60355203 Uno Fiorino

COPYRIGHT BY FIAT AUTOMVEIS S.A. - PRINTED IN BRAZILLas descripciones e ilustraciones de esta publicacin son sin compromiso. Queda entendido que la Empresa, conservando las caractersticas bsicas del modelo, se reserva el derecho de introducir, en cualquier momento y sin poner al da esta publicacin, todas las modificaciones de rganos, detalles o accesorios que estime

convenientes, ya sea para mejorar el producto o por exigencias de carcter constructivo o comercial.

MANUAL DE USO y MANTENiMiENTO

Uno

y F

iori

no -

Im

pres

o 60

3552

03 -

II/

2009

UNO fiOriNO

espaol

COPYRIGHT BY FIAT AUTOMVEIS S.A. - PRINTED IN BRAZILLas descripciones e ilustraciones de esta publicacin son sin compromiso. Queda entendido que la Empresa, conservando las caractersticas bsicas del modelo, se reserva el derecho de introducir, en cualquier momento y sin poner al da esta publicacin, todas las modificaciones de rganos, detalles o accesorios que estime

convenientes, ya sea para mejorar el producto o por exigencias de carcter constructivo o comercial.

MANUAL DE USO y MANTENiMiENTO

Uno

y F

iori

no -

Im

pres

o 60

3552

03 -

II/

2009

UNO fiOriNO

espaol

PRESIN DE LOS NEUMTICOS FROS - kgf/cm2 (lbf/pulg2 )

Uno / Uno Way / Uno Furgn Fiorino

A media carga- delantero:- trasero:

1,8 (26)1,8 (26)

1,8 (26)1,8 (26)

A plena carga- delantero:- trasero:

2,2 (31)2,2 (31)

2,2 (31)3,0 (43)

Rueda de repuesto 2,2 (31) 3,0 (43)

Con neumticos calientes, el valor de la presin deber ser + 0,3 kgf/cm2 o 4 lbf/pulg2 respecto al valor prescrito.

SUBSTITUCIN DEL ACEITE DEL MOTOR

Uno / Uno Way / Uno Furgn 1.3 Fiorino 1.3

litros kg litros kg

Crter del aceite y filtro 2,7 2,38 2,7 2,38

APROVISIONAMIENTO DE COMBUSTIBLE

Uno / Uno Way / Uno Furgn 1.3 Fiorino 1.3

Depsito de combustible:Incluyendo una reserva de:

504,5 a 7,5

645 a 7,5

Los dispositivos anticontaminacin de los vehculos Fiat Uno y Fiorino imponen el empleo exclusivo de gasolina (nafta) sin plomo.

60355203 - Uno y Fiorino Esp 2009


Estimado cliente:Le agradecemos y felicitamos por haber elegido un vehculo Fiat.Hemos preparado este manual para que pueda conocer cada detalle de su Fiat Uno o Fiorino y utilizarlo en

el modo ms correcto. Le recomendamos que lea atentamente todos sus captulos antes de ponerse por primera vez al volante. En ellos encontrar informaciones, consejos y advertencias importantes dirigidas a facilitarle la correcta conduccin de su Fiat Uno o Fiorino y aprovechar al mximo sus cualidades tcnicas: encontrar ade-ms, indicaciones para su seguridad, para la integridad del vehculo y para la proteccin del medio ambiente.

Las instrucciones para el mantenimiento e instalacin de los accesorios son de carcter ilustrativo; por lo tanto, para realizar estas operaciones, le aconsejamos dirigirse a un taller del Servicio de Asistencia Fiat.

En el Carnet de Garanta que se adjunta con este Manual, encontrar los Servicios que Fiat brinda a sus Clientes:

El Certificado de Garanta con los plazos y las condiciones para el mantenimiento de la misma;

y la gama de servicios adicionales ofrecidos a los Clientes Fiat.

Buena lectura, y buen viaje!

En este manual se describen los instrumentos, equipos y accesorios que pueden estar presentes en los vehculos Fiat Uno y Fiorino disponibles en la Red de Concesionarios Autorizados Fiat hasta la fecha; pero atencin, lleve en consideracin solamente las informaciones que conciernen al modelo/versin y equipos opcionales originales Fiat del vehculo que ha comprado, segn la factura de venta.


BIENVENIDOS A BORDO DE SU FIAT

Los Fiat Uno y Fiorino son vehculos con lneas originales, proyectados para brindar grandes satisfacciones de conduccin, en plena seguridad y con el mximo de respeto al medio ambiente. Desde los nuevos motores a los dispositivos de seguridad, desde la investigacin realizada para obtener un mayor confort para el conductor y los pasajeros, a la practicidad de las nuevas soluciones funcionales, todo contribuir para que pueda apreciar plenamente la personalidad del Uno y del Fiorino.

No cabe duda que, teniendo en cuenta todo esto, apreciar an ms todas las cualidades de este vehculo cuando descubra que al estilo y al carcter se unen nuevos procesos de fabricacin que le permitirn reducir el consumo y los gastos de mantenimiento.

Los vehculos Fiat estn equipados con nuevos y eficaces dispositivos para la proteccin del medio ambiente, garantizando resultados muy superiores a los lmites impuestos por la normativa vigente.


LAS SEALES PARA UNA CONDUCCIN CORRECTA

Las seales representadas en esta pgina son muy importantes, ya que sirven para encontrar en el manual las partes a las que hay que prestar especial atencin.

Como puede observar, cada una de ellas est formada por un smbolo grfico distinto, para facilitar su loca-lizacin:

Seguridad de las personasAtencin: la inobservancia de

esta prescripcin puede comportar un peligro grave para la integridad fsica de las personas.

Proteccin del medio ambienteIndica los comportamientos id-

neos que deban seguirse para que el uso del vehculo no perjudique el medio ambiente.

Integridad del vehculoAtencin. La inobservancia de es-

tas prescripciones puede daar gra-vemente el vehculo y en algunos casos puede causar la caducidad de la garanta.


CONSIDERACIONES IMPORTANTES

Antes de partir, asegrese de que el freno de estacionamiento no est accionado y de que no existan obst-culos como por ejemplo, alfombras u otros objetos que impidan el accionamiento de los pedales.

Asegrese tambin de que ningn sealador luminoso indique una anomala. Regule el asiento y los espejos retrovisores antes de ponerse en marcha.Abrchese siempre los cinturones de seguridad; le ayudarn a protegerse en caso de choque.Antes de abrir una puerta para subir o bajar del vehculo, est atento al trfico.Compruebe que las puertas, el compartimiento de equipajes o carga y el capot estn correctamente cerrados

antes de ponerse en marcha.Infrmese sobre las condiciones meteorolgicas y sobre el trfico, adaptando la conduccin a tal situacin

para viajar con total seguridad.No conduzca si no se siente en las mejores condiciones fsicas.Obstculos, piedras u hoyos en la carretera pueden provocar daos y comprometer el buen funcionamiento

del vehculo.No deje objetos sueltos en los asientos ni en el compartimiento de equipajes o carga, ya que en caso de un

frenazo brusco, podran ser proyectados hacia adelante causando daos a los pasajeros y al vehculo.Reduzca la velocidad al cruzarse con otros vehculos.Respete los lmites de velocidad y las normas de circulacin segn las leyes vigentes.Recuerde: los conductores prudentes respetan el cdigo de circulacin. La prudencia debe ser una costumbre.


SMBOLOS DE PELIGRO

BateraLquido corrosivo.

BateraPeligro de explosin.

VentiladorPuede activarse automtica-mente con el motor apagado.

Depsito de expansinNo quite el tapn cuando el lquido refrigerante est hir-viendo.

SIMBOLOGAEn algunos componentes de su veh-

culo, o cerca de ellos, encontrar placas de colores cuya simbologa advierte al Usuario sobre las precauciones impor-tantes que deber seguir en relacin al componente en cuestin.

A continuacin, puede consultar un resumen de los smbolos utilizados en las placas de su Fiat. Al lado se indi-ca el componente al que se refiere el smbolo.

Los smbolos estn divididos, segn su significado, en smbolos de: peligro, prohibicin, advertencia y obligacin.

BobinaAlta tensin.

Correas y poleasrganos en movimiento; no acerque el cuerpo ni la ropa.

Tubos del aire acondicionadoNo los abra.Gas a alta presin.

SMBOLOS DE PROHIBICIN

BateraNo acerque llamas libres.


BateraMantenga alejados a los ni-os.

Protecciones contra el ca-lor - correas - poleas - ven-tiladorNo apoye las manos.

SMBOLOS DE ADVERTENCIA

Silenciador catalticoNo estacione el vehculo so-bre superficies inflamables. Consulte el captulo: Pro-teccin de los dispositivos que reducen las emisiones contaminantes.

ServodireccinNo supere el nivel mximo del lquido en el depsito. Use solamente el lquido prescrito en el captulo: Aprovisionamientos.

Circuito de los frenosNo supere el nivel mximo del lquido en el depsito. Use solamente el lquido prescrito en el captulo: Aprovisionamientos.

LimpiaparabrisasUse solamente el lqui-do prescrito en el captulo Aprovisionamientos.

MotorUse solamente el lubrican-te prescrito en el captulo: Aprovisionamientos

Vehculos a gasolina (nafta) ecolgicaUse solamente gasolina (naf-ta) sin plomo.

Depsito de expansinUse solamente el lquido prescrito en el captulo: Aprovisionamiento.

SMBOLOS DE OBLIGACIN

BateraProtjase los ojos.

Batera/CriqueConsulte el manual de Uso y Mantenimiento.


ACONOCIMIENTO DEL VEHCULO

USO CORRECTO DEL VEHCULO

EN EMERGENCIA

MANTENIMIENTO DEL VEHCULO

CARACTERSTICAS TCNICAS

NDICE ALFABTICO

B

A

C

D

E

F


A

CONOCIMIENTO DEL VEhCULOSintese cmodamente en su vehculo y preprese a

leer.En las siguientes pginas encontrar toda la informacin

que necesita para ponerse en marcha rpidamente y en el modo ms correcto, es decir, con una total seguridad.

No cabe duda que en pocos minutos se familiarizar con los sealadores luminosos, instrumentos y dispositivos prin-cipales.

Efecte cualquier regulacin exclusivamente con el veh-culo parado.

FIAT CODE GENERACIN II . . . . . . . . . . . . . . . . .A-1

CONMUTADOR DE ARRANqUE . . . . . . . . . . . . .A-3

REGULACIONES PERSONALIZADAS . . . . . . . . . .A-4

ESPEjOS RETROVISORES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-6

CINTURONES DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . .A-7

USO DEL CINTURN DE SEGURIDAD PARA NIOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-12

TABLERO DE INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . . . . .A-14

CUADRO DE INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . . . . .A-15

INSTRUMENTOS DEL VEHCULO . . . . . . . . . . . .A-16

SEALADORES LUMINOSOS . . . . . . . . . . . . . . .A-17

INSTALACIN DE CALEFACCIN/ AIRE ACONDICIONADO . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-20

CALEFACCIN y VENTILACIN . . . . . . . . . . . . .A-21

AIRE ACONDICIONADO . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-22

PALANCAS EN EL VOLANTE . . . . . . . . . . . . . . . .A-24

MANDOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-26

EqUIPAMIENTO INTERIOR . . . . . . . . . . . . . . . . .A-27

PUERTAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-28

COMPARTIMIENTO DE CARGA . . . . . . . . . . . . .A-31

COMPARTIMIENTO DE EqUIPAjES . . . . . . . . . .A-33

CAP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-35

PORTAEqUIPAjES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-37

FAROS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-37

PREDISPOSICIN PARA INSTALACIN DE RADIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-37

EN LA ESTACIN DE SERVICIO . . . . . . . . . . . . .A-38

PROTECCIN DEL MEDIO AMBIENTE . . . . . . . .A-40

A

A-1


A

FIAT CODE GENERACIN II

A fin de minimizar los riesgos de robos, el vehculo puede estar equipa-do con un sistema electrnico de in-hibicin de funcionamiento del motor (Fiat CODE) que es activado autom-ticamente cuando se retira la llave de arranque.

Cada llave posee un dispositivo elec-trnico con una funcin de transmitir una seal en cdigo al sistema de en-cendido por medio de una antena es-pecial incorporada al conmutador. La seal enviada constituye una palabra de orden siempre diferente para cada partida, con la cual la central reconoce a la llave y, solamente en esa condi-cin, permite la puesta en marcha del motor.

LAS LLAVES

Con el vehculo se entregan dos lla-ves fig. 1.

La llave es usada para:- Conmutador de arranque.- Puertas.- Tapa de bal.- Tapa del depsito de combustiblejunto a las llaves se entrega la CODE

card fig. 2 en la que se encuentran:A - El cdigo electrnico en caso de

puesta en marcha de emergencia (con-sulte Puesta en marcha del motor con arranque de emergencia en el captulo En EmErgEncia);

B - El cdigo mecnico de las llaves que debe comunicar al personal de la Red de Asistencia Fiat si desea solicitar duplicados de la llave.

C - No disponible.

ADVERTENCIA: la tarjeta CODE CARD es indispensable para la eje-cucin de la puesta en marcha en emergencias y programacin de nuevas llaves (duplicados). Un con-sejo es mantener siempre consi-go (no en el vehculo) ya que es indispensable para su seguridad y tranquilidad. Es importante tambin anotar los nmeros constantes de la CODE CARD, para utilizacin en caso de un eventual extravo de la tarjeta.

fig. 14E

N12

67BR

fig. 2

U00

016

A-2


TELECOMANDO

La llave de arranque posee predispo-sicin para instalacin de telecomando a distancia fig. 1.

Se recomienda el uso de alarmas con telecomando incorporado a la llave de arranque de la lnea de accesorios Fiat, que fueron desarrollados y testeados pa-ra uso en su vehculo. Para adquisicin e instalacin del sistema de alarma, di-rjase a la Red de Asistencia Fiat.

EL FUNCIONAMIENTO

Cada vez que gira la llave de arran-que a la posicin STOP o PARK, el sis-tema de proteccin bloquea el motor.

Al poner en marcha el motor, girando la llave a la posicin MAR:

1) Si el sistema reconoce el cdigo, el sealador luminoso Y destella bre-vemente en el cuadro de instrumentos; el sistema de proteccin ha reconoci-do el cdigo transmitido por la llave y destraba el motor; girando la llave a la posicin AVV el motor se pone en mar-cha.

2) Si el sealador luminoso Y des-tella, significa que el vehculo no est protegido por el dispositivo de bloqueo del motor. Dirjase inmediatamente a un taller de la Red de Asistencia Fiat para que efecten la memorizacin de todas las llaves.

3) Si el sistema no reconoce el c-digo, el sealador luminoso Y per-manece encendido (junto al sealador luminoso U). En este caso, le aconse-jamos que vuelva a poner la llave en la posicin STOP y luego en MAR; si el motor no se desbloquea, intntelo con las otras llaves en dotacin.

Si el motor permanece todava blo-queado, realice la puesta en marcha de emergencia (consulte el captulo En EmErgEncia) y dirjase a un taller de la Red de Asistencia Fiat.

En marcha, con la llave de arranque en la posicin MAR, si durante la mar-cha se enciende el sealador luminoso Y significa que el sistema est efec-tuando una autodiagnosis (por ejemplo, por una cada de tensin).

ADVERTENCIA: las lla-ves no deben recibir golpes fuertes, ya que se podran

daar sus componentes electrni-cos.

ADVERTENCIA: cada llave posee un cdigo pro-pio, distinto de todos los

dems, que se deber memorizar en la central del sistema.

A-3


A

DUPLICACIN DE LAS LLAVES

Si solicita llaves adicionales, recuerde que la memorizacin se deber realizar tanto en las llaves nuevas como en las que ya posee (hasta un mximo de sie-te u ocho llaves segn la versin). Para ello, dirjase a una taller de la Red de Asistencia Fiat, llevando consigo todas las llaves que posee y la CODE Card.

Los cdigos de las llaves que no se presenten durante el procedimiento de memorizacin se borrarn de la memo-ria para impedir que el motor se ponga en marcha con las llaves perdidas.

En caso de venta del vehculo, deber entregar al nuevo propietario la llave

con la empuadura de color grana-te (adems de las otras llaves) y la CODE Card.

CONMUTADOR DE ARRANqUE

La llave se puede poner en cuatro posiciones diferentes fig. 3:

- STOP: motor apagado, la llave se puede sacar. Algunos dispositivos elc-tricos (por ej. luces de emergencia, tra-ba elctrica de las puertas, etc.) pueden funcionar.

- MAR: posicin de marcha. Todos los dispositivos elctricos pueden fun-cionar.

- AVV: puesta en marcha del motor.

- PARK: motor apagado, luces de posicin encendidas, la llave se puede sacar.

Para girar la llave a la posicin PARK, presione el pulsador A.

Si se daa el conmutador de arranque (por ej. intento de robo), haga controlar

el funcionamiento del dispositivo en cualquier taller de la Red de Asistencia Fiat antes de reempren-der la marcha.

Cuando baje del vehcu-lo, quite siempre la llave para evitar que otras per-

sonas puedan accionar los mandos inadvertidamente. Ponga el freno de mano tirndolo hasta el diente necesario para asegurarse la com-pleta inmovilidad del vehculo, ponga la primera marcha y gire las ruedas hacia un lado. Si el vehculo se encuentra en subida o en bajada, le aconsejamos bloquear las ruedas con una cua o con una piedra. No deje nunca a los nios solos en el interior del vehculo.

PARK

STOP MAR AVV

A

fig. 3U

0008

1

A-4


TRABA DE LA DIRECCIN

Algunos vehculos, dependiendo de la configuracin de los equipos de pro-teccin, pueden estar equipados con este dispositivo. Su funcionamiento se describe a continuacin.

Para trabarla: quite la llave de la po-sicin STOP o PARK y gire el volante hasta que quede trabado.

Para destrabarla: mueva ligeramen-te el volante mientras gira la llave a la posicin MAR.

No saque nunca la llave cuando el vehculo est en marcha. El volante se tra-

bara automticamente al primer intento de viraje. Esto es vlido incluso cuando el vehculo est siendo remolcado.

Le aconsejamos verificar en la Red de Asistencia Fiat la existencia del dispositivo.

REGULACIONES PERSONALIZADAS

ASIENTOS DELANTEROS

Las regulaciones se deben efectuar exclusivamente con el vehculo parado.

Regulacin longitudinal - fig. 4Levante la palanca A y empuje el

asiento hacia adelante o hacia atrs. Despus de soltar la palanca, com-pruebe que el asiento est bien trabado sobre sus guas, intentando desplazarlo hacia adelante y hacia atrs.

Si no se controla que el asiento est bien trabado, el mismo podra moverse y salirse de sus guas.

Regulacin del respaldo inclinable - fig. 4 (algunas versiones)

Levante la palanca B-fig. 4 hasta alcanzar la inclinacin del respaldo deseada, luego accione hacia abajo la palanca B-fig. 4 y cercirese de que el respaldo est bien bloqueado.

No desmonte los asien-tos as como tampoco rea-lice en ellos operaciones

de mantenimiento y/o reparaciones: operaciones no realizadas correc-tamente podran perjudicar el fun-cionamiento de los dispositivos de seguridad; dirjase siempre a un taller de la Red de Asistencia Fiat.

A

B

fig. 4U

0014

0

A-5


A

APOyACABEzAS

Asientos delanteros - fig. 5Para mayor seguridad de los pasaje-

ros, los apoyacabezas se pueden regular en altura y pueden trabarse automtica-mente en la posicin deseada.

Recuerde que los apoya-cabezas se tienen que regu-lar de manera que sea la

nuca y no el cuello la que apoya sobre ellos. Slo en esta posicin ejercen su accin de proteccin en caso de choque.

La regulacin de los apo-yacabezas debe ser realiza-da con el vehculo parado,

antes de iniciar la marcha.

Asientos traseros - fig. 6En los asientos traseros pueden estar

previstos apoyacabezas con regulacin en altura.

Para regularlos: suba o baje los apoyacabezas hasta alcanzar la altura deseada.

ACCESO A LOS ASIENTOS TRASEROS (Fiorino y Uno Furgn) - fig. 7

Se puede acceder fcilmente a los puestos traseros por ambos lados.

Tire hacia arriba de la manija A e in-cline hacia adelante el asiento.

fig. 6U

0007

3

B

A

fig. 7

U00

082

fig. 5

U00

078

A-6


Obs: para plegar el respaldo del asiento delantero del Uno versin 3 puertas, tire hacia arriba de la mani-ja B-fig. 7 e incline el respaldo.

Cuando est volviendo el respaldo a su posicin origi-nal, no lo deje simplemente

caer sobre sus fijaciones. Acompae el movimiento del respaldo con las manos lentamente, cerciorndose de que eventuales objetos sueltos, o mismo los pies de los pasajeros no irn a interponerse en el reco-rrido del asiento hasta su perfecto bloqueo.

El asiento debe estar bien bloqueado para evitar su desplazamiento cuando el

vehculo est en movimiento.

ADVERTENCIA: el proyecto de un vehculo es concebido actualmente para que, en caso de accidente, los ocupantes sufran el mnimo posible de consecuencias.

Por lo tanto, son concebidos sobre la base de los aspectos de seguridad activa y seguridad pasiva.

En el caso especfico de los asien-tos, cuando ocurran impactos que puedan generar desaceleraciones en niveles peligrosos a los usua-rios, son proyectados para que se deformen, reduciendo el nivel de desaceleracin sobre los ocupantes y preservndolos pasivamente.

En tales casos, la deformacin de los asientos debe ser considera-da una deseada consecuencia del choque, ya que es precisamente en la deformacin que la energa del impacto es absorbida. Se considera que, tras la constatacin, el conjun-to deber ser sustituido.

ESPEjOS RETROVISORES

ESPEjO RETROVISOR INTERNO

Tirando de la palanca A-fig. 8 hacia atrs se obtiene la posicin antiencan-dilante.

El espejo retrovisor interno est equipado con un dispositivo contra ac-cidentes que lo desengancha en caso de choque.

A

fig. 8

U00

074

A-7


A

ESPEjOS RETROVISORES EXTERNOS - Uno fig. 9 / Fiorino fig. 10

Con regulacin externa: mueva la lente A del retrovisor hasta la posicin deseada.

Con regulacin interna: desde el in-terior del vehculo, mueva el botn B.

La lente del espejo retro-visor derecho es parab-lica y aumenta el campo

de visin. Por lo tanto disminuye el tamao de la imagen, dando la impresin que el objeto reflejado est ms lejos que lo real.

Si la saliente del espejo crea dificultades, como en un pasaje estrecho, cambie

de la posicin 1-fig. 9 o fig. 10 (ver-sin Fiorino) a la posicin 2.

CINTURONES DE SEGURIDAD

COMO UTILIzAR LOS CINTURONES DE SEGURIDAD - fig. 11 (para los puestos delanteros)

Para abrocharse los cinturones, pon-ga la patilla de enganche A en la he-billa B, hasta que oiga que ha entrado perfectamente. Si el cinturn se traba, trelo suavemente, deje que se enrolle algunos centmetros y vuelva a sacarlo sin maniobras bruscas.

Para desabrocharse los cinturones, presione el pulsador C. Acompae el cinturn mientras se enrolla para evitar que entre torcido en el carrete.

AC B

fig. 11

U00

090

B

2A

1

fig. 9

U00

083

A

1

2

B

fig. 10U

0007

6

A-8


El cinturn, a travs del carrete, se regula automticamente a la longitud ms adecuada para el pasajero, dndole libertad de movimiento.

Si el vehculo est estacionado en una pendiente (cuesta o bajada) el ca-rrete puede trabarse: esto es normal.

Adems, el mecanismo del carrete traba el cinturn cada vez que se sa-ca rpidamente o en caso de frenazos, choques o curvas tomadas a gran ve-locidad.

Para mayor seguridad, el respaldo debe permanecer en posicin vertical, con

la espalda bien apoyada y el cintu-rn bien adherido al tronco y a las caderas.

REGULACIN DE LA ALTURA DE LOS CINTURONES DELANTEROS - fig. 12

Caso el cinturn se presente apretado para el usuario, se puede proceder a la regulacin deseada, reinstalando el ani-llo oscilante A en el agujero rosqueado B (tapado por un tapn plstico) ubi-cado un poco ms arriba de la fijacin original.

ATENCIN: para que la fijacin del cinturn de seguridad mantenga la misma eficiencia, esta instalacin deber ser realizada en la Red de Asistencia Fiat.

EMPLEO DE LOS CINTURONES DE SEGURIDAD TRASEROS

Los cinturones laterales traseros son de tipo fijo (sin carrete automtico).

Los cinturones de los puestos trase-ros deben abrocharse segn el esquema ilustrado en la fig. 13.

Para evitar abrocharse los cinturones errneamente, las patillas de los cintu-rones laterales y la hebilla del cinturn central son incompatibles.

Abrchese el cinturn manteniendo el trax bien apoyado contra el respal-do.

A

B

fig. 12U

0018

7

fig. 13

U00

091

A-9


A

REGULACIN DE LOS CINTURO-NES LATERALES TRASEROS - fig. 14

Para apretar: deslice el cinturn a travs de la hebilla A tirando del extre-mo B (puede efectuarse esta operacin incluso con el cinturn ya abrochado).

Despus de hacer apretado el cintu-rn, desplace la hebilla D hasta donde termine su recorrido, de manera que se mantengan unidos el cinturn y la ex-tremidad excedente B.

Para aflojar: tire de la parte C, man-teniendo la hebilla A perpendicular al cinturn.

La extremidad exceden-te del cinturn de seguri-dad, tras una regulacin,

as como los mismos cinturones de los asientos que no estn ocupados pueden, inadvertidamente, hebillas los cinturones de seguridad quedar fuera del vehculo despus de que las puertas hayan sido cerradas. Se recomienda mantener en sus hebillas los cinturones de seguridad traseros de los vehculos sin carrete automtico, aunque no estn en uso, y siempre desplazar la hebilla D (como indicado) tras haber hecho la regulacin del cinturn al cuerpo del pasajero.

ADVERTENCIA: el cin-turn est correctamente regulado cuando se encuen-

tra bien adherido a las caderas.

EMPLEO DE LOS CINTURONES DEL ASIENTO CENTRAL - fig. 15

Para abrocharse el cinturn introduz-ca la patilla de enganche A en la hebilla B hasta que oiga que se ha trabado.

Para desabrocharse el cinturn pre-sione el pulsador C.

Para regular el cinturn deslice el cin-turn en el regulador D, tirando del ex-tremo E (puede efectuar esta operacin con el cinturn ya abrochado).

Para apretar: deslice el cinturn en la hebilla.

Para aflojar: tire de la parte F, man-teniendo la hebilla D perpendicular al cinturn.

A

C D

B

fig. 14

U00

079

ADC

F

E

B

fig. 15

U00

019

A-10


ADVERTENCIA: el cinturn est correctamente regulado cuando se encuentra bien adherido a las caderas.

Recuerde que, en caso de choque violento, los pasaje-ros de los puestos traseros

que no llevan el cinturn de segu-ridad abrochado constituyen un grave peligro para los pasajeros de los asientos delanteros.

ADVERTENCIAS GENERALES PARA EL EMPLEO DE LOS CINTURONES DE SEGURIDAD y LOS SISTEMAS DE SUjECIN PARA LOS NIOS

Abrchese siempre los cinturones de seguridad. Viajar sin los cinturones

abrochados aumenta el riesgo de lesiones graves o muerte en caso de accidente.

El cinturn no debe estar retorcido. La parte supe-rior debe pasar sobre el

hombro y atravesar diagonalmente el cuerpo. La parte inferior debe estar adherida a las caderas y no al abdomen del pasajero, para que ste no se deslice hacia adelante fig. 16. No utilice dispositivos (resortes, grampas, seguros, etc.) que impidan la adherencia de los cinturones al cuerpo de los pasajeros.

No lleve nios en brazos utilizando un slo cinturn de seguridad para la protec-

cin de ambos fig. 17.

fig. 16U

0009

4

fig. 17

U00

093

A-11


A

Es preferible colocar las sillitas de sujecin en el asiento trasero ya que es el que ofrece mayor proteccin en caso de choque.

Los menores cuyas caractersticas fsicas (edad, altura, peso) que se en-cuentren en los valores/lmite estableci-dos por las leyes vigentes en cada pas, debern protegerse con los sistemas de sujecin especiales (sillitas, cunas, cojines).

El uso de los cinturones de seguridad es absolutamente necesario tambin pa-ra las mujeres embarazadas ya que el peligro, en caso de accidente, es mucho mayor tanto para ellas como para los bebs que estn para nacer.

Lgicamente, las mujeres embaraza-das deben regular el cinturn mucho ms abajo de manera que pase por debajo del vientre fig. 18. La parte su-perior debe pasar sobre el hombro y atravesar diagonalmente el trax, no el abdomen.

ADVERTENCIA: le recomenda-mos que verifique en la Red de Asistencia Fiat la disponibilidad de sillitas para los nios, originales para su vehculo, que han sido estudiadas y controladas para ser empleadas en los vehculos Fiat.

Para la instalacin y la utilizacin de los sistemas de sujecin para los nios, atngase a las instrucciones que obligatoriamente el fabricante de los dispositivos deber suministrar con los mismos.

COMO MANTENER SIEMPRE LOS CINTURONES DE SEGURIDAD EN PERFECTO ESTADO

1) Utilice siempre los cinturones con la cinta bien extendida, sin retor-cerla; compruebe que la cinta est en perfectas condiciones y que se deslice libremente, sin obstculos.

2) Despus de un accidente de una cierta importancia, sustituya el cinturn utilizado aunque el usado no presente daos aparentes.

3) Para limpiar los cinturones, lve-los a mano con agua y con un jabn neutro y djelos secar a la sombra. No use detergentes fuertes, blanqueadores, colorantes ni cualquier otra sustancia qumica que pueda debilitar el tejido.

4) Intente que no se mojen los carre-tes: en caso contrario, no se garantiza su buen funcionamiento.

fig. 18U

0009

2

A-12


USO DEL CINTURN DE SEGURIDAD PARA NIOS

Bebs y nios pequeosNunca sostenga un beb en brazos al

viajar en un vehculo. Un beb se torna tan pesado, que difcilmente puede ser sostenido.

Por ejemplo, por las fuerzas que ac-tan sobre un cuerpo en una colisin, en un impacto a slo 40 km/h, en beb de 5,5 kg de pronto se torna en una ma-sa de 110 kg de fuerza sobre sus brazos, imposible de sostener.

ATENCIN: los bebs deben via-jar en un moiss, el que ser cui-dadosamente atado e inmovilizado por medio de los cinturones de seguridad para evitar ser proyec-tados.

Asegrese de seguir en forma estricta las instrucciones de uso del asiento para nios dadas por el fabricante.

ATENCIN: un cinturn de segu-ridad debe ser utilizado por una sola persona a la vez.

Tan importante como tener los cin-turones de seguridad colocados es hacerlo apropiadamente. Deben estar regulados con respecto a las dimensio-nes de quien los va a usar. No deben es-tar ni demasiado apretados como para permitir el libre movimiento del cuerpo en caso de accidente. El ajuste correc-to es el que permite la introduccin de un puo entre el pecho y la banda del cinturn.

Adems, tenga atencin a que el cin-turn no est retorcido, ya que en caso de colisin, no se dispondr de toda su superficie de apoyo para absorver las fuerzas del impacto.

fig. 21

4E13

34BR

fig. 204E

1332

BR

fig. 19

4E13

31BR

A-13


A

Recapitulamos a continuacin las normas de seguridad para el trans-porte de nios.

1) La posicin indicada para la ins-talacin de la silla para bebs, sobre el asiento posterior, es la ms apropiada en caso de choque.

2) Las figuras de este manual son s-lo indicativas, respete escrupulosamen-te las instrucciones entregadas con la silla para bebs, que el fabricante debe obligatoriamente adjuntar.

No utilice sillas para bebs sin haber ledo las instrucciones mencionadas.

3) Verifique siempre la correcta fija-cin, con el cinturn de seguridad, de la silla para bebs al asiento posterior.

4) Cada sistema de seguridad (cin-turn de seguridad), debe ser utilizado solamente por un solo ocupante y/o nio.

5) Verifique siempre que el cinturn de seguridad no apoye sobre el cuello del beb y/o nio.

6) Durante el viaje no permita que el beb o nio se coloque en posicin anormal o se desabroche el cinturn de seguridad.

7) No transporte nunca bebs en brazos, ni recin nacidos; ya que nin-guna persona, por ms fuerte que sea, es capaz de sujetar un cuerpo en caso de choque.

8) En caso de accidente sustituya la silla de beb por una nueva.

fig. 224E

1333

BR

A-14


TABLERO DE INSTRUMENTOSLa presencia, la posicin de los instrumentos y de los sealadores luminosos y el color del tablero pueden variar segn

las versiones.

1) Difusores de aire laterales - 2) Mando relacionado con la iluminacin externa y cuadro de instrumentos - 3) Cuadro de instrumentos y sealadores luminosos (testigos) - 4) Luces de emergencia - 5) Bocina - 6) Palanca de comando del lim-piaparabrisas/lavaparabrisas - 7) Interruptores de comando - 8) Difusores de aire centrales - 9) Cenicero y encendedor de cigarrillos - 10) - Guantera - 11) Alojamiento o tapa para eventual radio - 12) Calefaccin, ventilacin y aire acondicionado - 13) Conmutador de arranque - 14) Palanca de apertura del cap - 15) Caja de fusibles

U00

333

60100

140

180160

12080

40

km/hFH

fig. 23

A-15


A

CUADRO DE INSTRUMENTOS

UNO / UNO wAy

A - Indicador de nivel de combustible.B - Tacmetro.C - Velocmetro.D - Cuentakilmetros parcial y total.E - Indicador de temperatura del lquido re-

frigerante del motor.

UNO FURGN / FIORINO

A - Indicador de temperatura del lquido re-frigerante del motor.

B - Indicador de nivel de combustible.C - Velocmetro.D - Cuentakilmetros parcial y total.

U00

334

F

E

A

20

60100

140

180200

160

12080

40

0

km/h

C D

C

H

E

rpmx100

0

10

20

30

4050 60 70

80

B

fig. 24

U00

326

20

60100

140

180200

160

12080

40

0

km/hF

EC

H

A B C D

fig. 25

A-16


INSTRUMENTOS DEL VEhCULO

VELOCMETRO y CUENTAKILMETROS - fig. 26

A - Cuentakilmetros parcial y total.B - Velocmetro.C - Pulsador de puesta a cero del

cuentakilmetros parcial. Presinelo durante 4 segundos para ponerlo a cero.

INDICADOR DEL NIVEL DE COMBUSTIBLE - fig. 27

La aguja indica la cantidad de com-bustible que hay en el depsito.

El sealador luminoso de reserva A encendido indica que en el depsito quedan todava 7,5 litros de combusti-ble. No viaje con el depsito casi vaco: la falta de combustible podra daar el catalizador.

E - (empty) depsito vaco.F - (full) depsito lleno.

Nota: vea observacin en el apar-tado estacionamiento, en el captu-lo B - uso correcto del vehculo.

TERMMETRO DEL LqUIDO REFRIGERANTE DEL MOTOR - fig. 28

Normalmente la aguja A del term-metro debe estar situada en el centro de la escala. Si se acerca al sector rojo,

quiere decir que se est forzando de-masiado el motor y hay que reducir la demanda de sus prestaciones.

Incluso viajando a una velocidad de-masiado baja y con un clima muy ca-luroso, la aguja tambin puede situarse en el sector rojo.

En este caso, es mejor detenerse algu-nos minutos y apagar el motor.

Despus de haberlo puesto en mar-cha, acelere poco a poco.

Si a pesar de las medidas adoptadas, la temperatura contina aumentando, apa-

gue el motor y dirjase a un taller de la Red de Asistencia Fiat.

C20

60100

140

180200

160

12080

40

0

km/h

km

BA

fig. 26

U00

311

A

F

E

fig. 27U

0031

2

A

C

H

C

H

A

fig. 28

U00

335

A-17


A

TACMETRO - fig. 29

La aguja en el sector rojo A-fig. 29 indica un rgimen de r.p.m. demasiado elevado que podra daar al motor. Por lo tanto, es una maniobra que se debe evitar.

ADVERTENCIA: el sistema de control de la inyeccin electrnica bloquea progresivamente el flujo de combustible cuando el motor est sobre el lmite de revoluciones, con consiguiente prdida de poten-cia del motor mismo.

OBSERVACIONES:

rpm - revoluciones por minuto

SEALADORES LUMINOSOS

Se iluminan en los siguientes casos:

INSUFICIENTE PRESIN DEL ACEITE DEL MOTOR (rojo)

Cuando la presin del aceite del motor desciende por debajo del valor normal.

Al girar la llave a la posicin MAR el sealador luminoso se enciende, pero debe apagarse en cuanto se ponga en marcha el motor.

Es posible que el sealador luminoso tarde en apagarse cuando el motor fun-ciona en ralent.

Si el motor ha sido sometido a un gran esfuerzo, es posible que el sea-lador luminoso se encienda con luz intermitente cuando el motor est en ralent, pero de todas formas, tiene que apagarse al acelerar un poco.

Si el sealador luminoso se enciende durante la mar-cha, pare inmediatamente

el motor y dirjase a un taller de la Red de Asistencia Fiat.

rpmx100

0

10

20

30

4050 60 70

80

A

fig. 29

U00

336

v

A-18


INSUFICIENTE RECARGA DE LA BATERA (rojo)

Cuando se produce una avera en el sistema del generador de corriente.

Al girar la llave a la posicin MAR el sealador luminoso se enciende, pero tiene que apagarse en cuanto se ponga en marcha el motor.

AVERA EN EL SISTEMA DE INyECCIN (rojo)

Cuando se produce una avera en el sistema de inyeccin.

Al girar la llave a la posicin MAR el sealador luminoso se enciende, pero tiene que apagarse despus de algunos segundos.

w

U

Si el sealador luminoso permane-ce encendido o se enciende durante la marcha, significa que el sistema de inyeccin no funciona perfectamente, con posible prdida de prestaciones, conduccin ms difcil y mayor con-sumo.

En estas condiciones, puede conti-nuar la marcha evitando un esfuerzo excesivo del motor y las altas velocida-des. Dirjase a la mayor brevedad a un taller de la Red de Asistencia Fiat.

El uso prolongado del vehculo con el sealador luminoso encendido puede daarlo, sobre todo en caso de funcio-namiento irregular del motor; en estas condiciones, el vehculo puede ser uti-lizado slo por un breve perodo y a bajos regmenes.

Si el sealador luminoso se enciende ocasionalmente y slo por algunos ins-tantes, no es seal de anomala.

FRENO DE MANO ACCIONADO/INSUFI-CIENTE NIVEL DEL LqUI-DO DE FRENOS (rojo)

En dos casos:1 - Cuando se acciona el freno de

mano.2 - Cuando el nivel del lquido de

frenos desciende por debajo del nivel mnimo.

Si al arranque, el sealador lumino-so se enciende de manera intermitente durante 60 segundos, se puede poner en marcha el motor normalmente. Sin embargo, dirjase lo antes posible a un taller de la Red de Asistencia Fiat para que le eliminen la anomala.

x

A-19


A

FIAT CODE (amarillo)

Se enciende en tres casos (con la lla-ve de arranque en MAR).

1 - Un solo destello - seala que ha reconocido el cdigo de la llave. Se puede poner en marcha el motor.

2 - Con luz fija - seala que no ha reconocido el cdigo de la llave. Para poner en marcha el motor, realice el procedimiento descrito para la puesta en marcha de emergencia (consulte el captulo En EmErgEncia).

3 - Con luz intermitente - seala que el vehculo no est protegido por el dispositivo. De todas formas, se puede poner en marcha el motor.

LUCES DE GIRO (verde) (intermitentes)

Cuando se acciona la palanca de mando de las luces de giro (intermi-tentes) o cuando suena la alarma (si presente).

LUCES EXTERNAS (verde)

Cuando se encienden las luces de posicin.

LUCES ALTAS (azul)

Cuando se encienden las luces altas.

SOBRECALENTAMIENTO DEL MOTOR

Girando la llave a la posicin MAR, el sealador luminoso se enciende, y luego de dos segundos debe apagarse.

Se enciende cuando el motor presen-ta sobrecalentamiento.

En este caso es mejor detener el ve-hculo en lugar seguro y parar el motor. Enseguida poner en marcha al mismo acelerando levemente. Si la situacin persiste y la lmpara no se apaga entre 2 y 3 minutos, detenga el motor y acuda a un taller de la Red de Asistencia Fiat.

LUNETA TRMICA

Cuando se enciende el dispositivo de desempaamiento de la luneta.

Es recomendable apagar el disposi-tivo en cuanto la luneta est desempa-ada.

Y

3

1

FD

(

u

A-20


INSTALACIN DE CALEFACCIN/AIRE ACONDICIONADO

1 - Difusores para desempaar el para-brisas.

2 - Difusores centrales y laterales orien-tables.

3 - Boquillas laterales para enviar el aire hacia los pies de los pasajeros de los asientos delanteros.

U00

337

1

1

1

1

2

3

3

2

2

20

60100

140

180

F

E

fig. 30

A-21


A

DIFUSORES ORIENTABLES y REGULABLES - fig. 31 y 32

Los difusores pueden orientarse hacia arriba o hacia abajo, girndolos.

A - Mando para regular el flujo de aire:Girado hacia arriba: difusor abiertoGirado hacia abajo: difusor cerrado

B - Mando para orientacin lateral del aire. En algunas versiones los difu-sores pueden ser orientados nicamente hacia arriba y hacia abajo, operando en el cuerpo del difusor mismo.

CALEFACCIN y VENTILACIN

MANDOS - fig. 33

A - Mando para regular la temperatu-ra del aire (mezcla aire caliente/fro).

B - Cursor para la activar el venti-lador.

C - Cursor para la distribucin del aire.

D - Mando para regular la cantidad del aire.

MANDOS - fig. 34

A - Mando para activar el ventila-dor.

B - Cursor para la distribucin del aire.

C - Mando para regular la cantidad del aire.

- p

-

-0 1 2 3 4

-

O

N

AB

fig. 31

U00

225

A B

fig. 32U

0023

0fig. 34

U00

122

fig. 33

U00

232

AC

DB

-

A-22


CALEFACCIN

1) Mando para la temperatura del aire: indicador en el sector rojo.

2) Cursor del ventilador: indicador en la velocidad deseada.

3) Mando para la distribucin del aire: indicador en posicin:Q para calentar los pies y, al mismo

tiempo, desempaar el parabrisas.N para calentar los pies.

DESEMPAAMIENTO y/O DESCONGELAMIENTO RPIDO

Parabrisas y vidrios laterales1) Mando para la temperatura del

aire: indicador en el sector rojo (com-pletamente hacia la derecha).

2) Cursor del ventilador: indicador en la velocidad mxima.

3) Mando para la distribucin del ai-re: indicador situado en posicin -.

4) Mando para regulacin de la can-tidad de aire en los difusores centrales A-fig. 31: posicin difusor cerrado.

Una vez desempaados/descongela-dos los vidrios, mueva los mandos que utiliza normalmente, de forma tal que se mantengan las mejores condiciones de visibilidad.

LunetaPresione el pulsador (.En cuanto la luneta se haya desem-

paado, le aconsejamos que desactive el pulsador.

VENTILACIN

1) Difusores de aire centrales y late-rales: completamente abiertos.

2) Mando para la temperatura del aire: indicador en el sector azul.


4) Mando para la distribucin del aire: indicador en Q.

AIRE ACONDICIONADO

La instalacin utiliza fluido refri-gerante R134a que, en casos de prdidas accidentales, no perjudi-ca el medio ambiente. Por ningn motivo utilice fluido R12, ya que es incompatible con los componentes de la instalacin.

MANDOS - fig. 35 y fig. 36

A - Mando para regular la temperatu-ra del aire (mezcla aire caliente/ fro).

B - Cursor para activar el ventilador.C - Mando para la distribucin del

aire.D - Cursor para seleccionar la fun-

cin de recirculacin, eliminando la entrada de aire exterior.

- p

-

-0 1 2 3 4AB

D

C

fig. 35

U00

233

A-23


A

E - Botn para activar/desactivar el aire acondicionado fig. 36.

AIRE ACONDICIONADO (refrigeracin)

1) Mando para la temperatura del aire: indicador en el sector azul.


3) Mando para la distribucin del aire: indicador en O, para obtener r-pidamente la temperatura deseada.

4) Aire acondicionado: presione el pulsador E-fig. 36 y mueva el cursor D-fig. 36 hasta la posicin v.

Para moderar la refrigeracin: desacti-ve el cursor v, aumente la temperatura y disminuya la velocidad del ventilador.

CALEFACCIN

Para las funciones de calefaccin y ventilacin, no ponga en funcionamien-to el aire acondicionado sino utilice solamente la instalacin y ventilacin (consulte el captulo anterior).

DESEMPAAMIENTO y/O DESCONGELAMIENTO RPIDO

El aire acondicionado es muy til pa-ra acelerar el desempaamiento porque deshumedece el aire. Es suficiente regular los mandos para la funcin de desempa-amiento, tal como se ha descrito ante-riormente y activar el aire acondicionado, presionando el pulsador .

Parabrisas y vidrios laterales1) Mando para la temperatura del

aire: indicador en el sector rojo (com-pletamente girado hacia la derecha) du-rante los das fros o en el sector azul (completamente girado hacia la izquier-da) durante los das calurosos.

2) Cursor del ventilador: indicador a la mxima velocidad.

3) Mando para la distribucin del aire: indicador en -.

4) Recirculacin del aire desactiva-do.

Una vez desempaados/descongela-dos los vidrios, mueva los mandos que utiliza normalmente para mantener p-timas condiciones de visibilidad.

Luneta trmicaPresione el pulsador (. En cuanto la

luneta se haya desempaado, le acon-sejamos que desactive el pulsador.

RECIRCULACIN

Con el cursor D-fig. 35 en posicin v se activa slo la recirculacin del aire interior.

ADVERTENCIA: si la temperatura exterior es muy alta, activando la recirculacin, se acelera el proce-so de refrigeracin del aire. Esta funcin es muy til en condicio-nes de gran contaminacin exte-rior (tneles, caravanas, etc.). De todas formas, no le aconsejamos prolongar su uso, especialmente si todos los puestos del vehculo estn ocupados.

- p

-

-0 1 2 3 4

E(

fig. 36

U00

234

A-24


PALANCAS EN EL VOLANTE

PALANCA IzqUIERDA - fig. 37

Rene los mandos de las luces exter-nas y de las luces de giro.

Las luces externas slo se pueden encender con la llave de arranque en posicin MAR.

Cuando se encienden las luces exte-riores, se ilumina el tablero de instru-mentos y los smbolos de los distintos mandos del tablero de instrumentos.

Luces de posicin - fig. 37Se encienden girando la palanca de

la posicin o la posicin 6. En el tablero de instrumentos se ilumina el sealador luminoso 3.

Luces bajas - fig. 38Se encienden girando la palanca de

la posicin 6 a la posicin 2.

Luces altas - fig. 39Se encienden con la palanca en la

posicin 2, empujando la palanca ha-cia el panel de instrumentos.

Se ilumina el sealador luminoso 1 en el tablero de instrumentos.

Se apagan moviendo la palanca ha-cia el volante.

Guiada - fig. 40Se emiten guiadas moviendo la pa-

lanca hacia el volante (posicin ines-table).

fig. 37

U00

060

fig. 38

U00

061

fig. 39U

0006

2

fig. 40

U00

063

A-25


A

Luces de giro - fig. 41Se encienden desplazando la palan-

ca:hacia arriba - para la luz de giro del

lado derechohacia abajo - para la luz de giro del

lado izquierdo.En el cuadro de instrumentos se ilu-

mina el sealador luminoso y con luz intermitente.

Las luces de giro se apagan auto-mticamente cuando se endereza la direccin.

Si desea sealar por un breve espacio de tiempo un cambio de carril (para lo cual es suficiente girar mnimamente el volante) empuje un poco la palanca ha-cia arriba o hacia abajo sin que llegue a trabarse. Al soltarla vuelve automti-camente a su posicin central.

PALANCA DERECHA

Rene todos los mandos para la lim-pieza del parabrisas y de la luneta.

Limpiaparabrisas/lavaparabrisas - fig. 42

Estos mandos funcionan slo con la llave de arranque en posicin MAR.

A - Limpiaparabrisas detenido.B - Limpiaparabrisas con funciona-

miento intermitente.C - Limpiaparabrisas continuo len-

to.D - Limpiaparabrisas continuo rpi-

do.

E - Limpiaparabrisas (inestable) con-tinuo rpido: al soltar la palanca, sta vuelve a la posicin y el limpiapara-brisas se detiene automticamente.

Desplazando la palanca hacia el vo-lante fig. 43 se acciona la bomba del lquido del lavaparabrisas.

fig. 41

U00

064

fig. 43

U00

066

A

E

C

D

B

fig. 42U

0006

5

A-26


Limpialuneta/lavaluneta - fig. 44Funciona solamente con la llave de

arranque en la posicin MAR.

Comandos:1) Gire la empuadura de la posi-

cin a '.2) Empujando la palanca en direc-

cin al tablero (posicin inestable), fun-ciona el chorro del lavador del vidrio trasero y el limpiador del vidrio trasero; al soltarlo, se desconecta.

MANDOS

LUCES DE EMERGENCIA - fig. 45

Se encienden apretando el botn A, independientemente de la posicin de la llave de encendido.

Con el dispositivo conectado, el sm-bolo del interruptor A se ilumina de modo intermitente, junto con el testigo F D en el tablero de instrumentos.

Para apagar, apriete nuevamente el botn.

El uso de las luces de emergencia es reglamenta-do de forma que las mismas

slo deben ser accionadas con el vehculo parado.

LUNETA TRMICA - fig. 46

El pulsador A de mando de la luneta trmica se encuentra situado arriba de los difusores de aire centrales.

Funciona slo con la llave de arran-que en la posicin MAR.

Cuando se activa la funcin de desempaamiento de la luneta, se enciende el led correspondiente en el pulsador de mando. Para desactivarla, vuelva a presionar el pulsador.

En cuanto la luneta se haya desempa-ado, le recomendamos que desactive el pulsador.

AIRE ACONDICIONADO - fig. 46

El pulsador B activa/desactiva el aire acondicionado.

fig. 44

U00

059

20

60100

140

180200

160

12080

40

0

km/hF

EC

H

A

fig. 45U

0033

8

A

- p

-

-0 1 2 3 4

-

O

N

B(

fig. 46

U00

226

A-27


A

EqUIPAMIENTO INTERIOR

GUANTERA - fig. 47

Para abrir la guantera, oprima simul-tneamente las dos teclas indicadas por las flechas.

CONSOLA DE TECHO - fig. 48-A

La lmpara puede encenderse en tres situaciones distintas, de acuerdo con la posicin del interruptor fig. 48-A.

Posicin 1: permanentemente apa-gada.

Posicin neutral en la lente: se en-ciende slo con la puerta del conductor abierta (algunas versiones).

Posicin 2: permanentemente en-cendida.

CONSOLA DE TECHO - fig. 48-B

Para encender la lmpara, levante la palanca 1-fig. 48-B y bjela para apa-gar la lmpara.

ENCENDEDOR DE CIGARRILLOS - fig. 49

Funciona solamente con la llave de arranque en la posicin MAR.

Levante la tapa para utilizacin del encendedor de cigarrillos.

Presione el pulsador indicado por la flecha fig. 49 del encendedor; despus de unos 15 segundos el pulsador vuelve automticamente a su posicin inicial y el encendedor de cigarrillos est listo para ser utilizado.

ADVERTENCIA: compruebe siem-pre que el encendedor se encuentra apagado despus de haberlo utili-zado.

ATENCIN: el encende-dor alcanza temperaturas muy elevadas. Manjelo

con cuidado y no deje que lo utili-cen los nios: peligro de incendio o de quemaduras.

fig. 47

U00

070

1 2

1

A

B

fig. 48U

0033

1fig. 49

U00

102

A-28


CENICERO

Para los puestos delanteros fig. 50.Abra la tapa A para utilizacin del

cenicero.El cenicero es extrable.

ALETAS PARASOL

Estn situadas a los lados del espejo retrovisor interno. Pueden orientarse frontal y lateralmente fig. 51.

PUERTAS

PUERTAS LATERALES

Uno 3 puertas - fig. 52

Apertura manual desde afueraGire la llave fig. 52 y levante de la

manija de apertura.

Cierre manual desde afueraUse la llave o accione previamente

el botn de seguro (excepto puerta del conductor).

Uno 5 puertas y Fiorino - fig. 53

Apertura manual desde afueraDestrabe la cerradura con la llave y

presione el botn de la manija fig. 53.

Cierre manual desde afueraPodr ser usada la llave o accionar el

botn de seguro fig. 53 (excepto para la puerta del conductor).

A

fig. 50

U00

142

fig. 51

U00

067

fig. 52U

0002

2

fig. 53

U00

023

A-29


A

Apertura/cierre manual de las puer-tas delanteras desde adentro - vehcu-los 2 y 4 puertas

Apertura: tire de la palanca de aper-tura A-fig. 54, an con el botn de se-guro trabado.

Cierre: cierre la puerta y presione el botn de seguro. La puerta debe estar completamente cerrada.

Apertura/traba manual de las puertas traseras desde adentro

Apertura: tire de la palanca A-fig. 54. La puerta se abre si el dispositivo de seguridad para los nios A-fig. 55 est desactivado.

Traba: cierre la puerta y apriete el botn de seguro. Si el vehculo posee traba elctrica de puertas, se trabarn tambin las puertas traseras.

Dispositivo de seguridad para los nios - fig. 55

Sirve para impedir la apertura de las puertas traseras desde el interior.

1 - Hacia abajo: (desactivado) la puerta podr ser abierta por el lado in-terno, independiente de la posicin del botn de seguro.

2 - Hacia arriba: (activado) la puerta no podr ser abierta por el lado interno. La apertura por el lado externo depende solamente de la posicin del botn de seguro. El cierre por el lado externo po-dr ser realizado bajando previamente el botn de seguro.

El dispositivo permanece activado in-cluso si se abren las puertas con traba elctrica.

Adems de este sistema, las puertas son dotadas de vidrios con apertura parcial.

Utilice este dispositi-vo siempre que viaje con nios.

LEVANTAVIDRIOS ELCTRICOS - fig. 56

Algunas versiones son dotadas de sistema elctrico de comando de los vidrios de las puertas delanteras. Este mecanismo funciona solamente con la llave en MAR.

A - Vidrio de la puerta del lado del conductor.

A

fig. 54

U00

037

fig. 55U

0010

4

AB

fig. 56

U00

040

A-30


B - Vidrio de la puerta del pasajero. Este vidrio puede ser activado directa-mente por el pasajero, bastando pre-sionar el interruptor anlogo ubicado sobre el apoyabrazos de la puerta del pasajero fig. 57.

En las versiones con levantavidrios con mando manual, gire la manija co-rrespondiente para bajar/subir el vidrio.

Antes y durante el accio-namiento de los levanta-vidrios, compruebe que

ningn pasajero tenga los brazos afuera; especialmente si se trans-portan nios.

Para evitar accidentes, al bajarse del vehculo, quite siempre la llave de arran-

que del conmutador; especialmen-te si los nios permanecen en su interior.

LEVANTAVIDRIOS MANUALES - fig. 58

Baje/suba el vidrio con las manijas A.

TRABA ELCTRICA

Apertura por el lado externo: en las versiones equipadas con traba elctrica, al destrabar la puerta del lado del con-ductor, se destraba tambin la puerta del pasajero.

Cierre por el lado externo: excepto la puerta del lado del conductor, que solamente se traba con el uso de la lla-ve, la puerta del pasajero puede ser ce-rrada bastando presionar previamente el botn de seguro.

Trabando la puerta del lado del con-ductor con la llave, se traba tambin, automticamente, la puerta del pasa-jero.

Apertura por el lado interno: al ac-cionar la manija de la puerta del lado del conductor, se destraba tambin la puerta del pasajero.

Cierre por el lado interno: basta presionar el botn de seguro que la puerta se trabar.

El accionamiento del botn de segu-ro de la puerta del lado del conductor provocar el trabamiento simultneo de la puerta del pasajero.

A

fig. 58U

0003

9

fig. 57

U00

168

A-31


A

NOTAS:

- El funcionamiento del dispositi-vo es independiente de la posicin de la llave en el conmutador de arranque.

- En caso de falta de alimentacin elctrica en el comando centraliza-do (fusible quemado o batera des-conectada) cesa la simultaneidad de accin en las puertas, pasando su comando a ser manual.

Idntica situacin ocurre, tam-bin, cuando se baja repetidamente uno de los botones de seguro de las puertas: el comando centralizado se desconecta, quedando las puer-tas destrabadas con los botones de seguro levantados.

Despus de un cierto tiempo, el sistema vuelve a conectarse auto-mticamente.

COMPARTIMIENTO DE CARGA

PUERTA TRASERA - Fiorino - fig. 59

La puerta es compuesta de dos hojas que se abren lateralmente: la hoja derecha posee una manija externa con cerradura; la izquierda posee dos astas de fijacin, una en el techo y otra en el piso.

Para abrir la puerta por el lado ex-terno: destrabe la cerradura y gire la manija en el sentido de la flecha.

Para abrir la puerta izquierda, accio-ne la palanca A-fig. 60.

APERTURA POR LA PARTE INTERNA - fig. 60

Para abrir por la parte interna, accio-ne la palanca B.

LIMITADORES DE APERTURA DE LAS PUERTAS - fig. 61

Las puertas pueden ser mantenidas en las posiciones de apertura, determi-nadas por la introduccin de la extre-midad del asta A en los alojamientos B, simplemente empujndolas hacia afuera.

fig. 59

U00

024

AB

fig. 60U

0002

5

AB

fig. 61

U00

147

A-32


REjAS

Fiorino - fig. 62La apertura de carga es separada del

habitculo por una reja A ubicada en la parte superior y una pared divisoria B de chapa en la parte inferior.

CONSEjOS PARA LA CARGA

FiorinoEl vehculo ha sido proyectado y

homologado en funcin de los pesos mximos determinados (consulte las tablas pEsos au captulo caractErsti-cas tcnicas):

- peso en orden de marcha,- capacidad til,

- peso mximo sobre el eje delantero,- peso mximo sobre el eje trasero,- peso que se pode remolcar.

Todos estos lmites deben tenerse muy en cuenta y por ningn motivo deben

superarse.

Sujecin de objetos en el comparti-miento de carga Fiorino - fig. 63

En el compartimiento de carga del Fiorino hay seis ganchos, cuatro en el piso y dos en las laterales, con la fina-lidad de sujetar los objetos transporta-dos.

Frenazos violentos, golpes o choques pueden mover la carga y resultar peligroso

para el conductor y el pasajero: antes de partir fije bien la carga con ganchos especficos que se ilustran en la fig. 63; para engancharla utili-ce cables de metal, sogas o correas de un espesor adecuado al peso de la carga que debe fijar.

Adems de estas precauciones gene-rales, otras muy sencillas le ayudarn a conducir con mayor seguridad, a au-mentar la comodidad durante el viaje y a la duracin del vehculo:

- distribuya la carga de manera uni-forme: si fuera necesario concentrarla en una zona, colquela en el centro entre los dos ejes;

- recuerde que cuanto ms baja se coloca la carga, ms bajo queda el ba-ricentro del vehculo, facilitando una conduccin ms segura: por lo tanto coloque siempre abajo los bultos ms pesados;

- por ltimo, recuerde que el com-portamiento dinmico del vehculo depende del peso transportado: sobre todo se alargan los espacios de frenado, especialmente cuando se circula a alta velocidad.

B

A

fig. 62

U00

116

fig. 63U

0005

4

A-33


A

ILUMINACIN DEL COMPARTIMIENTO DE CARGA - Fiorino - fig. 64

Para encender la lmpara de ilumina-cin del compartimiento de carga, ubi-cada sobre las puertas traseras, coloque la lente en la posicin central.

Apretndola en una de las extremida-des, la lmpara se apaga.

VIDRIOS LATERALES CORREDIzOS - fig. 65

Fiorino (algunas versiones)Para abrir los vidrios laterales corre-

dizos, presione el dispositivo de cierre y desplace el vidrio hacia atrs.

COMPARTIMIENTO DE EqUIPAjES

APERTURA/CIERRE DEL PORTN DEL BAL

Para abrir el portn del bal desde el exterior, destrabe la cerradura con la llave de arranque fig. 66.

El amortiguador a gas lateral permi-te abrir ms fcilmente el portn del bal.

Para cerrarlo, baje el portn del bal e implselo con el dedo pulgar en la cerradura.

fig. 64

U00

095

fig. 65U

0003

2fig. 66

U00

047

A-34


Cuidado para no herirse las manos al bajar la puerta trasera.

Conducir con el portn del bal abierto o ligera-mente levantado no est

legalmente permitido y tampoco se aconseja, ya que los gases de escape podran entrar en el habitculo.

Cuando use el compar-timiento de equipajes, no supere nunca los pesos

mximos permitidos (consulte el captulo caractersticas tcnicas). Compruebe, adems, que los obje-tos depositados en el compartimien-to de equipajes estn bien colo-cados para evitar que un frenazo brusco los proyecte hacia adelante, con el consiguiente riesgo para los pasajeros.

Aadir objetos en la repi-sa posterior o en el portn del bal (parlantes, spoiler,

etc., excepto los previstos por el fabricante) puede perjudicar el

correcto funcionamiento del amor-tiguador a gas lateral del portn mismo. Los objetos deben colocarse en el compartimiento portaequi-pajes.

El bal debe utilizarse exclusivamen-te para colocar el equipaje.

AMPLIACIN DEL COMPARTIMIEN-TO DE EqUIPAjES

1) Baje completamente los apoya-cabezas del asiento trasero, si disponi-bles.

2) Desenganche el respaldo, utili-zando las palancas laterales A-fig. 67 en el sentido de la flecha.

Obs.: el respaldo del asiento se puede colocar en dos posiciones distintas, segn la necesidad de ms o menos espacio en el comparti-miento de equipajes. Para alterar la posicin del respaldo, empuje en el sentido de la flecha la palanca A-fig. 67.

Tras haber regulado la posicin del respaldo, com-pruebe que est bien fijado.

3) Incline hacia adelante el respal-do, haciendo pasar lateralmente los cinturones, hasta apoyarlos sobre el asiento trasero.

4) Incline hacia adelante el asien-to trasero completo de manera que se obtenga una superficie de carga nica fig. 68.

A

fig. 67U

0020

7

fig. 68

U00

045

A-35


A

Para colocar el asiento en su posicin normal:

1) Empuje hacia atrs el asiento tra-sero completo, enganchndolo en sus respectivas fijaciones.

Compruebe que el asien-to est bien fijado.

2) Empuje hacia atrs el respaldo, haciendo pasar lateralmente los cintu-rones y engnchelo a sus fijaciones.

Compruebe que el respal-do est bien fijado.

CAP

Para abrir el cap:1) Tire de la palanca fig. 71.

bralo slo cuando el vehculo est parado.

Antes de abrir el cap, certifquese que el brazo del limpiaparabrisas no est

levantado.

Para quitar la repisa posterior (Uno), gire el tirante y qutela de su alojamien-to fig. 69.

Retire el perno de la repisa de su alo-jamiento fig. 70 y qutela.

Despus de haber quitado la repisa posterior, puede colocarla transversal-mente entre los respaldos de los asien-tos delanteros y el respaldo del asiento trasero inclinado.

fig. 69

U00

089

fig. 70U

0005

0fig. 71

U00

036

A-36


2) Presione la palanca A-fig. 72.3) Levante el cap por la parte cen-

tral y, al mismo tiempo, suelte la varilla de fijacin fig. 73 de su dispositivo de bloqueo.

4) Introduzca la extremidad de la varilla en el alojamiento del cap.

Atencin: la colocacin errnea de la varilla podra provocar la cada violenta

del cap.

Si necesita hacer alguna verificacin en el cofre del motor, cuando este todava

est caliente, no se acerque al elec-troventilador, que puede funcionar incluso sin la llave de arranque. Espere a que el motor se enfre.

Bufandas, corbatas y prendas de vestir no adhe-rentes podran ser arrastra-

dos por los rganos en movimiento.

Para cerrar el cap:1) Mantngalo levantado con una

mano y con la otra quite la varilla fig. 73 del alojamiento y colquela en su dispositivo de bloqueo.

2) Baje el cap hasta unos 20 cm de distancia del cofre del motor.

3) Djelo caer: el cap se cierra au-tomaticamente.

Asegrese siempre de que el cap est bien cerra-do para evitar que se abra

durante el viaje.

fig. 72

U00

317

fig. 73

U00

051

A-37


A

PORTAEqUIPAjESSe puede acceder a las sedes de fija-

cin desplazando levemente el burlete de las puertas en los puntos indicados en la fig. 74.

Para tal fin, le aconsejamos que ve-rifique en la Red de Asistencia Fiat la disponibilidad de un portaequipajes especfico para su Fiat Uno.

Despus de recorrer algunos kilmetros, vuelva a controlar que los tornillos

de fijacin estn bien apretados.

No supere nunca los pesos mximos permiti-dos (consulte el captulo

caractersticas tcnicas).

FAROS

ORIENTACIN DE LAS LUCES

Advertencia: La orientacin correcta de los proyectores es deter-minante no slo para la seguridad y el confort propio, sino tambin para los pasajeros de los otros vehculos. Es, adems, una prescripcin de las normas de circulacin. Para garan-tizar a uno mismo y a los otros con-ductores las mejores condiciones de visibilidad cuando se viaja con los proyectores encendidos, el ajuste de los faros debe ser correcto.

Para su control y regulacin dirjase a un taller de la Red de Asistencia Fiat.

PREDISPOSICIN PARA INSTALACIN DE RADIO

Algunos vehculos poseen predispo-sicin para instalacin de radio. El equi-po deber ser instalado en el respectivo alojamiento previsto para tal finalidad.

Para realizar la instalacin, es nece-sario quitar la tapa fig. 75 o el portaob-jetos fig. 76 (solamente para algunas versiones), presionando en las trabas indicadas por las flechas fig. 75 o 76.

UNO

Segn la versin, puede haber dos niveles de predisposicin, como op-cionales:

fig. 74

U00

044

fig. 75U

0010

5fig. 76

U00

164

A-38


Nivel 1- cables para altoparlantes;- alojamiento para los altoparlantes

traseros por debajo de las repisas late-rales de soporte de la repisa posterior fig. 77.

Nivel 2- altoparlante en la puerta delantera

derecha fig. 78;- altoparlante en la puerta delantera

izquierda;- altoparlante en la repisa trasera

fig. 77;- cables para altoparlantes;- fusible de proteccin de 15A en la

caja de fusibles del tablero de instru-mentos;

- la antena est instalada en el techo del vehculo.

FIORINO

La predisposicin se compone de:- cable de alimentacin de la radio;- cables para altoparlantes;- altoparlante en las puertas delanteras;- antena en el parabrisas;- amplificador en la columna poste-

rior derecha.

La instalacin de sistemas de sonido (radio, mdulos de potencia, cambiadores de

CD, etc.), que implique alteraciones elctricas y/o interferencias en los sistemas electrnicos del vehculo, adems de provocar la cancelacin de la garanta, puede generar anoma-las de funcionamiento con riesgo de incendio. Vea accesorios adquiridos por el usuario, en el captulo uso correcto del vehculo.

EN LA ESTACIN DE SERVICIO

Los dispositivos anticontaminacin del Fiat Uno y Fiorino imponen el em-pleo exclusivo de gasolina sin plomo.

No emplee nunca, ni siquiera en caso de emer-gencia, gasolina con plomo

en el depsito. Daara irreparable-mente el silenciador cataltico.

Un silenciador cataltico en mal estado produce emi-siones nocivas en el escape

y, en consecuencia, contamina el medio ambiente.

fig. 78U

0010

6

fig. 77

U00

107

fig. 79

U00

217

A-39


A

TAPN DEL DEPSITO DE COMBUSTIBLE

El tapn del depsito de combustible es hermtico, sin respiradero para evitar que propaguen los vapores de combus-tible en la atmsfera.

Debe mantenerlo siem-pre en buen estado y no lo sustituya con otro tapn de

tipo distinto.

Uno- Gire la llave en sentido antihorario

y gire la tapa A-fig. 80 en el mismo sentido hasta que esta se libere.

FiorinoEl acceso a la tapa de combustible se

logra abriendo la puerta fig. 81.- Gire la llave en sentido antihorario

y gire la tapa en el mismo sentido hasta que esta se libere A-fig. 81.

No se acerque a la boca del depsito con llamas libres ni cigarrillos encen-

didos: peligro de incendio. No se incline demasiado a la boca del depsito, podra inhalar vapores nocivos.

ADVERTENCIA: nunca transporte en el vehculo tanques suplementarios de

combustible, una vez que, en caso de prdidas o accidente, podran explotar o incendiarse.

Su vehculo fue construido obede-ciendo la ms moderna tecnologa, visando ofrecerle comodidad y buen nivel de prestaciones. Sin embargo, para que pueda disfrutar de ello con tranquilidad y seguridad, recomen-damos que al conducir obedezca siempre las leyes de trnsito. De esta manera, Ud. Estar no solamen-te contribuyendo para un trnsito mejor, como tambin preservando por ms tiempo su vehculo.

A

fig. 80

U00

048

A

fig. 81U

0007

1

A-40


PROTECCIN DEL MEDIO AMBIENTE

La proteccin del medio ambiente ha guiado el proyecto y la realizacin del Fiat Uno y del Fiorino en todas sus fases. El resultado ha sido el empleo de materiales y la puesta a punto de dis-positivos aptos para reducir o limitar drsticamente las influencias nocivas en el medio ambiente.

El Fiat Uno y el Fiorino estn prepa-rados para viajar con un buen margen de ventaja respecto a las ms severas normativas de anticontaminacin inter-nacionales.

Alterar el vehculo con objetivo de aumentar sus prestaciones, tales como

quitar el catalizador y/o modificar el sistema de inyeccin electrnica, adems de aumentar la contamina-cin atmosfrica, pueden causar la prdida de garanta de los compo-nentes modificados.

EMPLEO DE MATERIALES NO NOCI-VOS PARA EL MEDIO AMBIENTE

Ninguno de los componentes del vehculo contiene amianto, Los acol-chados y el aire acondicionado manual carecen de CFC (Clorofluorcarburos), gases considerados responsables de la destruccin de la capa de ozono. Los colorantes y los revestimientos antico-rrosin del conjunto de materiales de metal no contienen cadmio ni croma-dos, que pueden contaminar el aire y las aguas, sino sustancias que no son nocivas para el medio ambiente.

DISPOSITIVOS PARA REDUCIR LAS EMISIONES DE LOS MOTORES A GASOLINA - Convertidor cataltico trivalente (silenciador cataltico)

xido de carbono, xidos de nitr-geno e hidrocarburos no quemados son los principales componentes nocivos de los gases de escape.

El silenciador cataltico es un labo-ratorio en miniatura en el cual un alto porcentaje de estos componentes se transforman en sustancias inocuas.

La transformacin es favorecida por la presencia de minsculas partculas metlicas nobles presentes en el cuerpo de cermica alojado en el contenedor metlico de acero inoxidable.

Sonda lambdaTodas las versiones a gasolina estn

equipadas con sonda lambda. Garanti-za el control exacto de la mezcla aire/gasolina que es fundamental para que el motor y el catalizador funcionen co-rrectamente.

Sistema antievaporacinya que es imposible, incluso con el

motor apagado, impedir la formacin de los vapores de gasolina, el sistema los atrapa en un recipiente especial de carbn activado, del cual son aspi-rados ms tarde y quemados durante el funcionamiento del motor.

Alterar el sistema de escape modificndolo, ade-ms de aumentar el ruido

(polucin sonora) constituye una infraccin al cdigo nacional de trnsito.

A-41


A

No arroje las colillas de cigarrillo por la ventanilla. Adems de evitar un incen-

dio y quemaduras, usted estar evi-tando la contaminacin del medio ambiente.

El no cumplimiento de estas normas pondrn en riesgo las generaciones

futuras, por el largo tiempo de descomposicin de determinados materiales.

RECOMENDACIONES SOBRE CONTAMINACIN AMBIENTAL (Segn Legislacin de la Repblica Argentina, en la orden Federal)

Este vehculo fue fabricado cumplien-do con las reglamentaciones vigentes en el orden federal (Decreto P.E.N. N 875/94; Art. 31; Puntos 2.1.4 y 5.1) en lo referente a contaminacin atmosf-rica, sonora y radioelctrica.

A fin de respetar lo establecido por las referidas reglamentaciones en lo concerniente al parque de vehculos en uso, recomendamos tener en cuen-ta lo indicado en los captulos uso del automvil y mantenimiento.

1 - Contaminacin atmosfricaNo alterar las caractersticas o regu-

laciones de carburador, o mezclador, o inyector de combustible, sistema de circulacin de gases del crter, filtro del aire y puesta a punto del encendido.

En vehculos con catalizador, utilizar exclusivamente nafta sin plomo.

2 - Contaminacin sonoraNo alterar el sistema de escape y en

caso de reemplazo de algunos de los componentes atenuadores de sonido (silenciadores), utilizar exclusivamente repuestos originales.

3 - Contaminacin radioelctricaNo alterar el sistema elctrico, es-

pecialmente distribuidor y cables de encendido de alta tensin, incluida la ubicacin de los mismoos. En caso de reemplazo de algunos de sus compo-nentes, utilizar exclusivamente repues-tos originales.

Nota importante: las personas con prtesis reguladora del ritmo cardaco (marcapaso), no debern permanecer en el vehculo o en su proximidad, estando el motor en funcionamiento con la tapa del

compartimiento del motor (cap) abierta total o parcialmente o bien, incorrectamente cerrada, a fin de evitar el riesgo de que se altere el normal funcionamiento del referido marcapaso.

En los tres casos mencionados, el fabricante de la unidad, en caso de in-cumplimiento de lo precedentemente expresado, deslinda toda responsabi-lidad al respecto, quedando la misma asumida por el usuario y caducada au-tomticamente la garanta.

VALORES MXIMOS DE EMISIONES ATMOSFRICAS

Este vehculo a la salida de la fbrica, cumple con los siguientes lmites mxi-mos de emisiones.

Vehculos equipados con motor ciclo Otto (combustible: nafta)

- Monxido de carbono en marcha lenta: mx.: 2,5%.

- Hidrocarburos incombustos (HC) en marcha lenta: mx.:400 ppm (partes por milln).

A-42


- La velocidad angular del motor y el ngulo de avance inicial de ignicin para la condicin de marcha lenta son los especificados en la seccin Ca-ractersticas Tcnicas de este manual.

Vehculos equipados con motor ciclo diesel (combustible: t)

- Ennegrecimiento del gas de escape por el procedimiento de aceleracin libre.

- Medicin por filtrado (ndice Ba-charach): mx.: 5.

- Medicin con opacmetro (coefi-ciente de absorcin): mx.: 2,62 m-1.

Los gases de escape se mantendrn dentro de los valores legislativos duran-te los 80.000 km.* (segn corresponda) o 5 aos de uso siempre y cuando se respeten estrictamente los manteni-mientos preventivos y las recomenda-ciones de uso dadas en el Manual de Uso y Mantenimiento.

*80.000 km.: vehculos livianos (PBV < 2.800 kg.) con motor ciclo Otto y Diesel.

La garanta precedentemente indica-da slo ser de aplicacin en aquella configuracin o modelos (segn definicin del texto legal Dec. P.E.N. 875/94) que se hayan certificado con los valores comprendidos entre cero co-ma nueve (0,9) y uno (1) respecto a los lmites establecidos por la legislacin para cada contaminante.

CONTROL TCNICO

La legislacin vigente para algunos pases establece el Control Tcnico Peridico, el primero de los cuales se efectuar a los 18 meses despus de la venta al primer usuario. Si el vehculo tuviera un siniestro que afecte alguno de los sistemas contemplados en dicho control, caducar el perodo faltante entre la fecha del siniestro u el men-cionado plazo de 18 meses. Despus de la primera revisin, las restantes se efectuarn anualmente.

Cada uno de los sistemas del vehcu-lo objeto del mencionado control tc-nico, se indican en la presente seccin de Mantenimiento, por lo que recomen-damos al usuario su especial atencin

para que el vehculo se encuentre en correctas condiciones de mantenimien-to.

El cumplimento de los servicios de Mantenimiento Programado es una for-ma de satisfacer los requerimientos del Control Tcnico Peridico.

El conjunto de elementos a controlar de:

- El ya mencionado de contamina-cin ambiental.

- Luces reglamentarias.- Sistema de direccin, frenos, sus-

pensin, carrocera, llantas, neumti-cos.

- Estado general del vehculo tanto externo como interno.

- Sistema de escape.- Accesorios de seguridad: cinturones

de seguridad, apoyacabezas, balizas, extintores de incendios.

Importante: los componentes estructurales (largueros, travesaos, etc.) son objetos de revisin en el Control Tcnico Peridico estable-cido por la legislacin vigente.


B

USO CORRECTO DEL VEHCULOPara utilizar mejor su Fiat Uno o Fiorino, para no daarlo y

sobre todo, para poder aprovechar todas sus potencialidades, en este captulo le recomendamos qu hacer, qu no hacer y qu evitar para conducir su nuevo vehculo.

En la mayora de los casos se trata de comportamientos vlidos para cualquier otro vehculo. Sin embargo, otras ve-ces, se trata de caractersticas especficas y exclusivas del Fiat Uno y del Fiat Fiorino. Por eso hay que leer muy aten-tamente este captulo, antes de ponerse por primera vez al volante para aprovechar al mximo las prestaciones de su nuevo vehculo.

PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR . . . . . . . . . . .B-1

ESTACIONAMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .B-2

USO DE LA CAJA DE CAMBIOS . . . . . . . . . . . . . .B-3

CONDUCCIN SEGURA . . . . . . . . . . . . . . . . . . .B-4

CONDUCCIN ECONMICA y RESPETUOSA CON EL MEDIO AMBIENTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .B-7

ARRASTRE DE REMOLQUES . . . . . . . . . . . . . . . .B-11

DISPOSITIVO PARA EL ARRASTRE DE REMOLQUES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .B-12

CADENAS PARA LA NIEVE . . . . . . . . . . . . . . . . .B-12

INACTIVIDAD DEL VEHCULO DURANTE MUCHO TIEMPO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .B-13

CONTROLES PERIDICOS y ANTES DE VIAJES LARGOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .B-13

ACCESORIOS ADQUIRIDOS POR EL USUARIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .B-14

B

B-1


B

PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR

Es peligroso hacer fun-cionar el motor en locales cerrados. El motor consume

oxgeno y descarga anhdrido car-bnico, xido de carbono y otros gases txicos.

Durante los primeros segundos de funcionamiento, sobre todo despus de un perodo largo de inactividad del ve-hculo, se puede percibir un nivel ms alto de rumorosidad del motor.

Este fenmeno, que no perjudica la funcionalidad ni la fiabilidad, es carac-terstico de los botadores hidrulicos: es el sistema de distribucin seleccio-nado para los motores a gasolina (nafta) de su Fiat Uno o Fiorino con el fin de disminuir las intervenciones de mante-nimiento.

1) Asegrese de que el freno de es-tacionamiento est accionado.

2) Ponga la palanca del cambio en punto muerto.

3) Pise a fondo el pedal del embra-gue, sin pisar el acelerador.

4) Gire la llave de arranque a la po-sicin AVV y sultela cuando el motor se ponga en marcha.

Con el motor en mar-cha, no toque los cables de alta tensin (cables de las

bujas).

Si el motor no se pone en marcha a la primera, gire la llave a la posicin STOP antes de repetir el arranque.

En las versiones con FIAT CODE: si con la llave en la posicin MAR el se-alador luminoso Y permanece encen-dido junto al sealador luminoso U, vuelva a poner la llave en la posicin STOP y luego en MAR; si el sealador luminoso permanece encendido, inten-te con las otras llaves en dotacin.

Si el motor permanece todava tra-bado, realice la puesta en marcha de emergencia (consulte Puesta en marcha de emergencia en el captulo en emer-gencia) y dirjase a un taller de la Red de Asistencia Fiat.

ADVERTENCIA: con el motor apa-gado no deje la llave de arranque en la posicin MAR.

PUESTA EN MARCHA DE EMERGENCIA

Si el sistema Fiat CODE no reconoce el cdigo transmitido por la llave de arranque (sealador luminoso Y en-cendido con luz fija en el tablero de instrumentos) se puede efectuar la pues-ta en marcha de emergencia utilizando el cdigo de la CODE card. Vea Puesta en marcha de emergencia en el captulo C - en emergencia.

Los vehculos catalizados no deben ponerse en mar-cha empujndolos, remol-

cndolos, ni aprovechando las baja-das. Con estas maniobras podra entrar combustible en el silenciador cataltico y daarlo irremediable-mente.

B-2


Siempre, cuando el motor no funcione, el freno y la direccin exigirn un

esfuerzo mayor para su acciona-miento.

PARA APAGAR EL MOTOR

Gire la llave de arranque a la posi-cin STOP con el motor funcionando en ralent.

Los acelerones antes de apagar el motor no sirven para nada, consumen com-

bustible intilmente y adems son perjudiciales.

ADVERTENCIA: despus de un recorrido difcil o severo, es mejor que el motor recupere el aliento dejndolo en ralent durante algu-nos minutos antes de apagarlo para que descienda la temperatura del motor.

COMO CALENTAR EL MOTOR DESPUS DE LA PUESTA EN MARCHA

Ponga el vehculo en marcha lenta-mente, haciendo funcionar el motor a un rgimen medio, sin acelerones.

- Durante los primeros kilmetros, no le exija el mximo de sus prestaciones. Le aconsejamos que espere hasta que la temperatura del agua llegue a 50C 60C.

ESTACIONAMIENTO

Apague el motor, tire del freno de estacionamiento, ponga la primera marcha

(segn el cdigo nacional de cir-culacin) y gire las ruedas hacia el borde de la carretera o la vereda. Si estaciona el vehculo en subida o en bajada, le aconsejamos bloquear las ruedas con una cua o una piedra.

No deje la llave de arranque en la posicin MAR ya que se descargara la batera.

Cuando baje del vehculo, quite siempre la llave.

No deje nunca a los nios solos en el interior del veh-culo.

Observacin: el indicador de nivel de combustible posee un circuito elec-trnico de amortiguamiento para neu-tralizar las oscilaciones del combusti-ble, dentro del tanque de gasolina.

B-3


B

Por lo tanto, si en el momento de la puesta en marcha el vehculo se en-contraba en una posicin inclinada, la indicacin provista por la aguja tardar 2 minutos para ser actualizada.

FRENO DE ESTACIONAMIENTO - fig. 1

La palanca del freno de estaciona-miento se encuentra entre los dos asien-tos delanteros.

Para accionar el freno de estaciona-miento, tire de la palanca hacia arriba hasta que el vehculo quede completa-mente trabado.

ADVERTENCIA: si al estacionar el esfuerzo fuera excesivo, dirjase a un taller de la Red de Asistencia Fiat para que regulen el recorrido del

freno de estacionamiento sin espe-rar a la prxima revisin recomen-dada por el Plan de ManteniMiento PrograMado.

Con el freno de estacionamiento accionado y la llave de arranque en posicin MAR se enciende el seala-dor luminoso x en el tablero de ins-trumentos.

Para quitar el freno de estaciona-miento:

1) Levante un poco la palanca y pre-sione el botn A.

2) Con el botn presionado baje la palanca. El sealador luminoso x se apaga.

3) Para evitar movimientos acciden-tales del vehculo, efecte la maniobra pisando el pedal del freno.

USO DE LA CAJA DE CAMBIOS

Para acoplar las marchas, pise a fon-do el embrague y ponga la palanca de cambios en una de las posiciones del esquema de la fig. 2.

Para acoplar la marcha atrs, espere que el vehculo est parado, pise a fon-do el pedal del embrague hasta el fin del recorrido, espere algunos segundos y solamente entonces, desde la posicin de punto muerto, desplace la palanca hacia la derecha y luego hacia atrs. Pa-ra algunas versiones, tras haber pisado el pedal de embrague hasta el fin del recorrido y esperado algunos segundos, levante el anillo A-fig. 2 del dispositivo inhibidor de marcha atrs y solamente entonces desplace la palanca, desde la posicin de punto muerto hacia la de-recha y despus hacia atrs.

Para cambiar de marcha correctamente, debe pisar a fondo el pedal del embra-

gue; por lo tanto, en la zona del piso debajo de los pedales no debe haber nada que obstaculice su recorri-do: asegrese de que las alfombras estn siempre bien extendidas y no interfieran con los pedales.

1

2

3

4

5

R

A

1 3

2 4 R

5

1

23

45

R

fig. 2U

0025

2

A

fig. 1

U00

042

B-4


CONDUCCIN SEGURA

Fiat ha realizado notables esfuer-zos para conseguir que los Fiat Uno y Fiorino sean vehculos que puedan garantizar la mxima seguridad de los pasajeros. Sin embargo, el comporta-miento del conductor sigue siendo un factor decisivo por lo que respect

Documents

60355203 Uno Fiorino