* Conţinutul documentaţiilor depuse în vederea obţinerii autorizaţiilor pentru amplasarea şi/sau execuţia de lucrări in zona drumurilor naţionale pentru construcţii (inclusiv accese, refugii auto, parcări, depozite, hale, staţii de distribuţie carburanţi, fabrici, vulcanizări, spălătorii auto, hoteluri, moteluri, popasuri turistice, spaţii comerciale, magazine, parcaje, locuinţe, garaje, anexe gospodăreşti, etc.).

1. Cerere de eliberare a acordului sau a autorizaţiei;2. Copie a Certificatului de Urbanism, cu termen de valabilitate, eliberat de organele competente pentru lucrările solicitate în cerere;3. Proces verbal de constatare pe teren, încheiat de către Secţia de Drumuri Naţionale pe raza careia se execută lucrarea;4. Acordul Inspectoratului de Poliţie Judeţean – Serviciul Poliţiei Rutiere;5. Copie a actului de identitate, în cazul persoanelor fizice;6. Copie a Certificatului unic de înregistrare, în cazul persoanelor juridice sau a celor fizice înmatriculate;7. Copie a actelor de proprietate pentru teren sau alte acte care permit ocuparea terenului în cauză;8. Proiectul tehnic cu:

a. Memoriu de prezentare al lucrării, din care să rezulte:

o poziţia kilometrică şi metrică a amplasamentului în cadrul drumului naţional;o descrierea sumară a construcţiilor din incinta (existenţe şi proiectate), a activităţii ce urmează a se desfăşura, cu implicaţii asupra traficului rutier (traficul estimat generat de obiectiv);o descrierea amenajării accesului la drumul naţional, care se va realiza cu racordare simplă la drumul naţional (în cazul obiectivelor amplasate între indicatoarele de indicatoarele de intrare /ieşire în/din localitate) şi cu benzi suplimentare de accelerare şi decelerare, conform prevederilor Normativului C 173/1986, privind “Amenajarea la acelaşi nivel a intersecţiilor drumurilor publice din afara localităţilor” normativului C173/1986 (în cazul obiectivelor amplasate în afara indicatoarelor de intrare/ieşire în/din localitate); o modul de asigurare a scurgerii apelor pluviale şi uzate din incintă şi a celor pluviale în lungul drumului naţional; o modul de amenajare a semnalizării rutiere aferente obiectivului;o modul de asigurare a locurilor de parcare (conform anexei 5 din HG 525/1996);

o detaliu de sistem rutier pentru acces/refugiu (echivalent cu cel al drumului naţional).

b. Plan de încadrare în zonă, la o scară convenabilă (1:2000).c. Plan de situaţie la scara 1:500, care să cuprindă:

o traseul existent al drumului cu toate elementele geometrice, vecini pe o distantă

de 100 m stânga-dreapta şi vis-a-vis fată de poziţia kilometrica la care se doreşte amplasarea obiectivului;

o amenajarea accesului la drumul naţional, care se va realiza cu racordare simplă la drumul naţional (în cazul obiectivelor amplasate între indicatoarele de indicatoarele de intrare/ieşire în/din localitate) şi cu benzi suplimentare de accelerare şi decelerare, conform prevederilor Normativului C 173/1986, privind “Amenajarea la acelaşi nivel a intersecţiilor drumurilor publice din afara localităţilor”normativului C173/1986 (în cazul obiectivelor amplasate în afara indicatoarelor de intrare/ieşire în/din localitate); o benzile de accelerare şi decelerare, vor avea o lăţime de 5.50 m, în zona virajului la dreapta, masurată de la marginea benzii curente de circulaţie;o planul de situaţie, va fi întocmit în baza planului avizat şi certificat de Oficiul de Cadastru şi Publicitate Imobiliară, privind vecinatăţile şi limitele terenului; o Insula de separare a fluxurilor de circulaţie trebuie sa fie din bordura denivelată şi separată de partea carosabilă prin marcaj de interzicere;o amplasamentul construcţiilor, cu distanţa acestora faţă de drumul naţional;o modul de organizare a circulaţiei în incinta şi spaţiul desemnat pentru parcare, cu figurarea locurilor rezultate conform HG 525/1996 - anexa 5).o semnalizarea verticală şi orizontală se va realiza conform SR 1948 – 2004 (acestea trebuie sa fie corelate); o conform prevederilor art. 47, din Legea 79, privind modificările şi completările la Ordonanţa Guvernului nr. 43/1997, “în vederea fluidizării traficului în afara localităţilor, se interzice amplasarea oricăror construcţii care generează un trafic suplimentar, la o distanţă mai mică de 50,00 m de marginea îmbrăcăminţii asfaltice, în cazul autostrăzilor, al drumurilor expres şi al drumurilor naţionale europene şi 30,00 m pentru celelalte drumuri naţionale”;o soluţia de amenajare la drumul naţional se va corela, dacă este cazul cu cea de la obiectivele avizate în zonă sau care sunt în curs de avizare (corelarea se va realiza şi în intravilan, prin identificare la faţa locului, daca nu există situaţia înregistrată a acceselor);o dacă amplasamentul este pe un sector de drum în/sau în curs de reabilitare, sau în vecinatatea traseului unui drum viitor drum (autostrada, drum expres), se va obţine punctul de vedere al proiectantului şi consultantului, privind modul în care terenul este sau nu afectat de lucrările prevazute a se executa în cadrul viitorului proiect;o pentru obiectivele care se vor amplasa în extravilan şi care atrag un trafic semnificativ, amenajarea la drumurile naţionale cu platforma de 12 m (respectiv drumurile cu doua benzi de circulaţie de 3,5 m fiecare si cu doua acostamente consolidate în lăţime de 2,5 m), să se facă cu bandă de stocaj, astfel încat în zona accesului, circulaţia sa fie reorganizată pe câte o bandă de circulaţie de 3,5 m pe sens, respectiv o bandă de stocaj pentru virajul la stânga de 3,5 m şi două acostamente de câte 0.75 m, evitând în acest fel producerea unor evenimente rutiere;o în cazul în care se doreşte numai relaţie de dreapta, racordarea se va face la

marginea platformei de 12m;

d. Profile transversale, în dreptul accesului şi al construcţiilor cu specificarea distanţelor faţă de axul drumului naţional; e. Detaliu de sistem rutier pentru acces/refugiu (echivalent cu cel al drumulul naţional);f. Proiectul tehnic va fi întocmit, semnat şi verificat de un inginer de specialitate (inginer de drumuri), şi vizat de un verificator proiecte drumuri atestat M.L.P.A.T.;g. Verificatorul atestat M.L.PA.T. va întocmi un referat privind verificarea de calitate la cerinţa A4,B2,D2 a proiectului;

9. Alte avize de la unităţi de proiectare, în funcţie de prevederile de modernizare ale drumului.În funcţie de situaţia din teren, Direcţiile Regionale de Drumuri şi Poduri pot solicita completarea documentaţiei cu alte piese scrise sau desenate, de la caz la caz.

Documentaţia se depune în 3 exemplare în cazul drumurilor naţionale şi în 5 exemplare în cazul drumurilor naţionale deschise traficulul european. Menţionăm că, în conformitate cu prevederile Ordinului Ministrului Transporturilor nr. 158/1996, cu privire la emiterea acordurilor pentru documentaţiile tehnico-economice ale investiţiilor sau la documentaţiile tehnice de sistematizare pentru terţi, competenţa de avizare pentru drumurile naţionale, altele decat cele europene este a Direcţiilor Regionale de Drumuri şi Poduri, subunităţi subordonate Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România.Documentaţiile pentru drumurile europene, se analizează în prealabil de către Direcţiile Regionale de Drumuri şi Poduri.

* Conţinutul documentaţiilor depuse în vederea obţinerii autorizaţiilor pentru amplasarea şi/sau execuţia de lucrări în zona drumurilor naţionale pentru instalaţii (conducte de ţiţei, gaze, apă, canalizare, cabluri telefonice, ełectrice, TV, fibră optică, stâlpi)

1. Cerere tip;2. Copie a Certificatului de Urbanism, cu termen de valabilitate, eliberat de organele competente, pentru lucrările solicitate în cerere;3. Proces verbal de constatare pe teren, încheiat de către Secţia de Drumuri Naţionale de pe raza căreia se execută lucrarea;4. Acordul Inspectoratului de Poliţie Judeţean – Serviciul Poliţiei Rutire, în cazul lucrărilor care presupun restricţii de circulaţie;5. Copie a actului de identitate, în cazul persoanelor fizice/Copie a Certificatului unic de înregistrare, în cazul persoanelor juridice sau a celor fizice înmatriculate;6. Proiect tehnic cu:

a. Memoriu de prezentare a lucrării, din care să rezulte:o poziţiile kilometrice şi metrice (pe drumul naţional) ale începutului şi sfârşitului traseului paralel al cablului/conductei şi ale subtraversărilor/supratraversărilor

drumului naţional;

amplasamentul instalaţiei în cadrul zonei drumului naţional (distanţe faţă de drumul naţional);

o descrierea sumară a modului de amplasare a instalaţiei (cu referiri la modul de execuţie a şanţului de amplasare, de amplasare a stâlpilor, de depozitare în timpul lucrărilor a pământului rezultat din săpătura, a utilajelor, a materialelor şi a uneltelor, de execuţie a subtraversării/supratraversării drumului naţional, asigurarea circulaţiei pietonilor în timpul lucrărilor, în cazul în care lucrarea se va realiza în localitate etc.);o modul de refacere a zonelor afectate;o modul de semnalizare a lucrărilor;

o durata de execuţie a lucrărilor;b. Plan de încadrare în zonă, la o scară convenabilă (1:2000).c. Plan de situaţie la scara 1:500, care să cuprindă traseul instalaţiei în zona drumului, cu specificarea distanţei faţă de drumul naţional, precum şi a poziţiior kilometrice şi metrice pe drumul naţional ale începutului sfârşitului traseului instalaţiei şi a subtraversărilor/supratraversărilor;d. Profile transversale, în dreptul subtraversărilor/supratraversărilor (cu specificarea adâncimii sau înăţimii de amplasare a instalaţiilor - faţă de cota în ax a drumului naţional) şi pentru amplasarea în paralel cu drumul naţional pentru zonele specifice (cu specificarea distanţei de amplasare faţă de axul drumului naţional);Proiectul tehnic trebuie să fie semnat de cei care l-au întocmit şi verificat.

7. Alte avize de la unităţi de proiectare, în funcţie de prevederile de modernizare ale drumului.În funcţie de situaţia din teren, Direcţiile Regionale de Drumuri şi Poduri pot solicita completarea documentaţiei cu alte piese scrise sau desenate, de la caz la caz.

Documentaţia va fi depusă în 3 exemplare.

*Conţinutul documentaţiilor depuse în vederea obţinerii autorizaţiilor pentru amplasarea şi/sau execuţia de lucrări în zona drumurilor naţionale pentru panouri publicitare

1. Cerere tip;2. Copie a Certificatului de Urbanism, cu termen valabílitate, eliberat de organele competente pentru amplasarea panoului publicitar;3. Copie a actului de identitate, în cazul persoanelor fizice;4. Copie a Certificatului de înmatriculare a societăţii;5. Proces verbal de constatare pe teren, încheiat de către Secţia de Drumuri Naţionale pe raza căreia se execută lucrarea;6. Acordul Inspectoratului de Poliţie Judeţean – Serviciul Poliţiei Rutiere;7. Proiect tehnic cu:

a) Memoriu de prezentare a lucrării, din care să rezulte:o poziţia kilometrică şi metrică a amplasamentului panoului publicitar;o descrierea amplasamentului şi a panoului (forma‚ dimensiuni, materiale folosite, etc);

o detaliu de prindere a panoului;

o specificarea distanţei de amplasare faţă de axul drumului; b) Plan de încadrare în zonă, la o scara convenabilă (1:2000).c) Plan de situaţie la scara 1:500, care să cuprindă:

o drumul naţional şi elementele sale;

o distanţa panoului faţă de axul şi marginea drumului naţional sau faţă de alte elemente, specificarea poziţiei kilometrice etc.

d. Profil transversal în dreptul panoului, cu specificarea distanţei faţă de axul drumului naţional;e. Detaliu de prindere a panoului;f. macheta color a reclamei care se va afisa;g. referatul privind verificarea de calitate la cerinţa ”A” rezistenţa şi stabilitate, precum şi calculul propriu-zis.Proiectul tehnic trebuie să fie semnat de cel care l-a întocmit şi verificat.

8. Alte avize de la unităţi de proiectare, în funcţie de prevederile de modernizare ale drumului.În funcţie de situaţia din teren, Direcţiile Regionale de Drumuri şi Poduri pot, solicita completarea documentaţiei cu alte piese scrise sau desenate, de la caz la caz.Documenataţia se va depune în 3 exemplare, în cazul drumurilor naţionale şi în 5 exemplare în cazul drumurilor naţionale deschise traficului european.

* Autorizaţii pentru amplasarea şi/sau execuţia de lucrări în zona drumurilor naţionale pentru planuri urbanistice generale, zonale şi de detaliu

1. Cerere tip;2. Copie a Certificatului de Urbanism, cu termen de valabilitate, eliberat de organele competente pentru PUZ, cu specificare obiectului planului urbanistic;3. Proces verbal de constatare pe teren, încheiat de către Secţia de Drumuri Naţionale pe raza căreia se execută lucrarea;4. Acordul Inspectoratului de Poliţie Judeţean – Serviciul Poliţiei Rutiere;5. Proiect tehnic cu:

a. Memoriu de prezentare a lucrării, cu referiri asupra: o limitelor administrative (intravilan existent şi propus);

o căilor de circulaţie;

o se va specifica zona de siguranţă şi de protecţie a drumului naţional, zonele construite, în zonele de extindere a localităţii şi în afara acesteia;Se va avea în vedere rezervarea de terenuri pentru realizarea unor variante ocolitoare situate în afara intravilanului localităţii (destinate traficulul de tranzit) şi pentru realizarea unor drumuri colectoare paralele cu drumul naţional, care sa preia traficul generat de obiectivele amplasate în zona drumului naţional;

b. Plan de situaţie, cu identificarea drumurilor care tranzitează localitatea (naţionale, judeţene şi comunale), a poziţiilor kilometrice pe drumul naţional ale limitei administrative, intravilanului existent şi intravilanului propus, ale intersecţiilor cu alte drumuri (naţionale, judeţene, comunale), ale intersecţiilor care se propun a se moderniza şi a altor elemente legate de circulaţie (drumuri ocolitoare, drumuri colectoare etc.).c. Profile transversale ale drumului naţional (din gard/construcţie în gard/construcţie), în zonele construite şi pentru zonele de extindere a localităţii.Toate elementele drumului, inclusiv zonele de siguranţă, de protecţie ale acestuia şi limita construibilă, se vor cota faţă de axul drumului naţional.

6. Alte avize de la unităţi de proiectare, funcţie de prevederile de modernizare ale drumului.Proiectul tehnic trebuie sa fie semnat de cei care l-au întocmit şi verificat.În funcţie de situaţia din teren, Direcţiile Regionale de Drumuri şi Poduri pot solicita completarea documentaţiei cu alte piese scrise sau desenate, de la caz la caz.

Documenaţia va fi tratątă conform actului comun al R.A. Administraţia Naţională a Drumurilor nr. SCA 93/1404/27.02.1998 şi al Inspectoratului General de Poliţie nr. 153.149/27.02.1998.

Reglementări în domeniul amplasării diferitelor obiective în zona autostrăzilor şi a drumurilor naţionale.

• Ordonaţa Guvernului nr.43/1997, privind regimul drumurilor, aprobată cu Legea 82/1998, cu completările şi modificările ulterioare;

• Ordinul Ministrului Transporturilor nr.158/1996 privind emiterea acordurilor MT la documentaţiile tehnico-economice ale investiţiilor sau la documentaţiile tehnice de sistematizare pentru terţi;

Ordinul Ministrului Transporturilor nr. 571/1997 pentru aprobarea Normelor tehnice privind proiectarea şi amplasarea construcţiilor, instalaţiilor şi panourilor publicitare în zona drumurilor, pe poduri, pasaje, viaducte şi tuneluri rutiere;

• Normativul C173/1986 privind amenajarea la acelaşi nivel a intersecţiilor negiratorii din afara localităţilor;Normativul privind proiectarea autostrăzilor extraurbane PD 162-2002;

• Ordinul Ministrului Transporturilor nr. 47/1998 pentru aprobarea Normelor tehnice privind amplasarea lucrărilor edilitare, a stâlpilor pentru instalaţii şi a pomilor în localităţile urbane şi rurale;

• Ordinul Ministrului Transporturilor nr. 48/1998 pentru aprobarea Normelor privind amplasarea şi exploatarea balastierelor din zona drumurilor şi a podurilor;

• Ordinul Ministrului Transporturilor nr. 49/1998 pentru aprobarea Normelor tehnice privind proiectarea şi realizarea străzilor în localităţile urbane;

• Ordinul Ministrului Transporturilor nr. 49/1998 pentru aprobarea Normelor tehnice privind proiectarea şi realizarea străzilor în localităţile rurale;

• Actul comun al Administraţiei Naţionale a Drumurilor nr. SCA 93/1404/27.02.1998 si al Inspectoratului General al Poliţiei, nr. 153149/27.02.1998, privind problemele care trebuie tratate prin Planurile Urbanistice Generale;

• Ordinul comun ał Ministrului Lucrărilor Publice, transporturilor şi locuinţei nr. 6107.01.2003 şi al Ministrului Administratiei Publice nr. 139/03/02/2003, privind măsuri pentru respectarea disciplinei în domeniul urbanismului şi amenajării teritoriului în scopul asigurării fluidizării traficului şi a siguranţei circulaţiei pe drumurile publice de interes naţional şi judeţean;

• HG. nr. 36/1996 - privind stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la formele privind exploatarea şi menţinerea în bună stare a drumurilor publice, cu modificările ulterioare;

• O.G. nr.2/2001 - privind regimul juridic al contravenţiilor, cu completările şi modificările ulterioare;

• H.G. nr. 525/1996 - pentru aprobarea Regulamentului general de urbanism, republicată, modificată şi completată ulterior;

• Legea nr. 50/1991 - privind autorizarea executării lucrărilor de construcţii, modificată şi completată ulterior;

• Legea nr.10/1995 - privind calitatea în construcţii, completată ulterior.