6LPA-STP2 6LPA-STZP2 P/N: 0A6LP-G00102 · 6LPA-STP2 6LPA-STZP2 P/N: 0A6LP-G00102 MERIMOOTTORIT. Ehdot: Kaikki tässä käyttöohjeessa olevat ohjeet, kuvat ja tekniset tiedot perustuvat

6LPAsarjaKÄYTTÖOHJE

6LPA-STP26LPA-STZP2

P/N: 0A6LP-G00102

MERIMOOTTORIT

Ehdot:Kaikki tässä käyttöohjeessa olevat ohjeet, kuvat ja tekniset tiedot perustuvat julkaisuhetkelläkäytössä olleisiin tietoihin. Tässä käyttöohjeessa olevat kuvat on tarkoitettu vain suuntaa-antaviksi. Lisäksi jatkuvasta tuotekehittelystämme johtuen saatamme muokata ohjeita, kuviaja/tai teknisiä tietoja siten, että ne kuvaavat/ilmentävät paremmin tuotteeseen, palveluun taihuoltoon tehtyjä parannuksia. Varaamme oikeuden tehdä muutoksia milloin hyvänsä ilmanerillistä ilmoitusta. Yanmar ja ovat Yanmar Co., Ltd.:n rekisteröimiä tavara-merkkejä Japanissa, Yhdysvalloissa ja/tai muissa maissa.Kaikki oikeudet pidätetään.Mitään tämän julkaisun osaa ei saa uudelleenjulkaista tai käyttää missään muodossa - graa-fisessa, sähköisessä tai mekaanisessa, mukaan lukien valokopiointi, nauhatallennus taikäyttö tietojen tallennus- ja palautusjärjestelmissä - ilman Yanmar Marine Internationalin kir-jallista lupaa.© 2007 Yanmar Marine International

1107

ii 6LPA-sarjan käyttöohje© 2007 Yanmar Marine International

SISÄLLYSLUETTELOSivu

Johdanto .................................................................. 1Omistustodistus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

Turvallisuus .............................................................. 3Varotoimenpiteet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Yleistä . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4Ennen käyttöä . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4Käytön ja huollon aikana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Turvamerkkien sijainti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9Tuotteen esittely ....................................................... 11

Yanmarin 6LPA -sarjan ominaisuudet ja sovellukset . . . . . 11Uuden moottorin sisäänajo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

Osien tunnistus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13Huoltopuoli (potkurin suunnasta katsoen vasenpuoli) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13Käyttöpuoli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

Moottorin tyyppikilpi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15Pääosien toiminta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16Hallintalaitteet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

Kojelauta (lisävaruste) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17Kauko-ohjaimen vivun käyttö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

Ennen käyttöä .......................................................... 29Dieselpolttoneste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

Dieselpolttonesteen laatuvaatimukset . . . . . . . . . . . . . . . . . 29Polttonestesäiliön täyttö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31Polttonestejärjestelmän ilmaus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

Moottoriöljy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32Moottorin voiteluöljytilavuus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32Moottoriöljyn viskositeetti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33Moottoriöljyn tarkastus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33Moottoriöljyn lisäys . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

6LPA-sarjan käyttöohje iii© 2007 Yanmar Marine International

Purjevenevetolaitteen öljyt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34Mercruiser Bravo-perävetolaitteenöljyvaatimukset . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34Purjevenevetolaitteen öljyn tarkastus ja lisäys . . . . . . . 35Ohjaustehostimen öljyn tarkastus ja lisäys (mallit6LPA-STZP2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

Moottorin jäähdytysneste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35Moottorin jäähdytysnesteen laatuvaatimukset: . . . . . . 35Jäähdytysnesteen tarkastus ja lisäys . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

Moottorin pyörittäminen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37Päivittäiset tarkastukset . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

Silmämääräiset tarkastukset . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38Tarkista dieselpolttonesteen, moottoriöljyn jamoottorin jäähdytysnesteen määrät. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39Purjevenevetolaitteen öljyn tarkastus ja lisäys . . . . . . . 39Akkunesteen määrän tarkastus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39Laturin hihnan tarkastus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39Kauko-ohjainvivun tarkastus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39Varoitusilmaisimien tarkastus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39Polttonesteen, moottoriöljyn ja jäähdytysnesteenvaraaminen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

Moottorin käyttö ....................................................... 41Moottorin käynnistys . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42

Käynnistäminen matalassa lämpötilassa . . . . . . . . . . . . . 43Uudelleenkäynnistys käynnistysvirheenjälkeen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44Moottorin käynnistymisen jälkeen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44

Kauko-ohjainvivun käyttö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46Kiihdytys ja hidastus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46Vaihtaminen purjevenevetolaitteella kytkimellä . . . . . 47

Moottorin pysäytys . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48Määräaikaishuolto .................................................... 49

Varotoimenpiteet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49Varotoimet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51

Määräaikaishuollon merkitys . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51Määräaikaishuollon suoritus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51Päivittäisten tarkastusten merkitys . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51Pidä lokikirjaa moottorin käyttötunneista japäivittäisistä tarkastuksista . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52Yanmar-varaosat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52Tarvittavat työkalut . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52

SISÄLLYSLUETTELO

iv 6LPA-sarjan käyttöohje© 2007 Yanmar Marine International

Pyydä apua valtuutetulta Yanmar-merimoottorienjälleenmyyjältä tai maahantuojalta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52Kiinnikkeiden kiristys . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53

EPA:n huoltovaatimukset . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54EPA-vaatimukset Yhdysvalloissa ja muissasovellettavissa maissa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54Ehdot yhdenmukaisuuden takaamiseksi EPA-päästöstandardien kanssa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54Tarkastukset ja huolto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55

Määräaikaishuoltojen aikataulu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56EPA:n päästövaatimuksiin liittyvien osientarkastus ja huolto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61

Määräaikaishuollon toimenpiteet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62Ensimmäisten 50 käyttötunnin jälkeen . . . . . . . . . . . . . . . . 6250 käyttötunnin välein . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64125 käyttötunnin välein . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66Ensimmäisten 250 käyttötunnin jälkeen . . . . . . . . . . . . . . . 66250 käyttötunnin välein . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67500 käyttötunnin välein . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 691000 käyttötunnin välein . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 711250 käyttötunnin välein . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72

Vianetsintä ............................................................... 73Vianetsintä käynnistyksen jälkeen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73Vianetsintätaulukko . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75Vianetsintätiedot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79

Pitkäaikainen varastointi ........................................... 81Moottorin käsittely pitkäaikaista säilytystä varten . . . . . . . . . . 81Makeavesi- ja merijäähdytysjärjestelmien tyhjennys . . . . . 82

Makeavesijäähdytysjärjestelmän tyhjennys . . . . . . . . . . 82Merivesijäähdytysjärjestelmän tyhjennys . . . . . . . . . . . . . 83

Moottorin otto käyttöön pitkäaikaisestavarastoinnista . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83

Tekniset tiedot ......................................................... 85Moottorin tärkeimmät tekniset tiedot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85

Purjevenevetolaitteen tekniset tiedot(valinnainen) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86

Järjestelmäkaaviot .................................................... 87Putkituskaaviot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87Sähkökytkentäkaaviot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92

EPA-takuu vain Yhdysvallat ....................................... 99

SISÄLLYSLUETTELO

6LPA-sarjan käyttöohje v© 2007 Yanmar Marine International

Yanmar Co., Ltd. Päästönrajoitusjärjestelmän rajoitettutakuu - vain Yhdysvallat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99

Takuun oikeudet ja velvoitteet: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99Takuukausi: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100Takuun kattavuus: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100Takuun piiriin eivät kuulu: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100Omistajan vastuu: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101Tukipalvelu: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101Huoltoloki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102

SISÄLLYSLUETTELO

vi 6LPA-sarjan käyttöohje© 2007 Yanmar Marine International

JOHDANTOTervetuloa Yanmar Marine -maailmaan!Yanmar Marine tarjoaa moottoreita,voimansiirtojärjestelmiä ja lisälaitteitakaiken tyyppisille veneille - pienveneistäpurjeveneisiin ja huvialuksista isoihin ristei-lijöihin. Huviveneilyssä Yanmar Marinenmaailmanlaajuinen maine ei jää toiseksikenellekään. Me suunnittelemme mootto-rimme luontoa kunnioittaviksi. Tämätarkoittaa hiljaisempia moottoreita, joistaaiheutuu vähemmän tärinää ja jotka ovatpuhtaampia kuin koskaan. Kaikki mootto-rimme ovat valmistushetkellä sovellettaviensäädösten mukaisia muun muassa pääs-töjen suhteen.Jotta nauttisit Yanmar 6LPA -moottoristasimonien vuosien ajan, noudata seuraaviasuosituksia:

• Lue huolellisesti tämä käyttöopas ennenmoottorin käyttöä. Niin varmistat turval-listen käyttötapojen ja huoltomenetelmienseuraamisen.

• Säilytä tämä käyttöopas paikassa, jossase on helposti saatavilla.

• Jos tämä käyttöopas katoaa tai vauri-oituu, tilaa uusi Yanmar-jälleenmyyjältäsitai maahantuojalta.

• Varmista, että tämä käyttöopas siirtyyseuraaville omistajille. Käyttöopasta tuleekäsitellä moottoriin kuuluvana osana jakuljettaa sen mukana.

• Yanmar-tuotteiden laatua ja suoritus-kykyä parannetaan jatkuvasti, joten jotkinyksityiskohdat tässä käyttöoppaassasaattavat erota hieman moottoristasi. Jossinulla on tätä koskevia kysymyksiä, otayhteys valtuutettuun Yanmar-jälleenmyy-jään tai maahantuojaan.

• Tässä ohjeessa kuvatut tekniset tiedot jaosat (ohjauspaneeli, polttonestesäiliö,jne.) voivat poiketa veneeseesi asenne-tuista. Tutustu näiden osien valmistajientoimittamiin ohjeisiin.

• Lisätietoja takuusta ja takuun kuvausannetaan Yanmarinin takuuta käsittele-vässä käsikirjassa (Yanmarin LimitedWarranty Handbook).

6LPA-sarjan käyttöohje 1© 2007 Yanmar Marine International

OMISTUSTODISTUSTäytä tiedot, joita tarvitset kun otat yhteyttä Yanmariin huollon, osien tai kirjallisuuden tilaa-misen vuoksi. Tietojen täyttäminen kestää vain hetken.

Moottorimalli:

Moottorin sarjanumero:

Ostopäivämäärä:

Jälleenmyyjä:

Jälleenmyyjän puhelin:

JOHDANTO

2 6LPA-sarjan käyttöohje© 2007 Yanmar Marine International

TURVALLISUUSYanmar pitää turvallisuutta erittäin tärkeänäasiana ja suosittelee, että kaikki tämän tuot-teen kanssa tekemisissä olevat henkilöt(kuten ne, jotka asentavat, käyttävät, pitävätkunnossa tai huoltavat moottoria) noudat-tavat huolellisuutta, maalaisjärkeä sekätämän ohjeen turvallisuusohjeita jakoneiden turvamerkkejä. Pidä tarratpuhtaina ja ehjinä ja vaihda ne, jos nekatoavat tai vaurioituvat. Jos sinun täytyyvaihtaa osa, jossa on tarra kiinnitettynä,varmista, että tilaat uuden osan ja tarransamaan aikaan.

!Tämä turvavaroitussymboli onuseimmissa turvaohjeissa. Setarkoittaa, että turvallisuuteenon kiinnitettävä huomiota. Lueturvavaroitussymbolia seuraavaviesti ja toimi sen mukaisesti.

! VAARAIlmaisee vaarallisen tilanteen, jonkavälttämisen laiminlyönnistä seuraakuolema tai vakava vammautuminen.

! VAROITUSIlmaisee vaarallisen tilanteen, jonkavälttämisen laiminlyönnistä saattaaseurata kuolema tai vakava vammautu-minen.

! HUOMAUTUSIlmaisee vaarallisen tilanteen, jonkavälttämisen laiminlyönnistä saattaaseurata vähäinen tai keskivakavavamma.

HUOMIOIlmaisee vaarallisen tilanteen josta voiaiheutua vaurioita laitteelle, henkilökohtai-selle omaisuudelle ja/tai ympäristölle taijoka voi aikaansaada laitteiden virheellisentoiminnan.


VAROTOIMENPITEETYleistäTerveen järjen käyttö ja varovaiset toiminta-tavat ovat korvaamattomia. Väärät toiminta-tavat ja huolimattomuus voi aiheuttaa palo-vammoja, haavoja, silpoutumista, tukehtu-mista, muita ruumiinvammoja tai kuoleman.Nämä tiedot sisältävät yleisiä turvatoimia ja-suosituksia, joiden noudattaminen ontarpeen henkilökohtaiseen turvallisuuteenkohdistuvan riskin minimoimiseksi. Erikois-turvatoimet esitetään jokaisen suorituksenyhteydessä. Lue ja ymmärrä kaikkien turva-toimien suoritus ennen koneen käyttöä taikorjaus- tai huoltotoimia.Ennen käyttöä

! VAARASeuraavat turvallisuusviestit ovatVAROITUS-tasoisia.

ÄLÄ KOSKAAN annakenenkään asentaa taikäyttää moottoria ilmanasianmukaista koulu-tusta.

• Varmistu turvallisten käyttötapojen jahuoltomenetelmien seuraamisesta luke-malla ja ymmärtämällä tämä käyttöohjeennen moottorin käyttöä tai huoltoa.

• Muistutukseksi turvallisista käyttö- jahuoltomenetelmistä laitteisiin on kiinni-tetty turvallisuuskilpiä ja varoitustarroja.

• Jos tarvitset lisäkoulutusta, ota yhteysYanmar-jälleenmyyjääsi tai maahantuo-jaan.

Käytön ja huollon aikana! VAARA

Seuraavat turvallisuusviestit ovatVAARA-tasoisia.

MurskaantumisvaaraÄLÄ KOSKAAN seisonostetun moottorin alla. Josnostomekanismi pettää,moottori putoaa päällesi.

TURVALLISUUS


! VAROITUSSeuraavat turvallisuusviestit ovatVAROITUS-tasoisia.

RäjähdysvaaraKun moottori on käynnissä taiakkua ladataan, syntyyhelposti syttyvää vetykaasua.Pidä alue akun ympärillä hyvintuuletettuna ja pidä kipinät,

avoimet liekit ja kaikki muutkin sytytysläh-teet pois lähettyviltä.

PALO- JA RÄJÄHDYSVAARA!Dieselpolttoneste on helposti syttyvää jaräjähtävää tietyissä olosuhteissa.

ÄLÄ KOSKAAN käytä räsyä polttonesteenpoistamiseen.

Pyyhi kaikki roiskeet välittömästi.

ÄLÄ KOSKAAN täytä polttonestesäiliötämoottorin ollessa käynnissä.

Säilytä polttonestettä sisältävät säiliöt hyvintuuletetulla alueella, etäällä palavista aine-ista tai sytytyslähteistä.

TulipalovaaraAlimitoitettu johdotusjärjes-telmä voi aiheuttaa sähköisentulipalon.

LeikkaantumisvaaraPyörivät osat voivat aiheuttaavakavan vamman taikuoleman. ÄLÄ KOSKAANkäytä koruja tai pidä hihojaavoimina, käytä solmiota tai

pukeudu löysiin vaatteisiin ja sido AINApitkä tukka taakse, kun työskentelet lähelläliikkuvia / pyöriviä osia, kuten vauhtipyöräätai voimansiirtoakselia. Pidä kädet, jalat jatyökalut erossa kaikista liikkuvista osista.

Alkoholin ja huumeiden aiheut-tama vaara

ÄLÄ KOSKAAN käytä moot-toria alkoholin tai huumeidenvaikutuksen alaisena taisairaana.

AltistumisvaaraLoukkaantumisen välttämi-seksi, pukeudu AINA työteh-tävän edellyttämiin henkilö-kohtaisiin suojavarusteisiin,mukaan lukien asiaankuuluva

vaatetus, käsineet, työkengät, näön jakuulon suojaus.

KietoutumisvaaraÄLÄ KOSKAAN jätä avaintavirtalukkoon, kun huollatmoottoria. Joku voi käyn-nistää moottorin vahingossahuomaamatta, että huollat

sitä.

Älä KOSKAAN käytä moottoria kuunnellensamalla musiikkia tai radiota kuulokkeista,koska silloin et ehkä kuule varoitusääniä.

Sammuta moottori ennen kuin huollat sitä.

TURVALLISUUS


! VAROITUSJos sinun on huollettava moottoria senollessa käynnissä, poista kaikki korut, sidopitkät hiukset taakse, ja pidä kätesi, muutruumiinosat ja vaatteet poissa liikkuvista/pyörivistä osista.

LÄVISTYSVAARA!Vältä ihokosketusta korkeallapaineella ruiskuavandieselpolttonesteen kanssa.Dieselpolttonestettä voi ruis-kuta suurella paineella poltto-

nestejärjestelmän vuodon, kuten rikkoutu-neen polttonesteen syöttöputken, vuoksi.Korkeapaineinen polttoneste voi mennäihon läpi ja aiheuttaa vakavan loukkaantu-misen. Jos altistut korkeapaineiselle poltto-nestesuihkulle, ota nopeasti yhteys lääkä-riin.

ÄLÄ KOSKAAN tarkasta polttonestevuotojakäsin. Käytä AINA puupalaa tai pahvia.Anna valtuutetun Yanmar-jälleenmyyjän taimaahantuojan korjata vaurio.

Palovamman vaaraJotkin moottorin pinnat voivatlämmetä hyvin kuumiksikäytön ajaksi ja vähäksi aikaasammuttamisen jälkeen. Pidäkädet ja muut ruumiinosaterossa kuumista moottoripin-

noista.

Yllättävän liikkeen aiheuttamavaara

Sammuta AINA moottori ennen huoltotoi-mien aloittamista.

PakokaasuvaaraÄLÄ KOSKAAN peitä ikku-noita, ilma-aukkoja tai muitailmanvaihtotapoja, jos moot-toria käytetään suljetussatilassa. Kaikki polttomoottorit

tuottavat hiilimonoksidikaasua käytönaikana ja erikoisvarotoimia vaaditaan häkä-myrkytyksen välttämiseksi.

TURVALLISUUS


! HUOMAUTUSSeuraavat turvallisuusviestit ovatHUOMAUTUS-tasoisia

Vaara heikosta valaistuksestaVarmistu aina että työskentelytila onkunnolla valaistu. Asenna AINA suojaverkotliikuteltaviin valaisimiin.

TyökaluvaaraKäytä AINA käsillä olevaan työtehtäväänsoveltuvia työkaluja ja moottorin osien kiris-tämiseen ja löysäämiseen oikean kokoistaotepäätä.

Lentävien esineiden aiheuttamavaara

Käytä AINA silmäsuojia, kun huollat moot-toria ja kun käytät paineilmaa tai korkeapai-neista vettä. Pöly, lentävät roskat,paineilma, paineistettu vesi tai höyry voivatvahingoittaa silmiäsi.

JÄÄHDYTYSNESTEVAARA!Käytä silmäsuojaimia ja kumi-käsineitä, kun käsittelet pitkä-ikäistä moottorin jäähdytys-nestettä. Pese silmät tai ihovälittömästi puhtaalla vedellä,

jos jäähdytysnestettä roiskuu.

HUOMIOSeuraavat turvallisuusviestit ovatHUOMIO-tasoisia.

On tärkeää suorittaa päivittäistarkastuksetkäyttöoppaan suositusten mukaisesti.Määräaikaiset huollot estävät odottamat-tomia käyttökatkoksia, vähentävät moot-torin huonosta toiminnasta johtuvia onnet-tomuuksia ja pidentävät moottorin käyt-töikää.

Ota yhteys Yanmar-jälleenmyyjääsi taimaahantuojaan, jos sinun täytyy käyttäämoottoria korkealla merenpinnasta.Korkeissa ilmasto-olosuhteissa moottorimenettää tehoa, käy epätasaisemmin jasynnyttää pakokaasuja, jotka ylittävät vaati-mukset.

Ota AINA ympäristöhuomioon.

Noudata EPA:n tai muun viranomaisenmääräyksiä oikeasta vaarallisten jätteiden,kuten moottoriöljyn, dieselpolttonesteen jajäähdytysnesteen, hävittämisestä. Saatlisätietoja viranomaisilta ja kierrätyskeskuk-sista.ÄLÄ KOSKAAN hävitä vaarallisia aineitavastuuttomasti kaatamalla ne viemäriin,maahan, pohjaveteen tai vesistöihin.

Jos Yanmar-merimoottori asennetaankulmaan, joka ylittää Yanmar-merimoottorinkäyttöohjeessa mainitut vaatimukset, moot-toriöljy voi päästä palotilaan ja aikaansaadaliiallisen moottorin käyntinopeuden,valkoista pakokaasua ja moottorin vakavanvaurioitumisen. Tämä koskee niitä mootto-reita, joita käytetään jatkuvasti tai vainlyhyen ajan.

TURVALLISUUS


HUOMIOJos sinulla on kahden tai kolmen moottorinasennus, ja vain yksi moottori on käytössä,käyttämättömien moottorien vedenotto(rungon läpi) tulisi sulkea. Tämä estääveden pääsyn merivesipumpun läpi jalopulta moottoriin. Moottoriin pääsevä vesivoi aiheuttaa kiinnileikkaamisen tai muitavakavia ongelmia.

Siinä tapauksessa, että sinulla on kahden taikolmen moottorin asennus, ja vain yksimoottori on käytössä, ja jos potkurin rungonläpi menevää akselia (tiivistysholkkia)voidellaan moottorin veden paineella jamoottorit ovat kytkettyjä toisiinsa, varmista,ettei käynnissä olevasta moottorista tulevavesi pääse käyttämättömien moottoreidenpakoaukkoon. Tämä vesi voi aiheuttaa käyt-tämättömien moottoreiden kiinnileikkaa-misen. Ota yhteys Yanmar-jälleenmyyjääsi

tai maahantuojaan saadaksesi lisätietojatästä tilasta.

Jos sinulla on asennus, jossa on kaksi taikolme moottoria, ja vain yksi moottori onkäytössä, on tärkeätä rajoittaa käynnissäolevalle moottorille annettua kaasua. Joshavaitset mustaa savua tai kaasuvivunliikuttaminen ei lisää kierroksia, ylikuormitatmoottoria. Vähennä kaasua välittömästinoin 2/3 kaasusta tai valitse asetus, jossamoottori toimii normaalisti. Laiminlyönti voiylikuumentaa moottorin tai aiheuttaa ylimää-räisen karstan muodostumista, mikä voilyhentää moottorin käyttöikää.

ÄLÄ KOSKAAN yritä säätää ala- tai ylätyh-jäkäyntinopeuden rajoitusruuvia. Tämä voiheikentää moottorin turvallisuutta jalyhentää sen käyttöikää. Tämän kaltaisetmuutokset voivat mitätöidä takuun. Jossäätöä joskus tarvitaan, ota yhteys Yanmar-jälleenmyyjääsi tai maahantuojaan.

TURVALLISUUS


TURVAMERKKIEN SIJAINTIKuva 1 esittää turvamerkkien sijainnit Yanmar 6LPA-sarjan merimoottoreissa.

(1) (2) (3) (4)

(5)

0004813

Kuva 11 – Osanumero: 120324-072402 – Osanumero: 128296-072603 – Osanumero: 119773-07280

4 – Osanumero: 128296–073005 – Osanumero: 128296–07360

Huomaa: Kuva 1 esittää moottoria 6LPA ylhäältä.

TURVALLISUUS


Tämä sivu on tarkoituksella tyhjä

TURVALLISUUS


TUOTTEEN ESITTELYYANMARIN 6LPA -SARJANOMINAISUUDET JASOVELLUKSET6LPA-sarjan moottorit ovat nelitahtisia, vesi-jäähdytteisiä suoraruiskutus-dieselmootto-reita.6LPA-STP2 -moottorit on varustettu meri-vaihteella (ZF63A1 tai KMH50A).6LPA-STZP2 -moottorit on varustettu perä-vetolaitteella (Mercruiser Bravo).Nämä moottorit on suunniteltu huvivene-käyttöön.Uudet alukset suositellaan varustettavaksipotkureilla, joilla koneet voivat käydä 50 -100 kierr/min nimellistehon kierrosnopeutta(3800 kierr/min) kovempaa lisäpainon jasuuremman runkovastuksen kompensoimi-seksi. Moottorin täytyy kyetä saavuttamaannimellistehon kierrosluku täydellä kuormallaaina.Laiminlyönti voi johtaa veneen heikentynee-seen suorituskykyyn, lisääntyneeseensavuttamiseen ja aiheuttaa pysyvän vaurionmoottorille.

Moottorin pitää olla asennettu oikein jääh-dytysnesteputkien, pakokaasuputkien jasähköjohtojen kanssa. Kaikkien moottoriinkiinnitettävien lisälaitteiden tulee ollahelposti käytettäviä ja huollettavia. Jottakykenet käsittelemään ajolaitteita (mukaanlukien potkuri) ja muita veneessä olevia lait-teita, noudata telakan ja laitevalmistajientoimittamissa käyttöoppaissa annettujaohjeita ja varoituksia.6LPA-sarjan moottorit on suunniteltu käytet-täviksi maksimikaasulla (3800 kierr/min) alle5 % moottorin koko käyntiajasta (30minuuttia jokaisesta 10 tunnista) ja risteily-nopeudella (2800 - 3600 kierr/min tai alle)alle 90 % koko käyntiajasta (9 tuntia jokai-sesta 10 tunnista).Joidenkin maiden lait saattavat edellyttäärunko- ja moottoritarkastuksia riippuenveneen käytöstä, koosta ja risteilyalueesta.Tämän moottorin asennus, sovitus jamittaaminen vaatii erityistietoja ja teknisiätaitoja. Ota yhteys Yanmarin paikalliseentytäryhtiöön tai valtuutettuun Yanmar-jälleenmyyjään tai maahantuojaan.


Uuden moottorin sisäänajoKuten kaikkien mäntämoottorien kohdalla,moottorisi käyttöikään ja suorituskykyynkoko käyttöiän aikana vaikuttaa paljon se,miten moottoria käytetään ensimmäisten 50käyttötunnin aikana.Uutta Yanmar-dieselmoottoria tulee käyttääsisäänajojakson aikana sopivilla kierrosno-peuksilla ja tehoasetuksilla, jotta liukuvatosat kuten männänrenkaat asettuvat oikei-siin välyksiin ja moottorin palotapahtumatasaantuu.Sisäänajon aikana moottorin jäähdytysnes-teen lämpömittaria tulee seurata ja lämpö-tilan tulee olla välillä 71 - 87 C (160 - 190 F).Ensimmäisten 10 käyttötunnin aikana moot-toria on käytettävä enimmäiskierrosnopeu-della, josta on vähennetty 400 - 500 kierr/min (noin 60 - 70 % kuormituksesta)suurimman osan aikaa. Siten varmistetaanliukuvien osien kunnollinen totutuskäyttö.Vältä tänä aikana moottorin suurimmanmahdollisen nopeuden ja kuormituksenkäyttöä, jotta et vahingoita tai naarmuta liik-kuvia osia.HUOMIO: Älä käytä moottoria kaasu-läppä kokonaan auki yli minuuttiakerrallaan ensimmäisten 10 käyttö-tunnin aikana.Älä käytä moottoria hiljaisella joutokäynnillätai pienellä nopeudella ja kevyellä kuormi-tuksella yli 30 minuuttia kerrallaan. Pala-matta jäänyt polttoaine ja moottoriöljy tart-tuvat männänrenkaisiin, kun moottoriakäytetään matalalla nopeudella pitkänaikaa. Se haittaa renkaiden kunnollistaliikettä ja saattaa lisätä voiteluöljyn kulu-tusta. Matala joutokäyntinopeus ei mahdol-lista liikkuvien osien sisäänajoa.

Jos moottoria käytetään matalalla nopeu-della ja kevyellä kuormituksella, sitä pitääryntäyttää, jotta karsta puhdistuu sylinte-reistä ja polttonesteenruiskutusventtiilistä.Tee tämä avoimella vesialueella:• Aseta kytkin vapaa-asentoon

(NEUTRAL). Kiihdytä nopeasti matalastanopeusasennosta suuren nopeudenasentoon.

• Toista tämä menettely viisi kertaa.Moottorin ensimmäisten 10 - 50 käyttö-tunnin aikana sitä on käytettävä kokotoiminta-alueella siten, että eniten moottoriakäytetään suhteellisen korkeilla tehoasetuk-silla. Vielä ei ole sopiva hetki pitkälle vene-matkalle joutokäynnillä tai hitaalla nopeu-della. Venettä on käytettävä suurin osaajasta suurimmalla mahdollisella nopeu-della, josta on vähennetty 400 kierr/min(noin 70 % kuormitusta) siten, että moottoriakäytetään 10 minuuttia suurimmalla nopeu-della, josta on vähennetty 200 - 300 kierr/min (noin 80 % kuormitus) 30 minuutinvälein ja 4-5 minuutin jakso täyskaasulla(kaasu täysin auki) kerran 30 minuutissa.Älä käytä tänä aikana moottoria hitaallanopeudella yli 30 minuuttia. Jos moottoriaon pakko käyttää hitaalla nopeudella japienellä kuormituksella, muista ryntäyttäämoottoria heti hitaan joutokäyntikäytönjälkeen.Viimeistele moottorin sisäänajo tekemälläensimmäisten 50 tunnin jälkeen tehtäväthuoltotoimenpiteet. Katso Määräaikaishuol-tojen aikataulu - 56.

TUOTTEEN ESITTELY


OSIEN TUNNISTUSHuoltopuoli (potkurin suunnasta katsoen vasen puoli)Huomaa: 6LPA-STZP2 kuvassa perävetolaittein. Tähdellä * merkityt osat ovat vain mootto-rissa 6LPA-STZP2.

(1)

(2)(3*)

(4)

(5) (6)

(12)

(11) (10)(9) (8) (7)

0004884

Kuva 11 – Polttonesteenlauhdutin2 – Polttonestesuodatin3 – Ohjaustehostimen öljynlauhdutin*4 – Moottoriöljysuodatin5 – Välijäähdytin6 – Sekoitusputki

7 – Moottoriöljyn lauhdutin8 – Käynnistysmoottori9 – Moottoriöljyn lauhdutin10 – Ruiskutuspumppu11 – Merivesipumppu12 – Perävetolaite

TUOTTEEN ESITTELY


Käyttöpuoli

(1) (2)(3)

(4*)(5)

(6)

(7*)

(8)(9)(10)

(11)

0004885

Kuva 21 – Turboahdin2 – Moottorin nimikyltti (keinuvivuston

kannessa)3 – Makeavesisäiliö (jäähdytysneste)4 – Ohjaustehostimen öljysäiliö*5 – Makeanveden täyttötulppa6 – Moottoriöljyn täyttötulppa

7 – Ohjaustehostimen öljy-pumppu*

8 – Laturi9 – Moottoriöljyn mittatikku10 – Makeavesijäähdytin11 – Kiilahihna

TUOTTEEN ESITTELY


MOOTTORIN TYYPPIKILPI

//

Gear Model

ENG.No.

//

Model

min-1

min-1

min-1

Continuous power kW

Speed of prop,shaf t

Fuel stop power kW

0004574

Kuva 3

Yanmar 6LPA -sarjan moottoreiden tyyppi-kilpi (Kuva 3). Moottorin tyyppikilpi on kiin-nitetty moottorin keinuvivuston kanteen.Tarkasta moottorin malli, teho, kierrosno-peus ja sarjanumero tyyppikilvestä. Vaihdavaurioitunut tai kadonnut uuteen.

TUOTTEEN ESITTELY


PÄÄOSIEN TOIMINTAOsan nimi ToimintoPolttonestesuodatin Poistaa lian ja veden polttonesteestä. Suodatin on patruunatyyppiä, ja

elementti tulee vaihtaa säännöllisesti. Suodattimen pohjassa on vedene-rotin, joka täytyy tyhjentää säännöllisesti.

Polttonesteen syöttöpumppu Mekaaninen pumppu, joka syöttää polttonestettä säiliöstä ruiskutuspump-puun. Se on rakennettu ruiskutuspumpun yhteyteen.

Polttonestejärjestelmänilmauspumppu

Tämä on käsikäyttöinen polttonestepumppu. Polttonestesuodattimenpäällä olevaa nuppia painamalla syötetään polttonestettä. Pumppuavoidaan käyttää myös polttonestejärjestelmän ilmaukseen.

Moottoriöljyn täyttöaukko Täyttöaukko moottoriöljylle.Moottoriöljysuodatin Suodattaa hienoja metallihiukkasia ja hiiltä moottoriöljystä. Suodatettu

voiteluöljy jaetaan moottorin liikkuviin osiin. Suodatin on patruunatyylinen,ja elementti tulee vaihtaa säännöllisesti.

Moottoriöljyn mittatikku Mittatikulla tarkastetaan moottoriöljyn määrä.Merikytkimen öljyntäyttöaukko(jos on varusteena)

Merikytkimen voiteluöljyn täyttöaukko. Sijaitsee merikytkinkotelon päällä.

Jäähdytysjärjestelmä Moottorissa on kaksi jäähdytysjärjestelmää: makea- ja merivesijärjestelmät. • Makeavesisäiliö (jääh-

dytysneste)• Makeavesijäähdytin• Jäähdytysnestepumppu

Säiliössä säilytetään makeaa jäähdytysvettä ja se on liitetty makeavesijääh-dyttimeen. Jäähdyttävä merivesi kulkee makeavesijäähdyttimen läpi jajäähdyttää makeaa vettä lämmönvaihdinperiaatteella. Jäähtynyt makeavesi syötetään jäähdytysnestepumpulla moottorin sisään, palokammion jaturboahtimen ympärille, josta se palautuu säiliöön.

Täyttötulppa Sijaitsee makeanveden paisuntasäiliön päällä. Siinä on kaksi paineensää-töventtiiliä (päästöventtiili ja nostoventtiili). Jäähdytysnesteen lämpötilankohotessa paine nousee makeavesisäiliössä, jolloin päästöventtiili täyttö-tulpassa aukeaa.

Jäähdytysnesteenpaisuntasäiliö

Kuuma vesi ja höyry kulkee kumiletkun kautta sivusäiliöön jäähtymään.(Täyttötulppa on liitetty sivusäiliöön kumiletkulla.) Kuormituksen pienen-tyessä ja jäähdytysnesteen lämpötilan laskiessa paine makeavesisäiliössälaskee ja aktivoi täyttötulpan nostoventtiilin. Se saa sivusäiliön viileän vedenpalaamaan makean veden paisuntasäiliöön. Tämä prosessi alentaa jääh-dytysveden kulutusta.

Turboahdin Laite, joka paineistaa moottorin ottoilmaa. Pakokaasu pyörittää pakokaa-suturbiinia, ja syntyvä teho käytetään pyörittämään puhallinta. Tämäpaineistaa sylinteriin menevän ottoilman.

Välijäähdytin Tämä lämmönvaihdin jäähdyttää turboahtimesta tulevan paineistetunottoilman merivedellä.

Sinkkianodi Merivesijäähdytysjärjestelmän metalliosat ovat alttiita sähköiselle syöpymi-selle. Useisiin jäähdyttimiin on asennettu sinkkianodit estämään tätä syöpy-mistä. Sinkkianodin kuluttua loppuun alkavat makeavesijäähdyttimen,öljynlauhduttimen jne. osat syöpyä. Sinkkianodit täytyy välttämättä vaihtaasäännöllisesti uusiin.

Tyyppikilvet Moottoriin kiinnitetyt tyyppikilvet sisältävät mallin, sarjanumeron ja muitatietoja.

Käynnistysmoottori Tasavirtasähkömoottori dieselmoottorin käynnistykseen. Moottorin käyn-nistymiseksi sähkövirta saa pienen vetopyörän kytkeytymään vauhtipyöränhammaskehälle.

Vaihtovirtalaturi Tämä kiilahihnakäyttöinen generaattori lataa akkua moottorin käydessä.

TUOTTEEN ESITTELY


HALLINTALAITTEETRuorin lähellä sijaitsevien ohjauslaitteiden avulla moottoria voi kaukohallita. Laitteistokoostuu kojelaudasta, joka on kytketty moottoriin johdinsarjalla, ja kaukosäätimen vivusta,joka on kytketty moottorin ohjausvipuun ja merikytkimeen ohjauskaapeleilla.Kojelauta (lisävaruste)Varusteet ja toiminnotKojelaudassa ovat seuraavat mittarit ja hälytyslaitteet.

Mittari tai katkaisin Uusi B-tyypinpaneeli

Katso (Kuva 4)Uusi C-tyypin

paneeliKatso (Kuva 5)

Uusi D-tyypinpaneeli

Katso (Kuva 6)

Katkaisimet

Virta-avain (käynnis-tyskatkaisin)

X X X

Moottorin pysäytys-painike

X X X

Hälytin (summeri) X X XHälyttimen(summerin) katkaisin

X X X

Mittarivalojenkatkaisin

X X X

Varoitusmerkki-valot

Alhaisen akkuva-rauksen varoitus

X X X

Makeanveden (jääh-dytysneste) lämpötilakorkea

X X X

Moottorin öljynpainealhainen

X X X

Makeanveden (jääh-dytysneste) määrä

— X X

Pakoputki (merivesi-jäähdytyksen virtaus)

X X X

Polttonestesuodatin/vedenerotin

X X X

Kytkinöljy (vain6LPA-STZP2)

— X X

Mittarit

Käyntinopeusmittarija käyttötuntilaskin

X X X

Moottorin öljynpaine-mittari

— X X

Makeanveden (jääh-dytysneste) lämpöti-lamittari

— X X

Turboahtimen ahto-painemittari

— — X

TUOTTEEN ESITTELY


Mittari tai katkaisin Uusi B-tyypinpaneeli

Katso (Kuva 4)Uusi C-tyypin

paneeliKatso (Kuva 5)

Uusi D-tyypinpaneeli

Katso (Kuva 6)

Kello Kvartsikidekello X(valinnainen)

X(valinnainen)

X

Merkkivalo Esilämmityksenmerkkivalo

X(valinnainen)

X(valinnainen)

X

X = Saatavana — = Ei saatavana

TUOTTEEN ESITTELY


Uusi B-tyyppi(1) (2) (3) (4)

(5)

(6)(7)(8)0003281_m1

Kuva 41 – Varoitusmerkkivalonäyttö2 – Käyntinopeusmittari3 – Hälytyksen katkaisin4 – Paneelivalojen katkaisin

5 – Moottorin pysäytyspainike6 – Virta-avain (käynnistyskatkaisin)7 – Hälytys8 – Käyttötuntilaskin

Uusi C-tyyppi(1) (2) (3) (4) (5)

(6)

(7)

(8)(9)(10) 0003282_m1

Kuva 51 – Moottoriöljyn painemittari2 – Makeanveden (jäähdytysneste) lämpöti-

lamittari3 – Käyntinopeusmittari4 – Hälytyksen katkaisin5 – Paneelivalojen katkaisin

6 – Moottorin pysäytyspainike7 – Virta-avain (käynnistyskatkaisin)8 – Hälytys9 – Käyttötuntilaskin10 – Varoitusmerkkivalonäyttö

TUOTTEEN ESITTELY


Uusi D-tyyppi(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7)

(8)(9)(10)(11)(12)0003283_m1

Kuva 61 – Turboahtimen ahtopainemittari2 – Moottoriöljyn painemittari3 – Makeanveden (jäähdytysneste) lämpötila-

mittari4 – Käyntinopeusmittari5 – Hälytyksen katkaisin6 – Paneelivalojen katkaisin

7 – Moottorin pysäytyspainike8 – Virta-avain (käynnistyskat-

kaisin)9 – Hälytys10 – Käyttötuntilaskin11 – Kello12 – Varoitusmerkkivalonäyttö

Saatavissa olevat hälytyskatkaisimet ja mittarianturit 6LPA-STP2

6LPA-STZP2

Katkai-simet

Akku ei lataa

Makeanveden (jäähdytysneste) lämpö liiankorkea

Moottorin öljynpaine (voiteluöljy) liianalhainen

Makeanveden (jäähdytysneste) määrä liianpieni

□

Pakoputki (merivesijäähdytyksen virtaus)tukossa

□

Vaihteistoöljy (vain perävetolaitemalleissa) □Polttonestesuodatin

Anturit

Käyntinopeusmittari

Makeanveden (jäähdytysneste) lämpötila □Moottorin (voitelu)öljynpainemittari □Ahtopaine □Makeanveden(jäähdytysneste)lämpötila Kahteen paikkaan

□

Moottorin (voitelu)öljynpainemittari

□

= Vakiovaruste □ = Lisävaruste

TUOTTEEN ESITTELY


Katkaisimet ja mittaritKatkaisin tai mittari Toiminto

0003622

(1)(2)

(3)

(4)

Virta-avain (käynnistyskatkaisin)

OFF (2): Avaimen voi laittaa katkaisijaan tai ottaa siitä pois.Kaikki virta on katkaistu. *

ON (3): Moottorin käyttötila. Mittarit ja hälyttimet ovat toimin-nassa.START (4): Moottorin käynnistystila. Kun avain vapautetaanmoottorin käynnistyttyä, avain kääntyy automaattisesti asentoonON. HUOMIO: ÄLÄ KOSKAAN pidä virta-avainta käynnistys(START) -asennossa kauempaa kuin 15 sekuntia taikäynnistysmoottori ylikuumenee.GLOW (1): Imuilman esilämmitykselle (valinnainen).

Moottorin pysäytyspainike Painamalla painiketta moottori pysähtyy polttonesteenvirtauksen tyrehtymiseen. Jatka painikkeen painamista, kunnesmoottori on pysähtynyt. **

Hälytysmerkkiääni (summeri) Hälytysmerkkiääni kuuluu, jos ilmenee epänormaali toiminta.Katso Varoituslaitteet - 22.

Varoitusmerkkivalot Merkkivalot syttyvät, jos ilmenee epänormaalia toimintaa. KatsoVaroituslaitteet - 22.

Hälyttimen (summerin) katkaisin Katkaisimella sammutetaan hälytin tilapäisesti. Sammutahälytin (summeri), kun syytä etsitään.VAROITUS! Tutki ja korjaa epänormaali tilanne välittö-mästi.

Taustavalokatkaisin Kytkee kojelaudan taustavalot päälle ja pois.Käyttötuntilaskin Näyttää käyttötuntien kokonaismäärän. Voidaan käyttää apuna

säännöllisten huoltovälien määrittämisessä. Käyttötuntilaskinsijaitsee käyntinopeusmittarin alaosassa.

Moottorin (voitelu)öljynpainemittari Ilmaisee moottorin (voitelu)öljynpaineen.Makeanveden (jäähdytysneste) lämpötila-mittari

Näyttää makean jäähdytysveden lämpötilan.

Turboahtimen ahtopainemittari Näyttää tuloilman paineen (turboahtimen ottoilman paineen).Esilämmitysmerkkivalo (jos varusteena) Palaa, kun imuilman esilämmitin on lämmennyt helpottamaan

käynnistystä kylmissä lämpötiloissa. Merkkivalo sijaitsee merk-kivaloryhmässä

* Moottoria ei voi pysäyttää käynnistyskatkaisijalla (virta-avaimella). Sammuta moottori moottorin pysäytyspai-nikkeella.

** Moottorin pysäytyspainikkeen vapauttaminen ennen kuin moottorin pyörintä on pysähtynyt saa aikaan sen, ettämoottori jatkaa käyntiään.

TUOTTEEN ESITTELY


VaroituslaitteetKun anturi havaitsee ongelman käytönaikana, varoitusvalo syttyy kojelaudassa jakuuluu merkkiääni. Varoitusvalot sijaitsevatkojelaudassa, äänimerkit tulevat kojelaudantakaa. Tavallisissa käyttöolosuhteissavaroitusvalot eivät pala.• Hälytin (summeri): kun merkkivalo syttyy,

kuuluu merkkiääni. Merkkiääntä ei kuiten-kaan kuulu silloin, kun akun latausvalopalaa.

• Hälyttimen (summerin) katkaisin: tutkit-taessa hälytyksen syytä painetaan hälyt-timen (summerin) katkaisinta.VAROITUS! Katkaisimella sammute-taan hälytin tilapäisesti. Sammutahälytin (summeri), kun syytä etsitään.Tutki ja korjaa epänormaali tilannevälittömästi.

• Varoitusmerkkivalot: toiminnan ollessanormaalia varoitusmerkkivalot eivät pala.Kun havaitaan epänormaali tilanne, anturilaukeaa ja sytyttää vastaavan varoitus-merkkivalon palamaan.

Kuva 7Alhaisen akkuvarauksen varoitusvalo(Kuva 7) - Kun akun varaus on liianalhainen, varoitusvalo syttyy. Latauksenalkaessa valo sammuu. Äänimerkkiä eikuulu akun alhaisen latauksen vuoksi.

Kuva 8Kuuman jäähdytysnesteen varoitusvalo jaäänimerkki (Kuva 8)- Kun jäähdytysnes-teen lämpötila ylittää korkeimman sallitun(95 C [203 F] tai enemmän), varoitusvalosyttyy ja kuuluu äänimerkki. Jos käyttöäjatketaan suurimman sallitun rajan ylittävillälämpötiloilla, moottori vaurioituu ja leikkaakiinni. Tarkasta kuormitus ja tee jäähdytys-järjestelmän vianmääritys.

Kuva 9Moottorin alhaisen öljynpaineen varoitus-valo ja äänimerkki (Kuva 9)- Kun moottorinöljynpaine laskee alle normaalin, öljynpai-neanturilta lähtee signaali varoitusvaloonsytyttäen sen ja antaen äänimerkin. Pysäytäkäyttö välittömästi moottorin vaurioitumisenestämiseksi. Tarkasta öljymäärä ja teevoitelujärjestelmän vianmääritys.

TUOTTEEN ESITTELY


0004882

Kuva 10Makeanveden (jäähdytysneste) määränmerkkivalo ja hälytin (Kuva 10)- Kun jääh-dytysnesteen määrä makeanveden paisun-tasäiliössä laskee normaalin alapuolelle,anturi lähettää signaalin merkkivalolle, jokasyttyy ja samalla kuuluu äänimerkki.Pysäytä käyttö välittömästi moottorin vauri-oitumisen estämiseksi. Tarkasta vedenmäärä jäähdytysnesteen paisuntasäiliössäja tee jäähdytysjärjestelmälle vianetsintä.

Kuva 11Polttonestesuodatin/vedenerotin(Kuva 11)- Kun vesimäärä vedenerottimensisällä nousee liian suureksi, anturin lähet-tämä signaali sytyttää merkkivalon. Laskevesi pois vedenerottimesta. Jos käyttöäjatketaan tyhjentämättä vedenerotintavedestä rajoittuu polttonesteen syöttö moot-toriin ja saattaa vauroittaa moottoria tai polt-tonesteen ruiskutuspumppua.

Kuva 12Pakoputki (merivesijäähdytyksen virtaus)tukossa (Kuva 12)- Kun jäähdytykseenkäytetyn meriveden poistovirtaus on liianvähäistä, anturi aktivoi varoitusmerkkivalon.Pysäytä käyttö välittömästi moottorin vauri-oitumisen estämiseksi. Poista tukos merive-sijäähdytysjärjestelmästä ja tarkasta, etteisiinä ole vaurioita.

Kuva 13Kytkinöljy (vain 6LPA-STZP2) (Kuva 13)-Kun moottorin öljynpaine laskee allenormaalin, öljynpaineanturilta lähteesignaali varoitusvaloon sytyttäen sen jaantaen äänimerkin. Pysäytä moottori välit-tömästi kytkinvaurion välttämiseksi.Tarkasta kytkimen öljymäärä ja suorita kytki-melle vianetsintä.

TUOTTEEN ESITTELY


HälytyksetTarkasta, että varoitusvalot ja äänimerkit toimivat normaalisti, kun avain on käännetty ON-asentoon.

Virtakatkaisin OFF ⇒ ON START ⇒ ONMoottori Ennen käynnis-

tystäKäynnissä

Hälytys ON OFFVaroitusvalot Alhaisen akkuvarauksen varoitusvalo ON EI

Makeanveden (jäähdytysneste) lämpötilakorkea

EI EI

Moottorin öljynpaine alhainen ON EIMakeanveden (jäähdytysneste) määrä EI EIPolttonestesuodatin/vedenerotin EI EIPakoputki (merivesijäähdytyksen virtaus)tukossa

ON EI

Kytkinöljy (vain 6LPA-STZP2) EI EI

Virta-avain (käynnistyskatkaisin)

0003622

(1)(2)

(3)

(4)

Kuva 14Hehkutusasento (Kuva 14, (1)) on käynnis-tystä helpottava asento. Sähkövirta hehku-tustulpille tai imuilman esilämmitykselle (josvarusteena) kytkeytyy päälle.Käynnistysasento (START) (Kuva 14, (4))päästää virran käynnistysmoottoriin. Kunkäynnistät moottoria, siirrä avain käynnisty-sasentoon ja vapauta se. Avain siirtyy auto-maattisesti ON-asentoon. HUOMIO: ÄLÄKOSKAAN pidä virta-avainta käynnistys(START) -asennossa kauempaa kuin 15sekuntia tai käynnistysmoottori ylikuu-menee.

Kun avain on OFF-asennossa,(Kuva 14, (2)) sähkövirta on poiskytketty.Tässä asennossa avain voidaan työntäälukkoon tai poistaa lukosta.ON-asento (Kuva 14, (3)) päästää sähkö-virtaa hallintalaitteisiin ja laitteistoon ja pitäämoottorin käynnissä. Jos haluat pysäyttäämoottorin, pidä virtakatkaisin ON-asen-nossa ja paina pysäytyspainiketta. Kun oletpysäyttänyt moottorin, siirrä avain OFF-asentoon.

TUOTTEEN ESITTELY


Moottorin pysäytyspainike

(1)

0004881

Kuva 15

Paina ja pidä pysäytyspainiketta(Kuva 15, (1)) kojelaudassa, niin moottoripysähtyy. Painettaessa pysäytyspainikettasolenoidiventtiili polttonesteen ruiskutus-pumpussa pysäyttää polttoaineen syötönmoottoriin.Paina ja pidä moottorin pysäytyspainiketta,kunnes moottori on täysin pysähtynyt.HUOMIO: Moottorin pysäytyspainik-keen vapauttaminen ennen kuin moot-torin pyörintä on pysähtynyt saa aikaansen, että moottori jatkaa käyntiään.

Kauko-ohjaimen vivun käyttöMoottoria säädetään ohjaamossa sijaitse-valla kauko-ohjainvivulla. Moottorin pyörin-tänopeuden säätövipu ja vetolaitteen kytkin-vipu ovat yhdistettyinä kauko-ohjainkaape-leihin. Kauko-ohjainvipuja on saatavanauseita malleja. Käytettäessä alla esitettyämallia katsokaa lisätietoja valmistajantoimittamasta dokumentaatiosta.Morse-kauko-ohjain (valinnainen)Tämä on yksivipuinen kauko-ohjainkahva,joka liitetään kauko-ohjainkaapeliin. Sesäätää kytkintä asentoihin NEUTRAL -VAPAA, FORWARD - ETEEN ja REVERSE- TAAKSE sekä säätää moottorin käyntino-peutta.

MT-3 Pystyasennus

(1)

(2)

(3)(4)

(5)(6)

(7)

0004886

Kuva 161 – Taakse suuri nopeus2 – Taakse hidas nopeus3 – Peruutus4 – Vapaa5 – Eteenpäin6 – Eteen hidas nopeus7 – Eteen suuri nopeus

TUOTTEEN ESITTELY


MV Sivuasennus

(1)

(2)

(3)

(4)

(5)

(6)

(7)0004887

Kuva 171 – Eteen suuri nopeus2 – Eteen hidas nopeus3 – Eteenpäin4 – Vapaa5 – Peruutus6 – Taakse hidas nopeus7 – Taakse suuri nopeusKahvan käyttötekstit ovat:• FWD - Eteen• NEU - Vapaa (kytkin on auki)• Throttle - Asento pienentää moottorin

käyntinopeutta• REV - Taakse

Käynnistys ja pysäytysAseta kahva NEUTRAL-vapaa-asentoon.Tämä siirtää kytkimen vapaa-asentoon jamoottorin hitaalle käyntinopeudelle.EteenpäinSiirrä kahva NEUTRAL-vapaa-asennostaasentoon FWD (eteenpäin). Tämä kytkeekytkimen eteenajoon ja lisää samanaikai-sesti moottorin käyntinopeutta. Kahvantyöntö pitemmälle samaan suuntaan säätäämoottorin suurimpaan käyntinopeuteen.

PeruutusSiirrä kahva NEUTRAL-vapaa-asennostaasentoon REV (taaksepäin). Tämä kytkeekytkimen taakseajoon ja lisää samanaikai-sesti moottorin käyntinopeutta. Kahvantyöntö pitemmälle samaan suuntaan säätäämoottorin suurimpaan käyntinopeuteen.Vapaa kaasun käyttöKun vene on pysäytetty (kytkin onNEUTRAL-vapaa-asennossa), niin moot-torin tyhjäkäyntinopeutta voi nostaa seuraa-valla tavalla.1. Varmista, että vaihdevipu on vapaa-

asennossa (NEUTRAL).2. Vapauta kytkin:

MT-3

(4)

(1)

(2)

(3)

0004888

Kuva 181 – Vapaa2 – Hidas nopeus3 – Suuri nopeus4 – Kauko-ohjaimen vivun käyttö

TUOTTEEN ESITTELY


MV

(1)

(2)

(3)

(4)

0004889

Kuva 191 – Suuri nopeus2 – Hidas nopeus3 – Vapaa4 – Kaasunvapautusnuppi

3. • MT-3 Käytä kaasuvipua(Kuva 18, (4)) pysäyttimeen saakka.

• MV Vedä ulos kaasunvapausnuppi(Kuva 19, (4)), joka sijaitsee kahvanvieressä.

Kun kahva tai nuppi on vedetty ulos,lisää tyhjäkäyntinopeutta siirtämälläkahvaa suuntaan FORWARD (eteen)tai REVERSE (taakse).

Palautus normaalikäyttöön• MT-3: Siirrä kaasukahva vapaa-asentoon

NEUTRAL (Kuva 18, (1)). Kahvapalautuu automaattisesti normaaliasen-toon.

• MV Siirrä kaasukahva vapaa-asentoonNEUTRAL (Kuva 19, (3)). Paina kaasun-vapautusnuppi alas.

TUOTTEEN ESITTELY



TUOTTEEN ESITTELY


ENNEN KÄYTTÖÄTämä osa käyttöopasta selostaadieselpolttonesteen, moottoriöljyn ja moot-torin jäähdytysnesteen laatuvaatimukset janiiden lisäämisen. Siinä selostetaan myösmoottorin päivittäiset tarkastukset.

DIESELPOLTTONESTEDieselpolttonesteen laatuvaati-muksetHUOMIO: Käytä vain Yanmarin suositte-lemia dieselpolttonesteitä saavuttaak-sesi parhaan moottorin suorituskyvyn,estääksesi moottorivauriot ja noudat-taaksesi EPA-takuuvaatimuksia. Käytävain puhdasta dieselpolttonestettä.Dieselpolttonesteen tulee noudattaaseuraavia laatuvaatimuksia. Taulukossaluetellaan useita maailmanlaajuisia laatu-vaatimuksia dieselpolttonesteille.

DIESELPOLTTO-NESTEEN LAATUVAATI-MUKSET

PAIKKA

ASTM D975 nro. 2-D, nro.1-D

Yhdysvallat

EN590 Euroopan unioniISO 8217 DMX KansainvälinenBS 2869-A1 tai A2 Iso-BritanniaJIS K2204 Japani


Lisää polttonesteen teknisiä vaati-muksia• Polttonesteen setaaniluvun on oltava 45

tai sitä korkeampi• Rikkipitoisuuden määrä ei saa ylittää 0,5

%-til. Alle 0,05 % on suositeltava.• ÄLÄ KOSKAAN sekoita kerosiinia,

käytettyä moottoriöljyä tai jäännöspoltto-nestettä dieselpolttonesteeseen.

• Veden ja sedimenttien määrä polttones-teessä ei saa olla yli 0,05 %-til.

• Pidä polttonestesäiliö ja polttonesteenkäsittelylaitteet aina puhtaina.

• Tuhkasisällön määrä ei saa olla yli 0,01 til-%.

• Hiilijäämäsisällön määrä ei saa olla yli0,35 %-til. Alle 0,1% on suositeltava.

• Koko aromaattisisällön määrä ei saaylittää 35 %-til. Alle 30% on suositeltava.

• PAH-sisällön (polysykliset aromaattisethiilivedyt) määrän tulee olla alle 10 %-til.

• Älä käytä torjunta-aineita.• Älä käytä kerosiinia äläkä käytettyä polt-

tonestettä.Dieselpolttonesteen käsittely

0004512

Kuva 11. Vesi ja lika polttonesteessä saattavat

aiheuttaa moottorintoimintahäiriön.Kun säilytät polttonestettä, varmista,että säilytysastian sisus on puhdas jakuiva, ja että polttoneste säilytetäänlialta ja sateelta suojattuna.

2. Pidä polttonestesäiliö liikkumattomanauseiden tuntien ajan, jotta mahdollinenlika laskeutuu säiliön pohjalle. Erotapumpulla puhdas, suodatettu poltto-neste säiliön yläosasta. (Kuva 1).

PolttonestesäiliöHuomaa: Kuvassa lisävarusteinen poltto-nestesäiliö.

(1)

(2)

(3)

0004898

Kuva 21 – Sakkakuppi2 – Tyhjennyshana3 – Moottorin polttonesteputkiAsenna tyhjennyshana (Kuva 2, (2)) polt-tonestesäiliön pohjalle veden ja saasteidenpoistamiseksi sakkakupista (Kuva 2, (1)).Polttonesteen lähtö tulee sijoittaa 20 - 30mm (0,75" - 1,125") tankin pohjan yläpuo-lelle jotta vain puhdasta polttonestettäsyötetään moottorille.

ENNEN KÄYTTÖÄ


Polttonestejärjestelmä

0004489

(1)

(2)

(3)

(4)(5)

(6)

(7)

(8)

Kuva 31 – Polttonestesuodatin2 – Polttonesteen ruiskutuspumpulle3 – Alle 500 mm (20")4 – Polttonestehana5 – 20 - 30 mm (0,75-1,125")6 – Tyhjennyshana7 – Polttonestesäiliö8 – Polttonesteen paluuletkuAsenna polttonesteputket polttonestesäi-liöstä polttonestepumppuun. Katso(Kuva 3).

Polttonestesäiliön täyttöEnnen polttonestesäiliön ensim-mäistä täyttökertaa:Huuhtele polttonestesäiliö kerosiinilla taidieselpolttonesteellä. Huolehdi jätteidenasianmukaisesta hävittämisestä.Polttonestesäiliön täyttö:VAROITUS! Käytä pilssin tuuletusta(puhaltimia) vähintään 5 minuuttiamoottoritilan huurujen poistamiseksipolttonesteen lisäämisen jälkeen. Äläkoskaan käytä pilssin tuuletinta poltto-nesteen lisäämisen aikana. Se saattaapumpata räjähdysherkkiä huurujamoottoritilaan ja aiheuttaa räjähdyksen.1. Puhdista polttonesteen täyttötulpan

ympäristö.2. Irrota täyttötulppa polttonestesäiliöstä.3. Täytä säiliö öljystä ja liasta puhtaalla

polttonesteellä. VAROITUS! Pidäsuutinta tiukasti täyttöaukkoavasten täyttämisen aikana. Tämäestää staattisen sähkön kerty-misen. Staattinen sähkö voiaiheuttaa kipinöintiä, joka voisytyttää polttonestehuurut.

4. Lopeta täyttö, kun mittari osoittaa polt-tonestesäiliön olevan täynnä.HUOMIO: ÄLÄ KOSKAAN ylitäytäpolttonestesäiliötä.

5. Aseta täyttötulppa paikalleen ja kiristäkäsin. Täyttötulpan liika kiristäminenvahingoittaa sitä.

ENNEN KÄYTTÖÄ


Polttonestejärjestelmän ilmausJärjestelmä on ilmattava aina huollonjälkeen (polttonestesuodattimen vaihto jne.)tai jos moottori ei käynnisty useidenyritysten jälkeen.

(1)

(2)

0004908

Kuva 41. Tarkasta polttonesteen määrä

säiliössä. Täytä tarvittaessa.2. Avaa polttonestesäiliön polttoneste-

hana. VAROITUS! Käytä AINA silmä-suojaimia polttoainejärjestelmäntyhjennyksessä .

3. Löysää ilmausruuvia (Kuva 4, (2)) 2 - 3kierrosta.

4. Paina esitäyttöpumppua ylös ja alas,(Kuva 4, (1)) jolloin ilma tulee ulosilmausruuvista.

5. Jatka pumppaamista, kunnes poltto-neste alkaa virrata tasaisesti vailla ilma-kuplia.

6. Kiristä ilmausruuvi.

MOOTTORIÖLJYMoottorin voiteluöljytilavuusHUOMIO: Jos käytetty moottoriöljy eivastaa tai ylitä seuraavia ohjeita taisuosituksia, seurauksena voi olla osienleikkaaminen kiinni, epätavallinen kulu-minen, ja lyhentynyt moottorin käyt-töikä.Käytä moottoriöljyä, joka vastaa tai ylittääseuraavat suositukset ja laatuluokat:API-huoltoluokitus CD tai korkeampiSuositeltu öljyn SAE-viskositeetti: 10W30tai 15W40Huomaa:1. Varmista, että moottoriöljy, sen säilyty-

sastiat ja täyttölaitteet eivät sisälläsakkaa tai vettä.

2. Vaihda moottoriöljy ensimmäisen 50käyttötunnin jälkeen ja sitten 125 tunninvälein.

3. Valitse öljyn viskositeetti moottorinkäyttöympäristön lämpötilan mukaan.Katso SAE-huoltoluokan mukainenviskositeettitaulukko (Kuva 5).

4. Yanmar ei suosittele käytettäväksimoottoriöljyn ”lisäaineita”.

Moottoriöljyn käsittely1. Kun käsittelet tai säilytät moottoriöljyä,

varo päästämästä pölyä tai vettä öljynsekaan. Puhdista täyttöaukon ympärysennen täyttöä.

2. Älä sekoita eri tyyppisiä tai eri valmis-tajien voiteluöljyjä. Sekoittaminen voiaiheuttaa öljyn kemiallisten ominai-suuksien muutoksia ja voitelukyvynheikkenemistä, lyhentäen moottorinkäyttöikää.

3. Moottoriöljy on vaihdettava säännöl-lisin aikavälein riippumatta siitä, onkomoottoria käytetty.

ENNEN KÄYTTÖÄ


Moottoriöljyn viskositeetti

-4°F 14°F 32°F 50°F 68°F 86°F 104°F (-20°C) (-10°C) (0°C) (10°C) (20°C) (30°C) (40°C)

SAE 10W-30

SAE 15W-40

0000005

Kuva 5Jos käytät laitteistoasi taulukon lämpötilara-joja kylmemmässä tai kuumemmassa,pyydä valtuutetulta Yanmar-jälleenmyyjältätai maahantuojalta erityistä voiteluöljyä taikäynnistyksen apuaineita.

Moottoriöljyn tarkastus

(5)

(1)

(4)

(2)(3)

0004902

Kuva 61. Moottorin suositellaan olevan niin

suorassa kuin mahdollista öljyä tarkas-tettaessa.

2. Poista öljynmittatikku (Kuva 6, (1)) japuhdista se puhtaalla kangaspalalla.

3. Laita öljynmittatikku kokonaan takaisin.4. Poista öljynmittatikku. Öljytason pitää

olla ylemmän (Kuva 6, (2)) ja alemman(Kuva 6, (3)) viivan välissä öljynmitta-tikussa.

5. Lisää öljyä tarvittaessa. Katso Mootto-riöljyn lisäys - 34. HUOMIO: ÄLÄKOSKAAN täytä moottoria liiallamoottoriöljyllä.

6. Laita öljynmittatikku kokonaan takaisin.

ENNEN KÄYTTÖÄ


Moottoriöljyn lisäys1. HUOMIO: Estä likaa ja roskia saas-

tuttamasta moottoriöljyä. Pyyhihuolellisesti öljynmittatikku jaympäröivä alue, ennen kuin poistattäyttötulpan. Poista öljyntäyttöaukontulppa (Kuva 6, (4)) täyttöaukosta(Kuva 6, (5)) ja täytä moottori öljyllä.

2. Täytä öljyä mittatikun ylärajaan(Kuva 6, (2)). HUOMIO: ÄLÄKOSKAAN täytä moottoria liiallamoottoriöljyllä.

3. Aseta öljymittatikku kokonaan paikal-leen määrän tarkistamiseksi. HUOMIO:Pidä öljymäärä AINA öljyntäyttö-kannen/öljymittatikun ylä- jaalarajan välillä.

4. Kiristä öljyntäyttöaukon tulppa tiukastikäsin.

PURJEVENEVETOLAIT-TEEN ÖLJYTHuomaa: Katso merivaihteen tai merikyt-kimen öljyvaatimukset niiden valmistajienkäyttöoppaista. Katso merivaihteen taiperävetolaitteen öljyvaatimukset niidenvalmistajien käyttöoppaista.Mercruiser® Bravo-perävetolait-teen öljyvaatimuksetKäytä merikytkimeen öljyä, joka vastaa taiylittää seuraavat suositukset ja laatuluokat:Vetolaiteöljy• QuickSilver® 1 High Performance Gear

Lube -öljyä.Ohjaustehostinöljy (vain 6LPA-STZP2)• QuickSilver® Power Trim and Steering

Fluid tai Dexlone-IITrimmilaitteen öljy• QuickSilver® Power Trim and Steering

Fluid tai moottoriöljy SAE 10W-30 tai10W-40

1 QuickSilver on Brunswick Corporationin rekisteröity tavaramerkki.

ENNEN KÄYTTÖÄ


Purjevenevetolaitteen öljyntarkastus ja lisäysHuomaa: Katso valmistajan käyttöohjeesta,miten purjevenevetolaitteen öljymäärätarkastetaan ja öljyä lisätään.Ohjaustehostimen öljyntarkastus ja lisäys (mallit 6LPA-STZP2)

(1)

(4)

(3)(2)

0004912

Kuva 71. Avaa täyttötulppa (Kuva 7, (4)) ohjaus-

tehostimen öljysäiliöstä (Kuva 7, (1)) japuhdista se puhtaalla kangaspalalla.

2. Laita öljynmittatikku kokonaan takaisin.3. Poista öljynmittatikku. Öljytason pitää

olla ylemmän (Kuva 7, (3)) ja alemman(Kuva 7, (2)) viivan välissä öljynmitta-tikussa.

4. Täytä öljyä mittatikun ylärajaan KatsoMercruiser® Bravo-perävetolaitteenöljyvaatimukset - 34. HUOMIO: ÄLÄKOSKAAN täytä ohjaustehosti-meen liikaa öljyäl.

5. Laita mittatikku kokonaan sisään ja kiin-nitä se tiukasti.

MOOTTORIN JÄÄHDYTYS-NESTEMoottorin jäähdytysnesteenlaatuvaatimukset:• Texaco Long Life Coolant (LLC), standar-

dinmukainen ja esisekoitettu, tuotekoodi7997 ja 7998.

• Havoline Extended Life Antifreeze/Coolant, tuotekoodi 7994.

Huomaa: Yhdysvalloissa edellytetään pitkä-ikäisen jäähdytysnesteen LLC:n käyttöä,jotta takuu on voimassa.HUOMIO: Käytä valmistajan suositustenmukaan oikeanlaista pitkäikäistä jääh-dytysnestettä, jolla ei ole haittavaiku-tuksia materiaaleihin (valurauta,alumiini, kupari jne.) moottorin jäähdy-tysjärjestelmässä. Katso Moottorinjäähdytysnesteen laatuvaatimukset,sivu 33.Käytä pakkasnesteen valmistajan määritte-lemiä sekoitussuhteita lämpötilan mukaan.

ENNEN KÄYTTÖÄ


HUOMIO: Lisää pitkäikäistä jäähdytys-nestettä aina pehmeään veteen etenkin,jos moottoria käytetään kylmässä. Äläkäytä koskaan kovaa vettä. Veden tuleeolla puhdasta ja vapaata sakasta jaepäpuhtauksista. Ilman pitkäikäistäjäähdytysnestettä jäähdytyksen tehoheikkenee jäähdytysjärjestelmän mine-raalikertymien ja ruosteen vuoksi.Pelkkä vesi voi jäätyä, jolloin se laajeneenoin 9 % tilavuudeltaan. Käytä LLC-valmistajan ulkoilman lämpötilanmukaisesti määrittelemä määrä jäähdy-tysnestetiivistettä. Jäähdytysnestetii-vistettä on oltava vähintään 30 % jaenintään 60 %. Liian paljon LLC-jäähdy-tysnestettä vähentää myös jäähdytys-tehoa. Liiallinen pakkasnesteen käyttömyös vähentää moottorin jäähdytys-tehoa. Älä sekoita eri tyyppisiä tai erimerkkisiä LLC-nesteitä tai haitallistasakkaa voi muodostua. Eri merkkistenpakkasnesteiden sekoittaminen saattaaaiheuttaa kemiallisia reaktioita, jotkavoivat viedä pakkasnesteen tehon, jaseurauksena saattaa olla moottorion-gelmia.Vaihda moottorin jäähdytysneste säännölli-sesti noudattaen huoltoaikataulua, jokalöytyy tästä käyttöoppaasta.Poista kattilakivi jäähdytysjärjestelmästäsäännöllisesti huuhtelemalla järjestelmä.

Jäähdytysnesteen tarkastus jalisäys

0004910

(1)

Kuva 81. Varmista, että kaikki tyhjennyshanat on

suljettu.2. VAROITUS! ÄLÄ KOSKAAN poista

jäähdytysnestesäiliön täyttö-tulppaa moottorin ollessa kuuma.Seurauksena voi olla vakavia palo-vammoja. Löysää jäähdytysnesteentäyttötulppaa ja vapauta paine. Vastasitten poista täyttötulppa.(Kuva 8, (1)).

3. Ilmakuplien välttämiseksi kaada jääh-dytysnestettä hitaasti jäähdytysneste-säiliöön. Kaada, kunnes jäähdytysnes-tettä tulee yli täyttöaukosta.

4. Kohdista täyttötulpan kielekkeet täyttö-aukon koloihin ja kiinnitä tulppa tiukasti.VAROITUS! Kiristä AINA täyttö-tulppa kunnolla. Jos sitä ei olesuljettu kunnolla, ulos voi suihkutaöljyä tai polttavan kuumaa nestettä.

ENNEN KÄYTTÖÄ


5.

LOW

FULL

(4)(1)

(2)

(3)

0004493

Kuva 9Tarkasta jäähdytysnesteen määräpaisuntasäiliössä. Tason on oltavaFULL-ylärajan kohdalla (Kuva 9, (2)).Lisää jäähdytysnestettä tarvittaessa.HUOMIO: ÄLÄ KOSKAAN kaadajäähdytysnestettä kuumaan moot-toriin.

6. Irrota paisuntasäiliön tulppa(Kuva 9, (4)) ja lisää jäähdytysnestettätarvittaessa. Älä lisää vettä.

7. Aseta täyttötulppa takaisin paikalleenja kiristä se tiukasti. Huonosti suljettutulppa johtaa veden vuotamiseen.

8. Tarkasta kumiletku, (Kuva 9, (1)) jollapaisuntasäiliö on kytketty jäähdytys-nestesäiliöön/lämmönvaihtimeen.Vaihda uuteen, jos se on vaurioitunut.

Huomaa: Jos jäähdytysnestettähäviää hyvin usein tai jos jäähdy-tysnesteen määrä vain jäähdytys-nestesäiliössä laskee ilman, ettämäärä muuttuu paisuntasäiliössä,jäähdytysjärjestelmässä saattaaolla vesi- tai ilmavuoto. Ota yhteysvaltuutettuun Yanmar-jälleenmyy-jään tai maahantuojaan.

MOOTTORIN PYÖRITTÄ-MINENKun moottoria ajetaan sisään tai jos moot-toria ei ole käytetty pitkän aikaan, moottori-öljy ei ole jakautuneena kaikkiin käytössätarvittaviin osiin. Moottorin käyttö tässätilassa saa sen leikkaamaan kiinni.Jos moottoria ei ole käytetty pitkään aikaan,voit huolehtia moottoriöljyn jakamisestakaikkiin osiin pyörittämällä moottoria. Teeseuraavat toimenpiteet ennen käyttöä:1. Avaa merivesihana (jos varusteena).2. Avaa polttonestehana.3. Siirrä kauko-ohjaimen vipu vapaa-

asentoon (NEUTRAL).4. Käännä akun katkaisin ON-asentoon

(jos varusteena).

(1)

(2)

(3)(4)

(5)

0004890

Kuva 105. Käännä avain ON-asentoon

(Kuva 10, (3)). Pyörityksen aikana onnormaalia, että hälytysäänimerkkikuuluu ja merkkivalot palavat.

Huomaa: Jos moottoria ei olekäytetty pitkään aikaan, tarkasta,että virta-avain siirtyy kevyestiSTART-asennosta ON-asentoon.

6. Samalla kun painat STOP-pysäytyspai-niketta (Kuva 10, (1)), käännä virta-avain käynnistysasentoon START.(Kuva 10, (2)). HUOMIO: ÄLÄKOSKAAN pidä virta-avainta käyn-nistys (START) -asennossakauempaa kuin 15 sekuntia taikäynnistysmoottori ylikuumenee.

ENNEN KÄYTTÖÄ


7. Kun avain on START-käynnistysasen-nossa, moottori alkaa pyöriä. Pyöritämoottoria noin 5 sekuntia ja kuuntelesamalla, kuuluuko sinä aikana epäta-vallisia ääniä.

Huomaa: Jos pysäytyspainikevapautetaan moottorin pyörittä-misen aikana, moottori käynnistyy.Älä käynnistä moottoria sillätavalla.

8. Siirrä avain asentoon OFF(Kuva 10, (4)). Moottorin pyörintäpysähtyy

PÄIVITTÄISET TARKAS-TUKSETVarmista, että Yanmar-moottori on hyvässätoimintakunnossa, ennen kuin käytät sitä.HUOMAUTUS! On tärkeää suorittaakäyttöohjeessa mainitut päivittäisettarkastukset. Määräaikaiset huollotestävät odottamattomia käyttökat-koksia, vähentävät moottorin huonostatoiminnasta johtuvia onnettomuuksia japidentävät moottorin käyttöikää.Tarkista seuraavat kohdat.Silmämääräiset tarkastukset1. Tarkasta moottoriöljyvuodot.2. Tarkasta polttonestevuodot.3. Tarkasta moottorin jäähdytysneste-

vuodot.4. Tarkasta, ettei osia ole vaurioitunut tai

puutu.5. Tarkasta, ettei kiinnikkeitä ole löysällä,

puutu tai ole vaurioitunut.6. Tarkista johdinniput halkeamien, kulu-

neisuuden ja vaurioituneiden tai syöpy-neiden liittimen varalta.

7. Tarkista letkut halkeamien, kulumien, javaurioituneiden, löysien tai syöpy-neiden kiristimien varalta.

8. Tarkasta polttonestesuodatin / vedene-rotin veden ja epäpuhtauksien varalta.Jos löydät vettä tai epäpuhtauksia,tyhjennä polttonestesuodatin/vedene-rotin. Katso Polttonestesuodattimen/vedenerottimen tyhjennys - 65. Jossinun on tyhjennettävä polttonestesuo-datin/vedenerotin usein, tyhjennä polt-tonestesäiliö ja tarkista, onko tankkaa-massasi polttonesteessä vettä. KatsoVeden poistaminen polttonestesäi-liöstä - 64.

HUOMAUTUS! Jos silmämääräisentarkastuksen aikana huomataan jokinongelma, se on korjattava ennen moot-torin käyttöä.

ENNEN KÄYTTÖÄ


Tarkista dieselpolttonesteen,moottoriöljyn ja moottorin jääh-dytysnesteen määrät.Suorita toimenpiteet Polttonestesäiliöntäyttö - 31, Moottoriöljyn tarkastus - 33 jaJäähdytysnesteen tarkastus ja lisäys - 36määrien tarkastamiseksi.Purjevenevetolaitteen öljyntarkastus ja lisäysKatso Purjevenevetolaitteen öljyn tarkastusja lisäys - 35.Akkunesteen määrän tarkastusTarkista akkunesteen määrä ennen käyttöä.Katso Akkunesteen määrän tarkastus (vainhuollettavat akut) - 65.Laturin hihnan tarkastustarkasta hihnan kireys ennen käyttöä. KatsoLaturin kiilahihnan tarkastus ja kireyden-säätö - 70 .

Kauko-ohjainvivun tarkastustarkasta kauko-ohjainvivun toiminta javarmista, että se liikkuu helposti. Jos vipuaon vaikea käyttää, voitele kauko-ohjainkaa-pelin liitokset ja vivun laakerit. Jos vipu onliian löysällä, säädä kauko-ohjainkaapelia.Katso Kauko-ohjauskaapelien tarkastus jasäätö - 68.Varoitusilmaisimien tarkastusTarkasta laitteet ja varoitusilmaisimet sään-nöllisin väliajoin.Polttonesteen, moottoriöljyn jajäähdytysnesteen varaaminenVaraa tarpeeksi polttoainetta päivän käyttö-tarpeisiin. Pidä veneessä aina moottoriöljyäja jäähdytysnestettä (riittävästi ainakin yhtätäyttöä varten) hätätilanteiden varalta.Johdinliittimien tarkastusOta yhteys valtuutettuun Yanmar-jälleen-myyjään tai maahantuojaan.Kaikkien tärkeimpien pulttien jamutterien kiristysKatso Kiinnikkeiden kiristys - 53 tai otayhteys valtuutettuun Yanmar-jälleenmyy-jään tai maahantuojaan.

ENNEN KÄYTTÖÄ



ENNEN KÄYTTÖÄ


MOOTTORIN KÄYTTÖ ! VAROITUS

PALO- JA RÄJÄHDYSVAARA!ÄLÄ KOSKAAN käynnistämoottoria apuvirralla.Apuvirran käyttö akun käyn-nistysnavoissa aiheuttaa kipi-nöitä, jotka voivat aiheuttaa

tulipalon tai räjähdyksen. Käytä VAIN virta-avainta moottorin käynnistykseen.

Yllättävän liikkeen aiheuttamavaara

Varmista, että vene on avoimessa vedessä,kaukana muista veneistä, laiturista ja muistaesteistä ennen kuin lisäät kierrosnopeutta.Vältä odottamaton laitteiden liikahtaminen.Siirrä merikytkin VAPAA-asentoon aina kunmoottori on tyhjäkäynnillä.

Laitteiden odottamattomien liikahdustenvälttämiseksi, ÄLÄ KOSKAAN käynnistämoottoria vaihde päällä.

LeikkaantumisvaaraPidä lapset ja eläimet kaukanamoottorista, kun se on käyn-nissä.

PakokaasuvaaraÄLÄ KOSKAAN peitä ikku-noita, ilma-aukkoja tai muitailmanvaihtotapoja, jos moot-toria käytetään suljetussatilassa. Kaikki polttomoottorit

tuottavat hiilimonoksidikaasua käytönaikana ja erikoisvarotoimia vaaditaan häkä-myrkytyksen välttämiseksi.


HUOMIOJos jokin varoitusvalo syttyy moottorinkäytön aikana, sammuta moottori välittö-mästi. Selvitä syy ja korjaa ongelma, ennenkuin jatkat moottorin käyttöä.Ellei näyttöön ilmesty hälytysikkunaa jaäänimerkkiä kuulu kolmen sekunnin ajan,kun virtakatkaisin on siirretty ON-asentoon,ota yhteys valtuutettuun Yanmar-jälleen-myyjään tai maahantuojaan huoltoa varten,ennen kuin käytät moottoria.

Noudata seuraavia ympäristöön liittyviäkäyttöolosuhteiden rajoituksia pitääksesimoottorin toimintakykyisenä ja estääksesiennenaikaista kulumista:• Vältä käyttöä erittäin pölyisissä olosuh-

teissa.• Vältä käyttöä kemiallisten kaasujen tai

höyryjen lähellä.• ÄLÄ KOSKAAN käytä moottoria, jos

ympäristön lämpötila on yli 40 °C (104 °F)tai alle -16 °C (5 °F)

• Jos ympäristön lämpötila ylittää 40 °C(104 °F) moottori voi kuumentua liikaa jaaiheuttaa moottoriöljyn hajoamisen.

• Jos ympäristön lämpötila laskee alle -16 °C (+5 °F), kumiosat, kuten tiivisteet ja eris-teet, kovettuvat ja aiheuttavat moottorinennenaikaista kulumista ja vaurioita.

• Ota yhteys valtuutettuun Yanmar-jälleen-myyjään tai maahantuojaan, jos moottoriakäytetään normaalin lämpötila-alueenulkopuolella.

ÄLÄ KOSKAAN käytä käynnistysmoottoria,kun moottori on käynnissä. Käynnistinmoot-torin hammaspyörä ja/tai hammaskehävaurioituvat.

MOOTTORIN KÄYNNISTYSHUOMIO: Jos veneessä on vesilukkoää-nenvaimennin, moottorin pitkäaikainenpyöritys käynnistysmoottorilla saattaaaiheuttaa meriveden pääsyn sylinte-reihin ja moottorin vaurioitumisen. Josmoottori ei käynnisty 10 sekunnin pyöri-tyksen jälkeen, sulje rungon läpi tulevaveden sisäänotto, jotta äänenvaimenninei täyty vedellä. Pyöritä 10 sekuntia taikunnes moottori käynnistyy. Jos moot-tori ei käynnisty, pysäytä se välittö-mästi.1. Avaa merivesihana (jos varusteena).2. Avaa polttonestehana.3. Siirrä kauko-ohjaimen kahva vapaa-

asentoon (NEUTRAL).Huomaa: Turvalaitteiden pitäisiestää moottorin käynnistäminenmuissa kuin vapaassa NEUTRAL-asennossa.

4. Käännä akun pääkatkaisin (jos varus-teena) ON-asentoon.

0003622

(1)(2)

(3)

(4)

Kuva 15. Käännä virtakatkaisin ON-asentoon

(Kuva 1, (3)). Varmista, että koje-laudan valot syttyvät ja äänimerkkikuuluu. Se osoittaa, että varoitusvalot jaäänimerkit toimivat oikein.

Huomaa: Kuuman jäähdytysnes-teen varoitusvalo ei syty käyn-nistyksen aikana.

MOOTTORIN KÄYTTÖ


6. Käännä virta-avain käynnistysasen-toon (START) (Kuva 1, (4)). Vapautavirtakatkaisin, kun moottori on käynnis-tynyt. HUOMIO: ÄLÄ KOSKAAN pidävirta-avainta käynnistys (START) -asennossa kauempaa kuin 15sekuntia tai käynnistysmoottoriylikuumenee.

7. Äänimerkin pitäisi loppua ja varoitusva-lojen sammua. HUOMIO: Jos jokinmerkkivalo ei syty ja sammu sittennoin kolmen sekunnin kuluttua, kunvirtakatkaisinn käännetään ON-asentoon, ota yhteys Yanmar-jälleenmyyjääsi tai maahantuojaanhuollon saamiseksi ennen kuinkäytät moottoria.

Huomaa: Jos moottoria ei ole käytettypitkään aikaan, tarkasta, että virta-avainsiirtyy kevyesti START-asennosta ON-asentoon.Käynnistäminen matalassalämpötilassaNoudata paikallisia ympäristösäännöksiä.Käytä lisävarusteisia hehkutulppia (josvarusteena) käynnistysongelmien javalkoisen savun välttämiseksi. HUOMIO:ÄLÄ KOSKAAN käytä moottorin käyn-nistykseen apuaineita kuten eetteriä.Seurauksena on moottorin rikkoutu-minen.Rajoita valkoinen savu käyttämällä moot-toria pienellä teholla ja kohtuullisella kuor-mituksella, kunnes moottori saavuttaa taval-lisen käyttölämpötilan. Kylmän moottorinkevyt kuormittaminen mahdollistaaparemman polttoprosessin ja nopeammanmoottorin lämpenemisen kuin moottorinjättäminen kuormittamatta.Älä käytä moottoria turhaan tyhjäkäynnillä.

Käynnistäminen iimuilman esiläm-mittimen avulla (jos varusteena)1. Avaa merivesihana (jos varusteena).2. Avaa polttonestehana.3. Siirrä kauko-ohjaimen kahva vapaa-

asentoon (NEUTRAL).4. Käännä akun pääkatkaisin (jos varus-

teena) ON-asentoon.5.

0003622

(1)(2)

(3)

(4)

Kuva 2Käännä virta-avain käynnistysasen-toon (GLOW) (Kuva 2, (1)) 15 sekun-niksi. HUOMIO: ÄLÄ KOSKAANkäytä imuilman esilämmitystä(GLOW-asento) 20 sekuntiakauempaa tai moottori vaurioituu.

6. Käännä virtakatkaisin ON-asentoon(Kuva 2, (3)). Varmista, että koje-laudan valot syttyvät ja äänimerkkikuuluu. Se osoittaa, että varoitusvalot jaäänimerkit toimivat oikein.

Huomaa: Kuuman jäähdytysnes-teen varoitusvalo ei syty käyn-nistyksen aikana.

7. Käännä virta-avain käynnistysasen-toon (START) (Kuva 2, (4)). Vapautavirtakatkaisin, kun moottori on käynnis-tynyt. Äänimerkin pitäisi loppua ja varoi-tusvalojen sammua. HUOMIO: ÄLÄKOSKAAN pidä virta-avainta käyn-nistys (START) -asennossakauempaa kuin 15 sekuntia taikäynnistysmoottori ylikuumenee.

MOOTTORIN KÄYTTÖ


Uudelleenkäynnistys käynnistys-virheen jälkeenEnnen avaimen kääntämistä uudelleenvarmista, että moottori on täysin pysähtynyt.Jos uudelleenkäynnistystä yritetään moot-torin ollessa käynnissä, käynnistysmoot-torin vetopyörä vaurioituu. HUOMIO: ÄLÄKOSKAAN pidä virta-avainta käynnistys(START) -asennossa kauempaa kuin 15sekuntia tai käynnistysmoottori ylikuu-menee.HUOMIO: ÄLÄ KOSKAAN yritä käyn-nistää moottoria uudelleen jos se ei olepysähtynyt kokonaan. Hammasratas jakäynnistysmoottori vaurioituvat.Polttonestejärjestelmän ilmausepäonnistuneen käynnistyksenjälkeenJos moottori ei käynnisty useiden yritystenjälkeen, polttonestejärjestelmässä voi ollailmaa. Jos polttonestejärjestelmässä onilmaa, polttoneste ei pääse ruiskutuspum-pulle. Ilmaa järjestelmä. Katso Polttoneste-järjestelmän ilmaus - 32.

Moottorin käynnistymisenjälkeen1. Varmista moottorin käynnistyttyä, että

kauko-ohjainvipu on vapaa-asen-nossa: NEUTRAL.

MT-3

(4)

(1)

(2)

(3)

0004888

Kuva 31 – Vapaa2 – Hidas nopeus3 – Suuri nopeus4 – Kaasuvipu

MV

(1)

(2)

(3)

(4)

0004889

Kuva 41 – Suuri nopeus2 – Hidas nopeus3 – Vapaa4 – Kaasunvapautusnuppi

MOOTTORIN KÄYTTÖ


2. MT-3: Vedä kahvavipu ulos(Kuva 3, (4)) ja säädä nopeudeksienintään 1500 kierr/min sekä käytämoottori alhaisella käyntinopeudellailman kuormaa.

3. MV Vedä ulos kaasunvapausnuppi(Kuva 4, (4)) ja säädä nopeudeksienintään 1500 kierr/min sekä käytämoottori alhaisella käyntinopeudellailman kuormaa.

4. Anna moottorin käydä kuormittamatta 5minuuttia.

Moottorin alhaisella käyntinopeudellatarkasta seuraavat asiat:• Tarkasta että mittarit, varoitusvalot ja

äänimerkki ovat normaaleja.• tarkasta, ettei moottorissa ole vesi-, jääh-

dytys- ja polttoneste- tai öljyvuotoja.• tarkasta, että pakokaasun väri, moottorin

tärinä ja ääni ovat normaalit.• Jos ongelmia ei ole, pidä moottori hitaalla

nopeudella, jotta moottoriöljy pääseemoottorin kaikkiin osiin.

• tarkasta, että riittävästi jäähdytysvettäpoistuu meriveden poistoputkesta. Käyttöriittämättömällä meriveden poistollavaurioittaa merivesipumpun juoksu-pyörää. Jos meriveden poisto ei ole riit-tävä, sammuta moottori välittömästi.Selvitä syy ja korjaa se. HUOMIO: Moot-tori leikkaantuu kiinni, jos sitä käyte-tään silloin kun merivettä poistuu liianvähän tai kuormitusta lisätään ilmanesilämmitystä.Apua vianetsintään löytyy kohdistaVianetsintä käynnistyksen jälkeen - 73tai Vianetsintätaulukko - 75.Ota tarvittaessa yhteys valtuutettuunYanmar-jälleenmyyjään tai maahantuo-jaan.

Kun käytät moottoria alhaisella käynti-nopeudella pitkiä aikoja, ryntäytä sitäkerran joka 2 tunnin välein. Moottorinryntäytys: vaihde kytkettynä vapaalle(NEUTRAL) kiihdytä moottorin käynti-nopeutta hitaasta nopeaan ja toistamenettely 5 kertaa. Tämä poistaa sylin-tereihin ja ruiskutussuuttimiin kerty-neen karstan. HUOMIO: Moottorinryntäyttämisen laiminlyöminen johtaapakokaasujen värin muuttumiseen javähentää moottorin suorituskykyä.Käytä moottoria silloin tällöin ajonaikana lähellä suurinta käyntinopeutta.Tämä saa aikaan korkeamman pakokaa-sulämpötilan, joka auttaa puhdistamaankovat karstat ylläpitäen suorituskykyäja lisäten moottorin elinikää.

MOOTTORIN KÄYTTÖ


KAUKO-OHJAINVIVUNKÄYTTÖKiihdytys ja hidastus

MT-3 Pystyasennus

(1)

(2)

(3)(4)

(5)(6)

(7)

0004886

Kuva 51 – Taakse suuri nopeus2 – Taakse hidas nopeus3 – Peruutus4 – Vapaa5 – Eteenpäin6 – Eteen hidas nopeus7 – Eteen suuri nopeus

MV Sivuasennus

(1)

(2)

(3)

(4)

(5)

(6)

(7)0004887

Kuva 61 – Eteen suuri nopeus2 – Eteen hidas nopeus3 – Eteenpäin4 – Vapaa5 – Peruutus6 – Taakse hidas nopeus7 – Taakse suuri nopeus

Huomaa: Liikesuunta vaihtelee asennuspai-kasta riippuen.Säädä kiihtyvyys ja hidastuvuus kauko-ohjainvivulla (kaasulla). Liikuta vipuahitaasti ja pehmeästi.

MOOTTORIN KÄYTTÖ


Vaihtaminen purjevenevetolait-teella kytkimelläHUOMIO: Purjevenevetolaitteen vaihta-minen käytön aikana suurella nopeu-della tai vivun siirtäminen asentoon vainosittain (osittainen kytkeminen) johtaapurjevenevetolaitteen osien vaurioitu-miseen ja epänormaaliin kulumiseen.1. Ennen kuin käytät merikytkintä,

varmista, että kaasuvipu on hitaanjoutokäynnin asennossa (alle 1000kierr/min). Kun olet kytkenyt vaihteen,siirrä kaasuvipua hitaasti suuremmannopeuden asentoon.

2. HUOMIO: ÄLÄ KOSKAAN vaihdamerikytkintä suurella moottorinpyörimisnopeudella. Normaalinkäytön aikana merikytkimen vaih-detta saa vaihtaa vain silloin, kunmoottori käy joutokäyntiä. Kunvaihdat asentojen FORWARD(ETEEN) ja REVERSE (TAAKSE)välillä, tuo kytkin NEUTRAL (VAPAA) -asentoon ja odota hetki ennen kuinvaihdat hitaasti haluttuun asentoon. Äläsiirrä vipua äkillisesti asennostaFORWARD (ETEEN) asentoonREVERSE (TAAKSE) tai päinvastoin.

Morse-kauko-ohjain (valinnainen)• Pysäytä vene siirtämällä vipu keskiasen-

toon: NEUTRAL. Moottori alkaa käydähidasta tyhjäkäyntiä.

• Lähde liikkeelle eteenpäin siirtämällä vipuasentoon FORWARD. Kytkimen kytkey-dyttyä eteenpäin nopeus lisääntyy.

• Lähde liikkeelle taaksepäin siirtämällävipu asentoon REVERSE. Kytkimenkytkeydyttyä eteenpäin nopeus lisääntyy.

MOOTTORIN KÄYTTÖ


MOOTTORIN PYSÄYTYSHUOMIO: Älä pysäytä moottoria äkilli-sesti käytön aikana. Yanmar suosittaa,että annat moottorin olla tyhjäkäynnillänoin 5 minuutin ajan ennen sen sammut-tamista. Tämä antaa korkeassa lämpöti-lassa toimivien moottoriosien, kutenturboahtimen (jos asennettu) ja pako-kaasujärjestelmän, jäähtyä hiukanennen kuin moottori sammutetaan.1. Vähennä moottorin nopeus hitaalle

joutokäynnille ja siirrä kauko-ohjaimenvipu vapaa-asentoon (NEUTRAL).

2. Kiihdytä hitaasta nopeudesta suureennopeuteen ja toista viisi kertaa. Näinpuhdistat hiilen sylintereistä ja ruisku-tussuuttimista.

(1)

(2)

(3)(4)

(5)

0004890

Kuva 73. Anna moottorin käydä matalilla kierrok-

silla (noin 1000 kierr/min) vapaa-asen-nossa noin 5 minuuttia.

4. Pidä virta-avain ON-asennossa, painaja pidä painettuna pysäytyspainiketta(Kuva 7, (1)), kunnes moottori onpysähtynyt ja sammunut.

Huomaa: Pidä pysäytyspainikettapohjassa, kunnes moottori ontäysin pysähtynyt. Jos vapautatpainikkeen ennen kuin moottori ontäysin pysähtynyt, se saattaakäynnistyä uudelleen.

5. Kun moottori on pysähtynyt, käännävirtakatkaisin OFF-asentoon.(Kuva 7, (4)).

Huomaa: Jos moottori ei sammupysäytyspainiketta painettaessa,sulje polttonestesäiliön polttones-tehana.

6. Poista virta-avain.7. Käännä akun pääkatkaisin (jos varus-

teena) ON-asentoon.8. Sulje polttonestehana.9. Sulje merivesihana (jos varusteena).

HUOMIO: Muista sulkea merivesi-hana. Merivesihanan sulkemattajättäminen voi päästää vettä venee-seen ja upottaa sen.

MOOTTORIN KÄYTTÖ


MÄÄRÄAIKAISHUOLTOTämä osa käyttöoppaasta selostaa toimen-piteet moottorin oikeaa huoltoa ja kunnos-sapitoa varten.

VAROTOIMENPITEET ! VAROITUS

MurskaantumisvaaraKun moottori täytyykuljettaa huoltoon, käytäavustajaa auttamaanmoottorin kiinnityksessänosturiin ja nosta moottori

kuorma-autoon.

Moottorin nostokorvakkeet on suunniteltukestämään vain merimoottorin nosto. KäytäAINA moottorin nostokorvakkeita moottorianostettaessa.

Lisävarusteita tarvitaan, jos merimoottoriaja merikytkintä nostetaan yhdessä. KÄYTÄAINA nostolaitteita, joilla on riittävä nosto-kyky merimoottorin nostamiseen.


! VAROITUSVAARA HITSAUKSESSA!

Suorita hitsauskorjaukset turvallisesti.• Kytke AINA akun katkaisin (jos varus-

teena) pois päältä tai irrota negatiivinenakkukaapeli ja johdot laturiin ennen lait-teiden hitsaamista.

• Irrota moottorin elektroniikan tai moottori-nohjausyksikön elektroniikan monipiste-liittimet. Kytke hitsauksen paluujohtopu-ristin hitsattavaan osaan mahdollisimmanlähelle hitsauskohtaa.

• ÄLÄ KOSKAAN kytke hitsauksen paluu-johtopuristinta moottoriin tai siten, ettävirta pääsee kulkemaan kiinnityskorvak-keen läpi.

• Kun olet lopettanut hitsauksen, kytkejohtimet takaisin laturiin ja moottorinoh-jausyksikköön, ennen kuin kytket virrantakaisin akkuihin.

PakokaasuvaaraVarmista, että kaikki liitännäton kiristetty vaatimustenmukaisesti sen jälkeen, kunolet korjannut pakokaasujär-jestelmää. Kaikki polttomoot-

torit tuottavat hiilimonoksidikaasua käytönaikana ja erikoisvarotoimia vaaditaan häkä-myrkytyksen välttämiseksi.

Sähköiskun vaaraKäännä AINA akkukytkinpois päältä (jos asen-nettu) tai irrota miinus-navan akkukaapeli,ennen kuin huollat lait-

teita.

Pidä sähköjärjestelmän liittimet ja navatAINA puhtaina. Tarkasta, ettei johdinni-puissa ole halkeamien, kulumia ja vaurioitatai syöpymiä.

MÄÄRÄAIKAISHUOLTO


HUOMIOJokainen tarkastuksessa vialliseksi havaittuosa tai osa, josta mitatut arvot eivät vastaaohjearvoa tai raja-arvoa, on vaihdettavauuteen.

Muutokset voivat heikentää moottorinturvallisuutta ja suorituskykyä ja lyhentäämoottorin käyttöikää. Mikä tahansa muutosmoottoriin mitätöi sen takuun. Käytävarmasti aitoja Yanmarin varaosia.

VAROTOIMETMääräaikaishuollon merkitysMoottorin rappeutuminen ja kuluminentapahtuu suhteessa siihen aikaan, jonkamoottori on ollut käytössä, ja olosuhteisiin,joissa moottoria on käytetty. Määräaikaisethuollot estävät odottamattomia käyttökat-koksia, vähentävät moottorin huonostatoiminnasta johtuvia onnettomuuksia japidentävät moottorin käyttöikää.Määräaikaishuollon suoritusVAROITUS! Älä KOSKAAN sulje ikku-noita, tuuletusaukkoja tai muita ilmas-tointikanavia, jos moottoria käytetäänsuljetussa tilassa. Kaikki polttomoot-torit kehittävät häkää käytön aikana.Tämän kaasun kerääntyminen sulje-tussa tilassa voi aiheuttaa sairauden taikuoleman. Varmista, että kaikki liitännäton kiristetty vaatimusten mukaisestisen jälkeen, kun olet korjannut pakokaa-sujärjestelmää. Laiminlyönti voi johtaakuolemaan tai vakavaan henkilövahin-koon.Päivittäisten tarkastustenmerkitysMääräaikaishuoltosuunnitelmassa olete-taan, että päivittäiset tarkastukset suorite-taan säännöllisesti. Tee tarkastusten teke-misestä jokaisen käyttöpäivän alussa tapa.Katso Päivittäiset tarkastukset - 38.



Pidä lokikirjaa moottorin käyttö-tunneista ja päivittäisistä tarkas-tuksistaPidä lokikirjaa sekä moottorin päivittäisistäkäyttötunneista että päivittäin suoritetuistatarkastuksista. Kirjaa ylös myös päiväys,tehty korjaus (esim. vaihdettu laturi), ja osat,joita on tarvittu huollossa määräaikaistar-kastusten välillä. Määräaikaishuollot ontehtävä joka 50, 250, 500, 1000 ja 1250moottorin käyttötunnin välein. Määräaikais-huollon laiminlyönti lyhentää moottorin käyt-töikää.Yanmar-varaosatYanmar suosittaa, että käytät vain aitojaYanmar-osia silloin, kun varaosia tarvitaan.Aidot varaosat auttavat takaamaan moot-torin pitkän käyttöiän.

Tarvittavat työkalutEnnen kuin aloitat mitään määräaikaistahuoltotoimenpidettä, varmista, että sinullaon käytettävissä kaikki työkalut, joitatarvitset vaadittaviin toimenpiteisiin.Pyydä apua valtuutetultaYanmar-merimoottorien jälleen-myyjältä tai maahantuojaltaErikoistuneella huoltohenkilökunnalla onkokemus ja taidot neuvoa kaikissa kunnos-sapitoon ja tai huoltoon liittyvissä kysymyk-sissä.



Kiinnikkeiden kiristysKäytä oikeaa kiristysmomenttia, kun kiristät kiinnikkeitä. Liiallisen kiristysmomentin käyttä-minen vaurioittaa kiinnikkeitä tai osia, kun taas liian pieni kiristysmomentti voi aiheuttaavuotoja tai osien rikkoutumisen.HUOMIO: Standardimomenttitaulukon kiristysmomenttia tulee noudattaa vain

pulteille, joissa on 7-kanta. (JIS-vahvuusluokitus 7T) Kiristä luettelostapuuttuvat pultit 60 %:iin annetusta kiristysmomentista. Jos pulttia kiris-tetään alumiiniseokseen, kiristä 80 %:iin annetusta kiristysmomentista.

Pultin läpimitta xnousu (mm) M6 x 1,0 M8 x 1,25 M10 x 1,5 M12 x 1,75 M14 x 1,5 M16 x 1,5

Kiristys-momentti

N·m 11,0 ± 1,0 26,0 ± 3,0 50,0 ± 5,0 90,0 ± 10,0 140,0 ± 10,0 230,0 ± 10,0kgf-m 1,1 ± 0,1 2,7 ± 0,3 5,1 ± 0,5 9,2 ± 1,0 14,3 ± 1,0 23,5 ± 1,0lb-ft – 19,0 ± 2,1 37 ± 3,6 66,0 ± 7,2 103 ± 7,2 170 ± 7,2lb-in. 96 ± 9,0 – – – – –



EPA:N HUOLTOVAATI-MUKSETVoit säilyttää moottorin parhaan mahdol-lisen toiminnan ja yhdenmukaisuudenEPA:n (Environmental Protection Agency)moottorisäännösten kanssa, kun noudatatohjeita Määräaikaishuoltojen aikataulu -56 ja Määräaikaishuollon toimenpiteet -62.EPA-vaatimukset Yhdysvalloissaja muissa sovellettavissa maissaSeuraavassa esitetään EPA-vaatimukset.Jos näitä vaatimuksia ei noudateta, pako-kaasupäästöt eivät ole EPA:n asettamissarajoissa.EPA-päästörajoitukset ovat voimassa vainYhdysvalloissa ja muissa maissa, jotka ovatottaneet käyttöön EPA-vaatimukset jokoosittain tai kokonaisuudessaan. Ota selvillemoottorisi käyttömaan päästörajoitukset janoudata niitä.

Ehdot yhdenmukaisuuden takaa-miseksi EPA-päästöstandardienkanssaSeuraavat ohjeet on täytettävä, jotta käytönaikana syntyvät päästöt ovat EPA-standar-dien mukaisia.• Ympäristön lämpötila: -20 – +40C (-4–

+104F)• Suhteellinen kosteus: 80 % tai alleDieselpolttonesteen tulee olla:• ASTM D975 nro. 1-D tai nro. 2-D, tai

vastaavaa (setaaniluku vähintään 45)Voiteluöljyn tulee olla:• Tyyppi API, luokka CD tai korkeampiTee tarkastukset Määräaikaishuollontoimenpiteet - 62 ohjeiden mukaan ja pidäkirjaa tuloksista.Kiinnitä erityisesti huomiota seuraaviin seik-koihin:• Vaihda moottoriöljy• Vaihda moottoriöljyn suodatin• Vaihda polttonestesuodatin• Puhdista ilmansuodatinHuomaa: Tarkastukset on jaettu kahteenosaan sen mukaan, kuka on vastuussatarkastuksesta: käyttäjä vai valmistaja.



Tarkastukset ja huoltoKatso EPA:n päästövaatimuksiin liittyvienosien tarkastus ja huolto - 61 EPA-sään-töihin liittyvien osien osalta. Tarkastus- jahuoltotoimenpiteet, joita ei ole osassaEPA:n päästövaatimuksiin liittyvien osientarkastus ja huolto ovat osassa Määräai-kaishuoltojen aikataulu - 56.Huolto on suoritettava, jotta moottorin pääs-töarvot pysyvät normaaleissa rajoissatakuukauden aikana. Takuukauden kestonmäärittää moottorin ikä tai käyttötunnit.



MÄÄRÄAIKAISHUOLTOJEN AIKATAULUPäivittäiset ja määräaikaiset huollot ovat tärkeitä moottorin pitämiseksi hyvässä käyttökun-nossa. Seuraavassa on luettelo huoltokohteista eri määräaikaishuolloissa. Määräaikais-huoltojen välit riippuvat moottorisovelluksesta, kuormituksesta, käytetystä dieselpolttones-teestä ja moottoriöljystä, ja niitä on vaikea määrittää tarkasti. Seuraavia kohtia pitäänoudattaa vain yleisenä suosituksena. HUOMAUTUS! Tee määräaikainen huoltosuun-nitelma moottorisovelluksesi mukaisesti ja varmista, että suoritat vaaditut huollotosoitetuin väliajoin. Näiden suositusten laiminlyönti heikentää moottorin turvalli-suutta ja suorituskykyä, lyhentää moottorin käyttöikää ja voi vaikuttaa moottorintakuusuojaan. Ota yhteys Yanmar-jälleenmyyjääsi tai maahantuojaan kun tarkastatkohtia, jotka on merkitty ● -symbolilla.

○: Tarkasta tai puhdista ◊: Vaihda ●: Ota yhteys Yanmar-jälleenmyyjääsi tai maahantuojaan.Järjes-telmä

Kohde Määräaikaishuollon välitPäivit-

täin50

tunninvälein

taikuukau-sittain,kumpituleeensin

125tunninväleintai 6

vuodenvälein,kumpituleeensin

250tunninvälein

taivuosit-

tain,kumpituleeensin


vuoden

välein,kumpituleeensin




vuoden


Kokonaan Moottorinulkopuolentarkastussilmämää-räisesti





täin50

tunninvälein




250tunninvälein

taivuosit-



vuoden





vuoden


Polttonestejärjestelmä

Tarkastapolttones-teenmääräja täytätarvit-taessa

Tyhjennävesi ja likapolttones-tesäiliöstä

Tyhjennäpolttones-tesuo-datin/vedene-rotin

Vaihdapolttonestesuodat-timenelementti

◊(Ensim-mäiset

50)

◊

Tarkastapolttones-teen ruis-kutuksenajoitus*

●*

Tarkastapolttoai-neen ruis-kutuspaineja suut-timen suih-kutus-kuvio.*

●(Ensim-mäiset250)

●*

Voitelu-järjestelmä

Tarkastamoottori-öljynmäärä

Vaihdamoottori-öljy

○(Ensim-mäiset

50)

◊

Vaihdaöljysuodat-timenelementti

○(Ensim-mäiset

50)

◊

Puhdistamoottoriöl-jyjäähdytin

●





täin50

tunninvälein




250tunninvälein

taivuosit-



vuoden





vuoden


Purjevene-vetolaite

Purjevene-vetolait-teen öljyntarkastus

Katso tiedot purjevenevetolaitteen käyttöohjeesta.

Tarkastaohjauste-hostimenöljy

Tarkastatrimmilait-teen öljy

Tarkastavetolait-teen öljy

Makeave-sijäähdy-tysjärjes-telmä

Tarkastajäähdytys-nesteenmäärä

Vaihdajäähdytys-neste

◊

Puhdista jatarkistajäähdytys-vesika-navat

●

Puhdistajäähdytys-järjestelmä

●

Merivesi-jäähdytys-järjestelmä

Tarkastamerivedenpoisto-aukko

Käytönaikana

Tarkastatai vaihdamerivesi-pumpunjuoksu-pyörä

●

Tarkastatai vaihdaanodit

◊

Tarkasta japuhdistamerivesi-kanavat

●





täin50

tunninvälein




250tunninvälein

taivuosit-



vuoden





vuoden


Putkis-tukset

Puhdistatai vaihdapako-kaasun javedensekoitus-putki

●

Tarkastatai vaihdauusiin polt-toaine-putket jakumiletkut

●

Sähkö-järjestelmä

Tarkastaäänimerkitja varoitus-valot

Tarkastaakkunes-teenmäärä

Säädälaturinkiilahihnatai vaihdase uuteen

●

Kauko-ohjainvipu

Tarkastakauko-ohjainkaa-pelintoiminta

Säädäkauko-ohjainkaa-peli





täin50

tunninvälein




250tunninvälein

taivuosit-



vuoden





vuoden


Ilmanotto-japakokaasujärjestelmä

Peseturboah-timenpuhallin

●

Puhdistailmansuo-datin

Säädäimu- japakovent-tiilienvälykset

●(Ensim-mäiset250)

●

Läppääimu- japakovent-tiilien istuk-kapinnat

●

Sekalaista Tarkasta jasäädäohjauste-hostimenöljy-pumpunkiilahihna(vain6LPA-STZP2)

Vaihdajakopäänhihna

●

Vaihdaetum-mainenkumivai-mennin

●

* Katso EPA-vaatimukset, EPA:n päästövaatimuksiin liittyvien osien tarkastus ja huolto - 61.Huomaa: Näiden toimenpiteiden katsotaan kuuluvan normaaliin huoltoon ja ne suoritetaanomistajan kustannuksella.



EPA:n päästövaatimuksiin liittyvien osien tarkastus ja huoltoOsat AikaväliPuhdista polttonesteen ruiskutussuutin 1500 käyttötuntiaTarkasta polttonesteen ruiskutussuuttimen säätö

3000 käyttötuntiaTarkasta polttonesteen ruiskutuspumpun säätöTarkasta turboahtimen säätöTarkasta moottorinohjausyksikkö (ECU) ja siihen liittyvät anturit sekä toimi-laitteet

Huomaa: Yllä luetellut huolto- ja tarkastustoimet on suoritettava Yanmar-jälleenmyyjän taimaahantuojan luona.



MÄÄRÄAIKAISHUOLLONTOIMENPITEETEnsimmäisten 50 käyttötunninjälkeen

Tee seuraavat huollot ensimmäisen 50 käyt-tötunnin jälkeen.• Moottoriöljyn ja moottoriöljyn

suodatinelementin vaihto• Polttonestesuodattimen vaihtoMoottoriöljyn ja moottoriöljynsuodatinelementin vaihtoUuden moottorin moottoriöljy saastuu käyt-töönoton aikana kuluvien sisäisten osienjohdosta. On erittäin tärkeää, että ensim-mäinen öljynvaihto suoritetaan aikataulunmukaisesti.Helpointa ja tehokkainta on valuttaa moot-toriöljy pois käytön jälkeen, kun moottori onvielä lämmin. VAROITUS! Jos sinun onpoistettava moottoriöljy sen ollessaedelleen kuumaa, varo kuumaa mootto-riöljyä palovammojen välttämiseksi.Käytä AINA silmäsuojaimia.

(1)

0004899

Kuva 11. Sammuta moottori.

2. HUOMIO: Estä likaa ja roskia saas-tuttamasta moottoriöljyä. Pyyhihuolellisesti öljynmittatikku jaympäröivä alue, ennen kuin poistattäyttötulpan. Poista moottoriöljynmittatikku. Kiinnitä öljypoistopumppu(jos varusteena) ja pumppaa öljy pois.Tyhjennyksen helpottamiseksi poistamoottoriöljyn täyttötulppa.

3. Käännä moottoriöljysuodatinta(Kuva 1, (1))vastapäivään kiintoavai-mella.

4. Poista moottoriöljysuodatin.5. Levitä pieni määrä moottoriöljyä uuden

suodattimen tiivisteelle.6. Asenna uusi suodatinelementti ja

kiristä käsin, kunnes suodatinkoskettaa koteloa.

7. Käännä suodatinta vielä 3/4 kierrostalenkkiavaimella.



(1)

0004900

Kuva 28. Avaa täyttötulppa (Kuva 2, (1)) ja

kaada uutta moottoriöljyä täyttöau-kosta. Katso Moottoriöljyn lisäys - 34.HUOMIO: ÄLÄ KOSKAAN sekoitaerilaisia moottoriöljytyyppejä. Sevoi vaikuttaa haitallisesti moottori-öljyn voiteluominaisuuksiin. ÄLÄKOSKAAN ylitäytä. Ylitäytöstä voiseurata valkoista pakokaasua,moottorin ylikierroksia tai sisäisiävahinkoja.

9. Tee koekäyttö ja tarkasta öljyvuotojenvaralta.

10. Noin 20 minuutin kuluttua moottorinsammuttamisesta, poista öljynmitta-tikku ja tarkasta öljymäärä. Lisää öljyä,jos sitä on liian vähän.

11. Huolehdi jätteiden asianmukaisestahävittämisestä.

Polttonestesuodattimen vaihto

(5)

(4)

(3)

(2)

(1)

0004915

Kuva 31 – Kiinnityssruuvit (2 käytetty)2 – Kotelo3 – Hälytyskytkin4 – O-rengastiiviste5 – Suodatinelementti1. Sulje polttonestesäiliön polttoneste-

hana.



2. Irrota kaksi kiinnitysruuvia(Kuva 3, (1)) ja kotelo (Kuva 3, (2)).

3. Tyhjennä polttoneste polttoneste-suodattimen/vedenerottimen pohjassaolevasta tyhjennyshanasta.

4. Irrota hälytyskytkimen johto.

0004897

Kuva 45. Irrota hälytyskytkin (Kuva 4) kiintoavai-

mella.6. Poista suodatinelementti

(Kuva 3, (5)) suodatintyökalulla.7. Asenna hälytyskatkaisin uuteen poltto-

nestesuodattimeen.Osa OsanroPolttonestesuodatine-lementti

119773-55710

8. Levitä ohut kerros puhdasta dieselpolt-tonestettä suodattimen tiivisteen tiivis-tyspintaan.

9. Asenna uusi suodatin ja esikiriskiristäkäsin. Käytä suodatinavainta ja kiristämomenttiin 14,7 - 19,6 Nm·(130,1 -173,5 ft-lb).

10. Asenna suodatin ja esikiristä käsin.11. Liitä hälytyskytkimen johto.12. Asenna kotelo ja kiinnitysruuvit.13. Ilmaa polttonestejärjestelmä. Katso

Polttonestejärjestelmän ilmaus - 32.Huolehdi jätteiden asianmukaisestahävittämisestä.

14. Käynnistä moottori ja tarkasta, etteisiinä ole vuotoja.

50 käyttötunnin väleinKun olet tehnyt ensimmäiset 50 tunnin huol-totyöt, tee seuraavat toimenpiteet siitälähtien 50 käyttötunnin tai kuukaudenvälein, kumpi ensin tulee.• Veden poistaminen polttonestesäi-

liöstä• Polttonestesuodattimen/vedenerot-

timen tyhjennys• Akkunesteen määrän tarkastusVeden poistaminen polttonestesäi-liöstä

(1)

(2)

(3)

0004898

Kuva 51 – Sakkakuppi2 – Tyhjennyshana3 – Moottorin polttonesteputki1. Aseta astia tyhjennyshanan alle

(Kuva 5, (2)) valuvaa polttonestettävarten.

2. Avaa tyhjennyshana ja valuta ulos vesija lika. Sulje tyhjennyshana, kun poltto-neste on puhdasta ja vapaa ilmakup-lista. HUOMIO: Huolehdi jätteidenasianmukaisesta hävittämisestä.



Polttonestesuodattimen/vedenerot-timen tyhjennysVesi ja pohjalle kertynyt sakka voivat tukkiapolttonestesuodattimen ja heikentää poltto-nesteen ruiskutuspumpun ja venttiilintoimintaa. Kun runsas sakka ja kertynyt vesion valutettu pois, valuta tyhjäksi myös polt-tonestesäiliö.

(1)

(2)

0004916

Kuva 61. Sulje polttonestesäiliön polttoneste-

hana.2. Irrota kaksi kiinnitysruuvia

(Kuva 6, (1)) ja poista kotelo(Kuva 6, (2)).

3. Aseta astia tyhjennyshanan alle4. Löysää vedenerottimen tyhjennys-

tulppaa ja valuta pois kaikki sisällekertynyt vesi tai lika.

5. Asenna kotelo ja kiinnitysruuvit.6. Ilmaa polttonestejärjestelmä. Katso

Polttonestejärjestelmän ilmaus - 32.Akkunesteen määrän tarkastus(vain huollettavat akut)VAROITUS! Akut sisältävät rikkihappoa.ÄLÄ KOSKAAN anna akkunesteenkoskettaa vaatteita, ihoa tai silmiä.Seurauksena voi olla vakavia syöpymä-vammoja. Käytä AINA silmäsuojaimia jasuojavaatteita, kun huollat akkua. Josakkuneste pääsee kosketuksiin silmienja/tai ihon kanssa, huuhtele alue välittö-mästi runsaalla puhtaalla vedellä jahakeudu heti lääkärin hoitoon.

HUOMIO: ÄLÄ KOSKAAN kytke poispäältä akkukytkintä (jos asennettu) tailyhennä akkukaapeleita käytön aikana.Seurauksena on sähköjärjestelmänrikkoutuminen.Huomaa: Akkuneste haihtuu korkeissalämpötiloissa, etenkin kesällä. Tarkastasellaisissa olosuhteissa akku useammin.1. Käännä akun pääkytkin OFF-asentoon

(jos varusteena) tai irrota negatiivinen(-) akkukaapeli.

2. Jos akkua käytetään jatkuvasti riittä-mättömällä akkunesteellä, akkutuhoutuu.

3. Poista tulpat ja tarkasta akkunesteentaso kaikissa kennoissa. HUOMIO:ÄLÄ KOSKAAN yritä poistaasuojusta huoltovapaasta akustaäläkä yritä täyttää sitä.

4. Jos nestetaso on alhaisempi kuin mini-mitäyttötaso, (Kuva 7) täytä akku tisla-tulla vedellä (Kuva 7) (saatavana huol-toasemilta) akun ylärajaan (Kuva 7)asti. VAROITUS! Jos akkua käyte-tään riittämättömällä akkunesteellä,akun käyttöikä lyhenee ja akkusaattaa ylikuumentua ja räjähtää.

0004566_s1

Kuva 7



125 käyttötunnin väleinSuorita seuraavat huoltotoimet 125 käyttö-tunnin tai 6 käyttövuoden välein senmukaan, kumpi tulee ensin.• Moottoriöljyn ja moottoriöljysuodat-

timen vaihtoMoottoriöljyn ja moottoriöljysuodat-timen vaihtoKatso Moottoriöljyn ja moottoriöljynsuodatinelementin vaihto - 62.

Ensimmäisten 250 käyttötunninjälkeen

Tee seuraavat huollot ensimmäisen 250käyttötunnin jälkeen.• Ruiskutussuuttimen ruiskutuskuvion

tarkastus• Imu/pakoventtiilien välyksen

tarkastus ja säätöRuiskutussuuttimen ruiskutusku-vion tarkastusOta yhteys valtuutettuun Yanmar-jälleen-myyjään tai maahantuojaan.Imu/pakoventtiilien välyksentarkastus ja säätöKunnollinen säätö on välttämätöntä oikeanaukeamis- ja sulkemisajoituksen ylläpitämi-seksi. Väärä säätö saa moottorin käymäänäänekkäästi johtaen moottorin huonoonsuorituskykyyn ja vaurioitumiseen. Otayhteys Yanmar-jälleenmyyjääsi tai maahan-tuojaan imu-/pakoventtiilien välysten säätä-miseksi.



250 käyttötunnin väleinSuorita seuraavat huoltotoimet 250 käyttö-tunnin tai yhden käyttövuoden välein senmukaan, kumpi tulee ensin.• Polttonestesuodattimen vaihto• Jäähdytysnesteen vaihto• Anodien tarkastus tai vaihto• Kytkimen kauko-ohjaimen kaapelin

säätö• Turboahtimen puhdistus• Puhdista ilmansuodatinPolttonestesuodattimen vaihtoKatso Polttonestesuodattimen vaihto - 63.Jäähdytysnesteen vaihtoVaihda jäähdytysneste joka vuosi.Huomaa: Jos käytät pitkäikäistä jäähdytys-nestettä, vaihda kahden vuoden välein.1. Huuhtele makeavesijäähdytysjärjes-

telmä. Katso Makeavesijäähdytysjär-jestelmän tyhjennys - 82.

2. Täytä jäähdytysjärjestelmä puhtaallajäähdytysnesteellä. Katso Jäähdytys-nesteen tarkastus ja lisäys - 36.

Anodien tarkastus tai vaihtoTarkasta ja vaihda sinkkianodit uusiin sään-nöllisesti. HUOMIO: Jos sinkkianodeja eivaihdeta säännöllisesti, moottorisyöpyy ja vaurioituu.1. Sulje pohjaventtiili.2. Tyhjennä merivesijäähdytysjärjes-

telmä. Katso Merivesijäähdytysjärjes-telmän tyhjennys - 83.

(1) 0004896

Kuva 8

3. Poista kaksi tulppaa (Kuva 9, (1)),(Kuva 10, (3)), (Kuva 11, (4)),(Kuva 12, (2)) ja (Kuva 13, (2))leimana sana ZINC (Kuva 8, (1)).

4. Mittaa tulpassa jäljellä oleva sinkinmäärä. Vaihda sinkkianodi uuteen, kunsen koko on alle puolet alkuperäisestä.Katso kokotaulukkoa.

5. Asenna uusi sinkki uudessa tulpassa.HUOMIO: ÄLÄ KOSKAAN käytäsinkkianodin asennuksessa tiivis-teteippiä. Anodin täytyy saadakosketus metallista metalliin.

6. Kiinnitä tulppa.7. Käynnistä moottori ja tarkasta, ettei

siinä ole vuotoja.Polttonesteenlauhdutin

(1)

0004918

Kuva 9Makeavesijäähdytin

(3)

(3)

0004919

Kuva 10



Välijäähdytin

(4)

0004917

Kuva 11Moottoriöljyn jäähdytin

(2)

0004920

Kuva 12Moottoriöljyn jäähdytin

(2)

0004921

Kuva 13

PAIKKA Osanu-mero

Määrä

MitatH x P

Poltto-nesteen-lauhdutin

119574–44150

1 0,5 x 1,0 in.

Moottori-öljynjäähdytin

119574–44150

2 0,5 x 1,0 in.

Makea-vesijääh-dytin

119574–44150

2 0,5 x 1,0 in.

Välijääh-dytin

119574–18790

1 0,5 x 1,0 in.

Huomaa: Joissakin purjevenevetolaitteissaon lisää sinkkianodeja. Tarkasta valmistajandokumentaatiosta sijainti ja muut tiedot.Kauko-ohjauskaapelien tarkastus jasäätöHuomaa: Älä koskaan säädä suurennopeuden liikerajapulttia nopeudensääti-mestä. Silloin moottorin takuu raukeaa.Moottorin nopeussäätimen kaukokaa-pelin säätö.Ota yhteys valtuutettuun Yanmar-jälleen-myyjään tai maahantuojaan.Kytkimen kauko-ohjauskaapelin säätöKatso tiedot valmistajan dokumentaatiosta.Turboahtimen puhdistusTurboahtimen saastumisesta seuraa kier-rosnopeuden lasku ja moottorin tehon lasku.Jos moottorin teho laskee huomattavasti (10% tai enemmän), puhdista turboahdin.Tämän saa tehdä vain koulutettu ja päteväteknikko. Ota yhteys valtuutettuun Yanmar-jälleenmyyjään tai maahantuojaan.



Puhdista ilmansuodatin

(1)

0004911

Kuva 141. Liu'uta ilmanpuhdistin (Kuva 14, (1))

pois imuilma-aukosta.2. Puhdista ilmanpuhdistin pesuaineella.3. Anna kuivua ilmassa ja asenna takaisin

imuilma-aukkoon. HUOMIO: Josilmanpuhdistinta ei voi puhdistaatai se on vioittunut, vaihda seuuteen.

500 käyttötunnin väleinSuorita seuraavat huoltotoimet 500 käyttö-tunnin tai kahden käyttövuoden välein senmukaan, kumpi tulee ensin.• Pakokaasun/veden sekoitusputken

puhdistus tai vaihto• Polttonesteputkien ja kumiletkujen

vaihto• Vaihtovirtalaturin kiilahihnan säätö tai

vaihto• Ohjaustehostimen öljypumpun

hihnan tarkastus ja säätö (mallit6LPA-STZP2)

Pakokaasun/veden sekoitusputkenpuhdistus tai vaihtoOta yhteys valtuutettuun Yanmar-jälleen-myyjään tai maahantuojaan.Polttonesteputkien ja kumiletkujenvaihtoVaihda kumiletkut uusiin 500 käyttötunnintai 2 vuoden välein riippuen siitä, kumpi tuleeensin.Ota yhteys valtuutettuun Yanmar-jälleen-myyjään tai maahantuojaan.



Laturin kiilahihnan tarkastus jakireydensäätö

(1)

(2)

0004903

Kuva 15HUOMIO: ÄLÄ KOSKAAN salli öljyntahria hihnaa/hihnoja. Hihnalla olevaöljy aiheuttaa luisumista ja venymistä.Vaihda vahingoittunut hihna. ÄLÄKOSKAAN kiristä hihnaa(-noja) liikaa.Seurauksena on moottorin rikkoutu-minen.1. Tarkasta kireys painamalla hihnan

keskeltä (Kuva 15, (1)) sormella.Jos kireys on oikea, hihnan pitäisi antaaperiksi 8-10 mm (noin 3/8 in.).

2. Löysää laturin kiinnityspulttia(Kuva 15, (2)) ja siirrä laturia niin, ettäkiilahihnan kireys on oikea.

3. Vaihda kiilahihna tarvittaessa uuteen.Vaihtovirtalaturin kiilahihna

Osanumero119775–77260

Ohjaustehostimen öljypumpunhihnan tarkastus ja säätö (mallit6LPA-STZP2)HUOMIO: ÄLÄ KOSKAAN salli öljyntahria hihnaa/hihnoja. Hihnalla olevaöljy aiheuttaa luisumista ja venymistä.Vaihda vahingoittunut hihna. ÄLÄKOSKAAN kiristä hihnaa(-noja) liikaa.Seurauksena on moottorin rikkoutu-minen.

(3)

(4)

(1)

(2)

0004913

Kuva 161. Tarkasta kireys painamalla hihnan

keskeltä (Kuva 16, (3)) sormella.Jos kireys on oikea, hihnan pitäisi antaaperiksi 8-10 mm (noin 3/8 in.).(Kuva 16, (4)).

2. Löysää ohjaustehostimen pumpun kiin-nityspulttia (Kuva 16, (2)) ja siirrä öljy-pumppua niin, että (Kuva 16, (1))kiilahihnan kireys säätyy oikeaksi.

3. Vaihda kiilahihna tarvittaessa uuteen.Ohjaustehostimen öljypumpun hihnan

osanumero (vain 6LPA-STZP2)119787–26540



1000 käyttötunnin väleinSuorita seuraavat huoltotoimet 1000 käyttö-tunnin tai neljän käyttövuoden välein senmukaan, kumpi tulee ensin.• Polttonesteruiskutuksen ajoituksen

tarkastus• Tarkasta polttoaineen ruiskutuspaine

ja suuttimen ruiskutuskuvio• Merivesipumpun juoksupyörän

vaihto• Imu/pakoventtiilien välyksen säätö• Läppää imu- ja pakoventtiilien istuk-

kapinnatPolttonesteruiskutuksen ajoituksentarkastusOta yhteys valtuutettuun Yanmar-jälleen-myyjään tai maahantuojaan.Tarkasta polttoaineen ruiskutus-paine ja suuttimen ruiskutuskuvioOta yhteys valtuutettuun Yanmar-jälleen-myyjään tai maahantuojaan.

Merivesipumpun juoksupyöräntarkastus tai vaihtoHUOMIO: Kierrettäessä moottoria käsinvarmista, että kiertosuunta on oikea.Kierto väärään suuntaan vaurioittaajuoksupyörän siipiä.

(4)

(3)

(1)(2)

0004914

Kuva 171 – Juoksupyörä.2 – O-rengastiiviste3 – Kansi4 – Kannenpultit1. Sulje pohjaventtiili.2. Tyhjennä merivesijäähdytysjärjes-

telmä. Katso Merivesijäähdytysjärjes-telmän tyhjennys - 83.

3. Löysää kansipultteja ja irrota kansisekä O-rengas.

4. Tarkasta merivesipumpun sisäosattaskulampun avulla. Jos jotain seuraa-vista ilmenee, purku ja huoltotoimetovat tarpeen:• Juoksupyörän siivissä on halkeamia

tai rakoja. Siipien reunat tai pinnatovat vaurioituneet tai naarmuuntu-neet.

• Kulumislevy on vaurioitunut.5. Jos vesipumpun sisällä ei ole vaurioita,

asenna O-rengas ja kansilevy paikoil-leen.

6. Jos vettä vuotaa jatkuvasti vedentyhjennysputkesta käytön aikana,vaihda huulitiiviste. Ota yhteys valtuu-tettuun Yanmar-jälleenmyyjään taimaahantuojaan.



7. HUOMIO: Vaihda merivesipumpunjuoksupyörä 1000 tunnin välein,vaikka mitään vauriota ei näkyisi-kään. Jos säätöä joskus tarvitaan, otayhteys Yanmar-jälleenmyyjääsi taimaahantuojaan.

Imu/pakoventtiilien välyksen säätöOta yhteys valtuutettuun Yanmar-jälleen-myyjään tai maahantuojaan.Läppää imu- ja pakoventtiilien istuk-kapinnatOta yhteys valtuutettuun Yanmar-jälleen-myyjään tai maahantuojaan.

1250 käyttötunnin väleinSuorita seuraavat huoltotoimet 1250 käyttö-tunnin tai 5 käyttövuoden välein senmukaan, kumpi tulee ensin.• Puhdista jäähdytysjärjestelmä• Merivesikanavien puhdistus ja

tarkastus• Makeavesijäähdytyskanavien

puhdistus ja tarkastus• Laturin kiilahihnan kireydensäätö• Jakopään hihnan tarkastus tai vaihto• Puhdista moottorin öljynlauhdutin• Vaihda etummainen kumivaimenninPuhdista jäähdytysjärjestelmäOta yhteys valtuutettuun Yanmar-jälleen-myyjään tai maahantuojaan.Merivesikanavien puhdistus jatarkastusOta yhteys valtuutettuun Yanmar-jälleen-myyjään tai maahantuojaan.Makeavesijäähdytyskanavienpuhdistus ja tarkastusOta yhteys valtuutettuun Yanmar-jälleen-myyjään tai maahantuojaan.Laturin kiilahihnan kireydensäätöKatso Laturin kiilahihnan tarkastus ja kirey-densäätö - 70.Jakopään hihnan vaihtoOta yhteys valtuutettuun Yanmar-jälleen-myyjään tai maahantuojaan.Moottorin jäähdyttimen pesuOta yhteys valtuutettuun Yanmar-jälleen-myyjään tai maahantuojaan.Vaihda etummainen kumivaimenninOta yhteys valtuutettuun Yanmar-jälleen-myyjään tai maahantuojaan.



VIANETSINTÄOngelman syntyessä sammuta moottorivälittömästi. Tunnista ongelma vianetsintä-taulukon OIRE-sarakkeesta.

VIANETSINTÄ KÄYN-NISTYKSEN JÄLKEENKun moottori on käynnistynyt, tarkastaseuraavat kohdat hiljaisella nopeudella:Poistuuko riittävä määrä vettä meri-veden poistoputkesta?• Jos poistuvan veden määrä on vähäinen,

pysäytä moottori välittömästi. Selvitä syyja korjaa se.

Onko pakokaasun väri normaali?• Jatkuva musta pakokaasu ilmaisee moot-

torin ylikuormituksen. Tämä lyhentäämoottorin käyttöikää ja sitä pitää välttää.

Kun käytät moottoria alhaisella käynti-nopeudella pitkiä aikoja, ryntäytä sitäkerran joka 2 tunnin välein. Moottorinryntäytys: vaihde kytkettynä vapaalle(NEUTRAL) kiihdytä moottorin käynti-nopeutta hitaasta nopeaan ja toistamenettely 5 kertaa. Tämä poistaa sylin-tereihin ja ruiskutussuuttimiin kerty-neen karstan. HUOMIO: Moottorinryntäyttämisen laiminlyöminen johtaapakokaasujen värin muuttumiseen javähentää moottorin suorituskykyä.Käytä moottoria silloin tällöin ajonaikana lähellä suurinta käyntinopeutta.Tämä saa aikaan korkeamman pakokaa-sulämpötilan, joka auttaa puhdistamaankovat karstat ylläpitäen suorituskykyäja lisäten moottorin elinikää.


Esiintyykö epänormaalia tärinää taiepänormaaleja ääniä?• Rungon rakenteesta, moottorista ja

rungosta johtuen resonanssivärinä voiyhtäkkiä kasvaa suureksi tietyllä käynti-nopeusalueella aiheuttaen vakavaatärinää. Vältä moottorin käyttöä näillänopeuksilla. Jos epänormaaleja ääniäkuuluu, pysäytä moottori ja selvitä ääntensyy.

Äänimerkki kuuluu käytön aikana.• Jos äänimerkki kuuluu moottorin

toiminnan aikana, vähennä moottorinkierroksia välittömästi, tarkasta varoitus-valot ja pysäytä moottori korjauksiavarten.

Löytyykö vesi-, öljy-, tai polttonestevuo-toja? Onko pultteja tai liittimiä löysällä?• Tarkasta moottoritila päivittäin vuotojen ja

löysien liittimien varalta.Onko polttonestesäiliössä tarpeeksipolttonestettä?• Täytä etukäteen polttonesteen loppu-

misen välttämiseksi. Jos polttonesteloppuu säiliöstä, ilmaa polttoneste-järjestelmä. Katso Polttonestejärjes-telmän ilmaus - 32.

VIANETSINTÄ


VIANETSINTÄTAULUKKOOire Todennäköinen syy Toimenpide ViiteKojelaudan varoitusvalotsyttyvät ja äänimerkkikuuluu käytön aikana

Pienennä moottorin käyntinopeutta välittömästi ja tarkasta, mikä varoitusvaloistanäkyy näytössä. Pysäytä moottori ja tarkasta se. Jos et havaitse mitään epänor-maalia eikä käytössä esiinny ongelmia, palaa satamaan pienimmällä mahdollisellanopeudella ja ota yhteyttä huoltoon.

• Alhaisen voiteluöljyn-paineen varoitusvalosyttyy.

Moottorin voiteluöljy on vähissä. Tarkasta moottoriöljynmäärä. Lisää tai vaihda.

Katso Moottori-öljyn tarkastus -

33Moottoriöljyn suodatin ontukossa.

Vaihda moottoriöljynsuodatin. Vaihda moot-toriöljy.

Katso Moottori-öljyn ja moottori-öljyn suodatin-

elementin vaihto- 62

• Makeanveden (jääh-dytysneste) määränhälytin hälyttää.

Jäähdytysnestettä / makeaavettä on vähän jäähdytysnesteenpaisuntasäiliössä.

Tarkasta jäähdytysnes-teen määrä ja lisää sitä.

Katso Jäähdy-tysnesteentarkastus jalisäys - 36

• Jäähdytysnesteenkorkean lämpötilanvaroitusvalo syttyy

Jäähdytysnestettä / makeaavettä on vähän jäähdytysnesteenpaisuntasäiliössä.

Tarkasta jäähdytysnes-teen määrä ja lisää sitä.

Katso Jäähdy-tysnesteentarkastus jalisäys - 36

Vuoto makeanveden jäähdytys-järjestelmässä saa aikaan lämpö-tilan nousun.

Ota yhteys valtuutettuunYanmar-jälleenmyyjääntai maahantuojaan.

-

Jäähdytysjärjestelmässä onepäpuhtauksia.


-

Makeanveden jäähdytyspumppuviallinen.


• Kytkinöljyn hälytinhälyttää

Kytkimen öljy vähissä. Tarkasta öljyn määrä jalisää sitä.

Katso Purjeve-nevetolaitteen

öljyt - 34• Polttoneste-

suodattimen hälytinhälyttää

Polttonesteen vedenerottimessaliikaa vettä.

Valuta vesi pois. KatsoPolttoneste-suodattimen/

vedenerottimentyhjennys - 65

• Pakokaasuvaroitus-valo syttyy.

Jäähdytysmerivettä poistuu liianvähän.Tarkasta, että merivesiventtiili onauki.Merivesipumpussa vaurio.


-

Vialliset varoituslaitteet Älä käytä moottoria ennen kuin varoituslaitteet on korjattu. Vakavia onnettomuuksiasaattaa aiheutua, jos vialliset varoitusvalot tai äänimerkit eivät ilmoita häiriöistä.

VIANETSINTÄ


Oire Todennäköinen syy Toimenpide ViiteVaroitusvalot eivät syty• Kun virta-avain on

käännetty asentoonON

• Kun jokin ongelmailmenee (öljynpainejne.)

Sähkövirtaa ei saatavissa. Virta-piiri poikki tai polttimo palanut.


-

• Jokin varoitusvalo eisammu

Ilmaisinkytkin on viallinen. Ota yhteys valtuutettuunYanmar-jälleenmyyjääntai maahantuojaan.

-

• Akun alhaisen lataus-tilan varoitusvalo eisammu käytön aikana

Kiilahihna on löysä tai hajonnut. Vaihda kiilahihna taisäädä kireys.

Katso Laturinkiilahihnantarkastus ja

kireydensäätö -70

Akku on viallinen. Tarkasta akkunesteenmäärä ja ominaispainotai vaihda akku.

Katso Akkunes-teen määrän

tarkastus (vainhuollettavatakut) - 65

Laturin toimintahäiriö. Ota yhteys valtuutettuunYanmar-jälleenmyyjääntai maahantuojaan.

-

VIANETSINTÄ


Oire Todennäköinen syy Toimenpide ViiteKäynnistyshäiriöt:• Käynnistysmoottori

pyörii, mutta moottoriei käynnisty

Ei polttonestettä. Lisää polttonestettä.Ilmaa polttoneste-järjestelmä.

Katso Polttones-tesäiliön täyttö -31 ja Katso Polt-

tonestejärjes-telmän ilmaus -

32Ilmaa polttonestejärjestelmässä Ilmaa polttoneste-

järjestelmä.Katso Polttones-

tejärjestelmänilmaus - 32

Polttonestesuodatin on tukkeu-tunut.

Vaihda suodatinele-mentti.

KatsoPolttoneste-suodattimenvaihto - 63

Vääränlaista polttonestettä. Vaihda suositustenmukaiseen polttonestee-seen.

KatsoDieselpoltto-

nesteen laatu-vaatimukset - 29

Polttonesteen ruiskutusongelma. Ota yhteys valtuutettuunYanmar-jälleenmyyjääntai maahantuojaan.

-

Puristuspainetta vuotaa imu- taipakoventtiilistä.


-

• Käynnistysmoottori eipyöri tai se pyöriihitaasti (moottoriavoidaan pyörittääkäsin)

Virheellinen kytkimen asento. Vaihda vapaalle ja käyn-nistä.

-

Riittämätön akun lataus. Tarkasta nestemäärä.Lataa. Korjaa.

Katso Akkunes-teen määrän

tarkastus (vainhuollettavatakut) - 65

Kaapelikengän kosketusvika. Poista korroosio akunnavoista. Kiristä akku-kaapeleiden napa-kengät.

-

Viallinen turvakatkaisin. Ota yhteys valtuutettuunYanmar-jälleenmyyjääntai maahantuojaan.

-

Viallinen käynnistyskatkaisin. Ota yhteys valtuutettuunYanmar-jälleenmyyjääntai maahantuojaan.

-

Kytketyt apulaitteet vievät liikaavirtaa.


-

• Moottoria ei voipyörittää käsin

Sisäiset osat leikanneet kiinni. Ota yhteys valtuutettuunYanmar-jälleenmyyjääntai maahantuojaan.

-

VIANETSINTÄ


Oire Todennäköinen syy Toimenpide ViiteEpätavallinen pakokaasun väri:• Mustaa savua Ylikuorma Vähennä kuormitusta. -

Virheellinen potkurin sovitus. Ota yhteys valtuutettuunYanmar-jälleenmyyjääntai maahantuojaan.

-

Ilmanpuhdistin likainen. Puhdista ilmanpuhdistin. Katso Puhdistailmansuodatin -

69Vääränlaista polttonestettä. Vaihda suositusten

mukaiseen polttonestee-seen.

KatsoDieselpoltto-


Polttonestesuuttimen virheel-linen ruiskutus.


-

Alhainen ahtopaine,. Ota yhteys valtuutettuunYanmar-jälleenmyyjääntai maahantuojaan.

-

Virheellinen imu-/pakoventtiilin-välys.


-

• Valkoista savua Vääränlaista polttonestettä. Vaihda suositustenmukaiseen polttonestee-seen.

KatsoDieselpoltto-


Polttonestesuuttimen virheel-linen ruiskutus.


-

Polttonesteen ruiskutuksenajoitus ei kohdallaan.


-

Moottori kuluttaa liikaa voitelu-öljyä.


-

VIANETSINTÄ


VIANETSINTÄTIEDOTJos moottori ei toimi kunnolla, katso Vianet-sintätaulukko - 75 tai ota yhteys valtuutet-tuun Yanmar-jälleenmyyjään tai maahan-tuojaan.Ilmoita Yanmar-jälleenmyyjällesi taimaahantuojalle seuraavat tiedot:• moottorimalli ja valmistusnumero• Veneen mallinimi, runkomateriaali, koko

(tonnia)• Käyttö, veneilyn luonne, käyttötuntien

määrä• Käyttötuntien kokonaismäärä (katso käyt-

tötuntilaskurista), veneen ikä• Käyttöolosuhteet ongelman ilmaan-

tuessa:• moottorin kierrosnopeus• pakokaasun väri• dieselpolttonestetyyppi• moottoriöljytyyppi• kaikki epänormaalit äänet tai tärinä• käyttöympäristö, kuten tavallisesta

poikkeava korkeus merenpinnasta taiulkolämpötila jne.

• moottorin huoltohistoria ja aiemmatongelmat

• muut tekijät, jotka myötävaikuttavatongelmaan

VIANETSINTÄ



VIANETSINTÄ


PITKÄAIKAINEN VARAS-TOINTI

Jos moottoria ei aiota käyttää pitkäänaikaan, erityisiä toimenpiteitä on noudatet-tava jäähdytysjärjestelmän, polttonestejär-jestelmän ja palotilan suojaamiseksi korroo-siolta ja ulkopuolen suojaamiseksi ruostu-miselta.Moottori voi yleensä seistä käyttämättäenintään kuusi kuukautta. Jos se on käyttä-mättömänä pidempään, ota yhteys valtuu-tettuun Yanmar-jälleenmyyjään tai maahan-tuojaan.

MOOTTORIN KÄSITTELYPITKÄAIKAISTA SÄILY-TYSTÄ VARTENHuomaa: Jos moottorin määräaikainenhuolto on ajallisesti lähellä, suorita ne huol-totoimet ennen moottorin sijoittamistapitkäaikaiseen säilytykseen.1. Pyyhi pöly ja öljy moottorin ulkopuo-

lelta.2. Tyhjennä vesi polttonestesuodatti-

mista.3. Kondensaation estämiseksi tyhjennä

tai täytä polttonestesäiliö kokonaan.4. Voitele kaukosäätimien kaapelien

avoimet alueet ja liitokset sekä kauko-säätimen säätövivun laakerit.

5. Tiivistä imuäänenvaimennin, pakoputkijne. niin, ettei moottoriin pääsekosteutta ja epäpuhtauksia.

6. Tyhjennä kokonaan rungon pohjassaoleva pilssi.

7. Suojaa moottoritila sade- ja merive-deltä.

8. Lataa akku kerran kuussa pitkäaikais-säilytyksen aikana, koska akkupurkautuu itsestään.

9. Poista avain virtakatkaisimesta ja peitävirtakatkaisin kosteustulpalla.


MAKEAVESI- JA MERIJÄÄH-DYTYSJÄRJESTELMIENTYHJENNYS

(2)

(1)

0004904

Kuva 1

(3)

0004905

Kuva 2

(4)0004906

Kuva 3

(5)

0004907

Kuva 41 – Meriveden tyhjennyshana2 – Makeanveden tyhjennyshana3 – Makeanveden tyhjennyshana4 – Merivesipumpun kansi5 – Meriveden tyhjennyshana

MakeavesijäähdytysjärjestelmäntyhjennysVAROITUS! ANNA AINA moottorinjäähtyä ennen jäähdytysjärjestelmäntyhjennystä.1. Avaa makeanveden tyhjennyshanat ja

valuta makea vesi sopivaan astiaan.2. Sulje tyhjennyshanat nesteen tyhjen-

nyksen jälkeen.3. Huolehdi jätteiden asianmukaisesta

hävittämisestä.

PITKÄAIKAINEN VARASTOINTI


MerivesijäähdytysjärjestelmäntyhjennysVAROITUS! ANNA AINA moottorinjäähtyä ennen jäähdytysjärjestelmäntyhjennystä.HUOMIO: Jos merivettä jää sisään, sevoi jäätyä ja vaurioittaa jäähdytysjärjes-telmän osia (makeanveden jäähdytintä,merivesipumppua, jne.), kun ympä-ristön lämpötila on alle 0 °C (32 °F).1. Sulje pohjaventtiili.2. Avaa meriveden tyhjennyshana ja

valuta merivesi pois.3. Irrota merivesipumpun kansilevyn neljä

kiinnityspulttia. Poista kansilevy javaluta merivesi.

4. Asenna levy ja kiristä pultit.5. Sulje kaikki tyhjennyshanat.

MOOTTORIN OTTO KÄYT-TÖÖN PITKÄAIKAISESTAVARASTOINNISTAPitkän varastointiajan jälkeen täytyy moot-torin käyttöönotto valmistella samalla tavallakuin uuden moottorin käyttöönotto. KatsoEnnen käyttöä - 29.






TEKNISET TIEDOTMOOTTORIN TÄRKEIMMÄT TEKNISET TIEDOT

Tiedot 6LPA-STP2 6LPA-STZP2Tyyppi Pystysuuntainen vesijäähdytetty 4-tahtinen dieselmoottoriSylinterien lukumäärä 6Sylinterin halkaisija x iskunpituus 94 mm x 100 mm

3,7 in. x 3,94 in.)Iskutilavuus 4,164 LJatkuva teho kampiakselilta 211 kW (286 hp)/3682 kierr/minSuurin nimellisantoteho* 232 kW (315 hp)/3800 kierr/min*

Korkea joutokäynti 4280 ± 25 kierr/minHidas joutokäynti 750 + 25 / 0Polttojärjestelmä SuoraruiskutusKäynnistysjärjestelmä Sähkökäynnistys (12 V - 2,5 kW)Latausjärjestelmä Vaihtovirtalaturi sisäänrakennetulla jännitesäätäjällä 12V DC - 80 APyörimissuunta Vastapäivään (vauhtipyörästä katsottuna)Jäähdytysjärjestelmä Jatkuva korkean lämpötilan makeavesijäähdytys

(kaksoisjärjestelmä: merivesi- ja makeavesijäähdytys)• Jäähdytysnestetilavuus (makeavesi)

13,5 L (14,3 qt) moottori1,6 L (1,7 qt) jäähdytysnesteen paisuntasäiliö

Voitelujärjestelmä Painevoitelujärjestelmä trokoidihammaspyöräpumpulla• Moottorin voiteluöl-jytilavuus

Yhteensä 10,5 l (11,0 qt)Öljyallas 8,4 l (8,9 qt)

Turboahdin Malli RHE62W (IHI:n valmistama)Tyyppi Vesijäähdytetty turbiinikotelo

Mitat (ilman kytkintä) P x L x K 1065 x 671 x 729 mm41,9 x 26,4 x 28,7 in.

1145 x 752 x 799 mm45,1 x 29,6 x 31,5 in.

Paino (ilman kytkintä) 408 kg (899 lb) 428 kg (944 lb)Suositeltu akun teho 12V x 120 AhSuositeltu kauko-ohjainvipu Vain yksivipuinen tyyppiMoottorin asennus Joustava moottoripeti


* Polttonesteen tiheys: 0,840 g/cm3 lämpötilassa 15˚C. Polttonesteen lämpötila polttonesteen ruiskutuspumpunsuuttimessa 25 C. Luokitusehdot: ISO 3046-1, 8665.

Huomaa: 1 metrinen hv = 0,7355 kWAntoteho

Polttonesteen lämpötilaOminais-

paino25°C77°F

40°C104°F

0,860 323 3060,840 315 299

Purjevenevetolaitteen tekniset tiedot (valinnainen)Malli Hurth Kanzaki Mercruiser

ZF63A1 KMH50A Bravo X-1 Bravo X-2 Bravo X-3Tyyppi 8° hydraulinen alavetolaite PerävetolaiteSoveltuvamoottori

6LPA-STP2 6LPA-STZP2

AlennussuhdeZF63A1: eteen-päin / taakse-päinBravo X-1, 2, 3:molemmateteenpäin /taaksepäin

1,21 / 1,55 1,67 ± 1,67 1,36 1,50 1,361,58 ± 1,67 2,13 ± 2,13 1,50 1,65 1,502,04 ± 2,10 2,43 / 2,43 - 1,81 1,652,52 ± 2,53 - - 2,00 1,81

Lisätietoja valmistajan dokumentaatiossa.

TEKNISET TIEDOT


JÄRJESTELMÄKAAVIOTPUTKITUSKAAVIOTKysy valtuutetulta Yanmarin jälleenmyyjältäuusimmista kaavioista.


6LPA-STP2

(7)

(6)

(5)

(4)

(3)

(2)

(1)

(8)

(11)

(10)

(13)

(12)

(15)

(14)

(17)

(20)

(22)

(24)

(16)

(9)

(18)

(19)

(21)

(23)

(25)

0006

321

Kuva 1

JÄRJESTELMÄKAAVIOT


1 – Lämmönvaihdin2 – Pakosarja3 – Sekoitusputki4 – Meriveden poistoaukko5 – Turboahdin6 – Polttoaineen ruiskutussuuttimet7 – Välijäähdytin8 – Moottoriöljysuodatin9 – Ruiskutuspumppu10 – Meriveden tuloaukko (merivesiha-

nasta)11 – Merivesipumppu12 – Polttonesteen paluuputki (poltto-

nestesäiliöön)13 – Dieselpolttonesteen lauhdutin

14 – Dieselpolttonesteen tulo (polttoneste-säiliöstä)

15 – Dieselpolttonesteen suodatin16 – Jäähdytysnesteen lämpötilan lähetin

(lisävaruste)17 – Jäähdytysnesteen lämpötilan kytkin18 – Jäähdytysnesteen lähtö lämmittimeen19 – Moottoriöljyn jäähdyttimen painevent-

tiilit20 – Varoventtiili21 – Jäähdytysnestepumppu22 – Moottoriöljypumppu23 – Moottoriöljyn tulosuodatin24 – Jäähdytysnesteen tulo lämmittimeltä25 – Termostaatti



6LPA-STZP2

(10)

(9)

(8)

(7)

(6)

(5)

(4)

(3)

(1)

(2)

(11)

(15)

(14)

(17)

(16)

(19)

(18)

(21)

(24)

(26)

(28)

(20)

(13)

(22)

(23)

(25)

(27)

(29)

(12)

0006

322

Kuva 2



1 – Ohjaustehostimen öljypumppu2 – Ohjaustehostimen öljysäiliö3 – Lämmönvaihdin4 – Pakosarja5 – Sekoitusputki6 – Meriveden poistoaukko7 – Turboahdin8 – Polttoaineen ruiskutussuuttimet9 – Ohjaustehostimen sylenteriosa

(jälleenmyyjältä)10 – Välijäähdytin11 – Moottoriöljysuodatin12 – Ohjaustehostimen öljynjäähdytin13 – Ruiskutuspumppu14 – Meriveden tuloaukko (merivesiha-

nasta)15 – Merivesipumppu

16 – Polttonesteen paluuputki (polttoneste-säiliöön)

17 – Dieselpolttonesteen lauhdutin18 – Dieselpolttonesteen tulo (polttoneste-

säiliöstä)19 – Dieselpolttonesteen suodatin20 – Jäähdytysnesteen lämpötilan lähetin

(lisävaruste)21 – Jäähdytysnesteen lämpötilan kytkin22 – Jäähdytysnesteen lähtö lämmittimeen23 – Moottoriöljyn jäähdyttimen painevent-

tiilit24 – Varoventtiili25 – Jäähdytysnestepumppu26 – Moottoriöljypumppu27 – Moottoriöljyn tulosuodatin28 – Jäähdytysnesteen tulo lämmittimeltä29 – Termostaatti



SÄHKÖKYTKENTÄKAAVIOTB-tyypin kojelauta

(1)

(2)

(4)

(6)

(10)

(11)

(9)

(8)

(3)

(5)

(7)

(12)

(13)

(15)

(19)

(21)

(20)

(18)

(16)

(14)

(17)

(17)

(22)

(23)

(35)

(34)

(33)

(32)

(31)

(30)

(29)

(28)

(27)

(26)

(25)

(24)

0006

324

Kuva 3



1 – Rele2 – Moottorin pysäytyssolenoidi3 – Meriveden virtauskytkin4 – Ryhmitys (valinnainen)5 – Jäähdytysnesteen lämpötilan kytkin6 – Rele7 – Moottorin öljynpaineen kytkin8 – Asiakkaan hankkima 1+2+3<2,5 m – 20

mm²1+2+3< 5 m – 40 mm² (poikkipinta-ala)

9 – Akkukytkin10 – Käynnistysrele11 – Käynnistysmoottori12 – Vaihtovirtalaturi13 – Maadoitus14 – Jäähdytysnesteen lämpötilan lähetin15 – Käyntinopeusmittarin anturi16 – Moottorin öljynpaineanturi17 – Ajastimen ohjain18 – Ahtopaineen lähetin

19 – Jäähdytysnestetason kytkin20 – Polttonestesuodattimen kytkin21 – Ahtopainekytkin22 – Johtonippu (valinnainen)23 – Käynnistyskytkin24 – Polttonestesuodatin25 – Ahto26 – Pako27 – Jäähdytysnesteen lämpötila28 – Moottorin öljynpaine29 – Lataus30 – Käynnistyskytkin31 – Käyntinopeusmittari ja käyttö-

tuntilaskin32 – Summeri33 – Summerin sammutus34 – Valaisu35 – Pysäytyskytkin



C/D-tyyppi x B-tyypin kojelauta

(1)

(2)

(3)

(6)

(5)

(7)

(8)

(9)

(10)

(11)

(16) (1

5)(1

8)

(17)

(14)

(19)

(12)

(13)

(20)

(21) (2

2)(2

3)(2

4)(2

7)(3

1) (30)

(29)

(32)

(34)

(28)

(26)

(25)

(33)

(35)

(36)

(42)

(47)

(57)

(37)

(38)

(39)

(40)

(41)

(43)

(44)

(45)

(60)

(58)(5

9)

(4)

(55)

(53)

(52)

(54)

(56)

(61)

(62)

(63)

(64)

(65)

(46)

(50)

(51) (4

9)(4

8)

0006

325

Kuva 4



1 – Käyntinopeusmittari ja käyttötunti-laskin

2 – Summeri3 – Summerin sammutus4 – Valaisu5 – Käynnistyskytkin6 – Pysäytyskytkin7 – Rele8 – Rele9 – Moottorin pysäytyssolenoidi10 – Ilmanlämmitin11 – Lämmittimen ohjain12 – Jäähdytysnesteen lämpötilan kytkin13 – Moottorin öljynpaineen kytkin14 – Käynnistysrele15 – Jäähdytysnesteen lämpötilan kytkin16 – Asiakkaan hankkima 1+2+3<2,5 m –

20 mm² 1+2+3<5 m – 40 mm² (poik-kipinta-ala)

17 – Akku18 – Akkukytkin19 – Käynnistysmoottori20 – Vaihtovirtalaturi21 – Maadoitus22 – 6LPA-DTZP, STZP, STZP223 – 6LPA-DTZP, STZP, STZP224 – Moottoriöljytason kytkin25 – Jäähdytysnesteen lämpötilan

lähetin26 – Moottoriöljypaineen lähetin27 – Käyntinopeusmittarin anturi28 – Ahtopaineen lähetin29 – 6LPA-DTZP, STZP, STZP230 – 6LPA-DTZP, STZP, STZP231 – Jäähdytysnestetason kytkin32 – Vetolaitteen trimmilaitteen lähetin

33 – Ajastimen ohjain34 – Polttonestesuodattimen kytkin35 – Sivuaseman johtonippu36 – Johtonippu37 – Käynnistyskytkin38 – Pysäytyskytkin39 – Valaisu40 – Summerin sammutus41 – Summeri42 – Käyntinopeusmittari ja käyttötunti-

laskin43 – Jäähdytysnesteen lämpötilamittari44 – Öljynpainemittari/varoitus45 – Lataus46 – Käynnistyskytkin47 – Kytkinöljy48 – Polttonesteen lisäaine49 – Polttonestesuodatin50 – Ahto51 – Dieselpolttonesteen esilämmitys52 – Jäähdytysnesteen taso53 – Pako54 – Jäähdytysnesteen lämpötila55 – Moottorin öljynpaine56 – Lisävaruste: nippusovitin, trimmilait-

teen mittari 119778-9150057 – Suositus: Marcruiser 79-817033A 458 – Trimmilaitteen mittari59 – Ahtopaineen mittari60 – Polttonestesuodatin61 – Dieselpolttonesteen esilämmitys62 – Pako63 – Jäähdytysnesteen lämpötila64 – Moottorin öljynpaine



C/D-tyyppi x B-tyypin kojelauta

AA

(60)

(58)

(57)

(59)

(61)

(55)

(56)

(52)

(54)

(53)

(5)

(6)

(8)

(7)

(9)

(10)

(11)

(14)

(15)

(20)

(21) (2

2)

(12)

(13)

(18)

(23)

(16)

(17)

(24)

(25)

(26)

(27)

(28)

(29)

(30)

(32)(3

1)(3

5)(3

9)

(34)

(33)

(36)

(38)

(37)

(40)

(41)

(63)

(42)

(43)

(46)

(47)

(49)

(50)

(51)

(64)

(62)(65)

(66)

(48)

(45)

(44)

(19)

(4)

(3)

(2)

(1)

(68)

(70)

(72)

(74)

(67)

(69)

(71)

(73)

(75)

0006

323

Kuva 5



1 – Öljynpainemittari/varoitus2 – Jäähdytysnesteen lämpötilamittari3 – Käyntinopeusmittari ja käyttötunti-

laskin4 – Summeri5 – Summerin pysäytys6 – Valaisu7 – Käynnistyskytkin8 – Pysäytyskytkin9 – Rele10 – Rele11 – Moottorin pysäytyssolenoidi12 – Ilmanlämmitin (lisävaruste)13 – Lämmittimen ohjain14 – Lämmittimen tulppa15 – Rele16 – Jäähdytysnesteen lämpötilan kytkin17 – Moottorin öljynpaineen kytkin18 – Käynnistysrele19 – Jäähdytysnesteen lämpötilan kytkin20 – Asiakkaan hankkima 1+2+3<2,5 m –

20 mm² 1+2+3<5 m – 40 mm² (poikki-pinta-ala)

21 – Akku22 – Akkukytkin23 – Käynnistysmoottori24 – Vaihtovirtalaturi25 – Maadoitus26 – 6LPA-DTZP, STZP, STZP227 – 6LPA-DTZP, STZP, STZP228 – Moottoriöljytason kytkin29 – Jäähdytysnesteen lämpötilan lähetin30 – Moottoriöljypaineen lähetin31 – Käyntinopeusmittarin anturi32 – Ahtopaineen lähetin33 – 6LPA-DTZP, STZP, STZP234 – 6LPA-DTZP, STZP, STZP235 – Jäähdytysnestetason kytkin36 – Vetolaitteen trimmilaitteen lähetin37 – Ajastimen ohjain

38 – Polttonestesuodattimen kytkin39 – Ahto40 – Sivuaseman johtonippu41 – Johtonippu42 – Käynnistyskytkin43 – Pysäytyskytkin44 – Valaisu45 – Kojelauta (2 asema - lisävaruste)46 – Summerin sammutus47 – Summeri48 – Käyntinopeusmittari ja käyttötunti-

laskin49 – Jäähdytysnesteen lämpötilamittari50 – Öljynpainemittari/varoitus51 – Lataus52 – Moottorin öljynpaine53 – Jäähdytysnesteen lämpötila54 – Pako55 – Jäähdytysnesteen taso56 – Dieselpolttonesteen esilämmitys57 – Ahto58 – Polttonestesuodatin59 – Polttonesteen lisäaine60 – Kytkinöljy61 – Käynnistyskytkin62 – 119778–91500 lisävaruste: nippuso-

vitin, trimmilaitteen mittari 119778–91500

63 – 79–817033A 4 Suositus: Marcruiser79–817033A 4

64 – Trimmilaitteen mittari65 – Ahtopaineen mittari66 – Kytkinöljy67 – Polttonesteen lisäaine68 – Polttonestesuodatin69 – Ahto70 – Dieselpolttonesteen esilämmitys71 – Jäähdytysnesteen taso72 – Pako73 – Jäähdytysnesteen lämpötila74 – Moottorin öljynpaine






EPA-TAKUU VAIN YHDYS-VALLAT

YANMAR CO., LTD.PÄÄSTÖNRAJOITUSJÄR-JESTELMÄN RAJOITETTUTAKUU - VAIN YHDYS-VALLAT

0005438

TÄMÄ PÄÄSTÖTAKUU KOSKEE YHDYS-VALTAIN EPA 40 CFR 94 -SERTIFIKAATINMUKAISIA MOOTTOREITA, JOTKAYANMAR ON MYYNYT JA JOTKA ONASENNETTU YHDYSVALLOISSA REKIS-TERÖITYIHIN TAI YHDYSVALTAIN LIPUNALLA KULKEVIIN ALUKSIIN.Huomaa: Normaalin takuun (ei EPA-takuu)kuvaus annetaan Yanmarinin takuuta käsit-televässä käsikirjassa (Yanmarin LimitedWarranty Handbook).Takuun oikeudet ja velvoitteet:Yanmar myöntää Yanmarin merimoottorinensimmäiselle käyttäjälle ja kullekin seuraa-valle ostajalle moottorin päästönrajoitusjär-jestelmän takuun aikarajoille, jotka onlueteltu alla, mikäli moottori on asennettuYanmarin asennusohjeiden mukaan ja elleisitä ole käytetty väärin, laiminlyöty tai huol-lettu virheellisesti.Yanmar takaa, että moottori on suunniteltu,rakennettu ja testattu käyttäen aitoja osia javarusteltu niin, että se vastaa kaikkia Yhdys-valtain ympäristönsuojelujärjestön EPA:nsovellettavissa olevia päästövaatimuksiaeikä moottorin materiaalissa ja valmistuk-sessa ole virheitä, joista johtuen moottori eivastaisi sovellettavia päästösäädöksiärajoitetun päästönrajoitusjärjestelmäntakuukauden aikana.


Jos takuuehdot täyttäviä päästöongelmiailmenee, Yanmar korjaa moottorin veloitta-matta asiakkaalta mitään vianmäärityk-sestä, osista ja työstä. Valtuutettu Yanmar-jälleenmyyjä tai maahantuoja huolehtiitakuuhuollosta tai -korjauksesta.Päästönrajoitusjärjestelmän huollossa,korjauksessa tai osien vaihdossa suositel-laan käytettäväksi vain Yanmarin varaosia.Omistaja voi valita päästönrajoitusjärjes-telmän huollon, vaihdon tai korjauksensuorittajaksi minkä tahansa korjausyri-tyksen tai korjaajan. Hän voi myös valitamuita kuin Yanmarin varaosia huoltoon,vaihtoon ja korjaukseen. Kuitenkaansellaisen huollon tai varaosien kustan-nusten ja huollosta tai osista aiheutuvienmahdollisten toimintahäiriöiden korvaus eikuulu tähän päästönrajoitusjärjestelmäntakuuseen.Takuukausi:Takuuaika alkaa siitä päivästä, jolloin moot-tori toimitetaan ensimmäiselle käyttäjälle.Huvikäyttö: Takuukausi on viisi (5) vuottatai 2000 käyttötuntia riippuen siitä, kumpitäyttyy ensin. Jos käyttötunteja mittaavaalaitetta ei ole käytössä, moottorin takuuaikaon viisi (5) vuotta.

Takuun kattavuus:Valtuutetun Yanmar-jälleenmyyjän taimaahantuojan suorittama takuun kattamienosien korjaus ja vaihto. Tämä rajoitettupäästönrajoitusjärjestelmän takuu kattaamoottorin komponentit, jotka ovat osaYanmarin alkuperäiselle ostajalle toimit-taman moottorin päästönrajoitusjärjes-telmää. Komponentteihin voi kuuluaseuraavia osia:1. polttonesteen ruiskutusjärjestelmä2. turboahdinjärjestelmä3. jälkijäähdytin4. sähkötoimiset moottorinohjausyksiköt

ja niihin liittyvät anturit ja toimilaitteetTakuun piiriin eivät kuulu:Toimintahäiriöt, jotka eivät johdu puutteistamateriaalissa ja/tai valmistuksessa eivätkuulu tähän rajoitettuun päästötakuuseen.Tämä takuu ei koske väärinkäytöstä,virheellisestä säädöstä, muuntelusta,muokkaamisesta, ohjeiden vastaisestakäsittelystä, irrotuksesta, virheellisestä tairiittämättömästä huollosta, virheellisestäsäilytyksestä tai virheellisten polttones-teiden ja voiteluöljyn käytöstä johtuvia vauri-oita, onnettomuuden aiheuttamia vaurioitaja kuluvien osien vaihtoa, joka tehdäänmääräaikaishuollon yhteydessä.Yanmar kieltäytyy kaikesta vastuustakoskien satunnaisia tai välillisiä vahinkoja,kuten ajan menetystä, vaivaa, aluksen/moottorin käyttöajan menetystä tai kaupal-lisen toiminnan tappioita.

EPA-TAKUU VAIN YHDYSVALLAT


Omistajan vastuu:Yanmarin merimoottorin omistaja onvastuussa niiden huoltojen suorittamisesta,jotka mainitaan käyttöoppaassa. Yanmarsuosittelee säilyttämään kaikki merimoot-torin hoitoon liittyvät tiedot, kuitit mukaanlukien, mutta Yanmar ei voi evätä takuutapelkästään kuittien puuttumisen vuoksi taisiksi, ettei omistaja pysty varmistamaankaikkien määräaikaishuoltojen suoritta-mista.Moottori on suunniteltu toimimaan vaindieselpolttonesteellä. Kaikkien muiden polt-tonesteiden käyttö voi johtaa siihen, etteimoottori enää toimi sovellettavissa olevienpäästövaatimusten mukaan. Omistaja onvastuussa takuuprosessin käynnistämi-sestä. Omistajan on esitettävä merimootto-rinsa valtuutetulle Yanmar-jälleenmyyjälletai maahantuojalle heti, kun ongelmiailmenee.

Tukipalvelu:Jos sinulla on kysymyksiä takuuehdoista javastuista tai jos haluat lähimmän Yanmar-jälleenmyyjäsi tai maahantuojasi yhteys-tiedot, ota yhteys Yanmar Marine USACorporationiin.Yanmar Marine USA Corporation101 International ParkwayAdairsville, GA30103 USA Puhelin: +1 770-877-9894Faksi: +1 770-877-7567

EPA-TAKUU VAIN YHDYSVALLAT


HuoltolokiPäivä-määrä

Käyttötunnit

Suoritettu huolto Jälleenmyyjännimi

Allekirjoitus-leima


Päivä-määrä

Käyttötunnit

Suoritettu huolto Jälleenmyyjännimi

Allekirjoitus-leima


YanmarCo.,Ltd.

1-32 Chayamati,Kitaku, Osaka-city

530-8311 Japan

YanmarMarineInternationalB.V.

Brugplein11 Almere-deVaart

1332BS TheNetherlands

SociétéNationaldeCertificationetd'Homologation

11,routedeLuxembourg Sandweiler

L-5230 Luxembourg 0499

Dutch Certification Institute (DCI)

Nipkowweg9 Joure

8500AB TheNetherlands 0613

89/336/EEC

EN ISO8178-1:1996

EN ISO14509

SNCH*94/25*2003/44*RCD-4LHAX1

4LHA-HTZPRCD-6LY2X1

4LHA-DTZP4LHA0STZP

RCD-6LPADX16LPA-DTZP

RCD-6LPASX16LPA-STPZ

RCD-6LPASX26LPA-STZP2

0015*00

0008*00

0012*00

0007*00

0023*00

2007/0 4/ 27

Mikio Hagihara


Huviveneiden moottoreiden direkt iivill ä 2003/44/EY muutetun direkt iivin 94/25/EYpakokaasupäästöjä koskeva vaatimustenmukaisuusvakuutus

(sisäänrakennetulla pakojärjestelmällä varustetun ulko- tai sisälaitamoottorin valmistaja täyttää)

Moottor in valmistajan nimi: Lähiosoite: Postitoimipaikka: Postinumero: Maa:

Valtuutetun edustajan nimi (soveltuvin osin): Lähiosoite: Postitoimipaikka: Postinumero: Maa:

Pakokaasupäästöjen arvioinnista vastaavan viranomaisen nimi: Lähiosoite: Postitoimipaikka: Postinumero: Maa: Tunnusnumero:

Pakokaasupäästöjen arviointiin käytetty moduuli : B+C B+D B+E B+F G

tai moottor in tyyppihyväksyntä: Direktii vin 97/68/EY II- vaihe Direktii vi 88/77/EY

Muut soveltuvat yhteisön direktiivit:

MOOTT ORIN KUVAUS JA VÄLT TÄMÄTTÖMÄT VAA TIMUKSETMOOTTORIT, JOITA TÄM Ä

Moottorin tyyppi: Polttoaineen tyyppi: Polttoj akso: VAKUUTUS KOSKEEUlkolaita Diesel Kaksitahtiz tai perämoottori, jossaon Bensiini Nelitahtisisäänrakennettu pakojärjestelmä

Välttämättömät vaatimukset Käytetyt standarditMuut käytetytnormatiivi set

asiakir jat

Katsotekniset

asiakir jatLi iteLB – Pakokaasupäästöt moottorin tunnistus (I.B.I) pakokaasupäästövaatimukset kestävyys käyttöopasLi iteLC – Melupäästöt

Vakuutan moottorinvalmistajan puolesta, ettäedellä mainitut moottorit vastaavat soveltuvin osin kaikkia edellä kuvattujavälttämättömiävaatimuksiaja ovatyhdenmukaisiatyyppienkanssa,joille edellämainitut EC-sertifikaatiton myönnetty.

Nimi: Allekir joitus ja arvonimi:(moottorinvalmistajan tai sen valtuutetun edustajan (tai vastaavamerkintä)valtuuttaman allekirjoittajan tiedot)

Päiväys (vuosi/kuukausi/päivä)

Moottorin mall i taimoottori perheen nimi:

EC-sertifikaatinnumero (pakokaasu)

H

2006/1 2/ 19

r

11

BS

YanmarCo.,Ltd.

1-32 Chayamachi,Kitaku, Osaka-city

530-8311 Japan

YanmarMarineInternationalB.V.

Brugplein Almere-deVaart

1332 TheNetherlands

SociétéNationaledeCertificationetd'Homologation

11,routedeLuxembourg Sandweile

L-5230 Luxembourg 0499

89/336/EEC

EN ISO8178-1:1996

seecraftmanufacturer'sDeclarationof Conformity

Mikio Hagihara

RCD-1GM10X1RCD-2YM15X1RCD-3YM30X1RCD-4JH4X1RCD-4JH3TX1RCD-4LHAX1RCD-6LPADX1RCD-6LPASX1RCD-6CXMX1RCD-6LY2X1RCD-6LY3X1RCD-4JH3TX2RCD-4JH4TX2RCD-4JH4TX1RCD-6LPASX2RCD-4JH4AX1

0009*000004*000005*000014*000011*010015*000012*000007*000006*000008*000010*000016*000017*000018*000023*000025*00

SNCH*94/25*2003/44*




Documents

6LPA-STP2 6LPA-STZP2 P/N: 0A6LP-G00102 · 6LPA-STP2 6LPA-STZP2 P/N: 0A6LP-G00102 MERIMOOTTORIT. Ehdot: Kaikki tässä käyttöohjeessa olevat ohjeet, kuvat ja tekniset tiedot perustuvat