7. A vasúti pálya szerkezeti elemei

Dr. Timár Andrásegyetemi tanár

A sínek rendeltetése, feladatai

Fa nyompálya

Vaslemezzel burkolt fa nyompálya 1767-ből (Richard Reynolds öntöttvas sínje)

Kettősfejű („ökörfejű – bull-headed”) sínszelvény

Mathias Demmer háromfejű sínje (1878)

Robert Livingston Stevens (1787-1856) sínszelvénye 1830-ból

A magyar vasutak Vignol rendszerű sínszelvényeinek fejlődése

A különböző sínrendszerek alkalmazásának kezdetei a MÁV vonalain

UIC 54 rendszerű sínszelvény

Hazai és külföldi Vignol sínszelvények keresztmetszeti adatai

Haarmann sínszelvény (36,3 kg;190 mm)

Az előregyártott betonlemezes közúti vasúti felépítmény-szerkezet tömbsínjének (54 kg/m)

keresztmetszete

Darupálya sínszelvények

Az acél széntartalmának hatása a szakítószilárdság, a folyási határ és a nyúlás értékére

A sínacél szakítószilárdsága a szén- (C) és a mangán- (Mn) tartalom függvényében

A sínacélok mechanikai jellemzői az ötvözőelemek mennyisége alapján

A sínhengerlés folyamata két trió-hengerműben

Az edzett fejű sín keményedési zónái

A hőkezelés hatása a króm-mangán típusú ötvözött sínacélokra

A vasúti sín jelölése

7.2.0. Sínleerősítések

Közvetlen rendszerű, alátétlemez nélküli sínszeges sínleerősítés

Közvetlen rendszerű, alátétlemezes, sínszeges sínleerősítés

MÁV mellékvonali, közvetlen rendszerű síncsavaros sínleerősítés betonaljon, két fabetéttel

Kúpos vállú (H-jelű) síncsavar

Ékes-bordás alátétlemez talpfára

Machbeth féle rugalmas sínszeg

Rüping féle rugalmas sínszeges leerősítés

Skl 1 típusú szorítórugóval kialakított sínleerősítés

Skl 1 típusú szorítórugóval kialakított sínleerősítés

Skl 14 típusú (Vossloh) szorítórugóval felszerelt W 14 jelzésű sínleerősítés

Skl 14 típusú szorítórugóval kialakított W 14 jelzésű sínleerősítés

szerelés előtt szerelten

A PANDROL cég „Fastclip” sínleerősítése

PANDROL „Fastclip” sínleerősítés szerelési fázisai

GEO rendszerű, MÁV fővonali sínleerősítés betonaljon

Skl 2 típusú szorítórugó