7a.-manejo Defensivo y Seguridad en Vias

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  • 7/26/2019 7a.-manejo Defensivo y Seguridad en Vias

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    MANEJO DEFENSIVO Y SEGURIDAD EN VIASDIRECCION DE PROYECTOS

    AREA DE SSTMA

    Ing. CIWD

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    MANEJO DEFENSIVO

    INTRODUCCION.

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    Por que usar manejo defensivo

    ?Conducir es una tarea y un trabajo. Hay buenos y malosconductores, con quienes debemos compartir las pistas.Con la gran cantidad de vehculos en las vas ser un buenconductor no es suficiente. Resulta necesario practicarmanejo defensivo.

    El manejo defensivo obliga al conductor a estar atento acualquier acto imprevisto que pudiera terminar en unaccidente de trnsito. Un conductor profesional mide sucapacidad no solo por la menor cantidad de accidentes ycuidado de su vehculo, sino tambin por suresponsabilidad en el manejo

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    Qu es Manejo Defensivo? Es conducir para salvar vidas, tiempo

    y dinero a pesar de las condicionesadversas que se presenten acciones originadas por nosotrosmismos otros conductores, esdecir, un accidente de transito se

    puede dar por : Por nuestros propios actos inseguros

    como conductor:- Fatiga, distraccin, visibilidad, etc.

    Por actos inseguros de otros

    conductores:- Fatiga, distraccin, mala visibilidad,exceso de velocidad, imprudencia, etc.

    Por condiciones adversas tales como:-Lluvia, neblina, polvo, vas

    resbaladizas, cruces, desvos,mantenimiento de vas, etc.

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    REPASEMOS :

    Conduccin Defensiva es: manejar para salvar______, y ahorrar _______ y _______ a pesar delas condiciones que haya a su alrededor y lasacciones de otros.

    Un choque evitable es...Un choque evitable es cuando el chofer no hizotodo lo para evitarlo.

    Los factores ms importantes que contribuyen alos accidentes vehiculares son:

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    LOS DIEZ PRINCIPIOS DE ORO PARA TODOCONDUCTOR SON:

    1. Ser cada da un mejor conductor.2. Tener la visin ms amplia posible.3. Estar atento siempre en la ruta.4. Saber que cuando est cansado los reflejos

    disminuyen.5. Asegurarse que otros conductores y peatones lo vean.6. Reaccionar bien ante una situacin de emergencia.7. Antes de viajar en carretera revisar su vehculo

    asegurando el buen funcionamiento mecnico.8. El mejor conductor es el que siempre llega, no el que

    ms corre.9. Si bebe no maneje y si maneja no beba.10. Uso obligatorio del cinturn de seguridad.11. Evitar ser

    negligente, pues ello causa el 50% de losaccidentes.

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    EDEMSA PERU SA considera que la seguridad y salud de sustrabajadores es de vital importancia.

    Un aspecto clave de nuestro Control de Prdidas es laprevencin accidentes y de lesiones de trnsito.

    Todos debemos cumplir, cooperar y contribuir con el Control.

    RECUERDE, LOS ACCIDENTES DE TRNSITO PUEDEN

    PREVENIRSE!

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    a.-Los conductores de los vehculos, son responsables durante su

    jornada de trabajo, de la integridad del vehculo (cuidado,mantenimiento, etc.), as como de su seguridad del personal,equipos, materiales que transportan y todos los tiles yherramientas que dispone el Reglamento Nacional de Transito.b.-Los conductores en todo momento debern respetar y ejecutarlas disposiciones dadas en el Reglamento Nacional de Transito.c.-Las comisiones y actividades de servicio, fuera de las reas de

    trabajo, que requieran movilidad, sern implementadas convehculos que garanticen ptimas condiciones de seguridad y buenservicio.d.-Todo vehculo oficial, estar equipado con los tiles yherramientas que dispone el Reglamento Nacional de Transito(tringulo de seguridad, botiqun, extintor porttil, etc.).e.-Esta prohibido conducir vehculos transportando personal,

    sobrepasando la capacidad mxima autorizada.f.-Esta prohibido, transportar personal en tractores, gras,niveladoras y otros vehculos de transporte pesado fuera de lacabina de mando.

    RESPONSABILIDADES SEGN EL RISST:

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    RESPONSABILIDADES SEGN EL RISST:g.-Esta prohibido, conducir vehculos sin la licencia de conducir y/ono contar con la categora que lo autoriza o sin los documentosque debe poseer el vehculo que exige el Reglamento Nacional de

    Transito (tarjeta de propiedad, SOAT, revisin tcnica, etc.)h.-Esta prohibido conducir los vehculos en estado de ebriedad ohaber ingerido estupefacientes, si se observa que el conductoresta en estas condiciones, no utilizar el vehculo e informar deinmediato.

    i.-El vehculo que por razones de trabajo y/o desperfecto quede

    estacionado, en la va pblica, obliga a su personal a colocarseales tales como, tringulo de seguridad, o conos, o tranqueras,o trpodes, o seales de aviso, el encendido de luces, otros.

    j.-Todo vehculo antes de ser utilizado debe ser revisado el estadoo condiciones en que se encuentra, de encontrar la falta de tiles yherramientas (tringulo de seguridad, botiqun, extintor porttil,

    etc.), o condicin sub-estndar, este debe ser subsanado. En casose observe que el vehculo no ofrezca las garantas necesarias detransporte y pone en peligro inminente o alto riesgo la vida de losocupantes, este vehculo no debe ser utilizado.

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    RESPONSABILIDADES EL RISST:k.-En caso que la unidad mvil sufra un accidente o incidente elconductor y/o ocupantes estn en la obligacin de informarinmediatamente lo sucedido al encargado inmediato, y a La

    Empresa, y este a su vez informara a La Aseguradora. Hacer ladenuncia respectiva ante la comisara cercana del lugar, y elconductor debe pasar examen de dopaje etlico, en casopresentarse heridos estos deben ser trasladado a la clnica mscercana llevando el SOAT del vehculo. Si el vehculo es chocadopor un tercero y este se retira del lugar, anotar el nmero de placapara hacer la denuncia respectiva y comunicar a La Empresa. En

    caso de maquinaria pesada que no posean SOAT ejerce funcin elseguro de responsabilidad civil del proyecto.

    l.- Uso obligatorio del cinturn de seguridad dentro del vehculo.

    m.- En carreteras muy accidentadas con posibilidad dedesbarranco, y en carreteras de alto transito se prohbedesplazarse en la tolva del vehculo.

    n.-Esta prohibido transportar personas ajenas o extraas a lostrabajos o a la empresa en trnsito o ruta, salvo con autorizacindirecta de su rea respectiva.

    o.-Prohibido utilizar la unidad mvil para fines personales enhorarios de trabajo.

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    De noche la visibilidad es muy limitada, conducir a unos 15 km/hmenos de los que se acostumbra de da. Sea precavido.

    Tenga cuidado al salir de vas laterales y zonas de estacionamiento. Est alerta en zonas de peatones, ceda el derecho de va, estepreparado para lo imprevisto.

    Mantenga una distancia segura del automvil que est adelante 10metros por cada 10 Km/h de velocidad. Use luces bajas para evitar cegar al otro chofer a travs del espejo. Antes de pasar, verifique quetiene suficiente tiempo y espacio para hacerlo.

    El mal tiempo y la noche es una combinacin peligrosa, debereducirse la velocidad drsticamente.

    Mantenga bajas las luces del tablero y apagada la luz de cabina.

    Mantener limpios los parabrisas.

    Evitar tomar decisiones inmediatas y hacer maniobras sbitas.

    Sea de da o de noche, no maneje si tiene sueo. Salga de la carretera

    y duerma.

    Dirija la vista hacia el borde derecho de la carretera y hacia delantepara evitar que las luces de los otros vehculos lo cieguen.

    En caso de neblina cerrada, disminuya la velocidad, mantenga laderecha y use los faros neblineros con luces bajas.

    CONDUCCIN NOCTURNA

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    INTERSECCIONESEn las intersecciones ocurre un tercio del total de

    accidentes de trnsito.

    La falta de precaucin y cortesa son lasprincipales causas de accidentes en lasintersecciones.

    Para evitar accidentes en las intersecciones:a) Primero respete las prioridades vehiculares

    b) Antes de pasar verifique que no haya nadie.

    c) Anticipe la accin o maniobra ha realizar.

    d) Disminuya la velocidad.

    e) Hacer conocer a los dems conductorescules son sus intenciones.

    f) Prever lo imprevisto.

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    LIMITES DE VELOCIDADNo desplazarse a excesiva velocidad respetando la permitida por el Reglamento Nacional deTransito DS 016-2009-MTC (Prrafo extrada de la norma mencionada):

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    LIMITES DE VELOCIDADNo desplazarse a excesiva velocidad respetando la permitida por el Reglamento Nacional deTransito DS 016-2009-MTC (Prrafo extrada de la norma mencionada):

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    LIMITES DE VELOCIDAD

    La velocidad establecida en el trayecto de los trabajos en trochavehicular o zona rural vehicular, dentro de la Obra, la velocidad mxima

    es de 50 a 60 Km/h en cualquier va, donde no se indique otra.

    La velocidad mxima en rea de zona de trabajo, vas bajomantenimiento, zonas de construccin y controles de seguridad es 30Km/h.

    VELOCIDAD Y DISTANCIA DE FRENADO

    A) El exceso de velocidad causa 7 de cada 10 accidentes.

    B) El aumento de velocidad reduce la capacidad visual del conductor.

    C) A mayor velocidad menor es el tiempo para evitar lo imprevisto.D) La mayor capacidad visual es a velocidades lentas, entre 24 y 32 km/h.

    E) Ninguna persona deber conducir un vehculo a mayor velocidad que larazonable y prudente que le permita mantener el vehculo bajo control en todomomento.

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    DISTANCIA DE FRENADOLa distancia de frenado est en funcin a la velocidad, el estado de losfrenos, las condiciones de la pista y la velocidad de reaccin delconductor.

    La siguiente tabla indica el trayecto medio de frenado, expresado enmetros, para distintas velocidades y pendientes NEGATIVAS:

    Veloc. Terreno

    Plano

    Pend.

    5%

    Pend.

    10%

    Pend.

    15 %

    20 km/h

    30 km/h

    40 km/h

    50 km/h

    60 km/h

    70 km/h

    80 km/h

    90 km/h

    7

    13

    19

    28

    38

    50

    64

    8

    15

    22

    32

    44

    58

    74

    9

    17

    25

    36

    49

    65

    83

    5

    11

    20

    29

    42

    57

    75

    96

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    USO DEL CINTURON DE SEGURIDAD

    Ms del 80% de los accidentesfatales se hubieran podido evitarsi se hubiera tenido puesto elcinturn de seguridad.

    El cinturn de seguridad es de uso

    obligatorio y permanente para elconductor y para todos losocupantes del vehculo, sinexcepcin.

    Es responsabilidad delOPERADOR, CONDUCTOR OPILOTO el verificar que suvehculo tenga los cinturones deseguridad en buen estado.

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    EFECTOS DEL ALCOHOL

    EL CONDUCTOR QUE BEBE1 . No est prevenido.

    2 . Tiene sus facultades fsicas ymentales disminuidas.

    3 . Arriesga su vida, su hogar y elfuturo de sus hijos.

    4 . El alcohol es causa del 50% de

    todos los accidentes de trnsito.SI BEBE NO MANEJE ... y

    SI MANEJA NO BEBA

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    SEA UNA PERSONA POSITIVA EN EL TRABAJO, ESTO

    AYUDA A EVITAR ACCIDENTES

    TU VIDA Y LA DE TU FAMILIA ESTA EN TUS MANOS

    SOLO TU DECIDES VOLVER ACASA HOY

    PERO SOBRE TODO HAZUNA COSA

    SONRIA !

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    Gracias por su atencinDios los Bendiga!