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Su persona de contacto:

FUCHS LUBRICANTES, S.A.U.División automociónCalle Ferralla, 27 – Polígono Industrial San Vicente08755 Castellbisbal – BarcelonaTel: +34 902 217 171e-mail: automotive.spain@fuchs-oil.comwww.fuchs.es

Aceites para cajas de cambiode turismos y vehículos

comerciales2013

Seguridad de alta tecnología para cajas de cambio

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Aceites para cajas de cambio de turismos.

Las cajas de cambio modernas precisan lubricantes de alto rendimiento que aseguren un funcionamiento óptimo durante toda la vida útil del vehículo, lubricantes que pro-tejan la caja de cambio del desgaste y que mejoren de forma notable la comodidad al cambiar las marchas. La prolongación de los intervalos de cambio de aceite hasta conseguir un lubricante que no necesita cambiarse en toda la vida útil del vehículo implica que los aceites deben cumplir unos requisitos muy estrictos.

Hace muchos años que somos socios de desarrollo de los fabricantes líderes de cajas de cambio, por lo que estamos al día de todas las novedades del sector. Con los aceites para cajas de cambio TITAN SINTOFLUID y SINTOPOID siempre acertará. Apueste por la calidad y la fiabilidad.Apueste por FUCHS.

TITAN SINTOFLUID – para cajas de cambio manuales

TITAN SINTOPOID – para diferenciales

La información contenida en este folleto se basa en la experiencia y los conocimientos de FUCHS EUROPE SCHMIERSTOFFE GMBH, en el desarrollo y la fabricación de lubricantes y representa la última tecnología punta. El rendimiento de nuestros productos se ven afectados por una serie de factores, en particular, la aplicación específica, el método de aplicación, las condiciones de funcionamiento, las piezas mecánicas antes de la aplicación, la contaminación externa, etc. Por esta razón, las declaraciones universalmente validas acerca de la función de nuestros productos no son posibles. La información contenida en este folleto representa las directrices generales y no vinculantes. Ninguna garantía expresa o implícita, se da sobre las propiedades del producto o su idoneidad para una aplicación determinada.

Por lo tanto recomendamos que consulte a un ingeniero de aplicaciones de FUCHS LUBRICANTES S.A.U., para hablar de las condiciones de aplicación y los criterios de rendimiento de los productos, antes de que el producto se utilice. La responsabilidad del usuario, es utilizar los productos en la aplicación prevista de su idoneidad funcional y su uso con el debido cuidado.

Nuestros productos se someten a la mejora continua. Por lo tanto, nos reservamos el derecho de modificar nuestro programa de productos, los productos y sus procesos de fabricación, así como toda la información contenida en este folleto en cualquier momento y sin previo aviso. Con la publicación de este folleto, todas las ediciones anteriores dejarán de ser válidas.

Cualquier forma de reproducción requiere el permiso expreso previo y por escrito de FUCHS EUROPE SCHMIERSTOFFE GMBH. © FUCHS EUROPE SCHMIERSTOFFE GMBH. Todos los derechos reservados. Edición 02/2013

SINTOFLUID FESAE 75W

SINTOFLUIDSAE 75W-80

Aceite para cajas de cambio de calidad Premium con una menor visco-sidad para conseguir el máximo ahorro en combustible en las cajas de cambio manuales de turismos. Permite conseguir la máxima eficiencia de la caja de cambio y ofrece las mejores propiedades en temperaturas muy bajas. Adecuado como lubricante de por vida según las indicaci-ones del fabricante.

Especificaciones*:API GL-4 Homologaciones*:

– Recomendaciones FUCHS:VW TL 521 71 (G 052 171 A1/A2) VW TL 521 78 (G 052 178 A2) VW TL 525 12 (G 052 512 A2) VW TL 726 (G 052 726 A2 / G 055 726 A2 / G 060 726 A2 / G 070 726 A2)

Aceite de calidad Premium para cajas de cambio de turismos. Ofrece un buen grado de eficiencia de la caja de cambio. Adecuado como lubricante de por vida según las indicaciones del fabricante.

Especificaciones*:API GL-5 Homologaciones*:

–

Recomendaciones FUCHS:MIL-L-2105 D ALFA ROMEOBMW 83 22 0 309 031BMW 83 22 0 403 247BMW 83 22 7 533 818BMW 2300 1434 404BMW 2300 7533 513BMW 2300 7533 818CITROËN FIATFORD M2C200-C / C2 / C3LANCIA OPEL 19 40 182, 19 40 757, 19 40 768, 19 40 776PEUGEOT RENAULTVOLVO 97308VW 501 50 (G 005 000 05 / G 005 000 / G 005 000 20 / G 052 911 A1 / A2)

SINTOPOID FESAE 75W-85

SINTOPOID LSSAE 75W-90 / 75W-140

SINTOPOIDSAE 75W-90

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Aceite de calidad Premium para cajas de cambio, con un menor grado de viscosidad para conseguir el máximo ahorro de combustible en los diferenciales de turismos y basado en aceites totalmente sintéticos. Permite alcanzar un nivel óptimo de eficiencia de la caja de cambio y ofrece las mejores propiedades en temperaturas muy bajas. Adecuado como lubricante de por vida según las indicaciones del fabricante.

Especificaciones*:API GL-5 Homologaciones*:MB-FREIGABE 235.7ZF TE-ML 18

Recomendaciones FUCHS:ALFA ROMEO BMW FIATLANCIAVW TL 521 45-X (G 052 145 A1)VW TL 521 90 (G 052 190 A2 /G 055 190 A2)

Aceite de calidad Premium para diferenciales de turismos, incluidos los diferenciales hipoides con una gran desalineación de ejes. Ofrece un buen nivel de eficiencia del diferencial. Adecuado como lubricante de por vida según las indicaciones del fabricante.

Especificaciones*:API GL-5 Homologaciones*:

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Recomendaciones FUCHS:MIL-L-2105 D BMW VW TL 521 45-Y (G 052 145 A2)

Aceite para cajas de cambio de calidad Premium con un amplio espectro de utilización, basado en aceites de base totalmente sintéticos. Adecuado para diferenciales y engranajes de distribución con y sin dife-rencial autoblocante. El SINTOPOID LS 75W-90 también es adecuado para solucionar problemas en cajas de cambio manuales convencionales.

Especificaciones*:SAE 75W-90 LS: API GL-4/-5/-5 inkl. LSSAE 75W-140 LS: API GL-5 Homologaciones*:–

Recomendaciones FUCHS:SAE 75W-90 LS:VW GL50 / G51SAE 75W-140 LS: BMW 83 22 2 282 583, 83 22 9 407 870CHRYSLER MS-8985FORD M2C192-A, GM 12346140JOHN DEERE JDM J 11 GSCANIA STO 1:0

Especialmente para turismos y vehículos comerciales,FUCHS ha desarrollado aceites que se pueden utilizar en una amplia variedad de cajas de cambio. Permite evitar cambios de aceite incorrectos, reducir stocks y, en última instancia, reducir los gastos opera-tivos. Apueste por la racionalización de FUCHS.

Aceites para cajas de cambio de flotas mixtas.

Reduzca los gastos opera-tivos mediante el uso de productos Mixed Fleet en su flota de vehículos.

Aceites para cajas de cambio de flotas mixtas.

SUPERGEAR MCSAE 80W-140

SUPERGEAR SAE 80W-90

SUPERGEAR SAE 85W-140

SUPERGEAR MCSAE 80W-90Aceite para cajas de cambio de muy altas prestaciones que permi-te prolongar los intervalos de cambio de aceite, basado en aceites de base de MC-Synthesis.

Especificaciones*:API GL-4 / GL-5 SCANIA STO 1:0 Homologaciones*:MAN 341 TYP E2 MAN 341 TYP Z2 MAN 341 TYP M2 MB-FREIGABE 235.0 ZF TE-ML 02B, 05A, 12E, 16B, 17B, 19B, 21A

Recomendaciones FUCHS:CASE MS 1316FORD M2C197-AJOHN DEERE JDM J 11 EMAN M 3343 TYP MNH 520 ASDFG OP 1705STEYR B-101ZF TE-ML 07, 08

Aceite para cajas de cambio de muy altas prestaciones que permi-te prolongar los intervalos de cambio de aceite, basado en aceites de base de MC-Synthesis.

Especificaciones*:API GL-4 / GL-5 SCANIA STO 1:0 Homologaciones*:–

Recomendaciones FUCHS:JOHN DEERE JDM J 11 EOPEL 19 42 386RENAULT VIZF TE-ML 08

Aceite para cajas de cambio de altas prestaciones que permite prolongar los intervalos de cambio de aceite.

Especificaciones*:API GL-4 / GL-5 Homologaciones*:MAN M 342 TYP M2 ZF TE-ML 05A, 12 E, 16B,17B,19B

Recomendaciones FUCHS:MIL-L-2105 D

Aceite para cajas de cambio de altas prestaciones que permite prolongar los intervalos de cambio de aceite.

Especificaciones*:API GL-4 / GL-5 Homologaciones*:ZF TE-ML 05A, 12 E, 16D

Recomendaciones FUCHS:MIL-L-2105 D

GEAR HYPSAE 90

GEAR MPSAE 90

GEAR MPSAE 80

GEAR LSSAE 90

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Aceite para cajas de cambio de altas prestaciones con LS (Limited Slip) para diferenciales de vehículos comerciales con y sin diferen-cial autoblocante.

Especificaciones*:API GL-5 Homologaciones*:ZF TE-ML 05C, 12C, 16E, 21C

Recomendaciones FUCHS:MIL-L-2105 D FORD M2C104-A JOHN DEERE JDM J 11 F LIEBHERR NH 520 B

Aceite de altas prestaciones para cajas de cambio sincronizadas y no sincronizadas así como grupos auxiliares, piñones y ejes de vehículos comerciales y turismos.

Especificaciones*:API GL-4 Homologaciones*:MAN 341 TYP E1 MAN 341 TYP Z2 MB-FREIGABE 235.1 ZF TE-ML 02B, 17A

Recomendaciones FUCHS:BMW 81 22 9 407 052 BMW 81 22 9 407 053 EATON FORD M2C9008-A VW TL 726 ZF TE-ML 08

Aceite de altas prestaciones para cajas de cambio sincronizadas y no sincronizadas así como grupos auxiliares, piñones y ejes de vehículos comerciales y turismos.

Especificaciones*:API GL-4 Homologaciones*:MAN 341 TYP Z1

Recomendaciones FUCHS:–

Aceite de altas prestaciones para diferenciales de carga elevada en vehículos comerciales y turismos.

Especificaciones*:API GL-5 Homologaciones*:MAN 342 TYP M1 MB-FREIGABE 235.0 ZF TE-ML 16C, 17B, 19B, 21A

Recomendaciones FUCHS:FORD M2C9102-A JOHN DEERE JDM J 11 E OPEL 19 42 387 VW TL 727 ZF TE-ML 07, 08

Las cajas de cambio de los vehículos comerciales sufren todo tipo de car-gas. En la conducción urbana las cajas de cambio están sometidas a unos esfuerzos distintos que en el trans-porte de largas distancias, y lo mismo sucede con los aceites para las cajas de cambio. Dado que es fundamental asegurar un funcionamiento impeca-ble y fiable, evitando tiempos de parada que pueden resultar muy costosos, es muy importante elegir el aceite adecuado para cada caja de cambio y cada perfil de uso. No com-prometa su seguridad. Apueste por el fabricante líder de equipamientos ori-ginales para su vehículo.

Aceites para cajas de cambio de vehículos comerciales.

Aceites para engranajes de alto rendimiento. Con la maquinaria pesada no se pueden hacer conce-siones.

CYTRAC MAN SYNTH – SAE 75W-80

CYTRAC MB SYNTH – SAE 75W-90

CYTRAC RR – SAE 75W-90Aceite de calidad Premium totalmente sintético para engranajes hipoides de diferenciales de vehículos comerciales y maquinaria ferroviaria.

Especificaciones*:API GL-5 API MT-1 SCANIA STO 1:0 Homologaciones*:SAE J2360 SIEMENS FLENDER Bahngetriebe VOITH TURBO 132.00374401 (3.325-340)

VOITH TURBO 132.00374402 (3.325-342) ZF TE-ML 05B, 07A, 12B, 16F, 17B, 19C, 21B

Recomendaciones FUCHS:Gmeinder Getriebebau Bahnanwendungen

Aceite de calidad Premium que permite conseguir intervalos más prolongados de cambio de aceite en cajas de cambio de vehículos comerciales, especial para cajas de cambio ZF manuales y automá-ticas, basado en aceites totalmente sintéticos. Permite ahorrar combustible porque consigue un nivel óptimo de eficiencia de la caja de cambio. Adecuado para los intervalos más prolongados de cambio de aceite y compatible con sincronizaciones de carbono.

Especificaciones*:API GL-4 Homologaciones*:MAN 341 TYP Z4ZF TE-ML 01L, 02L, 16K

Recomendaciones FUCHS:DAFEATONIVECORENAULTVOLVO 97307

Aceite de calidad Premium que permite conseguir intervalos de cambio de aceite más prolongados en cajas de cambio de vehícu-los comerciales, especialmente para la serie Actros de Mercedes-Benz, basado en aceites totalmente sintéticos. Permite ahorrar combustible al conseguir un nivel óptimo de eficiencia de la caja de cambio. Adecuado para los intervalos más prolongados de cambio de aceite.

Especificaciones*:API GL-4 Homologaciones*:MAN 341 TYP MBMB-FREIGABE 235.11

Recomendaciones FUCHS:ZF TE-ML 08

CYTRAC SL – SAE 75W-90

CYTRAC LD – SAE 75W-80

GEAR HYP LD – SAE 80W-90

CYTRAC HSY – SAE 75W-90

Aceite de prestaciones superaltas especial para ejes de vehículos comerciales de Mercedes-Benz. Ofrece una elevada estabilidad térmica y un gran potencial de ahorro de combustible.

Especificaciones*:API GL-5 API MT-1 Homologaciones*:MAN 342 TYP M3MB-FREIGABE 235.20 ZF TE ML 05A, 12E, 16B, 17B, 19B, 21A

Recomendaciones FUCHS:MIL-PRF-2105 E ARVIN MERITOR AXLES MACK GO-J JOHN DEERE JDM J 11 E SCANIA STO 1:0 ZF TE-ML 07A

Aceite de prestaciones ultra-altas para diferenciales y cajas de cambio manuales de vehículos comerciales basado en aceites totalmente sintéticos.

Especificaciones*:API GL-4 / GL-5 Homologaciones*:ZF TE-ML 05B, 12B, 16F, 17B, 19C, 21B

Recomendaciones FUCHS:DAF MAN M 3343 TYP S JOHN DEERE JDM J 11 E / G SCANIA STO 1:0 ZF TE-ML 07

Aceite de prestaciones ultra-altas para intervalos más prolongados de cambio de aceite en cajas de cambio manuales de vehículos comerciales con Intarder o Retarder incorporado.

Especificaciones*:API GL-4 Homologaciones*:EATON MAN 341 TYP E3

Recomendaciones FUCHS:DAF MAN 341 TYP Z3 VOLVO 97305 ZF TE-ML 02D, 08

Aceite de calidad Premium para diferenciales de altas prestaciones de vehículos comerciales basado en aceites totalmente sintéticos. Desarrollado para los intervalos más prolongados de cambio de aceite en diferenciales hipoides de vehículos comerciales.

Especificaciones*:API GL-5 SCANIA STO 1:0 Homologaciones*:MAN 342 TYP S1 ZF TE-ML 05B, 12B, 16F, 17B

Recomendaciones FUCHS:JOHN DEERE JDM J 11 E / GMB-FREIGABE 235.8 VOLVO 97312ZF TE-ML 07, 08

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tos.Encuentre fácilmente el aceite más

adecuado.

Especificaciones API para los aceites de cajas de cambioEl American Petroleum Institute (API) ha elaborado un sistema de clasificación de los aceites para engranajes que permite realizar una clasificación de las condiciones de uso según las distintas cajas de cambio. No se tiene en cuenta la presencia de sistemas de fricción, como embragues o sincronizaciones, y tampoco la compatibilidad de las juntas o el desgaste de los componentes.

El API distingue entre dos clases de aplicación:• GL – diferenciales o accionamientos finales de transmisión fija• MT – Manual Transmission: engranajes con niveles de transmisión conmutables no sincro-nizados

API Condiciones de uso Uso más habitual Validez

GL-1 Poca carga de superficie y baja velo-cidad de deslizamiento

Transmisiones de ejes y manuales de poca carga (engranaje helicoidal y tor-nillo sin fin)

Obsoleta

GL-2 Cargas más elevadas que las de GL-1 Transmisiones con tornillo sin fin de mayor carga

Obsoleta

GL-3 Condiciones considerablemente duras en cuanto a revoluciones y carga

Cajas de cambio de carga normal, transmisiones acce-sorias, ejes con engranaje helicoidal

Obsoleta

GL-4 Altas revoluciones/bajo par de giro o bajas revoluciones/alto par de giro, baja proporción de deslizamiento

Cajas de cambio de carga elevada, engranajes hipo-ides suaves con ligero des-plazamiento del eje

Obsoleta

GL-5 Revoluciones elevadas, cargas de choque, altas revoluciones/bajo par de giro o bajas revoluciones/alto par de giro, alta proporción de deslizamiento

Cajas de cambio manuales de carga máxima, engrana-jes hipoides de carga eleva-da con un elevado desplaz-amiento del eje

Vigente

MT-1 Engranaje de toma constante con rueda dentada recta

Cajas de cambio manua-les NO sincronizadas en camiones y autobuses de los EE.UU.

Vigente

Especificaciones de las autoridades militares de los EE.UU.Las autoridades militares de los EE.UU. han elaborado sus propias especificaciones para aceites de cajas de cambio que en ocasiones se utilizan también en el sector civil.

Especificación MIL

Status Prestaciones API

Clase SAE permitida

MIL-L-2105 Introducida en el año 1950. Reemplazada por MIL-L-2105 B.

API GL-4 SAE 75SAE 80SAE 90

MIL-L-2105 B Introducida en el año 1962. Reemplazada por MIL-L-2105 C.

API GL-5 SAE 80SAE 90SAE 140

MIL-L-2105 C Introducida en al año 1976. Reemplazada por MIL-L-2105 D.

API GL-5 SAE 75WSAE 80W-90SAE 85W-140

MIL-L-2105 D Introducida en el segundo semest-re de 1987.

API GL-5 SAE 75WSAE 80W-90SAE 85W-140

MIL-PRF-2105 E Introducida en 1997. Como MIL-L-2105 D, adicionalmente prueba de la idoneidad para cajas de cambio manuales no sincronizadas.

API GL-5API MT-1

SAE 75WSAE 80W-90SAE 85W-140

SAE J2360 Variante civil de MIL-L-2105 E. Ver más arriba. Ver más arriba.

Autorizaciones de los fabricantes

Hoja MB Ámbito de uso

MB 235.0 Aceites para engranajes hipoides SAE 85W-90, SAE 90MB 235.1 Aceites para cajas de cambio SAE 80, 80W/85WMB 235.3 Aceite para diferenciales autoblocantesMB 235.4 Aceites sintéticos para cajas de cambio SAE 75W/85WMB 235.5 Aceites para cajas de cambio SAE 80, 80W/85WMB 235.6 Aceites para engranajes hipoides SAE 85W-90, SAE 90MB 235.7 Aceites para engranajes hipoides FE SAE 85W-90MB 235.8 Aceites para engranajes hipoides SAE 75W-90MB 235.9 Aceites para diferenciales de sistemas automáticos ZFMB 235.10 Aceites para cajas de cambio manualesMB 235.11 Aceites para cajas de cambio manuales FE con intervalo de cambio prolongadoMB 235.12 Aceites para cajas de cambio manuales SAE 30, 40MB 235.13 Aceite totalmente sintético para cajas de cambio manuales de vehículos comercialesMB 235.15 Aceite para engranajes hipoides SAE 75W-85MB 235.20 Aceite mineral para engranajes hipoides de vehículos comercialesMB 235.27 Aceites de Retarder para vehículos comerciales, categoría Voith AMB 235.28 Aceites de Retarder para vehículos comerciales, categoría Voith BMB 235.29 Aceites de Retarder para vehículos comerciales, categoría Voith CMB 235.61 Aceites de engranajes hipoides AMGMB 235.71 Aceites para cajas de cambio automáticas smartMB 235.72 Aceites de cajas de cambio manuales tipo 451 (smart fortwo) y 454 (smart roadster)

MAN Ámbito de usoM 3343 … Aceite multifuncional para su uso en ZF Cajas de cambio manuales y diferenciales M Aceite multifuncional, mineral, intervalo de cambio prolongado, también conoci-

do como MAN 3343 ML (no válido) S Aceite multifuncional, sintético, intervalo de cambio prolongado, también conoci-

do como MAN 3343 SL (no válido) MAN 339 … ATF Type A Type Suffix A, obsoleto Type Z1-Z4 Para sistemas automáticos ZF, intervalo de cambio prolon gado, similar a 14A/14B/14C/14E Type V1-V2 Para sistemas automáticos VOITH, intervalo de cambio prolongado, similar a espe-

cificaciones Voith MAN 341 Aceites para cajas de cambio de alta presión / MTF para grupos ZFZ… Z1 MTF, con base de aceite mineral, intervalo de cambio normal, antes MAN 341 N Z2 MTF, con base de aceite mineral, intervalo de cambio prolongado, antes MAN 341 ML Z3 MTF, parcialmente sintético, intervalo de cambio prolongado, antes MAN 341 TL Z4 MTF, parcialmente sintético, intervalo de cambio prolongado, antes MAN 341 SL+ Z5 MTF, sintético, intervalo máximo de cambio, antes MAN 341 SL+MAN 341 Aceites para cajas de cambio de alta presión / MTF para grupos Eaton/FullerE… E1 Basado en aceite mineral, intervalo normal de cambio E2 Basado en aceite mineral, intervalo de cambio prolongado E3 Parcialmente sintético, intervalo de cambio prolongado E4 Sintético, de nuevo intervalo de cambio prolongadoMAN 341 ZE MTF para ZF Ecomid/Ecosplit, antes MAN 341 SLMAN 341 VR MTF para VOITH Retarder, antes MAN 341 SLMAN 341 MB MTF para cajas de cambio manuales de Mercedes-Benz en autobusesMAN 342 Aceite para cajas de cambio de alta presión/Aceite para diferenciales y engranajes de distribución M1 Aceite para ejes, mineral o parcialmente sintético, intervalo de cambio normal, antes MAN 342 N M2 Aceite para ejes, mineral o parcialmente sintético, intervalo de cambio prolonga do, antes MAN 342 ML M3 Aceite para ejes, mineral o parcialmente sintético, intervalo de cambio prolongado S1 Aceite para ejes, sintético, intervalo máximo de cambio, antes MAN 342 SL

MACK Ámbito de uso

GO-H Aceites para ejes, p. ej. SAE 90, SAE 140, SAE 80W-90 y SAE 85W-140GO-J Aceite de cajas de cambio manuales, diferenciales y engranajes de distribución, intervalo estándar

(hasta 250.000 millas/3 años en vehículos de transporte de largas distancias). Cumple la especificación SAE J2360.

GO-J Plus Aceite para cajas de cambio, diferenciales y engranajes de distribución, intervalo prolongado (hasta 500.000 millas/3 años en vehículos de transporte de largas distancias). Cumple la especificación SAE J2360.

TO-A Plus Aceite para cajas de cambio manuales (MTF), p.ej. SAE 50, intervalo prolongado (hasta 500.000 mil-las/3 años en trayectos largos). Disponible en las clases SAE 40 y SAE 50. Erhältlich in den SAE-Klassen SAE 40 und SAE 50

ZF Ámbito de usoTE-ML 01 Cajas de cambio manuales para camiones y autobusesTE-ML 02 Cajas de cambio manuales y automáticas para vehículos comercialesTE-ML 03 Engranajes convertidores para maquinaria de trabajoTE-ML 04 Engranajes de barcosTE-ML 05 Ejes para maquinaria de trabajoTE-ML 06 Engranajes de tractores y sistemas elevadores hidráulicosTE-ML 07 Tracciones hidrostáticas-mecánicas y eléctricasTE-ML 08 Direcciones mecánicas para turismos, camiones y maquinaria de trabajoTE-ML 09 Direcciones / Bombas de aceite para turismos, camiones y maquinaria de trabajoTE-ML 11 Cajas de cambio, engranajes de embragues dobles y sistemas automáticos mecánicos para turismosTE-ML 12 Ejes para vehículos comerciales y autobusesTE-ML 13 Grupos ZF en vehículos especialesTE-ML 14 Engranajes automáticos de cambio bajo carga (tipo Ecomat) para autobuses y camionesTE-ML 15 Sistemas de frenos para vehículos especialesTE-ML 16 Engranajes para vehículos sobre rielesTE-ML 17 Engranajes y ejes para carretillas elevadorasTE-ML 18 Ejes para turismosTE-ML 19 Engranajes de distribución y desalineación para vehículos comercialesTE-ML 20 Engranajes automáticos de cambio bajo carga para autobusesTE-ML 21 Ejes delanteros de tractores, engranajes para máquinas cosechadoras y ejes de salida finales

VOLVO Ámbito de uso

97303 Aceite multifuncional para sistemas de frenos húmedos WB 101, UTTO97305 Aceite para cajas de cambio manuales, aceite para engranaje de distribución API GL-4, SAE

80W-9097307 Aceite para cajas de cambio manuales, intervalos de cambio prolongados API GL-497308 Aceite sintético para cajas de cambio manuales especiales API GL-497309 Aceite totalmente sintético para cajas de cambio para MMT6, MTX75 e IB5 Transaxle API GL-497310 Aceite para ejes para grandes ejes traseros API GL-497312 Aceite para ejes para grandes ejes traseros, mayor intervalo de cambio API GL-597315 Aceite totalmente sintético para cajas de cambio manuales, intervalo de cambio aún más prolongado (400.000 km) API GL-497331 ATF especial sintético -97335 ATF Dexron IID, IIE und III97342 ATF, también conocido como Volvo AT102 -

SCANIA Ámbito de uso

STO 1:0 Aceite para ejes según GL-5 más requisitos adicionales (estabilidad de cizallamiento, estabilidad tér-mica y oxidativa, filtrabilidad), para el uso en cajas de cambio manuales, engranajes de distribución y ejes traseros Scania

STO 2:0A Aceite para ejes según SAE J 2360 para el uso en cajas de cambio manuales, engranajes de distribuci-ón y ejes traseros Scania. Mejor estabilidad de cizallamiento y de oxidación, así como ahorro de com-bustible. Además, mayor intervalo de cambio de aceite hasta 540.000 km (comprobado en pruebas de campo).