162016年2月16日 星期四责编 谭宇宏 视觉 王斌 责校 刘建军

文化 人物 总 是 一 种 先 锋 姿 态

轰炸成都的日本轰炸机。

97岁老兵抗战回忆

日军“轰炸大王”奥田大佐毙命之战深圳晚报记者 杨慧

1939 年 11 月，日军大举进攻中国，也时常派来飞机侵袭西南地区。侵略者万万没想到，鼎鼎有名如日中天的“轰炸大王”奥田喜久司却在成都上空被击落，极大地挫伤了日本海军的锐气。奥田喜久司是日本海军航空队著名的指挥官，日本海军早期最重要的轰炸机部队领军人物之一，也是在中国空战中毙命的最高将领。日本海军航空兵震动巨大，名将入佐俊佳（后来的大凤号航空部队指挥官）听到奥田的死，黯然摘下了自己的军衔章，说道：“我出击的时候就不带任何表明身份的东西了，死了，就无名地死掉吧。”

这一重大事件的亲历者，97岁的刘景轼先生近日接受本报记者专访，回忆了当年击落敌机的全部过程。当时日机被击落后，刘景轼正肩负防空司令部监视队副队长等职务，川康绥靖公署主任邓锡侯派遣刘景轼前往调查处理，并要求带回全部资料文件和飞机残骸（以下为刘景轼自述）。

抗战时，成都遭受敌机空袭轰炸共13次，其中尤以1938年的“六·一一”，1940年的“十·二七”，1941年的“七·二七”这三次最为惨重。城内城隍坝、平安桥、青龙街、长顺街、少城公园以及城郊西东、西北地区疯狂轰炸、扫射，大肆掠杀我市人民，早晨死伤逾千人，尸积成丘，血流成河，国恨家仇，永远难忘。成都的防空力量，在敌机轰炸中，锻炼成长，逐步加强，布置了高射照测部队，并在陆军勤务部队的武器上，装置高射脚架和瞄准环，紧密配合空军第三司令部的空勤部队，共同对敌作战。

1939年11月4日，敌机反复侵入成都市区投弹，经过我空军及高射炮部队的共同出击，空战十分激烈，敌机被击伤击落数架，余皆仓皇逸去。解除警报后，防空司令部接到仁寿、简阳两地对空监视哨报告，在仁简交界附近，坠落敌机一架，有白晃晃的东西着陆，可能有敌人跳伞空降，防空代司令朱瑛闻报后，先命令我率领宪兵一排赶赴现场，会同地方驻军加紧搜捕，并对坠毁飞机进行检查，将武器文件带回。

第二日凌晨，我赶到观音桥，和当地区长会晤，他同样说，没有降落伞掉下来，并已派人守护现场。我们又去到离观音桥二十里许的现场上，见到敌机破碎的残骸及七八具敌人尸体，我将机上检查到的文件、地图，及三张照片（其中一张就是奥田），一并收藏准备带回。

当时有该地区防空监视哨情报员王某赶来向我报告说，“早晨成都来电话，昨夜敌台广播，日本宣称，他们的航空队远征成都，胜利凯旋，不幸损失飞机二架，领队奥田大佐光荣遇难云云。要我转达你查验尸体有无奥田在内。”我说：“这些尸体烧成这般模样，根本无从辨认，而且我也认不到，只有将文件带回翻译核实再说。我又问，根据你们监视敌机坠落情况，这架飞机究竟是主机还是僚机？”他答，“是前面领航的一架。”因此我初步判断是领队的飞机，至于监视哨报告的“白晃晃的东西”，并非空降，想是巨大的银色机翼（两翼脱离机身坠地）。现在敌机残破不全，很难判断是空军还是高炮击中。除立即动员民工将残机抬运至仁寿文公场候车运蓉外，我与防控司令部通电话，请派车到文公场接运敌机残骸。

返回成都，我向朱瑛报告经过，交呈文件、地图、相片。朱很高兴，嘱我立即将文件送至航空委员会周至柔主任过目。我往见周，周问我，你遇到我们的（空军）的人么？我答，“在简阳途间遇到”。他看了文件图片立即交有关部门翻译查证，认定该机是领队奥田的，对我完成任务表示赞赏。过后空军司令部的人向我表示，敌机是他们击落的。我向朱瑛请示，朱说，

“当然是空军与高炮部队配合取得的战果，空军首功。”

两天后在百花潭康庄看庆功会，由四川省党部主任委员黄季陆主持，川康绥靖公署主任邓锡侯及其他军政首长出席。中江县另外缴获击落的敌机一架运至成都，连同奥田的领航机残骸，陈列在少城公园民众教育馆动物园，公开展览，大快人心。

刘景轼，97岁，四川蒲江人，黄埔生。抗战期间由成都市防护团调任四川省防空司令部，再调任中央防空总监部和军事委员会防空检视团，然后又回到成都，担任四川省防空协导委员会总干事，新中国成立后入狱，1975年特赦。

刘景轼1938年的一张戎装照在60年后被樊建川在日本一个偶然的机会中发现并淘出来，刘老视若珍宝。这张照片也成为樊建川抗战博物馆中的重要藏品。樊建川常常拜访刘老，对刘老印象极其深刻：“文武双全，豪放燥辣，忠肝义胆，彰显袍哥豪杰气息。邀我到家喝茶聊天，受益了。临别，硬是要送我下楼，拦都拦不住，好捧。”一生坎坷的刘老先生新春之际自作词一首以述平生心迹：凝寒数九，细品梅花廋，雪压霜欺，凛然芳姿秀。冷艳冰心犹有暗香透。花中君子风格第一流，清芬逸韵一俟春来后，桃李争妍，居然占枝头。

中国空军出来迎战的部队，是第五大队全部三个中队，包括二十七中队，中队长谢荃和，装备法国道华玎D510战斗机的七架，苏制伊15比斯战斗机七架。二十六中队，中队长段文郁，装备苏制伊-16战斗机六架。二十九中队，副中队长邓从凯，装备苏制伊-15比斯战斗机九架。虽然数量上处于劣势，但由于中国空军的战斗机更加灵活，装备有高空作战所需的氧气面罩，特别是邓从凯等人无畏的突击冲散了日军防卫阵型，最终取得了此战的胜利，并把日本海军的“轰炸之王”永远留在了这块土地上。

奥田喜久司1894年出生在日本兵库县一个军人世家，20岁时考入日本海军航空兵学校。他头脑敏捷，很快就崭露头角，并被派往美国留学，回日本后又进入海军大学高级研修班深造，开始形成了他的一整套战略轰炸理论。奥田喜久司后来还赢得“轰炸大王”的称号。1935年，奥田喜久司升为海军大佐，担任水上飞机母舰“神威号”舰长，不久就升任联合舰队航空本部总务课长。

奥田喜久司心高气傲，颇为自信，侵华战争爆发后。1938年12月15日，他接任坂香苗为第十三航空队司令，第十三航空队的主要任务也由空战转向轰炸。奥田喜久司一边狠抓远程轰炸训练，一边着手指挥轰炸，多次实施对南京、重庆等地的轰炸。

1939年11月这次轰炸成都，有些日机是带病勉强起飞，还有就是刚运来还没来得及磨合的新机，一切没有准备充分就匆匆上路，结果在半路上就有18架飞机出现故障返回，埋下了奥田出师不利的伏笔。

中国空军战斗机灵活邓从凯等人冲散了日军防卫阵型

奥田喜久司出师不利半路就有18架飞机现故障返回

刘老新春作词数九凝寒凛然芳姿秀

中国空军飞行员。

奥田喜久司。 刘景轼。

132016年2月20日 星期六责编 谭宇宏 视觉 王斌 责校 刘建军

文化 人物 总 是 一 种 先 锋 姿 态

轰炸成都的日本轰炸机。

97岁老兵抗战回忆

日军“轰炸大王”奥田大佐毙命之战深圳晚报记者 杨慧

1939 年 11 月，日军大举进攻中国，也时常派来飞机侵袭西南地区。侵略者万万没想到，鼎鼎有名如日中天的“轰炸大王”奥田喜久司却在成都上空被击落，极大地挫伤了日本海军的锐气。奥田喜久司是日本海军航空队著名的指挥官，日本海军早期最重要的轰炸机部队领军人物之一，也是在中国空战中毙命的最高将领。日本海军航空兵震动巨大，名将入佐俊佳（后来的大凤号航空部队指挥官）听到奥田的死，黯然摘下了自己的军衔章，说道：“我出击的时候就不带任何表明身份的东西了，死了，就无名地死掉吧。”

这一重大事件的亲历者，97岁的刘景轼先生近日接受本报记者专访，回忆了当年击落敌机的全部过程。当时日机被击落后，刘景轼正肩负防空司令部监视队副队长等职务，川康绥靖公署主任邓锡侯派遣刘景轼前往调查处理，并要求带回全部资料文件和飞机残骸（以下为刘景轼自述）。

抗战时，成都遭受敌机空袭轰炸共13次，其中尤以1938年的“六·一一”，1940年的“十·二七”，1941年的“七·二七”这三次最为惨重。城内城隍坝、平安桥、青龙街、长顺街、少城公园以及城郊西东、西北地区疯狂轰炸、扫射，大肆掠杀我市人民，早晨死伤逾千人，尸积成丘，血流成河，国恨家仇，永远难忘。成都的防空力量，在敌机轰炸中，锻炼成长，逐步加强，布置了高射照测部队，并在陆军勤务部队的武器上，装置高射脚架和瞄准环，紧密配合空军第三司令部的空勤部队，共同对敌作战。

1939年11月4日，敌机反复侵入成都市区投弹，经过我空军及高射炮部队的共同出击，空战十分激烈，敌机被击伤击落数架，余皆仓皇逸去。解除警报后，防空司令部接到仁寿、简阳两地对空监视哨报告，在仁简交界附近，坠落敌机一架，有白晃晃的东西着陆，可能有敌人跳伞空降，防空代司令朱瑛闻报后，先命令我率领宪兵一排赶赴现场，会同地方驻军加紧搜捕，并对坠毁飞机进行检查，将武器文件带回。

第二日凌晨，我赶到观音桥，和当地区长会晤，他同样说，没有降落伞掉下来，并已派人守护现场。我们又去到离观音桥二十里许的现场上，见到敌机破碎的残骸及七八具敌人尸体，我将机上检查到的文件、地图，及三张照片（其中一张就是奥田），一并收藏准备带回。

当时有该地区防空监视哨情报员王某赶来向我报告说，“早晨成都来电话，昨夜敌台广播，日本宣称，他们的航空队远征成都，胜利凯旋，不幸损失飞机二架，领队奥田大佐光荣遇难云云。要我转达你查验尸体有无奥田在内。”我说：“这些尸体烧成这般模样，根本无从辨认，而且我也认不到，只有将文件带回翻译核实再说。我又问，根据你们监视敌机坠落情况，这架飞机究竟是主机还是僚机？”他答，“是前面领航的一架。”因此我初步判断是领队的飞机，至于监视哨报告的“白晃晃的东西”，并非空降，想是巨大的银色机翼（两翼脱离机身坠地）。现在敌机残破不全，很难判断是空军还是高炮击中。除立即动员民工将残机抬运至仁寿文公场候车运蓉外，我与防控司令部通电话，请派车到文公场接运敌机残骸。

返回成都，我向朱瑛报告经过，交呈文件、地图、相片。朱很高兴，嘱我立即将文件送至航空委员会周至柔主任过目。我往见周，周问我，你遇到我们的（空军）的人么？我答，“在简阳途间遇到”。他看了文件图片立即交有关部门翻译查证，认定该机是领队奥田的，对我完成任务表示赞赏。过后空军司令部的人向我表示，敌机是他们击落的。我向朱瑛请示，朱说，

“当然是空军与高炮部队配合取得的战果，空军首功。”

两天后在百花潭康庄看庆功会，由四川省党部主任委员黄季陆主持，川康绥靖公署主任邓锡侯及其他军政首长出席。中江县另外缴获击落的敌机一架运至成都，连同奥田的领航机残骸，陈列在少城公园民众教育馆动物园，公开展览，大快人心。

刘景轼，97岁，四川蒲江人，黄埔生。抗战期间由成都市防护团调任四川省防空司令部，再调任中央防空总监部和军事委员会防空检视团，然后又回到成都，担任四川省防空协导委员会总干事，新中国成立后入狱，1975年特赦。

刘景轼1938年的一张戎装照在60年后被樊建川在日本一个偶然的机会中发现并淘出来，刘老视若珍宝。这张照片也成为樊建川抗战博物馆中的重要藏品。樊建川常常拜访刘老，对刘老印象极其深刻：“文武双全，豪放燥辣，忠肝义胆，彰显袍哥豪杰气息。邀我到家喝茶聊天，受益了。临别，硬是要送我下楼，拦都拦不住，好捧。”一生坎坷的刘老先生新春之际自作词一首以述平生心迹：凝寒数九，细品梅花廋，雪压霜欺，凛然芳姿秀。冷艳冰心犹有暗香透。花中君子风格第一流，清芬逸韵一俟春来后，桃李争妍，居然占枝头。

中国空军出来迎战的部队，是第五大队全部三个中队，包括二十七中队，中队长谢荃和，装备法国道华玎D510战斗机的七架，苏制伊15比斯战斗机七架。二十六中队，中队长段文郁，装备苏制伊-16战斗机六架。二十九中队，副中队长邓从凯，装备苏制伊-15比斯战斗机九架。虽然数量上处于劣势，但由于中国空军的战斗机更加灵活，装备有高空作战所需的氧气面罩，特别是邓从凯等人无畏的突击冲散了日军防卫阵型，最终取得了此战的胜利，并把日本海军的“轰炸之王”永远留在了这块土地上。

奥田喜久司1894年出生在日本兵库县一个军人世家，20岁时考入日本海军航空兵学校。他头脑敏捷，很快就崭露头角，并被派往美国留学，回日本后又进入海军大学高级研修班深造，开始形成了他的一整套战略轰炸理论。奥田喜久司后来还赢得“轰炸大王”的称号。1935年，奥田喜久司升为海军大佐，担任水上飞机母舰“神威号”舰长，不久就升任联合舰队航空本部总务课长。

奥田喜久司心高气傲，颇为自信，侵华战争爆发后。1938年12月15日，他接任坂香苗为第十三航空队司令，第十三航空队的主要任务也由空战转向轰炸。奥田喜久司一边狠抓远程轰炸训练，一边着手指挥轰炸，多次实施对南京、重庆等地的轰炸。

1939年11月这次轰炸成都，有些日机是带病勉强起飞，还有就是刚运来还没来得及磨合的新机，一切没有准备充分就匆匆上路，结果在半路上就有18架飞机出现故障返回，埋下了奥田出师不利的伏笔。

中国空军战斗机灵活邓从凯等人冲散了日军防卫阵型

奥田喜久司出师不利半路就有18架飞机现故障返回

刘老新春作词数九凝寒凛然芳姿秀

中国空军飞行员。

奥田喜久司。 刘景轼。