・

BÜLTEN NO. L5-0304-CE-04

Kullanıcı (Operatör) Kullanım Kılavuzu ve Güvenlik

Talimatları

Manuel Kollu Zincirli Çektirme, Model L5

UYARI

Bu kılavuzun içeriğini tümüyle okumamış ve anlamamış hiç

kimse bu ekipmanı kurmamalı, çalıştırmamalı veya bu

ekipmana bakım yapmamalıdır. Bu kılavuzun içeriğinin

okunmaması ve anlaşılmaması, ciddi bedensel yaralanma

veya ölüme ve/veya maddi hasara neden olabilir.

Page 2 of 39

Bilgi veya kurulum, işletim, muayene, bakım veya parçalar için yanlış kılavuza

başvurulmasını önlemek için, tanımlama ve ileride başvurmak amacıyla aşağıdaki ürün

bilgilerini doldurunuz.

Model Kodu:

Seri Numarası:

Satın Alım Tarihi:

Satıcı:

Page 3 of 39

İçindekiler 1. ÖNEMLİ BİLGİLER VE UYARILAR 4

1.1. BU KULLANIM KILAVUZU HAKKINDA 4

1.2. YASAK UYGULAMALAR 4

2. TEKNİK BİLGİLER 7

2.1. ŞARTNAMELER 7

2.2. EBATLAR 8

3. MONTAJ 9 4. ÇALIŞTIRMA 10

4.1. GİRİŞ 10

4.2. SERBEST ZİNCİRLEME 10

4.3. YÜKLE ÇALIŞTIRMA 11

4.4. YÜK SİNYALİ (OPSİYONEL) 12

5. MUAYENE 13

5.1. MUAYENE SINIFLANDIRMASI 13

5.2. GÜNLÜK MUAYENE 14

5.3. SIK MUAYENE 14

5.4. PERİYODİK MUAYENE 17

6. BAKIM VE DEPOLAMA 22

6.1. GENEL 22

6.2. SÖKME, BİRLEŞTİRME VE AYARLAMA 22

6.3. ALETLER 23

6.4. BİLEŞENLER 24

6.5. SÖKME 25

6.6. BİRLEŞTİRME 25

6.7. ÇALIŞTIRMA ÖNCESİ KONTROLLER 29

7. SORUN GİDERME 30

8. GARANTİ 35

9. ONARIM PARÇA LİSTESİ 36

9.1. 3.2 TON’A KADAR 36

9.2. ÖZEL PARÇALAR 37

9.3. OPSİYONEL PARÇALAR 38

Page 4 of 39

・

・

・

・ ・

1. Önemli bilgiler ve Uyarılar

1.1. Bu Kullanım Kılavuzu Hakkında

L5 model bu manüel kollu zincirli çektirme, bir yükü normal koşullar altında manüel güç kullanarak kaldırmak ve indirmek ve yükü frenleme cihazını kullanarak tutmak için tasarlanmış olup insan taşımak için kullanılamaz.

Aşağıdaki simgeler, bu kılavuzda, tehlike ciddiyet derecesini veya seviyesini belirtmek için

kullanılmaktadır.

TEHLİKE

Bu simge, sakınılmaması durumunda, ölüme veya ciddi yaralanmaya ve mal hasarına neden olabilecek potansiyel tehlikeli durumları ifade eder.

UYARI

Bu simge, sakınılmaması durumunda, ölüme veya ciddi yaralanmaya ve mal hasarına neden olabilecek olası tehlikeli durumları ifade eder.

UYARI

Bu simge, sakınılmaması durumunda, ufak tefek veya orta düzey yaralanmalara ve mal hasarına neden olabilecek olası tehlikeli durumları ifade eder.

Dikkat simgesiyle ifade edilen durumlar bile koşullara bağlı olarak ciddi yaralanmaya veya ölüme neden olabilir. Bu nedenle, bu durumlarla karşılaşıldığında çok dikkatli olunmalıdır.

Bu kılavuzu her zaman operatörün kolaylıkla başvurabileceği el altında bir yerde bulundurun.

1.2. Yasak Uygulamalar

1.2.1. Genel

Vincin hatalı veya ihmalkar bir şekilde kullanılması, kaldırılan yükün düşmesi gibi tehlikeli durumların doğmasına neden olabilir. Kurulum, çalıştırma veya bakımdan önce, hem güvenlik ve çalıştırma talimatlarına ilişkin bu kılavuzu hem de tüm ekipmanlara ilişkin notları okuyun ve bunlara uygun hareket edin.

KITO, ürünün başka herhangi bir ekipman ile birlikte kullanılması durumunda ortaya çıkacak herhangi bir arıza, performans kaybı veya kazadan sorumlu tutulamaz. Ürün tasarım amacı dışındaki amaçlar için kullanılacaksa, lütfen bunun için önceden satıcınızdan onay alın.

TEHLİKE UYARI Aşırı yük

Vinci insan kaldırma, destekleme veya taşımak için kullanmayın.

Havaya kaldırılmış bir yükün altına veya yoluna girmeyin ve kaldırılmış yükü insanların üzerinden geçirmeyin.

Nominal yükten daha fazlasını kaldırmayın.

・

・

・

・

・

Ürünü veya aksesuarlarını modifiye etmeyin.

DİKKAT

Yükü kaldırmadan önce, etraftaki tüm insanları uyarın. Bu kullanım kılavuzunun içeriği veya uyarı etiketleri iyice anlaşılmadığı sürece, vinci

çalıştırmayın. 1.2.2. Çalıştırma öncesi

DİKKAT

Bu kılavuz, vinci çalıştıracak operatör için hazırlanmıştır. Vinci çalıştırmadan önce, tüm güvenlik ve çalıştırma talimatları iyice anlaşılmalıdır.

UYARI

Deforme olmuş veya hasarlı kancaları kullanmayın. Bileşenleri KITO onaylı yeni bileşenlerle değiştirin.

DİKKAT

İsim levhasını okunaklı olmasını sağlayın. Çalıştırmadan önce, “5.1 Muayene” bölümünde belirtilen tüm muayenelerin yapılmasını

sağlayın. Sınıflama: Amacınıza, kapasiteye ve yüke uygun bir çektirme kullanın. Kanca mandallarının deforme veya hasarlı olup olmadığının ve sorunsuz çalışıp

çalışmadığının kontrol edilmesini sağlayın. Fren ve serbest zincir fonksiyonlarının gerektiği gibi çalışıp çalışmadığının kontrol

edilmesini sağlayın. Yük zincirinin iyice yağlanıp yağlanmadığının kontrol edilmesini sağlayın. Kaynaklama sırasında oluşan kıvılcımların çektirme ve yük zincirinin üzerine düşmesini

önleyin.

1.2.3. Çalıştırma

UYARI

Vinci deforme olmuş veya hasarlı yük zinciri ile kullanmayın.

� Zinciri örneğin bir çelik plakanın kenarına taktırmayın.

Yük zincirini kayış

olarak kullanmayın.

Bir yükü kancanın ucuyla desteklemeyin.

Page 5 of 39

Zinciri dayanak olarak kullanmayın.

� Havada asılı yükün üzerinde kaynaklama veya kesme işlemi yapmayın.

Sayfa 6 / 39

・

・

・

・

・

・

Vinci kolun üzerine basarak kullanmayın.

Boru takarak kolu uzatmaya çalışmayın.

� Kaldırılan yükü sallamayın. � Yük zincirini kaynaklama için toprak olarak kullanmayın. � Alt kelepçenin çektirme gövdesini değmesine neden olacak kadar aşırı kaldırma

uygulamayın. � Zincir stoperinin çektirme gövdesini değmesine neden olacak kadar aşırı kaldırma

uygulamayın. � Hasarlı veya anormal ses çıkaran bir vinci kullanmayın. � Kol tutamağı gevşek olan bir vinci kullanmayın. � Havaya kaldırılmış bir yükü, uzun süre boyunca gözetimsiz bırakmayın. � İndirme modunda, yüksüz taraf zincirini çekmeyin, bu kolun dönmesine ve en

nihayetinde tehlikeli durumlara neden olabilir.

DİKKAT

Bir yükü kanca sırtının ortasında doğru şekilde yerleştirdiğinizden emin olun.

Kaldırma işleminden önce, yük çarpmasını önlemek için yük zincirinin gevşekliğini ortadan kaldırın.

Uzun süreli yük indirme işlemleri sırasında fren sisteminin aşırı ısınma riski söz konusu olabilir.

Bu gibi koşullar altında çalışmayı düşünüyorsanız, KITO’ya danışın.

1.2.4. Çalıştırma sonrası

DİKKAT

Çalıştırma sonrasında, düşmesini önlemek için, yükü sağlam bir şekilde yere koyduğunuzdan emin olun.

UYARI

Vinci taşırken sürüklemeyin veya düşürmeyin.

1.2.5. Muayene ve Bakım

DİKKAT

Ehil kişiler tarafından, periyodik olarak, 5 Muayene ve 6 Bakım bölümüne göre muayene ve bakım işlemi yapılmasını sağlayın, başka durumlar için lütfen satıcınızla görüşerek teyit alın

UYARI

Yük zincirini uzatmayın veya yük zincirine kaynak yapmayın.

1.2.6. Diğer öğeler

DİKKAT

Tuzlu su, deniz suyu, asidik, alkali veya patlayıcı atmosferler gibi özel ortamlarda kullanım söz konusu ise, önceden satıcınıza danışarak teyit alın.

UYARI

Servis dışı veya onarılmakta olan vinci kullanmayın. Uyarı etiketleri veya levhaları bulunmayan vinci kullanmayın.

Sayfa 7 / 39

2. Teknik Bilgiler

2.1. Şartnameler:

2.1.1. Çizimler

Üst kanca

Mandal

Zincir Pimi

Bağlantı kelepçesi

Alt kanca

Serbest zincir topuzu

Seçme Kolu

İsim levhası

Tespit vidası

Tutamak

Yük zinciri Zincir Stoper Halkası

2.1.2. Çalıştırma Koşulları ve Ortamı

Sıcaklık Aralığı: 40° ila +60°C (-40° ila +140°F)

Nem: % 100 veya daha az, bu ekipman bir sualtı ekipmanı

değildir. Malzeme: Kıvılcımsız malzeme gibi malzemeler veya

asbest yok.

Tablo 2-1 Çektirme Şartnameleri

Kapasite (ton)

Ürün Kodu

Standart Kaldırma

(m)

Nominal yük

kaldırma çekişi

(N)(kgf)

Yük zinciri çapı x

yükseklik (mm)

Zincir Düşüş Hattı

Test Yükü (ton)

Net

Ağırlık (kg)

Bir Metre Daha

Kaldırma Ağırlığı

(kg)

0.8 LB008 1.5 284(29) 5.6×15.7 1 1.2 5.7 0.7

1 LB010 1.5 353(36) 1 1.5 5.9 0.7

1.6 LB016 1.5 333(34) 7.1×19.9 1 2.4 8.0 1.1

2.5 LB025 1.5 363(37) 8.8×24.6 1 3.8 11.2 1.7

3.2 LB032 1.5 363(37)

10×28.0 1 4.8 15.0 2.3

6.3 LB063 1.5 372(38) 2 7.9 26 4.7

9 LB090 1.5 382(39) 3 11.3 40 7.0

Sayfa 8 / 39

112 .000 0

6 44

.6 72

189. 6000

78

056 .62 1

303. 902 9

4 15 .0 0 00

11 2 . 0 00 0

03

18 9 . 60 0 0

21 6 . 69 9 7

.0 0 0

b

906

.089

7

2.2. Boyutlar

a e

a e

b

D

D C C

g g

t S t S

3.2 tona kadar 6.3 ton

a e

b

D

C

g

t S

9 ton

Tablo 2-2 Çektirme Boyutları Birimler: mm

Çektirme kodu

a

b

C

D

e

g

s

t

LB008 114 119 280 245 97 23.5 35.5 14

LB010 114 119 300 245 97 29 42.5 15

LB016 159 126 335 265 100 32 42.5 19

LB025 173 150 375 265 102 36.5 47 21

LB032 190 159 395 415 112 39 50 24.5

LB063 190 217 540 415 112 50 60 34

LB090 190 304 680 415 112 72.5 85 41.5

Sayfa 9 / 39

3. Montaj

ASLA

DAİMA

DAİMA

UYARI

Vinci monte ederken aşağıdakilerden kaçının.

Bu talimatlara uyulmaması ölüme veya şiddetli yaralanmaya neden olabilir.

- Vinci yalnızca eğitimli ve ehil kişilerin kurmasını sağlayın.

- Vinci, şaryo gibi diğer cihazların (ekipmanların) hareket menziline kurmayın.

Zincirli vinci kurarken aşağıdaki talimatlara uyun.

Bu talimatlara uyulmaması ölüme veya şiddetli yaralanmaya neden olabilir.

- Vincin monte edileceği strüktürün yeterince güçlü olup olmadığını kontrol edin.

- Üst Kancayı sıkıca strüktüre takın. DİKKAT

Zincirli vinci kurarken aşağıdaki talimatlara uyun.

Bu talimatlara uyulmaması yaralanmaya veya maddi hasara neden olabilir.

- Vinci engellenmeyeceği şekilde kurun.

- Yük Zincirini kaldırma işi için yeterli uzunlukta takın.

Sayfa 10 / 39

・

・

4. Çalıştırma

4.1. Giriş

Ağır bir yük ile çalışılması, tehlikeli durumlara yol açabilir. Vinci çalıştırmadan öne, bu maddedeki ve 1.2 Yasak Uygulamalar bölümündeki tüm bilgileri okuyun ve bunlara uygun hareket edin.

Vinci çalıştırmadan önce, çalışma alanını aşağıdaki şekilde emniyete alın:

- Çalışma alanının sorunsuz çalışılabilecek şekilde düzenleyin. - Çalışma işlemini izlemek için iyi bir görüş sağlayın veya bir gözcü personel

ayarlayın. 4.2. Serbest Zincirleme

TEHLİKE Vinci, yüklüyken serbest zincir modunda çalıştırmayın.

4.2.1. Özellikler

- Yüksüz durumdayken fren serbest olacağından, serbest zincirleme, yük zincirini serbestçe besleyebilir.

- Serbest zincir topuzunun çekilmesi, iç yayı hareket ettirerek mekanik freni serbest bırakmasına ve yük zincirinin gereken uzunlukta herhangi bir yöne çekilmesine neden olacaktır.

4.2.2. Çalıştırma

Serbest zincir topuzu 1. Seçme kolunu, boşa (‘N’ pozisyonu) alın. 2. Serbest zincir topuzunu yukarı doğru çekin.

Bu modda, yük zinciri, gereken uzunlukta, vincin içinden çekilebilir. Seçme Kolu

DİKKAT Serbest zincirleme modunda yük zincirini

aniden çekmeyin.

- Aşırı çekme, frene neden olabilir ve zincir beslemesi sağlamayabilir. - Böyle bir durumda, vinci sıfırlayın (bkz. 4), biraz indirme işlemi yapın ve ardından yeniden başlayın. 4. Vinci yükle çalıştırmak üzere sıfırlamak için, serbest zincir topuzunu zincirin yük tarafı hafifçe çekili iken, zincir topuzunu saat yönünde döndürün. Topuz, vinci çalıştırmak üzere tutamakla temas edecektir.

Yük zincirine, aşağıdaki tabloda belirtilen her kapasitenin minimum yükü altındaki bir yük uygulandığında, fren çalışmaz. Serbest zincirleme modunda yük zincirine, operatör tarafından yapılacak yük zinciri ayarı dışında herhangi bir yük uygulamayın.

Kapasite (t) 0.8, 1 1.6 2.5 3.2 6.3 9

Frenin otomatik kapanması için minimum yük (kg)

25

38

54

35

90

130

Sayfa 11 / 39

・

・

・

4.3. Yüklü Çalışma

4.3.1. Özellikler

Tutamağın, seçme kolu kaldırma (‘UP’/’YUKARI’) veya indirme (‘DN’/’AŞAĞI’) pozisyonuna ayarlanarak çalıştırılması suretiyle, vincin performansı aşağıdaki gibi olacaktır: - Kaldırma modunda, sıkışan mekanik fren döner ve tutama durduğunda tırnaklar üzerindeki bir

yükü destekler. - İndirme modunda, tutamağın çalışması mekanik freni gevşetir ve yük zincirini indirir ve tutamak

durduğunda, mekanik fren sıkışır ve yükü aniden destekler. - Kaldırırken ve indirirken, fren sürekli hareket halindedir.

4.3.2. Çalıştırma

TEHLİKE

DİKKAT

Kaldırma ve indirmede serbest zincir topuzunu çalıştırmayın.

Çalıştırmadan önce, vincin serbest zincirleme modunda olmadığından ve

seçme kolu pozisyonunun çalıştırma ihtiyaçlarınıza uygun olduğundan emin

olun.

Aşağıdaki tablo, kaldırma ve indirmeye ilişkin seçme kolu pozisyonunu ve tutamakla çalıştırmayı göstermektedir.

Tablo 3-1 Çektirme ve Tutamağın Çalıştırılması

Vincin Çalışması

Seçme Kolu

Tutamak Çalışması

Kaldırma UP Saat yönünde İndirme DN Saat yönünün tersine

DİKKAT Yüksüzken, yük zincirinin indirme işlemi sırasında inmemesi durumunda, tutamağı, zincirin yüksüz tarafını hafifçe çekmek suretiyle çalıştırın. (Bu standart yöntemdir.)

Sayfa 12 / 39

・

・

Sinyal Rengi

Yük Durumu

Talimatlar

Yeşil Güvenli yük Çalıştırmaya devam edin.

Kırmızı Aşırı yük Çalışmayı durdurun.

4.4. Yük Sinyali (Opsiyonel)

Bu yük sinyali, operatörü, tehlikeli durumlara neden olabilecek bir aşırı yüklemenin söz konusu olduğu konusunda uyarmaya yönelik bir aşırı yük algılama cihazı olarak tasarlanmıştır.

TEHLİKE

Aşırı yük sinyalinin göz ardı edilmesi, bedensel yaralanmaya veya vincin hasar görmesine neden olabilir. Aşırı yük kaldırmayın. Çevredeki herkesi uyarın ve tehlike nedenlerin ortadan kaldırın.

DİKKAT

Yük sinyalinde toz veya yabancı madde kalmamalıdır. Vincin sökülmesi veya sinyal ayarının değiştirilmesi ürün garantisini geçersiz kılacaktır. Sökme veya onarım işlemleri için satıcınızla irtibat kurun. Tutamağa aşırı darbe uygulanması, arıza sinyaline veya bileşenlerin zarar görmesine

neden olabilir. Vincin dikkatsizce kullanılması, yük sinyalinin hatalı çalışmasına neden olabilir.

Yay

Kol

Sinyal Penceresi

4.4.1. Özellikler

- Kaldırma çekişi, kolun içindeki yay üzerinden tutamağa iletilir. - Tasarlanandan fazla (nominal kapasitenin % 100 ila 120’sine karşılık olarak) bir çekiş yayı sıkıştırır ve tutamağı büker. - Operatöre aşırı yük uyarsı yapmak için, kol üzerindeki sinyal penceresinin rengi değişir. - Sinyal renkleri, aşağıdaki tabloda belirtilmiştir.

Tablo 3-2 Sinyal Uyarısı

Tutamak

Bükülme

4.4.2. Çalıştırma

1. Vinci tutamağı ortada tutarak çalıştırın. 2. Aşağıdaki yük sinyali olayları sizi aşırı yüke karşı uyaracaktır.

- Tutamak bükülür. - Koldan tık sesi gelir. - Sinyal penceresi yeşil renkten kırmızı renge döner.

3. Aşırı yük uyarısı yapıldığında, kaldırma işlemini durdurun ve yükü hemen indirin. 4. Çalışmaya başlamadan önce, tutamağı düz pozisyona (eski haline) getirerek sıfırlayın 5. Yükü nominal yükün altına düşürün.

-Vincin monte edildiği strüktürde hasar olup olmadığını kontrol edin.

Sayfa 13 / 39

5. Muayene

Kesintisiz ve yeterli çalışma sağlamak için, aşınmış veya hasarlı parçaları, emniyetsiz

hale gelmeden önce değiştirmek için, düzenli muayene prosedürü uygulanmalıdır.

5.1. Muayene Sınıflaması

Muayene aralıkları, yapılacak uygulamaya göre belirlenmeli ve vincin tabi tutulacağı

kullanım türüne ve kritik öneme sahip bileşenlerin yıpranma, bozulma veya arızaya

maruz kalma dereceleri dayanak almalıdır.

Vincin tabi tutulacağı kullanım türleri aşağıdaki şekilde sınıflandırılabilir:

Normal Kullanım – Nominal yük limiti dahilinde rastgele dağıtılmış yüklerle veya

toplam çalışma süresinin %15’ini aşmayacak süreler boyunca, nominal yükün

%65'inden daha hafif tekbiçimli yüklerle çalışmanın söz konusu olduğu kullanım.

Yoğun Kullanım – Nominal yük limiti dahilinde normal kullanımı aşan çalıştırmanın

söz konusu olduğu kullanım.

Aşırı Yoğun Kullanım – Anormal çalışma koşullarıyla normal veya yoğun

çalıştırma içeren kullanım

Bu üç genel sınıf, burada, muayeneler arasındaki aşağıda belirtilen ilgili aralıklarla, GÜNLÜK, SIK ve PERİYODİK olarak tanımlanmaktadır.

GÜNLÜK Muayene – operatör veya tayin edilmiş diğer kişiler tarafından günlük

çalıştırmadan önce yapılan görsel muayeneler

SIK Muayene - operatör veya tayin edilmiş diğer kişiler tarafından aşağıdaki kriterlere

göre yapılan görsel muayeneler:

Normal kullanım – ayda bir

Yoğun kullanım – haftada bir-ayda bir

Aşırı yoğun kullanım – her gün –haftada bir

Kayıt tutulmasına gerek yoktur.

PERİYODİK Muayene - tayin edilmiş bir kişi tarafından aşağıdaki kriterlere göre yapılan

görsel muayene:

Normal kullanım – yılda bir

Yoğun kullanım – yılda iki kez – 6 ayda bir

Aşırı yoğun kullanım – yılda dört kez – 3 ayda bir

Vincin durumunun sürekli olarak değerlendirilebilmesi için kayıtlar tutulmalıdır.

Sayfa 14 / 39

5.2. Günlük Muayene

Tablo 4-1 Günlük Muayene Metotları ve Kriterleri

Öğe

Metot

Kriterler

İşlem

İsim levhası, Uyarı Etiketi

Görsel Doğru şekilde takılmış ve okunaklı olmalıdır.

Değiştirin.

Fonksiyon - Kaldırma

Seçme kolunu ‘UP’ konumuna ayarlayın ve zincirin yük tarafı hafifçe çekili olarak kaldırma işlemini yapın.

Kol ileri geri hareket ettirildiğinde tıkırtı sesleri gelmelidir.

Gerektiği şekilde, onarın veya değiştirin.

Fonksiyon - İndirme

Seçme kolunu ‘DN’ konumuna ayarlayın ve zincirin yük tarafı hafifçe çekili olarak indirme işlemini yapın.

Kol ileri değil sadece geri hareket ettirildiğinde tıkırtı sesleri gelmelidir.

Gerektiği şekilde, onarın veya değiştirin.

Fonksiyon – Serbest Zincirleme

Seçme kolunu ‘N’ye getirerek zincir uzunluğunu ayarlamak üzere serbest zincirleme moduna geçmek için serbest zincir topuzunu çekin.

- Zincir takılmadan çekilebilmelidir. - Serbest zincir kolaylıkla çekilebilmeli veya sıfırlanabilmelidir.

Gerektiği şekilde, onarın veya değiştirin.

Kancalar Durum

Görsel, Fonksiyon - Deforme olmamış olmalıdır. - Takılmadan dönebilmelidir.

Değiştirin.

Kancalar Mandallar

Görsel Deforme veya hasarlı olmamalıdır. Değiştirin.

Yük zinciri Görsel - Şiddetli pas barındırmamalıdır. - Yağ kaplı olmalıdır. Deforme veya hasarlı olmamalıdır.

Değiştirin. Temizleyin/yağlayın. Değiştirin.

Sayfa 15 / 39

・

Diğer öğeler Görsel - Somunlar, yarıklı pimler, tutamak veya vidalar, gevşek veya eksik olmamalıdır. - Çektirme hasarlı veya bereli olmamalıdır. - Yüksüz taraftaki zincir stoper halkası eksik veya deforme olmamalıdır. - Çoklu zincir düşüş hatlı modellerde alt kanca ters dönmemelidir.

Değiştirin.

Aşağıdaki resimde gösterildiği gibi, tüm zincir dolaşıklıklarını çözün.

Kıvrılmış zincir

Tersine Dönmüş Kanca ve Zincir

Çift Düşüşlü Modeller

5.3. Sık Muayene

Sık muayene sonuçları, tayin edilmiş bir kişi tarafından vincin emniyetli çalışma koşulları

sürdürülecek şekilde değerlendirilmeli ve çözüme bağlanmalıdır.

UYARI Belirtilen kriterlerin dışında veya KITO tarafından onaylanmamış olan

bileşenleri kullanmayın.

Sayfa 16 / 39

Yeniyken ölçülen (mm)

Iskarta limiti

a: b: c:

Ölçülenden fazla %5 veya daha fazla azalma % 5 veya daha fazla azalma

Kapasite

(ton)

a* (mm) b (mm) c(mm)

Nominal Standart Iskarta Standart Iskarta

0.8 44 14.0 13.3 19.6 18.6

1 52 15.0 14.3 21.0 20.0

1.6 55 19.0 18.1 25.7 24.4

2.5 63 21.0 20.0 29.0 27.6

3.2 67 24.5 23.3 31.0 29.5

6.3 90 34.0 32.3 41.0 39.0

9 111 41.5 39.4 52.0 49.4

c

Günlük muayenelere ek olarak, aşağıdaki kontrolleri yapın.

Tablo 4-2 Sık Muayene Metotları ve Kriterleri

Öğe Metot Kriterler İşlem

Vince hafif bir yük uygulayın ve aşağıdaki “Fonksiyon…” öğelerini kontrol edin.

Fonksiyon - Kaldırma

Seçme kolunu ‘UP’ (‘YUKARI’) pozisyonuna ayarlayın ve yükü 20 ila 30 cm kaldırın.

Kol ileri geri hareket ettirildiğinde tıkırtı sesleri gelmelidir.

Gerektiği şekilde, onarın veya değiştirin.

Fonksiyon - İndirme

Seçme kolunu ‘DN’ (‘AŞAĞI’) pozisyonuna ayarlayın ve yükü 20 ila 30 cm indirin.

Kol ileri değil sadece geri hareket ettirildiğinde tıkırtı sesleri gelmelidir.

Gerektiği şekilde, onarın veya değiştirin.

Fonksiyon - Anormal Sesler

Ses Sönümlü tıklama veya düzensiz sesler olmamalıdır.

Gerektiği şekilde, onarın veya değiştirin.

Fonksiyon - Çekme

Fonksiyon Aşırı ağır olmamalıdır. Gerektiği şekilde, onarın veya değiştirin.

Fonksiyon - Frenleme

Fonksiyon Kaymamalıdır. Gerektiği şekilde, onarın veya değiştirin.

Kancalar - Esneme

Ölçme Ürünü satın aldığınızda, aşağıdaki a, b ve c ebatlarını kayıt altına alın.

b

* Boyutlar, bir toleransa kadar kontrol edilmediğinden Bu değerler, nominaldir. Satın alım sırasındaki ölçümler referans ölçüler olacaktır. Kanca deformasyonu/esnemesi ile ilgili saptamalar yapmak için, sonradan yapılacak ölçümler, bu referanslarla karşılaştırılacaktır.

Değiştirin.

Kancalar - Aşınma

Değiştirin.

Kancalar – Deformasyon, Hasarlar

Görsel - Önemli ölçüde bükülmemeli

Değiştirin.

Kancalar - Dönüş

Görsel, Fonksiyon Kanca dönmelidir.

Değiştirin.

Sayfa 17 / 39

・

・

・

・

Kapasite (ton)

L boyutu

(mm)

d boyutu

(mm)

Standart Iskarta Standart Iskarta

0.8, 1 79.0 81.3 5.6 5.1

1.6 100.0 102.9 7.1 6.4

2.5 124.0 127.6 8.8 7.9

3.2, 6.3, 9 141.0 145.1 10.0 9.0

Öğe

Metot

Kriterler

İşlem

Kancalar - Kanca mandalları

Görsel, Fonksiyon - Olmaları gerektiği yerde, kancanın ucunda olmalıdırlar. - Takılmadan hareket edebilmelidir.

UYARI Mandalı

eksik kancayı kullanmayın.

Kanca mandalını değiştirin.

Kancalar - Avara Kasnağı (çift düşüşlü vincin alt kancası)

Görsel, Fonksiyon UYARI Parmaklarınız

ı kaptırmamaya dikkat edin.

Takılmadan dönebilmelidir. (Takılıyorsa, avara kasnağı veya aks deforme olmuş veya alınmış olabilir)

Avara kasnağı veya aksı değiştirin.

Kancalar - Avara Kasnağı

Görsel Avara kasnağının ceplerinde yıpranma veya çizik olmamalıdır.

Avara kasnağı veya aksı değiştirin.

Yük Zinciri - Yıpranma

Ölçme

L – 5 halka mesafesi uzunluğu

d

Uyarı: Eğer yük zincirinde yıpranma tespit edilirse, yük kasnağı üzerinde de olup olmadığını kontrol edin.

Değiştirin.

Yük zinciri - Pas

Görsel Kayda değer miktarda pas olmamalıdır.

UYARI Yük zincirinin

sık sık yağlandığından emin olun.

Değiştirin.

Yük Zinciri – Deformasyon, Çizikler

Görsel - Deformasyon (bükülme gibi) olmamalıdır. - Derin çizikler veya delikler olmamalıdır.

Değiştirin.

Yük Zinciri – Kaynaklama Kıvılcımları

Görsel Kaynaklama kıvılcımlarından ari olmalıdır.

UYARI Vincin

kaynaklama kıvılcımlarından

korunmasını sağlayın.

Değiştirin.

Cep

Sayfa 18 / 39

Kapasite (ton)

Çap (mm) for

Zincir pimi Üst pim

Standart Iskarta Standart Iskarta

0.8, 1 7.1 7.6 12.2 12.7

1.6 8.9 9.4 12.2 12.7

2.5 11.0 11.5 14.2 14.7

3.2 12.3 12.8 16.2 16.7

6.3, 9 12.3 12.8 16.4 16.9

Kapasite (ton)

Sürtünme Plakasının Kalınlığı (mm)

Standart Iskarta

All 3.5 3.0

d

Kapasite (ton)

d boyutu (mm)

Standart Iskarta

0.8, 1 6.8 6.5

1.6 8.7 8.3

2.5 10.8 10.3

3.2, 6.3, 9 12.1 11.5

d

5.4. Periyodik Muayene

Sık muayenelere ek olarak, aşağıdaki kontrolleri yapın.

Tablo 4-3 Periyodik Muayene Metotları ve Kriterleri

Öğe

Metot

Kriterler

İşlem

Zincir Pimi - Deformasyon

Görsel, Ölçüm - Önemli ölçüde deforme olmuş pim ıskartaya çıkarılmalıdır. - Zincir üzerinde çizikler veya deformasyon olmamalıdır.

Değiştirin.

Zincir Pimi - Yıpranma

Değiştirin.

Zincir Pimi - Pas

Görsel Kayda değer miktarda pas olmamalıdır.

Değiştirin.

Kelepçe - Delik Deformasyonu

Ölçme Üst pim ve zincir pimi deliğinin çaplarını kontrol edin.

Replace the hook

set.

Fren Sistemi - Bileşenler

Fren Sistemi – Sürtünme Yüzeyi

Görsel Sürtünme diski, sürtünme plakası, tek yönlü dişli diski ve dişi vidada çizik, oyuk veya yıpranma olmamalıdır.

Değiştirin.

Fren Sistemi – Sürtünme Plakası

Ölçme Dış İç

- Her yeri eşit kalınlıkta olmalıdır. Plakanın dışı içinden kalınsa ıskartaya çıkarılmalıdır. - Derin çizikler veya çatlaklar olmamalıdır.

Değiştirin.

Sürtünme diski

Kovan

Dişi

vida Tırnak

Tek yönlü dişli diski

Sürtünme plakası

Tırnak yayı

Sayfa 19 / 39

・

Kapasite (ton)

A boyutu (mm)

Standart Iskarta

All 4.0 3.0

Kapasite (ton)

D boyutu (mm)

Standart Iskarta

0.8, 1

64

61 1.6

2.5

3.2,6.3, 9 74 71

D

Öğe

Metot

Kriterler

İşlem

Fren Sistemi - Kovan aşınması

Ölçme

A

Eşit A boyutu kalınlığına sahip olmalıdır.

Değiştirin.

Fren Sistemi - Kovanın Yağlanması

Görsel Kibrit ateşiyle ısıtma.

Yüzey yağlama yağı kaplı olacak şekilde yağlanmalıdır.

UYARI Onarım

veya birleştirme için bile olsa, kovanı,

yeniden kullanmadan önce bir gün

boyunca türbin yağıyla ıslatın.

Kovanı bir gün boyunca türbin yağında ıslatın.

Fren Sistemi - Tek Yönlü Dişli Diski

Ölçme Değiştirin.

Fren Sistemi - Tırnak

Görsel

Yıpranma

Soldaki resimde görüldüğü gibi, tırnağın yan tarafı aşınmamış olmalıdır.

Değiştirin.

Fren Sistemi – Tırnak Yayı

Görsel Deforme veya hasarlı olmamalıdır. Değiştirin.

Fren Sistemi - Dişi vida

Görsel Dişlerde önemli bir deformasyon olmamalıdır.

Değiştirin.

Fren Sistemi - Pas

Görsel Tüm parçalar pastan ari olmalıdır. Değiştirin.

Kaldırma sistemi - Bileşenler

Dişli kutusu

2 numaralı dişli kutusu

Üst pim

Pinyon

Yük kastanyolası

Seçme tırnağı

Yay şaftı

Seçme tırnağı yayı kol

Serbest zincir yayı

Fren yayı

2.5 ton veya üzeri kapasite

için ayrılmış yük kastanyolası

ve yük dişlisi

Sayfa 20 / 39

L

Kapasite (ton)

L boyutu (mm) Minimum

0.8, 1 37 1.6

2.5

3.2, 6.3, 9 42

Kapasite (ton)

L boyutu (mm)

A açısı (°: derece)

Standart Iskarta Standart Iskarta

0.8, 1 66

59

180

165 1.6

2.5

3.2, 6.3, 9 71 64 180 165

Öğe Metot Kriterler İşlem

Kaldırma sistemi – Yük Kasnağı

Görsel Ceplerde yıpranma veya yükselen

parçalarda çizik olmamalıdır.

Değiştirin.

Kaldırma sistemi - Dişler Kaldırma sistemi - Pinyon Kaldırma sistemi - Kol

Görsel Ufalanmamış, orantısız yıpranmamış veya çiziksiz olmalıdır.

Görsel Deforme olmuş pim ıskartaya çıkarılmalıdır.

Görsel Kalafatı gevşememiş, bükülmemiş veya çatlaksız olmalıdır.

Değiştirin.

Değiştirin.

Değiştirin.

Kaldırma sistemi – Seçme Tırnağı

Görsel Aşınma Soldaki resimde görüldüğü gibi, tırnağın yan tarafları aşınmamış olmalıdır.

Değiştirin.

Kaldırma sistemi – Yaylı Şaft

Kaldırma sistemi – Seçme Tırnağı Yayı

Görsel Deformasyon (bükülme gibi) olmamalıdır.

Ölçme

Değiştirin.

Değiştirin.

Kaldırma sistemi – Fren Yayı

Ölçme

A

Kapasite (ton)

L boyutu

(mm)

A açısı

(°: derece)

Değiştirin.

0.8, 1

1.6

L 2.5

Minimum Standart Iskarta

30 30 45

3.2, 6.3, 9 30 25 40

Kaldırma sistemi – Serbest Zincir Yayı

Ölçme L A

Değiştirin.

Gövde - Bileşenleri

Cep

Dişli kutusu Üst pim

B çerçevesi

A çerçevesi

Tespit cıvatası

Tırnak

şaftı

Sayfa 21 / 39

Kapasite (ton)

d boyutu

(mm) Standart Iskarta

0.8, 1

12

11.4 1.6

2.5 14 13.3

3.2, 6.3, 9 16 15.2

d

Öğe

Metot

Kriterler

İşlem

Gövde - A, B Çerçevesi Tespit Cıvataları Üst Pim Deliği Tırnak Şaftları

Görsel - Önemli deformasyondan veya önemli çiziklerden ari olmalıdır. - Gevşek kalafat olmamalıdır. - Kaynaklama parçaları üzerinde çatlak olmamalıdır. - Yukarıdaki resimdeki a, b’nin maksimumu, 0.5 mm olmalıdır. - Yatak deliklerinde deformasyon olmamalıdır.

Değiştirin.

Gövde - Dişli Kutusu

Görsel - Önemli deformasyondan veya önemli çiziklerden ari olmalıdır. - 2 numaralı dişlinin yatak deliklerinde ve pinyonda deformasyon olmamalıdır.

Değiştirin.

Gövde- Üst Pim

Ölçme Kayda değer miktarda pas olmamalıdır.

Değiştirin.

Diğer öğeler - Bileşenler

Diğer öğeler - Soyucu

Görsel Uç üzerinde çizikler veya deformasyon olmamalıdır.

Değiştirin.

Diğer öğeler - Zincir Stoper Halkası

Görsel Açık veya önemli ölçüde deforme olmamalıdır.

Değiştirin.

Diğer öğeler - Zincir Kılavuzu

Görsel Kayda değer hasar veya deformasyon olmamalıdır.

Değiştirin.

Zincir stoper halkası

Soyucu

Zincir kılavuzu

Sayfa 22 / 39

Öğe

Metot

Kriterler

İşlem

Çalıştırma öncesi kontroller

Kullanımdan önce, bu kılavuzdaki 6 Bakım bölümüne göre, uygun şekilde yeniden birleştirme yapın ve aşağıdaki kontrolleri uygulayın.

Yüksüz kontroller - Kaldırma

Fonksiyon, Ses Seçme kolunu ‘UP’ konumuna ayarlayın ve zincirin yük tarafı hafifçe çekili olarak kaldırma işlemini yapın.

- Kol takılmadan çalıştırılabilmelidir. - Kol ileri geri hareket ettirildiğinde tıkırtı sesleri gelmelidir.

Gerektiği şekilde, onarın veya değiştirin.

Yüksüz kontroller - İndirme

Fonksiyon, Ses Seçme kolunu ‘DN’ konumuna ayarlayın ve zincirin yük tarafı hafifçe çekili olarak indirme işlemini yapın.

- Kol takılmadan çalıştırılabilmelidir. - Kol ileri değil sadece geri hareket ettirildiğinde tıkırtı sesleri gelmelidir.

Gerektiği şekilde, onarın veya değiştirin.

Yüksüz kontroller - Serbest Zincirleme

Fonksiyon Seçme kolunu ‘N’ye getirerek zincir uzunluğunu ayarlamak üzere serbest zincirleme moduna geçmek için serbest zincir topuzunu çekin.

- Zincir takılmadan çekilebilmelidir. - Serbest zincir topuzu kolaylıkla çekilebilmeli veya sıfırlanabilmelidir.

Gerektiği şekilde, onarın veya değiştirin.

Nominal yük altında yapılan kontroller

Fonksiyon Nominal yükü 20 cm’den 30 cm’ye kaldırılmalı ve indirilmelidir. 5.3 Sık Muayene bölümünün “Fonksiyon - ……..” kısımlarına göre fonksiyonları kontrol edin.

Bkz. 5.3 Sık Muayene bölümünün “Fonksiyon - ……..”.

Bkz. 5.3 Sık Muayene bölümünün “Fonksiyon - ……..”.

Sayfa 23 / 39

・

・

6. Bakım ve depolama

6.1. Genel

Hatalı bakım, ölüme veya ciddi yaralanmaya neden olabilir. Vincin bakımını yalnızca konuyla ilgili

eğitim almış veya ehil kişilere yaptırın veya satıcınızla irtibat kurun.

DİKKAT

Vinci taşırken sürüklemeyin veya düşürmeyin.

Vinci, vince bakım yapılırken kullanmayın.

Çektirmeteki herhangi bir kiri veya suyu temizleyin.

Çalıştırıldıktan sonra çektirmete anormallikler tespit edilmesi durumunda, 5 Muayene bölümünde belirtilen tüm muayeneleri uygulayın.

Yük zinciri, zincir pimi, üst pim, kanca boyunları, kanca mandallarına yağ

uygulandığından daima emin olun. 2.1.1 Şemalar bölümüne bakın.

Yük zinciri – Yük zinciri vincin kritik önem taşıyan parçalarından biridir. Yük zincirinin, ISO VG46 eşdeğeri makine yağı ile iyice yağlanmasını sağlayın.

Diğer öğeler – Temas eden parçaları aşağıdaki bölümlerde belirtildiği gibi yağlayın.

Depolama

Kullanılmadığı zamanlarda, diğer işleri engellemeyeceği bir yere kaldırın.

Vinci depolamadan önce, kancayı indirmek ve frenin serbest olduğundan emin olmak için

kolu birkaç kez saat yönünün tersine döndürün.

Vinci kuru ve temiz bir yerde depolayın.

Vinci, yüklü halde depolamayın.

Açık havada kuruluysa, yağmurdan etkilenmesini önlemek için vinci örtün veya yağmura

karşı korumalı bir yerde depolayın.

6.2. Sökme, Birleştirme ve Ayarlama

UYARI

Sökme veya birleştirme işlemini bu kılavuza uygun olarak yapın.

Sürtünme plakaları kuru olanlardır. Bunları yağlamayın.

Yük zincirini uzatmayın.

Sökülen parçalara eski gres uygulayın.

Bileşenleri KITO onaylı yeni bileşenlerle değiştirin.

Yeniden birleştirmek için, yeni gres uygulayın ve yeni bir yarıklı pim

ve segman kullanın.

Not: Bu kılavuzdaki aşağıdaki simgeler tavsiye edilen yağlama yağlarını

belirtir.

G1: JIS K2220 genel sınıf 1, No.2 gres (Kutu Gres 1-2, NIPPON YAĞ)

G2: JIS K2246 genel sınıf 2, No. 1 pas önleyici yağ (Antipas P-210, NIPPON YAĞ)

G3: Moly Speed Gres No. 2 (SUMICO YAĞLAMA YAĞI)

Sayfa 24 / 39

6.3. Aletler

Vinci sökmek veya yeniden birleştirmek için, aşağıdaki aletleri hazırlayın.

Tablo 5-1 Aletler

# Aletler Kullanım Amacı 1 Segman pensesi Segmanı açma 2 Lokma anahtarları 12, 14 mm Yarıklı Somunlar

3 Altıgen anahtar 4, 5, 10, 12 mm Soket başlı başlık vidaları

4 Anahtarlar 10, 12, 13, 14, 17 mm Cıvatalar ve somunlar

5 Philips tornavida Makine vidaları

6 Pense Yarıklı Pimler

7 Yumuşak yüzeyli (plastik) çekiç

Sayfa 25 / 39

6.4. Bileşenler

3

1

2 23

22 24

25

26 14 27

15 28 13 32

17 31 16 29

12 33 19

20 42

21 43 53 44

52 11 46 54 45

7 47 10

48

5 8

30 9

4 34 35

36

40

49 37 38 50

18

12

39

19

2.5 ve 3.2 tona özel

Şek. No

Parça No.

Parça Adı

Şek. No

Parça No.

Parça Adı

Şek. No

Parça No.

Parça Adı

1 1001 Üst Kanca Seti 19 116 Yük Kastanyolası 36 223 Seçme tırnağı Yayı

2 1071 Mandal Tertibatı 20 161 Zincir Kılavuzu 37 5211 Kol tertibatı 3 163 Üst Pim 21 162 Soyucu 38 1231 Tutamak 4 1021 Alt Kanca Seti 22 155 Tırnak 39 232 Bağlama Vidaları

5 1071 Mandal Tertibatı 23 158 Tırnak Yayı 40 800 İsim levhası 7 41 Zincir Pimi 24 188 Segman 42 221 Altıgen Başlık Vidası 8 49 Yarıklı Somun 25 153 Sürtünme Diski 43 207 Fren Yayı 9 96 Yarıklı Pim 26 151 Sürtünme Plakası 44 203 Kam Kılavuzu 10 5101 A Çerçevesi Tertibatı 27 152 Tek Yönlü Dişli Diski 45 201 Serbest Zincir Topuzu

11 806 İsim Levhası F 28 154 Kovan 46 810 İsim Levhası U 12 102 B Çerçevesi 29 5214 Fren Kapağı Tertibatı 47 205 Serbest Zincir Yayı 13 5103 Dişli Kutusu Tertibatı 30 281 Flanş Somunu 48 208 Yay Tutucusu 14 181 Kubbeli Başlık Somunu 31 184 Kubbeli Başlık Somunu 49 183 Yarıklı Somun 15 182 Yaylı Rondela 32 185 Yaylı Rondela 50 187 Yarıklı Pim 16 111 Pinyon 33 160 Dişi Vida 52 841 Nikel Kaplama Yük Zinciri 17 112 2 Numaralı Dişli 34 218 Seçme Tırnağı 53 45 Zincir Stoper Halkası 18 114 Yük Dişlisi 35 222 Yaylı Şaft 54 931 Uyarı Etiketi CE

Sayfa 26 / 39

・

6.5. Sökme

Aşağıdaki işlemleri uygulayın: 6.5.1. Serbest Zincir Topuzu

- (50) yarıklı pimi çekerek çıkarın ve (49) yarıklı somunu sökün. - (48) Yay tutucusu, (47) Serbest zincir yayı, (45) Serbest zincir topuzu tertibatı, (43) Fren yayı ve (44) Kam kılavuzunu, (16) pinyondan sökün.

6.5.2. Kol

- (29) Fren kapak tertibatını (10) A çerçevesi tertibatına sabitleyen (31) Kubbeli başlık somununu ve (32) Yaylı rondelayı sökün ve ardından (29) Fren kapak tertibatını sökün.

- (37) Kol tertibatını yatay olarak elinizde tutarken, (33) Dişi vidayı saat yönünün tersine döndürün ve kol tertibatını çektirmeten çıkarın.

- (42) Altıgen başlık vidasını ve (30) Flanş somunu sökün ve (37) Kol tertibatı ve (29) Fren kapağı tertibatını ayırın.

- (33) Dişi vidayı (29) fren kapağı tertibatından sökün. - (34) seçme tırnağı, (35) Yay şaftı ve (36) Seçme tırnağı yayını (37) kol tertibatında çıkarın.

6.5.3. Fren

- (16) pinyondan sıra ile, (26) Sürtünme plakası (tek parça), (27) Tek yönlü dişli diski, (28) Kovan, (26) Sürtünme plakası (1 parça) ve (25) Sürtünme diskini çıkarın.

- Tırnak şaftından segman pensesiyle (24) Segmanı çıkarın ve (22) Tırnak ve (23) Tırnak yayını sökün.

6.5.4. Dişliler

- (14) Kubbeli başlık somunu ve (15) Yaylı rondelayı çıkarın ve (13) Dişli kutusu tertibatını ayırın. - (17) 2 numaralı Dişli, (16) Pinyon, (18) Yük dişlisini sökün.

Not: 1.6 ton ve altı kapasiteler için, yük dişlisi ve (19) Yük kastanyolası birleşiktir ve yük dişlisi ayrılmaz.

- (3) Üst pimi çekerek çıkarın ve (1) Üst kanca setini sökün.

6.5.5. Yük zinciri

- (12) B Çerçevesi, (20) Zincir kılavuzu ve (21) Soyucuyu sökün. - (52) Yük zincirini (19) Yük kastanyolasından çıkarın. - (4) Alt kanca setinin kelepçe kısmından (9) Yarıklı pim, (8) Yarıklı somun ve (7) Zincirli pimi sökün ve (52) Yük zincirini çıkarın. - (19) yük kastanyolasını çıkarın.

6.6. Tertibat

UYARI

Muayene sonucunda belirtilen kriterlerin ötesinde olduğu tespit edilen bileşenleri yeniden takmayın.

Somunlar ve cıvataların iyice sıkıştırıldığından emin olun. Yarıklı pimlerin de sıkıldığından emin olun.

Aşağıdaki işlemleri uygulayın:

6.6.1. Kol

Seçme Kolu G1

UP DN N

Altıgen parça

G1

｛

34

G1

Sıkıca tutun

35

36

Seçme Kolu

a

İyice çekin

Kol Üst kısmı

Yay Tutucusu

- Kol üst kısmındaki seçme kolunu ‘N’ pozisyonuna getirin. - Seçme kolu, soldaki resimde görüldüğü gibi, ‘a’ yönünde çekili iken, seçme kolunun altıgen parçasını (34) Seçme tırnağına yerleştirin. - (34) Seçme tırnağının tırnak kısmına hafifçe (G1) gres sürün. - (35) Yay şaftının yukarıdaki resimde gösterilen kısmına hafifçe (G1) gres sürün. - (35) Yay şaftını (36) seçme tırnağı yayına yerleştirin ve bunları yay tutucusuyla tutturun.

Sayfa 27 / 39

・

・

・

・

UYARI

DİKKAT

Dişi vidanın sürtünme tarafına yağ sürmeyin.

Dişi vidanın sürtünme tarafının temiz

olmasını sağlayın.

- (33) Dişi vidanın vida kısmına hafifçe (G3) gres sürün. - (33) Dişi vidanın sürtünme tarafını (29) Fren kapak tertibatıyla birleştirin ve (37) Kol tertibatını

bunların üzerine yerleştirin. - (42) Altıgen başlık vidası ve (30) Flanş somunu ile sabitleyin.

6.6.2. Kol Tutamağı

DİKKAT Onarım için sipariş verildiğinde, tutamak kolu ile birlikte yeni yapıştırıcı da

gelir. Yapıştırıcının kullanım talimatını okuyup uygulayarak, kolun üzerindeki

yapıştırıcı uygulanan kısımlarda su, yağ ve pas gibi kirleri giderin.

Yapıştırıcı uygulama

Yakl. 1 cm

Uygulanır

Kolun her tarafına uygulanır

- Yukarıdaki resimde görüldüğü gibi, kolun dört yanına da hızlı ve eşit bir şekilde yapıştırıcı uygulayın. - Aşağıda belirtildiği üzere, (38) Tutamağı yapıştırıcıyı uyguladıktan sonra 10 saniye içinde kola yapıştırın. (Not: Yapıştırıcı kuru veya sertleşirse, yapışması zor olacaktır.)

Takma

38

Çentik deliği 39

Çentik

- (38) Tutamağı iç çentik (çıkıntılı kısım) aşağıda olacak şekilde yerleştirin. - (38) Tutamağın çentiğini kolun çentik deliğine iyice oturana kadar yerleştirin. - Sabitleme vidalarını iyice sıkın.

6.6.3. Yük Kastanyolası ve Zinciri

- (4) Alt kanca setini, (8) Yarıklı somun ve (7) Yarıklı pim ile (52) Yük zincirine takın.

DİKKAT Yeni bir yarıklı pim kullanın.

- (10) A çerçeve tertibatına ve (19) Yük kastanyolasının yatak deliğinin iç kısımlarına soldaki resimde görüldüğü gibi (G3) gres uygulayın. - (19) Yük kastanyolasını, çerçevenin tespit cıvatasının uzun kısmından (10) A Çerçevesi tertibatına takın. Not: Yük kastanyolasının, dişli olmayan veya tırtıksız yan tarafını öne çevirin.

Tespit cıvatası

Sayfa 28 / 39

・

・

・

・

・

Tespit Cıvatası

19

20 21 53

Çerçeve üstü: Düz

20

Kaynak parçası

52

Üst Pim Deliği

- (52) Yük zincirini, soldaki resimde görüldüğü gibi (19) Yük kastanyolasına yerleştirin ve (20) Zincir kılavuzunu ve (21) Soyucuyu takın.

DİKKAT

(53) Zincir stoper halkasını çerçeveye paralel tutun ve (52) Yük zincirini kaynak kısmı dışarı doğru olacak şekilde sabitleyin.

Tespit Cıvatası Alt kancaya (52) Yük zincirini (19) Yük kastanyolasından ve (20) Zincir kılavuzundan geçirin.

- (12) B Çerçevesinin yatak kısmına (G3) gres uygulayın. - (12) B Çerçevesini tespit cıvatalarına sabitlemede önce, doğru yerleştirdiğinizden emin olun.

DİKKAT (10) A Çerçeve Tertibatının ve (12) B çerçeve

Tertibatının düz kısımlarının, üst pim delikleriyle

aynı pozisyonda sabitlendiğinden emin olun.

6.6.4. Üst Kanca

1

12

- (1) Üst kanca setini, (10) A Çerçeve Tertibatı ile (12) B çerçeve Tertibatının arasına yerleştirin. - (1) Üst kanca setini sabitlemek için (12) B çerçeve Tertibatının yan tarafından (3) Üst pimi takın.

10

3

6.6.5. Dişliler

17 16

Şaft

- 2.5 yon ve üzeri kapasi te iç in, (18) Yük dişlisini

17 (19) Yük kastanyolasının tırtıklı kısmına takın. Not: Yük kastanyolasının yük dişlisine tamamen yerleştiğinden emin olun. Gerekirse, plastik bir çekiç kullanın. - (16) Pinyonu (19) Yük kastanyolasına yerleştirin ve pinyonu soldaki resimde gösterildiği gibi (17) 2 numaralı dişli ile ayarlayın.

Şaft ‘0’ İşareti

DİKKAT 2 numaralı dişlilerin ikisi üzerindeki ‘0’ işareti,

yukarıda resimle uyuşmuyorsa, dişliler

dönmeyecektir.

- (16) Pinyon, (17) 2 Numaralı Dişli ve (18) Yük dişlisi gibi dişlilerin dişlerini ve şaftlarını (G1) gres ile yağlayın.

DİKKAT Dişlere yeterince gres uygulayın. (0.8 ve 1 ton için yaklaşık 20 g, 1.6 ve 2.5 için 30 g ve 3.2 ve üzeri için 60 g)

- (13) Dişli kapak tertibatını dişlilerin üzerine yerleştirin ve (14) Kubbeli başlık somunu ve (15) Yaylı rondela ile sıkıca tespit cıvatalarına sabitleyin.

DİKKAT (12) B dişli çerçevesi ve (13) Dişli kutusunun kenar çıkıntılarını birbirine geçirin.

Çerçeve üstü: düz

Sayfa 29 / 39

・

・

・

・

・

6.6.6. Fren

Tırnak şaftı

- Tırnak şaftına ve (22) Tırnağa (G2) gres sürün.

23 22

DİKKAT

(22) Tırnak için, çok fazla olmamakla birlikte yağ

ile kaplayın.

27

22 24

- İki takım (23) Tırnak yayı ve (22) Tırnağı (24) Segman ile sıkıştırın. - İki tırnağı dışa doğru tutarken, sıra ile (25) Sürtünme diski, (26) Sürtünme plakası, (28) Kovan, (27) Tek yönlü dişli diski ve (26) Sürtünme plakasını düzgünce takın.

25 26 28 27 26

DİKKAT

6.6.7. Kol ve Gövde

Tırnak yayının tırnağın içine iyice yerleştiğinden emin olun. Tırnağın tek yönlü dişli diski ile iyice temas ettiğinden emin

olun. Sürtünme plakaları kuru olanlardır. Bunlara yağ sürmeyin. (28) Kovanda yeterince yağ olduğundan emin olun. Kovan

yağı yeterli değilse, kovanı, bir gün boyunca türbin yağında bekletin ve yeniden kullanmadan önce fazla yağı silin.

- 6.6.1’de birleştirilen kolu, önceden birleştirilmiş frene takın.

DİKKAT (10) B dişli çerçevesi ve (29) Fren kapağı tertibatının kenar çıkıntılarını birbirine geçirin.

- (29) Fren kapağı tertibatını ve (10) A çerçeve tertibatını, kol tertibatının (33) Dişi vidasını saat yönünde çevirmek suretiyle, tık sesleri çıkana kadar (16) pinyon vidasına sıkıştırarak birbirine geçirin.

- (29) Fren kapağı tertibatını, (14) Kubbeli başlık somunu ve (15) Yaylı rondela ile sıkıca tespit cıvatalarına sabitleyin.

DİKKAT Fren kısmındaki açıklığı gidermek için, bir sonraki adıma geçmeden önce aşağıdaki prosedürü uygulayın.

(1) Seçme kolunu, ‘N’ pozisyonuna getirin. (2) Freni hafifçe sıkıştırmak için, kanca tarafındaki (52) Yük zinciri, (19) Yük kastanyolasını

döndürmeden elde sıkıca tutmak suretiyle, (33) Dişi vidayı saat yönünde döndürün. Zincirin yetersiz tutulması tıklama seslerine neden olur. Bu durumda bile, açıklık giderilecektir . Sıkıştırdıktan sonra, dişi vidanın saat yönünün tersine dönmediğinden emin olun.

- (44) Kam kılavuzunu (16) Pinyona tutturmak için, kılavuzun çıkıntısını, aşağıdaki resimde gösterildiği gibi (33) Dişi vidanın çıkıntısının ortasından biraz sağına doğru hizalayın.

- (44) Kam kılvuzunun yan tarafına hafifçe (G3) gres sürün.

DİKKAT (44) Kam kılavuzunun ortasındaki çıkıntı

(33) Dişi vidanın ortasındaki çıkıntı

Dişi vidanın çıkıntısındaki çıkıntıdan biraz daha sağ

Dişi vida çıkıntısı

G3

(44) kam kılavuzu Dişi vidaya çıkıntısı

Sayfa 30 / 39

・

・

(45) serbest zincir

Yay yuvası

Kam kılavuzu

yuvası

- (43) Fren yayını (gümüş renkli) (45) Serbest zincir topuzu tertibatının arkasındaki yuvaya hizalayın. Not: Sol resimde belirtildiği gibi, yayı ucunu topuzun kenar çıkıntısına hizalayın.

Topuzu tertibatının arkası Yayın ucunu kenar çıkıntısına hizalayın.

(43) Fren yayı

- (43) Fren yayının diğer ucunu dişi vidanın çıkıntısına geçirin. - (19) Yük kastanyolasının dönmesini önlemek için kanca tarafındaki yük zincirini sıkıca tutun. - (45) Serbest zincir topuzu tertibatını, (33) Dişi vidanın üzerine hafifçe bastırarak saat yönünde 120° derece çevirin.

Not: Serbest zincir topuzu döndükçe, (44) Kam kılavuzunun kam parçaları, topuzun yerleşmesi için,

topuzun yuvalarına yerleşir.

Yuvalar 45 48

47 47

- (45) Serbest zincir topuzu tertibatına bastırılmak suretiyle, (47) Serbest zincirin dışarı çıkık ucunu (48) Yay tutucusunun arkasındaki yuvaya ve yayın (içeri doğru çıkıntılı) diğer ucunu, (45) Serbest zincir topuzu tertibatının yuvasına geçirin.

- (48) Yay tutucusunu, pinyon tırtıkları boyunca yerleşmesi için (45) Serbest zincir topuzu tertibatına hafifçe bastırarak saat yönünde 120° derece çevirin. Not: (47) Serbest zincir yayı (48) Yay tutucusunu kaldırır. Onu tutun ve gevşetmeyin. - Bir yandan tuttuğunuz (48) Yay tutucusunu, (49) Yarıklı somun ve (50) Yarıklı pim ile sabitleyin. - Seçme kolunu ‘N’ pozisyonuna ayarlayın ve serbest zincir topuzunu serbest zincirleme moduna getirin. Serbest zincirleme işleminin yapılmasını sağlayın.

DİKKAT Serbest zincirleme yapılamıyorsa, vincin parçaları yanlış birleştirilmiştir. Bu talimata göre yeniden birleştirilmesini sağlayın.

6.7. Çalıştırma Öncesi kontroller

DİKKAT Birleştirdikten sonra, yeniden kullanım öncesinde aşağıdaki noktalarda

çalıştırma öncesi kontroller uygulayın.

- Görünürde kusur ve takılmadan kalmış herhangi bir parça olup olmadığına bakın. - Kaldırma ve indirme işlemi yapın ve aşağıdakileri kontrol edin.

• Kaldırma sırasında düzensiz tıkırtı sesleri veya anormal sesler olmamalıdır.

• Kaldırabileceğinden ağır yükler bulunmamalıdır.

• Fren kayması olmamalıdır. - Vinci yükle çalıştırarak kontrol etmeden önce, yüksüz olarak doğru çalışmasını sağlayın.

Sayfa 31 / 39

・

・

・

7. Sorun Giderme

UYARI

Çektirmete bir arıza tespit edilmesi durumunda, vinci kullanmayı bırakın ve arızanın nedenini kontrol edin.

Bu kılavuzdaki talimatları okuyun ve bunlara uygun hareket edin ve vinci doğru şekilde kullanın.

Onarımları ehil kişilere yaptırın, aksi için satıcınızdan teyit alın.

Bileşenleri KITO onaylı yeni bileşenlerle değiştirin.

Belirti Neden Çözüm

Kaldırma için

DİKKAT

DN

UP

Çektirmeten gelen seslerin kontrol edilmesi kritik önem taşıyan bir muayenedir. Bu yüzden, çalışmakta olan vincin çıkardığı seslere dikkat edin.

- Kaldırmada, kol ileri geri hareket ettirildiğinde tıkırtı sesleri gelmelidir. - İndirmede, kol ileri değil sadece geri hareket ettirildiğinde tıkırtı sesleri gelmelidir.

Çektirme kalkmayacaktır.

-Hafif tık sesleri

Ek yönlü dişli diski yanlış birleştirilmiş, yani, yanlış tarafı takıldığından dolayı tırnak ile teması yanlış.

Tırnağı ve tek yönlü dişli diskini yeniden doğru şekilde birleştirin ve yeniden kullanmadan önce tık seslerinin kontrol edilmesini sağlayın.

Tırnak Tek yönlü dişli diski

Tırnak

Tek yönlü dişli diski

Çektirme kalkmayacaktır.

- Tık sesi yok

Yanlış tırnak teması - Tırnak veya tırnak şaftının bakımın uzun süre

boyunca ihmal edilmesinden kaynaklanan toz veya yağdan dolayı sıkışması, tırnak ve tek yönlü dişli diskinin yetersiz temas etmesine

neden olabilir. - Arızalı tırnak yayı, bu belirtiye neden olabilir.

Seçme kolu yanlış takılmış - Eksik seçme tırnağı yayı - Yanlış yönde birleştirme. - Pastan tıkanmış

Periyodik genel bakım yapın. Yanlış teması:

Tırnak Şaftı

Tırnak

Doğru şekilde yeniden birleştirin ve yeniden kullanmadan önce, seçme kolundan tık sesi gelip gelmediğini kontrol edin.

Seçme Kolu

Seçme Kolu Seçme Tırnağı

Yaylı Şaft

UP N

DN

Seçme tırnağı yayı Kol Üst tarafı

Yay Tutucusu

Gevşek seçme tırnağı yayı Periyodik genel bakım yapın.

Çektirme kaldırmıyor.

- Kol çalıştırılamıyor

2 numaralı dişli tertibat yanlış birleştirilmiş. - ‘0’ işareti yanlış konumlanmış.

Doğru şekilde yeniden birleştirin ve yeniden kullan-

madan önce, sorunsuz çalışıp çalışmadığına bakın.

DİKKAT 2 numaralı dişlinin

‘0’ işaretlerinin aşağıdaki resimde görüldüğü gibi hizalanmasını sağlayın.

2. numaralı dişli Pinyon

'0' İşareti

Sayfa 32 / 39

・

・

Belirti

Neden

Çözüm

Çektirme kesintili kaldırma yapıyor.

-Hafif veya düzensiz tık sesleri

Arızalı tırnak yayından kaynaklanan yetersiz tırnak hareketi - Yay gevşemiş veya hasarlı.

Periyodik genel bakım yapın.

Tırnak yayı yanlış birleştirilmiş Doğru şekilde yeniden birleştirin ve yeniden kullanmadan önce, tırnaktan tık sesi gelip gelmediğini kontrol edin.

Çalışma sırasında, çektirme rölantiye giriyor veya yük kayıyor.

Aşağıdaki resimdeki gibi yanlış zincir geçmesinden dolayı yük kastanyolası ve yük zincirinin yetersiz teması

A Çerçevesi

Zincir Kılavuzu

Yük Kastanyolası

Yük zinciri

Alt kancaya

Zincir Stoper Halkası

Doğru şekilde yeniden birleştirin ve yeniden kullanmadan önce, doğru çalışıp çalışmadığını kontrol edin.

Zincir Kılavuzu

Yük Kastanyolası

Alt

kancaya

Zincir Stoper Halkası

Çektirme yüksüz kaldırma yapmıyor.

Tırnak yayı yanlış birleştirilmiş - Yayı hizalamak için yeterince açı olmaması, yetersiz frenlemeye neden olacaktır.

Yay yuvası

Serbest zincir topuzu Kam kılavuzu yuvası tertibatının arkası

Fren Yayı

Doğru şekilde yeniden birleştirin.

DİKKAT Serbest zincir

topuzunu saat yönünde 120° derece çevirin

ve fren yayını ayarlayın.

Çektirme sonuna kadar kaldırmıyor.

Kanca ters dönmüş Ters dönmüş kancayı düzeltin.

Kıvrılmış zincir

Tersine Dönmüş Kanca ve Zincir Çift Düşüşlü Modeller

İndirme için

DİKKAT - Hatalı fren, yanlış indirmeye yol açabilir. - Sürtünme metodu, kurudur. Sürtünme yüzeylerine yağ sürmeyin.

Yük indirilemiyor. Aşırı sıkı fren.

- Çektirme uzun üzere yüklü halde kalmış.

- Çalışma sırasında darbe almış.

Seçme kolunu ‘DN’ pozisyonuna ayarlayın ve

daha güçlü çekişle indirme yaparak freni

sıfırlayın.

-Fren paslanmadan dolayı sıkışmış. Paslı bileşeni değiştirin ve periyodik genel

bakım uygulayın.

İndirme başladığında yük

düşüyor. Sürtünme yüzeyleri arasında yabancı madde var. Yabancı nesneyi çıkarın ve yüzeyleri

temizleyin. Yüzey çizikse, değiştirin.

Önemli ölçüde paslanmadan kaynaklanan fren

kayması

Paslı bileşeni değiştirin ve periyodik genel

bakım uygulayın.

Fren yayı

Serbest zincir topuzu

Tırnak

Tırnak yayı

Tek yönlü dişli diski

Sürtünme plakası

Sürtünme diski

Kovan

Dişi vida

Sayfa 33 / 39

・

・

Belirti

Neden

Çözüm

İndirme başladığında yük

düşüyor.

Sürtünme plakalarının yanlış birleştirilmesi, yani,

aşağıdaki resimde görüldüğü gibi bir yanda sürtünme

plakası bulunması veya birinin kayıp olması

Kovan Sürtünme Plakası

Sürtünme Diski Tek yönlü dişli diski

Resimde gösterildiği gibi doğru şekilde yeniden

birleştirin ve yeniden kullanmadan önce, vincin

doğru çalışıp çalışmadığını kontrol edin. Sürtünme Plakası

Sürtünme Diski Kovan Tek yönlü dişli diski

Sürtünme plakası aşırı yüklenmeden dolayı çatlamış

Sürtünme diskini değiştirin ve vinci nominal kapasite ile doğru şekilde kullanın.

Yük kayıyor. Sürtünme yüzeyleri arasında yabancı madde var.

Yabancı nesneyi çıkarın ve yüzeyleri temizleyin. Yüzey çizikse, değiştirin.

Sürtünme plakası yıpranmış - Neden: Çok sık ve uzun süreli kullanım

Periyodik genel bakım yapın.

Yük kayıyor. Dişi vida ve kam kılavuzu yanlış birleştirilmiş - Kam kılavuzunun dişi vida sıkıştırılmadan takılması, frenin gevşemesinde neden olabilir.

Doğru şekilde yeniden birleştirin.

DİKKAT

Kam kılavuzunu takmadan önce dişi vidayı sıkıca sabitleyin.

Kam kılavuzunun ortasındaki çıkıntı

Dişi vidanın çıkıntısındaki çıkıntıdan

biraz daha sağ Dişi vidanın ortasındaki çıkıntı

Dişi vida çıkıntısı

Dişi vidaya Kam kılavuzu çıkıntısı

Serbest zincirleme için

Serbest zincir topuzu

kalkmıyor.

Damaged or deformed friction plate Periyodik genel bakım yapın.

Yük zinciri serbest zincir

modunda çekilmiyor.

Not: Kusur değil

Yük zinciri serbest zincir topuzu tutularak çekiliyor. Yük zincirini serbest zincir topuzunu tutmadan

çekin.

Yük zinciri aşırı kuvvet uygulanarak çekilmiş

(Fren alırı sıkı) Yükü daha az kuvvet uygulayarak çekin.

DİKKAT

Bu, yanlışlıkla serbest zincir modunda çalıştırılması durumunda bile yükün düşmesini önler.

Serbest zincir yayı yanlış birleştirilmiş

- Aşırı açılı bükülmüş. Bkz. “Çektirme yüksüz kaldırma yapmıyor”

belirtisi. Seçme kolu serbest zincir

moduna ayarlıyken yük

düşüyor

Serbest zincir yayı yanlış birleştirilmiş

- Yetersiz bükme açısı nedeniyle fren yetersiz

sıkıştırılmış

Bkz. “Çektirme yüksüz kaldırma yapmıyor” belirtisi.

Çektirme, serbest zincir

modundan çıkarmak üzere

sıfırlanırken zorlanıyor.

Serbest zincir yayı yanlış birleştirilmiş - Yetersiz bükme açısı

Doğru şekilde yeniden birleştirin.

Serbest zincir yayı Yay tutucusu

Sayfa 34 / 39

・

・

・

・

Belirti Neden Çözüm

Yük zinciri için

CAUTION

- Yük zinciri vincin kritik önem taşıyan parçalarından biridir. Doğru elleçleme, yeterli bakım ve muayene de dahil olmak üzere,

zincirin dikkatli bir şekilde muhafaza edilmesini sağlayın. - Yük zincirini değişimi için zincir pimini değiştirin.

Yük Zincirinde yıpranma Yetersiz yağlama

- Neden: Çok sık ve uzun süreli kullanım Yük zincirini her zaman yağlanmış halde tutun.

Yük zincirinde

deformasyon veya çizik Yanlış birleştirme yük zincirinin bükülmesine

neden olabilir.

Yük zincirini doğru şekilde yük zincirinden geçirin. Gerekirse değiştirin.

Yük zincirinde

deformasyon veya çizik Kanca ters dönmüş Ters dönmüş kancayı düzeltin. Gerekirse

değiştirin.

Kıvrılmış zincir

Tersine Dönmüş Kanca ve Zincir

Çift Düşüşlü Modeller

Yükle veya bir engel ile temas Gerekirse değiştirin. Yük zincirini kayış olarak kullanmayın.

Aşırı yüklenme nedeniyle yük zincirinin

yüksekliğinde artış Gerekirse değiştirin.

UYARI Nominal kapasiteyi

aşan yükleri kaldırmayın. Aşırı yük

Paslı yük zinciri Yetersiz yağlama Vinci doğru şekilde kullanım ve vince çalıştırma

koşullarınız doğrultusunda uygun bakım uygulayın.

DİKKAT Kullanılmadığı

zamanlarda, vinci kapalı mekanda asılı olarak

muhafaza edin.

Yağmura maruz kalma

Deniz suyuna veya kimyasal maddelere maruz

kalma

Yük zinciri kopmuş Genellikle, yukarıda bahsedilen üç belirtinin

birleşmesinden ve ani yükten kaynaklanır. UYARI Kopmuş yük zinciri,

ölüme ve ciddi yaralanmalara neden olabilir. Doğru elleçleme, yeterli bakım ve muayene de dahil olmak üzere, zincirin dikkatli bir şekilde muhafaza edilmesini sağlayın.

Sayfa 35 / 39

・

・

・

Belirti Neden Çözüm

Kancalar için

DİKKAT

Kanca gerildi

Kancaların hasar görmesini önlemek için, bunları bu kılavuza uygun olarak doğru şekilde elleçleyin.

Aşırı yük

-Nominal yükün iki katından fazlası, kancada aşamalı deformasyona neden olur.

UYARI Kancanın gerilmesi aşırı yüklemeye

işarettir. Nominal kapasiteyi aşan

yükleri kaldırmayın.

Aşırı yük

Kancanın ucu destekleniyor. Yükü kanca semerinin ortasına getirin.

Hatalı asma, asma için kullanılan askı ebadında hata veya hatalı asma açısı

- İşinize uygun bir askı kullanın - Asma açısı 120 derece veya daha az olan bir askı kullanın.

Kancanın mafsalı veya boynu bükülüyor

Kancanın ucunda destek.

UYARI

Yükün kanca

Mafsal

semerinin ortasında durmasını sağlayın, aksi takdirde kanca hasar görebilir.

Kanca bükülmüş Yük zinciri yükün etrafına takılıyor. Yük zincirini askı olarak kullanmayın.

Kanca mandalları kırık. Kanca aşırı yüklenmede dolayı deforme olmuş.

Asmak için kullanılan askı ebadı yanlış.

Askı mandala asılmış

Doğru şekilde asın.

Sayfa 36 / 39

8. Garanti

KITO Corporation (bundan sonra KITO olarak anılacaktır), KITO tarafından üretilen yeni ürünlerin (KITO Ürünleri) ilk alıcısına (bundan sonra Alıcı olarak anılacaktır) aşağıdaki garantiyi sağlar.

KITO, KITO ürünlerinin, sevk edildiğinde, normal kullanım ve servis koşulları altında işçilik ve/veya

malzeme kusurlarından ari olacağını ve bu garanti kapsamındaki kusurlara ilişkin tüm taleplerin

keşfedildikten hemen sonra ve her durumda, KITO ürünlerinin Alıcı tarafından satın alındığı tarihi takip

eden bir (1) yıl içinde yazılı olarak yapılması koşuluyla ve kusurlu parçaların veya kalemlerin KITO

veya onun yetkili acenteleri tarafından incelenmek üzere alıkonulacak veya KITO’nun talebi üzerine,

KITO fabrikasına veya yetkili servis merkezine iade edilecek olması koşuluyla, KITO’nun, KITO’nun

seçimine bağlı olarak, bahsi geçen kusurları barındırdığı kanıtlanan herhangi bir parçayı veya kalemi

ücretsiz olarak onaracağını veya değiştireceğini garanti eder.

KITO, diğer üreticiler tarafından temin edilen ürünlerin bileşenleri için garanti sağlamaz. Ancak

mümkün olduğu kadarıyla, KITO, söz konusu diğer üreticilerin geçerli garantilerini Alıcı’ya temlik

edecektir.

Yukarıda bahsedilen ve KITO’nun bu garanti çerçevesindeki tek yükümlülüğü ve alıcının münhasır

çaresi olan onarım veya değiştirme dışında, KITO, “Alıcı”nın talepleri ister sözleşme ihlali ister haksız

fiil isterse doğrudan, dolaylı, tesadüfi veya dolaylı herhangi bir hasar talebi de dahil olmak üzere,

başka bir teoriye dayanıyor olsun, KITO’nun Ürünlerinin satın alınması veya kullanılmasından doğan

başka herhangi bir talepten sorumlu olmayacaktır.

Bu garanti, KITO Ürünlerinin kurulumu, bakımı ve kullanımının KITO’nun içerik talimatları uyarınca

hazırlanan ürün kılavuzlarına uygun olarak yapılması koşuluna bağlıdır. Bu garanti, ihmal, yanlış

kullanım, kötüye kullanma, yanlış uygulama veya herhangi bir kötü kullanım veya kombinasyon yahut

da yanlış bağlama, ayarlama veya bakıma maruz kalmış KITO Ürünleri için geçerli değildir.

KITO, KITO Ürünlerinin taşınması, uzun süreli veya yanlış depolanması veya normal eskime ve

yıpranmadan kaynaklanan herhangi bir zarar veya hasardan veya kullanım süresi kaybından sorumlu

olmayacaktır.

Bu garanti, “KITO” tarafından tedarik edilen veya onaylanan parçalar, bileşenler veya kalemlerin

takıldığı veya bunlarla onarılan veya modifiye edilen veya değiştirilen KITO ürünleri için geçerli

olacaktır.

BU GARANTİ, HERHANGİ BİR TİCARETE ELVERİŞLİLİK VEYA BELİRLİ BİR AMACA UYGUNLUK

GARANTİSİNİ DE KAPSAYAN ANCAK BUNLARLA SINIRLI OLMAYAN AÇIK VEYA ÖRTÜLÜ

DİĞER TÜM GARANTİLERİN YERİNE GEÇER.

Sayfa 37 / 39

9. Onarım Parça Listesi

9.1. 3.2 tona kadar

3

1

2 23

22 24

25

26 14 27

15 28 13 32

17 31 16 29

12 33 19

20 42

21 43 53 44

52 11 46 54 45

7 47 10

48

5 8

30 9

4 34 35

36

40

49

37 38 50 18

12

39

19

2.5 ve 3.2 tona özel

Şek. No

Parça No.

Parça Adı

Beher

Çektir

me

başına

adet

Kapasite

(ton)

0.8 1 1.6 2.5 3.2

1 1001 Üst Kanca Seti 1 L5BA008-1001 L5BA010-1001 L5BA016-1001 L5BA025-1001 L5BA032-1001

2 1071 Mandal Tertibatı 1 L5BA008-1071 L5BA010-1071 L5BA016-1071 L5BA025-1071 L5BA032-1071

3 163 Üst Pim 1 L5BA008-9163 L5BA016-9163 L5BA025-9163 L5BA032-9163

4 1021 Alt Kanca Seti 1 L5BA008-1021 L5BA010-1021 L5BA016-1021 L5BA025-1021 L5BA032-1021

5 1071 Latch Assembly 1 L5BA008-1071 L5BA010-1071 L5BA016-1071 L5BA025-1071 L5BA032-1071

7 41 Zincir Pimi 1 L4BA008-9041 C3BA015-9041 L5BA025-9041 L4BH030-9041

8 49 Yarıklı Somun 1 C3BA005-9049 C3BA010-9049 C3BA020-9049

9 96 Yarıklı Pim 1 J1PW01-016010 J1PW01-020012 J1PW01-020014

10 5101 A Çerçevesi Tertibatı 1 L5BA008-5101 L5BA016-5101 L5BA025-5101 L5BA032-5101

11 806 İsim Levhası F 1 C3BA005-9806 12 102 B Çerçevesi 1 L5BA008-9102 L5BA016-9102 L5BA025-9102 L5BA032-9102

13 5103 Dişli Kutusu Tertibatı 1 L5BA008-5103 L5BA016-5103 L5BA025-5103 L5BA032-5103

14 181 Kubbeli Başlık Somunu 4 J1ND005-30080

15 182 Yaylı Rondela 4 J1WS011-20080

16 111 Pinyon 1 L5BA008-9111 L5BA016-9111 L5BA025-9111 L5BA032-9111

17 112 2 Numaralı Dişli 2 L5BA008-9112 L5BA016-9112 L5BA025-9112 L5BA032-9112

18 114 Yük Dişlisi 1 L5BA025-9114 L5BA032-9114

19 116 Yük Kastanyolası 1 L5BA008-9116 L5BA016-9116 L5BA025-9116 L5BA032-9116

20 161 Zincir Kılavuzu 2 L5BA008-9161 L5BA016-9161 L5BA025-9161 L5BA032-9161

21 162 Soyucu 1 L5BA008-9162 L5BA016-9162 L5BA025-9162 L5BA032-9162

22 155 Tırnak 2 L4BA008-9155 L5BA025-9155 L4BA030-9155

23 158 Tırnak Yayı 2 L5BA008-9158 L5BA016-9158 L5BA025-9158 L5BA032-9158

24 188 Segman 2 L4BA008-9188 J1SS000-00011

25 153 Sürtünme Diski 1 L5BA008-9153 L5BA032-9153

26 151 Sürtünme Plakası 2 L4BA008-9151 L4BA015-9151

27 152 Tek Yönlü Dişli Diski 1 L4BA008-9152 L4BA015-9152

28 154 Kovan 1 L4BA008-9154 L4BA015-9154

29 5214 Fren Kapağı Tertibatı 1 L5BA008-5214 L5BA016-5214 L5BA025-5214 L5BA032-5214

30 281 Flanş Somunu 2 J1NF005-10060 J1NE005-10080

31 184 Kubbeli Başlık Somunu 4 J1ND005-30080

32 185 Yaylı Rondela 4 J1WS011-20080

33 160 Dişi Vida 1 L5BA008-9160 L5BA032-9160

34 218 Seçme Tırnağı 1 L4BA008-9218 L4BA015-9218

35 222 Yaylı Şaft 1 L2BA008-9221 L3BA015-9222

36 223 Seçme tırnağı Yayı 1 L2BA008-9223 L2BA015-9223

37 6211 Kol Tertibatı 1 L5BA008-6211 L5BA016-6211 L5BA032-6211

38 1231 Tutamak 1 L5BA008-1231 L4BA008-1231 L4BA015-1231

39 232 Bağlama Vidaları 1 L5BA008-9232 L5BA032-9232

40 800 İsim Levhası (Diğer) 1 L5BA008-9800 L5BA010-9800 L5BA016-9800 L5BA025-9800 L5BA032-9800

800 İsim Levhası (Avrupa) 1 L5BG008-9800 L5BG010-9800 L5BG016-9800 L5BG025-9800 L5BG032-9800

42 221 Altıgen Başlık Vidası 1 L4BA008-9221 L4BA015-9221

43 207 Fren Yayı 1 L4BA008-9207 L4BA015-9207

44 203 Kal Kılavuzu 1 L5BA008-9203 L4BA015-9203

45 201 Serbest Zincir Topuzu 1 L4BA008-9201 L4BA015-9201

46 810 İsim Levhası U 1 L4BD015-9810

47 205 Serbest Zincir Yayı 1 L4BA008-9205 L4BA015-9205

48 208 Yay Tutucusu 1 L5BA008-9208 L5BA032-9208

49 183 Yarıklı Somun 1 C3BA020-9049

50 187 Yarıklı Pim 1 J1PW01-020014

52 841 Nikel Kaplama Yük Zinciri 1 KAUN056-0000 KAUN071-0000 KAUN088-0000 KAUN100-0000

53 45 Zincir Stoper Halkası 1 L5BA008-9045 L5BA016-9045 L5BA025-9045 L5BA032-9045

54 931 Uyarı Etiketi CE (Diğer) 1 E7AR003S9886

931 Uyarı Etiketi CE-G (Avrupa) 1 ER1BS9686

Sayfa 38 / 39

9.2. Özel Parçalar

6.3 ton 9 ton

2

1

3

3 5

1

21 4

22

6 6

23

7

8

26 9

24

26

21

24

14 10

16

17

18 13

15 14

19

11

12

10

13

15 14

16 22

17

18

23

11 12

15

Not: Bu temel gövdeler, 3.2 ton ile aynıdır.

Şek. No

Parça No.

Parça Adı

Beher

Çektir

me

başın

a adet

Kapasite

(ton)

6.3 9

1 1001 Üst Kanca Seti 1 L5BA063-1001 L5BA090-1001

2 2001 Kanca Tertibatı 1 L5BA090-2001

3 1071 Mandal Tertibatı 1 L5BA063-1071 L5BA090-1071

4 2011 A ve B Üst Kanca Kastanyola Tertibatı 1 L5BA090-2011 5 81 Allen cıvata 3 J1BE1-1204040

6 82 Kol somunu 3 C2BA400-9074

7 51 Avara Kasnağı 1 L5BA063-9051

8 53 Shaft Assembly 1 L4BA060-9053

9 83 Şaft Stoper Pimi 2 L4BA060-9083

10 1021 Alt Kanca Seti 1 L5BA063-1021 L5BA090-1021

11 2001 Kanca Tertibatı 1 L5BA063-2001 L5BA090-2001

12 1071 Mandal Tertibatı 1 L5BA063-1071 L5BA090-1071

13 1031 Alt Kanca Kelepçe Tertibatı 2 L5BA063-9031 L5BA090-9031

14 81 Allen cıvata 2 J1BE1-1204040

3 J1BE1-1003232 15 82 Kol somunu 2 C2BA400-9074

3 C2BA200-9074 16 51 Avara Kasnağı 1 L5BA063-9051

17 53 Şaft Tertibatı 1 L4BA060-9053

18 83 Şaft Stoper Pimi 2 L4BA060-9083

19 805 İsim Levhası C 1 L4BH060-9805 21 41 Zincir Pimi 1 L4BH060-9041

22 49 Yarıklı Somun 1 C2BA020-9049

23 96 Yarıklı Pim 1 J1PW01-020014

24 800 İsim Levhası (Diğer) 1 L5BA063-9800 L5BA090-9800

800 İsim Levhası (Avrupa) L5BG063-9800 L5BG090-9800

26 841 Nikel Kaplama Yük Zinciri 1 KAUN100-0000

Sayfa 39 / 39

Şek. No

Parça No.

Parça Adı

Beher

Vinç

başın

a adet

Kapasite

(ton)

0.8 1 1.6 2.5 3.2 6.3 9

1 5211 Kol Seti 1 Y3SS008-5211 Y3SS010-5211 Y3SS016-5211 Y3SS025-5211 Y3SS032-5211 Y3SS063-5211 Y3SS090-5211

2 6211

1 Y3SE008-6211 Y3SE010-6211 Y3SE016-6211 Y3SE025-6211 Y3SE032-6211 Y3SE063-6211 Y3SE090-6211

3 800 Perçinli İsim Levhası

*1 Y3SE008-9800 Y3SE010-9800 Y3SE016-9800 Y3SE025-9800 L5BA032-9800 L5BA063-9800 L5BA090-9800

4 801 Isim Levhası B 1 Y3SS008-9801

5 5214 Fren Kapağı Tertibatı

*2 Y3SE008-5214 － － －

9.3. Opsiyonel Parçalar

Yük sinyal tipi kol tertibatı

①

②

③

④

⑤

Kol Tertibatı

1

1

*1. İsim levhasını sabitlemek için dört perçin tedarik edilir. *2. Fren Kapak Tertibatı YÜK SİNYALİ 0.8 ton ve 1 tona özgü olduğundan, bunların standart Fren Kapağı Tertibatları YÜK SİNYALİ kurulumu karşılığında değiştirilmelidir.