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VETUS M-LINE
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A NOVA M-LINE
UMA INOVAÇÃO VETUS
MOTORES MARÍTIMOS DIESEL
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A melhoria do produto resulta da aprendizagem obtida através da partilha da experiência com os nossos clientes para melhorar os produtos já existentes. A inovação, para além de surpreender os nossos clientes, irá entusiasmá-los e proporcionar-lhes um produto único. A. Roeling, Diretor de Pesquisa e Desenvolvimento, VETUS
CRIANDO O MELHOR
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A VETUS mariniza motores diesel desde 1974, sendo, desde então, uma marca de confiança no mercado náutico. A qualidade e a fiabilidade dos nossos famosos motores amarelos são conhecidas pelos utilizadores finais e pelos construtores navais. A VETUS tem o prazer de apresentar os motores diesel marítimos, M-line, completamente redesenhados! Esta linha resulta da aplicação de melhorias e inovações num produto já reconhecido. Convidamo-lo a explorar os benefícios introduzidos nas páginas seguintes.
VETUSCriadores de sistemas náuticos
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VETUS M-LINE
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VETUS M-LINE 1 - 2
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8.8 kW / 12 HP 11.8 kW / 16 HP 20 kW / 27.2 HP
O calor no habitáculo do motor pode facilmente atingir temperaturas de 70 ° C. As temperaturas elevadas têm efeitos negativos no desempenho do motor e nos equipamentos instalados.
A VETUS desenvolveu uma eficiente e elegante solução, aplicando uma tampa de alumínio refrigerada por água. Localizado por cima da cabeça do motor, este enorme elemento de refrigeração absorve o calor irradiado pelo motor. Este conceito inovador resulta numa diminuição significativa da temperatura, até 15° C, redução de 20%! A temperatura ambiente baixa, faz com que a alimentação de ar/combustível seja optimizada, resultando numa combustão mais eficiente. Cremos que nenhum outro fabricante de motores marítimos utiliza este tipo de refrigeração para diminuir a temperatura no habitáculo do motor. Uma solução única desenvolvida pela VETUS.
ATENUAÇÃO DE RÚIDO DO MOTOR
M-lineCircuito da água de refrigeração
Elemento de refrigeração
REDUÇÃO DE CALOR NO HABITÁCULO DO MOTOR
INOVAÇÃO
Os náutas gostam de desfrutar da paz e do silêncio do mar. A VETUS acrescenta algo, criando um sistema de propulsão que tem um funcionamento o mais silen-cioso possível.
A resistente tampa de alumínio reduz significativamente o nível sonoro. Os testes demonstram que quando combinada com a nova caixa do filtro de ar, o nível sonoro é reduzido em cerca de 5 dB (A) e às 2200rpm, tem um funcionamento "quase inaudível". Os presentes nos testes descreveram com entusiasmo que o som produzido pelo motor é incrivelmente mais agradável ao ouvido.
A redesenhada série de motores diesel marítimos, M-line, é impressionante. Com novas características, um design moderno e os melhoramentos introduzidos, a nova M-line é concebida para suprir as futuras necessidades do mercado. Uma das alterações mais marcantes é a tampa das válvulas em alumínio fundido.
M2.13 M2.18 M3.29
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VETUS M-LINE
24.3 kW / 33 HP 38.3 kW / 52 HP
3 - 4
30.9 kW / 42 HP
B D
F G H
A I
• Peças tais como fusíveis e relés (A), filtro e ligações de combustível (B), impulsor (C), vareta do óleo (D) e o filtro de óleo (E) encontram-se facilmente acessíveis. Nos motores, série M4, o impulsor encontra-se na parte da frente para facilitar, ainda mais, o acesso
• A cablagem foi melhorada para facilitar a ligação e em termos de segurança
• Os motores, M-line, têm uma bomba de combustível eléctrica (F), accionada pela chave de ignição
• A nova caixa do filtro de ar atenua o fluxo, reduzindo o nível sonoro da admissão do ar (G)
• O permutador de calor tem 26 melhorias, incluindo os materiais utilizados e o tratamento de superfície
• A cobertura plástica aumenta a segurança e melhora a aparência. As polias e as correias têm um resguardo, cumprindo a Diretiva de Máquinas CE
• Encontram-se disponíveis filtros de óleo e de combustível com base para aplicação remota de modo a facilitar
a manutenção.
• Os motores M4 estão preparados para receberem um segundo alternador, caso seja necessária uma capacidade de carga superior (quando incluir um segundo alternador o resguardo não é fornecido)
• Por último, a tampa superior refrigerada por água, não só reduz a temperatura do habitáculo do motor, mas é também concebida para ser utilizada como degrau, o que facilita a movimentação à volta do motor (I)
NOVAS CARACTERÍSTICAS
M4.35 M4.45 M4.56
E C
Baseada na experiência partilhada, a redesenhada M-line tem muitos melhoramentos para tornar a vida mais fácil, tanto para o construtor como para o utilizador final:
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HÁ COISAS QUE NUNCA MUDAM
• Os motores VETUS são muito silenciosos e económicos. Estes fiáveis e robustos motores têm uma elevada potência e binário
• O sistema de combustível é auto ferrante, sendo muito conveniente aquando da substituição do filtro.
• Todos os motores marítimos diesel VETUS cumprem a Directiva 94/25/CE, al-terada pela 2003/44/CE e as normas de emissão RRR russas para embarcações de recreio. Alguns cumprem as normas BSOII
• Os motores são equipados com um alternador marítimo de alta capacidade para carregar as baterias rapidamente. Encontra-se disponível um segundo al-ternador, aplicável a todos os motores do tipo M4
• Há motores da M-line para 'power pack' ou para versões hidráulicas de pro-pulsão.
• É possível aplicar uma coluna a todos os motores M-line. Os motores M-line, desde o M3.29 até M4.56 estão disponíveis com aprovação SOLAS, para apli-cação em embarcações salva vidas
Consulte a página 13 para obter mais informações sobre as versões de coluna e SOLAS
Estes melhoramentos não comprometem outras características. Com uma gama de 12-52 HP (9-38 kW), a M-line, VETUS, é a escolha de muitos fabricantes de embar-cações. Necessita de ainda mais razões para escolher um motor VETUS?
Ao escolher um motor VETUS, tem um excelente nível de serviço, de alta qualidade e um aconselhamento profissional. A aquisição de um motor VETUS tem uma série de benefícios associados:
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VETUS M-LINE
FORNECIMENTO STANDARDOs motores VETUS, M-line, são fornecidos com painel de instrumentos e cabo de ligação. O painel tem chave de ignição, luzes avisadoras e alarmes sonoros para as funções mais importantes. Os painéis fornecidos com os motores M3 e M4 incluem taquímetro, conta-horas e voltímetro. É possível fornecer o motor com um painel de instrumentos mais completo. Encontra-se disponível um novo e elegante painel de instrumentos, em alumínio, para acompanhar a última tendência de design.
Os painéis podem ser complementados com instrumentos adicionais. Em alternativa aos painéis standard, podemos fornecer instrumentos soltos e um cabo de ligação preparado para criar o seu próprio painel.
Os motores são fornecidos com quatro apoios flexíveis para motor. Os apoios são cuidadosamente escolhidos para proporcionar um amortecimento ideal, em função do peso e das características do modelo de motor.
A VETUS concebe e fabrica os equipamentos afins ao motor, assegurando deste modo uma instalação perfeita, tais como, controlos para motor, filtros de água de refrigeração, isolamento acústico, linhas de veios, sistemas de escape e de combus-tível.
Para mais informações sobre estes sistemas, pergunte ao seu revendedor, consulte o catálogo VETUS ou visite www.vetus.com.
EQUIPAMENTO COMPLEMENTAR
VETUS M-LINE 5 - 6
Elegante painel de instrumentos MPA22 em alumínio
Sistemas afins para o habitáculo do motor
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* De acordo com a ISO 8665 e a ISO 3046-1
* Potência máx. ao volante 8.8 kW (12 hp)
* Potência máx. ao veio propulsor 8.7 kW (11.8 hp)
Rotação máxima 3000
Binário máx. 32.7 Nm/1600 rpm
Diâmetro x curso 76 mm x 70 mm
Cilindrada 635 cm3
Número de cilindros 2 em linha
Sistema de combustão injecção indirecta
Taxa de compressão 23:1
Ordem de inflamação 1-2
Admissão aspiração natural
Sistema eléctrico 12 Volt - 75 Amps.
Sistema de refrigeração (standard) indirecta
(opcional, por quilha)
Caixa redutora, standard TMC40P (2/2.60:1)
Caixas redutoras opcionais ZF12M 2.114/2.63:1
ZF15MIV 2.13/2.99:1
TMC60A 2/2.5:1
Coluna SP60 2,15/2,38:1
SD10 2,23/2,49:1
Peso a seco (incl. caixa red. std.) 107 kg
Consumo às 2500 rpm 268 g/kW.h (196 g/hp.h)
Ângulo de instalação máx. à ré 15°
Ângulo de inclinação lateral máx.;
Contínuo 25°
máx. 5 minutos 30°
Aspiração máx. bomba comb. 1.5 m
Kit p/ termoacumulador opcional
Painel de instrumentos (standard) MP10B12
Luzes avisadoras e alarme sonoro pressão de óleo,
temperatura
(refrigeração e escape),
carga de bateria
Luzes de controlo para pré-aquecimento
Protecção do circuito eléctrico fusível 10 Amps.
Certificações EU-RCD
M2.138.8 KW / 12 HP
Os motores Vetus são certificados pela ISO 8178-1
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICASFornecido com painel de instrumentos tipo MP10B12, quatro apoios flexíveis para motor tipo KSTEUN25V e uma bomba de extracção do óleo do cárter.
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SEA WATER INTAKE Ø20
EXHAUSTFUEL CONNECTIONS
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TMC40P
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SEA WATER INTAKE Ø20
EXHAUSTFUEL CONNECTIONS
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VETUS M-LINE
M2.1811.8 KW / 16 HP
* De acordo com a ISO 8665 e a ISO 3046-1
Os motores VETUS são certificados de acordo com a ISO 8178-1
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICASFornecido com painel de instrumentos tipo MP10B12, quatro apoios flexíveis para motor tipo KSTEUN35V e bomba de extracção de óleo do cárter.
VETUS M-LINE 7 - 8
* Potência máx. ao volante 11.8 kW (16 hp)
* Potência máx. ao veio propulsor 11.6 kW (15.8 hp)
Rotação máxima 3600
Binário máx. 35.1 Nm/2000 rpm
Diâmetro x curso 76 mm x 70 mm
Cilindrada 635 cm3
Número de cilindros 2 em linha
Sistema de combustão injecção indirecta
Taxa de compressão 23:1
Ordem de inflamação 1-2
Admissão aspiração natural
Sistema eléctrico 12 Volt - 75 Amps.
Sistema de refrigeração (standard) indirecta
(opcional, por quilha)
Caixa redutora standard TMC40P (2/2.60:1)
Caixas redutoras opcionais ZF12M 2.114/2.63:1
ZF15MIV 2.13/2.99:1
TMC60A 2/2.5:1
Coluna SP60 2,15/2,38:1
SD10 2,23/2,49:1
Peso a seco (incl. caixa red. std.) 107 kg
Consumo às 2500 rpm 268 g/kW.h (196 g/hp.h)
Ângulo de instalação máx. à ré 15°
Ângulo de inclinação lateral máx.;
Contínuo 25°
máx. 5 minutos 30°
Aspiração máx. bomba comb. 1.5 m
Kit p/ termoacumulador opcional
Painel de instrumentos (standard) MP10B12
Luzes avisadoras e alarme sonoro pressão de óleo,
temperatura
(refrigeração e escape),
carga de bateria
Luzes de controlo para pré-aquecimento
Protecção do circuito eléctrico fusível 10 Amps.
Certificações EU-RCD, BSO II
350
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360 109
Ø 40
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SEA WATER INTAKE Ø20
EXHAUSTFUEL CONNECTIONS
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TMC40P
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SEA WATER INTAKE Ø20
EXHAUSTFUEL CONNECTIONS
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M8x
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* De acordo com a ISO 8665 e a ISO 3046-1
* Potência máx. ao volante 20 kW (27 hp)
* Potência máx. ao veio propulsor 19.3 kW (26.2 hp)
Rotação máxima 3600
Binário máx. 30.2 Nm/2500 rpm
Diâmetro x curso 76 mm x 70 mm
Cilindrada 952 cm3
Número de cilindros 3 em linha
Sistema de combustão injecção indirecta
Taxa de compressão 22:1
Ordem de inflamação 1-3-2
Admissão Aspiração natural
Sistema eléctrico 12 Volt - 75 Amps.
Sistema de refrigeração (standard) indirecta
(opcional, por quilha)
Caixa redutora standard TMC40P (2/2.60:1)
Caixas redutoras opcionais ZF12M 2.114/2.63:1
ZF15MIV 2.13/2.99:1
TMC60A 2/2.5:1
Coluna SP60 2,15/2,38:1
SD10 2,23/2,49:1
Peso a seco (incl. caixa red. std.) 134 kg
Consumo às 2500 rpm 270 g/kW.h (199 g/hp.h)
Ângulo de instalação máx. à ré 15°
Ângulo de inclinação lateral máx.;
Contínuo 25°
máx. 5 minutos 30°
Aspiração máx. bomba comb. 1.5 m
Kit p/ termoacumulador opcional
Painel de instrumentos (standard) MP22BS12A
Luzes avisadoras e alarme sonoro pressão de óleo,
temperatura
(refrigeração e escape),
Carga de bateria
Luzes de controlo para pré-aquecimento
Protecção do circuito eléctrico fusível 10 Amps.
Certificações EU-RCD, BSO II, SOLAS
M3.2920 KW / 27 HP
Os motores VETUS são certificados de acordo com a ISO 8178-1
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICASFornecido com painel de instrumentos tipo MP22BS12A, quatro apoios flexíveis para motor tipo KSTEUN40 e bomba de extracção de óleo do cárter.
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Ø8
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SEA WATER INTAKE Ø 20
FUEL CONNECTIONSEXHAUST
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SEA WATER INTAKE Ø 20
FUEL CONNECTIONSEXHAUST
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VETUS M-LINE
M4.3524.3 KW / 33 HP
* De acordo com a ISO 8665 e a ISO 3046-1
Os motores VETUS são certificados de acordo com a ISO 8178-1
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICASFornecido com painel de instrumentos tipo MP22BS12A, quatro apoios flexíveis para motor tipo KSTEUN75 e uma bomba de extracção de óleo do cárter.
VETUS M-LINE 9 - 10
* Potência máx. ao volante 24.3 kW (33 hp)
* Potência máx. ao veio propulsor 23.6 kW (32.1 hp)
Rotação máxima 3000
Binário máx. 83.8 Nm/1700 rpm
Diâmetro x curso 78 mm x 92 mm
Cilindrada 1758 cm3
Número de cilindros 4 em linha
Sistema de combustão injecção indirecta
Taxa de compressão 22:1
Ordem de inflamação 1-3-4-2
Admissão Aspiração natural
Sistema eléctrico 12 Volt - 110 Amps.
Sistema de refrigeração (standard) indirecta
(opcional, por quilha)
Caixa redutora standard TMC60P (2/2.5/2.94:1)
Caixas redutoras opcionais ZF12M 2.14/2.63:1
TMC60A 2/2.5:1
Coluna SP60 2,15/2,38:1
SD10 2,23/2,49:1
Peso a seco (incl. caixa red. std.) 199 kg
Consumo às 2500 rpm 252 g/kW.h (185 g/hp.h)
Ângulo de instalação máx. à ré 15°
Ângulo de inclinação lateral máx.;
Contínuo 25°
máx. 5 minutos 30°
Aspiração máx. bomba comb. 1.5 m
Kit p/ termoacumulador opcional
Painel de instrumentos (standard) MP22BS12A
Luzes avisadoras e alarme sonoro pressão de óleo,
temperatura
(refrigeração e escape),
Carga de bateria
Luzes de controlo para pré-aquecimento
Protecção do circuito eléctrico fusível 10 Amps.
Certificações EU-RCD, SOLAS
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585 74
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Ø50
Ø8
594
FUEL CONNETIONS
EXHAUST
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87.5
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WAT
ER IN
TAKE
Ø20
TMC60P
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FUEL CONNETIONS
EXHAUST
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TMC60P
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267,5 18,5
R0 3
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Ø27
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M8x
1.25
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* De acordo com a ISO 8665 e a ISO 3046-1
* Potência max. ao volante 30.9 kW (42 hp)
* Potência máx. ao veio propulsor 30 kW (40.8 hp)
Rotação máxima 3000
Binário máx. 106.4 Nm/1750 rpm
Diâmetro x curso 78 mm x 92 mm
Cilindrada 1758 cm3
Número de cilindros 4 em linha
Sistema de combustão injecção indirecta
Taxa de compressão 22:1
Ordem de inflamação 1-3-4-2
Admissão naturalmente aspirado
Sistema eléctrico 12 Volt - 110 Amps.
Sistema de refrigeração (standard) indirecta
(opcional, por quilha)
Caixa redutora standard TMC60P (2/2.5/2.94:1)
Caixas redutoras opcionais ZF12M 2.14/2.63:1
TMC60A 2/2.5:1
Coluna SP60 2,15/2,38:1
SD10 2,23/2,49:1
Peso a seco (incl. caixa red. std.) 199 kg
Consumo às 2500 rpm 252 g/kW.h (185 g/hp.h)
Ângulo de instalação máx. à ré 15°
Ângulo de inclinação lateral máx.;
Contínuo 25°
máx. 5 minutos 30°
Aspiração máx. bomba comb. 1.5 m
Kit p/ termoacumulador opcional
Painel de instrumentos (standard) MP22BS12A
Luzes avisadoras e alarme sonoro pressão de óleo,
temperatura
(refrigeração e escape),
Carga de bateria
Luzes de controlo para pré-aquecimento
Protecção do circuito eléctrico fusível 10 Amps.
Certificações EU-RCD, BSO, SOLAS
M4.4530.9 KW / 42 HP
Os motores VETUS são certificados de acordo com a ISO 8178-1
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICASFornecido com um painel de instrumentos tipo MP22BS12A, quatro apoios flexíveis para motor tipo KSTEUN75 e uma bomba de extracção do óleo do cárter.
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FUEL CONNETIONS
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SEA
WAT
ER IN
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TMC60P
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FUEL CONNETIONS
EXHAUST
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SEA
WAT
ER IN
TAKE
Ø20
TMC60P
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R0 3
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VETUS M-LINE
M4.5638.3 KW / 52 HP
* De acordo com a ISO 8665 e a ISO 3046-1
Os motores VETUS são certificados de acordo com a ISO 8178-1
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICASFornecido com um painel de instrumentos tipo MP22BS12A, quatro apoios flexíveis para motor tipo KSTEUN80V e uma bomba de extracção do óleo do cárter.
VETUS M-LINE 11 - 12
* Potência máx. ao volante 38.3 kW (52 hp)
* Potência máx. ao veio propulsor 37.1 kW (51 hp)
Rotação máxima 3000
Binário máx. 127 Nm/2000 rpm
Diâmetro x curso 78 mm x 92 mm
Cilindrada 1758 cm3
Número de cilindros 4 em linha
Sistema de combustão injecção indirecta
Taxa de compressão 22:1
Ordem de inflamação 1-3-4-2
Admissão Turbo comprimido
Sistema eléctrico 12 Volt - 110 Amps.
Sistema de refrigeração (standard) indirecta
(opcional, por quilha)
Caixa redutora standard TM345(A) (2/2.47:1)
Caixas redutoras opcionais ZF12M 2.14:1
ZF15MIV 2.13/2.99:1
TMC60P 2/2.5:1
Coluna SP60 2,15/2,38:1
SD10 2,23/2,49:1
Peso a seco (incl. caixa red. std.) 206 kg
Consumo às 2500 rpm 244 g/kW.h (179 g/hp.h)
Ângulo de instalação máx. à ré 15°
Ângulo de inclinação lateral máx.;
Contínuo 25°
máx. 5 minutos 30°
Aspiração máx. bomba comb. 1.5 m
Kit p/ termoacumulador opcional
Painel de instrumentos (standard) MP22BS12A
Luzes avisadoras e alarme sonoro pressão de óleo,
temperatura
(refrigeração e escape),
carga de bateria
Luzes de controlo para pré-aquecimento
Protecção do circuito eléctrico fusível 10 Amps.
Certificações EU-RCD, SOLAS
EXHAUSTFUEL CONNECTIONS
399
192
585
111
204
195
74
Ø8
Ø60
899
594
430
490
60/ 8
7.5SA
E WAT
ER IN
TAKE
Ø20
TMC345A
EXHAUSTFUEL CONNECTIONS
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Ø8
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594
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TAKE
Ø20
TMC345A
DISPONÍVEL EM 2015
Este motor estará disponivel em 2015.
18
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5
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3.2 34
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M8x
1.25
85,94
267,5 18,5
R0 3
26
Ø27
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M8x
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COLUNAOs motores da M-line encontram-se disponíveis com coluna ZF ou Technodrive. Há duas relações de caixa para combinar a potência do motor com o hélice. As relações são iguais tanto avante como à ré. É ideal para aplicações de motor duplas, tais como num catamaran, com um hélice esquerdo e outro direito. As dimensões totais são idênticas em ambas as relação de caixa.
Outra vantagem deste sistema é que a coluna pode ser invertida 180 °. Isto permite a instalação do motor à frente ou atrás da coluna para uma maior facilidade de instalação. A instalação eléctrica encontra-se isolada. assim sendo pode ser aplicada em embarcações de alumínio.
Para além disto, podemos fornecer a base, em fibra, para ambos os modelos em fibra.
Kit adaptador p/ colunas Volvo PentaOs motores VETUS, M-line, também podem ser fornecidos com um kit adaptador para permitirem a aplicação de uma coluna Volvo Penta já existente. Encontram-se disponíveis Kits para colunas 110S, 120S e 120SB.
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VETUS M-LINE
SOLASA VETUS também pode fornecer motores para aplicações com aprovação SOLAS. Esta série inclui os motores 27,2-52 hp com base nos modelos M3.29, M4.35, M4.45 e M4.56.
Os tipos de motores acima referidos podem ser fornecidos em conformidade com os seguintes requisitos SOLAS:
Um motor VETUS tem implícito 40 anos de experiência na produção de motores marítimos, fiáveis e compactos, garantindo segurança e prazer de navegação a todos os náutas. Acredita-mos que os nossos clientes merecem o melhor aquando da escolha da VETUS, assim sendo os nossos motores têm uma garantia de 5 anos, de acordo com as condições de garantia e de ma-nutenção VETUS. Além disso, os nossos clientes podem contar com a rede de concessionários VETUS, que fornece o serviço, peças, e um local de contacto especializado em todo o mundo.
SERVIÇOS ADICIONAIS
13 - 14
Um painel de instrumentos especial SOLAS é fornecido como standard.
IMOSOLAS
•O motor pára automaticamente se invertido. Caso ocorra, o derrame de óleo e combustível é mínimo
• Pode-se dar ao arranque imediatamente após voltar novamente à sua posição normal de trabalho
•O motor arranca a temperaturas de até 15° negativos
•O motor pode operar quando submerso até ao nível da cambota
• Pode operar intermitentemente com uma inclinação máxima de 30°
•O motor encontra-se disponível com refrigeração por quilha ou através de permutador de calor
•Há opções de fornecimento disponíveis tais como: arranque mecânico, bomba de combate a incêndio ou equipamento para aquecimento.
VETUS M-LINE
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113.2
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85,94
267,5 18,5
R0 3
26
Ø27
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Desenvolver sistemas inovadores para embarcações é verdadeiramente o que fazemos. Concebemos e desenvolvemos sistemas, tendo uma ampla gama para manter o seu barco em excelentes condições técnicas. Há cerca de 50 anos que somos uma das empresas mais importantes do mundo, no que respeita a produtos inovadores para embarcações de recreio e pequenas embarcações comerciais. O catálogo VETUS é regularmente consultado por engenheiros e designers dos principais construtores, sendo usado regularmente como material educativo em estabelecimentos de formação náutica.
Motolusa - Motores de Portugal, LdaRua do Proletariado s/n, Portela da Ajuda
2790-138 CarnaxidePortugal
Tel. +351 214 241 820 / Fax. +351 214 171 927 [email protected] / www.motolusa.pt
Todos os produtos e logotipos das marcas VETUS são de propriedade exclusiva da VETUS BV, na Holanda. Os mesmos são protegidos mundialmente pelo direito internacional. Reservamo-nos o direito de alterar especificações e design de produtos sem aviso prévio. Impresso na Holanda.
New M-line | vPT1 | 080814
Sobre a VETUS