„ПЛАН ЗА ПРИЕМАНЕ И ОБРАБОТВАНЕ НА ОТПАДЪЦИ“pchmv-bg.com/media/upload/image/PPOO_2018_work_1708.docx · Web viewАнтон Пейчев Манолов

ОДОБРИЛ:

К.Д.П. ЖИВКО ПЕТРОВИЗПЪЛНИТЕЛЕН ДИРЕКТОРНА ИА “МОРСКА АДМИНИСТРАЦИЯ”

УТВЪРДИЛ:

ИНЖ. АНТОН МАНОЛОВИЗПЪЛНИТЕЛЕН ДИРЕКТОРНА „ПЧМВ“АД

„ПОДДЪРЖАНЕ ЧИСТОТАТА НА МОРСКИТЕ ВОДИ“ АД Варна 9000, Южна промишлена зона, Терминал за базови масла Tel: 052 630 626; fax: 052 630 629; e-mail: [email protected] web: http://www.pchmv-bg.com

„ПЛАН ЗА ПРИЕМАНЕ И ОБРАБОТВАНЕ НА ОТПАДЪЦИ“

ОБЕКТ: ПРИСТАНИЩА „ПЧМВ“ ВАРНА

БУЛСТАТ:813109299

8/17/2018

1 „ПЛАН ЗА ПРИЕМАНЕ И ОБРАБОТВАНЕ НА ОТПАДЪЦИ“

2018

СЪДЪРЖАНИЕ:

I. Списък на използвани съкращения.

II. Определения.

III. Въведение.

IV. Обща характеристика на Пристанища “ПЧМВ” АД – Варна.

V. Информация, която се предоставя на всички ползватели на Пристанища „ПЧМВ”.

I. СПИСЪК НА ИЗПОЛЗВАНИТЕ СЪКРАЩЕНИЯ

ППОО – План за приемане и обработване на отпадъци;

„ПЧМВ” АД – „Поддържане чистотата на морските води” АД;

БПС – Брегова пречиствателна станция;

ТБМ – Терминал за базови масла;

ТГТ – Терминал за генерални товари;

ППС – Пристанищни приемни съоръжения;

ОКДТ – Отпадъци-резултат от корабоплавателната дейност и остатъци от корабни товари;

УПР – Упълномощен представител на Ръководството;

Директива 2000/59/ЕС – Директива на Европейския парламент и Съвета от 27 ноември

2000 годинаотносно пристанищните приемни съоръжения за отпадъци от експлоатацията

на корабите и на остатъци от товари;

ДП“ПИ“ – Държавно предприятие „Пристанищна инфраструктура“;

ИА„МА” – Изпълнителна агенция„Морска администрация”;

МОСВ – „Министерство на околната среда и водите”;

РИОСВ – „Регионална инспекция по околна среда и води”;

ЗМПВВППРБ – Закон за морските пространства, вътрешните водни пътища и

пристанищата и на Република България;

ЗООС – Закон за опазване на околната среда

„ПОДДЪРЖАНЕ ЧИСТОТАТА НА МОРСКИТЕ ВОДИ“ АД - Варна


2018

ЗУО – Закон за управление на отпадъците;

ISPSCode – Международен кодекс за сигурност;

IMDGCode – Международен кодекс за превоз на опасни товари по море;

КПП – контролно-пропускателен пункт;

ВК – вода и канал;

ПШ – противопожарен шкаф;

ЖР – жере.

II. ОПРЕДЕЛЕНИЯПо смисъла на Допълнителните разпоредби на ЗМПВВППРБ:

"Акватория на пристанище" е прилежащата на пристанищната територия водна площ с естествени или създадени в резултат на човешка дейност условия за защита от вълни и затлачване, която притежава нужните площ и дълбочина за безопасно подхождане, маневриране и приставане на най-големия разчетен кораб за съответното пристанище или пристанищен терминал. Акваторията на пристанището включва: зона за подхождане, зона за маневриране на корабите и оперативна акватория.

„Кораб” е всяко самоходно или несамоходно плавателно съоръжение от какъвто и да е тип, включително съдове на подводни криле, на въздушна възглавница, подводници, плаващи средства и неподвижни или плаващи платформи, предназначени за плаване по море и/или река, независимо от знамето, под което плава, и което се използва за извършване на една или няколко от следните дейности: превоз на товари, превоз на пътници и багажи; влачене на плавателни съоръжения; извършване на морски услуги и други помощни операции; риболов; експлоатация на други морски богатства, както и други дейности.

"Пристанищен терминал" е териториално обособена зона от пристанище за обществен транспорт, която осигурява завършен процес по приемане, обработка, съхраняване и експедиране на определен тип товари и/или поща по определена технология или за обслужване на пътници.

"Пристанищен оператор" е търговец, получил достъп за извършване на определени пристанищни услуги в пристанище.

„Пристанищни приемни съоръжения” са съоръжения, независимо дали са трайно прикрепени, подвижни или плаващи, които могат да приемат отпадъци - резултат от корабоплавателната дейност, и остатъци от корабни товари.



2018

"Подходящи пристанищни приемни съоръжения" са пристанищни приемни съоръжения, които са съобразени с географското положение и големината на пристанището, с броя и вида на корабите, които нормално го посещават, както и с типа и обема на отпадъците от корабоплавателна дейност и на остатъците от корабни товари.

"План за приемане и обработване на отпадъци" е документ, съдържащ описание на съобразените с географското положение и големината на пристанището, с броя и вида на корабите, които нормално го посещават, както и с типа и обема на отпадъците - резултат от корабоплавателна дейност, и на остатъците от корабни товари, процедури за приемане, събиране, съхранение и предварително обработване на тези отпадъци без необосновано забавяне на кораба.

"Отпадъци - резултат от корабоплавателна дейност" са всички отпадъци, включително отпадъчните води и отпадъци, различни от остатъците от корабни товари, които са получени през време на експлоатацията на кораба и попадат в приложното поле на анекси I, IV и V към Международната конвенция за предотвратяване на замърсяването от кораби, 1973, изменена с Протокол от 1978 г. (MARPOL 73/78) и с Протокол от 1997 г., съставена в Лондон на 2 ноември 1973 г. (ратифицирана със закон - ДВ, бр. 94 от 2004 г.) (ДВ, бр. 12 от 2005 г.), наричана "МАРПОЛ 73/78", както и отпадъците, свързани с товара, както са определени в насоките за прилагане на анекс V от МАРПОЛ 73/78. Отпадъците - резултат от корабоплавателна дейност, са отпадъци по смисъла на § 1, т. 17 от допълнителните разпоредби на Закона за управление на отпадъците.

"Остатъци от корабни товари" са всички остатъци от товарите на борда, които остават в трюмовете или в товарните танкове след приключване на операциите по разтоварване и почистване, включително излишъците и разлетите или разпилени количества по време на товарене/разтоварване. Остатъците от корабни товари са отпадъци по смисъла на § 1, т. 17 от допълнителните разпоредби на Закона за управление на отпадъците.

"Рейд" е определен район от морското пространство във (вътрешен рейд) или извън (външен рейд) акваторията на пристанището, в който корабите могат да стоят на котва за изчакване, влизане в пристанище, укриване от лошо време, извършване на товарно-разтоварна дейност.

По смисъла на Допълнителните разпоредби на ЗУО: "Отпадък" е всяко вещество или предмет, от който притежателят се освобождава

или възнамерява да се освободи, или е длъжен да се освободи. "Отработени масла" са всички смазочни или индустриални масла на минерална

или синтетична основа, негодни за употреба по първоначалното им предназначение, като отработени моторни и трансмисионни масла, смазочни масла, турбинни и хидравлични масла.

"Разделно събиране" е събирането, при което поток от отпадъци се разделя по вид и естество на отпадъците с оглед улесняване на специфично третиране.

"Събиране" е натрупването на отпадъци, включително предварителното сортиране и предварителното съхраняване на отпадъци, с цел транспортирането им до съоръжение за третиране на отпадъци.



2018

"Съхраняване" е дейност, свързана със складирането на отпадъците от събирането им до тяхното третиране, за срок, не по - дълъг от:а) три години - при последващо предаване за оползотворяване;б) една година - при последващо предаване зa обезвреждане.

"Транспортиране" е превозът на отпадъци, включително съпътстващите го дейности по товарене, претоварване и разтоварване, когато се извършва от оператора като самостоятелна дейност.

"Третиране на отпадъците" са дейностите по оползотворяване или обезвреждане, включително подготовката преди оползотворяване или обезвреждане.

"Оползотворяване" е всяка дейност, която има като основен резултат използването на отпадъка за полезна цел чрез замяна на други материали, които иначе биха били използвани за изпълнението на конкретна функция, или подготовката на отпадъка да изпълнява тази функция в производствено предприятие или в икономиката като цяло.

"Обезвреждане" е всяка дейност, която не оползотворяване, дори когато дейността има като вторична последица възстановяването на вещества или енергия.

"Депониране на отпадъци" е метод, при който не се предвижда последващо третиране на отпадъците и представлява складиране на отпадъци за срок, по - дълъг от три години - за отпадъци, предназначени за оползотворяване, и една година - за отпадъци, предназначени за обезвреждане, по начин, който не представлява опасност за човешкото здраве и околната среда.

"Предварително съхраняване" е дейност по съхраняване на отпадъци при мястото на образуване до събирането им в съоръжения, където те се разтоварват, за да се подготвят за последващо транспортиране до друг обект с цел оползотворяване или обезвреждане.

"Притежател на отпадъци" е причинителят на отпадъци или физическото или юридическото лице, в чието владение се намират те.

"Управление на отпадъците" са събирането, транспортирането, обезвреждането и оползотворяването на отпадъците, включително осъществяваният контрол върху тези дейности, следексплоатационните грижи за депата, както и действията, предприети в качеството на търговец или брокер.

По смисъла на Допълнителните разпоредби от Наредба №15 от 28.09.2004г. за предаване и приемане на отпадъци – резултат от корабоплавателната дейност, и на остатъци от корабни товари:

"Специализирани плавателни съдове" са танкери, катери, самоходни или несамоходни баржи и нефтосъбирачи, снабдени с документите, съгласно наредбата по чл. 86 от Кодекса на търговското корабоплаване.

"Нефтосъдържащи отпадъци - резултат от нормалната експлоатация на кораба" са отработени смазочни масла, остатъци от горива, нефтени остатъци и сантинни води.

"Отпадъци от корабни товари на нефтени танкери" са мръсен баласт и миячни води, генерирани вследствие миенето на товарните танкове на нефтените танкери.



2018

„Отпадъчни води от кораби” са всички дренажни отпадни води, генерирани на борда на кораба, от тоалетни, писоари, медицински помещения и помещения с живи животни, по време на нормалната му експлоатация.

"Отпадъци от корабни товари на химикаловози" са миячни води, генерирани на борда на кораба в резултат от процедурите по миене на товарните танкове на химикаловозите. Забележка: Това са отпадъци, попадащи в обхвата на Анекс II на MARPOL 73/78.

По смисъла на Анекс V на МАРПОЛ 73/78, в сила от 01.01.2013г.:

«Остатъци от товари» са остатъци от товари, които не попадат в обхвата на други Анекси на МАРПОЛ 73/78, и които остават на палубата или в трюмовете след товарене и разтоварване, включитено излишъците или разпилените количества по време на товарене или разтоварване, независимо дали във влажно или сухо състояние, или увлечени с миячните води, но не включва прах от товара, останал на палубата след измитане или по външните повърхности на кораба.

«Твърди отпадъци» Всички видове хранителни, битови и експлоатационни отпадъци, всички видове пластмасса, остатъци от корабни товари, масло за готвене, риболовно оборудване и животински трупове, които се образуват по време на нормалната експлоатация на кораба и които подлежат на непрекъснато или периодично изхвърляне, с изключение на веществата, които са определени или изброени в останалите анекси на настоящата Конвенция. Твърдите отпадъци не включват прясна риба или части от нея, генерирани в резултат на нормалната риболовна дейност, изършвана по време на плаване, дейноти свързани с аквакултури, включително транспортиране на риба и ракообразни, предназначени за съоръжения за аквакултури, както и транспортиране на риба и ракообразни от тези съоръжения за преработката им на брега.

«Хранителни отпадъци» Хранителни отпадъци, независимо дали са развалени или не , които включват плодове, зеленчуци, млечни продукти, птици, месни продукти и остатъци от храни, които се образуват на борда на кораба.

«Битови отпадъци» са всички видове отпадъци, извън приложното поле на другите анекси, които се образуват в обитаемите зони на кораба. Битовите отпадъци не включват битовите води.

«Експлоатационни отпадъци» са всички твърди отпадъци (включително суспензии), извън приложното поле на другите анекси, които се натрупват на борда по време на нормалната поддръжка и експлоатация на кораба или се използват за урепване и обработка на товара. Включват и почистващите вещества и добавки в товарните трюмове и мияни води от външните повърхности. Не включват битовите води, трюмните води или други подобни отпадъци имащи основно знаение при експлоатацията на кораба.



2018

«Пластмаса» за целите на Анекс V на МАРПОЛ 73/78 «всички пластмаси” означава всички твърди отпадъци, които са съставени или съдържат пластмаси под всякаква форма, включително синтетични въжета и риболовни мрежи, пластмасови торби и пепел от инсинератори, получена в резултат на изгаряне на пластмасови продукти.

«Пепел от инсинератор» Пепел или шлака, която се образува в резултат на изгаряне на твърди отпадъци от корабните инсинератори.

«Риболовно оборудване» Всяко физическо средство, част от него или комбинация от предмети, които да се поставят на повърхността на водата, във водата или на дъното на морето с цел улавяне, контролиране на последващо улавяне или добив на морски или сладководни организми.

«Готварко олио» Всякакъв вид хранително масло или мазнина, което се използва или е предназначено за ползване при приготвянето на храни, но не включва самата храна, която се приготвя чрез използването на това масло.

По смисъла на правило 17 от Анекс VI на MARPOL 73/78, в сила от 01.07.2010:

«Озоноразрушаващи вещества (ODS) и оборудване, което ги съдържа” са вещества, както дефинирани в правило 2.16 и оборудване, което е цитирано в правило 12.4 на Анекс VI на MARPOL 73/78.

«Остатъци от почистването на димоходите за изходящи газове от одобрена система за почистваане на изходящи газове (EGCS)” те са продукт от пречистване на вода, като могат да се формират и премахват от водата чрез различни техники на третиране; тези остатъци съдържат сулфати, пепел/сажди, метали и въглеводороди, отстранени от водата.

III. ВЪВЕДЕНИЕ

Планът за приемане и обработване на отпадъците е изготвен в съответствие с изискванията на международното и национално законодателство и поднормативните актове, а именно:

Международна конвенция Марпол 73/78. Букурещката конвенция за предпазване Черно море от замърсяване. Закона за морските пространства, вътрешните водни пътища и

пристанищата на Република България. Наредба № 9 от 17.10.2013г. за изискванията за експлоатационната годност

на пристанищата. Наредба № 15 от 28.09.2004г. за предаване и приемане на отпадъци –

резултат от корабоплавателната дейност и товарите. Директива 2000/59/ЕС за пристанищните приемни съоръжения за отпадъци-

резултат от корабоплавателната дейност, и на остатъци от корабни товари. Закон за управление на отпадъците (ЗУО). Наредба № 1 от 04 юни 2014 г. за реда и образците, по които се предоставя

информация за дейностите по отпадъците, както и реда за водене на публични регистри.

Наредба № 2 от 23 юли 2014 г. за класификация на отпадъците.


http://eea.government.bg/bg/legislation/waste/naredba-2/index

http://eea.government.bg/bg/nsmos/waste/naredba-1




2018

IV. Обща характеристика на Пристанища “ПЧМВ” АД – Варна.1. Описание на географското положение и големината на пристанищата.

Пристанищата са разположени в Южна промишлена островна зона, на северния бряг на входа на канала за Варненско езеро. Адресът на управление на фирмата е гр. Варна, Южна промишлена зона, Терминал за базови масла. Акционерното дружество се представлява от Изпълнителен директор инж. Антон Пейчев Манолов.

Предметът на дейност е приемане със собствени специализирани кораби и от собствения кей по тръбопровод на нефтосъдържащи отпадъци и миячни води от кораби, обработка на генерални, нефтоналивни и други видове товари.

1.1 Разположение на пристанищата спрямо най-близките населени места, транспортни оси, гранични пунктове, близост със защитени територии.

1.1.1 Пристанище със специално предназначение.

Пристанище със специално предназначение представлява урегулиран поземлен имот с граници: север КРЗ “Одесос”, изток – път, юг – канал, море- езеро-граница с Терминал за генерални товари с обща площ 1193,6 м2. Наличие на: ограждения със стоманена тел и метални врати. Помпена станция за прехвърляне на нефтоводни смеси до Брегова пречиствателна станция на “ПЧМВ” АД, по тръбопровод с диаметър 150 мм; съоръжения – стоманобетонена шлиц стена, пилоти – стоманобетон; ел., ОВ и ВК канал (морска вода, въздух, пара), шахти; вързални устройства, дървена скара с отбивачи; хидрантни кранове; ел. табла; ПШ; осветление прожекторно – 30 лукса; спасителни средства – дежурен катер; бонове за заграждение, нефтосъбирачи при аварийно спасителна ситуация; противопожарни средства – водна противопожарна система с прахови и пенни пожарогасители и пожарни хидранти.

1.1.2. Терминал за генерални товари (ТГТ).



2018

Част от пристанище за обществен транспорт с регионално значение ПЧМВ – Варна. Въведен е в експлоатация на 12.05.2005 г. (с удостоверение за експлотационна годност № 41). Представлява урегулиран поземлен имот с граници: север – КРЗ Одесос, изток – път и граница с Пристанище със специално предназначение, юг – канал, море-езеро, запад – граница с противопожарна служба към КРЗ “Одесос” с обща площ 7459,4 м2. Наличие на: ограждения със стоманена тел, маркировка и КПП с денонощна охрана, стоманобетонена шлиц стена, пилоти – стоманобетонени, ел., ОВ и ВК канал (морска вода, въздух, пара), вързални устройства, дървена скара с отбивачи; хидрантни кранове; ел. табла; ПШ; осветление прожекторно – 30 лукса с 2 броя ЖР и 2 броя ел. захранвания; 2 броя регистрирани митнически складове, административна сграда, кран портален с подкранов релсов път, мобилен кран “Готвалд” 36 т., мобилен кран “Готвалд” 100 т., канализационни шахти, спасителни средства – дежурен катер, противопожарни средства – водна противопожарна система, прахови, пенни пожарогасители, водни хидрантни кранове, пожарни шлангове.

Забел.: Пристанище със специално предназначение и Терминала за генерални товари по- надолу в плана ще бъдат разглеждани като Пристанища „ПЧМВ“.

1.1.3. Терминал за базови масла (ТБМ).

Част от пристанище за обществен транспорт с регионално значение ПЧМВ – Варна. Въведен е в експлоатация на 04.09.2008 г. (Удостоверение за експлоатационна годност № 90) Разположен е върху 29000м2 площ на територията на „ПЧМВ” АД, в Източната част на Южна промишлена зона „Острова”. Граници – на север Брегова пречиствателна станция на ПЧМВ и бивша база на „Топливо” АД (имот собственост на ПЧМВ АД), на североизток – улична регулация и жп линия към меласова база, на изток – земя, собственост на „Инса Ойл” ООД, на запад - северозапад – парк „Аспарухов вал”, на югозапад - Канал 1 море-езеро. На територията на терминала са изградени 16 броя резервоари с обща вместимост 24000 м3. Собственик и пристанищен оператор е „Поддържане чистотата на морските води” АД- гр. Варна. Терминалът разполага с пристан, който има възможност за приемане на танкери до 147 м дължина и максимално газене 8,00 м. Изградени са технологична помпена станция, жп наливна естакада за едновременно товарене на 8 броя жп цистерни, автоналивна естакада и операторна зала.Терминалът е с възможности за 24 часово обслужване на корабите т.е. подаване на ел. енергия и прясна вода, а също така и битово сметосъбиране. Охраната е 24 часова с видео наблюдение.

Пристанищата са регистрирани съгласно изискванията на Министерството на транспорта и международните изисквания.



2018

“ПЧМВ” АД – Варна притежава сертификати за съответствие по стандартите ISO 9001:2000 за управление на качеството, спазвайки добрите практики на стандартите ISO 21070:2011 “Кораби и морски технологии. Опазване на морската среда. Управление и третиране на корабни отпадъци“ и ISO 16304:2013 „Кораби и морски технологии. Опазване на морската среда. Ангажименти и управление на пристанищните приемни съоръжения за отпадъци“ във връзка с управлението на корабни отпадъцичрез използване на пристанищни приемни съоръжения за отпадъци; ISO 14001:2004 за управление на околната среда, спазвайки добрите практики на стандартите ISO 21070:2011 “Кораби и морски технологии. Опазване на морската среда. Управление и третиране на корабни отпадъци“ и ISO 16304:2013 „Кораби и морски технологии. Опазване на морската среда. Ангажименти и управление на пристанищните приемни съоръжения за отпадъци“ във връзка с управлението на корабни отпадъци чрез използване на пристанищни приемни съоръжения за отпадъции OHSAS 18001:2007 за безопасност на труда съгласно европейските изисквания. Дружеството е регистрирано като пристанищен оператор с Удостоверение № 88, на основание чл. 117, ал.4, чл. 117а, ал.6 и чл.117б от ЗМПВВППРБ, като по този начин изпълнява задълженията си по Международната конвенция за предотвратяване замърсяването от кораби – Марпол 1978 г.

Във връзка с подобряване сигурността на корабите и пристанищните съоръжения, съгласно Кодекс ISPS, през 2005 г. са изготвени и утвърдени Оценка, План и Правилник за организация и ръководство на контролно – пропускателния режим за Пристанищата на “ПЧМВ” АД.

2. Описание на броя и вида на корабите, които обикновено ги посещават.

Общият брой на корабите, посетили Пристанища “ПЧМВ” АД- Варна за периода 2013-2017 г. е 539, вид – „Бълкери“.

Таблица 1. Брой кораби за периода 2013-2017г., посетили „Пристанища ПЧМВ“

Месец/Година 2013 2014 2015 2016 2017

I 10 5 4 4 8II 6 9 11 12 12III 5 6 5 15 10IV 11 13 7 14 8V 6 6 5 13 6VI 5 5 8 10 11VII 7 6 14 16 9VIII 9 10 10 11 9IX 11 8 9 9 9X 11 6 12 17 10



2018

XI 11 5 10 10 7XII 11 7 7 10 8

Общо 103 86 102 141 107

Общият брой на корабите, посетили Терминала за базови масла за периода 2013-2017 г. е 193, вид – „Танкери“.

Таблица 2. Брой кораби за периода 2013-2017г., посетили „Пристанища ПЧМВ“

Месец/Година 2013 2014 2015 2016 2017I 0 0 1 6 3II 3 1 3 2 2III 2 0 2 3 3IV 2 0 4 4 4V 1 3 3 0 4VI 3 4 3 3 7VII 1 1 4 2 5VIII 3 3 5 2 9IX 3 4 3 4 6X 2 2 4 2 7XI 1 2 4 6 7XII 1 5 9 4 6



2018

Общо 22 25 45 38 63



2018

V. ОСНОВНА ЧАСТ

1. Оценка на необходимостта от ППС в зависимост от нуждите на корабите, които обикновено посещават пристанището. Описание на вида и капацитета на ППС.

Основната дейност на пристанищата на “ПЧМВ” АД е обработка на насипни, бройни и нефтоналивни товари, както и приемане на нефтоводни смеси от корабите, които се извършват на две площадки– съответно на пристанище със специално предназначение и пристанище за обществен транспорт с регионално значение. Събирането и транспортирането на всички видове отпадъци – резултат от корабоплавателната дейност, се извършва, докато корабът се намира на рейда или на кея, а на остатъците от корабни товари – на кея.

Терминалът за генерални товари е технологично свързан с пристанище със специално предназначение „ПЧМВ” Варна, което обслужва приемането на нефтоводни смеси от цялото пристанище за обществен транспорт Варна.

Терминалът за базови масла е технологично свързан с БПС на „ПЧМВ” АД посредством тръбопровод за сантинни води dy 100 mm. Всички резервоари за приемане и съхраняване на масла са разположени в защитна стомано-бетонова обваловка, разделена на 3 секции. Защитните обваловки на резервоарите са с подходящи подови наклони и отвеждащи канавки, както и шахти за събиране и изпомпване на дъждовни води и разливи. Kанализационната мрежа включва 4 бр. събирателни резервоари, вкопани в земята за замърсени и дъждовни води, които чрез потопяеми помпи по тръбопровод dy 150 mm се изпращат към БПС на „ПЧМВ” АД.

Съгласно Правило 7 от Анекс V към MARPOL 73/78 „(1) Правителството на всяка Страна по Конвенцията се задължава да осигури снабдяване на пристанищата и терминалите с устройства за приемане на отпадъци без предизвикване на безпричинно забавяне на корабите и съобразно нуждите на ползващите ги кораби.

2.Описание на вида и капацитета на пристанищните приемни съорежения.

Общият капацитет на пристанища “ПЧМВ” АД – Варна за приемане, временно съхранение, и преработка на отпадъците (нефтоводни смеси), както и на твърди битови отпадъци надхвърля многократно нуждите на самите пристанища.



2018

Буферните резервоари в БПС служат за първоначално приемане на нефтоводни смеси (НВС). Те са стоманени на бетонни фундаменти, снабдени с люкове, дихатели, нивомерна система, стълби и площадки за обслужване, спирателна арматура. На целия резервоарен парк е изградена обща бетонова обваловка, снабдена с хидрозатворна шахта. Неговата обща вместимост е 3 800м3 (6 бр. с обем 500m3 и 4бр. с обем 200m3). По проект е предвидено замърсените с нефтопродукти води да постъпват по два отделни потока, дефинирани като – концентрирани сепарирани води и несепарирани води. Общо възможностите на станцията са предвидени за обработка на 720m3 на денонощие (8,3л/сек). Това определя значението на буферните резервоари за постоянна готовност на БПС за приемане на нефтоводните смеси, както и за подаване към пречиствателните съоражения на вода с възможно най-ниско съдържание на въглеводороди.

Технологията за окончателното обезвреждане на НВС е в обхвата на издаденото Комплексното разрешително №544-Н0/2016г. на „ПЧМВ” АД – гр. Варна от ИАОС – София.

По-долу, в табличен вид са описани мобилните приемни съоръжения на „ПЧМВ” АД.

АВТОМОБИЛИ

№ Марка и модел МПС Регистрационен номер

1Мерцедес Бенц 1317 – автоцистерна с

вместимост 7 куб.м.В 2859 СМ

2Мерцедес Бенц 1722 – автоцистерна с

вместимост 9 куб.м.В 8959 КТ

3 Автоцистерна МАН с вместимост 22 куб.м. В 1927 НХ

4Автоцистерна ИВЕКО (влекач с полуремарке) с

вместимост 30 куб.м.В 7530 ВК

5Мерцедес Бенц 814 – самосвал с вместимост 8

куб.м. и товароподемност 4500 кг.В 1690 КР

6 Тойота Дина с вместимост 3 куб.м. В 7967 НС

7Тойота Хайлукс–открит пикап с вмсетимост 2

куб.м.В 1604 КК

8Товарен автомобил МАН - влекач с ремаркес

вместимост18куб.м.В 1090 ВХ



2018

ПЛАВАТЕЛНИ СРЕДСТВА- ВАРНА

№ Кораб Предназначение Базиран

1 м/т „Тюленово 2” Танкер за събиране на нефтоводнисмеси – вместимост450 куб.м ;.

Пристанище Варна Запад

2 Нефтосъбирач НС 26 Борба с разливи в затворениакватории

Морска гара


Пристанище Варна Изток


Кея на ТЕЦ с. Езерово



2018

“ПЧМВ” АД – Варна има необходимия капацитет за временно съхранение,мощности за транспортиране и преработка на отпадъците (нефтоводни смеси) на клиенти, постъпващи за обезвреждане.

3.Описание на процедурите по приемане и събиране на ОКДТ.

3.1. Процедури и документи за деклариране ОКДТ на борда на кораба, уведомяване и потвърждаване.

3.1.1. Капитанът на всеки кораб, посещаващ българско морско пристанище, изпращадо директора на съответната ИА "МА" информация (Приложение №1), относно вида и обема на отпадъците - резултат от корабоплавателна дейност, на борда на кораба. Информацията по Чл.3, ал. 1 от Наредба №15 се подава:

- най-малко 24 часа преди пристигането на кораба в пристанището, когато пристанището е било известно предварително;

- в най-ранния възможен момент, в който пристанището е станало известно, ако е по-малко от 24 часа;

- в случаите, когато времето за преход на кораба до пристанището е по-малко от 24 часа, информацията се подава при отплаване от отправното пристанище.

3.1.2 Информацията по т. 3.1.1 се изпраща от капитана на кораба и до пристанищния оператор по e-mail чрез корабния агент, под формата на заявка (Приложение № 2). Заявката за всички видове отпадъци се изпраща до Диспечера на Пристанище “ПЧМВ” АД на e-mail: [email protected], факс: 052/602 661 или тел.: 052/630 631 и трябва съдържа следната информация:

Име и телефон на клиента/корабния агент. Име на кораба за обслужване. Номер на рейса на кораба. От къде идва кораба. Вид и количество на отпадъците. Време, посочено във формат – (дата/година/час) за извършване на услугата. Други изисквания упоменати от клиента.

3.1.3. Преглед и потвърждаване на заявката


mailto:[email protected]


2018

Извършва се от Диспечера, който дава по телефона обратна информация на клиента за възможността за изпълнение на заявката и потвърждава датата и часа на извършване на услугата, както и вида и номера при необходимост на мобилното приемно съоръжение .

3.1.4. Документ за извършена услуга.

След приключване на услугата се попълва бележка за услуга (Приложение № 3), която се подписва от оператора на пристанищното съоръжение и капитана на кораба. Бележката за услуга е изготвена съгласно образеца от MERC.1/Circ.834/Rev.1и се издава в 5 екземпляра (оргинал и 4 копия на химизирана хартия).

3.1.5. За издаване на свидетелство за отплаване на кораб, напускащ българско морско пристанище, капитанът на кораба представя на инспекторите от съответната териториална дирекция на ИА "МА" и декларация (Приложение № 4), съдържаща информация, относно вида и обема на предадените отпадъци - резултат от корабоплавателна дейност, и на остатъци от корабни товари.

3.2.Описание на процедурите по приемане и събиране на отпадъци от корабоплавателната дейност.

3.2.1. Общи правила за приемане и събиране на отпадъци – резултат от корабоплавателната дейност и на остатъци от корабни товари.

Капитанът на кораб, посещаващ българско морско пристанище, е длъжен да осигури предаването на отпадъците - резултат от корабоплавателна дейност, и на остатъците от корабни товари, преди да отплава. Капитанът на кораб, посещаващ българско морско пристанище, е длъжен да осигури предаването на всички отпадъци разделно, в зависимост от техния вид, съгласно изискванията и категоризацията на Международната конвенция за предотвратяване на замърсяването от кораби (MARPOL 73/78).

Изпълнителна агенция "Морска администрация" може да издаде разрешение за отплаване на кораба и без да предаде отпадъците, когато:

- инспекторите установят, че корабът разполага с достатъчен капацитет за съхранение на борда на съществуващите отпадъци, както и на тези, които ще бъдат генерирани до следващото пристанище, или

- корабът плава по установена корабна линия и има сключен договор за предаване на отпадъците - резултат от корабоплавателна дейност, в някое от пристанищата по линията.



2018

Изпълнителна агенция "Морска администрация" уведомява Европейската комисия всяка година до 31 март за издадените разрешения за предишната година.

Издаване на разрешение не се прилага, когато:- следващото пристанище е неизвестно или- следващото пристанище не разполага със съоръжения за приемане на отпадъци -

резултат от корабоплавателна дейност.Директорът на съответната териториална дирекция на ИА "МА" е длъжен да

уведоми компетентните власти в следващото пристанище на кораба, когато то е в държава - член на ЕС, за предприемане на необходими действия, когато бъде установено, че корабът е отплавал от морско пристанище на Република България в нарушение на горните изисквания.

Дейността по събиране, транспортиране, съхранение и обезвреждане на отпадъци - резултат от корабоплавателна дейност, и на остатъци от корабни товари се извършва от физически и юридически лица, на които са издадени разрешения за това, съгласно Закона за управление на отпадъците.

3.2.2. Приемане, събиране и предварително третиране на нефтоводни смеси (Анекс І на МАРПОЛ):

Приемане и събиране.

Събирането и транспортирането на нефтоводни смеси – резултат от корабоплавателната дейност, се извършва, докато корабът се намира на кея. Извършването на тези дейности се обезпечава от работата на кранове, претоворни системи, тръбопровод до Брегова пречиствателна станция на „ПЧМВ” АД и складове, създаващи условия за нормално функциониране на пристанищата.

Преди започване на операциите по приемане се извършват следните подготвителни действия:

Подготовка на кея за приемане, БПС, тръбопроводната магистрала за сдаване и гъвкавите шлангове.

Проверка на брегови кранове и тръбопроводна магистрала – поставяне на тава или подходящ съд под крановете, проверка на уплътненията (здрави и сигурни), проверка на тръбопровода за течове, проверка на приемащите уреди (устройства) на БПС, проверка на резервоара за прием спрямо заявеното количество нефтоводна смес.

Съгласуване между екипажа на плавателното средство и бреговите работници за последователността и интезивността на разтоварването, средствата за комуникации, сигналите за началото и края на операциите и авариините мерки.



2018

След приставане на кея, системата на нефтосъбиране се присъединява към специализиран тръбопровод, водещ нефтоводните смеси в Брегова пречиствателна станция на „ПЧМВ” АД.

3.2.2.1. При приемане на нефтоводни смеси на кея на Терминала за генерални товари се използват шлангове с международни фланци, кранове Dy 150 mm и помпи (с различна производителност) в спомагателна помпена станция, чрез които се подават нефтоводни смеси по тръбопроводна магистрала Dy 150 mm до резервоарен парк намиращ се в Брегова пречиствателна станция, на около 500m от пристанищния кей.

Разтоварната операция започва при позволяващи метеорологични условия в съответствие със задължителните правила на Морска администрация – гр. Варна и МАРПОЛ 73/78.

Свързването на шланга към тръбопровода трябва да е надеждно и да няма никакви течове. Фланцовите съединения са стегнати най-малко в четири точки. Осветлението на кея осигурява достатъчно видимост за извършване на непрекъснато наблюдение по време на приемането на нефтоводни смеси. Средствата за комуникация, в това число автономната телефонна или УКВ връзка между плавателния съд, кея и БПС се намират в състояние на готовност. При заставане на кораба на кея се поставят противопожарни шлангове. Преди започване на шланговката на пристанищния кей се осигурява надежно заземление на плавателното средство, с медно въже към съществуващия заземителен контур на кея, като въжето се омотава около шланга по който ще се подава към БПС, а отземление се разрешава след завършване на разшланговката.

Подава се кабел от ел. табло на кея за подкачване на 380V за захранване на корабната центробежна помпа с 30kW от правоспособен електротехник.

По време на работа с шланговете се вземат всички необходими мерки, за да се спази минималния радиус на огъване. Не се допуска пречупване и прищипване между борда на кораба и кея. Има достатъчна дължина за да не се прокъса шланга при евентуално преместване на кораба по кея вследствие на вятър или течение.



2018

След сигнал за готовност от помпиера на малка помпена станция за приемане, разтоварването започва. Отварят се крановете в товарната система, запуска се помпата, като се подава едновременно по четирите крана. Бреговите помпи се запускат от помпиера на БПС. При разтоварване се знае максималното допустимо налягане (дебит на подаване на помпата). В началото дебитът е минимален до постъпване в определения за приемане буферен резервоар в пречиствателната станция. След като сме се убедили, че няма пропуски, се подава сигнал на кораба и дебита се увеличава до номиналния. Приема се “на кръст” от товарните кранове на танковете. В процеса на приемане постоянно се контролират налягането във входният тръбопровод и нивото в запълваните резервоари на БПС, които са снабдени с прецизна нивомерна система, отчитаща приетото количество в кубически метри. Преди да завърши подаването се дава информация за края на приемането от двете страни. След приключване се затварят корабните и брегови кранове. Спират се бреговите помпи, корабът отваря само байпасния кран на помпата за източване на шланговия остатък от товарната система. Разшлангова се, осушават се бреговите шлангове и тави. По време на разтоварването се следи за състоянието на технологичния тръбопровод, помпи и кранове. На кея има денонощно дежурство на диспечер “ПЧМВ” АД – тел.630-631, моб.тел. 0899968362 и УКВ връзка на десети канал с професионални радиостанции.

3.2.2.2. На кея на Терминала за базови масла, служеща и за пристан на част от специализираните плавателни средства, се извършват товаро-разтоварни дейности, приемане на нефтоводни смеси от кораби, които се траснпортират по отделен тръбопровод до Брегова пречиствателна станция. До технологичната площадка на пирса е подведен тръбопровод за питейна вода с dy = 2½ " и от нея тръбопровод за сантинни води с dy 100 mm към пречиствателните съоръжения на “ПЧМВ” АД. На терминала има двама дежурни оператори – тел. 600-529.

При възникване на опасност от аварии се уведомява незабавно дежурния диспечер и съответно оператор за обявяване спирането на товаро-разтоварните операции.

Приложение №5. Принципна схема за разтоварване на нефтоводни смеси и твърди отпадъци на пристанищен кей на „ПЧМВ” АД – Варна.

Предварително третиране и обезвреждане на нефтоводни смеси (Анекс І на МАРПОЛ):



2018

Буферните резервоари в БПС, разположени на територията на пристанище със специално предназначение „ПЧМВ”АД – Варна, служат за първоначално приемане на нефтоводни смеси. Те са стоманени на бетонни фундаменти, снабдени с люкове, дихатели, нивомерна система, стълби и площадки за обслужване, спирателна арматура. На целия резервоарен парк е изградена обща бетонова оваловка, снабдена с хидрозатворна шахта. Неговата обща вместимост е 3 800м3 (6 бр. с обем 500m3 и 4бр. с обем 200m3). По проект е предвидено замърсените с нефтопродукти води да постъпват по два отделни потока, дефинирани като – концентрирани сепарирани води и несепарирани води. Общо възможностите на станцията са предвидени за обработка на 720m3 на денонощие (8,3л/сек). Това определя значението на буферните резервоари за постоянна готовност на БПС за приемане на нефтоводните смеси, както и за подаване към пречиствателните съоражения на вода с възможно най-ниско съдържание на въглеводороди.

Технологията за окончателното обезвреждане на НВС е част от Комплексното разрешително №544-Н0/2016г. на „ПЧМВ” АД – гр. Варна, издадено от ИАОС – София.

3.2.3. Приемане и събиране на битови отпадъци – резултат от корабоплавателната дейност . (Анекс V на МАРПОЛ 73/78).

Съгласно изискванията на Анекс V на МАРПОЛ 73/78 и чл.6(2) от Наредба №15 за предаване на отпадъци – резултат от корабоплавателната дейност и на остатъци от корабни товари, битовите отпадъци трябва да се получават от корабните екипажи разделно събрани и завързани в здрави полиетиленови торби.

Приемането и транспортирането на битовите отпадъци - резултат от корабоплавателна дейност, се извършва, докато корабът се намира на рейда или е на кей, чрез:

- специализирани плавателни съдове;- специализирани камиони на брега.На Терминала за генерални товари има определена площадка за събиране и

временно съхранение на битови корабни отпадъци.

Събраните и предадени разделно отпадъци от кораба временно се съхраняват в контейнери, маркирани за отделните видове отпадъци с код и наименование. След като се събират достатъчни количества, същите се транспортират със собствен транспорт и се предават за депониране.

Събраните и предадени разделно битови отпадъци от кораби, се превозват до БПС с автотранспорт на “ПЧМВ” АД.



2018

Терминалът за базови масла няма да се използва за временно съхраняване на отпадъци от клиенти на дружеството. На ТБМ не са предвидени съоръжения за събиране и временно съхраняване на битови отпадъци. Предадените от корабите битови отпадъци, се превозват до БПС с автотранспорт на “ПЧМВ” АД.

3.1. 4. Приемане и събиране на остатъци корабни товари.

Приемането и транспортирането на отпадъци от корабни товари, се извършва, докато корабът се намира на кея.

Предвид, че Терминала за генерални товари гр.Варна е създаден на 12.05.2005 г. (с удостоверение за експлотационна годност № 41) за обработка на генерални товари, нефтоналивни товари и контейнери, количествата отпадъци, генерирани на територията са минимални. Те са продукт на самия технологичен процес на обработка на корабите.

Отпадъците, които се генерират на Терминала за базови масла са част от кодовете отпадъци, които фигурират в действащото Комплексно разрешително на дружеството. Генерираните от самия терминал отпадъци, посочени по-горе, също се предават и съхраняват временно в БПС, на специално обособените за това площадки, съгласно условията на разрешителното. Отпадъците се предават на външни лицензирани фирми, когато се съберат достатъчни количества, с които дружеството има сключени договори, за последващо третиране.

3.4. Приемане и събиране на отпадъчни води от кораби.

Приемането и транспортирането на отпадъчни води (Анекс IV на МАРПОЛ 73/78), се извършва, докато корабът се намира на рейда или е на кей, чрез:

- специализирани плавателни съдове;- специализиран камион на брега.Инсталацията на Брегова пречиствателна стнация е предназначена да извършва

физико-химично пречистване на постъпили отпадъчни води.

4. Описание на методиката за определяне размера на /системата от/ таксите за приемане и обработване на отпадъци.

4.1 За всяко посещение в Пристанище „ПЧМВ” корабите, включително чуждестранните военни кораби, ще заплащат такса, в евро, за приемане и обработване на отпадъците – резултат от корабоплавателната дейност, в зависимост от бруто тонажа или съответно водоизместването – за военните кораби, както следва:

Таблица 3.

Бруто тон /Водоизместван

Отпадъци от Максимална сума, до

Битово-отпадни

Максимална сума, до

Твърди Максимална сума, до която



2018

е

(само за чуждестранни военни кораби)

Нефтопродукти

(Анекс I на МАРПОЛ 73/78)

EUR

която корабът може да предаде, без да заплаща допълнително

EUR

води (Анекс IV на МАРПОЛ 73/78)

EUR

която корабът може да предаде, без да заплаща допълнително

EUR

отпадъци

(Анекс V на МАРПОЛ 73/78)

EUR

корабът може да предаде без да заплаща допълнително

EUR

А Б А1 Б1 А2 Б2

0 – 2000 35,00 575,00 5,00 575,00 25 75,00

2001 – 3 000 100,00 700,00 10,00 700,00 50 80,00

3 001 – 6 000 130,00 700,00 15,00 700,00 65 90,00

6 001 – 10 000 200,00 1000,00 20,00 1000,00 85 165,00

10 001 – 20 000 220,00 1 300,00 25,00 1 300,00 120 185,00

20 001 – 30 000 250,00 1 400,00 30,00 1 400,00 180 225,00

30 001 – 40 000 450,00 1 800,00 35,00 1 800,00 250 350,00

40 001 – 50 000 700,00 1 900,00 40,00 1 900,00 400 500,00

> 50 001 900,00 2 000,00 50,00 2 000,00 550 750,00



2018

В колони А, А1 и А2 е посочен размерът на таксата в евро за съответния вид отпадъци. В колони Б,Б1 и Б2 е посочено максималното количество отпадъци, изразено в евро, до което корабът има право да предаде отпадъци от съответния вид без да заплаща допълнително.

За предадени отпадъци на стойност над посочените в колони Б, Б1 и Б2 корабът заплаща директно за всяка услуга извършена от оператора на отпадъци т.е. Пристанище „ПЧМВ” АД – Варна.

Таксите представляват индиректно заплащане на цената на услугите за осигуряване на приемни съоръжения, приемане, транспортиране, съхраняване и обезвреждане на следните отпадъци-резултат от корабоплавателната дейност: твърди отпадъци – резултат от експлоатацията на кораба (битови) и отпадъци от нефтопродукти (сантинни води, използвани масла и др.).

За отпадъците, които не са обхванати от системата за индиректно заплащане се заплащадиректно. Такива са:

- всички отпадъци по Анекси II и VI на Международната конвенция за предотвратяване на замърсяването от кораби (МАРПОЛ 73/78).

- всички остатъци от товари и отпадъци, свързани с товарите – миячни води, баластни води, твърди остатъци от товари, материали за укрепване на товари и др.

4.2 Цени и условия за приемане на отпадъци – резултат от корабоплавателната дейност на оператора на отпадъци - „ПЧМВ”АД.

За предадени отпадъци над посочените количества в Таблица 3 корабът заплаща директно както следва:

Нефтоводни смеси – 150 € / за първият започнат час и 120 € за всеки следващ час, както и 10 € / м3;

Битови отпадъци – 8 € /бр. торба/; Отпадъчни води –150 € / започнат час и 120 € за всеки следващ час, както и

и 10 € / м3;4.3. Освобождаване от такси.

От заплащане на такси се освобождава кораб, който е освободен по установения в наредбата по чл. 371 КТК ред от задължение за предаване на отпадъци – резултат от корабоплавателната дейност, тъй като отговаря едновременно на следните изисквания:

- оперира установена корабна линия;



2018

- корабопритежателят има сключен договор с пристанищен операторза предаване на отпадъците – резултат от корабоплавателната дейност, в някое от пристанищата по линията и заплаща такси в това пристанище или на оператора за услугата.

5. Процедури за уведомяване за установени несъответствия на ППС.

5.1 Докладване на констатираните несъответствия.

При констатиране на несъответствие на пристанищните приемни съоръжения, капитанът или агента на кораба може да се обърне към:

Директора на Дирекция "Морска Администрация" – Варна:

Телефон: 0700 10 145 e-mail: [email protected]

и

Отговорните лица в пристанище „ПЧМВ”АД – изброени в т.9 от плана.

5.2 Процедури.

Уведомленията, оформени в съответствие с Приложение № 1 от Наредба № 9 (Приложение № 6), могат да се попълнят от капитанът или агентът на всеки кораб посетил пристанища „ПЧМВ” АД – Варна.След това се подават в Дирекция „Морска администрация” – Варна, телефон: 0700 10 145

5.2.1. След приемане на съобщението се прилагат предвидените в Наредба № 9 за експлоатационната годност на пристанищата действия включително:

- Извършване на проверка- Докладване на Министъра на транспорта за резултатите от

проверката и предложение за прилагане на предвидените в законодателството наказателни мерки.

- Прилагане на наказателните мерки.Министерството на транспорта информира Европейската комисия за констатираните несъответствия.

5.2.2 Поради спецификата на извършената от “ПЧМВ” АД дейност, контролът и всички свързани с това отговорности и правомощия по разпореждането с несъответстващ продукт се осъществява от Изпълнителния директор чрез конкретно отговорно за дейноста длъжностно лице.




2018

При откриване на несъответствие преди или по време на осъществяване на услугата, то тя не се одобрява от отговорното по потвърждаването на съответствието длъжностно лице и се връща със съответните забележки за отстраняване на несъответствието (приемане на съответни коригиращи действия). Поради факта, че несъответстващата услуга не получава подписа (одобрението) на отговорното длъжностно лице, тя не се реализира преди повторна проверка и потвърждаване на съответствието. След предприемане на съответните коригиращи действия по отстраняване на несъответствието на услугата, тя отново се подлага на преглед и след установяване на неговото съответствие с всички изисквания към нея, се одобрява от съответното длъжностно лице.

Всяко едно евентуално отклонение от вече потвърденото на клиента време/количество на възможния прием на отпадъци допълнително се съгласува с клиента.

Всяко едно такова несъответствие се докладва на УПР от съответното отговорно лице. УПР регистрира в папка “Инциденти и несъответствия” всеки един такъв доклад със следните атрибути:

дата на регистрация на несъответствието; същност на несъответствието; причина (ако към момента на регистрацията е възможно да се посочи).

Обобщен анализ на всички инциденти и несъответствия през годината се осъществява от УПР заедно със съответно отговорните лица и се разглежда по време на годишния преглед от ръководството за предприемане на евентуални коригиращи действия свързани с организацията и взаимовръзката на отделните процеси и/или назначаване на превантивни действия.

Когато несъответствието е довело до подаването на жалба /рекламация от страна на клиента – анализира се от страна на съответно отговорните лица, назначава се съответно коригиращо действие за отстраняване на несответствията по жалбата/рекламацията (или се изготвя мотивирано оправдаващо изявление), което писмено се изпраща до клиента за съгласуване и постигане на взаимно удовлетворяващи резултати.

Жалбите и рекламациите от клиентите се регистрират в папка “Жалби и рекламации от клиентите”- текущи и закрити. Описват се със следните атрибути:

дата на регистрация; същност на жалбата/рекламация; дата на разглеждането или ръководството; статуса им (закрити/открити);



2018

6. Процедури за непрекъснати консултации с ползвателите на услуги в пристанището, с операторите на отпадъци, с други пристанищни оператори, предоставящи услуги по чл. 116, ал.3, т.2 ЗМПВВППРБ, с лицата, с които е сключен договор за преработване на отпадъците и останалите заинтересувани страни.

Подробна информация за предмета на дейност, предлаганите услуги от „Поддържане чистотата на морските води” АД – гр. Варна и описание на системата от такси, се предоставя на ползвателите и на сайта на дружеството с интернет адрес: www.pchmv-bg.com. За провеждане на непрекъснати консултации с ползвателите на пристанищните услуги, лицата, с които е сключен договор за преработване на отпадъците, пристанищните оператори и останалите заинтересовани страни е предоставена контактната форма на уеб страницата „Свържете се с нас“. Тя съдържа информация за лицето, имейл и писмена форма за предложения и/или възражения от участващите в консултациите за изготвяне на плана (Приложение №7). В срок не по-малък от 14 дни от датата на поместването на плана на официалния интернет сайт на дружеството, съгласно чл.22, ал.2, т.1 от Наредба №9, всички заинтересовани лица могат да попълнят писмената форма, която се получавана официялния имейл на дружествотo: [email protected]. По този начин се предоставя и възможност на всички лица да посочат своята оценка на създадената организация по приемане на посочените отпадъци – с цел да се определи до каква степен тази оценка е удовлетворителна за всички заинтересовани страни.

7. Вид на приеманите ОКДТ.

Формираните отпадъци са в обхвата на Анекс I, Анекс IV и Анекс V по Марпол 73/78, класифицират се със съответния код съгласно Наредба № 2 към Закона за управление на отпадъците (обн. ДВ, бр. 66 от 08.07.2014 г.) и се разпределят както следва:

7.1. „Нефтосъдържащи отпадъци – резултат от нормалната експлоатация на кораба”.

Bilge water/Сантинни води – смесица включваща вода и петрол събрана в машинното отделение на кораб в резултат на теч, оттичане и т.н.:

- „Трюмови масла от други видове корабоплаване” – 13 04 03*;

Sludge/Нефтени остатъци – залежи основно от пречистването на гориво и смазочните масла, състоящи се от смесици включващи нефт, парафин, восък, утайки и други танкови остатъци:

- „Други горива, включително смеси” – 13 07 03*;

- „Отпадъци, съдържащи масла и нефтопродукти” – 16 07 08*;

7.2. „Отпадъци от корабни товари на нефтени танкери”.



http://www.pchmv-bg.com/


2018

Ballastwater/Баластни води – смесица от вода и нефтени остатъци от товарните танкове в кораба, които могат да съдаржат нефт/водни емулсии, парафин, восък, утайки и други танкови остатъци:

- „Трюмови масла от други видове корабоплаване” – 13 04 03*;

- „Отпадъци, съдържащи масла и нефтопродукти” – 16 07 08*;

Tankwashing/Отпадъчни води от миене на танкове – танковите отпадъчни води съдържат остатъци от нефт, парафин, восък и други чужди вещества, като почистващи химикали:

- „Отпадъци от процеси на обезмасляване с вода и пара” – 12 03 01*;

- „Отпадъци от обезмасляване с пара” – 12 03 02;

7.3. „Битови отпадъци”.

Това са хранителни, пакетиращи материали – пластмаси и консервни кутии и др., стъклени бутилки, съдове за храна, хранителни остатъци, хартия и картон. По същество не са отпадъчни продукти от пристанищна дейност, но по силата на договори и националното законодателство имаме задължението за тяхното третиране.

7.4. Остатъци от корабни товари.

„Остатъци от корабни товари“ са всички остатъци от товарите на борда, които остават в трюмовете или в товарните танкове след приключване на операциите по разтоварване и почистване, включително излишъците и разлетите или разпилени количества по време на товарене/разтоварване.”

Отпадъците, които се приемат от кораби като остатъци на корабни товари представляват миячни води и мръсен баласт, получени при почистване след товаро-разтоварните процеси.

7.5. Отпадни води от кораби.

Това са всички дренажни води, генерирани на борда на кораба, от тоалетни, писоари, медицински помещения и помещения с живи животни, по време на нормалната му експлоатация.

8. Статистически данни за видовете и количеството на предадените и обработени отпадъци – резултат от кораболавателната дейност, и остатъци от кораби товари.

В табличен вид са посочени приетите отпадъци за периода 2013 – 2017 г. по Анекси I, IV и V МАРПОЛ 73/78 на Пристанища „ПЧМВ“ и Терминал за базови масла.

Таблица 4. Статистическа извадка за приетии обработени нефтосъдържащи отпадъци за периода 2013-2017 г.:



2018

А) Приети отпадъци на Пристанища "ПЧМВ":

Година Анекс I - МАРПОЛ Анекс IV - МАРПОЛ Анекс V - МАРПОЛотпадъци от нефтопродукти битово-отпадни води твърди отпадъци

куб.м. куб.м. куб.м.

2013 264,590 0,000 78,741

2014 178,286 0,000 65,063

2015 217,967 12,500 64,948

2016 403,075 4,000 104,245

2017 444,524 11,000 89,621



2018

Б) Приети отпадъци на Терминал за базови масла:

Година Анекс I - МАРПОЛ Анекс IV - МАРПОЛ Анекс V - МАРПОЛотпадъци от нефтопродукти битово-отпадни води твърди отпадъци

куб.м. куб.м. куб.м.

2013 141,480 0,000 18,757

2014 1108,516 0,000 7,947

2015 1598,397 11,800 28,572

2016 359,783 0,000 35,531

2017 851,171 3,200 47,824



2018

9. Резюме на действащото законодателство и изисквания за предаване на отпадъците, резултат от корабоплавателната дейност, и остатъци от корабни товари.

Дейностите по управление на отпадъците се извършват в съотвествие с Международната конвенция за предотвратяване на замърсяването от кораби (МАРПОЛ 73/78) и изискванията на Директива 2000/59ЕС. Шестте технически Анекса на МАРПОЛ 73/78 съдържат детайлни разпоредби, свързани с третирането на борда на корабите и с изхвърлянето в морето или освобождаването в атмосферата на шест главни групи вредни вещества:

Анекс I: Петрол във всякакъв вид (нефт);Анекс II: Вредни течни вещества пренасяни в наливно състояние;Анекс III : Вредни вещества, превозвани в опакован вид;Анекс IV : Отпадни води от корабите;Анекс V: Твърди корабни отпадъци;Анекс VI : Емисии, замърсяващи въздуха.

Директива 2000/59/ЕО на Европейския парламент и на Съвета, от 27 ноември 2000г., относно пристанищните приемни съоръжения за отпадъци от експлоатацията на корабите и на остатъци от товари, цели да редуцира неправомерното изхвърляне на отпадъци – резултат от корабоплавателната дейност и остатъци от корабни товари, като подобри наличието и използването на пристанищните приемни съоръжения, с цел опазване и подобряване на морската среда.

Изискванията на МАРПОЛ 73/78 и Директива 2000/59/ЕО са въведи в действащото законодателство на Република България чрез:

ЗМПВВППРБ въвежда задължителни изисквания към всички пристанища за наличие на:

- пристанищни приемни съоръжения за отпадъци, резултат от корабоплавателната дейност и на остатъци от корабни товари.

- План за приемане и обработване на отпадъци.- Такса за управление на отпадъците, която да се събира от всички кораби,

независимо дали сдават отпадъци. Наредба №9 за изискванията за експлоатационна годност на пристанищата.

Въвежда подробни изисквания, съгласно директива 2000/59/ЕС за:- таксата за приемане и обработване на отпадъците;



2018

- съдържанието на плана за приемане и обработване на отпадъците;

- реда за утвърждаване и конрол на плановете.

Наредба №15 за приемане и предаване на отпадъци, резултат от корабоплавателната дейност, и на остатъци от корабни товари. Въвежда подробни изисквания, съгласно директива 2000/59/ЕС и МАРПОЛ 73/78за:

- Задължителни изисквания към корабите за сдаване на отпадъците-резултат от корабоплавателната дейност и на остатъци от корабни товари.

- контрол на корабите- реда за подаване на предизвестие от корабите.- реда за приемане и предаване на отпадъци от корабите.

ЗООС и ЗУО – регламентира общия ред за управление на отпадъците и получаване на разрешителни за извършване на дейностите по управлението им.

10. Отговорни лица, списък и функции на персонала, ангажиран с дейности по отпадъците.

Практически почти всички служители на “ПЧМВ”-АД са ангажирани по дейности за приемане и обработване на отпадъците пряко или коствено, тъй като това е основна дейност на предприятието. Другите дейности са обслужващи пристанищната дейност.

В управленския и представителен офис на фирмата са: Изпълнителен директор, главен счетоводител, счетоводител, личен състав, технически сътрудник,специалист контрол на документи и шофьор.

Съсласно изградената във фирмата структура, отговарящи по дейностите свързани с третиране на отпадъците са:

Таблица 5. Списък на отговорните лица.

№ Име, фамилия Длъжност Месторабота Телефон за връзка

1. Николай Гроздев Началник БПС БПС 052 / 630 632

0896 875 221

2. Ивайло Вълчев Зам. началник БПС БПС 052 / 630 632

0896 875 228

3. Ивайла Петкова Еколог БПС 052 / 601 171



2018

0895 442 350

4. Николай Михайлов Технолог БПС БПС 052 / 630 632

0899 968 360

5. Яна Николова Лаборант-химик БПС 052 / 601 171

0896 875 222

6. Асен Асенов Н-к пристанище ПЧМВ

Пристанище „ПЧМВ” - ТГТ

052 / 602 665

0894 459 243

7. Пламен Стефанов Зам. началник техническа част


052/602 665

0877 110 832

8. Венелин Петров Ръководител техническа поддръжка

Пристанище „ПЧМВ” 052 / 630 632

0896 875 220

9. Йордан Иванов Експерт безопасни и здравословни условия на работа


0878 726 111

10. Николай Илиев Старши стифадор Пристанище „ПЧМВ” - ТГТ

052 / 602 665

0895 442 351

11. Галя Кубарелова Технолог ТП И ПС - ТГТ

Пристанище „ПЧМВ” 052/602 665

0899 968 364

11. Силвия Трифонова Технолог ТП И ПС - ТГТ


0894 459 244

12. Владимир Киряков Началник Терминал Терминал за базови масла

052/600 530

0894 459 240

13. Красимир Томов Зам. Началник техническа част

Терминал за базови масла

052/ 6030 628

0894 459 237

14. Драгомир Дюлгеров Логистик Терминал за базови масла

052/ 6030 628

0894 459 236



2018

Освен това, задължения по събирането и съхранението на различните видове отпадъци имат и капитаните на плавателните средства.

Във връзка с изпълнение на задачите по приемане и преработване на отпадъците на територията на Пристанищата е създадена организация регламентирана със следните документи:

Длъжностни характеристики; Инструкции; Договори с външни клиенти за приемане на отпадъците; Договори с външни фирми за предаване на отпадъците; Отчетни книги и отчетни форми; Годишни отчети и годишен доклад по околна среда, разработен в съотвествие с

изискванията на Коплексното разрешително; План за приемане и обработване на отпадъците на Пристанище “ПЧМВ”;

Контролът по комплексната дейност на фирмата и управление на отпадъците се извършва от Изпълнителния директор – Антон Манолов.

Работата на дружеството се усъвършенства, чрез извършване на корекции на процедурите по интегрираните системи за управление на качеството и околната среда по ISO 9001:2008 и ISO 14001:2004.

11. Описание на оборудването и начините за предварително обработване, ако се извършва такова.

На територията на Пристанища „ПЧМВ” не се извършва предварително обработване на отпадъци – резултат от корабоплавателната дейност. Всички отпадъци се транспортират до площадка – Брегова пречиствателна станция, и всички дейности, които се извършват там са в зависимост от условията на издаденото Комплексно разрешително от ИАОС.

12. Описание на методите за запис на получените количества ОКДТ.



2018

След извършване на услуга по приемане на отпадъци от кораб, операторът на пристанищното приемно съоръжение – капитан или шофьор попълва бележка за услуга (Приложение № 3), която се подписва от него и капитана на обслужения кораб. Бележката за услуга се издава в 5 екземпляра (оригинал и 4 копия на химизирана хартия). Копие от фактурата и Бележката се прилагат към досието на съответния кораб предал отпадъци. Данните за предадените отпадъци се отразяват в Отчетни книги и Годишни отчети и доклади.

Външният контрол се управлява от оторизираните държавни органи като: “Регионална инспекция по околна среда и води”, ДП “Пристанищна инфраструктура – ТП Пристанище Варна”, Изпълнителна Агенция “Морска администрация”, “Регионални инспекции по опазване и контрол на общественото здраве”, Агенция по безопасност на храните, Агенция „Митници”.

Съгласно Наредба №15 териториалната дирекция на ИА „Морска администрация” изготвя отчети за предадените отпадъци от корабите, посетили Пристанища „ПЧМВ”, въз основа на получена декларация от капитана и подава на всеки три месеца в съответната Регионална инспекция по околната среда и водите обобщена статистическа информация относно вида и обема на отпадъците – резултат от корабоплавателната дейност (Приложение № 3 от Наредба № 15).

13. Описание на методите за обезвреждане на отпадъци – резултат от корабоплавателната дейност, и остатъци от корабни товари.

Анекс I на МАРПОЛ:

Код на отпадъка (Наредба №2 за класификацията на отпадъците)

Наименование на отпадъка Крайно третиране

13 02 08* „Други моторни смазочни и масла за зъбни предавки”

Оползотворяване

13 04 03* „Трюмови масла от други видове корабоплаване”

Физико-химично третиране

13 07 03* „Други горива включително смеси” Физико-химично третиране13 08 99* „Отпадъци, неупоменати другаде” Физико-химично третиране



2018

Анекс IV на МАРПОЛ:



20 03 06 „Отпадъци от почистване на кан.системи(отпадни води)”

Физико-химично третиране



2018

Анекс V на МАРПОЛ:

Отпадъците по Анекс V на МАРПОЛ се приемат от мобилните приемни съоръжения и се транспортират на територията на Брегова пречиствателна стнация, където се разпределят спрямо вида на отпадъка на обособени площадки, съгласно условията на Комплексното разрешително до предаването им на лицензирани фирми, с които дружеството има сключени договори за понататъшно третиране. В табличен вид по-долу са показани операциите, за които се предават съответните отпадъци:


Категория на отпадъка (МАРПОЛ 73/78)


20 01 39 Category A Пластмаса Оползотворяване

20 01 08 Category B Биоразградими отпадъци от кухни и заведения за обществено хранене

Депониране

20 01 01

Category C

Хартия и картон Оползотворяване

20 01 02 Стъкло Оползотворяване

20 03 01 Смесени битови отпадъци Депониране

15 02 03 Абсорбенти, филтърни материали, кърпи за изтирване и предпазни облекла


20 01 25 Category D Хранителни масла и мазнини Оползотворяване

19 01 14 Category E Увлечена летяща пепел (различна от упоменатата в 19 01 13)


16 06 01*

Category F

Оловни акумулаторни батерии Оползотворяване

20 01 21* Флуоресцентни тръби и други отпадъци, съдържащи живак


02 03 99 Отпадъци, неупоменати другаде Оползотворяване

20 01 36 Category I Излязло от употреба електрическо и електронно оборудване (разл. от упоменатото в 20 01 21, 20 01 23 и 20 01 35)




2018

02 01 99 Category H Отпадъци, неупоменати другаде Оползотворяване02 03 04 Category G Материали, негодни за

консумация или преработванеОползотворяване



2018

VI. Информация, която се предоставя на всички ползватели на Пристанища „ПЧМВ”.

1. Съгласно изискванията на Закона за морските пространства, вътрешните водни пътища и пристанища на Република България, Наредба № 15 от 28.09.2004г. и Наредба № 9 от 17.10.2013г. за експлоатационната годност на пристанищата, както и в съответствие с изискванията на Директива 2000/59/ЕС за пристанищните приемни съоръжения за отпадъци-резултат от корабоплавателната дейност и на остатъци от корабни товари, с цел намаляване на замърсяването на морските води от корабоплаването, всички пристанища трябва да осигурят:

- Пристанищни приемни съоръжения за отпадъци-резултат от корабоплавателната дейност и на остатъци от корабни товари.

- Планове за приемане и обработване на отпадъците за отпадъци-резултат от корабоплавателната дейност и на остатъци от корабни товари.

- Необходимата организация за приемане и обработване на отпадъците, без необосновано забавяне на корабите.

- Такса за покриване на разходите за управление на отпадъците – резултат от корабоплавателната дейност, която да се заплаща от всички кораби, независимо дали са сдали отпадъци.

Дейностите по управление на отпадъците – резултат от корабоплавателната дейност в Пристанища „ПЧМВ“, попадат в обхвата на действащото Комплексно разрешително на дружеството, издадено съгласно Закона за опазване на околната среда. Приоритетният ред на управлението е:

1. Предотвратяване на образуването им;2. Намаляване на количествата на отпадъците;3. Подготовка за повторна употреба;4. Рециклиране;5. Обезвреждане чрез депониране.Европейската рамка за еднакво и задължително прилагане на стандартите за околна среда е да се прилагат към всички кораби, независимо от знамето, под което плават и да се осигури адекватно приемане на тези отпадъци.

Пристанищата са разположени в Южна промишлена островна зона, на северния бряг на входа на канала за Варненско езеро. Адресът на управление на фирмата е гр. Варна, Южна промишлена зона. Акционерното дружество се представлява от Изпълнителен директор инж. Антон Пейчев Манолов.



2018

Предметът на дейност е приемане със собствени специализирани кораби и от собствения кей по тръбопровод на нефтосъдържащи отпадъци и миячни води от кораби, твърди отпадъци, обработка на генерални, контейнеризирани и др. видове товари.

2. Схема на разположението на пристанищните приемни съоръжения.

(Приложение № 5)

3. Списък на отпадъците, които се приемат и описание на системата за заплащане на услугите, свързани с управлението на отпадъците от корабоплавателната дейност и на остатъци от корабни товари.

Формираните отпадъци са в обхвата на Анекс I, Анекс IV и Анекс V по Марпол 73/78, класифицират се със съответния код съгласно Наредба № 2 (обн. ДВ, бр. 66 от 08.07.2014г.) към Закона за управление на отпадъците.

Отпадъците, които се приемат от корабите са включени и в действащото Комплексното разрешително за извършване на дейности по третиране на отпадъци №544-Н0/2016г., издадено от ИАОС – София, съгласно реда на глава седма, раздел II от Закона за опазване на околната среда, както и Регистрационен документ № 03-РД-514-05/25.10.2016 г., издаден от РИОСВ – Варна.

Код на отпадъка MARPOL Анекс I

13 04 03* Трюмови масла от други видове корабоплаване

13 07 03* Други горива(включително смеси)

12 03 01* Промивни води

16 07 08* Отпадъци, съдържащи масла и нефтопродукти

13 05 03* Утайки от маслоуловителни шахти (колектори)13 02 08* Други моторни, смазочни и масла за зъбни предавки

13 08 99* Отпадъци, неупоменати другадеКод на отпадъка MARPOL Annex IV20 03 06 Отпадъци от почистване на канализационните системи (отпадъчни

води)Код на отпадъка

MARPOL Annex V

20 01 39Category AПластамса

20 01 08Category BБиоразградими отпадъци от кухни и заведения за обществено храненеCategory C



2018

20 01 01 Хартия и картон

20 01 02 Стъкло

20 03 01 Смесен битов отпадък

15 02 03 Абсорбенти, филтърни м-ли, кърпи за изтриване и предп.облекла

20 01 25Category DХранителни масла и мазнини

19 01 14Category EУвлечена летяща пепел (различна в упоменатата 19 01 03)

16 06 01*Category FОловни акумулаторни батерии

20 01 21* Флуоресцентни тръби и други отпадъци, съдържащи живак

02 03 99 Отпадъци, неупоменати другаде

02 01 99Category H.Отпадъци, неупоменати другаде

20 01 36

Category I.Излязло от употреба електрическо и електронно оборудване, различно от упоменатото в 20 01 21,20 01 23 I 20 01 35

02 03 04Category J.Материали, негодни за консумация или преработване



2018

4. Списък на лицата за контакт.

Всички услуги, свързани с приемане на отпадъци – резултат от корабоплавателната дейност и товарите се извършват от „ПЧМВ”АД.

Съсласно изградената във фирмата структура, отговарящи по дейностите свързани с третиране на отпадъците са:

№ Име, фамилия Длъжност Месторабота Телефон за връзка

1. Николай Гроздев Началник БПС БПС 052 / 630 632

0896 875 221

2. Ивайло Вълчев Зам. началник БПС БПС 052 / 630 632

0896 875 228

3. Ивайла Петкова Еколог БПС 052 / 601 171

0895 442 350

4. Николай Михайлов Технолог БПС БПС 052 / 630 632

0899 968 360

5. Яна Николова Лаборант-химик БПС 052 / 601 171

0896 875 222

6. Асен Асенов Н-к пристанище ПЧМВ


052 / 602 665

0894 459 243

7. Пламен Стефанов Зам. началник техническа част


052/602 665

0877 110 832

8. Венелин Петров Ръководител техническа поддръжка


0896 875 220

9. Йордан Иванов Експерт безопасни и здравословни условия на работа


0878 726 111

10. Николай Илиев Старши стифадор Пристанище „ПЧМВ” - 052 / 602 665



2018

ТГТ 0895 442 351

11. Галя Кубарелова Технолог ТП И ПС - ТГТ


0899 968 364

11. Силвия Трифонова Технолог ТП И ПС - ТГТ


0894 459 244

12. Владимир Киряков Началник Терминал Терминал за базови масла

052/600 530

0894 459 240

13. Красимир Томов Зам. Началник техническа част

Терминал за базови масла

052/ 6030 628

0894 459 237

14. Драгомир Дюлгеров Логистик Терминал за базови масла

052/ 6030 628

0894 459 236



2018

5. Описание на процедурите за предаване на ОКДТ.

5.1 Процедури и документи за деклариране ОКДТ на борда на кораба, уведомяване и потвърждаване.

5.1.1 Капитанът на всеки кораб, посещаващ българско морско пристанище, изпращадо директора на съответната ИА "МА" информация (Приложение №1), относно вида и обема на отпадъците - резултат от корабоплавателна дейност, на борда на кораба. Информацията по Чл.3, ал. 1 от Наредба №15 се подава:

- най-малко 24 часа преди пристигането на кораба в пристанището, когато пристанището е било известно предварително;

- в най-ранния възможен момент, в който пристанището е станало известно, ако е по-малко от 24 часа;

- в случаите, когато времето за преход на кораба до пристанището е по-малко от 24 часа, информацията се подава при отплаване от отправното пристанище.

5.1.2. Информацията по т. 5.1.1 се изпраща от капитана на кораба и до пристанищния оператор по e-mail чрез корабния агент, под формата на заявка (Приложение № 2). Заявката за всички видове отпадъци се изпраща до Диспечера на Пристанище “ПЧМВ” АД на e-mail: [email protected], факс: 052/602 661 или тел.: 052/630 631 и трябва съдържа следната информация:

Име и телефон на клиента/корабния агент. Име на кораба за обслужване. Номер на рейса на кораба. От къде идва кораба. Вид и количество на отпадъците. Време, посочено във формат – (дата/година/час) за извършване на услугата. Други изисквания упоменати от клиента.

5.1.3. Преглед и потвърждаване на заявката

Извършва се от Диспечера, който дава по телефона обратна информация на клиента за възможността за изпълнение на заявката и потвърждава датата и часа на извършване на услугата, както и вида и номера при необходимост на мобилното приемно съоръжение .

5.1.4. Документ за извършена услуга.




2018

След приключване на услугата се попълва бележка за услуга (Приложение № 3), която се подписва от оператора на пристанищното съоръжение и капитана на кораба. Бележката за услуга е изготвена съгласно образеца от MERC.1/Circ.834/Rev.1и се издава в 5 екземпляра (оргинал и 4 копия на химизирана хартия).

5.1.5. За издаване на свидетелство за отплаване на кораб, напускащ българско морско пристанище, капитанът на кораба представя на инспекторите от съответната териториална дирекция на ИА "МА" и декларация (Приложение № 4), съдържаща информация, относно вида и обема на предадените отпадъци - резултат от корабоплавателна дейност, и на остатъци от корабни товари.

5.2. Описание на процедурите по приемане и предаване на отпадъци от корабоплавателната дейност.

5.2.1 Общи правила за приемане и предаване на отпадъци – резултат от корабоплавателната дейност и на остатъци от корабни товари

Капитанът на кораб, посещаващ българско морско пристанище, е длъжен да осигури предаването на отпадъците - резултат от корабоплавателна дейност, и на остатъците от корабни товари, преди да отплава. Капитанът на кораб, посещаващ българско морско пристанище, е длъжен да осигури предаването на всички отпадъци разделно, в зависимост от техния вид, съгласно изискванията и категоризацията на Международната конвенция за предотвратяване на замърсяването от кораби (MARPOL 73/78).

Изпълнителна агенция "Морска администрация" може да издаде разрешение за отплаване на кораба и без да предаде отпадъците, когато:

- инспекторите установят, че корабът разполага с достатъчен капацитет за съхранение на борда на съществуващите отпадъци, както и на тези, които ще бъдат генерирани до следващото пристанище, или

- корабът плава по установена корабна линия и има сключен договор за предаване на отпадъците - резултат от корабоплавателна дейност, в някое от пристанищата по линията.

Изпълнителна агенция "Морска администрация" уведомява Европейската комисия всяка година до 31 март за издадените разрешения за предишната година.

Издаване на разрешение не се прилага, когато:- следващото пристанище е неизвестно или- следващото пристанище не разполага със съоръжения за приемане на отпадъци -

резултат от корабоплавателна дейност.



2018

Директорът на съответната териториална дирекция на ИА "МА" е длъжен да уведоми компетентните власти в следващото пристанище на кораба, когато то е в държава - член на ЕС, за предприемане на необходими действия, когато бъде установено, че корабът е отплавал от морско пристанище на Република България в нарушение на горните изисквания.

Дейността по събиране, транспортиране, съхранение и обезвреждане на отпадъци - резултат от корабоплавателна дейност, и на остатъци от корабни товари се извършва от физически и юридически лица, на които са издадени разрешения за това, съгласно Закона за управление на отпадъците.

5.2.3. Приемане, предаване на нефтоводни смеси (Анекс І на МАРПОЛ):

Приемане и предаване.

Събирането и транспортирането на нефтоводни смеси – резултат от корабоплавателната дейност, се извършва, докато корабът се намира на кея. Извършването на тези дейности се обезпечава от работата на кранове, претоворни системи, тръбопровод до Брегова пречиствателна станция на „ПЧМВ” АД и складове, създаващи условия за нормално функциониране на пристанищата.

Преди започване на операциите по приемане се извършват следните подготвителни действия:

Подготовка на кея за приемане, БПС, тръбопроводната магистрала за сдаване и гъвкавите шлангове.

Проверка на брегови кранове и тръбопроводна магистрала – поставяне на тава или подходящ съд под крановете, проверка на уплътненията (здрави и сигурни), проверка на тръбопровода за течове, проверка на приемащите уреди (устройства) на БПС, проверка на резервоара за прием спрямо заявеното количество нефтоводна смес.

Съгласуване между екипажа на плавателното средство и бреговите работници за последователността и интезивността на разтоварването, средствата за комуникации, сигналите за началото и края на операциите и авариините мерки. След приставане на кея, системата на нефтосъбиране се присъединява към специализиран тръбопровод, водещ нефтоводните смеси в Брегова пречиствателна станция на „ПЧМВ” АД.

При приемане на нефтоводни смеси от пристанищния кей се използват шлангове с международни фланци, кранове Dy 150mm и помпи (с различна производителност) в спомагателна помпена станция, чрез които се подават нефтоводни смеси по тръбопроводна магистрала Dy 150 mm до резервоарен парк намиращ се в Брегова пречиствателна станция, на около 500m от пристанищния кей.



2018

Разтоварната операция започва при позволяващи метеорологични условия в съответствие със задължителните правила на Морска администрация – гр. Варна и МАРПОЛ 73/78.

При възникване на опасност от аварии се уведомява незабавно дежурния диспечер за обявяване спирането на товаро-разтоварните операции. На кея има денонощно дежурство на диспечер “ПЧМВ” АД – тел.630-631, моб.тел. 0899968362 и УКВ връзка на десети канал с професионални радиостанции.

5.2.4. Приемане, предаване и обезвреждане на битови отпадъци –резултат от корабоплавателната дейност . (Анекс V на МАРПОЛ 73/78)

Съгласно изискванията на Анекс V на МАРПОЛ 73/78 и чл.6(2) от Наредба №15 за предаване на отпадъци – резултат от корабоплавателната дейност и на остатъци от корабни товари, битовите отпадъци трябва да се получават от корабните екипажи разделно събрани и завързани в здрави полиетиленови торби.

Събирането и транспортирането на битовите отпадъци - резултат от корабоплавателна дейност, се извършва, докато корабът се намира на рейда или е на кей, чрез:

- специализирани плавателни съдове;- специализирани камиони на брега.

5.3. Приемане и предаване на отпадъци от корабни товари.

Събирането и транспортирането на отпадъци от корабни товари, се извършва, докато корабът се намира на кея.

Те се съхраняват в обозначени касони за разделно събиране, които са разположени в единия край на пристанището (Приложение №5) и не пречат за нормалната дейност на работа.

5.4 Приемане и предаване на отпадъчни води от кораби.

Събирането и транспортирането на отпадъчни води (Анекс IV на МАРПОЛ 73/78 ), се извършва, докато корабът се намира на рейда или е на кей, чрез:

- специализирани плавателни съдове;- специализиран камион на брега.Инсталацията на Брегова пречиствателна стнация е предназначена да изваршва

физико-химично пречистване и на постъпили отпадъчни води.

6. Тарифа на таксите за приемане и обработване на отпадъци и описание на системата за определяне на размера им



2018

За всяко посещение в Пристанище „ПЧМВ” корабите, включително чуждестранните военни кораби, ще заплащат такса в евро, за управление на отпадъците – резултат от корабоплавателната дейност, в зависимост от бруто тонажа или съответно водоизместването – за военните кораби.

Индиректното заплащане на услугите по приемане, транспортиране, съхраняване и обезвреждане обхваща следните отпадъците:

- твърди отпадъци – резултат от експлоатацията на кораба (Анекс V);

- битово-отпадни води (Анекс IV)

- отпадъци от нефтопродукти (Анекс I).

За предадените отпадъци по Анекс I, IV и V над посочените максимални количества (Таблица 3) - корабът заплаща директно за всяка услуга извършена от Пристанище „ПЧМВ”, съгласно тарифата, публикувана на уебсайта на дружеството.

Бруто тон /Водоизместване

(само за чуждестранни военни кораби)

Отпадъци от Нефтопродукти

(Анекс I на МАРПОЛ 73/78)

EUR

Максимална сума, до която корабът може да предаде, без да заплаща допълнително

EUR

Битово-отпадни води (Анекс IV на МАРПОЛ 73/78)

EUR

Максимална сума, до която корабът може да предаде, без да заплаща допълнително

EUR

Твърди отпадъци

(Анекс V на МАРПОЛ 73/78)

EUR

Максимална сума, до която корабът може да предаде без да заплаща допълнително

EUR

А Б А1 Б1 А2 Б2

0 – 2000 35,00 575,00 5,00 575,00 25 75,00

2001 – 3 000 100,00 700,00 10,00 700,00 50 80,00

3 001 – 6 000 130,00 700,00 15,00 700,00 65 90,00

6 001 – 10 000 200,00 1000,00 20,00 1000,00 85 165,00

10 001 – 20 000 220,00 1 300,00 25,00 1 300,00 120 185,00

20 001 – 30 000 250,00 1 400,00 30,00 1 400,00 180 225,00

30 001 – 40 000 450,00 1 800,00 35,00 1 800,00 250 350,00

40 001 – 50 000 700,00 1 900,00 40,00 1 900,00 400 500,00

> 50 001 900,00 2 000,00 50,00 2 000,00 550 750,00



2018

Директното заплащане обхваща следните отпадъци:

- всички отпадъци по Анекс II и VI на Международната конвенция за предотвратяване на замърсяването от кораби (МАРПОЛ 73/78).

- всички остатъци от товари и отпадъци, свързани с товарите – миячни води, баластни води, твърди остатъци от товари, материали за укрепване на товари и др.

Нефтоводни смеси – 150 € / за първият започнат час и 120 € за всеки следващ час, както и 10 € / м3;

Битови отпадъци – 8 € /бр. торба/; Отпадъчни води –150 € / започнат час и 120 € за всеки следващ час, както и

и 10 € / м3;

7. Процедури за докладване на констатирани несъответствия.

При констатиране на несъответствие на пристанищните приемни съоръжения, капитанът или агента на кораба може да се обърне към:

Директора на Дирекция "Морска Администрация" – Варна:

Телефон: 0700 10 145 e-mail: [email protected]

и отговорните лица в пристанище „ПЧМВ”АД. Уведомленията, оформени в съответсвие с Приложение 1 от Наредба № 9 (Приложение 6), могат да се попълнят от капитанът или агентът на всеки кораб посетил пристанища „ПЧМВ” АД – Варна. След това се подават в Дирекция „Морска администрация” – Варна.

Съгласно Наредба № 9 от 17.10.2013г., доп. ДВ. бр.103 от 28 Декември 2017г. за изискванията за експлоатационната годност на пристанището, чл. 22, ал.2, в сайта на дружеството с интернет адрес: www.pchmv-bg.com е предоставена подробна информация на всички ползватели на услуги в пристанището, както и е прдоставена контактна форма за непрекъснати консултации със заинтересуваните лица.

8. Описание на процедурите за предоставяне на информация към Изпълнителна агенция „Морска администрация“

В съответствие с чл. 97. (1) от Наредба № 9 от 17.10.2013г. за изискванията за експлоатационната годност на пристанището, се поддава информация на ИА „Морска Администрация“ относно:


http://www.pchmv-bg.com/



2018

1. броя, вида и идентификационните данни на корабите, които посещават българските пристанища;

2. пристанището, от което пристига, и пристанището, към което отплава всеки от корабите по т. 1;

3. данни за агента на всеки от корабите по т. 1 (ако има такъв);

4. вида и количеството на предадените отпадъци - резултат от корабоплавателна дейност, и остатъци от корабни товари;

5. оператора на отпадъци, който е приел отпадъците на кораб по т. 1;


Documents

„ПЛАН ЗА ПРИЕМАНЕ И ОБРАБОТВАНЕ НА ОТПАДЪЦИ“pchmv-bg.com/media/upload/image/PPOO_2018_work_1708.docx · Web viewАнтон Пейчев Манолов