A problemtica de mobilidade no MorrazoCURSO BSICO EDUCACIN AMBIENTAL PARA UNHA MOBILIDADE SOSTIBLETALLER DE EDUCACIN AMBIENTAL INSTITUTO DE CIENCIAS DA EDUCACINSANTIAGO DE COMPOSTELA, 16 DE XANEIRO DE 2009PLATAFORMA ANTI-VA RPIDA DO MORRAZO

En OUTUBRO 1999 ante a convocatoria de redaccin do terceiro proxecto va rpida, a PLATAFORMA ANTI-VA RPIDA DO MORRAZO, elabora un plan de actuacin encamiado a formar na cidadana da comarca, un clima de opinin contrario s posturas radicais e insensibles da Consellera.

Abrdase a actuacin en catro mbitos de traballo:

Elaboracin de informe sobre o proxecto que a Xunta pretende levar a cabo, co fin de dar a coecer vecianza os pormenores do trazado, afeccins, impactos, e demais aspectos que permitan un completo coecemento do proxecto e das consecuencias que del se deriven.

Investigacin no coecemento doutras situacins similares e das solucins adoptadas, as como de outros modelos de comunicacin existentes, racionais e compatibles cun desenvolvemento sustentable. Se trasladarn vecianza para que se entenda que son posibles outras solucins.

Elaboracin de listado de necesidades mis urxentes para a comarca, e que se poderan realizar por un orzamento similar que supn a construccin dunha va rpida. (Va Rpida=18 Km / Orzamento= 10.000.000.000 ptas.)

Elaboracin dunha proposta alternativa para a mellora das comunicacins da comarca, propoendo solucins concretas e puntuais, que se representarn graficamente para mellor comprensin, expondose pblico e abrindo proceso de participacin cidad para a mellora da proposta.

Pxina web: http://www.morrazo.org

Exposicin : As razns do non Argumentos para a defensa da comarca contra unha agresin anunciada

PROPOSTA ALTERNATIVAPARA A MELLORA DAS COMUNICACINS DO MORRAZO:

1.- Circunvalacins dos ncleos urbanos de Moaa e Cangas, contempladas nos respectivos Planos Urbanos. 2.- Mellora da estrada da costa, C-550, entendendo que se pode mellorar moito, sen afeccins graves poboacin circundante. As melloras deberanse facer avaliando a situacin e estudiando os problemas da rede actual, adoptando solucins puntuais tendentes a facer o trfico mis fludo. Para isto existen solucins como: A) Cruces a distinto nivel. B) Cruces en rotonda. C) Semforos de regulacin intelixente, en funcin do trfico. D) Pasos elevados para pens. E) Carril para vehculos lentos, onde haxa espacio. F) Paradas de autobuses fra da calzada.

3.- Mellora das estradas secundarias da comarca, de xeito que sirvan para diversificar o trfico, desconxestionando a C-550, tempo que se mellora a comunicacin das zonas rurais. 4.- Reduccin da necesidade de desprazarse dotando comarca dos servicios e equipamentos axeitados para unha poboacin de 60.000 habitantes, que por non telos, obrgannos a perder tempo na estrada para chegar a eles. (Hospital, delegacins administrativas, instalacins deportivas, de ocio, etc.) 5.- Potenciacin do transporte pblico colectivo, especialmente o martimo como opcin de futuro fronte problema do trfico.

Histrico de catro anos de uso do vial

Sbado 03 de diciembre de 2005"Chega fin unha gran obra, que permitir vertebrar a comarca e a rea metropolitana de Vigo; unha obra cun custe social, medioambiental e poltico, pero a mensaxe final que paga a pena", manifest Tourio.

"Desde hai cen anos, non se produce un feito tan trascendente coma este para o futuro do Morrazo", recalc el alcalde de Moaa, Xos Manuel Milln.CORREDOR DE O MORRAZOLa nueva carretera evitar los atascos estivales en los alrededores de las playas.Todos los clculos indican que gracias a la reduccin de los atascos que aparecan cada verano, aumentar el nmero de visitantes a las ms de 70 playas de la pennsula de O Morrazo. Martes 13 de diciembre de 2005Agardbase moito desta va, pero...

En O Morrazo la caravana a la vuelta de los arenales se origina al trmino de la va rpida, en la parroquia canguesa de Aldn, a 20 kilmetros del puente de Rande.

La causa principal del aumento de trfico en la autopista se encuentra en las playas morracenses. La apertura total del corredor en diciembre -que permite llegar a Cangas en 12 minutos desde Rande-, y la reciente supresin del peaje han disparado las salidas hacia O Morrazo.

Slo siete meses despus de su apertura, la va rpida se ha revelado insuficiente para absorber todo el trfico veraniego de los fines de semana.En 2005 a intensidade media diaria de trfico entre O Morrazo e Vigo era de 19.276 vehculos.

En 2006 aumenta a 24.930 (va rpida=15.089 + estrada vella=9.841).

No curto espazo de tempo dun ano aumentou o trfico un 30 %

O Morrazo acaba de padecer a primeira inundacin grave da sa historia, un ano despois de abrirse a "va rpida",... Anunciamos que pasara:O ro Bouzs ter que recoller un suplemento de 5.000 litros por minuto, un 40 % mis, que non sern asumibles na actual canalizacin, polo que fcil prever o seu desbordamento e asolagamento de amplas zonas densamente urbanizadas, nos barrios de O Seal, Longn, Reboredo ou Romarigo. Numerosos comerciantes de Cangas vieron desesperados cmo sus locales se inundaron tras las fuertes lluvias cadas a primera hora de la maana.

Adems de las viviendas, garajes, carreteras y caminos cortados, los comerciantes de la comarca, sobre todo los del municipio de Cangas, fueron otros de los grandes afectados por la tromba de agua que cay a primera hora de la maana"Sentamos que llova fuerte, pero nunca pens que pudierallegar a pasar esto"

Las graves inundaciones que sufri el barrio de Banda do Ro entre noviembre y diciembre de 2006 estn en gran medida relacionadas con el tremendo aporte de agua recibido por el ro desde el Corredor.

El ayuntamiento defiende que resulta preciso "reducir a presin sobre o cauce do Bispo" y pone como ejemplo lo que ocurra antes de la entrada en funcionamento del vial de alta capacidad.

"As augas repartanse e distribuanse entre regatos naturais na Portela, Liboreiro ou Beluso. Pero agora todas esas pluviais estn canalizadas nun mesmo punto, baixando ata o cementerio e cruzando o vial provincial ata chegar o ro", explica o Alcalde.Foto Gonzalo Nez. Farodevigo.es... s un ano de uso do vial abonda para deixar ao descuberto as excelencias que prometan.

"No queremos llegar tarde cuando el volumen de trfico en esa va sea tan elevado que pueda plantear problemas", manifest la conselleira.

El corredor de O Morrazo es una de las vas de reciente apertura que tiene una mayor utilizacin.

La intensidad media diaria que soporta creci de forma exponencial en cuanto se retir el pago del peaje para acceder al puente de Rande en sentido hacia Vigo. Pero hai solucins...

Las restricciones de acceso comenzarn cuando se detecte saturacin de vehculos, aunque ya se da por hecho que la franja horaria ms problemtica para los accesos es la que va desde el medioda hasta las cinco de la tarde.

Los agentes locales tratan, con esta medida, de paliar el caos circulatorio que se padece, principalmente, en las zonas de playas durante los fines de semana veraniegos.

Los colectivos vecinales ya amenazaron con tomar medidas ms contundentes si no se resuelve un problema al que la Polica Local quiere ahora dar respuesta.Dos personas fueron identificadas por la Polica tras increpar al servicio de gra. Se trata de dos vecinos de Arbo y A Caiza, que sern denunciados ante la Subdelegacin del Gobierno por alterar el orden pblico. Durante la identificacin sucedi un pequeo altercado.Mentras seguen agravndose os problemas de trfico e convivencia.

La principal entrada a Cangas se tapon durante bastante tiempo. Atravesar el municipio y encontrar aparcamiento era casi imposible. La gra se aplic a ltima hora de la tarde, cuando vecinos de Nerga, Vio y A Garita llamaron a la Polica Local porque no podan salir de sus casas por haber vehculos aparcados.Foto Gonzalo Nez. Farodevigo.es

El titular de Medio Ambiente, Territorio e Infraestruturas subray tambin que en breve se presentar el Plan de Infraestructuras de Galicia, un documento que potenciar la movilidad de los gallegos, tanto dentro de Galicia como con el resto de Espaa, y que revolucionar las comunicaciones de la provincia.

El Plan de Infraestructuras recoge en la provincia de Pontevedra obras como el desdoblamiento de la va de O Salns en su trecho hasta A Lanzada, y el desdoblamiento del Corredor de O Morrazo.Foto Gonzalo Nez. Farodevigo.esE anda as non se lles ocorre mellor solucin: MIS ESTRADA!!!Os vecios de O Ho, Aldn, Beluso,... Estn que botan de contentos.Atlntico Diario

Luita Verde lembra que a principal causa desta forte baixada de usuari@s no servicio de transporte martimo na ra nos ltimos dous anos foi a apertura e posta en funcionamento da va rpida do Morrazo, infraestructura que provocou un aumento da utilizacin do automvil privado, tal e como a Plataforma Antiva Rpida do Morrazo no seu momento avisara de que pasara. Naviera Mar de Ons atraviesa una situacin crtica tras la liberalizacin del servicio a Ces

El nmero de usuarios de las lneas Vigo-Cangas y Vigo-Moaa, y viceversa, se ha reducido considerablemente en los ltimos meses. Mientras que durante 2006, entre embarcos y desembarcos, 853.051 pasajeros subieron a un barco de la naviera, durante 2007 lo hicieron 789.750,

Viernes 11 de abril de 2008Servizos bsicos da comarca sofren as consecuencias.vieiros

MORRAZOEl Parlamento decide que el transporte martimo de Ra ser subvencionadoEn comisin tambin qued acordado que las empresas deben garantizar un servicio de calidad.

PP, PSOE, y BNG acordaron ayer en comisin parlamentaria que en el futuro el transporte martimo regular en la Ra de Vigo, actualmente entre la ciudad olvica y la comarca de O Morrazo (Cangas y Moaa), sea subvencionado, con la creacin del billete nico para el rea metropolitana de Vigo. El objetivo de los tres grupos parlamentarios es potenciar el transporte pblico, que en el caso del martimo est en peligro de desaparecer por no resultar econmicamente rentable.Martes 15 de abril de 2008Miercoles 23 de abril de 2008Aparecen solucins para todo,... S palabras! Atlntico Diario

Mar de Ons estudia dejar Moaa y reducir el servicio de ra en Cangas Nascimento dice que si no se subvenciona a los usuarios y a la compaa no podr mantener el transporte.

Naviera Mar de Ons estudia eliminar el servicio de transporte de ra entre Vigo y Moaa y reducir a la mitad el de Cangas, destinando un solo barco a la lnea. Jos Nascimento, presidente de la naviera, afirma que no podr seguir manteniendo el servicio que presta en la actualidad sin la garanta de Ces ni ayudas de la Administracin tanto a los usuarios como a la propia compaa.

Sinatura do protocolo de intencins entre a Conselleira e os Alcaldes de Vigo, Cangas e Moaa A Plataforma de Usuarios celebra que, por fin despois de varios meses de loita, o protocolo de intencins entre a Consellera de Poltica Territorial e os Concellos afectados polo transporte de ra, Cangas, Moaa e nomeadamente o de Vigo, sexa unha realidade no da de hoxe ao ser asinado pola Conselleira e os Alcaldes respectivos.

12.000 cidadns estabamos a espera desta nova.Jueves 6 de noviembre de 2008Miercoles 7 de enero de 2009Seguimos espera un ano despois!!!

La decisin ha dejado "estupefactos" a los usuarios y tambin a los alcaldes de Moaa y de Cangas, Xos Manuel Milln y Clara Milln, que han sido convocados por el director xeral de Mobilidade, Miguel Bugarn, a una reunin urgente hoy en Vigo.

La empresa tambin tiene intencin de reducir, de aqu hasta final de ao, los barcos de por la tarde en Cangas y que en lugar de ser cada media hora pasen a ser cada hora.Claro que, s con boas intencins,...Atlntico Diario

Volve a competencia.A Peneira dixital

La competencia vuelve al servicio de transporte de ra La Plataforma de Usuarios aplaude la entrada de Nabia en la lnea de Cangas este lunes La empresa Nabia empezar a operar en Cangas a las 6.45 horas del prximo lunes. Lo har con un solo barco, el Pirata de Ons, que tiene un aforo de 150 pasajeros (100 a cubierto y 50 fuera) y con los mismos precios que tiene la naviera que presta el servicio, Mar de Ons. La empresa proyecta poner en servicio otro barco de mayor capacidad en cuestin de semanas.Viernes 27 de noviembre de 2009

La libre competencia obligada a establecer por una sentencia de la Unin Euroepa en el transporte martimo depasajeros en la ra de Vigo, ha desatado una situacin de incertidumbre en las empresas del sector, sobre todoen Mar de Ons, que tena una concesin por 20 aos que no lleg a ver cumplidacon el decreto de liberalizacin que aprob hace dos aos el gobierno autonmico. A mediados del ao pasado, la Xunta haba anunciado sin embargo que una ley de la UE permitira de nuevo volver a declarar el transporte de ra como servicio pblico. Esto permitira tambin sacarlo a concurso y que una sola empresa se hiciera cargo volviendo a la situacin inicial de que los viajes de temporada a Ces, ms rentables, serviran como "colchn" econmico para mantener las lneas regulares entre O Morrazo y Vigo.Parece ser, segn las fuentes consultadas y a falta de una versin oficial, que no hay intencin ahora de la Xunta de volver a esta situacin alegando que las lneas al Morrazo no son deficitarias.

"Nosotros slo planteamosel puente, los accesos y el resto de las vas de alta capacidad estn ya ejecutadas o en fase de trazado por parte de la Xunta, tanto desde Pontevedra hasta Marn, como el actual corredor del Morrazo. Slo falta realizar el enlace entre Marn, Bueu y Cangas, que servira para llegar hasta el puente.

Pero no se trata de una alternativa al trfico de la autopista por Rande, que para eso ya hay otros proyectos que estn en marcha", afirm el presidente de la CEP."Es un proyecto abierto a todas las sugerencias que se quieran plantear. Nosotros proponemos dos alternativas, de acuerdo con el criterio de los tcnicos, para las zonas de la ra en que hay mayores posibilidades reales de hacerlo", aclar Alvario. Las dos propuestas se diferencian slo en el lugar de inicio en Vigo, ya que en ambas el destino es Punta Balea, en Cangas.Solucins que sirvan para ter mis coches rodando, nunca faltan.

Resposta da Plataforma AVRCo curioso pretexto de unir os portos de Vigo e Marn. Comunicacin actual por autoestrada e autova. Comunicacin proposta pola CEP, por vas urbanas, ponte, va rpida e estrada de nova construccin........!!!!!

Nosotros no estamos empecinados en que se haga la conexin mediante puente, lo que s queremos, y consideramos fundamental, es que haya una nueva y verdadera conexin entre Vigo y Cangas, reflexionaba Fernndez Alvario.

Esa conexin es fundamental y cada vez respaldada por una mayor parte de la sociedad, insiste. Para el empresario, Cangas tiene que hacer de puente entre Vigo y Pontevedra para conformar una gran rea poblacional, en la que tambin incluye a Arousa y que tendra en la ciudad olvica su cabecera.Un tnel tamn lles vale. Pero... por que a Punta Balea?

O SBADO MANIFESTACIN EN CANGASOperacin Mass, un 'pelotazo' de cen millns

Manuel Vilas . Camins de Puentes y Calzada de garda 24 horas fronte unha sinal colocada polo Concello de Cangas, retirada pola Guardia Civil e agora vixiada da e noite polos vecios. Este o escenario actual da longa loita contra un 'pelotazo' urbanstico na antiga conserveira Mass, con detidos e intentos de atropelos includos.Venres 19 de xuo de 2009O obxectivo final da promotora, MarinaAtlntica, construr un porto deportivo de 420 prazas e 700 apartamentos. Un macrocomplexo de luxo con centro comercial do que a construtora obtera un beneficio de entre 100 e 200 millns. Por iso iniciou un novo recheo na Ra de Vigo, malia un informe desfavorbel daConsellera de Pesca e multitude de preitospendentes.A Nosa Terra

Esta rea comercial, residencial e nutica que pretenden construr en Salgueirn, est illada de calquera va de comunicacin terrestre.Ruinoso un negocio deste tipo nesta situacin.De dar luz verde a este proxecto, farn o imposible para ter unha boa comunicacin por terra, polo aire ou por debaixo do mar, o que supora en calquera caso, unha moi grave afeccin social nos arredores.

Din que o tempo quita ou d razns,

Catro anos de funcionamento desta estrada non foron capaces de convencernos de que estiveramos equivocados nas nosas razns de oposicin.

Como previamos, o trfico por estrada aumentou, os atascos estivais continuan nas entradas e sadas da comarca, creronse novos problemas de trfico onde antes non haba; o transporte colectivo, especialmente o martimo, sufriu as consecuencias; a sinistralidade vial nunca tivo nesta comarca as cotas destes ltimos anos; o impacto ambiental e paisaxstico da estrada a est, para gloria dos seus autores e mgoa dos moradores; a presin humana sobre as zonas sensibles da costa e os conflictos creados coa poboacin son situacins antes descoecidas,

Agora, recoecida a ineficacia da estrada, prometen solucin convertndoa en autova. E defenden esta medida os mesmos que fai dez anos defendan a va rpida como solucin a todos os problemas de trfico e nica opcin de progreso e desenvolvemento industrial para a comarca. ( ???) Qu nos dirn dentro de cinco anos?

Xa o advertiamos: A mis estrada, mis trfico. Desdoblarn a estrada pero doblarn os problemas que xa nos trouxo este vial. Seguen sen querer atallar o problema porque eles viven diso.

Dende aqu insistimos: A nosa ALTERNATIVA segue vixente.