A Qs 9ooo És e Nero nnszfilírü RENI§zDREKsruÁtossÁcer

Füredi LdnIó.Sottényszky Ltíszlól

Bevezetés

A Magyar Honvéóég Ma5rarországon a legnaryobb gépjármú üzem-bentartó sz.ertezet, amelynek jelentős mennyiségű fődarabra, részegy-ségre, alkatrészre van szü}sége a sajátos feladatainak ellátása éljából.

Magarorságon ma mintery 300 ég fo$alkozikjárműalkatrész ryártás-sal. 19{í. evben megközelítőleg 80-90 milliárd forint termelési &teket áűí-

tottak eló járműalkatrészből Maglaronágoq ennek tobb mimt 5O Vo-a ex-portra keriilt. Az errport döntóen a fejlett ipari orságok és ezen belü Nyu-garEurópa felé irrányult.

Ebben az iparágban is - hasonlóan az ipar többi részehez - a munka-eró költség, a bérek a fejlett ipari országoknál szokásoshoz viszonyífuaalacsonynak mondhatók. Részben ennek, részben a kedvezó üzletpoliti-kai légkörnek, valamint a munkaerő jó szakképzettségének, a kedvezóföldrajzi elhelyezkedésnek és a jármúalkaUáz-gártásban szazntt tapasz-talatoknak köszönhetóen az elmúlt 5 év távlatában jelentős, ezen ipará-gat érintő beruházá§okra keíült §or, ami jelenleg is folytatódik.

A rnaryar alkatrészgyártó ipart korábban majdnem kizárólagosan ahaszongépjármű, illetve abuszgyártáshozilleszkedó termékkörjellemez-te, ezen túl néhány vállalatnál a KGST szakosodiás fiiggvényében meg-valósuló kooperációs termelés. Az iparág jelentósen átalakult, jelenlega személygépkocsi alkatrészryártás a domináns.

1 Füredi László nyá.ezreda§, a Ma8yar Minó§ét Táísa§á8 mi[ósé8ü8yi szakértóF,soltényszky Lá§zló óma8,!r, a HM Beszeízési Hiydtal Mioóé8biáo§ítási I8az8ató§á8 Reod-§zertanú§ító osztáy f óelóadója

163

Néhány konkrét adat err6l (az adatok millió DM-ben)

Projekt 199G91 1992-93 1994-95 1996 1997-98

GM Opel 39o 0 257

Magyar Suzuki 300 23 28

Ford l20 43

Audi 0 550 l80

volk§wagen 80

Mercedes-Benz 0

További (pl.: ITT) 200

A gyártóképesség mai leterheltsége Magyarországon fódarabra,

rész-erységre, alkatrészre, busz és haszongépjármű esetében 80,85 7o-

os, a sámélygépjármű esetébén 60ó5 7o-os. Jelenlegi helyzetre jellemzó,

hory a technológiák egy jetentós része új és nary arányú a külföldi know-how és licence megjelenése.

Az iparág produktumain betül nary volumenű a sajtolt és forgácsolt

techonlógiával elóállított alkatré§zek gyártása. Jelentős a könnyűfém-, a

műanyag- és gumi komponensek részaránla. A termékösszetételben ajárműeléktronika és járműelektromossági részegységek aránya is figye-

lemre méltó. Ezek azok a területek, ahol az utóbbi években ajelentősebbfejlesztések megtörténtek Magyarországon.

Ezen bevezető után megfogalm azható azon elvárás, hogy - amelypiaci kényszert is jelent - a beszállítók megfeleló követelményrendszertélégítsenek ki az alkatrész-, fóegység- és alapan}ag gyártás stb. területén.

Ilyen követelményrendszer a járműglártás esetében elfogadott és alkal-

lu

mazott QS 9000,2 amely a rend§zer értékelésére a QSAa3 batározzamegrészdokumentumként.

A Maryar Honvédség eszközpar§ának fenntartási feladatai folya-matosságának érdekében beszerzési tevékenysége során kell megfogal-mazza aznkat az igényeit, amelyeket az eszközökkel, a fődarabokkal, a

részegységekkel, az alkatrészekkel szemben támaszt. A beszerzési köve-telmények erységesítése céljából a polgári területen a gépjármúiparbanmár múködó QS 9000 vagy a katonai területen a NATO AQAP '-kbenmegfogalmazott követelményeket lehet fi ryelembe venni.

A két követelményrendszer eryüttes alkalmazása a lehetséges meg-oldás ma Maryarországon. Az AQAP-k és a QS 90fi) együttes alkalma-zrása a NATO k&etelményekkel való illewe, a polgári sdéra gépjármű-iparban alkalmazott követelményekkel való harmonizálását teszik lehe-tővé a HM és a Magyar Honvédség beszerzési ktivete|ményeinek meg-határozásakor.

Ahhoz, ho5l az eryüttes alkalmazrásról beszáljünk meg kell üzsgálnie két követelményrendszer eryezőségét, küönbözóségét. Cikkünkbenerre kívánunk rávilágí,tani.

Qs 9ooo az autóipa.i ba§zálítók köiv€telínényrend§zer€, alapja az Iso 900 l : l 994, de €zeí tű-íieíóen további [övetelméDyeket táínasd a tleszálítók miDó§é8rendszeével, ninó§é8,ü8yi te-vékenyé8,ével szemb€n miít- az alkakészek jóváha8,yá§i eljárása;

- a teYékeny§é8 fotyaDatos javíiá§a;

- a 8yáítókéPessé8 viz§8áara;- a hibák m€8,elózése;

- a megíendeló vállalaüa jellemzó köv€telmények me8fo8ahraása;- a vevói me8,elé8edett§é8 minden erzlózzel való biáosítá5a;- a keíesáfunkció§ teamek alkajtnazá§a;

- eljá.᧠kialakílá§a a vevó §zábályainak, elj{i.á§ainók , i[*ve az azdóatr beköv€tkezett \dtoásokkezel&É'e,

QsA (Quality q/stem Asre§ínent), a minó§é8,i rendszer értékelése a válalat me8méretteté§én€keszlóze. FeIha§ználható a szá|ító öDértékélésére (elsó fá értékelé§e) é§ a megrendeló (má§odikfél ériékólés€) által végzett értékelé§re is.Az éítékelés három lényeta§ fázi§M| áí |

- dokümentáció (dok mentáció audit )Yizs8áata;- hety§áni üzl8áat (heíy§dni aüdit)- értékelés é§ jelealá§

AQAP (A ied Quality A§§urance Publication§) NATo MAs (Ka|orni szabYányo§ítá§i Ü$xnök-sé8) által kidokozott dokuméntumok rendszere. A NATo minó§é8tiáodtás§al kapcsolato§ kö-

, vrtértnéoyeit fo8latja e8}§é8€s rendszerbe, a$ely€k€t az éídekelt nemzetek az alkatmazásuLraYonatkozó m€gálapodá§ban (STANAG 4l 08) fo8adtak el ᧠léptettek életbe.

l65

Q§ 9000 autóipari besállítói követclmónyrtndszer

Az ISO 9000 szabvánlnorozat nemzetközileg elfogadott minőségü-gyi rendszerkövetelményeket meghatároó szabványok. Mind a nary, kö-zepes és kis vállalatok az ISO 9000 szabvánlnorozat valamelyik rendszerkövetelmény szabványrának (ISO 9001, ISO 9002 vary ISO 9003) megfe-lelő minőségi renózerek kiépítésén, fenntartásán dolgoznak. Jelenlegaz ISO fi)l, 9002, és 9003 szabviányoknak való megfelelés a kulcsa anemzetközi piacokon való versenyképe§§égnek.

Azon vállalatok, amelyek ISO 9001, ISO 9002, illetve ISO 9fi)3 ta-núsítvánnyal (első-, második- illetve harmadik fél általi tanűítás) rendel-keznek, ery alapkíwetelményeknek megfeleló minőségüryi rendszert mú-ködtetnek.

Ez kiküszöböli azt a lehetőséget, hogy az ISO 9000 szabványokatalkalmaó orságolnak ktilönböó szabványai, krilönböző kcivetelményeileryenek.

Habár az ISo 9000 szabványsorozat nem garantálja a minőségi ter-mékek előállítá§át, de meghatározza azakat a kritériumokat, amelyekalapján jó minőségű termék vagy szolgáltatás folyamatosan elvárható. Aminóségüryi rendszerszabványok nem termékspecifikusak, alkalmazha_tóak mind a gyártó, mind pedig a szolgáltató ipatban. Ezek a szabványoknem specifikálják a vállalat minóségbiztosítási eljárásainak hogyan kellmegjelenniük, viszont kötelezóvé teszik az alkalmaóiknak, hogy defini-álják a minőségüryi eljárásaikat, dokumentálják folyamataikat, illetve iga-zolják azt, hogy tevékenységük a szabályozásaiknak megfelel.

A QS 9000 minőségüg5ri rendszer követelmények 1994. szeptembe-rében keriiütek kiadrásra. Ebben az alap minőségrrgyi rendszer elvárásokonfeltil megfogalmazásra kertiltek az autóipar, egyéb alkatrész á anyaggyártó,kíil§ő és belső be§zállítók részére (ebbe beletartoznak a hőkezelést, egyébfelületi megmunkálást stb. vegó vállalatok) a kiegeszítő követelmények.

A QS 9üX) követelménltendszer alapját az ISO 9001 szabvány ké-pezi, ezen kívül még több mint 160 egyéb követelménl i§ tartalmaz.

l66

A QS 9000 kiivetelményrendszer három részre tagolódik

- 1. Az első fejezet az ISO 9001-es szabvány pontos sóvegét tar-talmazza kiegészítve az autóryártás/alkatrészryártás követelmé-nyeivel.

- 2. A második fejezet további követelrnényeket tartalmaz az ISO9001 szabvány hatáskörén túlmenően, amelyek közösek az au-

tóryártóka.

- 3. A harmadik fejezet vevő-specifiku§ követelményeket tartal-maz, amelyek egledi követelmények.

Megjeryzendő, hory a na5l autóryárak, illetve felhasználók elvárjákaz ISO 9001 vary 9003 szabváry,ok szerinti minő§ítést a vállítóikkal szem-ben és 1997. decembeí 31+ól kezdve az új beszállítóktól megkövetelik a

QS 9000 követelményrendszer szerinti megfelelést.

Az AQAP katonai minóségbiztosítási követelményrendszer

Az AQAP-k témakörúknek megfelelően két csoportra oszthatók:

- szerződéses típusúak, és

- tájékoztatótípusúak.

Avásárolt termékek minőségébe vetett bizalom erősítése céljából a

NATO nemzetek saját Kormárryzati Min&égbiztmítás rendszereket fejlesz-

tettek ki. Ehhez kapcsolódóan a Nernzeti Fe$rverzeti Igazgatók AC/250 jelűbizottsága kidolgozott egy dokumentum soíozatot a fenti koncepció be-vezetésére; ez azAQAP sorozat A kölcsönö§ elfogadhatóság biztosításaérdekében jött létre a STANAG 4108 Szabványosítá§i Megállapodás,amelyben életbe léptetik a Szövetséges Minőségbiztosítási kiadványo_kat.

A legfontosabb AQAP-k a szerzódéses típusúak. Ezek megkövetelika szállítóíől, hog5l a szerzódéssel kapcsolatban minőségbiztosítási rend-szer elemek létrehozásának és működésének objektív bizonyítékát szol-gáltassálg amelyek a Nemzeti Minóségbiztosítási Hatóság számára szük-ségesek az elégséges bizalom nyújtásához, hogy a termék a szerződéseskövetelményeket kielégíti.

|67

Az ACDíO binttság a kor követelnényeit s zen előtt tartva alakí-totta kí a 1fi)-as sorozatjelű szabályozást, figyelembe véve a polgári szfé-rában már múködő ISO fi)O szabványcsalád követelményeit. Az AQAP-ok a megfelelő ISO szabványok összes követelményét hivatkozás formá-jában és szükség szerinti NATO kiegószítéseket tartalmazzák

Az AQAP_ok megnevezik a minóség szabályozrási követelményeket,és ezá|ta| avásár|ó számára a minóségbiztosítrás ellátását is. A folyamatosminőség jaűtás elve, habárnincs külön NATO dokumentumban táígyal-va, pontosan olyan fontos elv, mint a minóségszabályozás és minőségbiz-tosítás. Bármely minőség irányítási rendszerről van is szó, mindháromelvet át kell ölelje.

Az AQAP-k alkalmazások arra, hogy ami jó és már kitalálták, aztmár ne találjuk fel újra, csak a kiegésátó követelményeket l.attalmazzákaz ISO minőségügyi rendszerszabványok aktuális pontjaira hivatkozva.

A sorból kilóg az AQAP 1,31, amely egr ninirnun minóségbiztosí_íásról rendelkezik a végtermékre. Ez az AQAP nem táma§zkodik Bzonostárgnú ISO szabványra.

Az AQAP 170 irányelveket rögzít akormál5rzati minőségbiztosításSTANAG 4107 ' feltételek szerinti vezetéséhez és támogatja a NATOnemzetek közötti Kormányzati Minőségbiztosítás gyakoriati összehan-golását. Ez a követelményrendszer teszi lehetővé, hogy a katonai beszál-lítókkal szemben támasztott követelményrendszer (AQAP) és ery pol-gári területen műkcidő ónkéntes alkalmazású krjvetelményrendszenel (QS9000) köz<ltt összehasonlítrást vegezzünk

Az AQAP-k egységes alkalmazását a NATO (mint regionális köve-telnények) tagállamainál uryanúgy önkéntes alapon, mint a QS 9000regionális követelményeit (autó é§ alkatrészgyártók) a tagok e§Ihangúelfogadrása a|apján a NATO tagállamok szabványosítási megállapodása

5 STANAG 4l07 NATo r.8á|láfiok §zabványosítá§i metáüapodá§a a Kofínányzati Mi!ó§é8biz-to§ítás Kölc§óDós Dfo8adá§áíól. célja: LefektetDi azon eljárá§okat, meghatá.oásokat é§ felté_leleket, ametyek alapjátt katonai termékek é§ szot8átátások kólcsaiDős kományzati minó6é8biz-to§ítá§át e8y NATo or§ág nemzeti ható§á8a elvé8eá€ti e8y Dá§ik NATo ofság vagr NAToszeflezetkéí&ére-

iíi8

kapcsolata

L-.;'lA sTANAG-ok AQAP_k és az lso szabványok

|.ÉiEí3

AaÁP íooANAToál1.1a.o.min6.é9l,i!(o.ili.i

Tájékoztató típus11 AQAP-k

NAio ninóigbi.to.1lj.i *óv.l.|úóny.rr l.n té.l.. tjlc5.ió... ó.l !ylrlá.r.

(l§o 9001|

AQAP lí!NAlo lrány.lv. .l

^qAP í 1o.

ÁoAP í2O a. AQÁ' tto tlk.lrn ta.ahot(so ao00.i)

l§o l00i2Miíö.a!b|tlo.|la!| lóv.t.lriinycr

nÉról'.Enibl...tn. iiéróblr.nd.zóermrrolóli.i.1l.nó.!i.ao.t r.nd...r.|

NAíohinó.éoblztoti6ll rövd.lmónycl

(lso9002}NATo niny.lv .! AqÁP l5oó..

lso&o2MinótóOiÉnyilis&n nötagli:lo.itl&

sáldóta,

AqAP l!0NATo hinó.a!biulo.ilá5l &öY.l.knany.r

...|lcnör.ér..ll§ol00a}

tiAío náry.lv.!, *o.inany!.lluin6.i!bilto.üatl p.o!rrmno:

MTominórlEbldo.|lisi kóv.lclrény.k. vé!.ll..ór.a...

AQAP 15oNATo úinólégli.bsitlti lóv.t.hóny.t

...oíivcrí.il.. arr.

A gópjánnűipari polgári ós a katonai minőségbiztositási köVelclmónyck összchasonIítása

N

D

lSo 9001a.^ ii.ó.ó9üqyi í.nú!r., lhv.i.1,ninyli

4,1,

^

1.1ró wFl...o l.k]ó,.q.

.]^'&E&l'11!.30.1]\§1'4^Óú9.iÍ|§.:t'.:rd1!'nrlar

a.?. ^

Eú rií !.r:.l.|lld, lcl,.ól r.!cl.r.],!,

^ bd\ leini.i ar n fuí@d§.

..,o. 6l.nó.rár .r Yi!9í,!tnn..!'::.kllllgyckk

r.l ], Í!.na.dl § Ürajl, a!!í,d.,l l. N.n ,E9l.kló 1.ióól.l it!.lar.4,14. xlrtlbló a] m§eró kók$rra9. l í, K.l.l.r. ll.csr, lsN9.1ir. lb!mgó|.ó, ó, rn!.inls.,lü,

^ .tinaló9qyi l§!.!'za].t kr!.lór.

{ | r. fuLo .niró,.gilg|i l.r,M!,rl\h'ok

.,2o, xldi!i,l,.:i r,aór.!l.x

Kicaó!zitó

ida9yl| J!,/il'rtíórlYádriJ l.i.!d.krÉ! ri?.s;ódóri.oArlllü tkl.|natrr

Járulókos kÖvclclmónyck

lSo 9001.'1.^í.lrów'clót.gl$ló.r.9.

4 {,

^ nú::ir] le!§ l:iI)rlrdtr|

4,5.

^ ídF.íl@k .r idíór trd.r.

.,r, ^rvó

liilb3r.Miloll l.tiakr.rrbt

1,10 tftnó,lai a, li:rglhl..,1, fl|.nai:ó, ma,ó. {3 !i:!ra'ób.GMdé{l kl§§rkI.4,1?. cú.d.a!l ó! Ür.9ri !íJ!d..1].{lnm.OkklóLlm.klkr?,.r!.4-i (, B.lrlbhó a. h.9.1!:ó l.dr.i}3aí.,l 5. k :.r.,

':l,

d!r. croíJ§dlr. ir.9m.9Ó.!Ó, é: Ül Jllllá t1''6'^hiúdgü9riídF9'r&*b*l.$4'Ir'n.Bdhi'].:í'oq!iNNn4dor

4.:o, lhiirJnj rÉds:U.k

Kicaó5zilő

^o^í_l hÉrffó Í.i.nkb.n

fu9lti5roro{. h!É9nJllr&sF.l'r6rM.h.ry§

Jitrulókos kövctclményck

a Sávetséges Minóségbiztosítási Kiadványokól (STANAG 41B) teszikötelezővé.

AQAP és a QS 9000 kiiveúelményí€ndszerek sajátmsó3al és ammsságai:

- Beszállítói követelményeket hatáíoz meg;

- Egységes regionális követelményrendszer;

- ISO 90fi) szabvánlnorozaton alapszik és mellérendel plusz köve-telményeket;

- Egyaránt vonatkozik kiil§ő á bel§ő sállítóka;

- A kiegészítő kovetelmények módosíthatók a csatlakoá - létrehoó- szervezetek részéről;

- QS 9000 és az AQAP követelményrendszere a csatlakoó - létre-hoó - szervezetek korábbi beszállítói követelmétrFit he§ettesíti;

- Itt is érvényes a folyamatos szintentartfo és fejlesztés;

- Egységes elfogadási rendszert működtet.

Befejezésű|

A fentiek alapján megállapítható az ö§zefiiggés a katonai és autói-pari beszállítók követelményrend§zere között.

Mivel mindkét követelményrendszer alapját a nemzetközi I§O 9001,9002, illetve 9003 szabványok képezik, mint rendszerkövetelnények azeg5nittes alka|mazásuk könnyen megvaló§ítható, A QS 9fiX) a gépjármú-iparban alkalmazott kiegészítő ktiveteknényeket az AQAP-k a katonaibeszállítókkal szemben támasztott követelményeket taftalmazza.

A két követelményrendszer egyútte§ alkalrnaásával a katonai be-szállítók felé egt olyan követelnény-eryüttes hozható létre járműipmiterületen, amely a követelmények rt eghatáro"j*ánál jól alkalmazható ésa követelmények magas szintje biztosítható a magasabb felhasználói igé-nyekhez. A beszállítók számára ery magasabb piaci _ szakági elismertsé-get bizto§íthat a két követelnényrend§zer eryütte§ alkalmazása, illetveaz azoknak való megfelelés.

1,7l

Szíibégtelenné váük a sok-sok egmástól fiiggetlen beszál|ítóva| szem-ben kiilön-kiilön követelrnények kidolgozása és alkalmazása Az erységes-ég alkalmazása (dokumentumok taltahni követelnény§i, a minősítés kó-vetelményei, szabályozott eljárásrendek, stb.) az alkalmazők számára azáttekinthetőséget, a határok átjárhatóságát biztosítja.

Felhasznált irodalom:

1.) Mi, Micsoda a Minőségüryben? Korszerű minóségüryi fogalmakés betűszavak GTE Ipari Minőségi Klub 1997.

2.) Autóipari beszállítók új követelményrendszere: A QS fi)O rend-szer. MMT Minőségbiztosítrá§i Vezetók Fóruma 196.

3.) Magar lános nyá.mkezds.: A HM EI RT speciáüs helyzete ahadiipari rendszerben. A minóségüry speciális kezelése c. előadásánakfóüái. MMT Minőségbiztosítási Vezetők Fóruma 1997.

4,) Minőségtiryi Hftek 111996. GTE Ipari Minőség Klub 1996.

5.) Dr. Róth Andrús: Az autóipari beszállííók őj követelményrend-szere: A QS 90fi) rendszer rövid ismertetése MMT §zórólap

ó.) AQAP 100, 110, 1L9,120,130, 131, 150, 170 NATO dokumen-tumok

7.) STANAG 4107 és 4108 NATO szabványosítrási megállapodások