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A Segurança de Voo Baseada no
Gerenciamento da Qualidade de Vida e
Qualidade de Vida no Trabalho
Ingrid Rodrigues Athayde, M.Sc.
Selma Leal de Oliveira Ribeiro, D.Sc.
- - - - - - - - - - Anais do 6º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2013) – Direitos Reservados - Página 709 de 1014 - - - - - - - - - -
ROTEIRO 1. Justificativa
2. Objetivos
3. Resumo da Bases Teóricas
4. Procedimentos Metodológicos
5. Apresentação dos Resultados
6. Análise dos Resultados
7. Conclusões
8. Definições – Qualidade de Vida
– Qualidade de Vida no Trabalho
9. Metas da Gestão
10. Recomendações
- - - - - - - - - - Anais do 6º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2013) – Direitos Reservados - Página 710 de 1014 - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - Anais do 6º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2013) – Direitos Reservados - Página 711 de 1014 - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - Anais do 6º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2013) – Direitos Reservados - Página 712 de 1014 - - - - - - - - - -
A Realidade
- - - - - - - - - - Anais do 6º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2013) – Direitos Reservados - Página 713 de 1014 - - - - - - - - - -
JUSTIFICATIVA
TRABALHO EMPRESA
RAMO AERONÁUTICO
QV / QVT
SEGURANÇA DE VOO
ATIVIDADE LABORAL
ATIVIDADE AÉREA ↑ COMPLEXIDADE
OBSERVAÇÃO
QUEIXAS
•DIAGNÓSTICO
•RELAÇÃO COM SEG VOO
•MEDIDAS
- - - - - - - - - - Anais do 6º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2013) – Direitos Reservados - Página 714 de 1014 - - - - - - - - - -
OBJETIVO GERAL
Apresentar a contribuição dos estudos sobre Qualidade de Vida
(QV) e Qualidade de Vida no Trabalho (QVT) relacionando-os
com a Segurança de Voo, com base no Modelo SHELL de estudo
dos Fatores Humanos na Aviação mostrando a importância de
ações gerenciais que promovam a QV e QVT para a
manutenção da segurança de voo.
- - - - - - - - - - Anais do 6º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2013) – Direitos Reservados - Página 715 de 1014 - - - - - - - - - -
BASES TEÓRICAS • HISTÓRIA DO TRABALHO – Carlos Roberto de Oliveira
• PSICOPATOLOGIA DO TRABALHO
• PSICODINÂMICA DO TRABALHO
• A ORIGEM PSICOSSOMÁTICA DAS DOENÇAS – Julio de Mello Filho
• QVT – Ana C. Limonge-França
• O FATOR HUMANO E A SEGURANÇA DE VOO - ICAO
– Christophe Dejours
- - - - - - - - - - Anais do 6º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2013) – Direitos Reservados - Página 716 de 1014 - - - - - - - - - -
MODELO BPSO - QVT
BIO
PSICO SOCIAL
ORGAN
Saúde somática do indivíduo
Estado emocional
Relações interpessoais dentro e fora do trabalho e relações familiares, valores e crenças
Cultura e clima organizacionais, infraestrutura organizacional, sistema hierárquico, tipos de liderança, relações de poder, formas de reconhecimento
- - - - - - - - - - Anais do 6º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2013) – Direitos Reservados - Página 717 de 1014 - - - - - - - - - -
MODELO SHELL HARDWARE
EQUIPAMENTO
ENVIRONMENT AMBIENTE
LIVEWARE ELEMENTO HUMANO
SOFTWARE SUPORTE LÓGICO
(ICAO, 1998)
- - - - - - - - - - Anais do 6º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2013) – Direitos Reservados - Página 718 de 1014 - - - - - - - - - -
Segundo a ICAO (1998, 2002), "a atividade aérea requer
o equilíbrio da saúde física e mental do piloto, uma boa
relação interpessoal no cockpit e com suas lideranças e
um ambiente organizacional provido de uma forte e
sólida cultura de segurança."
- - - - - - - - - - Anais do 6º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2013) – Direitos Reservados - Página 719 de 1014 - - - - - - - - - -
PROCEDIMENTOS METODOLÓGICOS
1. ABORDAGEM I. Pesquisa Bibliográfica – embasamento.
II. Pesquisa Descritiva em forma de levantamento.
2. AMOSTRA População 103 indivíduos
Amostra: 53 pilotos (51,4%).
Idade Média: 46,3 anos (DP= ± 7,8)
68% menos de 50 anos
71% menos de 5 anos de empresa
76% casados
3. INSTRUMENTO : Pergunta aberta “Quais os fatores que, na sua opinião, colaboram para o
comprometimento do seu bem estar na empresa?”
- - - - - - - - - - Anais do 6º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2013) – Direitos Reservados - Página 720 de 1014 - - - - - - - - - -
PROCEDIMENTOS METODOLÓGICOS
4. Coleta de Dados
• Grupo com disponibilidade variável;
• Carta por e-mail;
• Confidencialidade.
5. Organização dos Dados
• Dados categorizados , tabulados e dispostos em tabelas e gráficos conforme os
domínios Biológico, Psicológico, Social e Organizacional apontados na QVT;
• Nº de citações de cada fator e seus respectivos percentuais, relacionando-os
com Modelo SHELL , da ICAO.
- - - - - - - - - - Anais do 6º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2013) – Direitos Reservados - Página 721 de 1014 - - - - - - - - - -
ASPECTOS DA QVT NÚMERO DE CITAÇÕES
PERCENTUAIS
CATEGORIZAÇÃO
TABULAÇÃO DISPOSIÇÃO
EM TABELAS E GRÁFICOS
MODELO SHELL ICAO
6. Análise
Aspectos da QVT associação com a segurança de voo, conforme o preconizado pelo Modelo SHELL da ICAO.
PROCEDIMENTOS METODOLÓGICOS
- - - - - - - - - - Anais do 6º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2013) – Direitos Reservados - Página 722 de 1014 - - - - - - - - - -
• Distribuição percentual do número de citações com relação aos aspectos
da QVT.
249 citações
APRESENTAÇÃO E ANÁLISE DOS RESULTADOS
- - - - - - - - - - Anais do 6º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2013) – Direitos Reservados - Página 723 de 1014 - - - - - - - - - -
APRESENTAÇÃO E ANÁLISE DOS RESULTADOS
1. Domínio Social Interface L-L
valores, crenças, papel na família, no trabalho e em todos os grupos e
comunidades a que cada pessoa pertence e de que participa;
• folgas (48%), a relação com a família (38%) e o relacionamento interpessoal com
os pares e a chefia (14%).
2. Domínio Psicológico Elemento L
processos afetivos, emocionais e de raciocínio, conscientes ou inconscientes, que
formam a personalidade de cada pessoa e o seu modo de perceber e posicionar-se
diante das pessoas e das circunstâncias que vivencia.
• estresse (34%), relação familiar (31%) e o jet lag (23%).
- - - - - - - - - - Anais do 6º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2013) – Direitos Reservados - Página 724 de 1014 - - - - - - - - - -
APRESENTAÇÃO E ANÁLISE DOS RESULTADOS
3. Domínio Biológico Elemento L
características físicas herdadas ou adquiridas ao nascer e durante toda a vida e
que refletem sobre a saúde somática do indivíduo;
• alimentação (34,3%), o estresse (25,7%) e, novamente, o “jet lag” (17,1%).
4. Domínio Organizacional Interface L-E
relações entre a empresa e os empregados, cultura e clima organizacionais,
infraestrutura organizacional e outros;
• 167 citações 67,2% do total;
• categoria “Missões” 100 citações (59,9%);
• subcategorias: infraestrutura (53%), regulamentação (37%), e preparação
(10%).
- - - - - - - - - - Anais do 6º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2013) – Direitos Reservados - Página 725 de 1014 - - - - - - - - - -
APRESENTAÇÃO E ANÁLISE DOS RESULTADOS
• Distribuição percentual das citações relacionadas ao Aspecto Organizacional da
QVT Aspecto Categorias
Citações %
ORGANIZACIONAL
Missões 100 59,9
Escala 13 7,8
Regulamentos e normas 11 6,6
Folgas 10 6,0
Comunicação 7 4,2
Trabalho administrativo 6 3,6
Planejamento 5 3,0
Remuneração (Empresa) 4 2,4
Médico especialista dedicado 3 1,8
Treinamento 3 1,8
Voos de traslado com tripulação composta 2 1,2
Contratos claros 1 0,6
Férias 1 0,6
Jornada de trabalho (Políticas) 1 0,6
TOTAL 167 100
- - - - - - - - - - Anais do 6º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2013) – Direitos Reservados - Página 726 de 1014 - - - - - - - - - -
APRESENTAÇÃO E ANÁLISE DOS RESULTADOS
• Distribuição percentual das citações obtidas nas subcategorias da
categoria “Missões”
53%
37%
10%
0
10
20
30
40
50
60
Infraestrutura Regulamentação Preparação
%
Subcategorias 100 citações
- - - - - - - - - - Anais do 6º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2013) – Direitos Reservados - Página 727 de 1014 - - - - - - - - - -
BIO
PSICO SOCIAL
ORGAN
MODELO BPSO (QVT)
MODELO SHELL
APRESENTAÇÃO E ANÁLISE DOS RESULTADOS
- - - - - - - - - - Anais do 6º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2013) – Direitos Reservados - Página 728 de 1014 - - - - - - - - - -
CONCLUSÕES
• TRABALHO
INTEGRAÇÃO SOCIAL
POSIÇÃO NA SOCIEDADE
QV / QVT
- - - - - - - - - - Anais do 6º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2013) – Direitos Reservados - Página 729 de 1014 - - - - - - - - - -
CONCLUSÕES
Fatores determinantes da QVT
Condições de trabalho (ambientais, carga horária, carga
mental, segurança)
Panorama empresarial mundial (velocidade da
informação, avanços tecnológicos, globalização,
competitividade)
Organização do trabalho (clima, cultura, modalidades de
comando, etc)
Diminuição das defesas mentais
Frustração
Queda da satisfação
Desmotivação
Receio de não atender demandas de mercado
Estresse
Abalo da saúde psicofísica
DETERIORAÇÃO QV / QVT
- - - - - - - - - - Anais do 6º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2013) – Direitos Reservados - Página 730 de 1014 - - - - - - - - - -
CONCLUSÕES
• ICAO - Fatores fragilizadores
da segurança de voo →
biológicos, psicológicos,
sociais, organizacionais
• Segurança de voo → interfaces
com pares, máquina, suporte
lógico, meio ambiente (Estudo
dos Fatores Humanos)
BIO PSICO SOCIAL
ORGAN
QVT Modelo SHELL
- - - - - - - - - - Anais do 6º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2013) – Direitos Reservados - Página 731 de 1014 - - - - - - - - - -
Os domínios da QVT e os aspectos ressaltados
pelo Modelo SHELL, utilizado pela ICAO nos
estudos da falha humana e de causa de acidentes,
parecem relacionar a Qualidade de Vida no
Trabalho e a segurança de voo
- - - - - - - - - - Anais do 6º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2013) – Direitos Reservados - Página 732 de 1014 - - - - - - - - - -
QUALIDADE DE VIDA
• Percepção do indivíduo de sua posição na vida, no
contexto da cultura e sistema de valores nos quais ele vive
e em relação aos seus objetivos, expectativas, padrões e
preocupações (WHOQOL Group, 1995).
• Ter
de denota uma
o de bem estar
o
do
corpo, mas,
m, da mente, do
rito e da qualidade
das
es sociais e com o meio ambiente (WHO, 1998).
- - - - - - - - - - Anais do 6º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2013) – Direitos Reservados - Página 733 de 1014 - - - - - - - - - -
DEFINIÇÕES
Bem estar: o processo individual, consciente e autodirigido que envolve a
busca do pleno potencial, tendo um caráter multidimensional e integrado .
Existem seis dimensões do bem estar, a saber: físico, espiritual, intelectual,
social, emocional e ocupacional.
Status de saúde: é o nível de saúde de um indivíduo, grupo ou população
avaliada de forma subjetiva pelo indivíduo ou por meio de medidas mais
objetivas como consultas médicas, e avaliações biométricas e bioquímicas.
Promoção à saúde é o “processo de capacitar as pessoas e comunidades
para intensificar o controle sobre os determinantes de saúde incrementando
a sua qualidade .
- - - - - - - - - - Anais do 6º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2013) – Direitos Reservados - Página 734 de 1014 - - - - - - - - - -
” É um conjunto de
es de uma empresa que envolve stico e
o de melhorias e
es gerenciais,
gicas e estruturais dentro e fora do ambiente de
trabalho, visando propiciar
es plenas de
desenvolvimento humano para e durante a
o do
trabalho” Albuquerque e Limonge-França, 1998 (p. 41)
QUALIDADE DE VIDA NO TRABALHO
- - - - - - - - - - Anais do 6º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2013) – Direitos Reservados - Página 735 de 1014 - - - - - - - - - -
TRABALHO
SOFRIMENTO RECONHECIMENTO
Triângulo da psicodinâmica do trabalho (DEJOURS, 2004)
METAS DA GESTÃO
- - - - - - - - - - Anais do 6º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2013) – Direitos Reservados - Página 736 de 1014 - - - - - - - - - -
METAS DA GESTÃO
Fortalecer as atividades e as interfaces relacionadas com QVT
Evitar a
es de bem estar independentes que
o gerem valor real aos
trabalhadores
G
o de qualidade se fundamenta em conceitos
ltiplos
QUALIDADE PRODUÇÃO
COMUNICAÇÃO
ESTRATÉGIA DE NEGÓCIOS
CONHECIMENTO
SIGNIFICADO DO TRABALHO
EDUCAÇÃO CORPORATIVA
NOVAS TECNOLOGIAS
MERCADO
- - - - - - - - - - Anais do 6º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2013) – Direitos Reservados - Página 737 de 1014 - - - - - - - - - -
A melhora da QVT nas empresas depende da
identificação de fatores e
rios que
sustentem a
o de seus modelos de o
Limonge-França (2007)
- - - - - - - - - - Anais do 6º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2013) – Direitos Reservados - Página 738 de 1014 - - - - - - - - - -
Diagnóstico Abordagem específica para o grupo
Inserção de nova competência gestão
de QVT
Ações conjuntas que envolvam as lideranças da empresa, a área de Recursos Humanos e a
equipe de pilotos
Programas de promoção à saúde
Acompanhamento contínuo de resultados
RECOMENDAÇÕES
- - - - - - - - - - Anais do 6º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2013) – Direitos Reservados - Página 739 de 1014 - - - - - - - - - -
PARCERIA POSSÍVEL E NECESSÁRIA
- - - - - - - - - - Anais do 6º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2013) – Direitos Reservados - Página 740 de 1014 - - - - - - - - - -
São José dos Campos Agosto /2013
OBRIGADA!
Selma Ribeiro, D.Sc. [email protected]
Ingrid Athayde, M.Sc. [email protected]
- - - - - - - - - - Anais do 6º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2013) – Direitos Reservados - Página 741 de 1014 - - - - - - - - - -