33
นายดนุชา พิชยนันท์ รองเลขาธิการคณะกรรมการพัฒนาการ เศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน เพืออนาคตประเทศไทย FAIRNESS.GREEN.EFFICIENCY.QUALITY

การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน ... · 2017-07-03 · •เพิ่มสั $ส่วนการใช้พลังงาน ท $แทนจาก

  • Upload
    others

  • View
    2

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน ... · 2017-07-03 · •เพิ่มสั $ส่วนการใช้พลังงาน ท $แทนจาก

นายดนชา พชยนนท รองเลขาธการคณะกรรมการพฒนาการ

เศรษฐกจและสงคมแหงชาต

การพฒนาโครงสรางพนฐาน เพออนาคตประเทศไทย

FAIRNESS.GREEN.EFFICIENCY.QUALITY

Page 2: การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน ... · 2017-07-03 · •เพิ่มสั $ส่วนการใช้พลังงาน ท $แทนจาก

เปาหมายตามแผนพฒนาฯ

ประเดนน าเสนอ

15 กมภาพนธ 2560 WWW.NESDB.GO.TH 2

แนวทางการพฒนาเพออนาคตประเทศไทย

ประเดนทาทายทส าคญ

PART 01

PART 02

PART 03

Page 3: การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน ... · 2017-07-03 · •เพิ่มสั $ส่วนการใช้พลังงาน ท $แทนจาก

3

เปาหมายตามแผนพฒนาฯ

PART

Page 4: การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน ... · 2017-07-03 · •เพิ่มสั $ส่วนการใช้พลังงาน ท $แทนจาก

15 กมภาพนธ 2560 www.nesdb.go.th 4

พฒนาขนสงทางราง ขนสงสาธารณะ

โครงขายถนน ขนสงทางอากาศ ขนสงทางน า

พฒนามาตรฐานการบรหารจดการโลจสตกส การอานวยความสะดวก

ทางการคา

เพมประสทธภาพการใชพลงงาน การใชพลงงานทดแทน สงเสรมไทยเปนศนยกลางพลงงาน

สงเสรมการใชเทคโนโลยดจทลทางธรกจ สรางความมนคงปลอดภย

ทางไซเบอร

โครงสรางพนฐานคมนาคมขนสง ระบบโลจสตกส พลงงาน เศรษฐกจดจทล

"โครงสรางพนฐานกาวไกล พฒนาไทยสทศวรรษหนา"

ยทธศาสตร 7 การพฒนาโครงสรางพนฐานและระบบโลจสตกส

สาธารณปการ

ขยายบรการครอบคลม ลดอตราน าสญเสย

และจดต งองคกรกากบการประปา

Page 5: การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน ... · 2017-07-03 · •เพิ่มสั $ส่วนการใช้พลังงาน ท $แทนจาก

เปาหมายการพฒนา

3 กรกฎาคม 2560 www.nesdb.go.th 5

01 ภาพรวม 02 ขนสง 03 โลจสตกส

• ลดสดส วนการ ใ ชพล งงาน ข นสดทายตอ GDP จาก 8.22 เปน 7.70 KTOE/พนลานบาท

• ลดสดสวนตนทนโลจสตกสจาก 14% เปน 12% ของ GDP (ตนทนคาขนสงตากวา 7%)

• เพมสดสวนการขนสงทางราง จาก 1.4% เปน 4% และทางน า จาก 12% เปน 15%

• เพมสดสวนผใชระบบรถไฟฟาในเขตกรงเทพฯ จาก 5% เปน 15%

• เพมการรองรบผ โดยสารของ ทาอากาศยานในกรงเทพฯ และในภมภาค เปน 120 และ 55 ลานคนตอป ตามลาดบ

• ดชนความสามารถในการแขงขนดานโลจสตกสดข น

• ดาเนนธรกรรมการใหบรการน า เข า และสงออกดวยระบบอเลคทรอนคส 100%

• ปรมาณสนคาผานดานการคาชายแดนทสาคญไมนอยกวา 5% ตอป

Page 6: การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน ... · 2017-07-03 · •เพิ่มสั $ส่วนการใช้พลังงาน ท $แทนจาก

เปาหมายการพฒนา (ตอ)

3 กรกฎาคม 2560 www.nesdb.go.th 6

04 พลงงาน 05 ดจทล 06 สาธารณปการ

• เพมสดสวนการใชพลงงานทดแทนจาก 12 .94% เปน 17.34%

• ล ด ส ด ส ว น ก า ร ใ ช ก า ซธรรมชาตในการผลตไฟฟาจาก 65% เปน 47%

• Network Readiness Index ดข น • เ พ ม ส ด ส ว น ห ม บ า น ท เ ข า ถ งอนเตอรเนตความเรวสง จาก 30% เปนมากกวา 85%

• เพ มผ ปร ะกอบการธ รก จด จ ท ล ไมนอยกวา 1000 ราย

• เพมสดสวนหนวยงานภาครฐทมร ะบบความมนคงปลอดภยทาง ไซเบอร จาก 47% เปนมากกวา 80%

• ครวเรอนในเขตนครหลวงไดรบน าประปา 100% และในเขตภ ม ภ า ค / เ ท ศ บ า ล ไ ด ร บน าประปามากกวา 80%

• หมบานทวประเทศไดรบบรการน าสะอาด 100%

• อตราน าสญเสยในเขตนครหลวงนอยกวา 20% และในเขตภมภาค/เทศบาล นอยกวา 25%

Page 7: การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน ... · 2017-07-03 · •เพิ่มสั $ส่วนการใช้พลังงาน ท $แทนจาก

7

ประเดนการเปลยนแปลงทส าคญ

PART

Page 8: การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน ... · 2017-07-03 · •เพิ่มสั $ส่วนการใช้พลังงาน ท $แทนจาก

8

โครงสรางพนฐานดานขนสงและโลจสตกส

Page 9: การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน ... · 2017-07-03 · •เพิ่มสั $ส่วนการใช้พลังงาน ท $แทนจาก

15 กมภาพนธ 2560 www.nesdb.go.th 9

ปจจยตอการพฒนาโครงสรางพนฐานดานขนสง

GREEN ระบบมประสทธภาพสงสดและยงยน ไมกระทบสงแวดลอม

TECHNOLOGY ระบบการจดการอจฉรยะและพาหนะลาเลยงสนคาอตโนมต

Page 10: การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน ... · 2017-07-03 · •เพิ่มสั $ส่วนการใช้พลังงาน ท $แทนจาก

ปจจยการเปลยนแปลงดานการขนสงทางราง

• Maglev ใชแมเหลกพลงสงในการขบเคลอนรถไฟ โดยตวรถไมตองสมผสกบราง

• Hyperloop เปนการเดนทางรปแบบใหม ภายในระบบทอสญญากาศ สามารถท าความเรวไดถง 1,220 กม./ชม. (ใกลเคยงความเรวเสยง)

Maglev และ Hyperloop เพมความเรวไดถง 1,220 กม./ชม.

Page 11: การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน ... · 2017-07-03 · •เพิ่มสั $ส่วนการใช้พลังงาน ท $แทนจาก

ทมา: Arup, the Future of Rail 2050 report, 2014

FUTURE OF RAIL 2050

Page 12: การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน ... · 2017-07-03 · •เพิ่มสั $ส่วนการใช้พลังงาน ท $แทนจาก

ปจจยการเปลยนแปลงดานการขนสงสาธารณะ

• ใชบตรเพยงใบเดยวในการเดนทางทกระบบขนสง

• ลดตนทนในการด าเนนการบรหารจดการบตรโดยสาร

• ลดความเสยงจากการทจรตในการบรหารจดการ

COMMON FARE TICKET: SEAMLESS CONNECTION

NON-MOTORIZED TRANSPORT

• การเปลยนรปแบบการขนสงไปสการเดนทางทไมใชเครองยนต

• การเดนทางทยงยน ประหยดพลงงาน สรางเสรมสขภาพ เปนมตรตอสงแวดลอม

ทมา: octopus.com.hk

Page 13: การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน ... · 2017-07-03 · •เพิ่มสั $ส่วนการใช้พลังงาน ท $แทนจาก

ปจจยการเปลยนแปลงดานการขนสงสาธารณะ

PUBLIC URBAN TRANSPORT

• ประชากรเมองหนาแนน • ระบบการขนสงในเขตเมอง

จงตองเปลยนแปลงพงพาการขนสงทางรางในสดสวนทมากขน

Page 14: การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน ... · 2017-07-03 · •เพิ่มสั $ส่วนการใช้พลังงาน ท $แทนจาก

ปจจยการเปลยนแปลงดานการขนสงทางถนน

• ยานยนตไฟฟา • ยานยนตไรคนขบ

พาหนะอจฉรยะและประหยดพลงงาน RIDE – SHARING PLATFORM

• เพมประสทธภาพการใชงานของพาหนะในทองถนน

• ลดปรมาณจราจร

ทมา: tesla.com

ทมา: bbc.com

Page 15: การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน ... · 2017-07-03 · •เพิ่มสั $ส่วนการใช้พลังงาน ท $แทนจาก

15 กมภาพนธ 2560 www.nesdb.go.th 15

• ใหพลงงานผานสายไฟทสามารถเชอมตอไดไดในความเรว 90 KM/H

• ใชในการขนสงระหวางทาเรอและ ศนยขนสงสนคา

ทมา: siemens.com

E-HIGHWAY เตมพลงงานโดยไมตองหยดพก

E-HIGHWAY (SWEDEN) ระบบเชอมตอรถบรรทก Hybrid

Page 16: การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน ... · 2017-07-03 · •เพิ่มสั $ส่วนการใช้พลังงาน ท $แทนจาก

15 กมภาพนธ 2560 www.nesdb.go.th 16

CARGOMATICS (USA)

RIDE SHARING ใน FREIGHT TRANSPORTATION ลดตนทนการดาเนนการและพฒนา Asset Utilization รวมถง ความคมคาในการใชพลงงาน ผานหลกการ Mobile-based Brokerage System เหมอน UBER/GRAB มาใชในการขนสงสนคา

ทมา: cargomatics.com

ทมา: overdriveonline.com

SHARING ECONOMY ลดการสญเสยจากรถเทยวเปลา

Page 17: การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน ... · 2017-07-03 · •เพิ่มสั $ส่วนการใช้พลังงาน ท $แทนจาก

ปจจยการเปลยนแปลงดานการขนสงทางอากาศ

• ทาอากาศยานทพฒนาโดยใหผโดยสารเปนศนยกลาง

• ใช Big Data ในการบรหารผโดยสารและสมภาระ

END-TO-END TRAVEL EXPERIENCE การพฒนาอากาศยาน

• Remote Pilot Automated System • เครองบนขนาดเลกลง มพสยการ

บนทไกลขน ลดความจ าเปนในการจอดแวะตาม hub

Page 18: การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน ... · 2017-07-03 · •เพิ่มสั $ส่วนการใช้พลังงาน ท $แทนจาก

15 กมภาพนธ 2560 www.nesdb.go.th 18

INTELLIGENCE : เขาถงทกพนทดวย DRONES

ใชตรวจสอบจดเสยงและ FACILITY ได

เขาถงทกสภาพพ นท

สาหรบการสงแบบ Last Mile ในเมอง

ทมา: amazon.com

Page 19: การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน ... · 2017-07-03 · •เพิ่มสั $ส่วนการใช้พลังงาน ท $แทนจาก

ปจจยการเปลยนแปลงดานการขนสงทางน า

• The CSCL Globe, China เรอขนาดใหญมขนาดเทากบ 4 สนามฟตบอลและจได สงสด 19,100 ต

• Higher Efficiency

การพฒนาเทคโนโลยทางเรอ โครงสรางธรกจแบบ OLIGOPOLY

• High Barrier-to-Entry • โครงสรางตลาดแบบผแขงนอยราย

ทมา: bbc.com

Page 20: การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน ... · 2017-07-03 · •เพิ่มสั $ส่วนการใช้พลังงาน ท $แทนจาก

20

โครงสรางพนฐานดานพลงงาน

Page 21: การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน ... · 2017-07-03 · •เพิ่มสั $ส่วนการใช้พลังงาน ท $แทนจาก

3 กรกฎาคม 2560 www.nesdb.go.th 21

ปจจยการพฒนาโครงสรางพนฐานดานพลงงาน

ทรพยากรดาน พลงงานทจ ากด

ความตองการใชพลงงานเพมขน

ความกาวหนา ทางเทคโนโลย

Climate Change นโยบายและ มาตรการของรฐ

Page 22: การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน ... · 2017-07-03 · •เพิ่มสั $ส่วนการใช้พลังงาน ท $แทนจาก

15 กมภาพนธ 2560 www.nesdb.go.th 22

SMART GRID : การใชพลงงานอยางชาญฉลาดและรคณคา

ทมา: trilliantinc.com

• รวมพลงงานหมนเวยนเขาในระบบไฟฟา (Renewable Energy Integration)

• ลดความตองการไฟฟาสงสด (Peak Reduction)

• เพมประสทธภาพในการบรหารงาน ระบบโครงขายไฟฟา

• เพมการรบรขอมลทเกดข นในระบบไฟฟา

Page 23: การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน ... · 2017-07-03 · •เพิ่มสั $ส่วนการใช้พลังงาน ท $แทนจาก

23

โครงสรางพนฐานสาธารณปโภค

Page 24: การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน ... · 2017-07-03 · •เพิ่มสั $ส่วนการใช้พลังงาน ท $แทนจาก

3 กรกฎาคม 2560 www.nesdb.go.th 24

ปจจยการพฒนาโครงสรางพนฐานดานสาธารณปโภค

SDGs 2030 การขยายของตวเมองและนโยบายพฒนาพนทเศรษฐกจ

เทคโนโลย CLIMATE CHANGE

Page 25: การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน ... · 2017-07-03 · •เพิ่มสั $ส่วนการใช้พลังงาน ท $แทนจาก

25

โครงสรางพนฐานดานสอสาร

Page 26: การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน ... · 2017-07-03 · •เพิ่มสั $ส่วนการใช้พลังงาน ท $แทนจาก

3 กรกฎาคม 2560 www.nesdb.go.th 26

ปจจยการพฒนาโครงสรางพนฐานดานสอสาร

ขาดแรงงานทกษะ ความเหลอมล า ในการเขาถง

ความกาวหนา ทางเทคโนโลย

การวจยและพฒนาอยในระดบต า

ความมนคงและปลอดภยทางไซเบอร

Page 27: การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน ... · 2017-07-03 · •เพิ่มสั $ส่วนการใช้พลังงาน ท $แทนจาก

27

PART แนวทางการพฒนา เพออนาคตประเทศไทย

Page 28: การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน ... · 2017-07-03 · •เพิ่มสั $ส่วนการใช้พลังงาน ท $แทนจาก

• พฒนาระบบขนสงทางรางใหเปนโครงขายหลกตามแนวระเบยงเศรษฐกจทสาคญ

• พฒนาระบบขนสงสาธารณะในเขตเมองทมความสอดคลองกบอตลกษณเมอง รวมท งพฒนา

สงอานวยความสะดวกใหเชอมโยงกบการพฒนาพ นท และการพฒนาพ นทรอบสถาน (TOD)

• กาหนดโครงสรางอตราคาโดยสารรวม (Common Fare)

• บารงรกษาโครงขายถนนใหไดมาตรฐานความปลอดภย

• สงเสรมการวจยเทคโนโลยและบคลากรในกจการขนสง

• เรงรดการพฒนาทาอากาศยานหลกของประเทศและการบรหารจดการหวงอากาศ

• ปรบปรงประสทธภาพการใชงานทาเทยบเรอทมอยในปจจบน

• พฒนาอตสาหกรรมตอเนองจากการลงทนโครงสรางพ นฐาน เชน ตวรถไฟ ระบบอาณต

สญญาณ หรอ MRO อากาศยาน เปนตน

แนวทางการพฒนาดานขนสง

Page 29: การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน ... · 2017-07-03 · •เพิ่มสั $ส่วนการใช้พลังงาน ท $แทนจาก

15 กมภาพนธ 2560 www.nesdb.go.th 29

ศนยกลางทางการคา การบรการ การลงทนในภมภาคอาเซยน

TRADING AND SERVICE NATION

• E-LOGISTICS • E-COMMERCE/E-PAYMENT • NSW/ASW/PCS • พฒนาโครงสรางพ นฐานเชองโยง

ประเทศเพอนบาน • ปรบปรงกฎหมาย/กฎระเบยบ • พฒนาคณภาพมาตรฐานบคลากร • ยกระดบมาตรฐานโลจสตกสสสากล

• MODERN AND ADVANCED SUPPLY CHAIN ดวยเทคโนโลยสมยใหม

• GREEN LOGISTICS และ SUSTAINABLE TRANSPORT

• SMART LSP ดวยการอบรมพฒนาและ ความรวมมอกบ BOI

• REGIONAL INTEGRATED SUPPLY CHAIN ในดานโครงสราง ขอตกลงและฐานขอมล

20 5 10 ป ป ป

แนวทางการพฒนาระบบโลจสตกส

HRD R&D

Page 30: การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน ... · 2017-07-03 · •เพิ่มสั $ส่วนการใช้พลังงาน ท $แทนจาก

พฒนาระบบสงและระบบจ าหนายไฟฟา โครงขายทอสงกาซธรรมชาต และทาเรอรบกาซธรรมชาตเหลว (LNG Terminal) รวมท งพฒนาโครงสรางพ นฐานทางพลงงานใหรองรบการเชอมโยงโครงขายพลงงานกบประเทศในภมภาค

เพมศกยภาพการบรหารจดการ การผลตและใชพลงงานทดแทน พฒนาโครงสรางพ นฐานเพอยานยนตไฟฟา

ปรบปรงโครงสรางราคาพลงงานใหสะทอนตนทนทแทจรง เปนธรรม และพฒนาการก ากบดแลการประกอบกจการพลงงาน

ใชมาตรการหรอโครงการสงเสรมการประหยดพลงงาน และการใชระบบขนสงสาธารณะและระบบราง รวมท งวจยและพฒนาเทคโนโลย Smart Grid

แนวทางการพฒนาดานพลงงาน

Page 31: การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน ... · 2017-07-03 · •เพิ่มสั $ส่วนการใช้พลังงาน ท $แทนจาก

พฒนาระบบน าประปาใหครอบคลมและทวถง โดยจดทาแผนแมบทการใหบรการน าประปาระดบภาคในระยะยาว เพมกาลงการผลต ขยายโครงขายทอสงน าและจาหนายน า รวมท งจดหาน าสะอาดและกอสรางระบบประปาหมบานใหครอบคลมทกหมบาน

การบรหารจดการการใชน าอยางมประสทธภาพและการสรางนวตกรรม โดยทาแผนบรหารจดการการใชน าตามประเภทผใชน าประปา การใชมาตรการ 3R (Reduce Reuse และ Recycle) และการจดเกบคาน าเสย รวมท งสรางนวตกรรมดานน าประปาโดยสงเสรมใหภาคเอกชนและภาครฐศกษาวจยเทคโนโลยสมยใหมมาชวยพฒนากระบวนการผลตน า การสงน า และการประหยดน า

ปรบปรงโครงสรางการบรหารกจการประปา โดยแยกหนวยงานระดบนโยบาย หนวยงานกากบดแล และหนวยงานใหบรการออกจากกน พรอมท งออกกฎหมายการจดต งองคกรกากบดแลกจการประปาในภาพรวมของประเทศใหแลวเสรจภายในป 2562

ลดน าสญเสยในเชงรกควบคกบการบ ารงรกษาเชงปองกนของระบบประปาทวประเทศ โดยจดทาแผนลดน าสญเสยใหชดเจน สนบสนนการดาเนนงานรวมกนระหวางภาคเอกชน ภาครฐ และหนวยงานในสวนภมภาค รวมท งพฒนาเทคโนโลยสารสนเทศเพอการลดน าสญเสย

แนวทางการพฒนาดานสาธารณปโภค

Page 32: การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน ... · 2017-07-03 · •เพิ่มสั $ส่วนการใช้พลังงาน ท $แทนจาก

พฒนาโครงสรางพนฐานโทรคมนาคมใหครอบคลมทวทงประเทศ โดยจดใหมโครงขายอนเทอรเนตความเรวสงเขาถงทกหมบาน พฒนาโครงขายสอสารระหวางประเทศใหมความจเพยงพอตอปรมาณการรบสงขอมล และบรหารจดการการใชเทคโนโลยและโครงสรางพ นฐานโทรคมนาคมและสอสารมวลชนรวมกน

สงเสรมใหมการใชเทคโนโลยดจทลในการด าเนนธรกจ โดยปรบเปลยนรปแบบการทาธรกจใหเปนระบบดจทล สรางผประกอบการดจทลรนใหม (Start up) ผประกอบการขนาดกลางและขนาดยอม (SMEs) และวสาหกจชมชน และพฒนาระบบมาตรฐานรหสของสนคาและบรการใหรองรบกบการทาธรกรรมพาณชยอเลกทรอนกส (e-Commerce) และการชาระเงนแบบอเลกทรอนกส (e-Payment)

สงเสรมนวตกรรม การวจยและพฒนาอตสาหกรรมดจทลและเทคโนโลยอวกาศของไทยใหสามารถนาไปตอยอดในเชงพาณชย และพฒนาบคลากรภาครฐ ภาคเอกชน และสถาบนการศกษาใหรองรบและสอดคลองกบความตองการในอนาคต

สรางความมนคงปลอดภยทางไซเบอร โดยจดต งศนยการเฝาระวงและรบมอภยคกคามทางไซเบอรใหมความมงคงปลอดภยในภาคการเงนและขอมลสวนบคคล

ปรบปรงกฎ ระเบยบ และกฎหมายทเกยวของ เพอใหเกดการสงเสรมและสนบสนนการพฒนาเศรษฐกจดจทลของประเทศ

แนวทางการพฒนาดานสอสาร

Page 33: การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน ... · 2017-07-03 · •เพิ่มสั $ส่วนการใช้พลังงาน ท $แทนจาก

ขอขอบคณ

FAIRNESS.GREEN.EFFICIENCY.QUALITY