65
เส้นทางอาชีพของวิศวกรโยธา โดย นายอัษฎางค์ ตันติธีระศักดิการค้นคว้าอิสระนี้เป็นส่วนหนึ่งของการศึกษาตามหลักสูตร บริหารธุรกิจมหาบัณฑิต คณะพาณิชยศาสตร์และการบัญชี มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ปีการศึกษา 2558 ลิขสิทธิ์ของมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร

เส้นทางอาชีพของวิศวกรโยธา, CAREER ...ethesisarchive.library.tu.ac.th/thesis/2015/TU_2015...แนวค ดและทฤษฎ เก

  • Upload
    others

  • View
    11

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: เส้นทางอาชีพของวิศวกรโยธา, CAREER ...ethesisarchive.library.tu.ac.th/thesis/2015/TU_2015...แนวค ดและทฤษฎ เก

เสนทางอาชพของวศวกรโยธา

โดย

นายอษฎางค ตนตธระศกด

การคนควาอสระนเปนสวนหนงของการศกษาตามหลกสตร บรหารธรกจมหาบณฑต

คณะพาณชยศาสตรและการบญช มหาวทยาลยธรรมศาสตร ปการศกษา 2558

ลขสทธของมหาวทยาลยธรรมศาสตร

Page 2: เส้นทางอาชีพของวิศวกรโยธา, CAREER ...ethesisarchive.library.tu.ac.th/thesis/2015/TU_2015...แนวค ดและทฤษฎ เก

เสนทางอาชพของวศวกรโยธา

โดย

นายอษฎางค ตนตธระศกด

การคนควาอสระนเปนสวนหนงของการศกษาตามหลกสตร บรหารธรกจมหาบณฑต

คณะพาณชยศาสตรและการบญช มหาวทยาลยธรรมศาสตร ปการศกษา 2558

ลขสทธของมหาวทยาลยธรรมศาสตร

Page 3: เส้นทางอาชีพของวิศวกรโยธา, CAREER ...ethesisarchive.library.tu.ac.th/thesis/2015/TU_2015...แนวค ดและทฤษฎ เก

CAREER PATH OF CIVIL ENGINEER

BY

MR. ATSADANG TANTITHIRASAK

AN INDEPENDENT STUDY SUBMITTED IN PARTIAL FULFILLMENT OF THE REQUIREMENTS FOR THE DEGREE OF

MASTER OF BUSINESS ADMINISTRATION FACULTY OF COMMERCE AND ACCOUNTANCY

THAMMASAT UNIVERSITY ACADEMIC YEAR 2015

COPYRIGHT OF THAMMASAT UNIVERSITY

Page 4: เส้นทางอาชีพของวิศวกรโยธา, CAREER ...ethesisarchive.library.tu.ac.th/thesis/2015/TU_2015...แนวค ดและทฤษฎ เก
Page 5: เส้นทางอาชีพของวิศวกรโยธา, CAREER ...ethesisarchive.library.tu.ac.th/thesis/2015/TU_2015...แนวค ดและทฤษฎ เก

(1)

หวขอการคนควาอสระ เสนทางอาชพของวศวกรโยธา ชอผเขยน นายอษฎางค ตนตธระศกด ชอปรญญา บรหารธรกจมหาบณฑต คณะ/มหาวทยาลย คณะพาณชยศาสตรและการบญช

มหาวทยาลยธรรมศาสตร อาจารยทปรกษาการคนควาอสระ ผชวยศาสตราจารย ดร. เนตรนภา ยาบชตะ ปการศกษา 2558

บทคดยอ งานวจยนศกษาเกยวกบ “เสนทางอาชพของวศวกรโยธา” เปนการวจยเชงปรมาณและ

เชงคณภาพ โดยมวตถประสงคเพอศกษาปจจยคณลกษณะสวนบคคล (ทนมนษย) ทสงผลตอเสนทางอาชพของวศวกรโยธาในระดบผบรหาร และเพอเปนแนวทางในการวางแผนพฒนาเสนทางอาชพของวศวกรโยธาเขาสต าแหนงบรหารในมมมองของผประกอบอาชพ กลมตวอยางในงานวจย คอ ผบรหารทจบการศกษาระดบปรญญาตรวศวกรรมศาสตร สาขาโยธา ท างานในบร ษทกลมพฒนาอสงหารมทรพย (PROP) กลมบรการรบเหมากอสราง (CONS) และกลมวสดกอสราง (CONMAT) ของบรษททจดทะเบยนในตลาดหลกทรพยแหงประเทศไทยทงหมด 94 บรษท รวม 146 ทาน โดยเกบขอมลเชงปรมาณจากแบบแสดงรายการขอมลประจ าป (แบบ 56 -1) จากเวบไซตของตลาดหลกทรพยแหงประเทศไทย ประจ าป 2557 และเวบไซตของสภาวศวกร น ามาวเคราะหขอมลดวยโปรแกรมคอมพวเตอรส าเรจรป SPSS เพอแจกแจงความถ คารอยละ และการวเคราะหสมการถดถอยพหคณ จากนนน าผลการวจยเชงปรมาณมาวเคราะหควบคกบการวจยเชงคณภาพ โดยการสมภาษณเชงลกกบวศวกรทท างานในบรษททในสายงานรบเหมากอสราง พฒนาอสงหารมทรพย หรอใชความรในเรองวศวกรรมศาสตร สาขาโยธา จ านวน 9 ทาน

ผลการทดสอบสถตเชงปรมาณพบวา ปจจยคณลกษณะสวนบคคลทสงผลตอเสนทางอาชพของอาชพวศวกรโยธาในระดบผบรหารทส าคญ ไดแก อายงานหรอประสบการณท างาน มหาวทยาลยทจบการศกษา เพศ ระดบปรญญาสงสด นอกจากนจากการสมภาษณวศวกรโยธาพบวายงมคณลกษณะสวนบคคลอนๆ อกทมความส าคญตอความกาวหนาในเสนทางอาชพสต าแหนงบรหาร ไดแก ชวโมงท างานทนาน และการมเครอขายทางธรกจ

ค าส าคญ: เสนทางอาชพ วศวกรโยธา คณลกษณะสวนบคคล (ทนมนษย) ผบรหาร

Page 6: เส้นทางอาชีพของวิศวกรโยธา, CAREER ...ethesisarchive.library.tu.ac.th/thesis/2015/TU_2015...แนวค ดและทฤษฎ เก

(2)

Independent Study Title CAREER PATHS OF CIVIL ENGINEERS Author Mr. Atsadang Tantithirasak Degree Master of Business Administration Faculty/University Faculty of Commerce and Accountancy

Thammasat University Independent Study Advisor Associate Professor Natenapha Yabushita, Ph.D. Academic Year 2015

ABSTRACT

This research studies the career paths of civil engineers using both quantitative and qualitative research methods. It aims to study the personal characteristics (human capitals) that contribute to career growth of civil engineers to management positions, and to guide the development of career paths of civil engineers to management positions from the profession point of view. The samples of this research consist of managers who graduated with a bachelor’s degree in civil engineering and have been working in the sectors of property development (PROP), construction services (CONS), and construction materials (CONMAT) with the total number of 146 managers in 94 listed companies. Quantitative data was collected from annual registration statements (56-1) accessible via the website of the Stock Exchange of Thailand (www.set.or.th) in year B.E. 2557 and from the website of the Council of Engineers, and then was analyzed by computer software program SPSS to enumerate frequency, percentage, and multiple regression analysis. Then, the quantitative statistical results were analyzed together with the qualitative research results from in-depth interviews with 9 engineers, who is working in companies involved in construction, property development, or using civil engineering knowledge.

The quantitative research results showed that the personal characteristics that contribute to career growth of civil engineers to management positions comprise tenure or work experience, university of graduation, sexuality, and academic degree level. In addition, according to the interviews with civil engineers, it was found that

Page 7: เส้นทางอาชีพของวิศวกรโยธา, CAREER ...ethesisarchive.library.tu.ac.th/thesis/2015/TU_2015...แนวค ดและทฤษฎ เก

(3)

other important personal characteristics that contribute to career growth to management positions are long working hours and business networks.

Keywords: career path, civil engineer, personal characteristics (human capitals), managers

Page 8: เส้นทางอาชีพของวิศวกรโยธา, CAREER ...ethesisarchive.library.tu.ac.th/thesis/2015/TU_2015...แนวค ดและทฤษฎ เก

(4)

กตตกรรมประกาศ

การคนควาอสระฉบบนเสรจสมบรณไดดวยด เนองจากไดรบความชวยเหลอและดแลจากอาจารยทปรกษาการคนควาอสระ ผศ.ดร. เนตรนภา ยาบชตะ ทคอยใหความกรณาเสยสละเวลาดแลการคนควาอสระ ใหขอเสนอแนะ ค าแนะน า ใหความคดเหน และแนวทางในการคนควาอสระจนการคนควาอสระส าเรจลลวงไปดวยด ผวจยรสกถงความใสใจและความเมตตากรณาของอาจารยทม ผวจยจงขอกราบขอบพระคณอาจารยเปนอยางสง

ผวจยขอขอบพระคณ ผศ.ดร.ธนวต ลมปพาณชยกล กรรมการสอบการคนควาอสระทคอยใหค าแนะน า ขอเสนอแนะ และแนวทางทเปนประโยชนตองานคนควาอสระ ท าใหผลงาน การคนควาอสระสมบรณยงขน

ขอขอบพระคณผทใหการสนบสนนทางดานขอมลเกยวกบความรทางดานวศวกรโยธาและแนะน าวศวกรโยธาในการสมภาษณ รวมทงวศวกรโยธาทง 9 ทาน ทเสยสละเวลาเพอใหสมภาษณ พรอมทงใหขอคด ขอเสนอแนะในการท างานวจยจนงานวจยส าเรจลลวงไปดวยด และขอขอบคณทกทานทคอยใหความชวยเหลอและเปนก าลงใจซงผวจยไมสามารถกลาวนามไดหมด ผวจยขอขอบพระคณเปนอยางยง

นายอษฎางค ตนตธระศกด

Page 9: เส้นทางอาชีพของวิศวกรโยธา, CAREER ...ethesisarchive.library.tu.ac.th/thesis/2015/TU_2015...แนวค ดและทฤษฎ เก

(5)

สารบญ

หนา บทคดยอภาษาไทย (1) บทคดยอภาษาองกฤษ (2) กตตกรรมประกาศ (4) สารบญตาราง (8) สารบญภาพ (9)

บทท 1 บทน า 1

1.1 ทมาและความส าคญของปญหา 1

1.2 วตถประสงคการวจย 2

1.3 ประโยชนทคาดวาจะไดรบ 3

1.4 ขอบเขตการวจย 3

บทท 2 วรรณกรรมและงานวจยทเกยวของ 4

2.1 แนวคดและทฤษฎเกยวกบเสนทางอาชพ 4

2.1.1 ความหมายของเสนทางอาชพ 4

2.1.2 แนวคดและทฤษฎเกยวกบเสนทางอาชพ 5

2.1.2.1 Signaling Theory 5

2.1.2.2 Social Mobility 6

2.1.2.3 External Labor Market 6

2.2 งานวจยทเกยวของกบเสนทางอาชพ 7

2.3 กรอบแนวคดงานวจย 14

Page 10: เส้นทางอาชีพของวิศวกรโยธา, CAREER ...ethesisarchive.library.tu.ac.th/thesis/2015/TU_2015...แนวค ดและทฤษฎ เก

(6)

บทท 3 วธด าเนนการวจย 15

3.1 ตวแปรทใชในการวจย 15

3.2 ประชากรทใชในการวจย 22

3.3 เครองมอทใชในการวจย 22

3.4 การเกบรวบรวมขอมล 22

3.5 สถตทใชการวเคราะหขอมล 22

3.6 สมมตฐานในการวจย 23

3.7 ประชากรทใชในการวจย 23

3.8 เครองมอทใชในการวจย 23

3.9 วธการเกบรวบรวมขอมล 24

3.10 การวเคราะหขอมล 24 บทท 4 ผลการวจยและอภปรายผล 25

4.1 การวเคราะหปจจยสวนบคลทไดจากแบบแสดงรายการขอมลประจ าป 25

(แบบ 56-1) จากเวบไซตของตลาดหลกทรพยแหงประเทศไทย

4.2 การวเคราะหคณลกษณะทสงผลตอเสนทางอาชพของวศวกรโยธา 32

4.3 วเคราะหขอมลทไดจากการสมภาษณเชงลก (In-depth Interview) 34 แบบมโครงสราง

4.3.1 คณลกษณะทางเพศสงผลตอเสนทางความกาวหนาของวศวกรโยธา 35

4.3.2 อายสงผลตอเสนทางความกาวหนาของวศวกรโยธา 35

4.3.3 ประสบการณท างานสงผลตอเสนทางความกาวหนาของวศวกรโยธา 36

4.3.4 ระดบการศกษาสงสดสงผลตอเสนทางความกาวหนาของวศวกรโยธา 36

4.3.5 มหาวทยาลยทจบในระดบปรญญาตรสงผลตอเสนทางความกาวหนา 37 ของวศวกรโยธา

4.3.6 ประสบการณท างานในบรษทอนสงผลตอเสนทางความกาวหนาของ 38 วศวกรโยธา

4.3.7 ความเกยวของหรอเปนเครอญาตกบเจาของบรษทสงผลตอเสนทาง 38 ความกาวหนาของวศวกรโยธา

Page 11: เส้นทางอาชีพของวิศวกรโยธา, CAREER ...ethesisarchive.library.tu.ac.th/thesis/2015/TU_2015...แนวค ดและทฤษฎ เก

(7)

บทท 5 สรปผลการศกษา 40

5.1 สรปผลการวจย 40

5.2 อภปรายผลการวจย 45

5.3 ขอจ ากดของการวจย 46

5.4 ขอเสนอแนะในการวจยในอนาคต 47

รายการอางอง 48 ภาคผนวก 50 ประวตผเขยน 51

Page 12: เส้นทางอาชีพของวิศวกรโยธา, CAREER ...ethesisarchive.library.tu.ac.th/thesis/2015/TU_2015...แนวค ดและทฤษฎ เก

(8)

สารบญตาราง ตารางท หนา

2.1 ความหมายของเสนทางอาชพ 4 3.1 ตวแปรทใชในงานวจย 16 4.1 เพศ 25 4.2 อาย 26 4.3 คาสถตอาย 26 4.4 ระดบปรญญาสงสด 27 4.5 ระดบใบประกอบวชาชพ 27 4.6 อายใบประกอบวชาชพ 28 4.7 มหาวทยาลยทจบการศกษาในระดบปรญญาตร 28 4.8 ความเกยวของหรอเปนเครอญาตกบผถอหน 29 4.9 อายงาน 30 4.10 คาสถตอายงาน 30 4.11 ประสบการณท างานในบรษทอน 31 4.12 ต าแหนงงาน 31 4.13 Model Summary 32 4.14 Dummy Variables 32 4.15 ANOVA 32 4.16 Coefficients 33 5.1 เปรยบเทยบทฤษฎ/แนวความคด งานวจยทเกยวของ และผลการวจย 40

Page 13: เส้นทางอาชีพของวิศวกรโยธา, CAREER ...ethesisarchive.library.tu.ac.th/thesis/2015/TU_2015...แนวค ดและทฤษฎ เก

(9)

สารบญภาพ ภาพท หนา

2.1 เสนทางความกาวหนาของวศวกรโยธาในหนวยงานของรฐบาล 11 2.2 เสนทางความกาวหนาของวศวกรโยธาในงานอตสาหกรรม 11 2.3 เสนทางความกาวหนาของวศวกรโยธาในสายงานกอสราง 12 2.4 เสนทางความกาวหนาของวศวกรโยธาในสายงานการศกษา 12 2.5 เสนทางความกาวหนาของวศวกรโยธาในสายงานทปรกษา 13 2.6 กรอบการวจย 14 3.1 ขอบเขตความสามารถของระดบใบประกอบวชาชพวศวกรโยธา 17 5.1 เสนทางอาชพของวศวกรโยธา 42

Page 14: เส้นทางอาชีพของวิศวกรโยธา, CAREER ...ethesisarchive.library.tu.ac.th/thesis/2015/TU_2015...แนวค ดและทฤษฎ เก

1

1

บทท 1 บทน า

1.1 ทมาและความส าคญของปญหา

มการคาดการณวาการลงทนในโครงสรางพนฐานของภมภาคเอเชยตะวนออกเฉยงใตมแนวโนมจะเตบโตสงขนในอก 10 ปขางหนา โดยประเทศอนโดนเซยจะเปนประเทศทมการลงทนสงสดเปนอนดบ 1 ประเทศไทยอยในอนดบ 2 และเวยดนามในล าดบท 3 โดยมลคาการลงทนคาดวาจะอยท 5.3 ลานลานบาท 2 ลานลานบาท และ 1.8 ลานลานบาทตามล าดบ ซงเปนผลอนเนองมาจากการเปลยนแปลงทางการเมองภายในของประเทศอนโดนเซยและการสนบสนนของรฐบาล โดยคาดวาการลงทนของรฐบาลอนโดนเซยจะโตขนเฉลยปละ 7% สวนในประเทศไทยการลงทนหลกจะอยในสวนของโครงสรางพนฐานดานการคมนาคม โดยเฉพาะอยางยงการลงทนโครงการรถไฟความเรวสง (High-speed rail project) และเวยดนามจะลงทนในโครงสรางพนฐานเตบโตเฉลยปละ 9% เนนการลงทนในระบบคมนาคมและอตสาหกรรมหนก (Ostick, 2014) และ เนองดวยการเปดประชาคมเศรษฐกจอาเซยน (Asean Economics Community : AEC) อยางเปนทางการตงแตปลายป 2558 ท าใหโอกาสในการลงทนและการเจรญเตบโตของธรกจเปนไดอยางอสระมากขน จงเปนโอกาสของนกธรกจดานอสงหารมทรพยและการกอสรางของไทยทจะเขาไปลงทนในประชาคมเศรษฐกจอาเซยนมากขน

ปจจบนธรกจอสงหารมทรพยและการกอสรางในประเทศไทยมแนวโนมเจรญเตบโตอยางตอเนองสอดคลองกบอตราการเจรญเตบโตทางเศรษฐกจ และการลงทนในโครงสรางพนฐานของรฐบาล โดยคาดวารฐบาลจะลงทนในชวงครงปแรกของป 2559 มมลคามากถง 142,000 - 148,500 ลานบาท หรอปรบตวเพมขน 20-25% เมอเทยบกบปทผานมา เพอลงทนโครงการกอสรางขนาดใหญทไดชะลอตวไประยะหนง (ศนยวจยกสกรไทย, 2558) ทงนธรกจอสงหรมทรพยและการกอสรางขบเคลอนไดดวยทรพยสนทมตวตนและทรพยสนทไมมตวตน ทรพยสนทมตวตนหรอทรพยสนทสามารถสมผสได (Tangible Assets) เชน เงน อาคารสงปลกสราง วสดอปกรณ เครองจกร เปนตน เปนทรพยสนทมตวตนสามารถหาไดงายกวาทรพยสนทไมมตวตน หรอทรพยสนทไมสามารถสมผสได (Intangible Assets) เชน สมปทาน สทธบตร เปนตน ทรพยสนทไมมตวตนหาไดยาก ไมสามารถเลยนแบบได และทดแทนไดยากโดยเฉพาะอยางยงทส าคญคอทรพยากรบคคลซงเปนหวใจในการขบเคลอนธรกจ หากขาดบคลากรทมคณภาพ ขาดทกษะความรความสามารถ ธรกจกจะด าเนนกจการไดอยางล าบาก

Page 15: เส้นทางอาชีพของวิศวกรโยธา, CAREER ...ethesisarchive.library.tu.ac.th/thesis/2015/TU_2015...แนวค ดและทฤษฎ เก

2

2

ผบรหารระดบสงนบเปนทรพยากรบคคลทส าคญอยางยงของบรษท เนองจากผบรหารระดบสงเปนผก าหนดวสยทศน เปาหมาย และวางแผนกลยทธขององคกรความส าเรจหรอความลมเหลวขององคกรจงขนอยกบการตดสนใจและการวางแผนของผบรหารระดบสง ดงนนผบรหารระดบสงของบรษทในกลมธรกจอสงหารมทรพยและการกอสรางจงเปนทรพยสนทส าคญ เปนผมความรความสามารถและประสบการณทางดานการบรหารธรกจอสงหารมทรพยและการกอสรางของไทย และมลกษณะเดนประการหนงคอ สวนใหญจบการศกษาวศวกรรมศาสตรในระดบปรญญาตรมา ในบางครงพบวามอายและประสบการณนอยกวากลมวศวกรโยธาทเปนผปฏบตงานบรเวณหนาไซตงานกอสราง ผวจยจงสนใจศกษาคณลกษณะของผบรหารระดบสงในวงการอสงหารมทรพยและกอสรางของไทย เพอหาปจจยทสงผลตอการกาวเขาสต าแหนงบรหารระดบสงได

วศวกรโยธาหรอผทเรยนวศวกรรมศาสตรสาขาโยธามจ านวนมากประมาณ 70 ,184 (นบจากจ านวนใบอนญาต) (สภาวศวกร 2557) แตกลบพบวามวศวกรโยธาไมมากนกทกาวเขาสต าแหนงผบรหารระดบสงไดโดยสวนใหญแลววศวกรโยธาจะมความกาวหนาในงานไดถงระดบหนงและจะหยดความกาวหนาในงานลง แมจะมองเหนโอกาสเตบโตในถงต าแหนงบรหารแตกไมสามารถไปตอได ผ วจยจ งต งสมมตฐานวานาจะมปจจยบางประการทจะชวยใหผท จบการศกษาวศวกรรมศาสตรสาขาโยธา หรอวศวกรโยธาสามารถกาวขามก าแพงโอกาสความกาวหนาในสายงานอาชพสระดบบรหารได งานวจยชนนจงตองการคนหาปจจยสโอกาสกาวหนาในต าแหนงบรหารของวศวกรโยธา เพอเปนแนวทางใหวศวกรโยธาประสบความส าเรจในดานการท างานและเปนทยอมรบของสงคมทงในต าแหนงวศวกรและต าแหนงผบรหารระดบสง

1.2 วตถประสงคการวจย

1. เพอศกษาคณลกษณะของวศวกรโยธาทด ารงต าแหนงบรหารระดบสงในกลมบรษทอสงหารมทรพยและกอสราง

2. เพอศกษาปจจยทสงผลตอเสนทางอาชพของวศวกรโยธา 3. เพอเปนแนวทางในการวางแผนพฒนาเสนทางอาชพของวศวกรโยธาเขาสต าแหนง

บรหารในมมมองของผประกอบอาชพ

Page 16: เส้นทางอาชีพของวิศวกรโยธา, CAREER ...ethesisarchive.library.tu.ac.th/thesis/2015/TU_2015...แนวค ดและทฤษฎ เก

3

3

1.3 ประโยชนทคาดวาจะไดรบ

1. ไดทราบถงปจจยทสงผลตอเสนทางอาชพของวศวกรโยธาทท างานอยในกลมธรกจอสงหารมทรพยและการกอสราง สามารถน าไปวางแผนปรบใชกบการวางแผนพฒนาความกาวหนาในงานของอาชพวศวกรโยธา

2. เพอเปนแนวทางใหผประกอบวชาชพวศวกรโยธาไดวางแผนพฒนาความกาวหนาในงานในสายอาชพ

1.4 ขอบเขตการวจย

กลมประชากรท ใช ในการวจยจะเปนกลมผบรหารทจบการศกษาปรญญาตรวศวกรรมศาสตร สาขาโยธา และท างานในบรษทกลมพฒนาอสงหารมทรพย (PROP) กลมบรการรบเหมากอสราง (CONS) และกลมวสดกอสราง (CONMAT) ทงหมด 94 บรษท จ านวน 146 ทาน ดวยวธการเกบขอมลแบบทตยภมจากเอกสารแบบแสดงรายการขอมลประจ าป (แบบ 56-1) เวบไซตของตลาดหลกทรพยแหงประเทศไทย ประจ าป 2557 ซงใหขอมลเกยวกบประวตของผบรหารระดบสง ประกอบดวย เพศ อาย ชอคณะและสถาบนการศกษาทจบการศกษาระดบปรญญาตรและขนสงสด ประวตการท างาน ต าแหนงปจจบนในองคกร ความสมพนธเครอญาตกบผบรหารอน และเกบขอมลเกยวกบใบประกอบวชาชพจากเวบไซตสภาวศวกร

Page 17: เส้นทางอาชีพของวิศวกรโยธา, CAREER ...ethesisarchive.library.tu.ac.th/thesis/2015/TU_2015...แนวค ดและทฤษฎ เก

4

4

บทท 2 วรรณกรรมและงานวจยทเกยวของ

การศกษาเรองเสนทางอาชพของวศวกรโยธา ผวจยไดศกษาคนควา ทบทวนแนวคด และทฤษฎทเกยวของเพอก าหนดกรอบแนวคดในการศกษาดงน

2.1 แนวคดและทฤษฎทเกยวกบความกาวหนาในงาน 2.2 งานวจยทเกยวของ 2.3 กรอบแนวคดงานวจย

2.1 แนวคดและทฤษฎเกยวกบเสนทางอาชพ

2.1.1 ความหมายของเสนทางอาชพ มนกวชาการ และผศกษาเกยวกบเสนทางอาชพไดใหค านยามตามทศนะคตของ

ตนเองไว ดงน ตารางท 2.1 ความหมายของเสนทางอาชพ

รายชอเจาของนยาม ความหมาย

สษมา (2011) กระบวนการหนงในแนวความคดการพฒนาความกาวหนาในสายชพประกอบไปดวยการวางแผนอาชพ (Career Planning) การจดการอาชพ (Career Management) และการจดท าแผนผงหรอเสนทางอาชพ (Career Path) ซงเปนแผนผงแสดงล าดบของต าแหนงงานในองคกร ซงพนกงานสามารถน าไปใชเปนแนวทางเพอวางแผนใหกบตนเองเจรญกาวหนาไดในอนาคต

อารรตน (2011) คอแผนผงความกาวหนาในอาชพทเปนไปไดในสายอาชพ ประกอบไปดวยลกษณะตางๆ หลากหลายลกษณะเปนล าดบขนตอน โดยองคกรจะเลอนบคคลขนไปตามล าดบขน

เมธ (2013) ทางเดนของหนาทงานและความรบผดชอบในต าแหนงงานทบคคลหนงถอครองอย ซงในเสนทางความกาวหนาในอาชพจะมมากหรอนอยขนอยกบโครงสรางขององคการ

Page 18: เส้นทางอาชีพของวิศวกรโยธา, CAREER ...ethesisarchive.library.tu.ac.th/thesis/2015/TU_2015...แนวค ดและทฤษฎ เก

5

5

ตารางท 2.1 ความหมายของเสนทางอาชพ (ตอ)

รายชอเจาของนยาม ความหมาย เวบไซต jobsDB.com (2014)

การเรมตนท างานในต าแหนงใดต าแหนงหนง จะเตบโตไปในทศทางใดไดบาง สงสดแลวอยากจะเปนอะไรไปถงขนไหน เปาหมายสงสดคออะไร และจะวางแผนในเสนทางใหไปถงเปาหมายนนไดอยางไร

จากความหมายขางตนอาจสรปไดวาเสนทางอาชพ คอ สวนหนงของความกาวหนา

ในงานซงประกอบไปดวย 3 สง อนไดแก 1. การวางแผนอาชพ (Career Planning) 2. เสนทางหรอแผนผงในอาชพ (Career Path) 3. การบรหารความกาวหนาในอาชพ (Career Development) ซงทง 3 สงนจะเปนองคประกอบทชวยสงผลใหพนกงานมความกาวหนาในงานตามทศทา งทตนเองไดวางเปาหมายไวตงแตเรมตนท างานจนลาออกหรอเกษยณอาย

2.1.2 แนวคดและทฤษฎเกยวกบเสนทางอาชพ 2.1.2.1 Signaling Theory

ไดอธบายถงการใหความส าคญของวฒการศกษาของพนกงาน โดยพนกงานจะเปนผสงสญญาณหรอองคกรจะแสวงหาสญญาณทเปนเหมอนกบสญลกษณของ การประสบความส าเรจโดยทไมเปนจ าตองเหนผลการปฏบตงานกอน หรออาจกลาวไดวาองคกรจะเลอกผสมครทมประวตการศกษาจากมหาวทยาลยทมชอเสยง คณะ หรอสาขาทองคกรตองการ ซงเปนเหตผลหนงทอธบายวาท าไมจงตองเลอกเรยนในมหาวทยาลยทมชอเสยง ท าไมตองเลอกเรยนคณะทเปนทนยม ซงสอดคลองกบรปแบบทฤษฎของ Cohn and Geske (1990, อางถงใน วรญญา ศรสรยจนทร, 2557) ทไดศกษาเกยวกบการลงทนในการศกษาวาเปนปจจยส าคญประการหนงทชวยรบประกนคณภาพของบคคลคนนนวานาจะเปนผทท างานดมประสทธภาพและนาเชอถอ ซงสงผลตอรายไดทเพมสงขนตามไปดวย

ตวอยางเชนการศกษาของ Devaro & Waldman (2012) พบวาเหตผลทพนกงานไดรบการเลอนต าแหนงนนมาจากการมความรความสามารถ แตเปนการประเมนความรความสามารถจากวฒการศกษาเปนหลกทเรยกวา Signal Ability ไมใชความรความสามารถจากการปฏบตงานจรง เปนเพยงการประเมนวาผทจบการศกษาด มาจากมหาวทยาลยทดหรอทสอบเขาไดยากนน นาจะมความรความสามารถ ความอดทนท างานหนก ความสามารถท างานในสภาวะทกดดนไดดกวาผทจบการศกษาในระดบทต ากวาหรอมหาวทยาลยในระดบรองลงมา ถอเปนการสงสญญาณดานความสามารถ Signal Ability ทแตกตางกน ดงนนคาตอบแทนจงควรแตกตางกนตามระดบ

Page 19: เส้นทางอาชีพของวิศวกรโยธา, CAREER ...ethesisarchive.library.tu.ac.th/thesis/2015/TU_2015...แนวค ดและทฤษฎ เก

6

6

การศกษาของพนกงาน เหนไดจากการทองคกรมกจะจายคาตอบแทนหรอใหโอกาสกาวหนากบพนกงานทจบการศกษาในระดบปรญญาโททม Signal Ability สงกวาพนกงานทจบการศกษาระดบปรญญาตร เปนตน

เหตผลเบองหลงของแนวคดเรอง Signaling เกดจากปญหาความไมเทาเทยมกนของขอมล (Information asymmetry) กลาวคอบรษททตองการจางพนกงานใหมไมมขอมลเกยวกบคนทมาสมครงานเทากบตวคนนนเอง และยงมผสมครงานมากเทาไรกยอมตองเสยเวลาและคาใชจายในการคดเลอกคนทคดวาจะมคณสมบตทตรงกบความตองการขององคกร จงอาศยสญญานจากมหาวทยาลยทศกษาจบ เกรดเฉลยทจบ เปนตน มาเปนเกณฑในการคดเลอกเพอลดความเสยงในการคดเลอกคน โดยเชอวาคนทสามารถเขาเรยนและจบมหาวทยาลยทมชอเสยงได และคนทจบมาดวยเกรดเฉลยทสง มความเปนไปไดสงทจะเปนคนทมคณภาพ มความสามารถ อดทนทมเทกบการท างานหนกๆ เพอองคกรได เพราะกวาจะสอบเขามหาวทยาลยชอดงได และเรยนจบมาดวยเกรดเฉลยทสงไดกเปนเครองพสจนในระดบหนงแลววานาจะคนทมวนยในการท างานสง และคณาจารยผสอนไดคดเลอกมาแลวในระดบหนง Ohashi and Tachibanaki (1988, อางถงใน Wailerdsak 2005)

2.1.2.2 Social Mobility การเปลยนแปลงสถานภาพ บทบาททางสงคม ฐานะ รายได การศกษา

หรออนๆ ทเปนปจจยของบคคลหรอกลม ซงจะเปลยนแปลงในระดบทตางกนโดยการเปลยนระดบสถานภาพนนอาจจะสงขนหรอต าลงกได โดยนกวชาการในตางประเทศ เชน Turner 2003; Marger 2005; Borgatta & Borgatta (1992, อางถงใน ธนพฤกษและดษฎ 2554) เชอวาการไดรบการศกษาเปนปจจยส าคญยงของการเลอนฐานะในสงคม และในทางกลบกนครอบครวทไดเลอนสถานภาพทางสงคม หรอรายไดกจะลงทนในการศกษามากขน ตามงานวจยของ Wailerdsak (2005) ทพบวาธรกจครอบครวมแนวโนมในการลงทนในทรพยากรบคคลและใหความส าคญกบการศกษาของบตรหลานอยางมาก

2.1.2.3 External Labor Market หรอตลาดแรงงานภายนอก เปนการอธบายถงการเคลอนยายแรงงาน

หรอการเปลยนสถานทท างานจากทหนงไปยงอกทหนง โดย Lazear and Oyer 2004 ไดกลาวไววาแตเดมองคกรขนาดใหญจะพฒนาตลาดแรงงานภายใน ( Internal Labor Market) องคกรกนเอง กลาวคอ จางพนกงานใหมใหเขามาในต าแหนงระดบตนขององคกร จากนนกพฒนาและใหโอกาสเลอนต าแหนงภายในองคกรทสงขนไป ระบบคาตอบแทนจงเปนแบบจายตามอาวโสหรออายงานและรปแบบการจางงานเปนการจางงานตลอดชพหรอจนกวาเกษยณอาย อยางไรกด ในอกดานหนง Doeringer and Piore (1985, อางถงใน Chan, 2006) ไดกลาววาในบางครง ตลาดแรงงานภายในม

Page 20: เส้นทางอาชีพของวิศวกรโยธา, CAREER ...ethesisarchive.library.tu.ac.th/thesis/2015/TU_2015...แนวค ดและทฤษฎ เก

7

7

พนทจ ากดส าหรบการเจรญเตบโตในอาชพไปสต าแหนงสงขน ดงนนพนกงานบางสวนจะพยายามหาทางกาวหนาในงานดวยการลาออกเพอไปเตบโตในสายอาชพภายนอกองคกรจงท าใหเกดตลาดแรงงานภายนอก (External labor Market) ขน และ Chan (2006) ยงไดกลาวเพมเตมวาตลาดแรงงานภายในจะเจรญเตบโตไดกตอเมอตลาดแรงงานภายนอกมความสามารถไมเทากบตลาดแรงงานภายใน นนหมายความวาเปนไปไดยากทตลาดแรงงานภายในจะเตบโตเนองจากตลาดแรงงานภายนอกมทรพยากรบคคลใหเลอกสรรมากมายกวาตลาดแรงงานภายใน

ในกรณของไทยนนการเตบโตทางเศรษฐกจจากประเทศก าลงพฒนาเปนประเทศทมรายไดปานกลางระดบสง ท าใหเกดบรษทเอกชนใหมๆ จ านวนมาก ความตองการพนกงานจากตลาดแรงงานภายนอกมสง เพราะการสรางคนดวยตลาดแรงงานภายในนนใชเวลานาน เราจงเหนภาพของบรษทขนาดใหญของไทยทสรางคนดวยตลาดแรงงานภายในขององคกรเอง โดยรบนกศกษาจบใหมมาพฒนาในองคกร กบบรษทขนาดกลางและขนาดยอมทนยมจางคนทมประสบการณมากอนแลวจากตลาดแรงงานภายนอก (Wailerdsak, 2005)

2.2 งานวจยทเกยวของกบเสนทางอาชพ

Devaro and Waldman (2012) ไดน าเสนอผลการศกษาในบทความเรอง The Signaling Role of Promotions : Further Theory and Empirical Evidence ชวาการเลอนขนเลอนต าแหนง (Promotion) เปนการสงสญญาณเพอใหทราบถงความสามารถของพนกงาน บงบอกวาพนกงานทไดรบการเลอนขนเลอนต าแหนงเปนผมความรความสามารถ ผลการศกษาพบวาการเลอนขนเลอนต าแหนงสงสญญาณบางอยางเกยวกบการศกษา โดยพบวาพนกงานทจบการศกษาสงกวามกจะไดเลอนขนเลอนต าแหนงกอน เพราะบรษทใหความส าคญกบการศกษาและมองวาผทจบการศกษาสงกวายอมมศกยภาพสงกวา ซงสอดคลองกบงานวจยของ Cohn and Geske (1990, อางถงใน วรญญา ศรสรยจนทร, 2557) ทกลาววาการลงทนในการศกษาคอการลงทนทใหผลงทนมความรความสามารถเพมขน มศกยภาพทสงขน นอกจากน Cohn and Geske ยงไดกลาวอกวาในทางกลบกนการลงทนการศกษาเปนเหมอนการสงสญญาณถงความนาเชอถอ เพอใหผรบสญญาณเชอวาผลงทนมความรความสามารถ ซงทง 2 มมมองตางมจดมงหมายเดยวคอ การไดรบการยอมรบจากผทไดรบสญญาณ และสรางมลคาใหกบตนเอง

Cappelli & Hamori (2004) ไดท าวจยเกยวกบความกาวหนาในงานโดยไดขอสรปเกยวกบความกาวหนาในงานของผบรหารโดยแบงเปน 2 รอบ ซงการศกษาในรอบแรกพบวาความกาวหนาในงานของผบรหารใหมจะมาจากครอบครวทมพนฐานเปนผบรหารอยแลว และสามารถอธบายดวยแนวความคดในเรอง Social Mobility ทเกดจากการเปนศนยกลางวฒนธรรม

Page 21: เส้นทางอาชีพของวิศวกรโยธา, CAREER ...ethesisarchive.library.tu.ac.th/thesis/2015/TU_2015...แนวค ดและทฤษฎ เก

8

8

ชาตและคณคา ผมชอเสยงในเจเนอชนเบบบมเมอร เชน John D.Rockefeller, Andrew Carnegie การทคนธรรมดาจะเปนผน าทางธรกจสามารถท าไดโดยผานการท างานหนก หรอในกรณเชนผน าทางดานอตสาหกรรม เชน Henry Ford, Thomas Edison ตางกผานการท างานกนมาอยางหนกเชนเดยวกน Sorokin’s (1924, อางถงใน Cappelli & Hamori 2014) พบวามหาเศรษฐในประเทศสหรฐอเมรกามกจะมาจากพนฐานครอบครวทมระดบอยในชนชนกลางจนถงระดบชนชนสง หากไมไดอยในชนชนกลางหรอชนชนสงอยมโอกาสเปนไปไดยากทขามระดบทางสงคมไปเปนชนชนสง

Carl S. Joslyn และ Frank W. Taussig (อางถงใน Cappelli & Hamori 2014) จากการศกษาผบรหารระดบสงจ านวน 7,371 คน พบวาผบรหารสวนใหญจากกลมตวอยางมพอเปนนกธรกจอยแลว และยงพบวามแนวโนมเกยวกบผบรหารระดบสงจะมพอเปนนกธรกจเพมขนเรอยๆ และมเพยงแค 11% เทานนจากการศกษาทมพอเปนอยในกลมของผใชแรงงาน ดงนนบคคลทมตนทนทางสงคมอยแลวจงมโอกาสประสบความส าเรจทางธรกจและไตล าดบทางสงคมขนไดสงกวาผทไมมตนทนทางสงคม โดย Willaim Miller ไดศกษาซ าเกยวกบพนฐานครอบครวของผบรหารทงหมด 190 ทไมไดมสวนการเปนเจาของธรกจในชวงป 1900 - 1910 และผลทไดออกมาคลายคลงกนกบผลการศกษาของ Carl S.Joslyn และ Frank W. Taussig ซงผบรหารมเพยง 5% เทานนทมาจากชนชนกลางหรอต ากวา

Hamori และ Kakarika 2009 ไดศกษาเกยวกบประวตการท างานของผบรหารในองคใหญทสด 500 องคกรทงในสหรฐอเมรกาและยโรปเพอใหทราบถงความถในการเปลยนงานของผบรหารเพอเปนการพสจนวาการเคลอนยายต าแหนงภายนอกองคกร (External Labor Market) มผลมากนอยแคไหนและดกวาการเคลอนยายต าแหนงภายในองคกร ( Internal Labor Market) หรอไม ซงผลทไดพบวาการเปลยนแปลงงานของผบรหารไมมผลตอการท างานของผบรหาร และผบรหารทอยในองคกรเปนระยะเวลานานจะมโอกาสไดรบการเลอนต าแหนงไปยงต าแหนงทส าคญมากกวาผบรหารทยายงานเปนประจ า ซงกอนหนานไดมการส ารวจและพบวาผบรหารสวนใหญมกจะเปลยนทท างานเปนประจ าทก 4 ป และมผบรหารมากถง 72% ทวางแผนจะลาออกจากทท างานเดมภายใน 6 เดอน ผลจากการส ารวจสะทอนถงแนวโนมของผบรหารสมยใหมทชอบเปลยนทท างานเพอแสวงหาความทาทาย และยงมการศกษาทไดผลเหมอนกบการศกษาของ Hamori และ Kakarika คอการยายงานไมมผลตอการเลอนต าแหนง ซงเปนการศกษาพนกงานทงหมด 138 คน ทท างานในบรษทผใหบรการทางดานการเงนของ Lyness and Thompson 2000 (อางถงใน Hamori และ Kakarika 2009)

งานของ Wailerdsak (2005) ไดศกษาคณลกษณะของผบรหารระดบสงในตลาดหลกทรพยของไทยพบวาคณลกษณะของผบรหารระดบสงของไทยอายเฉลยจะนอยกวาประเทศอน ผบรหารระดบสงของไทยมคาเฉลยอยในองคกรเพยง 13.9 ป ซงนอยกวาของญปนทมคา เฉลยถง 32

Page 22: เส้นทางอาชีพของวิศวกรโยธา, CAREER ...ethesisarchive.library.tu.ac.th/thesis/2015/TU_2015...แนวค ดและทฤษฎ เก

9

9

ป เนองจากผบรหารระดบสงเปนผกอตงหรอมความเกยวของกบในลกษณะเครอญาตกบผกอตง ซงจากตวเลขดงกลาวจะเหนไดวาองคกรในญปนจะใหความส าคญกบการเลอนขนภายในองคกร เปนรปแบบการบรหารจดการแบบตลาดแรงงานภายในมากกวา ซงตางกบประเทศไทยทมการรปแบบการบรหารจดการแบบตลาดแรงงานภายนอกซงผบรหารมกจะอยบรษทอนมากอนมาอยบรษทปจจบนเพอด ารงต าแหนงผบรหารระดบสง นอกจากนยงพบวาผบรหารของไทยจบระดบปรญญาโทมากถง 37% เมอเปรยบเทยบกบของญปนทมเพยง 2.3% แสดงใหเหนวาบรษทในประเทศไทยใหความส าคญกบวฒการศกษานอกจากปรญญาโทแลว ประเทศไทยยงใหความส าคญในการศกษาวฒวศวกรรมศาสตรแมจะเปนในระดบปรญญาตร เนองจากเปนสาขาทมความเฉพาะทางดานการอานคดวเคราะหและความสามารถทางคณตศาสตร ทงนจากการศกษายงพบวาผบรหารไทยอายนอยกวา 40ป จบการศกษาระดบปรญญาโทหรอสงกวามากถง 54.8% แสดงใหเหนถงอตราสวนของการศกษาทมความส าคญ การศกษานอยลงจะสงใหอายการเรมเปนผบรหารเพมขน และนอกจากนยงพบความสมพนธระหวางระดบการศกษากบทมาของผบรหารไทย โดยระดบการศกษาของกลมธรกจครอบครวมความสมพนธในระดบต า ชใหเหนถงพนฐานของครอบครว หรออตราสวนในการควบคมของผถอหนทยงคงมอทธพลอยในบอรดบรหาร แตกยงเหนไดวาธรกจลกษณะครอบครวมความพยายามลงทนในทรพยากรมนษยรนถดไป

วนชย (2005) ไดศกษาต าแหนงงาน เพศ อายกบความพอใจในงานในหมพนกงานในส านกงานและโรงงานไทยพบความแตกตางถงโอกาสความกาวหนาในงานของเพศหญงและเพศชาย โดยพบวาเพศหญงทไดท างานอยในต าแหนงผบรหารระดบกลางและระดบสงมนอยกวาเพศชาย (จากการวเคราะห Cross Tabulation ระหวาง เพศ และต าแหนงงาน) และยงพบอกวารายไดของพนกงานชายมทมระดบตงแต 30,000 บาท ขนไปมมากกวาเพศหญง ทงทการวจยในครงนมกลมตวอยางเปนเพศชายเพยง 236 คน (35.7%) เมอเปรยบเทยบกบเพศหญงทมถง 425 คน (64.3%) ในงานวจยนยงพบอกวาพนกงานเพศหญงรสกถงความไมเทาเทยมกนระหวางระหวางพนกงานหญงและพนกงานชาย สงทพบจากงานวจยดงกลาวอาจกลาวไดวาเปนปญหาเพดานแกวทเกดจากการกดกนทางเพศ

มการศกษาเกยวกบปจจยทสงเสรมความกาวหนาทางอาชพในสายงานวศวกรรมไฟฟาและอเลกทรอนกส โดยใชกลมตวอยางเปนวศวกรตงแตงต าแหนงผจดการขนไปของ สษมา นอยส าราญ (2544) พบวาการศกษาระดบปรญญาโทมความส าคญตอความกาวหนาในอาชพ ยงการศกษาสงยงเปนการพฒนาศกยภาพของตนเอง ซงยงมงานของ เมธ จารจนทร (2556) ทสรปในทางขดแยงกบงานวจยขางตนในเรองทรรศนะตอความกาวหนาในงาน โดยพบวาปจจยในเรองระดบการศกษา และประสบการณท างานเปนปจจยทไมมผลตอความคดเหนเกยวกบปจจยทสงผลตอความกาวหนาในอาชพแตเปนเสนทางอาชพ (Career Path) ทมนยส าคญในการเลอนต าแหนง แตเงอนไขในการ

Page 23: เส้นทางอาชีพของวิศวกรโยธา, CAREER ...ethesisarchive.library.tu.ac.th/thesis/2015/TU_2015...แนวค ดและทฤษฎ เก

10

10

พจารณาเลอนต าแหนงขนอยกบ อายงานในต าแหนงงาน อายงานทท างานในองคการ ผลการปฏบตงาน ประวตเบองหลงพนกงาน และต าแหนงทวาง ซงยงจะเหนไดวาจากเงอนไขในการพจารณายงคงสอดคลองกบงานวจยเบองตนอย แมทศนคตทไดจากผลวจยนจะขดแยงกตาม

Page 24: เส้นทางอาชีพของวิศวกรโยธา, CAREER ...ethesisarchive.library.tu.ac.th/thesis/2015/TU_2015...แนวค ดและทฤษฎ เก

11

11

ในประเทศสหรฐอเมรกามการสรปเสนทางอาชพของวศวกรโยธาซงจดท าโดย American Society of Civil Engineers (ASCE) ทงหมด 5 อาชพ ไดแก

1. เสนทางความกาวหนาในหนวยงานของรฐบาล เปนเสนทางความกาวหนาทไมเกยวของกบเทคนคของงานวศวกรโยธา และจะเตบโตไปตามสายงานของการบรหารงานภาครฐ โดยเสนทางความกาวหนาในสายงานนจะไดรบการฝกอบรมดานภาวะผน า การบรหารภาครฐ และการบรหารธรกจ อยางไรกตามวศวกรโยธาในเสนทางนยงคงตองหาความรทางดานวศวกรโยธาอยอยางตอเนอง เพอน ามาปรบใชกบการพฒนานโยบายและสรางมาตรฐานห รอกฎระเบยบในงานกอสรางใหกบรฐบาล

ภาพท 2.1 เสนทางความกาวหนาของวศวกรโยธาในหนวยงานของรฐบาล

2. เสนทางความกาวหนาในงานอตสาหกรรม เปนเสนทางของวศวกรโยธาทมสวนรวมกบงานบรหาร จะเปนในสวนของการวางแผนผง ออกแบบสง

อ านวยความสะดวกไมใหกระทบกบสภาพแวดลอม ซงวศวกรโยธาในสายงานนมสวนเกยวของกบรวมกบการลดตนทน เพมรายไดของบรษทโดยตรง กลาวไดวามบทบาทส าคญในการหาวธการทสรางสรรคเพอลดของเสยใหเหลอนอยทสด

ภาพท 2.2 เสนทางความกาวหนาของวศวกรโยธาในงานอตสาหกรรม

Page 25: เส้นทางอาชีพของวิศวกรโยธา, CAREER ...ethesisarchive.library.tu.ac.th/thesis/2015/TU_2015...แนวค ดและทฤษฎ เก

12

12

3. เสนทางความกาวหนาในสายงานกอสราง เปนสายงานทท างานแบบเปนสญญาจางโดยมหนาทสรางสงทอยในกระดาษของสถาปนกออกมาใหเปนรปแบบจรง ซงไมเพยงแตอาคารและสงปลกสรางเทานน แตยงรวมไปถงถนน อโมงค ระบบน าประปา และทอน าทงจากบาน ผทอยในเสนทางงานนจะตองมความคดเชงวเคราะหทงเรองความปลอดภย ตารางเวลา การประมาณคาตางๆ รวมถงการบรหารความเสยงทอาจจะเกดขนไดตลอดเวลา ซงประสบการณจะเปนปจจยส าคญตอเสนทางงานน

ภาพท 2.3 เสนทางความกาวหนาของวศวกรโยธาในสายงานกอสราง

4. เสนทางความกาวหนาในสายงานการศกษา ปจจยส าคญของเสนทางน คอ วฒการศกษาซงสวนใหญจะตองเรยนจบปรญญาเอก เพราะตองศกษาและใชทฤษฎตางๆ ท าวจยสรางองคความรใหม พฒนาความรและ เพมประสทธภาพในการท างานของวศวกรโยธา รวมทงการสรางวศว กรโยธารนใหมออกมาเพอรองรบตลาด

ภาพท 2.4 เสนทางความกาวหนาของวศวกรโยธาในสายงานการศกษา

Page 26: เส้นทางอาชีพของวิศวกรโยธา, CAREER ...ethesisarchive.library.tu.ac.th/thesis/2015/TU_2015...แนวค ดและทฤษฎ เก

13

13

5. เสนทางความกาวหนาในสายงานทปรกษา โดยบรษททปรกษามขนาดตงแต 10 คนถงมากกวา 1,000 คน โดยบรษทขนาดเลกจะมวศวกรโยธาท างานหลากหลายในแตละโครงการ ทงตรวจสอบแบบและการจดการกจกรรมทเกยวของกน ขณะทบรษทขนาดใหญจะใหวศวกรโยธาดแลงานอยางใดอยางหนงของโครงการ อยางไรกตามไมวาจะเปนบรษทเลกหรอใหญวศวกรโยธาจ าเปนตองใชความรพนฐานทางวศวกรรมศาสตรโยธา การค านวณ และก ารออกแบบ ซงเสนทางความกาวหนานจะยดหยน และมลกษณะงานทหลากหลายกวาเสนทางความกาวหนาอน

ภาพท 2.5 เสนทางความกาวหนาของวศวกรโยธาในสายงานทปรกษา

ผลการศกษาของ American Society of Civil Engineers (ASCE) ประเทศสหรฐอเมรกา สรปไดวาเสนทางความกาวหนาของวศวกรโยธาแบงได

เปน 5 เสนทาง ไดแก 1. เสนทางความกาวหนาในหนวยงานของรฐบาล 2. เสนทางความกาวหนาในอตสาหกรรม 3. เสนทางความกาวหนาในสายงานกอสราง 4. เสนทางความกาวหนาในสายงานการศกษา 5. เสนทางความกาวหนาในสายงานทปรกษา โดยแตละเสนทางแมจะแตกตางกนในเรองความรทใช ประสบการณท างาน วฒทางการศกษา แตทกเสนทางยงคงจ าเปนตองใชความรในสายงานวศวกรโยธาแตมมากนอยแตกตางกนไป อนงยงไมพ บการศกษาในรปแบบดงกลาวกบกรณของประเทศไทย

Page 27: เส้นทางอาชีพของวิศวกรโยธา, CAREER ...ethesisarchive.library.tu.ac.th/thesis/2015/TU_2015...แนวค ดและทฤษฎ เก

14

14

2.3 กรอบแนวคดงานวจย จากการทบทวนวรรณกรรมทเกยวของการเสนทางอาชพ และสายงานอาชพของ วศวกรโยธาขางตน ผวจยจงไดสรางกรอบแนวคดงานวจยดงภาพท 2.6 โดยตงสมมตฐานวาโอกาสความกาวหนาสต าแหนงบรหารของวศวกรโยธาในกลมธรกจอสงหารมทรพยและกอสรางนน ขนอยกบปจจยคณลกษณะสวนบคคลของคนๆ นน ซงแบงไดเปน 3 กลมคณลกษณะ คอ (1) คณลกษณะพนฐาน ประกอบดวย อาย เพศ อายงาน (2) คณสมบตดานการศกษาทเปนปจจยสงสญญานดานความรความสามารถ ประกอบดวยระดบการศกษาสงสด มหาวทยาลยทจบการศกษา ระดบใบประกอบวชาชพ ประสบการท างานบรษทอน และ (3) คณสมบตดานความสมพนธกบเจาของบรษท ซงสะทอนลกษณะการบรหารธรกจครอบครวของไทย

ภาพท 2.6 กรอบการวจย

- เพศ - อาย - อายงาน - ระดบการศกษาสงสด - มหาวทยาลยทจบการศกษา - ระดบใบประกอบวชาชพ - ประสบการณในบรษทอน - ความเกยวของหรอเปนเครอญาตกบเจาของบรษท

ต าแหนงงาน

Page 28: เส้นทางอาชีพของวิศวกรโยธา, CAREER ...ethesisarchive.library.tu.ac.th/thesis/2015/TU_2015...แนวค ดและทฤษฎ เก

15

15

บทท 3 วธด าเนนการวจย

การศกษาเรอง “เสนทางอาชพของวศวกรโยธา” บรษททจดทะเบยนในตลาด

หลกทรพยแหงประเทศไทย กลมพฒนาอสงหารมทรพย กลมบรการรบเหมากอสราง และกลมวสดกอสราง” จะใชวธการวจยเชงปรมาณ (Quantitative Research) และการวจยเชงปรมาณ (Qualitative Research) ซงมขนตอนการด าเนนงาน ดงน

การวเคราะหเชงปรมาณ 3.1 ตวแปรทใชในการวจย 3.2 ประชากรทใชในการวจย 3.3 เครองมอทใชในการวจย 3.4 การเกบรวบรวมขอมล 3.5 การสมภาษณเบองตน 3.6 สถตทใชการวเคราะหขอมล การวเคราะหเชงคณภาพ 3.7 ประชากรทใชในการวจย 3.8 เครองมอทใชในการวจย 3.9 วธการเกบรวบรวมขอมล 3.10 การวเคราะหขอมล

3.1 ตวแปรทใชในการวจย

ปจจยทใชในงานวจย ไดแก เพศ อาย อายงาน ระดบการศกษาสงสด มหาวทยาลยทจบการศกษา ประสบการณในบรษทอน ความเกยวของหรอเปนเครอญาตกบเจาของบรษท ต าแหนงงาน

Page 29: เส้นทางอาชีพของวิศวกรโยธา, CAREER ...ethesisarchive.library.tu.ac.th/thesis/2015/TU_2015...แนวค ดและทฤษฎ เก

16

16

ตารางท 3.1 ตวแปรทใชในงานวจย

ตวแปร ระดบการวด ปจจยสวนบคคล เพศ อาย อายงาน ระดบการศกษาสงสด ระดบใบประกอบวชาชพ มหาวทยาลยทจบการศกษาในระดบปรญญาตร ประสบการณในบรษทอน ความเกยวของหรอเปนเครอญาตกบเจาของบรษท

Nominal Ordinal Ordinal Ordinal Ordinal Nominal Ordinal Nominal

ต าแหนงงานในองคกร ต าแหนงงาน Nominal

นยามศพทและค าจ ากดความทใชในการวจย 1. เพศ หมายถง เพศของผบรหาร 2. อาย หมายถง อายของผบรหาร 3. อายงาน หมายถง อายงานตงแตเรมท างานดานวศวกรโยธาจนถงปจจบน 4. ระดบการศกษาสงสด หมายถง ระดบการศกษาสงสดของผบรหาร 5. ระดบใบประกอบวชาชพ หมายถง ระดบใบประกอบวชาชพวศวกรรมศาสตร

สาขาโยธา มทงหมด 3 ระดบ ไดแก 1) ระดบภาควศวกร 2) ระดบสามญวศวกร 3) วฒวศวกร ลกษณะงานของวศวกรโยธาตามขอบเขตในใบประกอบวชาชพวศวกรโยธาแบงงานได

เปน 6 ประเภท ไดแก 1. งานใหค าปรกษา 2. งานวางโครงการ 3. งานออกแบบและค านวณ 4. งานควบคมการสรางหรอการผลต 5. งานพจารณาตรวจสอบ 6. งานอ านวยการใช โดยลกษณะงานทง 6 ประเภทนจะอยภายใตรปแบบสงปลกสรางซงแบงออกเปน 21 ประเภท โดยสามารถอธบายถงขอบเขตความสามารถของระดบใบวชาชพแตละระดบตอสงปลกสรางแตละประเภท ไดดงภาพท 3.1

Page 30: เส้นทางอาชีพของวิศวกรโยธา, CAREER ...ethesisarchive.library.tu.ac.th/thesis/2015/TU_2015...แนวค ดและทฤษฎ เก

17

17

ภาพท 3.1 ขอบเขตความสามารถของระดบใบประกอบวชาชพวศวกรโยธา

Page 31: เส้นทางอาชีพของวิศวกรโยธา, CAREER ...ethesisarchive.library.tu.ac.th/thesis/2015/TU_2015...แนวค ดและทฤษฎ เก

18

18

ภาพท 3.1 ขอบเขตความสามารถของระดบใบประกอบวชาชพวศวกรโยธา (ตอ)

Page 32: เส้นทางอาชีพของวิศวกรโยธา, CAREER ...ethesisarchive.library.tu.ac.th/thesis/2015/TU_2015...แนวค ดและทฤษฎ เก

19

19

ภาพท 3.1 ขอบเขตความสามารถของระดบใบประกอบวชาชพวศวกรโยธา (ตอ)

Page 33: เส้นทางอาชีพของวิศวกรโยธา, CAREER ...ethesisarchive.library.tu.ac.th/thesis/2015/TU_2015...แนวค ดและทฤษฎ เก

20

20

ภาพท 3.1 ขอบเขตความสามารถของระดบใบประกอบวชาชพวศวกรโยธา (ตอ)

Page 34: เส้นทางอาชีพของวิศวกรโยธา, CAREER ...ethesisarchive.library.tu.ac.th/thesis/2015/TU_2015...แนวค ดและทฤษฎ เก

21

21

ภาพท 3.1 ขอบเขตความสามารถของระดบใบประกอบวชาชพวศวกรโยธา (ตอ) ทมา: สภาวศวกร (www.coe.or.th)

จะเหนไดวาใบประกอบวชาชพระดบภาควศวกรสามารท างานไดแตมขอจ ากดในสวน

ตางๆ ซงตางกบใบประกอบวชาชพระดบสามญวศวกรทสามารถท างานไดทกประเทศยกเวนแตเพยงในสวนของงานใหค าปรกษาทมแตใบประกอบวชาชพระดบวฒวศวกรอยางเดยวเทานนทสามารถท าได

5. มหาวทยาลยทจบการศกษา หมายถง มหาวทยาลยแรกทจบการศกษาในระดบปรญญาตร

6. ประสบการณในบรษทอน หมายถง ประสบการณท างานของผบรหารกบบรษทอนกอนมาท างานในบรษทปจจบน

7. ความเกยวของหรอเปนเครอญาตกบเจาของบรษท หมายถง ความเกยวเกยวพนธในลกษณะเครอญาตกบเจาของ หรอผถอหนของบรษท

8. ต าแหนงงาน หมายถง ต าแหนงงานของผบรหารระดบสงในคณะกรรมการบรษท (Board of Director) หรอคณะกรรมการบรหาร (Executive Committees)

Page 35: เส้นทางอาชีพของวิศวกรโยธา, CAREER ...ethesisarchive.library.tu.ac.th/thesis/2015/TU_2015...แนวค ดและทฤษฎ เก

22

22

3.2 ประชากรทใชในการวจย

ประชากรทใชในการวจยจะเปนกลมผบรหารทจบการศกษาปรญญาตรวศวกรรมศาสตรโยธา และท างานในบรษทในกลมพฒนาอสงหารมทรพย (PROP) กลม บรการรบเหมากอสราง (CONS) และกลมวสดกอสราง (CONMAT) ซงอยในตลาดหลกทรพยแหงประเทศไทย ทงหมด 94 บรษท จ านวน 146 คน

3.3 เครองมอทใชในการวจย

เครองทใชในการวจยในครงนใชแบบบนทกขอมล ซงเปนขอมลแบบทตยภมจากเอกสารแบบแสดงรายการขอมลประจ าป (แบบ 56-1) จากเวบไซตของตลาดหลกทรพยแหงประเทศไทย

3.4 การเกบรวบรวมขอมล

ผวจยไดใชกลมประชากรจากเอกสารแบบแสดงรายการขอมลประจ าป (แบบ 56 -1) จากเวบไซตของตลาดหลกทรพยแหงประเทศไทย ประจ าป 2557 โดยคดเลอกมาเฉพาะบรษทในกลมทเกยวของกบอสงหารมทรพยและการกอสราง ไดแก กลมพฒนาอสงหารมทรพย (PROP) กลมบรการรบเหมากอสราง (CONS) และกลมวสดกอสราง (CONMAT) และหาชอมลเพมเตมจากเวบไซตของสภาวศวกร

3.5 สถตทใชการวเคราะหขอมล

ผวจยน าขอมลมาวเคราะหประมวลผลผานโปรแกรมคอมพวเตอรส าเรจรป SPSS โดยใชวธทางสถตปจจยสวนบคคล ท าการวเคราะหขอมลโดยใชความถและคารอยละ (Percentage) และการวเคราะหสมการถดถอย (Regression Analysis)

Page 36: เส้นทางอาชีพของวิศวกรโยธา, CAREER ...ethesisarchive.library.tu.ac.th/thesis/2015/TU_2015...แนวค ดและทฤษฎ เก

23

23

3.6 สมมตฐานในการวจย

ปจจยสวนบคคล อนไดแก เพศ อาย อายงาน ระดบการศกษาสงสด ระดบใบประกอบ

วชาชพ มหาวทยาลยทจบการศกษาระดบปรญญาตร ประสบการณในบรษทอน ความเกยวของหรอ

เปนเครอญาตกบเจาของบรษท ของผบรหารสงผลตอต าแหนงงานบรหาร

3.7 ประชากรทใชในการวจย

ประชากรทใชในการวจยจะเปนกลมผทจบการศกษาปรญญาตรวศวกรรมศาสตรท

ท างานในบรษททมความเกยวของกบการรบเหมากอสราง พฒนาอสงหารมทรพย หรอใชความรใน

เรองวศวรกรรมศาสตร สาขาโยธา ดวยวธการสมแบบไมใชความนาจะเป น (Non-probability

Sampling) แตเปนการใชการสมตวอยางแบบเฉพาะเจาะจง (Purposive Sampling) เพอใหไดกลม

ตวอยางทมคณสมบตเหมาะสมตามทผวจยตองการและจะสมภาษณจนไดขอมลในการท าวจยอมตว

โดยเลอกจากวศวกรทจบการศกษาระดบปรญญาตรดานวศวกรรมศาสตร สาขาโยธา ท างานทใช

ความรดานวศวกรรมศาสตร สาขาโยธา และอยในบรษททมความเกยวของกบอสงหารมทรพยและ

การกอสราง

3.8 เครองมอทใชในการวจย

ใชการสมภาษณเชงลก (In-depth Interview) แบบมโครงสราง ซงมการตงประเดนท

ผวจยมความสนใจ โดยตงค าถามตามวตถประสงคในการวจย ดงน

1. ประวตการศกษาเบองตนตงแตระดบปรญญาตร

2. ประสบการณท างานในแตละบรษทตงแตเรมท างานจนถงปจจบน

3. คณลกษณะทสงผลตอความกาวหนาในงานทท าใหประสบความส าเรจในต าแหนง

งานทผานมา

4. คณลกษณะเปนอปสรรคตอความกาวหนาในงานขนตอไป

Page 37: เส้นทางอาชีพของวิศวกรโยธา, CAREER ...ethesisarchive.library.tu.ac.th/thesis/2015/TU_2015...แนวค ดและทฤษฎ เก

24

24

3.9 วธการเกบรวบรวมขอมล

การเกบรวบรวมขอมลจากสมภาษณเชงลก (In-depth Interview) แบบมโครงสราง ดวยการสมภาษณกลมตวอยางเปนรายบคคล เพอหาปจจยทสงผลตอความกาวหนาในงานทงปจจยทสงเสรมใหประสบความส าเรจ และปจจยทเปนอปสรรคตอความกาวหนาในงานเพอน าขอมลมาเรยบเรยงและสรางออกมาเปนแผนผงความกาวหนาในงานของอาชพวศวกรโยธา

3.10 การวเคราะหขอมล

การวเคราะหขอมลเชงคณภาพ มขนตอนด าเนนการ 3 ขนตอน ไดแก 1. การน าขอมลเชงจากการสมภาษณมาจดเรยงขอมลเพอแยกปจจยตางๆ เพอแยก

ประเภทของขอมลทงทตรงกบปจจยทสงผลตอเสนทางความกาวหนาในงาน และปจจยแทรกสอดอนๆ ทสงผลกระทบตอเสนทางความกาวหนาในงานทผวจยไมไดระบไว

2. สรปขอมลหลงจากจดเรยงแยกประเภทขอมลน าเพอประมวลผลประกอบกบผลจากการวเคราะหขอมลเชงปรมาณเพอหาปจจยทส าคญทสงผลตอความกาวหนาในงาน

เมอไดขอมลจากการวเคราะหขอมลเชงปรมาณและเชงคณภาพแลว น าขอมลจากการวเคราะหทงขอมลเชงปรมาณและขอมลเชงคณภาพมาวเคราะหรวมกนเพอใหเหนภาพเสนทางความกาวหนาในงานของอาชพวศวกรโยธา รวมทงทราบถงปจจยทสงผลตอเสนทางความกาวหนาในงานของอาชพวศวกรโยธา และสรางเสนทางความกาวหนาในอาชพออกมาในรปตนแบบ (model) เสนทางความกาวหนาในอาชพวศวกรโยธา

Page 38: เส้นทางอาชีพของวิศวกรโยธา, CAREER ...ethesisarchive.library.tu.ac.th/thesis/2015/TU_2015...แนวค ดและทฤษฎ เก

25

25

บทท 4 ผลการวจยและอภปรายผล

จากการศกษาเสนทางอาชพของวศวกรโยธาโดยใชขอมลแบบทตยภมจากเอกสารแบบ

แสดงรายการขอมลประจ าป (แบบ 56-1) จากเวบไซตของตลาดหลกทรพยแหงประเทศไทย เพอน ามาวเคราะหผลทางสถตดวยโปรแกรม SPSS และสมภาษณเชงลก (In-depth Interview) แบบมโครงสราง โดยการน าเสนอผลทางการวจยมดงน

4.1 การวเคราะหปจจยสวนบคลทไดจากแบบแสดงรายการขอมลประจ าป (แบบ 56-1) จากเวบไซตของตลาดหลกทรพยแหงประเทศไทย ประจ าป 2557 ไดแก เพศ อาย ระดบการศกษาสงสด มหาวทยาลยทจบการศกษาในระดบปรญญาตร ความเกยวของหรอเปนเครอญาตกบเจาของบรษท ต าแหนง และขอมลเกยวกบใบประกอบวชาชพจากเวบไซตของสภาวศวกร

4.2 การวเคราะหคณลกษณะทสงผลตอเสนทางอาชพของวศวกรโยธา 4.3 ขอมลทไดจากการสมภาษณเชงลก (In-depth Interview) แบบมโครงสราง

4.1 การวเคราะหปจจยสวนบคลทไดจากแบบแสดงรายการขอมลประจ าป (แบบ 56-1) จากเวบไซตของตลาดหลกทรพยแหงประเทศไทย

จากการเกบขอมลแบบทตยภมจากแบบแสดงรายการขอมลประจ าป (แบบ 56-1) จาก

เวบไซตของตลาดหลกทรพยแหงประเทศไทย ประจ าป 2557 จากกลมพฒนาอสงหารมทรพย (PROP) กลมบรการรบเหมากอสราง (CONS) และกลมวสดกอสราง (CONMAT) ทงหมด 94 บรษท ไดกลมตวอยางทงหมด 146 คน น ามาวเคราะหขอมลดวยตารางแจกแจงความถ โดยมขอสรปเกยวกบปจจยสวนบคคล และต าแหนงของกลมตวอยาง ดงตอไปน ตารางท 4.1 เพศ

เพศ จ านวน (คน) รอยละ ชาย 142 97.26

หญง 4 2.74

รวม 146 100.00

Page 39: เส้นทางอาชีพของวิศวกรโยธา, CAREER ...ethesisarchive.library.tu.ac.th/thesis/2015/TU_2015...แนวค ดและทฤษฎ เก

26

26

จากตารางท 4.1 กลมตวอยางทงหมด 146 คน สวนใหญเปนเพศชาย โดยเพศชายม จ านวนทงหมด 142 คน คดเปนรอยละ 97.26

ตารางท 4.2 อาย

ชวงอาย จ านวน (คน) รอยละ

20 – 39 11 7.53 40 – 59 87 59.59

60 ปขนไป 45 30.82 ไมไดระบไว 3 2.05

รวม 146 100.00

จากตารางท 4.2 อาย ข อ งกล ม ต ว อ ย า ง พบว า ผ บ ร ห า รท จ บก า รศ กษ าด า น

วศวกรรมศาสตร สาขาโยธา พบวาอายในเฉลยในชวงอาย 40 ถง 59 ป มจ านวนมากทสด โดยมมากถง 87 คน คดเปนรอยละ 59.59 รองลงมาจะเปนกลมอายตงแต 60 ปขนไป มจ านวน 45 คน คดเปนรอยละ 30.82 มจ านวน 3 คน ทไมไดระบอายไวในขอมล ตารางท 4.3 คาสถตอาย

อายต าสด อายสงสด คาเฉลยอาย มธยฐาน ฐานนยม

28 81 54 55 48

จากตารางท 4.3 กลมตวอยางมอายนอยทสดในกลมตวอยางอายเพยง 28 ป และอายสงสดมากถง 81 ป โดยคาเฉลยสวนใหญอายของผบรหารท 54 ป ใกลเคยงกบคามธยฐาน โดยคามธยฐานอยทอาย 55 ป และฐานนยมคาอายอยท 48 ป

Page 40: เส้นทางอาชีพของวิศวกรโยธา, CAREER ...ethesisarchive.library.tu.ac.th/thesis/2015/TU_2015...แนวค ดและทฤษฎ เก

27

27

ตารางท 4.4 ระดบปรญญาสงสด

ระดบปรญญาสงสด จ านวน (คน) รอยละ ปรญญาเอก 10 6.85

ปรญญาโท 57 39.04 ปรญญาตร 79 54.11

รวม 146 100.00

จากตารางท 4.4 ระดบปรญญาสงสดของกลมตวอยางพบวา สวนใหญเรยนจบ

การศกษาสงสดในระดบปรญญาตรทงหมด 79 คน คดเปนรอยละ 54.11 รองลงมาคอระดบปรญญาโท ทงหมด 57 คน คดเปนรอยละ 39.04 แบงเปนปรญญาโททางดานบรหารธรกจ 34 คน รองลงมาเปนดานวศวกรรมศาสตร 18 คน ตารางท 4.5 ระดบใบประกอบวชาชพ

ระดบใบประกอบวชาชพ จ านวน (คน) รอยละ

ภาควศวกร 44 30.14 สามญวศวกร 54 36.99

วฒวศวกร 16 10.96

ไมมใบประกอบวชาชพ 32 21.92 รวม 146 100.00

จากตารางท 4.5 ระดบใบประกอบวชาชพวศวกรรมศาสตร สาขาโยธา จากกลม

ตวอยางพบวามผบรหารทมใบประกอบวชาชพ หรอใบ กว. ในระดบสามญวศวกรมากทสด ทงหมด 54 คน คดเปนรอยละ 36.99 รองลงมาคอระดบภาควศวกร 44 คน คดเปนรอยละ 30.14 และไมมใบประกอบวชาชพ 32 คน คดเปนรอยละ 21.92 ตามล าดบ

ระดบใบประกอบวชาชพนจะมผลหากวศวกรตองการออกไปท างานหรอเปดบรษทเอง เนองจากใบประกอบวชาชพระดบภาควศวกรและสามญวศวกรมขอจ ากดในการท างาน ไมครอบคลมในการใหค าปรกษา ซงใบประกอบวชาชพระดบวฒวศวกรสามารถท าได การใหค าปร กษาเปนสง

Page 41: เส้นทางอาชีพของวิศวกรโยธา, CAREER ...ethesisarchive.library.tu.ac.th/thesis/2015/TU_2015...แนวค ดและทฤษฎ เก

28

28

ส าคญส าหรบผทคดจะรบงานอสระหรอเปดบรษทเอง เนองจากจ านวนวศวกรทมใบประกอบวชาชพในระดบวฒวศวกรมนอย ผทสามารถใหค าปรกษาและรบรองแบบไดจงมอยางจ ากด แตถาในกรณทอยในบรษทจะขนอยกบเงอนไขของทางบรษททท างานวาคณสมบตของวศวกรโยธาในบรษทจ าเปนตองมใบประกอบวชาชพหรอไม และตองมในระดบใด

ตารางท 4.6 อายใบประกอบวชาชพ

อายใบประกอบวชาชพ จ านวน (คน) รอยละ

ไมมใบประกอบวชาชพ 32 21.92 ต ากวา 20 ป 45 30.82

20 – 39 ป 49 33.65 มากกวา 40 ป 20 13.70

รวม 146 100.00

จากตารางท 4.6 อายใบประกอบวชาชพสวนใหญจะอยท 20-39 ป จ านวน 49 คน คด

เปนรอยละ 33.56 รองลงมาคออายใบประกอบวชาชพต ากวา 20 ป จ านวน 45 คน คดเปนรอยละ 30.82 ซงอายใบประกอบวชาชพนบจากวนทอนมตใบประกอบวชาชพจนถงวนท 1 มกราคม 2559 ตารางท 4.7 มหาวทยาลยทจบการศกษาในระดบปรญญาตร

มหาวทยาลยทจบการศกษาระดบปรญญาตร จ านวน (คน) รอยละ จฬาลงกรณมหาวทยาลย 48 32.88

มหาวทยาลยเชยงใหม 23 15.75 มหาวทยาลยจากตางประเทศ 23 15.75

มหาวทยาลยเกษตรศาสตร 11 7.53

มหาวทยาลยเทคโนโลยพระจอมเกลาธนบร 10 6.85 มหาวทยาลยขอนแกน 7 4.79

มหาวทยาลยสงขลานครนทร 5 3.42

Page 42: เส้นทางอาชีพของวิศวกรโยธา, CAREER ...ethesisarchive.library.tu.ac.th/thesis/2015/TU_2015...แนวค ดและทฤษฎ เก

29

29

ตารางท 4.7 มหาวทยาลยทจบการศกษาในระดบปรญญาตร (ตอ)

มหาวทยาลยทจบการศกษาระดบปรญญาตร จ านวน (คน) รอยละ มหาวทยาลยธรรมศาสตร 3 2.05

มหาวทยาลยเทคโนโลยพระจอมเกลาเจาคณทหารลาดกระบง 3 2.05 มหาวทยาลยเทคโนโลยมหานคร 2 1.37

มหาวทยาลยเทคโนโลยราชมงคล 2 1.37

มหาวทยาลยศรปทม 2 1.37 มหาวทยาลยเทคโนโลยพระจอมเกลาพระนครเหนอ 1 0.68

มหาวทยาลยเทคโนโลยสรนาร 1 0.68

มหาวทยาลยรงสต 1 0.68 ไมไดระบไว 4 2.74

รวม 146 100.00

จากตารางท 4.7 มหาวทยาลยทจบการศกษาในระดบปรญญาตรพบวากลมตวอยาง

สวนใหญจบการศกษามาจากจฬาลงกรณมหาวทยาลย จ านวน 48 คน คดเปนรอยละ 32.88 รองลงมาเปนมหาวทยาลยเชยงใหม และมหาวทยาลยจากตางประเทศ จ านวน 23 คน คดเปนรอยละ 15.75 ตารางท 4.8 ความเกยวของหรอเปนเครอญาตกบผถอหน ความเกยวของหรอเปนเครอญาตกบผถอหน จ านวน (คน) รอยละ

มความเกยวของ 11 7.53 ไมมความเกยวของ 135 92.47

รวม 146 100.00

จากตารางท 4.8 กลมตวอยางสวนใหญไมมความเกยวของหรอเปนเครอญาตกบผถอหน โดยมจ านวนทงหมด 135 คน คดเปนรอยละ 92.47 สวนผทมความเกยวของหรอเปนเครอญาตมเพยง 11 คน หรอคดเปนรอยละ 7.53

Page 43: เส้นทางอาชีพของวิศวกรโยธา, CAREER ...ethesisarchive.library.tu.ac.th/thesis/2015/TU_2015...แนวค ดและทฤษฎ เก

30

30

ตารางท 4.9 อายงาน

อายงาน จ านวน (คน) รอยละ ต ากวา 10 ป 2 1.37

10 – 19 ป 13 8.90 20 – 29 ป 42 28.77

30 – 39 ป 65 44.52

40 – 49 ป 20 13.70 ตงแต 50 ป ขนไป 1 0.68

ไมระบ 3 2.05

รวม 146 100.00

จากตารางท 4.9 กลมตวอยางมประสบการณท างานในชวงอาย 30 -39 ป มากทสด จ านวน 65 คน คดเปนรอยละ 44.52 รองลงมาเปนกลมทมอายงานตงแต 20 -29 ป จ านวน 42 คน คดเปนรอยละ 28.77 ตามล าดบ และมผประสบการณท างานตงแต 50 ป ขนไปนอยทสด จ านวน 1 คน คดเปนรอยละ 0.68 ตารางท 4.10 คาสถตอายงาน อายงานต าสด อายงานสงสด คาเฉลยอายงาน มธยฐาน ฐานนยม

7 51 31 33 37

จากตารางท 4.10 คาทางสถตของอายงานกลมตวอยางพบวากลมตวอยางมอายงาน

ต าสด 7 ป และอายงานสงทสดมากถง 51 ป มคาเฉลยอายงาน 31 ป ซงใกลเคยงกบคามธยฐานและฐานนยม 33 และ 37 ป ตามล าดบ

Page 44: เส้นทางอาชีพของวิศวกรโยธา, CAREER ...ethesisarchive.library.tu.ac.th/thesis/2015/TU_2015...แนวค ดและทฤษฎ เก

31

31

ตารางท 4.11 ประสบการณท างานในบรษทอน

ประสบการณท างานในบรษทอน จ านวน (คน) รอยละ ม 62 42.47

ไมม 84 57.53 รวม 146 100.00

จากตารางท 4.11 จากกลมตวอยางพบวากลมทมประสบการณท างานในบรษทอนม

อตราสวนทนอยกวากลมตวอยางทไมมประสบการณท างานในบรษทอน ซงจากขอมลสวนใหญทมปรากฏพบวาผบรหารทมประสบการณท างานในบรษทอน มกจะมาจากบรษททอยในธรกจประเภทเดยวกน เชน รบเหมากอสรางเหมอนกน พฒนาอสงหารมทรพยเหมอนกน และเปนบรษททไมมความเกยวของกบบรษททท างานอยปจจบน (ไมใชบรษทในเครอหรอบรษทลก) จ านวนของกลมทไมมประสบการณท างานในบรษทอนมจ านวน 84 คน หรอคดเปนรอยละ 57.53

ตารางท 4.12 ต าแหนงงาน

ต าแหนงงาน จ านวน (คน) รอยละ

อยใน Board of Director 110 75.34

ไมไดอยใน Board of Director 36 24.66 รวม 146 100.00

จากตารางท 4.12 พบวาขอมลของกลมตวอยางทรวบรวมมาไดสวนใหญมต าแหนงอย

ในคณะกรรมการบรษท (Board of Director) จ านวน 110 คน คดเปนรอยละ 75.34 สวนอกกลมหนงจะอยใน คณะกรรมการบรหาร (Executive Committees) มจ านวน 36 คน หรอคดเปนรอยละ 24.66 ซงเปนขอบงคบของตลาดหลกทรพยแหงประเทศไทยทใหบรษทจดทะเบยนในตลาดหลกทรพยรายงานรายละเอยดประวตขอมลของคณะกรรมการบรษทและคณะกรรมการบรหาร

Page 45: เส้นทางอาชีพของวิศวกรโยธา, CAREER ...ethesisarchive.library.tu.ac.th/thesis/2015/TU_2015...แนวค ดและทฤษฎ เก

32

32

4.2 การวเคราะหคณลกษณะทสงผลตอเสนทางอาชพของวศวกรโยธา

จากการเกบขอมลวศวกรโยธาแบบทตยภมจากแบบแสดงรายการขอมลประจ าป (แบบ 56-1) จากเวบไซตของตลาดหลกทรพยแหงประเทศไทย ประจ าป 2557 จากกลมพฒนาอสงหารมทรพย (PROP) กลมบรการรบเหมากอสราง (CONS) และกลมวสดกอสราง (CONMAT) ทงหมด 94 บรษท โดยมกลมตวอยางทงหมด 146 คน น ามาวเคราะหขอมลดวยโปรแกรม SPSS ดวยวธการวเคราะหการถดถอย (Regression Analysis) มดงน ตารางท 4.13 Model Summary

Model Summary

R R Square Adjusted R Square Std. Error of the Estimate

.563a 0.324 0.294 0.33581

ตารางท 4.14 Dummy Variables

ปจจย 1 0

ระดบการศกษาสงสด ปรญญาโทขนไป ต ากวาปรญญาโท มหาวทยาลยทจบการศกษา

ระดบปรญญาตร จฬาลงกรณมหาวทยาลย มหาวทยาลยอน ๆ

ทไมใชจฬาฯ มความเปนเครอญาตหรอ

เกยวของกบผถอหน มความเกยวของหรอเปนเครอ

ญาต ไมมความเกยวของหรอเปน

เครอญาต

จากตารางท 4.13 ใชคณลกษณะอายตว และอายงานใชเปนแบบ Scale สวนตวแปรมหาลยทจบการศกษาระดบปรญญาตร ความเกยวของหรอเปนเครอญาตกบผถอหน เพศ และระดบการศกษาสงสดใชปจจยแบบ Dummy Variables เปนไปตารางท 4.14

พบวาคณลกษณะความเปนเกยวของหรอเปนเครอญาตกบผถอหน จบในระดบปรญญาโทสาขาบรหารธรกจ มประสบการณท างานจากบรษทอน อายของใบประกอบวชาชพ เพศชาย อาย

Page 46: เส้นทางอาชีพของวิศวกรโยธา, CAREER ...ethesisarchive.library.tu.ac.th/thesis/2015/TU_2015...แนวค ดและทฤษฎ เก

33

33

ตว และอายงาน มความสมพนธกบต าแหนงภายในบอรดบรหารอยางมนยส าคญ ทระดบความเชอมนท 95% ซงคา Adjusted R Square เทากบ 0.294 หรอรอยละ 29.4 แสดงถงคณลกษณะดงกลาวมผลตอเสนทางความกาวหนาของวศวกรโยธาไดรอยละ 29.4 ตารางท 4.15 ANOVA

Model Sum of Squares df Mean Square F Sig.

Regression 5.322 6 .887 5.656 .000b Residual 21.801 139 .157

Total 27.123 145

จากตารางท 4.15 ปจจยดานคณลกษณะอายตว อายงาน จบปรญญาตรจากจฬาลงกรณ

มหาวทยาลย มความเกยวของหรอเปนเครอญาตกบผถอหน เพศชาย จบปรญญาโทขนไปของวศวกรโยธาจากกลมตวอยางพบวามคาระดบนยส าคญ 0.000 (ทระดบนยส าคญ 0.05)

ตารางท 4.16 Coefficients

Model Unstandardized

Coefficients Standardized Coefficients Sig.

B Std. Error Beta

(Constant) -.193 .251 .443

เพศชาย .429 .209 .162 .042 จบปรญญาโทขนไป .124 .070 .143 .078

จบปรญญาตรจากจฬาลงกรณมหาวทยาลย .143 .072 .155 .050 มความเกยวของหรอเปนเครอญาตกบผถอหน .204 .125 .125 .106

อายตว -.005 .005 -.135 .396 อายงาน .021 .007 .478 .003

คา Adjusted R Square = 0.294

Page 47: เส้นทางอาชีพของวิศวกรโยธา, CAREER ...ethesisarchive.library.tu.ac.th/thesis/2015/TU_2015...แนวค ดและทฤษฎ เก

34

34

จากตารางท 4.16 พบวาปจจยทมระดบนยส าคญทางสถตทงหมดจ านวน 3 ปจจย ไดแก อายงาน มระดบนยส าคญ 0.003 จบปรญญาตรจากจฬาลงกรณมหาวทยาลย 0.050 และเปนเพศชาย ทระดบนยส าคญ 0.042 (ทระดบนยส าคญ 0.05) แสดงใหเหนถงความส าคญของคณลกษณะดงกลาวทมระดบนยส าคญทางสถตซงสอดคลองกบงานวจยของ วนชย (2005) ในเรองเพศทพบวาเพศหญงทด ารงต าแหนงผบรหารในระดบกลางและระดบสงมนอยกวาเพศชาย (จากการวเคราะห Cross Tabulation ระหวาง เพศและต าแหนง) และสอดคลองกบงานวจยของ เมธ จารจนทร (2556) ทไดกลาวถงเงอนไขในการเลอนต าแหนงวาเงอนไขในการพจารณาการเลอนต าแหนงขนอยกบอายงานในต าแหนงงาน อายงานในองคกร

คณลกษณะปจจยทไมมระดบนยส าคญทางสถตซงไดแก อายตว ซงจะเหนไดวาแมอายงานจะส าคญแตอายตวกลบไมแสดงถงระดบนยส าคญทางสถต ทงทควรจะเปนปจจยทควบคกนไป อาจเปนเพราะเงอนไขชองอายอยางเดยวไมไดบงบอกถงอายงานหรอประสบการณท างาน เนองจากบางคนไมไดท างานทนททจบการศกษา หรอมบางชวงทไปศกษาตอตางประเทศท าใหอายงานแตละคนแตกตางกนออกไป และไมสอดคลองกบอายตว จงสงผลใหปจจยอายตวกบอายงานไมสอดคลองกน

สวนในเรองประเดนของวฒการศกษาระดบปรญญาโทขนไป เปนไปในทศทางเชนเดยวกบผลการวจยของ Wailerdsak (2005) ทกลาววาประเทศไทยใหความส าคญกบวฒการศกษาวศวกรรมศาสตรแมจะเปนแคในระดบปรญญาตรกตามซงจากการวเคราะหขอมลทางสถตแสดงใหเหนถงความสอดคลองกบงานวจยดงกลาวเนองจากพบวฒการศกษาระดบปรญญาโทขนไปไมอยในเกณฑระดบนยส าคญทางสถต

คณลกษณะอนทผวจยคาดวาจะเปนปจจยทสงผลใหคา Adjusted R Square มคาเพมขนมากกวา 0.294 นาจะเปนในสวนชองชวโมงท างานของวศวกรโยธา และการมเครอขายซงพบจากการสมภาษณ เพราะเนองจากขอมลจากแบบแสดงรายการขอมลประจ าป (แบบ 56-1) จากเวบไซตของตลาดหลกทรพยแหงประเทศไทย ประจ าป 2557 มขอจ ากด และไมมขอมลในสวนของชวโมงท างานของวศวกรโยธาซงเปนสวนส าคญทสงผลตอเสนทางอาชพของวศวกรโยธา และเชนเดยวกนปจจยในสวนของการมเครอขายกบกลมบคคลทไมปรากฏอยในแบบรายการขอมลประจ าป ซงปจจยการมเครอขายน สงส าคญสงผลใหมโอกาสกาวหนาในงานไปสต าแหนงผบรหารได

4.3 วเคราะหขอมลทไดจากการสมภาษณเชงลก (In-depth Interview) แบบมโครงสราง

จากการเกบขอมลดวยการสมภาษณเชงลก (In-depth Interview) แบบมโครงสราง โดยเลอกกลมผทจบการศกษาปรญญาตรวศวกรรมศาสตรทประสบความส าเรจในสายอาชพวศวกรโยธา และท างานในบรษททมความเกยวของกบการรบเหมากอสราง หรอใชความร ในเรอง

Page 48: เส้นทางอาชีพของวิศวกรโยธา, CAREER ...ethesisarchive.library.tu.ac.th/thesis/2015/TU_2015...แนวค ดและทฤษฎ เก

35

35

วศวกรรมศาสตร สาขาโยธา ดวยวธการสมแบบไมใชความนาจะเปน (Non-probability Sampling) แตเปนการใชการสมตวอยางแบบเฉพาะเจาะจง (Purposive Sampling) มดงน

4.3.1 คณลกษณะทางเพศสงผลตอเสนทางความกาวหนาของวศวกรโยธา

จากการสมภาษณเชงลก (In-depth Interview) แบบมโครงสรางพบถงความแตกตางกนระหวางความคดเหนระหวางเพศหญงและเพศชายคอนขางชดเจน โดยจากการสมภาษณพบวาวศวกรโยธาหญงทง 3 ทาน มความคดเหนเกยวกบความกาวหนาในงานในสายงานอาชพวศวกรโยธาวาไมมผล เนองจาก ผหญงสามารถท างานตางๆ ไดเชนเดยวกบผชาย ไมวาจะเปนเรองการค านวณ ออกแบบ เขยนแบบ คมงาน ตรวจสอบงานตามไซตงานกอสราง ท ารายงานสรป วางแผน และอนๆ ซงสวนใหญแลวทวศวกรโยธาผหญงไมสามารถกาวขนสต าแหนงสงๆ ได หรอไมไดออกมาท างานตามหนาไซตงานกอสรางคมคนงานเพราะเกดการจากความคดของบรษทเอง ทมองวาผหญงไมเหมาะสมกบงานหนาไซตงานกอสราง ซงความคดเหนนตรงกบคณ Wr บรษท T ทกลาววา “ผหญงมความสามารถใกลเคยงกบผชาย ไมวาจะเปนเรองการค านวณ หรอการท างานหนาไซตงานแตไมเหมาะสมทจะใหผหญงจะมาท าในไซตงาน ไมวาจะเปนเรองสายตา ค าพด หรอพฤตกรรมทคนงานกอสรางมตอผหญง ลวนแลวแตสงผลตอการท างานทงสน” ดงทกลาวมาจงเปนสาเหตหนงทท าใหบรษทมกไมสงผหญงไปคมงานหนาไซตงานกอสราง โดยคณ Kt บรษท K ยงใหขอมลทเปนประโยชนเพมเตมจากประสบการณท างานทเคยรวมงานกบวศวกรโยธาผหญงไดเลาถงประสบการณวาถงแมวศวกรโยธาผหญงจะมความพยายาม มความสามารถแตในสายตาของผชายแลวกยงรสกเปนหวง และไมสะดวกใจทจะใหท างานเชนเดยวกบผชายทงหมด แมตวผหญงเองมความตองการทจะท างานนนกตาม

อยางไรกด โดยทวไปแลวจ านวนผเรยนคณะวศวกรรมศาสตรมสดสวนของผชายสงกวาผหญงอยมาก ดงนนการทมจ านวนวศวกรทเปนผบรหารหญงนอยกไมใชเรองแปลกนก จะบอกวามการกดกนหรอเลอกปฏบตเรองเพศนนคงจะยาก เพราะเดมจ านวนมนอยอยแลว

4.3.2 อายสงผลตอเสนทางความกาวหนาของวศวกรโยธา ผทใหสมภาษณทกทานกลาวตรงกนเกยวกบปจจยในเรองอายตวของพนกงาน

วาปจจยอายอยางเดยวไมสงผลกบเสนทางความกาวหนาของวศวกรโยธา เนองจากอายไมมไดบงบอกถงความสามารถหรอประสบการณทผานมา ซงคณ Kt บรษท K ไดใหความคดเหนเพมเตมวาอายจะมความส าคญหากน าปจจยในเรองประสบการณท างานเขามาประกอบดวย เนองจากประเทศไทยจะใหความส าคญกบความอาวโสมากกวาหากความสามารถและประสบการณใกลเคยงกน ซงจากผลการสมภาษณสอดคลองกบผลการวเคราะหทางสถตในเรองของอายตวทไมมระดบนยส าคญทางสถต

Page 49: เส้นทางอาชีพของวิศวกรโยธา, CAREER ...ethesisarchive.library.tu.ac.th/thesis/2015/TU_2015...แนวค ดและทฤษฎ เก

36

36

4.3.3 ประสบการณท างานสงผลตอเสนทางความกาวหนาของวศวกรโยธา จากการสมภาษณพบวาผใหสมภาษณทกคนใหความส าคญกบประสบการณใน

การท างานมากทสด ซงเปนไปในทศทางเดยวกบผลการวเคราะหทางสถตในเรองอายงานทมผลตอต าแหนงงานผบรหารในองคกร แตในความส าคญของประสบการณท างานนถกแบงออกเปน 2 สาย โดยม 3 ทาน ไดแกคณ Ka บรษท W คณ Sp บรษท C และคณ Kt บรษท K ไดใหความคดเหนวาการมประสบการณทมความหลากหลาย เชน การท าบานจดสรร อาคารสง ถนน สะพาน หรอกลาวไดวามรปแบบงานทหลากหลายมความส าคญตอความกาวหนาในงาน และสนบสนนใหสามารถกาวหนาในงานไดมากกวาการท างานเพยงอยางเดยว สวน 6 ทานทเหลอไดใหความเหนในมมทแตกตางกน โดยกลาววาความรทมความหลากหลายอาจไมจ าเปนตองใชเนองจากความรพนฐานทางวศวกรรมทใชไมมความแตกตางกนมาก และในต าแหนงสงๆ อยางผบรหารกไมคอยไดใชความรทางดานวศวกรรมมาก อกทงบรษทสวนใหญยงรบงานแคแบบใดแบบหนงเทานน เชน สรางบานจดสรร กท าแตบานจดสรร ฉะนนความรวศวกรรมทหลากหลายในมมการสรางหลากหลายรปแบบจงไมส าคญตอเสนทางความกาวหนาของวศวกรโยธา

แมประเดนความหลากหลายของรปแบบการท างานจะแตกตางกนแตทงสองกลมมความเหนตรงกนในเรองประสบการณในการท างาน วาเปนสงทส าคญมาก เนองจากวศวกรโยธาเปนอาชพทเกยวของกบการออกแบบ กอสรางสงปลกสรางตางๆ ทมรปแบบคลายคลงสงเดมบาง แตกตางบาง ซงลวนแลวแตมวธการท าออกแบบและสรางทแตกตางกนออกไปแตยงคงอยบนพนฐานของงานวศวกรโยธา ยงท ามาก ผานงานมามาก ยงมประสบการณ ความรยงเยอะยงท างานเรว ไมวาจะเปนงานออกแบบ เขยนแบบ วางแผน หรอเปนงานหนาไซตงานลวนแลวแตจ าเปนตองใชทกษะความช านาญทงสน

นอกจากประเดนเรองประสบการณท างานทกลาวมาแลว ประเดนการเปลยนงานไปมาบอยๆ ผใหสมภาษณสวนใหญใหความเหนตรงกนวาการเปลยนงานไปมาบอยๆ เปนเรองทไมเหมาะสมส าหรบวศวกรในสายงานโยธา เนองจากงานแตละงานตองใชระยะเวลาท านานหากตองการท าตองแตเรมจนจบโปรเจค การยายงานบอยๆ อาจจะอยกบโปรเจคนนแคครงๆ กลางๆ เรยนรงานยงไมครบถวนอกทงในเรองของการคมงาน คมโฟรแมน ซงจ าเปนตองใชความเชอใจ และมนใจในความสามารถ

4.3.4 ระดบการศกษาสงสดสงผลตอเสนทางความกาวหนาของวศวกรโยธา ระดบการศกษาพบวาสวนใหญจะใหความเหนไปในทศทางเดยวกนคอ

จ าเปนตองศกษาตอในระดบปรญญาโท ปรญญาตรส าหรบปจจบนไมเพยงพอตอความตองการในปจจบน ซงในระดบปรญญาโทนนมเพยงทานเดยวคอคณ Ka บรษท W ทมความเหนวาควรจะเรยนตอในสายงานวศวกรรมศาสตร เพอน าไปตอยอดในดานการออกแบบ เขยนแบบเพมเตม ซงส าหรบ

Page 50: เส้นทางอาชีพของวิศวกรโยธา, CAREER ...ethesisarchive.library.tu.ac.th/thesis/2015/TU_2015...แนวค ดและทฤษฎ เก

37

37

ทานอนๆ กลบมาความเหนในทางตรงกนขามวาการเรยนในคณะเดมไมไดชวยเสรมสรางองคความรใหมทจะน ามาใชในการบรหารได เนองจากความรทเรยนมาในระดบปรญญาตรมมากจนการท างานไมสามารถใชไดหมด ดงค ากลาวของคณ Wr บรษท T กลาววา “สงทเรยนมาในระดบปรญญาตรตอนนยงใชไมหมดเลย เพราะความรบางอยางตองใชในงานทมความเฉพาะเจาะจง” ตรงกบคณ Kt บรษท K ทใหทศนคตไปในทางเดยวกนวาความรทางดานการบรหารเปนสงจ าเปน เนองจากในระดบบรหารจ าเปนตองมความรความสามารถในเรองการบญชและการเงน โดยจากการสมภาษณวศวกรโยธาทอายไมถง 40 ป และยงไมไดศกษาตอในระดบปรญญาโทตางกมแผนทจะศกษาตอในระดบปรญญาโทสายบรหารธรกจทงสน

4.3.5 มหาวทยาลยทจบในระดบปรญญาตรสงผลตอเสนทางความกาวหนาของวศวกรโยธา

จากการสมภาษณพบวาผ ใหสมภาษณใหความเหนไปในทางเดยวกนวามหาวทยาลยทจบการศกษาในระดบปรญญาตรไมสงผลตอความกาวหนาในงานของวศวกรโยธา เนองจากสดทายเมอเขามาอยในการท างานแลวชอมหาวทยาลยกจะไมมความจ าเปน เนองจากงานของวศวกรโยธาจะดทผลงาน และประสบการณท างานเปนหลก นบถอกนดวยประสบการณมากกวาชอมหาวทยาลย ซงคณ Wr บรษท T ไดกลาวใหขอคดเพมเตมวา “ชอมหาวทยาลยอาจจะจ าเปนส าหรบรฐวสาหกจบางแหง”

ถงแมความคดเหนในเรองมหาวทยาลยทจบการศกษาจะมความเหนตรงกนแตกลบพบความแตกตางในแตละมหาลยโดยคณ Kt บรษท K ไดเลาถงประสบการณรวมงานกบวศวกรโยธาทพงจบการศกษามาใหมของแตละมหาลยวามความแตกตางกน โดยเฉพาะเรองการเรยนรและแกไขปญหาเฉพาะหนาทเหนไดชดเจนในแตละมหาวทยาลยและนอกจากทกลาวมาแลวยงผใหสมภาษณอก 4 ทานกลาวอกวาทกอยางขนอยกบคนไมไดขนอยกบมหาวทยาลยเสมอไป บางครงจบมาเกรดด มหาวทยาลยชนน าของประเทศ แตไมมความกระตอรอรน ไมทมเทกบงานกม แตเมอเปรยบเทยบกบกบมหาวทยาลยทวๆ ไปแลว จะพบบคคลประเภทนในอตราทนอยกวามหาวทยาลยชนน าของประเทศ

แตจากการสงเกตของผวจยเองพบวาผสมภาษณถกจ ากดอยในสภาพแวดลอมขององคกร ซงตวองคกรพยายามสรางสภาพแวดลอมในรปแบบเฉพาะตว โดยหนงในการสรางสภาพแวดลอมนอกจากบรรยากาศในการท างานแลว คอพยายามรบวศวกรโยธาทมคณลกษณะใกลเคยงกน หรอเรยกไดวาคดเลอกบคคลทจบจากมหาวทยาลยระดบเดยวกนเขามาท างาน ซงคณลกษณะดงกลาวสงผลใหผปฎบตงานเองไมเหนถงความแตกตางของคนทมาจากตางมหาวทยาลย เนองจากไมมตวเปรยบเทยบทเหนไดชดภายในองคกร

Page 51: เส้นทางอาชีพของวิศวกรโยธา, CAREER ...ethesisarchive.library.tu.ac.th/thesis/2015/TU_2015...แนวค ดและทฤษฎ เก

38

38

4.3.6 ประสบการณท างานในบรษทอนสงผลตอเสนทางความกาวหนาของวศวกรโยธา

ประสบการณในบรษทอนความคดเหนถกแยกไปเปน 2 กลมเชนเดยวกบในเรองของประสบการณท างาน โดยม 4 ทาน ทใหความส าคญกบการยายงานหรอท างานกบบรษทอนเปนสงส าคญ เนองจากเปนการสรางประสบการณทหลากหลาย ไดความรทแปลกใหมซงจะสงผลใหการเจรญเตบโตกาวหนาไปสต าแหนงบรหารไดในอนาคต ซงแตกตางกบอกกลมทไดใหความคดเหนเกยวกบประสบการณใหบรษทอนวาไมมความจ าเปน เนองจากความรในเชงลกจนเขาใจในงานอยางทองแทและมความตอเนองของงานมความส าคญกวาความรทหลากหลาย คณ St บรษท W ไดใหความคดเหนวาการเปลยนงานไปมาไมมความสอดคลองกนจะท าใหความรไมลกพออกทงการยายงานทกครงตองมการปรบตวใหเขากบทใหม ทงเพอนรวมงาน ทปรกษา โฟรแมน หรอแมแตคนงานกอสรางทตองสรางความเชอใจซงกนและกน รวมทงปรบทศนคตทแตกตางกนใหเปนไปในทศทางเดยวกน โดย คณ Kc บรษท P ไดเลาเกยวกบประสบการณท างานวาตนเองตองใชเวลานานเกอบ 1 ป เพอสรางความไวใจ และปรบทศนคตตางๆ เขากบสภาพแวดลอมภายในสถานทท างาน

4.3.7 ความเกยวของหรอเปนเครอญาตกบเจาของบรษทสงผลตอเสนทางความกาวหนาของวศวกรโยธา

ความคดเหนจากการสมภาษณพบวาทกทานมความคดเหนเชนเดยวกบเกยวกบความเกยวของหรอเปนเครอญาตกบเจาของบรษทส าหรบความกาวหนาในอาชพวศวกรโยธาวาไมมผล เนองจากเปนงานทตองอาศยความสามารถและประสบการณในการท างาน รวมทงผลงานทผานมาในอดตทแสดงใหเหนถงความสามารถทเหมาะสมกบต าแหนง โดยเฉพาะในต าแหนงทเปนหวหนาของวศวกรโยธาโดยตรง เชน ผจดการฝายวศวกรรม ผอ านวยการฝายวศวกรรม หรอแมแตในต าแหนงทสงกวาและท างานเกยวกบการควบคมดแลงานในสวนงานกอสราง ออกแบบของวศวกรโยธา

นอกจากตวแปรทกลาวมาขางตนแลวยงพบวามคณลกษณะสวนบคคลบางประการทสงผลตอความกาวหนาในงาน ไดแก ความขยนหมนเพยรอดทนในการท างาน หรอการท างานทมากกวาคนอนโดยเฉพาะทหนาไซตงาน เพราะไซตงานกอสรางไมมวนไหนทไมมการกอสราง การท างานอยางหนกทกวนโดยไมหยดงานและอยกบงานตงแตเรมจนปดไซตงาน บางครงอาจตองท างานตองแตต 5 จนถงเทยงคน วศวกรโยธาททมเทกบงานหนาไซตงานมากๆ จะมโอกาสกาวหนาไดเรวกวาวศวกรโยธาคนอนๆ หรอเรยกไดวาเปนเหมอนทางดวนทตองใชเวลาสวนตวเพอแลกกบความกาวหนาในงาน ถอเปนการสงสญญาณดานความสามารถอกประเภทหนงผานชวโมงการท างาน นนคอคนทแสดงตนวาพรอมทมเทใหกบงานและองคกรโดยมชวโมงการท างานทยาวนาน จงนาจะพรอมทจะทมเทกบงานบรหารขององคกรในอนาคตดวย

Page 52: เส้นทางอาชีพของวิศวกรโยธา, CAREER ...ethesisarchive.library.tu.ac.th/thesis/2015/TU_2015...แนวค ดและทฤษฎ เก

39

39

โดยทวไปแลววศวกรโยธาจะเลอนระดบจากวศวกรสนามหรอวศวกรส านกงานขนไปในต าแหนงงานระดบต าแหนงวศวกรสนามอาวโสหรอวศวกรส านกงานอาวโสไปอยทประมาณ 4 ป จากระดบต าแหนงวศวกรสนามอาวโสหรอวศวกรส านกงานอาวโสไปสระดบวศวกรโครงการ 4 ป และไปสระดบต าแหนงวศวกรโครงการอาวโส 5 ป สวนในต าแหนงระดบผจดการโครงการตองใชเวลาอาจมากถง 5 ป และระดบต าแหนงผจดการโครงการอาวโสไมเกน 5 ป ซงในระดบต าแหนงผจดการโครงการอาวโสนจะเปนระดบต าแหนงทวศวกรโยธาเปลยนแปลงหรอยายสายงานมากทสด เนองจากต าแหนงผอ านวยการ เปนต าแหนงทมอยอยางจ ากด ในแตละองคการจะมเพยงไมกคนเทานน ท าใหวศวกรโยธาทกาวไประดบนไดจะมนอยลงเพราะคอขวดของต าแหนงงานดงกลาว โดยหากยงท างานอยอายงานทควรจะกาวสต าแหนงตอไปไมควรเกน 7 ป ซงการจะกาวตอไปขางหนาไดจ าเปนผานเงอนไขมากมาย เชน ประสบการณท างานทผานมา วฒการศกษา ความสามารถในการควบคมดแลงาน ต าแหนงทวาง เปนตน ดงนนจงเปนไปไดยากทจะระบระยะเวลา และเมอถงระดบผอ านวยการ แลวการไปตอสต าแหนงผอ านวยการอาวโสจะเลอนไปตามล าดบ โดยระยะเวลาจะอยทไมเกน 5 ป เนองจากเปนเหมอนต าแหนงทเลอนใหเพอรอการเกษยณอาย

แนนอนวาการเลอนต าแหนงของวศวกรโยกมเสนทางพเศษอยส าหรบวศวกรทมศกยภาพสง และวศวกรโยธาในสวนนจะมโอกาสไดกาวขนสระดบต าแหนงผจดการโครงการมากกวา โดยจากการสมภาษณพบวาเวลาทใชในการปรบระดบจากวศวกรสนามหรอวศวกรส านกงานเปนวศวกรสนามอาวโสหรอวศวกรส านกงานอาวโสเรวทสด 1 ป จากนนการกาวไปสต าแหนงระดบ วศวกรโครงการประมาณ 2 ป และไปส วศวกรโครงการอาวโสอก 2 ป และใช 3 ปส าหรบต าแหนงระดบผจดการโครงการและอก 3 ป ส าหรบต าแหนงระดบผจดการโครงการอาวโสซงกลาวไดวาส าหรบเสนทางพเศษของวศวกรโยธาจะใชเวลาทงหมดประมาณ 8 ปเพอกาวระดบวศวกรสนามหรอวศวกรส านกงานขนสระดบผจดการโครงการเมอเปรยบเทยบกบตลาดแรงงานหากจบปรญญาตรอาย 22 ป กจะกาวขนสต าแหนงผจดการโครงการอายประมาณ 30 ป แมจะเปนเสนทางพเศษส าหรบผมศกยภาพแตกไมไดเตบโตเชนนทกระดบต าแหนง และเมอถงระดบต าแหนง Manager และจะขนไปสระดบทสงกวากเปนไปไดยากเชนเดยวกน แตดวยความเปนผมศกยภาพโอกาสทจะไปตอจงมสงกวาวศวกรโยธาทผลการปฏบตงานไมโดดเดน ซงระยะเวลาเรวทสดจะอยทประมาณ 3 ป

Page 53: เส้นทางอาชีพของวิศวกรโยธา, CAREER ...ethesisarchive.library.tu.ac.th/thesis/2015/TU_2015...แนวค ดและทฤษฎ เก

40

40

บทท 5 สรปผลการศกษา

5.1 สรปผลการวจย

ผลการศกษาเสนทางความกาวหนาของวศวกรโยธาของบรษททจดทะเบยนในตลาด

หลกทรพยแหงประเทศไทย กลมพฒนาอสงหารมทรพย กลมบรการรบเหมากอสราง และกลมวสดกอสราง ทง 8 ปจจย ดวยการเกบขอมล ประชากรทใชในการวจยจะเปนกลมผบรหารทจบการศกษาปรญญาตรวศวกรรมศาสตรโยธา และท างานในบรษทในกลมพฒนาอสงหารมทรพย (PROP) กลม บรการรบเหมากอสราง (CONS) และกลมวสดกอสราง (CONMAT) ซงอยในตลาดหลกทรพยแหงประเทศไทย ทงหมด 94 บรษท จ านวน 146 คน และสมภาษณเชงลก (In-depth Interview) แบบมโครงสราง จากผทจบการศกษาปรญญาตรวศวกรรมศาสตรทท างานในบรษททมความเกยวของกบการรบเหมากอสราง พฒนาอสงหารมทรพย หรอใชความรในเรองวศวกรรมศาสตร สาขาโยธา จ านวนทงหมด 9 ทาน พบวาคณลกษณะตางๆ โดยเปรยบเทยบกบงานวจยทเคยพบมาดงตารางตอไปน ตารางท 5.1 เปรยบเทยบทฤษฎ/แนวความคด งานวจยทเกยวของ และผลการวจย

ทฤษฎ/แนวความคด งานวจยทเกยวของ ผลการวจยทพบ

Signaling Theory Devaro & Waldman 2012 พบวาการเล อนต าแหน งของพนกงานมผลมาจากวฒการศกษา ระดบการศกษาทสงกวายอมมโอกาสกาวหนาในงานสงกว า นอกจากน Cohn and Geske ยงไดกลาวอกวาในทางกลบกนการลงทนการศกษาเปนเหมอนการสงสญญาณถงความนาเชอถอ เพอใหผรบสญญาณเชอวาผลงทนมความรความสามารถ

จากการศกษาพบวาระดบการศกษาปรญญาโทขนไปกบระดบการศกษาระดบปรญญาตรไมมความแตกตางกนทระดบนยส าคญ 0.05 แตการสมภาษณพบวาระดบการศกษาทสงกวาจะสงผลใหความกาวหนาไปไดเร วและส งกว าระดบการศกษาเดยวกน ซงสอดคลองกบงานของ Cohn and Geske

Page 54: เส้นทางอาชีพของวิศวกรโยธา, CAREER ...ethesisarchive.library.tu.ac.th/thesis/2015/TU_2015...แนวค ดและทฤษฎ เก

41

41

ตารางท 5.1 เปรยบเทยบทฤษฎ/แนวความคด งานวจยทเกยวของ และผลการวจย (ตอ) ทฤษฎ/แนวความคด งานวจยทเกยวของ ผลการวจยทพบ

Social Mobility Cappelli & Hamori 2004 พบวาความกาวหนาในงานของผบรหารใหมจะมาจากครอบครวทมพนฐานเปนผบรหารอยแลว ซงสอดคลองกบงานของ Carl S.Joslyn และ Frank W. Taussig, อางถงใน Cappelli & Hamori 2014 พบวาผบรหารสวนใหญจากกลมตวอยางมพอเปนนกธรกจอยแลว และยงพบวามแนวโนมเกยวกบผบรหารระดบสงจะมพอเปนนกธรกจเพมขนเรอยๆ

จากการศกพบวาความเปนเครอญาตหรอเกยวของกบผถอหนไมมผลตอต าแหนงงานทระดบนยส าคญ 0.05 สอดคลองกบผลการสมภาษณทพบวาความเกยวของหรอเปนเครอญาตไมมความส าคญส าหรบเสนทางความกาวหนาในงานซงไมเปนไปตามงานวจยทเกยวของ

External Labor Market

Hamori และ Kakarika 2009 พบวาและผบรหารทอยในองคกรเปนระยะเวลานานจะมโอกาสไดรบการเลอนต าแหนงไปยงต าแหนงทส าคญมากกวาผบรหารทยายงานเปนประจ า

จากการศกษาพบวาวศวกรโยธามความคดเหนไปในทางการเตบโตจากภายในมากกวาการเตบโตจากตลาดภายนอก เนองจากการยายงานไปมาสงผลตอความนาเชอถอซงเปนสวนส าคญของอาชพวศวกรโยธา

จากขอมลพบวาสงทส าคญทสดทสงผลโดยตรงตอเสนทางความกาวหนาของวศวกร

โยธา ไดแก ประสบการณท างาน ซงประสบการณท างานนไมจ าเปนตองมาจากการยายงานขามบรษทเนองจากปจจยสภาพแวดลอมตางๆ ทจ าเปนตองใชในการท างานวศวกรโยธา ซงประสบการณท างานนจะสอดคลองกบอายตวของวศวกรโยธา

นอกจากนผลทพบจากการสมภาษณพบเสนทางของวศวกรโยธาในแตละระดบโดยสามารถอธบายเปนภาพไดดงตอไปน

Page 55: เส้นทางอาชีพของวิศวกรโยธา, CAREER ...ethesisarchive.library.tu.ac.th/thesis/2015/TU_2015...แนวค ดและทฤษฎ เก

42

42

ภาพท 5.1 เสนทางอาชพของวศวกรโยธา

Page 56: เส้นทางอาชีพของวิศวกรโยธา, CAREER ...ethesisarchive.library.tu.ac.th/thesis/2015/TU_2015...แนวค ดและทฤษฎ เก

43

43

จากภาพท 5.1 แสดงใหเหนถงเสนทางอาชพของวศวกรโยธาในชวงแรกของการท างาน วศวกรโยธาจะไปไดเรวหรอชาขนอยกบความสามารถในการท างานเปนหลก ซงจากการสมภาษณพบวาหลงจากไดรบเขาท างานแลวสงทจ าเปนในการท างานทสดคอความขยนในการท างาน อยางทกลาวไวในเรองของเวลาท างาน อาจกลาวไดวาชวโมงท างานทสงกวาจะสงผลใหชวงแรกตงแตนบตงแตต าแหนงวศวกรสนามหรอวศวกรส านกงานไปยงวศวกรสนามอาวโสหรอวศวกรส านกงานอาวโสของวศวกรโยธากาวไดเรวกวาวศวกรโยธาในระดบเดยวกน ซงพบวาบางครงเวลาท างานของวศวกรโยธาตองท างานตลอดทง 7วน เนองจากงานวศวกรโยธาในไซตงานกอสรางไมเคยมวนหยดแมปกตวศวกรโยธาจะมวนหยดประจ าสปดาหตามทบรษทก าหนดใหกตาม นอกจากชวโมงท างานทมากกวาวศวกรโยธาทวๆ ไปแลว ในต าแหนงวศวกรสนามอาวโสหรอวศวกรส านกงานอาวโสทจะกาวไปสต าแหนงวศวกรโครงการและ วศวกรโครงการอาวโสจ าเปนตองมทกษะเพมเตมคอความสามารถในการคดค านวณตนทน งานวางแผนการกอสราง งานค านวณและการออกแบบ เปนตน ทง 3 ระดบทกลาวมาการแขงขนยงมนอยและเสนทางยงเปดกวางแมส าหรบวศวกรโยธาทกคนใหสามารถกาวตามเสนทางอาชพได ซงในระดบตอมาจาก วศวกรโครงการอาวโสพฒนาไปสต าแหนงผจดการโครงการจะเปนต าแหนงทมอยอยางจ ากด การทจะกาวขนสต าแหนงนไดจ าเปนตองใชความสามารถในการบรหารเขามาประกอบดวย เนองจากผจดการโครงการเปนต าแหนงทตองบรหารงานทงโครงการทกเรอง ไมวาจะเปนเรองการกอสราง การออกแบบ ค านวณตนทน ค านวณเวลาในการท างาน วางแผนงานกอสรางในแตละขนตอน การบรหารงานบคคล เปนตน ดงนนการทจะพฒนาขนไปสต าแหนงผจดการโครงการไดจ าเปนตองผานประสบการณตางๆ ใชเวลาในการแสดงศกยภาพในความเปนผน า รวมทงความทมเทในการท างานจนเปนทประจกษ เพอนรวมงานและบรษทใหการยอมรบจงไดกาวไปสต าแหนงผจดการโครงการความกาวหนาในอาชพในระดบตอไปสต าแหนงผจดการโครงการอาวโสส าหรบองคกรทมขนาดใหญจะมจ านวนใกลเคยงกบผจดการโครงการโดยในต าแหนงผจดการโครงการและผจดการโครงการอาวโสนเปนต าแหนงทวศวกรโยธาสวนใหญหยดความกาวหนาของงานในเสนทางอาชพ และเกษยณลงในต าแหนงดงกลาว

จากต าแหนงผจดการโครงการอาวโสไปสต าแหนงผอ านวยการจะยากมาก และถอวาเปนสงทาทายส าหรบวศวกรโยธา เนองจากเปนการเปลยนแปลงจากการสายปฎบตการไปสงานบรหาร โดยต าแหนงผอ านวยการ คอต าแหนงทดแลในเรองการบรหารงานทเกยวของกบงานวศวกรรม เปนผรบนโยบายของบรษทเพอน ามาสรางแผนงานโดยตรง คณลกษณะของผทจะไปสต าแหนงนไดจ าเปนตองมความรความสามารถในเรองการบรหารเปนอยางมาก ซงปจจยทชวยสนบสนนในระดบน เชน การจบการศกษาระดบปรญญาโทบรหารธรกจ วางแผนเกงและแกไขปญหาเฉพาะหนาไดด เปนทยอมรบจากวศวกรโยธาคนอน ทมเทกบการท างานจนเปนทประจกษอยางตอเนองยาวนาน มภาวะผน า เปนตน และกาวตอไปส าหรบต าแหนงผอ านวยการ คอต าแหนง

Page 57: เส้นทางอาชีพของวิศวกรโยธา, CAREER ...ethesisarchive.library.tu.ac.th/thesis/2015/TU_2015...แนวค ดและทฤษฎ เก

44

44

ผอ านวยการอาวโส ซงเปนต าแหนงส าหรบผทจะรอขนไปสต าแหนงบรหาร ต าแหนงผอ านวยการอาวโส จะวดศกยภาพหรอความสามารถทางการบรหาร และคณลกษณะสวนบคคล เชน อายตว ประสบการณท างานทผานมา วฒการศกษา เปนตน โดยเปรยบเทยบระหวางต าแหนงผอ านวยการ ดวยกนเอง

ระดบต าแหนงผอ านวยการ และผอ านวยการอาวโส จะเปนต าแหนงทมเพยงบางบรษท ขนอยกบโครงสรางและขนาดของบรษท ซงหากบอกวาเปนบรษทขนาดเลกอาจจะระบไดยากวาบรษทตองเลกแคไหนถงจะไมมต าแหนงดงกลาว เชนเดยวกบต าแหนงในระดบบรหารทตองตองการผทมสกลทางดานการบรหารงานเปนหลก มภาวะผน าสง และอาจจ าเปนตองใชคณลกษณะจ าเพาะ เชน มหาวทยาลยทจบการศกษา ความเปนเครอญาตหรอมความเกยวของกบผถอหน การเปนทร จกและไดรบการยอมรบของวงการธรกจหรอมชอเสยงในวงการ รจกกบนกการเมอง เปนตน ซงสงเหลานสรางไดยาก และนบเปนศกยภาพเฉพาะตวทเลยนแบบไดยาก ดงนนความกาวหนาจากระดบผอ านวยการอาวโส ไปสระดบบรหารจงไมสามารถระบระยะเวลาไดดวยต าแหนงทจ ากด ดวยศกยภาพ และดวยคณลกษณะจ าเพาะของแตละบคคล ซงแตละองคกรกมความตองการแตกตางกนออกไปแลวแตประเภทธรกจของบรษท ยกตวอยางเชน บรษททรบเหมากอสราง กจะรบเหมางานแตกตางกนออกไป บางบรษทรบเฉพาะอาคารสง บางบรษทรบเฉพาะงานสรางบ าน หรอบางบรษทรบงานทกประเภทกเปนไปแลวแตความพรอมและนโยบายของบรษท เปนตน

และจากเสนทางความกาวหนาของวศวกรโยธาดงกลาวจะเหนไดวาความเรวในการปรบต าแหนงแตกตางกนอยคอนขางมาก ท าใหอายของวศวกรโยธาในแตละระดบแตกตางกนแตสงทพบคอชวงอายทวศวกรโยธามกเปลยนแปลงโยกยายงาน ไมวาจะเปนยายบรษท ยายสายงาน หรอแมแตออกไปประกอบอาชพอนๆ ทไมเกยวของกบงานวศวกรรมศาสตร ซงชวงดงกลาวจะอยในชวงอายระหวาง 30 ถง 45 ป เนองจากในชวงนเปนจดอมตวของการท างานวศวกรโยธา ปจจยทางดานอายและต าแหนงยงสนบสนนสามารถเปลยนแปลงยายงานไดโดยงาย และนอกจากนจากการสมภาษณยงพบวาวศวกรโยธาสวนใหญมความตองการเกษยณอายกอนก าหนดทงสน

อายงานในแตละชวงสามารถเปลยนแปลงระยะเวลาไดตามศกยภาพของวศวกรโยธาและโครงสรางองคกร รวมทงนโยบายขององคกรในเรองทรพยากรบคคล ดงนนอายตวของพนกงานจงแปรผนตามไปดวยอยางไรกตามอายงานนเปนสวนหนงทไดจากการสมภาษณและเกบรวบรวมขอมลของผวจย

Page 58: เส้นทางอาชีพของวิศวกรโยธา, CAREER ...ethesisarchive.library.tu.ac.th/thesis/2015/TU_2015...แนวค ดและทฤษฎ เก

45

45

5.2 อภปรายผลการวจย จากผลการวจยเสนทางอาชพของวศวกรโยธาดวยการเกบขอมลจากแบบแสดงรายการ

ขอมลประจ าป (แบบ 56-1) เวบไซตของตลาดหลกทรพยแหงประเทศไทย ประจ าป 2557 เวบไซตสภาวศวกร และการสมภาษณเชงลกแบบมโครงสรางจากกลมตวอยางทงหมด 9 คน พบคณลกษณะทสงผลตอเสนทางอาชพของวศวกรโยธา ดงน

1. อายงานหรอประสบการณท างาน เปนคณลกษณะทการวเคราะหทางสถตและขอมลจากการสมภาษณตรงกน แสดงใหเหนถงการใหความส าคญในเรองของประสบการณท างานเปนหลก ซงประสบการณท างานทกลาวมานจะมผลมากหากเปนประสบการณแบบครบกระบวนการท างานเรมตงแตออกแบบ ประเมน กอสรางไปจนถงตรวจงานสงมอบงาน ความสามารถทหลากหลายในเชงลกจะสงผลใหวศวกรโยธาสามารถกาวสต าแหนงตอไปไดอยางรวดเรว

2. มหาวทยาลยทจบการศกษาปรญญาตร ทกความคดเหนจากการสมภาษณกลาววาไมมความส าคญเมอท างานแลว แตจะส าคญในตอนสมครเขามาท างานซงขดกบผลวเคราะหทางสถตทแสดงใหเหนวาวศวกรโยธาทจบปรญญาตรจฬาลงกรณมหาวทยาลยทเปนผบรหารของบรษทในตลาดหลกทรพยกลมทมความเกยวของกบอสงหารมทรพยและการกอสรางในระดบนยส าคญทางสถต คณ Wr บรษท T ไดใหขอคดเกยวกบประเดนนวาอาจเปนไดวาเนองจากจฬาลงกรณมหาวทยาลยเปนมหาวทยาลยแรกของประเทศไทยทมคณะวศวกรรมศาสตร ท าใหวศวกรในยคแรกจบจากจฬาลงกรณมหาวทยาลยทงสน และแนนอนวาโอกาสในธรกจในงานโยธาจงมมากเชนเดยวกน การสรางธรกจทเกยวกบงานโยธาจงมแตวศวกรโยธาจากจฬาลงกรณมหาวทยาลยเทานน

ในอกแงมมหนงคอจฬาลงกรณมหาวทยาลยเปนมหาวทยาลยทมคะแนนเลอกเขามหาวทยาลยของเดกจบมธยมศกษาชนปท 6 เปนอนดบหนงของประเทศไทย ดงนนบคลากรทจฬาลงกรณมหาวทยาลยเปนมหาวทยาลยไดรบไปจงเหมอนเปนวตถดบชนดและเปนการรบประกนในระดบหนงวาบณฑตทจบจากจฬาลงกรณมหาวทยาลยเปนบณฑตจะมความรความสามารถตรงตามทบรษทตองการ

3. เพศ จะเหนไดวาความคดเหนจากการสมภาษณมความแตกตางกนระหวางเพศ โดยจากการวเคราะหแลวเหนไดวาสงส าคญทเพศหญงมเสนทางอาชพไกลไมเทาเพศชายเพราะการรบรทางเพศทองคกรใหคากบความเปนเพศหญงมากกวาความสามารถทม เชนเดยวกบความคดเหนของคณ Kt บรษท K และคณ Wr บรษท T ทงนนอกจากการรบรขององคกรแลวจ านวนวศวกรโยธาเพศชายกมสวน เนองจากอตราสวนระหวางวศวกรโยธาเพศหญงและชายแตกตางกนมาก จากการสมภาษณคณ Rt บรษท P พบวาในรนทม 50 คน กลบมาเพศหญงเพยง 2 คน เทานน ซงอตราสวนทแตกตางกนนสงผลใหองคกรมตวเลอกวศวกรทเปนเพศชายมากกวา

Page 59: เส้นทางอาชีพของวิศวกรโยธา, CAREER ...ethesisarchive.library.tu.ac.th/thesis/2015/TU_2015...แนวค ดและทฤษฎ เก

46

46

ปจจบนพบวามบางบรษทเรมใหวศวกรโยธาเพศหญงออกมาท างานในไซตงานกอสรางมากขน ยกตวอยางจากคณ Sr และคณ Ka บรษท W ทมโอกาสไดท างานในไซตงานกอสราง อนเนองมาจากจ านวนวศวกรโยธาเพศหญงมเพมมากขน และบรษทมประสบการณทดจากการสงวศวกรหญงท างานในไซตงานกอสราง

4. ระดบปรญญาสงสด จากการสมภาษณทกคนเหนถงความส าคญของวฒการศกษาระดบปรญญาโท แตทางสถตกลบไมมระดบนยส าคญซงมความเปนไปไดเนองจากปรญญาทางดานวศวกรรมศาสตรมความส าคญและมคณคามากเพยงพออยแลวส าหรบกรณของไทย และอกทงกลมตวอยางคอผบรหารทมความอาวโส ในชวงเสนทางอาชพของผบรหารการเรยนปรญญาโทยงไมเปนทนยมเทากบยคสมยปจจบน ซงสอดคลองกบคณลกษณะของคณ Kt บรษท K และคณ St บรษท W ทมอายคอนขางมากแตไมศกษาตอระดบปรญญาโท ซงทงคใหขอคดเกยวกบเรองระดบปรญญาในแนวทางทวาสาเหตทตนเองไมไดศกษาตอในระดบปรญญาโทเนองจากในชวงยคสมยของตนเองระดบปรญญาโทไมมความส าคญตอเสนทางความกาวหนาซงแตกตางกบปจจบนทบรษทใหความส าคญกบระดบปรญญาโทมากขน

5. คณลกษณะจ าเพาะทพบขอมลจากการสมภาษณอนไดแก (1) ชวโมงการท างาน นนคอวศวกรโยธาทแสดงตนวาพรอมทมเทใหกบงานและ

องคกรโดยมชวโมงการท างานทยาวนาน ซงจะแสดงใหเหนถงผลงานทมากกวาวศวกรโยธาในระดบเดยวกน จงนาจะมความพรอมทจะทมเทกบงานบรหารขององคกรในอนาคตดวย

(2) การมเครอขาย ซงปจจยดงกลาวนเปนคณลกษณะพเศษทสนบสนนใหการกาวขนสต าแหนงในระดบบรหารไดอยางรวดเรวยงขน หากบรษททท างานมความเกยวของกบการรบเหมากอสรางของภาคเอกชนขนาดใหญ รฐวสาหกจ หรอรฐบาล ซงคณลกษณะดงกลาวจะชวยใหด าเนนกจการไดราบรนยงขน คณลกษณะนเปนสงทลอกเลยนแบบไดยาก และเปนลกษณะเฉพาะของแตละคน

5.3 ขอจ ากดของการวจย

ความครอบคลมของกลมตวอยางทใชในการทดสอบสมมตฐานทางสถตทใชกลมตวอยางจากบรษททจดทะเบยนในตลาดหลกทรพยเทานน เนองจากไมมแหลงขอมลผบรหารของบรษททไมไดจดทะเบยนในตลาดหลกทรพย อกทงกลมตวอยางผใหสมภาษณแมนดเวลาแลว แตถงเวลาจรงไมสะดวกใหสมภาษณ

Page 60: เส้นทางอาชีพของวิศวกรโยธา, CAREER ...ethesisarchive.library.tu.ac.th/thesis/2015/TU_2015...แนวค ดและทฤษฎ เก

47

47

5.4 ขอเสนอแนะในการวจยในอนาคต 1. คณลกษณะทสงผลตอเสนทางความกาวหนาในงานมความหลากหลายขนอยกบลกษณะของสายอาชพ แมในงานวศวกรเองกมความแตกตางกนออกไปในละสายงาน ดงนนควรศกษาวศวกรในสายงานอนๆ บาง เพอน าขอมลมาเปรยบเทยบ เพอหาคณลกษณะทเหมอน หรอแตกตางกนระหวางงานวศวกรดวยกนเอง

2. เนองดวยวศวกรหญงมจ านวนนอยจากสาเหตในเรองของคณลกษณะบางประการ แตมวศวกรหญงจ านวนไมนอยทสามารถกาวขนสต าแหนงผบรหารส าคญๆ ขององคกรได ดงนนการศกษาวศวกรผหญงทประสบความส าเรจจงเปนประเดนทนาสนใจในการหาคณลกษณะพเศษทสงเสรมท าใหวศวกรหญงประสบความส าเรจ

3. การแสวงหาคณลกษณะทสงผลตอเสนทางความกาวหนาในสายอาชพอนทมความส าคญตอการพฒนาประเทศ เชน แพทย นกวทยาศาสตร เพอเปนแนวทางในการสรางทรพยากรบคคลใหกบประเทศชาตในอนาคต

Page 61: เส้นทางอาชีพของวิศวกรโยธา, CAREER ...ethesisarchive.library.tu.ac.th/thesis/2015/TU_2015...แนวค ดและทฤษฎ เก

48

48

รายการอางอง เมธ จารจนทร (2556). ทรรศนะตอความกาวหนาในงานของพนกงานธนาคารในสายงานสนบสนน.

(สารนพนธปรญญามหาบณฑต). มหาวทยาลยธรรมศาสตร, คณะสงคมสงเคราะหศาสตร, สาขาพฒนาแรงงานและสวสดการ.

วรญญา ศรสรยจนทร (2557). พฤตกรรมและปจจยทมผลตอการเรยนพเศษในชนปท 1 ของนกศกษาปรญญาตร คณะเศรษฐศาสตร มหาวทยาลยเชยงใหม. (สารนพนธปรญญามหาบณฑต).มหาวทยาลยเชยงใหม, คณะเศรษฐศาสตร.

สภาวศวกร. (2558). รายงานประจ าป พ.ศ.2557. สษมา นอยส าราญ. (2544). ปจจยทสงเสรมความกาวหนาทางอาชพในสายงานวศวกรรมไฟฟาและ

อเลกทรอนกส กรณศกษา : บรษทซเมนส (ประเทศไทย) จ ากด. (สารนพนธปรญญามหาบณฑต). มหาวทยาลยธรรมศาสตร, คณะสงคมสงเคราะหศาสตร, สาขาพฒนาแรงงานและสวสดการ.

American Society of Civil Engineers. Career paths in Civil Engineering. Retrieved 26 October 2015, From http://www.careercornerstone.org/pdf/civil/civileng.pdf

Cappelli, P., & Hamori, M. (2004). The path to the top: Changes in the attributes and careers of corporate executives, 1980-2001 (No. w10507). National Bureau of Economic Research.

Chan, W. (2006). External recruitment and intrafirm mobility. Economic Inquiry,44 (1), 169-184.

DeVaro, J., & Waldman, M. (2012). The signaling role of promotions: Further theory and empirical evidence. Journal of Labor Economics, 30 (1), 91-147.

Hamori, M., & Kakarika, M. (2009). External labor market strategy and career success: CEO careers in Europe and the United States. Human Resource Management, 48 (3), 355-378.

Koyuncu, B., Firfiray, S., Claes, B., & Hamori, M. (2010). CEOs with a functional background in operations: Reviewing their performance and prevalence in the top post. Human Resource Management, 49 (5), 869-882.

Lazear, E. P., & Oyer, P. (2004). Internal and external labor markets: a personnel economics approach. Labour economics, 11 (5), 527-554.

Page 62: เส้นทางอาชีพของวิศวกรโยธา, CAREER ...ethesisarchive.library.tu.ac.th/thesis/2015/TU_2015...แนวค ดและทฤษฎ เก

49

49

Ostick C. (2014). PwC says global infrastructure, capital spending to hit $9 trillion by 2025. Retrieved December 3, 2015, from http://www.pwc.com/th/en/press-room/press-release/2014/new-release-13-08-2014.html

Powell, G. N., & Butterfield, D. A. (1994). Investigating the “glass ceiling” phenomenon: An empirical study of actual promotions to top management.Academy of Management Journal, 37 (1), 68-86.

Wailerdsak. N. (2005). ผบรหารระดบสงของไทยและญปน. คณลกษณะทางสงคมวทยาและลกษณะทมา. Thailand HR Journal. Vol.1

Page 63: เส้นทางอาชีพของวิศวกรโยธา, CAREER ...ethesisarchive.library.tu.ac.th/thesis/2015/TU_2015...แนวค ดและทฤษฎ เก

ภาคผนวก

Page 64: เส้นทางอาชีพของวิศวกรโยธา, CAREER ...ethesisarchive.library.tu.ac.th/thesis/2015/TU_2015...แนวค ดและทฤษฎ เก

50

50

ตวอยางค าถามในการสมภาษณ เสนทางอาชพของวศวกรโยธา 1. ชอ-นามสกล 2. อายตว 3. มหาวทยาลยทจบการศกษา ทงปรญญาตร และสงกวา (ถาม) 4. ระดบใบประกอบวชาชพ 5. ประสบการณท างานตงแตเรยนจบจนถงปจจบน (สถานทท างาน , ต าแหนงงาน, อายงาน,

ลกษณะงานทท า) 6. คดวาระดบใบประกอบวชาชพส าคญตอความกาวหนาของวศวกรโยธาไหม 7. คดวาคณลกษณะใดทส าคญทสงผลตอความส าเรจ 7.1 เพศ 7.2 เกงค านวณ, ตรรกะ, ความสามารถทางคณตศาสตร 7.3 ประสบการณในการท างานในสายงานเดยว เชน กอสรางอาคารสงมาตลอด มผลตอ

ความกาวหนาหรอไม เพราะอะไร 7.4 ประสบการณในการท างานหลากหลายสานงาน เชน ท าอาคารสง ถนน สะพาน เสาเขม

เขยนแบบ หรออนๆ ทเกยวของกบวศวกรรมศาสตรทางโยธา มผลตอความกาวหนาหรอไม เพราะอะไร

7.5 มหาลยทจบ มผลตอความกาวหนาหรอไม เพราะอะไร 7.6 ปรญญาโท หรอสงกวา มผลตอความกาวหนาหรอไม เพราะอะไร (ถามผล คณะไหนท

ส าคญ เชน บรหาร หรอวศวกร) 7.7 ภาษาองกฤษ / ภาษาอนๆ มผลไหม 8. ขอเสนอแนะอนๆ เพมเตมเกยวกบเสนทางอาชพของวศวกรโยธา

----------------------------------

Page 65: เส้นทางอาชีพของวิศวกรโยธา, CAREER ...ethesisarchive.library.tu.ac.th/thesis/2015/TU_2015...แนวค ดและทฤษฎ เก

51

51

ประวตผเขยน

ชอ นายอษฎางค ตนตธระศกด วนเดอนปเกด 29 เมษายน 2531 วฒการศกษา ปการศกษา 2555: ศลปศาสตรบณฑต

(รฐศาสตร) มหาวทยาลยเกษตรศาสตร ต าแหนง Senior Officer Human Resource and

Administrator Department บรษท อยธยา เดเวลลอปเมนท ลสซง จ ากด

ประสบการณท างาน 2559 – ปจจบน: Senior Officer

บรษท อยธยา เดเวลลอปเมนท ลสซง จ ากด 2555 – 2559: Officer บรษท แฟคเตอร แอนด อควปเมนท กสกรไทย จ ากด