แผนที่ทางหลวงของสมาคมฉบับใหม่ ปี 2556 มีจำหน่ายแล้ว สมาชิก เล่มละ 120 บาท บุคคลทั่วไป เล่มละ 180 บาท

ปทีี ่11 ฉบบัที ่12 เดอืนธนัวาคม 2555

สมาคมทางหลวงแห่งประเทศไทย 1

คณะกรรมการบรหิารสมาคมทางหลวงแหง่ประเทศไทย

AASHTO ร่วมมือกับ ASTM

องค์กรทั้งสองได้ลงนามตกลงร่วมกันเพื่อพัฒนาและเผยแพร่มาตรฐานเกี่ยวกับงานทางด้านการก่อสร้าง บำรุงรักษา ความปลอดภัยและความเหมาะสมพอเพียงอย่างยั่งยืน AASHTO เป็นองค์กรที่เชี่ยวชาญด้านการขนส่งและได้พัฒนาคู่มือและมาตรฐานเกี่ยวกับงานทางมาแล้วไม่น้อยกว่า 125 รายการ เผยแพร่ไปใช้กันทั่วโลก โดยมีจุดมุ่งหมายสูงสุดที่จะช่วยให้การก่อสร้างระบบขนส่งมีความสะดวกรวดเร็วทันสมัย เพื่อช่วยพัฒนาเศรษฐกิจและความเป็นอยู่ของปวงชน การลงนามร่วมมือกันครั้งนี้ช่วยให้ทั้งสององค์กรไม่ต้องเสียเวลาและทรัพยากรอันมีค่ามาพัฒนาในสิ่งที่ซ้ำซ้อนกัน ด้าน ASTM ยินดีที่ได้ร่วมมือกับ AASHTO เพราะจะทำให้มีความใกล้ชิดและร่วมมือกันมากขึ้นในสิ่งทั้งสองฝ่ายสนใจและเห็นว่าเป็นประโยชน์ต่อวงการด้านขนส่ง ไม่ต้องเสียเวลาและทรัพยากรมาทำในสิ่งที่เหมือนหรือซ้ำซ้อนกัน ASTM ให้การสนับสนุนด้านวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีที่เกี่ยวกับการก่อสร้างทาง และมาตรฐานของ ASTM ช่วยเพิ่มความมั่นใจแก่สาธารณชนว่าถนนมีความปลอดภัย และการบำรุงรักษานั้นถูกต้องทำให้ทางยั่งยืน ด้านการขนส่ง ASTM มีคณะกรรมการเทคนิกที่ได้กำหนดมาตรฐานหลายอย่างที่ผู้ประกอบการต้องปฏิบัติตามเพื่อคุณภาพที่ดี อาทิ กรรมการเทคนิกชุด C01 กำหนดมาตรฐานของซีเมนต์ ชุด C09 กำหนดมาตรฐานของมวลหยาบผสมคอนกรีต D04 กำหนดมาตรฐานวัสดุก่อสร้างผิวทาง D18 มาตรฐานดินและหิน D35 ด้าน Geosynthetics และอื่นๆ ตลอดเวลา 100 ปีที่ผ่านมา ASTM ได้พัฒนามาตรฐานต่างๆขึ้นมากว่า 1,000 มาตรฐานที่เกี่ยวกับงานถนนและการขนส่ง

คู่มือบริหารจัดการระบบถนนด้านการบำรุงรักษา หนา 200 หน้า ฉบับปรับปรุงครั้งที่ 2 มีสิ่งที่เพิ่มเติมจากคู่มือเดิมคือ Significant Advancements

1. Pavement Preservation Programs โปรแกรมการดูแลรักษาผิวทาง

2. Data quality and Integration Issues คุณภาพและความ น่าเชื่อถือของข้อมูล

3. Recent Initiatives สิ่งใหม่ๆที่เพิ่งพัฒนาขึ้น 4. Performance Measurement and Asset Management Principles

ตัวชี้วัดผลการดำเนินงานและหลักเกณฑ์ในการบริหารจัดการสินทรัพย์ งานทาง โดยในคู่มือดังกล่าวมีบทต่างๆ ดังนี้

บทที่ 1 เป็นบทนำที่กล่าวถึงภาพรวมของการบริหารจัดการระบบทาง ในด้านบำรุงรักษา

บทที ่2 Managing Transportation Asset Effectively กลา่วถงึ การจำแนกผวิทางและถนนใหเ้ปน็ทรพัยส์นิ และเปน็การลงทนุ และกำหนดหลกัเกณฑ ์ ในการบริหารจัดการกับทรัพย์สินเหล่านี้

บทที่ 3 I nven to ry Da t a Collection & Data Integration Issues

1.เป็นการวิเคราะห์และวิพากษ์ถึงความสำคัญในการเก็บรวบรวมฐานข้อมูลเกี่ยวกับทาง และสภาะแวดล้อม โดยเป็นข้อมูลที่เชื่อถือได้

AASHTO Pavement Management Guide 2nd Edition

ข้าฯโชคดี เกิดใน แผ่นดินไทย ใจภักดิ์ชาติ เทอดกษัตริย์ รักษ์ศาสนา

ทดแทนคุณ แผ่นดินเกิด ด้วยปัญญา ไม่นำพา มวลชน ก่อกวนเมือง

ให้คายเคือง เบื้องพระบาท ที่ประชวร แต่จะชวน ชาวไทย ถวายพระพร

ให้พระองค์ ทรงพระ เกษมสำราญ พระพลามัย แข็งแรง อยู่ยืนนาน

สมัครเป็นสมาชิกสมาคมทางหลวงได้ตามที่อยู่ของสมาคม ตลอดชีพ เพียง 800 บาท สมาชิกมีส่วนลดค่าอบรม สมาคมทางหลวงแห่งประเทศไทย 2

2. Integration of Pavement management Data การบรูณาการข้อมูล

3. Managing Data effectively กำหนดยุทธวิธีในการจัดการข้อมูลให้มีประสิทธิ์ภาพสูงสุด

บทที่ 4 Pavement Condition Assessment ความสำคัญของการตรวจสภาพผิวทาง โดยคำนึงถึง

1. Pavement Condition สภาพของผิวทางทั้งด้านความแข็งแรงของโครงสร้างและสภาพการใช้งาน

2. Changes Influencing Pavement Condition Data ความถี่ในการสำรวจข้อมูลการเปลี่ยนแปรของสภาพผิวทาง

3. Highway Performance Monitoring System Reporting การรายงานผลการสำรวจสภาพผิวทาง

บทที่ 5 Pavement Performance Modeling นำเสนอรูปแบบจำลองในการวิเคราะห์ต่างๆที่ใหม่และมีผลกระทบต่อค่าต่างๆ

1. Impact of Funding Scenario ผลกระทบจากงบประมาณที่ใช้จ่ายลงไป

2. Best use of Available Funds การใช้จ่ายงบประมาณอย่างคุ้มค่า

3. Changes in Resource Needs ประเมินหาทางหางบจากแหล่งอื่นที่เหมาะมาใช้เพื่อบำรุงรักษาทาง

ตำรวจยุโรปใช้มาตรการเข้มแก้ปัญหาคนเมาหรือเสพยาแล้วขับรถ ตำรวจได้ตรวจผู้ขับรถกว่าเก้าแสนรายทั่วยุโรปในเวลา 7 วันของฤดูร้อนที่ผ่านมา พบราวหนึ่งหมื่นแปดพันรายมีปริมาณแอลกอฮอสูงมากกว่าเกณฑ์

และมีอยู่ 2,773 ราย ที่เสพยาเสพติด นอกจากนี้ผลพลอยได้จากการตรวจครัง้นีไ้ดจ้บักมุอาชญากรได ้3,369 ราย โดยเปน็ผูค้รอบครองยาเสพตดิ 277 ราย การคา้มนษุย ์47 ราย และพกพาอาวธุโดยไม่มีใบอนุญาต 27 ราย หัวหน้า

ตำรวจที่ตั้งด่านตรวจครั้งนี้กล่าวว่า การดื่มและหรือเสพยาแล้วขับรถยังเป็นต้น เหตุสำคัญของการตายในอุบัติเหตุบนถนน แม้ทางการได้รณรงค์อยา่งแขง็ขนัในเรือ่งเหลา่นี ้ อยา่งไรกต็ามคงยงัตอ้งรว่มมอืกบัองคก์ร และ หน่วยราชการต่างๆเพื่อรณรงค์เรื่องนี้ต่อไป จากการตรวจนี้ได้สถิติที่ น่าสนใจ คือ ในฮังการีที่พิกัดแอลกอฮอในเลือดต้องเป็นศูนย์เมื่อขับรถนั้น จับผู้ละเมิดได้ 156 รายที่มีปริมาณแอลกอฮอไม่เกินพิกัดทั่วไปในยุโรป แต่มีอีก 146 รายที่มีปริมาณเกินพิกัดของยุโรป ในโปรตุเกต มีผู้ดื่มเกินพิกัดมีถึง 892 ราย โดยมีมากถึง 268 รายที่มีปริมาณมากกว่า 2 เท่าของพิกัด ในฝรั่งเศส ได้ตรวจพบสารเสพติดหลายชนิด ทั้งกัญชาผง ใบกัญชาและเฮโรอิน เห็นได้ว่ายาเสพติดนี้ระบาดไปทั่วโลก แม้ประเทศที่ว่าคนมีการศึกษาดี ก็ไม่เว้น

แมร้ฐับาลซาอฯุไดล้งทนุไปมากในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานถนน แต่สถิติคนตายในอุบัติเหตุรถชนกันมีมากถึง 19 คนต่อวัน ขอ้มลูนีท้ำใหร้ะบบทางหลวงของซาอฯุนีอ้นัตรายทีส่ดุในโลก ทางการไดใ้ชน้โยบายและมาตรการที่เข้มงวดต่างๆเพื่อแก้ปัญหานี้ จากสภาพการจราจรติดขัด รัฐบาลใช้งบมากมายขยายโครงข่ายทางและนำระบบ ITS มาใช้ แต่ก็ไม่ช่วยให้อัตราอุบัติเหตุและการตายลดลง กลับมีอัตราเพิ่มขึ้นปีละ 10% ในปี 2555 รัฐบาลต้องใช้งบประมาณปีละ 6 พันล้านดอลลาร์เพื่อขจัดปัญหารถชนกัน และอีก 250 ล้านเพื่อการรักษาพยาบาลผู้บาดเจ็บจากอุบัติเหตุ คนขับรถในซาอุฯมีพฤติกรรมที่แย่มาก ทั้งฝ่าสัญญาณไฟแดง ขับรถเร็ว ขับรถแข่งกันบนถนน ขับอย่างประมาทและก้าวร้าว โดยมากเป็นพวกวัยรุ่นชายที่ขาดความรับผิดชอบและประมาท ทางการได้นำมาตรการใหม่ๆมาใช้ลดอัตราการเกิดอุบัติเหตุและตาย ทั้งรัฐมนตรีการขนส่ง รัฐมนตรีมหาดไทยร่วมกันทำการเพื่อหยุดยั้งสถิติข้างต้น โดยติดตั้งกล้องดิจิตอลที่ทางแยก 1,600 แห่ง ในริยาด เจดด้า มะกะ มาดิน่า ทาบูกและ Qassim เพื่อถ่าย

ภาพรถที่ฝ่าไฟแดงและรถขับเร็วเกินพิกัด มีการแก้กฎหมายให้ลงโทษหนักขึ้น สถิติขององค์กรอนามัยโลกระบุว่าคนซาอุฯมีแนวโน้มเกิดอุบัติเหตุมากเป็น 7 เท่า ของคนอังกฤษ เพราะคนใช้รถใช้ถนนส่วนมากเป็นวัยรุ่นที่ขาดความรับผิดชอบก้าวร้าวและประมาท การขาดวินัยในการใช้ถนน การไม่ให้

บทที่ 6 Project and Treatment Selection แนะนำวิธีการคัดเลือกโครงการ และรูปแบบของการซ่อมบำรุงรักษาที่เหมาะสม

1. Treatment Rules แนะนำรูปแบบและวิธีการที่เหมาะสม 2. Impact Rules ผลที่คาดว่าจะได้รับภายหลังการซ่อมบำรุง 3. Maintenance and Operations การซ่อมแซมบำรุงรักษา

และการใช้งานทางหลวงนั้น บทที ่7 Using and Presenting Pavement Management Results

การใช้ การนำเสนอผลที่ได้จากกการวิเคราะห์ 1. Pavement Management Result to support Agency Decisions

นำผลที่วิเคราะห์ได้มาช่วยการตัดสินใจของผู้บริหารองค์กร บทที ่8 Implementation of Pavement Management System

การดำเนินการบริหารระบบทาง แนะนำถึงวิธีดำเนินการ และการนำเอาหลักการใหม่นี้ไปใช้ในองค์กรที่ยังไม่เคยใช้ระบบนี้มาก่อน

บทที่ 9 Future Directions รวบรวมวิธีการต่างๆที่ใหม่และจะชว่ยใหก้ารบรหิารจดัการระบบทางสมัฤทธิผ์ลอยา่งยัง่ยนืและเหมาะสมพอเพยีง ให้หลักเกณฑ์และหลักการวิเคราะห์ที่จะใช้เพื่อออกแบบโครงสร้างผิวทาง ตลอดจนการแปรสภาพเป็นองค์กรเอกชน Privatization

คู่มือนี้มีจำหน่ายทั้งในรูปของ Pdf File และเป็นเล่มหนังสือ สนใจตดิตอ่ดรูายละเอยีดที ่AASHTO Bookstore, bookstore, transportation, org

ปราบเมาแล้วขับ อุบัติเหตุในซาอุฯ

สมาคมจัดหลักสูตรอบรม การควบคุมงาน, งานโครงสร้างผิวทาง ไว้เพื่อให้ผู้สนใจสมัครเข้ารับการอบรม รายละเอียด ติดต่อที่สมาคมตามเบอร์โทร หรือ website สมาคม สมาคมทางหลวงแห่งประเทศไทย 3

เศรษฐกิจจีนรุ่งฉุดไม่อยู ่

ฝรั่งเศสห้ามรถเข้าปารีส

ผลเลือกตั้งสะท้อนภาพการขนส่ง

คนใช้รถกับสายตา

สัญญาณเวลาจะเลี้ยวรถและไม่เคารพไฟสัญญาณจราจร ทำให้การขับรถในซาอุฯนั้นเครียดและอันตรายเปิดดูจากยูทูปจะเห็นวัยรุ่นซาอุฯ ตั้งแก๊งแข่งรถ ดิฟรถเหมือนถนนบ้านเราต่างกันที่ลูกเศรษฐีซาอุฯใช้รถยุโรปราคาแพง และแข่งกันบนถนนที่มีทรายสองข้างทางทำให้ทรายฟุ้งเต็มไปหมด ผู้เชี่ยวชาญระบบ IT ทางความปลอดภัยด้านจราจรจึงจัดการสัมมนาและแสดงนิทรรศนาการเกี่ยวกับความปลอดภัยบนถนนขึ้นระหว่าง 19 – 21 พฤศจิกายน 2555 เพื่อเน้นด้านอุปกรณ์และเทคโนโลยีที่ เกี่ยวกับการขับรถอย่างปลอดภัย.

ภายในปี 2568 จีนจะเป็นประเทศผู้นำทางเศรษฐกิจแซงหน้าสหรฐัอเมรกิา การเตบิโตของชมุชนและการขยายตวัของโครงสรา้งพืน้ฐาน จะทำใหจ้นี มเีมอืงขนาดใหญ ่13 เมอืง 4 ภมูภิาคหลกัใหญ ่การขยายตวันี ้มีแรงขับเคลื่อนมาจากการขยายเขตเมือง และบรรยากาศการร่วมมือกันอย่างดี การลงทุนอย่างมหาศาลในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและกลุ่มคนในวยัทำงานทีม่อียูม่าก จะทำใหจ้นีปรบัเปลีย่นจากประเทศผูผ้ลติมาเปน็ ผู้บริโภคที่ยิ่งใหญ่มากในโลก เมืองใหญ่หลักเหล่านี้จะเป็นศูนย์กลางการค้าและธุรกิจของโลก ทำให้ GDP ของจีนขึ้นไปถึง 6.24 ล้านล้านดอลลาร์ในปี 2568 และประชากรราว 921 ล้านคนหรือร้อยละ 65.4 จะอาศัยอยู่ในเขตเมอืง มากกกวา่ประชากรสหรฐัฯทัง้ประเทศถงึ 2.6 เทา่ การเตบิโตของเมืองใหญ่ของจีนนี้จะช่วยสนับสนุนกลุ่มประเทศเอเชียนให้เป็นศูนย์กลางการเงิน โดยภายในปี 2563 เซี่ยงไฮ้และฮ่องกงจะเป็นสองในห้าของยอดศนูยก์ลางการเงนิโลก การทีจ่นีมปีระชากรทีอ่ยูใ่นวยัทำงาน (15- 64 ปี) มากถึง 922 ล้านคนหรือคิดเป็นร้อยละ 22 ของแรงงานทั้งโลกการเจริญเติบโตของธุรกิจและแนวทางการบริหารทางธุรกิจที่เป็นนวัตกรรมที่ไม่ซ้ำกันคือการเจริญเติบโตอย่างรวดเร็วในการเชื่อมต่อโครงสร้างพื้นฐานดิจิตอลภายในประเทศ ด้วยเหตุนี้รัฐบาลจีนมีแผนใช้งบประมาณ 2.73 ลา้นลา้นดอลลารพ์ฒันาโครงสรา้งพืน้ฐานระหวา่งป ี2554 ถงึ 2558

มาตรการใหม่ที่ เทศมนตรีเมืองปารีสจะประกาศใช้คงมาจากผลกระทบต่อระบบนิเวศของเมืองและ ผูใ้ชร้ถใชถ้นน เพราะการจราจรตดิขดั อย่างหนักในนครปารีส ทำให้มีดำริจะเก็บเงินรถที่จะใช้ทางหลักเข้าสู่เมืองปารีส โดยจะคิดค่าเข้ามาตามเกณฑ์ระยะทางที่วิ่งในเมือง ช่วงเวลาที่ใช้เป็นช่วงรถมากหรือน้อย และผลกระทบสิ่งแวดล้อมที่รถจะปล่อย ออกมา รถที่ดูแล้วมีแน้วโน้มจะปล่อยมลภาวะมากจะถูกห้ามใช้วิ่งบนท้องถนน อาทิเช่นรถขับเคลื่อน 4 ล้อ SUV ที่มีอายุใช้งานเกิน 17 ปี รถบรรทุกหนักที่มีอายุใช้งานมานานเกิน 18 ปี แม้แต่รถจักรยานสองล้อที่อายุเกิน 10 ปี ก็จะถูกห้ามใช้ทั้งที่มันใช้น้ำมันเชื้อเพลิงน้อยกว่า ไม่ทำให้รถติดเพราะใช้พื้นผิวถนนน้อย และไม่ติดการจราจรจึงไม่ต้องจอดเผาผลาญ เชื้อเพลิง หรือคิดว่ารถสองจังหวะพวกจักรยานยนต์มีการเผาผลาญน้ำมันหล่อลื่นด้วย ก็ต้องพิจารณาให้ท่องแท้ก่อนสั่งออกไป นอกจากนี้ยังมีกฎให้รถวิ่งด้วยความเร็วไม่เกิน 30 กม/ชม ในเขตโรงเรียน สนามกีฬาหรือแหล่งวัฒนธรรม และบนถนนรอบเมืองปารีสให้วิ่งด้วยความเร็วลดลงจาก 80 เป็น 70 กม/ชม มาตรการนี้คาดว่าจะประกาศใช้ในไตรมาศที่สามของปี 2557

ผลการเลือกตั้งในสหรัฐอเมริกาที่ บารัก โอบาม่า ได้กลับมาเป็นประธานาธิบดีในสมัยที่ 2 อีก 4 ปี ข้างหน้า รวมทั้งผลการเลือกตั้งวุฒิสมาชิกที่ผลออกมา พรรคเดมอเครตได้

สมาชกิเขา้มามากกวา่สง่สญัญาณวา่การขนสง่ของสหรฐัฯจะไดร้บัการพฒันามากขึน้ ผูส้มคัรหลายคนทีห่าเสยีงดว้ยนโยบายขอเพิม่ภาษ ีVAT เพือ่นำมาใชพ้ฒันาดา้นการขนสง่ ไดร้บัการคดัเลอืกเขา้มามาก แสดงวา่ประชาชนเหน็ดว้ยทีจ่ะใหเ้พิม่ภาษ ีVAT อกี 0.5 % ใน 10 ปขีา้งหนา้ โดย รอ้ยละ 70 จะใช้เพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านขนส่งราง และทางด่วนของรัฐ อกีรอ้ยละ 30 เพือ่ใหท้อ้งถิน่ใชพ้ฒันาระบบขนสง่ของทอ้งถิน่เอง สมาชกิหลายคนทีเ่ปน็ประธานกรรมาธกิารดา้นขนสง่กไ็ดร้บัเลอืกตัง้กลบัเขา้มาอกี บางส่วนที่เคยเป็นของพรรครีพับลิกัน ก็ครบวาระพ้นตำแหน่งประธานกรรมาธกิาร เปดิโอกาสใหส้มาชกิของพรรคเดมอเครตทีไ่ดร้บัเลอืกเขา้มาขึน้เปน็แทน องคก์รงานทางตา่งๆตอ้งเตรยีมพรอ้มเพือ่รบังานหนกั เพราะจะมีงบประมาณเพิม่ขึน้มาหมายถงึงานทีเ่พิม่ตามมาดว้ย

รายงานจากบริษัทประกันอุบัติภัยทางรถระบวุา่คนขบัรถจำนวนมากมปีญัหา ด้านทัศนวิสัยหรือการมองเห็นขณะขับรถ อุบัติเหตุที่เกิดขึ้นนั้นมาจากคนขับรถที่มีสายตาไม่ดี ประเมินได้ว่าอุบัติเหตุที่เกิด

ขึ้นราว 2,900 รายมีเหตุมาจากคนขับรถที่สายตาไม่ดี และก่อให้เกิดความเสียหายต่อเศรษฐกิจและค่าใช้จ่ายของหน่วยกู้ชีพมากถึง 41.2 ล้านยูโร ต่อปี งานวิจัยนี้ยังพบว่าพวกขับขี่จักรยาน จักรยานยนต์และคนเดินเท้ามักตกเป็นเหยื่อของคนขับรถที่สายตาไม่ดี ด้วยเหตุนี้กลุ่ม ผู้รักความปลอดภัยจึงออกมาเรียกร้องให้ทางการนำเอาการทดสอบสายตามาใช้ในการสอบเอาใบอนุญาตขับขี่ เพื่อให้แน่ใจว่ามีสายตาปกติ และควรมีการทดสอบทุกๆ 10 ปี เมื่อมาเปลี่ยนหรือต่อใบอนุญาต คนใช้รถเองก็ควรตรวจสอบสายตาตนเองทุกๆ 2 ปี ตามคำแนะนำของจักษุแพทย์ด้วยสายตาคนปกติจะมอง

เห็นแผ่นป้ายทะเบียนรถคันหน้าชัดเจนที่ระยะ 20.5 เมตร แต่ถ้าขับรถเร็ว รถแข่ง ระยะนี้จะลดลงด้วย ผู้สนใจตรวจสายตาตนเองได้โดยเข้าไปที่ http//www.vutest.com/seedrive/index.htm ทีน่ีม่ตีวัอยา่งปา้ยทะเบยีน เปลีย่นทกุ 10วนิาท ี ใหล้องอา่นดว้ยระยะตามทีก่ำหนด เพือ่ตรวจสภาพตาของท่านเอง

หนุ่มชาวโปร์ตื่นมาตกใจ เมื่อเห็นรถฟอร์ดเอสคอร์ด ที่เขาจอดอยู่หน้าบ้านระเห็จขึ้นไปค้างอยู่บนต้นไม้ จึงโทรไป

แจ้งตำรวจด้วยความเจ็บใจ เมื่อตำรวจมาถึงกลับสั่งให้เขารีบเอารถลงมาเพราะมันเป็นอันตรายต่อคนอื่น มิฉนั้นจะถูกปรับ เหตุที่รถถูกยกขึ้นไปนี้มาจากพฤติกรรมแว้นของเขาที่ขับรถส่งเสียงดังรบกวนชาวบ้านจนทน ไม่ไหว เอารถเครนมายกไปแขวนบนต้นไม้ เมื่อเขาขอร้องชาวบ้านให้ช่วยเอารถลง ชาวบ้านก็ทำให้แต่ไม่นิ่มนวล รถจึงคว่ำตกลงมาหลังคายุบแบนกับพื้น โดนอย่างนี้ไม่รู้ว่าจะเข็ดเลิกแว้นกวนชาวบ้านต่อไปไหม

**** ทั้งชาวบ้านและตำรวจร่วมมือกันจริงจังอย่างนี้ พวกรถแว้นย่อมหมดไปจากถนนแน่

หนุ่มอเมริกันมีอาชีพอัดลูกกระสุนปืนจะไปไหนมาไหนด้วยจักรยานยนต์ฮาเลย์เดวิสัน โดยมีหมาเกาะหลังไปด้วย

เขาอ้างว่ามันชอบเที่ยว หลังเลิกงานทั้งคู่จะเกาะหลังกันขี่รถกลับบ้านผ่านไปตามถนนที่มีเด็กคอยโบกมือให้ แรกๆเขาต้องสอนหมาให้รู้จักเกาะหลังเขาให้แน่น โดยให้มันเกาะแล้วออกรถช้าๆ ที่แรกๆมันตกลงมาแต่ไม่ บาดเจ็บ หลายครั้งเข้ามันเรียนรู้เองต้องใช้อุ้งเท้าเกาะบ่าให้แน่นและไม่ตกลงมาอีก เพื่อกันพวกรักสัตว์หาเรื่อง เขาหาแว่นให้มันใส่กันลมด้วย แต่หมวกนิรภัยนั้นกฎหมายไม่บังคับ หนุ่มคุยกับเพื่อนว่า หมานี่เป็นเพื่อนที่ดีและภักดีแถมประหยัดกว่าการมีเพื่อนสาวซ้อนท้าย

**** มีหมาไปไหนมาไหนด้วยก็ดีในตอนนี้ เพราะคงยังหาเพื่อนสาวไม่ได้ แต่ถ้าอยากมีคู่ขึ้นมา ฮาเลย์ไม่มีที่นั่งสำหรับคนที่สามนะครับ

ตำรวจสหรัฐฯเรียกหยุดรถสปอร์ต ลัมโบกินี่คันหนึ่งเพื่อตรวจ เมื่อพบว่าเขาใช้ป้ายทะเบียนรถปลอม เป็นป้ายรถ

มนุษย์ค้างคาว Bat man เมื่อคนขับลงจากรถให้ตรวจ เขาอยู่ในชุดมนุษย์ค้างคาวด้วย และอธิบายว่ากำลังเดินทางไปให้ความบันเทิงแก่เด็กผู้ป่วยโรคมะเร็งที่โรงพยาบาลแห่งหนึ่ง ตำรวจปล่อยตัวเขาพร้อมกำชับให้รีบเปลี่ยนป้ายกลับไปใช้ของจริงเมื่อกลับถึงถ้ำค้างคาวด้วย

**** โธ่ ไปแสดงที่โรงพยาบาล เขาคงไม่ให้เอารถเข้าไปที่วอร์ดผู้ป่วยหรอก คงเป็นความอยากของตัวเอง แล้วอ้างการทำบุญกับเด็ก บังหน้ากระมัง

หนุ่มออสซี่นาม HannesLangerder ได้ออกแบบรถที่ใช้แรงเท้าปั่นเรียกว่า FahrradFartalla FX โดยเอารูปแบบรถ

Ferrari รุ่นต่างๆมารวมกัน มีประตูยกขึ้นแบบปีกนก เมื่อปั่นรถไป เพลาหลังจะโยงกับประตูให้มันโบกขึ้น-ลง ช่วยให้ในรถเย็นสบาย ผู้ออกแบบอ้างว่ามันช่วยยกตัวรถขึ้นด้วย แม้ว่าตามหลักอากาศพลศาสตร์มิได้เป็นอย่างนั้น มันวิ่งช้ามากเพราะใช้ทดด้วยเกียร์เรโชต่ำ รถนี้วิ่งบนถนนในยุโรปได้โดยไม่ผิดกฎหมาย เจ้าของอ้างว่าใช้เงินสร้างไป 1.5 ล้านยูโร (60ล้านบาท) นับว่าราคาแพงมาก

**** คนสร้างคงทำเพื่อความสะใจ หรือไม่ก็บ้า แต่อาจจะโม้ก็ได้เรื่องราคา เพราะเงินขนาดนี้ซื้อเฟอรารี่จริงในยุโรปได้หลายคันที่เดียว

ตำรวจรับแจ้งว่ามีหมาอยู่ในรถเมอซิเดสเบนซ์ที่ล็อกทิ้งไว้ และอุณหภูมิขณะนั้นราว 18 องศา C เกรงว่าหมาจะ

ถูกอบตาย เมื่อตำรวจมาถึง พยายามปลุกหมาให้ตื่น แต่มันไม่ขยับตัวเลย ตำรวจจึงทุบกระจกหน้าต่าง เพื่อช่วยหมาออกมา พบว่าเป็น หุ่นหมา เมื่อเจา้ของรถกลบัมาเหน็รถถกูทบุกระจกพรอ้มกบัโนต๊วา่ รถมไิดถ้กูโจรกรรม แต่ตำรวจทุบกระจกเพื่อจะช่วยชีวิตหมา และยินดีจ่ายค่าเสียหายให้ เจ้าของรถบ่นว่าต่อไปจะไม่เอาตุ๊กตาใดๆใส่ๆ ไว้ในรถอีกแล้ว

**** ขนาดรถเบนซ์นะเขาไม่ใส่ตุ๊กตาหมาหรอก อย่างน้อยๆก็ตุ๊กตาหน้ารถที่หน้าตาจิ้มลิ้มมีชีวิตโดยสารและติดตามไปไหนๆ ได้ด้วย ไม่ทิ้งไว้ในรถให้เขาเข้าใจผิดหรอก.