Upload
others
View
16
Download
1
Embed Size (px)
Citation preview
Abstrak
Penulisan ini akan dikaji mengenai multi fungsi hidrolik untuk kapal keruk 30 M.
Dengan kajian ini diharapkan dapat mengoptimalkan dan memenuhi sistem
hidrolik kebutuhan kapal keruk. Berangkat dari permasalahan ini, maka dibuatlah
sebuah mekanisme yang mampu memenuhi kebutuhan hidrolik tersebut.
Perencanaan multi fungsi hidrolik adalah salah satu alternatifnya.
Perencanaan diawali dengan mendesain sistem hidrolik, menentukan gaya,
kebutuhan hidrolik, pompa, dan kebutuhan daya engine. Berdasarkan informasi
yang diperoleh, perhitungan sistem hidrolik ini didapatkan dengan menggunakan
3 buah pompa, dimana pompa pertama displacement radial piston pump untuk
cutter dan pompa kedua dan ketiga menggunakan aksial piston pump.
Hasil akhir perancangan ini adalah didesain mekanisme sistem hidrolis pada
kapal keruk yang mudah dioperasikan, dan mempunyai nilai optimal. Selain itu
juga didapat desain grafik sistem hidrolik yang sebenarnya.
Rumusan Masalah
Rancangan hidrolik memang dirasa cukup bermanfaat bagi
sistem di kapal. Khususnya pada kapal keruk ini, karena alat ini
mampu membantu sistem pengoperasian di kapal. Namun ada
beberapa persoalan yang muncul. Diantaranya kapasitas pompa
yang dapat membantu sistem pengoperasiannya.
Oleh karena itu dalam penulisan tugas akhir ini untuk
mengatasi persoalan yang timbul di atas. Tentunya yang lebih
optimal bagaimana rancangan multi fungsi hidrolik dapat
memenuhi kebutuhan sistem pada kapal. Salah satu
alternatifnya adalah dengan merancang multi fungsi hidrolik di
kapal keruk.
Batasan Masalah
Batasan masalah dalam Perancangan Multi Fungsi Hidrolik pada
Kapal Keruk ini meliputi:
1. Tanpa perhitungan konstruksi dan perancangan desain
kapal pada ukuran kapal 30 m.
2. Perencanaan dari cutter, equipment dan pompa pada
sistem penghisap dan pendukung lainnya tidak
diperhitungkan dalam tugas akhir ini.
Tujuan
Tujuan penulisan tugas akhir ini adalah untuk mendapatkan
desain multi fungsi hidrolik yang optimal dalam sistem
pengoperasiannya dan mendesain mekanisme dalam diagram
sistem hidrolik yang mudah saat pengoperasiannya.
Dengan adanya hidrolik maka tekanan kerja relatif lebih besar
dan pengontrol gaya pengoperasian mudah dan cepat.
Manfaat
Manfaat yang ingin dicapai dalam penulisan tugas akhir ini
adalah:
Memudahkan pengoperasian yang bermanfaat dan dapat
diterima di industri – industri besar khususnya di industri dredger.
Membantu mahasiswa lebih memahami konsep pengembangan
dan perancangan suatu mekanisme dalam wujud nyata.
Menyiapkan mental dan semangat bersaing dalam menghadapi
era globalisasi.
Meningkatkan kualitas Sumber Daya Manusia (SDM).
DREDGER SHIP
Kapal keruk atau disebut juga dengan dredger merupakan
kapal yang memiliki peralatan khusus untuk melakukan
pengerukan. Kapal ini dibuat untuk memenuhi kebutuhan, baik
dari suatu pelabuhan, alur pelayaran, ataupun industri lepas
pantai, agar dapat bekerja sebagaimana halnya alat-alat leveling
yang ada di darat seperti excavator dan buldozer.
KAPAL KERUK MEKANIS
Gambar 2.1 Bucket ladder dredge Gambar 2.2 Grab dredge Gambar 2.3 Dipper and backhoe dredge
Gambar 2.4 Plain suction dredge Gambar 2.5 Cutter dredge Gambar 2.6 Trailing suction hopper dredge
LAY OUT CUTTER DREDGER
APLIKASI
Cutter Dredger sebagian besar digunakan dalam pengerukan
pelabuhan dan fairways serta untuk proyek reklamasi lahan.
Dalam kasus seperti jarak antara daerah pengerukan dan
pembuangan biasanya lebih kecil dari jarak tertutup oleh trailing
suction hopper kapal keruk. Kapal keruk hisap cutter juga
memiliki keuntungan ketika profil yang tepat harus dikeruk. Kapal
keruk hisap cutter dapat menangani hampir semua jenis tanah,
walaupun tentu saja ini tergantung pada kekuatan
pemotonganya. Cutter pada kapal keruk hisap dibangun dalam
berbagai jenis dan ukuran, kekuatan pemotongan kepala
berkisar antara 20 kW untuk terkecil menjadi sekitar 4.000 kW
untuk terbesar. Kedalaman pengerukan biasanya terbatas, kapal
keruk hisap terbesar dapat mencapai kedalaman antara 25 dan
30 m. Kedalaman pengerukan minimal biasanya ditentukan oleh
draft ponton.
METODE KERJA
Cutter Suction Dredger (CSD) adalah struktur yang efisien untuk
pengerukan yang tepat di tanah yang keras dan air dangkal.
Biasanya disimpan pada posisi dengan tiang spud dan
pengerukan dilakukan oleh kepala cutter yang berputar pada
akhir tangga berengsel yang diturunkan ke dasar laut. Sistem
kaki spud Cutter Suction Dredger (CSD) mampu menahan cutter
secara sederhana dalam pengerukan, bahkan dalam tanah
yang keras.
DESAIN
Ketika Pada saat merancang kapal keruk hisap harus
memperhatikan parameter-parameter antara lain yaitu :
1. Kapasitas produksi
2. Suction kedalaman
3. Kondisi kerja terhadap efek ukuran dredger
4. Jenis tanah
5. Jarak transportasi
PEMBAHASAN
PERHITUNGAN & DESAIN HIDROLIK
Dalam perhitungan dan desain hidrolik harus
memperhatikan parameter – parameter sebagai berikut:
a. Tekanan pada tabung silinder hidrolik atau pipa
b. Temperatur
c. Maksimal aliran yang dicapai
d. Gaya dorong yang dibutuhkan pada aktuator
e. Heat-heat yang diperhitungkan
f. Daya pompa
Tabel Pressure
Gambar Desain Sistem Hidrolik
Gambar Desain Diagram Hidrolik
SEKIAN DAN TERIMA KASIH