Upload
aji-mahendra
View
505
Download
2
Embed Size (px)
Citation preview
Perlu
Perbaikan
Tidak Diterima
1. Accu adalah salah satu komponen dalam sebuah kendaraan. Arti kode baterai 55 D 26 R (N 50Z) 12 V 60Ah adalah ....
1. 55=kapasitas baterai, D=panjang baterai, 26=lebar dan tinggi baterai, R=posisi terminal baterai, 12 V=tegangan baterai
2. 55=kapasitas baterai, D=lebar dan tinggi baterai, 26=posisi terminal baterai, R=panjang baterai, 12 V=tegangan baterai
3. 55=kapasitas baterai, D=lebar dan tinggi baterai, 26=panjang baterai, R=posisi terminal baterai, 12 V=tegangan baterai
4. 55=tegangan baterai, D=panjang baterai, 26=lebar dan tinggi baterai, R=posisi terminal baterai, 12 V= kapasitas baterai
5. 55=tegangan baterai, D=lebar dan tinggi baterai, 26=panjang baterai, R=posisi terminal baterai, 12 V=kapasitas baterai
Kunci Jawaban : C
2. Gambar baterai dibawah ini dihubungkan secara seri. Kapasitas baterai yang diperoleh adalah ….
1. 24 V – 240 Ah2. 24 V – 120 Ah3. 24 V – 60 Ah4. 12 V – 180 Ah5. 12 V – 120 Ah
Catatan : ……………………………..
KARTU SOAL
Mata Diklat : Produktif Otomotif
Program : Teknik Mekanik Otomotif
Bentuk Soal : Pilihan Ganda
Standar Kompetensi :
Pemeliharaan sistem pengapian konvensional
Kompetensi Dasar :
Sistem pengapian diperiksa, diperbaiki dan dirangkai sesuai SOP
Lingkup Materi :
Komponen sistem pengapian
Indikator :
Siswa dapat memahami sistem pengapian konvensional
3. Pada sistem pengapian konvensional terdapat komponen kontak platina (breaker point). Fungsi kontak platina tersebut adalah ....
1. memutuskan arus primer2. memutuskan arus ke rotor3. memutuskan arus sekunder4. memutuskan arus ke kondensor5. menghindari percikan bunga api
Kunci Jawaban : A
Hasil telaah :
Diterima Penulis Soal
Perlu Perbaikan
Tidak Diterima
Catatan : ……………………………..
KARTU SOAL
Mata Diklat : Produktif Otomotif
Program : Teknik Mekanik Otomotif
Bentuk Soal : Pilihan Ganda
Standar Kompetensi :
Pemeliharaan sistem pengapian konvensional
Kompetensi Dasar :
Sistem pengapian diperiksa, diperbaiki dan dirangkai sesuai SOP
Lingkup Materi :
Rangkaian sistem pengapian
Indikator :
Siswa dapat merangkai sistem pengapian konvensional
4. Disajikan gambar sistem pengapian. Urutan rangkaian sistem pengapian yang benar adalah ....
1. 11 – 8 – 9 – 1 – 2 – 4 – 6 – 3 – 5 – 72. 11 – 8 – 9 – 1 – 4 – 2 – 6 – 3 – 5 – 73. 11 – 8 – 9 – 1 – 2 – 4 – 3 – 5 – 6 – 74. 11 – 8 – 9 – 1 – 2 – 4 – 3 – 6 – 5 – 75. 11 – 8 – 9 – 2 – 1 – 4 – 3 – 6 – 5 – 7
Kunci Jawaban : D
Hasil telaah :
Diterima Penulis Soal
Perlu Perbaikan
Tidak Diterima
Catatan : ……………………………..
KARTU SOAL
Mata Diklat : Produktif Otomotif
Program : Teknik Mekanik Otomotif
Bentuk Soal : Pilihan Ganda
Standar Kompetensi :
Pemeliharaan sistem pengapian konvensional
Kompetensi Dasar :
Sistem pengapian diperiksa, diperbaiki dan dirangkai sesuai SOP
Lingkup Materi :
Trouble shooting sistem pengapian
Indikator :
Siswa dapat menganalis gangguan pada sistem pengapian
5. Sebuah kendaraan saat pengapiannya mengalami keterlambatan. Cara mengatasi keterlambatan tersebut adalah ....
1. menyetel celah platina untuk memperoleh sudut dwell yang tepat2. merubah timing belt agar posisi crankshaft sedikit maju
3. merubah timing belt agar posisi camshaft sedikit maju4. memutar distributor berlawanan dari putaran motor5. memutar distributor searah putaran motor
Kunci Jawaban : D
Hasil telaah :
Diterima Penulis Soal
Perlu Perbaikan
Tidak Diterima
Catatan : ……………………………..
KARTU SOAL
Mata Diklat : Produktif Otomotif
Program : Teknik Mekanik Otomotif
Bentuk Soal : Pilihan Ganda
Standar Kompetensi :
Pemeliharaan/service sistem starter
Kompetensi Dasar :
Sistem starter dipelihara, diperbaiki dan diuji sesuai spesifikasi buku manual
Lingkup Materi :
Cara kerja sistem starter
Indikator :
Siswa dapat menjelaskan cara kerja motor starter
6. Motor starter pada kendaraan berfungsi untuk menghidupkan kendaraan pertama kali. Bagian motor starter yang menggerakkan plunyer solenoid untuk menguhubungkan terminal 30 dengan terminal C sesaat setelah kunci kontak ”START” adalah ....
1. primary coil2. hold in coil3. pull in coil 4. stator coil5. fiel coil
Kunci Jawaban : C
Hasil telaah :
Diterima Penulis Soal
Perlu Perbaikan
Tidak Diterima
Catatan : ……………………………..
KARTU SOAL
Mata Diklat : Produktif Otomotif
Program : Teknik Mekanik Otomotif
Bentuk Soal : Pilihan Ganda
Standar Kompetensi :
Pemeliharaan/service engine dan komponen-komponennya
Kompetensi Dasar :
Engine dan komponen-komponennya dipelihara, diperbaiki dan diuji sesuai dengan SOP
Lingkup Materi :
Perawatan dan perbaikan engine
Indikator :
Siswa dapat merawat komponen engine
7. Engine service atau tune up merupakan pekerjaan perawatan dan pemeliharaan mesin yang dilakukan secara berkala, pekerjaan ini bertujuan untuk ....
1. mengembalikan kondisi mesin pada kondisi optimal dengan melakukan engine over houl2. mengembalikan kondisi mesin pada kondisi optimal dengan mengkorter cylinder 3. mengembalikan kondisi mesin pada kondisi optimal dengan merubah konstruksi mesin tersebut4. mengembalikan kondisi mesin pada kondisi optimal dengan merubah jenis minyak pelumas5. mengembalikan kondisi mesin pada kondisi optimal dengan tanpa merubah konstruksi mesin
tersebut
Kunci Jawaban : E
Hasil telaah :
Diterima Penulis Soal
Perlu Perbaikan
Tidak Diterima
Catatan : ……………………………..
KARTU SOAL
Mata Diklat : Produktif Otomotif
Program : Teknik Mekanik Otomotif
Bentuk Soal : Pilihan Ganda
Standar Kompetensi : Kompetensi Dasar :
Perbaikan pada rangkaian sistem kelistrikan body Rangkaian sistem kelistrikan body diperbaiki, dirakit dan diuji sesuai dengan SOP
Lingkup Materi :
Rangkaian sistem penerangan
Indikator :
Siswa dapat merangkai sistem kelistrikan bodi
8. Di bawah ini disajikan rangkaian sistem penerangan. Untuk menghidupkan lampu jauh, maka rangkaian yang tepat adalah ....
1. 1 – 3 – 2 – 6 – 4 – 9
2. 1 – 3 – 2 – 4 – 6 – 9
3. 1 – 3 – 2 – 6 – 4 – 10
4. 1 – 2 – 3 – 6 – 5 – 10
5. 1 – 2 – 3 – 4 – 6 – 10
Kunci Jawaban : D
Hasil telaah :
Diterima Penulis Soal
Perlu Perbaikan
Tidak Diterima
Catatan : ……………………………..
KARTU SOAL
Mata Diklat : Produktif Otomotif
Program : Teknik Mekanik Otomotif
Bentuk Soal : Pilihan Ganda
Standar Kompetensi :
Pemeliharaan/service sistem pengisian
Kompetensi Dasar :
Sistem pengisian dipelihara, diperbaiki dan diuji sesuai SOP
Lingkup Materi :
Trouble shooting sistem pengisian
Indikator :
Siswa dapat menjelaskan cara kerja komponen sistem pengisian
9. Regulator mengatur besar kecilnya out put arus yang dihasilkan oleh alternator. Pengaturan out put alternator dilakukan dengan cara ....
1. kemagnitan voltage relay dan regulator2. kemagnitan voltage regulator3. kemagnitan voltage relay4. kemagnitan stator coil5. kemagnitan rotor coil
Kunci Jawaban : B
Hasil telaah :
Diterima Penulis Soal
Perlu Perbaikan
Tidak Diterima
Catatan : ……………………………..
KARTU SOAL
Mata Diklat : Produktif Otomotif
Program : Teknik Mekanik Otomotif
Bentuk Soal : Pilihan Ganda
Standar Kompetensi :
Pemeliharaan/service sistem pendingin
Kompetensi Dasar :
Sistem pendingin dipelihara dan diperbaiki dengan menggunakan metode serta peralatan yang sesuai dengan SOP
Lingkup Materi :
Cara kerja sistem pendinginan
Indikator :
Siswa dapat menjelaskan fungsi komponen sistem pendingin
10. Sistem pendingin pada kendaraan bertujuan untuk menjaga kondisi kerja mesin tetap stabil. Penyebab terjadi panas yang berlebihan (over heating) diakibatkan oleh ....
1. vacuum valve pada tutup radiator tidak bekerja2. katup tekan pada tutup radiator terbuka terus3. air di tangki cadangan sangat sedikit4. thermostat tidak bekerja (terbuka)5. thermostat tidak bekerja (tertutup)
Kunci Jawaban : E
Hasil telaah :
Diterima Penulis Soal
Perlu Perbaikan
Tidak Diterima
Catatan : ……………………………..
KARTU SOAL
Mata Diklat : Produktif Otomotif
Program : Teknik Mekanik Otomotif
Bentuk Soal : Pilihan Ganda
Standar Kompetensi :
Pemeliharaan/service sistem pendingin
Kompetensi Dasar :
Sistem pendingin dipelihara dan diperbaiki dengan menggunakan metode serta peralatan yang sesuai dengan SOP
Lingkup Materi :
Trouble shooting sistem pendinginan
Indikator :
Siswa dapat menganalisis gangguan pada sistem pendingin
11. Pada tutup radiator terdapat pressure valve dan vacuum valve. Pressure valve bekerja pada saat ....
1. engine dalam keadaan hidup dengan temperatur diatas 80°C2. engine dalam keadaan hidup dengan temperatur dibawah 80°C3. engine dalam keadaan dingin dan dalam keadaan hidup4. engine dalam keadaan dingin dan dalam keadaan mati5. reservoir tank dalam keadaan kosong
Kunci Jawaban : A
Hasil telaah :
Diterima Penulis Soal
Perlu Perbaikan
Tidak Diterima
Catatan : ……………………………..
KARTU SOAL
Mata Diklat : Produktif Otomotif
Program : Teknik Mekanik Otomotif
Bentuk Soal : Pilihan Ganda
Standar Kompetensi :
Pemeliharaan/service engine dan komponen-komponennya
Kompetensi Dasar :
Engine dan komponen-komponennya dipelihara, diperbaiki dan diuji sesuai dengan SOP
Lingkup Materi :
Prinsip kerja engine
Indikator :
Siswa dapt menjelaskan cara kerja engine 4 tak 4 silinder
12. Urutan pengapian motor 4 tak 4 silinder adalah 1-3-4-2. Bila silinder No.1 sedang melakukan langkah kompresi maka silinder lainnya sedang melakukan ....
1. silinder 2 usaha, silinder 3 buang, silinder 4 hisap2. silinder 2 buang, silinder 3 usaha, silinder 4 hisap3. silinder 2 hisap, silinder 3 buang, silinder 4 usaha4. silinder 2 usaha, silinder 3 hisap, silinder 4 buang5. silinder 2 buang, silinder 3 hisap, silinder 4 usaha
Kunci Jawaban : D
Hasil telaah :
Diterima Penulis Soal
Perlu Perbaikan
Tidak Diterima
Catatan : ……………………………..
KARTU SOAL
Mata Diklat : Produktif Otomotif
Program : Teknik Mekanik Otomotif
Bentuk Soal : Pilihan Ganda
Standar Kompetensi :
Pemeliharaan/service sistem starter
Kompetensi Dasar :
Sistem starter dipelihara, diperbaiki dan diuji sesuai spesifikasi buku manual
Lingkup Materi : Indikator :
Siswa dapat menjelaskan cara kerja motor starter
Cara kerja sistem starter
13. Motor starter pada kendaraan berfungsi untuk menghidupkan kendaraan pertama kali. Bagian motor starter yang menggerakkan plunyer solenoid untuk menguhubungkan terminal 30 dengan terminal C sesaat setelah kunci kontak ”START” adalah ....
1. primary coil2. hold in coil3. pull in coil4. stator coil5. fiel coil
Kunci Jawaban : C
Hasil telaah :
Diterima Penulis Soal
Perlu Perbaikan
Tidak Diterima
Catatan : ……………………………..
KARTU SOAL
Mata Diklat : Produktif Otomotif
Program : Teknik Mekanik Otomotif
Bentuk Soal : Pilihan Ganda
Standar Kompetensi :
Pemeliharaan/service sistem bahan bakar motor bensin
Kompetensi Dasar :
Sistem bahan bakar bensin dipelihara, diuji dan diperbaiki sesuai spesifikasi buku manual
Lingkup Materi :
Komponen sistem bahan bakar karburator
Indikator :
Siswa dapat menjelaskan fungsi komponen pada karburator
13. Fungsi ruang pelampung pada karburator adalah ....1. mempertahankan permukaan bensin agar tetap konstan pada karburator2. menampung sementara bensin sebelum dialirkan ke karburator3. mengatur aliran bensin sesuai dengan tenaga yang diperlukan4. mengatur jumlah pemakaian bensin sesuai kondisi mesin5. mengatur volume bensin sesuai dengan yang diinginkan
Kunci Jawaban : A
Hasil telaah :
Diterima Penulis Soal
Perlu Perbaikan
Tidak Diterima
Catatan : ……………………………..
KARTU SOAL
Mata Diklat : Produktif Otomotif
Program : Teknik Mekanik Otomotif
Bentuk Soal : Pilihan Ganda
Standar Kompetensi :
Pemeliharaan/service sistem bahan bakar motor bensin
Kompetensi Dasar :
Sistem bahan bakar bensin dipelihara, diuji dan diperbaiki sesuai spesifikasi buku manual
Lingkup Materi :
Cara kerja karburator
Indikator :
Siswa dapat menjelaskan cara kerja komponen pada sistem bahan bakar bensin
13. Sistem percepatan (acceleration circuit) pada karburator bekerja untuk saat ....1. throttle valve membuka untuk mengatasi jumlah udara yang masuk banyak dan suplai
bahan bakar tertunda2. throttle valve terbuka lama untuk mengatasi jumlah udara yang masuk banyak dan
suplai bahan bakar tertunda3. throttle valve terbuka mendadak untuk mengatasi jumlah udara yang masuk banyak
dan suplai bahan bakar tertunda4. throttle valve membuka penuh untuk mengatasi jumlah udara yang masuk banyak dan
suplai bahan bakar tertunda5. throttle valve membuka sedikit untuk mengatasi jumlah udara yang masuk banyak dan
suplai bahan bakar tertunda
Kunci Jawaban : C
Hasil telaah :
Diterima Penulis Soal
Perlu Perbaikan
Tidak Diterima
Catatan : ……………………………..
KARTU SOAL
Mata Diklat : Produktif Otomotif
Program : Teknik Mekanik Otomotif
Bentuk Soal : Pilihan Ganda
Standar Kompetensi :
Pemeliharaan/service sistem Air Condition (AC) mobil
Kompetensi Dasar :
Sistem Air Condition (AC) dipelihara, diuji dan diperbaiki sesuai buku manual
Lingkup Materi :
Komponen AC
Indikator :
Siswa dapat menjelaskan fungsi komponen Air Condition (AC)
13. Sistem AC berguna untuk mengontrol kelembaman udara dalam mobil. Komponen sistem AC yang berfungsi merubah gas menjadi cairan refrigerant adalah ....
1. expansion valve2. compressor3. evaporator4. condensor5. dryer
Kunci Jawaban : B
Hasil telaah :
Diterima Penulis Soal
Perlu Perbaikan
Tidak Diterima
Catatan : ……………………………..
KARTU SOAL
Mata Diklat : Produktif Otomotif
Program : Teknik Mekanik Otomotif
Bentuk Soal : Pilihan Ganda
Standar Kompetensi :
Pemeliharaan/service sistem Air Condition (AC) mobil
Kompetensi Dasar :
Sistem Air Condition (AC) dipelihara, diuji dan diperbaiki sesuai buku manual
Lingkup Materi : Indikator :
Cara kerja AC Siswa dapat menjelaskan cara kerja sistem Air Condition (AC)
13. Disajikan gambar sistem AC mobil di bawah ini. Kondisi refrigerant pada saluran nomor 1 sampai 2 pada saat mesin hidup adalah ....
1. cairan tekanan rendah dan temperatur rendah2. gas tekanan rendah dan temperatur rendah3. cairan tekanan tinggi dan temperatur tinggi4. gas tekanan tinggi dan temperatur tinggi
5. cairan
tekanan rendah temperatur tinggi
Kunci Jawaban : B
Hasil telaah :
Diterima Penulis Soal
Perlu Perbaikan
Tidak Diterima
Catatan : ……………………………..
KARTU SOAL
Mata Diklat : Produktif Otomotif
Program : Teknik Mekanik Otomotif
Bentuk Soal : Pilihan Ganda
Standar Kompetensi :
Pemeliharaan/service engine dan komponen-komponennya
Kompetensi Dasar :
Engine dan komponen-komponennya dipelihara, diperbaiki dan diuji sesuai dengan SOP
Lingkup Materi :
Fungsi komponen engine
Indikator :
Siswa dapat menjelaskan fungsi komponen engine
18. Fungsi flywheel adalah ....
1. menyimpan tanaga putar yang dihasilkan pada langkah buang agar poros engkol tetap berputar terus pada langkah lainnya
2. menyimpan tanaga putar yang dihasilkan pada langkah kompresi agar poros engkol tetap berputar terus pada langkah lainnya
3. menyimpan tanaga putar yang dihasilkan pada langkah usaha agar poros engkol tetap berputar terus pada langkah lainnya
4. menyimpan tanaga putar yang dihasilkan pada langkah hisap agar poros engkol tetap berputar terus pada langkah lainnya
5. menyimpan tanaga putar yang dihasilkan pada langkah over-lap agar poros engkol tetap berputar terus pada langkah lainnya
Kunci Jawaban : C
Hasil telaah :
Diterima Penulis Soal
Perlu Perbaikan
Tidak Diterima
Catatan : ……………………………..
KARTU SOAL
Mata Diklat : Produktif Otomotif
Program : Teknik Mekanik Otomotif
Bentuk Soal : Pilihan Ganda
Standar Kompetensi :
Pemeliharaan/service sistem bahan bakar motor bensin
Kompetensi Dasar :
Sistem bahan bakar bensin dipelihara, diuji dan diperbaiki sesuai spesifikasi buku manual
Lingkup Materi :
Tipe EFI
Indikator :
Siswa dapat menjelaskan komponen sistem bahan bakar injeksi (EFI)
18. Ditampilkan gambar sistem EFI ” L-Type ”. Salah satu komponennyanya adalah Air flow meter yang berfungsi untuk ....
1. mengukur temperatur udara yang masuk melalui intake manifold2. mengukur jumlah udara yang mengalir melalui intake manifold3. mengukur jumlah bahan bakar yang diinjeksikan4. mengatur arus yang mengalir ke ECU
5. mengukur temperatur kerja mesin
Kunci Jawaban : B
Hasil telaah :
Diterima Penulis Soal
Perlu Perbaikan
Tidak Diterima
Catatan : ……………………………..
KARTU SOAL
Mata Diklat : Produktif Otomotif
Program : Teknik Mekanik Otomotif
Bentuk Soal : Pilihan Ganda
Standar Kompetensi :
Pemeliharaan/service sistem bahan bakar motor bensin
Kompetensi Dasar :
Sistem bahan bakar bensin dipelihara, diuji dan diperbaiki sesuai spesifikasi buku manual
Lingkup Materi :
Fungsi komponen dan tipe EFI
Indikator :
Siswa dapat menjelaskan komponen EFI
18. Gambar dibawah ini menunjukkan EFI ”D-type” dengan salah satu komponennya adalah Manifold pressure sensor yang berfungsi untuk ....
1. mendeteksi kerja engine temperature sensor
2. mendeteksi kerja air temperature sensor3. mensensor tekanan intake manifold 4. mensensor tekanan air pendingin5. mensensor tekanan bahan bakar
Kunci Jawaban : C
Hasil telaah :
Diterima Penulis Soal
Perlu Perbaikan
Tidak Diterima
Catatan : ……………………………..
KARTU SOAL
Mata Diklat : Produktif Otomotif
Program : Teknik Mekanik Otomotif
Bentuk Soal : Pilihan Ganda
Standar Kompetensi :
Pemeliharaan/service unit kopling dan komponen-komponennya
Kompetensi Dasar :
Unit kopling dan komponen-komponen sistem pengoperasian dipelihara/diservice sesuai dengan SOP
Lingkup Materi :
Komponen unit kopling
Indikator :
Siswa dapat menjelaskan trouble yang terjadi pada kopling
21. Keuntungan clutch cover type diaphragm spring sebagai berikut, kecuali ....
1. penekanan pada pelat penekan merata 2. gaya untuk menginjak pedal lebih ringan 3. tenaga pegas dipengaruhi gaya sentrifugal4. selama sekeliling permukaan rata, kopling tetap seimbang5. keausan pada pelat kopling tidak mengurangi tekanan pada pelat penekan
Kunci Jawaban : D
Hasil telaah :
Diterima Penulis Soal
Perlu Perbaikan
Tidak Diterima
Catatan : ……………………………..
KARTU SOAL
Mata Diklat : Produktif Otomotif
Program : Teknik Mekanik Otomotif
Bentuk Soal : Pilihan Ganda
Standar Kompetensi :
Pemeliharaan/service engine dan komponen-komponennya
Kompetensi Dasar :
Engine dan komponen-komponennya dipelihara, diperbaiki dan diuji sesuai dengan SOP
Lingkup Materi :
Pengukuran komponen engine
Indikator :
Siswa dapat mengukur komponen engine
21. Pengukuran ketirusan poros engkol ditunjukkan pada gambar nomor ....1. 3 dan 42. 1 dan 2
3. 4 dan 14. 1 dan 35. 4 dan 2
Kunci Jawaban : B
Hasil telaah :
Diterima Penulis Soal
Perlu Perbaikan
Tidak Diterima
Catatan : ……………………………..
KARTU SOAL
Mata Diklat : Produktif Otomotif
Program : Teknik Mekanik Otomotif
Bentuk Soal : Pilihan Ganda
Standar Kompetensi :
Pemeliharaan/service unit kopling dan komponen-komponennya
Kompetensi Dasar :
Unit kopling dan komponen-komponen sistem pengoperasian dipelihara/diservice sesuai dengan SOP
Lingkup Materi :
Cara kerja unit kopling
Indikator :
Siswa dapat menjelaskan cara kerja kopling
21. Urutan pemindahan tenaga kopling yang tepat adalah ....1. gerakan pedal kopling dirubah menjadi tekanan hidrolis oleh master silinder yang
kemudian diteruskan ke release cylinder dan release fork 2. gerakan pedal kopling dirubah menjadi tekanan hidrolis oleh master silinder yang
kemudian diteruskan ke release fork dan release bearing 3. gerakan pedal kopling dirubah menjadi tekanan hidrolis oleh master silinder yang
kemudian diteruskan ke release bearing dan release fork 4. gerakan pedal kopling dirubah menjadi tekanan hidrolis oleh release cylinder yang
kemudian diteruskan ke release bearing dan release fork5. gerakan pedal kopling dirubah menjadi tekanan hidrolis oleh release cylinder yang
kemudian diteruskan ke release fork dan release bearing
Kunci Jawaban : A
Hasil telaah :
Diterima Penulis Soal
Perlu Perbaikan
Tidak Diterima
Catatan : ……………………………..
KARTU SOAL
Mata Diklat : Produktif Otomotif
Program : Teknik Mekanik Otomotif
Bentuk Soal : Pilihan Ganda
Standar Kompetensi :
Pemeliharaan/service sistem bahan bakar motor diesel
Kompetensi Dasar :
Sistem bahan bakar diesel dipelihara, diuji dan diperbaiki sesuai spesifikasi buku manual
Lingkup Materi :
Diagram kerja motor diesel
Indikator :
Siswa dapat menjelaskan diagram kerja motor diesel
21. Dibawah ini disajikan proses pembakaran motor diesel. Titik ” B – C ” pada diagram tersebut menyatakan ....
1. pembakaran sisa2. perambatan api3. pembakaran lanjut4. pembakaran tertunda5. pembakaran langsung
Kunci Jawaban : B
Hasil telaah :
Diterima Penulis Soal
Perlu Perbaikan
Tidak Diterima
Catatan : ……………………………..
KARTU SOAL
Mata Diklat : Produktif Otomotif
Program : Teknik Mekanik Otomotif
Bentuk Soal : Pilihan Ganda
Standar Kompetensi :
Pemeliharaan/service unit kopling dan komponen-komponennya
Kompetensi Dasar :
Unit kopling dan komponen-komponen sistem pengoperasian dipelihara/diservice sesuai dengan SOP
Lingkup Materi : Indikator :
Siswa dapat melakukan perawatan dan
Perawatan dan perbaikan sistem rem perbaikan pada unit kopling
21. Ditampilkan sebuah mekanisme penggerak sistem rem tipe mekanis. Tempat penyetelan ketinggian pedal rem dilakukan pada bagian dengan nomor ….
1. 12. 23. 34. 45. 5
Kunci Jawaban : B
Hasil telaah :
Diterima Penulis Soal
Perlu Perbaikan
Tidak Diterima
Catatan : ……………………………..
KARTU SOAL
Mata Diklat : Produktif Otomotif
Program : Teknik Mekanik Otomotif
Bentuk Soal : Pilihan Ganda
Standar Kompetensi :
Pemeliharaan/service transmisi manual
Kompetensi Dasar :
Transmisi manual dipelihara/diservice sesuai dengan buku manual
Lingkup Materi :
Perbandingan roda gigi transmisi
Indikator :
Siswa dapat menjelaskan perbandingan roda gigi pada transmisi
21. Disajikan perbandingan gigi transmisi dengan jumlah gigi pada roda gigi A=4 teeth, B=8 teeth, C=4 teeth dan D=4 teeth. Bila putaran input shaft 2000 rpm, maka putaran output shaft adalah ....
1. 1200 rpm2. 500 rpm3. 400 rpm4. 200 rpm
5. 125 rpm
Kunci Jawaban : C
Hasil telaah :
Diterima Penulis Soal
Perlu Perbaikan
Tidak Diterima
Catatan : ……………………………..
KARTU SOAL
Mata Diklat : Produktif Otomotif
Program : Teknik Mekanik Otomotif
Bentuk Soal : Pilihan Ganda
Standar Kompetensi :
Pemeliharaan/service transmisi manual
Kompetensi Dasar :
Transmisi manual dipelihara/diservice sesuai dengan buku manual
Lingkup Materi :
Komponen transmisi manual
Indikator :
Siswa dapat menjelaskan mekanisme transmisi
21. Di bawah ini disajikan gambar synchromesh. Nama komponen 1 – 2 – 4 secara berurutan adalah ….
1. s
ynchronizer ring – shifting key – hub sleeve 3 2 1
2. synchronizer ring – key spring – clutch hub 4 5
3. synchronizer ring – key spring – hub sleeve4. clutch hub – shifting key – hub sleeve5. hub sleeve – shifting key – clutch hub
Kunci Jawaban : E
Hasil telaah :
Diterima Penulis Soal
Perlu Perbaikan
Tidak Diterima
Catatan : ……………………………..
KARTU SOAL
Mata Diklat : Produktif Otomotif
Program : Teknik Mekanik Otomotif
Bentuk Soal : Pilihan Ganda
Standar Kompetensi :
Pemeliharaan/service sistem kemudi dan komponen-komponennya
Kompetensi Dasar :
Sistem kemudi dipelihara, diperiksa dan diperbaiki sesuai SOP
Lingkup Materi :
Mekanisme penggerak pada sistem kemudi
Indikator :
Siswa dapat menjelaskan mekanisme pada sistem kemudi
21. Gear shift control mechanism type direct control mempunyai keuntungan sebagai berikut, kecuali ....
1. pemindahan lebih mudah2. pemindahan lebih lembut3. pemindahan gigi lebih cepat4. hampir tidak ada keausan pada sistem pemindah5. posisi pemindahan dapat diketahui dengan mudah
Kunci Jawaban : D
Hasil telaah :
Diterima Penulis Soal
Perlu Perbaikan
Tidak Diterima
Catatan : ……………………………..
KARTU SOAL
Mata Diklat : Produktif Otomotif
Program : Teknik Mekanik Otomotif
Bentuk Soal : Pilihan Ganda
Standar Kompetensi :
Pemeliharaan/service unit final drive/differential (gardan)
Kompetensi Dasar :
Unit final drive/differential (gardan) diperiksa dan diperbaiki sesuai dengan buku manual
Lingkup Materi :
Fungsi komponen differential
Indikator :
Siswa dapat menjelaskan komponen pada final drive/differential (gardan)
21. Salah satu fungsi differential adalah memperbesar momen. Komponen yang bekerja memperbesar momen tersebut adalah ....
1. pinion gear dan side gear2. drive pinion dan ring gear3. drive pinion dan pinion gear 4. differential gear dan ring gear5. differential gear dan drive pinion
Kunci Jawaban : B
Hasil telaah :
Diterima Penulis Soal
Perlu Perbaikan
Tidak Diterima
Catatan : ……………………………..
KARTU SOAL
Mata Diklat : Produktif Otomotif
Program : Teknik Mekanik Otomotif
Bentuk Soal : Pilihan Ganda
Standar Kompetensi :
Pemeliharaan/service sistem bahan bakar motor diesel
Kompetensi Dasar :
Sistem bahan bakar diesel dipelihara, diuji dan diperbaiki sesuai spesifikasi buku manual
Lingkup Materi :
Aliran sistem bahan bakar motor diesel
Indikator :
Siswa dapat menjelaskan aliran bahan bakar pada motor diesel
21. Di bawah ini disajikan gambar komponen sistem bahan bakar diesel. Urutan aliran bahan bakar yang benar adalah ....
1. 8 – 6 – 4 – 9 – 7 – 5 – 1 – 2 – 3 – 10 2. 8 – 6 – 4 – 9 – 7 – 5 – 1 – 3 – 2 – 10 3. 8 – 9 – 7 – 4 – 6 – 5 – 1 – 2 – 3 – 10 4. 8 – 9 – 7 – 4 – 6 – 5 – 1 – 3 – 2 – 10 5. 8 – 9 – 7 – 6 – 4 – 5 – 1 – 2 – 3 – 10
Kunci Jawaban : D
Hasil telaah :
Diterima Penulis Soal
Perlu Perbaikan
Tidak Diterima
Catatan : ……………………………..
KARTU SOAL
Mata Diklat : Produktif Otomotif
Program : Teknik Mekanik Otomotif
Bentuk Soal : Pilihan Ganda
Standar Kompetensi :
Pemeliharaan/service sistem starter
Kompetensi Dasar :
Sistem starter dipelihara, diperbaiki dan diuji sesuai spesifikasi buku manual
Lingkup Materi :
Pemeriksaan motor starter
Indikator :
Siswa dapat memeriksa motor starter
31. Prinsip dasar motor starter adalah ....1. tangan kanan fleming2. tangan kiri fleming dan hukum Ohm3. ulir kanan dan tangan kiri fleming 4. tangan kanan fleming dan hukum ohm5. ulir kiri dan hukum ohm
Kunci Jawaban : C
Hasil telaah :
Diterima Penulis Soal
Perlu Perbaikan
Tidak Diterima
Catatan : ……………………………..
KARTU SOAL
Mata Diklat : Produktif Otomotif
Program : Teknik Mekanik Otomotif
Bentuk Soal : Pilihan Ganda
Standar Kompetensi :
Perbaikan pada rangkaian sistem kelistrikan body
Kompetensi Dasar :
Rangkaian sistem kelistrikan body diperbaiki, dirakit dan diuji sesuai dengan SOP
Lingkup Materi :
Fungsi komponen kelistrikan bodi
Indikator :
Siswa dapat merawat sistem kelistrikan bodi
31. Komponen kelistrikan yang berfungsi sebagai pengaman terhadap arus pendek atau terlalau besar adalah ….
1. contactor2. sekering 3. indicator4. isolasi5. relay
Kunci Jawaban : B
Hasil telaah :
Diterima Penulis Soal
Perlu Perbaikan
Tidak Diterima
Catatan : ……………………………..
KARTU SOAL
Mata Diklat : Produktif Otomotif
Program : Teknik Mekanik Otomotif
Bentuk Soal : Pilihan Ganda
Standar Kompetensi :
Pemeliharaan/service sistem rem dan komponen-komponennya
Kompetensi Dasar :
Sistem rem dipelihara, diperiksa, diperbaiki dan diuji sesuai dengan SOP
Lingkup Materi :
Fungsi komponen sistem rem
Indikator :
Siswa dapat menjelaskan komponen sistem rem
31. Bagian sistem rem yang berfungsi mengurangi tekanan hidraulis pada wheel cylinder roda belakang agar rem tidak terkunci adalah ....
1. proportioning valve2. compression valve3. vacuum valve4. booster rem5. check valve
Kunci Jawaban : A
Hasil telaah :
Diterima Penulis Soal
Perlu Perbaikan
Tidak Diterima
Catatan : ……………………………..
31. Prinsip dasar kerja rem pada mobil adalah ....1. merubah energi hidrolik menjadi energi panas2. merubah energi vacuum mejadi energi panas3. merubah energi kinetik menjadi energi panas4. merubah energi kinetik menjadi energi gerak5. merubah energi panas menjadi energi gerak
Kunci Jawaban : C
31. Disajikan gambar tilt steering mechanism pada sistem kontrol kemudi. Fungsi dari mekanisme tersebut adalah ....
1. menyerap gaya dorong dari pengemudi pada saat terjadi tabrakan
2. meneruskan putaran dari steering wheel ke steering gear3. penyetelan posisi mengunci pada steering main shaft4. penyetelan panjang pendek steering main shaft5. penyetelan posisi vertikal steering wheel
Kunci Jawaban : E
31. Pegas suspensi adalah salah satu komponen chasis pada kendaraan. Fungsi pegas suspensi adalah ….
1. menahan bodi dan ban kendaraan2. menahan tekanan dari ban agar tidak ke bodi kendaraan3. menahan tekanan dari bodi agar tidak diteruskan ke ban4. meredam goncangan akibat gerakan shock absorber 5. meredam goncangan akibat permukaan jalan agar tidak ke bodi
Kunci Jawaban : E
31. Dibawah ini ditampilkan clutch cover diaphragm spring type. Nama komponen yang ditunjukkan pada nomor 1 – 4 – 5 adalah ….
1. clutch cover – pressure plate – diaphragm spring2. clutch cover – diaphragm spring – pressure plate3. pressure plate – clutch cover – diaphragm spring 4. pressure plate – straps – diaphragm spring5. pressure plate – straps – clutch cover
Kunci Jawaban : C
31. Disajikan gambar steering gear type rack and pinion di bawah ini. Urutan nama komponen nomor 1, 3, 4 dan 6 yang benar adalah ….
1. tie rod end, tie rod, booth dan ball joint2. tie rod end, tie rod, pinion dan ball joint3. tie rod end, pinion, rack dan ball joint 4. tie rod end, rack, pinion dan booth5. tie rod end, tie rod, rack dan booth
Kunci Jawaban : C
31. Gambar di bawah ini memperlihatkan salah satu tipe poros roda belakang. Jenis poros roda belakang yang hanya menggerakkan roda kendaraan tanpa memikul adalah ….
1. semi floating2. full floating3. axle housing4. ¾ floating
5 wheel hub
Kunci Jawaban : B
31. Gambar di bawah ini memperlihatkan salah satu pengaturan wheel aligment. Selisih jarak telapak bagian belakang dengan bagian depan pada roda depan bila dilihat dari atas disebut ….
1. toe-in / toe-out 2. sudut king pin3. turning radius4. sudut camber5. sudut caster
kunci :A