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dad se puede llegar tah lejos como se quiera sin consumo de carburante, aunque se-debe huir de la atracción de otros cuerpos celestes voluminosos. Así, siempre que ie tenga el tiempo suficiente, es posible l1egar a cual- quier punto del universo. Pero aquí está el problema, porque el tiempo necesario es enorme. Las distancias interplanetarias entre los vecinos mundos de Venui y de Marte son notables y la velocidad de 1l km/s, insufi- ciente. Se necesitarían otros dos años para llegar a la órbita de Júpiter. y a esta veioci- dad más de quince aRós pará llegar a la de Plutón. Resolver el problema de la duración del viaje con el aumento de la aceleración es una solución que presenta sus dificultades. para aumentar la aceleración se precisa carburan- te, una enorme cantidad de carburante, y si Luego vino la época del vapor. Los hermanos Montgolfier se alzaron en el primer globo de ai¡e caliente, realizando en 1783 uná ma- ravillosa excursión de diez minutos. Aouel mismo año, Jackes Charles. notable físico, llena un g.lobo de hidrógeno (gas más ligero que el aire). El hidrógeno hace que el gl-obo pueda alzarse y navegar a la altura de las montañas. El vapor producido por la ebu- llición del agua reveló la fuerza extraordina- ria que puede llegar a desarrollar bajo pre- sión.' siendo éste'el origen de los Uárcói a, vapor y de las locomotoras. Fue posible I hacer explotar los vapores de bencina en una ¡ cámara unida a un pistón. y el automóvil yl el avión fueron una rtatidad. " ] Y, finalmente, las llamas de los gases de escape, violentamente dirigidas por debajo, permitirán a los enormes cohetes alzaise en la atmósfera y penetrar en el espacio. En menos de dos siglos, el hombre ha 1le- gado a los límites extremos de la velocidad posible. Un astronauta que describe alrede- dor de la Tierra una órbita en 90 minutos, a una distancia de 160 kilómetros sobre la superficie terrestre, desarrolla una velocidad de casi 8,5 km por segundo, máxima velo- cidad posible" superada la cua-l se orovectaríe cidad posible, superada la cual se proyectaría en el espacio. A esta velocidad, la fuerza de atracción terre.stre y la fiterza centrífilga que tiende a alejarlo de 1a Tierra, se igualan; así, el astronauta puede mantener una distancia constante de nuestro planeta. Es obvio que no puede mantenerse toda la eternidad;iin el encendido de los cohetes que regulan la velocidad, el roce constante de los gases raros en los estratos más altos de la atmós- fera le harían disminuir la velocidad. obli- gando a la cápsula a descender, de modo tal que su órbita penetraría et los estratos at- mosféricos más bajos, donde los gases son más densos, y se prendería fuego como un meteorito. 8,5 km/s o 29.000 km/h es la exacta velocidad necesaria para compensar la fuerza de la atracción terrestre en proxi midad de la superficie de nuestro pláneta. Para huir a esta atracción se debe ilcanzar, si logra hacerlo, una velocidad del orden de los 40.000 kilometros por hora. Asíhan po- dido realizarse las magníficas misiones a Ve- nus, Marte y la Luna y, sobre todo, los ex- traordinarios resultados de la Apolo VII y X. Transcurrieron exactamente 186 años entre los primeros 10 minutos en el cielo y los primeros 10 días en el espacio. Acerca de la superYelocidad de Isaac Asimov , Hasta hace doscientosaños el hombre no po- día superar, en tierra, la velocidad de unia- ballo o, en el mar, el impulso del viento sobre las velas de un barco. A pesar de que soñase y proyectase máquinas voladoras, en- vidiando y estudiando a los pájaros, no sa- bía ser libre en el aire. Se necesitan enornes cantidades de combus- tible para aumentar la aceleración. A la velo- cidad de 40.000 km/h u 1l km/s se vence la atracció¡ terrestre, y en adelante, disminuye a medida que se aleja de ella. A esta veloói- se quiere obtener una velocidad verdadera- me¡te elevada usando productos químicos, del tipo de los que se dispone actualmente, llegar a la Luna requeriríá una cantidad de carburante tal que se precisaría un vehícu- lo de dimensiones desmesuradas. A esto se le puede objetar que el producto químico no es todo. Explosiones nucleares controla- das imprimirán a los gases de salida veloci- dades superiores a aquellas obtenidas por los combustibles químicos y este mayor lmpul- so permitirá una aceleración prolongada y una velocidad de vuelo espaciál supeiior en proporción a la masa de carburánte. Un cohete nuclear, con estadio único, transpor- taría combustible suficiente para llevario a los más lejanos planetas del -sistema solar. Pero tampoco la energía atómica es suficien- te para reducir a una medida posible la du- ración del viaje. La aceleración no puede superar un dato límite; más allá de una determinada presión al cuerpo humano se aplasta. En coniecuen- cia, existe una velocidad límite para un viaje de cierta duración. Hasta que áependamós de un motor a reacción, seá químico o nu- clear, pasarán muchos años antes de poder estar en condiciones de explorar los confines de nuestro sistema solar. El esfuerzo de un viaje que dure tanto tiempo no es insosteni ble, en especial si está bién pagado, aunque no permitirá al hombre salir de los confines del universo. ¿Qué cosas conocemos de las regiones que están más allá de estos confines? Ia inmensidad del espacio supera la imagina- cron humana. Nuestro Sol forma parte de ula galaxia que, según los astrónombs, sería similar a una enorme galaxia de Andrómeda en fbrma de espiral. Desgraciadamente esta- mos situados de tal modo que sólo podemos y9_r u_nl pequeña parte de nuestra galaxia, la Yia Láctea, que comprende en su sistema 135 millones de millones de estrellas. Gran parte de estas estrellas tienen sistemas pla- netarios, y sobre estos planetas hay coñdi ciones para permitir ciertas formas-de vida. No se trata de una fantasía. Los cosmólogos y los biólogos están de acuerdo en admítir que la aparición de vida y de planetas es inherente a la existencia de una estrella. ¿Estamos capacitados para llegar a estas es- trellas que. posiblemente, esté-n dotadas de un sistema planetario y que. a su vez. puedan estar habitadas por cualquier forma áe vida inteligente? Desgraciadamente, la más cerca_ na de estas estrellas dista de nosotros 40 tri- 16 llones de kilómetros, y una distancia tal constituye una barrera formidable. Un ve- hículo que viajase aunavelocidad de 11 km/s emplearía miles de anos para acercarse a la estrella más cercana, dos billones de años para llegar al extremo opuesto de nuestra ga- laxia y cuarenta billones de años para llegar ala galaxia más cercana: la nebulosa de An- drómeda. este universo en miniatura. Esta era la tesis original, y todavía lógica, de un relato de ciencia-ficción de R. Heinlen titulado: Uniyerso. La inmensidad del espacio supera toda con- cepción humana. Observa las estrellas. La mayor parte de ellas están tan lejanas que transcurren millones de años para que su luz, que viaja a 300.000 km/s, nos alcance. En otros términos, estamos contemplando es- trellas fósiles. No disponemos de medios para saber si la estrella que produce esta luz todavía existe. El sistema solar es una peque- ña isla en el vasto océano del espacio. Pásar de un sistema planetario a otro supone pro- blemas mucho más complicados que no los tiene la circulación dentro del mismo siste- ma solar. Dejando el elemento tiempo inva- riable, se podría emplear tanto combustible nuclear como para alcanzar la velocidad de 1100 km/s, pero se necesitarían siempre un millar de años para llegar a la estrella más cercana y otro millar para regresar. Para re- solver este problema se podría constituir un vehícu1o de dimensiones tales como para servir de mundo en miniatura; un vehículo que tenga la capacidad de regenerar el aire y el agua, fabricar energía autónoma con la ayuda de reactores especiales, cultivar los ali- mentos, dar un pequeño confort a quienes transporte. Sobre este vehículo podrían na- cer y morir generaciones enteras de hombres. Finalmente, la trigésima generación que lle- gue a la estrella más cercana, quizás haya ol- vidado la Tierra, los objetivos del viaje o conserve un recuerdo vago que se transfor- ma en leyenda. Pero admitiendo qge la tri- gésima generación haya conservado todas las instrucciones del viaje, podría verificarse la hipótesis de que ya no le importe volver a la Tierra y que continúe viviendo en el único mundo que ha conocido viajar sin parar en Además, no es fácil creer que los habitantes de la Tierra estén entusiasmados por cons- truir una cápsula en la cual el retorno no será posible sino después de siglos. Los hombres han emprendido obras de larga duración, como por ejemplo las catedrales de la Edad Media, sólo cuando 1o proyectado, aunque de lenta evolución, era visible. ¿,Quién se ofrecerá como voluntario para esta espe- cie de prisión cruel y de exilio permanen- te? Mientras tanto, los futuros servicios de investigación espacial continuarán, probable- mente, como la NASA, seleccionando indivi- duos para hacerlos astronautas. Es necesario procurar evitar los viajes dema- siado largos. Se podría congelar los tripulan- tes de la nave espacial por un período deter- minado. Arthur C. Clarke usó una variante de este método en 2001: una odisea del es- pacio. Una vez encontrado el objetivo, un aparato automático descongelaría y desper- taría a la tripulación. Este procedimiento hoy científico es llamado criónico, del grie- go kryo, que significa congelar. Actualmente

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dad se puedellegar tahlejoscomose quierasin consumodecarburante,aunquese-debehuir de la atraccinde otroscuerposcelestesvoluminosos.As, siemprequeie tengaeltiemposuficiente,es posible l1egara cual-quierpunto del universo.Peroaquest elproblema,porqueel tiemponecesarioesenorme. Lasdistanciasinterplanetarias entrelosvecinosmundos de Venui y de Marte sonnotablesy la velocidadde 1l km/s,insufi-ciente.Se necesitaranotrosdosaosparallegara la rbitadeJpiter. y a esta veioci-dad ms de quince aRs parllegara la dePlutn.Resolverel problemade la duracin delviaje conel aumento de la aceleracines unasolucin quepresenta susdificultades. paraaumentarla aceleracinse precisacarburan-te, una enorme cantidaddecarburante,y siLuegovinola poca del vapor. Los hermanosMontgolfierse alzaron en el primer globode aie caliente,realizandoen 1783un ma-ravillosaexcursin de diez minutos.Aouelmismoao, Jackes Charles. notablefsico,llenaun g.lobo de hidrgeno(gasms ligeroque el aire).El hidrgenohaceque el gl-obopuedaalzarsey navegar a la altura de lasmontaas.El vaporproducidopor la ebu-llicin del aguarevel la fuerzaextraordina-ria quepuede llegar a desarrollarbajopre-sin.'siendoste'elorigendelosUrcia,vapory de las locomotoras.Fue posible Ihacerexplotarlos vapores de bencinaen una cmara unida a unpistn. y el automvil ylel avinfueronunartatidad. " ]Y, finalmente,lasllamasde los gases deescape,violentamente dirigidaspor debajo,permitirna los enormescohetesalzaiseen la atmsferay penetrar en el espacio.En menosde dos siglos, el hombreha 1le-gadoa los lmites extremosde la velocidadposible.Un astronautaque describealrede-dor de la Tierrauna rbitaen90minutos,auna distanciade 160kilmetrossobrelasuperficieterrestre,desarrollauna velocidadde casi8,5 kmporsegundo,mximavelo-cidad posible" superadala cua-l se orovectare cidadposible,superadala cualseproyectaraen el espacio.A esta velocidad, la fuerzadeatraccin terre.stre y la fiterzacentrfilgaquetiendea alejarlode 1a Tierra,seigualan;as,el astronautapuedemanteneruna distanciaconstantede nuestroplaneta.Es obvio queno puedemantenersetodala eternidad;iinel encendidode los cohetes queregulan lavelocidad,el roceconstantede losgasesrarosenlos estratos ms altosde la atms-ferale haran disminuirla velocidad.obli-gandoa la cpsulaa descender,de modotalquesu rbita penetraraet losestratosat-mosfricosmsbajos,donde los gasessonms densos,y se prenderafuegocomounmeteorito.8,5km/s o 29.000km/hes laexactavelocidad necesaria paracompensarla fuerzade la atraccinterrestreenproximidad de la superficie denuestroplneta.Parahuir a estaatraccinse debeilcanzar,si lograhacerlo,una velocidaddel ordendelos 40.000kilometros por hora.Ashanpo-dido realizarselas magnficas misionesa Ve-nus,Marte y la Lunay, sobretodo,losex-traordinariosresultadosde la ApoloVII y X.Transcurrieronexactamente186 aos entrelosprimeros10 minutos en el cielo y losprimeros10 dasen el espacio.Acerca de lasuperYelocidaddeIsaacAsimov,Hastahace doscientosaoselhombre no po-dasuperar,entierra, la velocidaddeunia-ballo o, en el mar, el impulsodel vientosobrelas velasde un barco.A pesar dequesoasey proyectasemquinasvoladoras,en-vidiando y estudiandoa lospjaros, no sa-ba serlibre enel aire.Senecesitanenornescantidadesde combus-tible paraaumentar la aceleracin.A la velo-cidadde 40.000km/h u 1l km/ssevencelaatracciterrestre,y enadelante,disminuyea medidaque se alejadeella.A esta veloi-se quiereobtenerunavelocidadverdadera-meteelevadausandoproductos qumicos,deltipo delosque sedisponeactualmente,llegar a la Lunarequerir una cantidaddecarburantetal que se precisaraun vehcu-lo dedimensiones desmesuradas. A estosele puedeobjetar queel productoqumicono es todo.Explosiones nuclearescontrola-dasimprimirna losgasesde salida veloci-dadessuperioresa aquellas obtenidasporloscombustiblesqumicosy este mayorlmpul-so permitir una aceleracinprolongadayuna velocidaddevuelo espacilsupeiior enproporcina la masa de carburnte.Uncohetenuclear,conestadionico, transpor-tara combustiblesuficienteparallevarioalosmslejanosplanetasdel -sistema solar.Perotampocola energaatmica es suficien-te parareducira una medida posiblela du-racindel viaje.La aceleracinno puedesuperarun datolmite; ms allde una determinada presinal cuerpo humanose aplasta.En coniecuen-cia, existe una velocidadlmitepara unviajede cierta duracin. Hastaqueependamsdeun motora reaccin, se qumicoo nu-clear, pasarnmuchosaosantes depoderestaren condicionesdeexplorar losconfinesdenuestrosistemasolar.El esfuerzodeunviaje que dure tantotiempo no es insostenible,en especialsi est binpagado,aunqueno permitir al hombresalirde losconfinesdel universo. Qu cosasconocemos delasregionesque estnmsallde estos confines?Ia inmensidaddel espacio superala imagina-cron humana.NuestroSol formapartedeula galaxiaque, segnlosastrnombs,serasimilara una enorme galaxiadeAndrmedaen fbrmadeespiral.Desgraciadamente esta-mos situadosdetal modoqueslopodemosy9_ru_nl pequeapartede nuestragalaxia,laYia Lctea, que comprendeen su sistema135 millones demillones deestrellas.Granparte de estas estrellastienen sistemaspla-netarios, y sobre estosplanetashay codiciones parapermitirciertasformas-de vida.Nosetratadeuna fantasa.Los cosmlogosy losbilogosestn deacuerdoen admtirquela aparicinde viday de planetasesinherente a la existencia de unaestrella.Estamos capacitados para llegar a estases-trellasque. posiblemente, est-ndotadasdeunsistema planetarioy que. a su vez.puedanestarhabitadas por cualquierforma e vidainteligente?Desgraciadamente, la mscerca_na deestasestrellasdistade nosotros40 tri-16llones de kilmetros, y una distanciatalconstituyeunabarrera formidable.Un ve-hculoque viajaseaunavelocidadde 11 km/semplearamiles de anos para acercarseala estrellams cercana,dosbillonesde aosparallegar al extremoopuestode nuestraga-laxiay cuarentabillonesdeaos parallegarala galaxiams cercana:la nebulosade An-drmeda.esteuniversoenminiatura.Estaera la tesisoriginal,y todavalgica,de un relatodeciencia-ficcinde R.Heinlentitulado:Uniyerso.La inmensidaddel espaciosupera toda con-cepcinhumana.Observalasestrellas.Lamayorparte de ellas estntan lejanas quetranscurrenmillonesde aospara que suluz,queviaja a 300.000 km/s,nos alcance.Enotros trminos,estamos contemplandoes-trellas fsiles.No disponemosde mediospara saber si la estrella que produceesta luztodavaexiste.El sistema solar es una peque-aisla en el vastoocanodel espacio.Psardeun sistemaplanetarioa otro suponepro-blemasmucho ms complicadosqueno lostiene la circulacin dentrodel mismosiste-ma solar.Dejandoel elementotiempo inva-riable,se podra empleartantocombustiblenuclearcomo para alcanzarla velocidadde1100km/s,perose necesitaran siempreunmillarde aosparallegara la estrellamscercanay otro millarpararegresar.Para re-solver este problemase podra constituirunvehcu1ode dimensionestales como paraservir de mundoen miniatura;un vehculoque tenga la capacidad deregenerarel airey el agua, fabricarenergaautnomacon laayudade reactoresespeciales,cultivarlos ali-mentos,dar un pequeoconforta quienestransporte.Sobreestevehculopodranna-cery morir generacionesenteras dehombres.Finalmente,la trigsimageneracinque lle-guea la estrellamscercana, quizshayaol-vidado la Tierra,los objetivosdel viajeoconserveun recuerdovago que se transfor-ma enleyenda.Peroadmitiendoqgela tri-gsimageneracinhaya conservadotodas lasinstruccionesdel viaje,podraverificarselahiptesisde queya no le importevolverala Tierray que contineviviendo en el nicomundoqueha conocido viajar sin parar enAdems,no es fcilcreerque los habitantesde la Tierraestnentusiasmadospor cons-truir unacpsulaen la cualel retornono serposiblesino despusdesiglos.Los hombreshan emprendidoobrasde larga duracin,como porejemplolascatedralesde la EdadMedia,slo cuando1o proyectado, aunquede lentaevolucin,era visible. ,Quin seofrecer comovoluntariopara esta espe-ciede prisin cruely deexiliopermanen-te? Mientrastanto, los futuros serviciosdeinvestigacinespacial continuarn,probable-mente,comola NASA,seleccionandoindivi-duos parahacerlosastronautas.Es necesarioprocurarevitarlos viajesdema-siadolargos. Se podra congelarlos tripulan-tesde la naveespacial porun perododeter-minado. Arthur C. Clarkeusunavariantedeeste mtodoen 2001:una odisea deles-pacio.Unavezencontrado el objetivo,unaparato automticodescongelaray desper-tara a la tripulacin.Este procedimientohoy cientfico esllamadocrinico, del grie-go kryo, quesignifica congelar.Actualmenteno se conoce un mtodoque permitala hi-bernacinde sereshumanos en condicionesde vitlidadininterrumpidasinperjudicaralgunasde las funcionesfisiolgicas, aunqueestono nosimpide creer queun da u otrose descubraun procedimientocon estosefec-tos.Graciasa unatcnicade hibernacinmuyavanzada,la tripulacinde unanaveespacialpodra llegar a su destino.Losastronautasseranreanimados en turnos,de modoqueuno de ellospudieseestarvigilando. A su"despertar"todosrecordaraninmediata-menteel objetivode su misin y se puedeesperarquequieranreemprenderel caminohaciala Tierra.Mientrastantohabrn trans-currido miles de aosy el interspor estamisin se habr perdido.Existir, posible-mente,una barreralingustica.Si losastro-nautassalidosenel ao2000, volvieran enel4000, stoshablaransiempre el lenguajedel2000,en la Tierra,en cambio,la lenguahabr tenido una rpidaevolucin.Una len-gua es una cosaviva y cambiarpidamente.Es necesario,por 1otanto, eliminarlos viajeslargos y aumentarla velocidad.Uno de losmediosparaobtenerestos resultadoses uti-Iizarla impulsinde los iones.Er vez de usargas calientede las reaccionesqumicas onucleares,engrandescantidadespara la pro-pulsinposterior,puedenutilizarse los iones.Los ionesson partedeltomocargados deenerga elctrica.Se obtendra,de estemodo,la velocidadde160.000km/so ms,lo que permitirallegar a la estrellamscOr-cana en el perodo deduracinmediade lavidade unhombre. Muchasdocenasdeestre-llas vendran a encontrarseaunadistanciadela Tiena inferior a loscincuentaaos.Estasestrellas,sin embargo,estnentrelas mscercanasa nosotros,pero, cmo se harconlas lejanas? Si un astronautase lanzaal espa-cioa unavelocidad progresiva,el tiempo,para1. disminuircadavezms:el principiorevolucionario 'de Einstein expuestoen lateora de 1a relatividad.La lentitud deltiempo.que es notablea velocidadsuperiora los 251.000km/s.l1egaa ser enormecuandosuperalos 290.000km/s.Los astronautasqueviajenen el espacio auna velocidadsuperiora 1os290.000kmis,serncapacesde l1egaral otro extremodenuestragalaxiaenun perodoque les parece-r de 25aos.Ese sersu tiemposubjetivo:un tiempoque seha hecho ms lento.EnlaTierra,en cambio, ya que el tiempo habrtranscurridonormalmente.el intervalo pare-cermucho ms grande.Existe, todava,otravelocidadms allde la cualnirgn hombrepuedeviajar':la velocidad de la luzen elvaco,300.000km/s.Segnla teoradeEins-tein, a estavelocidadel tiempose detienetotalmente.Estefenmenoes un problemadifcil para losautores de ciencia-ficcin:parahacerquesuscohetes seancapacesdedesplazarsede una galaxiaa otra en pocassemanas o en pocosmeses,handebidoinven-tar nuevossistemasde propulsincon loscualessuperarla dificultadexpuestaenlateorade Einstein.Lascomunicacionesentre unaestrellayotra.Estoiluminaun aspectonuevo. Esabsolutamentenecesario transportarenel es'pacio un cuerpodotadode masa?Paratrans-mitirun mensajedeun continente a otro,no es necesariodespacharlo,bastareducirloa una sucesindepuntos blancosy negrosque1o reproduzcan.Estosse convierlenencorrienteelctrica de intensidadvariable:y es esta corriente la queenvael mensajea la velocidadde la luz para despus recons-truirlo en su formaoriginalde documento.Unatcnicaanoga se us paratransmitirlas fotografasde Martetomadasporel Ma-rinerIV. Es posiblereducir la materiaen unrayovariable de fotones(partculas quecomponenla hn y otrasformasdeenergaradiante)quela reproduzcaexactamente?Se podra,entonces,enviar al espaciounrayoparaquefuera recogidoen un puntoreceptordado y convertidoen duplicadodela materia. Un rayo defotonesdeestetipopuedereproducirun cuerpohumanoy unanave espacialentera,con su tripulacin.Yono me atrevo a predecirque seaposible,porquetal mediocreargraves problemas,y sinembargo es verdadque, si en el 1800mehubiesen dicho que el hombrelTegaaala Luna, habrapuestola mismaobjecin.Si la "transferenciade masa"llega a serposible,se podrenviarun astronautaalespacioa la velocidadde la \uz, y ste, trasconversionesyreconversiones,no sentirel pasodel tiempo,mientrasque en la Tierracontinuartranscurriendotranquilamente.Puede una naveespacialdesarrollar una ve-locidadsuperiora la de la luz?Hasta hacepocotiempola respuestahubiesesido:"No".Siempresegnla teoradeEinstein, delaquehoynadie duda,la velocidadde laluzen el espaciovaco es insuperable.Peroen1968,una nueva perspectivacuestionestaafirmacin. GeraldFeinberg,de la Universi-dadde Columbia, expusoesta hiptesis:si se considera la velocidaddela luzcomoun muro invisiblee infranqueable, es posiblepensarqueestemurotienedos lados.Delotrolado,podra existir un universo enterode partculas capacesde trasladarsemsvelozmentequela luz. El denomina a estaspartculasultrarrpidascon el nombredetaquionesqueen griego significa rpido.Estos taquionestienenesta extraaparticu-laridad:cuantoms energase introduce enun taquin,ms se frena, y cuandose em-pleams cantidad,los taquiones llegana lavelocidadde la luz. Menosenergaposee,ms se acelera,llegando asa la velocidaddemillonesde aosdeluz porsegundo.Los taquionesno puedenseidivididos pormediode la colisinentreellos,como lasparlculasde Einstein.Se desplazantandeprisaque permanecerncercade nosotrosslo una pequesimafraccinde segundo:insuficienteparupoderlosindividualizar.Hastaahora,los fsicosse hanesforzado,sinxito,adesacelerarla chispa luminosaproducidapor lostaquiones.Peroestonotiene imporlancia,aunquelostaquiones noexistenFeinberg sostienequepuedenexis-tir. Esto significque,aunquetodava nohaya sido posibleencontrarlos,selos podracrear Quiz? Todo consisteensaberencon-trarel caminoadecuado.Ya hemosimaginado transformarla materiaenun rayo defotonesque veramosrecom-ponerseenun fielduplicadode la mismaenunlejanoplaneta.Porqu no seguiradelan-te e imaginarun rayo detaquiones en lugardefotones?Si e1rayocareciera deenergasuficiente,llegaraa la estrellamscercanaen 5 segundos. Este intervalode tiemposeraigual.tantopara los viajeroscomoparaloshombresqueestuviesenen la Tierra.Sepodra recorrerla galaxiaenunminuto y al-cauzarlasgalaxias lejanasen una semana.Conel rayo detaquiones el universo enterotenderaa sumir la dimensinde una man-cha. Se podrantransmitirmensajesdeunaestrellaa otra porrayosenmodulacin defrecuencia.De estemodo,los transportes ylas comunicacionesseranposiblesdesdecualquierdistanciay en un intervalobrev-simo. Por lo tanto,no es imposible imaginarel da (quizno lejano)que se pueda superarlo imposibley reduciral universoala dimen-sinhumana.Abajo: Una cubietade"SatelliteScienceFiction".publicadaen1956en losEstadosUnidos. Apare.cieronen total dieciochonmeroshastamayode1959.En 1954se publicen GranBretaia"VargoStattenSF Malazine". Despusdeseisnmeros.1lperidicose titul"The BritishScience FictionMagazine",y luego "British SpaceFictionMagazi-ne". En total aparecierondiecinuevenmeros. elltimodeellos enfebrero de1956.*.TtT5iIIEditOr:O EGC.S.A,Hurtado, 29- Barcelona22DireccinArtisticay Diseo:Jeep Barreday AlbertVdalCompaginaciny Montaie:JoanBonetComposicinTipogrfica:SistemasdeComposiciFotocromos: Artis,S.A,lpresoen lostalleres grficosde:(9 CEDAG,S.A. Las Planas,4San JuanDespi-Barcelona-EspaaISBN 84-85619-09-9 FascculosISBN 84-85619-08-0ObracompletaDepsitoLegal:B-16044-82lmpresoen Espaa.Ao I - 30882DISTRIBU IDORES:EspaaCOEDIS,S. A.Valencia,245Barcelona-7ArgentinaTRIBE,S.A.Vamonte1465,7.'B1055- BuenosAires- DistribucinBuenos AresDISTRIMECO,S..1.Avda.la Plata21381250- BuenosAires- DistribucinlnterorpasColombaEDITORIALAIVIERICA,S. A.Transversal93, n95213BogotChleED ITORIAL R ENACIMIENTON{iraflores,354Santiagode ChileEcuadorMUOZ HERIV]ANOS,S.A,GeneralAgurre 166y 10 de AgostoOutoEE.UU.AMERICANDISTRIBUTORMAGAZINESINC.1 0100N. 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Bracewell,RayBradbury,Hilia Brinis,John Brunner,Ken Bulmer,DinoBuzzati,NinoCannata,CarelCapek,JeromeCardan, Adolfo Bioy Casares,Cno Castelli,RobertoCatalano,ArthurC.Clarke,Vittorio Catani,DalmazioClemente,DomenicoColella,ConcettaConte,HugoCorrea. lnisero Cremaschi,PhilippeCurval, A. Chtcherbakpy,SpragueL. deCamp,MariamAllende Ford, MarieRaymondeDelorme,LesterdelRey, FrancoiseDerrey,Gianfrancode Turris,GerardDiffloth,RenatodiMonda,Loren Eiseley,PhilipJosFarmer,MercedesFarriols,MrioFaust,MarioFaustinelli,AndreaFer.rari,Claudio Ferrari, FrancaFeslikenian,Jean-PierreFontana,Frank Franzetta,W.HerbertFrane,YvesFrmion,SebastianoFsco,Luis Gasca, LucienGerardin, Luc Gesli.DenisGifford, SergioGiuffrida,JacquesGoimard,VascoGranja,JeanCtaudeGuifbert,J.B.S.Haldane,EdmondHamilton,DavidHardy, CharlesHarness,Harry Harrison,CharlesHenneberg,lon Hobana,HelmutHoffmann,Giovannilngellis,AndreaF. Kaiser,GerardKlein, PeterKuczka,J. Keith Laumer,FritzLeiber,MurrayLenster,StanslawLem,ManoN. Leone,GiuseppeLippi, MirceaMalitza,JudithMerril,AbrahamMerrit, AimMichel,Bon Miller,ClaudeMoliterni,GianniMontanari,LeonardoMosso,Jacques Musseau,GildaMusa,KrisO.Neville,LarryNiven, Chad Oliver,NeilD. Opdyke,Fabio Pagan,Leo pasqua,LouisPauwels,SandroPergameno,RenatoPestriniero,Gianni Pilo,RobertPinotti,Alome Planet,AndrPochan,E.A. Poe, Frederik Pohl,AndrzejPruszynski,EugenioRagone, PatrikRavignant,PierreRestany,AntonioRibera,KeithRoberts, DelfinoM. Rosso,JoannaRuss,EricFraankRussel,Fred T. Saberhagen,JacquesSadoul,Mariangela Sala,DomingoSantos.GheorgheSasarman,JosephineSaxton,Robert Sheckley,Laura Serra,Nicolai Semenov, EugneSemitchoff,Robert Sheckley,Robert Silverberg,CliffordDonald Simak,ClarkeAshton Smith, NormanR. Spinrad,WillamTenn,RobertoTosso, RobertoVacca,RiccardoValla,Jack Vance,JacquesVan Herp,AlfredElton VanVogt,SebastianoVassalli, M. Vassin,GabrielVeraldi,JacquesVerne,Renato Vesco,JamesWhite,JackWilliamson,JohnWyndham.ILUSTRACONES DE: ChrisAchilleos,Aurora Ascoli,Antonella Bottilani,Alvim-Correa,GianfrancoBeltrami, Angelo Bioletto,Lloyd Birmingham,MarcusBoas,HannesBok, Chesley Bonestell,SergheiBorel,DonBrautigan,RobertoBunadirnani,JohnBunch,Zdenek Burian, Jim Burns,Dn Busett,Edd Cartier,lvonCayrel,Richard'Clifton,CesareColombi,RoyCoombes,RichardCorben, LuigiCorteggi, GuidoCrepax,Grace Corss,Gino D'Achille,AlanDaniels,GianniDaverio,Don Davis,GeorgeDegas,Giorgio Degaspari,Vicent Di Fate.AldoDiGennaro,A.J.Donnell,J. Dreanys,PhilippeDruillet.LesEdwards,Dean Ellis,Peter Elson, Ed Emshwiller(Emsh), BrunoFaganello,OfalFeindt,StanislawFernndez, GiuseppeFestno,VirgilFinlay,JeanClaudeForest,ChristopherFoss,BobFowke,JackieFranke,FrankFrazetta,FrankKelli Freag, Robert Fugua,Giger,WarwickGobble,Golpe, FrankHampson,MichaelHague,Colin Hay, (Fratelli) Hildebrandt. MikeHinge,JenniferJeakus,PeterJones,RobertGibsonJones,Sidney Jordan, Kate Katerin, peteKnifton,F. Kramer,JulianS. Krupa,BobLayzell,Brian Lewis,Gianni Maiott,GiuseppeMongoni, Libio Maraja,Mark Marchioni,DavidMattingly, CarloMaya,ClaudioMazzoli,MichalengeloMiani,AngusMcKie,LeoMattioli,lanMiller,RonMiller,CrisMoore,LeoMorey,GrayMorrow,TomNewsom, EdPagaris,Terry Oakes,FrankR.Paul,BrucePennington, RenatoPestriniero,FerencePinter,GeraldOuinn, PrimusRamak,lvan FrancoisRamiers,CesareReggiani,EneaRiboldi,RicoRival,Paul Rivoche,Paul Roban,Tony Roberts,HubertRogers, Monte Rogerts,Lee Rosemblatt, AntenoreSchiavon,AlexSchomburg, GiuseppeSignorello,AI Smth, RikStemback, LaurenceSterneStevens,FrancoStorchi, Robert Swanson,DarreiSweet,MarioTempesti,KarelThole,JoeW. Tillotson, MurrayTinkelman,VictorTogliani,SergioToppi,AlfredoTrincia,PeterTybus,EdValigorsky,BorisVallejo, HenriVnDongen,GinoVercelli, Daniele Verucchio,Gino Vigotti, HansWaldemarWessolowski(Wesso), Tim White,MikeWilkes,WallaceWood, NervioZeccara,GuidoZibordi.PortadaprxmofascculoN&'\/\tilvFlrTA,R[1 INVENTARI0INVENT)\r0C3r.AY:!r^.a:Sa 27rlf,h,