Istruzioni - I -

ACNSEM3L

I - Centralina controllo semafori a due o tre luci

F - Centrale de contrôle pour les feux

GB - Control unit for traffic lights

Versione base

1

Istruzioni - I -

Versione con

trasformatore

Versione con

trasformatore, batterie

e caricabatterie

2

Istruzioni - I -

• L’installazione ed eventuali interventi successivi devono essere effettuati solo da

personale qualificato.

• Per la sicurezza dell’operatore e per evitare danni ai componenti, la centralina di

controllo non deve essere assolutamente alimentata elettricamente mentre si

effettuano i collegamenti.

• La presente centralina elettronica di controllo è stata specificatamente realizzata per

la gestione di semafori. È vietato utilizzare il prodotto per scopi diversi da quelli

previsti o in modo improprio.

• Utilizzare componenti originali. La ditta non si assume alcuna responsabilità per danni

dovuti all’ utilizzo di componenti non originali. SCHEMA DI COLLEGAMENTO

3

Istruzioni - I -

4

CABLAGGIO VALIDO ANCHE PER SCHEDA A LED BICOLORE (R/V), CON DOPPIA ALIMENTAZIONE.

Istruzioni - I -

DESCRIZIONE DEL PRODOTTO

La centralina semaforica, viene utilizzata per la gestione di semafori a due o tre luci nei parcheggi, residence e in tutti quegli ambienti in cui è necessario regolare gli accessi. La centralina è dotata di interblocco elettrico e meccanico, affinché non succeda in caso di guasto l’accensione contemporanea delle luci verdi del semaforo1 e del semaforo2. La centrale può essere utilizzata con semafori a luci 24V oppure 230V. La centrale si presenta con tre codici diversi:

- versione base (alimentazione 24V ac/DC corrente alternata o corrente continua) - versione con trasformatore (alimentazione 230Vac) - versione con batterie a tampone (alimentazione 230Vac)

COLLEGAMENTI ELETTRICI 1) + 24Vac/DC alimentazione . 2) - 24Vac/DC alimentazione . 3) R2. Uscita relè (contatto pulito 5A max) luce rossa semaforo2. 4) A2. uscita relè (contatto pulito 5A max) luce arancione semaforo2. 5) V2 uscita relé (contatto pulito 5A max) luce verde semaforo2. 6) Comune relé semafori. 7) R1. uscita relé (contatto pulito 5A max) luce rossa semaforo1. 8) A1. uscita relé (contatto pulito5A max) luce arancione semaforo1. 9) V1. uscita relé (contatto pulito 5A max) luce verde semaforo1. 10) Comune relé semafori. 11) Comune comandi (+24VDC ) 12) IN1 ( Input1 ), ingresso per dispositivi di rilevamento (N.O o N.C) semaforo 1 13) IN2 ( Input2 ), ingresso per dispositivi di rilevamento (N.O o N.C) semaforo 2 14) IN3 ( input 3 ), ingresso di emergenza N.C o N.O. 15) Uscita tensione ausiliaria +24V, 400mA max 16) Uscita tensione ausiliaria -24V, 400mA max DEFINIZIONE DEI COMPONENTI DELLA CENTRALINA F1- fusibile per protezione uscita ausiliaria 24V F2- fusibile per protezione uscita luci semaforo. LED1 – Led a tre colori che indica lo stato (luce rossa/arancione/verde) del semaforo 1. LED2 – Led a tre colori che indica lo stato (luce rossa/arancione/verde) del semaforo 2. DISPLAY- Display 4 digit per le impostazioni di funzionamento IN3 - L’attivazione dell’input 3 (EMERGENZA) comporta l’inizio di una sequenza di lampeggio delle luci rosse dei semafori fino alla disattivazione dell’ input3. DATI TECNICI Alimentazione scheda: 24V ac/DC (+- 10%). Corrente assorbita a riposo: 0.02 A (a 24VDC). Corrente massima di commutazione relè 5A. Corrente massima accessori : 0.4A a 24Vac/DC. Alimentazione quadro con trasformatore: 230V ac (+- 10%) 50Hz. Corrente assorbita a riposo: 0.04 A (a 230Vac). Alimentazione quadro con trasformatore e batterie: 230V ac (+- 10%) 50Hz. Corrente assorbita a riposo: 0.04 A (a 230Vac). Capacità batterie a tampone: 3Ah Tempo di carica completa batterie a tampone: 24h

5

Istruzioni - I -

Per accedere ai menù o per eseguire un’operazione, premere il tasto ENTER (E) rilasciandolo

velocemente. Prolungando la pressione sullo stesso tasto, sarà possibile tornare al menù superiore o

annullare l’operazione richiesta (funzione ESC). Per navigare nei menù, usare i tasti freccia su e

freccia giù.

6

Istruzioni - I -

Con DIP2 = ON avvisare con cartello che con luce arancio si deve procedere con

cautela o meglio fermarsi nel caso i semafori siano installati in zone dove vi è poca visibilità.

Le impostazioni di default sono: tv1 = 10s (da 0 a 240), tv2 = 10s (da 0 a 240), tsg = 10s (da 0 a 240), tar

= 0s(da 0 a 15) dip1 = OFF, dip2 = OFF, dip3 = OFF, dip4 = OFF, dip5 = OFF, dip6 = ON, dip7 = OFF, dip8

= OFF, dip9 = OFF, dip10 = OFF, lingua = italiana.

N.B. Con le impostazioni di default INPUT1 ed INPUT2 sono di tipo N.O. (contatto normalmente aperto),

mentra INPUT3 è di tipo N.C. (contatto normalmente chiuso)

LOGICA DI FUNZIONAMENTO 1. logica di funzionamento a tempo. I tempi di rosso e di verde dei semafori vengono impostati a display

attraverso i parametri tv1(tempo verde semaforo 1), tv2 (tempo verde semaforo 2), tsg (tempo di sgombero area). Tale logica non prevede l’utilizzo di fotocellule o altri dispositivi di rilevamento poiché il sistema viene controllato esclusivamente dai tempi impostati per i due semafori. Il funzionamento è ciclico.

Per utilizzare questa logica entrare nel menu funzioni e impostare il dip1= ON. Impostare i tempi tv1 ed tv2 in base al tempo massimo desiderato per le luci verdi di ciascun semaforo. Impostare il tempo tsg voluto, durante il quale i semafori rimangono entrambi a luci rosse, per avere la sicurezza che l’area di manovra tra i semafori venga sgomberata in tempo prima del verde opposto. Se il semaforo è a tre luci (c’è la luce arancio) regolare il tempo tar di luce arancione e impostare dip2 = ON, per evitare brusche frenate. Se il semaforo è a due luci, e si desidera (non avendo la luce arancio) avere un avviso prima che una luce diventi rossa, è possibile inserire il lampeggio della luce verde(dip7=ON / dip2=OFF) regolando il tempo (tar).

2. logica di funzionamento a prenotazione con dispositivi di comando (per esempio fotocellule o pulsanti). L’inizio del ciclo di verde di ciascun semaforo è determinato dai dispositivi di rilevamento. I tempi di rosso e di verde dei semafori vengono impostati a display attraverso i parametri t v1(tempo verde semaforo 1), tv2 (tempo verde semaforo 2), tsg (tempo di sgombero area). Per utilizzare questa logica entrare nel menu funzioni e impostare il dip1=OFF. Impostare i tempi t v1 ed tv2 in base al tempo massimo desiderato per le luci verdi di ciascun semaforo. Impostare il tempo tsg voluto, durante il quale i semafori rimangono entrambi a luci rosse, per avere la sicurezza che l’area di manovra tra i semafori venga sgomberata in tempo prima del verde opposto. Se il semaforo è a tre luci (c’è la luce arancio) regolare il tempo tar di luce arancione e impostare dip2 = ON, per evitare brusche frenate. Se il semaforo è a due luci, e si desidera (non avendo la luce arancio) avere un avviso prima che una luce diventi rossa, è possibile inserire il lampeggio della luce verde(dip7=ON / dip2=OFF) regolando il tempo (tar). Attivare (ON) dip3 o dip4o dip5 o dip6 a seconda dello stato a riposo desiderato per le luci dei semafori. N.B. Solo uno tra i dip 3-4-5-6 può essere ON.

Note Utilizzando due semafori a tre luci ( dip2=ON )allo scadere del tempo di luce verde di ciascun semaforo ,prima dell’attivazione della luce rossa, viene attivata la luce arancio per il tempo tar. Utilizzando due semafori a due luci ( dip2=OFF / dip7=OFF ), il tempo tar della luce arancio vengono effettuati dalla luce verde prima dell’attivazione del rosso. Con Dip 3 = ON (LUCI SPENTE A RIPOSO ) oppure dip6 = ON (LUCI ROSSE A RIPOSO ) input1 attiva il verde per il semaforo 1, input 2 attiva il verde per il semaforo 2. La prenotazione da parte di ciascun input viene accettata anche a ciclo attivo. Nel caso di attivazione di input 1 e 2 in contemporanea durante lo stato di riposo ha priorità l’input 1. Nel caso di attivazione di input 1 e 2 durante un ciclo di lavoro ha priorità l’input che non è stato attivato nel ciclo precedente.

7

Istruzioni - I -

Con Dip 4 ON (VERDE 1, ROSSO 2, A RIPOSO ) l’input 2 attiva il ciclo di verde per il semaforo 2. Terminato il ciclo di verde del semaforo 2, il successivo ciclo di verde del semaforo 1 durerà almeno tv1 secondi. Se l’input 1 rimane attivo, l’input 2 non ha nessun effetto (NON VENGONO ACCETTATE PRENOTAZIONI ) pertanto è consigliato di installare come input 1 un comando a pulsante ( N.O o N.C a seconda del Dip8 ). In questa situazione l’input 1 risulta utile quando si voglia permettere l’accesso in un senso oppure si voglia dare la priorità temporanea in un solo senso per esempio per favorire l’entrata in un parcheggio sotterraneo. (SEMAFORO 1 ESTERNO – SEMAFORO 2 INTERNO). Con Dip 5 = ON (ROSSO 1, VERDE 2, A RIPOSO ) l’input 1 attiva il ciclo di verde per il semaforo 1 . Terminato il ciclo di verde del semaforo 1, il successivo ciclo di verde del semaforo 2 durerà almeno tv2 secondi. Se l’input 2 rimane attivo, l’input 1 non ha nessun effetto (NON VENGONO ACCETTATE PRENOTAZIONI ) pertanto è consigliato di installare come input 2 un comando a pulsante ( N.O o N.C a seconda del Dip9 ). In questa situazione l’input 2 risulta utile quando si voglia bloccare l’accesso in un senso oppure quando si voglia dare la priorità temporanea in un solo senso di marcia, per esempio per liberare un parcheggio sotterraneo (SEMAFORO 1 ESTERNO – SEMAFORO 2 INTERNO ).

CORRETTO POSIZIONAMENTO DEI DISPOSITIVI DI COMANDO (Fig1 )

ERRATO POSIZIONAMENTO DEI DISPOSITIVI DI COMANDO (Fig2)

Fig2

8

Istruzioni - I -

NOTE

• Si consiglia di inserire un interruttore differenziale magnetotermico prima di collegare l’alimentazione alla centralina.

• L’alimentazione dei contatti puliti (liberi da tensione) comandati dai relè, dipende dal tipo di semaforo utilizzato: per i semafori a 230Vac servirà un quadro elettrico che fornisca una tensione di 230Vac, mentre per quelli a 24V servirà una tensione di 24V ac-dc.

• La scheda elettronica e i dispositivi collegati non necessitano di alcuna manutenzione particolare. Verificare comunque periodicamente, almeno due volte l’anno, il regolare funzionamento.

• N.B. Utilizzando le luci a semaforo rosso/verde in un corpo unico le funzioni abbinate ai dip3 e dip7 non sono possibili secondo il cablaggio indicato.

9

Instructions - F -

1

ACNSEM3L

I - Centralina controllo semafori a due o tre luci

F - Centrale de contrôle pour les feux

GB - Control unit for traffic lights

Version base

Instructions - F -

2

Version avec

transformateur

Version avec

transformateur,

batteries et chargeur

de batteries

Instructions - F -

3

ATTENTION • L’installation et les interventions successives éventuelles doivent être effectuées

seulement par un personnel qualifié.

• Pour la sécurité de l’opérateur et pour éviter des dommages aux composants, la

centrale de contrôle ne doit absolument pas être alimentée en électricité lors de la

réalisation des branchements.

• Cette centrale de contrôle électronique a été spécialement réalisée pour la gestion

de feux. Il est interdit d’utiliser le produit dans des buts différents de ceux qui sont

prévus ou de manière impropre.

• Utiliser des pièces de rechange d’origine. La société n’assume aucune responsabilité

pour des dommages dus à l’utilisation de composants qui ne sont pas d’origine.

SCHEMA DE BRANCHEMENT

Instructions - F -

4

LE CÂBLAGE EST VALIDE MÊME POUR LA CARTE LED BICOLEUR( R/V), DOUBLE ALIMENTATION.

Instructions - F -

5

DESCRIPTION DU PRODUIT

La centrale des feux est utilisée pour la gestion de feux à deux ou trois lumières, dans les parkings, résidences et dans tous les endroits où il est nécessaire de réglementer les accès. La centrale est dotée d’un interblocage électrique et mécanique pour que l’allumage des lumières vertes du feu 1 et du feu 2 ne puisse pas se produire en même temps. La centrale peut être utilisée avec des feux 24V ou bien 230V. La centrale se présente avec trois codes différents :

- version base (alimentation 24V ac/DC courant alterné ou courant continu) - version avec transformateur (alimentation 230Vac) - version avec batterie de secours (alimentation 230Vac)

RACCORDEMENTS ELECTRIQUES 1) + 24Vac/DC alimentation. 2) - 24Vac/DC alimentation. 3) R2. Sortie relais (contact sec 5A max) lumière rouge feu 2. 4) A2. Sortie relais (contact sec 5A max) lumière orange feu 2. 5) V2 sortie relais (contact sec 5A max) lumière verte feu 2. 6) Commun relais feux. 7) R1. sortie relais (contact sec 5A max) lumière rouge feu 1. 8) A1. sortie relais (contact sec 5A max) lumière orange feu 1. 9) V1. sortie relais (contact sec 5A max) lumière verte feu 1. 10) Commun relais feux. 11) Commun commandes (+24VDC ) 12) IN1 ( Input1 ), entrée pour dispositifs de relevé (N.O ou N.F) feu 1 13) IN2 ( Input2 ), entrée pour dispositifs de relevé (N.O ou N.F) feu 2 14) IN3 ( input 3 ), entrée d’urgence N.C ou N.F. 15) Sortie tension auxiliaire +24V, 400mA max 16) Sortie tension auxiliaire -24V, 400mA max DEFINITION DES COMPOSANTS DE LA CENTRALE F1- fusible pour protection sortie auxiliaire 24V F2- fusible pour protection sortie lumières feu. LED1 – Led à trois couleurs qui indique l’état (lumière rouge/orange/verte) du feu 1. LED2 – Led à trois couleurs qui indique l’état (lumière rouge/orange/verte) du feu 2. DISPLAY- Display 4 chiffres pour les programmations de fonctionnement IN3 - L’activation de l’input 3 (URGENCE) comporte le commencement d’une séquence de clignotements des lumières rouges des feux jusqu’à la désactivation de l’ input 3. DONNEES TECHNIQUES Alimentation centrale : 24V ac/DC (+- 10%). Courant absorbé au repos : 0.02 A (à 24VDC). Courant maximum de commutation relais 5A. Courant maximum accessoires : 0.4A à 24Vac/DC. Alimentation cadre avec transformateur : 230V ac (+- 10%) 50Hz. Courant absorbé au repos : 0.04 A (à 230Vac). Alimentation cadre avec transformateur et batteries : 230V ac (+- 10%) 50Hz. Courant absorbé au repos : 0.04 A (à 230Vac). Capacité batteries de secours : 3Ah Temps de charge complète des batteries de secours : 24h

Instructions - F -

6

Pour accéder aux menus ou pour effectuer une opération, appuyer sur la touche ENTER (E) et la

relâcher rapidement. En prolongeant la pression sur la touche, il sera possible de retourner au menu

supérieur ou d’annuler l’opération demandée (fonction ESC). Pour naviguer dans les menus, utiliser

les touches flèche en haut et flèche en bas.

Instructions - F -

7

Avec DIP2 = ON, aviser à l’aide d’une pancarte, si les feux sont installés dans une zone où il y

a peu de visibilité, que lorsque les lumières sont orange il faut s’arrêter ou passer avec

prudence.

Les programmations par défaut sont : tv1 = 10s (de 0 à 240), tv2 = 10s (de 0 à 240), tsg = 10s (de 0 à

240), t ar = 0s (de 0 à 15), dip1 = OFF, dip2 = OFF, dip3 = OFF, dip4 = OFF, dip5 = OFF, dip6 = ON, dip7 =

OFF, dip8 = OFF, dip9 = OFF, dip10 = OFF, langue = italienne.

N.B. Avec les programmations par défaut, les INPUT1 et INPUT2 sont de type N.O. (contact

normalement ouvert), alors que INPUT3 est de type N.F. (contact normalement fermé)

LOGIQUE DE FONCTIONNEMENT 1. logique de fonctionnement à temps. Les temps de rouge et de vert des feux sont programmés sur le display

par l’intermédiaire des paramètres t v1(temps vert feu 1), tv 2 (temps vert feu 2), t sg (temps de dégagement de la zone). Cette logique ne prévoit pas l’utilisation de photocellules ou d’autres dispositifs de relevé puisque le système est contrôlé exclusivement par les temps programmés pour les deux feux. Le fonctionnement est cyclique.

Pour utiliser cette logique, programmer le Dip 1= ON. Programmer les temps t v1 et tv 2 sur la base du temps maximum désiré pour les lumières vertes de chaque feu. Programmer le temps t sg voulu, durant lequel les feux restent tous les deux à lumières rouges, pour avoir la sécurité que la zone de manœuvre entre les feux soit dégagée à temps avant que le feu opposé ne passe au vert. Si le feu est à trois lumières (avec lumière orange), régler le temps t ar de lumière orange, mettre DIP2 sur ON, pour éviter de brusques coups de freins. Si le feu est à deux lumières et que l’on veut (n’ayant pas la lumière orange) avoir un avis avant qu’une lumière devienne rouge, il est possible de programmer le clignotement (dip 7=ON dip2=OFF) de la lumière verte et de régler le temps (t ar).

2. Logique de fonctionnement ‘programmée’ par dispositifs de commande (par exemple photocellules ou

boutons). Le commencement du cycle de vert de chacun des feux est déterminé par les dispositifs de relevé. Les temps de rouge et de vert des feux sont programmés sur le display par l’intermédiaire des paramètres t v1(temps vert feu 1), tv 2 (temps vert feu 2), t sg (temps de dégagement de la zone). Pour utiliser cette logique, mettre le dip 1=OFF. Programmer les temps t v1 et tv 2 sur la base du temps maximum désiré pour les lumières vertes de chaque feu. Programmer le temps t sg voulu, durant lequel les feux restent tous les deux à lumières rouges, pour avoir la sécurité que la zone de manœuvre entre les feux soit dégagée à temps avant que le feu opposé ne passe au vert. Si le feu est à trois lumières (avec lumière orange), régler le temps t ar de lumière orange, mettre DIP2 sur ON, pour éviter de brusques coups de freins. Si le feu est à deux lumières et que l’on veut (n’ayant pas la lumière orange) avoir un avis avant qu’une lumière devienne rouge, il est possible de programmer le clignotement (dip 7=ON dip2=OFF) de la lumière verte et de régler le temps (t ar). Activer (=ON) dip3 ou dip4 ou dip5 ou dip6 selon l’état désiré au repos pour les lumières des feux. N.B. Seul un des trois dip 3-4-5-6 peut être =ON.

N.B. En utilisant deux feux à trois lumières ( dip2=ON ), quand le temps de lumière verte de chacun des feux est écoulé, avant l’activation de la lumière rouge, la lumière orange est activée pendant le temps de t ar. En utilisant deux feux à deux lumières ( dip2=OFF ), les temps tar de la lumière orange sont effectués par la lumière verte avant l’activation du rouge.

Instructions - F -

8

Avec Dip 3 = ON (LUMIERES ETEINTES AU REPOS) ou bien les deux dip 6 = ON (LUMIERS ROUGES AU REPOS) l’input1 active le vert pour le feu 1, l’input 2 active le vert pour le feu 2. La ‘programmation en attente’ de la part de chaque input est acceptée même pendant un cycle actif. En cas d’activation d’ inputs 1 et 2 en même temps durant l’état de repos, l’input 1 a la priorité. En cas d’activation des inputs 1 et 2 durant un cycle de travail, l’input qui n’a pas été activé dans le cycle précédent a la priorité. Avec Dip 4 ON (VERT 1 ,ROUGE 2 AU REPOS) l’input 2 active le cycle de vert pour le feu 2. Une fois le cycle du vert 2 terminé, le cycle successif du vert 1 durera au moins tv1 seconde. Si l’input 1 reste actif, l’input 2 n’a aucun effet (LES PROGRAMMATIONS EN ATTENTE NE SONT PAS ACCEPTEES) il est donc conseillé d’installer comme input 1 une commande à bouton ( N.O ou N.F selon Dip8 ). Dans cette situation, l’input 1 est utile quand on veut permettre l’accès dans un sens ou bien quand on veut donner la priorité temporaire dans un seul sens, par exemple pour favoriser l’entrée dans un parking souterrain. (FEU 1 EXTERIEUR – FEU 2 INTERIEUR). Avec Dip 5 = ON (ROUGE 1 ,VERT 2 AU REPOS) l’input 1 active le cycle de vert pour le feu 1 . Une fois le cycle du vert 1 terminé, le cycle successif du vert 2 durera au moins tv2 seconde. Si l’input 2 reste actif, l’input 1 n’a aucun effet (LES PROGRAMMATIONS EN ATTENTE NE SONT PAS ACCEPTEES) il est donc conseillé d’installer comme input 2 une commande à bouton ( N.O ou N.F. selon le Dip9 ). Dans cette situation, l’input 2 est utile quand on veut bloquer l’accès dans un sens uu quand on veut donner la priorité temporaire dans un seul sens de marche, par exemple pour libérer un parking souterrain (FEU 1 EXTERIEUR – FEU 2 INTERIEUR).

POSITIONNEMENT CORRECT DES DISPOSITIFS DE COMMANDE (Fig1 )

Dispositif de commande 1 Dispositif de commande 2

MAUVAIS POSITIONNEMENT DES DISPOSITIFS DE COMMANDE (Fig2)

Fig2 REMARQUES

Instructions - F -

9

• Il est conseillé de mettre un interrupteur différentiel magnétothermique avant de brancher l’alimentation à la centrale.

• L’alimentation des contacts secs (sans tension) commandés par des relais, dépend du type de feu utilisés : pour des feux à 230Vac, il faudra un cadre électrique qui fournit une tension de 230Vac, alors que pour des feux à 24V, il faudra une tension de 24V ac-dc.

• La carte électronique et les dispositifs branchés ne demandent aucun entretien particulier. Vérifier de toute façon périodiquement, au moins deux fois par an, leur bon fonctionnement.

• N.B. En utilisant les lumières à feu rouge/vert dans un corps unique, les fonctions associées aux dip3 et dip7 ne sont pas possibles selon le câblage indiqué.

Instructions - GB -

ACNSEM3L

I - Centralina controllo semafori a due o tre luci

F - Centrale de contrôle pour les feux

GB - Control board for traffic lights two-three lights

Basic Version

1

Instructions - GB -

Version with

transformer

Version with

transformer, batteries

and battery charger

2

Instructions - GB -

WARNING! • The installation and any subsequent modifications must be done only by qualified

personnel.

• To ensure operator’ safety and to avoid damaging the components, the control

board must be switched off while making connections .

• This electronic control board has been made specifically to control traffic lights. Is

forbidden the use of the product for purposes other than those for which it is intended,

or in an improper way.

• Use original components. The company is not responsible for any damages sustained

due to the use of non original components. CONNECTION DIAGRAM

3

Instructions - GB -

4

WIRING APPLICABLE ALSO FOR DOUBLE COLOR LED BOARD(R/G) WITH DOUBLE POWER SUPPLY.

Instructions - GB -

DESCRIPTION OF THE PRODUCT

The control board is used to control two or three-light traffic lights in parking areas, residences and in all those areas where it is necessary to control access. The control unit has an electrical and mechanical inter block, to prevent in the case of malfunction coming on contemporaneously of the two green lights. The control unit can be used with 24V or 230V lights. The control unit comes with 3 different codes:

- basic version (power 24V ac/DC alternating or direct current) - version with transformer (power 230Vac) - version with batteries in buffer (power 230Vac)

ELECTRICAL CONNECTIONS 1) + 24Vac/DC power . 2) - 24Vac/DC power . 3) R2. output relay (clean contact 5A max) red light traffic light 2. 4) A2. output relay (clean contact 5A max) yellow light traffic light 2. 5) V2 output relay (clean contact 5A max) green light traffic light 2. 6) Traffic lights common relay. 7) R1. output relay (clean contact 5A max) red light traffic light1. 8) A1. output relay (clean contact 5A max) yellow light traffic light 1. 9) V1. output relay (clean contact 5A max) green light traffic light 1. 10) Traffic lights common relay. 11) Control common (+24VDC ) 12) IN1 ( Input1 ), input for detection devices (N.O or N.C) traffic light 1 13) IN2 ( Input2 ), input for detection devices (N.O or N.C) traffic light 2 14) IN3 ( input 3 ), emergency input N.C or N.O. 15) Auxiliary voltage output +24V, 400mA max 16) Auxiliary voltage output -24V, 400mA max DEFINING THE COMPONENTS OF THE CONTROL UNIT F1- fuse to protect auxiliary output 24V F2- fuse to protect traffic light output. LED1 – Three-colour led showing status (red/yellow/green light) of traffic light 1. LED2 – Three-colour led showing status (red/yellow/green light) of traffic light 2. DISPLAY- 4 digit display for setting operations IN3 – Activating input 3 (EMERGENCY) in the case of traffic lights with two lights, this means the start of a flashing sequence of the red traffic lights until deactivation of input3. TECHNICAL DATA Power card: 24V ac/DC (+- 10%). Current consumption at rest: 0.02 A (at 24VDC). Maximum current switching relay 5A. Maximum current accessories : 0.4A at 24Vac/DC. Power to panel with transformer: 230V ac (+- 10%) 50Hz. Current consumption at rest: 0.04 A (at 230Vac). Power to panel with transformer and batteries: 230V ac (+- 10%) 50Hz. Current consumption at rest: 0.04 A (at 230Vac). Capacity of batteries in buffer: 3Ah Time required to completely charge batteries in buffer: 24h

5

Instructions - GB -

To access the menus or to undertake an operation, press ENTER (E) and release immediately. Keeping

the same button pressed, it will be possible to return to the upper menu or cancel the operation

requested (ESC). To navigate in the menus use the up and down arrows.

6

Instructions - GB -

With DIP2 = ON use a sign warning to proceed with caution when light is yellow, or stop when

traffic lights have been installed in areas with poor visibility.

Default settings are: tv1 = 10s (from 0 to 240), tv2 = 10s (from 0 to 240), tsg = 10s (from 0 to 2400), tar =

0s (from 0 to 15), dip1 = OFF, dip2 = OFF, dip3 = OFF, dip4 = OFF, dip5 = OFF, dip6 = ON, dip7 = OFF,

dip8 = OFF, dip9 = OFF, dip10 = OFF, language = Italian.

N.B. With the default settings, INPUT1 and INPUT2 are type N.O. (normally open contacts), while INPUT3

is type N.C. (normally closed)

OPERATIONAL LOGIC 1. Operational logic with timer. The timing of the red and green of the traffic lights are set from the display

using the parameters tv1(green time traffic light 1), tv2 (green time traffic light 2), tsg (area clearance time). This logic doesn’t require the use of photoelectric cells or other detection devices as the system is controlled only by the times set for the two traffic lights. Operation is cyclical.

To use this logic, open the function menu, and set dip 1= ON. Set the tv1 and tv2 times based on the maximum time required for the green lights in each traffic light. Set the desired time tsg, during this time the traffic lights both show red lights to be sure that the maneuvering area between the traffic lights is cleared before the green light comes on the opposite side. If the traffic light has three lights (there is a yellow light) regulate the time tar for the yellow light, to avoid sudden braking. If the traffic light has two lights, (due to the absence of the yellow light), and you need a signal before one of the lights turns red, it is possible to insert the flash of the green light (dip 7=ON / dip 2= OFF ) regulating the time (tar).

2. Operational logic with control device (for example photoelectric cells or buttons).

The start of the green light cycle in each traffic light is set by the detection device. The red and green times of the traffic lights are set on the display using the parameters tv1(green time traffic light 1), tv2 (green time traffic light 2), tsg (area clearance time). To use this logic, open the function menu, and set dip 1= OFF. Set the t v1 and tv2 times based on the maximum time required for the green lights in each traffic light. Set the desired time tsg, during this time the traffic lights both show red lights to be sure that the maneuvering area between the traffic lights is cleared before the green light comes on the opposite side. If the traffic light has three lights (there is a yellow light) regulate the time tar for the yellow light, to avoid sudden braking. If the traffic light has two lights, (due to the absence of the yellow light), and you need a signal before one of the lights turns red, it is possible to insert the flash of the green light (dip 7=ON / dip 2= OFF ) regulating the time (tar). Activate (ON) dip3 or dip4 or dip5 or dip6 depending on the desired rest status of the traffic lights. N.B. only one of the dip 3-4-5-6 can be ON.

N.B. When using two traffic lights with three lights ( dip2=ON ), at the expiry time of the green light in each traffic light, before the red light comes on, the yellow light will activate for the time t ar. When using two traffic lights with two lights ( dip2=OFF ), the tar time of the yellow light will be taken over by the green light, before the red light comes on. With Dip 3 = ON (LIGHTS OFF AT REST ) or dip 6 = ON (RED LIGHTS AT REST ) input1 activates the green light for traffic light 1, input 2 activates the green light for traffic light 2. The booking by each input is accepted even in active mode of the lights. In the case of activation of input 1 and 2 contemporaneously during the state of rest, input 1 has priority.

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Instructions - GB -

In the case of activation of input 1 and 2 during a work cycle the input that has not been activated during the previous cycle, has priority. With Dip 4 ON (GREEN 1 ,RED 2 AT REST ) input 2 activates the green cycle for traffic light 2. Ended the green cycle of traffic light 2, the next green cycle of traffic light 1 will be at minimum tv1 sec. If input 1 remains active, input 2 has no effect (BOOKINGS ARE NOT ACCEPTED) therefore it is suggested to install a push-button control as input 1 ( N.O or N.C depending Dip8 ). In this situation input 1 is useful if allowing access in one direction or when temporary priority must be given to only one direction; for example to allow entry to an underground parking area. (TRAFFIC LIGHT 1 EXTERNAL – TRAFFIC LIGHT 2 INTERNAL). With Dip 5 = ON (RED 1 ,GREEN 2 AT REST ) input 1 activates the green cycle for traffic light 1. Ended the green cycle of traffic light 1, the next green cycle of traffic light 2 will be at minimum tv1 sec. If input 2 remains active, input 1 has no effect (NO BOOKINGS ARE ACCEPTED ) therefore it is advisable to install a push-button control as input 2 ( N.O or N.C depending on Dip9 ). In this situation input 2 is useful if blocking access in one direction or when temporary priority must be given to only one direction for example to allow exit from an underground parking area (TRAFFIC LIGHT 1 EXTERNAL – TRAFFIC LIGHT 2 INTERNAL ).

CORRECT POSITIONING OF CONTROL DEVICES (Fig1 )

Control device 1 Control device 2

INCORRECT POSITIONING OF CONTROL DEVICES (Fig2)

N.B.

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Instructions - GB -

• It is advisable to insert a differential magneto thermal switch before connecting power to the control unit. • Power supply of the clean contacts (free from voltage), controlled by the relays, depends on the type of

traffic light used: traffic lights 230Vac will require an electric panel that supplies voltage of 230Vac, while the 24V traffic light will require voltage of 24V ac-dc.

• The electronic board and connected devices do not require any particular maintenance.Verify periodically, at least twice a year, that the devices operate properly.

• N.B. Using the lights with red/green traffic lights in a single body, the operations relating to dip3 and dip7 are not possible, according to the wiring indicated.

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