AIR BP BOLIVIA S.A. Nacionalizada por D.S. N° 0111 de 01 de mayo de 2009

Licitación N° AVSA 005/2018

ACTA DE REUNIÓN DE ACLARACIÓN

En la ciudad de Santa Cruz (Warnes) en el Aeropuerto Internacional de Viru Viru a horas 16:00 p.m. del día 04 de Julio de 2018, en la Aeroplanta Viru Viru de YPFB Aviación según cronograma establecido en el Documento Base de Contratación (DBC), se llevó a cabo la Reunión de Aclaración para el proceso de contratación:

LICITACIÓN N° AVSA 005/2018

CONSTRUCCION DE GALPON EN ALMACEN VIRU VIRU CONSULTAS EN SALA

1. El material resultante del retiro de la malla y el tinglado donde se quedara? Respuesta.- Deberán ser retirados y acopiados en un área designada por YPFB AVIACIÓN. 2. La empresa adjudicada debe realizar un estudio de suelo? Respuesta.- El estudio de suelo será proporcionado por YPFB AVIACIÓN. 3. El retiro de la malla, se debe hacer en buenas condiciones? Respuesta.- Se deberá retirar en las mejores condiciones posibles. 4. ¿Con que tipos de facilidades (electricidad, agua, baños, etc.) cuenta la planta y si nos pueden facilitar el uso? Respuesta.- YPFB AVIACIÓN facilitara punto eléctrico, agua para construcción y baño. El agua potable o de consumo del personal estará a cargo del CONTRATISTA. 5.- ¿Cuáles son los horarios de trabajo en la planta? Respuesta.- El horario disponible es de 7:00 - 19:00 6.- Nos pueden facilitar un lugar para instalar un obrador, donde seria? Respuesta.- Afirmativo, se deberá coordinar con Jefatura de Planta 7- ¿Existe la posibilidad de realizar trabajos nocturnos? Respuesta.- Afirmativo, se deberá coordinar con Jefatura de Planta 8. Se requiere procedimiento de soldadura y calificación del soldador? Respuesta.- No se requiere procedimientos de soldadura, no obstante el contratista deberá garantizar la calidad de la soldadura misma que debe estar bajo garantía según DBC. 9.- Existen algunos ductos que pasan por el lugar de trabajo. Respuesta.- No se tiene conocimiento de la existencia de ductos en el lugar de trabajo.

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Licitación N° AVSA 005/2018

10.-Existen pólizas de seguros para los empleados. Respuesta.- Los seguros requeridos se encuentran detallados en el DBC 11.-La disposición final del material vegetal donde se puede disponer (troncos a remover y tierra) Respuesta.- La disposición final de material vegetal como así también de escombros estará a cargo del CONTRATISTA. 12.- ¿Se solicitara certificados de operadores de maquinaria y de los vehículos (grúa, tráiler, vehículos pequeños,…)? Respuesta.- Las Grúas deberán ser Certificadas, los demás vehículos deberán ser sometidos a CHECK LIST previo ingreso a planta. 13.- ¿Con quién se coordinará el ingreso de personal de la empresa adjudicada? Respuesta.- Con jefatura de planta. 14.- En el tema de soldadura, ¿Cómo se realizaría (medidas de seguridad, etc.)? Respuesta.- Preferentemente no se realizara soldadura en planta, en caso de ser necesario se deberá presentar procedimientos, análisis de riesgo para realizar su respectivo permiso de trabajo. 15.-Para los trabajos en altura se necesita algún certificado. Respuesta.- Se deberá presentar procedimientos, análisis de riesgo para realizar su respectivo permiso de trabajo. 16.-Que tipos de andamios se pueden utilizar Respuesta.- La elección de estos equipos estará a cargo del CONTRATISTA, deberán cumplir con las medidas de seguridad necesaria para realizar este tipo de trabajo. 17.- Se realizara el retiro de la losa existente en el área del tinglado a retirar. Respuesta.- Si, se debe retirar la losa. 18.-Qué tipo de calamina se va utilizar y en qué color? Respuesta.- Calamina trapezoidal galvanizada # 26, color Gris. 19.-La configuración de los refuerzos de las columnas y vigas, se respeta según planos o se puede proponer? Respuesta.- El diseño de columnas y vigas NO se podrá modificar en esta primera etapa de presentación de propuestas, posteriormente con la empresa adjudicada, las dimensiones de los perfiles podrán ser modificadas siempre y cuando se demuestre con una memoria de cálculo la viabilidad. 20.-En caso de que exista fundaciones en el techo a desmontar que se hará con esto? Respuesta.- El retiro de la estructura existente será a nivel de suelo. Una vez respondidas todas las consultas de los interesados y realizada algunas aclaraciones, se dio por culminada la reunión de aclaración a horas 17:15 del día Miércoles 04 de Julio del 2018. La presente acta de reunión de aclaración será publicada en el portal de internet de YPFB Aviación.