ADANA OSB –YAKAPINAR YÜK MERKEZİ...Eco Friendly Transport Çevre Dostu Taşımacılık TCDD TAŞIMACILIK A.Ş. GENEL MÜDÜRLÜĞÜ ADANA OSB –YAKAPINAR YÜK MERKEZİ A. Şeref

Eco Friendly TransportÇevre Dostu Taşımacılık

TCDD TAŞIMACILIK A.Ş. GENEL MÜDÜRLÜĞÜ

ADANA OSB – YAKAPINAR YÜK MERKEZİ

A. Şeref UĞURTCDD Taşımacılık A Ş Adana Bölge Müdür v

Demiryolu Sektöründe Serbestleşme

2013 yılında çıkarılan Türkiye Demiryolu Ulaştırmasının Serbestleşmesi Kanunukapsamında TCDD yeniden yapılandırılarak TCDD “demiryolu altyapı işletmecisi” olaraktanımlanmış, sermayesinin tamamı devlete ait olan TCDD Taşımacılık A.Ş. ise“demiryolu tren işletmecisi” olarak 2017 yılında faaliyetlerine başlamış;özel sektörün kendilerine ait araç, personel ile yük ve yolcu taşımacılığı yapmasının önüaçılmıştır.

Serbestleşme ile Türkiye demiryolu taşımacılık sektörünün diğer taşımacılık türlerikarşısında rekabet gücünü ve taşıma payını artırmak ve demiryolu taşımacılığının kendiiçinde rekabete açılması hedeflenmiştir.

Adana Bölge Müdürlüğü Yetki Alanı

Bölgesi: Adana1. Kaynaklar

1.1. İstihdam (Personel)

Yolcu Lojistik Araç Bakım Toplam

1.1.1 Bölge Merkez Personeli : 102 42 536 680

Memur : 3 2 4 9

Sözleşmeli Personel : 49 24 209 282

Daimi İşçi : 16 198 198

Geçici İşçi : 43 43

Hizmet Alımı : 50 82 132

1.1.2 Bölge Taşra Personeli : 51 91 697 839

Memur : 1 1

Sözleşmeli Personel : 51 90 304 445

Daimi İşçi : 60 361 361

Geçici İşçi : 32 32

Hizmet Alımı : 0

GENEL TOPLAM : 153 133 1233 1519

Bölge Md.

A. Şeref UĞUR

Bölge Md. Yrd. (Operasyonel)

N.N

Yolcu Servis Md.

Murat ARIKMENT

Lojistik Servis Md.

Fevzi DURĞAY

Araç Bakım Servis Md.

N.N.

Bölge Md. Yrd. (İdari)

N.N

İnsan Kaynakları Ve Mali İşler Servis

Md.N.N.

Yönetim Servis Md.

N.N.

Hukuk Müşavirliği

Nazif ÖZBEK

EYS Müdürlüğü

T. Ayhan KILINÇ

Adana Bölge Müdürlüğü Organizasyon Şeması

Taşımacılık A.Ş. Yük Taşımacılığı Rakamları

2016 25.886 bin netton11.661 milyon netton‐km599 milyon TL

201728.430 bin netton12.759 milyon netton‐km751 milyon TL

201828.734 bin netton12.773 milyon netton‐km894 milyon TL

Ton +%10

Ton +%1

Gelir +%25

Gelir +%19

LOKOMOTİF / SET TİPİ YOLCU TAŞIMACILIĞI(Adet)

YÜK TAŞIMACILIĞI(Adet)

TOPLAM(Adet)

Manevra Lokomotifi ‐ 9 9

Dizel Anahat Lokomotifi 34 17 51

Elektrikli Anahat Lokomotifi ‐ 40 40

TOPLAM LOKOMOTİF 34 66 100

Dizel Tren Seti (DMU) 12 ‐ 14

Elektrikli Tren Seti (EMU) ‐ ‐ ‐

TOPLAM SET 12 ‐ 12

Yüksek Hızlı Tren (YHT) ‐ ‐ ‐

Lokomotif ve Tren Setleri

Bölge Kaynaklarımız

VAGON TİPİ ADET

Yolcu vagonu (TVS 317, M+K 261, 1 salon, 1 konferans)

54

RIC (Klimasız) Tren teşkilinde kullanılmayan vagonlar ‐

Furgon ‐

Jeneratör vagonu 12

Adaptör Vagonu ‐

YOLCU VAGONU TOPLAMI 66

Yük Vagon Çeşidi 16

3.Şahıs Vagonu 4.150

Yük vagonu 16.300

YÜK VAGONU TOPLAMI 20.450

Vagonlar

Bölge Kaynaklarımız

TCDD TAŞIMACILIK A.Ş.

Adana Yolcu Taşımacılığı Servis Müdürlüğü

Murat ARIKMERT (Servis Md.)

SUNUM PLANI

Başlık

Yolcu ServisMüdürlüğüişyerlerimizYolcuİstatistiklerimizAOSB‐Yakapınar İstasyonu

34‐89‐11

TAŞRA TEŞKİLATIMIZ

ADANA YOLCU HİZMETLERİ MÜDÜRLÜĞÜ

MERSİN YOLCU HİZMETLERİ MÜDÜRLÜĞÜ

GAZİANTEP YOLCU HİZMETLERİ MÜDÜRLÜĞÜ

KONYA KONVANSİYONEL YOLCU HİZMETLERİ MÜD.

KARAMAN YOLCU HİZMETLERİ ŞEFLİĞİ

İSKENDERUN YOLCU HİZMETLERİ ŞEFLİĞİ

OSMANİYE YOLCU HİZMETLERİ ŞEFLİĞİ

TARSUS YOLCU HİZMETLERİ ŞEFLİĞİ

YOLCU İSTATİSTİKLERİMİZ

855.273

1.647.224

6.216.017

539.468 515.501

5.950.855

7.982748

0

1.000.000

2.000.000

3.000.000

4.000.000

5.000.000

6.000.000

7.000.000

8.000.000

9.000.000

İstanbul Ankara İzmir Sivas Malatya Adana YHT

2018 YOLCU SAYILARI (ŞEBEKE)

2018 YOLCU SAYILARI


20.453

45.773

27.533

7.370

101.129

25.125

56.915

34.419

8.500

124.959

28.385

64.951

44.086

11.745

149.167

ERCIYES TOROS FıRAT KONYA MAVI ANAHAT

ANAHAT TRENLERİMİZ( 3 AYLIK )

2017 2018 2019


1.232.157

34.710 41.643 18.029 36.060

1.362.599

1.245.452

50.812 45.723 38.956 31.788

1.412.731

1.112.655

75.688 45.724 51.054 35.509

1.320.630

ADANA MERSIN İSKENDERUN MERSIN İSLAHIYE MERSIN KARAMAN KONYA TREN KARAMAN KONYA OTOBÜS BÖLGESEL

BÖLGESEL TRENLER( 3 AYLIK )

2017 2018 2019


443.335

505.810

301.692

40.643 36.987

135.261

440.030

516.972

306.783

52.341 45.146

176.418

437.654

487.938

223.902

66.98355.220

198.071

ADANA MERSIN TARSUS KONYA KARAMAN DIĞER

EN FAZLA YOLCU SAYISINA SAHİP İŞYERLERİMİZ (*1000, %)

2017 2018 2019


131

79

58

79

37

93

150

102

66

88

49

99

TOROS FıRAT ERCIYES KARAMAN‐KONYA OTOBÜS

KARAMAN‐KONYA DMU

BÖLGESELLER

DOLULUK ORANLARI ( % )

2018 2019

Adana Yakapınar arası yolcu treni tarihsel notları

01.12.2004 yılında Adana Yakapınar Adanaarasında 2 çift tren konulmuş olup yolcu potansiyeli olmaması nedeniyle 27.12.2004tarihinde seferden kaldırılmıştır.

ADANA ORGANİZE SANAYİ

YAKAPINAR YOLCU İSTASTİSTİĞİ

ÇALIŞAN YOLCU TREN ADEDİ (GÜN)

SATILAN BİLET

TREN BAŞINA ORTALAMA

YAKAPINAR İSTASYONU 8 2773 1

SON DURUM

31.05.2018 tarihinde Adana Hacı Sabancı Organize Sanayince tren talebi yapılmış olup teklif Genel Müdürlüğümüze sunulmuştur.

Genel Müdürlüğümüzce maliyetler gözönüne alınarak sözkonusu tren talebi uygun görülmemiştir.

TCDD TAŞIMACILIK A.Ş.

Adana Lojistik Servis Müdürlüğü

Osman YILDIRIM (Lojistik Servis Md. Yrd.)

Yakapınar (Adana OSB) Yük Merkezi

Adana Hacı Ömer Sabancı Organize Sanayi Bölgesinde bulunan Yakapınar Yük Merkezi projesi kapsamında 3 makas ve 2 yollu 2.045 m demiryolu, 640 m uzunluğunda 20.000 m2 beton

saha ve 280 m beton karayolu yapılmıştır. Mevcut alana bitişik yaklaşık 200.000 m2’lik alanın kamulaştırma hazırlıkları devam etmektedir.

Yakapınar Demiryolu Taşımaları

Yakapınar Çıkışlı Taşımalar 2017 2018 2019/03

TON TON TON

1. Limanlar 38.643 51.731 10.043

İskenderun 200 1.019

İskenderun Liman 9.748 11.271 2.271

Sarıseki 3.026 2.775 713

Mersin 25.669 36.666 7.059

2. Uluslararası Taşımalar 35.366 22.416 10.231

İran 14.445 9.132

İran Tatvan Aktarmalı 35.366 7.971 589

BTK‐Ahılkelek 510

3. Yakapınar Toplam 107.010 99.746 27.119

BTK TAŞIMALARI

İthalat

Çıkış/Varış 2018 2019

Gürcistan 36.164 5.439

‐‐Yakapınar 348

Kazakistan 3.645 8.315

Rusya Fed. 381

Toplam 40.190 13.754

İhracat

Azerbaycan 46 424




Türkmenistan 1.888 1.345

Toplam 33.885 9.475

Mersin Liman-Adana Arası Taşıma Ücret Mukayesesi

Mersin Limandan – Adana Org.Sanayi Bölgesinde X Firmasına• 40.lık konteyner boş – dolu (gidiş‐geliş)

1) Karayolu Taşıması seçeneği Fabrika ‐ Liman arası direkt sevkiyat)taşıma ücreti : 850 TL+ KDV : 1.000 TL

2) Demiryolu Taşıması Seçeneğia) Yakapınar – Mersin Liman demiryolu gidiş‐geliş : 375 TL

b) Karayolu ile Fabrikadan Yakapınar Loj.Merk. gidiş‐geliş + Yakapınar’da Kalmar indir‐bindir hizmeti : 350 TLT O P L A M 725 TL

• Demiryolu ile Konteyner Dışında kalan eşya (11,34 TL/Ton)

İskenderun Liman (Sarıseki Dahil) – Adana Arası Taşıma Ücret Mukayesesi

İskenderun Limandan (Sarıseki dahil) – Adana Org.Sanayi Bölgesinde X Firmasına• 40.lık konteyner boş – dolu (gidiş‐geliş)

1) Karayolu Taşıması seçeneği Fabrika ‐ Liman arası direkt sevkiyat)taşıma ücreti : 950 TL + KDV : 1.100 TL

2) Demiryolu Taşıması Seçeneğia) Yakapınar’dan İsk./Sarıseki Limanlarına Liman demiryolu gidiş‐geliş : 375 TL

b) Karayolu ile Fabrikadan Yakapınar Loj.Merk. gidiş‐geliş + Yakapınar’da Kalmar indir‐bindir hizmeti : 350 TLT O P L A M 725 TL

• Demiryolu ile Konteyner Dışında kalan eşya (11,34 TL/Ton)

26TCDD‐T‐İstanbul‐Bolge‐Mud‐Sunumu‐OCAK‐2019 26 / 16

Bir Kuşak Bir Yol Projesi

*Çin‐ Moğolistan‐ Rusya*Çin‐ Merkez ve Batı Asya*Çin‐ Hindi Çini Yarımadası*Çin‐ Pakistan*Çin‐ Bangladeş‐ Hindistan‐Myanmar

Planlanan güzergahlar:

Türkiye, bu koridorlar içinde Orta Koridor olarak adlandırılan Çin‐ Merkez ve Batı Asya Koridoru üzerinde yer alıyor.




Bölgemizdeki Demiryolu Koridorları

Projeler kısmen tamamlanmış olup, orta kuşak ipek yolu hattının önemi artmış ve Avrupadan Orta Asya ve Çin bağlantısı sağlanmıştır.

Samsun‐Kavkaz

Kars‐Tiflis‐BaküKars‐Nahçivan‐İranMarmaray

Kuzey Afrika

Güney Doğu Asya

Tekirdağ‐Muratlı

Ortadoğu

Avrupa ile Asya arasında yaklaşık 100 milyar $ taşımacılık hacmi vardır.

Uzak Doğu Asya

Kurtalan‐ Nusaybin‐Irak

Orta ve Kuzey Asya

• İstanbul‐Kars‐Tiflis‐Bakü, • Kurtalan‐Nusaybin‐Irak,• Kars‐Nahçivan‐İran,• Kavkaz‐Samsun‐Basra, • İstanbul‐Halep‐Mekke, • İstanbul‐Halep‐Kuzey Afrika,taşıma koridorları geliştiriliyor.

ÇİN

Avrupa

Van Gölü Geçişi

Ala Shankau

Urumqi

Kashgar

Kuche

Korla



Ahılkelek Boji Değiştirme İstasyonu

Ahılkelek Boji Değiştirme İstasyonu Ahılkelek Boji Değiştirme İstasyonu

BTK demiryolu hattı mübadele ve boji değiştirme istasyonu Ahılkelek (Gürcistan) olacaktır.TCDD Taşımacılık A.Ş. vagonları ile yapılan taşımalarda yükler ve konteynerler Ahılkelekistasyonunda aktarılacaktır. Boji değiştirme kriko sistemi ile gerçekleştirilecektir. İstasyonaynı anda 14 vagonun boji değiştirilmesine olanak sağlamaktadır.


Bu parkurdaki uluslararası demiryolu taşımalarının hukuki altyapısı COTIF ve eki CIM hükümleri ve SMGS (Demiryolu ile Uluslararası Eşya Taşımaları Anlaşması) taşıma hükümleri ile

düzenlenmektedir.


30 Ekim 2017 tarihinde Bakü’de demiryolu işletmeciliğine açılan Bakü‐ Kars‐Tiflis hattı ile;

BTK hattında işletilen ilk tren ile Kokhshetau‐Mersin arasındaki toplam 4.700 km’lik mesafe180 saatte,

Bakü‐Mersin arasındaki parkur 75 saatte, Ahılkelek‐Mersin arası ise 32 saatte katedilmiştir. Türkiye‐Azerbaycan‐Kazakistan arasında karşılıklı olarak haftada 1 tren çalıştırılmaktadır. Ülkemize Kazakistan’dan tahıl, konteyner, buğday, yem, ülkemizden de Bakü, Almata’ya tarım

ürünleri, inşaat malzemesi, konteyner taşınmaktadır. Yenice Lojistik Merkezinden Astrahan’a yaş meyve sebze taşıması yapılmıştır. Süreç içinde, Marmaray’dan yük trenleri geçirilmiş, ÇİN çıkışlı taşımalar yapılmaya

başlanmıştır.

Bakü-Tiflis-Kars (BTK) Projesi

Şirketimiz ortak ve ulusal transit rejimlerindedemiryolu ile basitleştirilmiş usulde taşıma yapma iznive sertifikasını almıştır. Buna göre; gümrüklü eşyanınithalat, ihracat ve ulusal taşımaları transit rejimdebasitleştirilmiş usul çerçevesinde CIM Taşıma Belgesiile yapılmaktadır.

Şirketimiz ile Gümrük ve Ticaret Bakanlığınınbirlikte gerçekleştirdiği iyileştirme çalışmalarıneticesinde, ithalatta işlem süresi tren başına(yaklaşık 60 konteyner) 10‐15 dakikaya düşürülmüşihracat işlemlerinde ise 2 saatlik kazanç sağlanmıştır.

Transit Rejimde Basitleştirilmiş Usul

Vagonlarımız

Yük vagonlarımızın %23’ü 10‐20 yaş arasında, %46’sı ise 10 yaşın altındadır.

Yük vagonu mevcudunun %83’ü 50 ton ve üzeri, %16’sı 16‐30 ton aralığında, taşıma kapasitesine sahiptir.

KAYAR DUVARLI VAGON (Hbbillnss)

Vagonlarımız

KONTEYNER VAGONU (Sgss) PLATFORM YÜK VAGONU (Ks - w) PLATFORM VAGONU (Ss)

CEVHER TAŞIMA VAGONU (Fals - wu) CEVHER TAŞIMA VAGONU (Falns - wu) HUBUBAT TAŞIMA VAGONU (Uadgs - w)

Yakapınar Demiryolu Taşımaları

Yakapınar Çıkışlı Taşımalar 2017 2018 2019/03

TON TON TON

1. Limanlar 38.643 51.731 10.043

İskenderun 200 1.019

İskenderun Liman 9.748 11.271 2.271

Sarıseki 3.026 2.775 713

Mersin 25.669 36.666 7.059

2. Uluslararası Taşımalar 35.366 22.416 10.231

İran 14.445 9.132

İran Tatvan Aktarmalı 35.366 7.971 589

BTK‐Ahılkelek 510

3. Yakapınar Toplam 107.010 99.746 27.119

BTK TAŞIMALARI

İthalat

Çıkış/Varış 2018 2019




Rusya Fed. 381

Toplam 40.190 13.754

İhracat

Azerbaycan 46 424




Türkmenistan 1.888 1.345

Toplam 33.885 9.475

Eco Friendly TransportÇevre Dostu Taşımacılık

TCDD TAŞIMACILIK A.Ş. GENEL MÜDÜRLÜĞÜ

Arz ederim. A. Şeref UĞUR

Documents

ADANA OSB –YAKAPINAR YÜK MERKEZİ...Eco Friendly Transport Çevre Dostu Taşımacılık TCDD TAŞIMACILIK A.Ş. GENEL MÜDÜRLÜĞÜ ADANA OSB –YAKAPINAR YÜK MERKEZİ A. Şeref