ADD HOME IZOBRAŽEVANJE

ADD HOME IZOBRAŽEVANJE

V. PREDSTAVITVE PILOTNIH PROJEKTOV

V. PREDSTAVITVE PILOTNIH PROJEKTOV

VSEBINA

Kratke predstavitve vseh pilotnih projektov (maksimalno 5 strani za

posamezni projekt)

Temeljijo na vprašalniku (WP3).

• AMI

• ILS

• RHOMBERG

• BSRAEM

• FGM-AMOR

Predstavitev: AMI-Italija

Predstavitev: AMI-Italija

Tri predstavitve v GenoviTri predstavitve v Genovi

Izboljšanje storitev delitve avtomobila v stanovanjskih Izboljšanje storitev delitve avtomobila v stanovanjskih območjihobmočjih

Razvoj storitev združevanja poti v stanovanjskem Razvoj storitev združevanja poti v stanovanjskem območju mesta Genovaobmočju mesta Genova

Razvoj informacijsko-mobilnostnih storitev v Razvoj informacijsko-mobilnostnih storitev v stanovanjskih območjih mesta Genovastanovanjskih območjih mesta Genova

Prva predstavitev: AMI - Italija

Delitev avtomobila (Car-Sharing)Delitev avtomobila (Car-Sharing)

• Izvedba novih parkirnih prostorov, opremljenih z ekološkimi mestnimi avtomobili na področju Peglie

• Parkirni prostor se nahaja v zelo primernem kraju, v središču gosto naseljenega stanovanjskega območja, blizu pomembne kemijske tovarne, zdravstvenega doma, velike samopostrežne trgovine, šole in cerkve, tako da je zelo dostopen in viden prebivalcem

• Nov parkirni prostor, avtomobile in storitve upravlja “Genova Car Sharing” - podjetje zadolženo za te storitve v mestu Genova


Zakaj delitev avtomobila v Peglii? Zakaj delitev avtomobila v Peglii?

• Visoko povpraševanje po storitvah delitve avtomobila

• Potreba po razširitvi omrežja za delitev avtomobila v zahodnem delu mesta Genova

• Nedavna razširitev rezerviranih linij za avtobuse od Peglie do mestnega središča (uporabniki delitve avtomobila smejo voziti po teh linijah)

• Edini parkirni prostor za delitev avtomobila (ki obstaja v središču Peglie) potrebuje še en parkirni prostor za zagotavljanje storitev za višje ležeča stanovanjska območja (podvojitev parkirnega prostora pomeni imeti dvakrat več uporabnikov)

• Socialno ekonomska raven izbranega območja se ujema s profilom tipičnega uporabnika delitve avtomobila


Delitev avtomobila v Genovi pred projektom ADD Delitev avtomobila v Genovi pred projektom ADD HOMEHOME

• 88 avtomobilov

• 49 parkirnih prostorov


Splošni ciljSplošni cilj• Splošni cilj tega pilotnega projekta je povečanje sheme delitve avtomobila v

stanovanjskih območjih

Ključni partnerjiKljučni partnerji• Mestna občina Genova, Lokalno okrožje, Delitev avtomobila Genova, AMI

Časovni okvirČasovni okvir• Feb. – Sep. 2008 Opredelitev območij

• Jan. – Apr. 2009 Izvedba

• Apr. – Nov. 2009 Predstavitev

• Okt. – Nov. 2009 Končni rezultati in ocena

Druga predstavitev: AMI - Italija

Združevanje poti (Car Pooling)Združevanje poti (Car Pooling)

• AMI je realiziral študijo izvedljivosti in tehnične specifikacije sistema združevanja poti

• AMI je oblikoval strukturo podatkovne zbirke, programsko opremo za upravljanje (vključno s potovalnimi algoritmi ujemanja) in spletno stran združevanja poti

• AMI upravlja sistem združevanja poti (spletna stran storitev, stik z uporabniki, oglaševanje ipd.)

• Sistem zbira povratne informacije uporabnikov in obdelave statističnih podatkov


Združevanje poti v PegliiZdruževanje poti v Peglii??

• V Peglii je zelo pomembna uporaba osebnega avtomobila

• Prometni tok je usmerjen v mestno središče

• Zaradi geografske konfiguracije mesta Genova (v mestu je samo ena os, ki povezuje zahodni del mesta z mestnim središčem) je možno načrtovati skupne vožnje oz. združevanja poti, čeprav nekateri potniki vstopijo ali izstopijo v različnih krajih.

• Iz analize, izvedene v mestni občina Genova, izhaja, da v koničnih urah iz smeri obrobnega območja v Peglii poteka največji pretok osebnih avtomobilov. Vsako jutro se več kot 2000 prebivalcev Peglie z osebnimi avtomobili vozi v smer mestnega središča.


Splošni ciljSplošni cilj• Splošni cilj tega pilotnega projekta je razvoj združevanja poti za

stanovanjska območja, razvoj posebne sheme združevanja poti na spletu s posebnimi pobudami, povezane z določeno lokacijo

Ključni partnerjiKljučni partnerji• Mestna občina Genova, Lokalno okrožje, AMI

Časovni okvirČasovni okvir• Feb. – Sep. 2008 Opredelitev območij• Jan. – Apr. 2009 Izvedba • Apr. – Nov. 2009 Predstavitev• Okt. – Nov. 2009 Končni rezultati in ocena

Tretja predstavitev: AMI - Italija

Mobilnostne informacijeMobilnostne informacije

• AMI je realiziral študijo izvedljivosti, opredelil vsebine (vključeni sporazumi s ponudniki vsebin) in zasnoval sistem za upravljanje z vsebinami

• Spletna stran mobilnostnih informacij združuje naslednje storitve: opozorila na zastoje v prometu (tako na mestnih cestah kot avtocestah), parkirne razpoložljivosti, vozne rede vlakov, spletne kamere, razpoložljive storitve na ladji “Navebus”

• Spletna stran mobilnostnih informacij vsebuje naslednje informacije: novice, lokalizacija avtobusnih postajališč (vključno z “Drinbus” storitvijo na zahtevo), lokalizacije parkirnih mest za delitev avtomobila in za mobilnost prizadetih ljudi, lokalne ukrepe s strani Mestne občine Genova, koristne povezave, ipd.

• Skupnosti za upravljanje


Zakaj sistem informacijsko-mobilnostnih storitev v Zakaj sistem informacijsko-mobilnostnih storitev v Peglii?Peglii?

• Iz Peglie je možno potovati v mestno središče na več načinov: z vlakom, avtobusom, ladjo; z osebnim avtomobilom/motornim kolesom, taksijem, preko delitve avtomobila in preko shem združevanja poti (uporaba mestnih cest ali avtocest). Torej, v tem smislu mobilnostne informacije omogočajo široko izbiro načinov prevoza in tako ponujajo koristne in inteligentne rešitve.

• Druga predstavitev (shema združevanja poti) je spletno utemeljena storitev, zato sta druga in tretja predstavitev lahko združeni

• Pomembno je, da storitve potekajo na spletni strani, kjer je možno doseči visoko razpršenost informacij


Splošni ciljSplošni cilj• Splošni cilj tega pilotnega projekta je razvoj posebnih platform mobilnostnih

informacij za stanovanjska območja, za zagotavljanje prometnih in potovalnih informacij, ki bodo vidne preko spleta.

Ključni partnerjiKljučni partnerji• Mestna občina Genova, ponudniki javnih prevozov, avtocestna podjetja,

lokalna združenja občanov, AMI

Časovni okvirČasovni okvir• Feb. – Sep. 2008 Opredelitev območja in posebnih služb• Jan. – May 2009 Izvedba • Maj – Nov. 2009 Predstavitev• Okt. – Nov. 2009 Končni rezultati in ocena

Predstavitev: ILS-Nemčija

Predstavitev: ILS-Nemčija

Dve predstavitvi v Bielefeldu Dve predstavitvi v Bielefeldu

Zmanjševanje cen za vozovnice JPP in za delitve Zmanjševanje cen za vozovnice JPP in za delitve avtomobila za vse najemnike stanovanj stanovanjskega avtomobila za vse najemnike stanovanj stanovanjskega podjetja BGW v Bielefeldu podjetja BGW v Bielefeldu (okrog 11,000 bivalnih enot)

Posebno povezani ukrepi za upravljanje mobilnosti v Posebno povezani ukrepi za upravljanje mobilnosti v mestu Bielefeld – stanovanjsko območje Ummeln mestu Bielefeld – stanovanjsko območje Ummeln (znižane cene za delitev avtomobila, znižane cene za vozovnice JPP in izboljšanje dostopnosti, dan mobilnosti)

Prva predstavitev: ILS - NemčijaZmanjševanje cen za vozovnice JPP in za delitve Zmanjševanje cen za vozovnice JPP in za delitve

avtomobila za najemnike stanovanj stanovanjskega avtomobila za najemnike stanovanj stanovanjskega podjetja BGW v Bielefeldu podjetja BGW v Bielefeldu

1.1. Zmanjševanje cen za vozovnice JPPZmanjševanje cen za vozovnice JPP::

• Stanovanjsko podjetje BGW, kot glavna stranka, že dolgo časa kupuje vozovnice za JPP (mesečne do letne) in jih preda kot ugodnost svojim najemnikom

• Uporabnikom (vozovnice za najemnike) se dodeli 10% popust na naročnino

• Vozovnica se lahko uporablja za vse avtobuse in vlake v mestnem območju Bielefelda in/ali za celotno območje, ki mu služi uprava unije.

• Odvisno od izbire vozovnice in njene časovne veljavnosti je možno prihraniti od 40,80€ do 156,00€

• Dodatna korist za obe vozovnici: določiti zmožnost, da bo možno ponesti lastno kolo na javno prevozno sredstvo, možnost za ostale osebe za brezplačno vožnjo z vozovnico v določenem času, 30% popust pri potovanjih izven območja veljavnosti vozovnice, 20% popust za vstopnice za mobilno kolesarsko postajo na glavni postaji

Prva predstavitev: ILS - NemčijaZmanjševanje cen za vozovnice JPP in za delitve avtomobila Zmanjševanje cen za vozovnice JPP in za delitve avtomobila

za najemnike stanovanj stanovanjskega podjetja BGW v za najemnike stanovanj stanovanjskega podjetja BGW v Bielefeldu Bielefeldu

2.2. Zmanjševanje cen za delitev avtomobilaZmanjševanje cen za delitev avtomobila::

• Ponudnik delitve avtomobila izstavi vstopnino v višini 30€ za najemnike stanovanj stanovanjskega podjetja BGW

• 30% od prvih treh potovanj (maksimalno 20€ na potovanje) so odvzeti s strani BGW

• Pogoji, ki morajo biti izpolnjeni: dokazana veljavnost najemne pogodbe

3.3. Načrtovan paket mobilnostnih storitev:Načrtovan paket mobilnostnih storitev:

• Začetni paket za nove najemnike vključuje informacije o mobilnostnih ponudbah; posamezne izdelke ali združene v skupno informativno gradivo v zvezi z najemom

• Storitvene ekipe bo potrebno izobraziti, da bodo sposobni podati najemnikom informacije glede mobilnostnih ukrepov.

Prva predstavitev: ILS - Nemčija

Splošni ciljSplošni cilj• Povečati nakup vozovnic za JPP, povečati št. vozil v sistemu delitve avtomobila in

povečanje uporabnikovega ter strankinega zadovoljstva v skladu z njihovimi stanovanjskimi razmerami

Ključni partnerjiKljučni partnerji• Ponudnik mobilnosti moBiel GmbH, stanovanjsko podjetje BGW Bielefeld, Cambio Car

Sharing

Časovni okvirČasovni okvir• Oktober 2008 Sodelovanje s ključnimi partnerji • Februar 2009 Sporazum o sodelovanju med ILS, BGW, Cambio in moBiel;

pogajanja o posebnih pogojih za najemnike BGW• Marec 2009: Sklep območij za izvajanje in spodbujanje, priprava

vprašalnika• Apr. - Sept. 2009 Raziskava ciljnega prebivalstva• Oktober 2009 Ocena učinkov• November 2009 Končni rezultati

Druga predstavitev: ILS - NemčijaSpecialni, na lokalne posebnosti vezani ukrepi upravljanja Specialni, na lokalne posebnosti vezani ukrepi upravljanja

mobilnosti v mestu Bielefeld – stanovanjsko območje mobilnosti v mestu Bielefeld – stanovanjsko območje UmmelnUmmeln

1.1. Izboljšanje dostopnosti JPPIzboljšanje dostopnosti JPP• Avtobusno linijo št. 28 je potrebno razširiti za okrog dva postanka boljša dostopnost

stanovanjskega območja Ummeln

2.2. Zmanjševanje cen za vozovnice JPP Zmanjševanje cen za vozovnice JPP ::• Stanovanjsko podjetje BGW že dlje časa kupuje vozovnice za JPP (mesečne ali letne) kot glavna

stranka in jih preda kot ugodnost svojim najemnikom

• Uporabnikom (vozovnice za najemnike) se dodeli 10% popust na naročnino

• Vozovnica se lahko uporablja za vse avtobuse in vlake v mestnem območju Bielefelda in/ali za celotno območje, ki ga pokriva prometna zveza (“Der Sechser”) .

• Odvisno od izbire vozovnice in njene časovne veljavnosti je možno prihraniti od 40,80€ do 156,00€

• Dodatna korist za obe vozovnici: določiti zmožnost, da bo možno ponesti kolo na javno prevozno sredstvo, možnost za ostale osebe za brezplačno vožnjo z vozovnico v določenem času, 30% popust pri potovanjih izven območja veljavnosti vozovnice, 20% popust za vstopnice v mobilno kolesarsko postajo na glavni postaji

Druga predstavitev: ILS - Nemčija

Specialni, na lokalne posebnosti vezani ukrepi upravljanja Specialni, na lokalne posebnosti vezani ukrepi upravljanja mobilnosti v mestu Bielefeld – stanovanjsko območje mobilnosti v mestu Bielefeld – stanovanjsko območje UmmelnUmmeln

3.3.Izvedba postaje za delitev avtomobila in znižanje cen za to dejavnost:Izvedba postaje za delitev avtomobila in znižanje cen za to dejavnost:zmanjševanje cen za delitev avtomobila pogoji podobni predstavitvi št. 1, dodatno:

• Podjetje Cambio odpre novo postajo za delitev avtomobila• BGW sprejme sorazmerno nizko osnovno pristojbino (1,5€)• Ob tem BGW odobri garancijo v višini 550€• Privilegiji so zastopani na mesečni ravni

4.4.Dodatna mobilnostna ponudbaDodatna mobilnostna ponudba::• moBiel razmišlja o brezplačnem pomočniku za določeno ciljno skupino ljudi (starejše in potrebnih

pomoči) v stanovanjskem naselju Ummeln se lahko poskusno izvede• V stanovanjskem naselju Ummeln se načrtuje storitev servisiranja koles • V aprilu/maju bo organiziran promocijski dan, na katerem bodo predstavljene mobilnostne storitve in

ukrepi; prisotni in sodelovali bodo tudi partnerji iz mestne četrti• BGW razmišlja o nakupu avtobusa, ki bo vozil od stanovanjskega naselja Ummeln do središča

mesta Bielefeld

Druga predstavitev: ILS - Nemčija

Splošni cilj Splošni cilj • Povečanje zadovoljstva strank v stanovanjskem naselju Ummeln z izboljšanjem dostopnosti do

JPP, s promocijo zniževanja cen vozovnic JPP in z izgradnjo postaje oz. parkirnega mesta za delitev avtomobila.

Ključni partnerjiKljučni partnerji• Ponudnik mobilnosti moBiel GmbH, stanovanjsko podjetje BGW Bielefeld, Cambio Car Sharing

Časovni okvirČasovni okvir• Oktober 2008 Sodelovanje s ključnimi partnerji • Februar 2009 Sporazum o sodelovanju med ILS, BGW, Cambio in moBiel;

pogajanja o posebnih pogojih za najemnike BGW• Marec 2009: Sklep območij za izvajanje in spodbujanje, priprava

vprašalnika• Apr. - Sept. 2009 Raziskava ciljnega prebivalstva• Oktober 2009 Ocena učinkov• November 2009 Končni rezultati

Predstavitev: BSRAEM - Bolgarija

Predstavitev: BSRAEM - Bolgarija

Predstavitve v VarniPredstavitve v Varni::

Mobilnostno svetovanje za okoljsko mobilnostno ravnanje Mobilnostno svetovanje za okoljsko mobilnostno ravnanje v stanovanjskih območjihv stanovanjskih območjih

Promocija kolesarskega prometa kot alternativnega prevoznega sredstva v stanovanjskih območjih Varne

Prva predstavitev: BSRAEM - Bolgarija

CiljiCilji

• Vzpostavitev mobilnostnih storitev za prebivalce, s katerimi se dvigne ozaveščenost o trajnostnem prometu in s katerimi se spodbuja učinkovito okoljsko obnašanje v stanovanjskih območjih v mestu Varna.

Posebni cilji Posebni cilji

• Opredelitev potreb po mobilnosti in odnosa prebivalcev do okoljskega obnašanja

• Opredelitev prometa in mobilnosti v mestu Varna

• Spodbujanje možnosti za uporabo trajnostnih prevoznih sredstev

• Zagotoviti inovativne prakse za mobilnostno svetovanje


Ključni partnerjiKljučni partnerji• Lokalne oblasti• Prometni nadzorni organ

• Občinski odbor za prevoz znotraj občinskega sveta• Prometna podjetja in ponudniki

• Interesne skupine znotraj lokalnega prebivalstva

• BSRAEM in drugi partnerji

PristopPristopAnaliza JPP v mestu Varna• Število potovanj na dan (povprečno) – 117 000• Ljudje, ki uporabljajo JPP (povprečno) – 58 000


• Analiza prevoza in sorodnih storitev v mestu Varna ter težav pridobljenih na področju okolja in ekonomije

• Razprava o predlogih za zakonodajne predpise o mobilnosti

• Razvoj promocijskih storitev za prebivalce - dvig uporabe trajnostnega načina prevoza

• Izdelava mehanizma za uvedbo sistema “brez avtomobila” v osrednjih stanovanjskih območjih

• Obveščevalne kampanje

Pobuda BSRAEM za ustanovitev “Odbora za trajnostni urbani razvoj”

Druga predstavitev: BSRAEM - Bolgarija

CiljiCilji

• Spodbujanje možnosti uporabe trajnostnih prevoznih sredstev in učinkovitega ravnanja skozi širjenje informacij, oglaševanja, slikovnih plakatov za lokalno skupnost, ipd.

Posebni ciljiPosebni cilji

• Opredeliti potrebe po mobilnosti prebivalcev in njihov odnos do okoljskega vedenja in kolesarjenja

• Vzpostaviti učinkovite vedenjske vzorce mobilnosti z uporabo trajnostnih prevoznih sredstev

• Povečati znanje o možnostih in prednostih kolesarjenja


Ključni partnerjiKljučni partnerji• Lokalne oblasti/mestna občina Varna• Prometni nadzorni organ• Prometna podjetja• Interesne skupine znotraj lokalnega prebivalstva• BSRAEM in ostali partnerji

PristopPristop I IRaziskava - prepoznavanje potreb učencev po

kolesarjenju• Primarna raziskava potreb po mobilnosti

prebivalcev /dijakov in staršev /in njihovega vedenjskega odnosa do okolja in kolesarjenja:

• Šole v petih upravnih okrožjih mesta Varne in v sosednjih krajih

• Srednje in poklicne šole

→ 800 dijakov iz 7 srednjih šol je bilo anketiranih

Predstavitve: BSRAEM - Bolgarija

Porazdelitev načinov prevoza, ki se uporabljajo za potovanja od Porazdelitev načinov prevoza, ki se uporabljajo za potovanja od doma do šoldoma do šol


PristopPristop II II• Izdelava akcijskega načrta za izvajanje

posebnih pobud in praks, z namenom, da se izzove interes ciljnih skupin

• Organiziranje delavnic in dogodkov za dijake in šolski svet, učitelje in starše in predstavnike občine ob tednu okolja v aprilu 2008 in ob dnevu brez avtomobila (22. aprila 2008)

RezultatiRezultati II II• Več kot 100 ljudi je sodelovalo v razpravi na

srečanju• Več kot 200 dijakov se je udeležilo posebnih

predstavitev na temo trajnostna mobilnost


V RAZVOJUV RAZVOJU

• Razvoj promocijskih gradiv, ki promovirajo prednosti kolesarjenja in zakonodajne predpogoje na lokalni ravni

• Izobraževanje o varnosti v prometu in o ciljih trajnostne mobilnosti za dijake

• Razvoj orodja za medsebojno izmenjavo idej in informacij znotraj spletnega foruma BSRAEM, osnovanega v skladu s prvo predstavitvijo

• Izmenjava informacij o možnosti za financiranje infrastrukturnih projektov povezanih z razvojem mobilnosti in prometa

Predstavitev: Rhomberg - Avstrija

Predstavitve: Rhomberg - Avstrija

Dve predstavitvi v BregenzuDve predstavitvi v Bregenzu

Delitev avtomobila in storitev servisiranja koles v Delitev avtomobila in storitev servisiranja koles v SandgrubenweguSandgrubenwegu

Mobilnostne storitve v Mobilnostne storitve v MaronihofMaronihofuu

Prva predstavitev: Rhomberg - Avstrija

Sandgrubenweg – Sandgrubenweg – celotni konceptcelotni koncept

Pripravljen za namestitev stanovanjskega trajnostnega razvoja:

• Smotrno načrtovanje

• Prilagodljivi in spremenljivi načrti tlorisov

• Geomantika

• Premijska arhitektura

• Ekologija duha (energetska učinkovitost, obnovljiv vir energije, visok standard gradnje,…)

• Visoka tehnologija v vsakdanjem življenju

• Kombinirana mobilnost – prilagodljiv način izbire

Prva predstavitev: Rhomberg - Avstrija

Mobilnostne storitve Mobilnostne storitve SandgrubenwegSandgrubenwegenaena

• Dostavna služba

• Zemljevid soseščine

• Mobilnostno svetovanje

• Parkirni prostor za kolesa skupaj z mestom za popravljanje koles

• Delitev avtomobila s prostim kreditom

• Odstranitveni servis

• Storitev servisiranja koles

Druga predstavitev: Rhomberg - Avstrija

Maronihof – Maronihof – splošni cilji splošni cilji

• Varčevanje prostora v kombinaciji z visoko kakovostjo življenja

• Biološki gradbeni materiali

• Energetska učinkovitost (vključno z mobilnostjo)

• Prilagajanje različnim življenjskim situacijam

• Praktično omejen pristop

• Trajnostna mobilnost

Druga predstavitev: Rhomberg - Avstrija

Maronihof – Maronihof – storitve mobilnostistoritve mobilnosti

• Zemljevid mesta

• Umirjanje prometa

• Dostavna služba

• Mobilnostno svetovanje

• Postaja za popravilo koles (samopostrežno)

• Storitev servisiranja koles (s strani profesionalcev)

• Sosedski avtomobili (privatna delitev avtomobilov)

• Energetsko poročilo

• Najem koles (Pedelec-ov), ipd.

Predstavitev: FGM-AMOR - Avstrija

Predstavitve: FGM-AMOR - Avstrija

Ciljne skupine:

• Mestna občina Gradec - Oddelek za promet - Oddelek za urbanistično načrtovanje

• Inženirji, gradbena podjetja

Dva ukrepa:

I. Kvalitativni dejavniki obsega razvoja stanovanjskega bloka v GradcuII. Smernica mestne občine Gradec - “Mobilnostne smernica za

načrtovane gradnje ”

Prva predstavitev: FGM-AMOR - Avstrija

I. Določitev parametra za merjenje dostopnosti

CiljPrikazovanje privlačnosti bivanja v središču mesta Gradec, opredeljeno s parametrom

razvoja stanovanjskih blokov v smislu dostopnosti

Določitev interventnih mest za preprečevanje neprivlačnih razmer

Ključni partnerji:Mestna občina Gradec, Oddelek za promet

Mestna občina Gradec, Oddelek za urbanistično načrtovanje

Delovni plan:

1) Identifikacija parametrov za merjenje dostopnosti za izbrana območja

2) Raziskave in analize geografskih informacijskih sistemov (GIS) za zbiranje in vrednotenje potrebnih podatkov

3) Prikazovanje privlačnosti bivanja v različnih stanovanjskih blokih v mestu Gradec


1. Določitev parametra za merjenje dostopnosti

Parametri so bili določeni v skladu s političnimi cilji občine in prejšnje raziskave kvalitete bivanja v mestu Gradec. Podajajo smernice potreb, ki so najpomembnejša za prebivalce mesta Gradec.

Določeni parametri• Razpoložljivost in dostopnost postajališč JPP znotraj razdalje pešačenja 300 m• Nivo usluge JPP, glede na število linij, ki oskrbuje določeno postajališče JPP• Dostopnost do postajališč JPP glede na ovire, ki preprečujejo neposreden dostop• Udobnost postajališč JPP (sedeži in zaščita pred vremenskimi vplivi) • Dostop do zanimivejših točk kot so kinodvorane in gledališča• Razpoložljivost šol, otroških vrtcev (otroške jasli) znotraj razdalje pešačenja 300 m• Razpoložljivost domov za ostarele znotraj razdalje pešačenja 300 m • Dostop do kolesarske mreže in do storitev delitve avtomobila• Razpoložljivost zelenih površin, športnih objektov in igralnih površin (igrišč) znotraj razdalje pešačenja 300 m


2. Področje raziskave in analize geografskih informacijskih sistemov (GIS)

Uporabljeni podatki• Raziskava kakovosti postajališč JPP v skladu s: topografskimi podatki, priskrbljenimi s strani mestne občine Gradec, ki se nanašajo na prometna omrežja, izrabo prostora in lokacije različnih javnih institucij podatki iz raziskave o kakovosti bivanja v mestu Gradec

Orodja za analizo• Razvoj geografskih informacijskih sistemov temelji na osnovi zemljevida, ki prikazuje vsak posamezni stanovanjski blok znotraj razvojnega območja v mestu Gradec• Geografski informacijski sistemi podrobneje analizirajo parametre, ki so definirani na prejšnji strani• Navzkrižna analiza s kvalitativnimi kazalci v skladu z javnimi prevoznimi sredstvi

Nadaljevalno usklajevanje z Mestno občino Gradec


3. Prikazovanje privlačnosti bivanja v različnih stanovanjskih blokih v mestu Gradec

Vsebina za končni dokument• Poročanje rezultatov v tekstu glede povprečnih ugotovitev

• Poudarjanje dobrih in slabih rezultatov (prikazovanje nasprotij)

• Prikazovanje popolnoma uresničljivih splošnih ugotovitev

• Tematske skupine glede ujemanja parametrov

Grafična zasnova• GIS zemljevidi bodo načrtovani in izdelani s pomočjo ArcGIS-a

• Zagotavljanje topografskih podatkov vključno z rezultati analize

Nekaj primerov…


Dostopnost območij iz mest delitve avtomobila (na razdalji 300 m)


Dostopnost od zelenih površin

Druga predstavitev: FGM-AMOR - Avstrija

II. Smernica Mestne občine Gradec - “Mobilnostne smernica za načrtovane gradnje ”

CiljUstvarjanje informacijskih navodil za inženirje prometnih ukrepov, ki izboljšujejo

delež javnega prometa, kolesarjenja in pešačenja.

Inženirji imajo svoj naslov na mestni občini Gradec

Ključni partnerji:Mestna občina Gradec - Oddelek za promet

Vsebina:

1) Dostopnost in prepustnost gradbenih projektov

2) Načrtovanje parkirnih površin za avtomobile in kolesa

3) Integracija inovativnih mobilnostnih storitev v poslovanje z nepremičninami

4) Ponudba mobilnostnih storitev za bodoče stanovalce


1. Dostopnost in prepustnost gradbenih projektov

Nadaljevati in dodati nove povezave za pešce in kolesarske mreže z “rešetkasto” gostoto do povprečne razdalje 100 m

Lokalna trgovina

Šola

Cesta, tovorni promet

Manjša cesta

Obstoječe peš / kolesarske poti

Obstoječe stavbe

Mestne zelene površine

Nove stavbe

Nove peš / kolesarske povezave

Prosto časne dejavnosti


2. Načrtovanje parkirnih površin za avtomobile in kolesa

Ustvariti svobodno izbiro načina prevoza: enake razdalje do postajališč JPP in parkirišč za avtomobile z alokacijo osrednje garažne hiše. Zagotoviti dobre povezave obeh, tako postajališča JPP kot garažne hiše.

Obstoječe peš / kolesarske potiCesta

Trg

Nova pot

Enaka oddaljenost do parkiriščaza avtomobile in postajališča JPP

Osrednja garažna hiša


2. Načrtovanje parkirnih površin za avtomobile in kolesa

• Izvedljivi objekti/oprema za parkiranje koles• Potreben je ustrezni prostor za vzpostavitev parkiranja koles• Priporočeno število potrebnih parkirnih mest za kolesa, glede na različne stavbe in namene


3. Vključitev inovativnih mobilnostnih storitev v poslovanje z nepremičninami

Priporočene storitve za povečanje ravni kakovosti trajnostnega prevoza doma:→ Servisne postaje za lastno uporabo, trg koles iz druge roke, vozovnice za najemnike, vozovnice JPP vključene v nakup ali najem, zaboji za zagotavljanje storitev, delitev avtomobila, ipd.


4. Ponudba mobilnostnih informacij bodočim stanovalcem

Porazdelitev mobilnostnih informacij najemnikom in stanovalcem. Ali vključiti vsako gospodinjstvo, kot npr.:→ kolesarski zemljevidi, področje za mobilnost v okviru stanovalske spletne strani, prikazovanje informacij v realnih času (za posamezna stanovanja ali koridorje), informacijski letaki JPP in spletna stran…


Oglejte si sami!

Mobilnostne smernica za načrtovane gradnje so na voljo na spletni strani ADD HOME pod rubriko “download section” www.add-home.eu!

Angleška izdaja bo sledila kmalu!

HVALA ZA VAŠO POZORNOST!

Documents

ADD HOME IZOBRAŽEVANJE