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MORELIA, MICHOACÁN INSTITUTO TECNOLÓGICO DE MORELIA Ingeniería asistida por computadora y construcción de aerogenerador vertical PRESENTA: JULIO CESAR MONTES DE OCA TORRES DIRECTOR DE PROYECTO: DR. JUAN CRISTÓBAL CAMACHO ARRIAGA. SUBSECRETARÍA DE EDUCACIÓN SUPERIOR DIRECCIÓN GENERAL DE EDUCACIÓN SUPERIOR TECNOLÓGICA INSTITUTO TECNOLÓGICO DE MORELIA

Aerogenerador Vertical

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MORELIA, MICHOACÁN

INSTITUTO TECNOLÓGICO DE MORELIA

Ingeniería asistida por computadora y construcción de aerogenerador vertical

INGENIERÍA MECÁNICA

PRESENTA:

JULIO CESAR MONTES DE OCA TORRES

DIRECTOR DE PROYECTO:

DR. JUAN CRISTÓBAL CAMACHO ARRIAGA.

SUBSECRETARÍA DE EDUCACIÓN SUPERIORDIRECCIÓN GENERAL DE EDUCACIÓN SUPERIOR TECNOLÓGICA

INSTITUTO TECNOLÓGICODE MORELIA

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RESUMEN

En este trabajo se busca principal mente la simulación de un

aerogenerador horizontal en Xflow, con el método de elementos

Lagrangianos y su ves la construcción del mismo. Se decidió realizar dicha

simulacion, debido al tiempo y esfuerzo que se ahorra al simular primero

computacionalmente, observar si cumple con los requisitos que se

solicitaron durante la fase de diseño del mismo, optimizarlo y finalmente

manufacturarlo.

Durante la realización del trabajo se analizaron diferentes métodos

para la simulación de elementos finitos en partículas de fluido, con el fin de

saber cuál sería el método más apropiado para utilizar.

i

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ÍNDICE

Tabla de contenidoRESUMEN...................................................................................................................................... i

CAPÍTULO I...................................................................................................................................v

1.1 Objetivos.............................................................................................................................v

1.1.1 Objetivo general..........................................................................................................v

1.1.2 Objetivos específicos...................................................................................................v

1.2 Hipótesis................................................................................................................................vi

1.3 Introducción.......................................................................................................................1

1.4 Justificación........................................................................................................................2

1.5 Estado del arte...................................................................................................................3

1.5.1 Ecuación generalizada de Lattice Boltzmann...............................................................3

1.5.2 Esquemas de Lattice Boltzmann..................................................................................4

1.5.3 Método Lattice Boltzmann..........................................................................................4

1.5.3 Fases del método Lattice Boltzmann...........................................................................6

CAPÍTULO II..................................................................................................................................7

2.1 Aerodinámica.....................................................................................................................7

2.2 Aerogenerador...................................................................................................................7

2.2.1 Partes de un Aerogenerador.......................................................................................8

2.2.2 Funcionamiento de un Aerogenerador.......................................................................9

2.3 Ecuaciones gobernantes del flujo de fluidos y transferencia de calor..............................12

2.3.1 Rangos de cambio de una propiedad en un elemento de fluido...............................12

2.3.2 Ecuación de momentum en tres dimensiones...........................................................14

2.3.3 Ecuación de energía en tres dimensiones.................................................................15

2.3.4 Ecuaciones de estado................................................................................................18

2.4 Dinámica de fluidos computacional, CFD.........................................................................18

2.4.1 Flujo de trabajo del proceso de dinámica de fluidos computacional.........................19

2.5 Solucionador........................................................................¡Error! Marcador no definido.

2.5.1 Concepto de partícula...............................................................................................21

2.5.2 Dinámica de fluidos basada en partículas..................................................................21

2.6 Turbulencia.......................................................................................................................22

2.6.1 Modelación de la turbulencia....................................................................................22

ii

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INDICE DE FIGURAS.

Figura 1 1 Esquemas de Lattice Boltzmann (A) D2Q7, (B) D2Q9, (C) D3Q19 y (D) D3Q27...............................................................................................................................4Figura 12(A) red bidimensional para el método lattice Boltzmann (D2Q9) y (B) Celda unitaria de la misma red....................................................................................................5

Figura 2 1 Aero generador de eje vertical tipo Darrius....................................................7Figura 2 2 Estructura típica de un aerogenerador vertical.............................................8Figura 2 3 Tubo de corriente de extracción de energía de un Aerogenerador.................9Figura 2 4 Vista esquemática de las líneas de flujo a través de un perfil aerodinámico

[11].....................................................................................................................................10Figura 2 5 Definición de L y D [11]...................................................................................10Figura 2 6 Componentes de esfuerzo en las caras de un elemento de fluido [16].............15Figura 2 7 componentes del vector de flujo de calor [16].................................................16Figura 2 8 Comparación entre la gráfica de una variable continua (A) y su aproximación discreta (B)...............................................................................................20

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CAPÍTULO I

1.1 Objetivos.

1.1.1 Objetivo general.

Diseñar y construir un aerogenerador vertical usando la ingeniería asistida

por computadora para alimentar la red eléctrica de una casa con 2000 watts.

1.1.2 Objetivos específicos.

Diseñar Las aspas para un aerogenerador vertical que entregue la

energía mecánica suficiente para generar 2000 watts.

Utilizar la ecuación de Lattice Boltzmann para evaluar la

distribución de una población de partículas de fluido en el espacio.

Elegir el ángulo NACA más adecuado para las palas

Utilización de métodos Lagrangianos para determinar el movimiento

del fluido en las palas.

Simular el funcionamiento del generador (XFlow)

Construir el aerogenerador para ser instalado en el lugar requerido.

v

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1.2 Hipótesis

Considerando los avances históricos tanto en diseño de

aerogeneradores de eje vertical como en dinámica de fluidos

computacional, es posible determinar la cantidad de energía eléctrica

generada por el aerogenerador mediante su simulación.

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1.3 Introducción.

La búsqueda de energías alternas a los combustibles fósiles, ah ido en aumento

los últimos años, desarrollando nuevas tecnologías y mejorando las existentes para el

aprovechamiento de energías renovables; como es sabido, la energía eólica es una de

ellas, siendo objeto de investigación para lograr un aprovechamiento cada vez más

eficiente.

La energía eólica es la que está en el movimiento del viento, pudiendo esta llegar

a ser de grandes magnitudes en algunas ocasiones. Desde hace ya mucho tiempo es

aprovechada de varias maneras. Como por ejemplo, los barcos de velas, los molinos de

viento y bombas de agua entre otras aplicaciones.

Los aerogeneradores, son máquinas que están diseñadas para transformar la

energía cinética del viento (energía eólica), en energía eléctrica. Con el paso del tiempo,

éstos se han ido haciendo más eficientes y económicos, convirtiéndose en una

alternativa competitiva con los diferentes métodos de generación eléctrica, y sumando a

esto, las ventajas ecológicas. Esto hace, que cada año, sea más la cantidad de energía

eléctrica proporcionada por máquinas de este tipo.

Una ventaja de la energía eólica, es que puede ser aplicada en cualquier parte

donde haya corrientes de viento con la velocidad suficiente. Esto nos hace pensar en ella

como buena alternativa de energía.

El proyecto tiene como finalidad realizar el diseño, auxiliado de modelación

computacional, de un aerogenerador, que sea capaz de suministrar de energía eléctrica

para cubrir necesidades básicas, en zonas a las cuales la red eléctrica no tiene acceso.

Para el diseño de los aerogeneradores, la dinámica de fluidos es la base de

conocimientos necesarios, en nuestro caso se usará la modelación computacional, con

software especializado, para predecir el comportamiento del diseño propuesto.

1

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1.4 Justificación.

Gran parte de la energía eléctrica, a nivel mundial, es suministrada por fuentes

contaminantes no renovables, es decir, que causan daños al ambiente y algún día se

terminarán. Es por esa razón que hay que investigar en el aprovechamiento de energías

limpias y renovables.

Hoy en día, cada vez son más comunes máquinas diseñadas para aprovechar

eficientemente energías renovables. Un ejemplo, son los grandes parques eólicos con

aerogeneradores de gran tamaño, que día a día son más utilizados para el suministro

eléctrico.

Poder aprovechar las energías renovables, a pequeña escala, podría llegar a ser

una opción para lugares donde, instalar grandes estructuras no sea redituable. Pero esto

aún no se hace formalmente. Este tipo de aprovechamiento, a pequeña escala solo se

encuentra en lugares privados y aislados.

2

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1.5 Estado del arte.

1.5.1 Ecuación generalizada de Lattice Boltzmann

Es la representación discretizada de la ecuación continua de Boltzmann. Permite

evaluar la distribución en espacio y tiempo de una población de partículas de fluido

como consecuencia de sus colisiones. Dado un conjunto de velocidades discretas, {eθ }

con sus correspondientes funciones de distribución { f 0 } se puede construir un espacio

vectorial k-dimensional Ψ k basado en el conjunto de velocidades discretas y esto es lo

que se presenta en los modelos de Lattice Boltzmann. La variable k representa el

número total de velocidades discretas disponibles para el desplazamiento de las

partículas dentro de la rejilla que define al espacio de control del modelo numérico Ψ k.

También se puede construir un espacio M basado en los momentos de las

velocidades de { f 0 }. Existirán k momentos independientes del conjunto de velocidades

discretas. Con esto tenemos ciertas ventajas: en el contexto de la teoría cinética por

varios procesos físicos en los fluidos pueden se aproximadamente descritos por

emparejamiento o interacciones entre modos y estos se encuentran relacionados

directamente con los momentos. La representación por momentos provee una marca

conveniente y efectiva para la incorporación de la física dentro de los modelos de

Lattice Boltzmann. De esta manera también los parámetros de relajación están

directamente relacionados a los diversos coeficientes de transporte y permite

controlarlos a cada uno de manera independiente.

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1.5.2 Esquemas de Lattice Boltzmann

Los esquemas de LBM se clasifican en función de las dimensiones espaciales

Dd y del número de funciones de distribución Qb (número de direcciones de

desplazamiento posible), dando como resultado la notación DdQb. Los esquemas más

comunes en dos dimensiones son los D2Q7 y D2Q9 representado en la Figura A y B

respectivamente, mientras que en tres dimensiones los esquemas más utilizados son los

D3Q19 y D3Q27 representados en la Figura C y D respectivamente.

1.5.3 Método Lattice Boltzmann

El LBM es una evolución de Lattice Gas Autómata, consiste en una

discretización del espacio ocupado por el fluido, y en la aplicación de ciertas ecuaciones

que permiten averiguar el comportamiento del fluido en cada celda de red en relación a

sus vecinas.

Se asume que un fluido está compuesto de partículas de fluido virtuales, y tales

partículas de fluido se mueven y chocan con otras partículas en una región de

simulación de fluidos. Un área de simulación es considerada como un sistema de red y

las partículas del fluido se mueven de un nodo a otro, significando, que no se mueven

libremente en una región. Este método trata a la función de distribución de velocidades

de partículas.

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Figura 1 1 Esquemas de Lattice Boltzmann (A) D2Q7, (B) D2Q9, (C) D3Q19 y (D) D3Q27

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La Figura 2.2 ilustra el método Lattice Boltzmann para un sistema de dos

dimensiones. La Figura 2.17A muestra que la región de simulación se divide en un

sistema de red. La Figura 2.17B es una ampliación de una celda unitaria de la red

cuadrada.

Figura 12 (A) red bidimensional para el método lattice Boltzmann (D2Q9) y (B) Celda

unitaria de la misma red.

El vector de velocidad de partículas de fluido que se desplazan a su sitio vecino

por lo general se denota por ci y, para el caso del modelo D2Q9, hay nueve

posibilidades, tales como c0, c1, c2,..., c8.

Se considera que la función de distribución de partículas fi (r, t) en la posición r

(en el punto 0 en la Figura 2.2B) en el tiempo t en la dirección i. Como fi (r, t) es igual a

la densidad del número de partículas de fluido que se mueven en la dirección i,

multiplicado por la masa de una partícula de fluido, la suma de la función de

distribución de partículas sobre todas las direcciones (i=0, 1, ..., 8) conduce a la

densidad ρ(r, t) macroscópica:

ρ (r , t )=∑i=0

8

f 1(r , t) 1.1

Del mismo modo, la velocidad macroscópica u(r, t) puede ser evaluada a partir

de la siguiente relación de la cantidad de movimiento por unidad de volumen en la

posición r

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ρ (r , t ) u (r ,t )=∑i=0

8

f 1(r , t)c i 1.2

1.5.3 Fases del método Lattice Boltzmann Aunque el método original consiste únicamente en las fases de colisión y

propagación, puede representarse mediante el esquema de la Figura 1.3:

Figura 1 3 Esquema del procedimiento principal de la simulación mediante LBM.

1. Inicio: La primera fase debe computarse únicamente al comienzo para

establecer la densidad (ρ) y velocidad (u) iniciales en todas las celdas.

2. Equilibrio: esta fase se encarga de calcular la distribución de equilibrio

de las partículas del sistema (feq), a partir de la densidad y velocidad de

todas las celdas, que sirve para suavizar posteriormente las

distribuciones. Para cada dirección i. usando las Ecuaciones (2.30),

(2.31) y (2.32).

3. Colisión: Una vez calculada la distribución de equilibrio y la distribución

temporal de la iteración anterior (f*), se obtiene la nueva distribución en

reposo (f), usando la Ecuación (2.29). Al iniciar el sistema, tanto f* como

feq deben tomar el valor de feq.

4. Propagación: este paso únicamente copia a las celdas vecinas

correspondientes, las partículas que se trasladan en su dirección, usando

la Ecuación (2.28) sin el operador de colisión, es decir:

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f i (r+c i t i t +∆ t )=f i (r ,t ) 1.3

5. Cálculo densidad y velocidad: a partir de la distribución temporal, se

suman las propiedades de todas las direcciones de la celda.

CAPÍTULO II

2.1 Aerodinámica.

La aerodinámica es la rama de la mecánica de fluidos que se ocupa del

movimiento del aire y otros fluidos gaseosos, y de las fuerzas que actúan sobre los

cuerpos que se mueven en dichos fluidos.

2.2 Aerogenerador.

Un aerogenerador es un dispositivo para extraer energía cinética del aire.

Removiendo parte de su energía cinética, el aire debe reducir su velocidad, pero solo la

masa de aire la cual pasa a través del rotor, es afectada.

Figura 2 1 Aero generador de eje vertical tipo Darrius

7

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En la figura se muestra el esquema de un aerogenerador de eje vertical donde H

es la altura del Aerogenerador y D el diámetro del rotor.

2.2.1 Partes de un Aerogenerador.

En la Figura 2.2 se señalan, a grandes rasgos, las partes que componen un

aerogenerador de eje vertical.

Figura 2 2 Estructura típica de un aerogenerador vertical

Para garantizar la estabilidad de un aerogenerador se construyen los cimientos,

que pueden ser superficiales o profundos. El tipo de cimentación depende de la

consistencia del suelo donde se va a instalar la máquina.

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La torre se construye no solo para resistir el peso del aerogenerador, sino

también debe absorber las cargas causadas por la variación de potencia del viento.

El rotor es el componente que ayuda a los álabes o palas del rotor a convertir la

energía del viento en movimiento mecánico rotacional. El rotor está compuesto por las

propias palas y el buje. El buje es el centro del rotor.

2.2.2 Funcionamiento de un Aerogenerador.

El rotor es la parte del aerogenerador encargada de extraer la energía cinética del

viento. Al extraer parte de esa energía, el viento debe reducir su velocidad, pero solo la

masa de aire que pasa a través del rotor es afectada. Asumiendo que la masa de aire

afectada permanece separada del aire que no pasa a través del rotor y que no disminuye

su velocidad, puede ser dibujada una frontera que contenga la masa de aire afectada, y

esta frontera puede ser extendida formando un tubo de corriente de sección transversal

circular.

Figura 2 3 Tubo de corriente de extracción de energía de un Aerogenerador

Conforme el aire pasa a través del disco del rotor, por diseño, existe una caída en

la presión estática, tal que a la salida, el aire está por debajo del nivel de la presión

atmosférica, el aire entonces, procede corriente abajo con velocidad y presión estática

reducida – esta región del flujo es llamada la estela. Eventualmente, más alejado

corriente abajo, la presión estática en la estela debe regresar al nivel atmosférico para

alcanzar el equilibrio. El aumento en presión estática es a costa de energía cinética y

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causa más reducción de velocidad, de este modo entre el principio del tubo de corriente,

y las condiciones de la parte de la estela alejada del rotor, no hay cambio en la presión

estática, pero existe una reducción de energía cinética

2.2.2.1 Proceso de extracción de energía.

El dispositivo que se encarga de extraer la energía cinética del viento se le llama

rotor, el cual está compuesto por el centro del rotor y los álabes. Es necesario

comprender la aerodinámica del mismo para entender el proceso de extracción de

energía.

Los álabes de los aerogeneradores son estructuras largas y delgadas donde el

componente de la velocidad en dirección del álabe, es mucho menor que la componente

en dirección del flujo, y se asume, en los modelos aerodinámicos que el flujo dado en

una posición radial es en dos dimensiones y los datos de ese perfil aerodinámico en 2D,

puede ser aplicado.

Figura 2 4 Vista esquemática de las líneas de flujo a través de un perfil aerodinámico [11].

La fuerza de reacción F del flujo, es descompuesta en dirección perpendicular y

paralela a la velocidad V∞, la primer componente es llamada Fuerza de sustentación L, y

la segunda componente es llamada Fuerza de arrastre, D.

10

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Figura 2 5 Definición de L y D [11].

Donde:

F = Fuerza de reacción, N.

L = Fuerza de sustentación, N.

D = Fuerza de arrastre, N.

V∞ = Velocidad del flujo , ms

.

α = Angulo de ataque, grados.

c = Longitud del perfil, también conocida como cuerda, m.

M = Momento sobre el plano, Nm.

Los coeficientes de sustentación CL y arrastre CD, pueden ser definidos:

CL=L

12

ρV ∞2 c

CD= D12

ρ V ∞2 c (2.1)

Donde:

11

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ρ = Densidad del fluido, Kg

m3 .

Un aerogenerador obtiene su potencia de entrada convirtiendo la energía cinética

del viento en un par (fuerza de giro), el cual actúa sobre los alabes de su rotor

haciéndolo girar.

En el flujo antes del rotor, el tubo de corriente tiene una sección transversal más

pequeña que el rotor, y en el flujo después del rotor el tubo de corriente tiene una

sección transversal mayor que el rotor.

La cantidad de masa de aire que pasa a través de una sección transversal del tubo

de corriente es ρAV∞, donde ρ es la densidad del aire, A es el área de la sección

transversal, y V∞ es la velocidad del flujo.

El flujo de masa debe ser el mismo en todo el tubo, por lo tanto:

ρA∞V∞ = ρAdVd = ρAwVw (2.2)

Los subíndices ∞, indican las condiciones en el flujo antes del disco del rotor,

los subíndices d indican las condiciones en el rotor y los subíndices w indican las

condiciones después del rotor.

2.3 Ecuaciones gobernantes del flujo de fluidos y transferencia de calor.

Las ecuaciones gobernantes del flujo de fluidos son representaciones

matemáticas de las leyes de conservación de la física.

La masa de un fluido es conservada.

El rango de cambio de momento es igual a la suma de fuerzas en una

partícula del fluido (Segunda ley de newton).

El rango de cambio de energía es igual a la suma del rango de adición de

calor y al rango de trabajo hecho, en una partícula del fluido (primera

ley de la termodinámica).

12

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2.3.1 Rangos de cambio de una propiedad en un elemento de fluido.

Las leyes de conservación de momentum y energía hacen declaraciones respecto

a cambios de propiedades de una partícula de fluido. Cada propiedad de tal partícula es

una función de la posición (x, y, z) de la partícula y el tiempo t. Al valor de una

propiedad por unidad de masa, se le denotara ϕ. El total o la derivada sustancial de ϕ

con respecto al tiempo siguiendo una partícula, escrito como D ϕDt

, es:

D ϕDt

=∂ ϕ∂ t

+ ∂ ϕ∂ x

dxdt

+ ∂ ϕ∂ y

dydt

+ ∂ ϕ∂ z

dzdt

(2.3)

Una partícula sigue el flujo, por lo tanto dxdt

=u ,dydt

=v ,dzdt

=w , por lo tanto la

derivada sustancial de ϕ está dada por:

D ϕDt

=∂ ϕ∂ t

+u∂ ϕ∂ x

+v∂ ϕ∂ y

+w∂ ϕ∂ z

=∂ ϕ∂ t

+u . grad ϕ (2.4)

D ϕ / DtDefine el rango de cambio de la propiedad ϕ por unidad de masa. Como en el

caso de la ecuación de conservación de masa.

El rango de cambio de la propiedad ϕ por unidad de volumen para una partícula

de fluido está dado por el producto de D ϕ / Dty la densidad ρ, por lo tanto:

ρDϕDt

=ρ( ∂ ϕ∂t

+u . grad ϕ) (2.5)

13

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2.3.2 Ecuación de momentum en tres dimensiones.

La segunda ley de Newton establece que el rango de cambio de momentum de

una partícula de fluido es igual a la suma de las fuerzas sobre la partícula.

Los rangos de incremento de momentum en x, y y z, por unidad de volumen de

una partícula de fluido está dado por:

ρDuDt

, ρDvDt

, ρDwDt

(2.6)

Se distinguen dos tipos de fuerza en las partículas de un fluido:

Fuerzas en la superficie:

Fuerzas de presión.

Fuerzas viscosas.

14

Suma de fuerzas en la partícula de fluido.Rango de incremento de momentum de una partícula de fluido

=

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Fuerzas en el cuerpo:

Fuerza de gravedad.

Fuerza centrífuga.

Fuerza de coriolis.

Fuerza electromagnética.

El estado de estrés de un elemento de un fluido es definido en términos de la presión y

nueve componentes del esfuerzo debido a la viscosidad. La presión, un esfuerzo normal

es denotado por p. Los esfuerzos de viscosidad están denotados por τ. La notación

usual de sufijos τij, es aplicada para indicar la dirección del esfuerzo por viscosidad. Los

sufijos i y j, en τij, indican que el componente del esfuerzo actúa en la dirección j, en la

superficie normal a la dirección i.

Figura 2 6 Componentes de esfuerzo en las caras de un elemento de fluido [16].

2.3.3 Ecuación de energía en tres dimensiones.

15

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La ecuación de energía es derivada de la primera ley de la termodinámica la cual

dice que el rango de cambio de energía en una partícula de fluido es igual al rango de

adición de calor a la partícula más el rango de trabajo hecho por la partícula.

Se deriva una ecuación para el rango de incremento de energía de una partícula de

fluido por unidad de volumen la cual está dada por:

ρDEDt

(2.7)

Trabajo hecho por fuerzas de superficie: El rango de trabajo hecho en la

partícula de fluido en el elemento por las fuerza de superficie es igual al producto de la

fuerza y el componente de la velocidad en dirección de la fuerza.

El rango neto de trabajo hecho por estas fuerzas de superficie en la dirección x

esta dado por:

¿ (2.8)

Componentes de esfuerzos en la superficie en dirección y y z, también realizan trabajo

en la partícula del fluido. El trabajo hecho por estas fuerzas de superficie esta dado por:

[ ∂ ( v τxy )∂ x

+∂[v (−p+τ yy )]

∂ y+

∂ (v τ zy )∂ z ]δxδyδz (2.9)

[ ∂ ( w τ xz )∂ x

+∂ ( w τ yz )

∂ y+

∂ [ w (−p+τ zz ) ]∂ z ]δxδyδz (2.10)

16

= +

Rango neto de calor agregado a la partícula de fluido.Rango neto de trabajo hecho en la partícula de fluido.

Rango de incremento de energía en una partícula de fluido.

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Flujo de energía debido a la conducción de calor: El vector de flujo de calor tiene tres

componentes qx, qy y qz:

Figura 2 7 componentes del vector de flujo de calor [16].

El rango neto de transferencia de calor a la partícula del fluido debido al flujo de

calor en la dirección x, esta dado por la diferencia del rango de calor que entra a través

de la cara lateral izquierda en la figura 2.14 y el rango de calor que sale por la cara

lateral derecha.

[(qx−∂ qx

∂ x12

δx)−(qx+∂ qx

∂ x12

δx)]δyδz=−∂ qx

∂ xδxδyδz (2.11)

Similarmente, los rangos netos de transferencia de calor al fluido debido a los

flujos en la dirección y y z son [16]:

−∂ q y

∂ yδxδyδz y−

∂ qz

∂ zδxδyδz (2.12)

Ecuación de energía: A menudo la energía de un fluido es definida como la

suma de la energía interna i, energía cinética 12(u2+v2+w2) y la energía potencial

gravitacional.

Se incluirán los efectos del cambio de la energía potencial como un término de

fuente. Nuevamente se define un término SE por unidad de volumen y por unidad de

tiempo. La conservación de energía de la partícula del fluido es asegurada igualando el

17

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rango de cambio de energía de la partícula del fluido a la suma de rango neto de trabajo

hecho sobre la partícula de fluido y el rango neto de adición de calor al fluido y el

rango de incremento de energía debido a las fuentes. La ecuación de energía es:

ρDEDt

=−¿ ( p u )+¿ (2.13)

En esta ecuación se tiene E=i+ 12

(u2+v2+w2) .

2.3.4 Ecuaciones de estado.

El movimiento de un fluido en tres dimensiones es descrito por un sistema de

cinco ecuaciones diferenciales parciales: conservación de masa, momentum en x,y y z,

y la ecuación de energía. Entre las incógnitas ahí 4 variables termodinámicas: ρ, p, i y T.

Las relaciones entre estas variables termodinámicas pueden ser obtenidas a través de la

suposición del equilibrio termodinámico. Las velocidades del fluido pueden ser grandes

pero usualmente, son suficientemente pequeñas para que, incluso si las propiedades de

una partícula cambian rápidamente de un lugar a otro, el fluido pueda ajustarse

termodinámicamente a las nuevas condiciones tan rápidamente que los cambios puedan

hacerse efectivos instantáneamente. De este modo el fluido siempre permanece en

equilibrio termodinámico.

Se puede describir el estado de una substancia en equilibrio termodinámico

mediante solo dos variables de estado.

Si usamos ρ y T, como variables de estado, tendremos ecuaciones de estado para la

presión p y la energía interna especifica i.

p=p ( ρ , T ) y i=i ( ρ , T ) (2.14)

18

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Para un gas ideal, las siguientes bien conocidas ecuaciones de estado son útiles:

p=ρRT y i=C v T (2.15)

2.4 Dinámica de fluidos computacional, CFD

La dinámica de fluidos computacional o CFD es el análisis de los sistemas

relacionados con el flujo de fluidos, transferencia de calor y los fenómenos asociados,

tales como reacciones químicas, por medio de la simulación basada en la computación.

La técnica es muy poderosa y abarca una amplia gama de áreas de aplicación industrial

y no industrial.

El principal objetivo del desarrollo del campo CFD es proporcionar una

capacidad comparable con otras herramientas CAE (ingeniería asistida por

computadora) tales como los códigos de análisis de tensión. La razón principal por la

que el CFD se ha quedado atrás es la enorme complejidad del comportamiento

profundo, que se opone a una descripción de los flujos de fluidos que sea al mismo

tiempo económica y suficientemente completa. La disponibilidad de hardware

asequible, la computación de alto rendimiento y la introducción de interfaces de fácil

uso han dado lugar a un reciente aumento de interés, y CFD ha entrado en la comunidad

industrial desde la década de 1990.

2.4.1 Flujo de trabajo del proceso de dinámica de fluidos computacional

El proceso de dinámica de fluidos computacional se puede dividir en tres

etapas:

Pre-proceso

Cálculo de flujo (Solucionador)

Post-proceso

2.4.1.1 Pre-Proceso

19

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El Pre-proceso consiste en la entrada de un problema de flujo en un programa

CFD por medio de una interfaz amigable para el operador y la posterior transformación

de esta entrada en una forma adecuada para su uso por el programa solucionador.

Las actividades del usuario en esta etapa involucran:

Definición de una geometría de una región de interés: El dominio

computacional. Generación de la malla: La subdivisión del dominio en

un número de subdominios más pequeños que no se sobreponen: Una

cuadrícula (o malla) de celdas (o volúmenes de control o elementos)

Selección de los fenómenos físicos y químicos que necesitan ser

modelados

Definición de las propiedades del fluido.

Especificación de las condiciones de frontera adecuadas en las celdas que

coinciden o tocan con el límite de dominio.

2.4.1.2 Solucionador

Discretización se puede entender como la aproximación de una solución exacta

de una ecuación continua o un sistema de ecuaciones en un dominio continuo por una

solución numérica aproximada en un dominio discreto., como se puede observar en la

Figura 2.8. En lugar de distribuciones continuas de las variables de la solución

encontramos un conjunto finito de valores numéricos que representan una aproximación

de la solución.

Figura 2 8 Comparación entre la gráfica de una variable continua (A) y su aproximación discreta (B).

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2.4.1.3 Post-Proceso

Como en el pre-proceso, una gran cantidad de trabajo de desarrollo ha tomado

lugar recientemente en el post-proceso. Debido al incremento de popularidad en las

estaciones de trabajo de ingeniería, muchas de las cuales tienen destacadas capacidades

gráficas, los paquetes CFD líderes, están ahora equipadas con herramientas de

visualización versátiles. Estas incluyen:

Visualización de la geometría y la malla.

Trazado de vectores.

Trazado de contornos.

Trazado de superficies 2D y 3D.

Rastreo de partículas.

Manipulación de visualización (Translación, rotación, escala, etc.).

Salida de color postdata.

Más recientemente estas facilidades pueden incluir visualización de una animación de

resultados dinámicos, y en adición a los gráficos, todos los códigos producen una salida

alfanumérica confiable y cuentan con facilidades de exportación de datos para futuras

manipulaciones externas.

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2.5.1 Concepto de partícula

Es el límite entre las porciones fluidas a las que es posible aplicar las leyes de la

mecánica de fluidos (macroscópicas) y las porciones más diminutas que no sería lícito

estudiar con dichas leyes pues no tendrían el número de moléculas necesario para

suponer promediadas las cualidades de éstas. La magnitud de una partícula es tal que no

es posible imaginar discontinuidades entre una y otra; es preciso que el número de

moléculas sea el necesario para darle el carácter de las grandes masas fluidas. No

obstante, al mismo tiempo el volumen ocupado por cada partícula debe ser despreciable

con respecto al de la masa total del fluido estudiado

2.5.2 Dinámica de fluidos basada en partículas

Los métodos basados en partículas son métodos Lagrangianos para calcular el

movimiento de fluidos. Contrario a los métodos Eulerianos basados en mallas donde las

cantidades físicas son calculadas en puntos en el espacio, el elemento computacional en

los métodos basados en partículas son un numero discreto de partículas de fluido

seguidas en el tiempo, estos métodos no utilizan mallas, dándose una distribución

arbitraria de puntos de interpolación, todos las variables son obtenidas de valores en

estos puntos a través de una función de interpolación (kernel), donde estos puntos de

interpolación y las artículas de fluido coinciden.

Existen diferentes aproximaciones libre de mallas, basadas en partículas para resolver

problemas de dinámica de fluidos computacional, las cuales pueden ser clasificadas en 3

grandes categorías:

1. Algoritmos que modelan el comportamiento del fluido a escala molecular, por

ejemplo, la simulación directa Montecarlo (DSMC)

2. Algoritmos que resuelven las ecuaciones a nivel macroscópico, como la

hidrodinámica de partículas suavizadas (SPH) o el método de partículas Vortex

(VPM )

3. Los métodos basados en un marco mesoscópico, como el Lattice Gas Autómata

(LGA) y Lattice Boltzmann Method (LBM).

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2.6 Turbulencia

Un flujo turbulento es un flujo de fluido en el que el fluido sufre fluctuaciones

irregulares o mezclas. La velocidad del fluido en un punto está continuamente sometida

a cambios en la magnitud y la dirección, lo que resulta en giros y remolinos ya que la

mayor parte del fluido se mueve en una dirección específica.

2.6.1 Modelación de la turbulencia

El Modelo “Wall-adapting Local Eddy (WALE)” tiene buenas propiedades tanto de

cerca como de lejos de la pared y por tanto para flujos laminares como turbulentos. Este

modelo retoma el comportamiento asintótico de la capa límite turbulenta cuando esta

capa puede ser directamente resuelta y no añade viscosidad turbulenta adicional en las

regiones de corte fuera de la estela. Este modelo se formula de la siguiente manera, la

viscosidad turbulenta es modelada de la forma:

μt=ρ Ls2¿ 2.16

Donde Ls y Sijd están definidos como:

Ls=min (k d iCw V13 ) 2.17

Sijd=1

2(g ij

−2+g ij−2 )−1

3δij gkk

−2 2.18

gij=∂ ui

∂ x j

2.19

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Referencias

[1] P. Gill Estévez, A. Jurado, J. Bordas. (2010) Modelado de un Aerogenerador de

Velocidad Variable con Control de Ángulo de calaje. Universidad de Buenos

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[2] Martin O. L. Hansen, (2008) Aerodynamics of Wind Turbines. EARTHSCAN.

Londres Inglaterra.

[3] Wilson, R, E., Lissaman, P, B S., Walker, S. N. (1976) Aerodinamic Performance

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ERDA/NSF/04014-16/1.

[5] F. Wang, L. Bai, J. Fletcher, J. Whiteford, D. Cullen. (2006) The Methodology for

Aerodynamic Study on Small Domestic Wind Turbine With Scoop. Elsevier Ltd.

[6] L. U. Quenfeng, C. Jin, C. Jiangtao (2011). Study of CFD Simulation of a 3-D Wind

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[7] Shiyi C., Gary D. Doolem., Kenneth G. Eggert. (1994) Lattice-Boltzmann a

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[8] H. K. Versteeg, W. Malalasekera (1995) An introduction to computational fluid

dynamics: The finite Volume Method. Longman Scientific & Technical. New

York, USA.

[9] Jonathon S., Christpher S., Christian M., (2010) CFD en la Energía Eólica; El

Túnel de Viento Virtual Multiescala. ISSN 1996-1073. Montreal, Canadá.

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