AF LaminaFH4x2tr Estudado

VOLVO fH 4x2tV o l v o Tr u c k s . D r i v i n g P r o g r e s s

I - ShiftCama confortávelCabine amplaMotor de alta performance Design Moderno

Tanque de Aditivo

Material Plástico Aço inoxidável

Capacidade (l)* 40 litros 125 litros

60 litros

VOLVO FH 4x2t - Especificação Técnica

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Eixo Traseiro Tipo Simples velocidade Simples velocidadeRedução nos cubos não simCMT (t) 57 70Relações de redução 3,10:1/3,44:1/3,67:1 3,46:1/3,61:1/3,76:1/4,12:1Capacidade de óleo (l) 9 23 susp. a ar/24 susp. a molaBloqueio de diferencial sim sim

Eixo Dianteiro Tipo Eixos de aço forjado em perfil "I" tratado termicamente. Cubos lubrificados a graxa, livres de manutenção

Suspensão

Suspensão Traseira

Tipo Parabólica Pneumática (ar)

Amortecedores 2 de dupla ação 2 de dupla ação

Barra estabilizadora sim sim

Suspensão Dianteira

Tipo Parabólica

Amortecedores 2 de dupla ação

Barra estabilizadora Sim

Capacidade de Carga (kgf)

Parabólica/PneumáticaSem redução

ParabólicaEixo com redução

Eixo dianteiro 7100 7100Eixo traseiro 13000 13000PBT - Técnico 20100 20100PBT - Legal 16000 16000CMT - Técnico 57000 70000

Chassi

TipoLongarinas retilíneas, com perfil "U", em aço estrutural de alta resistência e

baixo peso.Material LNE60

Bitola (mm) 850

Altura da alma (mm) 300

Largura da aba (mm) 90

Espessura da longarina (mm) 7

Espessura do reforço (mm) -

Freios

Circuito duplo de freio a ar comprimido, com ajuste automático de pastilhas de lonas, freio de estacionamento tipo molas acumuladoras, freio a tambor tipoZ-CAM ou freio a disco (opcional).

Cabine

Tipo Cabine fabricada em aço de alta resistência, com chapas galvanizadas, tratamento anticorrosivo eletroforético (eletrodeposição).

Estendida Leito Globetrotter Globetrotter XL

Altura interna (mm) 1550 1550 1930 2100

Comprimento interno (mm)

1810 2230 2230 2230

Largura interna (mm) 2430 2430 2430 2430

Tipo de suspensão dianteira

Mola/Pneumáticacom amortecedor




Tipo de suspensão traseira





Equipamentos Elétricos

Tensão nominal 24V

Alternador 100A / 24V

Bateria 2x170 Ah / 12V (em série)

Motor de partida Melco 5,5 kW

Faróis 2x70W

Tanque de Combustível

Material Alumínio Alumínio

Formato Cilíndrico "D"

Capacidade (l)* 170 litros 285 litros

190 litros 330 litros




530 litros

Dimensões (mm)

A - Entre-eixos 3500 3700B - Balanço traseiro 960 (mola) / 825 (ar) 960 (mola) / 825 (ar)C - Distância eixo dianteiro - implemento (mín.) 1015 1015D - Altura do chassi no eixo de tração* 989 989E - Altura da 5ª roda 1234 1234F - Posição da 5ª roda 325 325Raio de giro 7050 7400

*Pneu 295/80R22,5 - Roda de Aço, suspensão parabólica, cabine leito, carga nominal, pacote SCV e suspensão a mola.Para veículos com climatizador, acrescentar 200 mm na altura.Outras especificações sob consulta.

Pesos (kgf)

Tara no eixo dianteiro 5090 5160Tara no eixo traseiro 2230 2370Tara total do chassi 7320 7530Tanque de combustível (Litros) 380 620

Peso para veículos standard, em ordem de marcha, sem estepe e sem motorista. Tolerância de 3%. (Ref. NBR ISO 1176).

Motor

420 cv 460 cv 500 cv 540 cv

Tipo de injeção Injeção direta com unidades injetoras e gerenciamento eletrônico

Potência420 cv - 309 kW(1400-1900 rpm)

460 cv - 338 kW(1400-1900 rpm)

500 cv - 368 kW(1400-1900 rpm)

540 cv - 397 kW(1450-1900 rpm)

Torque2100 Nm - 214 kgfm

(1000 -1400 rpm)2300 Nm - 235 kgfm

(1000-1400 rpm)2500 Nm - 255 kgfm

(1050-1400 rpm)2600 Nm - 265 kgfm

(1050-1450 rpm)

Freio motor 410 ou 500 cv (opc.) 410 ou 500 cv (opc.) 500 cv 500 cv

Número de cilindros 6 6 6 6

Cilindrada 12,8 dm3 (litros) 12,8 dm3 (litros) 12,8 dm3 (litros) 12,8 dm3 (litros)Diâmetro x Curso do pistão 131 x 158 mm 131 x 158 mm 131 x 158 mm 131 x 158 mm

Emissões EURO V/CONAMA fase P7 EURO V/CONAMA fase P7 EURO V/CONAMA fase P7 EURO V/CONAMA fase P7Sistema de lubrificação* 33 litros 33 litros 33 litros 33 litros

Sistema de arrefecimento 38 litros 38 litros 38 litros 38 litros

*Para troca de óleo e filtros.

Embreagem

Tipo Monodisco de fricção a seco tipo push-type (somente para caixa I-Shift) Monodisco reforçado de fricção a seco tipo pull-type

Acionamento Automático (sem pedal) Hidropneumático (baixo esforço de acionamento)

Caixa de Mudanças

Mecânica I-Shift (eletrônica)

Tipo Sincronizada AutomatizadaTrocas de marcha Manual / por cabos Manual e Automática / EletropneumáticaNúmero de marchas à frente 14 (12 + 2 super-reduzidas) 12Número de marchas à ré 4 4Capacidade de óleo (l)* 13,5 13

*Para caixa com tomada de força acrescentar 0,8 litros.

Rodas e Pneus

Tipo aço / alum. aço

Aro 8,25x22,5 8,00x22

Pneu 295/80R22,5 11.00R22*As configurações possíveis de tanques variam conforme modelo, pacote de acabamento, distância entre-eixos etc., mais detalhes sob consulta.

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