1

AGREGATION INTERNE HISTOIRE GEOGRAPHIE COMMENTAIRE ANALYSE SCIENTIFIQUE

UTILISATION PEDAGOGIQUE DE DOCUMENTS OPTION GEOGRAPHIE

Durée : 5h

Sphère productive et compétitivité territoriale en France. Dossier documentaire proposé par Jeanne POUJOL

Les documents sont donnés dans un ordre aléatoire. Le candidat les organisera librement, en fonction de la problématique qu’il choisira. Document n° 1. Les sites de production de l’Airbus. Document n° 2. Lactalis Document n° 3. L’évolution de la sphère productive de 1975 à 2009 . Document n° 4. Marseille Euroméditerranée. Document n° 5. Le Louvre à Lens. Document n° 6. Paris-Saclay. Document n° 7. Les espaces de la dynamique industrielle.

2

Document n° 1. Les sites de production de l’Airbus.

D’après la plaquette de présentation de l’Aerospace Valley (pdf) Site internet : http://www.midipyrenees.fr/IMG/pdf/plaquette-aerospace-fr.pdf

A°) En Europe B°) A Toulouse

C°) Dans l’Aerospace Valley

L'appel à projets pour les pôles de compétitivité a donné lieu dans les régions Midi-Pyrénées et Aquitaine à une mobilisation sans précédent des acteurs de la filière. Plus de 600 représentants du monde de l'aéronautique, de l'espace et des systèmes embarqués, dont de très nombreuses PME, ont participé aux travaux qui nous ont permis de remettre à l'État, le 28 février 2005, la proposition de gouvernance, la stratégie et les projets fédérateurs du pôle. 40 projets de recherche ont ainsi été labellisés aux côtés de projets structurants tels que l'Aerospace Campus (rassemblement des universités et écoles d'ingénieurs aéronautiques), le centre de déconstruction des avions à Tarbes ou encore l'installation à Bordeaux d'une unité de l'INRIA sur les technologies de l'information et de la communication. Labellisé parmi les 6 pôles mondiaux en juillet 2005, la gouvernance est aujourd'hui en ordre de marche : la structure permanente est en place, soutenue par des crédits de l'État, des grandes collectivités territoriales impliquées (Régions Aquitaine et Midi-Pyrénées, Communauté d’Agglomération du Grand Toulouse et Communauté Urbaine de Bordeaux), et par les membres fondateurs de l'association. Les premiers projets du pôle sont aujourd'hui lancés et soutenus par les Ministères chargés de l’Industrie, des Transports et de la Défense, par l'ANR, par les collectivités territoriales et par OSEO-ANVAR. Tout ceci nous rend optimistes dans l'atteinte de nos objectifs : de leader européen, devenir la première région aéronautique au monde, tant par son industrie que par ses capacités de recherche et de formation, et créer 40 000 emplois dans notre secteur dans les 20 ans qui viennent.

D’après les manuels de troisième , Hatier, puis Belin, 2012

3

Document n° 2. Lactalis. D’après des extraits du site Internet du groupe, en particulier de la brochure disponible en pdf au http://

www.lactalischf.fr/docs/lactalisCHF_dev_durable.pdf

4

Document n° 3. L’évolution de la sphère productive de 1975 à 2009. D’après Vincent Hecquet, Economie et Statistique, n° 462-463, 2013

5

6

Document n°4 . Marseille Euroméditerranée D’après la plaquette de présentation (pdf) Site internet : http://www.euromediterranee.fr/fileadmin/

downloads/6pEco.pdf

7

Document n° 5. Le Louvre à Lens

Les acteurs du projet

Le Louvre dans le Schéma régional d’aménagement du territoire du Nord-Pas-de-Calais adopté le 22 novembre 2006

Documents extraits du manuel de 3ème, Magnard, 2014

Le Louvre au cœur du bassin minier

Carte extraite de la

Documentation

photographique

N° 8067, janvier-février

2009.

1

8

Document n° 6. Paris-Saclay

« Le site du F (ancien CNEF ou centre national d’études et de formation) est l’héritier de la pédagogie innovante développée par le CESI (Centre des études supérieures industrielles) à partir de la fin des années 1950. Crée à l’initiative de cinq groupes industriels (Renault, Snecma, Chausson, Télématique et Compagnie Électro Mécanique) afin de faire évoluer leurs techniciens à des postes d’ingénieurs, le CESI fut le premier à appliquer les méthodes de l’apprentissage à l’univers de l’enseignement supérieur. Le site a été construit en 1972, puis rénové en 1985 par IDRISS Architecture – Alain Lemétais après qu’il ait été occupé par le Centre national de formation de la police (CNEF) jusqu’en 2014. L’appel à projets porte sur l’ensemble des bâtiments du F conservés à la date du lancement de l’appel à projets. Les candidats sont libres de proposer une utilisation de tout ou partie de ces bâtiments, une extension ou des usages en lien avec le parc de Moulon ou le Carré des sciences. L’appel à projets pour la reconversion du F se déroulera en parallèle du dialogue compétitif pour l’aménagement paysager du parc de Moulon et du Carré des sciences. »

A°) Extraits de « l’appel à projets, F le lieu de Paris-Sarclay », Etablissement Public de Paris- Sarclay, mars 2015. Site Internet: http://www.epps.fr/blog/2015/03/26/appel-a-projets-pour-le-f/

Perspective aérienne du quartier de Moulon

B°) Les contrats de développement territorial (CDT) . Car togr aphie Métropole du Grand Paris. I A U ( I n s t i t u t d ’ a m é n a g e m e n t e t d’urbanisme) Ile de France. Site Internet: http://www.iau-idf.fr/fileadmin/DataStorage/S a v o i r F a i r e / N o s T r a v a u x /t e r r i t o i r e s / M G P / a t l a s /CCM_11_cdt.pdf

9

Document n° 7. Les espaces de la dynamique industrielle. D’après Gilles Le Blanc, Etat des lieux et problématiques, 2010