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AIP AD 2 - SKUC 1 COLOMBIA 16 AUG 18
1. INDICADOR DE LUGAR / SKUC - ARAUCA NOMBRE DEL AERÓDROMO Santiago Pérez
AIS COLOMBIA AIRAC AMDT 54/18
2. DATOS GEOGRAFICOS Y DE ADMINISTRACION DEL AD
Coordenadas ARP: 07 04 08.08 N 070 44 13.05 W Distancia y dirección a la ciudad: 1.5 Km. Elevación: 129 m / 423 FT Temperatura de referencia: 35 °C Declinación magnética: 09° 39' W (2016) / 00° 19’ W anual Administración: Unidad administrativa Especial de Aeronáutica Civil Dirección: Aeropuerto Santiago Pérez - Arauca Teléfono: DDN 0X7 - 8852297 - TWR 8853343 - ARO 8857450 Fax: 8855752 AFS: SKUCYDYX Tránsito autorizado: IFR / VFR Observaciones: Departamento de Arauca.
3. SERVICIOS. HORAS DE OPERACION
Aeropuerto: 0000-0200 y 1100-2359 Lunes, Martes, Miércoles Jueves, Viernes, Domingo 0000-0400 y 1100-2359 Sábados Aduana e Inmigración: Solo Inmigración Médicos y sanidad: Si AIS/ARO: 0000-0200 y 1100-2359 Lunes, Martes, Miércoles Jueves, Viernes, Domingo 0000-0400 y 1100-2359 Sábados ATS: 0000-0200 y 1100-2359 Lunes, Martes, Miércoles Jueves, Viernes, Domingo 0000-0400 y 1100-2359 Sábados Abastecimiento de combustible: 0600am-0900pm (1100-0200)UTC Seguridad: H24 - Vigilancia privada Observaciones: NIL
4. SERVICIOS INSTALACIONES DE ASISTENCIA EN TIERRA
Instalaciones para el manejo de carga: A cargo de las empresas aéreas Tipos de combustible: AVGAS 100/130, JET A-1 Tipos de lubricantes: No Capacidad de reabastecimiento: Dos (2) tanques fijos y carros cisternas Espacio disponible en hangar: No Instalaciones para reparaciones: No Observaciones: NIL
5. INSTALACIONES PARA PASAJEROS
Hoteles: En la ciudad Restaurantes: 1 Transporte: Taxis Instalaciones médicas: Sanidad Aeroportuaria Banco: No Oficina postal: No Información turística: No Observaciones: NIL
6. SERVICIO DE EXTINCION DE INCENDIO SALVAMENTO
Categoría: 5 Equipo de salvamento: Herramienta de estricación Capacidad para retirar aeronaves inutilizadas: A cargo de las empresas aéreas o propietarios de las aeronaves Observaciones: Capacidad total de descarga 3.969 Lt/min
7. REMOCION DE OBSTACULOS
Equipos: No Prioridad de limpieza: No Observaciones: NIL
8. DETALLES DEL AREA DE MOVIMIENTO
Plataforma: Superficie: Concreto asfáltico Resistencia: 81/F/B/X/T Calles de rodaje: Anchura: 25 m Superficie: Concreto asfáltico Resistencia: 81/F/B/X/T Posiciones de comprobación: VOR: Si INS: No Altímetro: Plataforma principal Observaciones: NIL
9. SISTEMAS Y SEÑALES DE GUIA DE RODAJE
Sistema de guía de rodaje: No Señalización de RWY: Si Señalización de TWY: Si, solo TWY G Observaciones: NIL
10. OBSTACULOS
En áreas de aproximación y despegue: Sí RWY: 11 Obstáculo: Antenas, árboles Localización: 30 metros umbral pista 11 Señalización: No Observaciones: Ejercer precaución.
11. SERVICIO METEOROLOGICO PROPORCIONADO
Oficina MET: IDEAM Horario: 0000-0200 y 1100-2359 Lunes, Martes, Miércoles Jueves, Viernes, Domingo 0000-0400 y 1100-2359 Sábados TAF/ Periodo de validez: No Pronostico de aterrizaje: No Información: METAR, SPECI, SYNOP, CLIMAT Documento de vuelo: No Idioma: Español, Ingles Cartas: No Equipo suplementario: No Dependencias ATS atendidas: TWR, ARO Información adicional: Tablas climatológicas Observaciones: NIL
AD 2 - SKUC 2 AIP 13 OCT 16 COLOMBIA
AIRAC AMDT 48/16 AIS COLOMBIA
12. CARACTERISTICAS FISICAS DE LA PISTA
RWY Dirección GEO/MAG
DIM (m)
Localización THR
Elevación THR
(m/FT)
Dimensiones (m) Superficie Resistencia-
ACN/PCN SWY CWY Franja RESA OFZ
11
29
NIL 106
NIL 286
2.100 x 30
2.100 x 30
07 04 12,57 N 070 44 47.01 W
07 04 03,60 N 070 43 39.01 W
128.12
420
126.99 417
No
No
No
No
2.220 x 120
2.220 x 120
NIL
NIL
NIL
NIL
Concreto Asfáltico
PCN 81 F/B/X/T
Observaciones: NIL
Perfil: NIL 13. DISTANCIAS DECLARADAS
RWY TORA (m) TODA (m) ASDA (m) LDA (m)
11
29
2.100
2.100
2.100
2.100
2.100
2.100
2.100
2.100
Observaciones: NIL
14. LUCES DE APROXIMACION Y DE PISTA
RWY APCH PAPI (1)
APAPI (2)
REIL Identificadoras de fin de pista
RTHL Umbral de
pista
RTZL Zona toma de contacto
RCLL Eje de pista
REDL Borde pista
RENL Extremo
pista
STWL Zona de parada
11
29
No
No
(1) 3° MEHT 54 ft (1) 5,24 %
No
Si
No
Verdes
Verdes
No
No
No
No
Blancas y Amarillas
Blancas y Amarillas
Rojas
Rojas
No
No
Observaciones: NIL
15. OTRAS LUCES, FUENTE SECUNDARIA DE ENERGIA
ABN WDI (1) LDI (2)
TWY Plataforma Fuente secundaria Observaciones
Si
(1) 1 Cerca THR 11 (1) 1 Cerca THR 29
Azules TWY C y TWY D
Si (Solo plataforma comercial)
2 Plantas eléctricas NIL
16. ZONA PARA ATERRIZAJE DE HELICOPTEROS
Localización Elevación
Dimensiones SFC/Resistencia
Señales TLOF y de FATO
BRG Geográfica y MAG de FATO
Distancia declarada disponible
Luces APCH y FATO
Observaciones
No No No No No No NIL
AIP AD 2 - SKUC 3 COLOMBIA 16 AUG 18
AIS COLOMBIA AIRAC AMDT 54/18
17. ESPACIO AEREO ATS
DENOMINACION Y LIMITES LATERALES LIMITES
VERTICALES CLASE DE ESPACIO
AEREO UNIDAD RESPONSABLE
IDIOMA ALTITUD DE TRANSICION
Arauca CTR: Círculo de 5 NM de radio centrado en ARP/SKUC, con proyección longitudinal de 10 NM simétricas al radial 268° del VOR/AUC y 6 NM de ancho, 3 NM a lado y lado formado por los puntos: a. 07 03 50 N 070 54 16 W b. 07 06 51 N 070 54 21 W c. 07 07 02 N 070 48 19 W d. 07 01 00 N 070 48 09 W e. 07 00 50 N 070 54 11 W
3.000 ft AMSL GND D
SANTIAGO PEREZ TWR
ES
18.000 ft
18. INSTALACIONES DE COMUNICACIONES ATS
Servicio Distintivo llamada Frecuencia HR Observaciones
TWR
APP
Santiago Pérez TWR Cúcuta APP Sur
118.1 MHz
119,6 MHz
0000-0200 y 1100-2359 Lunes, Martes, Miércoles Jueves, Viernes, Domingo 0000-0400 y 1100-2359 Sábados HO
Sector Sur
19. RADIOAYUDAS PARA LA NAVEGACION Y EL ATERRIZAJE
Instalación (VAR)
ID FREQ HR Localización Elevación Observaciones
VOR
DME
AUC
AUC
114,0 MHz
CH 87-X
H24
H24
07 04 02 N 070 43 58 W
07 04 02 N 070 43 58 W
400 ft
400 ft
Cobertura 160 NM Cobertura 150 NM
20. REGLAMENTACION LOCAL
Parqueo de aeronaves en zona de abastecimiento
combustible.
Está prohibido el estacionamiento de aeronaves en la posición de abastecimiento de combustible para fines diferentes al suministro del mismo. Tan pronto como termine el tanqueo, las aeronaves deben ser retiradas de esta posición.
Durante el circuito de transito de aeródromo derecho de la
pista 11 así como durante el despegue por la pista 29, se prohíbe sobrevolar las instalaciones de la décima octava brigada del ejército, la cual se encuentra ubicada al WSW del umbral de la pista 11.
Se establece tiempos máximos de despegue de aeronaves
antes del cierre del aeródromo:
o Aeronaves Jet: 10 Min o Aeronaves Turbo Prop: 15 Min o Otras Aeronaves: 25 Min
21. PROCEDIMIENTOS DE ATENUACION DE RUIDO
NIL
22. PROCEDIMIENTOS DE VUELO
NIL
23. INFORMACION SUPLEMENTARIA
Aeródromo concentración de aves, ejercer precaución.
Torre visibilidad reducida 600 metros pista 11 por presencia
de árboles, ejercer precaución.
AIP COLOMBIA _______________________________________________________________________________________________________________________________________
AD 2 - SKUC - CTR 21 JUL 16
AIS COLOMBIA
_______________________________________________________________________________________________________________________________________ AIRAC AMDT 47/16
C D
11 29
WDI
WDI
1
2
34
A
VOR - DME
B
PAPI
817.1mts 163mts 209.4mts
181.9mts 728.6mts
0METROS
50
PIES500
100 200 300 400 500
1000 1500
PLANO DE AERÓDROMOOACI
SKUC-ARAUCASANTIAGO PEREZ
COLOMBIATWR: 118.1 MhzRWY DIRECCIÓN MAG THR
ARP
RESISTENCIA
07°04'12.57"N70°44'47.01"W
ASFÁLTICO81 F/B/X/T
TODATORA ASDA LDAELEVACIÓN
DIMENSIÓN DE PISTA: 2100mts X30mts106
286 126.99mts / 417fts
REGIMEN DE VARIACIÓN
DECLINACIÓN MAGNETICA8°58'W
Anual de 0°7'W / 2011
07°04'03.60"N70°43'39.01"W
07°04'08.08"N70°44'13.05"W
2100mts128.12mts / 420ftsCONCRETO
DIMENSIÓN DE FRANJA: 2220mts X120mts
11
29
PISTA
11
29
129.00mts / 423fts
2100mts 2100mts 2100mts
2100mts2100mts2100mts2100mts
LOCALIZACIÓNPlataforma.1.Edificio Terminal.2.Torre de Control.3.Area de Combustible.4.
COORDENADAS WGS-84ELEVACIONES Y DIMENSIONES EN METROS Y PIES
LOS MARCACIONES SON MAGNETICAS
CLAVE
Punto de verificación VOR y FrecuenciaVOR-DME114.0 - AUC87 X
AIP COLOMBIA ___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
AD 2 - SKUC - ADC 22 SEP 11
AIS COLOMBIA
___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ AIRAC AMDT 26/11
AIP COLOMBIA _______________________________________________________________________________________________________________________________________
AD 2 - SKUC - SID 1 22 JUN 17
AIS COLOMBIA
_______________________________________________________________________________________________________________________________________ AIRAC AMDT 51/17
AD 2 - SKUC - SID 2 22 JUN 17_____________________________________________________________________________________________________________________
AIP COLOMBIA
AIRAC AMDT 51/17_____________________________________________________________________________________________________________________
AIS COLOMBIA
MAX 175 KIAS
CARTA DE SALIDA NORMALIZADA
VUELO POR INSTRUMENTOS
ARAUCA
RNAV (GNSS) Rwy 11
APP: CUCUTA SUR Aproximación / Approach 119.6 MHzTWR: SANTIAGO PEREZ Torre / Tower 118.1 MHz
RNAV (GNSS)
KOLTO
704(286)
509(89)
ADSantiago Perez
423
4
5
.192
45
35
65
107°
°
°
TME
114.5
388
ISPOL
3500
MAX 175 KIAS
197°
253°
323
524
Gr. ( % )PDG 5.6
90510 624
110 130737 851
150 170964
1801021
KTS
11000 TERIS
NO A ESCALA
NO TO SCALE
ALT/HGT: ft
Distances: NM
N
EW
S
Marcaciones Magnéticas
ft/min
SID RNAV
STANDARD INSTRUMENT DEPARTURE CHART CAT: A/B/C
SANTIAGO PEREZ
CERTIFICACION
RNP 1 REQUERIDA
DME - DME
NO AUTORIZADO
OSILU
SVA
1800
TERIS UNO [TERIS1]
ALTITUD DE TRANSICION (TRANSITION ALTITUDE): 18000
DECL/ARP/AUC
(TERIS 1)
9°39'W/16
287°
VAR 0°19'W/Año
AIP COLOMBIA_______________________________________________________________________________________________
AD 2 - SKUC - SID 3 05 JAN 17
AIS COLOMBIA_____________________________________________________________________________________________
AIRAC AMDT 49/17
AR
AU
CA
/ A
D S
AN
TIA
GO
PE
RE
ZS
KU
C /
SID
RN
AV
(G
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/ 0.
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11
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XX
XX
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3'3
2.0
0"
70°3
9'4
0.0
0"
FB
107°
(097.5
8°)
4X
1800+
175
5,6
0%
RN
P1
TF
ISP
OL
06°5
8'3
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70°4
0'2
0.0
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FB
197°
(187.5
6°)
5R
3500+
X5,6
0%
RN
P1
TF
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RIS
06°4
9'4
1.0
0"
70°5
7'3
1.0
0"
FB
253°
(242.9
3°)
19,2
R1100+
X5,6
0%
RN
P1
AD 2 - SKUC - SID 3 05 JAN 17_________________________________________________________________________________________________________
AIP COLOMBIA
AIRAC AMDT 49/17________________________________________________________________________________________________________
AIS COLOMBIA
AIP COLOMBIA______________________________________________________________________________________________
AD 2 - SKUC - STAR 1 05 JAN 17
AIS COLOMBIA_____________________________________________________________________________________________
AIRAC AMDT 49/17
AIP COLOMBIA_____________________________________________________________________________________________
AD 2 - SKUC - STAR 2 30 MAR 17
AIS COLOMBIA_____________________________________________________________________________________________
AIRAC AMDT 50/17
AR
AU
CA
/ S
AN
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GO
PE
RE
ZS
KU
C /
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U06°0
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071°4
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xX
XX
5000+
XX
RN
P1
TF
NEPAV (
IAF/I
F)
06°5
8'3
7.0
7"
070°5
6'1
0.4
4"
FB
048°
(039.4
°)73
X4000+
XX
RN
P1
IFSVA
06°5
7'0
9.0
0"
071°5
1'3
8,0
0"
FB
XX
X3000+
XX
RN
P1
TF
USELA (
IAF/I
F)
07°0
5'3
5.4
4"
070°5
6'1
0.4
4"
FB
090°
(081.4
°)57
X3000+
XX
RN
P1
IFTM
E06°2
7'1
1.0
0"
071°4
5'1
4.0
0"
xX
XX
5000+
XX
RN
P1
TF
NEPAV (
IAF/I
F)
06°5
8'3
7.0
7"
070°5
6'1
0.4
4"
FB
066°
(057.3
°)58
X4000+
XX
RN
P1
OS
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1F
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ME
1F
AD 2 - SKUC - STAR 2 30 MAR 17____________________________________________________________________________________________________________ .
AIP COLOMBIA
AIRAC AMDT 50/17____________________________________________________________________________________________________________ .
AIS COLOMBIA
AIP COLOMBIA_____________________________________________________________________________________________
AD 2 - SKUC - IAC 1 05 JAN 17
AIS COLOMBIA_____________________________________________________________________________________________
AIRAC AMDT 49/17
AIP COLOMBIA_____________________________________________________________________________________________
AD 2 - SKUC - IAC 2 05 JAN 17
AIS COLOMBIA_____________________________________________________________________________________________
AIRAC AMDT 49/17
AR
AU
CA
/ A
D S
AN
TIA
GO
PE
RE
ZS
KU
C /
IAC
RN
AV
(G
NS
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018°(
008.0
3°)
7R
3000+
XX
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P A
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07°0
4'5
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70°5
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4"
FB
107°(
097.5
0°)
5X
2200+
XX
RN
P A
PCH
TF
RW
Y1
1 (
MA
PT
)07°0
4'1
2.5
5"
70°4
4'4
6.8
8"
FO
107°(
097.5
0°)
5,5
X830 +
X-5
,24%
RN
P A
PCH
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F)
06°5
6'0
3.8
6"
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5'5
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XX
R3000+
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XRN
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06°5
6'0
3.8
6"
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025°(
015.1
6°)
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3000+
XX
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70°5
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FB
XX
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XX
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P A
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107°(
097.5
0°)
5X
2200+
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P A
PCH
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097.5
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6"
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015.1
6°)
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XX
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T T
RAMO
LAT
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ECHO
BARR
A EN
T T
RAMO
LAT
ERAL
IZQU
IERD
O
AD 2 - SKUC - IAC 2 05 JAN 17_________________________________________________________________________________________________________
AIP COLOMBIA
AIRAC AMDT 49/17________________________________________________________________________________________________________
AIS COLOMBIA
AIP COLOMBIA_____________________________________________________________________________________________
AD 2 - SKUC - IAC 3 05 JAN 17
AIS COLOMBIA_____________________________________________________________________________________________
AIRAC AMDT 49/17
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AD 2 - SKUC - IAC 3 05 JAN 17________________________________________________________________________________________________________
AIP COLOMBIA
AIRAC AMDT 49/17________________________________________________________________________________________________________
AIS COLOMBIA
AIP COLOMBIA _______________________________________________________________________________________________________________________________________
AD 2 - SKUC - CARTA DE VISIBILIDAD 13 OCT 16
AIS COLOMBIA
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