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Sembra ieri e sono già trascorsi cinque anni

dal debutto della MiTo. Nel giugno del 2008,

al Castello Sforzesco di Milano, nasceva un

rapporto tutto speciale che legava le città

capoluogo delle due regioni. Si avviava un

nuovo discorso industriale tra la capitale

dell’auto e della Fiat e Milano, culla

del Biscione e città del design che aveva

creato lo stile della vettura.

Battezzato con un nome dal forte significato

evocativo, il nuovo modello riassumeva,

nei 4 metri della sua forma compatta, tutti i

valori dell’Alfa Romeo ed il suo patrimonio

storico di immagine sportiva.

Di anno in anno la gamma si è via via arricchita

con l’introduzione di nuove accattivanti

versioni, consolidando un successo basato

sulla sapiente combinazione tra look

e prestazioni, fra gusto italiano ed

eccellenza tecnica in piena sicurezza.

In più, molta attenzione ai consumi ed alle

i l r i t o r n o d e l Q u a d r i f o g l i o Ve r d e

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emissioni e sempre più ricchi dispositivi

e sistemi avanzati nel campo

dell’informatica, dell’intrattenimento e del

comfort acustico e climatico.

Alla ribalta c’è, adesso, la versione che

maggiormente esprime l’anima sportiva

delle vetture di serie del Biscione:

la Quadrifoglio Verde, formula che

proprio quest’anno festeggia i suoi 90

anni. Potenziata, riveduta e migliorata nei

contenuti e nelle prestazioni, si rivolge

a guidatori desiderosi di emozionarsi

ed apre l’orizzonte della sportività anche

al pubblico femminile.

Si avvale di un motore turbo benzina 1.4

da 135 cv, con sistema di alzata delle

valvole a controllo elettronico Multiair,

in abbinamento al cambio “Alfa TCT”,

che regala ottime performances (8,2

sec per passare da 0 a 100 Km/h,

consumo di 7,1 litri ogni 100 Km nel ciclo

urbano, 126 gr/Km di CO2).Nuovo colore

metallescente, forte personalità di plancia

e sedili sportivi in preziosa “Pelle Frau”

sufficientemente avvolgenti, con cuciture 2

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bicolore verde-bianco, cerchi in lega che rispecchiano ogni sfaccettatura

del carattere dell’Alfa. Nel test-drive si apprezza una meccanica capace di gestire

in sicurezza anche manovre improvvise, grazie a sospensioni evolute e sterzo

diretto. Il profilo allungato e fortemente aerodinamico, unito ad una carreggiata

larga, si traduce in un buon “appoggio” su strada. E’ ben calibrato il rapporto

peso potenza. Il cambio automatico rende al meglio tenendo sempre “allegrotto”

il motore. I 4 freni a disco di grande dimensione garantiscono uno spazio

di frenata eccellente. Da segnalare la presenza in vettura del navigatore con

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sistema infotelematico Blue&Me - TomTom che abbina la praticità d’uso alla completa integrazione con i vari dispositivi.

Attraverso il touch-screen a colori da 4,3” ed interfaccia grafica semplice ed intuitiva, è possibile gestire le funzioni

di navigazione, telefono, mediaplayer e le informazioni su consumi ed autonomia, oltre all’indicazione in tempo reale

per ottenere lo stile di guida più efficace. Il Blue&Me - Tom Tom della MiTo offre anche la tecnologia “IQ route” per

la ricerca del miglior percorso considerando il giorno e l’ora del viaggio. I rimanenti equipaggiamenti di bordo sono

gli stessi presenti sulle altre versioni. Insignita delle prestigiose 5 stelle EuroNCAP, la MiTo Quadrifoglio Verde

è destinata a diventare, nelle intenzioni dei responsabili del Gruppo Fiat, un reale segno di continuità nella produzione

del marchio Alfa.

Cesare Castellotti

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DIRETTORE RESPONSABILE - Cesare Castellotti

DIRETTORE EDITORIALE - Josè Citro

REDATTORE GRAFICO - Simone Michele

VIDEOMAKER - Giorgio Angerame

www.ildossier.it

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