03/06/2015

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Docente : juan manuel gómez díaz

Método Dial invertido

Método Dial invertido

el método dial invertido se considera que es una de las maneras más

precisas y prácticas de alineamiento de equipos rotativos como la

bomba y el motor que se muestra

Juan Manuel Gómez Díaz

Método Dial invertido

Bomba/ acople conducido Motor/ acople conductor

Reloj de comprador fijado en el acoplamiento del motor

Lectura del indicador en el acoplamiento de la bomba

Juan Manuel Gómez Díaz

Bomba/ acople conducidoMotor/ acople conductor

Reloj de comprador fijado en el acoplamiento de la bomba

Lectura del indicador en el acoplamiento del motor

El alineamiento Dial invertido implica el uso de un reloj comparador más fijadoa la bomba ( equipo accionado ) con el husillo desplazable en el acoplamientodel motor

Método Dial invertido

Juan Manuel Gómez Díaz

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Émbolo en el borde del acople

Émbolo del acople

EL émbolo del reloj comparador puede ser ubicado en cualquiera de las

posiciones mostradas

Método Dial invertido

Juan Manuel Gómez Díaz

Patas traseras (F2)

Patas delanteras (F1)

Las siguientes dimensiones deben ser medidas con una cinta de y ser anotadas

a = Distancia entre el eje del émbolo de ambos diales ( D1 a D2)

b= Distancia entre el reloj comparador con el émbolo sobre el acople de la bomba D1 y las patas delanteras F1 del motor

c = Distancia entre el reloj comparador con el émbolo sobre el acople de la bomba D1 y las patas posteriores F2 del motor

Método Dial invertido

Juan Manuel Gómez Díaz

La ilustración nos muestra las 3 dimensiones necesarias y la

configuración del indicador

Acople de la bomba Acople del motor

Método Dial invertido

Juan Manuel Gómez Díaz

En esta etapa vamos a indicar dos puntos importantes en la

configuración del reloj comparador

I. Ajuste las abrazaderas de alineación de tal manera que los relojes de

comparación lea los bordes de los acoplamientos.

II. Mantenga siempre el indicador de dial de la bomba en la parte

superior y el indicador de línea de motor en la parte inferior

Mantener el dial de la bomba en la parte

superior

Mantener el dial del motor en la parte

inferior

Método Dial invertido

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En este alineamiento ambos acoplamientos deben ser girado juntos

como se muestra a continuación

Método Dial invertido

Juan Manuel Gómez Díaz

Bomba Motor

Método Dial invertido

Juan Manuel Gómez Díaz

Método Dial invertido

MotorBomba

Juan Manuel Gómez Díaz

Método Dial invertido

Juan Manuel Gómez Díaz

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Método Dial invertido

Juan Manuel Gómez Díaz

Acople de la bomba

Acople del motor

Émbolo del dial sobre la bomba

Émbolo del dial sobre el motor

Método Dial invertido

Juan Manuel Gómez Díaz

Émbolo del dial sobre el motor

Émbolo del dial sobre la bomba

Lectura en la bomba

Lectura en el motor

Método Dial invertido

Juan Manuel Gómez Díaz Juan Manuel Gómez Díaz

Método Dial invertido

Lectura en la bomba

Lectura en el motor

Proceder a tomar los datos en intervalos de 90°

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Juan Manuel Gómez Díaz

Método Dial invertido

Lectura en la bomba

Lectura en el motor

Proceder a tomar los datos en intervalos de 90° Juan Manuel Gómez Díaz

Método Dial invertido

Lectura en la bomba

Lectura en el motor

Proceder a tomar los datos en intervalos de 90°

Juan Manuel Gómez Díaz

Método Dial invertido

La lectura debe llegar a cero de

nuevo para completar el

procedimiento

Lectura en el motor

Lectura en la bomba

Lectura en la bomba

Lectura en el motor

Método gráfico (vertical)

Método Dial invertido

Se procede a enviar las dimensiones a,b,c , con su respectiva escala Juan Manuel Gómez Díaz

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Lectura en la bomba

Lectura en el motor

Método gráfico (vertical)

Método Dial invertido

Ubicar la medida vertical “lectura de la bombas y lectura del motor” en su

respectivo eje “D1 D2” Juan Manuel Gómez Díaz

Lectura en la bomba

Lectura en el motor

Método gráfico (vertical)

Método Dial invertido

Juan Manuel Gómez Díaz

Juan Manuel Gómez Díaz

Dibujar una línea uniendo los puntos hasta intersecar alos ejes de las patas delanteras y traseras

Lectura en la bomba

Lectura en el motor

Método gráfico (vertical)

Método Dial invertidoMétodo gráfico (vertical)

Lectura en la bomba

Lectura en el motor

Método Dial invertido

Ubicar las distancias H1 patas delanteras y H2 patas traserasJuan Manuel Gómez Díaz

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Método gráfico (horizontal)

Lecturas a 0

Vista superior

Método Dial invertido

Juan Manuel Gómez Díaz

Método gráfico (horizontal)

Lectura en la bomba

Lectura en el motor

Vista superior

Método Dial invertido

Juan Manuel Gómez Díaz

Método gráfico (horizontal)

Lectura en la bomba

Lectura en el motor

Método Dial invertido

Juan Manuel Gómez Díaz

Método gráfico (horizontal)

Método Dial invertido

Juan Manuel Gómez Díaz

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Ejercicio n° 1

Método Dial invertido

Juan Manuel Gómez Díaz

Ejercicio n° 1Solución vertical

Método Dial invertido

Juan Manuel Gómez Díaz

Ejercicio n° 1Solución horizontal

Método Dial invertido

Juan Manuel Gómez Díaz Juan Manuel Gómez Díaz

Método matemático

Método Dial invertido

2 2

B SM MM SMx

A

Patas delanteras

Patas traseras2 2

C SM MM SMx

A

SM MM

SM = TIR de la máquina estacionariaMM = TIR de la máquina móvil

Signo (+) Agregar shimsSigno (-) Quitar shims

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ejercicio

Juan Manuel Gómez Díaz

Método Dial invertido

graciasJuan Manuel Gómez Díaz