10 toertochtenvan Denemarken naar de noordkaap

100+ tips

benelux editie € 5,90 | z15363 www.alpentourer.nl | Jaargang 5 | 1/2014

noorwegen zweDen finlanD

BP

faeröer Denemarken veerboten

special

scanDinaviË

alpentoUrer1/2014

10toertochtenin

scandinaviË:n

oorwegen•zweden•finland•faeröer•denemarken•service:accomodatie•verkeersregelen•veerboten

4

inhoud 1/2014

AL

PE

nt

ou

rE

r 1

/20

14

tourguide | Færöer 70

noorwegen special | oslo – numedal 16

tourguide | denemarken 78

noorwegen special | trondheim – oslo 54

noorwegen special | lyngen alpen – Bodø 40

noorwegen special | Kustweg 17 46

Foto

’s: Š

imič

ić; K

räm

er; F

enne

l; Sc

hede

rin; L

undg

ren

5

ruBrieKen

Voorwoord

Inhoud

Volgende nummer/Colofon

intro

LIChtSpeL – Op de Lofoten

noorwegen special

OSLO – NumedaL

t(r)ip voor beginners

NumedaL – mOLde

Fjordenfeest

SVOLVær – SeNja

eilandhoppen

CItytIp trOmSø

extreem tromsø

trOmSø – NOOrdKap

Koers richting Noordkaap

LyNgeN aLpeN – BOdø

Van kaap naar kust

KuStweg 17

uit de ku(n)st

CItytIp trONdheIm

trondheim rocks!

trONdheIm – OSLO

weg van de eenzaamheid

atLaNterhaVSVegeN

Noorse schwung

tourguide

FINLaNd | ZwedeN

mozaïek van bos en meer

Færöer

ruwe schoonheid

deNemarKeN margrIetrOute

deense toeren

service

extra-tIp – Lezersreisen 2014

VeerBOteN – rollin’ on & off

VerKeer | VaLuta – wegverkeer | geldzaken

aCCOmmOdatIe – Op safe slapen

3

4

82

6

16

20

26

32

34

40

46

52

54

60

62

70

78

9

10

12

13

ALPENtourerWWW.ALPENTOURER .NL

NOORWEGEN SPECIALIST IN ONONTDEKTE MOTORROUTES 5 individuele reizen inclusief diners en buitenhut; 9, 14, 16 of 17 dagen

door Zuid Noorwegen, Lofoten of naar de Noordkaap. Via Lapland of

via Noorwegen.

Luxe groepsreis 1 t/m 21 juni naar

Noordkaap en Lofoten

t gratis walvis en vogelsafari

t langs de meeste toeristische

Hoogtepunten en routes

t 4 sterren hotels

t bagagetransport mogelijk

t plaats in volgwagen mogelijk

Kijk voor de details op

WWW.MTVNMOTORREIZEN.NL

+ 31 0597521108 | INFOMTVNMOTORREIZEN.NL

WWW.MTVNMOTORREIZEN.NL

6

intro noorwegen-Panorama

aL

Pe

nt

ou

re

r 1

/20

14

LichtspeL

Bij ons gezamenlijk vertrek viel ons direct op hoe

professioneel onze lezer Constantin Schaible om-

ging met een hele zwik camera-apparatuur. Op de

site van Instagram hebben we zijn beelden gevolgd.

Toen Constantin ons vertelde dat hij vijf weken door

Noorwegen zou trekken, vroegen we hem of hij ons

een selectie van zijn foto’s wilde sturen. Hij heeft

woord gehouden en wij zijn vereerd om zijn beelden

hier als waardig intro voor deze ALPENTOURER te

publiceren.

WafeLpauze aurLandsvegen

7

op de Lofoten

trondheim verkeerd gereden…

20

noorwegen numedal–molde

al

Pe

nt

ou

re

r 1

/20

14

Schijn bedriegt: het bruisende beekje Lågen,

dat achter het Veggli Vertshus, onze eerste

basis tijdens deze rondreis door Noorwe-

gen, aan zijn weg door het Numedal begint, is be-

langrijker dan het lijkt. Met zijn 352 kilometer van

de bron in nationaal park Hardangervidda tot aan

de monding in het Skagerrak behoort de Lågen

tot de langste rivieren van Noorwegen. Wij vol-

gen het water in noordelijke richting op weg naar

de Hardanger-streek.

Onze dagetappe bedraagt vandaag ongeveer

190 kilometer. De komende kilometers vormen

de Kravik- en Norefjord het decor. Bij

Rødberg maken we een

eerste culturele stop. Langs de rand van de weg

staat hier namelijk een oude houten kerk, ge-

bouwd in 1893 en de vervanging voor de Uvdal

stadskerk die ongeveer vijf kilometer verderop

staat.

En weer is het de schijn die bedriegt. Bij de

nieuwbouw heeft men er alles aan gedaan om het

karakter van de eeuwenoude stadskerk over te he-

velen. Dat het hier dus een “modern” godshuis be-

treft, valt je pas in tweede instantie op, als je het

drietalige informatiebord leest. De originele

stadskerk in Uvdal stamt daarentegen uit de

twaalfde eeuw en is vooral bekend vanwege zijn

rijke interieur.

Ondertussen wordt het steeds koeler, een dui-

delijk teken dat we hoogte winnen. We rijden rich-

ting Geilo, een wintersportoord aan de oostelijke

rand van nationaal park Hardangervidda. Hoewel

de plaats op een hoogte van slechts 800 meter ligt,

zorgen de klimatologische omstandigheden ter

plekke voor 220 kilometer piste met sneeuwga-

rantie. Achttien liften brengen je naar de toppen

van de pistes.

FjordenfeestFantastische fjorden, avontuurlijke hoogvlaktes en voer voor

waaghalzen liggen in het verschiet. In vier dagen rijden we van-

uit het glooiende Numedal naar Molde aan de Atlantische kust,

dwars door het land van de trollen.

21

De nieuwste attractie van Geilo is echter de pas

in 2012 gewijde kunstkerk, een concept waarvan

we hopen dat het ook snel in onze contreien wordt

geïntroduceerd. Aan de ene kant doet het gebouw

van beton, glas en hout uiteraard dienst als gods-

huis. Maar daarnaast is het niet alleen zelf een

kunstwerk, maar herbergt het bovendien een ga-

lerie en diverse tentoonstellingen. Bezichtigen is

mogelijk van maandag tot zaterdag van 11 tot 15

uur, iets wat we van harte kunnen aanbevelen.

Klein café langs de weg

Omdat we in het dorp nergens iets kunnen vin-

den om een hapje te eten, rijden we gewoon nog

wat verder door. In een klein café langs de rand

van de weg kunnen we dan alsnog even opwar-

men en bijtanken. Onder het genot van een kop

koffie met een stuk cake raken we in gesprek met

een Brits echtpaar, dat in bijkans prehistorische

kleding op een eveneens stokoude Norton

750 Comman-

do kriskras door het land trekt. Respect, al lijken

mijn comfortabele motorkloffie en het zadel van

mijn Triumph Tiger 800 XC me toch echt iets

meer geschikt voor langere toertochten.

Riksvei 7, die Geilo met de Hardangerfjord ver-

bindt, neemt ons mee de hoogvlaktes van de Har-

dangervidda op. Dit is de grootste hoogvlakte van

Europa en beslaat een goede 8000 vierkante kilo-

meter. De helft daarvan is onderdeel van het nati-

onale park, evengoed nog het grootste bescherm-

de gebied in het land. We begeven ons op hoogten

rond de 1000 meter. Dat is misschien niet zo gek

veel als je het vergelijkt met de Alpen, maar toch

zijn we volledig in de ban van deze zomerse “ijs-

tijd”. Zodra er wolken aan de hemel verschijnen,

keldert de temperatuur op dit soort hoogvlaktes

opeens.

De karige natuur zorgt voor een uniek sfeertje.

Water en gletsjers schitteren in ver-

Op de Hardanger-

vidda is de natuur de ster. De ongerep-te schoonheid van de hoogvlakte maakt deel uit van het grootste nationale park van Noorwe-gen. De weg na de Sognefjord zit vol haarspeldbochten (onder).

34

noorwegen Tromsø – noordkaap

aL

pe

nT

ou

re

r 1

/20

14

de zon schijnt door het raam, de meeuwen

krijsen, de geur van de zon kruipt door

elke kier. Sommarøy – het zomereiland –

doet zijn naam deze ochtend alle eer aan. Het is

ondertussen alweer een paar uur geleden dat ik op

het eiland onderweg was of op het strand zat, met

mijn blik op de zee en de zon, die in deze tijd van

het jaar niet ondergaat en het onderscheid tussen

dag en nacht doet vervagen.

Al vroeg in de ochtend snort de Triumph Tiger

over een kleine brug naar het veel grotere buurei-

land Kvaløya. Over een hoge brug steek ik vervol-

gens over naar nog een ander eiland, omgeven door

fjorden. Op dit eiland ligt Tromsø (zie ook pagina

32). Ik ben al eerder in de studentenstad geweest.

Toen heb ik enkele interessante musea bezocht,

ben ik met een kabelbaan de berg op gegaan en heb

ik me ’s avonds in het levendige kroegleven gestort.

Vandaag neem ik voorlopig genoegen met een kof-

fie, waarna ik mijn helm weer op zet en de Tri-

umph Tiger weer de sporen geef. Ik heb ettelijke

kilometers voor de boeg door een landschap dat er

al op de kaart veelbelovend uitzag.

Allereerst rij ik rond de Ramfjord, daarna door

het groene, door bergen omzoomde dal van Sto-

relva, de “grote rivier”, en dan verder naar Breidvi-

keidet. Met de pont steek ik over naar de Lyngen

Alpen en dan, opnieuw met de pont, naar Older-

dalen. Het volgende stuk omvat een van de mooi-

ste landschappen die Noorwegen te bieden heeft.

Daartoe behoren onder meer de Lyngen Alpen,

die nog tot in juli deels met sneeuw bedekt zijn en

schitterend oprijzen uit het diepblauwe water van

de fjord. Ook zie ik afgelegen eilandjes die aan de

Koers richting noordkaapHet noorden van Noorwegen is altijd een spannend avontuur: bergen en fjorden

in de stralende zon, of in weer en wind door het karige landschap aan de uiter-

ste punt van Europa.

Foto

’s: K

räm

er

Deze wereldbol is

het ultieme doel van alle Kaaptoeristen (midden). De lange reis door Noorwe-gen nemen ze voor lief.

35

horizon uit het glinsterende zeewater tevoor-

schijn komen. Bonte huizen op de berghellingen.

Kleine botenhuizen tegen de oever. Een kleuren-

en vormenparade die zijn weerga niet kent.

Via een kleine pas rij ik aan de andere kant van

een landtong omlaag naar Reisafjord. In Storslett

mondt de machtige rivier uit in een zeedelta. Het

kalme water is prima geschikt voor een tochtje in

een kano. En in de bergen, waar de rivier ont-

springt, kun je perfect wandelen. Een ideale plek

dus om je motor een dagje te laten staan en een

mooie wandeling te maken.

Na Storslett loopt de weg E6 nog een heel stuk

langs de fjord, voordat de weg de berg Nuovas be-

gint te beklimmen. De bergen halen hier met ge-

mak hoogtes van 1000 meter, met een fenome-

naal uitzicht als beloning. Onder mij ligt de

Kvænangenfjord met zijn eilandjes, en direct

daarachter zie ik alweer de volgende bergketen.

Door een berkenbos rij ik weer omlaag naar zee-

niveau. Een brug leidt me naar de andere kant van

de fjord. Onder mij stroomt de zee er met een

enorm tempo in. Dat effect treedt overal op waar

eb en vloed gigantische watermassa’s door smalle

fjordingangen stuwen.

Internationale flair in Kafé E6

Het is nog een flink eindje rijden naar mijn etap-

pebestemming in Alta. “Kafé E6,” staat er op

een tankstation in Burfjord. Mijn maag

begint spontaan te knorren en ik

besluit naar binnen te gaan.

Zodra ik mijn helm heb afgezet

en mijn jack en handschoenen

heb uitgetrokken, vraagt

46

noorwegen Kustweg 17

AL

Pe

nt

ou

re

r 1

/20

14

echt mooi kun je Bodø niet noemen, wat

vooral te wijten is aan de bommen die de

stad in de Tweede Wereldoorlog te verdu-

ren kreeg en die grote delen verwoestten. Bezoek

wel het luchtvaartmuseum en de vroegere han-

delspost Kjerringøy, die op zo’n 40 kilometer ten

noorden van Bodø ligt. Reken op een uurtje rij-

den, misschien iets meer. Tenslotte moet je de

Mistfjord oversteken met de pont.

Aansluitend sta je niet alleen aan de andere

kant van de fjord, maar ook in een compleet

andere tijd. De historische huizen in de oude

handelsplaats zijn perfect bewaard gebleven en

dateren grotendeels uit de bloeiperiode van eind

achttiende eeuw.

Uit de ku(n)stDe Kystriksveien in het midden van Noorwegen is een van de mooiste kustwegen

ter wereld en een aantrekkelijk alternatief voor de bekende weg E6. Je moet wel

geen haast hebben, want deze Rv17 wordt ettelijke keren onderbroken door een

veerboot-overtochtje.

Riksvei 17 bete-

kent voor motorrij-ders puur genieten (boven en onder). In de stijlvolle sfeer van een oude winkel kun je tegenwoordig lekker eten (rechts). In de buurt van de kustweg kun je ook gletsjers bezichtigen (uiterst rechts).

Foto

’s: K

räm

er

47

Vooral vis werd hier vandaan langs de kust ver-

scheept. De rijkdom die dat opleverde zie je van-

daag de dag nog terug in de riante panden die men

destijds voor zichzelf liet bouwen.

Opboksen tegen de stroom

Via dezelfde route rij ik terug. Bij Løding stuur ik

mijn Tiger echter de weg op die me de komende

dagen langs de kust zal voeren: Riksvei 17. Zijn

bijnaam klinkt overigens vele malen mooier, bijna

poëtisch: Kystriksveien, de weg door het kustrijk.

Nog niet zo lang geleden werd deze route door

National Geographic opgenomen in de lijst van

101 mooiste kustwegen ter wereld, en zelfs als

enige in Scandinavië. Uiteraard behoort de weg

ook tot de Noorse landschapsroutes, waarvan ik

een deel tijdens deze rondreis door Noorwegen al

heb leren kennen.

De route begint meteen met een hoogtepunt: de

Saltstraumen. Door deze 2,5 kilometer lange en

ongeveer 150 meter brede zee-engte stroomt met

de getijdewisselingen bijna 400 miljoen kubieke

meter water in en uit. De stroom behaalt daarbij

snelheden tot 40 km/u, waar de schepen tegenop

moeten zien te boksen.

De onschuldige wolken die vanochtend boven

de kust hingen, zijn veranderd in dreigende regen-

wolken. Ze trekken van zee naar land, botsen te-

gen de bergen, nestelen zich rond de toppen en in

de dalen. Van het – als ik de reisgidsen moet gelo-

ven – fantastische landschap valt niet bijster veel

te zien. Maakt niet zoveel uit, de weg geeft me ge-

noeg voldoening, ook al is die nat. Het gaat heer-

lijk op en neer, dan weer in een bocht naar rechts,

dan weer in een bocht naar links. Op een gegeven

moment ontwaar ik tussen de wolken toch een

bergtop, al is het maar voor even en wordt de top

direct weer opgeslokt. In Skauvoll verlaat ik de

hoofdweg even om de oude – en, eerlijk is eerlijk,

droge – kerk van Gildeskål te bezichtigen, die on-

geveer negenhonderd jaar oud is en een prachtig

interieur met veel hout en schilderingen heeft.

Glomfjord is mijn eerste onderkomen tijdens

deze rit over de Kystriksveien. Øyvind loodst me

op de motor naar zijn sobere maar doelmatige

overnachtingsplek, Glomfjord Overnatting. Hij

drukt de sleutel in mijn hand en belooft me een

voortreffelijk avondmaal.

Na een hete douche gaan we op weg naar een

afgelegen eiland. Øyvind start de motor van zijn

boot en vervolgens klotsen we over de golven. Het

regent niet meer, maar de wolken hangen nu zo’n

beetje óp het wateroppervlak – een bijna spook-

achtig beeld. “Dat is voor de zomer heel ongebrui-

kelijk,” weet Øyvind, terwijl hij koers zet naar de

haven van Støtt. 300 Jaar lang was de aldaar gele-

gen Gammelbutiken – letterlijk “oude winkels” –

het epicentrum van deze kuststrook. Er werd le-

vendig gehandeld in vis en andere levensmiddelen.

Midden vorige eeuw werd het accent qua trans-

port echter verlegd van de zee naar de weg, waar-

door Støtt zijn betekenis grotendeels verloor.

Het houten pand waarin generaties vissers en

handelaars aan het werk waren geweest, heeft

hierna vijftig jaar leeggestaan. Tot Eva Andersen

om de hoek kwam kijken. Zij opende er een res-

taurant en bracht zo nieuw leven naar het eiland

en naar het gebouw. Tegenwoordig kun je er dus

heerlijk eten in de stijlvolle sfeer van een oud han-

delspand. Absoluut een aanrader!

Op naar de gletsjer

Hetzelfde geldt voor de Svartisen, waar Øyvind

me de volgende dag mee naartoe neemt. De Noor

baat niet alleen een accommodatie uit, maar

werkt ook als gletsjergids. De laaghangende wol-

ken van de vorige dag zijn opgetrokken, merk ik

als we met een kleine passagiersboot vanaf een

parkeerplaats aan de weg Rv17 naar de gletsjer-

tong varen. Met een busje rijden we vervolgens

nog een klein stukje verder naar een restaurant.

Van daar uit gaan we te voet verder naar de ijs-

massa’s, die zich de laatste jaren stuk voor stuk

hebben teruggetrokken.

Annika, die zich samen met Øyvind met het

groepje toeristen op glad ijs begeeft, wijt die ver-

andering aan klimijzers en pikhouwelen. Ze leidt

de groep tussen de ijspilaren door naar boven.

Wegens tijdgebrek moet ik de gletsjerbeklimming

helaas aan me voorbij laten gaan. In plaats daar-

van pak ik opnieuw de Kystriksveien richting het

zuiden.

62

tourguide Finland | Zweden

al

Pe

nt

ou

re

r 1

/20

14

Mozaïek van bos en meerFinland en Zweden moeten het niet van hun bergpassen hebben. Wel van de vele

smalle, bochtige wegen met weinig verkeer. De schoonheid van beide landen

zit ’m in details: iets wat je op de motor het beste ervaart.

63

de golven van de Oostzee wiegen me op de

Finnlady zachtjes in slaap. Mijn reiskom-

paan Walter en ik hebben 28 ontspannen

uurtjes op zee voor de boeg, enkel onderbroken

door de geneugten van het lopend buffet, de sau-

na, de toerplanning en een middagdutje. Zo relaxt

beginnen maar weinig motorreizen!

Twee nachten later stroomt de frisse lucht door

de geopende laadkleppen van de Finnlady naar

binnen. Bumper aan bumper rijden de auto’s de

veerboot af. Ook wij zetten de zuigers van onze

Victory Cross Roads Classic en Aprilia Caponord

in beweging en rijden voorzichtig over de metalen

laadklep naar beneden. De aankomstterminal van

Vuosaari ligt een stuk ten oosten van Helsinki.

Het centrum van de Finse hoofdstad willen we

echter niet overslaan en dus volgen we de borden

richting “Keskusta”. Dat betekent – Finse taalcur-

sus deel 1 – niets anders dan “centrum”.

Hoewel het nog vroeg in de ochtend is, heerst er

al een hele bedrijvigheid hier rondom de haven.

We slenteren langs wat marktkramen naar de

markthal, stappen weer op onze motoren en rij-

den op ons gemak naar het senaatsplein met zijn

Småland is een

aantrekkelijke

mozaïek van meren

en bossen.

Fot

o’s:

Krä

mer

82

volgende nummer 2/2014

Al

Pe

nt

ou

re

r 1

/201

4

ALPENtourerWWW.ALPENTOURER .NL

colofon

uitgeverij | redactie

MoTourMedia e.K.

Hastener Straße 140 | D-42349 Wuppertal

T +49 (0)2 02 94 60 02 26 | F 94 60 02 29

redactie@alpentourer.nl | www.alpentourer.nl

uitgever | hoofdredActeur

Stephan Fennel (verantwoordelijk)

redActrice

Snežana Šimičić

simicic@alpentourer.nl

vertAling | bewerking | eindredActie

Remco Houtman-Janssen

Thijs Joosten

verdere medewerkers

Oliver Fennel; Andrea Hiller; Dietrich Hub;

Thomas Krämer; Hélène Lundgren

advertenties

belgiË | nederlAnd

MoTourMedia e.K.

T +49 (0)2 02 94 60 02 26

media@alpentourer.nl

duitslAnd

Kurt Aschermann

T +49 (0)21 95 93 11 36

kurt@alpentourer.eu

oostenrijk

X-trem Werbeagentur

T +43 (0)52 64 84 74-0

wilfried.floriani@x.trem.at

sloveniË | kroAtiË

Snežana Šimičić

T +49 (0)2 02 94 60 02 46

simicic@alpentourer.nl

frAnkrijk | itAliË | ZwitserlAnd

MoTourMedia e.K.

T +49 (0)2 02 94 60 02 26

media@alpentourer.nl

distributie

Betapress B.V. | NL-Gilze

losse nummers

€ 5,90 + verzending

Abonnementen

Abonnementsprijs per jaar (4 nummers)

€ 22,00 (incl. verzending)

lezerservice@motourmedia.de

webshoP: www.motourmedia.de

disclAimerBijdragen met vermelding van de naam van de auteur geven niet per se de mening van de redac-tie of de uitgever weer. Al de informatie werd zo goed mogelijk onderzocht; de juistheid ervan kan echter niet worden gegarandeerd. Voor onge-vraagd ingestuurde manuscripten en foto’s neemt de uitgever en de redactie geen verant-woordelijkheid op zich. In het geval van over-macht bestaat er geen aanspraak op levering achteraf of restitutie van de abonnementsprijs.

©2014 MoTourMedia e.K.

alpen-adria

themanummer

De ALPENTOURER Seizoensfinale 2013 heeft bewezen dat KROATië zich uitstekend leent voor toertochten.

In volgend nummer nemen we je mee naar de mooiste routes langs de Adriatische kust en door de bergen

van Dalmatië. Ook verkennen we BOsNië EN HERzEgOviNA. Daar waren we vooral onder de indruk van het

Unesco-werelderfgoed in Mostar. Verder bezoeken we in de volgende uitgave zowel sLOvENië als zUid-

FRANKRijK, de bestemming van onze ALPENTOURER Seizoensfinale 2014!

Ook dit seizoen hebben we weer een hele reeks nieuwe

iNTEgRAAL-, KLAP- EN mOdULAiRE HELmEN getest.

Onder meer van BAyARd, BmW, CABERg, givi, iXs,

NOLAN, PROBiKER, REEvU, ROOF, sCHUBERTH,

sHOEi en sCOR PiON. Na tuurlijk delen we onze prak-

tijkervaringen met deze interessante hoofdbescher-

mers graag met jou!

ONDERWERPEN 2/2014

alpentourer 2/2014 is

vanaf eind februari 2014 in

de betere tijdschriften-

winkel verkrijgbaar. of op

www.motourmedia.de

Herzegovina

zuid-Frankrijk

kroatiË Foto’s: Demmler; Reuter; Creative Commons 3.0/GFDL

verscHoven naar volgend nummer: Helmspecial

Foto

’s: F

enne

l; Fa

brik

ante

n

ALPENTOURER – hét magazine voor motorvakanties – verschijnt sinds 2010 met 4 nummers per jaar! Met fascinerende tourreportages uit de hele Alpen en andere Europese bestemmingen tussen de Noordkaap en de Adriatische Zee. Met nieuws en informatie over toermotoren, kleding en accessoires. Met events, hotels en nog veel meer tips voor een mooie reis op twee wielen. En met een extra sectie op weekend en stopover tips rondom Nederland en België.

Meer informatie: www.alpentourer.nlIn onze internetportaal zijn ook gps-data, tips en actuele informatie te vinden over het rijden in de Alpen en andere Europese bestemmingen. Met dagelijks bijgewerkte informatie over de toegankelijkheid van meer dan 300 Alpenpassen.

ALPENTOURER is in de betere tijdschriftenwin-kel verkrijgbaar.

Losse nummers: € 5,90. Abonnementenprijs per jaar (4 nummers): € 22,00 incl. verzending. Kijk op:

www.alpentourer.nl

Uitgeverij: MoTourMedia e.K. • Hastener Str. 140 • 42349 Wuppertal • DuitslandT +49 2 02 94 60 02 26 • lezerservice@motourmedia.de • www.motourmedia.de

hét magazine voor motorvak anties

rica-hotels.com

NAAR HET

NOORDELIJKSTE PUNT VAN EUROPAWil je deze zomer Noord-Noorwegen beleven? En ‘s ochtends uitgerust en fit in het zadel klimmen? Blijf dan bij ons overnachten!

Als landelijke hotelketen met meer dan 70 gastvrije hotels in Noorwegen, waarvan 20 in Noord-Noorwegen, vind je bij ons langs

de hele route van het zuiden naar het noorden een overnachtingsmogelijkheid. Bovendien hebben we ‘s zomers scherpe

aanbiedingen voor onze gasten. En als lid van ons bonusprogramma Rica Points slaap je al na vijf overnachtingen de

zesde keer gratis! Bij Rica Hotels kunnen we je helpen om je dromen te vervullen. We creëren waardevolle

herinneringen en belevenissen op je route naar de noordpunt van Europa. We hopen dat wij het kleine

verschil maken voor je motorvakantie in Noorwegen.

Boek je verblijf en meld je bij Rica Points aan op www.rica-hotels.com

Of bel ons op (+47) 66 85 45 60.

NOORDKAAP 71°10’21Het beleveniscentrum Noordkaaphal

(geleid door Rica Hotels) staat op een

307 meter hoge klif op het noordelijkste

puntje van Europa, pal aan de Barents

zee.