Ambreiajul Este Mecanismul Care Are Rol Dublu

Embed Size (px)

Citation preview

  • 8/17/2019 Ambreiajul Este Mecanismul Care Are Rol Dublu

    1/2

    Ambreiajul este mecanismul care are rol dublu, acela de a cupla si de a decupla

    motorul de restul transmisiei, dar si acela de a transmite miscarea de rotatie a

    motorului catre cutia de viteze, acest lucru facandu-se progresiv prin intermediul

    pedalei de ambreiaj care se elibereaza treptat, in mod special la plecarea de pe

    loc.

    Pozitiile ambreiajului:

    1. Pozitia cuplat. In aceasta pozitie pedala este libera, volantul motorului

    invartindu-se odata cu discul de ambreiaj si placa de presiune, transmitand

    miscarea de rotatie.

    2. Pozitia decuplat. Pozitia decuplat este aceea in care pedala de ambreiaj este

    apasata, pozitie care duce la indepartarea placii de presiune de discul de

    ambreiaj prin intermediul rulmentului de presiune si a parghiilor de debreiere. In

    acest caz, miscarea de rotatie a motorului nu mai este transmisa catre cutia de

    viteze.

    . Pozitia patinat. !ste pozitia in care pedala de ambreiaj este eliberata progresiv,

    discul de ambreiaj preluand treptat miscarea de rotatie a motorului.

    ambreiajul masinii"efectiuni ale ambreiajului

    #a orice alta componenta a autovehiculelor, ambreiajul este una din cele care cu

    siguranta de defecteaza in timp.

    1. Patinarea ambreiajului. $imptomele patinarii ambreiajului sunt turarea

    e%cesiva a motorului in timpul accelerarii cand pedala de ambreiaj este lasata

    libera &ambreiaj cuplat', dar si timpul mare de care are nevoie autovehiculul

    pentru a isi mari viteza. Patinarea poate aparea datorita uleiurilor ajunse pe

    ferodourile discului de ambreiaj &cazuri foarte rare', uzurii mari a ferodourilor,

    cursei prea mici sau ine%istente a pedalei de ambreiaj sau ruperea arcurilor de

    presiune.

    2. Ambreiajul nu cupleaza. In cazul in care ambreiajul nu cupleaza, se aud

    zgomote de pinioane in cutia de viteze, iar schimbarea vitezelor nu poate (

    efectuata. Principalele cauze sunt deformarea discului de ambreiaj, ruperea

    cablului care actioneaza ambreiajul si chiar ruperea parghiilor de debreiere.

    . Ambreiajul cupleaza dar in socuri. Aceasta defectiune este rezultatul spargerii

    sau (surarii discului de ambreiaj.

  • 8/17/2019 Ambreiajul Este Mecanismul Care Are Rol Dublu

    2/2

    !ste contraindicat sa se conduca cu piciorul pe pedala de ambreiaj, acest obicei

    ducand la defectarea prematura a rulmentului de presiune si a discului soare, dar

    si la uzarea timpurie a ferodourilor de pe discul de ambreiaj.