ETUDE DE CAS LrsquoAUTOROUTE DES ESTUAIRES

Document 1 Cartes de leacutevolution du reacuteseau autoroutier depuis 1960

1 Deacutecrire lrsquoeacutevolution du reacuteseau autoroutier franccedilais depuis les anneacutees 1970 2 Vers quelle ville semble converger le reacuteseau autoroutier franccedilais Pourquoi drsquoapregraves vous 3 Quelle forme prend le reacuteseau autoroutier

Document 2 De Dunkerque agrave lEspagne la route des estuaires est ouverte

Lrsquoautoroute des estuaires objectifs et acteurs

Dapregraves le Journal LE MONDE | 270103 Lundi 27 janvier linauguration dun ultime tronccedilon de lA84 dans la Manche a acheveacute la liaison quasi autoroutiegravere qui longe la faccedilade atlantique du nord au sud Pendant ce temps les axes transversaux est-ouest continuent de prendre du retard Telle la derniegravere piegravece dun puzzle louverture agrave la circulation mardi 28 janvier du tronccedilon de lA84 entre Avranches et Villedieu-les-Poecircles dans la Manche donne toute sa dimension agrave la route dite des estuaires Il sagit sur un axe quasi autoroutier de relier Dunkerque agrave Hendaye affirme Patrick Gandil directeur des routes au ministegravere de leacutequipement Cette liaison longue de 1 250 km met en relation en moins dune journeacutee la frontiegravere belge agrave la frontiegravere espagnole Elle longe la faccedilade maritime de la Manche et de lAtlantique dessert les principaux ports du Havre agrave Nantes sans oublier Bordeaux et file vers lEspagne Mais curieusement cette nouvelle liaison risque de perdre rapidement son vocable geacuteographique En 2005 louverture de lautoroute A28 entre Rouen et Tours permettra de rejoindre plus directement lautoroute A10 Cette section plus rapide permettra deacuteviter le passage par Caen et Rennes et redonnera sans doute agrave lA84 un statut de desserte interreacutegionale En 2002 le reacuteseau autoroutier franccedilais a franchi le cap des 10 000 km Le scheacutema directeur autoroutier de 1992 qui preacutevoyait 12 220 km dinfrastructures vers 2003 est donc en passe decirctre reacutealiseacute (hellip) Loin de preacutesenter une configuration eacutequilibreacutee de lameacutenagement du territoire les axes routiers les plus deacuteveloppeacutes sont essentiellement placeacutes dans une orientation nord-sud agrave lexemple de la route des estuaires

Dapregraves le Journal LE MONDE | 270103 Lundi 27 janvier linauguration dun ultime tronccedilon de lA84 dans la Manche a acheveacute la liaison quasi autoroutiegravere qui longe la faccedilade atlantique du nord au sud Pendant ce temps les axes transversaux est-ouest continuent de prendre du retard Telle la derniegravere piegravece dun puzzle louverture agrave la circulation mardi 28 janvier du tronccedilon de lA84 entre Avranches et Villedieu-les-Poecircles dans la Manche donne toute sa dimension agrave la route dite des estuaires Il sagit sur un axe quasi autoroutier de relier Dunkerque agrave Hendaye affirme Patrick Gandil directeur des routes au ministegravere de leacutequipement Cette liaison longue de 1 250 km met en relation en moins dune journeacutee la frontiegravere belge agrave la frontiegravere espagnole Elle longe la faccedilade maritime de la Manche et de lAtlantique dessert les principaux ports du Havre agrave Nantes sans oublier Bordeaux et file vers lEspagne Mais curieusement cette nouvelle liaison risque de perdre rapidement son vocable geacuteographique En 2005 louverture de lautoroute A28 entre Rouen et Tours permettra de rejoindre plus directement lautoroute A10 Cette section plus rapide permettra deacuteviter le passage par Caen et Rennes et redonnera sans doute agrave lA84 un statut de desserte interreacutegionale En 2002 le reacuteseau autoroutier franccedilais a franchi le cap des 10 000 km Le scheacutema directeur autoroutier de 1992 qui preacutevoyait 12 220 km dinfrastructures vers 2003 est donc en passe decirctre reacutealiseacute (hellip) Loin de preacutesenter une configuration eacutequilibreacutee de lameacutenagement du territoire les axes routiers les plus deacuteveloppeacutes sont essentiellement placeacutes dans une orientation nord-sud agrave lexemple de la route des estuaires Hormis les axes qui relient Brest et Strasbourg au nord et Bordeaux et Marseille au sud les infrastructures traversant le territoire de lAtlantique agrave la frontiegravere est souffrent de retards LA89 entre Bordeaux et Clermont-Ferrand ne sera acheveacutee quen 2006 Pis encore la route Centre-Europe Atlantique cette voie express qui doit relier la Bourgogne agrave lAtlantique nest construite quagrave 40 Cet axe repreacutesenterait pourtant selon la commission europeacuteenne une avanceacutee dans lameacutelioration de la circulation Quant agrave la transversale Toulouse-Lyon sa reacutealisation ne devrait ecirctre effective quagrave lhorizon 2012

Ce deacuteseacutequilibre de communication risque de deacutefavoriser la faccedilade atlantique dans la perspective de leacutelargissement de lUnion europeacuteenne dont le centre de graviteacute tend agrave se deacuteplacer de plus en plus vers lest

Doc 3 Le financement de lAutoroute exemple du tronccedilon rennaisEtat 484

Reacutegions 289 Deacutepartements 208

Communes 19 Total 100

8 Quels sont les acteurs qui participent au financement de ce projet Opegravere un classement deacutecroissant

Doc 4 Un groupe drsquoopposants agrave cette autoroute Communiqueacutes de presse de la Coordination pour la deacutefense du Marais Poitevin (association eacutecologique) - 20 Juin 2001 Source de cet extrait autoriseacute httpmarais-poitevinorg

A83 agrave propos drsquoune autoroute longtemps enliseacutee dans les parages du Marais Poitevin Lrsquoinauguration de la section Oulmes-NiortA10 de lrsquoautoroute A83 vient clore un long feuilleton commenceacute en 1987 Au delagrave des nombreuses peacuteripeacuteties qui ont eacutemailleacute lrsquohistoire du projet depuis cette date chacun retiendra sans doute qursquoavec la mise en service de ces 34 kilomegravetres l rsquolaquo autoroute des estuaires raquo est deacutesormais ouverte entre Nantes et Niort En cette occasion quelques points meacuteritent cependant de retenir plus preacuteciseacutement lrsquoattention

1048698Lrsquo laquo autoroute des estuaires raquo devant relier Calais agrave Bayonne a pour vocation drsquoaccueillir un important trafic de fret transitant entre le Nord et le Sud de lrsquoEurope

4 Quel est litineacuteraire de cette autoroute (Villes de deacutepartarriveacutee grandes agglomeacuterations traverseacutees) 5 Pourquoi cette nouvelle autoroute porte ce nom laquo autoroute des estuaires raquo 6 Quels sont les objectifs de la construction de cette autoroute

7 Quelles sont les critiques qui sont faites par ce journaliste agrave propos de cet ameacutenagement ( agrave lrsquoeacutechelle reacutegionale et agrave lrsquoeacutechelle europeacuteenne)

1048698Mais la reacutealisation de cette infrastructure a connu et connaicirct encore de multiples embucircches en raison de la sensibiliteacute environnementale des territoires traverseacutes Le temps nrsquoest plus ougrave lrsquoon pouvait deacutecider par exemple au vu drsquoun simple trait de crayon sur une carte de la traverseacutee drsquoune grande zone humide comme le Marais Poitevin La preacuteservation des milieux rares et fragiles tout comme celle des espegraveces veacutegeacutetales et faunistiques qursquoils abritent srsquoimpose comme un impeacuteratif incontournable et la protection de lrsquoenvironnement ne peut ecirctre reacuteduite au seul aspect paysager si souvent mis en avant par les ameacutenageurs

1048698Plus globalement la politique des transports favorisant la route avec excegraves est fortement mise en cause en raison des coucircts induits qursquoelle geacutenegravere et des pollutions dont elle est incontestablement responsable Il est donc neacutecessaire de rechercher et de deacutevelopper des alternatives (avec notamment pour ce qui concerne les liaisons trans-europeacuteennes le rail le cabotage maritime)

A lrsquooccasion de cette inauguration nrsquoest-il pas opportun de reacutefleacutechir agrave ces questions et de chercher agrave eacuteviter la reacuteeacutedition des errements du passeacute

1048698A deacutefaut le projet drsquoautoroute A831 censeacute traverser les deux grandes zones humides que sont le Marais Poitevin et le Marais de Rochefort risque bien de connaicirctre agrave son tour un enlisement dont les premiers signes drsquoailleurs se font deacutejagrave sentir

1048698Son utiliteacute demande drsquoailleurs agrave ecirctre tout simplement prouveacutee lrsquoensemble des camions de grand transit traversant ce secteur peuvent deacutesormais emprunter lrsquoA83 et lrsquoA10 en soulageant du mecircme coup les routes nationales et deacutepartementales et en rendant un peu de tranquilliteacute aux riverains qui nrsquoen peuvent plus comme agrave Marans

1048698Avant toute chose sans renoncer agrave la recherche des alternatives de toute faccedilon neacutecessaires et plutocirct que de promouvoir obstineacutement un projet dont chacun sait que le financement pose problegraveme les pouvoirs publics doivent aujourdrsquohui tout mettre en oeuvre pour que circule sur lrsquoautoroute existante le flot de camions qui est actuellement source de nuisances et de dangers pour les riverains pour les autres usagers de la route et pour les zones sensibles sur le plan de lrsquoenvironnement

9 Quels sont les arguments avanceacutes par ce collectif pour sopposer agrave lautoroute Explique

10 Quels autres solutions le collectif propose pur limiter lusage de lautoroute

Pour conclure reacutediger un paragraphe ougrave vous deacutevelopperez chacun des points suivants Pourquoi un tel ameacutenagement quels sont les objectifs Quels sont les acteurs qui interviennent dans cet ameacutenagement

Quelles sont les conseacutequences sur lorganisation du territoire franccedilais Comment cet ameacutenagement reacuteduit les deacuteseacutequilibres du territoire

Quelles sont les oppositions (limites) agrave cet ameacutenagement

Doc 3 Le financement de lAutoroute exemple du tronccedilon rennaisEtat 484

Reacutegions 289 Deacutepartements 208

Communes 19 Total 100

8 Quels sont les acteurs qui participent au financement de ce projet Opegravere un classement deacutecroissant

Doc 4 Un groupe drsquoopposants agrave cette autoroute Communiqueacutes de presse de la Coordination pour la deacutefense du Marais Poitevin (association eacutecologique) - 20 Juin 2001 Source de cet extrait autoriseacute httpmarais-poitevinorg

A83 agrave propos drsquoune autoroute longtemps enliseacutee dans les parages du Marais Poitevin Lrsquoinauguration de la section Oulmes-NiortA10 de lrsquoautoroute A83 vient clore un long feuilleton commenceacute en 1987 Au delagrave des nombreuses peacuteripeacuteties qui ont eacutemailleacute lrsquohistoire du projet depuis cette date chacun retiendra sans doute qursquoavec la mise en service de ces 34 kilomegravetres l rsquolaquo autoroute des estuaires raquo est deacutesormais ouverte entre Nantes et Niort En cette occasion quelques points meacuteritent cependant de retenir plus preacuteciseacutement lrsquoattention

1048698Lrsquo laquo autoroute des estuaires raquo devant relier Calais agrave Bayonne a pour vocation drsquoaccueillir un important trafic de fret transitant entre le Nord et le Sud de lrsquoEurope

4 Quel est litineacuteraire de cette autoroute (Villes de deacutepartarriveacutee grandes agglomeacuterations traverseacutees) 5 Pourquoi cette nouvelle autoroute porte ce nom laquo autoroute des estuaires raquo 6 Quels sont les objectifs de la construction de cette autoroute

7 Quelles sont les critiques qui sont faites par ce journaliste agrave propos de cet ameacutenagement ( agrave lrsquoeacutechelle reacutegionale et agrave lrsquoeacutechelle europeacuteenne)

1048698Mais la reacutealisation de cette infrastructure a connu et connaicirct encore de multiples embucircches en raison de la sensibiliteacute environnementale des territoires traverseacutes Le temps nrsquoest plus ougrave lrsquoon pouvait deacutecider par exemple au vu drsquoun simple trait de crayon sur une carte de la traverseacutee drsquoune grande zone humide comme le Marais Poitevin La preacuteservation des milieux rares et fragiles tout comme celle des espegraveces veacutegeacutetales et faunistiques qursquoils abritent srsquoimpose comme un impeacuteratif incontournable et la protection de lrsquoenvironnement ne peut ecirctre reacuteduite au seul aspect paysager si souvent mis en avant par les ameacutenageurs

1048698Plus globalement la politique des transports favorisant la route avec excegraves est fortement mise en cause en raison des coucircts induits qursquoelle geacutenegravere et des pollutions dont elle est incontestablement responsable Il est donc neacutecessaire de rechercher et de deacutevelopper des alternatives (avec notamment pour ce qui concerne les liaisons trans-europeacuteennes le rail le cabotage maritime)

A lrsquooccasion de cette inauguration nrsquoest-il pas opportun de reacutefleacutechir agrave ces questions et de chercher agrave eacuteviter la reacuteeacutedition des errements du passeacute

1048698A deacutefaut le projet drsquoautoroute A831 censeacute traverser les deux grandes zones humides que sont le Marais Poitevin et le Marais de Rochefort risque bien de connaicirctre agrave son tour un enlisement dont les premiers signes drsquoailleurs se font deacutejagrave sentir

1048698Son utiliteacute demande drsquoailleurs agrave ecirctre tout simplement prouveacutee lrsquoensemble des camions de grand transit traversant ce secteur peuvent deacutesormais emprunter lrsquoA83 et lrsquoA10 en soulageant du mecircme coup les routes nationales et deacutepartementales et en rendant un peu de tranquilliteacute aux riverains qui nrsquoen peuvent plus comme agrave Marans

1048698Avant toute chose sans renoncer agrave la recherche des alternatives de toute faccedilon neacutecessaires et plutocirct que de promouvoir obstineacutement un projet dont chacun sait que le financement pose problegraveme les pouvoirs publics doivent aujourdrsquohui tout mettre en oeuvre pour que circule sur lrsquoautoroute existante le flot de camions qui est actuellement source de nuisances et de dangers pour les riverains pour les autres usagers de la route et pour les zones sensibles sur le plan de lrsquoenvironnement

9 Quels sont les arguments avanceacutes par ce collectif pour sopposer agrave lautoroute Explique

10 Quels autres solutions le collectif propose pur limiter lusage de lautoroute

Pour conclure reacutediger un paragraphe ougrave vous deacutevelopperez chacun des points suivants Pourquoi un tel ameacutenagement quels sont les objectifs Quels sont les acteurs qui interviennent dans cet ameacutenagement

Quelles sont les conseacutequences sur lorganisation du territoire franccedilais Comment cet ameacutenagement reacuteduit les deacuteseacutequilibres du territoire

Quelles sont les oppositions (limites) agrave cet ameacutenagement

1048698Mais la reacutealisation de cette infrastructure a connu et connaicirct encore de multiples embucircches en raison de la sensibiliteacute environnementale des territoires traverseacutes Le temps nrsquoest plus ougrave lrsquoon pouvait deacutecider par exemple au vu drsquoun simple trait de crayon sur une carte de la traverseacutee drsquoune grande zone humide comme le Marais Poitevin La preacuteservation des milieux rares et fragiles tout comme celle des espegraveces veacutegeacutetales et faunistiques qursquoils abritent srsquoimpose comme un impeacuteratif incontournable et la protection de lrsquoenvironnement ne peut ecirctre reacuteduite au seul aspect paysager si souvent mis en avant par les ameacutenageurs

1048698Plus globalement la politique des transports favorisant la route avec excegraves est fortement mise en cause en raison des coucircts induits qursquoelle geacutenegravere et des pollutions dont elle est incontestablement responsable Il est donc neacutecessaire de rechercher et de deacutevelopper des alternatives (avec notamment pour ce qui concerne les liaisons trans-europeacuteennes le rail le cabotage maritime)

A lrsquooccasion de cette inauguration nrsquoest-il pas opportun de reacutefleacutechir agrave ces questions et de chercher agrave eacuteviter la reacuteeacutedition des errements du passeacute

1048698A deacutefaut le projet drsquoautoroute A831 censeacute traverser les deux grandes zones humides que sont le Marais Poitevin et le Marais de Rochefort risque bien de connaicirctre agrave son tour un enlisement dont les premiers signes drsquoailleurs se font deacutejagrave sentir

1048698Son utiliteacute demande drsquoailleurs agrave ecirctre tout simplement prouveacutee lrsquoensemble des camions de grand transit traversant ce secteur peuvent deacutesormais emprunter lrsquoA83 et lrsquoA10 en soulageant du mecircme coup les routes nationales et deacutepartementales et en rendant un peu de tranquilliteacute aux riverains qui nrsquoen peuvent plus comme agrave Marans

1048698Avant toute chose sans renoncer agrave la recherche des alternatives de toute faccedilon neacutecessaires et plutocirct que de promouvoir obstineacutement un projet dont chacun sait que le financement pose problegraveme les pouvoirs publics doivent aujourdrsquohui tout mettre en oeuvre pour que circule sur lrsquoautoroute existante le flot de camions qui est actuellement source de nuisances et de dangers pour les riverains pour les autres usagers de la route et pour les zones sensibles sur le plan de lrsquoenvironnement

9 Quels sont les arguments avanceacutes par ce collectif pour sopposer agrave lautoroute Explique

10 Quels autres solutions le collectif propose pur limiter lusage de lautoroute

Pour conclure reacutediger un paragraphe ougrave vous deacutevelopperez chacun des points suivants Pourquoi un tel ameacutenagement quels sont les objectifs Quels sont les acteurs qui interviennent dans cet ameacutenagement

Quelles sont les conseacutequences sur lorganisation du territoire franccedilais Comment cet ameacutenagement reacuteduit les deacuteseacutequilibres du territoire

Quelles sont les oppositions (limites) agrave cet ameacutenagement