ANALISIS KELEMAHAN SISTIM BLOCK PADA PROSES …repository.upnvj.ac.id/3463/2/AWAL.pdf · sebelum menempuh ujian akhir pada Fakultas Teknik Jurusan Teknik Perkapalan Universitas Pembangunan

ANALISIS KELEMAHAN SISTIM BLOCK PADA PROSES

PEMBANGUNAN KAPAL BARU

SKRIPSI

MOCHAMAD IRFAN PRASETYO

1210317008

UNIVERSITAS PEMBANGUNAN NASIONAL ”VETERAN” JAKARTA

FAKULTAS TEKNIK

PROGRAM STUDI TEKNIK PERKAPALAN

2017

ANALISIS KELEMAHAN SISTIM BLOCK PADAPROSES


SKRIPSI

Diajukan Sebagai Salah Satu Syarat Untuk Memperoleh Gelar

Sarjana Teknik Perkapalan

MOCHAMAD IRFAN PRASETYO

1210317008

UNIVERSITAS PEMBANGUNAN NASIONAL ”VETERAN” JAKARTA

FAKULTAS TEKNIK

PROGRAM STUDI TEKNIK PERKAPALAN

2017

v

ANALISIS KELEMAHAN SISTIM BLOCK PADAPROSES


Mochamad Irfan Prasetyo

Abstrak

PT. DOK KODJA BAHAR Imerupakan sebuah perusahaan yang bergerak di

bidang, pembuatan kapal baru, reparasi kapal, dan jasa pemeliharaan kapal untuk

mendukung pembangunan angkutan laut nasional maupun internasional serta

menjadi pusat pengembangan industri maritime di Indonesia, Oleh karena itu

perlu pendalaman lebih lanjut untuk mengetahui pembuatan bangunan kapal baru

dengan system block yang di satukan menjadi kesatuan utuh (joint erection) , joint

erection adalah pekerjaan terakhir dalam pembuatan badan kapal. Proses ini

melakukan penyambungan antar block (section) 1 dengan Section yang lainnya

dari bagian kapal antar block yang sebelumnya telah dikerjakan pada proses

assembly. Dalam industri perkapalan menggunakan sistem block yang disatukan

dengan metode joint erection sudah sering di lakukan di galangan – galangan

besar di indonesia. Dimana metode joint erection memiliki beberapa ke untungan

dan kekurangan bagi galangan / PT. Dok Kodja Bahari.Dalam menyambungan

komponen – komponen konstruksi kapal, pada industri perkapalan lebih

diutamakan pemakaian las listrik, dikarenakan cara pengoprasiannya mudah serta

hemat, dan di bantu dengan alat berat jenis crane. Adapun penghambat joint

erection yang di sebabkan beberapa factor, antara lain factor alat, workshop, dan

sumber daya manusia. Sehingga berdampak buruk bagi PT. Dok Kodja Bahari.

Kata Kunci : Sistim Block, Faktor Penghambat Joint Erection, Dampak

Penghambat Joint Erection

vi

WEAKNESSES ANALYSIS SYSTEM BLOCK IN THE

PROCESS OF DEVELOPMENT SHIP NEW


Abstract

PT. DOK Kodja Bahari is a company engaged in the field, new shipbuilding, ship

repair, and ship maintenance services to support the development of sea transport

nationally and internationally as well as being the center of the development of the

maritime industry in Indonesia, Therefore it is necessary to determine the further

deepening manufacture of building new ships with the system block that is united

into a unified whole (joint erection), Joint erection is the last work in the

manufacture of the hull. This process of making a connection between the block

(section) 1 and Section other than inter-block part of the ship that had previously

been done in the assembly process. In the shipping industry uses block system that

incorporates the joint erection method has often done in the shipyard - a large

shipyard in Indonesia. Where the joint erection method has some advantage and

disadvantages to the shipyard / PT. Dok Kodja Bahari. In joint components -

components of the ship's construction, the shipping industry is preferred the use of

electric welding, due to how easy and efficient power, and assisted with heavy

equipment crane. The joint erektion in hibitor that caused a number of factors,

among other factors tools, workshops, and human resources. So bad for PT. Dok

Kodja Bahari.

Keywords: System Block, Obstacles Joint Erection, Erection Joint in hibitors

Impact

vii

KATA PENGANTAR

Segala puji hanya milik ALLAH SWT. Shalawat dan salam selalu

tercurahkan kepada Rasulullah SAW. Berkat limpahan dan rahmat-Nya penulis

mampu menyelesaikan perancangan kapal yang merupakan salah satu persyaratan

sebelum menempuh ujian akhir pada Fakultas Teknik Jurusan Teknik Perkapalan

Universitas Pembangunan Nasional “Veteran” Jakarta dapat penulis laksanakan.

Keberhasilan penulis dalam menyusun perencanaan kapal ini adalah berkat

bantuan dari berbagai pihak. Oleh karena itu perkenankanlah penulis

menyampaikan terima kasih yang sebanyak-banyaknya kepada :

1. Kedua orang tua tercinta saya, yang tak kenal lelah memberikan do’a,

semangat yang tak ternilai, serta ketulusan berkorban jiwa dan raga yang tidak

ada bandingnya. sehingga penulis dapat menyelesaikan pendidikan sampai

diperguruan tinggi.

2. Bapak Dekan Fakultas Teknik Universitas Pembangunan Nasional “Veteran”

Jakarta.

3. Bapak Purwo Joko Suranto ST,MT Selaku Ketua Program Studi Teknik

Perkapalan Fakultas Teknik Universitas Pembangunan Nasional “Veteran”

Jakarta dan selaku Dosen Pembimbing II rasa terima kasih yang besar saya

sampaikan kepada beliau, yang selalu meberikan saya bimbingan, saran,

motivasi. Sehingga penulis dapat menyelesaikan tugas perancangan ini .

4. Ibu Wiwin Sulistyawati ST,MT selaku dosen pembimbing I yang juga terus

membimbing dan membantu arahan yang baik.

5. Kepada Bapak Dosen Fakultas Tehnik Perkapalan Khususnya dan segenap

Staf dan Civitas Akademika yang telah membantu penulis dalam memberikan

masukan dan arahan yang positif.

viii

6. Saudara-saudara Maritim 2012 yang tak kenal lelah mencari jati diri

diperkuliahan ini, atas dasar cintamu, kasihmu, dan sayangmu kita bisa

menjadikan pertemanan ini layaknya lukisan yang sangat mahal. Kebaikan,

kegembiraan, dan tawa canda yang saya dapatkan setiap kali kami bertemu

adalah pendorong semangat untuk membuat perancangan ini.

7. Rekan-rekan himpunan mahasiswa Teknik Perkapalan Universitas

Pembangunan Nasional ”Veteran” Jakarta yang selalu support, serta adik-adik

yang tidak bisa disebutkan satu per satu.

8. Wanita yang sayacintai, yang selalumemberikan support.

Akhirnya, walau dengan upaya maksimal penulis telah berusaha menyusun

proposal sekripsi perancangan kapal ini dengan sebaik-baiknya, namun sebagai

manusia biasa tentu tidak luput dari pada kekeliruan dan kesalahan baik yang

disengaja atau tidak.

Oleh karena itu atas segala saran demi penyempurnaan penulis ini akan

penulis terima dengan senang hati dan sebelumnya tak lupa penulis sampaikan

terima kasih.

Semoga penulisan ini dapat merupakan karya yang berarti untuk sekarang

dan masa yang akan datang.

Jakarta, 21 Januari 2017

Penulis


ix

DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL ............................................................................................. i

PERNYATAAN ORISINALITAS ....................................................................... ii

PERNYATAAN PERSETUJUAN PUBLIKASI ................................................. iii

PENGESAHAN ................................................................................................... iv

ABSTRAK ............................................................................................................ v

ABSTRACT .......................................................................................................... vi

KATA PENGANTAR .......................................................................................... vii

DAFTAR ISI ......................................................................................................... ix

DAFTAR GAMBAR ............................................................................................ x

BAB I PENDAHULUAN ..................................................................................... 1

I.1 Latar Belakang ............................................................................................ 1

I.2 Rumusan Masalah ....................................................................................... 3

I.3 Batasan Masalah .......................................................................................... 3

I.4 Tujuan dan Manfaat Penelitian .................................................................... 3

I.5 Sistematika Penulisan Skripsi ...................................................................... 4

BAB II TUJUAN PENELITIAN .......................................................................... 5

II.1 Proses Pembangunan Kapal ......................................................................... 5

II.2 Tahapan Pembangunan Kapal ..................................................................... 6

II.3 Pengenalan Konsep PWBS .......................................................................... 7

II.4 Manajemen Proyek ...................................................................................... 24

BAB III METODE PENELITIAN........................................................................ 32

III.1 Diagram Alur Penelitian .............................................................................. 32

III.2 Identifikasi Masalah..................................................................................... 33

III.3 Pengumpulan Data ....................................................................................... 33

III.4 Pengola ........................................................................................................ 34

BAB IV PEMBAHASAN ..................................................................................... 35

IV.1 Joint Erection ............................................................................................... 35

IV.2 Faktor Penghambat Joint Erection ............................................................... 41

IV.3 Dampak Dari Kegagalan Joint Erection ...................................................... 44

BAB V PENUTUP ................................................................................................ 46

V.I Kesimpulan .................................................................................................. 46

V.2 Saran……. ................................................................................................... 46

DAFTAR PUSTAKA

RIWAYAT HIDUP

x

DAFTAR GAMBAR

Gambar 1.1 Kapal BCM KRI TARAKAN 905 ................................................ 2

Gambar 2.1 Proses Kerja Pembangunan Kapal ................................................. 6

Gambar 2.2 Komponen Product Work Breakdown Structure ........................... 10

Gambar 2.3 Tingkatan Manufaktur Hull Block Construction Method ............ 11

Gambar 2.4 Klarifikasi Dari Aspek Produksi (HBCM) .................................... 13

Gambar 2.5 Part fabrication .............................................................................. 16

Gambar 2.6 Part Assembly ................................................................................ 17

Gambar 2.7 Sub-block Assembly ...................................................................... 18

Gambar 2.8 Semi-block dan Block Assembly .................................................. 20

Gambar 2.9 Block Assembly dan Grand-Block Joining ................................... 21

Gambar 2.10 Erection Bagian Ruang Muat ........................................................ 22

Gambar 2.11 Erection Bangunan Atas ................................................................ 23

Gambar 2.12 Lingkaran Kejadian ....................................................................... 30

Gambar 3.1 Diagram Alur Penelitian ................................................................ 32

Gambar 4.1 Metode Seksi Assembly ................................................................ 35

Gambar 4.2 Perakitan pada arah memanjang .................................................... 37

Gambar 4.3 Erection Section............................................................................. 38

Gambar 4.4 Pengangkatan block CO ................................................................ 39

Gambar 4.5 Pengukuran ketinggian deck.......................................................... 40

Gambar 4.6 UT (Ultrasonic Test) ..................................................................... 41

Gambar 4.7 Perubahan Bentuk Plat Karena Las (Deformasi)........................... 41

Gambar 4.8 Workshop ...................................................................................... 42

Gambar 4.9 Ship crane ...................................................................................... 42

Gambar 4.10 Dongkrak hidraulic ....................................................................... 43

Gambar 4.11 kotrek ............................................................................................. 43

Gambar 4.12 Takel .............................................................................................. 43

Gambar 4.13 SDM .............................................................................................. 44

scan.pdfimg-302110056-0001.jpgimg-302110056-0002.jpgimg-302110056-0003.jpg

Text1: Text2:

Documents

ANALISIS KELEMAHAN SISTIM BLOCK PADA PROSES …repository.upnvj.ac.id/3463/2/AWAL.pdf · sebelum menempuh ujian akhir pada Fakultas Teknik Jurusan Teknik Perkapalan Universitas Pembangunan