Analisis Riesgos Tren Electrico

EVALUACION DE RIESGOS DE LA AATE

INFORME DE EVALUACION DEL RIESGOSELABORADO PARA

EL SISTEMA DE TRANSMISION DE LA AATE

Lima 2011

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Contenido

Introduccin_____________________________________________________________ 3 1. 2. 3.3.1 3.2 3.3 3.4 3.5

Objetivos ___________________________________________________________ 4 Alcance ____________________________________________________________ 4 Descripcin de la Empresa ____________________________________________ 5Rubro de la Empresa _____________________________________________________ 5 Breve descripcin del Proceso Productivo____________________________________ 5 Escenarios de Riesgo _____________________________________________________ 7 Identificacin de Elementos y Situaciones Crticas ____________________________ 9 Personal de AATE en Alimentacin Elctrica _______________________________ 12

4.4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 4.8

Metodologa de Evaluacin de Riesgos __________________________________ 14Clasificacin de las actividades de trabajo. __________________________________ 14 Identificacin de peligros ________________________________________________ 15 Determinacin de los Riesgos _____________________________________________ 15 Estimacin del Riesgo ___________________________________________________ 16 Criterios de Evaluacin y Nivel de Riesgo ___________________________________ 17 Matriz de Evaluacin ___________________________________________________ 20

4.6.1.

Criterios de Aceptabilidad ______________________________________ 21

Medidas de Control _____________________________________________________ 22 Matriz de Riesgo y Medidas de control. ____________________________________ 24

5.5.1

Resultados de la Evaluacin de Riesgos _________________________________ 26Nivel de los Riesgos y su distribucin ______________________________________ 26

Conclusiones ___________________________________________________________ 28 Recomendaciones _______________________________________________________ 29

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IntroduccinLa evaluacin de riesgos es un elemento fundamental en la gestin de la seguridad, ya que a partir de la misma se han de establecer, no slo las actividades para el control de los riesgos, sino tambin la totalidad de elementos de gestin del propio sistema preventivo.

El significado de toda evaluacin de riesgos est en ser el medio de reflexin necesario para poder realizar cualquier trabajo de la mejor manera posible, sin afrontar riesgos innecesarios y poder controlar mejor aquellos que no hayan podido ser eliminados.

La evaluacin de riesgos de LA AUTORIDAD AUTONOMA DEL TREN ELCTRICO (AATE) es de naturaleza cualitativa. La calificacin por niveles de riesgo de cada uno de los peligros evaluados permiti compararlos y jerarquizarlas en Riesgos Altos, Medios y Bajos a fin de priorizar las medidas preventivas a desarrollar con el propsito de disminuir la incidencia de accidentes y enfermedades ocupacionales.

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1. Objetivos Determinar los riesgos existentes para cada una de las tareas que realizan en LA AUTORIDAD AUTONOMA DEL TREN ELCTRICO (AATE) Establecer prioridades para la minimizacin y control de los riesgos estableciendo oportunos medios de control. Demostrar a los trabajadores el cumplimiento del deber de prevencin y poner a disposicin de la autoridad competente los resultados de la misma.

2. AlcanceLa Evaluacin de Riesgos de nuestra representada abarca las actividades que se desarrollan en el proceso productivo, que comprende: Lnea de transmisin L-720, 60KV, 6.82 Km, 31 estructuras

Subestacin Pachacutec 60/20KV comprende:

Transformadores

de

medida

y

proteccin,

rels

de

proteccin,

seccionador

correspondientes a la Lnea 01.

Transformadores de medida y proteccin, rels de proteccin, seccionadores, pararrayos y transformadores de potencia correspondientes a los grupos 1 y 2.

Es importante indicar que en fecha 2 de diciembre de 2009, se han adjudicado las obras del tramo comprendido entre Atocongo hasta Av. Grau, al Consorcio TREN ELCTRICO LIMA conformado por GyM S.A. y Constructora Norberto Odebrecht S.A. Sucursal Per, que se har cargo de la construccin e Implementacin Electromecnica. Cuando se de

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por iniciado formalmente los trabajos de obra, se le informara oportunamente a OSINERG, para las modificaciones correspondientes.

3. Descripcin de la Empresa3.1 Rubro de la EmpresaLA AUTORIDAD AUTONOMA DEL TREN ELCTRICO (AATE), tiene por misin planificar, coordinar, supervisar, controlar y ejecutar el establecimiento de un sistema elctrico de transporte masivo. Tren elctrico de Lima y Callao.

Esta obra es una de las ms grandes que se est construyendo en Lima y por el grado de inversin, bien podra ser calificada como una de las mayores a nivel nacional, viene siendo ejecutada con el Consorcio Tren Elctrico Lima y est proyectada para ser concluida a mediados del 2011.

3.2 Breve descripcin del Proceso ProductivoDescripcin General del Sistema de Transmisin La Lnea de 60KV (L-720) tiene una longitud de 6.82 Km, inicindose en el punto de suministro celda CL-720 en la Subestacin San Juan ubicada en la Av. Prolongacin Pedro Miotta Distrito de San Juan de Miraflores, el final de la lnea esta ubicada en la Subestacin Pachacutec en el distrito de Villa el Salvador (Patio Taller de la AATE). Las caractersticas de la lnea L-720: Tensin nominal Numero de ternas Cantidad de postes Tipo de postes Altura de postes Conductor : : : : : : 60 KV 01 31 Metlico seccin poligonal 115 pies(35m) y 70 pies (21.3m) Aleacin de aluminio engrasado, seccin 127 mm2

5


Aisladores

:

De porcelana antiniebla. : 5

Cantidad de aisladores por cadena

Se cuenta con una Subestacin de transformacin en servicio, ubicada en el Patio Taller de Villa El Salvador, que recibe la energa elctrica trifsica a una tensin de 60 kV y la transforma a 21,6 kV por medio de dos transformadores trifsicos de 20 MVA, con regulacin automtica bajo carga. Los transformadores estn protegidos por dos interruptores trifsicos, tipo en hexafloruro de azufre en 60 kV, y contando tambin con sus respectivos seccionadores, tanto en el lado 60 kV como en el lado 20 kV. Las caractersticas de los interruptores principales en 60 kV, son las siguientes: Normas IEC: .................................................................... 56-2 Tensin nominal Un:....................................................72,5 kV Intensidad nominal In: ................................................ 1 250 A Secuencia de maniobras: .................... 0,3 s - Co - 3 min - Co Frecuencia nominal: ...................................................... 60 Hz Presin nominal Pn: .......................................... 5,5 bar, 20 C Peso mximo:............................................................... 800 kg

Las principales caractersticas elctricas de los transformadores de potencia son las siguientes: Tensin nominal primaria: ..............................................60 kV Tensin en vaco secundaria: ......................................21,6 kV Potencia nominal: ......................................... 20 MVA (ONAN) Corriente nominal: ......................................................... 193 A Sobrecargas admitidas: .............................. Normas cei S-564 Campo de regulacin: .......................................... 10 x 1,5% Tipo de regulacin: ............................... automtica bajo carga Frecuencia nominal: ...................................................... 60 Hz

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Tensin de prueba por un minuto a 60 Hz: Primario: .......................................................................140 kV Secundario: ....................................................................50 kV

Tensin

de

prueba

por

impulso

atmosfrico:

1,2/50

microsegundos: Primario: .......................................................................325 kV Secundario: ..................................................................125 kV Aislamiento: .............................................................. en aceite Enfriamiento:........................................... natural(ONAN) Temperatura ambiente mxima: ...................................+ 40C Sobretemperatura:..................................................... 65/60 C Altitud: ................................................................. 1.000 msnm

Los transformadores cuentan tambin con los siguientes accesorios: tanque conservador compuesto por respiradero, dispositivo de purga, indicador de nivel de aceite tipo magntico con disparo de alarma mximo y mnimo nivel, sistema para su levantamiento y transporte. Deshumidificador de gel de silicio, dos rels Buchholz con dos flotadores para dos contactos (alarma y apertura), uno para la carcasa y otro para el compartimento del regulador de tensin bajo carga, termmetros de cuadrante con contactos auxiliares para la alarma y el disparo.

3.3 Escenarios de Riesgoa) Riesgos a que estn sometidos los conductores: Las distancias de seguridad se reducen por el desmonte arrojado en la franja de servidumbre. b) Riesgos en las estructuras de soporte Corrosin de elementos metlicos en contacto directo con la tierra que tiene como componente principal arena y piedras.

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Corrosin de elementos metlicos expuestos a la intemperie por la humedad salinidad del ambiente. c) Riesgos por condiciones geogrficas Parte de la lnea de transmisin (del poste 6 al poste 16) esta construida sobre un cerro donde la franja de servidumbre se ve constantemente contaminada con residuos de desmonte. d) Posibilidad de desastres naturales por accin de la intemperie y de los actos de terceros. Sismos y terremotos con riesgos similares a los de la ciudad de Lima. e) Formulacin de hiptesis La cada de un cable de la lnea de transmisin es una consecuencia de la falta de mantenimiento preventivo la cual ha contribuido con el deterioro progresivo de los componentes de suspensin (aisladores, ferretera) que estn expuestos al medio ambiente La cada de un poste es una consecuencia de la falta de mantenimiento preventivo la cual ha contribuido con el deterioro progresivo de la base que est en contacto directo con el terreno La cada de un poste por choque vehicular es una consecuencia de la falta de medios preventorios de contencin (bloques de concreto) que eviten el contacto directo de vehculos fuera de control La reduccin de las distancias de seguridad por acumulacin de desmonte es una consecuencia de la vulnerabilidad de la franja de servidumbre que puede ser fcilmente accesible por estar en va pblica La falla de la puesta a tierra en la base del poste es consecuencia de la falta de mantenimiento preventivo de sus componentes

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La construccin de reas deportivas dentro de la franja de servidumbre es una consecuencia de la vulnerabilidad de la franja de servidumbre que puede ser fcilmente accesible por estar en va pblica La construccin de viviendas dentro de la franja de servidumbre es una consecuencia de la vulnerabilidad de la franja de servidumbre que puede ser fcilmente accesible por estar en va pblica

3.4 Identificacin de Elementos y Situaciones Crticasa) Identificacin del elemento crtico El elemento crtico es la Lnea de transmisin L-720 b) Descripcin de causas que originaron la falla Cada de cable por deterioro de componentes de suspensin (aisladores, ferretera): Falta de mantenimiento preventivo que identifique, evale y atene el deterioro progresivo de los componentes de suspensin. Falla de fabrica de cualquiera de los componentes de suspensin, es importante el control de calidad de los componentes y repuestos. Cada de poste por movimiento telrico El movimiento telrico somete a la cimentacin a grandes movimientos y esfuerzos superiores a los nominales. Cada de poste por deterioro de la base Falta de mantenimiento preventivo que identifique, evale y atene el deterioro progresivo de base o cimentacin considerando que esta en contacto directo con el suelo.

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Cada de poste por choque vehicular Falta de medios preventorios de contencin (bloques de concreto) que eviten el contacto directo de vehculos fuera de control Falta de mantenimiento preventivo que identifique, evale y atene el deterioro progresivo de los bloques de contencin considerando que estn en contacto directo con el suelo y el medio ambiente. Reduccin de distancias de seguridad: por acumulacin de desmonte La franja de servidumbre puede ser fcilmente accesible por estar en va pblica Falta de sealizacin de la franja de servidumbre en la cual se indiquen los riesgos a la cual se exponen. Falla de la puesta a tierra en la base del poste Falta de mantenimiento preventivo que identifique, evale y atene el deterioro progresivo de sus componentes considerando que estn en contacto directo con el suelo. Construccin de reas deportivas dentro de la franja de servidumbre La franja de servidumbre puede ser fcilmente accesible por estar en va pblica. Falta de campaas de difusin de riesgos relacionados con lneas de alta tensin. Construccin de viviendas dentro de la franja de servidumbre La franja de servidumbre puede ser fcilmente accesible por estar en va pblica.

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Falta de campaas de difusin de riesgos relacionados con lneas de alta tensin. c) Identificacin de situaciones crticas Electrocucin de personas por cada de cables La situacin se originara por la cada de cable por deterioro de componentes de suspensin (aisladores, ferretera), como consecuencia de la falta de mantenimiento preventivo que identifique, evale y atene el deterioro progresivo de los componentes de suspensin o por falla de fabrica de cualquiera de los componentes de suspensin, es importante el control de calidad de los componentes y repuestos. Electrocucin de personas por cada de poste La situacin se originara por un movimiento telrico la cual sometera a la cimentacin a grandes movimientos y esfuerzos superiores a los nominales. Tambin la misma situacin se originara por el deterioro de la base como consecuencia de la falta de mantenimiento preventivo que identifique, evale y atene el deterioro progresivo de base o cimentacin considerando que esta en contacto directo con el suelo. La mencionada situacin se originara tambin por choque vehicular como consecuencia de la falta de medios preventorios de contencin (bloques de concreto) que eviten el contacto directo de vehculos fuera de control a falta de mantenimiento preventivo que identifique, evale y atene el deterioro progresivo de los bloques de contencin considerando que estn en contacto directo con el suelo y el medio ambiente. Electrocucin de personas o vehculos por contacto directo con los cables La situacin se originara por la reduccin de distancias de seguridad como consecuencia de la acumulacin de desmonte, la franja de servidumbre puede ser fcilmente accesible por estar en va pblica y

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La situacin tambin se originara por la reduccin de distancias de seguridad como consecuencia de la acumulacin de desmonte, originado por la falta de sealizacin de la franja de servidumbre en la cual se indiquen los riesgos a la cual se exponen. Electrocucin de personas por tensin de toque en los postes Esta situacin se originara por la falla de la puesta a tierra en la base del poste como consecuencia de la falta de mantenimiento preventivo que identifique, evale y atene el deterioro progresivo de sus componentes considerando que estn en contacto directo con el suelo. Electrocucin de personas por tensin de paso cerca de los postes Esta situacin se originara por la falla de la puesta a tierra en la base del poste como consecuencia de la falta de mantenimiento preventivo que identifique, evale y atene el deterioro progresivo de sus componentes considerando que estn en contacto directo con el suelo.

3.5 Personal de AATE en Alimentacin ElctricaPara el desarrollo de sus actividades elctricas AATE cuenta con personal propio En la actualidad cuenta con 19 trabajadores en el rea de Alimentacin elctrica Cuadro N 1.- Composicin del Personal

Empresa AATE TOTAL

Personal 19 11

12


N 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18

APELLIDOS Y NOMBRES ALVAREZ GARCIA. Mximo Jess ZEVALLOS VARGAS, Gil Rgulo MARCELO QUIROZ, Cirilo Marcelo WENCESLAO TEOBALDO, Cadillo Huerta GUTIERREZ INFANTE, German Antonio CACERES MARTINEZ, Jos Vctor ZEVALLOS MAMANI, Williams Eugenio SANCHEZ ARANCIBIA, Oscar Vicente HINOSTROZA MANSILLA, Hector Manuel ZAFRA RAMOS, Samuel Martn MAZA CHINININ, Fernando AVILA BERNARDO, Santiago RIVERO BENDITA, David QUISPE ROMAN, Oscar Ernesto ZUIGA ROJAS, Jos Luis ALVARADO OR, Diego Armando GUTIERREZ INJANTE, Giancarlo Joel MONTALVAN AMBROSIO, Oscar Vctor

CARGO Jefe de rea Supervisor Supervisor Supervisor Supervisor

D.N.I. 21461363 23907402 08915919 09802932 09628199 10300730 09698949 09692066 21118725 41198176 41565542 42012707 10718514 22308708 80654378 46083014 43485849 10122143

Tcnico Electricista Tcnico Electricista Tcnico Electricista Tcnico Electricista Tcnico Electricista Tcnico Electricista Tcnico Electricista Tcnico Electricista Tcnico Electricista Tcnico Electricista Tcnico Electricista Tcnico Electricista Tcnico Electricista

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4. Metodologa de Evaluacin de Riesgos4.1 Clasificacin de las actividades de trabajo.La evaluacin de riesgos se inicia con el anlisis de los procesos de la empresa. Una vez identificado los procesos operativos se debe preparar una lista de las tareas correspondientes a cada actividad.

Para cada actividad de trabajo se requiere obtener la siguiente informacin:

Duracin y frecuencia de la tarea. Lugares donde se realiza el trabajo. Formacin que han recibido los trabajadores sobre la ejecucin de sus tareas. Procedimientos escritos de trabajo, y/o permisos de trabajo. Instalaciones, maquinaria y equipos utilizados. Tamao, forma, carcter de la superficie y peso de los materiales a manejar. Distancia y altura a las que han de moverse de forma manual los materiales. Energas utilizadas (por ejemplo: aire comprimido). Sustancias y productos utilizados y generados en el trabajo. Medidas de control existentes. Datos reactivos de actuacin en prevencin de riesgos laborales: incidentes, accidentes, enfermedades laborales derivadas de la actividad que se desarrolla, de los equipos y de las sustancias utilizadas. Debe buscarse informacin dentro y fuera de la organizacin.

Organizacin del trabajo.

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4.2 Identificacin de peligrosLa identificacin de los peligros se basa principalmente en datos histricos y estimaciones de acuerdo al tipo de actividades que se desarrolla, anlisis de las tareas en cada puesto y los equipos, herramientas, instalaciones y materiales empleados. El objetivo de este anlisis es detectar condiciones inseguras en los elementos de trabajo y acciones inseguras en las tareas para determinar finalmente los peligros existentes en el desarrollo de la tarea.

Para llevar a cabo la identificacin de peligros hay que preguntarse tres cosas: Existe una fuente de dao? Quin (o qu) puede ser daado? Cmo puede ocurrir el dao?

Con el fin de ayudar en el proceso de identificacin de peligros, es til categorizarlos en distintas formas, por ejemplo, por temas: locativo, mecnico, qumico, fsico, biolgico, elctricos, fisicoqumico, ergonmico y psicosocial.

4.3 Determinacin de los RiesgosComplementariamente se puede desarrollar una lista de preguntas, tales como: durante las actividades de trabajo, Qu peligros pueden dar origen a siguientes riesgos? los

Golpes y cortes. Cadas al mismo nivel. Cadas de personas a distinto nivel. Cadas de herramientas, materiales, etc., desde altura. Riesgos asociados con manejo manual de cargas. Riesgos en las instalaciones y en las mquinas asociados con el montaje, la consignacin, la operacin, el mantenimiento, la modificacin, la reparacin y el desmontaje.

Riesgos de los vehculos, tanto en el transporte interno como el transporte por carretera.

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Incendios y explosiones. Sustancias que pueden inhalarse. Sustancias o agentes que pueden daar los ojos. Sustancias que pueden causar dao por el contacto o la absorcin por la piel. Sustancias que pueden causar daos al ser ingeridas. Energas peligrosas (por ejemplo: electricidad, radiaciones, ruido y vibraciones). Trastornos msculo-esquelticos derivados de movimientos repetitivos. Ambiente trmico inadecuado. Condiciones de iluminacin inadecuadas. Barandillas inadecuadas en escaleras.

La lista anterior no es exhaustiva. En cada caso habr que desarrollar una lista propia, teniendo en cuenta el carcter de sus actividades de trabajo y los lugares en los que se desarrollan.

4.4 Estimacin del RiesgoPara cada peligro detectado debe estimarse el riesgo asociado, determinando la potencial severidad del dao y la probabilidad de que una vez presentada la situacin de riesgo, se origine el dao. La estimacin del riesgo se realiza con el fin de determinar qu niveles de riesgo son tolerables y cuales no lo son, considerando todos los riesgos potenciales de seguridad y salud ocupacional.

La estimacin del riesgo est basado en el Mtodo propuesto por el Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo de Espaa (INSHT), el cual permite establecer un sistema de prioridades para el control de riesgos basado en una relacin entre consecuencia y probabilidad de cada uno de los peligros identificados para la tarea evaluada y da como resultado el nivel de riesgo del mismo.

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4.5 Criterios de Evaluacin y Nivel de RiesgoSe valora conjuntamente la probabilidad de ocurrencia y la severidad del posible dao ocasionado.

El proceso de determinacin del nivel de riesgo se detalla a continuacin: Si hay un fallo, qu gravedad tendr (consecuencia). Cules son las posibilidades de que haya un fallo (probabilidad). El nivel de riesgo es el conjunto de estos dos criterios.

Para llevar a cabo la evaluacin de riesgos de identificados se tienen en cuenta los criterios siguientes:

C: Consecuencia P: Probabilidad

Consecuencia (C): Se define como el dao, debido al riesgo que se considera, mas grave razonablemente o enfermedad) posible, y daos incluyendo materiales. desgracias Para personales la

(accidentes

determinar

consecuencia, debe considerarse:

Partes del cuerpo que se vern afectadas Naturaleza del dao, gradundolo desde ligeramente daino a extremadamente daino.

Al analizar las consecuencias, se deben considerar los siguientes factores: Seguridad. Daos personales y grado de los mismos, es decir, fatales, graves, menores. Medio Ambiente. Prdida de contencin y grado de la misma, es decir, mayor, serio, menor.

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Operacin. Daos a la planta o los equipos, y el grado de los mismos, es decir, prdida total, mayor, menor.

La Tabla 1 de Consecuencias muestra las descripciones de consecuencias, asignndoles un valor numrico (se aplicar siempre el valor ms alto).

Probabilidad (P): Se entiende como la posibilidad de que una vez presentada la situacin de riesgo, se origine el accidente. La probabilidad se valora teniendo en cuenta las medidas de prevencin existente y su adecuacin a los requisitos legales, a las normas tcnicas y a los cdigos sobre prcticas correctas. Al evaluar la probabilidad (la posibilidad que un fallo suceda), se deben considerar los valores mostrados en la Tabla 2 de Probabilidades en funcin de los hipotticos daos.

Nivel de Riesgo (R): En funcin de las variables consecuencia y probabilidad obtendremos el correspondiente Nivel de Riesgo. El Grado de Riesgo es el ndice de peligrosidad de la actividad evaluada y nos proporciona la informacin necesaria para adoptar acciones y medidas de control.

El nivel de riesgo es el producto de la consecuencia multiplicada por los valores de probabilidad segn se describi anteriormente. El resultado de este producto est comprendido entre el 1 y el 25. La clasificacin segn el valor se muestra en la Tabla 3: Matriz de Riesgos.

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RIESGO = CONSECUENCIA x PROBABILIDAD

TABLA 1: SEVERIDAD DE LAS CONSECUENCIAS Seguridad Valor Descripcin Prdida de vidas Medio Ambiente Prdida de contencin Prdida grave de 5 Catastrfico Muertes mltiples contencin con escape importante al medio ambiente Posible 4 Severo muerte. Daos graves mltiples Posibles daos Personales 3 Significativo graves. Mltiples daos menores Posibles 2 Menor daos personales leves Daos 1 Mnimo personales improbables Prdida de contencin con fuga leve al medio ambiente Prdida de contencin sin fuga al medio ambiente Daos leves a equipos / retraso de hasta un da de las operaciones Daos menores a equipos / sin retraso en las operaciones Prdida de contencin con fuga significativa al medio ambiente Daos significativos a equipos / retraso de varios das en operaciones Prdida de contencin con fuga grave al medio ambiente Operativa Prdida de Planta o equipos Prdida de bienes. Prdida de barco. Prdida de la estructura Daos severos a equipos / retraso importante en las operaciones

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TABLA 2: PROBABILIDAD DE LAS CONSECUENCIAS

Valor Descripcin5 Frecuente ms veces por ao

DefinicinUn incidente comn que probablemente ocurra una o

4

Probable

Un incidente que puede ocurrir una o ms veces durante las operaciones o la vida estimada de los equipos Un incidente poco frecuente que puede ocurrir durante

3

Posible

las operaciones o durante la vida estimada de los equipos

2

Improbable

Un incidente que no es probable durante las operaciones o la vida estimada de los equipos Un incidente posible pero nunca experimentado.

1

Muy improbable

Posibilidad muy remota de que ocurra

4.6 Matriz de EvaluacinPara realizar la evaluacin de riesgos se utiliza una Matriz de Identificacin de Peligros y Evaluacin de Riesgos. Esta matriz contiene los peligros y riesgos propios de cada una de las tareas desarrolladas por la AATE.

Esta metodologa permite obtener resultados que facilitan la identificacin clara de las actividades que mayor dao puedan causar en seguridad y salud ocupacional, a la vez que permite establecer prioridades durante la ejecucin de las medidas de prevencin y mitigacin.

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TABLA 3: MATRIZ DE RIESGOS

Severidad5 Catastrfica 4 Severa 3 Significativa 2 Menor 1 Mnima 5 10 15 20 25

4

8

12

16

20

3

6

9

12

15

2

4

6

8

10

1 1

2

3

4

5

Probabilidad

Muy improbable

2

3

4

5

Improbable Posible Probable Frecuente

4.6.1. Criterios de AceptabilidadLos riesgos Se clasifican como Alto, Medio o Bajo segn la puntuacin resultante de la multiplicacin de la consecuencia y la probabilidad. Cuanta ms alta es la puntuacin mas alto es el riesgo. La aceptabilidad de las categoras de riesgo se explica en la tabla 4: Criterios de aceptabilidad.

TABLA 4. CRITERIOS DE ACEPTABILIDADRIESGO ALTO

15-25

Las operaciones son crticas. Deben desarrollarse Mtodos alternativos o medidas de reduccin del riesgo. RIESGO MEDIO

8-12

Puede requerir ms consideracin. Conveniente aplicar medidas de reduccin de riesgos / aplicacin de plan de contingencias RIESGO BAJO

1-6

Las operaciones pueden proceder sin controles adicionales. Considerar todos los beneficios de coste que se podrn obtener

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4.7 Medidas de ControlLos mtodos de control se establecen para cada uno de los peligros evaluados, en la fuente, en el medio o en la persona segn sea el caso. Los mtodos de control deben escogerse teniendo en cuenta los siguientes principios: Combatir los riesgos en su origen Sustituir lo peligroso por lo que entrae poco o menor peligro Seleccin del personal de tal forma que se ajusten lo requisitos fisiolgicos y psicolgicos al perfil de puesto de trabajo Adoptar medidas de proteccin colectiva Dar la debidas instrucciones a los trabajadores Supervisin eficaz

El proceso de reduccin de riesgos debe abarcar la adopcin de las medidas oportunas en orden descendente segn se indica a continuacin: Eliminar el riesgo eliminando el peligro solucionar el problema de raz mediante el diseo. 2. Reducir el riesgo, substituyndolo por un proceso, actividad o sustancia menos peligroso. 3. Aislar mediante controles efectivos tales como la contencin del peligro, el traslado del trabajador lejos del peligro o la reduccin del tiempo de exposicin del trabajador al peligro. Plantear el alejamiento entre equipos o entre instalaciones. 4. Instalar dispositivos protectores, tales como dispositivos de seguridad, paradas de emergencia e interruptores de desactivacin, etc. 5. Imponer permisos para trabajar, reglas y procedimientos especiales para controlar el estrictamente peligro. 6. Implementar una supervisin adecuada, apoyada por la formacin, instruccin e informacin relevantes. 7. Suministrar equipos de proteccin personal como ltimo recurso, en apoyo de las medidas de control arriba indicadas.

1.

22


De manera general las acciones a adoptar segn nivel de riesgo se detallan en el siguiente Cuadro N 2. Cuadro N 2 Medidas de Control de Acuerdo al Nivel de Riesgo

NIVEL DE RIESGO

Acciones a Adoptar Los riesgos deberan controlarse inmediatamente. A la espera de una solucin definitiva adoptaremos medidas y acciones temporales que disminuyan el grado de riesgo. Implantaremos soluciones definitivas lo antes

ALTO

posible. Si nos es posible reducir el riesgo, incluso con recursos ilimitados, debe prohibirse el trabajo. Debemos adoptar medidas de forma urgente para controlar los riesgos. Puede que se precisen recursos considerables para controlar el riesgo. Los riesgos podran ser tratados a corto o medio plazo. Cuando el riesgo moderado esta asociado con

MEDIO

consecuencias extremadamente dainas, se precisar una accin posterior para establecer, con ms precisin, la probabilidad de dao como base para determinar la necesidad de mejora de las medidas de control. Requiere controles a medio o largo plazo. Se deben considerar soluciones que no supongan una carga

BAJO

econmica importante. Requiere controles a medio o largo plazo y se requieren comprobaciones para asegurar que se mantiene la eficacia de las medidas de control.

Al trmino de la identificacin de peligros y evaluacin de riesgos se programara, organizara y controlara la aplicacin de las medidas de control activo y reactivo, con el fin de asegurar el mantenimiento de su eficacia en el tiempo y el control efectivo de los riesgos.

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Las medidas de control activo se llevan a cabo para controlar el cumplimiento de las actividades establecidas en materia de prevencin de riesgos laborales, dentro de las cuales tenemos las inspecciones preventivas de seguridad, las observaciones de tarea, vigilancia de la salud ocupacional, auditorias del sistema de gestin, etc.

Las medidas de control reactivo son las actuaciones seguidas para investigar, analizar y registrar los fallos producidos en el sistema de gestin. Entre estas tenemos la investigacin de accidentes e incidentes, planes de emergencia.

4.8 Matriz de Riesgo y Medidas de control.Sobre la base de la informacin de campo y recopilacin de la informacin requerida, segn la metodologa anteriormente explicada, se elabor la Matriz de Identificacin de Peligros, Evaluacin de Riesgos y Mtodos de Control; para efectos de una mejor visualizacin se ha impreso la matriz por actividad productiva .

Con respecto a la informacin recopilada, en los anexos del N 2 al N 5 se presenta los registros de accidentes 2005 -2006, capacitaciones 2006,

mediciones de ruido, productos qumicos que se utilizan en las actividades productivas y vistas fotogrficas tomadas durante las inspecciones realizadas, que demuestran las condiciones y actos sub-estndares detectados.

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FORMATO N 01 RESUMEN DE RIESGOS CRTICOS EN LA LINEA DE TRANSMISION DE LA AATE EVALUACIN DEL RIESGO TAREAS PELIGROS RIESGOS CONSECUENCIA Desorden en la disposicin de los objetos cercanos al punto Cada al mismo nivel de trabajo Cada de un cable de la lnea de transmisin Golpes / heridas 2 Menor 4 Severo 4 Severo 4 Severo 4 Severo por o entre 2 Menor 2 Menor 4 Severo 4 Severo 4 Severo 4 Severo 5 Catastrfica 2 Menor 4 Severo 4 Severo 2 Menor 2 Menor 4 Severo 4 Severo 2 Menor 4 Severo 5 Catastrfica 4 Severo 4 Severo 4 Severo 2 Menor 4 Severo 4 Severo 2 Menor PROBABILIDAD 3 Posible 4 Probable 3 Posible 4 Probable 3 Posible 3 Posible 3 Posible 4 Probable 3 Posible 4 Probable 3 Posible 4 Probable 3 Posible 3 Posible 3 Posible 3 Posible 3 Posible 4 Probable 3 Posible 3 Posible 3 Posible 4 Probable 3 Posible 4 Probable 3 Posible 3 Posible 3 Posible 3 Posible 3 Posible NIVEL DE RIESGO Bajo FUENTE Realizar orden y limpieza antes de iniciar los trabajo. MTODO DE CONTROL DEL RIESGO

Pagina 1.

Alto

Realizar un control de calidad de los cables que se colocan en la lnea de transmisin.

Materiales, lquidos, herramientas esparcidos en el suelo Inspeccin de cimentaciones de las estructuras de soporte. La cada de un poste por choque vehicular Electricidad esttica por la puesta a tierra en mal estado La reduccin de las distancias acumulacin de desmonte de seguridad

Cada al mismo nivel Golpes / heridas /Cadas Quemaduras. por Atrapamiento objetos

Medio Alto Medio Bajo

Mantener los materiales en el mismo lugar, antes, durantes y despus de los trabajos Colocar medios preventorios de contencin (bloques de concreto) que eviten el contacto directo de vehculos fuera de control. Sealizacin adecuada Realizar mantenimiento a los pozos de puesta a tierra. Definir la ruta de evacuacin a fin de poder evacuar en caso de producirse una emergencia.

Desorden en la disposicin de los objetos cercanos al punto Cada al mismo nivel de trabajo Cada de un poste por falta de mantenimiento Verificacin de la base del poste y limpieza. Electricidad esttica por la puesta a tierra en mal estado Golpes / heridas /Cadas Quemaduras.

Bajo Alto Medio

Realizar orden y limpieza antes de iniciar los trabajos. Realizar el mantenimiento a los postes elctricos, segn un programa establecido. Realizar mantenimiento a los pozos de puesta a tierra. Colocar medios preventorios de contencin (bloques de concreto) que eviten el contacto directo de vehculos fuera de control. Sealizacin adecuada Realizar un control de calidad a las herramientas utilizadas en los trabajos de mantenimiento. Verificar siempre las escaleras a utilizar a travs de un chek list para los equipos Sealar y definir las rutas de evacuacin Realizar un control de calidad a las herramientas utilizadas en los trabajos de mantenimiento.

La cada de un poste por choque vehicular

Golpes / heridas /Cadas

Alto

Herramientas en mal estado Escaleras inadecuadas Falta de Sealizacin Herramientas en mal estado Limpieza de las cadenas de aisladores.

Heridas Cadas a distinto nivel Cadas / Golpes Heridas

Medio Alto Bajo Medio

Cadas por tropiezos y/o resbalones

Contusin, politraumatismo

Medio

Realizar orden y limpieza antes de iniciar los trabajos.

Lluvias / Garas

Enfermedades respiratorias

Bajo

Utilizar impermeables para las lluvias.

Trabajo prolongado de pie

Fatiga

Bajo

Cambiar posiciones de los trabajadores.

Cada de un poste por falta de mantenimiento

Golpes / heridas /Cadas

Alto

Realizar el mantenimiento a los postes elctricos, segn un programa establecido.

Electricidad esttica por la puesta a tierra en mal estado Verificacin de los ajustes, conexionados y el conductor

Quemaduras.

Medio

Realizar mantenimiento a los pozos de puesta a tierra.

Desorden en la disposicin de los objetos cercanos al punto Cada al mismo nivel de trabajo Herramientas en mal estado Escaleras inadecuadas Heridas Cadas a distinto nivel

Bajo

Realizar orden y limpieza antes de iniciar los trabajos.

Medio Alto

Realizar un control de calidad a las herramientas utilizadas en los trabajos de mantenimiento. Verificar siempre las escaleras a utilizar a travs de un chek list para los equipos Realizar mantenimiento a los pozos de puesta a tierra, cortar la corriente siempre que se van a realizar trabajos elctricos

Contacto elctrico indirecto Reemplazo de elementos daados o faltantes. Cada de un cable de la lnea de transmisin

Quemaduras.

Medio

Golpes / heridas

Alto

Realizar un control de calidad de los cables que se colocan en la lnea de transmisin.

Cadas por tropiezos y/o resbalones Objetos que bloquean la ruta de evacuacin

Contusin, politraumatismo Atrapamiento objetos Heridas por o entre

Medio Bajo

Realizar orden y limpieza antes de iniciar los trabajos. Definir la ruta de evacuacin a fin de poder evacuar en caso de producirse una emergencia.

Herramientas en mal estado Medicin de alturas consideradas de mayor riesgo. Materiales esparcidos en el suelo

Medio

Realizar un control de calidad a las herramientas utilizadas en los trabajos de mantenimiento.

Cada al mismo nivel

Medio

Mantener los materiales en el mismo lugar, antes, durantes y despus de los trabajos

Trabajo prolongado de pie

Fatiga

Bajo

Cambiar posiciones de los trabajadores.

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5. Resultados de la Evaluacin de Riesgos5.1 Nivel de los Riesgos y su distribucinDe la matriz de riesgos se obtiene el nmero de veces que se presenta el riesgo y su nivel, ver Cuadro N 3; la distribucin por nivel de riesgo se aprecia en el Grfico N 1. Cuadro N 3 Resumen del Tipo de Riesgo y su Nivel

Nivel de RiesgoAlto

Tipo de RiesgoCadas a distinto nivel Golpes / Heridas Cada de objetos Contusin, politraumatismo Heridas Quemaduras Cada al mismo nivel Atrapamiento entre objetos Cada al mismo nivel Caidas, golpes Enfermedades respiratorias Ftiga

N de veces2 2 4 2 4 4 2 2 3 1 1 2

Total08

Medio

12

Bajo

09

26


Grfico N 1

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Conclusiones La Evaluacin de Riesgos ha permitido identificar los peligros y riesgos asociados de cada una de las actividades de LA AUTORIDAD AUTONOMA DEL TREN ELCTRICO (AATE) y catalogarlos segn nivel de riesgos en riesgos altos, medios y bajos. Dicha clasificacin permitir tomar acciones correctivas, planificar actividades y medidas preventivas a adoptar para minimizar tales riesgos.

Del Grfico N 1 se concluye que entre los niveles de riesgo identificados predominan los riesgos medios con un 41%, seguido por el riesgo bajos con un 31% y 28% de riesgos altos.

En el Cuadro N 3 se aprecia que de acuerdo al tipo de riesgos en los niveles ALTO predomina el riesgo de cada de objetos, seguido por golpes y heridas, en conjunto con cadas a distinto nivel.

En el nivel de riesgos medio predomina el riesgo de heridas y quemaduras, seguido por cadas al mismo nivel. Mientras que en el nivel de riesgo bajo predominan los riesgos cadas al mismo nivel, seguido por atrapamiento entre objetos.

El Mtodo utilizado para la evaluacin de riesgos permite priorizar las acciones a tomar para minimizar los riesgos en actividades que impliquen un riesgo mayor.

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Recomendaciones Se debe implementar charlas diaria de cinco minutos a todo el personal de LA AUTORIDAD AUTONOMA DEL TREN ELCTRICO (AATE) y a todo trabajador nuevo se le debe dar la charla de induccin donde se especifique la poltica de la empresa en materia de seguridad y salud en el trabajo y los riesgos presentes en el rea donde van a ser asignados.

Desarrollar procedimientos de trabajo enfocados al control de los riesgos catalogados como ALTOS.

Realizar el programa de capacitacin del personal en todos los niveles: Supervisores, jefes de maquina, ayudantes personal obrero y trabajadores en general, de acuerdo a los riesgos presentes en sus puestos de trabajo priorizando aquellos que hayan sido catalogados como altos y medios.

Realizar inspecciones peridicas dando mayor nfasis a las actividades que han sido clasificadas como de riesgo alto y medio.

Analizar los procedimientos existentes y verificar que todo trabajador que realice trabajos en altura cuente con el arne respectivo.

Sealizar todos aquellos postes donde que tengan riesgo de cada de objetos, a fin de evitar que se produzca un accidente por falta de sealizacin.

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Documents

Analisis Riesgos Tren Electrico