ANALISIS SISTEM PELAYANAN OPERASI BANDAR UDARA …repository.bakrie.ac.id/1870/37/00.Cover.pdfi analisis sistem pelayanan operasi bandar udara divisi airport operation control (aoc)

i

ANALISIS SISTEM PELAYANAN OPERASI BANDAR

UDARA DIVISI AIRPORT OPERATION CONTROL (AOC)

BANDARA INTERNASIONAL SOEKARNO – HATTA

CENGKARENG DENGAN MENGGUNAKAN PENDEKATAN

BUSINESS PROCESS IMPROVEMENT

TUGAS AKHIR

Hanif Maulana Fariz

NIM. 1132003051

PROGRAM STUDI TEKNIK INDUSTRI

FAKULTAS TEKNIK DAN ILMU KOMPUTER

UNIVERSITAS BAKRIE

JAKARTA

2018

ii

Nama: : Hanif Maulana Farizi

NIM : 1132003051

Tanda Tangan :

Tanggal : 30 Agustus 2018

HALAMAN PERNYATAAN ORISINALITAS

Tugas Akhir ini adalah hasil karya saya sendiri dan semua sumber baik yang

dikutip maupun dirujuk telah saya nyatakan dengan benar.

iii

HALAMAN PENGESAHAN

Tugas akhir ini diajukan oleh

Nama

: Hanif Maulana Farizi

NIM

: 1132003051

Program Studi

: Teknik Industri

Fakultas

: Teknik dan Ilmu Komputer

Judul Skripsi

: Analisis Sistem Pelayanan Operasi Bandar Udara

Divisi Airport Operation Control (AOC) Pada

Bandara Internasional Soekarno – Hatta Cengkareng

Dengan Menggunakan Pendekatan Business Process

Improvement

Telah berhasil dipertahankan di hadapan Dewan Pembahas dan diterima

sebagai bagian persyaratan yang diperlukan untuk memperoleh gelar

Sarjana Teknik pada Program Studi Teknik Industri, Fakultas Teknik dan

Ilmu Komputer, Universitas Bakrie.

DEWAN PENGUJI

Pembimbing 1: Paulus A.C. Tangkere, Ir., M.M., IPM ( )

Pembimbing 2: Mirsa Diah Novianti, S.T., M.T. ( )

Penguji : Ir. Gunawarman Hartono, M.Eng. ( )

Ditetapkan di: Jakarta

Tanggal : 30 Agustus 2018

iv

HALAMAN PERNYATAAN PERSETUJUAN PUBLIKASI

Sebagai sivitas akademikUniversitas Bakrie, saya yang bertanda tangan dibawah

ini:

Nama : Hanif Maulana Farizi

NIM : 1132003051

Program Studi : Teknik Industri

Fakultas : Teknik dan Ilmu Komputer

Jenis Tugas Akhir : Kualitatif

Demi pengembangan ilmu pengetahuan, menyetujui untuk memberikan kepada

Universitas Bakrie Hak Bebas Royalti Noneksklusif (Non-exclusive Royalty Free

Right) atas karya ilmiah saya yang berjudul:

ANALISIS SISTEM PELAYANAN OPERASI BANDAR UDARA DIVISI

AIRPORT OPERATION CONTROL (AOC) PADA BANDARA

INTERNASIONAL SOEKARNO – HATTA CENGKARENG DENGAN

MENGGUNAKAN PENDEKATAN BUSINESS PROCESS IMPROVEMENT

Beserta perangkat yang ada (jika diperlukan). Dengan Hak Bebas Royalti

Noneksklusif ini Univer sitas Bakrie berhak menyimpan, mengalih

media/formatkan, mengelola dalam bentuk pangkalan data (database), merawat

dan memublikasikan tugas akhir saya selama tetap mencantumkan nama saya

sebagai penulis/pencipta dan sebagai pemilik Hak Cipta untuk kepentingan

akademis. Demikian pernyataan ini saya buat dengan sebenarnya.

Dibuat di : Jakarta

Pada tanggal : 30 Agustus 2018

Yang menyatakan

(Hanif Maulana Farizi)

v

PRAKATA

Puji syukur Alhamdulillah penulis panjatkan pada Allah SWT atas berkat

yang diberikan dalam penyusunan tugas akhir yang berjudul “Analisis Sistem

Pelayanan Operasi Bandar Udara Divisi Airport Operation Control (AOC) Pada

Bandara Internasional Soekarno – Hatta Cengkareng Dengan Menggunakan

Pendekatan Business Process Improvement” dengan lancar. Shalawat dan salam

tidak lupa senantiasa penulis ucapkan pada Nabi Muhammad SAW.

Dalam penyusunan kerja tugas akhir, penulis tidak dapat terlepas dari

bantuan banyak pihak yang telah memberikan dorongan dan motivasi. Untuk itu

penulis mengucapkan banyak terimakasih kepada:

1. Bapak Agung Subono dan Ibu Yanis Annas, kedua orang tua penulis yang

selalu memberikan bantuan, doa, saran serta motivasi yang luar biasa baik

lahir maupun batin.

2. Lenggo Syifa Aulia dan Jasmine Khanna Attiyah adik penulis yang selalu

memberikan semangat, hiburan dan motivasi.

3. Ibu Prof. Ir. Sofia W. Alisjahbana, M. Sc, Ph. D, selaku Rektor Universitas

Bakrie.

4. Bapak Ir. Esa Haruman Wiraatmadja, M.Sc.Eng., Ph.D., selaku Dekan

Fakultas Teknik dan Ilmu Komputer Universitas Bakrie.

5. Bapak Ir. Gunawarman Hartono, M. Eng, selaku Ketua Program Studi

Teknik Industri Universitas Bakrie.

6. Bapak Paulus A.C Tangkere, selaku dosen pembimbing pertama penulis

yang senantiasa memberikan saran, masukan, motivasi, serta mampu

membuka pola pikir penulis dalam melaksanakan dan penulisan tugas

akhir.

7. Ibu Mirsa Diah Novianti, S.T., M.T., selaku dosen pembimbing kedua

penulis yang telah membuka pola pikir penulis dalam penyelesaian tugas

akhir serta selalu sabar dan memberikan motivasi kepada penulis untuk

menyelesaikan tugas akhir.

vi

8. Bapak Tri Susanto, S.E., M.T., Bapak Ir. Paulus A.C Tangkere, MM.,

IPM, Bapak Ir. Rizal Silalahi, M.B.A, Bapak Wijaya Adidarma, S.T.,

M.M., dan seluruh tim dosen Teknik Industri Universitas Bakrie sebagai

pembimbing internal yang telah meluangkan waktu untuk memberikan

informasi, bantuan dan motivasi untuk menyelesaikan tugas akhir ini

sesuai dengan ilmu pengetahuan yang ada.

9. Bapak Romli, Junior Manager Unit Airport Operation Center Bandara

Internasional Soekarno-Hatta yang telah bersedia menerima dan

membantu penulis dalam pelaksanaan kerja praktik.

10. Unit Airport Operation Center (AOC) Bandara Internasional Soekarno-

Hatta. Bapak Agus, Bapak Endang, Bapak Radi, Bapak Madi, Bapak

Kalpi, Bapak Seno, Mas Panji, Mas Ubaidilah, Mas Gan Gan, Mas

Ginanjar, Mas Genggo, Mas Rifki, Mas Ari, Mas Andika, Mas Deri, Mas

Fabian, Mas Capre, Mas Dino, Mas Adi, Mbak Fany, Mbak Stefi, Mbak

Ayu, serta rekan-rekan AOC lainnya yang telah membantu, membimbing,

memberikan ilmu dan saran selama kerja praktik serta dalam penulisan

tugas akhir.

11. Buyung, Naufal, Risky, Rifqi, Dito, Sufyan, Devi, Dinda, Bintang, Reggy,

Akbar, Norman, Abil, Tommy, Zafran, Shely, Nadilla, Wafi, Ardho, Arril,

Azie, Ello, Gerald, Ismail, Reza, Riza, Satrio, Tyo dan seluruh keluarga

Masyarakat Papilon dan Posam yang selalu memberikan motivasi,

semangat, hiburan, ejekan, kegembiraan kepada penulis di sela – sela

penyelesaian tugas akhir.

12. Mochammad Dimas Andra Saputra, Salim Said Banaem, Bagas Aprianto,

Setya Dinda, Vito Farisan yang tak henti – henti nya selalu menemani dan

memotivasi penulis untuk segera menyelesaikan tugas akhir.

13. Seluruh teman-teman Teknik Industri Universitas Bakrie yang telah

memberikan bantuan, motivasi, dan saran kepada penulis dalam menyusun

dan menyempurnakan Laporan Kerja Praktik ini.

vii

Penulis mengucapkan banyak terima kasih kepada pihak-pihak yang telah

disebutkan diatas karena atas bantuan pihak-pihak tersebut baik dalam bentuk

apapun, penulis dapat menyelesaikan tugas akhir ini. Penulis berharap agar tugas

akhir ini sesuai dengan harapan para tim penilai.

Jakarta, 30 Agustus 2018

Hanif Maulana Farizi

viii

ANALISIS SISTEM PELAYANAN OPERASI BANDAR UDARA DIVISI

AIRPORT OPERATION CONTROL (AOC) PADA BANDARA

INTERNASIONAL SOEKARNO – HATTA CENGKARENG DENGAN

MENGGUNAKAN PENDEKATAN BUSINESS PROCESS IMPROVEMENT


ABSTRAK

Penelitian ini dilakukan berjutuan untuk menganalisa Sistem Pelayanan

Operasi Bandar udara oleh divisi Airport Operation Control (AOC) yang

dilakukan pada Bandara Internasional Soekarno – Hatta Cengkareng, serta untuk

mengetahui faktor – faktor yang menyebabkan permasalahan dan memberikan

usulan perbaikan terhadap aliran proses sistem pelayanan bandar udara dengan

menggunakan metode pendeketan Business Process Improvement (BPI). Dalam

menggunakan pendekatan dengan Business Process Improvement terdapat 5 tahap

untuk memperbaiki proses. Karena keterbatasan kewenangan penelitian ini hanya

sampai pada tahap merancang ulang proses. Perbaikan dilakukan dengan

mengidentifikasi proses yang ada sekarang (As Is) dan memetakan proses tersebut

lalu dilakukan Analisa untuk mencari penyebab permasalahan dan memberikan

usulan perbaikan (To Be). Dengan menggunakan pendekatan Business Process

Improvement, hasil penelitian menunjukkan bahwa dari 5 proses bisnis utama

yang saat ini dimiliki oleh divisi AOC pada Bandara Internasional Soekarno –

Hatta Cengkareng, usulan perbaikan yang dapat dilakukan adalah dengan

menerapkan eliminasi, simplifikasi, automatisasi, dan integrasi sistem pada

keseluruhan aliran proses bisnis.

Kata kunci: Proses Bisnis, Perbaikan Proses Bisnis, Business Process Improvement, BPMN 2.0

ix

ANALYSIS FOR AIRPORT OPERATION SERVICES SYSTEM BY AIRPORT

OPERATION CONTROL (AOC) DIVISION IN SOEKARNO – HATTA

INTERNATIONAL AIRPORT CENGKARENG USING BUSINESS PROCESS

IMPROVEMENT APPROACH


ABSTRACT

This study aims to analyze the airport operation services system by Airport

Operation Control (AOC) division that operates at Soekarno – Hatta

International Airport Cengkareng, as well as to know the factors that causing

problems and proposes the improvement that can be done toward the flow process

of airport operation services using Business Process Improvement (BPI)

approach. In using Business Process Improvement approach there’s 5 steps

towards improvement of the process. Because of the limitation of authority, this

study only only arrived at redesigning process stage. Improvement in the process

are made by identifying the current process (As Is), mapping the current process,

and then analyze to find the cause of the problem to provide the improvement

proposal toward the process (To Be). By using Business Process Improvement

Process approach, the result of the study shows that out of the 5 main business

processes currently owned by the AOC division at Soekarno – Hatta Internasional

Airport Cengkareng, the proposed improvement that can be made are to

implement elimination, simplification, automation, and system integration toward

the whole of business process flow.

Keywords: Business Process, Improving Business, Business Process Improvement, BPMN 2.0

x

DAFTAR ISI

HALAMAN PERNYATAAN ORISINALITAS ................................................ ii

HALAMAN PENGESAHAN .............................................................................. iii

HALAMAN PERNYATAAN PERSETUJUAN PUBLIKASI......................... iv

PRAKATA ............................................................................................................. v

ABSTRAK .......................................................................................................... viii

ABSTRACT .......................................................................................................... ix

DAFTAR ISI .......................................................................................................... x

DAFTAR GAMBAR .......................................................................................... xiv

DAFTAR TABEL ............................................................................................... xv

DAFTAR LAMPIRAN ...................................................................................... xvi

BAB I PENDAHULUAN ...................................................................................... 1

1.1 Latar Belakang ....................................................................................... 1

1.2 Rumusan Masalah ................................................................................ 10

1.3 Tujuan dan Manfaat ............................................................................ 10

1.3.1 Tujuan ............................................................................................ 10

1.3.2 Manfaat .......................................................................................... 11

1.4 Batasan Masalah ................................................................................... 12

1.5 Sistematika Penulisan .......................................................................... 12

BAB II LANDASAN TEORI ............................................................................. 14

2.1 Bandar Udara ....................................................................................... 14

2.1.1 Fasilitas Bandar Udara ................................................................. 15

2.1.2 Fasilitas Pelayanan Bandar Udara .............................................. 17

2.2 Manajemen ............................................................................................ 18

2.2.1 Unsur – Unsur Manajemen .......................................................... 19

2.2.2 Fungsi – Fungsi Manajemen ........................................................ 20

xi

2.3 Manajemen Operasional ...................................................................... 21

2.4 Manajemen Operasional Bandar Udara ............................................ 22

2.4.1 Tugas Pokok & Fungsi Sisi Udara (Airside) .............................. 22

2.4.2 Tugas Pokok & Fungsi Sisi Darat (Landside) ............................ 23

2.4.3 Tugas Pokok & Fungsi Pertolongan Kecelakaan Penerbangan

dan Pemadam Kebakaran (PKP-PK) ....................................................... 24

2.4.4 Tugas Pokok & Fungsi Pengamanan Bandara .......................... 24

2.5 Sistem ..................................................................................................... 24

2.5.1 Karakteristik Sistem ..................................................................... 25

2.6 Business Process ................................................................................... 28

2.7 Business Process Modeling .................................................................. 30

2.8 Business Process Modeling Notation (BPMN) 2.0 ............................. 32

2.9 Business Process Improvement (BPI) ................................................. 35

2.9.1 Business Process Improvement Steps .......................................... 35

2.10 Penelitian Terdahulu ........................................................................ 39

BAB III METODOLOGI PENELITIAN ......................................................... 41

3.1 Objek Penelitian ................................................................................... 41

3.2 Jenis Penelitian ..................................................................................... 41

3.3 Jenis dan Sumber Data ........................................................................ 41

3.3.1 Jenis Data ....................................................................................... 41

3.3.2 Sumber Data .................................................................................. 42

3.4 Teknik Pengumpulan Data .................................................................. 42

3.5 Diagram Alir Penelitian ....................................................................... 43

3.6 Uraian Diagram Alir Penelitian .......................................................... 45

BAB IV ANALISIS DATA DAN PEMBAHASAN .......................................... 49

4.1 Gambaran Objek Penelitian ................................................................ 49

xii

4.2 PT Angkasa Pura II (Persero) Kantor Cabang Utama Bandar Udara

Internasional Soekaro-Hatta .......................................................................... 49

4.2.1 Gambaran Umum Sistem ............................................................. 50

4.2.2 Proses Bisnis Kantor Cabang Utama Bandar Udara

Internasional Soekarno-Hatta dari PT Angkasa Pura II (Persero) ....... 52

4.2.3 Unit Airport Operation Centre (AOC) ....................................... 53

4.3 Identifikasi Proses Bisnis Saat Ini (As Is) .......................................... 56

4.3.1 Proses Operasi Pelayanan Penerbangan dan Penumpang ............. 57

4.3.2 Tugas dan Fungsi AOC ................................................................ 63

4.3.3 Perangkat Pendukung AOC ........................................................ 65

4.3.4 Koordinasi AOC Dengan Unit – Unit Lain ................................ 68

4.4 Analisis Aliran Proses Bisnis Saat Ini ................................................. 70

4.4.1 Analisis Sub – Proses Pengumpulan dan Pengolahan Informasi

Data Penerbangan ....................................................................................... 70

4.4.2 Analisis Sub – Proses Penentuan Penggunaan Apron Parking

Stand 72

4.4.3 Analisis Sub – Proses Penentuan Penggunaan Ruang Tunggu

(Boarding Lounge) ...................................................................................... 72

4.4.4 Analisis Sub – Proses Penentuan Pengunaan Check – in –

Counter (CIC) ............................................................................................. 73

4.4.5 Analisis Sub – Proses Penentuan Pengunaan Baggage Conveyor

Belt (BCB) .................................................................................................... 74

4.5 Analisis Sebab Akibat (Cause and Effect Analysis) .......................... 75

4.6 Perancangan Ulang Proses Binis (To Be) ........................................... 79

4.7.1 Proses Level 1 Pelayanan Bandar Udara Divisi AOC .................... 80

4.7.2 Sub – Proses Pengumpulan dan Pengolahan Informasi Data

Penerbangan (To Be) .................................................................................. 82

xiii

4.7.3 Sub – Proses Penentuan Pengunaan Apron Parking Stand (To

Be) 85

4.7.4 Sub – Proses Penentuan Penggunaan Ruang Tunggu (To Be) . 89

4.7.5 Sub – Proses Penentuan Penggunaan Check – in – Counter (To

Be) 93

4.7.6 Sub – Proses Penentuan Penggunaan Baggage Conveyor Belt

(BCB) (To Be) .............................................................................................. 98

BAB V KESIMPULAN DAN SARAN ............................................................ 102

5.1 Kesimpulan ......................................................................................... 102

5.2 Saran .................................................................................................... 103

DAFTAR PUSTAKA ........................................................................................ 105

LAMPIRAN ....................................................................................................... 106

xiv

DAFTAR GAMBAR

Gambar 2. 1 Komponen Sistem ......................................................................... 25

Gambar 2. 2 Environment Model ...................................................................... 27

Gambar 2. 4 Contoh Diagram Aktifitas ............................................................ 32

Gambar 2. 5 Contoh Process Model untuk Camunda Invoice Process ......... 34

Gambar 3. 1 Diagram Alir Penelitian ............................................................... 44

Gambar 3. 2 Diagram Alir Penelitian ............................................................... 45

Gambar 4. 1 Peta Proses Level 0 Sistem Pelayanan Bandar Udara Divisi

AOC ...................................................................................................................... 51

Gambar 4. 2 Struktur Divisi Airport Operation & Services .......................... 54

Gambar 4. 3 Struktur Organisasi AOC ............................................................ 55

Gambar 4. 4 Contoh Flight Schedule (Air Asia) .............................................. 58

Gambar 4. 5 Pairing Arrival - To – Departure ................................................ 58

Gambar 4. 6 Resource Management System .................................................... 60

Gambar 4. 7 Contoh Penempatan Boarding Gate (Lion & Batik Air) .......... 61

Gambar 4. 8 Contoh Penempatan Check – In - Counter ................................ 62

Gambar 4. 9 Contoh Penempatan Baggage Conveyor Belt (BCB) ................ 63

Gambar 4. 10 Alur Informasi AOC .................................................................. 68

Gambar 4. 11 Diagram Sebab Akibat (Cause and Effect Diagram) .............. 77

Gambar 4. 12 Pemetaan Proses Level 2 Sistem Pelayanan Bandar Udara

Divisi AOC (To Be) ............................................................................................. 81

Gambar 4. 13 Usulan Proses Pengumpulan dan Pengolahan Informasi Data

Penerbangan (To Be) .......................................................................................... 83

Gambar 4. 14 Usulan Proses Penentuan Penggunaan Apron Parking Stand

(To Be) .................................................................................................................. 86

Gambar 4. 15 Usulan Proses Penentuan Penggunaan Ruang Tunggu

(Boarding Lounge) .............................................................................................. 90

Gambar 4. 16 Usulan Proses Penentuan Penggunaan Check – in – Counter

(To Be) .................................................................................................................. 95

Gambar 4. 17 Usulan Proses Penentuan Penggunaan Baggage Conveyor Belt

(To Be) .................................................................................................................. 99

xv

DAFTAR TABEL

Tabel 1. 1 Pertumbuhan Pergerakan Pesawat dan Penumpang di Indonesia 2

Tabel 1. 2 Pergerakan Penumpang Bandar Udara Tersibuk di Dunia ........... 3

Tabel 1. 3 Data Statistik Operasi Domestik Bandara SHIA ............................. 4

Tabel 1. 4 Data Statistik Operasi Internasional Bandara SHIA ...................... 4

Tabel 1. 5 Pertumbuhan Pergerakan Pesawat pada Bandara Internasional

Soekarno – Hatta ................................................................................................... 5

Tabel 1. 6 On – Time Performance...................................................................... 8

Tabel 2. 1 Notasi – Notas dalam BPMN 2.0 ...................................................... 33

Tabel 2. 2 Notasi – Notas dalam BPMN 2.0 (Lanjutan) .................................. 34

Tabel 2. 3 Penelitian Terdahulu ......................................................................... 39

Tabel 4. 1 Gambaran Umum Sistem ................................................................. 50

Tabel 4. 2 Bisnis Utama Kantor Cabang Utama Bandar Udara Internasional

Soekarno-Hatta dari PT Angkasa Pura II (Persero) ....................................... 53

Tabel 4. 3 Analisis Non – Value Added Activity .............................................. 82

Tabel 4. 4 Perbandingan Proses As Is dan To Be Penentuan dan Pengolahan

Informasi Data Penerbangan ............................................................................. 85


Tabel 4. 6 Perbandingan Proses As Is dan To Be Penentuan Penggunaan

Apron Parking Stand .......................................................................................... 88



Ruang Tunggu (Boarding Lounge) ................................................................... 92


Tabel 4. 10 Analisis Non – Value Added Activity (Lanjutan) ......................... 94


Check – In – Counter .......................................................................................... 97

Tabel 4. 12 Analisis Non – Value Added Activity .......................................... 100


Baggage Conveyor Belt ..................................................................................... 101

Tabel 5. 1 Usulan Perbaikan Proses Sistem Pelayanan Bandar Udara Divisi

AOC .................................................................................................................... 103

xvi

DAFTAR LAMPIRAN

Lampiran 1 Peta Sub – Proses Pengumpulan dan Pengolahan Informasi Data

Penerbangan ...................................................................................................... 106

Lampiran 2 Peta Sub – Proses Penentuan Penggunaan Apron Parking Stand

............................................................................................................................. 107

Lampiran 3 Peta Sub - Proses Penentuan Penggunaan Ruang Tunggu

(Boarding Lounge) ............................................................................................ 108

Lampiran 4 Peta Sub – Proses Penentuan Penggunaan Check – in – Counter

............................................................................................................................. 109

Lampiran 5 Peta Sub – Proses Penentuan Penggunaan Baggage Conveyor

Belt (BCB) .......................................................................................................... 110

Documents

ANALISIS SISTEM PELAYANAN OPERASI BANDAR UDARA …repository.bakrie.ac.id/1870/37/00.Cover.pdfi analisis sistem pelayanan operasi bandar udara divisi airport operation control (aoc)