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SEMINARIO DE ANCLAJES 20/08/2015
PROF. ING. AUGUSTO JOSÉ LEONI 1
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ANCLAJES PASIVOS, MÉTODOS CONSTRUCTIVOS DE
LOS TABIQUES, CONSIDERACIONES DE DISEÑO DE
ANCLAJES. LOSA DE SUBPRESIÓN
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DETALLE DE LA EXPOSICIÓN
1.- ANCLAJES PASIVOS
2.-ESQUEMAS CONSTRUCTIVOS DE LOS ANCLAJES ACTIVOS
3.- TENSIONES INDUCIDAS EN LA PASTA DE CEMENTO Y AGUA,
SOMETIDA A UN ESTADO TRIAXIAL DE TENSIONES VERSUS LA
TENSIÓN DE ROTURA DE LA MISMA.
4.- VENTAJA DE UTILIZAR UNA PANTALLA DE PILOTINES EN
COMPARACIÓN CON TABIQUES Y CONTRAFUERTES
5.- SUBMURACIÓN DE ESTRUCTURAS LINDERAS
6.- LOSA DE SUBPRESIÓN
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Anclajes Activos Anclajes Pasivos
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Secuencia que justifican la construcción de anclajes en las submuraciones
a) b) c)
d) e) f)
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FUNCIÓN TEMPORARIA DE LOS ANCLAJES
Una vez que la estructura alcanza el nivel del terreno natural los anclajes dejan de
prestar colaboración y es la estructura, la que debe soportar los esfuerzos que se
consideren según el diagrama de empuje que se adopte
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Proyecto modificado con cinco subsuelos para 930 cocheras
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Ensayos de carga de 3 m, 4 m, 5 m
Diámetro de 14 cm, conformados con 4 barras de f = 16 mm.
Todos fallaron a las 34 tn (fluencia de las armaduras)
Tensión de fuste a rotura >
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26tn/m²π.D.3,00m
34tnσ
r
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Suelo
Medianamente compacto
Arena densa con algo
de cementación
Anclajes inyectados “IGU” de f
= 0,14 m de diámetro
Pozos de bombeo para
deprimir la napa de agua
Pilotines de f = 0,20 m cada 0,80 m 16 m
Viga de enlace
Arena densa
Pozos sangradores y de bombeo para
deprimir la napa de agua
Excavación
para bases
Brocal superior
-4 m
SOLUCIÓN FINAL
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Vista de la excavación terminada
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Vista de la excavación terminada
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Ensayo de carga que verifica las hipótesis asumidas en el
proyecto
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DETALLE DE LA EXPOSICIÓN
1.- ANCLAJES PASIVOS
2.-ESQUEMAS CONSTRUCTIVOS DE LOS ANCLAJES ACTIVOS
3.- TENSIONES INDUCIDAS EN LA PASTA DE CEMENTO Y AGUA,
SOMETIDA A UN ESTADO TRIAXIAL DE TENSIONES VERSUS LA
TENSIÓN DE ROTURA DE LA MISMA.
4.- VENTAJA DE UTILIZAR UNA PANTALLA DE PILOTINES EN
COMPARACIÓN CON TABIQUES Y CONTRAFUERTES
5.- SUBMURACIÓN DE ESTRUCTURAS LINDERAS
6.- LOSA DE SUBPRESIÓN
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El mecanismo de transferencia de carga de un cordón empotrado en el hormigón hace que las
tensiones que se logran en la zona del bulbo avancen como una ola a lo largo del mismo. En la
figura se muestra cómo avanza el tren de tensiones en los cordones a medida que el anclaje va
tomando carga, a lo largo de la zona del bulbo.
ANCLAJES ACTIVOS: Sugerencias para el diseño
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Carga última Carga inicial
Niv
el d
e te
nsi
on
es
Longitud del tramo inyectado “Lb”
qres
qu
Área
Factor de Eficiencia
bL qu
Sombreada Area
fef
Cuando finalmente alcanzamos la carga última, nos quedará en los cables un nivel de
tensiones variable a lo largo del tramo inyectado que estará representada por el área
sombreada de la figura. Si comparamos el valor del área sombreada con el área
determinada por el rectángulo delimitado por Lb y qu, tendremos el Factor de
Eficiencia del anclaje que definimos como.
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Cuando finalmente alcanzamos la carga última, nos quedará en los cables un
nivel de tensiones variable a lo largo del tramo inyectado que estará
representada por el área sombreada de la figura. Si comparamos el valor del
área sombreada con el área determinada por el rectángulo delimitado por Lb y
qu, tendremos el Factor de Eficiencia del anclaje que definimos como.
Factor de Eficiencia
bL qu
Sombreada Area
efff
57,060,1
beffLf
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Niv
el de
tensio
nes
Longitud del tramo inyectado “Lb”
Cables desnudos empotrados Cables envainados
qu
0.0
0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
0.7
0.8
0.9
1.0
Fa
cto
r d
e e
fic
ien
cia
0 5 10 15 20 25 Longitud tramo inyectado (m)
En estos caso, dependiendo de la longitud del
tramo desnudo del cordón de anclaje, se debe
afectar la resistencia del anclaje por el Factor de
Eficiencia.
Se observa que para valores del orden de 2,50 m
el valor es ≈ 1
Factor de eficiencia 57,060,1
bLfeff
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SUGERENCIAS PARA EL DISEÑO DE ANCLAJES ACTIVOS:
Otra posibilidad para evitar perder eficiencia en el anclaje, es diseñarlo íntegramente
con cables envainados, anclados en ambos extremos. En este caso, toda la masa del
anclaje trabaja a la compresión y la eficiencia es del 100 %
Anclaje con cable que gira 180º sobre
una base rígida que se ancla en la pasta
de cemento
Placa final con cables anclados con
conos y puntera centradora
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Diferencia entre los anclajes que trabajan a la tracción y anclajes que trabajan a la
compresión
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ERRORES BÁSICOS QUE SE PRODUCEN EN LA EJECUCIÓN DE LOS
ANCLAJES ACTIVOS
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UNA VEZ EJECUTADO EL ANCLAJE SE COLOCA LA
ARMADURA DEL TABIQUE Y SE PROCEDE CONFORMAR EL
MISMO CON HORMIGÓN LANZADO
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ERRORES CONSTRUCTIVOS: CUANDO SE PRODUCE EL SHOTCRETE
SOBRE EL TABIQUE SE MATERIALIZA LA UNIÓN DEL CUERPO DEL
ANCLAJE CON EL TABIQUE
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ERRORES QUE SE PRODUCEN EN LA CONSTRUCCIÓN DE ANCLAJES
ACTIVOS QUE POR ESOS ERRORES SE TRANSFORMAN EN PASIVOS
Por lo general el Ingeniero no controla este tipo de
errores y al hormigonar el tabique construye una
continuidad con la lechada primaria del anclaje
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Al proceder al tesado lo único que se logra es
comprimir el elemento y el anclaje, proyectado
como ACTIVO, se transforma en un
PELIGROSO ANCLAJE PASIVO.
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Al dejar un espacio entre la lechada
del anclaje y el tabique, el esfuerzo
que se ejerce con los cables en el
tesado, es tomado por el fuste del
anclaje y se transforma en un
verdadero anclaje activo.
Espacio vacío por lo
general rellenado con
los restos de las bolsas
de cemento de la obra
PARA QUE UN ANCLAJE TRABAJE COMO ACTIVO, EL CUERPO DEL
ANCLAJES DEBE ESTAR SIEMPRE SEPARADO DE LA ESTRUCTURA DEL
TABIQUE
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