Jon Armentia Director del Hospital Universitario de lava Hospital de Txagorritxu Vitoria-Gasteiz

Referencia: 35/2011. Asociacin: GASTEIZKO BIZIKLETEROAK, CICLISTAS URBANOS DE VITORIA Nmero de registro: AS/A/07760/1999 (Gobierno Vasco) y 140 (Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz) Domicilio: Panam 14 (edificio Rogelia de lvaro), 01012 Vitoria-Gasteiz Telfono: 687 308 290 NIF: G-01281344 El Observatorio de la bicicleta de Vitoria-Gasteiz es un instrumento creado en el ao 2007 por la asociacin Gasteizko Bizikleteroak para facilitar y mejorar las condiciones del uso de la bicicleta en la ciudad. En l se reciben demandas de los ciudadanos con respecto a la movilidad ciclista, que el observatorio, canaliza hacia los responsables de las infraestructuras aludidas, aportando propuestas para la mejora de dichas infraestructuras. A este respecto, hemos recibido algunas demandas para la ampliacin y mejora de los aparcamientos para bicicletas del hospital de Txagorritxu, tanto por parte de los usuarios, como por parte del propio personal del centro, por lo que hemos elaborado una serie de propuestas que exponemos en el informe adjunto, que pueden solucionar la actual situacin. Atentamente:

En Vitoria-Gasteiz a 21 de diciembre de 2011

Exposicin de motivos, situacin actual:El Hospital de Txagorritxu, en la actualidad posee un nico aparcamiento para bicicletas, cercano a la entrada principal, cubierto, con mdulos para atar las bicis, de los que sujetan la rueda delantera, del modelo altobajo, Son muy incmodos para el usuario que debe agacharse para poder atar la bici y perjudicial para la bici ya que no proporciona estabilidad, no sirve para ruedas estrechas ni para ruedas traseras con cambios y no permite que el candado de alta seguridad tipo U, pueda abarcar una rueda y el cuadro.

Es el nico espacio para dejar las bicicletas, por lo que es utilizado tanto por el personal trabajador del hospital y como por las personas que acuden a visitar enfermos y por las que acuden a las consultas externas, por lo que es insuficiente y es habitual observar bicicletas aparcadas a todo tipo de estructuras: farolas, postes, barandillas, etc.

Por otro lado, el hospital de Txagorritxu, dispone, adems de la entrada principal para vehculos y peatones, otra entrada slo para peatones, para acceder a las consultas externas (flechas amarillas). Se da la circunstancia de la existencia de un carril bici bidireccional (flechas verdes), en el Boulevard de Euskal Herria, que pasa por delante de esta entrada peatonal, lo que hace que la mayora de los ciclistas que acuden a las consultas externas, accedan por esta entrada peatonal y como en esta zona no existe ningn aparcamiento donde se pueda estacionar la bicicleta de manera cmoda y segura, se opta por utilizar el mobiliario urbano para candar las bicicletas.

Solucin propuesta:Tanto los usuarios del hospital, como su personal, han demostrado y estn demostrando da a da, el cambio en su modo de movilidad, hacindose eco de las propias autoridades sanitarias que recomiendan los desplazamientos en bicicleta como medida saludable. Por otro lado, la alta ocupacin de los aparcabicis existentes, y las numerosas bicicletas candadas inadecuadamente a cualquier tipo de objeto que pueda servir de soporte, debe hacer plantear a los gestores del centro hospitalario la necesidad de aumentar el nmero de plazas para candar las bicicletas, porque adems el uso de la bicicleta va a seguir aumentando.

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Existen numerosos modelos de equipamientos para poder estacionar una bicicleta. La eleccin del modelo, el nmero y la ubicacin es importante hacerla para cada caso ya que no todos los diseos sirven para todos los usos. Los usos y necesidades de estacionamiento, normalmente se clasifican en 2: Aparca-bicis para periodos cortos o corta duracin: Usados para periodos breves: compras rpidas, reparto de paquetes, o para dejar la bici unas horas: ocio, cursos, reuniones. Requiere un alto grado de comodidad, deben de colocarse lo ms cerca posible del destino (cerca de la entrada o incluso en el interior del recinto). En localidades donde las lluvias son habituales, al menos una parte de ellos, deben de estar protegidos (puede haber un nmero de aparcabicis desprotegidos pues las tendencias de uso se incrementan cuando hay tiempo seco). Se ubicarn en lugares bien iluminados y donde se perciba una cierta seguridad o vigilancia. Aparca-bicis de larga duracin (guarda bicis): Como por ejemplo los utilizados para el lugar de trabajo: de uso regular y diario y que dura varias horas. En este caso los usuarios prefieren reas de acceso restringido y priorizan la seguridad a la cercana. Pensamos que en este Centro hospitalario, se necesitan ambos tipos de aparcamientos, de larga duracin para los trabajadores del centro y de corta duracin para los usuarios. Para las bicicletas del personal trabajador del Centro, conviene elegir los de larga duracin como pueden ser las jaulas cubiertas, de acceso restringido para el personal del hospital, con clave o tarjeta y a ser posible, que est a la vista para no sufrir actos vandlicos y robos, y en la medida de lo posible, que permita ser ampliado segn vayan aumentando las necesidades.

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Para visitas y consultas externas, recomendamos los de corta duracin: Para los usuarios de Consultas Externas: Se adecue un espacio acotado y se sealizado similar al ya existente de la entrada principal, pero con soportes para las bicicletas, ms cmodos y seguros que los que all existen, como por ejemplo los del tipo U invertida y sus variaciones, ya que son los nicos que permiten la utilizacin de candados de seguridad. En cuanto al lugar donde ubicarlo, hay que partir de la base de que un aparcamiento que no sea cmodo, seguro y situado prximo al punto de destino, no ser utilizado. En la actualidad el aparca bicis ms prximo se sita a 90m, sin embargo el aparcamiento de coches ms cercano est a 15 m de la puerta. Proponemos la zona de aparcamiento de coches, donde ya existen cubiertas, cercano al acceso

peatonal, y frente de la entrada de Consultas Externas, donde por cierto se suelen ver algunas bicicletas (flecha blanca). En principio, la creacin de aparcabicis no debe ser a costa del espacio peatonal. La opcin de instalar los aparcabicis en las bandas de aparcamiento del trfico motorizado es viable y sencilla.

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Segn el Manual de aparcamientos de bicicleta, del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio e IDAE. (2008), diez plazas de bicicletas pueden ocupar el espacio de una plaza de coche y dos plazas de bicicletas ocupan el espacio de una plaza de moto. Para el aparcamiento de la Entrada Principal, ya existente, recomendamos cambiar el tipo de soporte por los de U invertida o sus variantes. Para proporcionar un buen aparcamiento en cualquiera de los 3 espacios mencionados: Personal trabajador, Consultas Externas y Entrada Principal, dado el elevado nmero de robos de bicicletas en nuestra ciudad, es imprescindible la colocacin de un soporte de aparcabicis que permita candar las bicicletas de forma segura. El soporte de U invertida e o sus variantes es actualmente el ms aceptado y recomendado en Europa por su nivel de seguridad y comodidad.

Ms informacin sobre tipos de aparca bicicletas, sus ventajas e inconvenientes en Los aparca-bicis en la ciudad de Vitoria-Gasteiz: recomendaciones y propuestas de ubicacin, Bizikleteroak (2007). http://www.bizikleteroak.org/informe_ampliado.php?id=144&sub=2&opt=9 y en Manual de aparcamientos de bicicleta del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio IDAE-BACC. (2008).http://www.bacc.info/documents/Manual_de_aparcamientos_de_bicicletas.pdf

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