Apresentação - coppead.ufrj.br · atualizar algumas informações importantes sobre custos logísticos no país, substituindo o relatório com o mesmo tema anteriormente lançado

Custos Logísticos no Brasil

Apresentação

A p r e s e n t a ç ã o

PANORAMA LOGÍSTICO: Custos Logísticos no Brasil 2008/2006

Preço

Relatório ELETRÔNICO (arquivo formato pdf)

R$ 2.950,00

Relatório IMPRESSO (303 páginas, Colorido, Formato A4, Capa dura)

R$ 3.600,00

PACOTE (Relatório ELETRÔNICO + IMPRESSO)

R$ 3.900,00

% de Custos Logísticos em relação ao PIB- BRASIL -

7,0% 6,9%

3,9% 3,7%

0,6% 0,6%

0,4% 0,5%

0%

2%

4%

6%

8%

10%

12%

14%

2004 2006

% d

os c

usto

s e

m rela

ção

ao

PIB Administrativo

Armazenagem

Estoque

Transporte11,9% 11,7%

Fonte Brasil: Pesquisa CEL/COPPEAD

Matriz de Transporte e Custo

Ferroviário

Rodoviário

Aquaviário

Dutos

oleodutos

gasodutos

Aéreo

38,5%

29,6%

11,5%

20,1%

-

-

0,4%

Modal Brasil (2006)

% TKU% TKU1 US$ / Mil TKU

Estados Unidos (2006)

% TKU1 US$ / Mil TKU

19

284

6

7

7

nd*

833

19

118

29

32

15

29

721

25,4%

55,8%

13,9%

4,7%

-

-

0,1%

* Os dados dos EUA consideram somente a movimentação de oleodutos

Dados referentes a 2006; considera 1 US$ = R$ 2,17

Matriz de Transportes e Matriz de CustosBrasil X Estados Unidos

Brasil - 2004

Reduç55%

Prioridadepara ços

23%

Prioridade Igual23%

Brasil - 2004

Maior Prioridade para

Redução de Custos 55%22,5%

Prioridade Igual

22,5%

Prioridade Igual

26%

Estados Unidos - 2004

39%


Melhoria de Serviço


Redução de Custos

35%



Prioridade: Redução de Custos x Melhoria de Serviço

Brasil - 2004

Reduç55%

Prioridadepara ços

23%

Prioridade Igual23%

Brasil - 2004



Prioridade Igual

22,5%

Prioridade Igual

26%


39%




Redução de Custos

35%





39%




Redução de Custos

35%





39%




Redução de Custos

35%



Prioridade: Redução de Custos x Melhoria de ServiçoPrioridade nas empresas

Redução de Custos X Melhoria de Serviços

3,2%

3,8%

4,2%

4,7%

5,0%

0% 2% 4% 6% 8% 10%

% médio dos custos com transporte

Tecnologia,

Computação

e Eletroeletrônicos

Siderurgia, Metalurgia

e Mineração

Automotivo

Alimentos, Farmácia,

Higiene e Fumo

Químico,

Petroquímico,

Papel e Celulose

Percentual dos Custos com Transporte em relação à

Receita Líquida

Dando continuidade à coleção "Panorama Logístico" - conjunto de relatórios que trazem

resultados detalhados de pesquisas desenvolvidas pelo Centro de Estudos em Logística -

apresentamos neste volume o tema "Custos Logísticos no Brasil". O estudo teve como objetivo

atualizar algumas informações importantes sobre custos logísticos no país, substituindo o

relatório com o mesmo tema anteriormente lançado pelo CEL/COPPEAD.

A metodologia utilizada englobou tanto uma abordagem macroeconômica, onde foram

identificados os custos do Brasil como um todo, quanto uma abordagem microeconômica,

retratando a perspectiva das empresas.

A análise macroeconômica foi realizada utilizando-se mais de 30 fontes diferentes, entre

elas: ANP, ANTT, ANTAQ, BNDES, CNT, ANAC, INFRAERO, FIPE, IPEA, NTC & Logística, SINDICOM,

ABCR, empresas aéreas e de navegação e empresas distribuidoras de combustíveis.

Por sua vez, o estudo microeconômico foi conduzido com uma amostra de 41 indústrias

brasileiras, todas elas pertencentes ao grupo das 500 maiores empresas do país. Estas grandes

companhias consultadas, escolhidas por serem provavelmente mais bem estruturadas em relação à

disponibilidade de informações de custos, responderam um questionário desenvolvido pelo Centro

de Estudos em Logística a respeito dos custos logísticos e das decisões gerenciais adotadas.

Todo o relatório está focado na análise das operações domésticas no país, incluindo, no caso

das exportações e importações, as atividades nos portos e aeroportos brasileiros.

Os resultados finais geraram um mapeamento detalhado dos custos logísticos no país. As

análises incluem os custos de transporte de carga (que proporcionaram a atualização da matriz

nacional de transporte de cargas no país), além dos custos de estoque e armazenagem. Os

resultados encontrados para o Brasil foram comparados com dados dos Estados Unidos, obtidos

através de fontes como o Council of Supply Chain Management Professionals (CSCMP).

Esperamos que este relatório possa contribuir com informações relevantes tanto para as

empresas quanto para o desenvolvimento da logística nacional.

IAtenção:

TODOS OS DIREITOS RESERVADOS - É proibida a reprodução total ou parcial, de

qualquer forma ou por qualquer meio. A violação dos direitos do autor é crime

Sumário Executivo - Parte 1

Custos de Transporte de Carga

Transporte Rodoviário

Transporte Ferroviário

Transporte Aquaviário

Transporte Dutoviário

Transporte Aéreo

Custos de Estoque

Custos de Armazenagem

Custos Administrativos da Logística

Sumário Executivo - Parte 2

PRINCIPAIS OBSERVAÇÕES

Maior Nível Hierárquico do profissional que utiliza informações sobre Custos Logísticos

na Tomada de Decisão

Importância das informações sobre Custos Logísticos no Planejamento Estratégico

das empresas

Segmentação por Setores

Segmentação por Grupo de Setores

Segmentação por maior nível hierárquico do profissional que utiliza as informações

sobre custos logísticos

Segmentação em relação ao percentual dos Custos Logísticos sobre a Receita Líquida

Prioridade nas decisões logísticas: Redução de Custos x Melhoria de Serviço



COPPEAD/UFRJ

Í n d i c e - Custos Logísticos no Brasil - 2008/2006

- Análise Macroeconômica -

6

23

64

38

41

48

51

55

60

25

- Análise Microeconômica -

74

104

82

97

98

99

100

101

102

103


Preço


R$ 2.950,00


R$ 3.600,00


R$ 3.900,00


7,0% 6,9%

3,9% 3,7%

0,6% 0,6%

0,4% 0,5%

0%

2%

4%

6%

8%

10%

12%

14%

2004 2006

% d

os c

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s e

m rela

ção

ao

PIB Administrativo

Armazenagem

Estoque




Ferroviário

Rodoviário

Aquaviário

Dutos

oleodutos

gasodutos

Aéreo

38,5%

29,6%

11,5%

20,1%

-

-

0,4%

Modal Brasil (2006)




19

284

6

7

7

nd*

833

19

118

29

32

15

29

721

25,4%

55,8%

13,9%

4,7%

-

-

0,1%




Brasil - 2004

Reduç55%

Prioridadepara ços

23%

Prioridade Igual23%

Brasil - 2004



Prioridade Igual

22,5%

Prioridade Igual

26%


39%




Redução de Custos

35%




Brasil - 2004

Reduç55%

Prioridadepara ços

23%

Prioridade Igual23%

Brasil - 2004



Prioridade Igual

22,5%

Prioridade Igual

26%


39%




Redução de Custos

35%





39%




Redução de Custos

35%





39%




Redução de Custos

35%





3,2%

3,8%

4,2%

4,7%

5,0%

0% 2% 4% 6% 8% 10%


Tecnologia,

Computação



e Mineração

Automotivo


Higiene e Fumo

Químico,

Petroquímico,

Papel e Celulose


Receita Líquida

Prioridade nas decisões logísticas: Redução de Custos x Melhoria de Serviço

Distribuição em 100 pontos



Grau de priorização das empresas na Redução de Custos Logísticos (Média)

Segmentação por Setores - Setor de Alimentos, Farmácia, Higiene e Fumo

Segmentação por Setores - Setor Automotivo

Segmentação por Setores - Setor Químico, Petroquímico, Papel e Celulose

Segmentação por Setores - Setor Siderurgia, Metalurgia e Mineração

Segmentação por Setores - Setor Tecnologia, Computação e Eletroeletrônicos

Segmentação por Grupo de Setores - Produtos de Consumo Duráveis e Semi Duráveis

Segmentação por Grupo de Setores - Produtos de Consumo Não Duráveis

Segmentação por Grupo de Setores - Insumos Industriais e Produtos Intermediários

Grau de priorização das empresas na Redução de Custos Logísticos (% de empresas)




Os Custos Logísticos Totais, incluindo custos de transporte, estoque e armazenagem,

são analisados de forma integrada para a Tomada de Decisão?



Profissionais da área de Logística envolvidos na Análise de Custos Logísticos



Profissionais da área de Logística que Utilizam informações sobre Custos Logísticos



Existe um Sistema Gerencial que aborde os Custos Logísticos na sua empresa?



Ferramentas utilizadas no gerenciamento dos custos logísticos das empresas:

Excel X Software Gerencial de Custos




COPPEAD/UFRJ


105

106

107

127

128

108

114

115

116

137

138

139

132

133

134

135

136


129

130

131

121

123

125

126

117

119

109

110

111

112

113


Preço


R$ 2.950,00


R$ 3.600,00


R$ 3.900,00


7,0% 6,9%

3,9% 3,7%

0,6% 0,6%

0,4% 0,5%

0%

2%

4%

6%

8%

10%

12%

14%

2004 2006

% d

os c

usto

s e

m rela

ção

ao

PIB Administrativo

Armazenagem

Estoque




Ferroviário

Rodoviário

Aquaviário

Dutos

oleodutos

gasodutos

Aéreo

38,5%

29,6%

11,5%

20,1%

-

-

0,4%

Modal Brasil (2006)




19

284

6

7

7

nd*

833

19

118

29

32

15

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721

25,4%

55,8%

13,9%

4,7%

-

-

0,1%




Brasil - 2004

Reduç55%

Prioridadepara ços

23%

Prioridade Igual23%

Brasil - 2004



Prioridade Igual

22,5%

Prioridade Igual

26%


39%




Redução de Custos

35%




Brasil - 2004

Reduç55%

Prioridadepara ços

23%

Prioridade Igual23%

Brasil - 2004



Prioridade Igual

22,5%

Prioridade Igual

26%


39%




Redução de Custos

35%





39%




Redução de Custos

35%





39%




Redução de Custos

35%





3,2%

3,8%

4,2%

4,7%

5,0%

0% 2% 4% 6% 8% 10%


Tecnologia,

Computação



e Mineração

Automotivo


Higiene e Fumo

Químico,

Petroquímico,

Papel e Celulose


Receita Líquida

Ferramentas utilizadas no gerenciamento dos custos logísticos das empresas



Periodicidade de monitoramento dos Custos Logísticos




Quantidade de Indicadores de Desempenho de Custos Logísticos monitorados



Acurácia das informações sobre Custos Logísticos disponíveis nas empresas



Dificuldade de Obtenção de Informações sobre Custos Logísticos



Tabela de respostas das empresas: INFORMAÇÕES GERENCIAIS

Análise das respostas das empresas: INFORMAÇÕES GERENCIAIS

ANÁLISE COMPARATIVA DOS CUSTOS LOGÍSTICOS

Distribuição dos Custos Logísticos entre as atividades nas empresas



Custos Logísticos em relação à Receita Líquida das empresas



Segmentação por Faixas de Receita

Segmentação por Atividades

Segmentação entre empresas que avaliam ou não avaliam os custos logísticos de

forma integrada

Segmentação por maior nível hierárquico do profissional que utiliza as informações

sobre custos logísticos

Segmentação por grau de importância dado às informações de custos logísticos no

planejamento estratégico

Segmentação por empresas que priorizam Redução de Custos X Melhoria de Serviço


COPPEAD/UFRJ

148

149

150

151

147

157

158

159

160

152

153

154

155

156

166

167

168

169

170

161

162

163

164

165



140

141

142

143

145

146

144


Preço


R$ 2.950,00


R$ 3.600,00


R$ 3.900,00


7,0% 6,9%

3,9% 3,7%

0,6% 0,6%

0,4% 0,5%

0%

2%

4%

6%

8%

10%

12%

14%

2004 2006

% d

os c

usto

s e

m rela

ção

ao

PIB Administrativo

Armazenagem

Estoque




Ferroviário

Rodoviário

Aquaviário

Dutos

oleodutos

gasodutos

Aéreo

38,5%

29,6%

11,5%

20,1%

-

-

0,4%

Modal Brasil (2006)




19

284

6

7

7

nd*

833

19

118

29

32

15

29

721

25,4%

55,8%

13,9%

4,7%

-

-

0,1%




Brasil - 2004

Reduç55%

Prioridadepara ços

23%

Prioridade Igual23%

Brasil - 2004



Prioridade Igual

22,5%

Prioridade Igual

26%


39%




Redução de Custos

35%




Brasil - 2004

Reduç55%

Prioridadepara ços

23%

Prioridade Igual23%

Brasil - 2004



Prioridade Igual

22,5%

Prioridade Igual

26%


39%




Redução de Custos

35%





39%




Redução de Custos

35%





39%




Redução de Custos

35%





3,2%

3,8%

4,2%

4,7%

5,0%

0% 2% 4% 6% 8% 10%


Tecnologia,

Computação



e Mineração

Automotivo


Higiene e Fumo

Químico,

Petroquímico,

Papel e Celulose


Receita Líquida

Tabela de respostas das empresas: ANÁLISE COMPARATIVA DOS CUSTOS LOGÍSTICOS

Análise das respostas das empresas: ANÁLISE COMPARATIVA DOS CUSTOS LOGÍSTICOS

TRANSPORTE

Custos com Transporte em relação à Receita Líquida das empresas



Distribuição dos Custos com Transporte Nacional e Internacional



Custos com Transporte de Suprimento, Transferência e Distribuição



Custos com Transportadoras e Operadores de Transporte e Gerenciamento de Risco

Utilização de Gerenciamento de Risco no Transporte



Tipos de Gerenciamento de Risco Utilizados



Profissionais da área de Logística envolvidos na Análise de Custos com Transporte



Profissionais da área de Logística que Utilizam informações sobre Custos com Transporte



Frota Própria nas empresas

Grau de priorização da empresa na Redução de Custos com Transporte


Segmentação por Grupos de Setores


COPPEAD/UFRJ

176

177

178

179

180

171

172

173

174

175

186

187

188

189

190

181

182

183

184

185

195

196

197

198

199

191

192

193

194




Preço


R$ 2.950,00


R$ 3.600,00


R$ 3.900,00


7,0% 6,9%

3,9% 3,7%

0,6% 0,6%

0,4% 0,5%

0%

2%

4%

6%

8%

10%

12%

14%

2004 2006

% d

os c

usto

s e

m rela

ção

ao

PIB Administrativo

Armazenagem

Estoque




Ferroviário

Rodoviário

Aquaviário

Dutos

oleodutos

gasodutos

Aéreo

38,5%

29,6%

11,5%

20,1%

-

-

0,4%

Modal Brasil (2006)




19

284

6

7

7

nd*

833

19

118

29

32

15

29

721

25,4%

55,8%

13,9%

4,7%

-

-

0,1%




Brasil - 2004

Reduç55%

Prioridadepara ços

23%

Prioridade Igual23%

Brasil - 2004



Prioridade Igual

22,5%

Prioridade Igual

26%


39%




Redução de Custos

35%




Brasil - 2004

Reduç55%

Prioridadepara ços

23%

Prioridade Igual23%

Brasil - 2004



Prioridade Igual

22,5%

Prioridade Igual

26%


39%




Redução de Custos

35%





39%




Redução de Custos

35%





39%




Redução de Custos

35%





3,2%

3,8%

4,2%

4,7%

5,0%

0% 2% 4% 6% 8% 10%


Tecnologia,

Computação



e Mineração

Automotivo


Higiene e Fumo

Químico,

Petroquímico,

Papel e Celulose


Receita Líquida

Tabela de respostas das empresas: TRANSPORTE

Análise das respostas das empresas: TRANSPORTE

ESTOQUE

Custos com Estoque em relação à Receita Líquida das empresas



Valor dos Produtos em Estoque em relação à Receita Líquida das empresas



Valor dos Produtos em Estoque X Receita Líquida das empresas



Cobertura e Giro dos Produtos em Estoque



Custo de Capital (Taxa de Oportunidade)



Giro de Estoque x Custo de Capital



Perda de Estoque (roubo, obsolescência e danos)



Profissionais da área de Logística envolvidos na Análise de Custos com Estoque



Profissionais da área de Logística que Utilizam informações sobre Custos com Estoque




COPPEAD/UFRJ

205

206

207

208

209

200

201

202

203

204

217

218

219

220

221

210

211

212

214

216

227

228

229

222

223

224

225

226




Preço


R$ 2.950,00


R$ 3.600,00


R$ 3.900,00


7,0% 6,9%

3,9% 3,7%

0,6% 0,6%

0,4% 0,5%

0%

2%

4%

6%

8%

10%

12%

14%

2004 2006

% d

os c

usto

s e

m rela

ção

ao

PIB Administrativo

Armazenagem

Estoque




Ferroviário

Rodoviário

Aquaviário

Dutos

oleodutos

gasodutos

Aéreo

38,5%

29,6%

11,5%

20,1%

-

-

0,4%

Modal Brasil (2006)




19

284

6

7

7

nd*

833

19

118

29

32

15

29

721

25,4%

55,8%

13,9%

4,7%

-

-

0,1%




Brasil - 2004

Reduç55%

Prioridadepara ços

23%

Prioridade Igual23%

Brasil - 2004



Prioridade Igual

22,5%

Prioridade Igual

26%


39%




Redução de Custos

35%




Brasil - 2004

Reduç55%

Prioridadepara ços

23%

Prioridade Igual23%

Brasil - 2004



Prioridade Igual

22,5%

Prioridade Igual

26%


39%




Redução de Custos

35%





39%




Redução de Custos

35%





39%




Redução de Custos

35%





3,2%

3,8%

4,2%

4,7%

5,0%

0% 2% 4% 6% 8% 10%


Tecnologia,

Computação



e Mineração

Automotivo


Higiene e Fumo

Químico,

Petroquímico,

Papel e Celulose


Receita Líquida

Grau de priorização da empresa na Redução de Custos com Estoque



Tabela de respostas das empresas: ESTOQUE

Análise das respostas das empresas: ESTOQUE

ARMAZENAGEM

Custos com Armazenagem em relação à Receita Líquida das empresas



Profissionais da área de Logística envolvidos na Análise de Custos com Armazenagem



Profissionais da área de Logística que Utilizam informações sobre Custos com

Armazenagem



Número de Armazéns e CDs utilizados: Total



Número de Armazéns e CDs utilizados: Próprios



Número de Armazéns e CDs utilizados: Terceirizados



Número de Armazéns e CDs utilizados: Próprios x Terceirizados




COPPEAD/UFRJ

230


236

237

238

239

240

231

232

233

234

235

246

247

248

249

250

241

242

243

244

245

256

251

252

253

254

255



Preço


R$ 2.950,00


R$ 3.600,00


R$ 3.900,00


7,0% 6,9%

3,9% 3,7%

0,6% 0,6%

0,4% 0,5%

0%

2%

4%

6%

8%

10%

12%

14%

2004 2006

% d

os c

usto

s e

m rela

ção

ao

PIB Administrativo

Armazenagem

Estoque




Ferroviário

Rodoviário

Aquaviário

Dutos

oleodutos

gasodutos

Aéreo

38,5%

29,6%

11,5%

20,1%

-

-

0,4%

Modal Brasil (2006)




19

284

6

7

7

nd*

833

19

118

29

32

15

29

721

25,4%

55,8%

13,9%

4,7%

-

-

0,1%




Brasil - 2004

Reduç55%

Prioridadepara ços

23%

Prioridade Igual23%

Brasil - 2004



Prioridade Igual

22,5%

Prioridade Igual

26%


39%




Redução de Custos

35%




Brasil - 2004

Reduç55%

Prioridadepara ços

23%

Prioridade Igual23%

Brasil - 2004



Prioridade Igual

22,5%

Prioridade Igual

26%


39%




Redução de Custos

35%





39%




Redução de Custos

35%





39%




Redução de Custos

35%





3,2%

3,8%

4,2%

4,7%

5,0%

0% 2% 4% 6% 8% 10%


Tecnologia,

Computação



e Mineração

Automotivo


Higiene e Fumo

Químico,

Petroquímico,

Papel e Celulose


Receita Líquida

Percentual de Armazéns e CDs utilizados: Próprios x Terceirizados


Área de Armazenagem: Total



Área de Armazenagem: Própria



Área de Armazenagem: Terceirizada



Área de Armazenagem: Própria x Terceirizada



Valor pago a Prestadores de Serviço de Armazenagem



Valor pago a Prestadores de Serviço de Armazenagem em relação à Receita Líquida



Itens incluídos nos gastos com Prestadores de Serviço de Armazenagem

Valor gasto com Sistemas de Gerenciamento de Armazenagem

Valor gasto com Sistemas de Gerenciamento de Armazenagem em relação à Receita Líquida

Valor Imobilizado nas Instalações Próprias de Armazenagem



Valor Imobilizado em Equipamentos Próprios de Armazenagem




COPPEAD/UFRJ

257

258

259

260

265

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268

269

261

262

263

264



283

284

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270

271

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274

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280

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282


Preço


R$ 2.950,00


R$ 3.600,00


R$ 3.900,00


7,0% 6,9%

3,9% 3,7%

0,6% 0,6%

0,4% 0,5%

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6%

8%

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12%

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2004 2006

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os c

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m rela

ção

ao

PIB Administrativo

Armazenagem

Estoque




Ferroviário

Rodoviário

Aquaviário

Dutos

oleodutos

gasodutos

Aéreo

38,5%

29,6%

11,5%

20,1%

-

-

0,4%

Modal Brasil (2006)




19

284

6

7

7

nd*

833

19

118

29

32

15

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25,4%

55,8%

13,9%

4,7%

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Brasil - 2004

Reduç55%

Prioridadepara ços

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Brasil - 2004



Prioridade Igual

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Prioridade Igual

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Redução de Custos

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Brasil - 2004

Reduç55%

Prioridadepara ços

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Brasil - 2004



Prioridade Igual

22,5%

Prioridade Igual

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Redução de Custos

35%





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Redução de Custos

35%





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Redução de Custos

35%





3,2%

3,8%

4,2%

4,7%

5,0%

0% 2% 4% 6% 8% 10%


Tecnologia,

Computação



e Mineração

Automotivo


Higiene e Fumo

Químico,

Petroquímico,

Papel e Celulose


Receita Líquida

Valor Imobilizado em Instalações e Equipamentos Próprios de Armazenagem em relação

à Receita Líquida



Grau de Priorização da empresa na Redução de Custos com Armazenagem



Tabela de respostas das empresas: ARMAZENAGEM

Análise das respostas das empresas: ARMAZENAGEM

DETALHAMENTO DA AMOSTRA

Setores das Empresas Entrevistadas

Grupo de Setores das Empresas Entrevistadas

Receita Líquida em 2004 das empresas entrevistadas



Distribuição da Receita Líquida obtida nas vendas ao mercado interno e externo



Cargo dos Entrevistados


COPPEAD/UFRJ

299

300

301

302

303

294

295

296

297

298

290

291

292

293



286

287

288

289


Preço


R$ 2.950,00


R$ 3.600,00


R$ 3.900,00


7,0% 6,9%

3,9% 3,7%

0,6% 0,6%

0,4% 0,5%

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2004 2006

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ao

PIB Administrativo

Armazenagem

Estoque




Ferroviário

Rodoviário

Aquaviário

Dutos

oleodutos

gasodutos

Aéreo

38,5%

29,6%

11,5%

20,1%

-

-

0,4%

Modal Brasil (2006)




19

284

6

7

7

nd*

833

19

118

29

32

15

29

721

25,4%

55,8%

13,9%

4,7%

-

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0,1%




Brasil - 2004

Reduç55%

Prioridadepara ços

23%

Prioridade Igual23%

Brasil - 2004



Prioridade Igual

22,5%

Prioridade Igual

26%


39%




Redução de Custos

35%




Brasil - 2004

Reduç55%

Prioridadepara ços

23%

Prioridade Igual23%

Brasil - 2004



Prioridade Igual

22,5%

Prioridade Igual

26%


39%




Redução de Custos

35%





39%




Redução de Custos

35%





39%




Redução de Custos

35%





3,2%

3,8%

4,2%

4,7%

5,0%

0% 2% 4% 6% 8% 10%


Tecnologia,

Computação



e Mineração

Automotivo


Higiene e Fumo

Químico,

Petroquímico,

Papel e Celulose


Receita Líquida

Por que adquirir este Panorama?

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O que contém este Panorama?


COPPEAD/UFRJ

Custos Logísticos no Brasil - 2008/2006

Os custos logísticos correspondem a 11,7% doPIB brasileiro. Para as empresas brasileirasseus custos logísticos equivalem em média a7,5% da receita líquida, considerando custoscom transporte, estoque e armazenagem. Esterelatório traz informações de extremaimportância para os gestores que buscamentender os custos logísticos do Brasil e dasempresas que atuam no país. As análisespermitem a comparação dos custos nosdiferentes modais de transporte, além doscustos com estoque e armazenagem.

Este relatório lançado em 2008 atualizou algumas informações macroeconômicasanteriormente divulgadas no Panorama Logístico de mesmo nome lançado peloCEL/COPPEAD em 2006. O Panorama está dividido em duas partes, a primeira contemplauma análise macroeconômica onde é analisado os custos logísticos de transporte,estoque, armazenagem e administrativo referentes ao Brasil. A segunda parte apresentaum estudo microeconômico resultado da pesquisa junto a grandes empresas, onde épossível identificar entre outros pontos os custos logísticos detalhados por setor daeconomia e alguns indicadores de desempenho.


Preço


R$ 2.950,00


R$ 3.600,00


R$ 3.900,00


7,0% 6,9%

3,9% 3,7%

0,6% 0,6%

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2004 2006

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PIB Administrativo

Armazenagem

Estoque




Ferroviário

Rodoviário

Aquaviário

Dutos

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gasodutos

Aéreo

38,5%

29,6%

11,5%

20,1%

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0,4%

Modal Brasil (2006)




19

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nd*

833

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55,8%

13,9%

4,7%

-

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Brasil - 2004

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Prioridadepara ços

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Brasil - 2004



Prioridade Igual

22,5%

Prioridade Igual

26%


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Redução de Custos

35%




Brasil - 2004

Reduç55%

Prioridadepara ços

23%

Prioridade Igual23%

Brasil - 2004



Prioridade Igual

22,5%

Prioridade Igual

26%


39%




Redução de Custos

35%





39%




Redução de Custos

35%





39%




Redução de Custos

35%





3,2%

3,8%

4,2%

4,7%

5,0%

0% 2% 4% 6% 8% 10%


Tecnologia,

Computação



e Mineração

Automotivo


Higiene e Fumo

Químico,

Petroquímico,

Papel e Celulose


Receita Líquida

Que exemplos de análises vou encontrar?

2021222324252627282930313233343536373839404142434445464748495051


COPPEAD/UFRJ



Preço


R$ 2.950,00


R$ 3.600,00


R$ 3.900,00


7,0% 6,9%

3,9% 3,7%

0,6% 0,6%

0,4% 0,5%

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2004 2006

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ao

PIB Administrativo

Armazenagem

Estoque




Ferroviário

Rodoviário

Aquaviário

Dutos

oleodutos

gasodutos

Aéreo

38,5%

29,6%

11,5%

20,1%

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0,4%

Modal Brasil (2006)




19

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nd*

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Brasil - 2004

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Brasil - 2004



Prioridade Igual

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Prioridade Igual

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Redução de Custos

35%




Brasil - 2004

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Prioridadepara ços

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Brasil - 2004



Prioridade Igual

22,5%

Prioridade Igual

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Redução de Custos

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Redução de Custos

35%





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Redução de Custos

35%





3,2%

3,8%

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Tecnologia,

Computação



e Mineração

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Higiene e Fumo

Químico,

Petroquímico,

Papel e Celulose


Receita Líquida

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COPPEAD/UFRJ



Preço


R$ 2.950,00


R$ 3.600,00


R$ 3.900,00


7,0% 6,9%

3,9% 3,7%

0,6% 0,6%

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PIB Administrativo

Armazenagem

Estoque




Ferroviário

Rodoviário

Aquaviário

Dutos

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gasodutos

Aéreo

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Modal Brasil (2006)




19

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833

19

118

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Brasil - 2004

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Brasil - 2004



Prioridade Igual

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Prioridade Igual

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Redução de Custos

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Brasil - 2004

Reduç55%

Prioridadepara ços

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Brasil - 2004



Prioridade Igual

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Prioridade Igual

26%


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Redução de Custos

35%





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Redução de Custos

35%





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Redução de Custos

35%





3,2%

3,8%

4,2%

4,7%

5,0%

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Tecnologia,

Computação



e Mineração

Automotivo


Higiene e Fumo

Químico,

Petroquímico,

Papel e Celulose


Receita LíquidaPercentual dos Custos com Transporteem relação à Receita Líquida das empresas

Quem respondeu a pesquisa?

Quanto custa e qual o formato deste Panorama?

Onde Comprar?


COPPEAD/UFRJ

Setor

Alimentos, Higiene, Farmácia e Fumo

Automotivo

2%Confecções e Têxteis

6

5

1


1

2

15

6

5

41

Construção e Material de Construção

Plástico e Borrachas

Químico, Petroquímico, Papel e Celulose

Siderurgia, Metalurgia e Mineração

Tecnologia, Computação e Eletroeletrônicos

Geral

2%

5%

37%

15%

12%

100%

% de Empresas

entrevistadas

15%

Quantidade de Empresas

entrevistadas

12%

(Empresas e setores) de 41 indústrias brasileiras, todas elas pertencentes ao grupo das 500 maiores empresas do país.


Preço


R$ 2.950,00


R$ 3.600,00


R$ 3.900,00

Este relatório é vendido exclusivamente pelo COPPEAD/UFRJ.Maiores informações: 21-3521-8213 ou pelo E-mail: [email protected]


7,0% 6,9%

3,9% 3,7%

0,6% 0,6%

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2004 2006

% d

os c

usto

s e

m rela

ção

ao

PIB Administrativo

Armazenagem

Estoque




Ferroviário

Rodoviário

Aquaviário

Dutos

oleodutos

gasodutos

Aéreo

38,5%

29,6%

11,5%

20,1%

-

-

0,4%

Modal Brasil (2006)




19

284

6

7

7

nd*

833

19

118

29

32

15

29

721

25,4%

55,8%

13,9%

4,7%

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Brasil - 2004

Reduç55%

Prioridadepara ços

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Brasil - 2004



Prioridade Igual

22,5%

Prioridade Igual

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Redução de Custos

35%




Brasil - 2004

Reduç55%

Prioridadepara ços

23%

Prioridade Igual23%

Brasil - 2004



Prioridade Igual

22,5%

Prioridade Igual

26%


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Redução de Custos

35%





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Redução de Custos

35%





39%




Redução de Custos

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3,2%

3,8%

4,2%

4,7%

5,0%

0% 2% 4% 6% 8% 10%


Tecnologia,

Computação



e Mineração

Automotivo


Higiene e Fumo

Químico,

Petroquímico,

Papel e Celulose


Receita Líquida

Documents

Apresentação - coppead.ufrj.br · atualizar algumas informações importantes sobre custos logísticos no país, substituindo o relatório com o mesmo tema anteriormente lançado