Fundada a 28 de Junho de 1927; Companhia area espanhola, com as
suas bases principais situadas em: Madrid-Barajas e em Barcelona
Aeroporto El Prat; As funes visadas so enumeras, passando no s pelo
transporte de mercadorias mas tambm pelo transporte de passageiros,
manuteno de aeronaves, movimentao de aeroportos, entre outras; A 8
de Abril de 2010, a IBERIA, faz um acordo de fuso, com a British
Airways, aprovado a 29 de Novembro do mesmo ano. A empresa
resultante desta fuso criada em Janeiro de 2011 ficando com o nome
de International Airlines Group, apesar de ambas as companhias
manterem os seus nomes atuais; Em Novembro de 2012 feito um
planeamento de reduo no s do numero de empregados, mas tambm de 5%
da frota de longo curso e vinte aeronaves de curta distncia. A
empresa afirma que este planeamento feito em luta pela
sobrevivncia.
Motivos da greve da IBERIA
Planeamento de 9 de Novembro de 2012 visava o despedimento de
4500 trabalhadores, cortes no salrio de 25% nos trabalhadores de
terra e 35% na tripulao de cabine e pilotos;
No dia 31 de Janeiro deste ano foi feito um dilogo entre a
IBERIA e os sindicatos para o ajuste do planeamento. A IBERIA faz a
apresentao do ajuste passando este pela reduo de 30% das demisses e
relativamente aos salrios no que diz respeito aos trabalhadores por
terra em vez dos 23% passe para 11% e tripulao de cabine e pilotos
em vez dos 35% passem para 23%;
A insatisfao por parte dos sindicatos leva marcao de greve,
durante quinze dias;
Tambm na legislao portuguesa defendido o direito greve e a
necessidade da garantia de servios mnimos, nomeadamente no art. 57
da Constituio da Repblica Portuguesa, Neste caso em concreto, os
servios mnimos ficaram responsabilidade do Ministrio do
Desenvolvimento, por no ter havido acordo entre a administrao da
companhia area e o comit de greve.A 12 de Fevereiro de 2012, a
IBERIA fez a formalizao do plano de demisso, dado pelo nome de ERE
Expediente de regulacion de empleo
Plano de despedimentos da Iberia
Para a imprensa espanhola, nomeadamente El Pais, El Mundo e ABC
o grande problema de toda esta situao est na produtividade.No El
Pais deparamos com a informao de que na IBERIA, um comandante de
voo ganha 194 mil euros anuais por fazer 665 horas de voo, tambm
estas anuais, enquanto que um comandante de voo de uma companhia
area da concorrncia ganha menos 92 mil euros, perfazendo um valor
de 102 mil euros anuais por 786 horas de voo.Este despedimento um
despedimento coletivo justificado por razes econmicas, de produo e
de organizao, de acordo com a reforma trabalhista, o que significa
uma compensao de 20 dias por ano.
Segundo os ltimosdadosdo Conference Board, devido crise global,
o crescimento da produtividade teve uma queda de 0,5 pontos
percentuais, sendo 2,3 % no ano de 2011, e 1,8% em 2012; Quanto
China, o crescimento da produtividade mdia, caiu de 12% entre os
anos de 2003 e 2007, para menos de 9% entre os anos de 2008 e 2012.
Em Espanha, por exemplo, a produtividade tem melhorado desde 2007,
mas o emprego diminuiu;A produo por pessoa est tambm sujeita ao
ciclo de negcios, visto que, quando uma economia comea a recuperar,
muitas empresas optam por dar mais trabalho aos seus funcionrios,
em vez de contratar novos trabalhadores.Isto inicialmente aumenta a
produtividade, mas como as empresas acabam por contratar mais
trabalhadores, fazendo com que o crescimento da produtividade acaba
por cair.
