CORRIDA DO TEJO

Medição Efectuada Por João Cândido

18 de SETEMBRO de 2016

10 KM

INDICE

Capa………….…………………………….……………………………………………………………………..….…………...... Índice ……………………………………..…….……………………………………….……………….…………..…….. Pressupostos………....………….………………………………………………………………………………......... Cálculos da 1ª medição…………………………………………………………….……………………............. Cálculos da 2ª medição………………………………………………………………………………………………. Relatório técnico ………….….…………………………………………..……………….…………...……………… Localização partida/meta/kms do percurso+ coordenadas…..……………..…………………..… Descrição do percurso ………………..…….……..………………………………………………..….………….. Notas do percurso……………………………..………………………………………………….…….................. Fotos partida km 1 e Km 2………………………….…………………….………………………………………… Fotos km 3/4/5/6…………………………………………….………………………………………………….......... Fotos km 7/8/9 meta…………………………………………………………………………………………………… Base de calibragem……………………………………………………………………………………………………… Altimetria……………………………………………………………………………………………………………………..

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PRESSUPOSTOS

Nos passeios interiores e/ou

zonas para estacionamento

de viaturas serão colocadas grades, fitas ou

outros obstáculos, que interditem aos Atletas a sua

utilização.

A medição da corrida do Tejo teve por base os seguintes

pressupostos:

Durante a competição os

atletas não podem utilizar

os passeios e/ou zonas para estacionamento de viaturas, se por esse facto

resultar qualquer

vantagem para os próprios.

Durante a competição não

existirão viaturas

estacionadas, ou outros

obstáculos na parte interior

das curvas.

Durante a competição o trânsito será

cortado.

Durante a competição nas zonas onde se entra em contramão a estrada esta devidamente assinalada com a indicação do sentido da corrida.

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CÁLCULOS - 1ª MEDIÇÃO

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DATA: 17-09-2016 PROVA:

CORRIDA DO TEJO B.C ACERTOS METROS

Base Calibragem 400 HORA: HORA: 400

Partida Chegada Diferença Partida Chegada Diferença

1ª 452200 456852 4652 1ª 727200 731841 4641

2ª 462400 467051 4651 2ª 737400 742041 4641

3ª 472700 477351 4651 3ª 747700 752341 4641

4ª 482900 487551 4651 4ª 757900 762541 4641

Média 4651,250 Const.pré cal. 11639,753 MÉDIA 4641

TEMPERATURA: Const.pós cal. 11614,103 TEMPERATURA:

Constante do dia 11626,928 Utilizar só

Cálculados Marcados Metros Digítos Digítos2 Depois do retorno

Partida 492000 492000 Total Parcial Avançar Recuar

1 503640 503540 992,52

2 515280 515180 1993,65

3 526919 526819 2994,69

4 538559 538459 3995,81

5 550199 550099 4996,93

6 561839 561739 5998,06

7 573478 573378 6999,10

8 585118 585018 8000,22

9 596758 596658 9001,35

10 608398 608298 10002,47

CÁLCULOS - 2ª MEDIÇÃO

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DATA: 17-09-2016 PROVA:

CORRIDA DO TEJO B.C ACERTOS METROS

Base Calibragem 400 HORA: HORA: 400

Partida Chegada Diferença Partida Chegada Diferença

1ª 452200 456852 4652 1ª 727200 731841 4641

2ª 462400 467051 4651 2ª 737400 742041 4641

3ª 472700 477351 4651 3ª 747700 752341 4641

4ª 482900 487551 4651 4ª 757900 762541 4641

Média 4651,250 Const.pré cal. 11639,753 MÉDIA 4641

TEMPERATURA: Const.pós cal. 11614,103 TEMPERATURA:

Constante do dia 11626,928 Utilizar só

Cálculados Marcados Metros Digítos Digítos2 Depois do retorno

Partida 492000 608300 Total Parcial Avançar Recuar

1 503640 619921 999,49 11621 -6 6 KM 1 0,51

2 515280 631565 2000,96 23265 11 -11 Km 2 -0,96

3 526919 643169 2998,99 34869 -12 12 KM 3 1,01

4 538559 654805 3999,77 46505 -3 3 KM 4 0,23

5 550199 666435 5000,03 58135 0 0 0 KM 5 -0,03

6 561839 678046 5998,66 69746 -16 16 KM 6 1,34

7 573478 689671 6998,50 81371 -17 17 KM 7 1,50

8 585118 701298 7998,50 92998 -17 17 KM 8 1,50

9 596758 712930 8998,94 104630 -12 12 KM 9 1,06

10 608398 724555 9998,77 116255 -14 14 KM 10 1,23

1.ASSUNTO: Relatório técnico da corrida do Tejo.

2.EQUIPA DE MEDIDORES: Foi nomeado pela Federação Portuguesa de Atletismo o medidor de grau Nacional João Cândido .

3.BASE DE CALIBRAGEM: A base de calibragem utilizada foi a do Parque das Nações (Expo) 400 Metros.

4.PERCURSO: A) Distância a distância a obter seria de 10000m.

B) TRAJECTÓRIA DE MEDIÇÃO: A medição iniciou-se no ponto de partida que não coincide com a chegada. A medição seguiu o mesmo percurso e trajectórias que os atletas efectuarão no dia da corrida. Para esta medição respeitaram-se os critérios descritos nos Pressupostos.

C) ITINERÁRIO: A prova foi medida seguindo a trajectória descrita nas páginas:9 a 12.

D) RESULTADOS DA MEDIÇÃO: Após a medição obtiveram-se os seguintes resultados : 10002,47 metros e 9998,77 metros respectivamente.

E) ACERTOS: Para efeitos de medição utilizou-se o trajecto mais curto. Ficando assim o trajecto mais curto em 1,23m.

RELATÓRIO TÉCNICO

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Adiantou-se a meta provisória em 1,23 m passando assim a definitiva. ficando assim o percurso completo. Todos os Quilómetros foram corrigidos, depois da pós calibragem.

F) ITINERÁRIO DEFINITIVO: O percurso medido foi considerado.

G) CONCLUSÕES: Os acertos foram efectuados com a bicicleta calibrada. A partida e a chegada não são coincidentes. A medição e respectivo acerto permitem concluir que a prova tem a distância de 10000m. A partida e a meta estão com prego e anilha no solo ,os quilómetros estão assinalados com tinta no solo.

5.OUTROS: A maior diferença de altitude é entre a partida e o km 3.

Facilidade de comunicação entre o medidor e a organização. Acompanhou a medição o Sr Rodrigo da CMO. Dois batedores da PSP fizeram a segurança ao medidor.

RELATÓRIO TÉCNICO

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LOCALIZAÇÃO DOS KMS DO PERCURSO + COORDENADAS

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MARCA ARTÉRIA COORDENADAS ALTITUDE LOCAL

PARTIDA

Na Av. Marginal. 38º41.928’N 009º13.833’W

12 m Em frente a palmeira que fica na lateral da Direcção Geral da

Qualificação dos Trabalhadores em Funções Publicas. Em frente a placa

de identificação de localidade da CP(Algés). Com prego e anilha no

Pavimento . A 30 cm do passeio do lado direito sentido Algés Oeiras.

KM 1

Na Av. Marginal. (Dafundo)

38º41.963’N 009º14.523’W

12 m Alinhado com o nº 32.

KM 2

Na Av. Marginal. 38º42.099’N 009º15.168´W

13 m A 5,02 m da tampa de esgoto das águas pluviais, antes do cruzamento

da Luzalite e da CP.

KM 3 Na Av. Marginal. 38º42.001’N 009º15.821´W

32 m A 16,65 m depois do poste metálico no alto da Boa Viagem, antes do

Farol.

KM 4 Na Av. Marginal.

38º42.000’N 009º15.821’W

31 m Alinhado com a torre de vigia do Forte de Caxias,2.55 depois da entrada para o Forte de Caxias.

(Forte de São Bruno)

KM 5 Na Av. Marginal.

38º41.913’N 009º16.478’W

15 m A 2,05 m do alinhamento do portão da entrada da Quinta do Relógio.

(Paço de Arcos)

KM 6 Na Av. Marginal 38º41.824’N 009º17.129’W

14 m Em frente ao portão verde da Direcção de Farois.Portão mais pequeno no centro do portão

Marinha.(Paço de Arcos)

LOCALIZAÇÃO DOS KMS DO PERCURSO + COORDENADAS

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MARCA ARTÉRIA COORDENADAS ALTITUDE LOCAL

KM 7

Av. Marginal. 38º41.205’N 009º18.227’W

21 m Entre Paço de Arcos e Santo amaro de Oeiras, no inicio da curva a

direita antes do forte de São Julião. A 5,35 m antes do centro da marca

no passeio (7,3)no sentido do trânsito.

KM 8

Av. Marginal. 38º41.029’N 009º18.850’W

13 m 2,56 m depois da placa de limite de velocidade (50 km) Em frente as

escada da praia da Ribeira da Lage. (Oeiras)

KM 9

Av. Marginal.

38º40.632’N 009º19.288´W

21 m Alinhado com o poste de electricidade metálico(lado

contrario ao sentido da prova) que fica antes do rabo da Baleia(praia

da Torre). Sentido do trânsito(Oeiras Cascais)

META .Av. Marginal. 38º40.622’N 009º19.389’W

21 m Entre as duas primeiras palmeiras depois da passagem inferior.(praia da Torre). Com prego e anilha no

pavimento a 30 cm do passeio lado esquerdo no sentido do trânsito

Cascais Oeiras.

DESCRIÇÃO DO PERCURSO

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NOTAS DO PERCURSO

Nota 1

PARTIDA : EM DIRECÇÃO A OEIRAS.(PODE

UTILIZAR-SE TODA A LARGURA DA

FAIXA DE RODAGEM)

Proibido utilizar as duas vias de

trânsito a direita.

Continuar em contramão.

D

E

Nota 3

Nota 2

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PARTIDA

Continuar sempre em

contramão até ao final do

separador central de betão.(Fim da

localidade de Paço de Arcos).

No final do separador

central pode-se utilizar toda a

largura da estrada.

29,80 a partir do vértice da raia

da saída do INATEL(obrigatório passar para as duas faixas do lado direito).

NOTAS DO PERCURSO

Nota 4

Nota 6

Nota 5

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29,80m

META ENTRE AS

DUAS PRIMEIRAS

PALMEIRAS A SEGUIR A SAIDA DA

PASSAGEM INFERIOR.(PREGO E ANILHA

NO PAVIMENTO.

Nota 7

Nota 8

NOTAS DO PERCURSO

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Contornar a rotundo no sentido do transito.

META

FOTOS /PARTIDA /KM 1/KM 2

PARTIDA PARTIDA

KM 1

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KM 2

FOTOS /KM 3 /KM 4 /KM 5 /KM 6

KM 5

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KM 6

PARTIDA KM 3 KM 4

FOTOS /KM7 /KM 8 /KM 9/META

KM 9

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META

PARTIDA KM 7 KM 8

MET

A

BASE DE CALIBRAGEM

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ALTIMETRIA

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KM

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KM

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KM

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