Arbejdsplads.docx · Web viewAktiver ændringsfunktionen i Word og ... Koordinering med SAB JordPræcisering fra BBM ... Ved tilkald fra bygherren eller TC vedr. fejl eller mangler

Paradigme for udbudsparadigmer – SAB - Arbejdsplads

Vejledning i brug af paradigmet (til skribent af et udbudsmateriale)For at gøre det nemmere og hurtigere for dig at formulere udbudsbetingelser har Vejdirektoratet udarbejdet udbudsparadigmer, som skal anvendes, når vi udbyder opgaver til rådgivere og entreprenører.

Hele vejledningen er en hjælp til dig og skal naturligvis fjernes, så den ikke optræder i det færdige dokument.

Det er afgørende, at vi meget præcist beskriver vores bestillinger, så det er klart og entydigt, hvad vi ønsker leveret. Ved at opbygge udbudsmaterialet efter en ensartet og genkendelig struktur gør vi hele udbuds-processen lettere både for dig som VD-medarbejder og for vores leverandører.

Paradigmerne tilpasses løbende i forbindelse med nye love, bekendtgørelser og standarder samt de erfaringer Vejdirektoratet indhenter, vores ønsker om rationalisering og meget mere.

DERFOR SKAL DU ALTID BRUGE PARADIGMER, NÅR DU UDARBEJDER UDBUD!

Du må IKKE hente et tidligere udbud og ”blot” tilpasse det, da det kan være blevet forældet i mellemtiden.For at gøre skriveprocessen lettest mulig for dig, er vejledningen en del af selve paradigmetekstens udseende. De forskellige farver, markeringer og parenteser betyder følgende:

Rød tekst er vejledning til dig. Den kan slettes, når du er klar til det. Den røde tekst SKAL senest fjernes i forbindelse med dokumentets færdiggørelse.

Sort tekst på hvid baggrund er standardtekst, der er gældende for alle entrepriser.Denne tekst må som udgangspunkt IKKE ændres eller slettes. Du skal dog fjerne den, hvis et afsnit eller en tekst overhovedet ikke er relevant for dit udbud.

Sort tekst med turkis skyggefarve er tekst, der skal tilpasses det konkrete projekt.

Teksten skal ENTEN medtages uændret hhv. fjernes ELLER konkretiseres for den konkrete opgave – se nedenstående forklaring af de to typer parenteser.

Det er vigtigt, at det er hele afsnit, der tildeles den turkis skyggefarve, for at lette redigeringen til sidst. Skyggen skal fremstå som en samlet blok og ikke som i dette afsnit, hvor det kun er linjerne, der er markeret. Hvis man kun giver enkelte ord eller sætninger skyggefarve, virker vejledningen i at fjerne skyggefarven ikke.

Det sikres, at man benytter den rigtige turkis farve ved at vælge typografien ”Turkis skyggefarve” – eller vælge præcis denne farve:

Den turkis skyggefarve beholdes frem til og med læsning og fjernes lige inden udbud. Al skyggefarve fjernes i hele dokumentet på én gang ved at gøre følgende:

Ctrl+A (marker alt) -> væltet malebøtte (skygge) -> vælg ”ingen farve”.

[En hel tekstblok indrammet af firkantet parentes] betyder, at du udelukkende skal tage stilling til, om teksten skal med eller ej. Ordlyden indenfor parentesen må som udgangspunkt ikke ændres.

Den firkantede parentes beholdes frem til og med læsning og fjernes lige inden udbud. Alle parenteser fjernes i hele dokumentet på én gang ved at gøre følgende:

Ctrl+A (marker alt) -> Erstat -> Søg efter [ -> erstat med (blankt felt) -> Erstat alle

Ctrl+A (marker alt) -> Erstat -> Søg efter ] -> erstat med (blankt felt) -> Erstat alle

GODKENDT ENHED/NETVÆRK TEMA PLANLAGT REVISION DOKUMENTNR. ADGANG

SOAN 24. feb 2017 AD-ES / Entrepriseledelse

Indkøb/ Udbud og kontrahering November 2017 13/19291-1

[ ] Intern[ x ] Ekstern

Paradigme for udbudsparadigmer – SAB - Arbejdsplads

En tekstblok <hvor en del af teksten er indrammet af en kantet parentes> betyder, at du SKAL skrive en opgavespecifik tekst her – fx et tidsrum.

Den kantede parentes benyttes også i links til internettet og kan derfor ikke fjernes som beskrevet ovenfor. De skal fjernes enkeltvis.

Hvis der er behov for at tilføje tekst, der ikke fremgår af paradigmet, SKAL denne tekst markeres med gul fremhævning i udkast til udbudsmateriale.

For at gøre arbejdet så let som muligt for dig og sikre et færdigt dokument uden fejl, bør du gå frem i denne rækkefølge:

1. Læs denne vejledning igennem hver gang, også selvom du mener, du kan huske, hvad der står. Skriv den eventuelt ud.

2. Lav ét samlet dokument – SBB – for alle dokumenter.

3. Aktiver ændringsfunktionen i Word og indstil den, så du ikke ser ændringerne, men kun det færdige dokument. Ændringerne kan altid kaldes frem, hvis du får brug for det.

4. Fjern de afsnit i dokumentet, der ikke er relevante for dit udbud.

5. Tag stilling til tekst med turkis skyggefarve – med enten [firkantede] eller <kantede> parenteser.

6. Tilføj tekst, hvis det er påkrævet. Marker den med gul tekstfremhævningsfarve.

7. Slet rød tekst, når du er sikker på, at vejledningen er forstået. Du kan kalde teksten frem igen, så længe du ikke har ”accepteret” ændringerne i Word.

8. Læs dokumentet omhyggeligt igennem. Hænger det hele sammen?

9. Først NÅR BÅDE DU OG DEN DOKUMENTANSVARLIGE er sikre på, at alt er korrekt og kan forstås entydigt af leverandøren, må du gå videre til punkt 9.

10. ”Accepter alle ændringer”, fjern de blå og gule markeringer og gør al tekst sort. Slå ændrings-funktionen fra.

Det røde skema nederst på siden bruges til dokumentstyring, som sker i flere trin: I forbindelse med godkendelse af et specifikt paradigme (fx Afvanding) skal skemaet udfyldes af den

paradigmeansvarlige.

Skemaet slettes, når du har udarbejdet et projektspecifikt dokument.

Opdager du fejl i paradigmet eller har du forslag til forbedringer, så skal du kontakte den paradigme-ansvarlige enhed eller netværk. Ændringer skal godkendes iht.” Proceduren for Drift af udbudsparadigmer”.

GODKENDT ENHED/NETVÆRK TEMA PLANLAGT REVISION DOKUMENTNR. ADGANG

SOAN 24. feb 2017 AD-ES / Entrepriseledelse

Indkøb/ Udbud og kontrahering November 2017 13/19291-1

[ ] Intern[ x ] Ekstern

Ændringslog for paradigmeDer vises kun ændringer, der går op til 5 år tilbage. Alle tidligere ændringer må forventes at være implementeret. Ændringslog kan med fordel fjernes inden du går i gang med at udarbejde SBB.

Vær opmærksom på, at hvis paradigmet også findes i en engelsk version, skal der tages stilling til, om denne også skal revideres.

Såfremt ændringslog for tidligere revisioner ønskes til gennemsyn kontaktes [email protected].

I teksten er anvendt forkortelsen VRG = Vejreglernes paradigmer.Dato Ændring Baggrund24. feb 2017

Generelt:

Tilpasning til ny AAB Januar 2017

Vejledningssiden forrest i dokumentet er udskiftet med nyeste version

”Fagmodeller” er tilføjet, hvor der er omtalt tegninger

Generel oprydning og præciseringer og koordinering med faglige SAB’er

Ny AAB

Vejledning opdateret

3D fagmodeller indført

Forenkling og præcisering

1. Situationen ved arbejdets start:

Afsnit om Arkæologi flyttet til nyt underpunkt 1.6Overskuelighed

2. Afsætning:

Store dele slettet, omskrevet eller flyttet til IKT grundet:

o Koordinering med IKT grundlag og krav

o Nye arbejdsmetoder (3D projektering mv)

2.2:

o Ny tekst om markering af arbejdsområde mod naboarealer

o Justering af frekvens og nøjagtighed for kalibrering

o Tekst om sikring af afsætningspunkter flyttet til nyt afsnit 2.3

IKT opdateret særligt mht. 3D fagmodeller.

VD erfaring

Branche erfaring

Tilpasset AAB afsnit

3. Arbejdsområder mv.

Begrebsdefinitioner udgået da AAB og SAB nu er i overensstemmelse med BEK om afmærkning af vejarbejder mv.

Afsnit om efterbehandling af arealer er flyttet til 3.4 og koordineret med ny SAB Jordarbejder

3.1: Ny supplerende tekst om broklasser

Ny AAB

Koordinering med SAB Jord

Præcisering fra BBM-BYG

4. Færdselsregulerende foranstaltninger

Begrebsdefinitioner udgået da AAB og SAB nu er i overensstemmelse med BEK om afmærkning af vejarbejder mv.

Omfattende omstrukturering og opdatering

Ny AAB

VD erfaring

5. Ledninger

Dato Ændring Baggrund

Formuleringer forbedret

Afsnit 5.3 om Døde ledninger udgået idet:Annullerede afvandingsledninger er beskrevet som biydelser i AAB Afvanding, og som ydelser i SAB Afvanding med afregning i TBL under afvanding.

Døde ledninger i ledningsprotokol som påtræffes under jordarbejdet beskrives i SAB Jordarbejde under Rydning, og afregnes i TBL under jordarbejder. Paradigme for SAB Jordarbejder tilpasses.

Præcisering af krav

Korrekt placering af tekst (og afregning)

6. Laboratorie:

Tekst om VD’s laboratorium justeret

Tekst om forberedende møder/laboratoriemøder flyttet til SAB Styring og samarbejde

VD’s laboratorium udliciteres

Alt om møder samlet i SOS

7. Miljø:

7.7: Digesvaler omtalt

7.8: Koordineret med ny AAB og SAB Jordarbejder

Nyt afsnit 7.9 om forurenet jord

Affaldshåndtering har nu afsnitsnummer 7.10

Beskyttede sten- og jorddiger mv har nu afsnitsnummer 7.11

Som VRG SAB paradigme

Koordinering

Nyt AAB afsnit 7.9

Tilpasset AAB afsnit

Konsekvensrettelse

8. Geotekniske undersøgelser:

Afsnitstitel ændret fra ”Geotekniske, hydrologiske og miljøtekniske undersøgelser”, idet afsnittet nu kun dækker geotekniske undersøgelser

Tekst om miljøboringer udgået idet:Aftalt mellem PLA-VMA og ES: Fremover sløjfes alle miljøboringer af dén, der udfører boringerne, iht. Krav om anmeldelse jf. BEK nr. 1260. Geotekniske- og råstofboringer er ikke omfattet af anmeldelse iht. BEK. Nr. 1260, og derfor henvises ikke til denne BEK, men vi beskriver blot her i afsnit 8, at de skal afproppes af entreprenøren.

Hydro-/miljø behøver ikke længere være omtalt

BEK 1260

9. Vinterforanstaltninger

Ingen ændringer, men rød vejledende tekst fjernet, idet disse oplysninger nu indgår i nyt ABB afsnit 9 om vinterforanstaltninger

Nyt AAB afsnit 9

24. september 2014

Generelt:Generel opdatering på baggrund af erfaring med VD projekter, med særlig fokus på trafik, og på at paradigmet også passer til totalentreprise. Mere ensretning med VRG tilstræbt.

VD erfaring

Ensretning med VRG.2:

Afsnit om Maskinstyring bragt up-to-date.

Afsætning af tavler skal udføres af entreprenøren selv

TeknologiES Resultatmål 25, 2013

3:

Dato Ændring Baggrund

Definitioner tilpasset ny BEK 1129. (dermed er definition af ”arbejdsvej” fjernet igen)

Tekst om Reklame- og informationsskilte fjernet og dækkes fremover af afsnit 4, særligt 4.5.1.1.

3.2: Afsnit om laboratoriecontainer slettet.

Ny BEK

Ansvar i VD (TRA)

Ny ES strategi

4:

Ændringer som følge af ny Bekendtgørelse om Afmærkning af vejarbejder (BEK 1129 af 18. sep 2013)), nye håndbøger om Afmærkning af vejarbejder mv. samt erfaring fra tidligere projekter

Ny BEK og nye håndbøger

6:

Krav om upload af prøvningsresultater til Jobmanager eller projektweb.

Laboratoriemøder ved opstart er nu nævnt.

VD erfaring

VD praksis afspejles

7.8:Udførelsesmæssig tekst om afværgeforanstaltninger flyttet til SAB Jord hhv. SAB Afvanding.

Sammenhæng

8:Den tidligere vejledning i afpropning af boringer er nu indarbejdet i SAB-teksten. Vejledningen kan dermed udgå.

Forenkling

9:Nyt afsnit om Vinterforanstaltninger, som VRG også har. Teksten er baseret på VD-erfaring.

Præcisering

5. juli 2013

Generelt omfatter ændringerne:

Tekst vedr. afsætning af projekter med 3D-data

mindre ændringer, korrektur mv., som ikke er beskrevet nærmere i ændringsloggen.

Link til leverandørportalen ændret pga. ændret URL-adresse.

Se under de enkelte punkter.

2.1:Afsnit om afsætning af projekter med 3D-data tilføjet.

Behov ved 3D-projekter.

3:Tilføjet/præciseret definition af adgangsveje og arbejdsveje.

Behov for at definere, da begreberne anvendes.

3.1:Afsnit om tilfredshedserklæring fra lodsejere slettet, da den står i SB, ad § 28, stk.1.

Undgå gentagelser.

3.1:”Transport på udlagt…” ændret til ”Transport på færdigafrettet..”

Ønske fra fagnetværk for Jord og belægning.

4:Tekst vedr. spærretider kan afpasses efter vejkategori.

Behov for at kunne tilpasse tekst efter hhv. motorveje og kommuneveje.

4.2:Henvisning til VD’s liste over godkendte trafikværn slettet.

Slettet efter aftale med Udbuds- og Leverandørstyring.

9: Afsnittet er udgået/flyttet til SB, ad § 3. Ensretning med VRG.

http://vejdirektoratet.dk/DA/vejsektor/leverandoerportal/Retningslinjerogparadigmer/Inkoeb/Tilsynogentreprisestyring/Sider/Afpropning-af-filtersatte-geotekniske-boringer.aspx

Side 6 af 43SAB - Arbejdsplads <Entreprisenummer>

ARBEJDSPLADS

Supplerende arbejdsbeskrivelse til AAB – Arbejdsplads.

1 Situationen ved arbejdets start og under arbejdets udførelseEntrepriseområdet for denne entreprise er vist på tegningsbilag. Området henligger ved arbejdets start hovedsagelig som <eksisterende vej- og stiarealer, samt naturarealer og landbrugsarealer>.

Der er eksproprieret til det permanente anlæg og midlertidige arbejdsområder. Eller:Der eksproprieres til det permanente anlæg og midlertidige arbejdsområder <dato> og <dato>.

LedningsarbejderEntreprenøren skal være særlig opmærksom på ledninger, der skal omlægges under entreprisens udførelse, og på at visse ledninger ikke tåler afbrydelse i længere tid.

Hvis der er trafikledelsessystem, medtages:

TrafikledelsessystemForud for entreprisens start er der etableret og idriftsat et trafikledelsessystem (TL-system), som giver trafikanterne trafikinformationer i anlægsperioden.

Nedenfor beskrives evt. hvordan TL-systemet opstilles og driftes af TL-systemets anlægs- og driftsentreprenør(-er), hvis det kan give entreprenøren nogle begrænsninger eller har anden indflydelse på hans vilkår.<Beskrivelse>.

1.1 Igangværende entrepriser og arbejder

Vedrørende andre arbejder anføres enten:Der er ingen igangværende arbejder på (<lokalitet>, <strækning>, <bygværk> etc.).Eller (beskrivelse for hver entreprise anføres):Ved arbejdets start er følgende entrepriser igangsat:

Entreprisebetegnelse <1><Beskrivelse af entreprise1><Bygherre1><Særlige forhold1>

Entreprisebetegnelse <2><Beskrivelse af entreprise 2><Bygherre 2><Særlige forhold 2>


Bygherren oplyser senest ved arbejdets start, hvem der forestår de pågældende entrepriser.

1.2 Kommende entrepriser og arbejder

1.2.1 Arbejder indenfor entrepriseområdet

Inden for entrepriseområdet kommer følgende arbejder til udførelse i samme periode som nærværende entreprise:

Ledningsarbejder

Tavleentreprise

<Entreprise eller arbejde>


Almindelige drifts- og vedligeholdelsesarbejder

1.2.2 Grænseflader til andre entrepriser

Nedenstående <bro- og vej>projekter forventes <afsluttet> samtidig med nærværende entreprise. Entreprisegrænser og øvrige grænseflader til projektet fremgår af tegningsmaterialet:



Almindelige drifts- og vedligeholdelsesarbejder

Bygherren oplyser senest ved arbejdets start, hvem der forestår de pågældende entrepriser.

1.3 Registrering af arealer og naboejendomme

For hoved-/og fagentrepriser anføres:Forinden arbejdsområder og adgangsveje tages i brug, har bygherren i samarbejde med vejmyndighed og eventuelle lodsejere udført en <foto- eller videoregistrering> af berørte arealer og naboejendomme.

For totalentrepriser anføres:Den i AAB beskrevne gennemgang af berørte arealer mv. skal dokumenteres ved foto- eller videoregistrering inden arbejdsområder og adgangsveje tages i brug.

Entreprenøren skal registrere ejendomme i en afstand af <300m> fra den nye <motor>vejs centerlinje.

Der henvises eventuelt til eftersynsrapporter eller lignende informationer.Tilstanden af <…> fremgår af <…>

1.4 Forurenede arealer

Såfremt der inden for området er kendskab til forurenede arealer anføres:[Bygherren har kendskab til forurening af vejarealer langs eksisterende veje <samt opfyldninger og forurenede grunde>.


Vedrørende særlige foranstaltninger ved arbejder i disse områder henvises til SAB - Arbejdsplads, afsnit 7. Miljøforhold, samt SAB - Jordarbejder, afsnit 7.]

1.5 Beskyttede sten- og jorddiger, fredede arealer, hegn og fortidsminder

Såfremt der inden for området er kendskab til for eksempel beskyttede sten- og jorddiger, fredede arealer, hegn eller fortidsminder, anføres:Bygherren har kendskab til, at der inden for arbejdsområdet er <beskyttede sten- og jorddiger, fredede arealer, hegn eller fortidsminder> som følger:

<stationering><stedbetegnelse>

Vedrørende vilkår for <beskyttede sten- og jorddiger, fredede arealer, hegn og fortidsminder> henvises til afsnit 7.11.

1.6 Arkæologiske undersøgelser

De arkæologiske undersøgelser, udført af <museum>, er afsluttet.Eller:Der udføres arkæologiske undersøgelser af <museum>, som forventes afsluttet <dd.mm.åå>.Eller (typisk for mindre anlæg):Der udføres arkæologiske undersøgelser af <museum>, som medvirker ved muldafrømningen.

2. Afsætning Ved afsætningspunkter benævnt i det følgende forstås et midlertidigt etableret fikspunkt, der anvendes til afsætning.

Følgende systemer for horisontal og vertikal afsætning skal anvendes ved bygherrens og entreprenørens afsætning:

Alt materiale skal produceres i bygherrens referencesystem, der er en lokal tilpasning til DKTM/ETRS89

Koter skal angives iht. bygherrens højde referencesystem, som er en lokal tilpasning til DVR90 (Dansk Vertikal Reference 1990)

2.1 Bygherrens afsætning

Referencesystemer og digitale modeller er beskrevet i IKT Grundlag og krav.

For større anlæg medtages nedenstående:

VejBygherren etablerer, koordinerer og koterer afsætningspunkter. Der er etableres et punkt for hver ca. 200 m. Placering og antal af afsætningspunkter aftales mellem bygherre og entreprenør, så de placeres fornuftigt i forhold til entreprenørens indretning af arbejdsplads og tilrettelæggelse af arbejdet. Afsætningspunkterne opmåles umiddelbart efter de er etableret, men det må forventes at de endelige koordinater først bliver leveret til entreprenøren 10 arbejdsdage efter punkterne er etableret.


BygværkerBygherren etablerer, koordinerer og koterer min. 3 afsætningspunkter ved hvert bygværk. Placering og antal af afsætningspunkter aftales mellem bygherre og entreprenør, så de placeres fornuftigt i forhold til entreprenørens indretning af arbejdsplads. Afsætningspunkterne opmåles umiddelbart efter de er etableret, men det må forventes at de endelige koordinater først bliver leveret til entreprenøren 5-10 arbejdsdage efter punkterne er etableret.

Entreprenøren skal oplyse ønske om placering af afsætningspunkter senest 1 måned efter kontraktindgåelse, og der træffes aftale om tidspunkt for bygherrens udlevering af detailoplysninger om afsætningspunkter.

For hoved/fagentrepriser medtages:Til afsætning udleveres bygherrens fagmodeller jf. IKT Grundlag og krav.

For større anlæg i hoved-/fagentrepriser med 3D medtages (tekst tilpasses efter behov):

AfvandingsprojektAfvandingsprojekt udleveres som fagmodel, brønd- og ledningstabeller samt afvandingsplaner.

Afsætningsdata hentes fra Webvand.

UdsætningsområderOmfanget og detailoplysninger fremgår af 3D fagmodel for udsætning. Yderligere detaljering af udsætningsområder er beskrevet i SAB – Jordarbejder.

StøjskærmeFor støjskærme gøres opmærksom på, at skærmen udføres i flere etaper pga. trafikafvikling. Entreprenøren skal derfor have specielt fokus på at overholde tolerancer.

Ved afsætning i 2D på mindre anlæg, der har fået dispensation ift. 3D-projektering:Der leveres afsætningsdata til systemlinjer i form af X-Y koordinater. Afsætningsdata for heller og kørebanekanter leveres ligeledes som X-Y koordinater.

Der leveres afsætningsdata til hovedgeometri i form af tangentpunkter.

Hvor der foretages afsætning inden for eksisterende kørebane, opgives koten på eksisterende færdigvejsoverflade.

Hvor der foretages afsætning uden for eksisterende kørebane, forlænges den eksisterende vejs tværfald ud til afsætningspunkt.

Ved afsætning i 3D på mindre anlæg suppleres med relevante dele af ovenstående tekst for større anlæg i hoved-/fagentrepriser med 3D.

Ved hoved-/fagentrepriser med portaler og/eller RL-master og/eller RT-master medtages:Til brug for entreprenørens detailafsætning vil fundamenter til portaler, RL- og RT-masters placering i vejens længderetning blive markeret med træpæl ved bygherrens foranstaltning.


2.2 Entreprenørens afsætning

For totalentrepriser medtages:Al øvrig afsætning påhviler entreprenøren, herunder også jævnlig kontrol af, om bygherrens afsætningspunkter er blevet beskadiget.

Entreprenøren skal levere digitale leverancer til bygherren iht. IKT Grundlag og krav.

For alle entrepriser medtages de næste 2 afsnit:Ved udførelsen af projektet skal det tilpasses til eventuelle eksisterende kørebanekanter.

Arbejdsområdets grænse mod naboarealerne skal afsættes, så afgrænsningen tydeligt er markeret i hele anlægsperioden. Afsætningen tilpasses i takt med at midlertidigt eksproprierede arealer ibrugtages som arbejdsarealer.

For større anlæg medtages følgende afsnit efter aftale med fagprojektleder og entrepriseleder for entreprisestyring: I forbindelse med entreprisens arbejder skal følgende afsætning være intakt i marken pr. 20 m:a. Vejens stationeringb. I påfyldningsområder: Afsætning af skråningsfodc. I afgravningsområder: Afsætning til skråningstop

Referencestationer til GNSS korrektioner/MaskinstyringGNSS: Global Navigation Satellite System er en fælles betegnelse for globale satellit

systemer, der kan anvendes til positionering og navigation f.eks. GPS og Glonass.

RTK: Real Time Kinematic er en betegnelse for GNSS-positionering, hvor positionen bestemmes i realtid med stor nøjagtighed, ved at man modtager korrektioner fra en referencestation via radio, telefoni eller internet.

Entreprenøren etablerer og driver referencestationer til udsendelse af GNSS-korrektioner til egne RTK-opmålinger og RTK-afsætninger.

Entreprenøren etablerer GNSS-fikspunkterne, hvor referencestationerne skal placeres. Punkterne skal etableres så de er yderst stabile, f.eks. på taget af en stabil bygning eller som et postament. Bygherren koordinerer GNSS-fikspunkterne (X, Y og Z) på entreprenørens bestilling.

Ved anvendelse af ”site” kalibrering skal dette ske over 4-5 af bygherrens hoved- eller afsætningspunkter. Bygherren skal have adgang til kvalitetsrapporterne.

Det er entreprenørens ansvar løbende at kontrollere, at der ikke sker forskydninger i GNSS-fikspunkterne. Dette udføres ved RTK-kontroller i flere af bygherrens afsætningspunkter. Hvis der konstateres forskydninger, skal bygherren straks kontaktes.

Entreprenøren må kun anvende RTK-korrektioner fra referencestationer som opfylder ovenstående krav.

Kontrolpunkter til maskinstyring etableres og koordineres af entreprenøren.


Entreprenørmaskinernes kalibrering skal mindst 1 gang dagligt kontrolleres over kontrolpunkter. Afvigelse i X, Y og Z må max. være 0,05 m.

På forespørgsel skal bygherren have adgang til kalibrerings-/tilpasnings filer/rapporter, samt til entreprenørmaskinernes log og kontrolfiler.

Såfremt entreprenøren anvender radio til udsendelse af referencedata, skal bygherren have adgang hertil, ved kendskab til anvendte frekvenser.

For mindre anlæg, der har fået dispensation ifht. 3D-projektering, medtages:I forbindelse med entreprisens arbejder skal alle systemlinjers afsætning være intakt for alle 20 m-stationer <frem til asfaltarbejderne påbegyndes>.

Under hele arbejdet skal stationeringen pr. 20 m være tydeligt påskrevet stationeringspunkterne og må først fjernes efter forudgående aftale med bygherrens tilsyn.

Bygherrens tilsyn skal have lejlighed til at kontrollere systemlinjernes afsætning inden arbejdets udførelse.

For tavleentrepriser og mindre anlæg, der har fået dispensation ifht. 3D-projektering, medtages: Det påhviler entreprenøren at forestå detailafsætning for alle tavlers placering.

Hvis der i entreprisen indgår bygværker, medtages:

BygværkerEntreprenøren skal på baggrund af udleverede afsætningspunkter forestå beregning af de fornødne afsætningsdata. De beregnede afsætningsdata skal fremsendes til bygherren, inden arbejdet i marken iværksættes.

For udvidelsesprojekter i hoved-/fagentreprise medtages: (Ved mindre anlæg med dispensation fra 3D-projektering vælges ”afsætningsdata”).

KørebanerHorisontal afsætning af nye vejlinjer (kørebanekanter, nødspor, yderrabatter m.v.) afsættes ud fra udleverede <fagmodeller> eller <afsætningsdata>.

Ved belægninger for sideudvidelser afsættes oversiden af bundsikring relativt i forhold til eksisterende vejoverflade.

På vejstrækninger, der ikke knytter sig til en eksisterende vejoverflade, skal koter til den nye vejoverflade afsættes ud fra de udleverede <fagmodeller> eller <afsætningsdata>.

For totalentrepriser medtages:

LedningerEntreprenøren skal levere nødvendige projektdata til brug for ledningsejernes afsætning af ledningstracéer indenfor arbejdsområdet.


2.3 Sikring af afsætningspunkter

Entreprenøren skal sikre afsætningspunkterne med betonbrøndringe eller lignende. Sikringen skal ske umiddelbart efter etableringen af afsætningspunkterne.

3. Arbejdsområde, anstillingsplads og adgangsvejeI denne entreprise benyttes begreber, jf. definitioner i ”Bekendtgørelse om afmærkning af vejarbejder mv.”

3.1 Arbejdsområder

Til arbejdsområder disponeres over de arealer, som ligger inden for de viste <ekspropriations- og entreprisegrænser> eller <broarbejdspladser> jf. fagmodel og tegning <tegningsnummer>. Arealer uden for fremtidigt vejareal er kun midlertidigt eksproprieret og kan kun stilles til entreprenørens rådighed efter mindst 2 ugers varsel af aktuelle lodsejere og efter aftale med bygherren.

Arbejdsområders grænse mod trafikområder og naboer fremgår af <fagmodel og tegning <tegningsnummer> for arbejdsområde/afmærkningsplaner for trafikafvikling jf. tegningsbilag>.

For arbejder på eksisterende vejarealer:Entreprenørens opmærksomhed henledes på, at arbejdsområder på eksisterende vejarealer kun kan benyttes i omfang jf. rådighedstilladelser.

Der må ikke placeres påkørselsfarlige materialer indenfor en afstand af 3,00 m fra vejtrafikken, med mindre der opsættes trafikværn.

De viste arbejdsområder indbefatter ikke nødvendigvis samtlige arealer, der tilhører bygherren.

Der må ikke udføres kranarbejde uden for arbejdsområdet.

Orienterings- og arbejdsbelysning på arbejdsområderne skal afskærmes og orienteres, så trafik og naboer ikke generes. Endvidere skal denne belysning slukkes dagligt ved arbejdets ophør.

Arbejdskøretøjer må ikke anvende nærlys, når de i arbejdsområdet kører eller holder imod kørselsretningen. Arbejdspladslys skal have plan skærm og være rettet bort fra trafikken, så lysstyrken ikke overskrider lysstyrkekravet i nedenstående tabel:

Højde over vejen Maksimal lysstyrke6 m 1500 cd8 m 3000 cd10 m 5000 cd12 m 8000 cd14 m 11000 cd16 m 15000 cd


Eventuelle ændringer af arbejdsområder udenfor vejarealet kan kun ske efter aftale med bygherren. Ændringer af arbejdsområdet på vejarealet skal godkendes af vejmyndigheden. Arbejdsområder overtages, som de foreligger.

Inden transport over midlertidigt eksproprierede arealer skal mulden afrømmes.

[Transport af materialer inkl. jord over broer må kun foretages med materiel, hvis akseltryk inkl. stødtillæg ikke overstiger 25 t. De nærmere vilkår skal i øvrigt aftales med bygherren. Entreprenørmateriel må ikke parkeres på brodækket.]

For eksisterende bygværker inden for arbejdsområdets grænser skal entreprenøren tage højde for broernes aktuelle broklasse. Hvis køretøjets akseltryk overskrider grænserne i dimensionsbekendtgørelsen skal køretøjet klassificeres. Såfremt broklassen for køretøjet er større end aktuel angivet broklasse skal broen gennemregnes for den aktuelle belastning for at undgå overbelastning af broerne.

Midlertidige hegn, rækværker og afskærmning Krav til hegn/skærm iht. myndighedskrav, Banedanmarks sikkerhedsbestemmelser, ekspropriationer mv. anføres:Langs arbejdsområdet etableres der midlertidigt hegn/skærm som vist på tegninger <nummer> til <nummer>.

Midlertidigt hegn skal udføres som et minimum 1,8 m højt trådhegn, som dyrehegn på træ eller T-jerns stolper pr. højst 4 m. Ved opsætning af stolper skal entreprenøren sikre, at kabler og ledninger i jorden ikke beskadiges.

Skærm skal udføres som koblede betonblokke svarende til ”Hoffmann klodser” forsynet med 4” x 4” stolper påsat en mindst 16 mm vandfast krydsfinerplade med en højde på minimum 1,8 m. På motorveje skal skærmen placeres udenfor sikkerhedszonen.

Andre emner så som forhold ved/på åer eller søer skal beskrives F.eks. håndtering af kanosejlads.

Håndtering af <xxxxxx><Beskrivelse>

3.2 Anstillingsplads

Til anstillingsplads for vejarbejder kan entreprenøren disponere over et område som vist i fagmodel og på tegning <tegningsnummer>.

Broanstillingspladser anvises kun i områder, der ikke vil medføre krav om råden over vejareal (ROV), dvs., placeret så ingen ændring eller påvirkning for trafikafvikling. På vejarealer kan, i arbejdsområder omfattet af krav om ROV, etableres velfærdsfaciliteter (skure mv.), men plan herfor skal godkendes af vejmyndigheden.Områder for broanstillingspladser er ligeledes vist på projekttegningerne. De dele af broanstillingspladsen, der vil være omfattet af krav om tilladelse til råden over vejareal, skal rømmes inden vejens/broens ibrugtagning.

Entreprenøren er frit stillet med hensyn til indretning af anstillingspladsen, herunder placering af mandskabsskure. Der skal dog sikres tilstrækkelig plads til adskillelse af


gående og kørende. En plan for indretningen skal fremsendes for bygherrens og arbejdsmiljøkoordinatorens bemærkninger inden etableringen.

På områderne, hvor der indrettes anstillingsplads, skal entreprenøren afrømme overjord (muld). Arealer, der benyttes til færdsel, parkering, affaldshåndtering, forarbejdning m.m. skal forsynes med midlertidig belægning efter entreprenørens valg, dog mindst med 200 mm kørestabilt grus.

Ved afrigning af anstillingspladserne skal de etablerede byggepladsforanstaltninger fjernes, og arealet retableres efter bestemmelserne i SAB - Jordarbejder.

Entreprenøren sørger selv for de nødvendige mandskabsvogne, skure, containere mv. til materiel, materialer og personale med de velfærdsfaciliteter og det udstyr, som kræves iht. de af offentlige myndigheder - herunder Arbejdstilsynet - stillede krav, overenskomster med organisationer og ansættelsesaftaler i øvrigt.

Entreprenøren skal sørge for alle nødvendige myndighedstilladelser, herunder byggetilladelser, i forbindelse med etablering af alle midlertidige installationer og faciliteter samt for afmelding, fjernelse og retablering af alle installationer og områder efter endt brug - senest ved afslutningen af entreprisen.

Entreprenøren skal sørge for, at områder, der er stillet til entreprenørens rådighed, holdes i ryddelig stand og renholdes under hele entreprisens gennemførelse. Affald, emballage og lign. må ikke henligge på arbejdsområdet, men skal opbevares og fjernes af entreprenøren.

Orienteringsbelysning på anstillingspladsen og arbejdsområderne skal afskærmes og orienteres, så omgivelserne ikke generes, og slukkes dagligt ved arbejdes ophør.

For teknisk forebyggelse af kriminalitet på byggepladser henvises der til DS 476 "Norm for teknisk forebyggelse af kriminalitet på byggepladser". Entreprenøren skal selv træffe foranstaltninger til modvirkning af tyveri og hærværk, herunder opsætning af hegn. Evt. tyveri, skader og hærværk af enhver art er bygherren uvedkommende.

For tavleentrepriser medtages:[Efter nærmere aftale med bygherren kan entreprenøren få stillet areal til rådighed for oplæg af tavler og standere samt for opstilling af eventuel container til opbevaring af tavler. Vejarealer må ikke anvendes som oplagsplads.]Eller:[Entreprenøren skal modtage tavler og standere på egen lageradresse.]

Entreprenøren skal i forbindelse med etablering af anstillingsplads stille følgende til rådighed for bygherren:

Hvis der er behov for et tilsynskontor, medtages nedenstående i dét omfang, der er behov for på entreprisen. Den projektspecifikke tekst aftales med fagprojektleder for Entreprisestyring:Aflåseligt kontor: Kontoret skal indeholde møbleret kontorplads til <antal> personer og skal opfylde Arbejdstilsynets krav om indretning af arbejdsrum på faste arbejdssteder.

http://arbejdstilsynet.dk/da/regler/at-vejledninger-mv/arbejdsstedets-indretning/a-1-11-arbejdsrum-pa-faste-arbejdssteder/a111-arbejdsrum-pa-faste-arbejdssteder.aspx


Kontoret skal være forsynet med tekøkken med køleskab, kogeplader, opvaskemaskine, kaffemaskine, el-kedel, kopper, tallerkner, knive, gafler og øvrig nødvendig service. Der skal være spiseplads til <antal> personer.

Kontoret skal indeholde bad- og toiletfaciliteter, der opfylder Arbejdstilsynets krav om velfærdsforanstaltninger på faste arbejdssteder. Faciliteterne skal have godkendt afløb til kloak eller tank. Endvidere skal der være plads til multifunktionsmaskine i separat rum med nødvendig udluftning.

Ved arbejdspladserne skal der være tilslutningsmulighed til 230V stik med jord. Der skal oprettes separat el-gruppe med transient beskyttelse til IT-udstyr (herunder multifunktionsmaskine).

Hvis entreprenøren skal udføre kablingen, medtages: Hvis bygherren ønsker det, skal der etableres PDS-kabling (kategori 6) på kontoret og hver arbejdsplads skal være forsynet med 2 netværksstik (til bygherrens <100> Mbit internetforbindelse). Der sættes også 2 netværksstik af i lokalet hvor multifunktionsmaskinen står. PDS kablingen samles i et krydsfelt, som placeres der hvor internetforbindelsen kommer ind i lokalerne.

Hvis bygherren selv vil lave/have muligheden for at lave kablingen, medtages: Bygherren har ret til at etablere PDS-kabling i lokalerne. Når lokalerne rømmes vil bygherren på forlangende sørge for at fjerne kablingen igen og retablere lokalerne til den oprindelige stand.

Hvis entreprenøren skal levere internetforbindelse: Kontoret skal udstyres med en <100 Mbit> internetforbindelse.

Krav til møblering af kontorplads: Kontorstol skal kunne tilgodese individuel regulering: let højderegulering, indstilling af ryglæn, dybdeindstilling af sæde, vip i sæde. Hjul skal være tilpasset underlag.

Bord skal være hæve-/sænkebord, som elektrisk kan hæves i højdeintervallet 61,5 cm til 129 cm. Bordets størrelse skal være min. 180 x 100 cm. Der skal desuden være kabelbakke.

Skuffemøbel skal være på hjul med 3 skuffer. Skuffemøblet skal indeholde pennebakke og skal kunne aflåses.

Kontoret skal indeholde reoler med minimum 10 meter hyldeplads pr. person.

Opslagstavle skal være minimum 100 x 120 cm.

Kontorpladserne skal have solafskærmning.

Mødelokale: Entreprenøren skal stille et aflåseligt mødelokale på min. <areal> m2 til rådighed for bygherrens møder, herunder <byggemøder> eller ved totalentrepriser: <projekterings- og byggemøder>. Mødelokalet <skal være placeret i direkte tilknytning til ovennævnte kontor og> skal være møbleret med mødefaciliteter (mødeborde, stole, whiteboard-tavle, projektor, lærred, tøjknager) til <antal> personer.

http://arbejdstilsynet.dk/da/regler/at-vejledninger-mv/arbejdsstedets-indretning/a-1-13-velfaerdsforanstaltninger-pa-faste-.aspx

http://arbejdstilsynet.dk/da/regler/at-vejledninger-mv/arbejdsstedets-indretning/a-1-13-velfaerdsforanstaltninger-pa-faste-.aspx


Hvis entreprenøren leverer internetforbindelse: Der skal være <20 Mbit> trådløs internetforbindelse i mødelokalet.

Nøglesystem og alarm: Bygherren sørger selv for tilpasning af lokalernes nøglesystem til bygherrens eget nøglesystem.

Kontoret skal udstyres med tyverialarm, som kan kobles til et vagtfirma.

Parkering: Entreprenøren skal sørge for parkeringspladser på kørefast underlag til bygherrens personale samt gæster eventuelt: <(i alt minimum <antal> pladser)>- foruden entreprenørens egne medarbejdere.

Drift af kontor, parkering mv.: Entreprenøren skal stå for indretning, ugentlig rengøring, månedlig vinduespolering, snerydning, drift, vedligeholdelse og afrigning af kontor, <laboratorium> og parkeringspladser i hele anlægsperioden regnet fra arbejdets start til <1 måned> efter arbejdets aflevering, dog minimum så længe entreprenøren opretholder sin anstillingsplads.

Entreprenøren afholder alle faste driftsudgifter som f.eks. el, vand, varme, renovation, tømning af septiktank, offentlige udgifter, skadedyrsbekæmpelse, måtteservice, vagt, rengøringsartikler/-forbrugsvarer til daglig brug Hvis VD selv leverer internetforbindelse tilføjes: <, bortset fra udgifter til internetforbindelse>.

3.3 Adgangsveje

Adgangsveje, der må benyttes, så forhold på offentlige veje kan overholdes, herunder ingen snavs med ud, anføres. Den angivne strækning skal være så lang, at alle køretøjer kan standse mindst 3 m fra offentlig vej, og alle køretøjets hjul er på fast underlag og kan rengøres, inden der køres ud på offentlig vej:Som adgangsveje kan benyttes:Veje, der er etableret med bunden belægning (asfalt/beton) over en strækning på mindst <30 m> fra en lokal-/trafikvejs kørebanekant <eller som angivet på principtegning for ”Nødplads og arbejds ind/-udkørsel”>.Og/eller:For adgang til <lokalitet> eller <del af arbejdsområde> skal entreprenøren etablere midlertidig adgangsvej som vist på fagmodel og tegning <tegning nr.>.

Ved lokalveje eller private fællesveje, der ikke tåler tung trafik, kan anføres:Følgende lokalveje tåler ikke tung trafik, hvorved skal forstås transporter med køretøjer med akseltryk over <vægt> t og/eller en totalvægt på over <vægt> t:

<Vejnavn> fra km <kilometrering> til km <kilometrering>

<Vejnavn> fra km <kilometrering> til km <kilometrering>

Entreprenørens adgang til arbejdsområdet/anstillingspladsen skal uden for arbejdstiden være effektivt afspærret. Generelt skal arbejdsområderne holdes afspærrede, så uvedkommende færdsel hindres.


Opmærksomheden skal henledes på BEK 1516 om bygge- og anlægsarbejde, § 8’s krav til skiltning for afgrænsning af arbejdsområde/byggeplads:De i BEK om bygge- og anlægsarbejde § 8 nævnte skilte skal opsættes med angivelse af: ”Byggeplads – Adgang forbudt”. Skilte opsættes i højre side ved indgang til arbejdsområde/anstillingsplads.

Eventuelle skilte ved vejtilslutning skal udføres jf. tilladelser fra myndighederne.

Eventuelle krav om udbedring/nyt slidlag på de berørte veje medtages i SAB - Varmblandet asfalt.

Såfremt veje etableres i fællesområder, kan anføres: Følgende veje i fællesområder er etableret i forbindelse med anden entreprise:

<Vejnavn>

<Vejnavn>

Vedligeholdelse af vejene påhviler den entreprenør, der jf. koordinerende sikkerhedsmøde har ansvaret for det pågældende fællesområde. Vejene kan befærdes af entreprenøren med køretøjer med akseltryk maks. <10> t og totalvægt maks. <vægt> t

Relevante punkter anføres og overflødige slettes:Generelt gælder – udover færdsels- og vejloven - at:

Parkering må kun finde sted i den del af arbejdsområdet, der er mindre end 3,0 m fra kørebanekanten, når det fremgår af tilladelsen fra vejmyndigheden.

Materiel og materialekørsel til og fra arbejdsområdet fra motorvej skal ske under anvendelse af gult, blink på køretøjerne og i øvrigt tilrettelægges, så det ikke spærrer for afvikling af trafikken

<Andet>

3.4 Aflevering af arbejdsområder, anstillingsplads og adgangsveje

Her kan anføres eventuelle supplerende krav til arbejdsområder, anstillingsplads r og adgangsveje ved aflevering af arealerne. Der må ikke være overlap med SAB - Jordarbejde, hvor vi normalt beskriver, hvordan der skal grubbes m.v.<…>

Hvis udbudsmaterialet ikke indeholder en SAB – Jordarbejder, medtages:Midlertidigt eksproprierede arealer, der anvendes til jord- og grustransporter, skal efter endt brug efterbehandles med grubning, pløjning, harvning og stensamling.

4. Færdselsregulerende foranstaltninger I denne entreprise benyttes begreber, jf. definitioner i ”Bekendtgørelse om afmærkning af vejarbejder mv.”

Bestemmelserne i ”Instruktion: Råden over vejareal”, Vejdirektoratet i gældende udgave, er gældende for entreprisen.


4.1 Alment

For arbejder på eksisterende vejarealer og/eller langs veje i drift anføres:Entreprenøren skal ved planlægning og gennemførelse af arbejderne respektere den etablerede afspærring og afmærkning.

Ved færdselsregulerende foranstaltninger forstås de foranstaltninger, der af entreprenøren udføres på vejarealer for den almindelige trafikafvikling, herunder foranstaltninger for trafiksikkerhed og markering af grænse eller længdeafspærring mellem arbejdsområder og trafikområder.

Entreprenøren for denne entreprise forestår den almindelige drift og vedligehold af de færdselsregulerende foranstaltninger, der etableres i entreprisen.

Eventuelle supplerende arbejdsmiljømæssige foranstaltninger til ovennævnte, bl.a. beskyttelsesmodul begrundet i entreprenørens metodevalg, skal vælges og placeres på en sådan måde at trafiksikkerheden for vejtrafikken ikke forringes.

Ved arbejdsområder fastlægges art af supplerende foranstaltning efter arbejdsområdets karakter og faktiske konstruktionsarbejder, herunder disses afstand fra køresporsgrænsen, da forhold i arbejdsområdet, herunder hensyntagen til arbejdsmiljøet kan medføre andre sikringsforanstaltninger end de, der kræves for trafikken.

Trafikområder administreres af pågældende vejmyndighed – Vejdirektoratet eller kommunen – der også forestår den almindelige drift og vedligehold inklusive beredskabsopgaver og vinterforanstaltninger i forbindelse med den offentlige trafik.

For arbejder, der ikke har angivelser vedr. arbejdstid i ”at’er”, se SAB - Styring og samarbejde, afsnit 3.1.1 (baseret på truffet aftale om arbejdstid for entreprisen med vejmyndighed eller hvor denne er fastsat jf. VVM), anføres:[Entreprenøren skal overholde de af vejmyndigheden til enhver tid fastsatte spærretider for vejarbejder og trafikomlægninger, som pt. er:

Spærretider for <vejnummer og –betegnelse>: Mandag – torsdag: kl. <fra> - <til> og kl. <fra> - <til>Fredag: kl. <fra> - <til> og kl. <fra> - <til>Lørdag: kl. <fra> - <til> eller <Ingen spærretid>Søn- og helligdage: kl. <fra> - <til> eller <Ingen spærretid>Rejsedage: kl. <fra> - <til> eller <Ingen spærretid>

Spærretider for <vejnummer og –betegnelse>: Mandag – torsdag: kl. <fra> - <til> og kl. <fra> - <til>Fredag: kl. <fra> - <til> og kl. <fra> - <til>Lørdag: kl. <fra> - <til> eller <Ingen spærretid>Søn- og helligdage: kl. <fra> - <til> eller <Ingen spærretid>Rejsedage: kl. <fra> - <til> eller <Ingen spærretid>

Se i øvrigt aktuelle spærretider på www.vejdirektoratet.dk.]Kommuners hjemmesider tilføjes efter behov.


For motorvejsudvidelsesprojekter anføres: (tekst har baggrund i forudsætninger fra VVM for trafikant- og beredskabsgener samt det samlede vejarbejdes varighed).I delområder på motorvejen, hvor der pågår arbejder i ydersider med lånt nødspor, er trafikområdet vejsidens <2/3 reducerede kørespor med kantbaner/rabatter> – alt med en bredde af det frie rum på min. <ca. 7,5 m/10 m> – samt eventuelle nødpladser på strækningen.

I delområder på motorvejen, hvor der pågår arbejder i midterrabatten, består trafikområdet i hver vejside generelt af:

Indre kantbane mod arbejdsareal

<2/3> reducerede spor

nødspor.

Kørespors grænser markeres med kantlinjer, der ved arbejdsområder og på enkelte andre strækninger suppleres med kantafmærkning (N42), energiabsorberende afspærring eller trafikværn.

4.1.1 Anlægslogistik

Når entreprisens arbejder medfører flere anviste og med myndighederne aftalte trafikfaser, som skal følges, og som projektets afregningsmængder er låst i forhold til, medtages:Entreprenøren skal udføre arbejdet i henhold til nedennævnte <fasebeskrivelser for anlægslogistik>, medmindre andet aftales med bygherren.

For hoved-/fagentrepriser anføres:Entreprisens projekt og mængder for trafikafvikling er baseret på det beskrevne.For totalentrepriser anføres:Udbudsmaterialets angivelser om ydelsernes omfang og indhold samt vejledninger og rammer for projekt og udførelsen er baseret på det beskrevne.

Beskrivelsen af, hvilke aktiviteter der udføres i de enkelte faser, er ikke fuldstændig, ligesom der kan være mindre forberedende eller afsluttende arbejder, der skal udføres mellem anlægsfaserne.

Entreprenøren skal ved sit metodevalg tage højde for, at trafikken afvikles ved en skiltet hastighed på <80 km/h> i motorvejens trafikområder. Mulige dispensationer herfra fremgår af SAB – Styring og samarbejde, pkt. 3.1.1.

For entrepriser med en kompliceret anlægslogistik ift. trafikafvikling, hvor der er udarbejdet en anlægstidsplan, kan medtages:Entreprisens arbejder skal udføres dels i arbejdsområder, der vil medføre restriktioner for trafikken på enten statsligt eller kommunalt trafikområde, og derfor fordrer rådighedstilladelse herfor, dels i arbejdsområder, der kan etableres uden restriktioner for trafikken.

Arbejdsområder i sidearealer langs motorvejen, som er mere end 3 m fra nødsporskant og er uden adgangsvej fra motorvejen, fordrer ingen rådighedstilladelse.


Anlægstidsplanen (som indgår i udbudsmaterialet) viser, hvilke arbejdsområder, der er forudsat etableret med indhentet rådighedstilladelse fra vejmyndigheder for udførelse af entreprisens vej- og broarbejder.

Udbudstidsplanen består af tids- og bodsfrister jf. SB samt anlægstidsplanen.

Arbejdsområder for arbejder, der kan udføres uden ændringer for trafikken på motorvej eller offentlig vej, er ikke medtaget på udbudstidsplanen, eksempelvis <regnvandsbassin xx, hvis adgang alene sker via adgangsvej langs xxx>.

Anlægstidsplanen viser den forudsatte rækkefølge af arbejdsområder og den bruttoarbejdsperiode, der i forslaget er til rådighed til de samlede nødvendige arbejder inden for det enkelte arbejdsområde jf. det udbudte projekts bestemmelser, mængder og konstruktioner.

Længden af perioden til arbejder i de enkelte arbejdsområder er ikke et udtryk for arbejdets omfang, men alene en angivelse af den periode inden for hvilken arbejderne i arbejdsområdet bør være udført, for at den udbudte løsning, herunder afmærkningsplaner for trafikafvikling, kan følges.

Afmærkningsplaner for trafikafvikling viser, hvor trafik og nødpladser med adgangsveje placeres i forhold til anviste arbejdsområder. Opmærksomhed rettes i denne forbindelse mod vigtigheden af etablering af belægninger især for tung spor (1. vognbane) og evt. nødspor i anviste rækkefølge, da dette er en forudsætning for anviste trafikomlægninger og tilhørende arbejdsområder.

For motorvejsudvidelsesprojekter anføres: (tekst har baggrund i forudsætninger fra VVM for trafikant- og beredskabsgener samt det samlede vejarbejdes varighed).Anvist anlægslogistik ved vejarbejder på motorveje med lånt nødspor er baseret på, at:

der kan etableres et arbejdsområde, inkl. adgangsveje, med en længde på maksimalt 500 m i nødsporet. Mellem to arbejdsområder med lånt nødspor skal der være en strækning på mindst 100 m udlagt til nødplads.

færdiggørelse af belægninger for ny placering af nødplads fremmes, så nødplads kan flyttes dertil, når længde af arbejdsområde er over 500 m, så anvist tidsperiode for nødvendige vejarbejder i arbejdsområdet kan overholdes

vejarbejder for og med nye belægninger i alternativt tracé for ramper fremmes, så trafik kan omlægges dertil og vejarbejder i arbejdsområdet kan udføres i anvist tidsperiode.

Arbejder for motorvejsudvidelsen skal udføres i arbejdsområder, der strækningsvis udføres, jf. model for <symmetrisk/asymmetrisk udvidelse (se principtegning i tegningsbilag)>. På delstrækninger er der undtagelser for trafikkens placeringer ift. det på principsnit angivne, især hvor trafikken placeres for hensyntagen til broarbejder.

Udførelsen af broarbejder skal koordineres med arbejder for vejudvidelsen og i en rækkefølge, så ”at”–bestemmelser, jf. SAB - Styring og samarbejde, pkt. 3.1, overholdes.

For forudsat rækkefølge af broarbejder for den enkelte bro henvises til tegning over broens byggefaser.


Forudsat rækkefølge af arbejder for motorvejsudvidelsen er angivet ved snit på principtegning. Inden trafik omlægges for etablering af næste arbejdsområde, er angivet, at alle mulige arbejder i arbejdsområdet skal være udført, herunder også arbejder i yderrabat inkl. eventuelle autoværn, kantpæle og støjskærm. På delstrækninger kan støjskærmselementer over skørt etableres efterfølgende ved brug af M0152 eller i en eventuel senere arbejdsperiode for delområdet.

Som variant til det skitserede stade for omlægning af trafik kan delarbejder i rabatarealer udskydes mod opsætning af trafikværn T3 og/eller N42 langs yderkant af nødspor. De heraf følgende supplerende arbejder – som nævnte trafikværn/N42 - er biydelser til de af entreprenøren udskudte arbejder. Langs motorvejens kørespor skal der til stadighed være kantpæle(-plade) eller N42.

Interimsbelægninger for trafik udføres, hvor trafik skal forlægges til områder uden for eksisterende kørespor (kant af kantstribe mod trafik) enten i side mod yderrabat eller i midterrabat for især arbejdsområder for broarbejder eller for udførelse af overledning af trafik henover midterrabatten.

Følgende arbejder skal af hensyn til trafikafviklingen udføres uden for tidsrummet hverdage kl. 06 – 19:

Trafikomlægninger på motorvej inkl. ramper

Arbejder i motorvejens midterrabat bl.a. interimsbelægninger, da disse arbejder skal udføres inden kørebane er udvidet og derved muliggør arbejdsområde ved midterrabat med <3 spor> i hver vejside

Arbejder for tilslutning af rampe til motorvejens kørebane ved/henover eksisterende spærreflade

Arbejder i midten af <navn aktuelle skærende vej> for etablering af belægninger for forlægning af trafik til samme side af eksisterende midterhelle

Nedrivning af broer inkl. overledninger herfor

Etablering af stillads henover motorvej og nedtagning af samme inkl. overledninger herfor

Fjernelse eller etablering af portaler eller skilte over kørespor.

For entrepriser med enklere anlægslogistik og uden ”låst” udsendt anlægstidsplan og uden egentlige gener for trafikafviklingen kan anlægslogistik med tilhørende grundlag for mængder for hver fase i forløbet i stedet blot beskrives efter følgende model:Anlægsfase <nr.>, <tegning nr.><periode fra - til><kort beskrivelse af færdselsregulerende foranstaltninger>

4.1.2 Arbejdets omfang

Relevante punkter medtages (Infotavler er særlige hvide forklaringsinformationstavler som VD eller anden bygherre har fået hjemmel fra ministeriet til opsættelse af på strækning, hvor hastigheden er højst 80 km/t):Arbejdet omfatter:


<Etablering, drift og vedligehold af færdselsregulerende foranstaltninger på motorvejsarealer og andre vejarealer, herunder højdevarsling.>

<Midlertidig annullering af tavler>

<Interimsbelægninger for trafikken bl.a. i rabatter, spærreflader og som interimsramper.>

<Foranstaltninger på vejarealer på grund af højdebegrænsninger ved broarbejder og varslingsanlæg for såvel trafikken som arbejdere.>

Informationstavler

Relevante punkter medtagesI færdselsregulerende foranstaltninger indgår nedenstående elementer, der placeres iht. de godkendte afmærkningsplaner for trafikafvikling:

<Trafikværn>

<Midlertidig kørebaneafmærkning>

<Diverse færdselstavler>

<Energiabsorberende afspærring>

<Gult blink, lys eller løbende lys>

<Afmærkningsvogne/TMA>

<Ledebjælke>

<Højdevarsling>

Endelige afmærkningsplaner for trafikafvikling udarbejdes, jf. SAB – Styring og samarbejde, afsnit 8.2.2, hvorfor udbudsmaterialets tegninger er orienterende og angiver de principløsninger, som myndighederne på lignende arbejder har kunnet godkende.

Som en del af arbejdet skal entreprenøren i hele perioden anvise en ansvarlig for drift og vedligehold af færdselsregulerende foranstaltninger samt en stedfortræder. En af disse skal kunne kontaktes på alle dage og i alle døgnets timer.

Information af offentligheden, herunder meddelelser om trafikomlægninger mv. via pressen og TC, forestås af bygherren. Entreprenøren bistår med nødvendige oplysninger.

4.1.3 Adgangsåbninger

For udvidelsesprojekter på motorveje medtages:På motorvejen er adgangsåbninger til arbejdsområder langs kørebanens højre side placeret primært ved nødpladser eller ved enden af en afmærkning af et arbejdsområde.

I de øvrige anlægsfaser på motorvejen etableres adgangsåbninger til arbejdsområder på tilsvarende måde, dog er de etablerede åbninger i afspærringen i disse anlægsfaser ikke en del af trafikområdet.

Ved udkørsler fra arbejdsområder, der er i venstre side af trafikretningen, skal hastigheden ved hver udkørsel bestilles sænket kortvarigt til 50 km/h.


For udvidelsesprojekter på både motor- og motortrafikveje medtages:Alene ved til- og frakørsel mellem motorvej eller motortrafikvej og arbejdsområde anvendes gult blinkende lys, der er tydeligt synlig fra alle retninger.

4.2 Materialer

Materialer og materiel til afspærring og afmærkning skal opfylde krav i ”Håndbog: Afmærkning af vejarbejder mm.” i gældende udgave.

For materialer/materiel angives kun suppleringer til specifikationer i Håndbog, når aktuelt eller der er flere muligheder i håndbogen.

4.2.1 Midlertidig kørebaneafmærkning

På motorveje/-trafikveje inkl. ramper anvendes midlertidig hvid kørebaneafmærkning med RL som min. R3 iht. AAB - Kørebaneafmærkning. Ved vejarbejder af kortere varighed (under en uge) kan anvendes gul kørebaneafmærkning med RL som min. R4 iht. AAB - Kørebaneafmærkning.

Ved vejarbejder i en kort periode udenfor hverdage kl. 06 -19, hvor hastigheden er maks. 50 km/h kan anvendes gul tape.

Ved vejarbejder af længere varighed anvendes hvid termoplast i reduceret tykkelse, t=2 mm. Eksisterende kørebaneafmærkning fjernes med plantallerkenfræser, ved vandfræsning eller anden fræsemetode, som ikke skaber for trafikanten vildledende "ar" i asfaltbelægningen.

Kantlinjer udføres profilerede på motorveje og motortrafikveje, dog ikke på ramper.

4.2.2 Diverse færdselstavler på en eller to standere og markeringskegler

Der anvendes følgende tavler:

Advarselstavler (A), Vigepligtstavler (B), Forbudstavler (C), Påbudstavler (D) og Oplysningstavler (E), inkl. undertavler (U) og omkørselstavler (F) på en stander.

Midlertidige oplysnings-, orienterings- og vejvisningstavler inkl. undertavler på hhv. én eller to standere.

N42.2 og N42.3, kantafmærkning med dimensioner jfr. Håndbog for afmærkning af vejarbejder

N44,1 markeringscylinder, N44,2 markeringskegler og N44,3 vognbanedeler

Rød/hvide lægter som længdeafspærring mellem N44,1 og N44,2.

O41-45 på 2 standere

N 43 spidsmarkering

Alle tavler skal udføres som anført i Vejdirektoratets tegningsstandard for vejtavler.

4.2.3 Trafikværn

Krav til trafikværn, som er godkendt til vejarbejder, fremgår af ”Bekendtgørelse om afmærkning af vejarbejder mv. § 67”.


For forslag til trafikværn for vejmyndighedens accept vælges det værn med størst mulig flytning ved påkørsel, der kan overholde de nedenfor angivne bestemmelser for vejmyndighedens valg – ansvarlig for endelig valg af type er alene vejmyndigheden.Valg af trafikværnsklasse for trafikken foretages af vejmyndigheden på grundlag af entreprenørens oplysninger om, hvilke arbejder der udføres hvor og i hvilke tidsrum i arbejdsområdet.

Som grundlag for entreprenørens planlægning af arbejdet, herunder planlægning af supplerende arbejdsmiljømæssige foranstaltninger, vil følgende ligge til grund for vejmyndighedens valg:

Der skal være plads til trafikværnets arbejdsbredde.

Trafikværn med W (dyn) ≤ 0,10 m og H≥1,0 m må kun anvendes som trafikværn mod trafikområdet ved stationært manuelt arbejde som uundgåeligt skal udføres tæt op ad værnet og som ikke kan udføres maskinelt.

Hvor der inden for vejtrafikkens sikkerhedszone jfr. vejregler for opsætning af vejautoværn og påkørselsdæmpere er risiko for nedstyrtning til eller kollision med jernbanearealer, underførte færdselsarealer eller opholdsarealer for vejens naboer anvendes trafikværn med W ≤ 1,3 m, højde H ≥ 0,8 m.

Trafikværn opsættes primært for at beskytte vejtrafikken efter reglerne anført i vejregler for vejautoværn og påkørselsdæmpere

Hvor der er risiko for at genstande fra arbejdsområdet på grund af arbejdet indenfor arbejdsområdet, f.eks. ramning, kommer ud i trafikområdet skal anvendes trafikværn med H ≥ 1,00 m og W(dyn) ≤0,1 m.

Trafikværn opsat i oversigtsarealer må ikke være højere end 0,80 m.

4.2.4 Energiabsorberende afspærring

Energiabsorberende afspærring anvendes som følger:

Enkeltdæksæt som påkørselsdæmper foran autoværnsender.

Dobbeltdæksæt eller 3 dobbeltdæksæt med kædefang som energiabsorberende tværafspærring.

Som trafikværnsender kan anvendes godkendte energiabsorberende trafikværnsender testet efter DS/EN 1317-4 eller tilsvarende standard.

4.2.5 Gult lys, hvidt lys, blik eller løbende lys

Nedennævnte skal overholde krav i ”Bekendtgørelse om afmærkning af vejarbejder mv.”:

Z93 Gult blinksignal.

Løbelys.

N46 markeringslygter.

4.2.6 Afmærkningsvogne

<Eventuelle krav anføres>

4.2.7 Ledebjælke

Sammenkoblede elementer skal være af samme type og fabrikat.


Ledebjælke skal have farven gul.

Ledebjælken skal være udført i et materiale, der gør, at elementerne hver for sig kan håndteres af én mand.

Ledebjælkens højde skal være mellem 50 mm og 130 mm. Ledebjælkens bredde skal være mellem 200 mm og 300 mm.

Kørebanen skal kunne afvandes upåagtet, at ledebjælken er placeret på belægningen (vand skal kunne strømme under ledebjælken).

Ledebjælken skal være forberedt for montering af reflekser, faner og kantafmærkningsplader.

Reflekser skal gengive ledebjælkens form, så den kan erkendes i mørke.

Udstyr, der påmonteres ledebjælken, må maksimalt monteret måle 1 m i højden, når der måles fra kørebanen.

4.2.8 Højdevarsling

Der anvendes følgende materialer:

Master med fotoceller/laser.

Informations- og orienteringstavler.

Gult blink type L8.

Sirene.

10 mm stålplader med påsat folie som O45.

Materialer og udførelse skal opfylde specifikationer som anført i "Håndbog. Afmærkning af vejarbejder m.m".

Master med fotoceller/laserPortaler/galger leveres som anvist i "Håndbog. Tegninger for afmærkning af vejarbejder i åbent land" og forsynes med fotoceller/laser eller tilsvarende detektor der sikrer en rækkevidde på op til 30 m.

Master placeret indenfor sikkerhedszonen skal beskyttes med trafikværn.

Der placeres 2 sæt detektorer. Et sæt, der udløser en sirene på stilladset, når køretøjet overskrider den "fri højde" minus 100 mm, og et sæt, der udløser gult blink, når køretøjets højde overskrider "fri højde" minus 200 mm.

Entreprenøren skal redegøre for, hvordan han i sit system sikrer, at minimere fejlalarmer som følge af f.eks. fugle, blade, vindpåvirkning og vibrationer fra trafik/maskiner og andet, som ikke er høje køretøjer, bryder "strålen".

Informations- og orienteringstavlerTavler med sort tekst/symboler på gul retroreflekterende type 4 baggrund på to standere.


Gult blinkGult blink (Klasse L8) opsat på tavler.

SireneSirenen anbringes på stilladset og skal afgive en lydstyrke på 101 dB målt 3 m fra lydkilden, udformet som parabolisk skjold. Lyden reduceres med maks. 60 % mod siderne og bagud. Sirene skal manuelt kobles ud af systemet i de perioder, hvor der ikke arbejdes på stilladset.

StålpladerStålplader ophænges som anvist i "Håndbog. Tegninger for afmærkning af vejarbejder i åbent land".

Korrekt højdevarslingKorrekt og tilstrækkelig højdevarsling i forbindelse med broarbejder og lignende på motorveje i drift, fremgår af ”Håndbog. Afmærkning af vejarbejder mm.”

4.2.9 Mobile fundamenter

Mobile fundamenter til skiltestandere, hegn m.v. skal være eftergivelige eller lavere end 0,10 m.

Mobile fundamenter kan være højere hvis vejmyndigheden har vurderet, at de aktuelt ikke udgør en fare for trafikken ved påkørsel.

4.3 Udførelse

4.3.1 Generelt

Ved start af en omlægning indmeldes dette til trafikcentret (TC).

Inden en trafikomlægning afsluttes og trafikken frigives til omlagt situation, indhentes bygherrens accept hertil. Umiddelbart efter afslutning indmelder entreprenøren dette til TC.

Når en trafikomlægning er påbegyndt, kan den normalt ikke standses i andet end slutsituationen, alternativt startsituationen. Ved fare for ikke at kunne nå at gennemføre en påbegyndt trafikomlægning, eventuelt på grund af vejrforhold, tilkaldes bygherren straks, så nødvendige ændringer kan aftales, iværksættes og meddeles.

På hverdage mellem <kl. 06 og kl. 19> kan undtagelsesvist tillades kortvarige sporspærringer for etablering af et arbejdsområde i del af et kørespor på motorvejen i tidsrummet udenfor myldretiden for eksempelvis aflæsning af materiel og materialer, kontrol af underboring og udførelse af andre arbejder nær kørespor. Bestemmelser herom er angivet i SAB – Styring og samarbejde pkt. 3.1.1.

Alle kortvarige godkendte indgreb skal senest dagen før kl. 12 være varslet til vejmyndighedens (trafik-)tilsyn.

Ved alle trafikomlægninger på motorveje inklusive ramper fjernes med plantallerkenfræser eller ved vandfræsning alle kørebane-afmærkninger, der ikke er i rigtig placering for forestående placering af kørespor.


Eksisterende kørebaneafmærkning – der ikke er på belægning, der fjernes ved fasens belægningsarbejder – anbefales fjernet forud for opstart af trafikomlægningen. Det samme anbefales for nye striber for næste trafikfase i et arbejdsområde.

Kortvarige lån af trafikområder samt lån af trafikområder for etablering af færdselsregulerende foranstaltninger på motorvejen planlægges og udføres iht. retningslinjer angivet i "Instruktion: Råden over vejareal. Vejdirektoratet" og "Håndbog. Tegninger for afmærkning af vejarbejder på motorveje”.

Midlertidig annullering af tavler ved overstregning eller tildækning skal udføres i henhold til anvisninger og anbefalinger i ”Håndbog. Afmærkning af vejarbejder m.m.”

4.3.2 Trafikværn

Trafikværn opsættes efter afsætningsdata angivet ved stationeringer på afmærkningsplaner for trafikafvikling og tværprofil for den aktuelle fase.

Hvor der er testede overgangsstykker mellem forskellige typer af trafikværn skal disse overgangstykker anvendes.

Trafikværn påbegyndes og afsluttes som anført i fabrikantens monteringsvejledning.

Afstand mellem skråningskant og bagkant trafikværn skal være større end trafikværnets dynamiske arbejdsbredde.

Trafikværn, benyttet af entreprenøren inde i arbejdsområdet for at kunne oplagre påkørselsfarlige materialer/genstande indenfor en afstand mindre end 3,00 m fra køresporkant eller for at yde beskyttelse for manuelt arbejde, skal ligeledes være T3, sikkerhedsklasse A.

4.3.3 Ledebjælke

Ledebjælken skal kunne fungere som kørebanedeler.

Ledebjælken skal overholde de under dokumentation anførte krav til forskubning ved påkørsel. Det kan tillades, at elementerne indbyrdes kobles sammen/spændes sammen, men ledebjælken må ikke fastgøres til belægningen.

Påmonteret udstyr må ikke løsrive sig ved/efter påkørsel. Udstyr skal være eftergivelig ved påkørsel og selv-oprettelig til opretstående stilling efter påkørsel.

Ledebjælken påbegyndes og afsluttes som angivet i fabrikantens monteringsvejledning.

Der monteres reflekser pr. ca. 5 m og minimum på det første og sidste element af ledebjælken.

4.3.4 Højdevarsling

Hvis der i entreprisen indgår etablering af stillads over vej med trafik, medtages:Højdevarslingsportaler skal udføres som angivet i ”Håndbog. Afmærkning af vejarbejder mm.”.


4.4 Kontrol

4.4.1 Kontrol og eftersyn af afmærkning

Entreprenøren skal sikre, at afmærkningen er opstillet i overensstemmelse med rådighedstilladelsens afmærkningsplan og fungerer fejlfrit.

Entreprenøren skal udføre et eftersyn af al afmærkning mindst <3/2> gange dagligt på hverdage og <2/1> gange dagligt på lør-, søn- og helligdage samt rette eventuelle opståede fejl. Alle eftersyn dokumenteres med logbog.

På hverdage udføres <1. eftersyn mellem kl. 05:00 og 6:30, 2. eftersyn mellem kl. 11:00 og 13:00 og 3. eftersyn mellem kl. 19:00 og 21:00. På søn- og helligdage skal der være mindst 6 timer mellem de to eftersyn, og begge udføres mellem kl. 7:00 og 18:00>.

Højdevarslingssystemet kontrolleres hver dag inden igangsætning af arbejder på stilladset.

Kontrollen fremgår af logbogen.

Ved tilkald fra bygherren eller TC vedr. fejl eller mangler ved udførte foranstaltninger (eksempelvis manglende strøm til signalanlæg eller løbende lys), har entreprenøren en mobiliseringstid – i døgnets 24 timer – på højst 30 min. fra tilkald og til aktion i marken er påbegyndt.

Tidsfristen omfatter dog ikke materiel, der er påkørt af trafikken.

4.4.2 Logbog

Entreprenøren skal føre en daglig elektronisk logbog, der som minimum har følgende informationer:

Hvem har forestået eftersynet og hvornår?

Hvilke observationer er der gjort? Er der konstateret fejl/afvigelser?

Sted (kilometrering, retning, GPS-koordinater).

Hvad er rettet og hvornår.

Er der foretaget andre foranstaltninger (fx indberetning af uhensigtsmæssige forhold)?

Hvert eftersyn skal dokumenteres med det fornødne antal digitale billeder.

Vedr. kortvarigt lån af kørebaneareal:

Hvilke, hvor og hvornår er kortvarige ændringer af trafikområde udført.

Hvem har udført ændring, hvorfor.

Hvornår er indmeldinger herom givet til TC og af hvem.


4.4.3 Ledebjælke

DokumentationLedebjælkens forskubning ved påkørsel skal dokumenteres ved fremvisning af testrapport. Testen skal være foretaget på en samlet række af elementer på minimum 20 m. Rækken skal påkøres ca. 4-5 m inde på den udlagte strækning.

Maksimale krav til forskubning er:

Påkørsel ved 80 km/t af personbil med en vinkel på 1 grad må ledebjælken maksimalt forskubbes i tværretningen med 15 mm og 5 mm i længderetningen.

Påkørsel ved 80 km/t af en personbil med en vinkel på 0 grader (opbremsning på toppen) må ledebjælken maksimalt forskubbes 5 mm i tværretningen og 40 mm i længderetningen.

Udstyrs placering og tilstand skal dokumenteres ved fremvisning af testrapport. Testen skal være foretaget på udstyr monteret på en samlet række af ledebjælkeelementer på mindst 20 m. Rækken skal påkøres ca. 4-5 m inde på den udlagte strækning.

Faner og kantafmærkningsplader skal være testet for påkørsel som angivet ovenfor. I begge tilfælde må udstyr ikke blive løsrevet og skal rejse sig igen efter påkørsel.

5. Ledninger Af de i SB ad § 2 stk. 2 anførte dokumenter (ledningsprotokol <og tilhørende fagmodel>) fremgår, hvilke ledninger inden for arbejdsområdet bygherren har kendskab til.

Det bemærkes, at eksisterende ledninger og kabler ejet af bygherren, herunder afvandingsledninger, signalkabler, <kabler for nødtelefoner> og kabler for <motor->vejens belysning, ikke nødvendigvis er angivet på ledningsplanerne. De er i øvrigt ikke nærmere omtalt i protokollerne, idet omlægning eller sløjfning af disse anlæg er indeholdt i denne entreprise.

Det understreges, at de på ledningsplanerne <og tilhørende fagmodel> viste placeringer alene er til orientering. Anførte ledningstracéer kan omfatte flere typer og antal ledninger og kabler.

Entreprenøren skal indhente oplysninger om eksisterende ledninger i arbejdsområdet, før arbejdet påbegyndes. Såfremt de indhentede oplysninger ikke er tilstrækkelige for genfinding af ledningerne, skal ledningsejerne anmodes om at påvise deres ledninger og kabler. Opmærksomheden henledes på, at oplysninger fra LER kun er gældende i en meget begrænset periode, hvorfor der kan være behov for, at entreprenøren indhenter oplysninger flere gange.

Før arbejdet påbegyndes i nærheden af eksisterende ledninger eller kabler, skal entreprenøren give besked til ledningsejerne indenfor den aftalte tidsfrist. Blotlægges ikke kendte ledninger ved anlægsarbejdet, skal entreprenøren orientere ledningsejerne og bygherrens tilsyn for en klarlæggelse af ejerforhold.


For entrepriser med meget kort varighed og hvor bygherren har indhentet ledningsoplysninger umiddelbart før udbud kan medtages:Bygherren har ved sine undersøgelser ikke fået kendskab til eksisterende ledninger indenfor arbejdsområdet.

Eller: Bygherren har kendskab til følgende eksisterende ledninger indenfor arbejdsområdet:

Højspændingsledninger:

Lavspændingsledninger:

Post- og telegrafledninger:

Fællesantenneledninger:

Telefonledninger:

Strækningsledninger langs baner:

Gasledninger:

Vandledninger:

Kloakledninger:

Fjernvarmeledninger:

Vejafvandingsledninger:

Bredbåndskabler:

<Andet>

Alt som angivet på ledningsplan <tegningsnummer> <og tilhørende fagmodel>.

Der henvises til ledningsprotokol <og tilhørende fagmodel> for en beskrivelse af de eksisterende ledninger indenfor arbejdsområdet, som bygherren har kendskab til.

Eller: Af den fremlagte ledningsprotokol <og tilhørende fagmodel> fremgår, hvilke ledninger inden for arbejdsområdet, som bygherren har kendskab til.

Følgende forholdsregler er gældende ved arbejder i nærheden af:

Elforsyningsanlæg: ”Stærkstrømsbekendtgørelsen. Sikkerhedsforskrifter for bygningsarbejde, vejarbejde, landbrugsarbejde mv. i nærheden af elforsyningsanlæg”, Sikkerhedsstyrelsen, i gældende udgave (se www.sikkerhedsstyrelsen.dk)

Naturgasledninger: ”Pas på gasledningerne! Sikkerhedsforskrifter for arbejder i nærheden af naturgasledninger”, De Danske Naturgasselskaber, i gældende udgave (se f.eks. http://www.dgc.dk/publikation/2013/pas-paa-gasledningerne)

<Andet>

Entreprenøren skal være opmærksom på, at kabelflytninger normalt ikke kan foretages i frostvejr.

Nøjagtig ledningsplacering skal fastlægges ved håndgravning.

http://www.dgc.dk/publikation/2013/pas-paa-gasledningerne


Arbejdskørsel over ledninger må kun ske, hvor de er tilstrækkeligt beskyttede.

Såfremt der sker skade på ledninger, vil betalingsspørgsmålet skulle afklares mellem entreprenør og ledningsejer.

5.1 Verifikation af eksisterende ledninger

Når entreprenøren har lokaliseret ledningen eller ledningsejeren har påvist ledningen, skal entreprenøren ved håndgravning blotlægge alle eksisterende ledninger og kabler, som berøres af arbejdet og som bevares under arbejdets gennemførelse, inden der maskingraves på stedet. De af ledningsejerne opstillede betingelser for at arbejde i nærheden af ledningerne skal overholdes.

Såfremt eksisterende ledninger ikke findes i forbindelse med frigravningen, skal bygherrens tilsyn og ledningsejerne underrettes, og entreprenøren fortsætter arbejdet efter ledningsejernes anvisninger.

Såfremt der under gravning findes ledninger eller kabler, som ikke fremgår af de indhentede oplysninger, underrettes ledningsejerne og bygherrens tilsyn. Disse ledninger registreres og indmåles (x, y, z) af entreprenøren, hvorefter entreprenøren fortsætter arbejdet efter ledningsejernes anvisninger.

5.2 Sikring

Entreprenøren skal sikre, at ledninger og kabler ikke lider overlast, og til formålet udarbejde arbejdstegninger for interimskonstruktioner eller -foranstaltninger.

Ved undergravning af eksisterende ledningsanlæg skal den fritliggende installation afstives mod brud og beskyttes mod beskadigelse under arbejdets udførelse. Den påtænkte afstivnings- eller sikringsmetode skal forelægges ledningsejer til accept samt for bygherrens tilsyn til orientering, inden arbejdet påbegyndes.

Afhængig af hvorledes entreprenøren vælger at tilrettelægge anlægsarbejdet, kan det være nødvendigt at udlægge køreplader til beskyttelse af ledninger og kabler mod overlast fra spunsningsudstyr og kørsel med maskiner med stort akseltryk. Den pågældende beskyttelse skal udføres efter nærmere aftale ledningsejerne og bygherrens tilsyn. Ledningsprotokollerne kan indeholde sådanne bestemmelser.

6. LaboratoriefaciliteterDe til kontrol af jord, grus og asfalt krævede prøvninger kan tillades udført på et laboratorium, som er underlagt en anerkendt kontrolordning. Prøvningen udføres i henhold til de prøvningsmetoder, der fremgår af det i SB ad § 2 stk. 2 angivne materiale.

I denne forbindelse skal en entreprenør – der ikke jævnligt får sit laboratoriums prøvningsresultater kontrolleret i forhold til den nationale ringprøvning mellem jord, grus-, og betonlaboratorier (geoteknik), og asfalt- og bitumenlaboratorier – i god tid inden entreprisens start rette henvendelse til bygherren med henblik på gennemførelse af de til kontrollen nødvendige laboratorieprøvninger, -analyser etc.


Hvis der i entreprisen indgår bygværker udført i beton, anføres: Der kræves ved denne entreprise ikke oprettelse af et stationært laboratorium. Dog skal der på arbejdspladsen kunne udføres følgende kontrol af betonen:

Den friske betons konsistens bestemt ved sætmål og luftindhold (Press-ur-meter)

Udstøbning af prøvecylindre, d = 150 mm, h = 300 mm. (Opbevaring i termostatstyret vandbad udføres på produktionsstedet)

Temperatur af: luft, den friske og den hærdnende beton]

Vedhæftning og sammenhængsstyrke mellem reparationsbeton eller -mørtel og underlag bestemt ved aftræksforsøg

Prøvebelastning af iborede ankre og armeringsjern.

Det påhviler entreprenøren at lade udføre prøvning ved specielle prøvningslaboratorier som angivet i SAB samt AAB.

Alle prøvninger vedrørende forurenede materialer, herunder forurenet jord, skal udføres af eksternt laboratorium akkrediteret til de relevante analyser.

For hoved-/fagentrepriser vælges Vejdirektoratets entrepriseafregningssystem og for totalentrepriser vælges projektweb:[Umiddelbart efter prøvningernes udførelse skal prøvningsresultaterne afleveres til tilsynet og gøres tilgængelige for bygherren <i Vejdirektoratets entrepriseafregningssystem> eller <på projektweb>].

Der henvises til SAB - Styring og samarbejde, afsnit 2, vedrørende forberedende møder/ laboratoriemøder.

7. Miljøforhold

7.1 Alment

I dette hovedafsnit anføres kun miljøforhold, der går på tværs af den faglige opdeling, som er anført i øvrige AAB og SAB’er.Øvrige miljøforhold – f.eks. forhold vedrørende forurenet jord og anvendelse af restprodukter - behandles i AAB og SAB for de respektive arbejder.<…>

Hvis entreprenøren skal forestå advisering af naboer ved risiko for miljøgener, anføres:Entreprenøren skal minimum 15 arbejdsdage før iværksættelse af arbejder, der trods iværksatte foranstaltninger kan give anledning til gener i form af støj, vibrationer, støv, lugt mv., advisere bygherren om, hvilke naboer, der forventes berørt af generne. Dette aftales nærmere med bygherren.

Adviseringens form kan anføres - f.eks. husstandsomdelt orientering, annoncering i dagspressen, orienteringsmøder etc.<…>


7.2 Støjgener

Hvor der skal udføres anlægsarbejder tæt på mange boliger eller tilsvarende, og hvor håndteringen af forholdet til naboerne må påregnes at være en helt selvstændig og krævende opgave, der kræver indsats på daglig basis, er der er ikke udarbejdet paradigmetekster til at håndtere den situation. Den fagprojekt-/fagansvarlige opfordres til at søge inspiration i eksempler fra tidligere lignende udbud.

Hvor der skal udføres anlægsarbejder, og der ikke er risiko for markante gener, anvendes nedenstående paradigme tekst:Entreprenøren sørger for, ved valg af maskiner, udstyr, materialer, arbejdsmetoder samt støjdæmpende foranstaltninger, at mindske omgivelsernes støjgener ved anlægsaktiviteterne.

Entreprenøren udarbejder og vedligeholder løbende en liste over støjende aktiviteter. Listen skal give bygherren mulighed for at informere de involverede kommuners kontaktpersoner om entreprenørens indmeldinger om støjende aktiviteter senest 2 uger før de støjende aktiviteter igangsættes.

Bygherren får dermed også mulighed for at informere de berørte naboer i passende tid før, de støjende aktiviteter igangsættes.

For entrepriser med støjkritiske arbejder, kan anføres:[Entreprenøren skal i en arbejdsprocedure beskrive forebyggelse af støjgener således, at de nedenfor stillede krav opfyldes.]

Den/de kommuner, hvor anlægsarbejdet pågår, skal kontaktes med henblik på:1 Ved støjkritiske arbejder af kortere varighed:

At anmelde særligt støjende arbejder 14 dage inden de udføres, herunder beskrivelse af arbejder, oplysning om varighed i timer/dage og tidspunkter på døgnet, afstand til de(n) nærmeste naboer.

2 Ved støjkritiske arbejder af længere varighed i nærheden af boliger:Få defineret støjgrænser i nedenstående tidsrum, da kommunerne har mulighed for at fastlægge krav til maksimalt støjniveau ved midlertidige anlægsarbejder:

Fra <kommune> kommune er stillet følgende krav:Maksimalt støjniveau målt som maksimal værdi over en gennemsnitsperiode på 8 timer er:Mandag – fredag kl. 07-18 og Lørdage kl. 07-14: <værdi> dBMandag – fredag kl. 18–22, Lørdage kl. 14-22 og Søn- og helligdage kl. 07-22: <værdi> dBAlle dage kl. 22-07: <værdi> dB

For yderligere oplysninger henvises til Miljøstyrelsens vejledning nr. 5, 1984: ”Ekstern støj fra virksomheder”, se www.mst.dk.For entrepriser med støjkritiske arbejder kan anføres krav om gennemførelse af støjberegninger: (P.t. gældende beregningsmodel fremgår af Miljøstyrelsens vejledning nr. 5, 1993: ”Beregning af ekstern støj fra virksomheder”.)[For støjkritiske arbejder, hvor der er risiko for overskridelse af kravene, skal entreprenøren udføre støjberegninger til dokumentation af, at kravene er opfyldt.


Støjberegninger skal udføres i det mest støjbelastede punkt i nærmeste støjfølsomme område uden for arbejdsområdet, hvilket almindeligvis er i skel til boligbebyggelse. Ved boliger uden udendørs opholdsarealer dog ved nærmeste husfacade.

Støjberegninger skal udføres ved brug af beregningsmodel efter gældende vejledninger fra Miljøstyrelsen, se www.mst.dk.

Beregningerne skal foretages af en enhed, som er optaget på Miljøstyrelsens liste over laboratorier, der er godkendte til at udføre ”Miljømåling – ekstern støj”.

Entreprenørens støjberegninger sendes til bygherren senest 10 arbejdsdage før arbejdets udførelse.

Støjberegningerne skal som minimum omfatte følgende punkter:

Støjberegningspunkt

Arbejdsprocesser, der ligger til grund for støjberegningen

Procedure for støjberegningen

Resultat af støjberegningen

Støjdæmpende foranstaltninger]

[Såfremt støjberegninger eller støjmålinger viser, at stillede krav ikke er opfyldt, skal entreprenøren iværksætte nødvendige foranstaltninger til imødegåelse heraf. ]

Det kan eventuelt defineres, i hvilke punkter beregninger skal udføres.Støjberegninger skal udføres i følgende punkter:

<betegnelse>

<betegnelse>

<betegnelse>

P.t. gældende metode for støjmålinger fremgår af Miljøstyrelsens vejledning nr. 6, 1984: ”Måling af ekstern støj fra virksomheder”, se www.mst.dk.

I projekter, hvor der er særlig fokus på støjgener, kan anføres:Entreprenøren skal gennem støjmålinger udført på følgende lokaliteter eftervise, at krav til maksimalt støjniveau er overholdt:

<lokalitet>

<lokalitet>

<lokalitet>

[Eftervisning kan alternativt ske ved udførelse af kildemålinger, der efterfølgende anvendes i en støjberegning. ]

Målinger skal gennemføres efter gældende vejledninger fra Miljøstyrelsen, se www.mst.dk.


7.3 Vibrationsskader og vibrationsgener

Nedenstående afsnit om håndtering af vibrationsskader/-gener kan anvendes ved udbud af arbejder, hvor disse gener ikke er et markant og stort problemkompleks. Dvs. det kan ikke anvendes hvor der skal udføres anlægsarbejder tæt på mange boliger eller tilsvarende, og hvor håndteringen af forholdet til naboerne må påregnes at være en helt selvstændig og krævende opgave, der kræver indsats på daglig basis. Der er ikke udarbejdet paradigmetekster til at håndtere den situation, og den opgaveansvarlige opfordres til at søge inspiration i eksempler fra tidligere lignende udbud. [Entreprenøren skal i en arbejdsprocedure beskrive forebyggelse af vibrationsskader og -gener, herunder etablering af vibrationsdæmpende foranstaltninger for kritiske arbejder samt metoder og udstyr for måling af vibrationer.]

Ved ekspropriationen bør det iagttages om der er erhvervsejendomme, som er særlige følsomme over for vibrationer[For at imødegå vibrationsskader på omkringliggende bygninger må vibrationshastigheder ikke overstige <5> mm/s for boliger og <20> mm/s for erhvervsejendomme, målt på de omkringliggende bygninger.]

[I bolignære områder må arbejder, som medfører vibrationsgener, kun gennemføres i dagtimerne, dvs. i tidsrummet mandag - fredag kl. 07.00-18.00.]

[For vibrationskritiske arbejder, hvor der er risiko for overskridelse af kravene, skal entreprenøren efter aftale med bygherren udføre vibrationsmålinger på fundamenter og i boligenheder i omkringliggende bygninger.

Bygherren skal have mulighed for at følge vibrationsmålingerne.

Vibrationsmålinger, der anvendes som dokumentation for opfyldelse af kravene, skal udføres af entreprenøren med udstyr kalibreret af anerkendt laboratorium. Kalibreringen skal ske inden for et halvt år før målingernes udførelse.

Måling af vibrationer på bygninger skal ske i henhold til DIN 4150.

Entreprenøren skal rapportere vibrationsmålinger til bygherren senest 3 arbejdsdage efter udførelsen.

Såfremt vibrationsmålingerne viser, at stillede krav ikke er opfyldt, skal entreprenøren iværksætte nødvendige foranstaltninger til imødegåelse heraf.]

7.4 Støvgener

Der må ikke spredes støv fra arbejdsområder, så der forekommer synligt støv i luften uden for arbejdsområdernes afgrænsning.

Entreprenøren skal i en arbejdsprocedure redegøre for, hvorledes støvgener forebygges. Såfremt der på trods heraf opstår støvgener, skal entreprenøren bekæmpe disse.

Dette kan eventuelt ske ved valg af på- og aflæsningsmetoder, der begrænser emission af støv, planlægning af arbejdstidspunkter samt vanding. Såfremt det planlægges at anvende vand fra naturlige recipienter (sø eller å) til begrænsning af støvgener, skal kommunen forinden ansøges om tilladelse.


Entreprenøren skal gennem sin egenkontrol som minimum gennem daglig inspektion kontrollere, at der ikke forekommer støvgener fra entreprisens aktiviteter.

7.5 Lugtgener

Hvis der er risiko for lugtgener f.eks. i forbindelse med håndtering af forurenet jord, moseaflejringer eller kloakslam anføres nedenstående.[Entreprenøren kan under arbejdet forvente lugtgener i følgende områder:

<lokalitet>

<lokalitet>]

Typen af det lugtafgivende materiale anføres, og omfanget specificeres:<……>

Specifikke krav til foranstaltninger til reduktion af lugtgener kan anføres:<……>

Eventuelt anføres:[Entreprenøren skal i en arbejdsprocedure beskrive forebyggelse af lugtgener for anlægsarbejdets omkringboende, dels ved advisering af naboer, dels ved beskrivelse af, hvordan lugtgener minimeres.

Advisering af naboer skal ske i samarbejde med bygherren.]

7.6 Forurening af tilstødende veje og konstruktioner

Entreprenøren skal drage omsorg for, at de tilstødende konstruktioner, herunder broer, autoværn og rækværker, brønde og afløbsledninger m.v., ikke tilsmudses unødvendigt under og i forbindelse med arbejdets udførelse. Eventuelle tilsmudsninger skal hurtigst muligt fjernes omhyggeligt med midler og metoder, der kan godkendes af vejmyndighed/ejer.

Brønde og riste med flydende karm, som entreprenøren i forbindelse med belægningsarbejdet har håndteret, skal oprenses for nedfaldne materialer.

Er der risiko for forurening af tilstødende veje anføres:Entreprenøren skal i en arbejdsprocedure redegøre for, hvilke metoder og udstyr der påtænkes anvendt ved rengøring af køretøjer og ved renholdelse af eksisterende og nye vejarealer samt vejudstyr, samt ved bekæmpelse af støvgener.

Materialetransport til og fra arbejdsområder og anstillingspladser planlægges og udføres på en måde, så tilsmudsning af offentlig vej reduceres mest muligt.

[Ved arbejde med forurenet jord fra <lokalitet> skal entreprenøren sikre, at jord fra hjul og undervogn fjernes, inden køretøjer forlader arbejdsområdet.]

Skal entreprenøren etablere en vaskeplads, skal dette anføres specifik og TBL indeholde underposter herom<……>


7.7 Beskyttelse af naturtyper, dyre- og planteliv

Eventuelt anføres:Ved arbejder i og ved naturområder (beskyttede diger og fortidsminder, § 3 - områder, fredskov, vandløb, fredede områder og Natura2000) inden for entrepriseområdet skal entreprenøren i en arbejdsprocedure redegøre for, hvilke tiltag der iværksættes til sikring af, at naturtyper, dyre- og plantelivet ikke lider unødig overlast. Arbejdsproceduren skal redegøre for materiel og metoder samt den overvågning og opfølgning, der vil finde sted.

Er der krav til beskyttelses foranstaltninger, anføres disse:Der må ikke udlægges køreveje, depoter m.v. på de naturområder, der er angivet på <tegnings nr.>.

Ved dispensation fra berørte myndigheder til kørsel på beskyttede områder (f.eks. vådområder, rodområder under bevaringsværdige træer eller lignende) træffes særlige foranstaltninger f.eks. udlægning af køreplader.

<……>

Hvis der i godkendelserne fra miljømyndighederne er stillet krav om beskyttelse af naturtyper, dyre- og plantelivet, f.eks. ved flytning, udvidelse eller sløjfning af regnvandsbassiner eller vandhuller, anføres nedenstående. Angiv eventuelt punkter fra dispensation/tilladelse:Arbejder ved eksisterende regnvandsbassin nr. <angivelse> må kun udføres i perioden fra <dato> til <dato> af hensyn til dyrelivet i bassinet.

Arbejder ved <…...>

Hvis der i godkendelserne fra miljømyndighederne er stillet krav om beskyttelse af naturtyper, dyre- og plantelivet uden for arbejdsområderne, anføres nedenstående. Angiv eventuelt punkter fra dispensation/tilladelse:I umiddelbar nærhed af entrepriseområdet forefindes arealer, hvor der gælder særlige krav til beskyttelse af naturtyper, dyre- og plantelivet, hvorfor entreprenøren skal tage følgende forholdsregler:

<angiv punkt 1 fra tilladelse>

<angiv punkt 2 fra tilladelse>

I digesvalers yngleperiode fra 1.april til 31. august, skal entreprenøren sikre, at der ikke står skråninger stejlere end med anlæg 2

<…>.

Eksempel på tekst: I <områdebetegnelse> må der ikke arbejdes i perioden <dato> til <dato> af hensyn til <padderne> i området.

Såfremt det forudsættes, at entreprenøren skal opsætte dyrehegn eller lignende midlertidigt i anlægsfasen, anføres:Ved arbejder i og ved naturområder skal der opsættes vildthegn og paddehegn i anlægsfasen efter aftale med bygherren.


Foranstaltninger specificeres:Arbejderne må kun afvikles inden for det anviste arbejdsområde.

7.8 Afværgeforanstaltninger til forhindring af forurening

Foregår der arbejder tæt på recipienter eller naturområder, der kræver særlig beskyttelse anføres:I umiddelbar nærhed af entrepriseområdet forefindes arealer/recipienter, hvor der gælder særlige krav til beskyttelse, jf. tegning <tegningsnummer>.

[Ved midlertidige grundvandssænkninger eller tørholdelse af udgravninger i nærheden af arealer med konstateret mobil forurening (f.eks. oliekomponenter), er der i kommunens tilladelser stillet en række vilkår som skal overholdes af entreprenøren jf. § 8 tilladelsen <…> og udledningstilladelsen <…>. Følgende vilkår er stillet: <…>].

Til sikring mod forurening ved lækager m.v. skal entreprenøren under alle faste tanke/beholdere med brændstof, olie, kølervæske o. lign. etablere spildbakker med størrelse svarende til mængde af indholdet af den største aktuelle beholder kan tilbageholdes.

Mobile tanke skal være placeret på tætte spildbakker og skal så vidt muligt placeres uden for områder med særlige drikkevandsinteresser, ikke mindre end 300 meter fra almene vandværker og ikke mindre end 50 m fra private drikkevandsboringer.

Entreprenøren skal i en arbejdsprocedure redegøre for, hvilke tiltag der iværksættes til sikring af recipienter. Arbejdsproceduren skal redegøre for materiel og metoder samt den overvågning og opfølgning, der vil finde sted.

Udførelse af afværgeforanstaltninger skal ske iht. de specifikke SAB’er, særligt SAB - Jordarbejder og SAB - Afvanding.

7.9 Håndtering af forurenet jord

Nyt afsnit 7.9 i AAB - Arbejdsplads, Januar 2017, giver mulighed for at anvende jord indenfor matriklen. Hvis bestemmelserne ønskes skærpet eller suppleret, anføres det her.<….>

Krav fremgår <i øvrigt > af SAB - Jordarbejder, afsnit 7.

7.10 Affaldshåndtering og -bortskaffelse

Eventuelt anføres:Entreprenøren skal i henhold til den kommunale affaldsstrategi eller affaldshåndteringsplan ved en arbejdsprocedure, angive:

hvilke affaldstyper og nedbrydningsmaterialer, der forventes frembragt under entreprisens gennemførelse

hvordan der holdes orden og ryddeligt på pladsen

kildesortering af affald og nedbrydningsmaterialer i overensstemmelse med gældende affaldsregulativ

containeres placering, herunder til- og frakørselsforhold

oprydning og rengøring ved entreprisens afslutning


Særlige krav til håndtering og bortskaffelse af affald (f.eks. ved broentrepriser, nedrivning af ejendomme mv.) Retningslinjer for affaldshåndtering varierer mellem kommunerne, og den/de pågældende kommune(-r)s retningslinjer anføres her:<…>

Entreprenøren skal anmelde byggeaffald til kommunen, ligesom entreprenøren også skal anmelde affald med indhold af PCB, asbest og andre forurenende stoffer i henhold til kommunens retningslinjer.

Hvis bygherren kræver miljøregistreringer, kan anføres:Entreprenøren skal i skema for miljøregistreringer, se bilag <…>, anføre affaldsmængder og oplysninger om bortskaffelse.

I entrepriser hvor der må forventes at forekomme større mængder affald, f.eks. ved arbejder på tidligere bebyggede arealer o. lign, kan nedenstående afsnit tjene til inspiration:Med henblik på at minimere ressourceforbruget, minimering af spild og for at sikre størst mulig genanvendelse, etablerer entreprenøren et affaldssystem.

For at begrænse affaldsproduktionen planlægges arbejdet, så mest muligt materiale genanvendes på stedet eller transporteres til genanvendelse.

Entreprenøren planlægger og kontrollerer affaldshåndtering og bortskaffelse samt etablerer containerplads til affald i henhold til <den kommunale affaldshåndteringsplan> eller <den vedlagte fælles affaldshåndteringsplan "Affaldshåndteringsplan. Entreprise xxxxx.xx, måned, år">, som bygherren har aftalt med kommunerne <evt. kommunenavne>.

Entreprenøren er ansvarlig for, at håndtering og bortskaffelse af affald sker i henhold til vedlagte fælles affaldshåndteringsplan. Entreprenøren beskriver i sin miljøplan sit affaldssystem med henblik på at minimere ressourceforbruget samt de rutiner og det udstyr, der anvendes til affaldsbehandling.

Entreprenøren angiver hvilke affaldstyper, der forventes under entreprisens udførelse.

7.10.1 Materialer og produkter

Entreprenøren skal, så vidt det er muligt, vælge de mindst miljø- og sundhedsbelastende materialer og produkter. Der må ikke benyttes stoffer, der er opført på Miljøstyrelsens ”Liste over uønskede stoffer” og Green Cities ”Liste over problematiske stoffer”, hvis der findes egnede alternativer.

Der skal, så vidt muligt:

anvendes materialer afstemt efter byggeriets levetid og med begrænset behov for vedligehold

undgås anvendelse af PVC rør

vælges asfaltprodukter, hvor der benyttes bitumen uden opløsningsmidler

anvendes produkter og materialer, så mest muligt kan genanvendes ved bortskaffelse


vælges materialer og produkter, der let kan adskilles ved bortskaffelse for at opnå størst mulig genanvendelsesgrad.

Ikke anvendes produkter, der efter endt levetid skal bortskaffes ved deponering.

Entreprenøren skal dokumentere valg af materialer i forhold til ovenstående.

7.11 Beskyttede sten- og jorddiger, fredede arealer, hegn og fortidsminder

Ved gennembrud af de beskyttede sten- og jorddiger, skal der tages størst muligt hensyn til kulturhistoriske og biologiske værdier, således at digegennembruddene laves så smalle som muligt.

Bygherren har søgt om dispensation til at nedlægge følgende diger: <…>.

I dispensationerne er der stillet følgende vilkår: <…>.

For jorddiger gælder, at enderne af de tilbageblivende diger skal afsluttes med stabile flader og klappes til.

Stendiger i arbejdsområdet skal retableres.

Arbejdet skal stoppes og nærmeste statslige museum – jf. afsnit 1 - kontaktes, hvis der i forbindelse med jordarbejdet findes en for den pågældende lokalitet usædvanlig naturhistorisk genstand.

På plantegning nr. <tegnings nr.> er de beskyttede sten- og jorddiger vist.

Der henvises til SAB – Arbejdsplads, afsnit 1.5: Beskyttede sten- og jorddiger, fredede arealer, hegn og fortidsminder.

8. Geotekniske undersøgelserSåfremt entreprenøren skal udføre supplerende geotekniske undersøgelser, anføres her krav til gennemførelse og rapportering af de geotekniske undersøgelser:Bygherren har gennemført geotekniske undersøgelser jf. geotekniske rapporter som nævnt i SB § 2 stk. 2 punkt <n>. Indholdet af disse forudsættes bekendt af entreprenøren.

I forbindelse med anlægsarbejdets udførelse skal entreprenøren, for alle fundaments udgravninger, udføre geoteknisk tilsyn i henhold til DS/EN 1997-1, kap. 4 og kap. 7.9, samt i henhold til de specifikke SAB'er.

Ved hoved- og fagentrepriser bør antal afpropninger evt. medtages i TBL med supplerende TAG-tekst. Evt. antal som fiktiv mængde.

AfpropningHusk at geoteknikeren bør gennemgå boringerne, og anfør her, hvis der er boringer som kræver særlig afpropning eller retablering. (Fx boringer udelukkende bestående af sand behøver ingen afpropning.)


Inden anlægsarbejderne igangsættes, skal alle filtersatte boringer (boringer med pejlerør) udført i forbindelse med de geotekniske undersøgelser afproppes.Hvis entreprenøren vurderer, at det vil være formålstjenligt at kunne pejle enkelte boringer på et senere tidspunkt, aftales dette med bygherren.

De filtersatte geotekniske boringer fremgår af de geotekniske rapporter.

Afpropningen foretages ved at boringens pejlerør fyldes med bentonit og boringsafslutningen fjernes.

Afpropningen færdigmeldes til bygherren med angivelse af borenummer fra den geotekniske rapport og evt. afvigelse fra ovennævnte afpropningsmetode.

9. Vinterforanstaltninger Afsnit 9 medtages kun ved entrepriser, hvor der forudsættes arbejder i vinterperioden.

9.1 Alment

Foranstaltninger, der udføres for at gennemføre arbejdet i vinterperioden 1. november – 31. marts, omfatter både vejrligsbestemte og årstidsbestemte vinterforanstaltninger.

Ved de årstidsbestemte vinterforanstaltninger forstås de foranstaltninger, som er nødvendige at iværksætte uafhængig af det aktuelle vejrlig.

Ved de vejrligsbestemte vinterforanstaltninger forstås de foranstaltninger, der iværksættes i vinterperioden, så det aktuelle vejrlig ikke volder skade på materialer og konstruktioner før, under og efter arbejdets udførelse.

For betonarbejder skelnes mellem de foranstaltninger, der ved betonstøbninger iværksættes hele året til hindring af skadelige temperaturforskelle og dem der iværksættes i vinterperioden grundet det aktuelle vejrlig.

Ved andre arbejder skelnes mellem de foranstaltninger, der udføres grundet aktuelle vejrlig i vinter- og sommerperioden.

For hoved-/fagentrepriser medtages nedenstående i relevant omfang:Entreprenøren skal - som biydelser til de i øvrige SAB’er beskrevne arbejder i vinterperioden - udføre nedenstående:

Årstidsbestemte vinterforanstaltninger

Opbrydning af frossen jord med en frostskorpe på mindre end 100 mm

Udførelse af simpel tørholdelse jf. SAB – Jordarbejder

Udførelse af vejrligsbestemte vinterforanstaltninger ved de arbejder, der er undtaget i bekendtgørelsen, men udføres jf. entreprisens arbejdsplan.

Arbejdets omfangArbejdet omfatter:

Udarbejdelse af en plan for de vinterforanstaltninger inkl. vinterberedskab, der planlægges udført/iværksat for arbejder jf. entreprisens arbejdsplan.


Etablering af nødvendige vinterforanstaltninger på anstillingspladser så som orienteringsbelysning, frostsikring af installationer, interimsveje, inddækning m.v. af arbejdssteder, afvandingsforanstaltninger.

Udførelse af årstidsbestemte vinterforanstaltninger for aktuelle arbejder/aktiviteter i arbejdsområder

Udførelse af vejrligsbestemte vinterforanstaltninger for de aktuelle arbejder/aktiviteter i arbejdsområderne

Grundlag:

Vejledning om bekendtgørelse om bygge- og anlægsarbejder i perioden 1. november til 31. marts – VEJ nr. 9458 af 28.9.2011.

Vinterstøbning af beton. Statens Byggeforskningsinstituts anvisning nr. 125

9.2 Materialer

Til glatførebekæmpelse anvendes grus eller tøsalt.

Til opvarmning af konstruktioner eller i telte anvendes afhængig af varmebehov varmeblæser eller varmekanon.

Varm beton skal bestå af beton blandet af forvarmede tilsætningsmaterialer ved blanding på værk.

9.3 Udførelse

Generelle kravInden den 1. oktober – årligt - afleveres den i AAB - Styring og samarbejde afsnit 3.2 nævnte plan for vejrligsforanstaltninger.

De i planen beskrevne vinterforanstaltninger udføres til sikring af:

At arbejdet holdes i gang i det for arbejdets fremdrift fornødne omfang.

At der ikke sker skade på udført eller igangværende arbejde.

At arbejdet kan udføres i overensstemmelse med de stillede krav.

At arbejdet umiddelbart igen kan optages, såfremt ekstreme vejrforhold har medført standsning.

BetonarbejderVed lufttemperaturer under -5 °C eller hvis støbeskellene, der skal støbes mod, er under 0 °C, må betonstøbning kun udføres, når nødvendige særlige foranstaltninger er iværksat. Således skal al sne og is være fjernet fra den konstruktionsdel, der skal støbes imod. Nødvendig isoleringsdækning og eventuel forvarmning skal udføres.

De i AAB - Beton krævede målinger af betontemperaturen i konstruktioner under afbinding og hærdning, skal i vinterperioden foretages frem til betonen er frostsikker.

Ved lufttemperaturer ned til – 5 °C udføres afdækning af nyudstøbt beton med presenninger, vintermåtter eller skumplastmåtter.


Særlige foranstaltninger (ved lufttemperaturer under – 5 °C) omfatter eksempelvis overdækning af arbejdssteder med telte. Brug af varm beton vil normalt være nødvendig.

AsfaltarbejderAsfaltmaterialer, der anvendes i vinterperioden, skal holdes varme frem til udlægningsstedet ved brug af isolerede og overdækkede vognlad.

Asfaltarbejder må kun udføres, når nødvendige særlige foranstaltninger er iværksat for det aktuelle vejrlig, herunder udførelsesprocedurer til sikring af, at udlægning af asfalt udføres med den nødvendige asfalttemperatur indtil tromling og komprimering er afsluttet.

FugtisoleringsarbejderSåfremt krav til vejrforhold under udførelse, herunder temperatur- og fugtkriterier, ikke kan overholdes, skal der iværksættes nødvendige foranstaltninger, som f.eks. inddækning med opvarmet telt.

I øvrigt anføres: (f.eks. arbejdsbeskrivelser for betonbroer)Vejrligsbestemte foranstaltninger for gennemførelse af arbejder i vinterperioden er i øvrigt beskrevet i de respektive AAB og SAB.

9.4 Kontrol

GenereltDer skal for hvert arbejdsområde udføres daglig logbog, af hvilken det som minimum fremgår:

Hvilke foranstaltninger er udført og for hvilke arbejder/aktiviteter.

I hvilke mængder er foranstaltningerne udført.

Vejrprognose for evt. forebyggende foranstaltninger.

Kopi af denne logbog skal afleveres til bygherrens tilsyn ved udgangen af hver uge og senest den efterfølgende tirsdag.

Documents

Arbejdsplads.docx · Web viewAktiver ændringsfunktionen i Word og ... Koordinering med SAB JordPræcisering fra BBM ... Ved tilkald fra bygherren eller TC vedr. fejl eller mangler