116
КРЫЛЬЯ Бортовой журнал авиакомпании Профессиональный любитель жизни Назад в будущее с «Мерседесом» Десять поводов побывать в Индии РЕЙС № 1 6 35 72 ЯНВАРЬ–ФЕВРАЛЬ / 2013 www.arcticwings.ru

Arctic Wings №6

Embed Size (px)

DESCRIPTION

Свежий номер журнала Крылья Арктики

Citation preview

Page 1: Arctic Wings №6

КРЫЛЬЯБортовой журнал авиакомпании

Профессиональный любитель жизни

Назад в будущее с «Мерседесом»

Десять поводов побывать в Индии

РЕЙС № 1

6 35 72

ЯНВАРЬ–ФЕВРАЛЬ / 2013

www.arcticwings.ru

Page 2: Arctic Wings №6
Page 3: Arctic Wings №6
Page 4: Arctic Wings №6

Дорогие друзья!

Я рад приветствовать вас на борту воздушного судна авиакомпании

«ЯМАЛ»!

Год за годом авиакомпания наращивает объёмы перевозок, увеличивая

число внутрироссийских и международных маршрутов, повышая и совер-

шенствуя качество предоставляемых услуг. Сегодня в интересах наших

пассажиров мы существенно расширили географию межрегиональных и

международных полётов, охватив более 40 направлений по России и стра-

нам ближнего и дальнего зарубежья.

Мы выполняем рейсы в Украину, Армению, Азербайджан, Болгарию, Гре-

цию, Черногорию, Италию, Турцию. Стремясь к постоянному расширению

своей международной авиационной деятельности и увеличению количе-

ства маршрутов, мы начали выполнение регулярных рейсов из Москвы в

шведский Гётеборг.

Тысячи перевезённых пассажиров, широкая маршрутная сеть и безопасное

выполнение полётов, обновляющийся парк современных воздушных судов,

первоклассные пилоты и инженеры, опытные менеджеры и бортпроводни-

ки, современное качество и полный объём услуг – это реальный результат

15-летней работы авиакомпании по развитию транспортной инфраструк-

туры Ямала и России.

Я искренне благодарю вас за то, что вы воспользовались услугами нашей

авиакомпании, и желаю вам здоровья, хорошего настроения и новых по-

лётов с «ЯМАЛом»!

Генеральный директоравиакомпании «ЯМАЛ»

В.Н. Крюк

Page 5: Arctic Wings №6

РЕЙС № 1

ЯНВАРЬ–ФЕВРАЛЬ / 2013СОДЕРЖАНИЕ

VIP-PERSONAНиколай Дроздов. Профессиональный любитель жизни / 6

ФОТОВЗГЛЯД Брайана Александера

Комфортный холод, или Холодный комфорт / 12

ЯМАЛ TODAY Календарь Международных проектов Ямало-Ненецкого автономного округа за 2012 год / 16

АКЦЕНТЭнергия роста компании «Газпром добыча Ноябрьск» / 18

Любой туризм должен быть «эко» / 20

ВОСХОЖДЕНИЕСемь вершин мира Владимира Пушкарёва.

Северная Америка. Аляска. Мак-Кинли (Денали) / 26

ЭТО ФАКТ / 30

ЗАГАДКИ И ТАЙНЫ от Петра Боярского.

История семиликого идола / 32

ЭТО ИНТЕРЕСНО Назад в будущее с «Мерседесом» / 35

ДОСЬЕСергей Ломакин. Mea culpa. Моя вина / 40

ФОТОДРАЙВВиталий Расколов. Лестница к звезде / 48

ТОЧКА НА КАРТЕАмерика далёкая и близкая с Мариной Лукьянцевой

Хлеба и зрелищ! / 52

ЖИЗНЬ ВРАСПЛОХФото на память… с вождём / 58

Page 6: Arctic Wings №6

ЭКСКУРСИЯ выходного дня

Где находится детинец? / 61

КНИЖНАЯ ПОЛКА / 71

ВАШ ГИД Ольга Костюк. Десять поводов побывать в Индии / 72

СНИМАЕТСЯ КИНОТайна Снежной королевы / 76

О ВЕЧНОМРадик Шафиев / 80

ТРАДИЦИИФламенко / 84

КУЛЬТУРА«Арктика» в Санкт-Петербурге / 86

КРАСОТА И ЗДОРОВЬЕИдём в баню!.. Турецкую! / 88

СПОРТВ поисках физического совершенствования / 90

ВКУСЫРецепты от ресторана «Хозяин тайги»

(Красноярск) / 92

ДЕТКИФёдор Конюхов. Как я стал путешественником / 94

БОРТОВАЯ ТЕТРАДЬ / 99

www.arcticwings.ru

Бортовой

иллюстрированный журнал

1 (6)/2013

Основан в 2012 году. Москва

Учредитель:

ООО «Центр международного

и межрегионального

сотрудничества»

Партнёры издания:

Правительство Ямало-Ненецкого

автономного округа;

ОАО «Авиационная транспортная

компания “ЯМАЛ”»

Фото на обложке:

Брайан Александер

Шеф-редактор:

Людмила Карханина

Редактор:

Александр Яковлев

Художник:

Александр Архутик

Компьютерная вёрстка:

Алексей Колганов

Корректор:

Лидия Станкевич

Свидетельство о регистрации:ПИ № ФС 77–47980 от 29.12.2011

Выдано Федеральной службой по над-

зору в сфере связи, информационных

технологий и массовых коммуникаций

(Роскомнадзор).

Подписано в печать 19.12.2012

Тираж: 7000 экземпляров (Москва)

Категорически запрещается полное или

частичное воспроизведение статей, фото-

графий, рисунков без официального со-

гласия редакции журнала

Адрес редакции:

105005, Москва, наб. Академика

Туполева, 15, корп. 2, оф. 110

тел.: +7 (495) 660-82-35

факс: +7 (495) 660-82-36

e-mail: [email protected]

Рекламная служба:

г. Москва.

Люлько Анна Юрьевна

тел.: +7 (926) 325-00-01

e-mail: [email protected]

г. Санкт-Петербург.

Макоев Сергей Борисович

тел.: +7 (981) 145-09-36

e-mail: [email protected]

Отпечатано:

Polstar, Москва, Волоколамское ш,

д. 4 ГУК МАИ (сектор Б)

© Крылья Арктики. 2013

КРЫЛЬЯ

Распространяется бесплатно на бортах воздушных судов

ОАО «Авиационная транспортная компания “ЯМАЛ”»

Редакция журнала не несёт ответственности за содержание

рекламных материалов.>>>

Page 7: Arctic Wings №6
Page 8: Arctic Wings №6

КРЫЛЬЯ АРКТИКИ

6

VIP-ПЕРСОНА

>>>

Профессиональный любитель жизни

Я увидела его первый раз живьём лет десять назад. Он появился на пороге нашей квар-

тиры, такой же улыбчивый и позитивный, как по телевизору. Сразу стал осматриваться,

задавать вопросы, комментировать. Пару недель до этой встречи они с моим мужем

находились в Арктике, на дрейфующей льдине, снимали сюжет для передачи «В мире

животных» о ездовых собаках. Воспоминания были ещё свежи: им было о чём пого-

ворить, а мне – послушать. Как водится, мы сели за стол. «Ребята, извините, но у меня

свой рацион», – сказал Николай Николаевич и пошёл в прихожую за своим портфелем.

Портфель открыли, из его недр появился полиэтиленовый пакет, в котором обозначи-

лись три морковки, несколько капустных листьев и два топинамбура. Так я получила

первый рецепт «полезной еды от Дроздова», а кулинарный поединок закончился, так

и не начавшись.

Дроздов честно сказал, что, будучи убеждён-

ным вегетарианцем (мясо он не ест с 1975 го-

да), к еде относится чисто утилитарно:

– Еда должна насыщать, вот и всё её дело.

Топинамбур, как и многое другое, разводит

жена на даче – по своему способу, чтобы клуб-

ни получались крупными. А при моей склон-

ности к полноте, – в первое мгновение я поду-

мала, что ослышалась, – нельзя из неё делать

культ. Я считаю, если хочешь похудеть, еда не

должна быть вкусной.

Потом прозвучали оды бананам, орехам,

перцам, огурцам и горошку в банке. Почув-

ствовать вкус горошка и чудесной жидкости,

в котором он плавает, кажется,

можно было, даже если человек

никогда в своей жизни этого про-

дукта не пробовал.

Его биография начиналась как

стандартная для советского учё-

ного. Он родился 20 июня 1937 го-

да в Москве, потом учился в аспи-

рантуре, в 1968 году защитил кан-

дидатскую диссертацию по био-

географии и с тех пор работает на

кафедре биогеографии географи-

ческого факультета МГУ. Николай

Николаевич – уважаемый чело-

век: доктор наук, профессор, ав-

тор более двухсот научных и науч-

но-популярных статей, более двадцати книг,

учебников и учебных пособий для школьни-

ков и преподавателей. А вот всё остальное –

абсолютно нестандартно.

Рассматривая его фотографии разных

лет, я понимаю, что таких, где он не улыба-

ется, практически нет – может быть, только

на фото в паспорте, правда, я его не видела.

Дроздов уже родился с брызжущим через

край оптимизмом – бывают же такие счаст-

ливчики! Ему всё нравится и всё ему хорошо:

солнце и дождь, снег, ветер, мороз и ласковое

море, потому что всё это – проявления жизни.

Конечно, телевидению несказанно по-

везло, когда в 1968 году в поле зрения заме-

чательного режиссёра научно-популярного

кино Александра Згуриди, который тогда ра-

ботал над программой «В мире животных»,

попал молодой учёный Николай Дроздов – по

счастливой случайности он заменил в студии

своего научного руководителя и коллегу про-

фессора Александра Чельцова. Понравился.

Подружился с режиссёром. А через несколько

лет после Згуриди и Василия Пескова стал ве-

дущим.

– Кстати, Згуриди в 1975 году пригласил

меня консультантом на фильм «Рикки-Тикки-

Тави». Мы сначала поехали в Индию, а потом

привезли индийского факира с его кобрами и

мангустами в Москву. Надо было ещё кое-что

Page 9: Arctic Wings №6
Page 10: Arctic Wings №6

КРЫЛЬЯ АРКТИКИ

8

VIP-ПЕРСОНА

доснять. Хотели поселить факира в гостини-

це, но когда там узнали, что он с такой жив-

ностью, конечно, тут же отказали. Пришлось

отдать индийскому гостю свою квартиру –

мои домочадцы как раз на дачу съехали. Так и

прожили факир, шесть мангуст и семь кобр у

меня всё лето. Одно было плохо: соседи стали

приходить в моё отсутствие и поить

факира спиртным. А он слабенький,

тощенький, как выпьет, у него всё

из рук валится. Как-то раз прихожу

вечером и застаю такую картину:

соседи по стенкам, а факир слабею-

щими руками роняет кобру, мангу-

сту, пытается их стравить, они рас-

ползаются по углам. Публика, по-

нятно, в полном восторге – визжит.

Я, конечно, и раньше кое-что заме-

чал, но в этот раз… В общем, я всё

это, разумеется, прекратил.

Никакого врождённого страха у

человека перед определёнными ви-

дами животных нет, всё зависит от

воспитания, считает Дроздов. Он

никогда никаких животных не боялся, кроме

разве что кишечной амёбы: «Такая дизенте-

рия получается. Смертельная. Я вам должен

сказать, из животных самые опасные про-

стейшие. Их и надо бояться».

– А какое у вас любимое животное?

Page 11: Arctic Wings №6

РЕЙС № 1(6) ‘2013

9

– Ну, амурский полоз, конечно. Пауков

я тоже очень люблю. Но амурского поло-

за больше. В длину он бывает почти до двух

метров и питается птичьими яйцами, но мо-

жет съесть и лягушку, птичку, мышку. Осо-

бенно интересно смотреть, как он справля-

ется с яйцами. Яйцо полоз глотает целиком.

Не прокусывает. Не раздавливает, а распили-

вает его внутри пищевода специальными вы-

ступами позвонков – такой яйцевой пилой.

Как хозяйка ножиком разрезает. В советское

время я ему покупал яйца по рубль пять. Он

только такие ел. По рубль тридцать слишком

крупные, а у него предел растяжимости глот-

ки, а по девяносто копеек отказывался – ну,

сами знаете, они не очень свежие были…

Недавно Николай Николаевич Дроздов

выпустил диск с характерным названием

«Вы слыхали, как поёт Дроздов?» и дарит его

друзьям. Вполне в духе Дроздова. А любимая

песня про… нет, не про дроздов, а «Жил от-

важный капитан…» И это действительно под-

ходит ему больше.

– Кстати, о «дроздах», – в очередной раз за-

гораются глаза у Николая Николаевича, – тех,

что «не те дрозды, не полевые». Интересно,

кого имел в виду поэт? Я не понял. Полевых

дроздов нет и быть не может. Дрозды – птицы

лесные, горные. А полевые бывают жаворон-

Никакого врождённого страха у человека перед определёнными видами животных нет, всё зависит от воспитания

Page 12: Arctic Wings №6

КРЫЛЬЯ АРКТИКИ

10

VIP-ПЕРСОНА

ки. Или вот ещё: «А в бору со звонами плачут

глухари». Глухарь сначала стучит, щёлкает.

Потом точить начинает, в этот момент он как

раз и глохнет, у него от перенапряжения уши

перекрывает. И тут можно на него охотиться –

ничего не слышит. Но чтобы он плакал со зво-

нами… Сильно! Даже великий и любимый

наш Сергей Есенин написал, вы помните:

«Плачет где-то иволга, схоронясь в дупло…»

На самом деле иволга гнездится не в дуплах,

а в подвешенных на две веточки таких симпа-

тичных гамачках, которые сама свивает. Это

всё, конечно, курьёзы безобидные. Главное,

что люди природу любят, думают о ней, она

их вдохновляет. Это же замечательно!

Он очень любит путешествовать. Если уда-

ётся, ездит в одну и ту же страну несколько раз –

просто потому, что привык изучать природу

и людей, если есть возможность, как мож-

но подробнее. И считает, что если мы хотим

путешествовать и наслаждаться природой и

вообще жить, надо наконец остановить, по

его меткому выражению, «эндопаразитизм» –

вмешательство человека в природу. Человек

не должен себя вести как паразит, поселив-

шийся в организме живого существа. Думая

только о себе, удовлетворяя только свои сию-

минутные потребности:

– Экологические катастрофы достигли та-

кого уровня, что становятся не региональны-

ми, а глобальными. Пока ещё в силах человека

что-то изменить. Если всеми будут приняты

глобальные меры по отношению к природе,

выработана экологическая политика по еди-

ным стандартам. Я думаю, времени для этого

немного, но оно ещё есть. И, конечно, осо-

бой заботой всего человечества должна стать

Арктика. Сегодня, надеюсь, уже каждый зна-

ет, каково её значение для климата, для жиз-

ни всего Северного полушария, да и планеты

в целом. Север для меня экзотика. Потому что

я много лет занимаюсь пустынями. Но на Се-

верном полюсе бывал не раз. Торосы, глыбы

льда, эти просторы, мороз, солнце или вьюга!

И животные, конечно. Один белый медведь

чего стоит! Впечатление захватывающее!

И в связи с этим вот вам северный анекдот:

медвежонок на острове Врангеля спрашива-

ет маму: «Мамочка, а ты встречалась когда-

нибудь с бурым медведем?» – «Нет, сынок, я

видела их издалека, на том берегу». – «Может

быть, ты когда-нибудь была знакома с гима-

лайским медведем?» – «Нет, сынок, они живут

далеко на юге». – «А, может быть, тебе при-

ходилось встречаться с сумчатым медведем

коала?» – «Что ты, они вообще живут где-то в

Австралии, и это даже не медведи, а сумчатые

животные. И в конце концов, что ты ко мне

пристал с такими дурацкими вопросами?» –

«Мама, ну если ты ни с кем из них не встреча-

лась, почему я так мёрзну всё время?».

Снежана Красинская

Фото Бориса Амарова

и из архива Николая Дроздова

Экологические катастрофы достигли такого уровня, что становятся не реги ональными, а глобальными. Пока ещё в силах человека что-то изменить

Page 13: Arctic Wings №6
Page 14: Arctic Wings №6

12

ФОТОВЗГЛЯДБрайана Александера

Брайан Александер, всемирно известный английский фото-

граф и писатель, за свою профессиональную карьеру побывал

во многих точках мира. Он жил с племенем догонов на плато

Бандиагара в Мали, брал интервью у вождя племени канни-

балов в Ириан Джайя – западной части острова Новая Гвинея,

кочевал с пастухами и их стадами яков в горах Ладакха, снимал

пингвинов на айсбергах Антарктиды и китов под водой в Нью-

фаундленде. Но любовью всей его жизни стала Арктика. Более

сорока лет Брайан фотографирует её и пишет в своих статьях и

книгах о людях, научивших его любить этот край.

Фотографии Брайана можно встретить во многих музеях мира

и в самых разных, порой неожиданных местах. Они украшали

собой мировое турне исландской певицы Бьорк, фильм и вы-

ступления лауреата Нобелевской премии мира Альберта Гора

о глобальных изменениях климата, самолёт канадской авиа-

компании First Air, офисы «Газпрома» в Лондоне и авиакомпа-

нии «Беринг Эйр» на Аляске.

Комфортный холод, или Холодный комфорт

Page 15: Arctic Wings №6

13

С ростом стоимости топлива счета на обогрев домов во многих странах поднялись до

небес. Соответственно появился интерес к использованию энергосберегающих техно-

логий. Даже в странах с умеренным климатом, как Великобритания, двойное остек-

ление заменяется тройным и рекомендуемая толщина изоляционного слоя для стен

также увеличивается. Повышение теплоэффективности современных домов связано

не только со стремлением к комфорту, но и со снижением расходов на отопление, ко-

торые довольно ощутимо сказываются на семейном бюджете.

Page 16: Arctic Wings №6

ФОТОВЗГЛЯД КРЫЛЬЯ АРКТИКИ

14

Брайана Александера

Во многих странах Запада стрем-

ление снизить расходы энергии в

домах привело к развитию нового

направления в архитектуре и стро-

ительстве, стремящегося к созда-

нию зданий, потребляющих мини-

мальное количество энергии для

обогрева или охлаждения зданий. Германия занимает

лидирующие позиции в этой отрасли, и здесь разра-

ботаны стандарты так называемого пассивного дома.

Эти суперэнергосберегающие дома используют для

жизнеобеспечения комбинацию солнечной энергии,

тепла, излучаемого работающими приборами, и тепла,

излучаемого телами обитателей дома. Многие принци-

пы этого типа домов описываются как «новые техноло-

гии», но действительно ли они так новы?

Много веков назад коренные народы Арктики соз-

дали свои жилища, позволившие им выжить в экс-

тремально холодном районе Земли, используя только

местные материалы и известные им принципы тепло-

изоляции. Жилища, в которых обитают народы Сиби-

ри, чрезвычайно разнообразны и по конструкции, и по

форме, и по материалам, из которых они построены.

Один из уникальных примеров – жилище канад-

ских инуитов «иглу», полностью построенное из снега.

Воздушные пузырьки в слоях снега превращают его в

великолепный изоляционный материал. В результате

в иглу удерживается тепло, выделяемое керосиновой

лампой, дыханием и телами людей. В частых поездках

в Арктику мне приходилось ночевать в иглу, и я в нём

никогда не замерзал. Но больше всего мне нравится на-

ходиться в иглу, когда вокруг бушует снежный шторм.

В отличие от палатки, которая шатается под порывами

ветра, скрипит шестами и хлопает брезентом, пытаясь

устоять, куполообразная форма иглу позволяет ветру

беспрепятственно огибать его, и поэтому внутри иглу

стоит комфортная тишина.

Конструкция иглу представляет собой купол, сло-

женный из независимых снежных блоков без какой-

либо дополнительной поддерживающей структуры

или каркаса. И хотя иглу выглядят очень хрупкими, в

действительности это, на удивление, прочные соору-

жения. Правильно построенное иглу легко выдержи-

вает вес человека, стоящего на его вершине. Сегодня

большинство инуитов живут в современных домах, но в

восточной части канадской Арктики до сих пор можно

встретить иглу, которые используются как укрытия во

время охотничьих поездок. В современном мире иглу

является самым узнаваемым символом Арктики и куль-

туры инуитов.

Снег – это прекрасный изоляционный материал,

но его основной недостаток – сезонность: по весне он

тает. Самым эффективным и доступным материалом

в Арктике является олений мех, который тысячелети-

ями используется людьми для изготовления одежды и

жилищ. Изолирующие свойства оленьего меха объяс-

няются особенной структурой оленьего волоса. Полый

внутри, он содержит тысячи крошечных пузырьков воз-

духа, которые в сочетании с густым подшёрстком дела-

ют его самым тёплым мехом.

Оленьи шкуры используются в широком круге тра-

диционных жилищ народов Арктики. Ненецкий чум,

>>>

Page 17: Arctic Wings №6

РЕЙС № 1(6) ‘2013

15

схожий по конструкции с типи се-

вероамериканских индейцев, по-

крывается двумя слоями стриженых

оленьих шкур, сохраняющих тепло и

защищающих от ветра. Для большо-

го семейного чума нужно примерно

50–60 шкур, поэтому он представля-

ет большую ценность для жителей

тундры. За покрышками для чума

бережно ухаживают и постепенно

заменяют вытершие участки на но-

вые. При хорошем уходе они могут прослужить многие

десятилетия.

В некоторых районах Севера на смену традицион-

ному чуму пришёл балок. Прямоугольная коробка раз-

мерами примерно 2 на 4 метра с деревянным карка-

сом, обтянутым шкурами. Балок поставлен на полозья,

и во время кочёвки его везёт упряжка из 6–7 оленей.

Я видел балки у долганов и ненцев на Таймыре, но мне

кажется, что чум всё-таки удобнее для кочевой жизни.

Для меня самым удивительным жилищем в Аркти-

ке стала яранга оленеводов Восточной Чукотки. Как и

ненецкий чум, яранга разбирается и собирается для

транспортировки, что делает её идеальным жилищем

для кочевой жизни. Но самым уни-

кальным в яранге является сверх-

экономная система обогрева, что

для тундровой части Чукотки очень

важно. В яранге для отопления не

используется печь. Отсутствие дров

делает её бесполезной. Купол яран-

ги накрывают покрышкой из стри-

женых оленьих шкур, которая даёт

защиту от ветра и дождя. Всё про-

странство яранги делится на две

части: холодная зона «чоттагын» и

тёплая зона для сна – полог. Полог –

это квадратная палатка из оленьих

шкур на подушках, набитых оле-

ньим волосом и сверху на крыше

уложены подушки с сухой травой и

оленьим волосом для дополнитель-

ной изоляции. Внутри полога горят

светильники – жирники, дающие

свет и тепло. В сочетании с теплом, излучаемым тела-

ми людей, они согревают полог, и в нём стоит комфорт-

ная температура. Яранга – единственное традиционное

жилище в Арктике, в котором мне ночью было дей-

ствительно жарко, хотя температура снаружи упала до

минус 30. Для кочевой жизни в чукотской тундре луч-

ше яранги современный человек ничего не придумал.

С точки зрения теплоэффективности конструкция

яранги абсолютна совершенна.

Так, опыт коренных народов Арктики показывает,

что при минимуме доступных материалов можно соз-

дать тёплое жилище и с комфортом устроиться в экс-

тремально холодном климате. •

Page 18: Arctic Wings №6

16

ЯНВАРЬУчастие в Международной вы-

ставке «Зелёная неделя» в Берлине

(Германия), на которой представ-

лена брендовая продукция десяти

ведущих агропромышленных пред-

приятий ЯНАО. C 2007 года МП

«Ямальские олени» подписывает

внешнеторговый контракт на по-

ставку в Европу мяса северного оле-

ня (за 5 лет уже поставлено порядка

1,5 тыс. тонн).

ФЕВРАЛЬУчастие в Международной сель-

скохозяйственной выставке «SIA»

в Париже (Франция), уже в третий

раз на которой была представле-

на деликатесная мясная и рыбная

продукция предприятий агропро-

мышленного комплекса Ямала, а

также медико-фармацевтические

препараты. По словам экспертов,

организаторов выставки и посети-

телей, стенд Ямала по праву занял

ведущее место в национальной экс-

позиции России.

МАРТУчастие в Арктических зимних

играх в г. Уайтхорс (Канада). Ямал

является единственным регионом,

представляющим Российскую Фе-

дерацию. Ямальская команда вы-

ступила в арктическом многобо-

рье, беге на снегоступах, биатлоне,

лыжных гонках, настольном тенни-

се, фигурном катании и футболе.

По итогам выступления сборная

Ямала заняла 5-е общекомандное

место, завоевав 101 медаль, из ко-

торых: 50 – золотые, 34 – серебря-

ные и 17 – бронзовые.

АПРЕЛЬВ Гонконге (Китай) прошла вы-

ставка с участием знаменитого на

весь мир ямальского мамонтёнка –

«Люба: мамонтёнок Ледникового

периода». За две недели работы вы-

ставки в Международном финан-

совом центре её посетили около

100 тыс. человек. Надо отметить,

что заявки на туры были полностью

забронированы в первые сутки с

момента их объявления на сайте.

МАЙВетераны Великой Отечественной

войны, проживающие на Ямале,

приняли участие в праздничных

мероприятиях, посвящённых 67-й

годовщине Победы в Великой Оте-

чественной войне, в городах Киеве,

Москве, Минске, Санкт-Петербурге

и Севастополе.

ИЮНЬВ Салехарде состоялась Х Между-

народная конференция по мерз-

лотоведению «Ресурсы и риски

регионов с вечной мерзлотой в

меняющемся мире», которая со-

брала 570 учёных, из них 250 зару-

бежных гостей из 31 страны мира.

Столь масштабных мероприятий по

этой теме в нашей стране не было

более 40 лет. Главными итогами

конференции стали решения о не-

обходимости прогнозирования воз-

действия таяния вечной мерзлоты

на социально-экономическое раз-

витие арктических территорий, а

достижения были зафиксированы

в резолюции, подписанной ведущи-

ми учёными мира.

ЯМАЛ TODAY

КАЛЕНДАРЬ МЕЖДУНАРОДНЫХ ПРОЕКТОВ ЯМАЛО-НЕНЕЦКОГО АВТОНОМНОГО ОКРУГА ЗА 2012 год

Page 19: Arctic Wings №6

РЕЙС № 1(6) ‘2013

17

ИЮЛЬСтартовала Международная аркти-

ческая экспедиция ко льдам Аркти-

ки «Студенты на льду», в которой

приняли участие ямальские школь-

ники. На ледокольном судне они

прошли путь от Канады до Грен-

ландии. Ямальские ребята были

единственными представителями

России. Ведущие мировые учёные

и международные эксперты в об-

ласти изучения Арктики делились

своим опытом в познаниях уни-

кального животного и раститель-

ного мира арктических территорий

и изучения Арктики в целом вместе

со студентами из Канады, Дании,

США, Монако и Индии.

АВГУСТЗавершилась первая экологическая

экспедиция по санитарной очистке

острова Белый, которая была орга-

низована по инициативе губерна-

тора ЯНАО. В течение месяца волон-

тёрами была очищена территория в

6000 кв. м. Собрано около 75 тонн

металлолома и иного бытового мусо-

ра (бочек 1121 шт, цветной металл,

трубы, агрегаты батарей отопления

и т. д.). Составлено 5 картосхем и 75

паспортов объектов. Была возведе-

на православная часовня в память

о моряках, погибших в Карском

море в годы Великой Отечественной

войны. Планируется, что следующая

экспедиция состоится в 2013 году.

СЕНТЯБРЬВ городе Лабытнанги прошёл

V Международный фестиваль парко-

вой скульптуры «Легенды Севера», в

котором приняли участие скульпто-

ры из Индии, Бельгии, Дании, Кана-

ды, Новой Зеландии, Латвии, Рос-

сии и Ямала в частности. Главной

наградой для местных жителей ста-

ли уникальные работы мастеров со

всего мира, которые сейчас украша-

ют улицы города, а символический

пьедестал поделили между собой

Кирилл Никифоров (г. Ноябрьск),

Пол Остен Динс (Новая Зеландия) и

Михаил Иванов (с. Красноселькуп).

ОКТЯБРЬСостоялся ежегодный образова-

тельный тур «По памятным местам

Нобеля», в котором приняли уча-

стие ямальские школьники – при-

зёры и победители всероссийской,

региональной олимпиады и окруж-

ной научно-исследовательской

конференции. Участники познако-

мились с историей возникновения

Нобелевской премии, биографи-

ей Альфреда Нобеля, наследием

семьи Нобель в России, а также

именами нобелевских лауреатов

разных стран и их достижениями,

встретились с российскими сооте-

чественниками, проживающими в

Швеции, и с председателем Между-

народного нобелевского фонда «Со-

дружество» Филиппом Нобелем.

НОЯБРЬПобедители всероссийских, регио-

нальных конкурсов и предметных

олимпиад по истории приняли

участие в мероприятиях, посвя-

щённых Году российской истории

в Германии. Ребята познакомились

с культурной жизнью Ганновера и

многочисленными культурными,

историческими и архитектурными

достопримечательностями. Ямаль-

ские школьники посетили Берлин,

Берлинскую стену и знаменитый

Рейхстаг. Встретились со студен-

тами Ганноверского университета

им. Лейбница и соотечественника-

ми, проживающими в Германии.

ДЕКАБРЬСостоялся визит представителей

ямальской туриндустрии в Лап-

ландию (Финляндия), в котором

принял участие ямальский Дед

Мороз – Ямал Ири. В рамках визи-

та состоялись переговоры с зару-

бежными коллегами о возможном

сотрудничестве по разработке со-

вместных туристических проектов.

Кроме официальных встреч Ямал

Ири встретился со своим коллегой –

финским Санта-Клаусом – Йоулу-

пукки и пригласил его на фестиваль

сказочных персонажей, который

пройдёт в Салехарде в 2013 году.

Page 20: Arctic Wings №6

18

КРЫЛЬЯ АРКТИКИАКЦЕНТ

История компании связана с откры-

тием, обустройством и разработкой

месторождений Ямала. В планах –

освоение Чаяндинского месторож-

дения в Якутии. Сегодня ООО «Газ-

пром добыча Ноябрьск» добывает

более 80 миллиардов кубометров

голубого топлива в год. На предприятии работают свы-

ше 3,5 тысячи человек. Крепкие производственные

традиции, мобильный коллектив с сильным инженер-

но-техническим составом и опытный, современный

руководитель новой формации Константин Степовой –

факторы роста и развития компании. Немаловажным

аспектом развития любой организации сегодня явля-

ются и технологии. В ООО «Газпром добыча Ноябрьск»

большое внимание уделяется разработке инновацион-

ных проектов освоения месторождений, научно-иссле-

довательской и изобретательской деятельности, вне-

дрению на производстве автоматизированных систем

управления и других передовых решений.

Так, на Вынгапуровском газовом промысле впер-

вые реализуется совместный с иностранными произ-

водителями проект, который призван продлить срок

жизни месторождения на поздней стадии разработки.

Речь идёт о монтаже на газосборных сетях мобильных

компрессорных установок (МКУ), которые позволят

существенно повысить коэффициент газоотдачи разра-

батываемого пласта. Подобные решения в Канаде, Гер-

мании и Нидерландах применяются давно и успешно, в

российской практике – впервые. Малолюдные техноло-

гии – ещё одно новшество, внедрённое совместно с неф-

тяниками на Муравленковском нефтегазовом место-

рождении, где «Газпром добыча Ноябрьск» – оператор

проекта. Газовикам удалось полностью автоматизиро-

вать управление техническими параметрами основных

объектов и всей инфраструктуры. Внедрение автома-

тизированных технологических комплексов добычи

газа позволяет снизить роль человеческого фактора в

процессе управления технологическими процессами и

уменьшить эксплуатационные затраты. При этом обе-

спечиваются высокие показатели надёжности, эколо-

гической и промышленной безопасности объектов.

По словам генерального директора ООО «Газпром

добыча Ноябрьск» Константина Степового, этот опыт

будет востребован другими добывающими предпри-

ятиями ОАО «Газпром», а газовики Ноябрьска уже

сейчас закладывают свои решения в перспективные

проекты разработки месторождений. Речь идёт о круп-

ных проектах Восточной газовой программы ОАО

«Газпром». «Газпром добыча Ноябрьск» – генеральный

оператор по разработке Кшукского и Нижне-Квакчик-

ского месторождений (базовых для газоснабжения

Петропавловска-Камчатского), а также Чаяндинского

нефтегазоконденсатного месторождения в Якутии. За-

пасы последнего сопоставимы с начальными запасами

всех собственных лицензионных участков «Газпром до-

быча Ноябрьск» вместе взятых. Сроки реализации про-

екта крайне сжаты – уже в 2014 году необходимо вве-

сти в разработку нефтяную оторочку, а в 2016-м вый-

ти на добычу природного газа. «Думаю, что для реали-

зации столь сложных проектов “Газпром” выбрал нас

не случайно, – полагает Константин Степовой. – За по-

следние 15 лет мы эффективно обустроили целый ряд

месторождений, в самые сжатые сроки вывели их на

проектные показатели по добыче, приобрели колос-

сальный опыт. И сегодня готовы к освоению самых

сложных месторождений, в том числе и нефтяных».

Энергия роста компании «Газпром добыча Ноябрьск»

Для ноябрьских газовиков 2012 год оказался особым. Одно из самых преуспе-

вающих предприятий группы «Газпром» – ООО «Газпром добыча Ноябрьск» –

отметило 35 лет со дня основания.

Page 21: Arctic Wings №6
Page 22: Arctic Wings №6

20

КРЫЛЬЯ АРКТИКИАКЦЕНТ

Совсем недавно на карте России появилась новая особо охраняемая

природная территория – Национальный парк «Русская Арктика»,

уникальный оазис нетронутой природы. Парк создан на северной

оконечности архипелага Новая Земля в 2009 году и вместе с феде-

ральным заказником «Земля Франца-Иосифа», который находится

под управлением парка, занимает площадь почти в 8,5 млн гектаров.

На территории национального пар-

ка обитает семь видов зверей и птиц,

занесённых в Красную книгу России

и Международный красный список.

Именно труднодоступность сыгра-

ла решающую роль в сохранении

уникального арктического биораз-

нообразия, а с другой стороны, она

же после развала СССР усложнила

регулярные научные исследования

и способствовала экологической ка-

тастрофе на больших участках архи-

пелагов Новая Земля и Земля Фран-

ца-Иосифа. Что со всем этим делать

и как сохранить не только природу

и историко-культурные комплек-

сы, но и организовать регулируе-

мый экологический туризм – этими вопросами вплотную занялись участники экспедиции на

борту научно-исследовательского судна «Профессор Молчанов», которая провела этим летом

2012 года расчистку территории, мониторинговые и научные работы на обоих архипелагах.

Мария Гаврило, заместитель директора парка по науке, кандидат био-

логических наук и потомственный полярник: «Мне кажется, что внедрить

экологическую культуру и обеспечить себе и своим потомкам существо-

вание в гармонии с собой и природой возможно только через воспитание

такого “экологического примата”, почти на уровне религии, чтобы уже с

молоком матери человеку было, безусловно, дано, что он часть природы,

а не её хозяин. Сейчас это деклари-

руется, но пока это только слова, и

любая выгода сиюминутная напрочь

затмевает все красивые постулаты».

Валерий Новиков, директор национального парка

«Угра» Калужской области: «С этой территорией свя-

заны десятки, сотни известнейших имён, история её

освоения полна и героических, и трагических страниц.

Поэтому надо сохранять всё это как память места, как

реальный памятник».

Любой туризм должен быть «эко»

Page 23: Arctic Wings №6

РЕЙС № 1(6) ‘2013

21

Сегодня на территории парка

и заказника находится около 150

историко-культурных объектов. Это

артефакты и памятные места, свя-

занные с экспедициями знаменитых

полярных исследователей: Баренца,

Нансена, Пайера, Вайпрехта, гер-

цога Абруцкого, Уэлмана и, конеч-

но, советским периодом освоения

Арктики – на островах работали сотни советских полярников, среди которых были такие куль-

товые фигуры, как Папанин, Кренкель, Шмидт. Надо ли сохранять всё, ведь наряду с мемори-

альными остатками зимовий исследователей по островам разбросано то, что обычно называ-

ют мусором и что загрязняет окружающую среду: разрушенные военные постройки, техника

и оборудование.

Директор национального парка Роман Ершов: «Я думаю, что истина

всё-таки где-то посередине. Если мы отреставрируем, например, здание

полярной станции, чтобы люди смогли увидеть, каким был быт и работа

полярников, скажем, в середине прошлого века, это будет конкретным

вкладом в сохранение материальной культуры прошлого и, конечно, про-

изведёт впечатление на туристов. Ведь национальный парк создан в первую

очередь для того, чтобы предотвратить дальнейшее нарушение природных

и историко-культурных комплексов…».

«Надо грамотно и достойно показывать эту красоту, – вторит Мария

Гаврило, – это обязательно должны делать профессионалы, потому что че-

Page 24: Arctic Wings №6

22

КРЫЛЬЯ АРКТИКИАКЦЕНТ

ловек, впервые оказавшийся здесь,

очень многого не заметит, не уви-

дит, ему надо показать, объяснить.

Должна быть гармоничная система,

соотношение соблюдения охранно-

го режима и просветительской дея-

тельности – я имею в виду не только

информативный, но ещё и эстетиче-

ский пласт, потому что, как извест-

но, “мир красотой спасётся”».

Не только о красоте, но и о пра-

вильной подаче и доходчивости

информации думает и другой участ-

ник экспедиции, кандидат геогра-

фических наук Вера Чижова: «Я уже сейчас делаю заметки, как провести

тропы, чтобы по ним гуськом следовали туристы, как это принято во всех

национальных парках... Важно изменить стенды, чтобы они стали не дирек-

тивно-угрожающими выдержками из “Положения о национальном парке”,

а приветливо-разъяснительными, и вместо слов “запрещается то-то и то-то”

было написано: “мы будем вам очень благодарны, если вы не будете делать

то-то и то-то”».

Туристу обычно очень трудно удержаться от соблазна взять с собой что-

нибудь на память. В арктических широтах у профессионалов действует пра-

вило: те, кто придёт после тебя, должны увидеть тот же предмет или пейзаж

в том же виде, в котором он был до тебя.

Исследователь, директор музея Арктики и Антарктики Виктор Боярский: «Если туризм не

предполагает бережного отношения к природе, то такой туризм надо прекращать, потому что

в этом случае самые счастливые и отдалённые уголки нашей Родины можно превратить в по-

мойку. Любой туризм, если он делается людьми, которые любят природу, по определению, дол-

жен быть “эко”. Я бы под словом “экотуризм” понимал любой вид туризма».

Снежана Красинская

Фото Бориса Амарова

Page 25: Arctic Wings №6
Page 26: Arctic Wings №6
Page 27: Arctic Wings №6

НА ПРАВАХ РЕКЛАМЫ

Page 28: Arctic Wings №6

26

Владимир Пушкарёв. Альпинист-путешественник. Кандидат в

мастера спорта. Спортивным туризмом занимается с 1988 го-

да, альпинизмом – с 1996-го. Первое восхождение Владими-

ра – гора Денежкин Камень (1495 м) на Северном Урале.

В рамках Международного проекта «7 вершин мира» поко-

рил вершины в следующих частях света:

2001 г. – Северная Америка, г. Мак-Кинли (6194 м);

2002 г. – Африка, г. Килиманджаро (5895 м);

2002 г. – Европа, г. Эльбрус (5642 м);

2003 г. – Азия, г. Эверест (8850 м);

2004 г. – Южная Америка, г. Аконкагуа (6959 м).

В декабре 2005 года в честь празднования 75-летия Ямало-Ненецкого автоном-

ного округа и признания подвига героев освоения Крайнего Севера им было со-

вершено восхождение на безымянную вершину в горах Элсуорт высотой 4600 м.

Постановлением Правительства РФ от 2 сентября 2006 года № 535 данной

вершине присвоено имя «Пик Ямал». Владимир Пушкарёв живёт в Ноябрь-

ске (ЯНАО) с 1982 года. За эти годы на его счету немало покорённых вершин

на Кавказе, Памире, Тянь-Шане, Алтае, Саянах. Фотографией начал заниматься

в 1988 году.

Семь вершин мира Владимира Пушкарёва

ВОСХОЖДЕНИЕ

Page 29: Arctic Wings №6

27

Page 30: Arctic Wings №6

28

КРЫЛЬЯ АРКТИКИВОСХОЖДЕНИЕ

Северная Америка. Аляска. Мак-Кинли (Денали)

Из развалин мир, кажется, мой,

Из бушующих волн и ветров,

Мне судьбы неизвестно другой,

И других неизвестно мне слов...

Евгений Банников

…Вот и вершина – 6194 метра! Но для

радости сил не осталось. Я шёл сюда целых

девять часов сегодня... Я шёл сюда один год

и семь дней... Я шёл сюда всю жизнь! И вот

сижу на снежной шапке, просто смотрю во-

круг пустым взглядом и думаю только об од-

ном – как бы скорее и живым добраться вниз.

Развернул флаг Ямала, сфотографировал

себя, снял видео. Холодно, сильный ветер, всё

лицо в инее... На спуске всматриваюсь в бес-

конечное множество белых вершин, и боль-

ше всего хочется, чтобы точка, какой выгля-

дит отсюда наш лагерь, скорее приблизилась.

Но она как назло застыла на месте...

...Нельзя говорить: «Покорили гору». Это

она может позволить человеку подняться на

свою вершину. А может не позволить.

…Нельзя говорить: «Любой ценой», пото-

му что цену каждому восхождению назначает

она. Иногда эта цена слишком велика – жизнь

человека.

…Никто не знает, зачем он идёт на верши-

ну. Так же, как никто не может дать ответ на

вопрос: «Зачем человек живёт на этой зем-

ле?..» •

Page 31: Arctic Wings №6
Page 32: Arctic Wings №6

30

КРЫЛЬЯ АРКТИКИЭТО ФАКТ

97% людей, которым пред-

ложат новую ручку, первым

делом напишут своё имя.

Александр Грэхем Белл,

изобретатель телефона,

ни разу не позвонил сво-

им маме и жене: они обе

были глухими.

Комаров привлекает запах людей,

которые недавно ели бананы.

Библиотека

Конфуция

насчитывала

около 600 томов

о розах.

В 1920-х годах в Тибете

существовали налоги

на уши и нос.

В 1991 году в Канаде на бетонном постаменте

был установлен памятник... топору.

Вес монумента составил 7 тонн.

Page 33: Arctic Wings №6

«Журнал «Крылья Арктики» для меня — это возможность виртуальных путешествий и общения с удивительными людьми — авторами рубрик и статей!Желаю редакции журнала не терять высоту и верить в силу расправленных крыльев!»

Даша, 22 года, Студентка Санкт-Петербургского государственного университета (магистратура)

Работает корреспондентом на телевидении ОГТРК «Ямал-Регион» ( филиал в Санкт-Петербурге)

Page 34: Arctic Wings №6

32

КРЫЛЬЯ АРКТИКИЗАГАДКИ И ТАЙНЫ

Пётр Владимирович Боярский, учёный-физик, доктор

исторических наук, почётный полярник, заместитель ди-

ректора Российского НИИ культурного и природного на-

следия им Д.С. Лихачёва, уже 35 лет является начальником

Морской арктической комплексной экспедиции (МАКЭ).

Давно развивает и настойчиво внедряет идею комплекс-

ной работы с культурно-историческим наследием в Аркти-

ке. Организуя экспедицию, приглашает не только учёных

разных специальностей, но и людей творческих профес-

сий. Написал много книг, в которых история, наука и на-

учное предвидение существуют на равных и подчас дают

неожиданный результат.

В конце 90-х в бухте Лямчина мы

нашли семиликого идола, – расска-

зывает Боярский. – Вообще семи-

ликий идол – это не редкость, но

такой пока единственный. Обычно

идол – грубая палка, на которой вы-

резаны лики, идущие сверху вниз. А

у этого есть перекладина, и на ней,

обрамляя центральный, закреплены

остальные лики меньшего размера.

Правда, одного из семи ликов не

хватало. И вообще идол оказался в

очень плохом состоянии, и мы ре-

шили взять его в наш институт на

реставрацию. Тем более что эта находка осо-

бенная – здесь, несомненно, проникновение

христианских мотивов в традиционные язы-

ческие верования.

В Москве мы поставили идола в музей-

ную комнату, осыпали медными монетами

и как могли отреставрировали. Спустя пять

лет, собираясь в очередную экспедицию на

Вайгач, мы решили вернуть идола на место.

Ему я тоже «сообщил», что отвезём его до-

мой. Стали собираться и как-то в суете забы-

ли о нём. Автобус уже отъехал от института,

когда в комнате, где остался идол, раздался

страшный грохот. Тем, кто прибежал туда,

открылась ужасная картина: в потолке прямо

над идолом зияла большая дыра, вокруг него

валялись куски штукатурки, а идол стоял на

своём месте, словно он тут ни при чём. И ни

>>>

Остров Вайгач – уникальный сакральный остров. На нём никто никогда постоянно не

жил. Здесь поклонялись своим божествам северные народы и здесь находятся святили-

ща, полные загадок и тайн.

Пётр Боярский, заместитель директора научно-исследовательского института куль-

турного и природного наследия им. Д.С. Лихачёва, доктор наук и начальник Морской

Арктической комплексной экспедиции, которая уже четверть века регулярно проводит

исследования в Арктике, бывал на Вайгаче не однажды. И каждый раз там с ним про-

исходили удивительные истории. О некоторых из них он уже рассказывал на страницах

нашего журнала. Сегодня – продолжение.

История семиликого идола

Page 35: Arctic Wings №6

РЕЙС № 1(6) ‘2013

33

одной царапины на нём, ни одно-

го, даже маленького, повреждения.

Как же я мог о нём забыть? Я позвал

плотника и попросил его заняться

упаковкой идола, причём сделать

это так, чтобы местные лётчики,

которые будут транспортировать

ящик, не догадались, что внутри, –

иначе не повезут, это дело извест-

ное.Атомный ледокол «Вайгач» прокладывает путь во льдах Восточной Арктики

Page 36: Arctic Wings №6

34

КРЫЛЬЯ АРКТИКИЗАГАДКИ И ТАЙНЫ

Плотник сделал ящик, но какой-то не-

удачный: широкий, несуразный. И в шут-

ку стал называть его «гробик». А я пред-

упреждал: не надо так шутить! Чтобы идол

не болтался внутри, он не придумал ничего

лучше, как прикрутить его болтами к стен-

кам ящика. Время поджимало, мы закрыли

ящик, поставил печати, ящик унесли. Через

несколько минут на пороге моего кабине-

та появился плотник: «Пётр Владимирович,

вы мою дрель не брали?». «Нет, зачем мне

твоя дрель?» – отвечаю. Проходит полчаса,

начинается погрузка. Берём мы с плотни-

ком ящик, а он тяжёлый, и что-то там, как

камень, перекатывается. Вскрыли. А там

дрель лежит, с помощью которой мы этот

ящик и закрывали! И, заметьте, печати не

нарушены, всё на месте… И уже после всех

мероприятий, когда мы ящик погрузили,

плотнику стало плохо – он был весь зелёный

и жаловался на чудовищную головную боль.

Я думаю, хорошо ещё отделался. Не хочу вас

пугать, но есть документально подтверждён-

ные сведения о том, что в 1936 году этот идол

стоял на Вайгаче совсем в другом месте и был

намеренно уничтожен трактористом ГУЛАГа

полностью, до мелких щепок. Через несколь-

ко минут после этого трактор перевернулся,

а тракторист погиб. Очень интересная исто-

рия, как-нибудь подробно расскажу. Кстати,

вот вы пришли брать интервью и, как я пони-

маю, совершенно случайно посадили меня

как раз на то место, где когда-то стоял наш

семиликий идол. А я, между прочим, ещё тог-

да понял, что все эти игры пора заканчивать.

И на всякий случай уничтожил копию идола,

которую мы сделали для музея.

Записала Снежана Красинская

Фото Петра Боярского

Page 37: Arctic Wings №6

35

ЭТО ИНТЕРЕСНО

Что? Где? Сколько стоит? «Новый мир Мерседес-Бенц» расположился на-

против главного входа на территорию завода «DaimlerChrysler» в районе

Штутгарта Унтертюркхайм.

Приятно видеть продуманность в каждой мелочи, начиная от располо-

жения залов, передвижения (без ступенек – актуально для инвалидов и

мам с колясками) по ним, заканчивая возможностями аудиогида, прока-

том колясок для детей.

Стоимость посещения 8 евро, для ученика 4 евро. Причём не важно, где

он учится. В России или Германии. В стоимость билета входит пользова-

ние интерактивным аудиогидом, который автоматически включается при

переходе из одного зала в другой. Кроме того, у каждой модели, выстав-

ленной в музее, есть не только табличка с описанием, но и специальный

Хочу поделиться впечатлениями после посещения музея «Мерседес-

Бенц» в Штутгарте.

Назад в будущее с «Мерседесом»

>>>

Page 38: Arctic Wings №6

36

КРЫЛЬЯ АРКТИКИЭТО ИНТЕРЕСНО

знак на ней: наведёшь прибор на него, нажмёшь одну

большую кнопку – и аудиогид женским голосом про

выбранную модель расскажет. Языков много, в том чис-

ле и русский. Очень удобно!

Музей «Мерседес-Бенц» – единственный в мире, экс-

позиция которого целиком отражает всю 125-летнюю

историю автомобиля с самого первого дня его рожде-

ния. На девяти уровнях общей площадью 16 500 кв. м

представлено 160 автомобилей и свыше 1500 экспона-

тов. Музей позиционирует себя как центр инноваций,

всецело демонстрирующий посетителю, что история –

это также постоянный взгляд в будущее.

Бережно храня свои традиции, Mercedes демонстри-

рует их всем желающим. Взору публики представлено

около сотни моделей, начиная от первой, произведённой

в далёком 1886 году, и вплоть до современных, напичкан-

ных электроникой, блеском и роскошью. Также возмож-

но и посещение святая святых – заводов Мерседес.

Экспозиция позволяет заглянуть в не менее увле-

кательный мир будущего автомобиля. Именно этот

замысел положен в основу архитектурной концепции

здания музея, проект которого разработан талантливы-

ми архитекторами мастерской «УНШтудио ван Беркель

и Бос» в Амстердаме. Во внутренней форме здания во-

площена идея двойной спирали ДНК, несущей в себе

гены или единицы наследственности человека. Она

призвана подчеркнуть неповторимый характер марки

«Мерседес-Бенц» и её философию – постоянное лидер-

ство в инновациях.

Page 39: Arctic Wings №6

37

В течение более чем двухчасового осмотра музея

посетители, словно в машине времени, переносятся в

далёкое прошлое к истокам автомобиля.

Мифы и легенды. Экспозиция делится на два боль-

ших раздела – легенды и коллекция автомобилей. Экс-

понаты представлены в хронологическом порядке, и в

целом вся экспозиция полностью инсценирована. Кол-

лекция отражает всю полноту и многообразие моделей.

Здесь есть и «звёздный» зал с машинами, на которых

ездили знаменитости. Есть и зал автомобилей-помощ-

ников (полицейские, почтовые, пожарные).

Волшебный мир техники на нулевом уровне му-

зея позволяет заглянуть в конструкторские бюро

«Мерседес-Бенц» сегодня.

Немножко эмоций. Сложно описать те эмоции, ко-

торые переполняют тебя, когда ты выходишь из стен

музея. Одно могу сказать точно: то, как здесь хранят

традиции автомобильного производства, заслуживает

глубокого уважения. Только сохраняя традиции, можно

создать идеальный автомобиль будущего. Не так ли?

Татьяна Светлая

Фото автора

РЕЙС № 1(6) ‘2013

Page 40: Arctic Wings №6
Page 41: Arctic Wings №6
Page 42: Arctic Wings №6

40

Mea culpa. Моя вина

Ломакин Сергей Леонидович – известный российский тележурналист, пуб-

лицист. Проработал более 35 лет на крупнейших федеральных телеканалах:

Первом, НТВ, «ТВ Центр». Был одним из основателей и ведущим телепередачи

«Взгляд», одним из самых молодых политических обозревателей Гостелерадио

СССР, ведущим программ «Время», «Утро», «Новости». Автор более 50 доку-

ментальных фильмов, а также публицистической книги «Сегодня стало извест-

но» о работе телевизионных журналистов во время событий 1985–1996 годов,

один из убеждённых противников Б.Н. Ельцина. Член Российской академии те-

левидения, Международной академии телевидения и радио, вице-президент

Евразийской телеакадемии.

«Красноярск. Рабочие и служащие машиностроительного завода до глубины души воз-

мущены предательским и вредительским поступком инженера этого же завода Сер-

гея Львовича Седова. Когда рабочие первой смены пришли в цеха, они не смогли даже

приступить к работе. Все цеха были заполнены смертельным газом, не имеющим за-

паха. Медленно проникая в лёгкие человека, он за несколько часов полностью отрав-

ляет организм, и наступает смерть. И эта диверсия иностранного шпиона и врага была

запланирована английской разведкой и почти приведена в действие агентом этой раз-

ведки Седовым. Труженики завода и представители промышленных объектов города

провели митинг, на котором потребовали от партийных и советских руководителей,

а также от наших прославленных органов немедленно привлечь к ответу выродка и

убийцу Седова. Рабочий класс Сибири не позволит врагам народа обрушить народно-

хозяйственный план пятилетки и подорвать оборонную мощь Страны Советов!»

«Правда», 18 июля 1936 г.

Статья, опубликованная в главной партийной газете

«Правда» называлась «Сын Троцкого Сергей Седов пы-

тался отравить рабочих». Дело, конечно, сфабрикова-

ли. Судя по сохранившимся документам, на самом деле

всё выглядело так.

Однажды дежурный слесарь Борис Рогозов уснул в

цехе, забыв перекрыть кран газификатора. Пустой цех

медленно наполнился газом. Конечно, не смертельным,

лишь вызывающим головную боль. Утром пришли ра-

бочие, открыли ворота и проветрили помещение. Каза-

лось бы – инцидент исчерпан. Но только не для НКВД.

Слишком удобной показалась зацепка. Ещё бы! Ведь

фигурант – сын самого Троцкого! Естественно, как во-

дится, арестовали. И уж после ареста чекисты вообще

стали утверждать, что именно враги затеяли газогене-

раторное производство специально для Сергея, чтобы

тот выпускал вредительскую продукцию. Ведь извест-

но было, что инженер Сергей Седов считался одним из

лучших специалистов по газогенераторам, выпуск ко-

торых завод наладил по поручению правительства. И с

этого момента судьба четвёртого, и последнего ребён-

ка Льва Троцкого была решена.

Лев Бронштейн, более известный современникам

как Лев Троцкий, был женат дважды. Первый раз офи-

циально, второй – гражданским браком. Обе жены

подарили ему по два ребёнка. Первая, официальная, –

двух девочек. Вторая, гражданская, – двух мальчиков.

Ни девочки, ни мальчики имя отца никогда не носили,

а были записаны под фамилиями матерей. Соколовские

и Седовы. Жили разными жизнями, имели разные жиз-

ненные приоритеты и устремления, но ранняя смерть

стала их общим уделом.

КРЫЛЬЯ АРКТИКИДОСЬЕ

>>>

Page 43: Arctic Wings №6

РЕЙС № 1(6) ‘2013

41

Первой ушла из жизни дочь Нина. Она умерла от

туберкулёза. Её болезнь – результат тюремных сроков

и ссылок, которые вместе отбывали её революционно

озабоченные родители. Чахотка – болезнь бедности и

необустроенности. Нина Соколовская, кстати, един-

ственная дочь Льва Троцкого, рождённая в законном

браке, прожила всего 25 лет. Родилась в 1902-м, в Ир-

кутске, на пути в далёкий Усть-Кут, куда определили

ссыльного Троцкого. Умерла в Москве. Ничего в жизни

толком не успев, никак себя не проявив и ничем особо

не отличившись.

Зинаида Соколовская – старшая дочь Троцкого, пе-

режила сестру всего на пять лет. Она, как и Нина, ро-

дилась в тюремной больнице. Так же, как и сестра, бо-

лела туберкулёзом, но в более лёгкой форме. Да к тому

же с ранней юности отличалась крайне неустойчивой

психикой. Вполне возможно и это было результатом

революционных приключений родителей – аресты,

жандармы, явочные квартиры и страх как постоянный

спутник... Александра Соколовская – мать Зинаиды и

Нины – была старше своего мужа

Льва Бронштейна на шесть лет и в

ту пору считалась уже революцио-

неркой со стажем.

Свадьба Льва Бронштейна и

Александры Соколовской состо-

ялась в промежутке между рож-

дениями дочерей. Опять-таки в

тюрьме. На сей раз в знаменитой

московской Бутырке, где ссыль-

ные дожидались момента, когда

их этап сформируют и они смогут

отправиться в места «не столь от-

далённые». Свадьбу сыграли как

положено. Бородатый раввин, кото-

рый лопотал что-то малопонятное

большинству присутствующих. Го-

сти – товарищи по идейной борьбе

из соседних камер. Свадебный стол

и закуски на нём. Вот только выпи-

вать заключённым строгие царские

надзиратели не разрешили. Тюрьма

всё-таки, не дом отдыха! Но было

весело и без горячительного. Пели,

смеялись, танцевать, правда, тесно,

ну да ничего... В общем, обычная ев-

рейская свадьба, каких по царским

тюрьмам тех лет сыграли немало.

И неудивительно. Евреев среди ре-

волюционеров оказалось много.

Тоже понятно. Именно евреи боль-

ше всего в России страдали от самодержавия.

Свадьба, хоть и сыгранная по всем канонам, судя по

всему, не была замешена на неземной любви. Просто

два товарища по партии решили тянуть бремя ссылки

не поодиночке, а вдвоём. И хозяйство вести легче, и

над семейными парами надзор не так строг. Ну а дети...

Что дети? Получились как-то, что ж теперь делать? Да

и для «семейной легенды» хороши. Кстати, именно

благодаря этой легенде далёкий Усть-Кут заменили на

Верхоянск, который находился всего в 200 километрах

от Иркутска. Наивные царские чиновники полагали,

что семейный человек более склонен к порядку и урав-

новешенности. Остепенится, станет растить детишек,

так, глядишь, вся революционная дурь постепенно из

головы-то и выйдет. Только вот Лев Бронштейн этого

момента дожидаться не стал. Ударился в бега, бросив

на жену дочерей. Зине в этот момент было два года,

Нине четыре месяца. Так с тех пор семейные отноше-

ния и прекратились. А вот супруга до конца жизни

оставалась верна мужу. Политически. Являлась актив-

ной троцкисткой, входила даже в

Ленинграде в подпольный оппози-

ционный центр. Конечно, тоже по-

лучила срок и сгинула в лагерях.

Первый побег Льва Бронштейна

из ссылки был прост до наглости и

лишний раз доказывал, насколько

«строго» – естественно в кавычках,

царская охранка стерегла своих

идеологических врагов, которые

чуть позже перевернули вверх дном Супруги А. Соколовская и Л. Троцкий

Page 44: Arctic Wings №6

42

КРЫЛЬЯ АРКТИКИДОСЬЕ

всю страну. Лев Давидович спокойненько, ничуть не

скрываясь, доехал до Иркутска. Там местные социал-

демократы купили ему чистый паспорт, в который он

твёрдой рукой вписал новое имя – Лев Давидович Троц-

кий. Троцкий – фамилия главного надзирателя одес-

ской тюрьмы. Лев Бронштейн присвоил её себе, судя

по всему, не без издёвки. Дело в том, что настоящий,

одесский, Троцкий славился своим шовинизом. Подде-

лав документы, Лев Давидович купил билет на поезд до

Петербурга, некоторое время, как сказали бы сегодня,

«потусовался» в большевистских кругах, а потом, за-

ручившись финансовой поддержкой товарищей, безо

всяких проблем пересёк границу Российской империи

и вскоре уже стучался в дверь лондонской квартиры Ле-

нина. Лишь позднее Ленин станет называть Троцкого

иудушкой, сплетником и политической проституткой.

В тот период они практически полные единомышлен-

ники.

Вскоре Троцкий перебирается на жительство в Па-

риж, где становится штатным сотрудником газеты «Ис-

кра». Перо у Троцкого всегда было очень острым. Если

бы кому-нибудь пришло в голову издать полное собра-

ние его сочинений, то получился бы приличный много-

томник. Однако в Париже Троцкий не только работает.

Здесь он стремительно находит новую жену. Сходит-

ся, конечно, гражданским браком, с Натальей Седовой.

Достаточно богатой женщиной, бывшей до этой встре-

чи уже замужем. И она родила Троцкому двух сыновей,

старшего Льва и младшего Сергея.

Седова буквально сразила пылкого революционера.

По сравнению с Соколовской, которая полжизни про-

вела по тюрьмам и ссылкам, Наталья выглядела насто-

ящей леди. Причёска, европейский лоск, образование,

полученное не где-нибудь, а в Сорбонне. Кстати, имен-

но благодаря этой женщине мы всё

ещё можем наслаждаться многими

произведениями искусства. В годы

Гражданской войны в составе Нар-

компроса создали отдел по делам

музеев и охране памятников. Его и

возглавила Наталья Седова. После

неё остались музеи, которых ранее

в России не существовало. Были соз-

даны музеи-квартиры, музеи-усадь-

бы великих отечественных деятелей

культуры и искусства.

Из-за границы Троцкий вернулся

на родину в 1905 году, сразу после

того, как стало известно – в России

произошла революция. Однако ре-

волюционное счастье оказалось не-

долгим. В тот раз Империя устояла. Троцкого арестова-

ли, осудили и сослали на вечное поселение в городок

Обдорск за Полярным кругом. Край географии. До же-

лезной дороги – 1500 км, до ближайшего телеграфа –

800. Троцкий отчётливо понимал, что если окажется

там, то уже не выберется. На тридцать пятый день пути

ссыльные и охрана добрались до города Берёзова, кото-

рый попал в историю как место ссылки соратника Пе-

тра I светлейшего князя Алексашки Меншикова. Здесь

обоз ненадолго задержался. Во время этой передышки

Троцкий и решился на побег. Надо сказать, что на этот

раз риск был нешуточный: побег вечнопоселенца ка-

рался каторжными работами.

Обстоятельства той авантюры Троцкого известны

только с его собственных слов. Он описал её в книге

«Туда и обратно». Для организации побега он привлёк

местного крестьянина Бонифатия Батмошева. Тот в

свою очередь подобрал оленевода, зырянина по наци-

ональности, запойного пьяницу, но человека отчаян-

ного. С зырянином по лютому февральскому морозу на

оленях Троцкий проехал за неделю свыше 700 километ-

ров до Урала, там сел на поезд и вскоре уже оказался

в Петербурге. Следующим пунктом на его пути стала

Финляндия, где он встретился с Лениным, а потом при-

вычно комфортная Европа. Здесь его поджидала жена,

Наталья Седова, которая благоразумно не последовала

за мужем, когда он кинулся в Россию делать револю-

цию. На этот раз Троцкий «завис» в эмиграции надолго.

Его зарубежная одиссея благотворно сказалась на

детях. Пока он переезжал из страны в страну до рево-

люции, его дети стали полиглотами. Сначала ходили

в немецкую школу и там освоили блестяще немецкий

язык, затем они переехали во Францию, где за три года

очень неплохо научились говорить по-французски.

Именно Троцкий – автор и организатор октябрьского переворота, именно он стоит во главе петроградского военно-революци-онного комитета

Л. Троцкий, дочь Нина и жена А. Соколовская

Лев Бронштейн – Троцкий

Page 45: Arctic Wings №6

РЕЙС № 1(6) ‘2013

43

Чуть позднее Франция выслала Троцкого, и он какое-то

время жил в Испании, и за это время они успели овла-

деть испанским. А уж когда оказались в Соединенных

Штатах, то к концу пребывания уже довольно сносно

лопотали на английском.

Период с февраля по октябрь 1917-го – звёздный час

Льва Троцкого. И если к началу Февральской революции

он опоздал – Ленину из Европы было добираться ближе

и проще, чем Троцкому из Америки, то в октябре имен-

но он во главе революции. Да-да, именно Троцкий –

автор и организатор октябрьского переворота, именно

он стоит во главе петроградского военно-революцион-

ного комитета. Формирует отряды красной гвардии,

моряков Балтийского флота, отправляя их с заданием –

взять почту, телеграф, казначейство и прочее. Однако

авторитет Ленина непререкаем. Амбициозный, но ум-

ный Троцкий это понимает прекрасно и скрепя зубы со-

глашается принять на себя звание второго человека в

партии. Не менее амбициозный и куда более хитрый и

изворотливый Сталин метит на то же место. Их интере-

сы не могут не столкнуться. Впервые это происходит во

время обороны Царицына. Сталин командует фронтом.

Троцкий, как народный комиссар по военным делам

(по нынешним понятиям – министр обороны), коман-

дует Сталиным. Такое положение угнетает будущего

вождя народов.

Но в ту пору Троцкий на вершине власти и силён как

никогда. Сталин по сравнению с ним – мальчишка. Но

мальчишка сметливый, мальчишка, который прекрас-

но умеет учиться. А у Троцкого было чему поучиться.

Хотя бы звериной жестокости и абсолютному равноду-

шию к людским страданиям.

Сегодня много говорят о заградотрядах, которые

гнали в бой советских солдат во вре-

мя Великой отечественной войны,

но при этом никогда не упоминают

о том, что впервые они появились в

августе 1918 года в 1-й армии Ми-

хаила Тухачевского и были идеей

Троцкого. Ещё одна идея Льва Да-

видовича – появление на землях

Советской родины многочислен-

ных концентрационных лагерей и

так называемых трудовых армий, в

которые загонялись все, кто не под-

ходил по социальному происхождению, то есть ни в

чём не повинные люди. И на этом фоне поражает его

стремление к роскоши, к помпезности, откровенно вы-

сокомерно барское поведение в частной и даже в слу-

жебной, жизни.

Эмигрантская газета «Русский голос» в статье от

8 декабря 1921 года «Как живёт пролетарий Троцкий»

так описывает быт Льва Давидовича: «В Москве на Вол-

хонке в одном из особняков, окружённом каменной

стеной с двойными железными воротами, которые ох-

раняются как снаружи, так и изнутри личным конвоем

Троцкого, состоящим из башкир и лезгинов, и особой

пулемётной командой, живёт “военный народный ко-

миссар и председатель всероссийского ревкома” Троц-

кий. Другая его квартира находится прямо в Кремле».

Сталин готовит падение своего главного соперника

и недруга тщательно. С остальными старыми больше-

виками, членами ленинской гвардии, он расправится

быстро – показательный процесс, суд и расстрел через

пару часов после вынесения приговора. С Троцким при-

шлось повозиться. Во-первых, потому, что фигура ока-

залась повесом ей, мировое социал-демократическое

сообщество, в котором Троцкий был очень популярен,

могло «не понять», а во-вторых... Во-вторых, месть рас-

тянули во времени и болезненные удары по Троцкому

наносились с восточным изуверством. И это Хозяину

было даже приятно.

В 1927 году Троцкого с семьёй отправили в Алма-

Ату. Высылку Сталин провёл в лучших традициях. Сна-

чала по телефону Бухарин объявил Троцкому решение,

и тот, естественно, задумал организовать демонстра-

цию в день высылки. Затем по совету Сталина Бухарин

сообщил Льву Давидовичу, что его отъезд перенесён на

два дня... Но уже на следующий день

за ним пришли. Радек мрачно со-

стрил тогда: «Моисей вывел евреев

из Египта, а Сталин из Политбюро».

Забавно, что в Турцию Лев Да-

видович был должен ехать на ста-

реньком пароходе под названием

«Ильич». Говорят, узнав об этом,

Троцкий спросил у Сталина: «Что?

Тише едешь, дальше будешь?» «Нет,

– ответил Сталин. – Дальше едешь

– тише будешь». За границу за ним

последовала жена – Наталья Седова

и старший сын, Лев. Его младший

брат Сергей решил остаться на ро-

дине. Он был далёк от политики и

искренне полагал, что его-то все

эти перипетии никак не касаются.

Наталья Седова – вторая жена Троцкого

Наталья выглядела настоящей леди. Причёска, европейский лоск, образование, полученное не где-нибудь, а в Сорбонне

Page 46: Arctic Wings №6

44

КРЫЛЬЯ АРКТИКИДОСЬЕ

Как оказалось позднее – напрасно. К этому моменту

младшая дочь Нина Соколовская уже умерла, её сестра

Зинаида тяжело болела. В 1930 году ей каким-то чудом

удалось получить разрешение выехать за границу на

лечение. С собой она увезла только шестилетнего сына

Всеволода, который сегодня больше известен как Эсте-

бан Волков.

Волков – фамилия мужа Зинаиды. Ещё в 20-х она

вышла замуж за участника гражданской войны и троц-

киста по убеждениям Платона Волкова. После высылки

Троцкого все его сторонники, и среди них муж Зина-

иды, оказались моментально собраны в общее ГУЛА-

Говское «лукошко». И потому особенно странным вы-

глядит это разрешение на выезд за границу, которое

Сталин всё-таки дал Зинаиде. Или не странным, а на-

против, хорошо продуманным?

В 1933 году в газете «Пари Суар» её берлинский

корреспондент поместил статью под заголовком «Дочь

Троцкого Зинаида Волкова умерла, покончила жизнь

самоубийством в Берлине». И это была истинная прав-

да. Зинаида Волкова заперлась в комнате, открыла га-

зовую плиту, пустила газ и умерла от удушья. Причиной

смерти стала банальнейшая проблема – германские

власти не продлевали ей визу.

Казалось бы, с чего вдруг? В Германии и в сопре-

дельных странах годами жили отпетые русские револю-

ционеры, и всегда с визами у них было всё в порядке.

А тут вдруг отказ. Причём отказывали молодой жен-

щине, действительно больной, а

главное – политически абсолютно

пассивной. Какова причина столь

странного отказа? В эмигрантских

кругах, которым, впрочем, верить

на все сто ни в коем случае нель-

зя, шептались, что за дочь Троцко-

го особо «хлопотали» товарищи из

советского посольства в Берлине.

Ясно, что не по собственной ини-

циативе. И хлопотали так настой-

чиво, что обычно толерантные нем-

цы пошли им навстречу. Действие

прежней визы заканчивалось, Зи-

наида запаниковала. Куда теперь

деваться? Назад в Россию хода тоже

не было. Незадолго до этого в совет-

ском посольстве у неё отобрали па-

спорт и лишили гражданства заодно

с отцом.

История умалчивает о том, кто

именно нашёл тело несчастной.

Автор небольшой статейки в «Пари

Суар» о самоубийстве Зинаиды Волковой обстоятель-

ства её смерти описал так: «1 января Волкова заявила

квартирной хозяйке, что должна уехать, так как вла-

сти отказали ей в продлении визы. Оставшись одна в

квартире, дочь Троцкого заперлась в своей комнате и

открыла газ. В комнате нашли записку следующего со-

держания: “Позаботьтесь о моём мальчике. Умираю из-

за болезни и отчаяния”».

Её смерть очень сильно ударила по отцу. Троцкий,

по воспоминаниям близких, хоть и очень рано оставил

первую семью, дочерей любил, регулярно общался с

ними, а главное, имел все основания подозревать, что

смерть Зинаиды всё-таки на совести НКВД и лично Ста-

лина. В чём и обвинил политического недруга публич-

но. Тем более что происходящее прекрасно работало на

имидж Троцкого – мученика и борца со сталинизмом.

Сына Зинаиды Волковой Севу перевезли к деду в

Мексику, где и поселили в его особняке в предместье

Мехико. Что едва не стоило ему жизни, когда в 1940 го-

ду на Льва Давидовича совершили первое покушение.

Тогда дом Троцкого обстреляла группа боевиков, со-

бранная художником и революционером Давидом Си-

кейросом. Естественно не без руководящей и направ-

ляющей роли НКВД. Пальба состоялась внушительная.

Серьёзно пострадала спальня Троцкого, где потом

обнаружили более двухсот пулевых пробоин в стенах.

Но как ни странно, никто из находящихся в доме не по-

страдал.

Поговаривали, что это действи-

тельно было просто шоу, главная

цель которого – не убить, а лишь на-

пугать Троцкого. Истинный убийца

– Рамон Меркадер ещё только начал

точить свой ледоруб. Час Льва Да-

видовича пока не настал. Ещё живы

два его сына – Лев и Сергей. Лев бо-

лее или менее на глазах – в Париже,

где занимается созданием 4-го ком-

мунистического интернационала и

издаёт троцкистскую прессу. А вот

Сергей с отцом за границу ехать от-

казался. Полагал, что если останет-

ся, то своей жизнью опровергнет

все обвинения в адрес отца. Ему уда-

лось получить техническое высшее

образование, позже сам преподавал

в двух вузах.

Однако полная отстранённость

от политики и ориентация только

на технику его не спасла. В 1935 го-

ду его арестовывают и приговари-

Лев Седов

Наталья Седова в изгнании

Page 47: Arctic Wings №6

РЕЙС № 1(6) ‘2013

45

вают к пяти годам лагерей. Однако позднее приговор

смягчили, заменив на ссылку в Красноярск. Сергей

уезжает, забрав с собой молодую жену – Генриетту Ру-

бинштейн. На новом месте сразу возникает масса про-

блем. Не так легко найти работу, особенно инженеру.

Но Сергею помогает случай. Александру Субботину,

директору Красноярского машиностроительного заво-

да приходит указание из Москвы наладить производ-

ство газогенераторов для речных судов. Естественно,

у директора паника. Как наладить производство, если

нет специалистов? И тут неожиданно видит на своём

столе в кабинете книгу о газогенераторах, он начинает

её читать и видит – это то, что ему надо. Автор какой-то

Седов. Через несколько дней к нему на приём напраши-

вается некто Седов. При встрече и выясняется, что он-

то и есть автор книги.

Субботин с радостью предлагает ему написать заяв-

ление о приёме на работу. И даже посоветовавшись с

вышестоящими товарищами, решает не обращать вни-

мание на то, что его новый инженер – сын (страшно

сказать!) самого Троцкого. Однако так просто для Сер-

гея Седова всё закончиться не могло. В июне 1936-го он

вновь арестован. Сфабрикованное дело о попытке от-

равления рабочих машиностроительного завода потя-

нуло на пять лет лагерей. Сначала его отправляют под

Воркуту, где собраны все троцкисты, потом неожидан-

но вновь возвращают в Москву, в Бутырку, а затем пере-

водят в страшную Сухановскую тюрьму. Здесь ему огла-

шают новый приговор – расстрел. Странно, но приве-

сти его в исполнение решено не в Москве, а в Краснояр-

ске. Вновь поезд, долгий, мучительный путь в Сибирь.

Тюрьма, которую местные жители почему-то называют

«Белый лебедь». В ней Сергей Седов пробыл недолго.

29 октября 1937 года в безвестном леске в пригороде

Красноярска его расстреляли. Последняя записка, ко-

торую он сумел отправить любимой жене Генриетте

из Сухановской тюрьмы, чудом добралась до неё. В тот

момент Генриетта тоже была в Москве. Здесь она ро-

дила дочь Юлию. Сергей Седов своего ребёнка так и не

увидел. Сразу после родов Генриетту также арестовали

и приговорили к 10 годам колымских лагерей, а её ро-

дителей сослали в страшнейшую сибирскую глухомань.

Уезжая, они забрали с собой и внучку – Юлю.

Шестнадцать лет они прожили в деревне, и наконец

дед и бабушка задумались о том, что было бы неплохо

отправить дочь к матери, на Колыму. Прозвучит стран-

но, но на Колыме девушке было бы лучше. Там всё-таки

была цивилизация. Школы, в которых преподавали

великолепные учителя, собранные по всей России в

колымские лагеря товарищами из НКВД. Интеллигент-

ная, образованная и интересная публика, которая со-

ставляла едва ли не большинство населения, естествен-

но, также не без заслуги чекистов. Юле Седовой такой

круг общения мог пойти только на пользу. Только вот

как задуманное осуществить? Ведь и дед, и бабушка по-

прежнему – ссыльные. И тут деда осенило. Ведь внучка

Юля не ссыльная, по ней никакого решения нет. Зна-

чит, свободна и может ехать, куда пожелает. Но нужен

паспорт. И дед идёт к местному начальству. Спраши-

вают: кто мать? Сгинула, отвечает дед. А отец? Нету

отца, взял на себя грех дедушка. Так благодаря лжи ей

выдали паспорт, и Юля уехала на Колыму к матери. Там

закончила школу, дождалась освобождения матери и

вместе с ней вернулась в Москву. Здесь закончила обра-

зование. Выучилась на химика. Но жить в родной стра-

Лев Троцкий ненадолго пережил сыновей. В 1940 году его тоже не стало

Page 48: Arctic Wings №6

46

КРЫЛЬЯ АРКТИКИДОСЬЕ

не, которая буквально с рождения заботилась о ней и

о её родителях так, что страшно вспомнить, девушка

не захотела. По некоторым сведениям, она ещё жива.

Обосновалась в Израиле вместе со своим уже взрослым

сыном – Давидом и растит двоих внуков – Джозефа и

Розу, которые являются уже прапраправнуками Льва

Троцкого. Что же касается судьбы старшего и самого

любимого сына Льва Давидовича – Льва Львовича Се-

дова, то она до сих пор вызывает жаркие споры среди

историков. По сей день они не определились с тем, ста-

ла ли его внезапная смерть результатом спланирован-

ного и профессионально осуществлённого убийства

или же простым стечением обстоятельств, следствием

врачебной ошибки.

Лев Седов единственный из всех детей Троцкого по-

следовал за отцом до конца. Он уехал с ним в эмигра-

цию, стал его правой рукой, продолжателем дел отца

и популяризатором его идей. Из всех детей Троцкого

именно он был наиболее опасен для советского режи-

ма.

Да, он оказался в центре политических процессов,

он был известен, он руководил и направлял, всё это так.

Вопрос в другом, вопрос в том, хотел ли он этого? По

воспоминаниям людей близких, тех, кто хорошо знал

Льва Седова, человеком он был глубоко несчастным.

И все его несчастья вытекали из того, что он, по сути

дела, стал заложником своей любви к отцу.

Семейная жизнь Льва Седова также складывалась

через пень колоду. Его первая жена Анна Рябухина ро-

дила ему сына, которого также назвали Львом. Однако

ехать в эмиграцию с мужем она категорически отказа-

лась. В Париже Лев Седов познакомился с женой одного

из французских лидеров троцкистского движения Ген-

риха Малинье. Жанна Малинье, бросив мужа, сошлась

со Львом. Был скандал, но, как и все скандалы такого

рода, он быстро сошёл на нет. Однако не за горами вы-

растали проблемы совсем иного рода. Из них Лев Седов

живым уже не выбрался.

С приступом аппендицита его доставили в клинику,

которую в Париже держали русские

врачи-эмигранты. Таких клиник в

то время во Франции насчитыва-

лось много. Русские медики, кото-

рые после революции оказались в

эмиграции, не имели права лечить

французов, но им разрешили поль-

зовать своих, таких же эмигрантов.

Седова прооперировали в пер-

вый раз. Однако что-то пошло не

так, потребовалась вторая опе-

рация, которая вроде бы прошла

успешно. Льва Львовича выписали домой, где на следу-

ющий день он скоропостижно скончался. Любой врач

скажет – вещь достаточно распространённая. Да и от

медицинской ошибки никто не застрахован. Что же ка-

сается версии убийства... С точки зрения целесообраз-

ности, а это главный принцип действия любой развед-

ки, смысла в этом убийстве не имелось никакого.

Седов действительно был нужен разведке. Но только

до тех пор, пока жив и работает его отец – Лев Троцкий.

А что если к этому моменту решение о его физическом

устранении уже принято, что если информация о его

деятельности уже никому не интересна? Тогда почему

не нанести по уже поверженному врагу ещё один удар?

Убить последнего оставшегося в живых сына, любимо-

го сына, продолжателя идей и последователя? Сталин

Троцкого действительно ненавидел, и потому такое

рассуждение совсем уж диким не выглядит.

Смерть Льва Седова стала ударом для Троцкого.

Нет ничего страшнее для родителя, чем пережить сво-

его ребёнка. Что может быть ужаснее знать, что твои

дети умерли и умерли во многом из-за тебя. Из-за той

войны, которую ты развязал и в которой проиграл. Так,

всё так. Но можно попробовать взглянуть на ситуацию

и с другой стороны.

Лев Троцкий ненадолго пережил сыновей. В 1940 го-

ду его тоже не стало. Павел Судоплатов, который за-

нимался организацией убийства Льва Давидовича, в

своих мемуарах писал, что приказ он получил лично от

Сталина. На месте руководителями и заказчиками вы-

ступили советские разведчики Наум Эйтингон и Иосиф

Григулевич. Исполнителем стал испанский коммунист

Рамон Меркадер. Именно он нанёс Троцкому удар, ко-

торый стал для Льва Давидовича фатальным. Троцкий

скончался вечером 21 августа 1940 года. И некому, кро-

ме верной жены, было оплакать его кончину. Все дети

Льва Давидовича к этому моменту уже были мертвы.

Нина – смерть в 25 лет, Зинаида – смерть в 33 года, Сер-

гей – смерть в 29 лет, Лев – смерть в 32 года. Не поза-

видуешь. •

Смерть Льва Седова стала ударом для Троц-

кого. Нет ничего страшнее для родителя, чем

пережить своего ребёнка. Что может быть

ужаснее знать, что твои дети умерли, и умер-

ли во многом из-за тебя. Из-за той войны,

которую ты развязал, и в которой проиграл

Page 49: Arctic Wings №6
Page 50: Arctic Wings №6

48

ФОТОДРАЙВ

Лестница к звездеНа днях в Москве проездом был

мой старый друг, и мы с ним ис-

полнили нашу давнюю мечту.

Побывали на звезде ГЗ МГУ. На

протяжении трёх лет мне каза-

лось, что сюда попасть невоз-

можно, но,

как говорится,

невозможное

возможно,

главное –

желание.

Page 51: Arctic Wings №6

49

Виталий Раскалов

Мне 19 лет, и я уроженец города Ки-

ева.

Фотографировать я начал относи-

тельно недавно, всего два с полови-

ной года назад. За это время я побы-

вал в самых разных уголках и трудно-

доступных местах России – от трёхсот-

метровых глубин уральских золото-

добывающих шахт до самых высоких

зданий Европы. Я занимаюсь одним

из самых необычных форматов фото-

съёмки – я снимаю то, что обычному

человеку не увидеть. Хобби у меня та-

кое – проникать в места, недоступные

практически никому.

Page 52: Arctic Wings №6

50

ФОТОДРАЙВ

Пробраться на звезду оказалось

очень сложно, путь наверх начи-

нается с 28-го этажа, сначала нуж-

но пройти кодовую дверь, зайти в

лифт и подняться на 33-й этаж, на

выходе из лифта стоит металличе-

ская дверь, которая открывается

по звонку. Сразу за дверью можно

улыбнуться двум камерам и пожать

руку военному, который охраняет

объект. В нашем случае в камеру не

смотрели, военного не было. Даль-

ше уже всё проще – лестница на-

верх, решётка и звезда.

Page 53: Arctic Wings №6

51

Page 54: Arctic Wings №6

52

ТОЧКА НА КАРТЕАмерика далёкая и близкая с Мариной Лукьянцевой

Существует стереотип, что американцы ленивы, но на самом деле это не так.

В Америке работают много, а по количеству отпускных и выходных дней страна

заметно отстаёт от Европы, поэтому большинство старается так заполнить заслу-

женный отдых, чтобы потом не было мучительно стыдно. Американский досуг

строится на главной триаде «кино - спорт - еда», но давайте обо всём по порядку.

Хлеба и зрелищ!

Page 55: Arctic Wings №6

53

Марина Лукьянцева родилась в Москве. Закончила с красным дипломом фило-

логический факультет МГУ

им. М.В. Ломоносова по специальности «Германская филология».

В ноябре 2010 года переехала в США и начала работать как фрилансер. Зани-

мается международными PR-проектами, среди её партнёров художник Мария

Андраде, писатель-фантаст Дэвидсон Л. Хэворт, спикер и консультант Джон

Шоул. Пишет статьи для различных российских и американских порталов и

изданий о путешествиях, бизнесе, психологии, спорте. Ведёт собственный

кулинарный блог Kitchen Away From Kitchen, блог о спорте и здоровом образе жизни Lazy Lizard

Workout и о PR и маркетинге PROutlook.

С удовольствием путешествует по Америке, изучает историю и культуру США, знакомится с другими

кулинарными традициями. Интересуется социальными медиа, кинематографом, психологией и

спортом.

Веб-сайт: www.marinalukyantseva.com

Page 56: Arctic Wings №6

54

ТОЧКА НА КАРТЕАмерика далёкая и близкая с Мариной Лукьянцевой

>>>Киномания национального масштабаПрактически каждый американец имеет

полное право спросить «Любите ли вы кино

так, как люблю его я?». Кино в Америке по-

настоящему любят. Голливудская фабрика

грёз производит в год множество фильмов

на любой вкус, и выхода картины на экраны

ждут не меньше, если не больше, чем дня

рождения или праздника. Американцы к

кино относятся серьёзно и даже лично. Актё-

ров воспринимают практически как соседей,

а героев фильмов считают своими друзьями.

Понятно, почему встреч с ними ждут с таким

нетерпением.

У киногода есть свои сезоны. Лето – вре-

мя больших блокбастеров. Их так и называ-

ют – summer movies, то есть летние фильмы,

или popcorn movies. Летом хочется не заду-

мываться, а просто наслаждаться картинкой,

острым сюжетом и любимыми актёрами.

Летом обычно выходят в прокат фильмы о

супергероях, а это событие вселенского мас-

штаба для всех фанатов. Некоторые даже оде-

ваются в костюмы своих кумиров, поэтому

увидеть зал, забитый спайдерменами, вполне

обычное дело.

С похолодание повышается градус филь-

мов. Осень и зима – время серьёзного кино,

которое поборется за «Оскар». Обсуждение,

кому достанется заветная статуэтка, начина-

ется задолго до церемонии, причём подклю-

чаются к нему не только кинокритики, но и

обычные зрители в социальных сетях – для

людей это важно.

Не обходит киноиндустрия и праздники:

ужастики на Хэллоуин, семейное кино на

Рождество, романтическая комедия ко Дню

святого Валентина. Качество таких фильмов

не всегда на высоте, но привязка к событию

заставляет покупать билеты, ведь мало кто

из американцев не любит ходить в кино. Это

практически религия.

Спорт пассивный...Вторая великая американская любовь – спорт.

Если у вас нет любимой команды, вы не аме-

риканец, причём относится это и к мужчи-

нам, и к женщинам. Родители наряжают де-

тей в цвета своей команды, и к более-менее

КРЫЛЬЯ АРКТИКИ

Page 57: Arctic Wings №6

РЕЙС № 1(6) ‘2013

55

сознательному возрасту человек уже знает

правила и имена игроков. Первый поход на

стадион – такое же важное в жизни событие,

как первый раз в первый класс. Правда, не все

его помнят – кого-то приводят на матч ещё в

младенческом возрасте.

Главные виды спорта в США – бейсбол и

американский футбол. К ним добавляются

баскетбол и хоккей, а также развлечение на

любителя, например гольф. Как и в кино, в

спорте действует сезонность, что облегчает

фанатам задачу. Зима – американский фут-

бол, лето – бейсбол.

Можно смотреть матчи дома на огромном

плазменном экране, можно пойти в ближай-

ший бар, но самое большое удоволь-

ствие для болельщиков – конечно

же, посещение стадиона. Некоторые

готовы лететь в другой город или

провести много часов за рулём, что-

бы увидеть свою команду на поле.

Поход на матч – это целый риту-

ал. Начинается всё ещё на парковке,

а парковки в Америке огромные.

Люди приезжают заранее, причём

не с пустыми руками, а с едой, на-

питками и даже портативным гри-

лем. Слушают по радио шоу перед

матчем, жарят хот-доги и просто общаются.

Затем действо перемещается внутрь ста-

диона. Толпа, естественно, одетая в цвета

своей команды, болеет очень активно. Аме-

риканцы непосредственны как дети и не

скрывают своих эмоций. Вообще, мне кажет-

ся, о культуре и народе можно очень многое

узнать как раз на спортивных мероприятиях.

Спорт в Америке – не только азарт, но

и времяпрепровождение, favorite American

passtime, как говорят сами американцы о

бейсболе. Бейсбольный матч длится около

трёх часов и со стороны может выглядеть

скучно. Признаться, мою самую первую игру

Page 58: Arctic Wings №6

56

КРЫЛЬЯ АРКТИКИТОЧКА НА КАРТЕАмерика далёкая и близкая с Мариной Лукьянцевой

я еле высидела, зато потом, когда более-ме-

нее разобралась с правилами, очень полюби-

ла. Не всегда игра динамична, но на трибунах

жизнь бьёт ключом. Люди общаются – неко-

торые покупают сезонный абонемент и уже

давно друг друга знают, едят (в традицион-

ное стадионное меню входят хот-доги, ара-

хис и пиво) и просто расслабляются. Между

иннингами (так называются периоды в бейс-

боле) болельщиков развлекают забавными

видео, розыгрышами призов, играми и т. д.,

а ещё любопытно просто посмотреть по сто-

ронам – некоторые фанаты самовыражаются

очень активно.

...и спорт активныйКонечно, для многих американцев занятия

спортом сводятся к сидению на стадионе и

поеданию вредной пищи. Для многих, но не

для всех. В Америке я с удивлением узнала,

что немало людей занимается спортом ак-

тивно, а здоровый образ жизни становится

всё более популярен. Здесь я впервые ста-

ла бегать и с удовольствием участвую в за-

бегах. Сотни, а иногда и тысячи и десятки

тысяч людей, как на крупных марафонах,

бегут, чтобы преодолеть себя, чего-то до-

стичь, а заодно и помочь доброму делу:

участие в забегах платное, и часть собран-

ных средств идёт на благотворительность.

По утрам и вечерам в парках и на улицах

всегда можно встретить бегунов и велосипе-

дистов. Не пустуют и фитнес-клубы, тем бо-

лее что в Америке они доступны практически

каждому. По всей стране проходят различные

соревнования – забеги, заезды, триатлоны и

проч. В парках имеются оборудованные пло-

щадки для баскетбола, корты, бейсбольные и

футбольные поля, тем более что пользоваться

ими можно совершенно бесплатно.

Взрослые люди часто создают любитель-

ские команды, тренируются и устраивают

матчи по выходным. Дети, начиная с самого

раннего возраста, играют в бейсбол, амери-

канский футбол, хоккей, баскетбол. Софтбол,

более лёгкая разновидность бейсбола, и евро-

пейский футбол пользуются популярностью у

девочек. Успехи в спорте – это не только орга-

низованный досуг, но и возможная путёвка в

колледж. Учёба в американских университе-

тах недешёвая, но если ребёнок показывает

отличные спортивные результаты, его с рука-

ми и ногами оторвут, чтобы он только высту-

пал за университет, и дадут неплохую стипен-

дию, поэтому практически все американские

профессиональные атлеты имеют высшее об-

разование.

Очень популярен в Америке хайкинг (пе-

шие походы по горной местности) и кемпинг.

Американцы любят и берегут природу и по

праву гордятся своими национальными пар-

ками. Отправиться на природу на выходные

с палатками и рюкзаками – идеал отдыха для

многих, а некоторые походы вполне можно

засчитать как спортивные.

А подкрепиться?Отдых не обходится без еды. Если американец

не отправился в кино, на стадион или в поход,

скорее всего, в выходной он пойдёт в ресто-

ран или устроит барбекю дома. Поесть аме-

риканцы любят, и нередко чрезмерно. Мож-

но, конечно, ограничить себя фастфудом, но

в Америке много и всего другого – вкусного и

полезного. Страна иммигрантов объединила

кухни разных народов мира, поэтому такого

разнообразия нет больше нигде. Открывать и

пробовать новые рестораны – любимое раз-

влечение, а потом американец обязательно

напишет отзыв в социальных сетях, а это ещё

одна большая любовь Америки. •

Page 59: Arctic Wings №6
Page 60: Arctic Wings №6

58

КРЫЛЬЯ АРКТИКИЖИЗНЬ ВРАСПЛОХ

Этой российской традиции уже лет двад-

цать. Тогда она казалась смелой и новой,

но удивительно – количество желающих

сфотографироваться с какой-то крупной по-

литической фигурой с тех пор нисколько не

уменьшилось. Я провёл три часа у Истори-

ческого музея в Москве и подсчитал: каж-

дые десять минут кто-нибудь обязательно

подойдёт к «Владимиру Ильичу», «Иосифу

Виссарионовичу» или «Владимиру Влади-

мировичу» – рассмотреть поближе или по-

говорить о наболевшем. И всего за десять

российских рублей «политические лидеры»

прошлого и настоящего охотно позволят за-

печатлеть себя на вашу же камеру. Обеща-

ли, что скоро подъедет «Медведев». Я честно

ждал, но «Медведев» так и не появился –

видно, занят, дела.

БОРИС АМАРОВ

Режиссёр и оператор документального кино. Восемь лет работал в команде

Юрия Сенкевича в программе «Клуб путешественников». С 2002 года снимает

фильмы в Арктике и Антарктике. Призёр международных фестивалей неигро-

вого кино. Член Союза журналистов России и Международного союза журна-

листов. Награждён орденом Дружбы народов за съёмки на Южном полюсе и

«Знаком Почёта» Совета безопасности РФ за участие в экспедиции по Северно-

му морскому пути. Хобби – фотография.

>>>•

Фото на память… с вождём

Page 61: Arctic Wings №6

РЕЙС № 1(6) ‘2013

59

Page 62: Arctic Wings №6

60

ЭКСКУРСИЯвыходного дня

>>>

Page 63: Arctic Wings №6

61

Где находится детинец?Как-то друзья спросили у меня: «Знаешь ли ты, где находится детинец?» Вопрос, ко-

нечно, обескуражил, но, признаться, стало интересно, что это такое и где он находится?

Вразумительного ответа я не дала. Тогда меня и позвали с собой.

Так началось наше маленькое путешествие из Санкт-Петербурга в Новгород Великий.

Page 64: Arctic Wings №6

62

КРЫЛЬЯ АРКТИКИЭКСКУРСИЯвыходного дня

Выехали из Петербурга рано утром в суббо-

ту, дорога заняла два с половиной часа. Про-

езжая населенный пункт «Большое Опочева-

лово», решили, что это знак и поездка будет

насыщенной и интересной.

При въезде в Великий Новгород специаль-

но для туристов установлены стенды, на ко-

торых имеется вся информация о достопри-

мечательностях, гостиницах и кафе. Поте-

ряться практически невозможно, все дороги

ведут к кремлю. Он располагается на берегу

реки Волхов, именно по ней проходил знаме-

нитый путь «Из варяг в греки».

Новгород всегда был богатым купеческим

городом, поэтому кремль всем своим видом

подчёркивает свою значимость в истории и

по красоте ничуть не уступает столичному.

Детинец – второе имя новгородского крем-

ля, которому больше тысячи лет. На террито-

рии находится сердце города – собор Святой

Софии, который был возведён в середине XI

века по приказу князя Владимира. Один из

куполов собора венчает православный крест,

на котором сидит голубь. Существует преда-

ние, что голубь, пролетая над Новгородом,

увидел зверства опричников Ивана Грозного

и окаменел. Говорят так же, что, когда голубь

улетит, падёт и сам Великий Новгород. Ко-

нечно, это только предание, но новгородцы

хранят своего крылатого защитника.

На территории кремля очень много па-

мятников, на то, чтобы подробно познако-

миться со всеми достопримечательностями,

уйдёт ни один час.

Лучше всего заказать экскурсию, она

обойдётся порядка 400 рублей, но это того

стоит. Наш экскурсовод был одет в костюм

купца, даже говорил, используя старосла-

вянский слог, словом, с первой минуты у нас

сложилось впечатление, что оказались мы во

Господин Великий Новгород – древнейший город России, с богатой историей и множеством уди-

вительных мест. Добраться до Новгорода, как из Москвы, так и из Санкт-Петербурга, не составит

особого труда – автомобильная трасса М10 ведёт прямо к нему. Из двух столиц ходят электрички, по-

езда и рейсовые междугородние автобусы, билет стоит не больше полутора тысяч рублей. В Великий

Новгород лучше ехать на выходные, остановиться здесь можно в гостинице или снять квартиру, об

этом следует позаботиться заранее, ведь туристов в городе много. Но самое главное, собираясь в Ве-

ликий Новгород, не забудьте хорошее настроение и фотоаппарат, красивые фото будут обеспечены!

>>>

Page 65: Arctic Wings №6

РЕЙС № 1(6) ‘2013

63

временах боярской Руси. Казалось, что вот-

вот вам на встречу выйдет князь и пригласит

отведать блинов с мёдом, угостит квасом или

сбитнем.

Экскурсия наша распространялась не

только на сам кремль, но и на так называе-

мую торговую сторону Новгорода. Для того

чтобы туда попасть, достаточно пройти пе-

шеходный мост через Волхов. Торговой эта

часть города называется потому, что именно

здесь располагались торговые ряды и заклю-

чали свои сделки купцы. Правда, от самих ря-

дов мало что осталось. А вот древние церкви

и часовни стоят и по сей день. Их в Новгороде

великое множество.

Особое внимание следует уделить Свя-

то-Юрьеву монастырю, который основал,

по преданию, в 1030 году сам князь Ярослав

Мудрый. Монастырь мужской и действует

до сих пор, интересны в нём древние иконы

Page 66: Arctic Wings №6

64

КРЫЛЬЯ АРКТИКИЭКСКУРСИЯвыходного дня

Page 67: Arctic Wings №6

РЕЙС № 1(6) ‘2013

65

и росписи. Он располагается в 5 километрах

от города, но добраться до него не составляет

проблемы – курсируют маршрутки, а для ав-

томобилистов по всему городу установлены

подробные указатели.

Совсем рядом с монастырём расположил-

ся музей русского деревянного зодчества «Ви-

тославлицы». Памятники архитектуры, соз-

данные без единого гвоздя, собраны в одном

месте. Здесь и деревянные часовни, и жилые

дома, кузницы и мельницы, а самое главное,

что все экспонаты и постройки настоящие. В

этих домах когда-то жили, а в церквях моли-

лись, воссоздан даже быт. Энергетика здесь

потрясающая, время замирает, можно часа-

ми разглядывать свистульки и колокольчи-

ки, которые прямо на твоих глазах вырезают

местные умельцы.

Должна сказать, что гулять по Новгороду

одно наслаждение, на улицах с причудливы-

ми древними названиями множество торго-

вых рядов и кафе, здесь же можно встретить

художников и мастеровых. А горожане при-

ветливые и отзывчивые люди. Маленькая

русская сказка, с которой может познако-

миться каждый. Наше путешествие длилось

два выходных дня, уезжая из Великого Нов-

города, решили, что обязательно вернёмся.

А это хороший знак. Не правда ли?

Дарья Аптыкова

Фото автора

Page 68: Arctic Wings №6

66

ВОКРУГ СВЕТААрхив

партнёр журнала «Крылья Арктики»

Золотая лихорадка в СШАРАССКАЗЫ О КАЛИФОРНИЙСКИХ И ЮКОНСКИХ СТАРАТЕЛЯХ НА СТРАНИЦАХ «ВОКРУГ СВЕТА» ОТРАЖАЮТ ЧУВСТВА ЧИТАТЕЛЕЙ К САМИМ США: ВОСХИЩЕНИЕ, ИНТЕРЕС И НЕПОЛНОЕ ПОНИМАНИЕ ИХ НРАВОВ

Рубрику ведет

МИХАИЛ ШИФРИН2

1

1

Page 69: Arctic Wings №6

РЕЙС № 1(6) ‘2013

67

3

4

4

5

6

6

7

1 Первое сообщение «Вокруг света» о кали-форнийской золотой лихорадке. На иллюстра-ции — мельница Зут-тера, где нашли первые россыпи. 1865 год, № 42 Случай, произо-шедший в 1893 году при разделе земель ироке-зов: женщина прыгает с поезда, чтобы раньше всех застолбить участок, где она надеется найти золото. 1900 год, № 10 3 Отретушированная фотография старателей, которых на Клондайке называли диггерами.1897 год, № 494 В 1960-е разговоры о йети («патонах») только входили в моду: всюду находили отпечатки их ног, а художники изо-бражали их скрытую от человека жизнь на городской свалке. 1960 год, № 115 Эскимос показывает нефтяникам в Анкорид-же фотографию золотого самородка, якобы най-денного им в далеком поселке. Эта выдумка позволила ему сэконо-мить на билете домой.1981 год, № 16 Город Чикен на Аляс-ке некогда рос как на дрожжах, но после ис-тощения приисков в нем осталось 17 жителей. 1993 год, № 7

7 Итог золотой лихо-радке подвел Джек Лон-дон: в 1897 и 1898 годах старатели привезли с собой на Юкон 75 мил-лионов долларов, а золо-та было добыто всего на 22 миллиона!2011 год, № 7

Page 70: Arctic Wings №6

68

ВОКРУГ СВЕТАВ цифрах

партнёр журнала «Крылья Арктики»

ИЛ

ЛЮ

СТ

РА

ЦИ

И Э

ЛЬ

ДА

Р З

АК

ИР

ОВ

Рубрику ведет

МИХАИЛ ШИФРИН

Отношение ВВП Китаяк ВВП Соединенных Штатов,по оценке Всемирного банка

Количество золотых медалей на летних Олимпийских играх

Производство легковых автомобилей (тыс. шт.),

по данным OICA (Международной организации автопроизводителей)

Индекс развития человеческого потенциала, по оценке ООН на 2011 год(Швейцария 0,903; Россия 0,755)

Рейтинг развития интернета (The Web Index), 2012(Швейцария 90,49; Россия 47,29)

Рейтинг страны по состоянию здоровья жителей,оценка агентства Bloomberg на 2012 год(Швейцария 88,29; Россия 26,44)

Состояние самого богатого гражданина,согласно рейтингу журнала Forbes на 2012 год (млрд долл.) США (Билл Гейтс); Китай (Ли Кашин)

Догоняют и перегоняют: США и Китай

ПАРАМЕТРЫ КОНКУРЕНЦИИ

ЧЕЛОВЕЧЕСКИЙ КАПИТАЛ

США ⁄ КИТАЙ США ⁄ КИТАЙ

США ⁄ КИТАЙ

США ⁄ КИТАЙ

ДОХОДЫ И ЦЕНЫ В ПЕРЕСЧЕТЕ НА РУБЛИ

Средние зарплаты в Нью-Йорке и Пекине, по данным открытого статистического портала numbeo.com,сентябрь 2012 г. (Нью-Йорк/Пекин) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Аренда однокомнатной квартиры на окраине . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1 км на такси . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1 кг картофеля на рынке . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

numbeo.com

. . . . . . . . . 119 800 ⁄ 25 300 . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . 46 000 ⁄ 12 000 . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38 ⁄ 9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51 ⁄ 58 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2540/4620

Новый автомобиль Golf-класса 1 пачка сигарет Marlboro

1 пара кроссовок Nike

154 / 73

376 / 73 614 000/753 000

1 пинта / кружка пива 0,5 л в баре

. . . . . . . . . . 0,91 ⁄ 0,687

. . . . . . . . 97,31 ⁄ 51,72

. . . . . . . . 66,84 ⁄ 53,55

. . . . . . . . . . . . 61 ⁄ 25,5

1990 1995 2000 2005 2010

10%

0%

20%

30%

40%

50%

15 000

12 500

10 000

01997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011

5000

7500

2500

1988 1992 1996 2000 2004 2008 2012

10

0

20

30

40

50

Избранный в ноябре 2012-го президент США и новый глава китайского государства вступят в должность почти одновремен-но, в начале следующего года.

В наследство им достают-ся разговоры о все более острой конкуренции между двумя дер-жавами. Исследовательские отделы американских универ-ситетов, до 1990-х годов зани-мавшиеся Советским Союзом, перепрофилировались на изуче-ние Китая как наиболее вероят-ного противника.

По производству многих то-варов КНР обогнала США, ве-дущую экономику мира, а по размеру ВВП стремительно на-стигает ее. Но могущество изме-ряется не только ВВП и военной силой. Исход научно-техниче-ского соревнования решают ква-лификация персонала и произ-водительность труда, зависящие от состояния здоровья населе-ния, а также от соотношения до-ходов и расходов. В этом смысле Китаю еще далеко и до США, и до развитых стран Европы.

Page 71: Arctic Wings №6

РЕЙС № 1(6) ‘2013

69

РЕДАКЦИОННАЯПОДПИСКА НА ЖУРНАЛ

ЗАПОЛНИТЕ КВИТАН-ЦИЮ, ВЫРЕЖЬТЕ ЕЕ И ОПЛАТИТЕ В БАНКЕ НЕ ПОЗДНЕЕ 20 ФЕВРАЛЯ 2013 ГОДА. Предложение по подписке действует только для фи-зических лиц с доставкой по территории Российской Федерации. Банк возь-мет с вас оплату за свои услуги. Служба подписки ответит на все ваши вопросы. Тел.: +7 (495) 744 55 13. Обязательно пришлите копию оплачен-ной квитанции по e-mail: [email protected] или по факсу: +7 (495) 689 95 44

Варианты подписки:

6 месяцев: 792 рубля

Код предложения: 5429

12 месяцев: 1452 рубля

Код предложения: 5430

ООО «Издательство «ВОКРУГ СВЕТА» Форма №ПД-4

наименование получателя платежа

7731269320/773301001 40702810238110010403ИНН получателя платежа / КПП получателя платежа номер счета получателя платежа

в Московском банке Сбербанка России ОАО г. Москва БИК 044525225наименование банка получателя платежа

Номер кор. / счета банка получателя платежа 30101810400000000225

Оплата подписки на номеров журнала «Вокруг Cвета»с № 02/2013 по коду предложения (наименование платежа)

Ф.И.О. плательщика: Адрес доставки: Почтовый индекс: Телефон: Сумма платежа: « » 20 г.

С условиями приема указанной в платежном документе суммы, в т.ч. с суммой взимаемой платы за услуги банка, ознакомлен и согласен подпись плательщика

ООО «Издательство «ВОКРУГ СВЕТА» Форма №ПД-4

наименование получателя платежа

7731269320/773301001 40702810238110010403ИНН получателя платежа / КПП получателя платежа номер счета получателя платежа

в Московском банке Сбербанка России ОАО г. Москва БИК 044525225наименование банка получателя платежа

Номер кор. / счета банка получателя платежа 30101810400000000225

Оплата подписки на номеров журнала «Вокруг Cвета»с № 02/2013 по коду предложения (наименование платежа)

Ф.И.О. плательщика: Адрес доставки: Почтовый индекс: Телефон: Сумма платежа: « » 20 г.

С условиями приема указанной в платежном документе суммы, в т.ч. с суммой взимаемой платы за услуги банка, ознакомлен и согласен подпись плательщика

Квитанция

Квитанция

Page 72: Arctic Wings №6

70

GO

OG

LE

, 201

2; I

NF

OT

ER

RA

LT

D &

BL

UE

SKY

, 201

2

Долгое время деревня Фовант в английском графстве Уилтшир была известна только узкому кругу археологов — неподалеку от нее на холме находятся остатки городища железного века. В XX веке на склоне того же холма появился еще один, куда более из-вестный памятник — «Эмблемы Фованта» (Fovant Badges).

В этой местности во время Первой мировой войны располагались армейские лагеря. Тысячи солдат отправлялись отсюда на поля сражений во Францию и Бельгию. Сюда воз-вращались на переформирование потрепанные в боях подразделения, а в гос питали везли с континента раненых. В память о погибших товарищах в 1916 году на склоне холма были на-чертаны мелом эмблемы базировавшихся здесь батальонов и полков из Уилтшира и Лондо-на, а также вооруженных сил Австралии. К концу войны символов насчитывалось уже два десятка. Технология была проста: солдаты снимали лопатами дерн и засыпали на его место мел с соседних холмов. Однако оставленные без присмотра знаки зарастали травой, их раз-мывали дожди, повреждал скот. Местные жители и сообщества ветеранов как могли под-держивали Fovant Badges. Но во время Второй мировой войны пришлось позволить траве полностью скрыть знаки, чтобы они не послужили ориентиром для вражеской авиации.

Созданное уже после Второй мировой Fovant Badges Society взялось за восстановление эмблем. Воссоздать удалось только девять. Последние масштабные реставрационные рабо-ты прошли около десяти лет назад. С тех пор была утрачена еще одна эмблема — герб YMCA, Юношеской христианской ассоциации. В свое время ее отделение действовало в каждом во-енном лагере. Но все же Fovant Badges Society решило: в военном мемориале должны остать-ся только эмблемы боевых подразделений, а не вписывающемуся в эту концепцию знаку просто позволили зарасти травой. ≠

ЗНАКИ ПОЧЕТА

МЕСТО ДЕЙСТВИЯ

Координаты: 51° 03' 13'' c. ш.,

01° 58' 44'' з. д.

ВОКРУГ СВЕТАВид с неба

партнёр журнала «Крылья Арктики»

Page 73: Arctic Wings №6

71

Зачем человеку умение узнавать и называть словами то, что он чувству-

ет? Ответить на этот вопрос очень важно, потому что наши чувства,

даже непонятные и не названные, влияют на нашу жизнь. Эти знания по-

могают нам понимать себя и через это – наших близких, наших детей, на-

ших друзей и других людей.

«Азбука» адресована всем заинтересованным читателям, и в первую оче-

редь – родителям и детям, которым, надеемся, она поможет больше узнать

друг о друге и научиться жить в гармонии со своими чувствами.

Эта книга – результат долгой совместной работы Центра развития меж-

личностных коммуникаций, редакции журнала «Здоровье школьника»

и отечественных психологов.

КНИЖНАЯ ПОЛКА

Книги можно заказать по адресу: http://litera-u.ru/

Герою книги «Непредвиденные последствия», известному сценаристу,

идея его нового романа была навеяна в Нью-Йорке. Навеяна страхом

смерти и вызванными этим галлюцинациями. Да ещё, пожалуй, старыми,

давно остановившимися часами.

К немалому удивлению автора, у него получилась история актрисы и режис-

сёра, ушедших на фронт добровольцами в Великую Отечественную. Менее

всего эти двое предполагали оказаться на театральных подмостках в самом

пекле боёв за Ростов и Сталинград. И вообще,

что бы ни происходило со всеми персонажа-

ми этой истории – для них самих это является

полной неожиданностью. Любой оборот собы-

тий. Даже если такой персонаж – сам Верхов-

ный главнокомандующий Сталин…

Азбукачувств

Телероман

НепредвиденныеВиктор НОРД

ПОСЛЕДСТВИЯ

Page 74: Arctic Wings №6

ВАШ ГИД

72

«Вы не были в Индии?» – голосом попугая Кеши спрашиваю я. Уверяю вас, даже если

вас и дома неплохо кормят, Индия – страна, где стоит побывать, чтобы не жалеть о без-

дарно пролетевших днях отпуска! Почему вам стоит бросить всё и направиться в её сто-

рону? Да хотя бы потому, что там – рай...

Десять поводов побывать в Индии

Ольга Костюк

Page 75: Arctic Wings №6

73

Ольга Костюк – журналист, пишет на тему «Путешествия». Уже

более трёх лет Ольга активно ездит по миру и делится опытом

самостоятельного путешественника.

Page 76: Arctic Wings №6

КРЫЛЬЯ АРКТИКИ

74

ВАШ ГИД

Рай для фотографовМестные базары с мешками разноцвет-

ных специй, сари невероятной расцвет-

ки, индийские Гималаи, покрытые снегом,

стая обезьян с самками, кормящими грудью

своих малышей, семидесятилетний рикша и

дети, дети, дети, которые постоянно просят

их сфотографировать только для того, чтобы

потом на маленьком экранчике фотоаппа-

рата увидеть своё улыбающееся лицо. Не об

этом ли мечтает любой фотограф, вне зависи-

мости от уровня профессионализма?

Рай для кулинаров и гурмановВ Индии для вас готовят, а не разогре-

вают. В каждое блюдо здесь добавляют

пять, десять и больше видов специй. Пробуя

очередную масалу, вы начинаете гадать, чего

такого вкусного туда добавили. Кроме того,

Индия – страна вегетарианцев, и если вы ре-

шили на время или насовсем отказаться от

мяса, то вам тем более сюда!

Рай для шопоголиковКогда наблюдаешь за жизнью индий-

ских базаров, приходишь к мысли, что

каждый индиец проводит там половину сво-

ей жизни. В Индии торгуются по принципу:

«Если тебя радует цена, то и я рад!» Здесь по-

купают обувь из кожи верблюдов, шали из

натуральной шерсти и шёлка, косметические

средства «без химии», покрывала, вышитые

маленькими зеркалами, серебрянные укра-

шения и так далее, и так далее.

Рай для любителей активных видов спортаВ Индии можно заниматься горными лыжа-

ми, рафтингом, параглайдингом, ка-

якингом, походами, ездой на велоси-

педах по горам и многими другими видами

спорта. Вас также с удовольствием покатают

на слоне и на верблюде, на вертолёте и джи-

пе, на мотоцикле и скутере. Здесь вы можете

однажды проснуться в палаточном лагере на

высоте нескольких тысяч метров над уров-

нем моря, где невольно вспоминаются слова:

«Выше гор могут быть только горы!»

Рай для экономных и богатыхИндия – страна контрастов. Здесь мож-

но снимать комнату и питаться за 5–

>>> 1

2

3

4

5

Ольга Костюк

Page 77: Arctic Wings №6

РЕЙС № 1(6) ‘2013

75

10 USD в день, и в то же время многие индий-

ские отели, предлагающие номера стоимо-

стью в несколько сотен долларов, предостав-

ляют вам возможность почувствовать себя

настоящим махараджей, окружённым мно-

жеством слуг...

Рай для волонтёровХотите сделать Тибет свободным? Меч-

таете быть учителем у бедных индий-

ских детей? Решили спасти Индию от пласти-

ка? Задумали найти хозяина для бездомной

дворняги? Вам – тоже в Индию. Здесь есть

всё, о чём мечтают волонтёры и те, кто хочет

изменить мир к лучшему!

Рай для путешественниковДешёвый и доступный транспорт, разнообра-

зие пейзажей за окном, великое множе-

ство достопримечательностей, древняя

история, интересные обычаи и традиции,

огромное количество разных фестивалей и

праздников – о чём ещё может мечтать насто-

ящий путешественник?

Рай для любителей йоги и медитацийМногие приезжают в Индию для того, чтобы

стать йогом, о котором потом будут сла-

гать легенды. Здесь медитируют, любу-

ясь на океан или горную реку. В Индии прак-

тически на каждом углу найдётся желающий

стать вашим гуру и всю оставшуюся жизнь

учить вас пути в нирвану!

Рай для креативщиковИндия разворачивает налаженный годами

традиционный мыслительный процесс

совершенно в другую сторону и ведёт

его своими извилистыми тропами. Креа-

тивщики, находясь в Индии, жадно черпают

идеи, которыми здесь полна каждая минута

жизни, главное – видеть знаки!

Рай для боговИначе как по-другому объяснить то явление,

что в Индии желания и мечты сбыва-

ются? Поезжайте – и убедитесь сами!

Я сюда возвращаюсь уже четвёртый год под-

ряд и уезжаю с огромным списком исполнен-

ных желаний! •

Счастливого пути! И пусть Индия вас ждёт!

6

7

8

9

10

Page 78: Arctic Wings №6

КРЫЛЬЯ АРКТИКИ

76

СНИМАЕТСЯ КИНО

Тайна Снежной королевы

Наталья Бондарчук (сценарист, ре-

жиссёр – постановщик, заслуженная

артистка РФ): «Съёмки законче-

ны, отснят удивительный, на мой

взгляд, материал. И именно сейчас

начинается самая интересная и

сложная работа – работа с матери-

алом, монтаж, выбор из множества

кадров тех единственных, которые

войдут в фильм. Нам также пред-

стоит работа с компьютерной гра-

фикой, которая для детской сказки

должна быть выполнена с особой

тщательностью и проработкой.

Ведь дети – это самые строгие зри-

тели. Если им неинтересно, они

сразу же теряют внимание к про-

исходящему на экране, и их уже не

удержать никакими уговорами и

рассказами. Именно поэтому сей-

час мы показываем маленькие смонтированные фраг-

менты нашим юным актёрам, детям, и смотрим на

их реакцию. Надеюсь, что “Тайна Снежной королевы”

выйдет на экраны и станет настоящей семейной кар-

тиной, которых сейчас, к сожалению, почти нет в на-

шей стране».

В съёмках приняли участие известные российские и

иностранные актёры, отмеченные призами междуна-

родных кинофестивалей (российские – Анна Снатки-

на, Игорь Петренко, Анна Ардова, Владимир Юматов,

Инна Макарова, Мария Бурляева, Анфиса Вистингау-

зен, Александр Сигуев и др., иностранные – Карл Мар-

кович, Ксаве Хуттер).

Анна Снаткина (исполнительница роли Снежной

королевы): «Невероятно приятно было погрузиться в

мир сказки. Вспомнить персонажей Андерсена, их ха-

рактеры, поведение, но при этом учитывать пожела-

ния режиссёра и сценариста Натальи Сергеевны Бон-

Завершился съёмочный период картины, прохо-

дивший в несколько этапов. За это время были ор-

ганизованы и проведены съёмочные экспедиции в

Финляндию, Германию, Австрию и на Ямал.

Page 79: Arctic Wings №6

РЕЙС № 1(6) ‘2013

77

дарчук, которая внесла в сценарий много новых красок.

Снежная королева хранит свою тайну, наложенную на

неё злыми силами, но, несмотря на свою силу и могуще-

ство, она всё-таки не может противостоять настоя-

щему и самому сильному чувству – любви».

Cюжет фильма основан на всеми любимой сказке

великого датского сказочника Ганса Христиана Андер-

сена. Но хрестоматийная история будет рассказана по-

новому, по-современному. И, что немаловажно, в ней

отразится самобытная и уникальная культура народов

Севера.

Маша Соловьёва (оператор-постановщик): «Сни-

мать детскую сказку – это совершенно особенная зада-

ча. Недостаточно тех приёмов, которые используются

при съёмках триллера или комедии. Нужно почувство-

вать и понять, как бы хотели увидеть фильм дети,

сконцентрироваться именно на тех персонажах и

объектах, которых они запомнят в первую очередь.

Надеюсь, что нам это удалось и дети с родителями

будут не раз пересмат-ривать наш

фильм».

Действие фильма будет проис-

ходить в нескольких исторических

эпохах, в разных странах и в разные

времена года. Культура и быт север-

ных народов России станут наибо-

лее яркими художественными обра-

зами картины.

Влад Новицкий (исполнитель

роли Кая): «Роль Кая для меня была

настоящим открытием. Было ин-

тересно, потому что приходилось

перевоплощаться из образа весёло-

го, шустрого Кая, который живёт с

Гердой и бабушкой Ненгой в чуме, в

другого – холодного и абсолютно бес-

чувственного Кая, которого заморозила Снежная коро-

лева и забрала в своё царство. Играть без тени эмоции

на лице было непросто, но, надеюсь, мне это удалось».

Путешествие главной героини сказки Герды в по-

исках своего названного брата Кая будет пролегать

по Ямалу. Костюмы персонажей созданы художника-

ми на основе аутентичных одежд народов Крайнего

Севера, жителей Дании и Тироля, старинных одеяний

разбойников и современных коллекций дизайнеров.

Аня Потебня (исполнительница роли Герды): «Съём-

ки в фильме были словно вихрь самой Снежной королевы –

столько впечатлений довелось испытать. Экспедиции

в Финляндию, Германию, Австрию были настолько яр-

кими и запоминающимися, что казалось, уже нечему

больше удивляться. Но когда мы зашли в павильоны и

увидели декорации, которые для нас построили худож-

ники, то поняли, что сказка не только продолжается,

но она как будто открывается для нас с другой, ещё бо-

лее интересной и захватывающей стороны». •••••••

Page 80: Arctic Wings №6
Page 81: Arctic Wings №6
Page 82: Arctic Wings №6

80

КРЫЛЬЯ АРКТИКИО ВЕЧНОМ

РАДИК ШАФИЕВ

Родился 31 июля 1958 года в Бухаре.

B 1987 году закончил Институт

им. Репина Академии художеств

СССР (мастерская Б.С. Угарова).

Выставки:

1987 – медальная выставка в Акаде-

мии художеств;

1987–1992 – выставки в Ленинграде,

Москве, Уфе и других городах России;

1993 – Германия, г. Гамбург,

Freienгалерея;

1993 – Германия, г. Гамбург, Главный

собор святого Михаэля;

1994 – Германия, г. Берлин, галерея

Kulturbund E. V.;

1995 – Германия, г. Берлин, галерея

Miro;

1997 – Германия, г. HerneSchlenkhoff;

1997–2006 – выставки в ЯНАО, Санкт-

Петербурге;

2001–2004 – выставки в Москве, Са-

лехарде.

Работы находятся в частных коллек-

циях в России (Патриарха Всея Руси

Алексия Второго, В.С. Черномырди-

на, Роксаны Бабаян), в Германии, во

Франции, в Америке.

Page 83: Arctic Wings №6

РЕЙС № 1(6) ‘2013

81

И всполохи полярно-го сияньяВ бездонной глубине небес.В созвездья тишинывливаясь,В беззвучную симфо-нию небес.

Медведица, Сиянье –Тишина…В безвременьеУгаснувшие звуки.Скрип снега,Вечность,И опять Она…

Page 84: Arctic Wings №6

82

КРЫЛЬЯ АРКТИКИО ВЕЧНОМ

Покой – рождает мудрость п ониманья,А суета – утеха остальным…

Холод – брызги,Солнце – тишина.Золото струящегося поля,Легкий ветер,и… Душа полна.

И крик, как лед, застывший на губах,Волной прошёлся по сознанью,Зачем… За что…Причина только в Вас.Всё в Вас – и грех и покаянье.

Page 85: Arctic Wings №6

РЕЙС № 1(6) ‘2013

83

Солнца пятно,Расплываясь в улыбке,Дарит тепло Из ладоней своих,Словно ВеснаВ ярко жёлтой накидке,Трель соловьёв, запах первых цветов...

И хрумкаю смачноСозвездье снеговШагамиВ сверкании белом.

Page 86: Arctic Wings №6

84

Извивающиеся руки, гордая осанка, ритмич-

ный стук каблуков, пронизывающий взгляд,

страсть и огонь… Чувственный испанский

танец внутреннего освобождения, с чётким

ритмом и красивой гитарной музыкой – это

фламенко.

Чтобы постичь суть фламенко, недоста-

точно даже на профессиональном уровне

овладеть техникой танца и игры на гитаре,

изучив все оттенки и особенности его музы-

кальных стилей. Нужно уметь почувствовать

дух фламенко, этого формировавшегося ве-

ками и народами искусства. Немногие в дей-

ствительности осознают, что путь фламенко

с его особыми внутренними ценностями мо-

жет быть религиозным. И в основе этого пути

лежит обращение к себе, к тем знаниям, что

дремлют внутри, но могут быть разбужены

глубинным переживанием: песней, идущей

от самого сердца и рождающей в душе бурю

чувств, и сапатеадо – ритмичным постукива-

нием каблуков.

Зотин Владимир – большой любитель фотографии.

Фотографирует с юных лет. Снимал на плёнку и уже 8 лет – на «цифру».

Репортажи и очерки опубликованы в журналах: Мир школы,

DigitalPhoto, Foto&Video.

Работы представлены в Русском музее в Санкт-Петербурге, Москов-

ском областном суде, частных коллекциях.

Финалист и победитель фотоконкурсов «Золотая черепаха».

ФламенкоЭмоциональное. Страстное. Ритмичное. Фламенко – это путь, который ведёт к внут-

реннему освобождению и радости, хотя внешне он пропитан грустью и состраданием.

Каждым тактом и каждым движением фламенко будто хочет достать нечто из глубин

человеческого духа или, напротив, надёжно скрыть…

ТРАДИЦИИ

Page 87: Arctic Wings №6

85

«Огонь, умирающий для того, чтобы родиться, – это

фламенко».

Жан Кокто

«Фламенко – это не танец, в котором ты бьёшь землю.

Нет, чтобы вызвать из земли звук, её надо ласкать».

Антонио Гадес

«Фламенко – это когда человек разговаривает с Богом».

Хоакин Кортес

«Одно из качеств, которое отличает фламенко от

других видов искусства, – это свобода. Этот танец

требует трудолюбия, например, чтобы когда-нибудь

изучить все его стили. Этот танец требует держать

глаза открытыми и реагировать на всё с максималь-

ной отдачей».

Сара БарасКарлос Саура

«Фламенко дало мне язык, путь познания себя. Вот по-

чему я люблю его так безоговорочно».

Е ва Ла Йербабуэна

Page 88: Arctic Wings №6

86

КУЛЬТУРА

Попечительский совет фестиваля возглавил Артур Чи-

лингаров – известный советский и российский иссле-

дователь Арктики и Антарктики, крупный российский

учёный-океанолог, государственный и политический

деятель.

Президент РФ Владимир Путин направил поздрави-

тельную телеграмму участникам Фестиваля, в которой

отметил, что «Россия уделяет особое внимание вопро-

сам динамичного развития всестороннего партнёрства

с государствами Арктического региона. Среди зна-

чимых приоритетов – совместные проекты в области

охраны окружающей среды, сбережения уникальной

культуры коренных народов Севера, просветительские

инициативы и программы. И проведение Международ-

ного фестиваля неигрового кино “Арктика” – в полной

мере отвечает этим высоким целям».

Глава Ямало-Ненецкого автономного округа

Дмитрий Кобылкин в приветственном слове отметил,

что Фестиваль, идея проведения которого родилась на

Ямале, стал заметным событием культурной жизни не

>>>

«Арктика» в Санкт-Петербурге

Фестиваль начал свою историю в Москве в 2010 году.

Спустя два года «Арктика» вновь объединила именитых и начинающих документалис-

тов. Перед ними стояла задача не только рассказать о Севере, но и привлечь внимание

к природным, историческим и культурным объектам Арктики; поддержать неигровое

кино, повысить интерес к нему и укрепить творческие связи между кинематографиста-

ми России и зарубежных стран.

В северной столице прошёл Второй международный фестиваль неигрового кино «Арктика»

Page 89: Arctic Wings №6

87

только России, но и всего циркумполярного

мира. «Рад, что ямальская инициатива – со-

брать вместе авторов документальных и ани-

мационных фильмов об Арктике – оказалась

востребованной и в нашей стране, и за рубе-

жом. Уверен, такие мероприятия объединяют

усилия тысяч людей, северян и тех, кто любит

Север, в простом желании – рассказать, что

такое настоящая Арктика», – сказал Дмитрий

Кобылкин.

Вице-губернатор Санкт-Петербурга Васи-

лий Кичеджи подчеркнул, что такие меропри-

ятия, как Международный фестиваль неигро-

вого кино «Арктика» помогают выстраивать

«крепкий культурный мост» между жителями

двух регионов – Ямала и Санкт-Петербурга.

Фестиваль состоялся благодаря партнёрам

и спонсорам. Это Русское географическое

общество, правительство Ямало-Ненецкого

автономного округа и правительство Санкт-

Петербурга, Фонд содействия северным и

арктическим территориям «Север наш»,

Центр международного и межрегионально-

го сотрудничества и строительная компания

«Мегалит». Генеральный спонсор фестиваля –

ОАО «Газпромбанк».

На конкурс было заявлено 93 работы рос-

сийских и зарубежных авторов, 52 работы

вошли в шорт-лист, а 23 фестивальных филь-

ма были просмотрены участниками в рамках

конкурсного показа.

ГРАН ПРИ фестиваля получил продю-

серский центр Trommelen Film (Амстердам,

Нидерланды) за фильм «Голоса из тундры.

Последний из Юкагиров». Режиссёр, про-

дюсер, сценарист – Эдвин Троммелен, Пауль

Энкелаар.

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ПРИЗ ОТ ГУ ТРЕСТА

«АРКТИКУГОЛЬ» и недельное путешествие

на ШПИЦБЕРГЕН за искренность и тепло-

ту в показе жизни коренных народов Севера

получила ГТРК «ВГТРК ЯМАЛ» (Салехард) за

фильм «Люди реки. Ханты» Режиссёр Сергей

Нестеренко, продюсер и сценарист Марья

Зулинова.

Диплом победителя в номинации «Лучшая

работа оператора» получила «Продакшн сту-

дия документальных фильмов ЭОС» (г. Ива-

ново) за фильм «Звезда, которая не греет...».

Оператор Артур Чубаркин.

Диплом победителя в номинации «Лучшая

работа режиссёра» получил продюсерский

центр «ДСфильм» за фильм «Мыс Желания.

Вкус мёда». Режиссёр Борис Амаров.

Диплом победителя в номинации «Лучшая

работа сценариста» получает «Продакшн сту-

дия «Под знаком Пи» за фильм «Русские поко-

рители Арктики». Режиссёр Михаил Кузовен-

ков, сценарист Светлана Белова.

По сложившейся традиции участники

фестиваля были отмечены дипломами. Име-

на победителей в специальных номинациях

можно узнать на сайте

www. arcticfest2012.ru •

Page 90: Arctic Wings №6

88

Хамам в переводе с арабского язы-

ка – «распространяющий тепло».

Хамам издревле считается местом

не только телесного очищения, но и

стабилизации душевного равнове-

сия. Это идеальное место для разго-

воров, распития чая, спа-процедур.

Хамам – достопримечательность

и гордость Турции. И это неудивительно! Церемония

создаёт ощущение полного отдыха, обновления и сти-

мула для жизни. Что ж! Омолодимся?

Идём в баню. Зал 1.Сначала разогреться. В турецких банях нет ни густого

пара, ни берёзовых веников, как мы привыкли у себя

на родине, но тем не менее удовольствие не меньшее.

Температура в парилке невысокая – 60 градусов, и осо-

бого жара не ощущаешь.

Пилинг по-турецки. Зал 2.Помещение построено по всем правилам турецкого

банного искусства. Температура, конечно, по сравне-

нию с русской парной ниже, но, как бы то ни было, со

временем приходит понимание, что, если вас не обо-

льют прохладной водой, вы можете попросту потерять

сознание. К счастью, источник воды находится в самом

Идём в баню!.. Турецкую!Каких только бань не существует в мире: римская, египетская, греческая… турецкая. По-

пробуем ощутить прелести хамама? Тем более на улице зима и так хочется погреться…

КРЫЛЬЯ АРКТИКИКРАСОТА И ЗДОРОВЬЕ

>>>

Page 91: Arctic Wings №6

РЕЙС № 1(6) ‘2013

89

зале, и за спасением далеко бежать не надо. Посереди-

не просторного зала располагается возвышенность из

мрамора, отдалённо напоминающая сцену. Называется

такое чудо «чебек таши», что означает «камень для жи-

вота». Над центральной частью располагается купол.

Сиденья в турецкой бане сделаны также из мрамора.

Горячий пар и холодная вода из кувшина – основные

составляющие ритуала. У мраморной ниши со всех

сторон по стойке смирно ждут банщики, которые с не-

имоверным рвением зовут распарившихся клиентов на

самую приятную процедуру – пилинг.

Помойте меня!Искупают вас с нежностью и заботой. Начиная с лица и

постепенно переходя к телу, намыливают каждый уча-

сток кожи, периодически ополаскивая голову более хо-

лодной, а ноги – более тёплой водой. Причём мочалки в

виде варежки для лица и тела разные по жёсткости. Мо-

чалки меняются несколько раз. Вас намылят, сделают

мыльный массаж и водой ополоснут. Ваше дело лежать

и удовольствие получать.

Облако мылаПосле разминки и намыливания тела наступает при-

ятная часть процедуры – обволакивание воздушной

пеной с помощью большого прозрачного мешка. Поле-

жав под мыльным облаком, направляетесь в прохлад-

ное джакузи. Но преданный банщик не забудет про

вас и буквально через две минуты вернётся и поможет

убрать с тела излишки воды полотенцем.

Чай и маску!Далее по программе – поход в релаксационную комна-

ту, где вас ждёт чай, после чаепития – чудодейственная

маска. И вот тут-то вы и ощущаете всю прелесть «пост-

банного» синдрома. Все клетки тела свободно дышат, а

вы, словно заново рождённые, лежите на мягком лежа-

ке и предаётесь приятным мыслям.

Помассажируйте мне вот здесь!Последний пункт – массажная комната. Массаж от пя-

ток до головы. И вы заново родились!

P.S. Хамам обрёл широкую популярность в местной ме-

дицине. Такое прогревание оказывает на организм чело-

века полезные воздействия. Но стоит помнить, что у

этого полезного удовольствия есть противопоказания.

И если вам не здоровится, всё же спросите у врача: а в

баньку, пусть даже турецкую, можно? •

Будьте здоровы! И с лёгким турецким паром!

Page 92: Arctic Wings №6

90

КРЫЛЬЯ АРКТИКИСПОРТ

Я гостьУж не знаю как у вас, но со спор-

том у меня отношения на «вы». Не

то чтобы никогда не занималась

и не хочу… иногда я обещаю себе

начать новую жизнь с понедель-

ника, были даже попытки, и я от-

кликалась на рекламные призывы

девушек с плакатов фитнес-клубов,

но какие-то кратковременные «ин-

трижки» до сих пор получались у

меня со спортзалом. Прогуливая очередное занятие,

находила кучу аргументов: не успею, тяжёлый день,

погода не та, мышцу потянула, настроения нет, и са-

мый главный – как-то не моё… вот если бы что-то…

сама не знаю что.

Не помню, откуда у меня в руках оказалось при-

глашение на международную конвенцию Mind&Body.

В общем, признаюсь честно, пошла из любопытства.

– Вы на конвенцию? – спросила меня милая девушка

на входе в Newtone. И я почувствовала себя очень важ-

ной политической персоной. Международная конвен-

ция все же, – значит, должно произойти что-то очень

важное в моей жизни. Ах да, скажу, что живу, работаю

и учусь я в Санкт-Петербурге, и Newtone – питерский,

ещё совсем новенький фитнес-клуб.

– Да, я гость, – робко ответила, ведь для меня это был

первый поход на подобное мероприятие. Mind&Body –

это тренировки на основе йоги и пилатеса, главная

цель таких занятий – привести в гармонию тело и раз-

ум. Это для меня сейчас очень актуально.

«Обнажённый пилатес» с Майклом КингомЧерез 10 минут мне предстояло сделать выбор, куда я

всё-таки пойду и чем буду заниматься ближайшие три

часа. Решила, что раз пришла узнать про пилатес, то и

выберу его.

«Обнажённый пилатес» с Майклом Кингом – интри-

гующе… Раздеваться, конечно, было не нужно, смысл

этой программы – научиться чувствовать своё тело.

Не надо никаких атрибутов – даже коврик, на котором

обычно занимаются, Майкл попросил убрать в сторо-

ну. Максимальная концентрация внимания к собствен-

ному телу – гармония мыслей и усилий, свобода от

лишнего. Признаюсь, что чувствовала я себя далеко не

грациозной ланью. То, что Майкл и пришедшие на за-

нятие люди делали с лёгкостью, мне давалось с трудом,

держать ноги на весу при этом сохранять внутренний

баланс и концентрироваться на ощущениях – поначалу

сложно. Меня окружали профессиональные инструкто-

ры и люди, которые не первый год занимаются пила-

тесом, но вдруг во мне проснулся невероятный азарт

В поисках физического совершенствования

Город Санкт- Петербург

Свердловская наб., д. 62

8(812) 300-9-300

www.newtonefitness.ru

>>>

Page 93: Arctic Wings №6

РЕЙС № 1(6) ‘2013

91

и желание делать не хуже! Это и за-

ставляло меня старательно выполнять

все упражнения, которые показывал

Майкл.

«Идеальный пилатес» с Малколмом МерхедомСледующим этапом был «Идеальный

пилатес» с Малколмом Мерхедом. На-

звание «Идеальный» меня, признаться,

насторожило ещё больше, чем «Обна-

жённый». Ведь с моим уровнем подго-

товки об идеале неуместно говорить.

Но отступать было некуда. Занятие

началось. Малколм рассказал, что на-

зывает свой курс идеальным потому,

что большое внимание уделяет техни-

ке. Малколм учит правильно дышать,

держать спину и чувствовать тело. Все упражнения не

требуют высокой физической подготовки, наше тело –

наш помощник. Если концентрироваться на ощущени-

ях, как учат Майкл и Малколм, начинают испытывать

нагрузку даже те мышцы, которые не всегда работают

при активном занятии спортом.

Хореография Пилатес с большим мячомК концу второго часа многие упражнения стали давать-

ся мне легче, бодрость и стремление узнать как можно

больше заставляли делать даже самые сложные мани-

пуляции.

Заключительным занятием для меня была «Хорео-

графия Пилатес с большим мячом», её вел Майкл Кинг.

Когда я увидела большой мяч, я даже немного разо-

чаровалась, мне казалось, что никаких активных дей-

ствий с этим снарядом совершать нельзя. И как же я за-

блуждалась!.. Майкл показывал упражнения на баланс

и концентрацию. Мне пришлось побороть не только

страх падения мяча, но и боязнь случайно ударить со-

седа. На мяче мы балансировали, стоя

на коленях, поднимали ноги и отжима-

лись. Не забывали о технике дыхания

и концентрации. Важно во всём этом,

впрочем как и в жизни, – не терять

равновесие. А здесь я училась держать

правильно спину и чувствовать мыш-

цы центра. Очень полезная вещь. Это

сложно, но интересно.

Где у меня стержень?..После занятий не удержалась и подо-

шла к инструкторам Майклу Кингу и

Малколму Мерхеду с благодарностью.

Они настолько внимательно относи-

лись к каждому из нас, исправляли

ошибки и давали советы, подбад-рива-

ли и вселяли уверенность, что очень за-

хотелось сказать им спасибо и познакомиться поближе.

Как же я удивилась, когда узнала, что эти мужчины

– настоящие мировые звёзды. Школа «Пилатес Майкла

Кинга» известна на всех континентах, а Малколм Мер-

хед является разработчиком обучающих программ для

Института пилатеса Великобритании.

Мы долго разговаривали обо всём: о спорте, жизни,

гармонии с окружающим миром и о том самом вну-

треннем стержне, который я пыталась найти в себе на

протяжении 3 часов занятий… Они рассказали мне, что

Пилатес способен кардинально изменить наше пред-

ставление о способах физического совершенствования.

Мышечное развитие должно быть гармоничным. Пила-

тес нетравматичен и безопасен.

Мне захотелось продолжить. На конвенции, как и

полагается, я заключила договор сама с собой. Попро-

бую заняться пилатесом. К чему это приведёт, пока не

знаю, но обязательно расскажу. В следующем номере

журнала «Крылья Арктики».

Дарья Аптыкова •

Page 94: Arctic Wings №6

92

КРЫЛЬЯ АРКТИКИВКУСЫ

Праздничное настроение в ожидании встречи Нового года становит-

ся намного ярче и сильней, когда появляется понимание того, что

приготовят и как подадут на праздничный стол. Сегодня мы пред-

ставляем блюда ресторана «Хозяин тайги». Красноярск, Сибирская

ул., д. 92 (Фан парк Бобровый лог).

1

Зима

Блюда как украшение праздничного стола

Ассорти строганины на льдине

В прямоугольной глубокой форме заморозить воду с до-

бавлением разноцветных водорослей.

Рыбу, пригодную для строганины, ошкурить и нарезать

острым ножом тонкими ломтиками, перед подачей на

стол выложить на льдину и подать с солью и перцем.

Возможно употребление с «огненной водой».

2

Холодец из дичи с кедровыми орехами (10 порций)

Продукты: мясо сохатого (можно заменить на говяди-

ну), голень (кости) – 1 кг; лук репчатый – 2 шт.; морковь –

1 шт.; перец чёрный горошком – 1/2 чайной ложки;

соль морская – по вкусу; лавровый лист – 3 шт.; кедро-

вый очищенный орех – 1/3 стакана; чеснок – 3 зубчика.

Приготовление: подготовленное мясо нарезать круп-

ным куском, выложить вместе с крупно нарезанной ко-

стью голени, овощами и специями в скороварку, отва-

рить в течение часа, остудить. Добавить соль. Отделить

мясо от костей, измельчить, выложить в форму для хо-

лодца с добавлением рубленого чеснока и обжаренных

кедровых орехов, залить бульоном (если бульон при-

готовлен без голени, необходимо добавить желатин)

и охладить до застывания, подать с хреном и мочёной

брусникой.

Page 95: Arctic Wings №6

РЕЙС № 1(6) ‘2013

93

Мёд с брусникой и кедровыми орехами

Продукты: мед – 500 г; брусника замороженная – 1/2 стакана; кедровый

очищенный орех – 2 ст. ложки.

Приготовление: цветочный мёд смешать с замороженной брусникой и об-

жаренными кедровыми орехами.

3

4

5

Телятина, запечённая в тесте (4–5 порций)

Продукты: вырезка телячья – 750 г; чабрец – 10 г; чес-

нок – 5 зубчиков; соль морская, перец чёрный молотый –

по вкусу; тесто слоёное бездрожжевое – 500 г; корень

сельдерея – 1 шт.; молоко – 150 г; масло сливочное –

100 г; мускатный орех – 1 г; крепкий бульон – 200 г;

мята – 5 веточек; черничное или брусничное варенье –

по вкусу; сметана – 1/3 стакана.

Приготовление: подготовленную вырезку натереть

солью, перцем, чесноком и чабрецом, обжарить до ру-

мяной корочки и завернуть с пряностями в фольгу на

10–15 мин, достать из фольги, подсушить на салфетке,

завернуть в раскатанное тесто, смазать сметаной и за-

пекать при 180 °С 12 мин (чем крупнее вырезка, тем

больше времени необходимо для приготовления).

Корень сельдерея почистить, нарезать крупным ку-

биком, отварить под крышкой с добавлением молока

и сливочного масла на медленном огне, приготовить

пюре с добавлением соли и мускатного ореха.

Готовую вырезку в тесте нарезать на несколько частей,

выложить на блюдо, вокруг добавить пюре из сельде-

рея и уваренный мясной бульон, украсить блюдо мя-

той, ягодами и вареньем, как это принято в Лапландии.

Целиком приготовленная баранья нога (8–10 порций)

Продукты: баранья нога – 1 шт.; аджика – 1/2 стака-

на; соль – по вкусу; тесто для лепёшек – 500 г; цукини –

2 шт.; перец болгарский – 5 шт.; картофель отварной –

3 шт.; помидоры – 3 шт.; лук репчатый – 2 шт.; зелень –

1 пучок; розмарин – 5 веточек.

Приготовление: подготовленную ногу на кости нате-

реть аджикой и солью, убрать на сутки в холодильник,

обжарить на гриле или завернуть в фольгу и запекать

при 150 °С в течение 2 ч, периодически поливая ногу со-

ком, который будет выделяться в процессе приготовле-

ния. Готовую ногу нарезать поперёк волокон тонкими

ломтиками, подать с запечёнными помидорами и пер-

цем, жареными цукини, обжаренным отварным карто-

фелем с луком, свежей зеленью и жареной лепёшкой.

В дополнение отлично подойдёт соус сацибели.

Page 96: Arctic Wings №6

94

КРЫЛЬЯ АРКТИКИДЕТКИ

Привет, ребята! Мы хотим поделиться с вами совершенно необык-

новенной историей, которую рассказал нам папа. Никита сказал, что

хочет стать моряком, и папа посоветовал ему после школы идти в мо-

реходное училище. Никита сказал, что так неинтересно, никакой ро-

мантики. Вот раньше не надо было никакой учёбы: даже мальчишка

мог стать капитаном, если был смелым. Вот тогда папа и рассказал

про одного знаменитого путешественника, который, когда был пят-

надцатилетним мальчишкой, переплыл море в одиночку!

www.litdeti.ru

Фёдор Конюхов. Как я стал путешественником

Page 97: Arctic Wings №6

95

Page 98: Arctic Wings №6

96

ДЕТКИ

Page 99: Arctic Wings №6

97

С самого раннего детства я твёрдо

знал, что обязательно стану путе-

шественником и отправлюсь на Се-

верный полюс. Мечту эту поселил во мне

дедушка. Когда я родился, он был уже ста-

рый. У него болела спина, и он всё время

лежал на кровати. Мы с дедом очень дру-

жили. Дед рассказывал мне, как он, когда

был рыбаком и жил у Белого моря, ходил в

экспедицию со знаменитым полярным ис-

следователем Георгием Седовым.

Тот приехал однажды в их посёлок и

стал искать себе в помощь людей, которые

могут грести на шлюпке. Он собирал экс-

педицию на северный архипелаг1 Новая

Земля, чтобы составить его карту. Архи-

пелаг открыли давно, а карты тогда ещё

не было. И вот Седов нанял себе в подмогу

поморских рыбаков. Они гребли, а Георгий

Яковлевич высаживался на берег, делал за-

меры и составлял карту.

Когда позже Седов отправился в экс-

педицию к Северному полюсу, он снова

позвал с собой дедушку, но тот отказался.

А Седов пошёл и погиб в пути, так и не до-

бравшись до полюса.

Дед очень уважал знаменитого поляр-

ника. Он даже перевёз свою семью в места,

где жила семья Седова, к Азовскому морю.

Дедушка очень много рассказывал мне про

путешествия, про полюс. И я уже тогда ре-

шил, что тоже буду путешественником, как

Седов. И непременно дойду до Северного

полюса.

Готовиться начал с детства. Решил, что с

мая по конец сентября спать буду только на

улице, на сеновале. Делал зарядку, и каж-

дое утро перед школой пробегал несколько

километров по песку вдоль моря. А потом

сидел на уроках еле живой от усталости.

Учителя в школе знали, что я собираюсь

идти к полюсу, и делали мне поблажки.

Только я их добрым отношением поль-

зоваться не мог. Математику не любил,

но знал, что путешественнику без матема-

тики никак: нужно уметь прокладывать

маршрут по карте, определять своё по-

ложение по компасу и другим приборам.

А Северный полюс без математики вообще

не найти: это ведь не гора и не озеро, а все-

го лишь математическая точка на карте,

где сходятся все меридиáны2. И я занимал-

ся нелюбимым предметом, воображая, что

задачи по алгебре и геометрии – это расчёт

маршрутов моих будущих путешествий.

Через море на «тузике»

А ещё я очень любил рисовать. И ког-

да заканчивал школу, то серьёзно

думал, куда всё-таки пойти учить-

ся – на моряка или на художника. Папа у

меня, как и дедушка, был рыбак, ходил в

море на сéйнере3. Конечно, он хотел, чтобы

я тоже стал моряком. А я не знал, что мне

Page 100: Arctic Wings №6

98

выбрать. И решил: а попробую я переплыть

Азовское море на вёсельной лодке. Если не

испугаюсь ни моря, ни качки, ни одиноче-

ства, если почувствую, что это – моё, насто-

ящее, то тогда пойду в мореходное учили-

ще. Если нет – буду учиться на художника.

Я начал строить себе лодку. Доски для

неё отдирал на ферме со старого коровни-

ка. Конечно, получилась эта лодка, прямо

скажем, не очень хорошая. А тут ещё отец

узнал про мои приготовления, увидел, что

лодка не пригодна для плавания, взял то-

пор и порубил её на куски. Я очень обидел-

ся и решил: раз мою лодку порубили, зна-

чит, найду другую.

Когда отцовский сейнер приходил из

плавания, его ставили на якорь в море.

А к берегу моряки добирались на малень-

ких вёсельных лодках, которые называли

«тузиками». И вот я такой тузик тайком

и взял. Положил туда компас, карту, воду

в бочонке, сухофрукты, рыбу солёную,

хлеб... И отправился в плавание через

Азовское море.

Получается, что это было моё первое

одиночное плавание. За семь дней я пере-

сёк море и вышел к городу Керчь – в точ-

ности, как и рассчитал с помощью карты и

компаса. Конечно, и страшно было иногда,

и тоскливо... Но теперь я точно знал, что

могу стать моряком! Назад возвращался

уже вдоль побережья, две недели, с ночёв-

ками на берегу. Когда наконец вернулся

домой, отец как следует отходил меня ве-

рёвкой. А потом заплакал. Они с мамой,

конечно, очень переволновались. Мне

было тогда пятнадцать лет, и я просто не

понимал, как сильно напугал их своим «пу-

тешествием».

После этого я поступил в Одесское мо-

реходное училище, закончил его, получил

диплом судоводителя. Мечту свою испол-

нил, стал, как Георгий Седов, полярным ис-

следователем. И к Северному полюсу всё-

таки пришёл. Поднимался на самые высо-

кие вершины гор всех шести континентов

нашей планеты4, несколько раз ходил в

кругосветное плавание на яхте, участво-

вал в гонках на собачьих упряжках через

Гренлáндию и Аляску, ходил через пусты-

ню на верблюдах...

А началось всё с того давнего плавания

через Азовское море на отцовском «тузи-

ке».

КРЫЛЬЯ АРКТИКИДЕТКИ

1 Архипелаг – группа островов, расположенных близ-

ко друг к другу. 2 Меридианы – воображаемые линии, проходя-

щие через полюсы земного шара и пересекающие

эквáтор (это тоже воображаемая линия, которая

делит земной шар пополам – на Северное и Южное

полушария).3 Сей нер – судно для лова рыбы нéводом. Обычно од-

нопалубное, с надстрой кой ближе к носовой части.4 Эльбрус в Европе, Эверéст в Азии, массив Винсон в

Антарктиде, Аконкáгуа в Южной Америке, пик Кос-

цюшко в Австралии и пик Мак-Кинли в Северной

Америке.

Page 101: Arctic Wings №6

Всегда на высоте

Page 102: Arctic Wings №6

100

ВСЕГДА НА ВЫСОТЕ

Авиакомпания «ЯМАЛ» образована в 1997

году. Является основным перевозчиком в Яма-

ло-Ненецком автономном округе и в Тюмен-

ской области. Выполняя перевозки между горо-

дами округа и за его пределами, предоставляет

своим клиентам высокий уровень сервиса на

внутренних и международных рейсах. С самого

начала своей деятельности авиакомпания идёт

по пути последовательного, динамичного раз-

вития, высокого уровня безопасности полётов

и качественного обслуживания пассажиров,

занимая прочные позиции в гражданской

авиации России. На сегодняшний день авиа-

компания «ЯМАЛ» является одной из наиболее

динамично развивающихся авиакомпаний Рос-

сийской Федерации.

За 15 лет специалистами авиакомпании

освоены следующие типы воздушных судов от-

ечественного производства: Як-40, Як-18, Ан-

24, Ан-26, Ан-74, Ту-154, Ту-134. В настоящее

время эксплуатация авиационной техники от-

ечественного производства прекращена.

В нынешних экономических условиях авиаком-

пания широко осваивает и пополняет самолёт-

ный парк иностранными воздушными судами.

Успешно эксплуатируются на внутренних и

международных воздушных линиях самолёты:

Boeing-737/500, Boeing-737/400, CRJ-200LR,

Challenger-850. Органично вписался в про-

грамму выполнения регулярных маршрутов

компании воздушный лайнер Airbus А-320.

Планируется увеличить парк данных лайнеров

до 7 воздушных судов. В мае 2012 года воздуш-

ный флот авиакомпании «ЯМАЛ» пополнился

универсальными транспортными самолётами

L-410, которые планируется эксплуатировать

на межрегиональных и межмуниципальных

воздушных линиях. В перспективе – дальней-

шее увеличение парка данных воздушных судов

для выполнения ряда регулярных программ по

ЯНАО и за его пределами в сложных климатиче-

ских условиях Севера, а также программа рас-

ширения сети маршрутов, наиболее востребо-

ванных жителями ЯНАО и Тюменской области.

В настоящий момент в ОАО «АТК «ЯМАЛ» по-

ступают предложения от руководств субъектов

О компании

Page 103: Arctic Wings №6

101

Российской Федерации, областей и городов

России о выполнении воздушных перевозок из

Перми, Элисты, Нарьян-Мара, Архангельска,

Томска, Петрозаводска, Казани, Дальнево-

сточного региона, Ставропольского края, Хан-

ты-Мансийского автономного округа и многих

других. Поэтому в планах ОАО «АТК «ЯМАЛ» уве-

личение объёмов авиационных пассажирских

и грузовых перевозок за счёт создания раз-

витой сети регулярных воздушных перевозок

(внутрирегиональных, межрегиональных

и международных), в том числе с использо-

ванием трансфертных маршрутов воздушных

перевозок.

Центральный офис компании расположен в

столице Ямало-Ненецкого автономного округа

– городе Салехарде. Расширяя сеть собствен-

ных региональных представительств, авиа-

компания «ЯМАЛ» открыла филиалы в Москве,

Тюмени, а также представительства в Новом

Уренгое и Уфе.

Авиакомпания «ЯМАЛ» – лауреат премии

«Крылья России» в номинациях «Авиакомпания

года – пассажирский перевозчик на внутрен-

них воздушных линиях России» и «Авиакомпа-

ния года – участник обслуживания отраслевой

экономики России».

На сегодняшний день авиакомпания «ЯМАЛ»

занимает одно из ведущих мест среди регио-

нальных российских авиакомпаний по количе-

ству и качеству выполняемых воздушных пере-

возок. По данным Федерального агентства воз-

душных сообщений, по количеству перевозок

пассажиров российскими авиакомпаниями,

ОАО «АТК «ЯМАЛ» занимает 9-е место.

По результатам рейтингов, проводимых

ведущими авиационными порталами России,

авиакомпания «ЯМАЛ» занимает следующие

позиции:

Общий рейтинг среди российских авиакомпа-

ний – 4-е место;

Мировой рейтинг по перевозкам на террито-

рии РФ – 9-е место;

Рейтинг «Лучший сервис» среди российских

авиакомпаний – 5-е место;

Рейтинг «Цена – качество» среди российских

авиакомпаний – 4-е место;

Рейтинг «Лучшее бортпитание на рейсовой

работе» среди российских авиакомпаний – 5-е

место.

Самолётный парк состоит из воздушных судов

отечественного и импортного производства.

Парк самолётов на сегодняшний день состав-

ляет: 7 самолётов Airbus А-320, 8 самолётов

Boeing-737, 7 самолётов CRJ-200LR, 2 само-

лёта Challenger 850, 2 самолёта L-410. Также

авиакомпанией для перевозки пассажиров ис-

пользуются 2 отечественных воздушных судна

Ан-24 и 1 воздушное судно Ан-26. Авиакомпа-

ния «ЯМАЛ» в настоящее время выполняет ре-

гулярные рейсы, связывая крупнейшие города

Сибири и России: Салехард, Тюмень, Москва,

Санкт-Петербург, Анапа, Сочи, Краснодар, Уфа,

Омск, Таганрог, Архангельск, Новосибирск, Хан-

ты-Мансийск, Нижневартовск, Самара, Томск,

Ноябрьск, Надым, Новый Уренгой, Тарко-Сале,

Красноселькуп, Толька, Ереван, Киев, Львов.

Регулярные и чартерные международные рей-

сы выполняются в Варну (Болгария), Салоники

(Греция), Тиват (Черногория), Болонью (Италия),

Анталию (Турция), Пулу (Хорватия), Керкиру (Гре-

ция), Сплит (Хорватия), Задар (Хорватия), Ката-

нию (Италия), Дубровник (Хорватия), Тревизо

(Италия) и другие.

Page 104: Arctic Wings №6

102

ВСЕГДА НА ВЫСОТЕ

Boeing 737-500Êîëè÷åñòâî – 6. Êîëè÷åñòâî êðåñåë – 112, 132. Äàëüíîñòü ñ ìàêñèìàëüíîé êîììåð÷åñêîé íàãðóçêîé – 3 500 êì. Ìàêñèìàëüíàÿ âûñîòà ïîëåòà – 10 700 ì. Êðåéñåðñêàÿ ñêîðîñòü – 820 êì/÷. Ðàçìàõ/Äëèíà/Âûñîòà – 28,88/31,01/11,15 ì. Ìàêñèìàëüíàÿ âçëåòíàÿ ìàññà – 60 554 êã.

Boeing 737-400Êîëè÷åñòâî – 2. Êîëè÷åñòâî êðåñåë – Y150 C8. Äàëüíîñòü ñ ìàêñèìàëüíîé êîììåð÷åñêîé íàãðóçêîé – 3 500-4 000 êì. Ìàêñèìàëüíàÿ âûñîòà ïîëåòà – 11 300 ì. Êðåéñåðñêàÿ ñêîðîñòü – 800 êì/÷. Ðàçìàõ/Äëèíà/Âûñîòà – 28,9/36,5/11,1 ì. Ìàêñèìàëüíàÿ âçëåòíàÿ ìàññà – 65 000 êã.

Airbus A320-200Êîëè÷åñòâî – 7. Êîëè÷åñòâî êðåñåë – Y156 C8. Äàëüíîñòü ñ ìàêñèìàëüíîé êîììåð÷åñêîé íàãðóçêîé – 5 550 êì. Ìàêñèìàëüíàÿ âûñîòà ïîëåòà – 11 900 ì. Êðåéñåðñêàÿ ñêîðîñòü – 840 êì/÷. Ðàçìàõ/Äëèíà/Âûñîòà – 34,1/37,6/11,8 ì. Ìàêñèìàëüíàÿ âçëåòíàÿ ìàññà – 77 000 êã.

Challenger 850Êîëè÷åñòâî – 2. Êîëè÷åñòâî êðåñåë – 13. Äàëüíîñòü ñ ìàêñèìàëüíîé êîììåð÷åñêîé íàãðóçêîé – 5 129 êì. Ìàêñèìàëüíàÿ âûñîòà ïîëåòà – 12 497 ì. Êðåéñåðñêàÿ ñêîðîñòü – 850 êì/÷. Ðàçìàõ/Äëèíà/Âûñîòà – 21,21/26,77/6,22 ì. Ìàêñèìàëüíàÿ âçëåòíàÿ ìàññà – 24 040 êã.

Canadair CL-600-2B19 Regional Jet CRJ-200LRÊîëè÷åñòâî – 7. Êîëè÷åñòâî êðåñåë – 50. Äàëüíîñòü ñ ìàêñèìàëüíîé êîììåð÷åñêîé íàãðóçêîé – 3 200 êì. Ìàêñèìàëüíàÿ âûñîòà ïîëåòà – 12 500 ì. Êðåéñåðñêàÿ ñêîðîñòü – 790 êì/÷. Ðàçìàõ/Äëèíà/Âûñîòà – 21,2/26,8/6,2 ì. Ìàêñèìàëüíàÿ âçëåòíàÿ ìàññà – 24 000 êã. Ìàêñèìàëüíàÿ ïîñàäî÷íàÿ ìàññà – 21 520 êã.

Let L-410Êîëè÷åñòâî – 2. Êîëè÷åñòâî êðåñåë – 19. Äàëüíîñòü ñ ìàêñèìàëüíîé êîììåð÷åñêîé íàãðóçêîé – 1 540 êì. Ìàêñèìàëüíàÿ âûñîòà ïîëåòà – 4 300 ì. Êðåéñåðñêàÿ ñêîðîñòü – 310 êì/÷. Ðàçìàõ/Äëèíà/Âûñîòà – 20/14,4/5,8 ì. Ìàêñèìàëüíàÿ âçëåòíàÿ ìàññà – 6 600 êã.

Àí-26Á-100Êîëè÷åñòâî – 1. Êîëè÷åñòâî êðåñåë – 43. Äàëüíîñòü ñ ìàêñèìàëüíîé êîììåð÷åñêîé íàãðóçêîé – 2 000 êì. Ìàêñèìàëüíàÿ âûñîòà ïîëåòà – 7 500 ì. Êðåéñåðñêàÿ ñêîðîñòü – 400 êì/÷. Ðàçìàõ/Äëèíà/Âûñîòà – 29,2/23,8/8.58 ì. Ìàêñèìàëüíàÿ âçëåòíàÿ ìàññà – 24 000 êã.

Àíòîíîâ Àí-24ÐÂÊîëè÷åñòâî – 2. Êîëè÷åñòâî êðåñåë – 48. Äàëüíîñòü ñ ìàêñèìàëüíîé êîììåð÷åñêîé íàãðóçêîé – 2 000 êì. Ìàêñèìàëüíàÿ âûñîòà ïîëåòà – 8 000 ì. Êðåéñåðñêàÿ ñêîðîñòü – 440 êì/÷. Ðàçìàõ/Äëèíà/Âûñîòà – 29,2/23,5/8.3 ì. Ìàêñèìàëüíàÿ âçëåòíàÿ ìàññà – 21 800 êã.

Парк самолетов

Page 105: Arctic Wings №6

103

НОВОСТИ

Авиакомпания «ЯМАЛ» приступила к выполнению но-

вого регулярного рейса по маршруту Москва – Архан-

гельск. Полёты на этом направлении выполняются три

раза в неделю. Это новый для аэропорта Домодедово

маршрут, он обслуживается на региональном реактив-

ном 50-местном самолёте CRJ-200. Одно из важных

преимуществ нового рейса авиакомпании «ЯМАЛ» –

возможность создать транзитный пассажиропоток че-

рез Москву. ОАО «АТК «ЯМАЛ» предлагает пассажирам

собственные стыковочные рейсы и рейсы авиакомпа-

ний-партнёров. Пассажиры могут приобрести билеты

на транзитные рейсы через Домодедово по сквозным

тарифам. Так, в Архангельск через Домодедово можно попасть, например, из Тюмени, Крас-

ноярска, Уфы, Таганрога, Салехарда, Нового Уренгоя, Надыма, Ноябрьска и т. д.

Прямые же рейсы из Домодедово в архангельский аэропорт Талаги будут осуществляться по

вторникам, четвергам и субботам. Продолжительность перелёта займёт около двух часов.

Билеты как на прямые, так и на транзитные рейсы компании уже поступили в продажу.

Помимо прямых рейсов компания также ввела несколько транзитных маршрутов, ведущих в

Архангельск через Москву из Тюмени, Красноярска, Уфы, Таганрога, Салехарда и Надыма.

ОАО «Авиационная транспортная ком-

пания «ЯМАЛ», один из крупнейших пере-

возчиков в Западно-Сибирском регионе,

первым в России внедрило систему управ-

ления доходами «Sirena.Revenue» – но-

вую разработку ЗАО «Сирена-Трэвел» для

авиакомпаний. Система «Sirena.Revenue»

была выбрана ОАО «АТК «ЯМАЛ» в целях

эффективного управления коммерческим

потенциалом перевозок.

В ходе внедрения системы «Sirena.

Revenue» в ОАО «АТК «ЯМАЛ» был проведён

анализ направлений, выявлены и устранены «ловуш-

ки прибыли», а также исправлены методологические

подходы при оперировании классами бронирования.

Важнейшим фактором в пользу «Sirena.Revenue» для

ОАО «АТК «ЯМАЛ» оказалось соотношение «цена–ка-

чество», выгодно выделившее современное много-

функциональное решение «Сирена-Трэвел» на фоне

дорогостоящих западных аналогов. Отметим, что

система «Sirena.Revenue» разрабатывалась с учётом

преимуществ и недостатков существующих зарубеж-

ных продуктов, реализована в современном техноло-

гическом и графическом исполнении и соответствует

особенностям работы на отечественном

рынке.

«Sirena.Revenue» – решение класса RMS

(Revenue Management System), в автомати-

зированном режиме определяющее такие

условия продаж мест на рейсы авиаком-

пании, при которых достигаются оптималь-

ные показатели прибыльности перевозки.

«Sirena.Revenue» многосторонне анализи-

рует ряд факторов, влияющих на спрос на

места на рейде, функционирует в режиме

«нон-стоп» и обеспечивает для всех рейсов

авиакомпании принцип коммерчески ориентирован-

ной дистрибуции – продажу правильного продукта пра-

вильным пассажирам в правильное время. По мнению

экспертов, потеря доходов авиакомпании без системы

RMS по сравнению с перевозчиком, который её ис-

пользует, может составлять до 20%. Такая разница в

доходах достигается за счёт потерь от неоптимальной

продажи по классам, которые при правильном про-

гнозировании и управлении могли быть проданы до-

роже, и потерянных пассажиров, которых перевозчик

не смог привлечь и которые ушли за более выгодными

предложениями к конкурентам.

Авиакомпания «ЯМАЛ» первой в России внедрила новейшую отечественную систему управления доходами «Sirena.Revenue»

Выполнение регулярных рейсов Москва – Архангельск

Page 106: Arctic Wings №6

104

ВСЕГДА НА ВЫСОТЕНОВОСТИ

8 декабря 2012 года авиакомпания «ЯМАЛ» совер-

шила первый пассажирский рейс на воздушном судне

L-410UVP-E20 по маршруту Салехард – Ноябрьск. На

борту находились 11 пассажиров и 2 члена экипажа.

L-410 – это универсальный транспортный самолёт,

способный эксплуатироваться на аэродромах как с

бетонным, так и грунтовым покрытием взлётно-поса-

дочных полос, что позволяет использовать данный тип

воздушных судов в сложных климатических условиях

Севера.

Авиакомпания «ЯМАЛ» планирует выполнять на этих

воздушных судах ряд регулярных программ по ЯНАО

и за его пределами, а также использовать для рас-

ширения сети маршрутов, наиболее востребованных

жителями ЯНАО и Тюменской области.

Первый рейс L-410 по маршруту Салехард – Ноябрьск

Авиакомпания «ЯМАЛ» заключи-

ла соглашение с авиакомпанией

S7 (Сибирь) о совместной экс-

плуатации воздушной линии На-

дым – Москва. Авиакомпания S7

получила возможность разместить

свой маркетинговый код и сво-

бодно продавать места на рейсы

авиакомпании «ЯМАЛ».

На других воздушных линиях,

связывающих регионы с москов-

ским аэропортом Домодедово,

авиакомпания «ЯМАЛ» подписала

соглашение с авиакомпанией

«ВИМ-авиа». За счёт интеграции

маршрутной сети у пассажиров

обеих авиакомпаний появились

дополнительные возможности

по перелётам между городами.

Теперь авиабилеты на рейсы ави-

акомпании «ЯМАЛ» можно приоб-

рести на такие маршруты, как Мо-

сква – Краснодар, Москва – Ека-

теринбург, Москва – Новосибирск,

Москва – Махачкала.

Соответственно авиабилеты на

рейсы авиакомпании «ВИМ-авиа»,

как партнёра авиакомпании

«ЯМАЛ», пассажиры могут при-

обрести в кассах на маршруты

Москва – Тюмень, Москва – Та-

ганрог, Москва – Уфа, Москва

– Красноярск, Москва – Архан-

гельск.

Сбалансированное расписание и

удобные стыковки рейсов создают

реальную возможность существен-

но расширить географию и частоту

полётов, а также увеличить коли-

чество транзитных маршрутов, что

явно будет удобно для пассажи-

ров.

Партнёрская эксплуатация воздушных линий

Page 107: Arctic Wings №6

105

МОСКВА /ДОМОДЕДОВО/

ТИП ВС №

РЕЙСА

А/П

НАЗНАЧЕНИЯ

ДНИ

НЕДЕЛИ

ОТПРАВЛЕНИЕ

ИЗ А/П

НАЗНАЧЕНИЯ

ПРИБЫТИЕ

В А/П

НАЗНАЧЕНИЯ

РЕЙСА

ДНИ

НЕДЕЛИ

ОТПРАВЛЕНИЕ

ИЗ А/П

НАЗНАЧЕНИЯ

ПРИБЫТИЕ

В А/П

НАЗНАЧЕНИЯ

А-320 YC-32 САЛЕХАРД

с 28.10.2012

по 30.03.2013

Ежедневно 12:25 17:10 YC-31 Ежедневно 10:00 11:00

А-320 YC-34

Дополн.

рейс

САЛЕХАРД

с 28.10.2012

по 30.03.2013

Ежедневно 3:10 8:10 YC-33 Ежедневно 11:00 11:50

А-320 YC-90 НОВЫЙ

УРЕНГОЙ

с 28.10.2012

по 30.03.2013

Ежедневно 9:00 14:30 YC-89 Ежедневно 10:00 11:30

А-320 YC-242 РОЩИНО

с 28.10.2012

по 30.03.2013

Ежедневно 19:30 23:55 YC-241 Ежедневно 6:15 6:55

Боинг-737 YC-173 НАДЫМ

с 28.10.2012

по 30.03.2013

2,4,6,7 2:30 8:05 YC-174 2,4,6,7 9:10 10:35

Боинг-737 YC-175 НАДЫМ

с 28.10.2012

по 30.03.2013

1,3,5,7 9:00 14:30 YC-176 1,3,5,7 9:50 11:20

Боинг-737 YC-419 НОЯБРЬСК

с 28.10.2012

по 30.03.2013

1,3,5,7 3:25 9:00 YC-420 1,3,5,7 10:30 12:05

Боинг-737 YC-347 УФА

с 28.10.2012

по 30.03.2013

Ежедневно 20:00 23:55 YC-348 Ежедневно 7:20 7:20

Боинг-737 YC-739 ОДЕССА

с 28.10.2012

по 30.03.2013

Ежедневно 13:10 13:15 YC-740 Ежедневно 14:05 17:55

Боинг-737 YC-820 БАДЕН-БАДЕН

с 28.10.2012

по 30.03.2013

5,7 9:45 10:00 YC-821 5,7 11:00 17:45

Боинг-737 YC-521 ЛЕНКОРАНЬ 7 13:20 16:25 YC-522 7 18:00 21:05

А-320 YC-391 КРАСНОЯРСК

с 28.10.2012

по 30.03.2013

Ежедневно 20:45 5:05 YC-392 Ежедневно 6:25 7:50

А-320 YC-447 ТИВАТ

с 28.10.2012

по 30.03.2013

3,6 10:40 12:00 YC-448 3,6 13:00 18:00

CRJ-200LR YC-701 ТАГАНРОГ

с 28.10.2012

по 30.03.2013

1, 3,5, 7 12:30 14:10 YC-702 1, 3,5, 7 15:10 16:50

CRJ-200LR YC-383 АРХАНГЕЛЬСК

с 28.10.2012

по 30.03.2013

Ежедневно 11:55 13:45 YC-384 Ежедневно 14:45 16:25

CRJ-200LR YC-731 ГЕТЕБОРГ

(ШВЕЦИЯ)

с 28.10.2012

по 30.03.2013

1,3,5 9:20 10:15 YC-732 1,3,5 11:15 15:35

Page 108: Arctic Wings №6

106

ВСЕГДА НА ВЫСОТЕ

За пятнадцать лет авиакомпании удалось создать хо-

рошо подготовленную, способную решать все стоящие

перед ней задачи лётную службу.

Самолётный парк достаточно разнообразен – его под-

борка выполнена из условий расположения региона,

состояния аэродромов, что позволяет использовать

его более эффективно. По этой причине выбрано ме-

сто базирования лётной службы – город Тюмень. Имея

большой опыт полётов в северных регионах, лётный

состав успешно справляется с задачами, стоящими

перед авиакомпанией, выполняя при этом как внутренние, так и международные полёты.

Повышенные требования к безопасности полётов исходят из того, что сегодняшние возмож-

ности авиакомпании значительны и должны быть полностью реализованы. В лётной службе

есть всё необходимое для поддержания заданного уровня безопасности полётов, имеются

современные средства расшифровки полётной информации, хорошо обученные кадры ко-

мандно-лётного состава.

Грамотное и эффективное их использование позволяет держать ситуацию с безопасностью

полётов под непрестанным контролем. Непременное условие при этом – незамедлительная

и активная реакция на малейшее негативное проявление нарушений установленных авиаци-

онных правил.

Задав высокую планку уровня обслуживания пассажиров, авиакомпания «ЯМАЛ» сохраня-

ет достаточно строгий «входной

контроль» к приходящим на работу

бортпроводникам. Все бортпровод-

ники авиакомпании «ЯМАЛ» –

это грамотные, образованные и

профессиональные сотрудники,

обеспечивающие высокий уровень

сервиса на борту воздушных судов.

На сегодняшний день численность

службы составляет около 200 че-

ловек, а их уровень подготовки,

умение чётко и слаженно действо-

вать в сложной ситуации подтверж-

дается отсутствием замечаний со

стороны пассажиров на культуру

обслуживания при выполнении как

внутренних, так и международных

полётов.

Контактная информация:

Лётный директор –

Рябов Сергей Серафимович,

+7(3452)496245

Начальник Службы бортпроводни-

ков – Захарова Ирина Викторовна,

+7(3452)496580

Лётная служба и служба бортпроводников

Page 109: Arctic Wings №6

107

Перед полётом

Перед полётом вам необходимо

взять с собой паспорт, авиабилет

и другие документы, необходимые

в дороге. Если вы отправляетесь

в зарубежное путешествие, не за-

будьте взять с собой заграничный

паспорт с визой и другие доку-

менты, необходимые для въезда и

выезда из страны. Официальную

информацию о перечне дополни-

тельных документов можно полу-

чить в консульстве той страны,

которую хотите посетить. Если вы

решили сдать свой билет и полу-

чить за него деньги, сделать это

можно только в том месте, где вы

его купили.

Надо помнить

Пассажир несёт ответственность

за надлежащее оформление до-

кументов и соблюдение всех за-

конов, постановлений, правил

и предписаний государственных

органов страны, с территории

на или через территорию кото-

рой осуществляется перевозка,

относящихся к выполнению па-

спортных, таможенных, валютных,

санитарных, карантинных и других

формальностей, а также всех соот-

ветствующих правил и инструкций

авиакомпании «ЯМАЛ».

Авиакомпания оставляет за собой

право не допустить к полёту пасса-

жира с не оформленными надле-

жащим образом документами.

О безопасности

Пассажиры должны хорошо усво-

ить информацию о расположении

запасных выходов, правила поль-

зования спасательными жилетами

и аварийной кислородной систе-

мой – только в этом случае при

возникновении чрезвычайных об-

стоятельств спасательные службы

и экипаж смогут действовать чётко

и эффективно.

Поскольку самолёты бывают

разных типов, то и расположение

запасных выходов и средств без-

опасности на каждом из них тоже

могут существенно отличаться.

Поэтому перед началом полёта

внимательно прослушайте объ-

яснения бортпроводника и озна-

комьтесь с инструкцией о поведе-

нии в аварийной ситуации.

Если в течение всего полёта

вы сидите или спите, советуем

оставлять ремни безопасности

застёгнутыми. Это поможет легче

перенести воздушные ямы, убере-

жёт вас от травм в случае резких

толчков при возникновении турбу-

лентности.

Правила поведения пассажиров

Page 110: Arctic Wings №6

108

ВСЕГДА НА ВЫСОТЕ

Использование электронного

оборудования на борту

Во время полёта можно пользо-

ваться электронными приборами,

однако во время взлёта, набора

высоты, захода на посадку и самой

посадки делать этого не следует,

чтобы не создавать помехи для

работы чувствительных радиона-

вигационных устройств самолёта.

Более полной информацией об

этом располагают бортпровод-

ники, слушайте их объявления во

время полёта.

Рекомендации врачей

Как бы ни старался обслуживаю-

щий персонал создать комфорт-

ную, приятную атмосферу на борту,

условия полёта объективно тако-

вы, что пассажиры иногда испыты-

вают ухудшение самочувствия. Так,

из-за недостаточной влажности

воздуха в салоне может появиться

ощущение «стянутости» лица, пер-

шения в носу, горле, глазах; из-за

перепадов атмосферного давле-

ния при изменении высоты – боль

и заложенность в ушах; из-за пе-

регрузок, возникающих при уско-

рении, – головокружение, тошно-

та, тяжесть в животе. И без того

неблагоприятные для кровеносных

сосудов условия усугубляются

ещё и вынужденной длительной

малоподвижностью, ведь человек

сидит в кресле иногда по несколь-

ко часов. Есть предположение,

что застойные явления, возни-

кающие при этом в сосудах ног,

способствуют развитию глубокого

тромбоза у часто летающих людей.

Чтобы снизить риск заболевания и

ослабить негативные воздействия

других факторов, рекомендуется

следовать советам врача:

для авиапутешествия выбирать

свободную, удобную одежду и

обувь;

во время полёта чаще пить воду

и соки, а вот употребление спирт-

ных напитков, чая, кофе ограни-

чить, так как они обезвоживают

организм;

избегать курения, поскольку ни-

котин плохо сказывается на свёр-

тываемости крови;

не переедать перед и во время

полёта, чтобы избежать тошноты;

если вы испытываете голово-

кружение, постарайтесь сфоку-

сировать взгляд на каком-нибудь

неподвижном предмете, а чтобы

избавиться от ощущения заложен-

ности и шума в ушах, надо посо-

сать леденец или позевать;

имеет смысл предпринять неко-

торые несложные предупредитель-

ные меры, например, нанести на

лицо увлажняющий крем, восполь-

зоваться спреем для носа, а тем,

кто носит контактные линзы, веро-

ятно, лучше снять их и надеть очки

или закапать какие-нибудь капли

типа «искусственная слеза» и т. д. –

всё это позволит чувствовать себя

спокойнее и комфортнее;

сидя в кресле, стараться не

класть ногу на ногу, создавая до-

полнительное давление на вены,

а наоборот, время от времени вы-

полнять лёгкие расслабляющие

упражнения и вообще почаще ме-

нять положение.

Безопасность полётов, авиа-

перевозок и высокое качество

обслуживания является страте-

гической целью и постоянной

заботой ОАО «Авиационная

транспортная компания «ЯМАЛ».

Page 111: Arctic Wings №6

109

Определённые правила поведе-

ния, разработанные на основа-

нии рекомендаций международ-

ных авиационных организаций,

способствуют достижению этой

цели.

В случае нарушения правил по-

ведения при предполётном об-

служивании и на борту самолёта

руководство авиакомпании строго

придерживается следующей по-

литики:

не оставлять без последствий ни

одно нарушение правил поведе-

ния пассажиров;

предоставлять лётному и назем-

ному персоналу права и полномо-

чия, необходимые для предотвра-

щения нарушения правил поведе-

ния пассажиров;

содействовать правоохрани-

тельным органам в привлечении

нарушителей к ответственности и

применении к ним соответствую-

щих санкций.

Пассажиры имеют право:

Требовать предоставления всех

услуг, предусмотренных условиями

договора воздушной перевозки,

указанных на бланке авиабилета.

Пассажиры обязаны:

безоговорочно выполнять тре-

бования членов экипажа;

строго соблюдать меры авиаци-

онной безопасности, дисциплину и

порядок.

Пассажирам запрещается:

создавать ситуации, угрожаю-

щие безопасности полёта, жизни

пассажиров и авиаперсонала,

допускать по отношению к ним лю-

бое оскорбление – словесное или

физическое;

употреблять спиртные напитки,

кроме тех, что были предложены

на борту;

использовать аварийно-спаса-

тельное оборудование без соот-

ветствующего указания экипажа;

пользоваться электроприбора-

ми и средствами связи во время

руления, взлёта и посадки само-

лёта;

портить принадлежащее авиа-

предприятию имущество и выно-

сить его с борта самолёта, терри-

тории;

курить на борту самолёта.

В случаях нарушения перечислен-

ных выше требований Междуна-

родное и национальное воздушное

право, а также ОАО «Авиационная

транспортная компания «ЯМАЛ»

предусматривают возможность

применения следующих санкций:

прекращение обслуживания

алкогольными напитками пасса-

жиров, находящихся в нетрезвом

состоянии, и изъятие на время по-

лёта принадлежащих им спиртных

напитков;

принятие мер принуждения к

лицу, отказывающемуся выпол-

нять требования командира воз-

душного судна;

удаление пассажира-нарушите-

ля с борта самолёта в ближайшем

пункте посадки, а в случае со-

вершения вынужденной посадки

самолёта – возмещение пасса-

жиром дополнительных расходов,

понесённых авиакомпанией в

результате его поведения;

передача такого пассажира

правоохранительным органам не-

зависимо от государства посадки;

возмещение пассажиром мате-

риального ущерба, причинённого

авиакомпании вследствие порчи

принадлежащего ей имущества;

лишение пассажира права даль-

нейшего пользования услугами

авиаперевозчика и расторжение

договора о воздушной перевозке

без возмещения его стоимости;

наложение административно-

го штрафа в размере от 2000 до

5000 рублей или административ-

ный арест на срок до 15 суток – за

невыполнение находящимися на

борту лицами законных распоря-

жений командира воздушного суд-

на (КоАП РФ, статья 11.17.6, вве-

дена Федеральным законом РФ

№ 336 21.12.09). ОАО «Авиаци-

онная транспортная компания

«ЯМАЛ» также оставляет за собой

право отказать в перевозке лю-

бому пассажиру, который не удов-

летворяет или документы которого

не удовлетворяют действующим

законам, правилам, приказам,

требованиям или условиям воз-

душных перевозок.

Напоминаем, что для воздуш-

ного судна, находящегося на

территории другой страны, при-

менимы законы данного госу-

дарства во время стоянки судна

на земле. В полёте к воздуш-

ному судну применимы законы

государств регистрации.

Page 112: Arctic Wings №6

110

ВСЕГДА НА ВЫСОТЕ

Page 113: Arctic Wings №6

111

Page 114: Arctic Wings №6

112

ВСЕГДА НА ВЫСОТЕ

Стандартный билет – 320 рублей

Бизнес-класс – 550 рублей

Туда-обратно 1 месяц – 590 рублей

Детский до 5 лет – Бесплатно

Абонемент на 1 месяц – 5900 рублей

Стоимость проезда на аэроэкспрессе

320 рублей – Стандарт – билет для одного взрослого пассажира

550 рублей – Бизнес-класс – билет в вагон повышенной комфортности

Туда-обратно

590 рублей – 30 дней – 2 поездки на любых направлениях в течение 30 дней

Аэроэкспресс+Метро (срок действия билетов – 5 дней)

350 рублей – Плюс метро – поездка на аэроэкспресс и поездка на метро

670 рублей – Межаэропортовый – 2 поездки на аэроэкспресс и поездка на метро

700 рублей – Командировочный – 2 поездки на аэроэкспресс и 2 поездки

на метро

Аэроэкспресс+Такси

320 рублей + от 350 рублей – такси по фиксированной стоимости

от Белорусского, Киевского и Павелецкого вокзалов

Пассажирам с детьми (не забудьте свидетельство о рождении)

0 рублей – Детский до 5 лет (детям до 5 лет — бесплатно)

110 рублей – Детский с 5 до 7 лет (для детей от 5 до 7 лет)

650 рублей – Семейный (2 взрослых от 18 лет + до 3 детей в возрасте

до 12 лет)

Абонементы (блокировка на 30 минут после каждого использования)

2700 рублей – Часто летающий (10 поездок в течение 30 дней)

5900 рублей – 30 дней (билет действителен в течение 30 дней)

В Москву на Аэроэкспрессе

Домодедово – Павелецкий вокзал

Железнодорожная платформа, с кото-

рой поезда Аэроэкспресса отправля-

ются в Москву до Павелецкого вокза-

ла, расположена напротив выхода из

зоны прилёта внутренних авиалиний.

Из зоны прилёта международных ави-

алиний следуйте по указателям внутри

аэровокзального комплекса.

В терминале установлены билетные

автоматы, продающие билеты на Аэро-

экспресс. Автоматы выдают сдачу, а

также принимают оплату банковскими

картами.

Отдельные категории граждан (полу-

чатели социальных услуг федерального

и регионального уровня) имеют право

на льготный проезд на Аэроэкспрессе.

В Домодедово на Аэроэкспрессе

Павелецкий вокзал – аэропорт Домодедово

Железнодорожный терминал «Аэроэкспресс» расположен

в здании Павелецкого вокзала. Вход в терминал «Аэроэк-

спресс» через 2-й и 3-й подъезды Павелецкого вокзала, или

через вестибюль при выходе из ст. метро «Павелецкая-ради-

альная». Следуйте по указателям.

В терминале установлены билетные автоматы, продающие

билеты на Аэроэкспресс. Автоматы выдают сдачу, а также

принимают оплату банковскими картами.

Стоимость билета

Page 115: Arctic Wings №6
Page 116: Arctic Wings №6

Великий Новгород Великая история