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Año 4 Agosto 2008 ISSN - 1669-7332 Año 4 Agosto 2008

Ares Nro 9 Alta

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Ares Nro 9

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Año 4Agosto2008

ISSN

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Año 4Agosto2008

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For Sales & Information: SPA Defense. 3409 N.W. 9th Ave., Suite 1104, Fort Lauderdale, FL 33309Tel.: (954) 568-7690 • Fax: (954) 630-4159 • E-mail: [email protected] • www.spa-defense.com

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Sr. Legítimo Usuario recuerde:

- Si le llegó la cedula de citación, informándolo que ha vencido su condi-ción de legítimo usuario, le informamos que el Art. 64 del Anexo I aldecreto N° 395/75 reglamentario de la ley 20.429, prevé la caducidad dela tenencia de sus armas.- A fin de normalizar su situación, deberá regularizar su condición que loacredite como Legítimo Usuario u optar por alguna de las alternativas quese detallan a continuación:- Transferir el material a un legítimo usuario- Subastarlo. (Art. 73 y 74 Anexo I del Decreto 395/75)- Enajenarlo o darlo en consignación para su venta en un comercioinscripto.- Hacer abandono del material (Art. 70 Anexo I del Decreto 395/75)- Para regularizar su situación de Legítimo Usuario deberá cumplimentarlos requisitos vigentes establecidos en la Disposición RENAR 197/06, loscuales pueden ser consultados en nuestro Sitio Web: www.renar.gov.ar. Asímismo, en dicha página podrá averiguar las direcciones de las delegacionesy agencias registradas correspondientes donde puede realizar latramitación.

Ante cualquier duda puede dirigirse a la Sede Central del RegistroNacional de Armas (Bartolomé Mitre 1465, Ciudad Autónoma deBuenos Aires.) o consultar en nuestro Centro de AtenciónTelefónica, comunicándose al 0800-999-3293 ó 4371-8989 interno164 / 167 / 168, o al correo electrónico [email protected].

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Registro Nacional de Armas

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ARESWORLDEFENSE & SECURITY

Solís 965 Piso 3 “E”(C1078ASS) Buenos Aires - Argentina

Año 4 - Agosto de 2008

Editor - DirectorLuis Francisco Piñ[email protected]

Jefe de Redacción - FotografíaFernando [email protected]

Asesor de la DirecciónRoberto Villamil

Diseño y ArteG&G [email protected]

Servando A. [email protected]

Asesor LegalDr. Roberto Calvosa

Asesor TécnicoRicardo Seratti

Participaron en este númeroPatricia Agudo - Francisco Bahamonde - Juan Manuel Barragán - Hugo Bianucci - Javier Carrera - José Higuera - Ing. GuillermoMarí - Guillermo Sentis.

ImpresiónInstituto Salesiano de Artes GráficasDon Bosco 4053 - C1206ABM - Bs. As.

Todos los derechos reservados. Registro PropiedadIntelectual en trámite. Las opi nio nes de los ar tí cu los fir ma dosson de ex clu si va res pon sa bi li dad de sus au to res y no ne ce sa -ria men te com par ti dos por la Re vis ta. Se au to ri za la re pro duc -ción de los ar tí cu los men cio nan do la fuen te. ARESWorldefense & Security © es mar ca re gis tra da.ISSN-1669-7332

www.aresworldefense.com

Foto de Tapa: USAF

Está instalada la discusión sobre la reforma de la Ley 23.737 para despenalizar la tenencia,cultivo y consumo de drogas, siempre y cuando sea para consumo personal. Esta posiciónva en línea con los planteos del presidente de Bolivia, Evo Morales, quien asegura que losque cultivan y comercializan la hoja de coca, no merecen castigo alguno.La droga es un flagelo tan serio que pone en riesgo el presente y el futuro de nuestrosjóvenes. Con cada uno que “se anima” a probar, o es empujado al consumo, se va lenta-mente creando un mal hábito que termina quitando la libertad y generando una lamentabledependencia.En esta lucha, estamos perdiendo. El tejido social se volvió muy frágil para sostener a losmás vulnerables, para hacer “el aguante” a tanta angustia y decepción.Generalmente, se empieza por la marihuana: “fumate un porrito que está todo bien”. Hastamuchos, que nunca se sienten atraídos por la droga, llegan a probar y dicen: “ché, peroesto no era para tanto”. Puede que sea parcialmente verdad si sólo se queda ahí. El prob-lema es que, de ahí, se salta al resto: la cocaína, el éxtasis, el LSD y después ya no hayretorno. Es una suave pendiente que conduce al abismo y a un infierno del que difícilmentese vuelve. Sin ser excluyentes, hay cuatro aspectos que son núcleos centrales en esta prob-lemática: la articulación mafiosa es a veces perseguida, otras consentida y hasta hay com-plicidad. Es el caso del problema del “paco” en las villas del conurbano.La disgregación de la familia aporta debilidad social para enfrentar el problema; se apoyaen adultos a veces incapaces de escuchar a los jóvenes, de acercar el corazón, de marcaralgún límite. Pareciera percibirse una especie “de miedo a los jóvenes”, a no tener respues-tas adultas a sus cuestionamientos.La pobreza es un caldo de cultivo ideal, aunque no hay que engañarse con estereotipos;también hay droga en jóvenes de clase media y alta.Si el consumo personal está despenalizado, los adictos son inimputables y la falta derestricciones aumenta el consumo. Para fomentar la búsqueda de sentido, que es la mejorprevención, acaso la única perdurable, hay que generar conductas no adictivas, y la únicamanera de generar conductas es a partir de “fortalecer valores”. Porque poco se logra conel “no a la droga” sin un fuerte “si a la vida”. Pero mientras en el aula, en casa, en la tele-visión y sobre todo, en las leyes les digamos a los jóvenes cosas contradictorias, poco losayudaremos a afianzar conductas y valores.En el documento de Aparecida, los obispos de América Latina proponen sobre esta prob-lemática lo siguiente: Prevención: mediante la educación de los valores, especialmenteel valor de la vida y del amor. Acompañamiento: hacia el drogadicto, para ayudarle arecuperar su dignidad y vencer este enfermedad. Políticas gubernamentales: esresponsabilidad del Estado combatir con firmeza y con base legal la comercializaciónindiscriminada de la droga y su consumo.Creo que en vez de legalizar el consumo, habría que ayudar a través de políticas serias aque “no se consuma” y así se evite la degradación de la vida de tantos jóvenes y tantatragedia.

Presbítero Guillermo MarcóSacerdote de la Arquidiócesis de Buenos Aires

Una respuesta madura a la drogaEn vez de legalizar la tenencia para uso personal, hacen falta políticas seriaspara evitar la caída en la adicción.

Lo que podemos agregrar a esta acertada opinión vertida por Marcó, es que más válido quedrogarse es el derecho a la alimentación digna. Robar para comer es un delito aunque elmotivo final sea “llevarse algo al estómago”. El robo para concretar este “digno” fin es undelito y está penado por la justicia. Si al igual consideramos el consumo de drogas como“no penalizado”, sí lo es todo lo que está detrás de ello, la plantación, la elaboración, ladistribución y la venta de las drogas, por lo que no volquemos a nuestra juventud a delin-quir “adquiriendo” mediante el delito sustancias prohibidas por Ley. Para poder poseerdrogas hay que pasar por la práctica ilegal de conseguirla…promover la inimputabilidaddel consumidor es incitar al delito y hacer una apología de ello...y como justo corolariorecordemos también unas palabras de Antoine de Saint-Exupéry: “Si libertad no implica libertinaje, orden tampoco implica falta de libertad”.

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bur bu ja de pre cios en las ma te rias pri masy que es to po dría con cluir con un des cen -so vio len to en los va lo res per ju di can do ala eco no mía.

De to dos mo dos, la le ga li dad exis ten -te y las fa ci li da des im pre sio nan tes pa raatraer a los ex tran je ros, sir ve pa ra pro te -ger los de re chos de los in ver sio nis tas for -ta le cien do en gra do su mo los atrac ti vosde es ta gi gan tes ca na ción la ti noa me ri ca -

na, que ha cenun cla ro dis tin -go de otros paí -ses co mo Bo li -via o Ve ne zue -la, los cua leses ta ble cen po -lí ti cas de na -cio na li za ciónde in dus tria ehi dro car bu ros,mar can do unadi fe ren cia no -ta ble en las es -tra te gias y tam -bién en los re -sul ta dos.

Com pa ñíaspe tro le ras co -mo Ro yalDutch Shell

PLC y Sta toil SA in ver ti rán u$s25.000.-mi llo nes en los pró xi mos tiem pos, a lavez que el mer ca do del ace ro es tá re ci -bien do in ver sio nes enor mes, ca so con cre -to co mo la nue va ace ría de Thys senKrupp AG don de mi les de téc ni cos yobre ros la bo ran pa ra cons truir una gi gan -tes ca plan ta.

De be mos pen sar que du ran te es te año,la in ver sión di rec ta ex tran je ra su pe ra ya

lec to gru po de paí sesex por ta do res, to does to per mi tió queagen cias ca li fi ca do -ras de ries go Stan -dard & Poor´s su bie -ran la deu da de Bra sila “gra do de in ver -sión” per mi tien dome no res ta sas de in -te rés en los cré di tos yma yo res po si bi li da -des de ex pan sióneco nó mi ca.

El pre si den te Lu -la, otro ra lí der sin di -cal con ver ti do hoy ende fen sor a ul tran zade lo em pre sa rios,men cio nó que es tasbue nas ca li fi ca cio nesin ter na cio na les son la cons tan cia de queel país “es se rio, con po lí ti cas se rias”.

Al gu nos téc ni cos in di can que to da víael ta ma ño del Es ta do es enor me y que nose han rea li za do ver da de ros es fuer zos pa -ra re du cir lo, lo que pro vo ca car gas im po -si ti vas cer ca nas al 36% de la pro duc ción,muy le jos de las ta sas de la In dia o Chi na.

Tam bién es tos es pe cia lis tas men cio -nan que el país es tá apro ve chan do una

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cer ca nos a los vein te mil mi llo nes de dó -la res.

Re cien te men te, se pre sen tó un plan dede sa rro llo in dus trial de u$s125.000.- mi -llo nes pa ra fo men tar la lle ga da de nue vasin dus trias de al ta tec no lo gía y po der ex -por ta dor gra cias a exen cio nes tri bu ta riasy otras ini cia ti vas co mo un tre men do sub -si dio al cam po por u$s50.000.- mi llo nespa ra el for ta le ci mien to de la in dus triaagrí co la y la ex pan sión de la fron te ra ver -de.

Es ta es ta bi li dad lo gra da por las au to -ri da des ha per mi ti do que una le gión demi llo nes de po bres as cen die ra a la tan de -sea da cla se me dia, que se ha con ver ti doen el ma yor sec tor de la po bla ción en unana ción que siem pre fue un ejem plo pal -ma rio de de si gual dad so cial con una bre -cha enor me en tre los ri cos y los po bres.

Pa ra com ple tar el cír cu lo vir tuo so, elha llaz go de pe tró leo en al ta mar po dríaha cer de Bra sil un nue vo miem bro del se -

tran je ras y a la vez es un mo tor de cre ci -mien to en los nú me ros pla ne ta rios.

Por se gun do ejer ci cio con jun to, Bra -si lia cre ce a una ta sa del 5%, que aun quees in fe rior a los gi gan tes cos nú me ros deChi na, per mi tió es ca par de la som bra dela ce sa ción de pa gos que ca si ocu rre enlos años 2000 sos te nien do una es tra te giaque lo gra hoy una acu mu la ción de re ser -vas po de ro sas.

De tal ni vel ha bla mos que –si guien dola tó ni ca de otros paí ses en au ge co mo losdel Gol fo Pér si co o Chi na- se es táncrean do fon dos so be ra nos por va lo res

Du ran te bue na par te de la dé ca da an -te rior, el ni vel de cre ci mien to de la eco -no mía bra si le ña fue ne ta men te in fe rior alde Chi na, la In dia y Ru sia, jun to a loscua les con for ma una plé ya de de na cio nesde gran po ten cia li dad.

En for ma pau sa da y sin es tri den cias,Bra sil en de re zó el rum bo y los re sul ta doses tán a la vis ta, ade más de ser una po ten -cia agrí co la y con enor mes re cur sos na tu -ra les, tam bién po see aho ra una mo ne daes ta ble con lo que ha per mi ti do una ex -pan sión eco nó mi ca sin igual en los úl ti -mos tiem pos, lo gran do in ver sio nes ex -

BRASIL,el nuevoimpulsormundial

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La electrónica de primer ordenestá presente en la industria.

Acuerdos de primer nivel tecnológicoselevan a Brasil al nivel de potencia.

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De be mos men cio nar que Bra sil es laúni ca de las cua tro eco no mías emer gen -tes que no po see ar ma men to nu clear ypue de des ta car co mo uno de los pun tosmás se gu ros, “Bra sil no tie ne ene mi gos”es la fra se ha bi tual.

Igual men te la na ción de be aten der la

cre cien te ines ta bi li dad en sus fron te ras consus ve ci nos de Co lom bia y Ve ne zue la.

To das es ta vir tu des y po ten cia li da desha cen del gi gan te su da me ri ca no un lu garper fec to pa ra los gru pos de in ver sión in -ter na cio na les, que ven a Bra sil co mo unare gión ple na en re cur sos na tu ra les, cla ras

los u$s34.000.- mi llo nes, sien do una ci framuy su pe rior a los fon dos que lle ga ron ala In dia, que es uno de los des ti nos top enel ran king eco nó mi co y que tam bién po -see una cla se me dia en ex pan sión y unapo bla ción mu chí si mo ma yor.

Co mo es ca si na tu ral, los con su mi do -res bra si le ños uti li zan las tar je tas de cré -di to con la mis ma fe ro ci dad que sus pa resdel res to del or be, con mon tos mi llo na -rios que su ben mes a mes, per mi tien dome jo res ren di mien tos a las com pa ñíascre di ti cias y ban cos.

La ex pan sión de la cla se me dia, a lacual nos re fe ría mos an tes, im pli ca que lasem pre sas es tán avi zo ran do un mer ca doma ra vi llo so y pa ra lo cual las tien das yem po rios mo vi li zan in gen tes fon dos pa raes ti mu lar nue vas rea li za cio nes.

di rec tri ces gu ber na men ta les que per mi tenun cre ci mien to sos te ni do a lar go pla zo enun rin cón del mun do y un ma si vo mer ca -do en ex pan sión con vir tién do lo en uno delos nue vos pro pul so res de la eco no míadel pla ne ta.

Grandes obras energéticas impulsan el progreso.

San Pablo, una pugante muestradel país.

El país participa enmisiones de paz condeterminación y efcacia.

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atra cos su ce di dos re cien te men te en Bue -nos Ai res y Río de Ja nei ro.

Re cor de mos que en al gu nos paí ses la ti -noa me ri ca nos exis ten im por tan tes co lec -cio nes de ar te, in clu yen do pin tu ras y es cul -

cons ti tu ye una he rra mien ta fun da men tal altiem po de com ba tir es tos de li tos de “guan -te blan co”. Al gu nas de es tas ba ses tie nenele men tos in te rac ti vos que in clu yen la po -si bi li dad de de nun ciar ro bos y com ple tarfor mu la rios de aler ta mun dial que in for -men la in clu sión en di chos lis ta dos de ma -te rial pro pio sus traí do.

So la men te en la ba se de da tos que tie -ne IN TER POL po de mos ob ser var que fi -gu ran más de se ten ta obras de ar te ro ba dasen la Ar gen ti na, tan to en co lec cio nes pri va -das y mu seos es ta ta les.

Nu me ro sas es cul tu ras, pin tu ras de Sol -di, Ber ni, an ti gua car to gra fía vi rrei nal yhas ta do cu men tos que acre di tan “cré di tosin ter na cio na les”, es tán hoy en la mi ra delos in ves ti ga do res mien tras se su po ne quebue na par te de es te in cal cu la ble ma te -rial es tá en “pri va dí si mas” co lec cio nesde Eu ro pa y Asia, don de exis ten per so -na de al tí si mo ni vel eco nó mi co y quede sean po seer ar te, sin im por tar su ori -gen.

Los es pe cia lis tas men cio nan que setie ne co no ci mien to de re des clan des ti nasul tra es pe cia li za das en la ob ten ción dede ter mi na dos do cu men tos y/o es cul tu ras,se en car gan de bus car, ob te ner, trans por -tar y en tre gar di chos ele men tos a un ig no -to com pra dor en cual quier lu gar del pla ne -ta.

La com ple ja red de an ti cua rios y ga le -ris tas in ter na cio na les que es tán im pli ca dosen es te clan des ti no mer ca do se arries ganya que los mon tos en jue go son mi llo na riosy es tán ávi dos de esos fon dos, tan to co molos ad qui rien tes que no te men al pe li grocon tal de po seer una pie za “úni ca”.

Las es ca sas me di das de se gu ri dad quepo seen los mu seos y ga le rías –en es pe ciallos pri me ros- en los paí ses del ter cer mun -do, fa ci li tan la la bor de los tra fi can tes glo -ba les, co mo se ha com pro ba do en al gu nos

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Hay veces que las palabras no alcanzanpara definir la calidad de un servicio

tu ras de pri mer or den de gran va lor his tó -ri co, no te mos que en es tas na cio nes lascla ses pu dien tes au tóc to nas siem pre apre -cia ron el ar te en to das sus ver tien tes y ad -qui rían vas tas co lec cio nes que enal te census ca sas y/o pa la cios.

Al gu nas de es tas obras for man par -te de los pa tri mo nios de em pre sas y or -ga nis mos ofi cia les, gran par te enmues tras par ti cu la res o mu seos con re -la ti vas me di das de se gu ri dad. Otropun to im por tan te son los res tos ar -queo ló gi cos que al ha llar se ge ne ral -men te en zo nas apar ta das de las ciu -da des, es ca pan mu chas ve ces al con -trol de las au to ri da des a lo que se su -ma la ig no ran cia o po bre za de los

ha bi tan tes del lu gar y la le ni dad de losfun cio na rios, co mo sue le su ce der.

La in te rac ción de los go bier nos y susele men tos de se gu ri dad per mi ti rá un ma yorcon trol de es te so fis ti ca do mun do, que co -mo en una pe lí cu la de sus pen so in clu yeper se cu ción, gla mour y mis te rio.-

abre va el re cuer do, la me mo ria y la tra di -ción, ade más sig ni fi ca el sig no cla ro de unde sa rro llo a tra vés de los tiem pos.

Otra lí nea de pen sa mien to di ce que esun me dio pa ra ob te ner un ob je ti vo, co mopo dría ser la ale gría de la con tem pla ción deuna obra de ar te úni ca, la plas ma ción de lapo se sión de un cua dro en la so le dad de una

sa la pri va da o peor aún, co mo lahis to ria lo de mues tra tan tas ve ces,una cla ra de mos tra ción de po -der…

El mun do ci vi li za do ha to ma -do la de ci sión de mar car una lí nearo ja que im pli ca que los go bier nosse han com pro me ti do a de vol verlas obras de ar te ro ba das o por lome nos las sus traí das de un tiem poha cia aho ra.

En la ac tua li dad un di rec tor deun mu seo o un ad qui rien te o co -lec cio nis ta pri va do ya no pue de

ex cul par se co mo com pra dor de bue na fe deun cua dro o es cul tu ra que fue ro ba da. Men -cio ne mos que la UNES CO de fi nió ha cetiem po las me di das que de ben adop tar sepa ra im pe dir el mo vi mien to y trans fe ren ciailí ci ta de bie nes cul tu ra les, ca ta lo gan do aes tos co mo “los ob je tos que, por ra zo nespa ga nas o re li gio sas, ha yan ex pre sa men tesi do de sig na dos por ca da Es ta do co mo deim por tan cia pa ra la pre his to ria, la his to ria,la ar queo lo gía, la li te ra tu ra, el ar te o lacien cia”.

De tal mo do, lu ga res pa leon to ló gi cos,ejem pla res de ani ma les, ve ge ta les o mi ne -ra les en cier to pe li gro de de sa pa ri ción, ins -tru men tos y mo bi lia rios an ti guos for manpar te del pa tri mo nio que los go bier nos secom pro me ten a pro te ger.

Exis ten ba ses de da tos in ter na cio na lesso bre el ro bo de obras de ar te, la or ga ni za -ción po li cial IN TER POL po see una de lasmás im por tan tes y ac tua li za das, lo cual

Pin tu ras de El Gre co, Ti zia no, Go ya,di bu jos de Tou lou se Lau trec, es cul tu ras,ma pas y do cu men tos his tó ri cos son tan só -lo una pe que ña par te de un gi gan tes co ne -go cio, cual es el trá fi co ilí ci to de bie nescul tu ra les.

Se di ce que el pa tri mo nio cul tu ral de unpaís o de una co mu ni dad es fuen te don de

Terminada la Segunda Guerra Mundialfueron recuperadas cantidades de obrasde arte de los depósitos alemanes.

Terminada la Segunda Guerra Mundialfueron recuperadas cantidades de obrasde arte de los depósitos alemanes.

Estatua “El Pensador” de Rodin en la Plaza de losDos Congresos. Obras de este prolífico escultor son

blancos habituales por su popularidad y valor.

Obras de artefiorentinas sondevueltas a suemplazamiento habitualpor sus recuperadoresyankee.

Obras de artefiorentinas sondevueltas a suemplazamiento habitualpor sus recuperadoresyankee.

Reprodución de

“El Grito” uno de

los cuadros más

robados de la

historia.

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El di ná mi codo cu men tal tu voco mo es ce na riosla Ba se Ae ro na valCo man dan te Es -po ra, en Ba híaBlan ca y la Ba seAe ro na val Pun taIn dio, am bas en lapro vin cia de Bue -nos Ai res.

Aque llos pi lo -tos se reu nie ronuna vez más, vein -ti cin co años des -pués, con sus ca -ma ra das y avio -

nes, pa ra re vi vir re cuer dos, con taranéc do tas, de ta llar pla ni fi ca cio -nes, ra ti fi car lo in du da ble y de jares ca par la aus te ra y con te ni daemo ción.

Las imá ge nes do cu men ta les ynue vas to mas aé reas nos trans por -tan efi caz men te a 1982 pa ra vercla ra men te lo su ce di do, pa ra quelos prin ci pa les tes ti gos par ti ci pan -tes den su tes ti mo nio y nos acer -quen su pun to de vis ta.

Es te do cu men tal era una asig -na tu ra pen dien te que pu do ser con -cre ta do con el es fuer zo y pro fe sio -na lis mo de los téc ni cos y rea li za -do res, de quie nes asu mie ron las ta -reas de re co pi la ción, in ves ti ga cióny a los que lle va ron ade lan te lasen tre vis tas.

El mar co pa ra su pre sen ta ciónofi cial no pu do ha ber si do me jor

vue lo y la su fi cien te au to no mía de oxí ge -no co mo pa ra vo lar cien tos de mi llas maraden tro, so los …rum bo a la glo ria. Loslle va ron de la ma no dos KC-130H que,en vue lo más que ries go so, que da ron es -pe ran do su re gre so en el me dio de la in -men si dad.

Na da hu bie ra po di do de te ner a esosseis hom bres que mon ta dos en sus pe que -ños apa ra tos se lan za ron ra san te rum bo alen cuen tro de aque lla pis ta flo tan te in gle -sa que ser vía de pla ta for ma pa ra que losSea Ha rrier ata ca ran las Is las…y en unins tan te, el si len cio, el mi sil que se des -pren de, pa re ce que va a im pac tar con elagua, la es pe ran zas se des va ne cen pa ralos hom bres de la Fuer za Aé rea quie nesdes co no cen que ape nasun se gun do des pués elmo tor co he te se en cen -de rá pa ra ca ta pul tar a ve -lo ci dad su per só ni ca aese in ge nio que se di ri gi -rá di rec to a su blan co, yaen gan cha do por los Su -per Eten dard.

Los Sky hawk vantras la es te la del mi silque se ale ja …de pron toal fren te una co lum na dehu mo ne gro y po nenproa ha cia esa mar ca -ción, ha cia esa he ri da enel ma r…e se tra mo se de -vo ra a dos va lien teshom bres que de rri ba dos por un in vi si blefue go an tiaé reo pa san a la in mor ta li dad.No hay tiem po de pen sar y los que que -dan agui jo nean con sus ca ño nes y bom -bas a ese gi gan te que no sa le de su asom -bro. El res to es la so le dad del mar, el es -ca pe rau do rum bo al en cuen tro de las no -dri zas que es pe ran con vi da en sus tan -ques, pa ra de vol ver los a la se gu ri dad dela ba se que los es pe ra su mi da en la an sie -dad co lec ti va. Dos com pa ñe ros, dos pa -trio tas …dos, aho ra hé roes, ya no vol ve -rán, pe ro sin em bar go ja más se irán.

CÓ DI GO SUE es un me re ci do ho me -na je a to da aque lla epo pe ya y a sus ac to -res, una fil ma ción rea li za da por per so nalde Ga ce ta Ma ri ne ra y la Ar ma da Ar gen ti -na con el só lo ob je to de acer car nos un po -co más el sen ti mien to que se des pren dede es ta his to ria, aún po lé mi ca pa ra mu -chos, aún do lo ro sa pa ra al gu nos, aún he -roi ca pa ra to dos.

- 12 - ARES

rea co mo por la Ar ma da, sin em bar go hayuna que re cu rren te men te vuel ve a lle narlos re co ve cos de nues tra me mo ria y esaes la úni ca en la que avio nes de am basfuer zas ope ra ron en for ma con jun ta conun so lo ob je ti vo …lle gar y ata car al por -taa vio nes HMS In ven ci ble, y lo lo gra ron.

No fue fá cil pla ni fi car y con cre tar unata que que de pen día de mu chos fac to resque po drían pe na li zar su rea li za ción. Unode es tos fue la me to do lo gía pa ra ubi car lapo si ción del bu que y la pro gre sión tem -

po ral de su de rro ta pa ra fa ci li tar la di rec -ción al blan co que se ha lla ba en cons tan -te des pla za mien to.

Tam po co fue fá cil la uni ci dad de cri -te rios en tre los pi lo tos na va les y de laFuer za Aé rea, sin em bar go en pos de es teob je ti vo co mún, lo gra ron for mar una es -cua dri lla mix ta de dos avio nes Su perEten dard ar ma dos con el úl ti mo mi silExo cet en exis ten cia y cua tro ca za bom -bar de ros A-4C Sky hawk, am bos mo de loscon ca pa ci dad de rea bas te ci mien to en

Cuan do re cor da mos la epo pe ya quelos ar gen ti nos vi vi mos en Mal vi nas, esine vi ta ble traer del pa sa do his to rias yanéc do tas de to da ín do le y ca li bre, cu rio -si da des, va len tía, com pa ñe ris mo, for ta le -za es pi ri tual, ab ne ga ción y en tre ga, sonsó lo ape nas una mues tra de las vi ven ciase imá ge nes que que da ron plas ma das afue go en quie nes tu vie ron el ho nor de de -jar su hue lla en el Atlán ti co Sur.

Mu chas fue ron las mi sio nes ae ro na -va les efec tua das tan to por la Fuer za Aé -

Merecido homenajea la más famosa escuadrilla

CÓDIGO SUE

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que el Edi fi cio Li ber tad, se de de la Ar ma -da Ar gen ti na, en don de ade más de pro -yec tar la pe lí cu la a un re ple to au di to rio,se pu do es cu char la alo cu ción del je fe deles ta do ma yor de la Ar ma da, Al mi ran teGo doy, quien hi zo en tre ga de una dis tin -ción es pe cial a los rea li za do res que lle va -ron a buen puer to es ta pro duc ción. Losin te gran tes de es ta es pe cial es cua dri lla,pre sen tes en el lu gar, se unie ron nue va -men te en el es ce na rio pa ra ser vi va dosaplau di dos por una mul ti tud que, aun quea al gu no le pe se, no ol vi da a sus hom bres.

Siempre se dijo que la escuadrilla deSUE no tuvo bajas. En la actualidad ysegún el testimonio de losprotagonistas en Código SUE, seconsideran a los dos pilotos de A-4Ccaídos en la misión de ataque al HMSInvincible, como bajas propias.

Siempre se dijo que la escuadrilla deSUE no tuvo bajas. En la actualidad ysegún el testimonio de losprotagonistas en Código SUE, seconsideran a los dos pilotos de A-4Ccaídos en la misión de ataque al HMSInvincible, como bajas propias.

El almirante Godoy distinguiendo a dos reconocidos integrantes de Gaceta Marinera quienescolaboraron en la filmación de Código SUE.

El almirante Godoy distinguiendo a dos reconocidos integrantes de Gaceta Marinera quienescolaboraron en la filmación de Código SUE.

Filmación de una de las tantas entrevistas a los pilotos,en este caso a R. Curilovic.

Integrantes de la escuadrilla de SUE junto a los pilotos de la FAA, junto al jefe del estado mayor de la Armada, almirante Godoy.

Por Fernando Benedetto

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lla dos por la ex pe rien ciaen com ba te. Pa ra cu brires ta fal ta de ins tin tos losejér ci tos han re cu rri do ala ayu da de so fis ti ca dossen so res y sis te maselec tró ni cos, los que,cuan do son ade cua da -men te em plea dos, per -mi ten lo grar una sig ni -fi ca ti va ven ta ja so breene mi gos me nos so -fis ti ca dos.

Los sis te mas de vi siónpe ri fé ri ca y pa no rá mi caper mi ten que las tro pas,que usual men te via janden tro de los ve hí cu los ce -rra dos fuer te men te blin da -dos, pue dan ver “a tra vés”del blin da je. De es ta for mapue den mo ni to rear efec ti -va men te los al re de do res yde tec tar ac ti vi da des sos pe -cho sas u hos ti les, au to má -

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El re sul ta do de la ne ce si dad de ni ve -les de pro tec ción subs tan cial men te másam plios son los nue vos ve hí cu los sú per-pro te gi dos co no ci dos co mo MRAP –delIn glés Mi ne Re sis tant Am bush Pro tec tedo Pro te gi do con tra Em bos ca das y Re sis -ten te a las Mi nas- que con sus cas cos confor ma en “V” son des cen dien tes con cep -tua les del Buf fel su da fri ca no de los añosse ten ta.

El pro yec to MRAP fue lan za do enNo viem bre del 2006 por los US Ma ri nescon el fin de reem pla zar a sus vul ne ra bles“Hum vees” en Irak y Af ga nis tan. El pro -yec to ini cial men te in clu yó la ad qui si ciónen Fe bre ro del 2007, co mo so lu ción pro -vi so ria, de se sen ta blin da dos 4x4 Go lánCat al fa bri can te is rae lí Ra fael.

Pa ra le la men te se de fi nie ron tan to re -que ri mien tos co mo es pe ci fi ca cio nes y sella mó a una li ci ta ción que fue ad ju di ca daa un con jun to de fa bri can tes que in clu yea Ge ne ral Dy na mics Land Sys tems, For -ce Pro tec tion, Bae Sys tems Land Sys -tems, Osh kosh y GDLS Ca na dá. Pa ra en -ton ces lo que ha bía par ti do co mo un pro -yec to de ba ja prio ri dad de los US Ma ri -nes se ha bía trans for ma do en uno de lospro gra mas más im por tan tes del De par ta -men to de la De fen sa, con pe di dos en li bropor más de 15 mil ve hí cu los –ci fra quese gui rá au men tan do- y que aho ra in clu yeal ejér ci to, la fuer za aé rea y la ma ri naaun que si gue sien do ad mi nis tra do por losin fan tes de ma ri na.

Ca rac te rís ti cos en tre losMRAPs son los ve hí cu los RG-31,RG-33 y Cai man de BAE LandSys tems y GDLS; los Cou gar Cat1 4x4, Cou gar Cat 2 6x6 y Buf fa -lo Cat 3 de For ce Dy na mics (jointven tu re de For ce Pro tec tion y Ge -ne ral Dy na mics) y los Alp ha yGo lán pro du ci dos en con jun to porOsh kosh, Pro tec ted Ve hi cles yRa fael.

Sis te mas de Apo yo

Sin em bar go, el em pleo de es -tos ni ve les de pro tec ción im po si -bi li ta que los sol da dos de sa rro lleny em pleen sus pro pias ha bi li da desgue rre ras en la for ma tra di cio nal,ya que tien den a de pen der más deuna muy ar ti fi cial fu sión de sen -so res y vi deo-jue go, en lu gar deem plear los ins tin tos que só lopue den ser ad qui ri dos y de sa rro -

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Por José Higuerados, es pe cial men te aque llos pro ve nien tesde paí ses miem bros de la OTAN, era unapreo cu pa ción por la pro tec ción de lasfuer zas. Los ve hí cu los blin da dos son ca -da vez más gran des, más len tos y me nosma nio bra bles, de bi do a las to ne la das deace ro y ma te ria les com pues tos apli ca dospa ra in cre men tar la pro tec ción con trabom bas, roc kets y ar te fac tos ex plo si vosim pro vi sa dos. Es tos úl ti mos, me jor co no -ci dos por el acro nis mo IED del In glés,han si do la cau sa del 40 por cien to de lasba jas su fri das por las fuer zas de la Coa li -ción en Irak.

De ahí que una de las prin ci pa les

preo cu pa cio nes sea hoy pre ve nir y mi ni -mi zar los efec tos de es tos ata ques, lan za -dos es po rá di ca men te pe ro efec ti va men tepor atre vi dos in sur gen tes, equi pa dos conar mas ru di men ta rias pe ro al ta men te efec -ti vas y que ex hi ben no ta bles ha bi li da desna tu ra les pa ra el com ba te, y que sa benocul tar se muy bien en el te rre no de sér ti -co, ru ral y ur ba no. Fren te a es ta ca pa ci -dad de mi me ti za ción de sus opo nen tes,las fuer zas de la OTAN son aún em plea -das en una for ma al ta men te vi si ble, cu -bier tas por ve hí cu los fuer te men te pro te -gi dos y em plean do ar ma du ras per so na lesque las ha ce me nos efec ti vas.

La Ver sión 2008 de Eu ro sa tory atra jomás de 1.200 ex po si to res in dus tria lespro ve nien tes de 52 paí ses, mien tras quepor el la do de la au dien cia se hi cie ronpre sen tes 120 de le ga cio nes ofi cia les in te -gra das por au to ri da des ci vi les y mi li ta resde 80 paí ses, ade más de pú bli co pro fe sio -nal que su mó más de 50 mil asis ten tes.Ello con fir mó la po si ción del even to co -mo la prin ci pal mues tra de equi pa mien tode las fuer zas te rres tres y de se gu ri dad in -ter na del mun do.

Aun que los tó pi cos abor da dos en lamues tra cu brían un am plio y di ver so aba -ni co, la ma yo ría de los equi pos ex hi bi -

Los blindados Patriafinlandeses son unéxito técnico y comercial.

Los blindados Patriafinlandeses son unéxito técnico y comercial.

Vehículo de seguridad con origencomercial con blindaje básico.

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de ener gía ci né ti ca con ser va da por la mu -ni ción in ter cep ta da –por ejem plo de unRPG- se ría su fi cien te pa ra cau sar se riosda ños o des truir es te ti po de blan cos blan -dos, in de pen dien te men te de la con di ciónde la mu ni ción in ter cep ta da.

Pe ro no to dos los equi pos te rres tresex hi bi dos en Eu ro sa tory 2008 si guen es taten den cia ha cía lo de fen si vo. Los sis te -mas de in te gra ción “on li ne” ac tual men teen de sa rro llo –co no ci dos co mo In te gra -ted Sol dier Sys tem (ISS)- apun tan a re cu -pe rar la ini cia ti va de las fuer zas, em -plean do equi pos fle xi bles de com ba tien -tes “co nec ta dos” que se coor di nan y su -pe ran a sus opo nen tes me dian te una com -bi na ción de po der de fue go, ma nio bra ysor pre sa. Aun que va rios fa bri can tes ya

cep cio nal men te al ta que, por ejem plo, de -man dan vi gi lan cia sub te rrá nea. Co mo to -dos los sis te mas sue len ma du rar y ga narla con fian za del usua rio, se es pe ra que es -tos sis te mas ex pan dan sus apli ca cio nespa ra un más am plio uso con fuer zas te -rres tres a lo lar go del mun do. En tre losnu me ro sos or ga nis mos y em pre sas pre -sen tes, la par ti ci pa ción ru sa fue lla ma ti -va, po des men cio nar que uti li zan do elpro ba do cha sis de los ve hí cu los a oru gaBMD y con las ex pe rien cias de los com ba -tes en Che che nia, se ofre cen los mor te rosNo na-S de 120mm que, al es tar mon ta doso bre oru gas po see una mo vi li dad ex ce len -

Sis te mas de re co no ci mien to y vi gi -lan cia (ISR) do ta dos de me dios de cap tu -ra de imá ge nes y sen so res elec tró ni cosper mi ten que las tro pas lo gren su pe rio ri -dad tec no ló gi ca, con tra-ata quen y re cu -pe ren al go de la agi li dad y la ca pa ci dadde sor pren der per di da en los pa tru lla jesde ru ti na.

Así, las fuer zas son ca pa ces de su pe -rar a sus ene mi gos, acor tan do la ca de naexis ten te en tre la de tec ción de ele men toshos ti les y su eli mi na ción me dian te ar masguia das de pre ci sión. Nue vos equi pos dede sig na ción de blan cos de uso te rres tre y

ae ro trans por ta do ha cen po si ble fo ca li zarel efec to del em pleo de los dis tin tas me -dios de apo yo, in clu yen do ae ro na ves, ar -ti lle ría, tan ques y mor te ros; pa ra neu tra li -zar efi caz men te al ene mi go y re pe ler susata ques, an tes de que pue da usar sus ar -mas o ten ga tiem po pa ra ocul tar se o rea -gru par se.

La de vas ta do ra ex pe rien cia su fri dapor el ejér ci to is rae lí fren te a Hiz bo lá, ha -ce dos años en el Lí ba no, ace le ró el de sa -rro llo de Sis te mas de De fen sa Ac ti va(ADS) tan to pa ra tan ques co mo pa ra ve -hí cu los me dia na men te blin da dos y ve hí -cu los li ge ros. Los ADS se han con ver ti doen equi po es tán dar en los más mo der nostan ques y ve hí cu los de com ba te de in fan -te ría de las Fuer zas de De fen sa de Is rael,en una ten den cia que tam bién es tá sien dose gui da por las fuer zas bri tá ni cas y es ta -dou ni den ses con sus ve hí cu los FRES yFCS.

Al gu nos fa bri can tes pre sen tes en Eu -ro sa tory 2008 mos tra ron nue vos di se ñosde ADS adap ta dos pa ra su apli ca ción atrans por tes blin da dos de tro pas li ge ros yaún pa ra ve hí cu los li via nos. Sin em bar go,da do las vio len tas ca rac te rís ti cas es tasde fen sas “reac ti vas”, al gu nos ex per tostie nen se rías du das res pec to de la apli ca -bi li dad de ADS ba sa dos en de to na cio nesal ta men te ex plo si vas en ve hí cu los li via -nos. Su gie ren que los ni ve les re si dua les

ti ca men te di ri gien do ar mas re mo ta men tecon tro la das pa ra en fren tar ame na zas po -ten cia les.

Al mis mo tiem po sus Ba ses Ope ra ti -vas Avan za das (FOB por For ward Ope ra -ting Ba se en In glés) de pen den de me diosde aler ta tem pra na, in clu yen do sen so resins ta la dos en más ti les o sos te ni dos porglo bos ae ro-es tá ti cos an cla dos a tie rra,sen so res sís mi cos dis tri bui dos al re de dordel pe rí me tro. Y cuan do las to pas sa lende sus ba ses a pa tru llar, mi ni UAVs ex -plo ran des de el ai re pa ra ase gu rar su se -gu ri dad.

Estos monstruos blindados son lamoda en los ejércitos de hoy.

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Eternos Land Rover para la exploración.

La famosa casa Oshkoshtambién produce vehícu-

los especializados.

Los israelíes se hanespecializados en estosvehículos de protección

con gran suceso.

es tán pre pa ra dos pa ra ofre cer es tossis te mas, el usua rio ha cia el cualellos es tán di ri gi dos –la in fan te ría-tie ne aún du das res pec to de la apli -ca bi li dad de es tos so fis ti ca dosequi pos en el com ba te real.

Es tas du das han con du ci do alde sa rro llo y pro duc ción de sis te masme nos so fis ti ca dos, que han si dopues tos en uso en los úl ti mos me sespa ra apo yar los des plie gues ope ra -cio na les de los ejér ci tos del Rei noUni do, Ale ma nia, Fran cia y Es ta -dos Uni dos en Iraq y Af ga nis tán.Las apli ca cio nes ac tual men te em -plea das pro veen apo yos que vandes de Con cien cia Si tua cio nal,C4ISR, de tec ción de fran co ti ra do -res, ope ra ción de sen so res au to má -ti cos en si tua cio nes de ame na za ex -

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que pue den ser dis pa ra dos por pie zas depro duc ción oc ci den tal co mo los au to pro -pul sa dos ame ri ca nos M-109, los su da fri ca -nos G-5/6, los Cé sar fran ce ses y los Pan -zer2000 ger ma nos.

Du ran te la Gue rra Fría los ser vi cios dein te li gen cia de Oc ci den te men cio na ban laexis ten cia de un sis te ma de ar ti lle ría de co -he tes de gran mo vi li dad y po der de fue go,tal equi po abri ría un fue go de vas ta dor so -bre las lí neas de la OTAN ha cien do la aper -tu ra pa ra las uni da des aco ra za das. Porsuer te, na da de es to ocu rrió, pe ro di cho te -mi ble po der te nía nom bre: BM-27 Smerch9A52, un sis te ma mon ta do so bre un ve hí -cu lo de rue das de gran mo vi li dad que dis -po ne de una do ce na de co he tes de 300mmcon un al can ce su pe rior a los 90km con unpe so in di vi dual de 800kg que pue den neu -tra li zar gran des áreas de te rre no con mu ni -cio nes rom pe do ras con 95kg de ex plo si vo,per fo ran tes con 75kg de car ga bé li ca, FAEcon 110kg de ex plo si vo ai re-com bus ti ble,la dis per sa do ra que po see 646 clús ter per -fo ran tes o las im pre sio nan tes mu ni cio nescon au to di rec tor y ca pa ci dad pe ne tra do ragra cias a sus dar dos de 1kg que al can zanlos dos mil me tros por se gun do de ve lo ci -dad.

Es te sis te ma, úni co en el pla ne ta ya quelos WM-80 chi nos y el As tros bra si le ño tie -nen me nos lan za do res, po see una le ta li dad

in creí ble y ya fue ad -qui ri do por Ku wait yla In dia.

Pe ro sin lu gar adu das, un so fis ti ca dome dio de mi si les deal ta pre ci sión es elde no mi na do Is kan -der, idea do pa ra ata -car ob je ti vos ta les co -mo ae ró dro mos, cen -tros de man do y co -mu ni ca cio nes, obrasde in fraes truc tu ra,etc. Cons ta de un mi -

sil de 3.800kg de pe so con una ca be za decom ba te de 480kg pa ra un al can ce de280km (es ta ble ci do co mo má xi mo por losacuer dos in ter na cio na les con los EE.UU.)te nien do la par ti cu la ri dad de que es el úni -co sis te ma en el mun do en que el mis molan za dor dis po ne de dos mi si les pa ra lan za -mien to rá pi do. Los mi si les de com bus ti blesó li do son guia dos por un sis te ma mix toque usa pro ce di mien tos iner cia les de na ve -ga ción, guías elec troóp ti cas y el se gui -mien to exac to de los per fi les del te rre no, loque con fie re a es te lan za dor de una pre ci -sión su per la ti va.

te so bre to do ti po de te rre nos. Su ar maprin ci pal pue de dis pa rar se en pun te ría di -rec ta dis po nien do de mu ni cio nes an ti tan -que que pue den per fo rar has ta 600mm deblin da je y con una ca den cia de ti ro muy al -ta gra cias a con tar con ali men ta ción au to -má ti ca.

Po see ca pa ci dad NBQ (nu clear, bio ló -gi ca y quí mi ca), na ve ga dor iner cial y po si -bi li da des an fi bias sin pre pa ra ción. Tam biénexis te una ver sión so bre rue das, el No na-SVK mon ta do en el cha sis del ve hí cu loblin da do 8x8 BTR-80 con un pe so de 14,5to ne la das, lo que per mi te ser ae ro trans por -ta ble.

Otro sis te ma de gran ca pa ci dad es elca ñón au to pro pul sa do 2S-19 MS TA-S quepo see una to rre con una pie za de152/52mm con un al can ce de 29km y queusa mu ni cio nes de va rios mo de los, dis po -nien do de car ga au to má ti ca de pro yec ti les.

Pa ra los mer ca dos de ex por ta ción sedis po ne de tu bos de 155/52mm nor ma li za -dos con las mu ni cio nes OTAN y que pue -de al can zar los 41 km con ti ros Ba se Bleedde gran al can ce. La to rre dis po ne de sis te -ma au to má ti co de car ga, GPS, cal cu la do rade ar ti lle ría y mo der nos equi pos de co mu -ni ca cio nes, ya que fue ex por ta do a la In diaque tie ne en ser vi cio es ta pie za en sus gru -pos de ar ti lle ría.

En tre las efi ca ces mu ni cio nes usa daspor es tos me dios se dis po ne de pro yec ti lesde guia do lá ser, co mo los 2K25 Kras no pol

El devastadorlanzacohetes

SMERCH “Tornado”.

Poderoso T-95.

Vehículo limpia cam-pos minados.

Cañon autopropulsado155/52 MM que puededisparar municionesguidas.

Sistema tácticoIskander de 280 km.

de alcance.

Otro de los equi pos im por tan tes en elca tá lo go ru so son los tan ques T-95 de al taspres ta cio nes dis po nien do de un po de ro soca ñon de 125 mm que dis pa ra mo der nas yefi ca ces mu ni cio nes, des de una to rre conblin da je reac ti vo y so fis ti ca dos sis te mas dedi rec ción de lo ca li za ción y ti ro.

Con gran mo vi li dad gra cias a su po ten -te mo tor die sel de 1000 hp y un mo de ra dope so de 46,5 tn, lo que con fie re una re la -ción pe so /po ten cia ex ce len te, es te ve hí cu lotie ne un éxi to en el mer ca do in ter na cio naldon de se han co mer cia li za do cen te na res deblin da dos en mer ca dos exi gen tes.

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La em pre sa ME REX ob tu vo porpar te de RAYT HEON, la li cen cia ycon tra to pa ra el man te ni mien totéc ni co, la asis ten cia a uni da desmi li ta res, la pro vi sión de re pues -tos y par tes de to dos los HAWKAIR DE FEN SE MIS SI LE SYS TEM(MIM-23 B/C/D) que han si do pro -du ci dos por es ta co no ci da fir ma, y que pres tan tan efi cien te ser vi cio en más de vein te na cio nes con unaim por tan te ta sa de de rri bos.Des de los com ba tes en Orien te Me dio du ran te la con tien da de 1973, don de los is rae líes de rri ba ron unosvein te jets egip cios y si rios has ta los cho ques en Irak, es tos mi si les han de mos tra do su le ta li dad y con ti -nua rá en ope ra cio nes por mu chos años más gra cias a su pro ba da ca pa ci dad y per ma nen te ac tua li za ción.Es te lo gro sig ni fi ca un éxi to de la ca pa ci dad de asis ten cia post ven ta de ME REX y el re co no ci mien to a super ma nen cia en el mer ca do in ter na cio nal de lo gís ti ca mi li tar, la Di vi sión ME REX de ar ma men to te rres trese ha ce car go del sis te ma su per fi cie-ai re HAWK en to do el mun do con la pro vi sión de pie zas y com po nen -tes, pa ra la per fec ta ope ra ti vi dad de es te sis te ma de ar mas de ca ra al fu tu ro.La in tro duc ción de ele men tos que fa ci li tan el man te ni mien to y la fia bi li dad de los nue vos com po nen tes,per mi te que to dos los sis te mas aso cia dos a los lan za do res, equi pa mien to elec tró ni co de de tec ción, ilu mi -na ción y se gui mien to man ten gan su efi cien cia a tra vés del tiem po, jus ta men te la em pre sa ME REX con suam plia y co no ci da red de ofi ci nas y ta lle res per mi ti rá el afian za mien to de di chas ven ta jas.

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ana li zar se de in me dia to”, con clu yen. Elpre sen te cli má ti co de los Es ta dos Uni dosya es tán cau san do per jui cios en la eco -no mía y es ta bi li dad del país. La ad mi -nis tra ción Bush fue ata ca da por un grangru po de cien tí fi cos res pe ta dos que loacu san de ma ni pu lar la cien cia pa ra sa -tis fa cer su agen da po lí ti ca y si len ciar es -tu dios que no le gus tan. Je remy Sy mons,ex in te gran te de la En vi ron men tal Pro -tec tion Agency (EPA), di jo que si len ciarel in for me du ran te me ses cons ti tu ye unejem plo más de que la Ca sa Blan ca tra -ta de en te rrar la ame na za de los fu tu roscam bios cli má ti cos. Bob Wat son, di rec -tor cien tí fi co pa ra el Ban co Mun dial y ex

pre si den te de la Co mi sión In ter gu ber -na men tal so bre Cam bios Cli má ti cos,agre gó que las du ras ad ver ten cias delPen tá go no ya no pue den ig no rar se -.”¿Pue de Bush ig no rar al Pen tá go no?De jar pa sar es te in for me se rá di fí cil. Esmuy in có mo do” ...” Te ne mos un pre si -den te que di ce que el ca len ta mien to glo -bal es un frau de, y re sul ta que so bre elrío Po to mac el Pen tá go no es tá pre pa -rán do se pa ra gue rras cli má ti cas. Esmuy ate rra dor que Bush em pie ce a ig -no rar a su pro pio go bier no en es te te -ma”, di jo Rob Gue ter bock de Green -pea ce. Se gún Ran dall y Sch wartz, el pla -ne ta ya es tá so por tan do una po bla ción

go no, An drew Mars hall, al guien que haejer ci do una con si de ra ble in fluen cia so -bre el pen sa mien to mi li tar es ta dou ni -den se en las úl ti mas tres dé ca das. Loscam bios cli má ti cos “de ben de jar de serun de ba te cien tí fi co pa ra con ver tir se enun pro ble ma de se gu ri dad na cio nal es ta -dou ni den se”, di cen los au to res, Pe terSch wartz, con sul tor de la CIA y ex di -rec tor de pla nea mien to del Ro yalDutch/S hell Group, y Doug Ran dall dela Glo bal Bu si ness Net work de Ca li for -nia. Un es ce na rio in mi nen te de cam biocli má ti co ca tas tró fi co es “plau si ble ypon dría a prue ba la se gu ri dad na cio nalde Es ta dos Uni dos en for mas que de ben

Por Roberto Villamil

... CAM BIOSGEO-PO LI TI COS

... CAM BIOSGEO-PO LI TI COS

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rió di co The Ob ser ver (El Ob ser va dor)un in for me se cre to ela bo ra do por elPen tá go no, si len cia do por los res pon sa -bles es ta dou ni den ses de De fen sa y ob te -ni do por el pe ró di co, ad vier te que ciu da -des im por tan tes de Eu ro pa que da ránsu mer gi das por la cre ci da de los ma res,en tan to que pa ra el 2020 Gran Bre ta ñaten drá un cli ma “si be ria no”. El in for mepre vee que los cam bios en el cli ma po -drían ge ne rar me ga se quías, mi gra cio nesma si vas y gue rras, al gu nas nu clea res enlas pró xi mas dé ca das. _Una ame na zaque es ma yor a la del te rro ris mo. Loscam bios cli má ti cos de los pró xi mos añospo drían ge ne rar una ca tás tro fe mun dial

que cos ta rá mi llo nes de vi das en gue rrasy de sas tres na tu ra les...

El do cu men to pre di ce que los cam -bios cli má ti cos abrup tos, po drían lle varal pla ne ta al bor de de la anar quía. Entan to, los paí ses de sa rro lla rán su ca pa ci -dad nu clear pa ra de fen der y ase gu rar lapro vi sión de ali men tos, agua y ener gíaen dis mi nu ción. La ame na za a la es ta bi -li dad glo bal eclip sa am plia men te la delte rro ris mo, di cen al gu nos ex per tos altan to de su con te ni do. “Los dis tur bios ylos con flic tos se rán ras gos en dé mi cos dela vi da”, con clu ye el aná li sis del Pen tá -go no. El in for me fue en car ga do por elin flu yen te ase sor de De fen sa del Pen tá -

Un in for ma ela bo ra do por el pen tá -go no, si len cia do por los res pon sa bles es -ta dou ni den ses de De fen sa y ob te ni dopor el pe río di co The Ob ser ver ad vier teque ciu da des im por tan tes del mun doque da rán su mer gi das por la cre ci da delos ma res, en tan to que el des hie lo Ar ti -co pro du ci rá un cam bio en las co rrien tema ri nas de ján do a gran par te del He -mis fe rio Nor te su mi do en una Era Gla -cial. En el lis ta do de 33 ciu da des con de -na das a ser afec ta das por el agua y quefue ra ela bo ra do por las Na cio nes Uni -das, se en cuen tra Bue nos Ai res.

Se gún un ar tí cu lo pu bli ca do porMark Town send y Paul Ha rris, en el pe -

CAM BIOS CLI MA TI COS...CAM BIOS CLI MA TI COS...

Los cam bios cli má ti cos son una rea li dad y su te rri ble im pac to co mien za a preo cu par

a mu chos go bier nos del mun do, que obli ga con suame na za, a plan tear nue vas es tra te gias de de fen sa

y se gu ri dad de los paí ses.

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bio ló gi cos, no so tros per fi la re mos los ras -gos ge ne ra les de es te es ta do cam bian te delcam po geo mag né ti co de la Tie rra. Te ne -mos que re cor dar a no so tros mis mos de lasmu chas na ves es pa cia les y sa té li tes quehan re gis tra do el cre ci mien to de la sa tu ra -ción mag né ti ca he lios fé ri ca en los re cien tesaños. En los úl ti mos 100 años el po lo mag -né ti co ha via ja do ca si 900 km ha cia, y den -tro del océa no In di co.

El gi ro sig ni fi can te de los po los mag né -ti cos em pe zó en 1885. Los da tos más re -cien tes so bre el es ta do del po lo mag né ti coÁr ti co (qué se es tá mo vien do ha cia la ano -ma lía mag né ti ca del mun do Si be ria noOrien tal por vía del Océa no Ár ti co) re ve laque es te po lo “via jó” más de 120 km du -ran te el pe río do de diez años des de 1973has ta 1984, y 150 km du ran te el mis mo in -ter va lo, des de 1984 has ta 1994. Es to hansi do con fir ma dos por me di da di rec ta (L.New witt: Las coor de na das del Po lo Ár ti coson aho ra 78.3 deg. Nor te y 104.0deg. Oes te) . De be mos dar én fa sis deque es ta ace le ra ción del cam bio po -lar do cu men ta da (3 km por año enpro me dio en 10 años), y su via je a lolar go del co rre dor de in ver sión delos po los mag né ti cos geo-his tó ri co(ha bién do se es ta ble ci do el co rre dorpor el aná li sis de más de 400 si tiosde pa leo-in ver sión) ne ce sa ria men tenos lle va a la con clu sión que la ace -le ra ción del via je po lar ac tual men teob ser va da no es so la men te un cam -bio o di gre sión de la nor ma, si noque es en efec to una in ver sión de lospo los mag né ti cos en ple no pro ce so.Se ve aho ra que la ace le ra ción delvia je po lar pue de cre cer has ta unara zón de 200 km por año.

Es to sig ni fi ca que una in ver siónpo lar pue de ocu rrir mu cho más rá pi -

Hay una pro ba bi li dad cre cien te que es -te mos pa san do a un rá pi do pe río do de ines -ta bi li dad de tem pe ra tu ra si mi lar al que tu -vo lu gar ha ce 10,000 años atrás. Es ta notan an ti gua ines ta bi li dad ma yor, fue re ve la -da por el aná li sis de mues tras de co ra zónde hie lo per fo ra do en Groen lan dia.

El aná li sis de es tas mues tras es ta ble cióque:❙◗ Las tem pe ra tu ras anua les au men ta ron en

7 gra dos cen tí gra dos.❙◗ Las pre ci pi ta cio nes cre cie ron en un ran -

go de 3 a 4 ve ces.❙◗ La ma sa de ma te rial de pol vo au men tó

en un fac tor de 100.Los in ves ti ga do res es tán in sis tien do

más que nun ca, que los au men tos de tem -pe ra tu ra de la Tie rra son de pen dien tes en, ydi rec ta men te li ga dos a, las in te rac cio neses pa cio-te rres tres, sea en tre Tie rra-sol, Tie -rra- Sis te ma so lar, y/o Tie rra-in te res te lar.

El cre ci mien to de sa li ni dad en el MarEgeo se ha de te ni do, y la sa li da deagua sa la da de la cuen ca me di te rrá -nea al Atlán ti co ha dis mi nui do. Ya hasi do es ta ble ci do que los au men tospor eva po ra ción en las re gio nesecua to ria les cau sa un au men to en laden si dad del agua lo que re sul ta ensu hun di mien to in me dia to a una pro -fun di dad ma yor.

Fi nal men te es to po dría obli gar ala co rrien te del Gol fo a in ver tir suflu jo. La pro ba bi li dad de que es teeven to su ce da es con fir ma da a tra vésde otras se ña les así co mo por mo de -los nu mé ri cos de pa rá me tros múl ti -ples . Por con si guien te el he cho fa -vo ra ble men te más pro ba ble pa ra elCon ti nen te eu ro peo es un en fria -mien to agu do y sú bi to, al igual queen vas tas re gio nes de la Amé ri ca delNor te. La pro ba bi li dad de se me jan te

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do de lo que es su pues to ac tual men te poraque llos in ves ti ga do res sin una fa mi lia ri -dad con el pro ble ma glo bal del cam bio delos po los. El ré gi men de tem pe ra tu ra de laTie rra es tá vol vién do se más y más de pen -dien te de in fluen cias ex ter nas. Los pro ce -sos de re gu la ción re pre sen ta ti vos, o ba ses,de es tas rees truc tu ra cio nes cli má ti cas ge -ne ra les son:

Una nue va dis tri bu ción de laca pa de ozo no.

Ma te rial de ra dia ción (plas ma) los flu -jos-en tran tes y des car gas a tra vés de las re -gio nes po la res, y a tra vés de las lo ca li za -cio nes de las ano ma lías mag né ti cas delmun do.

El cre ci mien to de los efec tos io nos fé ri -cos di rec tos en la re la ción en tre la me teo -ro lo gía (cli ma), mag ne tis mo y cam pos detem pe ra tu ra, de la Tie rra.

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es tá lle van do a ca bo una reor ga ni za ciónge ne ral de la elec tro-mag ne tos fe ra (el es -que le to elec tro mag né ti co) de nues tro pla -ne ta, y de su ma qui na ria cli má ti ca. Un nú -me ro ma yor de es pe cia lis tas en cli ma to lo -gía, geo fí si ca, pla ne to fi si ca, y he lio fí si caes tán ten dien do ha cia una ver sión de su ce -sión cau sa ti va cós mi ca pa ra lo que es tá pa -san do. Es de cir que se gún los da tos apor ta -dos por son das nor tea me ri ca nas, se ha de -tec ta do una cre cien te emi sión de ener gíaen la for ma de ra yos-x y ra yos gam ma pro -ve nien te de la re gión es te lar de Sa gi ta rio–A, lu gar en el que se pre su me es ta ría ubi -ca do el Cen tro Ga lác ti co y en el cual exis -ti ría un gi gan tes co agu je ro ne gro.

Pro ce sos cli má ti cosbios fé ri cos

Los even tos de la úl ti ma dé -ca da die ron fuer te evi den cia detrans for ma cio nes he lios fé ri cas ypla ne to fí si cas inu sual men te sig -ni fi ca ti vas en to do el Sis te ma So -lar. Da da la ca li dad, can ti dad, yes ca la de es tas trans for ma cio nesno so tros po de mos de cir que:

Los pro ce sos cli má ti cos bios -fé ri cos aquí en la Tie rra (a tra vésde un sis te ma de re troa li men ta -ción es tre cha men te co nec ta do)

son di rec ta men te im pac ta dos por, y uni dosa, los pro ce sos de trans for ma ción glo balge ne ral, que tie nen lu gar en nues tro Sis te -ma So lar.

De be mos em pe zar a or ga ni zar nues traaten ción y pen sar a en ten der que los cam -bios cli má ti cos en la Tie rra son só lo unapar te, o es la bón, en la ca de na en te ra deeven tos que tie nen lu gar en nues tra He lios -fe ra.

Es tos pro fun dos pro ce sos fí si cos, es tasnue vas cua li da des de nues tro am bien te fí -si co y geo ló gi co, im pon drán de sa fíosadap ta ti vos (ca pa ci dad de adap tar se) es pe -cia les y re qui si tos pa ra to das las for mas devi da so bre la Tie rra. Con si de ran do los pro -ble mas de adap ta ción que nues tra bios fe ra

ten drá con es tas nue vas con di cio nes fí si casen la Tie rra, no so tros ne ce si ta mos dis tin -guir la ten den cia ge ne ral y la na tu ra le za delos cam bios.

Las con di cio nes del “Cli ma Es pa cial”han mo ti va do la apa ri ción de nue vos es ta -dos, y re gí me nes de ac ti vi dad, del Sol.Even tos so la res que pro du cen eyec ción dema sa co ro nal de ca te go ría X se gún el ín di -ce de ac ti vi dad so lar, po drían sa car de cir -cu la ción a di ver sos sa té li tes en ór bi ta loque aten ta a los sis te mas de co mu ni ca ciónaquí en la Tie rra. El in cre men to de in men -sas can ti da des de ma te ria y ener gía queirra dia del Vien to So lar del Sol, y del Es pa -cio In ter pla ne ta rio, han em pe za do a pre ci -pi tar se en es tas hen de du ras en san cha das delas re gio nes po la res cau san do un ca len ta -mien to de la cor te za Te rres tre, de los océa -nos, y los cas que tes de los hie los po la res.

Te nien do cla ra men te pre sen te el pa pelsig ni fi ca ti vo co no ci do del cam po mag né ti -co en la vi da hu ma na, y to dos los pro ce sos

ma yor de la que pue de sus ten tar. Pa ra2020, la es ca sez “ca tas tró fi ca” en la pro vi -sión de agua y ener gía se rá ca da vez másdi fí cil de su pe rar, lle van do al pla ne ta a lague rra. Ad vier ten que ha ce 8.200 años lascon di cio nes cli má ti cas pro vo ca ron de fi -cien cias en los cul ti vos, ham bre, en fer me -da des y mi gra cio nes ma si vas de po bla cio -nes que po drían re pe tir se muy pron to. Ran -dall ex pli ca que “es una ame na za a la se gu -ri dad na cio nal muy par ti cu lar por que nohay un ene mi go al cual apun tar las ar mas yno te ne mos con trol al gu no so bre la ame na -za”. Agre gó que qui zá sea tar de pa ra evi tarque se pro duz ca el de sas tre. “No sa be mosexac ta men te en qué pun to del pro ce so es ta -mos. Po dría em pe zar ma ña na y no lo sa -bría mos has ta den tro de cin co años”.

Uno de los ex per tos mun dia les en elma te ria es el ru so Dr. Ale xey N. Dmi triev,Pro fe sor de Geo lo gía y Mi ne ra lo gía, yMiem bro Cien tí fi co de la Aca de mia ru sade Cien cias. Ex per to en Eco lo gía Glo bal, yEven tos Te rres tres. En un de ta lla do es tu dioy li bre de cual quier con di cio nan te ex ter no,ase gu ró que los cam bios cli má ti cos sonpro duc to de di ná mi cas cí cli cas de ori genga lác ti co. En sus de cla ra cio nes ase gu raque ac tual men te, las al te ra cio nes geo ló gi -cas, geo fí si cas, y cli má ti cas de la Tie rra es -tán en un pun to irre ver si ble. En la ac tua li -dad in ves ti ga do res ru sos re ve la ron que se

Como se ve en esta representacióntermográfica, las zonas calientescada vez se expanden más desdeel Ecuador hacia los polos.

Esta imagen de gran bellezaque hoy nos parece casi

artística, podria ser una seriaconsecuencia en el futuro.

Esta imagen de gran bellezaque hoy nos parece casi

artística, podria ser una seriaconsecuencia en el futuro.

Los países escandinavos ya estanconstruyendo “graneros” y refugios

como una posible respuesta a undesastre natural, como podria serlo

una nueva glaciación.

Este gráfico ilustra como se ha ido retrayendo el casquete polar Norte.

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tu ro nes de Van Allen, que sir ven de pro tec -ción ra diac ti va de la Tie rra. Es ta al te ra ciónelec tro mag né ti ca ge ne ra ade más cier tosefec tos aún no es tu dia dos en pro fun di dad.La re gión en cu ya in fluen cia la ra dia ción esma yor, el com por ta mien to hu ma no se veafec ta do. En nues tro país el com por ta -mien to de agre sión y vio len cia se da almis mo tiem po en el que mu chos in di vi -duos al can zan ni ve les de des per tar ener gé -ti cos que los con du cen a un ma yor es ta dode con cien cia.

Da do que la Tie rra es un gran de y al ta -men te or ga ni za do or ga nis mo, ca da una desus uni da des es truc tu ra les o te rri to rios co -mo, sis te mas mon ta ño sos, ríos, fa llas tec tó -ni cas, de pó si tos mi ne ra les, cam pos de pe -tró leo etc., jue gan un cier to rol fun cio nalen su vi da, y en sus co ne xio nes con elmun do ex te rior. Por ejem plo, los de pó si tos

mi ne ra les fé rri cos apo yan la es ta bi li dad delcli ma por que ellos rea li zan la co ne xión en -tre la ac ti vi dad eléc tri ca en la at mós fe ra, yla ac ti vi dad eléc tri ca ba jo la su per fi cie dela Tie rra.

Hoy en día to dos sa be mosde los tra ba jos del ru so Ts chiz -hevsky que des cu brió, y de mos -tró en 1920’s, que exis ten va riasco ne xio nes pro fun das en tre laac ti vi dad So lar y los nu me ro sospro ce sos vi ta les. Usan do un in -men so ma te rial his tó ri co y es ta -dís ti co, él mos tró a esos ac tos deac ti vi dad So lar, co mo un ace le -ra dor y mo de ra dor de la bios fe -ra com ple ta, lo que se ma ni fies -ta en la fre cuen cia y can ti dadde: na ci mien tos, muer tes, co se -chas, epi de mias, ata ques car día -cos, ci clos eco nó mi cos, sui ci -dios, in cre men tos de he chos de -

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lic ti vos y ase si na tos,cre ci mien tos y dis mi -nu cio nes de las po bla -cio nes, etc., etc.

Sub se cuen te men -te, zo nas di fe ren tesdel pla ne ta tie nen fun -cio nes di fe ren tes en elor ga nis mo de la Tie -rra, su res pues ta a laac ti vi dad So lar tam -bién es di fe ren te. Porejem plo, las re gio nespo la res son las pri me -

ras en reac cio nar a las per tur ba cio nes So la -res que co no ce mos bien en for ma de tor -men tas mag né ti cas, au ro ras, y hoy en día,en el ca len ta mien to del océa no.

Tam bién sa be mos de otros lu ga res quéde mues tran in ten sas reac cio nes a los ti posdi fe ren tes de ac ti vi dad so lar, es lo que lla -ma mos zo nas he lio sen si ti vas. Ta les reac -cio nes in clu yen dis tur bios elec tro mag né ti -cos lo ca les, au ro ras de ba ja-la ti tud, y cam -bios es pe cí fi cos en el mo de lo de va ria cio -nes del cam po mag né ti co en tér mi nos deuna es ca la cor ta. Hay tam bién reac cio nes alar go pla zo en el es ta do de la bios fe ra.

Il dar Min ga zov, en con tró, en un es tu -dio de dis tri bu ción y fre cuen cia de di fe ren -te ti pos de en fer me da des en va rias re gio -nes, que la in ten si dad de fre cuen cia de en -fer me dad en co rre la ción con la ac ti vi dadso lar va ría en tre las re gio nes, y es má xi mapa ra las zo nas he lio sen si ti vas (por ejem plo,las en fer me da des car dio vas cu la res).

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he cho au men ta cuan do se tie ne en cuen talos diez años de inac ti vi dad de la bom bahi dro tér mi ca del Atlán ti co Nor te. Con es toen men te, la crea ción de un ma pa glo bal,cli má ti co y eco ló gi ca men te-orien ta do, po -dría re ve lar que es tas ca tás tro fes glo ba leses tán lle gan do a ser de im por tan cia crí ti ca.

Uno de be te ner pre sen te que la com ple -ji dad cre cien te de los pa tro nes cli má ti cos yde tem pe ra tu ra se ña lan una trans for ma ciónque tien de ha cia un nue vo es ta do, o co moel Aca dé mi co Kon drat yev di ce, los da tosin di can que es ta mos en tran do en la di rec -ción de caos cli má ti cos. En rea li dad es tees ta do de tran si ción de nues tra ma qui na riacli má ti ca es tá po nien do nue vos re qui si tosen la bios fe ra en te ra de laTie rra, que in clu ye a la es -pe cie hu ma na.

De be pres tar se aten ciónes pe cial al nú me ro cre cien -te y la va rie dad de ca tás tro -fes, y a sus con se cuen cias.Hay in for mes en par ti cu lar,de la An tár ti ca que mues trauna reac ción dra má ti ca dela ve ge ta ción a los re cien tescam bios en el cli ma; ha bía700 es pe cies que se en con -tra ban cre cien do en 1964 y17,500 en 1990 . Es te au -men to en la cu bier ta ve ge -ta ti va de la Tie rra, pro por -cio na evi den cia de la reac -ción de la bios fe ra al pro ce -so con ti nua do de rees truc -tu ra ción cli má ti ca.

El mo de lo glo bal de lage ne ra ción y mo vi mien tode los ci clo nes tam bién hacam bia do. Por ejem plo, elnú me ro de ci clo nes que semue ven ha cia Ru sia delOes te ha cre ci do 2.5 ve cesdu ran te la úl ti ma dé ca da.Au men tos de los ni ve lesdel océa no cau sa dos por elde rre ti mien to de hie lo delas re gio nes po la res pro du -ci rá mar ca dos cam bios enlas lí neas cos te ras, así co -mo una re dis tri bu ción de la re la ción en tretie rra y mar y la ac ti va ción de sig ni fi ca ti vospro ce sos geo di ná mi cos. Es ta si tua ción esagra va da por el he cho que en los no ven ta elpo der (hu ma no) an tro po gé ni co de pro duc -ción /con su mo au men tó a (1-9)E+26 er -gios/ por año lo que sig ni fi ca que al can zóel va lor de pro duc ción /con su mo enér gi cocon ser va dor de nues tro pla ne ta. Por ejem -plo, el con su mo de ener gía anual de la Tie -

rra se com pren de de (1-9) E+26 er gios pa -ra los te rre mo tos, (1-9) E+24 pa ra las tor -men tas elec tro mag né ti cas, y (1-9)E+28 pa -ra la emi sión de ca lor.

Nue vas con di cio nes de ener gia

Hay ya efec tos tec no gé ni cos en el es ta -do fun cio nal del es que le to elec tro mag né ti -co de la Tie rra que han si do re gis tra das ygra ba das. Un ci clo tec no gé ni co de sie te-días de va ria ción en los pa rá me tros di ná mi -cos del cam po geo mag né ti co se re ve ló en1985. Es te ci clo ha afec ta do a mu chos delos ci clos cor tos en las re la cio nes So lar-te -rres tres. Más del 30% de la me dia de las

es pi ri tual-éti co de lasper so nas que ocu panesas áreas.

Es ra zo na ble se ña larque nues tro Pla ne tapron to es ta rá ex pe ri men -tan do es tas nue vas con -di cio nes de ener gía cre -cien te que sig ni fi ca latran si ción a un nue vo es -ta do y ca li dad de re la -ción Es pa cio-tie rra. Losor ga nis mos vi vien tes deesas re gio nes de la Tie rraque tie nen las ma yo res“en tra das”, o atrac cio -nes, pa ra las in fluen ciascós mi cas, li de ra rán lasreac cio nes o pro ce sosapro pia dos pa ra la evo lu -ción de la vi da, a es tasnue vas con di cio nes.

Es tas zo nas de con -mu ta ción ver ti ca les y detrans fe ren cia de ener gíase es tán vol vien do ya elco ra zón, o in cu ba do rasen la bús que da por nue -vos sis te mas de adap ta -ción y de trans for ma ciónmu tua. La lis ta ge ne ral

de es tas zo nas in clu ye, la Ar gen ti na por es -tar den tro de la lla ma da Ano ma lía delAtlán ti co Sur (SAA)-si glas en in glés pa raAno ma lía del Atlán ti co Sur-, en la cual elcam po mag né ti co te rres tre es mu cho másdé bil, una re gión por en ci ma de la Tie rra,don de los flu jos pro to nes y de otras par tí -cu las atra pa dos, emi ti dos por el Sol, sonmu cho ma yo res que en cual quier otro lu garde la Tie rra de bi do a la asi me tría de los cin -

per tur ba cio nes mag ne tos fé ri cas son cau sa -dos por la pro duc ción de ener gía, su trans -mi sión, y con su mo.

Ha lle ga do a ser vi tal men te im por tan teque un ma pa mun dial sea pre pa ra do es ta -ble cien do las re gio nes fa vo ra bles, y las ca -tas tró fi cas en la Tie rra to man do en cuen tala ca li dad del am bien te geo ló gi co-geo fí si -co, la va rie dad e in ten si dad de las in fluen -cias cós mi cas, y el ni vel real de de sa rro llo

Río de lava saliendode la chimenea de unvolcán en plenaerupción. No seria deextrañar y está dentrode lo previsible queun futuro mediatootros volcanes de lazona acompañen alChaitén que ha“revivido” en Chile.

Vista satelital delglaciar Perito Morenoen la Patagoniaargentina.

Salvo el Perito Moreno, el resto de losglaciares lentamente se van retrayendo.

Celdas solares: una granopción del mañana.

La industria cinematográficaestadounidense se ocupa de un

tiempo a esta parte dealertarnos sobre posiblescatástrofes planetarias.

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el agua en lu gar de sa lir co mien za a en trar por los arro yos yríos ele van do sus cau ces y en la ma yo ría de los ca sos des bor -dán do los. De bi do a la gran can ti dad de se di men tos que arras -tran los ríos Pa ra ná, Uru guay, Lu ján, la de sem bo ca du ra del“río” de la Pla ta no tie ne pro fun di dad, por lo que: “agua queno va pa ra aba jo, va pa ra arri ba y por en de a los cos ta dos”. Siel ni vel del mar su be por cau sa de los des hie los del Ar ti co y elAn tár ti co, el es tua rio del Pla ta se ve rá ca da vez más im po si bi li -ta do de dre nar sus aguas ha cia el Atlán ti co, mien tras que losríos que apor tan cau dal acuí fe ro, se gui rán ha cien do lo, in cre -men tan do los ries gos de inun da cio nes. Se gún los pro nós ti cos delor ga nis mo de es tu dios cli má ti cos de la NA SA, el NOAA, Ad mi -nis tra ción Na cio nal Oceá ni ca y At mos fé ri ca, la ciu dad de Bue -nos Ai res al ser una ciu dad cos te ra em pla za da al ni vel del mary ubi ca da fren te a un es tua rio, se ubi ca en tre los pri me ros pues -tos en la lis ta de sen ten cia a que dar su mer gi da ba jo el ni vel delas aguas co mo con se cuen cia del pro ce so de des hie lo.

Las Aguas se Ca lien tan,los Ci clo nes Ex tra tro pi ca les Apa re cen

La ener gía quepo ne en mar cha elmo tor de la at mós fe -ra pro vie ne del sol,pe ro no en to do elpla ne ta el sol ca lien -ta de la mis ma ma ne -ra. Por eso la at mós -fe ra bus ca cons tan te -men te su equi li brio, ypa ra ello uti li za cier -tos me ca nis mos quele per mi ten trans por -tar el ex ce so de ca lordes de la zo na tro pi -cal ha cia re gio nes

más frías. Los hu ra ca nes o ci clo nes son uno de esos me ca nis -mos. Se de cía que en el Atlán ti co Sur era im po si ble que se for -ma ran ci clo nes de bi do a las ba jas tem pe ra tu ras del agua oceá -ni ca. To do que dó in va li da do en el 2004 cuan do un Ci clón Ex tra -tro pi cal se for mó en el Gol fo de San ta Ca ta ri na en Bra sil. ElHu ra cán de San ta Ca ta ri na no fue de cla ra do co mo tal, por que

se tra tó de evi tar la alar ma pú bli ca. Se ori gi nó a par tir de unabo rras ca o ci clón ex tra tro pi cal, con cir cu la ción en sen ti do ho -ra rio, vien to sos te ni do su pe rior a los 70 nu dos, pre sen tó mo vi -mien to de Es te a Oes te, se di si pó por com ple to lue go de to cartie rra, cum plien do to dos los re qui si tos pa ra ser cla si fi ca do co -mo hu ra cán, ex cep to el ha ber se da do en las cos tas de Su da mé -ri ca. Re cor de mos que cuan do el agua cá li da se eva po ra en el ai -re, se ele va, se con den sa en la at mós fe ra pa ra ge ne rar llu via,en ton ces el ca lor al ma ce na do en el agua es tras pa sa do y li be ra -do en la at mós fe ra, gra cias a las per tur ba cio nes tro pi ca les. Es -ta li be ra ción de ener gía pro du ce más vien to, que a su vez eva -po ra más agua, crean do más nu bes y llu via, li be ran do ener gía

ca ló ri ca la ten te. El ci clón es, en si mis mo, una má qui na at mos -fé ri ca. El fe nó me no del Ni ño y la Ni ña tam bién in fluen cian en lafor ma ción de es te ti po de tor men tas. Las trom bas apa re ci das du -ran te el ci clón ex tra tro pi cal del pa sa do Mar zo en Bue nos Ai res,son una prue ba de que las co sas tien den a po ner en ja que a laame na za da cli má ti ca, Bue nos Ai res. ¿Se po drían ima gi nar us te -des lo que po dría pro vo car un ci clón ex tra tro pi cal de mag ni tuden la ciu dad de Bue nos Ai res? La ame na za ya es real y nin gu name di da or ga ni za ti va se to mó al res pec to. Nues tro es tua rio delPla ta y su ele va da tem pe ra tu ra de agua, se pre sen tan co mo unver da de ro cal do de cul ti vo pa ra la for ma ción de se ve ras tor men -tas. El Sur de Bra sil, Uru guay y la Cos ta del Río de la Pla ta es -

tán sien do de cla ra das zo nasde ries go en es te sen ti do. Elser vi cio me teo ro ló gi co delsur, Met sul, del ve ci no Bra silvie ne aler tan do des de ha ceun par de años la apa ri ciónde es te ti po de me ga tor men -tas en es ta zo na del he mis fe -rio sur. Por años los por te -ños im por ta mos con el 1 a 1co sas de Mia mi, lo que nun -ca ima gi na mos es que po -dría mos a lle gar a im por taruna de las peo res pe sa di llasque arre cian a la Flo ri da, unHu ra cán.

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par te de un ci clo pla ne ta rio. Se ño ras y se ño res, es ta mos fren teal fin de una nue va era ga lác ti ca, la ma la no ti cia, es que nos to -ca vi vir lo en vi vo y en di rec to.

Bue nos Ai res:Pro nós ti cos po co Alen ta do res

Bue nos Ai res siem pre se des ta có por ser re la ti va men te es ta -ble a ni vel cli ma to ló gi co. El te ma de las inun da cio nes fué la úni -ca preo cu pa ción que sur gía de tan to en tan to. La su ma to ria defac to res, to dos ad ver sos, con vir tie ron a Bue nos Ai res, fun da -men tal men te a sus cen tros ur ba nos, en las áreas de ma yor ries -go fren te a los cam bios cli má ti cos. Elau ge in mo bi lia rio y los ne go cios ad -ya cen tes a és te tra je ron la des me di dacons truc ción del ti po ho ri zon tal quemo ti vó la eli mi na ción de los jar di nesque ser vían co mo eco sis te mas pri va -dos ab sor ven tes. De be mos su mer le lare duc ción de es pa cios pú bli cos con lamis ma ca pa ci dad ab sor ven te. No sonlas gran des obras de in fraes truc tu ralas que evi ta rán inun dar se a Bue nosAi res, si no que el pro ble ma ra di ca enlos cam bios que se ori gi nan en lossue los so bre los que se eri ge la ciu -dad. Las na pas de agua no ex plo ta -das, sa tu ran los sue los y los li mi tanen su to le ran cia de ab sor ción deagua, la cual cae en ma yor can ti dad yen me nor tiem po. La ciu dad co lap sa y se pa ra li za en cues tión demi nu tos. Las ca lles se inun dan, los ve hí cu los se de tie nen, las cá -ma ras sub te rrá neas se inun dan pro du cién do cor tes de ser vi cios,en de fi ni ti va el agua ha ce que la tec no lo gía se en cuen tre ven ci -da fren te a la na tu ra le za. Los 5 arro yos que de sa guan so bre elmal lla ma do Río de la Pla ta, fue ron ale ja dos por obras de re lle -no, has ta 500 me tros de su con tac to na tu ral con el es tua rio. Losarro yos en tu ba dos y con ver ti dos en plu vio duc tos que atra vie sanla Ciu dad de Bs. As., no tie nen pen dien te y por lo tan to po seenpo ca ca pa ci dad de es cu rri mien to.

El gran po ble ma del es tua rio del Pla ta es que la en tra da deaguas ma ri nas du ran te la plea mar, re tie ne a las aguas del río,au men tan do su ni vel e im pi dien do el nor mal de sa gue de susafluen tes. En el ca so de pre va le cer vien tos del sec tror Sud-es te,

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Los Cam bios Cli má ti cos

El Fe nó me no del cam bio cli má ti co ya na die pue de ne gar lo yes tá ins ta la do sin que mu chos de los po bla do res del mun do, ten -gan o quie ran, te ner con cien cia de su rea li dad. Erró nea men te seen tien de por cam bio cli má ti co, el fe nó me no del ca len ta mien toglo bal que só lo es un ci clo den tro de un pro ce so ma yor. Loscam bios que se es tán lle van do a ca bo, no son só lo cli má ti cos,tam bién son geo ló gi cos y bio ló gi cos. Las ano ma lías en la ra dia -ción cós mi ca e in ter ga lác ti ca que re ci be el sis te ma so lar en te ro,es tá al te ran do la ac ti vi dad del Sol, el equi li brio en los eco sis te -mas pla ne ta rios, ade más de pro du cir cam bios en la com po si ciónde la vi da, es cen cial men te en lo que nos to ca co mo es pe cie, enla ge né ti ca y el com por ta mien to. El pro ce so en mar cha no esnue vo, ya su ce dió mu chas ve ces a lo lar go de la his to ria pla ne -ta ria. Es to se pu do com pro bar con los di fe ren tes es tu dios cien -tí fi cos lle va dos a ca bo por los más pro mi nen tes hom bres decien cia, quie nes pu die ron en con trar evi den cias de even tos si mi -la res en el pa sa do plas ma dos en re gis tros geo ló gi cos. La tanmen ta da emi sión ar ti fi cal de ga ses de in ver na de ro que se atri -bu ye co mo prin ci pal cau sa del cam bio at mos fé ri co y que res -pon sa bli za a los se res hu ma nos, ad quie re una gran im por tan ciapor que ac tua ría co mo un ace le ra dor del pro ce so na tu ral, pe ro ape sar de lo des me di do de la ac ción hu ma na, los cam bios cli má -ti cos acon te ce rían irre me dia ble men te tar de o tem pra no co mo

Buenos Aires fue sorprendida por dos trombas marinas. Tal vez debamos empezar a acostumbranos a este tipo de fenómenos.

A pesar de que no obtuvieron publicidad, algunos centros ciclónicosaperecieron en el Atlántico Sur. Las aún frias aguas evitaron que un posible

huracán pudiera terminar de formarse y se acercase más al continente.

Una falla situada al Sudestede las Islas Sandwich del Sur,ha presentado una actividadpreocupante.

Imagen termográfica que nos muestra de que se han salvado hasta elmomento las ciudades costeras de América del Sur. Un feroz huracán.

Secuencia de la formación de un ciclón extratropical enel Atlántico Sur.

Con el calentamiento global se harán más frecuentes

los ciclónes en las cercanias delestuario del Plata.

Buenos Aires colapsa cada vezmás rápido ante lluviastorrenciales.

Buenos Aires colapsa cada vezmás rápido ante lluviastorrenciales.

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pa ra im pe dir la en tra da de mi llo nes deemi gran tes al ser for za dos por la inun da -ción de sus tie rras por el cre ci mien to delni vel del mar o por la in ca pa ci dad de po -der ob te ner al gún cul ti vo en ellas. Olas de“bal se ros” im pli can sig ni fi can tes pro ble -mas.

❙◗ La pro li fe ra ción de ar mas nu clea -res es ine vi ta ble. Ja pón, Co rea del Sur yAle ma nia de sa rro llan ca pa ci da des nu -clea res, tal co mo Irán, Egip to, Co rea delNor te. Is rael, Chi na, In dia y Pa kis tántam bién es tán en con di cio nes de usar labom ba.

❙◗ EE.UU. y Eu ro pa ex pe ri men ta ránuna tem po ra da con tem pe ra tu ras má xi -mas so bre 32 gra dos C (90F). El cli ma sevuel ve una “mo les tia eco nó mi ca” tal co -

mo las tor men tas, se quías ype río dos cá li dos crean es tra -gos pa ra gran je ros.

❙◗ Más de 400 mi llo nes deper so nas en las re gio nes sub -tro pi ca les en gra ve ries go.

❙◗ Eu ro pa en fren ta rá lu chasin ter nas al en fren tar ma si vosnú me ros de emi gran tes en susfron te ras. Emi gran tes de Es -can di na via bus can cli mas máscá li dos al sur. El sur de Eu ro paes tá si tia da por re fu gia dos delos paí ses fuer te men te gol pea -dos de Afri ca.

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Otras con se cuen cias

“LO QUE CAM BIO EN LOS ES TA DOSUNI DOS CON EL HU RA CAN KA TRI -NA FUE EL SEN TIR QUE HE MOS EN -TRA DO A UN PE RIO DO DE CON SE -CUEN CIAS…”

AL GO RE

Los cam bios pla ne ta rios son pro ce soscí cli cos de la di ná mi ca pla ne ta ria y cóm -si cas, es tos pro ce sos son ace le ra dos porla con ta mi na ción hu ma na y los cam biosque se pro du je ron en el eco sis te ma.

“Re gis tros geo ló gi cos his to ri cós de -mues tran que exis tie ron an te rior men tepro ce sos abrup tos de cam bios cli má ti -cos”.

“El ca len ta mien to glo bal se re fie re ala ten den cia al au men to cí cli co en la va -ria bi li dad de la tem pe ra tu ra tro pos fé ri camun dial de bi da a múl ti ples fac to res na tu -ra les, co mo las ano ma lías en la in ten si -dad de la ra dia ción cós mi ca so lar e in ter -ga lác ti ca, la dis mi nu ción cí cli ca en lafuer za del cam po mag né ti co te rres tre”.

“La emi sión ar ti fi cial de ga ses de in -ver na de ro por los se res hu ma nos ad quie -re una gran im por tan cia por que ac tua ríaco mo un ace le ra dor del pro ce so na tu ral,el cual acon te ce ría, de cual quier ma ne ra,con el pa so del tiem po. A es to aña da lade cli na ción cí cli ca del cam po geo mag -né ti co te rres tre”.

“Sin em bar go, no po de mos es ta ble cerla cien cia en “con sen sos” de ex per tos, si -no en evi den cias, así es que de be mosacep tar con ho nes ti dad que no po de moscon fiar en los mo de los que han si do pre -sen ta dos por el In ter go vern men tal Pa nelon Cli ma te Chan ge (IPCC) y en el pro to -co lo de Kyo to”.

“No exis ten prue bas cien tí fi cas queel cam bio cli má ti co se pro vo ca do por losse res hu ma nos”.

In fluen cias cós mi caspa ra el cam bio cli má ti co

Ra yios cos mi cós (emi sio nes de ra yosX y Gam ma) que arri ban en for ma de su -pe ron das ga lác ti cas.

Es pec tro elec tro mag né ti co: Los Ra -yos Gam ma y X se ha llan por so bre elran go vi si ble del ser hu ma no y de pen -dien do de su in ten si dad, pue den des deal te rar la ge né ti ca hu ma na, has ta ex tin -guir la vi da.

La nue vas teo rías del cam bio cli má ti -co lo re la cio nan con los lla ma dos ra yoscós mi cos, par tí cu las de al ta ener gía pro -ve nien tes de dis tin tos sec to res del uni -ver so que afec tan el or den cli má ti co delsis te ma so lar y el pla ne ta. Son prin ci pal -men te pro to nes que es un pro duc to depro ce sos es te la res en nues tra ga la xia. Es -tas par tí cu las de al ta ener gía afec tan fun -da men tal men te al sol, al te ran do sus ci -clos, ge ne ran do ma yor ac ti vi dad que setra du ce en ma yo res ema na cio nes deener gía que lle gan al pla ne ta afec tan dolos pro pios ci clos cli má ti cos pla ne ta rios.

“Tam bién se ha de mos tra do que es tosca len ta mien tos glo ba les que pre ce den alos pe río dos de gla cia ción son pe rió di cosy cau sa dos por fluc tua cio nes en la ener -gía que pro vie ne del Sol”.

El Sol es más ac ti vo aho ra que du ran -te los úl ti mos 8.000 años.

La ac ti vi dad del Sol du ran te los11.400 años, es de cir, has ta el fi nal de laúl ti ma Edad Gla cial en la Tie rra, ha si dore cons trui da cuan ti ta ti va men te por pri -me ra vez por un gru po in ter na cio nal de

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ble. Ciu da des co mo La Ha ya son aban do -na das. En Ca li for nia, las is las del del tadel río Sa cra men to se rán inun da das, rom -pien do el sis te ma de acue duc tos quetrans por tan el agua de nor te a sur.

❙◗ Ha cia 2020 Eu ro pa se rá gol pea damás vio len ta men te por el cam bio cli má ti -co con una tem pe ra tu ra me dia anual me -nor de 18 gra dos C (6F). El cli ma en Bre -ta ña se vol ve rá más frío y más se co cuan -do los pa tro nes cli má ti cos co mien zan apa re cer se a Si be ria.

❙◗ Las muer tes por gue rras y ham brese cuen tan por mi llo nes re du cien do la po -bla ción del pla ne ta a una mag ni tud que laTie rra pue da sos te ner.

❙◗ Caos y con flic tos in ter nos des tru -yen a In dia, Áfri ca Sur e In do ne sia.

❙◗ La Ame na za al mun do es ma yorque el te rro ris mo.

El in for me se cre to, ocul ta do por losje fes de la de fen sa nor tea me ri ca na, ad -vier te que las prin ci pa les ciu da des Eu ro -peas se hun di rán ba jo los ni ve les cre cien -tes de los ma res al mis mo tiem po queBre ta ña se su mer ge en un cli ma “Si be ria -no” por el 2020. Con flic tos nu clea res,me ga-se quías, ham bre y am plios al za -mien tos ha rán erup ción por el mun do.

“Rup tu ras y con flic tos se rán los ras -gos en dé mi cos de la vi da”, con clu ye elaná li sis del Pen tá go no. “Una vez más, lague rra de fi ni ría la vi da hu ma na.”

❙◗ Fu tu ras gue rras se rán por la su per -vi ven cia en lu gar de la re li gión, ideo lo gíao el ho nor na cio nal.

❙◗ Vio len tas tor men tas rom pe rán lasba rre ras cos te ras de jan do gran des par tesde los Paí ses Ba jos (Ho lan da) in ha bi ta -

Los cam pos de ba ta lla más gran deson por el ac ce so al agua. El Ni lo, el Da -nu bio y el Ama zo nas son men cio na dosco mo de al to ries go.

❙◗ Un “des cen so sig ni fi can te” de laca pa ci dad del pla ne ta de sos te ner su po -bla ción ac tual se ha rá pa ten te du ran te laspró xi mas dé ca das.

❙◗ Áreas ri cas co mo EE.UU. y Eu ro pase trans for ma rán en “for ta le zas vir tua les”

Me ga-se quías afec tan a los me jo res“gra ne ros” del mun do, in clu yen do el me -dio oes te de Amé ri ca dón de los fuer tesvien tos arra san las tie rras.

La gran po bla ción y la de man da deco mi da ha cen a Chi na par ti cu lar men tevul ne ra ble. Ban gla desh se vuel ve ca si in -ha bi ta ble de bi do a un cre cien te ni vel delmar que con ta mi na los su mi nis tros deagua in te rio res.

Las comunicacionesson vitales ante undesastre.

Los ingenierosmilitares son losmás capacitadospara atender las

emergencias.

Los servicios de emergencias serán sobrepasadospor las catástrofes.

Triste imagen que augura nuestro futuro.

in ves ti ga do res di ri gi dos por Sa mi K. So -lans ki, del In si tu tuo Max Planck pa ra In -ves ti ga ción del sis te ma So lar (Ka tlen -burg-Lin dau, Ale ma nia). Los cien tí fi cosana li za ron los isó to pos ra dioac ti vos enár bo les que vi vie ron ha ce mi les de años.Co mo lo in for man cien tí fi cos de Ale ma -nia, Fin lan dia, y Sui za, es ne ce sa rio re -mon tar se has ta 8000 años atrás pa ra ha -llar un tiem po en el que Sol era, en pro -me dio, tan ac ti vo co mo lo ha si do en losúl ti mos 60 años.

El cien tí fi co Paul La Vio let te con clu -yó que la Tie rra y el Sis te ma So lar fue ronbom bar dea das in ten sa men te por Ra yosCós mi cos de la Ga la xia ha ce cer ca deunos 13.000 a 14.000 años du ran te la úl -ti ma Era Gla cial Te rres tre.

Es to su gie re que es tas su pe ron dasque arri ba ron al pla ne ta fue ron las res -pon sa bles del ini cio y fin de las eras gla -cia les y las ex tin cio nes en ma sa de es pe -cies. Su teo ría es ta ble ce que ca da 13.000- 26.000 años ocu rren ex plo sio nes en elcen tro de la ga la xia, las cua les mo ti vangran des cam bios en la ac ti vi dad so lar, losque a su vez ac ti van en el pla ne ta, pro ce -sos cli má ti cos drás ti cos.

El cli ma es tá cam bian do de ma ne racons tan te. Ocu rren con al gu na re gu la ri -dad al ter na dos ci clos de lar gos pe río dosfríos, y más cor tos pe río dos in ter gla cia -res. El pe río do tí pi co de los ci clos cli má -ti cos en los úl ti mos dos mi llo nes de añosfue de unos 100.000 años, di vi di dos en90.000 años de Edad de Hie lo y 10.000años de pe río dos cá li dos, los de no mi na -dos in ter gla cia res.

Sch midt /Mi ller, NA SA GIS S/U ni ver si -dad de Co lum bia, NYAS, Nue va York.

El ca len ta mien to Glo balRe sul ta dos cla ves

del Pen tá go no

Se gún el ar tí cu lo pu bli ca do en “TheOb ser ver” por Mark Town send y PaulHa rris en Nue va York, el cam bio cli má ti -co du ran te los pró xi mos vein te años po -dría pro du cir una ca tás tro fe glo bal quecos ta rá mi llo nes de vi das en gue rras y de -sas tres na tu ra les:

❙◗ El Pen tá go no le di ce aho ra a Bush:el cam bio cli má ti co nos des trui rá.

❙◗ In for me Se cre to ad vier te de ma ni -fes ta cio nes y gue rra nu clear.

❙◗ Bre ta ña se rá ti po ‘Si be ria’ en me -nos de dos dé ca das.

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ter ven ción, la re duc ción de res ti tu cio nesa la ex por ta ción, la su pre sión del re qui si -to de re ti ra da de tie rras de la pro duc ciónpa ra 2008, el au men to de las cuo tas le -che ras y la sus pen sión de aran ce les pa ralos ce rea les.

• Al gu nos Es ta dos Miem bros es tán

Re la ción de los com pro mi sos ad -qui ri dos en la Cum bre de Bru se las

En es te apar ta do, se ex po nen en bre -ves no tas los com pro mi sos más im por -tan tes a los que se ha lle ga do en es taCum bre:

Tra ta do de Lis boaEl Con se jo ha to ma do no ta de la ra ti -

fi ca ción de die ci nue ve Es ta dos miem bros(has ta aho ra), del re sul ta do del re fe rén -dum en Ir lan da, así co mo de que el pro ce -so de ra ti fi ca ción con ti núa en el res to delos Es ta dos, acor dan do vol ver a tra tar elasun to en la se sión del Con se jo del pró xi -mo 15 de oc tu bre.

Li ber tad, se gu ri dad y jus ti ciaAn tes de fin de año o de la le gis la tu -

ra, de be rán adop tar se las pro pues tas le -gis la ti vas pen dien tes en es ta ma te ria.

En lo re la ti vo a la Po lí ti ca Glo bal Eu -ro pea de Mi gra cio nes, se des ta can losavan ces rea li za dos y se aguar da a la pró -xi ma pro pues ta de pac to so bre in mi gra -

ción y asi lo de la pre si den cia fran ce sa. Seso li ci tan pro pues tas so bre ad mi sión dena cio na les de ter ce ros paí ses pa ra em -pleos de al ta cua li fi ca ción, so bre san cio -nes con tra em plea do res ile ga les y so breel pro ce di mien to úni co de so li ci tud y eles ta ble ci mien to de un con jun to co mún dede re chos pa ra los na cio na les de ter ce rospaí ses.

En 2010 de be rá es tar pues to en mar -cha el fu tu ro sis te ma eu ro peo co mún deasi lo.

An tes de co mien zos de 2010, la Co -mi sión de be rá pre sen tar pro pues tas pa raun sis te ma de re gis tro de en tra das y desa li das y de via je ros en to do el con ti nen -te.

Se cons ta tan los avan ces en ma te riade po lí ti ca efec ti va de re tor no y read mi -sión y se po ne de re lie ve la ne ce si dad dece le brar ur gen te men te acuer dos de read -mi sión con los prin ci pa les paí ses de ori -gen o de trán si to.

Una vez ce le bra do el Con se jo Eu ro -peo en Bu da pest los pa sa dos 19 y 20 deju nio, se ha ela bo ra do, al igual que enoca sio nes an te rio res, la pre sen te No ta,que, en pri mer lu gar, re la cio na los te masfun da men ta les que se han de ba ti do en di -cho Con se jo y, en se gun do lu gar, re co gelos com pro mi sos más im por tan tes que sehan ad qui ri do en la re cien te Cum bre Eu -ro pea, que ce rró la Pre si den cia es lo ve nade la Unión Eu ro pea.

In tro duc ción

El Con se jo ha es ta do pro ta go ni za dopor el re sul ta do ne ga ti vo del re fe rén -dum pa ra la ra ti fi ca ción del Tra ta do deLis boa en Ir lan da, que no de be im pe direl pro ce so de ra ti fi ca ción en los res tan -tes. Es ta dos miem bros, así co mo las im -por tan tes con se cuen cias de los in cre -men tos de los pre cios del pe tró leo y delos ali men tos.

Se res pal da la in ten si fi ca ción del En -fo que Glo bal de la Mi gra ción y se in vi taa la Co mi sión a que eva lúe las aso cia cio -nes pi lo to de mo vi li dad a más tar dar enju nio de 2009.

De be in ten si fi car se la lu cha con tra elte rro ris mo, pres tan do es pe cial aten ción aluso efi caz de las tec no lo gías de la in for -ma ción y de las re des de in for ma ción.

En sep tiem bre de 2009 de be rá es tarope ra ti vo el SIS II.

An tes de fi nal de 2009 se es ta ble ce ráel por tal uni for mi za do de la UE de jus ti -cia en red.

En coo pe ra ción ju di cial en ma te ria deDe re cho ci vil, an tes de que aca be 2008 seadop ta rá el Re gla men to so bre obli ga cio -nes de ali men tos y la Co mi sión de be rápre sen tar su pro pues ta so bre tes ta men tosy su ce sio nes.

An tes de fin de 2008 el Con se jo de be -rá adop tar el pro yec to de De ci sión por elque se re fuer za Eu ro just.

Se plan tea el ob je ti vo de que to doslos Es ta dos Miem bros par ti ci pen en elPro gra ma de Exen ción de Vi sa do deEEUU.

Tropas en Grozny, el terrorismo es impulsado por los intereses

de terceros.

La inmigración clandestinaes uno de los principales

peligros para la unidadeuropea.

La inmigración clandestinaes uno de los principales

peligros para la unidadeuropea.

im plan tan do me di das a cor to pla zo pa rami ti gar el efec to de los pre cios en los ho -ga res de ba jo ni vel de ren ta.

• An tes del Con se jo de di ciem bre de2008, la Co mi sión de be rá in for mar so -bre la cues tión re la ti va a las ac ti vi da desde los mer ca dos fi nan cie ros y sus re per -cu sio nes en los mo vi mien tos de los pre -cios.

• Es pre ci so ase gu rar la sos te ni bi li dadde las po lí ti cas de bio car bu ran tes.

• Re sul ta fun da men tal la ac tua ción dela UE des de una pers pec ti va de de sa rro lloy de ayu da hu ma ni ta ria, da da la re per cu -sión que es te te ma im pli ca en los paí sesde de sa rro llo.

En el sec tor del pe tró leo y del gas:• Se aplau den las me di das adop ta das

en el sec tor pes que ro.• An tes del Con se jo de oc tu bre, la pre -

si den cia fran ce sa de be rá es tu diar másme di das adop ta das pa ra pa liar los efec tosdel in cre men to de los pre cios en es te sec -tor.

• Es ne ce sa rio adop tar me di das re la ti -vas al cam bio cli má ti co y a la ener gía.

An tes del Con se jo de di ciem bre de2008, la Co mi sión de be rá eva luar la evo -lu ción de los pre cios de los ali men tos ydel pe tró leo en Eu ro pa y en el mun do.

Re per cu sio nes po lí ti cas de los al tospre cios de los ali men tos y del pe tró leo

En el sec tor agrí co la:• Ya se ha ac tua do pa ra mo de rar la

pre sión so bre los pre cios de los ali men tospor me dio de la ven ta de re ser vas de in -

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Cues tio nes eco nó mi -cas, so cia les, sa ni ta rias yme dioam bien ta les

Tras cons ta tar el éxi tode la Unión Eco nó mi ca yMo ne ta ria du ran te es tosdiez años, el Con se joaco ge con sa tis fac ción lapro pues ta de que Es lo va -quia adop te el eu ro el 1de ene ro de 2009.

An tes de fi na les de2008 de be rá ha ber con -clui dó el plan de tra ba jore la ti vo a mer ca dos fi -nan cie ros.

En ma te ria me dioam -bien tal, la UE de be man -te ner su li de raz go in ter -na cio nal, ace le rar las ne -go cia cio nes pa ra po derlle gar a un acuer do enCo pen ha gue en 2009 quesea co he ren te con el lí mi -

te es ta ble ci do de 2ºC y pre sen tar pa ra elCon se jo de pri ma ve ra de 2009 una es tra -te gia com ple ta en es ta ma te ria.

An tes de 2015 de be ga ran ti zar se lapues ta en fun cio na mien to de has ta 12cen tra les de de mos tra ción de ge ne ra ciónde ener gía co mer cial con cap tu ra y al ma -ce na mien to de car bo no.

An tes de con cluir la pre sen te le gis la -tu ra, Con se jo y Par la men to de be rán al -can zar un acuer do de fi ni ti vo so bre el pa -que te re la ti vo al mer ca do in te rior de laener gía, así co mo so bre la di rec ti va so breel tiem po del tra ba jo y so bre con di cio nesde tra ba jo de los tra ba ja do res ce di dos porETT.

An tes de que aca be 2008, se vol ve rá atra tar la cues tión so bre la in clu sión de lapo bla ción ru ma na.

En ma te ria sa ni ta ria, ca be des ta car laim por tan cia de las ac ti vi da des de pre ven -ción de en fer me da des cró ni cas no tras mi -si bles.

Se aco ge sa tis fac to ria men te la de ci -

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sión de es ta ble cer el Ins ti tu to Eu ro peo deIn no va ción y Tec no lo gía en Bu da pest.

Bal ca nes Oc ci den ta lesRe sul ta pre ci so con so li dar los pro gre -

sos rea li za dos en ma te ria del Pro ce so deEs ta bi li za ción y Aso cia ción.

El Con se jo se con gra tu la de los avan -ces rea li za dos por Ma ce do nia, Al ba nia,Mon te ne gro, Bos nia y Her ze go vi na, Ser -bia, Ko so vo…, pe ro los mis mos de bencon so li dar se aún más, se ña lán do se co momuy im por tan te, en es te sen ti do, la coo -pe ra ción re gio nal y las re la cio nes de bue -na ve cin dad po ten cian do las ac ti vi da deseco nó mi cas.

Re la cio nes Ex te rio resOb je ti vos de De sa rro llo del Mi le nio:• An tes de 2015 de be rán ha ber se lo -

gra do los Ob je ti vos de De sa rro llo del Mi -le nio (ODM), te nien do la UE un pa pel di -ri gen te co mo má xi mo do nan te de fon dosmun dial.

• En 2010, de be rá du pli car se la Ayu daOfi cial al De sa rro llo (AOD).

Pro ce so de Bar ce lo na: Unión por elMe di te rrá neo:

• Se re fuer za la im por tan cia es tra té gi -ca vi tal de la re gión me di te rrá nea.

• En la Cum bre de Pa rís por el Me di -te rrá neo del 13 de ju lio de 2008 se ela bo -ró una de cla ra ción con jun ta de la UE conlos so cios eu ro me di te rrá neos.

Aso cia ción Orien tal:• En el Con se jo de pri ma ve ra de 2009

se pre sen ta rá una pro pues ta so bre po si -bles for mas de aso cia ción orien tal.

Va rios:

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Los sofisticados mediosde vigilancia electrónicabrindan a sus poseedoressupremacía estratégica.

El peligro deproliferación

nuclear siguelatente.

Fuerzas de seguridaditalianas inspeccionan a

inmigrantesdel Norte de África.

Fuerzas de seguridaditalianas inspeccionan a

inmigrantesdel Norte de África.

• Con so li da ción de la Aso cia ción dela UE con Asia Cen tral.

• Si tua ción de Zim ba we, Su dán, My -na mar, etc.

• Pro tec ción y pro mo ción de los de re -chos del ni ño, en par ti cu lar en zo nas decon flic tos ar ma dos.

• Pro mo ción del Año Eu ro peo delDiá lo go In ter cul tu ral.

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tam bién en Af ga nis tán, Pa kis tán y aún enMyan mar.

La se gu ri dad en el país si gue sien dofrá gil; si en los tiem pos de Sa dam Hus -sein to das las con fe sio nes re li gio sas ygru pos is lá mi cos vi vían en una paz re la ti -va en Irak, hoy y ca da día, sun ni tas ma tana shií tas o és tos a los pri me ros. La na ciónex pe ri men ta una in con tro la ble “re pro -duc ción” de te rro ris tas aus pi cia dos porAl-Qae da, y con tem pla en tre 80 y 100 ac -tos de te rror que dia ria men te, ter mi nancon la vi da de un pro me dio de en tre 100y 150 pa cí fi cos ha bi tan tes, de los que mu -chos son mu je res y ni ños. El nú me ro deaten ta dos sui ci das tam bién ha au men ta doy, los avio nes pa ra “man te ner la paz” ha -cen en tre 30 y 40 sa li das dia rias con tra

“blan cos pun tua les” uti li zan do bom basde ra ci mo y eli mi nan do a la mis ma y pa -cí fi ca gen te.

Hoy Irak no tie ne si na go gas, las Igle -sias Cris tia nas han si do des truí das oaban do na das por sus mi nis tros. La flo re -cien te Ba bi lo nia ha si do con ver ti da enrui nas y de sier to y se pa re ce a un “ba su -re ro”. De acuer do a lo que sos tie nen los“ver des” o am bien ta lis tas ca si 2000 to ne -la das dia rias de re si duos al ta men te tó xi -cos son lle va dos allí por cor po ra cio neses ta dou ni den ses, es tos re si duos son prác -ti ca men te no re ci cla bles o exi gen gran desfon dos pa ra ha cer lo.

Al pre sen te, las au to ri da des ira quíesson in ca pa ces de con tro lar la si tua ción in -ter na por sí mis mas; sien do asis ti das por

que más del 30% de los ira quíes hoy vi -ven por de ba jo de la lí nea de po bre za,mu chos pa de cen ham bre y no tie nen lasmás ele men ta les con di cio nes de vi da.

Los pro ble mas de la eco no mía delpre sen te Irak es tán le jos de ser re suel tossa tis fac to ria men te, aún con los mi les demi llo nes de dó la res in ver ti dos, pri me ra -men te por Was hing ton y otros paí ses oc -ci den ta les. De acuer do a es ti ma cio nes delBan co Mun dial, só lo en el 2003, la re -cons truc ción de la eco no mía ne ce si ta bade por lo me nos 56 mil mi llo nes de dó la -res. Dis tin tos paí ses e ins ti tu cio nes in ter -na cio na les pro me tie ron a Bag dad un to talde U$S 8.200 mi llo nes, trans fi rien do enla rea li dad de los he chos U$S 4.000 delos que las au to ri da des ira quíes han dis -pues to de ape nas 1.500 mi llo nes.

La can ti dad de muer tos es una tra ge -dia na cio nal, si guien do cál cu los apro xi -ma dos, la po bla ción del país de cre ciódes de 2003 en la gue rra que con ti núa, en650.000 ha bi tan tes, apar te de ello, du ran -te el mis mo pe río do, más de 4 mi llo nesde ira quíes aban do na ron el país pa ra sal -var sus vi das.

El ín di ce de co rrup ción es el más al todel mun do, afec tan do más se ria men te lases truc tu ras de se gu ri dad don de los “nue -vos” ge ne ra les ob tie nen sus ga nan ciasma yor men te, del trá fi co ile gal de ar mas.Es co no ci do el he cho de que más de lami tad de los mi les de ar mas por tá ti lesen tre ga das al “Nue vo Ejér ci to Na cio nalde Irak” se han eva po ra do. Los ri fles,ame tra lla do ras y pis to las de pro ce den ciaame ri ca na pro vis tos a las fuer zas de se -gu ri dad, hoy pue den ser en con tra dos nosó lo en las fuer zas de la re sis ten cia si no

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La tensión es permanente,el atentado puede venir de

cualquier lugar.

La tensión es permanente,el atentado puede venir de

cualquier lugar.

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FRACASO DE LAPOLITICA EXTERIORFRACASO DE LAPOLITICA EXTERIOR

No hay opre sor en el Irak de hoy, aun -que las con di cio nes de vi da de ses pe ran tesde su po bla ción des pués de la ocu pa ciónpor tro pas de la coa li ción se han agra va -do en ex tre mo y lle ga do al bor de del de -sas tre.

Du ran te la gue rra mi les de bom basfue ron arro ja das so bre Irak con el in he -ren te gra ve da ño a eco no mía na cio nal y ala eco lo gía por la des truc ción de la na tu -ra le za y el me dio am bien te. Mu chas ciu -da des y asen ta mien tos hu ma nos fue ronarra sa dos. La pro duc ción de pe tró leo y lain fraes truc tu ra del sec tor ener gé ti co des -trui das, y aún si guen por de ba jo de losin di ca do res de pre gue rra. El de sem pleoge ne ral y la fal ta de me jo ra en la eco no -mía han re sul ta do en una si tua ción en la

En marzo de 2003 Estados Unidos

comenzó la “democratización” de

Irak. Antes de la invasión de ese

país, el presidente Bush trató de

convencer a la comunidad

mundial de que “todo aquel que

viva en condiciones de opresión y

desesperación debe saber que los

norteamericanos no serán

indiferentes a su situación o

justificará a los opresores”.

Condoleezza Rice,símbolo de la estrategiade la Casa Blanca.

Condoleezza Rice,símbolo de la estrategiade la Casa Blanca.

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un error de la Ca sa Blan ca e in sis ten enque de be agen dar se for mal men te el re ti rode las tro pas.

Pa ra le las me di cio nes en Iraq tam biénmues tran que la po bla ción en ge ne ral tie neuna ac ti tud ne ga ti va ha cia la pre sen cia detro pas ex tran je ras en su te rri to rio y ex pre -san un ba jo op ti mis mo al eva luar la si tua -ción del país.

Bus can do nue vas al ter na ti vas de es ta -bi li za ción, las au to ri da des ira quíes hanes ta do úl ti ma men te más ac ti vas tra tan dode apro xi mar se a es truc tu ras eu ro peas.En par ti cu lar, una de le ga ción pre si di dapor el Pri mer Mi nis tro Al-Ma li ki vi si tó elCuar tel Ge ne ral de la NA TO en Bru se lasy sos tu vo con ver sa cio nes con sus man dosres pec to del des plie gue de tro pas de laAlian za en Iraq lue go de que los ame ri ca -nos re duz can su pre sen cia.-

El can ci ller ira quí, Mi nis tro Za ba ri. Di -jo que la úl ti ma cum bre de la NA TO enBu ca rest lle gó a una de ci sión so bre la“asis ten cia de la NA TO a Iraq”, sos te nien -do que Bag dad in ten ta te ner un “coo pe ra -ción es truc tu ral” con la Or ga ni za ciónAtlán ti ca y que las tro pas de la mis ma po -drían ser des ple ga das en las fron te ras de supaís. Por su par te, Al-Ma li ki so li ci tó ex ten -der el pro gra ma de en tre na mien to de per -

so nal mi li tar por ins -truc to res de la NA TOhas ta el 2009 (hoy yamás de 10 mil mi li ta resira quíes han si do en tre -na dos por ins truc to resde la Alian za).

Irak tam bién tra tade es ta ble cer re la cio nescon la Unión Eu ro pea.El pre si den te de la Co -mi sión Eu ro pea, Jo séMa nuel Ba rro so ma ni -fes tó que un me mo ran -do de coo pe ra ción en elsec tor ener gé ti co se fir -ma ría pró xi ma men te. La Unión Eu ro peada rá asis ten cia a Iraq en la re cons truc ciónde su in fraes truc tu ra ener gé ti ca, ha cien doello, Bru se las con tem pla a Bag dad co moun abas te ce dor ener gé ti co al ter na ti vo pa raEu ro pa.

En sus es fuer zos pa ra tra tar de es ta -bi li zar la si tua ción po lí ti ca in ter na, lasau to ri da des hoy tam bién cuen tan con lapro mul ga ción de una ley apro ba da queper mi ti ría a los miem bros del par ti do deSa dam Hus sein vol ver a los pues tos pú -bli cos, lo que be ne fi cia rá a 40.000 ex –afi lia dos del BAAS ex cep to aque llos

que fue ron sus di ri gen tes. Se cree que laex pul sión de mi les de esos afi lia dos au -men tó los ac tos de pro tes ta de los su ni -tas con tra el go bier no en el que la ma yo -ría de los car gos son ocu pa dos por shií -tas.

Ten dre mos que ver cua les se rán los fu -tu ros acon te ci mien tos en Iraq. Mien trastan to, las pers pec ti vas son ne bli no sas y lasi tua ción en el país per ma ne ce com pli ca dalo que con fir ma las gra ves fa llas de la po lí -ti ca de los Es ta dos Uni dos en Me dioOrien te en su “gue rra con tra el te rror”, loque en rea li dad es la gue rra por el pe tró leoira quí.-

ARES - 37 -

Dos mundos en estafotografía.

par ti do De mó cra ta y mu chos ame ri ca -nos co mu nes se opo nen fuer te men te alos pa sos de su pre si den te y la gue rrade los Es ta dos Uni dos en Iraq. Se gúnen cues tas pú bli cas lle va das a ca bo porme dios ma si vos de co mu ni ca ción, almo men to, el ni vel de im po pu la ri dadde Geor ge Bush es el más al to de lahis to ria de la na ción – 71% de losame ri ca nos no es tá sa tis fe cho con lacon duc ta de la ca be za de la Ca saBlan ca en el cum pli mien to de su de -ber. En ge ne ral, de acuer do a Real -Clear Po li tics, hoy el pro me dio depo pu la ri dad ne ga ti va del Pre si den teBush es del 65 por cien to.

La en cues ta do ra Ga llup, in for -ma que el 60% de los en tre vis ta dosres pon den que la gue rra en Iraq es

di ne ro se ría su fi cien te pa ra pro veer deali men tos y te cho a to da la po bla ción mi -se ra ble del mun do.

El aná li sis con fir ma que di fí cil men tese pue da es pe rar una exis ten cia pa cí fi catan to de los “ex tran je ros” co mo dela gen te lo cal en el fu tu ro. El lí derde la fac ción ira quí de Al-Qae da hapro cla ma do el co mien zo de “unanue va ofen si va” con tra las tro pasame ri ca nas en el país. Mukh ta daas-Sadr, un lí der del Shiah “Ejér ci -to Mah di”, ha ame na za do con de -sa tar “una gue rra abier ta” con tralas au to ri da des ira quíes si las tro -pas del Go bier no de los EE UUcon ti núan con las ope ra cio nes decom ba te con tra sus efec ti vos; hare cal ca do de que “es el úl ti moavi so”.

A pe sar de las pér di das deper so nal y equi po, el 19 de mar -zo, quin to ani ver sa rio de la in -va sión ame ri ca na a Iraq el pre -si den te Bush pro nun ció un dis -cur so an te los je fes del Pen tá -go no de cla ran do que “Amé ri ca

con ti nua rá la gue rra en Iraq has ta la vic -to ria fi nal”. Re pe ti da men te ha di cho quesu ad mi nis tra ción no acep ta rá el te rror.Ad vir tien do que “sin man te ner el ac tualni vel de es ca la da mi li tar en Iraq, es te paíspue de des cen der en el caos. Un más osa -do Al-Qae da pue de lan zar una cam pa ñade vio len cia y te rror que se ex tien da másallá de las fron te ras ira quíes y te ner se riascon se cuen cias pa ra la eco no mía mun -dial”. Ca be ci tar del pre si den te Bush que“el re ti ro de Iraq ha rá que Irán con ti núe elde sa rro llo de ar mas nu clea res y do mi neel Me dio Orien te”. Lo que evi den te men teno pue de ser to le ra do por los Es ta dosUni dos”.

Mien tras tan to, re pre sen tan tes del

167.000 hom bres de fuer zas ex tran je ras.El con tin gen te más gran de es el de los EEUU (157.000) y el de sus alia dos con unpo co más de 8.500.

26 paí ses tie nen sus tro pas en esepaís, apar te de un pe que ño nú me ro de mi -li ta res de na cio nes de la NA TO que noes tán den tro de la coa li ción. Re cien te -men te, Es pa ña, Ucra nia, Ja pón, Is lan dia yotras na cio nes más han re ti ra do sus con -tin gen tes y otros, co mo Po lo nia, lo hanre du ci do.

El pro ble ma más im por tan te de laocu pa ción es la lis ta de muer tos, hoy, lade las fuer zas de USA lle ga a 4062, y lade sus alia dos de 314. Apro xi ma da men teun ter cio de los mi li ta res ame ri ca nos quehan vuel to de Irak su fre de de pre sión osín dro me pos trau má ti co lue go de es tardes ti na dos una vez a ese país. De acuer -do al in for me, el nú me ro to tal de sol da -dos pa de cien do se rios de sór de nes men ta -les ex ce de de 300.000, se en fa ti za que só -lo la mi tad de los pa cien tes po ten cia les seacer can en bus ca de ayu da mé di ca. Losve te ra nos a me nu da pos po nen sus vi si tasal con sul to rio por el te mor de ser con si -de ra dos en fer mos men ta les y que elloper ju di que sus ca rre ras.

Las pér di das de equi po de com ba te dela coa li ción son bas tan te al tas: ca si 1300tan ques, trans por tes de tro pas (APC) yve hí cu los de com ba te de in fan te ría (IFV):y ca si 200 avio nes, he li cóp te ros y ae ro na -ves no pi lo ta das (UAV), El cos to to tal deesas pér di das es de apro xi ma da men te 1tri llón de dó la res, su ma tan im por tan teco mo el he cho de que equi va le a tres pre -su pues tos del Pen tá go no o el pre su pues toanual de to dos los paí ses afri ca nos. Ese

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Herramental necesariopara fabricar armas es evacuado por tropasaliadas.

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tro”, que in clu ye la his to ria mi li tar com -ple ta de las ac cio nes re vo lu cio na rias quelle va ron al po der a Cas tro, jun to con susuni for mes y em ble mas, ban de ras, blin da -dos y ar mas de los dos ban dos en fren ta -dos. Nro.4: “El Leibs tan dar te SS AdolfHi tler” la 1ra. Di vi sión de la Waf fen SSen la Se gun da Gue rra, con el his to rialcom ple to de es ta uni dad ale ma na, sus ba -ta llas, sus co man dan tes, uni for mes, ban -de ras, em ble mas y ar mas.

Ca da li bro de es ta Se rie tie ne 50 pá -gi nas, con 8 a co lor, ilus tra das con lá mi -nas de uni for mes, ban de ras, equi pos, in -sig nias y ar mas, rea li za das por di ver sosar tis tas ar gen ti nos y ex tran je ros. Con tie -ne tex to con las in ves ti ga cio nes per so na -les y ori gi na les de co no ci dos his to ria do -res e in ves ti ga do res con cer ca de 100 fo -to gra fías en blan co y ne gro, pla nos, ma -

pas, etc. por to mo y su for ma to es de 26 x18 cms.

Los pró xi mos nú me ros es ta rán de di -ca dos a te mas co mo: las tro pas pa ra cai -dis tas ale ma nas y nor tea me ri ca nas en laSe gun da Gue rra Mun dial; la his to ria de laSA (Stur mab tei lung) ale ma na; Co man -dan tes Alia dos de la II GM; la Ba ta lla deBer lín; El Aco ra za do Graf Spee; “Arn -hem, un puen te le ja no”; Co man dan tes ro -ma nos; Co man dan tes mi li ta res del si glo

XIX; etc.A su vez, AyH tam bién lan za rá en

bre ve dos Se ries Ilus tra das a Co lor, dela His to ria del Con flic to en la Ar gen ti -na y otra, de Ar mas, am bas con si mi la -res ca rac te rís ti cas a la an te rior, mis mofor ma to, etc. El pri mer tí tu lo de la Se -rie Ar mas, es tá de di ca do al Por taa vio -nes ARA “25 de Ma yo” (Car los M. Vi -lla grán). Es te nue vo li bro de AyH Edi -cio nes, con ten drá nue vo ma te rial acer -ca del na vío ar gen ti no, con nu me ro sasilus tra cio nes a co lor de sus per fi les, susavio nes em bar ca dos, etc, más pla nos yfo to gra fías iné di tas. Otros tí tu los de es -ta se rie se rán: El fu sil MAU SER mo de -lo ar gen ti no, 1891; el “Na huel”; elavión Pu ca rá; etc. Y los pre vis tos pa rala se rie ar gen ti na de his to ria en el bi -cen te na rio: “El Ejér ci to de Lí nea,1890-1900 (La re vo lu ción del Par que;Ric chie ri, el ejér ci to mo de lo); La Gue -rra del Pa ra guay; El Gau cho; La Se -gun da In va sión In gle sa; El Re gi mien tode Gra na de ros; Los Co man dan tes deSan mar tín; etc.

Contacto: [email protected]

LibrosLibrosLibros

ci pa les je fes mi li ta res y lí de res ale ma -nes y de los paí ses alia dos de Ale ma -nia en la gue rra (Pe tain, De gre lle,Man ner heim, Vla sov, Ya ma mo to, etc.El Nro.:3 “El Ejér ci to Cu ba no, 1959.Ba tis ta y la re vo lu ción de Fi del Cas -

Ayer y Hoy ha lan za do es te año sunue va se rie ilus tra da a co lor, de li brosbien pre sen ta dos, de di ca dos a la his to riami li tar, con la des crip ción de ta lla da dete mas in he ren tes a la his to ria del con flic -to. Ca da li bro con tie ne un te ma de ter mi -na do, así, por ca so, el Nú me ro 1 es tá de -di ca do al Ejér ci to Bri tá ni co en la Pri me -ra Ex pe di ción al Río de la Pla ta, 1806,des cri bien do la his to ria de la pri me ra in -va sión a Bue nos Ai res, la or ga ni za cióndel ejér ci to in glés, los re gi mien tos, susuni for mes e in sig nias y sus co man dan tesEl 2: “Co man dan tes del Eje” en al Se -gun da Gue rra Mun dial, que abar ca lasbio gra fías y fo tos de al gu nos de los prin -

ARES - 39 - ARES - 39 - - 38 - ARES- 38 - ARES

Y de la colleción uniformes los libros: “Luftwaffe” y“Waffen-SS” (200 páginas, 100 de ellas en color).

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ARES - 41 -

del par ti do de los “Ver des” es tán en con tradel ra dar. La se gun da fac ción ma yo ri ta ria,el par ti do So cial De mo crá ti co Che co, de laopo si ción, fa vo re ce el re fe rén dum; por loque la pro ba bi li dad de la apro ba ción delacuer do ABM en el par la men to no es muyal ta.

El des plie gue de los sis te mas ABM enPo lo nia to da vía es tá en dis pu ta, aun que lossis te mas ra dá ri cos sí se rán ins ta la dos pró -xi ma men te. Se gún la in for ma ción más re -cien te, los lí de res po la cos acor da ron pos -po ner la de ci sión so bre el asun to has ta queasu ma un nue vo pre si den te en Es ta dosUni dos, con cu ya ad mi nis tra ción se es pe ralle gar a un acuer do pa ra asis ten cia eco nó -mi ca del ór den de 20 mil mi llo nes de dó la -

de de fen sa Bog dan Klich, du ran te su con -fe ren cia de pren sa en Bru se las, ma ni fes tóque el des plie gue de los sis te mas ABMame ri ca nos en Po lo nia le da rá a es ta el sta -tus de “so cio es tra té gi co”: “Po lo nia jue gael mis mo rol (pa ra USA) en Eu ro pa Cen -tral que Pa kis tán en Asia Cen tral o Egip toen Me dio Orien te”, y res pon dien do la pre -gun ta res pec to a la es pe ra da su ma que se

res pa ra me jo rar las fuer zas ar ma das na cio -na les así co mo los de par ta men tos de in te li -gen cia y con train te li gen cia a cam bio deldes plie gue de 10 in ter cep to res en su te rri -to rio. Mien tras tan to, Was hing ton cree quePo lo nia de be so por tar por sí mis ma el pe sodel me jo ra mien to mi li tar, y las con di cio nespues tas a Es ta dos Uni dos en tal sen ti do son“sue ños irrea li za bles”.

Anun cian do “con trom pe tas” y pen san -do de su país co mo “una gran po ten cia es -tra té gi ca fu tu ra”, los po lí ti cos po la cos nool vi dan de pro mo ver sus pro pios in te re ses.Por ejem plo en Ma yo úl ti mo, el mi nis tro

aguar da por asis ten cia eco nó mi ca de losame ri ca nos, di jo que su país es pe ra, “ nomi llo nes si no do ce nas de mi llo nes de dó la -res”. De es te mo do, el mi nis tro ex pre só sucon fian za de que el pre su pues to ame ri ca no“sa brá aco mo dar se” a las ex pec ta ti vas deVar so via, aunque los últimos hechos pro-ducidos en Georgia cambian la situacióndel sector.

Puesto de comandodel sistemade defensa.

El espacio no es el límite.den tes pró xi mos a los te rre nos de Brdy,90 Km al Su does te de Pra ga, don de sees pe ra que sea mon ta do el so fis ti ca dora dar. Es po si ble que la opo si ción se ge -ne ra li ce a es ca la mun dial. Pue de con tarcon el apo yo de po lí ti cos, per so na li da -des y el co mún de los ciu da da nos nor tea -me ri ca nos y de la Co mu ni dad Eu ro pea.

Los ac ti vis tas del mo vi mien to “No aba ses mi li ta res!” ur gen la rea li za ción deun re fe rén dum na cio nal so bre la ins ta la -ción del ra dar de USA en el país; hoy yael 72 por cien to de la ciu da da nía che caapo ya el lla ma do, que li te ral men te di ce:“pro po ne mos sus pen der las con ver sa cio -nes che co·a me ri ca nas por un año y lan zaruna dis cu sión a gran es ca la en Cze chia,

Al mis mo tiem po que son ma yo res laspers pec ti vas de que la Re pú bli ca Che ca sevea in vo lu cra da en los pla nes de de fen saABM de los Es ta dos Uni dos, más y másche cos in gre san en el nue vo mo vi mien toan ti-bé li co “NO A BA SES MI LI TA RES -!”.De acuer do a re cien tes son deos de opi -nión pú bli ca, el 68% de los che cos se pro -nun cian en con tra de la ins ta la ción de unsis te ma ra dar es ta dou ni den se a la par quecre ce el nú me ro de opo si to res mes a mes.El mo vi mien to hoy ya in clu ye an ti guos di -si den tes, res pe ta bles fi gu ras de la po lí ti ca,in te lec tua les y de por tis tas.

La ac ción es tam bién apo ya da por re si -

Los vetos internacionales no han impedido la proliferaciónde armas avanzadas.

Los vetos internacionales no han impedido la proliferaciónde armas avanzadas.

Formación ferroviariaadecuada para eldesplazamiento y lanzamiento de misiles.

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co no cer la po si ción de la Unión Eu ro pea yde la fu tu ra ad mi nis tra ción de los Es ta dosUni dos con res pec to a es te pro ble ma”.

No obs tan te eso pa re ce que las au to ri -da des che cas tie nen una opi nión dis tin taso bre las pers pec ti vas de la im ple men ta -ción del pro yec to ABM. El 31 de ma yo, elgo bier no re sol vió dar luz ver de a EE UUpa ra la ins ta la ción elec tró ni ca de vi gi lan ciaen su te rri to rio, cal cu lán do se que el pro ce -so con clu ya an tes que el man da to de Bush.

El do cu men to de be rá ser apro ba do porel par la men to y el pre si den te del país, y sura ti fi ca ción es apo ya da só lo por el par ti doCi vil De mo crá ti co, aho ra en el po der pe roque ca re ce de su fi cien te ma yo ría en el po -der le gis la ti vo. Los co mu nis tas y un sec tor

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ARES - 43 - ARES - 43 -

Los des ta ca dos stands de las em pre -sas, la di ver si dad de ac ti vi da des aca dé -mi cas, la par ti ci pa ción de pres ti gio sosora do res y las úl ti mas no ve da des en ma -te ria de pro duc tos hi cie ron de la mues -tra un even to im per di ble pa ra los em -pre sa rios del sec tor.

Los im por tan tes lo gros que ob tu vo Se -gu riex po BI SEC Bue nos Ai res 2008 sig -ni fi ca ron mu cho más que el cie rre de unanue va edi ción, mar ca ron la con so li da ciónde un even to que se rea fir ma y ga na lu garen el ca len da rio in ter na cio nal de ex po si -cio nes de se gu ri dad in te gral.

Uno de los in di ca do res a te ner en cuen -ta fue el cre ci mien to en la can ti dad de vi si -tan tes ex tran je ros pro ve nien tes de paí sesta les co mo: Bo li via, Bra sil, Ca na dá, Chi -le, Co lom bia, Ecua dor, Es pa ña, Es ta dosUni dos, Fin lan dia, Is rael, Ita lia, Ja pón,Mé xi co, Pa ra guay, Pe rú, Por tu gal, Rei -no Uni do, Re pú bli ca Do mi ni ca na, Si ria,Sue cia, Su dá fri ca, Uru guay y Ve ne zue la.

En to tal la mues tra fue re co rri da por12.103 vi si tan tes pro fe sio na les y con tócon la pre sen cia de 185 em pre sas ex po si -to ras que ocu pa ron una su per fi cie de13.000 m2.

El “know how” de los pro fe sio na les ar -gen ti nos per mi te que el país se po si cio neco mo el ma yor ex por ta dor de co no ci mien -tos acer ca de la im ple men ta ción, apli ca -ción y de sa rro llo de los sis te mas de se gu ri -dad con res pec to al res to de la re gión la ti -noa me ri ca na. Es to se re fle jó al ana li zar eléxi to que ob tu vo la 1º Ron da de Ne go cios,

don de 29 em pre sas lo ca les es ta ble cie ronmás de 100 reu nio nes con po ten cia lesclien tes pro ve nien tes de: Es pa ña, Gru poOHP; Su dá fri ca, EMS; Bra sil, Ba las ka;Chi le, Neu ron Sys tems, Pes co y ABF / Fi -rex press y Pa ra guay, Po wer Sys tem.

Las ac ti vi da des aca dé mi cas tu vie ronun apar ta do es pe cial y muy im por tan te enel mar co de la ex po si ción. Se de sa rro lla ron46 con fe ren cias a las que asis tie ron 1.300oyen tes con el fin de ca pa ci tar se y ac tua li -zar co no ci mien tos.

Los or ga ni za do res de Se gu riex po BI -SEC Bue nos Ai res 2008 se mos tra ronmuy con for mes con los re sul ta dos ob te ni -dos y con sen sua ron en que se su pe ró concre ces a las edi cio nes an te rio res.

EM BA JA DA DE SU DA FRI CATra de Of fi cer, Ma ría Isa bel Di Lis cia “Es la se gun da vez que par ti ci pa mos

re pre sen tan do a 17 em pre sas su da fri ca nas,

Con gran éxito finalizó la segunda edición de SeguriexpoBISEC Buenos Aires 2008. En sólo tres días fue visitadapor 12.103 visitantes profesionales del sector nacionalesy extranjeros.

que tie nen in te rés en abrir se al mer ca do ar -gen ti no. Es te año vi mos un cam bio, la ex -po si ción es más gran de y vi mos mu chosmás vi si tan tes y gen te que nos con sul ta enel stand así que te ne mos mu chas ex pec ta ti -vas de vol ver a par ti ci par in clu so tra yen doa más em pre sas su da fri ca nas. Las em pre -sas que re pre sen ta mos es te año son bá si ca -men te de la se gu ri dad elec tró ni ca, de con -trol de ac ce sos, sis te mas bio mé tri cos, sis te -mas de au to ma ti za ción de por to nes, con -trol y de tec ción de in cen dios y hu bo dosem pre sas que vi nie ron des de Su dá fri ca, tu -vie ron reu nio nes y nos di je ron que real -men te hay un vín cu lo pa ra de sa rro llar en tream bos paí ses en te mas de se gu ri dad y es -pe re mos que con es tos even tos se si ga in -cre men tan do el co mer cio y la po si bi li dadde se guir de sa rro llan do ne go cios en tre am -bos paí ses.”

HO NEY WELL - ALAR SURDi rec tor, Ser gio Ga briel Am bro sio Nues tra em pre sa es tá ra di ca da en la Pa -

ta go nia ar gen ti na y dis tri bu ye los pro duc -tos de la lí nea Ho ney well en un pro gra maes pe cial lla ma do First Alert Pro fes sio nal,par ti ci pan do de la par te más aus tral de laAr gen ti na en es ta ex po si ción que con si de -ro una de las más im por tan tes del sec tor ento da La ti noa mé ri ca. La afluen cia de pú bli -co ha si do no ta ble, los ex po si to res han traí -do a la ex po si ción to dos los te mas que ha -cen en es te mo men to a la se gu ri dad. Creoque la ex po si ción cum plió am plia men te laex pec ta ti va de to dos los ex po si to res, por laafluen cia y por el ti po de pú bli co y el in te -rés ma ni fes ta do. Nues tra fu tu ra par ti ci pa -ción es prác ti ca men te un he cho pa ra no so -tros y pa ra to dos los que es ta mos in vo lu -cra dos en el te ma se gu ri dad. Es un de ber yuna ne ce si dad es tar ac tua li za dos con los te -mas de la se gu ri dad, con el avan ce de la de -lin cuen cia te ne mos que es tar siem pre alres guar do pa ra pro te ger bie nes y vi das. Deahí la ne ce si dad y la im por tan cia de par ti -ci par en es to. Se ob tie ne mu cho va lor agre -ga do que va le la pe na con quis tar lo pa ra po -der ofre cér se lo a nues tros clien tes. “

Por Luis F. Piñeiro

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tie ri quien se ha bía sen ti do im por tan tepa ra los Es ta dos Uni dos por es tar in mer -so en ope ra cio nes su cias en Cen troa mé ri -ca y cal cu ló mal un su pues to res pal do alpro du cir se la in cur sión pa ra la re cu pe ra -ción de las Is las Mal vi nas, la rea li dad lemar có a fue go su error es tra té gi co. Exis -te una si mi li tud en tre los años ´80s y laac tua li dad de bi do a que en am bos con -flic tos la cues tión so be ra na es vi tal, Geor -gia con si de ra que Ose tia del Sur y Ab ja -zia son par te de su te rri to rio.

Re cor de mos que Ose tia del Sur tie neun con flic to des de los no ven tas, cuan do losle gis la do res de Ti flis anu la ron la pro cla ma -ción co mo “Re pú bli ca So vié ti ca” al tiem poque di sol vía la re gión au tó no ma –en ple nacaí da del ré gi men de la Unión So vié ti ca-allí el en ton ces lí der Mik hail Gor ba chovre pu dió esos de cre tos y man dó tro pas aOse tia don de hu bo vio len tos com ba tescon tra los geor gia nos. Tiem po des pués lavic to ria mi li tar de los ose tios per mi te rea li -zar un re fe rén dum en la apro ba ción de lase pa ra ción de Ti flis y la reu ni fi ca ción conOse tia del Nor te, que for ma par te ya deRu sia.

En 1992 se acuer da un al to el fue go y laor ga ni za ción de una fuer za de paz de me -dio mi llar de sol da dos ru sos, des de ese mo -men to Geor gia acu só a Mos cú de apo yar elmo vi mien to ose tio pa ra rea nu dar se loscom ba tes en 2004.

Las au to ri da des de Ti flis pro pu sie ronper mi tir un es ta tus de au to no mía am plia,los lí de res re cla ma ron su de seo de in de -pen den cia e in te grar se a Mos cú con locual la ten sión cre ció mag ni fi ca da por lasevi den tes di fe ren cias ét ni cas y lin güís ti -cas con los geor gia nos, ade más bue napar te de los in gre sos eco nó mi cos de la re -gión se pa ra tis ta pro vie nen de Ru sia e in -clu so usan los ru blos co mo mo ne da co -mún.

Con el pri mer mi nis tro Vla di mir Pu tinen los jue gos olím pi cos de Pe kín y to da la

aten ción pla ne ta ria pues ta allí, Geor gia su -pu so que po dría apo de rar se del sec tor se se -cio nis ta sin pro ble mas.

La teo ría era bue na, pe ro fa lló ro tun da -men te, Was hing ton no ha res pal da do la in -cur sión geor gia na ines pe ra da y que só lo seex pli ca en una fa lli da in ter pre ta ción geo po -lí ti ca del lí der de Ti flis, ya afec to en gra dosu mo a una fi lo so fía de au to su fi cien cia quedi ce que es po si ble la ple na so be ra nía delsec tor re bel de só lo por sus pro pios me dios.

No en ten dió que el con flic to for ma par -te de un cam bio im por tan te en el or denmun dial, que im pli ca mu chos fac to res des -de cier tas ten sio nes en tre la In dia y Chi napor po si cio na mien tos eco nó mi cos y es tra -té gi cos que es tán cam bian do an te rio res pa -ra dig mas, las po lí ti cas de la Unión Eu ro peacon sus agen das cam bian tes a ve ces, apo -yan do pen sa mien tos pro pios y otras ve cessi guien do a ra ja ta bla la di rec tríz nor tea me -ri ca na, has ta la in com pren sión so bre quenin gu na na ción del vie jo con ti nen te de seauna con fron ta ción con las au to ri da desmos co vi tas, es pe cial men te mo ti va do por lafuer te de pen den cia que tie nen es tos paí sesdel gas y del pe tró leo ru so y, tam bién a queWas hing ton no es tá en apres to pa ra afron -tar otro con flic to bé li co y abrir otro fren tede ten sión.

Con el grue so de sus tro pas y me diosdes ple ga dos en los po zos pe tro lí fe ros ira -quíes y en las mon ta ñas de Af ga nis tán yuna si tua ción eco nó mi ca in ter na com ple jaes po co lo que pue de ha cer la Ca sa Blan ca,a ex cep ción de con tro lar la im pa cien cia desu so cio is rae lí pa ra no ata car a Irán y re -for zar mo ne ta ria men te a aque llos paí sescon in te re ses crí ti cos y es tra té gi cos pa ralos EE.UU.

Es evi den te que es ta cri sis im pli ca no

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ra cio nes de Orien te Me dio, Asia Cen traly, por qué no, a Te he rán.

Al gu nos ob ser va do res men cio nan queel ob je ti vo geor gia no no fue do mi nar la re -bel día ose tia, si no re crear una cri sis queobli ga ra la lle ga da de or ga ni za cio nes hu -ma ni ta rias o la mis ma ONU, pa ra –co moen Ko so vo- in ter na cio na li zar el con flic to yneu tra li zar la zo na.

Al guien es ta ría ten ta do a ima gi narqué pa sa ba por la ca be za del man da ta riode Ti flis pa ra ini ciar un con flic to tan de -si gual an te el po de río de Mos cú. Pue deser que ha ya ma len ten di do se ña les de losEE.UU. que lle va ron a pen sar que con ta -ría con el res pal do de los ame ri ca nos ypo dría mar car se un le ja no pa ra le lis mocon el ge ne ral ar gen ti no Leo pol do F. Gal -

Es evi den te que el pre si den te geor gia nopar ti ci pa de un mal di si mu la do cer co es tra -té gi co con tra Ru sia y que Was hing ton mo -vi li za po lí ti ca y eco nó mi ca men te y al cualad hie ren con en tu sias mo al gu nos miem -bros del di fun to Pac to de Var so via.

La ex pan sión de la OTAN y el des -plie gue de mi si les en la Re pú bli ca Che caes el cla ro in ten to de rom per por par te deOc ci den te a los vie jos bas tio nes pro ru sosy a la vez in ci dir con trans fe ren cia de ar -mas y adies tra mien to a los nue vos en cla -ves, en es te pun to los Es ta dos Uni dos tie -nen la co la bo ra ción am plia de Is rael yUcra nia.

No ol vi de mos que Geor gia tie ne elter cer ma yor con tin gen te cas tren se enIrak e in clu so cons tru yó ins ta la cio nes conlos es tán da res de la alian za atlán ti ca, ade -más las fuer zas an ti te rro ris tas son adies -tra das des de el año 2000 por tro pas es pe -cia les ame ri ca nas con un do ble ob je ti vo,pro te ger los in te re ses pe tro le ros an glo-es -ta dou ni den ses en la re gión y los es tra té gi -cos de bi do a la cer ca nía del área de ope - Tropas georgianas

en adiestramiento.

Ceremonia en Tiflis.

Destrozos en lospueblos en conflicto.

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Mik hail Saa kash vi li, ese hom bre que los ab ja sios y ose tios ven co mo un án gel ex ter mi na dor, po see cua li da des de se duc tor an telas ma sas y es due ño de una elo cuen cia a ve ces ava sa lla do ra y pa sio nal.

Al can zó el po der en 2004, cu bier to por la en se ña de mo cra ti za do ra de la lla ma da Re vo lu ción de las Ro sas, un mo vi mien to que pu -so el pun to fi nal a la ad mi nis tra ción de un ex can ci ller de Gor ba chov. Se pre sen ta co mo el fac tó tum de una ge ne ra ción de po lí ti cos di -ná mi cos, au to su fi cien tes y de seo sos de trans for mar a Geor gia en una na ción mo der na y eu ro pea.

Se hi zo po pu lar con una cam pa ña an ti co rrup ción en la que de te nía a al tos fun cio na rios a los que lue go se obli ga ba a abo nar gran -des res ca tes. Ju ró por la reu ni fi ca ción de tie rras de Geor gia so bre la tum ba de Da vid el Cons truc tor, prín ci pe me die val de la pri me racen tu ria y pa ra más cam bió la ban de ra exis ten te por una de las Cru za das.

Pri va ti zó to do lo que era del Es ta do y bus có de ses pe ra da men te su in gre so a la OTAN, cre yen do que la alian za atlán ti ca lo pro te ge -ría de Mos cú –el gran ene mi go- y tam bién lo ayu da ría a su pe rar las di fi cul ta des pro pias de la ines ta bi li dad po lí ti ca.

Nun ca dio re le van cia a las rei vin di ca cio nes de Ose tia del Sur y de Ab ja sia, al to mar es tos asun tos co mo re si duos de los tiem posso vié ti cos. Los triun fos ob te ni dos do mi nan do al prin ci pio de la ges tión en va len to na ron a es te lí der de un Es ta do uni ta rio, que abo rre -ce al sis te ma de go ber na cio nes ele gi das y só lo cree en el uni ca to.

Mien tras tan to su gran pe sa di lla es su eco no mía de bi li ta da tras la sen si ble pér di da del mer ca do ru so, des pués de las san cio nesque im pu so Mos cú a los pro duc to res geor gia nos. Saa kash vi li im pu so el es ta do de si tio e in clu so clau su ró un ca nal de TV y otros me -dios opo si to res, Am nesty In ter na tio nal y Hu man Rights Watch han de nun cia do apre mios ile ga les co mo una prác ti ca ha bi tual con tra losad ver sa rios po lí ti cos.

Au men tó el pre su pues to mi li tar fuer te men te y acep tó la ayu da nor tea me ri ca na en in su mos bé li cos con la que po ten ció su ca pa ci -dad de com ba te. Qui zás es tos mo vi mien tos lo lle va ron a eje cu tar un error de cál cu lo al em pe zar ope ra cio nes de gue rra y que po dríacon tar con el apo yo irres tric to de la Ca sa Blan ca …no fue así.

La reac ción de Bush fue muy cau ta, en vió un par de vue los con asis ten cia mé di ca y las ha bi tua les ame na zas re tó ri cas, es más,los paí ses in te gran tes de la OTAN no im pu sie ron san cio nes eco nó mi cas, al go di fí cil con tra quien abas te ce el 25% de los re que ri mien -tos ener gé ti cos eu ro peos oc ci den ta les.

Tam bién ha bría in fluído la ten sión que ha bría ocu rri do si al gún bom bar de ro des tru ye ra los oleo duc tos des de Ba kú a los puer tostur cos o los que lle van el oro ne gro de Azer bai yán.

No to mar en cuen ta la po ten cia mi li tar ru sa ni la evi den te de ter mi na ción de Mos cú de im pe dir más in tro mi sio nes en su sec tor dein fluen cia, fue un es tra té gi co error en una re gión del mun do don de el pe li gro de una con fla gra ción ge ne ra li za da siem pre es tá la ten te.

No en ten der los mo vi mien tos en el or den pla ne ta rio ni las nue vas alian zas lle vó al lí der geor gia no a una lid don de tie ne to do porper der.

Enemigo del Kremlin

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só lo la vuel ta de Mos cú al es ce na rio pla ne -ta rio con fuer za y de ter mi na ción si no quemar ca cla ra men te lí mi tes al po der que tie -nen los ame ri ca nos pa ra ope rar e in fluir enel mun do.

Es te con flic to po ne so bre la me sa dedis cu sión la am plia ción de la OTAN y laim por tan cia de los es ta dou ni den ses en laor ga ni za ción. Pa ra el go bier no de Was -hing ton la ex pan sión es vi tal a los in te re sesalian cis tas y que el avan ce ru so no se ha -bría pro du ci do si Geor gia hu bie se si domiem bro efec ti vo, ape lan do al pun to cin codel Tra ta do Atlán ti co que di ce “si un paísex tran je ro ata ca a un miem bro de la or ga -ni za ción, to dos sus miem bros de ben ayu -dar lo y de fen der lo”.

Du ran te la pa sa da Cum bre de Bu ca rest,el pre si den te Bush in sis tió en que Ucra niay Geor gia de ben in te grar se a la alian za, enese mo men to la ma yo ría de los paí ses sig -na ta rios se opu sie ron, pe ro aho ra la can ci -ller ale ma na An ge la Mer kel ex pli có que di -chos paí ses en tra rán a la OTAN. Aún másle jos fue al de fen der la ins ta la ción del sis -te ma de de fen sa que los EE.UU. es tá mon -tan do en va rios lu ga res que an tes per te ne -cían al sec tor so vié ti co e in clu so es bo zóuna ex pli ca ción po co con vin cen te, al in ten -tar ex pli car que los lan za do res de mi si lesPa triot que Es ta dos Uni dos dis po ne en Po -lo nia es ta rán apun tan do a Te he rán. Los ru -sos han reac cio na do con ve he men cia di -cien do que “en el Nor te de Eu ro pa es tá Ru -sia, no Irán y que es tos sis te mas es tán des -ti na dos a neu tra li zar las de fen sas ru sas” co -mo di jo el em ba ja dor de Mos cú an te laOTAN, Dmitry Ro go zin.

Es tá cla ro que más allá de las dis cu sio -nes “oc ci den ta lis tas”, el men sa je mos co vi -ta es muy rea lis ta y en to da la lí nea de otrosdi ri gen tes ru sos que, co mo Gor ba chov a laThat cher, Bo ris Yelt sin a Clin ton o Pu tin aBush men cio na ron los lí mi tes geo po lí ti cos.

Hoy, to do nos mar ca ría que el lla ma dopre do mi nio uni po lar que han te ni do losEE.UU. des de la caí da del an ti guo im pe rioso vié ti co ha con cluí do y que el ac tual pre -si den te Dmitry Med ve dev pu so bien en lacon si de ra ción mun dial que si la ex pan siónde la OTAN con ti núa ha cia el Es te, Ru siain ter ven drá.

Las ope ra cio nes mi li ta res im pli can unmen sa je de fi ni to rio que es que Ru sia noacep ta rá de sa fíos en sus áreas de in fluen ciay es pa cios vi ta les y mu cho me nos me nos -ca bar su rol de po ten cia mi li tar.

Hay mu cho en jue go, cuan do Ko so vode cla ró uni la te ral men te su in de pen den ciade Ser bia pro vo có más ten sión en la re giónbal cá ni ca y se vin cu ló el es ta tus ko so varcon los sec to res se pa ra tis tas de Ab ja zia y

Ose tia del Sur, las na cio nes oc ci den ta lesapo ya ron a Ko so vo.

En la reu nión de Bu da pest los lí de resde la OTAN res pon die ron po si ti va men te alpe di do de Ucra nia y de Geor gia pa ra unaefec ti va in te gra ción, el pre mier ru so Vla di -mir Pu tin pro me tió apo yo a Ose tia del Sury a Ab ja zia, con lo que a di chos de ana lis -tas bri tá ni cos po ne a la re gión en un pe li gromá xi mo, en jue go el fu tu ro de la or ga ni za -ción atlán ti ca, alien ta a los gru pos du ros ya los na cio na lis tas ru sos y po ne en du da lasva ria bles eco nó mi cas en una por ción delmun do es tra té gi co.

La ac ti tud de Ru sia es par te de un cam -bio. Ya no más o has ta aquí, po drían ser lostí tu los de una es tra te gia que im pli ca un pa -ra te a la ex pan sión que lle va ade lan te la po -lí ti ca es ta dou ni den se de des plie gue mun -dial, los cam bios en el ta ble ro de aje drezhan co men za do…

¿Qué es Osetia del Sur?Legalmente es un territorio autónomo que integra Georgia, pero trata de obtener la

independencia desde los años noventa aunque ninguna nación la ha reconocido excep-to Rusia. El presidente Mikhail Saakashvili prometió reintegrar Osetia del Sur a su con-trol.

¿Existen fuerzas rusas en ese enclave?Oficialmente son tropas pacificadoras, aunque Georgia los acusa de armar a los

separatistas. La mitad de la población Osetia posee pasaporte ruso, lo cual habilita aMoscú a actuar militarmente en defensa de sus ciudadanos.

¿Porqué quieren autonomía los osetios?Son un grupo étnico con un origen y cultura diferentes que desean unirse a sus

pares de Osetia del Norte, una república autónoma que integra la Federación Rusa.

¿Porqué empezaron los combates?Desde la asunción de Saakashvili –con estrechos lazos con países occidentales y

que quiere ingresar a la OTAN- las relaciones entre Rusia y Georgia son pésimas. Enlos últimos tiempos las escaramuzas entre facciones fueron escalando hasta llegar alos respondidos contundentemente por Rusia.

Para entender el conflicto

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El 7 y 8 de ma yo, cuan do el Oes te ce le bra ba el ani ver sa -rio de la vic to ria en la Segunda Guerra Mundial, y Ru sia es -ta ba ocu pa da con los pre pa ra ti vos pa ra la men cio na da ce le -bra ción, la ca pi tal de Aus tria or ga ni zó el Fo ro de Coo pe ra -ción pa ra la Se gu ri dad y la OS CE, reu nión del Co mi té Per -ma nen te. La par te ame ri ca na ini ció nue va men te el de ba teso bre el ve hí cu lo aé reo no tri pu la do (UAV) del Mi nis te rio delIn te rior geor gia no de rri ba do el 20 de abril en Ab ja sia.

Al mis mo tiem po, re pre sen tan tes de los EE.UU., res pec -ti va men te, “ja quea ron” al en via do geor gia no V. Do lid zeinstándo lo a cul par a Ru sia en to dos los po si bles for ma tos pa ra la OS CE: el in ci den te con los UAV, por “la ane xión de tie -rras so be ra nas geor gia nas” y por la acu mu la ción de su po de río mi li tar pre sen te en Ab ja sia.

Las de cla ra cio nes de los re pre sen tan tes de la UE, Ca na dá y Sui za con fir ma ron que los nor tea me ri ca nos lo gra ron ob -te ner su apo yo.

Al ha cer lo, só lo Le to nia, Li tua nia y Es to nia, que tra di cio nal men te se sien ten con obli ga ción ha cia los Es ta dos Uni dos,res pon die ron po si ti va men te a la pro pues ta de Washington y Geor gia a los Es ta dos de la OS CE de en viar a sus ex per tos aTi flis pa ra in ves ti gar el in ci den te con los UAV.

De acuer do con me dios ma si vos de co mu ni ca ción, un equi po de es tos ex per tos “in de pen dien tes” en ca be za do por unofi cial de EE.UU. quie nes ya han fi na li za do su tra ba jo, es tá im pli ca do en la pre pa ra ción de su in for me fi nal al Mi nis tro deAsun tos Ex te rio res fin lan dés Ale xan der Stubb, que ac tual men te pre si de la OS CE. Se gún la in for ma ción dis po ni ble, el do -cu men to se ba sa en los da tos pro por cio na dos por la par te geor gia na, y con tie ne con clu sio nes so bre la pre sen cia de unavión ca za “no iden ti fi ca do” en el es pa cio aé reo ab ja sio, que tras de rri bar el UAV vo ló ha cia Ru sia.

Du ran te las con ver sa cio nes ofi cia les los ame ri ca nos apo ya ron ac ti va men te sus “prue bas” del ras tro ru so en la des -truc ción del UAV con ar gu men tos más bien du do sos. Por ejem plo, du ran te el Fo ro del 7 de ma yo se rea li zó una pre sen -ta ción pa ra de mos trar la di fe ren cia en tre los jets de com ba te L-39 Al ba tros dis po ni bles en el ar se nal de Ab ja sia y la se -me jan za de los MiG-29 y Su-27, con el jet de com ba te que de rri ba al UAV que se mues tra en el ví deo geor gia no. De es -te mo do mos tró una fo to de MiG-29 con una es te la al mo men to de lan zar un mi sil AAM R-73. Es te lan za mien to pre sun ta -men te con fir ma la par ti ci pa ción de los MiG-29, pe ro no de los L-39 en el in ci den te. Pe ro a pe sar de los es fuer zos no de -ja de ser un inex cu sa ble fias co por que los técnicos ru sos que exa mi na ron cui da do sa men te la fo to des cu brie ron que unapar te del avión de com ba te lle va la nu me ra ción 2908 y po see las mar cas de iden ti fi ca ción de la Luft waf fe (Fuer za Aé reaAle ma na) poniendo en duda la participación de esta fuerza en el incidente.

La de mos tra ción de los avio nes germanos co mo un ejem plo en el con tex to del de ba te en vís pe ras del Día de laVic to ria fue una sor pre sa pa ra Berlín, y evo ca una res pues ta in me dia ta de su re pre sen tan te que des vin cu ló a la Bun -des wehr de es te in ci den te en el cie lo de Ab ja sia, y ale gó que es só lo un ejem plo de la ca pa ci dad de com ba te del MiG-29 para derribar blancos en todas condiciones, aunque la duda quedó flotando.

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Historia acerca del UAV GeorgianoHistoria acerca del UAV Georgiano

ur gen tes. Lo más im por tan -te es que im pli ca el ce se delfue go, el re tor no de las tro -pas geor gia nas a sus cuar te -les, así co mo la ins tau ra -ción de las con di cio nesade cua das pa ra la pres ta -ción de ayu da hu ma ni ta riaa las víc ti mas. To das las de -más cues tio nes de la re con -ci lia ción es tán su je tas a unade ta lla da dis cu sión en elpla no in ter na cio nal. Se es pe ra un de ba tedu ro y di fí cil.

Aun que la cues tión to da vía es tá ca lien -te es con ve nien te tra tar de lle gar a al gu nascon clu sio nes. Tal vez, es tas eva lua cio nesse rán muy ajus ta das pa ra adap tar se a laevo lu ción de la si tua ción mi li tar y po lí ti ca,pe ro en ge ne ral las prin ci pa les ten den ciasse ob ser van más bien cla ras y no van acam biar ra di cal men te la pers pec ti va en elcor to pla zo.

Re sul ta do Mi li tar

Geor gia, co mo agre sor, ha su fri do unaaplas tan te de rro ta. El ejér ci to geor gia no haque da do de sor ga ni za do y des mo ra li za do.

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La in fraes truc tu ra mi li tar geor gia na no loha si do me nos y se ha vis to se ria men te da -ña da, el sis te ma de man do y con trol ha si -do des truí do y el Su pre mo Co man dan te enJe fe ha per di do el con trol so bre la si tua ciónmi li tar.

Du ran te la ope ra ción de Geor gia pa rael man te ni mien to de la paz, las tro pas ru sashan de fen di do su con tin gen te y a los ciu da -da nos ru sos en Ose tia del Sur, así co mosiem pre ha ve la do por su to tal se gu ri dad.Las tro pas han es ta ble ci do el con trol so brela si tua ción en la zo na de con flic to deGeor gia y Ose tia del Sur, tam bién pa ra pro -por cio nar ayu da hu ma ni ta ria a las víc ti -mas.

Du ran te las ope ra cio nes de com ba te,la Fe de ra ción de Ru sia no ha uti li za do lafuer za ex ce si va, y se man tu vo den tro delman da to de la ope ra ción de man te ni -

mien to de la paz. No se ha dis pa ra -do de li be ra da men te so bre ins ta la -cio nes ci vi les y las ba jas en tre lapo bla ción pa cí fi ca de Geor gia sonmí ni mas.

La agre sión geor gia na, la de pu ra ciónét ni ca y el ge no ci dio han da do lu gar a másde 2000 muer tos de Ose tia. Du ran te la ope -ra ción de re pre sa lias de las tro pas geor gia -nas en la ca pi tal de la re pú bli ca no re co no -ci da, la ciu dad de Tz hin val, y 10 al deasose tia nas han si do des trui das. La re gión halle ga do a la ca tás tro fe hu ma ni ta ria.

Re sul ta dos Po lí ti cos

Ru sia nun ca ha de cla ra do la gue rra aGeor gia, re co no cien do su so be ra nía e in -de pen den cia, no se es fuer za por cam biarel ré gi men go ber nan te en el país. Sin em -bar go, el sta tu quo en las zo nas de con -flic to de Geor gia - Ose tia y Geor gia - Ab -

ja sia ha si do vio la do, y la agre sión de Ti -flis con res pec to a las re pú bli cas no re co -no ci das ha cues tio na do la in te gri dad te -rri to rial de Geor gia, el des cré di to de lapo lí ti ca in ter na en cur so y el cum pli mien -to de sus go ber nan tes a los prin ci pios deso lu ción pa cí fi ca de los con flic tos. Elejér ci to geor gia no se rá ex clui do del for -ma to de la ope ra ción de man te ni mien tode la paz en Ose tia del Sur, que pue de serli ge ra men te mo di fi ca da.

Es po si ble afir mar que en gran me di -da la agre sión geor gia na con tra Ose tia delSur se ha ya pre pla nea do y has ta preprac ti ca do. Las tro pas geor gia nas han re -ci bi do una im por tan te ayu da ex tran je ra,cu ya ca li dad y de ta lles se es tán in ves ti -gan do. En es te sen ti do no es im po si bleque las re la cio nes en tre Ru sia y los paí sesoc ci den ta les, así co mo de Ti flis y susalia dos en Eu ro pa orien tal, ha ya si do loque im pul só a Geor gia a la aven tu ra mi li -tar.

Es ta dos Uni dos to da vía de sem pe ñaun pa pel con flic ti vo en la re gión, uti li za

su po der y ca pa ci dad dein te li gen cia pa ra dis tor -sio nar la in for ma ciónso bre los acon te ci mien -tos, tra ta de en cu brir alagre sor y sal var la ima -gen de M. Saa kash vi li alos ojos de la co mu ni dadmun dial.

Ges tio nes di plo má ti -cas de los EE.UU. y susalia dos con res pec to aRu sia no se ex clu yen,en tre ellas in clui da laex pul sión de Mos cú delos clu bes ofi cia les in -ter na cio na les, re du cien -do la coo pe ra ción mi li -tar den tro del mar co de

la OTAN, la obs truc ción a la par ti ci pa -ción de Ru sia co mo miem bro de la OMCy la OC DE. De es te mo do, Was hing ton,has ta cier to pun to, ten drá que de mos trarlos la ten tes (ver da de ros) ob je ti vos de supo lí ti ca ha cia la Fe de ra ción Ru sa des de elmo men to de que su Pre si den te Vla di mirPu tin lle gó al po der.

En tal si tua ción los ex per tos oc ci den -ta les em pie zan a ha blar más a me nu doso bre el fra ca so del go bier no de Bush ysu po lí ti ca ex te rior en el Cáu ca so, pro vo -can do que las ac ti vi da des de M. Saa kash -vi li, pon gan en pe li gro las re la cio nes ru -so-es ta dou ni den ses y el en ten di mien tomu tuo so bre los prin ci pa les te mas in ter -na cio na les.

Las hos ti li da des en la zo na de con flic tode Geor gia y Ose tia del Sur, se han sus pen -di do. Los mi li ta res aho ra pa sa ron la pe lo tadel la do de los po lí ti cos y di plo má ti cos quehan de lle var a ca bo un pe sa do y com ple jotra ba jo co mo es apa ci guar la si tua ción.

Con el con sen ti mien to de Ru sia, laUnión Eu ro pea asu mió un pa pel de me dia -dor en la fir ma de un acuer do de paz. Elmar tes 12 de agos to del co rrien te, el do cu -men to fue acor da do con Mos cú y el miér -co les 13 por la no che con Ti flis. En el fu tu -ro pró xi mo se es pe ra que sea apro ba do porlos Mi nis tros de Asun tos Ex te rio res de laUE pa ra que en ton ces el do cu men to secon vier ta en ju rí di ca men te vin cu lan te pa rato das las par tes de es te en fren ta mien to.

Ten ga mos en cuen ta que, en ge ne ral, setra ta de un do cu men to que no pro por cio naun mar co de res pues tas a las pre gun tas más

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ca rre ra fun cio na ria pa ra em plea dos ci vi lesdel Mi nis te rio, que apun ta a re gu la ri zar lasi tua ción de los es pe cia lis tas ci vi les conmi ras a ro bus te cer las ca pa ci da des de di chacar te ra.

Otro as pec to im por tan te de la reor ga ni -za ción de las es truc tu ras de la De fen sa es lacrea ción de la fi gu ra del je fe con jun to ope -ra cio nal –con fu sa men te de fi ni da co moCon duc tor Es tra té gi co, rol que co rres pon -de al Pre si den te de la Re pú bli ca- que se ha -rá car go del man do su pe rior de los me diosope ra cio na les de las tres fuer zas, con mi rasa su em pleo con jun to y com bi na do. Es tecar go se rá ejer ci do por el ac tual Je fe delEs ta do Ma yor de la De fen sa Na cio nal, quepa sa rá a ser ocu pa do por un ofi cial ge ne ralde cua tro es tre llas –al mis mo ni vel de losco man dan tes en Je fe de las fuer zas- de sig -na do por el Pre si den te de laRe pú bli ca por un pe río dode cua tro años.

Ley Re ser va da del Co -bre (LRC), que fi nan cia lasad qui si cio nes de nue voequi pa mien to mi li tar me -dian te el apor te del 10 por

pe que ña dis mi nu ción en tér mi nos rea les.Es to ha afec ta do fun da men tal men te losítems re la ti vos a la ad qui si ción de com bus -ti ble. Ello se ha so lu cio na do por la vía deau to ri zar el pa go de di chos ítems –que as -cien den a cer ca del 15 por cien to del gas toen ope ra cio nes- con car go a los fon dos dela LRC.

Con tex to Ve ci nal

Aun que en el en tor no ve ci nal no se ad -vier ten ame na zas, al gu nas ten sio nes per -sis ten en las fron te ras del nor te –don de secon cen tra la ma yor par te de los me dios aé -reos y te rres tres de Chi le- y son vis tas porel li de raz go po lí ti co co mo jus ti fi ca ción su -fi cien te pa ra man te ner un fuer te y sis te má -ti co pro ce so de mo der ni za ción mi li tar. Es -

con cre tó una pre sen ta ción an te la Cor te In -ter na cio nal de La Ha ya, de man dan do unare vi sión de las lí neas de de mar ca ción ma rí -ti ma con Chi le, que San tia go con si de razan ja das me dian te en acuer dos de pes que -rías fir ma dos en los años cin cuen ta, loscua les Li ma no acep ta co mo de fi ni to riosde los lí mi tes ma rí ti mos. Aun que me diosde pren sa y sec to res na cio na lis tas ex tre mosde Chi le han que ri do ver una ame na za en laac ción ju rí di ca pe rua na, ello ha si do ca te -gó ri ca men te des car ta do por je fes mi li ta resco mo el al mi ran te Ro dol fo Co di na, Co -man dan te en Je fe de la Ar ma da.

En el ca so de la Ar gen ti na, las re la cio -nes me jo ra ron tras la re so lu ción en 1984del di fe ren do en tor no a las is las del Ca nalBea gle –que ge ne ró ten sio nes que es ca la -ron en 1978 a una cri sis que es tu vo cer ca

de de sem bo car en un cho -que bé li co en tre am bos paí -ses- y el res ta ble ci mien to dela de mo cra cia en Chi le. Lacon so li da ción de es tas con -di cio nes dio lu gar a par tir defi nes de los años no ven tas apro ce so de cre cien te coo pe -

cien to de las ex por ta cio -nes anua les del me tal ro jodel con sor cio es ta tal CO -DEL CO, es otro fac torim por tan te den tro de laDe fen sa de Chi le. El al topre cio y de man da porCo bre en los mer ca dosin ter na cio na les ha per mi -ti do ele var y man te ner un al to flu jo dedi vi sas pa ra in ver sión en ma te rial mi li -tar.

Lo an te rior ha per mi ti do acu mu larre ser vas pa ra com pras de ma te rial bé li -co es ti ma das en tre 1.500 y 2.000 mi llo -nes de dó la res, las que po drían man te -ner se e in clu so ele var se, ya que se pre véque los ac tua les ni ve les de pre cio y de -man da del Co bre se man ten gan has ta elaño 2011. Sin em bar go, el go bier no chi -le no ha rein ter pre ta do la LRC, es ta ble -cien do la asig na ción dis cre cio nal pa ralos in gre sos que ex ce dan el pi so mí ni moanual de 280 mi llo nes de dó la res es ta ble -ci do en la ley. Ello ha per mi ti do que losmon tos asig na dos anual men te a lasfuer zas pa ra ad qui si cio nes se man ten -gan, en la prác ti ca, en un ni vel cer ca no alos 500 mi llo nes de dó la res anua les.

El pre su pues to ope ra cio nal, que sefi nan cia me dian te asig na cio nes den trodel Pre su pues to Fis cal de la Na ción, haex pe ri men ta do en los úl ti mos años una

to ha re que ri do ni ve les de in ver sión cer -ca nos al 3 por cien to del Pro duc to In ter -no Bru to (PIB), que se si túan en tre losmás al tos de la re gión.

Las ten sio nes con Bo li via y Pe rú, losdos ve ci nos del nor te que per die ron im -por tan tes ex ten sio nes de te rri to rio y li to -ral, co mo re sul ta do de su de rro ta en unague rra con tra Chi le en el si glo XIX, sonre cu rren tes y cí cli cas. Mien tras man tie -ne una de man da per ma nen te por un ac -ce so so be ra no al Océa no Pa cí fi co, que esre gu lar men te plan tea da en en cuen trosin ter na cio na les, Bo li via ha op ta do en losúl ti mos años por man te ner un dia lo godi plo má ti co más in ten so con Chi le, Es toha in clui do iné di tos in ter cam bios en elcam po mi li tar, co mo la ce le bra ción deun ho me na je en con jun to al má xi mo hé -roe bo li via no, Eduar do Aba roa, y el em -bar que de un guar dia ma ri na bo li via noen el Bu que Es cue la chi le no Es me ral da.

En cam bio Pe rú ha op ta do por la ac -ción en la vía ju rí di ca, y re cien te men te

ra ción e in te gra ción en elpla no de la De fen sa y laSe gu ri dad.

La pro fun di za ción dedi cho pro ce so con ti núa,co mo lo de mues tra la re -cien te crea ción de la fuer -za bi na cio nal com bi na daCruz del Sur, pe se a la

exis ten cia de un im por tan te di fe ren do li -mí tro fe aún no re suel to en la zo na deHie los Con ti nen ta les /Cam pos de Hie loSur. Al res pec to, el Co man dan te en Je fedel Ejér ci to de Chi le, Ge ne ral Os cal Izu -rie ta, ha ex pre sa do preo cu pa ción por el“po co avan ce real ex pe ri men ta do por elpro ce so de in te gra ción en tre am bos paí -ses en otras áreas li ga das al ám bi to eco -nó mi co y al de sa rro llo en ge ne ral, queha im pe di do que se den las con di cio nesde in ter de pen den cia pro fun da” -en ten -di da co mo la mu tua ne ce si dad del otro-“que de be rían per mi tir la con so li da ciónde las bue nas re la cio nes” en tre Chi le y laAr gen ti na. Lo que el Ge ne ral Izu rie taplan tea es que el avan ce y de sa rro llo ex -pe ri men ta do por las re la cio nes en el ám -bi to mi li tar no han te ni do re pli ca, másallá de la re tó ri ca, en los ám bi tos po lí ti -co y eco nó mi co.

El pro ce so de ad qui si ción e in tro duc -ción en ser vi cio de nue vas pla ta for mas ysis te mas, que en pa ra le lo ha si do acom -

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La ca ra me nos vi si bles pe ro no me nosim por tan te de es te pro ce so son los pro fun -dos cam bios que es tán ex pe ri men tan do lasins ti tu cio nes mi li ta res y la de fen sa del país,que in clu yen cam bios en los sis te mas dere clu ta mien to, la ca rre ra mi li tar en ge ne ral,la edu ca ción de los efec ti vos y un re for za -mien to de la ca pa ci dad de las au to ri da desci vi les asen ta das en el Mi nis te rio de De -fen sa.

En el ca so del Mi nis te rio de De fen sa, lareor ga ni za ción apun ta a es ta ble cer unanue va es truc tu ra –la ac tual es más que cen -te na ria- que res pon da me jor a las ne ce si da -des y rea li da des del Si glo XXI. Es por elloque las tres sub se cre ta rías mi li ta res, co rres -pon dien tes a las fuer zas de ai re, mar y tie -rra; se rán reem pla za das por dos nue vas se -cre ta rías, que se en car ga rán de los as pec tospo lí ti co es tra té gi cos y ad mi nis tra ti vos, res -pec ti va men te. Las otras dos sub se cre ta ríasaún ba jo De fen sa, co rres pon dien tes alCuer po de Ca ra bi ne ros y la Po li cía de In -ves ti ga cio nes, es tán sien do tras pa sa das alcon trol del Mi nis te rio del In te rior.

Es te pro ce so de reor ga ni za ción se ráacom pa ña do por el es ta ble ci mien to de una

LA DE FEN SADE CHI LE:DE CA RA AL

BI CEN TE NA RIO(2010)

Por Jo sé Hi gue ra y Ja vier Ca rre ra

Las fuerzas armadasde Chile continúancon el proceso demodernizacióniniciado en lasegunda mitad de losaños noventa, cuyacara más visible es larenovación dematerial y unasubstancialexpansión de lascapacidadesoperativas de cadafuerza.

Batería de adquisición parasistema antiaéreo Mistral.

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ARES - 53 -

nía allá por el año 1990. La ci fra, que co -rres pon de a la plan ti lla de per so nal en Di -ciem bre del 2007, in clu ye a 3.702 ofi cia -les, 15.586 su bo fi cia les, 2.470 sol da dospro fe sio na les y 12.771 cons crip tos. Elsal do res tan te co rres pon de a 3.998 em -plea dos ci vi les.

El nú me ro de sol da dos pro fe sio na lescon tra ta dos ba jo el nue vo sis te ma de ca -rre ra cor ta se ele va rá a 5 mil pla zas pa rael año 2010, su man do 10 mil pla zas desol da dos pro fe sio na les pa ra el año 2018,lo que de ja rá un sal do de 5 mil pla zas quese rán cu bier tas por los re clu tas vo lun ta -rios cum plien do su año de en tre na mien tobá si co.

En lo que se re fie re a la reor ga ni za -ción del Ejér ci to, es tá apun ta a una es -truc tu ra de fuer za cu yos ele men tos cen -tra les se rán cua tro bri ga das aco ra za das(BA), que de be rán al can zar es ta do ope ra -cio nal en el año 2010 y que se rán crea dasa par tir de la fu sión de los re gi mien tos re -for za dos crea dos en años an te rio res.

Las pri me ras dos bri ga das aco ra za dasfue ron ac ti va das en Di ciem bre del 2007.Se tra ta de la I BA Co ra ce ros, con asien -to en la ciu dad de Ari ca; y la II BA Ca za -do res, con asien to en la ciu dad de Iqui -que. Am bas bri ga das aco ra za das es tánba sa das en el nor te de Chi le, cer ca de lasfron te ras con Pe rú y Bo li via, lo que esuna cla ra in di ca ción de las prio ri da des es -tra té gi cas que guían el des plie gue de lasuni da des del Ejér ci to chi le no.

El equi pa mien to ad qui ri do pa ra lasnue vas for ma cio nes aco ra za das in clu ye120 tan ques pe sa dos Leo pard 2 A4 ad qui -ri dos a Ale ma nia en el año 2005.

El pro ce so de re fac ción y en tre ga delos tan ques se en cuen tra muy avan za do yde be ser com ple ta do du ran te el pre sen teaño.

Apar te de los tan ques 120 Leo pard 2A4 re fac cio na dos, que reem pla za rán apar te im por tan te de los más de 200 Leo -pard 1V com pra dos a Ho lan da en tre losaños 1997 y 2001, tam bién se ad qui rió unlo te adi cio nal de 20 tan ques no re fac cio -na dos. Es tos úl ti mos fue ron en tre ga dosan ti ci pa da men te en el pri mer se mes tredel 2007, pa ra ser em plea dos en el en tre -na mien to ini cial de tri pu la cio nes en Chi -le y al ma ce na dos co mo fuen te de re pues -tos.

La com pra de los Leo pard 2 A4 fueele gi da en pre fe ren cia a la mo der ni za ciónde los Leo pard 1V, que ade más de re que -rir un nue vo sis te ma de di rec ción de ti rotam bién su frían mu cho con la “chus ca”,el pol vi llo abra si vo y me ta li za do que ca -

so se rá una fuer za de me nor ta ma ño pe romás po de ro sa y efi caz, con un más al toni vel de alis ta mien to, ca paz de ser des -ple ga da rá pi da men te con to dos sus ele -men tos. En fun ción de al can zar es te ob je -ti vo, una can ti dad im por tan te de uni da desha si do clau su ra da, al tiem po que otrashan si do fu sio na das en los nue vas bri ga -das y re gi mien tos re for za dos, que in clu -yen ele men tos de to das las ar mas y ser vi -cios de apo yo de mo do de lle gar a ser uni -da des ope ra ti vas au to su fi cien tes.

Es ta fa se de reor ga ni za ción se ha ace -le ra do y pro fun di za do a par tir del año

Ori gi nal men te es tos cam bios fue ronim pul sa dos co mo res pues ta a las de man -das de gru pos de ob je ción de con cien cia,real za das por al gu nos ca sos de abu so ymal tra to de cons crip tos. Pe ro fue la in tro -duc ción de nue vo equi pa mien to, mu chomás mo der no y so fis ti ca do, la que de jo encla ro la ne ce si dad de in ver tir más re cur -sos y tiem po en el en tre na mien to de losre clu tas.

A pe sar de que se ha ha bla do y se si -gue ha blan do mu cho de abo lir el sis te made re clu ta mien to obli ga to rio, la ver dad esque el go bier no va a con ser var los po de -

2002, ha cien do más evi den te el cam biodel Ejér ci to, que des de ser una fuer za te -rri to rial men te des ple ga da, com pues ta deuni da des bá si cas dis per sas a lo lar ga delpaís y de di ca das a en tre nar cons crip tos yser vir de ba se de mo vi li za ción, se es tátrans for man do en una fuer za ope ra cio nalcu yo ta ma ño en tiem po de paz es el mis -mo que ten drá en ca so de con flic to.

“Nues tra ins ti tu ción era una or ga ni za -ción que en tiem po de paz ser vía co mo unnú cleo bá si co, que es ta ba esen cial men teen fo ca da a en tre nar re ser vas y a la pro vi -sión de una es truc tu ra ó es que le to que se -ría lle na do a tra vés de la mo vi li za ción deesas re ser vas. Éra mos prin ci pal men te unafuer za de en tre na mien to. Aho ra nos es ta -mos con vir tien do en una fuer za en exis -ten cia, en una fuer za que es ope ra cio nal yde com ba te”, ex pli ca el Ge ne ral Os carIzu rie ta, co man dan te en je fe del Ejér ci tode Chi le. Uno de los ele men tos que me jorre fle ja es te cam bio es el que se re fie re ala ins ta la ción de un sis te ma de re clu ta -mien to y ser vi cio vo lun ta rio, que se haim pues to por so bre el tra di cio nal sis te made cons crip ción obli ga to ria.

res cons ti tu cio na les que le per mi ten re -clu tar obli ga to ria men te. Sin em bar go seha es ti mu la do con éxi to la vo lun ta rie dad,por la vía de pro veer in cen ti vos y re ga líasco mo en tre na mien to y edu ca ción pa raocu pa cio nes en el mun do ci vil, ade másde pun ta je pa ra ac ce der más tar de a laedu ca ción su pe rior y a la vi vien da pro pia.El sis te ma pa re ce fun cio nar muy bien, yha per mi ti do al can zar el cien por cien tode vo lun ta rie dad en los úl ti mos años.

Otro im por tan te es ti mu la a la vo lun ta -rie dad es la opor tu ni dad que tie nen los re -clu tas, una vez com ple ta do su año de ser -vi cio y en tre na mien to mi li tar bá si co, deocu par una de las nue vas pla zas de sol da -do pro fe sio nal crea das ba jo un nue vo es -que ma de con tra ta ción y ca rre ra mi li tarcor ta. Los sol da dos pro fe sio na les se con -tra tan por pe rio dos de cua tro años, re no -va bles has ta un to tal de do ce años.

Co mo re sul ta do de los pro ce sos de ra -cio na li za ción de per so nal y los cam biosapli ca dos al sis te ma de re clu ta mien to, elEjér ci to ha re du ci do su per so nal a 38.527hom bres y mu je res, ci fra que dis ta mu chode los 90 mil efec ti vos que es ta fuer za te -

pa ña do por un pro ce so de ra cio na li za ciónde re cur sos, ha for za do cam bios en la or -ga ni za ción de las tres fuer zas. Di cho efec -to ha si do par ti cu lar men te no to rio en elEjér ci to que, en par te de bi do al em bar goim pues to por Es ta dos Uni dos y otros paí -ses pro vee do res du ran te los años se ten ta yochen ta, se man tu vo a la za ga res pec to dela Ma ri na y la Fuer za Aé rea en lo que hamo der ni za ción se re fie re. Es te efec to se ex -po ne en de ta lle en la sec ción co rres pon -dien te al Ejér ci to.

Pro yec ción In ter na cio nal

El pri mer efec to del res ta ble ci mien tode la de mo cra cia en Chi le en 1990 fue elsur gi mien to de una nue va ac ti tud ha cia lasope ra cio nes de man te ni mien to de la paz.Mien tras has ta en ton ces la par ti ci pa ciónchi le na se ha bía re mi ti do al des pa cho deob ser va do res pa ra ve ri fi car tre guas y pro -ce sos de des mi li ta ri za ción, a par tir del año1992 se co men zó a pro du cir el des plie guede uni da des ba jo man da to de la ONU a lu -ga res co mo Ku wait, Cam bo ya, Irak, Chi -pre, Ti mor Orien tal, Con go y Bos nia Her -ze go vi na.

Una ley apro ba da en 1996 fi jo las re -glas pa ra la par ti ci pa ción de fuer zas chi le -nas en ope ra cio nes man te ni mien to de lapaz, ba jo las de fi ni cio nes del Ca pi tu lo VIde la Car ta de Na cio nes Uni das, y una re -for ma in tro du ci da en el año 1999 am plió eles pec tro de par ti ci pa ción a las ope ra cio nesde im po si ción de la paz ba jo el Ca pítu loVII de la mis ma car ta.

El pri mer des plie gue de efec ti vos enuna mi sión de im po si ción de la paz tu vo lu -gar en Mar zo del 2004, aun que sin los aus -pi cios de la ONU. Las pre ca rias es ta bi li dady se gu ri dad de Hai tí es ta ba fuer te men teame na za da por gru pos de ex sol da dos ar -ma dos, que ha bían in gre sa do des de la ve ci -na Re pú bli ca Do mi ni ca na. Es ta dos Uni -dos, Fran cia y Ca na dá rá pi da men te des ple -ga ron una fuer za de in ter ven ción en esa na -ción ca ri be ña, a la vez que so li ci ta ban re -fuer zos mi li ta res a dis tin tos paí ses de Amé -ri ca La ti na.

El en ton ces pre si den te de Chi le, Ri car -do La gos, de ci dió que su país se ría el pri -me ro en res pon der al pe di do de Was hing -ton. En tan só lo 48 ho ras, sin cum plir conel trá mi te de so li ci tar pre via men te la au to -ri za ción del par la men to, des pa chó unacom pa ñía de co man dos del Ejér ci to. Conel es ta ble ci mien to unos me ses más tar de dela Mi sión de la ONU pa ra la Es ta bi li za ciónde Hai tí (MI NUS TAH), el des plie gue chi -le no fue es ca la do al ni vel de un ba ta llón de

★fu si le ros de Ejér ci to e In fan te ría de Ma ri na,un des ta ca men to de he li cóp te ros in te gra -dos por me dios y efec ti vos del Ejér ci to y laFuer za Aé rea, y una com pa ñía de in ge nie -ros com bi na da chi le no-ecua to ria na.

Aun que Chi le ha re ci bi do re que ri mien -tos de la ONU y pre sio nes de Es ta dos Uni -dos pa ra el en vió de tro pas al Lí ba no y Su -dán, los pla nes ac tua les só lo con si de rarónini ciar un des plie gue en Ko so vo den tro delpri mer se mes tre del año en cur so. Di chodes plie gue fué ini cial men te ma te ria li za dome dian te el tras la do de una sec ción de fu -si le ros de Ejér ci to des ta ca da en Bos niaHer ze go vi na, la que de be ser pos te rior -men te re for za da y ele va da al ni vel de com -pa ñía me dian te la su ma de otros efec ti vosde Ejér ci to e In fan te ría de Ma ri na.

Los des plie gues com bi na dos con Ar -gen ti na en ope ra cio nes de paz en Chi pre yHai tí han con tri bui do subs tan cial men te a lacon so li da ción de la coo pe ra ción en tre am -bos paí ses en el ám bi to de la De fen sa y laSe gu ri dad. Co mo con se cuen cia ló gi ca, enel 2005 am bos go bier nos de ci die ron lacrea ción de una fuer za de man te ni mien tode la paz bi na cio nal con jun ta y com bi na dade no mi na da Cruz del Sur. El acuer do res -pec ti vo fue ru bri ca do en el 2006, y la Fuer -za Cruz del Sur fue ofi cial men te es ta ble ci -da en el 2007, cuan do su pri mer cuar tel ge -ne ral fue ins ta la do en Bue nos Ai res. Di chocuar tel fue tras la do en Abril pa sa do a San -tia go de Chi le, don de fun cio na rá por el lap -so de un año pa ra reins ta lar se nue va men teen Bue nos Ai res en el 2009.

Sin em bar go, la pro yec ción y apor te ala se gu ri dad in ter na cio nal de Chi le y susfuer zas ar ma das tras cien de más allá de lasope ra cio nes de paz. Co mo re sul ta do delfuer te en fo que ex por ta dor de su eco no mía,el ac ce so y uso del Ca nal de Pa na má es unode los ele men tos cla ves y esen cia les pa rasu de sa rro llo. En rea li dad, Chi le es el pri -

mer usua rio del ist mo den tro de Amé ri cadel Sur y el cuar to usua rio a ni vel mun dial.

Co mo con se cuen cia, no de be ex tra ñarque Chi le ten ga una preo cu pa ción es pe cialpor la se gu ri dad en tor no a la zo na del Ca -nal de Pa na má. Esa preo cu pa ción con du joa que las au to ri da des chi le nas pro pu sie ran,a los go bier nos de Es ta dos Uni dos y Pa na -má, la rea li za ción de ejer ci cios re gu la resde re for za mien to de la se gu ri dad en el ist -mo, con el fin de es tar pre pa ra dos pa ra en -fren tar al te rro ris mo in ter na cio nal y a otrasame na zas po ten cia les. El re sul ta do fue unacuer do fir ma do en el 2002, pa ra la rea li za -ción anual de un ejer ci cio na val de no mi na -do PA NA MAX.

Pa ra el pri mer ejer ci cio PA NA MAX,que tu vo lu gar en Ju lio del 2003, Chi lecon tri bu yó con una fra ga ta, un na vío de pa -tru lla, un avión de pa tru lla ae ro ma rí ti ma P-3 Orion y un gru po de bu zos tác ti cos. Elejer ci cio ha con ti nua do efec tuán do seanual men te, ba jo la or ga ni za ción de lasma ri nas chi le na y es ta dou ni den se, y la edi -ción 2007 con tó con la par ti ci pa ción de 20paí ses –die ci sie te na cio nes par ti ci pan tes ytres co mo ob ser va do res- con un des plie guede 30 na víos, 12 ae ro na ves y 7 mil efec ti -vos.

Ejér ci to

El pro ce so de mo der ni za ción delEjér ci to de Chi le, ini cia do a me dia dos delos años no ven tas ba jo la de no mi na ciónde Plan Al cá zar, es tá en fo ca do a trans for -mar subs tan cial men te la es truc tu ra de lafuer za mo di fi can do su or ga ni za ción ydoc tri na. Es to im pli ca la ra cio na li za ciónde los me dios y la reor ga ni za ción de lasuni da des, pa ra in cre men tar la ope ra ti vi -dad y la efi cien cia me dian te la in te gra -ción de tec no lo gía al sis te ma.

El re sul ta do u ob je ti vo de es te pro ce -

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Estos Leopard I conforman la espina dorsalde los acorazados chilenos hasta la llegadamasiva de Leopard II.

Estos Leopard I conforman la espina dorsalde los acorazados chilenos hasta la llegadamasiva de Leopard II.

Blindado de transporte de tropas YPR-765.

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del al can ce vi sual Derby. La ad qui si ción deuna par ti da de se sen ta ejem pla res delDerby, del fa bri can te is rae lí Ra fael, dio alos ca zas chi le nos una ca pa ci dad que has taen ton ces só lo po seía Pe rú con los R-77RVV-AE Ad der -“AM RAAMs ki” en la de -no mi na ción de la OTAN- que equi pan asus Mig-29SE.

Las al ter na ti vas de ex ten der la vi daope ra cio nal de los F-5E/F Ti gre III has tapa sa do el año 2020, o reem pla zar los an tesdel 2015, han si do con si de ra das por laFACh. Co mo el pro gra ma de mo der ni za -ción im ple men ta do por Bra sil, la pri me raop ción es fac ti ble, pe ro re que ri ría de unain ver sión con si de ra ble si el ob je ti vo es queel avión si ga sien do tác ti ca men te vá li do.

En la pers pec ti va an te rior, y con si de -ran do las más re cien tes de cla ra cio nes delCo man dan te en Je fe de la FACh, to do in -di ca que la fuer za aé rea se in cli na por lase gun da al ter na ti va. Si la pro gra ma ciónfi nan cie ra es fa vo ra ble, y si el ob je ti vo este ner los nue vos apa ra tos ope ra ti vos pa rame dia dos de la pró xi ma dé ca da, las de ci -sio nes res pec ti vas de be rían ser to ma daen tre los años 2009 y 2011.

El nue vo avión de com ba te de be serun apa ra to mul ti pro pó si to, con ro bus tasca pa ci da des pa ra ope rar en los ro les deca za de su pe rio ri dad aé rea e in ter cep ción.Las al ter na ti vas eu ro peas en es ta ca te go -ría in clu yen al Das sault Ra fa le, que aun -que es un avión de com ba te ex cep cio nales tam bién la op ción más cos to sa, de bi doa su ba ja es ca la de pro duc ción; y el SaabGri pen que -con las nue vas me jo ras quese le han in te gra do y aque llas que se le in -tro du ci rán a fu tu ro- po dría ser aho ra me -

Los F-16 adi cio na les irían a re for zarlas uni da des ya equi pa das con es te ti pode avión de com ba te, y no a reem pla zar alos F-5E/F Ti gre III. De acuer do a las de -cla ra cio nes que en mar zo pa sa do hi zo elge ne ral Or te ga, la idea es reem pla zar aes tos úl ti mos con un apa ra to eu ro peo, pa -ra no “po ner to dos los hue vos en un so loca nas to”. Evi den te men te, es to apun taevi tar una ma yor de pen den cia de los Es -ta dos Uni dos.

Las fragatas antiáereas Capitán Prat y Almirante Latorre, de la Clase L holandesa, navegan junto a unaunidad estadounidense durante el desarrollo de los ejercicios bi-anuales Teamwork South en las costas delnorte de Chile en Marzo del 2006. Equipados con sensores de descubiera aérea de gran alcance y armadascon misiles superficie-aire SM-1 ER (extended range) Standard, están fragatas proveen a la marina chilenacon una capacidad que es única en América del Sur. Los planes de Chile incluyen la adquisición de misiles

SM-2 en la primera mitad de la próxima década.

El F-5E/F Ti gre III es un apa ra to apre -cia do den tro de la fuer za aé rea chi le na y,aun que po see im por tan tes ca pa ci da des deata que, in ter dic ción y re co no ci mien to; esem plea do fun da men tal men te co mo ca za dede su pe rio ri dad aé rea e in ter cep ción. Fun -da men tal men te ar ma do con los mi si les ai -re-ai re de al can ce cor to to do as pec to Pi tón-5 y AIM-9M Si de win der, a par tir del año2002 ha es ta do tam bién equi pa do con losmi si les ai re-ai re de al can ce me dio más allá

★rac te ri za al de sier to del nor te de Chi le.Sin em bar go, más de un cen te nar de losLeo pard 1V que es tán en me jo res con di -cio nes es tán sien do rea sig na dos a uni da -des ba sa das en el sur de Chi le. No obs tan -te, el que aún no se con si de re la mo der ni -za ción de esos tan ques –pe se que em pre -sas lo ca les han de sa rro lla do y ofre ci dodi cho ser vi cio- in di ca que se pla neareem pla zar los en el me dia no a lar go pla -zo me dian te la com pra de ejem pla res adi -cio na les de Leo pard 2.

Los ele men tos de in fan te ría en cua dra -dos en las bri ga das aco ra za das y re gi -mien tos re for za dos es tán ex pe ri men tan -do, por su par te, un pro ce so de me ca ni za -ción pa ra le lo a la in cor po ra ción de losnue vos tan ques. Es to in clu ye la re cu pe ra -ción y mo der ni za ción al es tán dar A2 delos más de cua tro cien tos trans por tes blin -da dos M113 ac tual men te en in ven ta rio.

El pro ce so de re-equi pa mien to de lasuni da des de in fan te ría me ca ni za da tam -bién in clu ye la in te gra ción de un lo te de139 YPR-765 ad qui ri dos en el 2005 enBél gi ca. Ba sa do en el M113, el YPR-765es una va rian te de sa rro lla da co mo ve hí -cu lo de com ba te de in fan te ría, com bi nan -do me jor pro tec ción con ma yor po der defue go. Los ejem pla res com pra dos por elEjér ci to chi le no in clu yen una ver sión deapo yo de fue go ar ma da con un ca ñónBush mas ter de 25mm mon ta do en to rre tay una ver sión an ti tan que ar ma da con mi -si les Spi ke del fa bri can te is rae lí Ra fael.

Sin em bar go, el YPR-765 si gue sien dobá si ca men te un M113, in ca paz de man te -ner se a la par en ve lo ci dad con un tan que

Leo pard 2 A4 y se guir lo. En por eso quedu ran te el pre sen te año se con cre ta rá lacom pra en Ale ma nia de una par ti da decien to vein te trans por tes Mar der A3, quesi pue den man te ner el pa so jun to a losLeo pard 2 en el cam po de ba ta lla. LosMar der equi pa rán a los ele men tos de in -fan te ría en tres de las cua tro nue vas bri ga -das aco ra za das.

Dos cien tos ve hí cu los 4x4 to do te rre noHMMMV “Hum vee” de Ge ne ral Mo torsen car ga dos en el 2005 ya fue ron re ci bi dos,y exis ten pla nes pa ra la com pra de ejem -pla res adi cio na les has ta do blar ese nú me -ro.

Los vein te y cua tro ca ño nes au to pro -pul sa dos M109 de 155mm ad qui ri dos enSui za en el 2005 ya es tán en ser vi cio enChi le, tras ser re fac cio na dos por RuAG, yhan reem pla za do a los an ti guos ca ño nesau to pro pul sa dos Mk.F3 de 155mm.

En lo que res pec ta a la re no va ción dema te rial aé reo, a fi nes del 2007 se en car -ga ron ocho he li cóp te ros AS532 Cou gar deEu ro cop ter es pe cial men te equi pa dos pa raope ra cio nes noc tur nas, con equi pos de na -ve ga ción por GPS e iner cial, se gui mien tode te rre no, FLIR/TV, ta ble ros de con trolcon lu mi no si dad com pa ti ble con ga fasNVG pa ra vi sión noc tur na, en tre otros.Las ae ro na ves se rán ope ra das por la Bri ga -da de Avia ción del Ejér ci to (BA VE) enapo yo de la Bri ga da de Ope ra cio nes Es -pe cia les Lau ta ro crea da en el 2007.

El Ejér ci to tam bién es tá es tu dian do, encon jun to con la Fuer za Aé rea, la ad qui si -ción de ele men tos pa ra la cons ti tu ción deun sis te ma in te gra do de De fen sa Aé rea de

Tea tro. Dis tin tos sis te mas mó vi les de ra -dar 3-D, mi si les su per fi cie-ai re de al can ceme dio y otros sis te mas de de fen sa aé rea deori gen eu ro peo y ru so es tán sien do eva lua -dos y con si de ra dos.

Fuer za Aé rea

La Fuer za Aé rea de Chi le ha con ti -nua do con su plan de de sa rro llo y mo der -ni za ción “Bi cen te na rio”, que es tá en fo ca doha cia el in cre men to y me jo ra mien to de lain te ro pe ra bi li dad con fuer zas aé reas depaí ses in dus tria li za dos.

Es te pro ce so ha in clui do la con cen tra -ción de los me dios de com ba te de pri me ralí nea –F-16 Block 50, F-16 MLU y F-5ETi gre III- en las ba ses de Ce rro Mo re no(An to fa gas ta) y Los Con do res (Iqui que) enel nor te del país, mien tras que los me diosde en tre na mien to de vue lo, su por te lo gís ti -co y otros ele men tos de apo yo se man tie -nen en tor no a la Re gión Me tro po li ta na deSan tia go.

Los Mi ra ge El kan (Mi ra ge 5 MIR SIPex bel gas) fue ron re ti ra dos a fi nes del año2006, y lo mis mo ocu rrió con los Mi ra gePan te ra (Mi ra ge 50 mo der ni za dos con asis -ten cia is rae lí) a fi nes del 2007, po nien doasí tér mi no al ser vi cio de los del tas fran ce -ses en Chi le.

Los diez F-16 C y D Block 50 de nue -va pro duc ción en car ga dos en el año 2002,jun to a die cio cho F-16 MLU M3 de se gun -da ma no ad qui ri dos en Ho lan da a fi nes del2005, cons ti tu yen hoy la es pi na dor sal delas ca pa ci da des de ata que e in ter dic ción dela FACh.

Los F-16 es tán equi pa dos con un am -plio ran go de sis te mas de ar mas de pre ci -sión co mo mi si les Ma ve rick, bom bas guia -das por GPS JDAM, dis tin tas bom basguia das por lá ser (in cor po ran do kits Spi cede ori gen is rae lí), res pal da das por sis te masde de sig na ción de blan cos y de re co no ci -mien to co mo los Li te ning y Ree ce li te deRa fael. Los mi si les ai re-ai re de al can cecor to son los Phy ton-5 y AIM-9M, am bosto do as pec to. Aun que las res tric cio nes a laven ta de mi si les ai re-ai re de al can ce me dioAM RAAM ha si do le van ta da por las au to -ri da des es ta dou ni den ses, to do in di ca que elar ma es tán dar es el Derby de Ra fael, quetam bién equi pa a los F-5E/F Ti gre III.

El Ge ne ral Ri car do Or te ga, Co man -dan te en Je fe de la FACh, ha con fir ma doque su fuer za bus ca ad qui rir un lo te adi cio -nal F-16 MLU de se gun da ma no, po si ble -men te acep tan do una ofer ta he cha en el se -gun do se mes tre del 2007 por el go bier node Ho lan da.

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Tropas especiales de la FAChcon fusiles Barrett calibre .50

(12,7MM) de gran precisióny contundencia.

La estrella de Chile, los F-16.

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ARES - 57 -

al ti tud y con au to no mía, pa ra las ta reas dere co no ci mien to es tra té gi co y vi gi lan cia ani vel de tea tro. En tre las al ter na ti vas con -si de ra das es tán la va rian te de al can ce ex -ten di do del MQ-5C E-Hun ter de sa rro lla -do en con jun to por North rop Grum man yla Di vi sión Ma lat de IAI, el Scan Ta gle deBoeing e In si tu y el Her mes 450 de El bit.La se lec ción de los UAV pa ra la FACh es -tá sien do coor di na da con los pla nes queen es te cam po tie nen las otras dos fuer -zas, es pe cial men te el Ejér ci to –que pla -nea com prar un UAV tác ti ca pa ra ex plo -ra ción y de sig na ción de blan cos pa ra ar ti -lle ría- me dian te un co mi té con jun to crea -do en el se no del Es ta do Ma yor de la De -fen sa Na cio nal.

Los mis mos pro ble mas que com pli -can al Boeing 707 de trans por te y rea bas -te ci mien to en vue lo “Agui la” afec tan alúni co avión de Aler ta Tem pra na (AEW)“Con dor” de la FACh. Se tra ta en rea li dadde la mis ma pla ta for ma –otro ve ne ra bleBoeing 707- que fue equi pa da con el sis -te ma Phal con de IAI a prin ci pios de losaños no ven ta. El apa ra to ha si do re vi sa dopa ra ex ten der su vi da útil has ta me dia dosde la pró xi ma dé ca da y, se gún ha tras cen -di do, tam bién se han in cor po ra do al gu nasme jo ras en sus sis te mas de vi gi lan cia ycon trol. Sin em bar go el prin ci pal pro ble -ma si gue sien do la di fi cul tad pa ra ob te nerre pues tos pa ra sus mo to res. Es por elloque los pla nes de la FACh apun tan a se -lec cio nar un en car gar un reem pla zo en trelos años 2009 y 2010, ad qui rien do al me -

nos tres ejem pla res del sis te ma que se se -lec cio ne.

Ma ri na

La doc tri na bá si ca de la Ar ma da deChi le, con te ni da en su Es tra te gia de losTres Vec to res, es ta ble ce que las ta reas dela fuer za se dis tri bu yen en tre la de fen sade la so be ra nía y la in te gri dad te rri to rialdel país fren te a un ata que des de el mar;la pro tec ción de los re cur sos y los in te re -ses ma rí ti mos del país; y apo yar y pro -yec tar la po lí ti ca ex te rior y los in te re sesin ter na cio na les del país a tra vés del des -plie gue de na víos y otros me dios na va lesen el ex te rior.

Pa ra ase gu rar el con tínuo cum pli -mien to de las ta reas men cio na das, la Ar -ma da de Chi le ha de bi do re no var en el úl -ti mo tiem po la ma yo ría de sus me diosma te ria les, in clu yen do uni da des de su -per fi cie que te nían más de 40 años de an -ti güe dad. Es te in cre men to de sus ca pa ci -da des ope ra cio na les y de in te ro pe ra ti vi -dad ha sig ni fi ca do un de sa fío en si mis -mo, exi gien do un gran es fuer zo de adap -ta ción y apren di za je a los 21 mil hom bresy mu je res que con for man el ma te rial hu -ma no de la fuer za na val.

El pun to de par ti da de la re no va ciónma te rial de la Ma ri na chi le na fue la or dende cons truc ción en 1997 de dos nue vossub ma ri nos, pa ra reem pla zar a dos su -mer gi bles más an ti guos de ori gen bri tá ni -co. Los nue vos sub ma ri nos, del Ti po

Lancha misilera LM Serrano, una de lascuatro unidades de la Clase 148 Tigrealemana (Clase Riguelme en la ACh) queequipan al Comando de Misileras Nortebasado en el puerto de Iquique.

Helicoptero de ataque marítimo embarcado AS-532SC Super Puma de la Armada de Chile,despegando desde la cubierta de vuelo de una fragata. Las aeronaves cuentan con una completasuite de sistemas de detección y seguimiendo de blancos de superficie y submarinos, incluyendoradar 360 grados, detector de anomalías magnéticas y sonar sumergible. Sus armas incluyenmisiles antibuque AM-39 Exocet, torpedos ligeros antisubmarinos y cargas de profundidad.Una curiosidad es que estos aparatos, que son Super Pumas, son conocidos en la marina chilenacomo Cougar, confusión que se debe a que la unidad a la que pertenecen, el Escuadrón AH-1 deAtaque Marítimo. es también conocido como Escuadrón Cougar.

Scor pe ne, fue ron cons trui dos en Fran ciay Es pa ña y es tán equi pa dos con el mo der -no sis te ma tác ti co de ad mi nis tra ción decom ba te SUB TICS de Tha les. Sus ar masson los tor pe dos pe sa dos Black Shark delfa bri can te ita lia no Whi te head y mi si lesan ti-bu que de lan za mien to sub ma ri no–que son lan za dos des de el sub ma ri no su -mer gi do- SM39 Exo cet del con sor cio eu -ro peo MB DA.

Los dos sub ma ri nos del ti po Scor pe ne(Cla se O’Hig gins) son, jun to a dos sub -ma ri nos del Ti po 209-1300 de cons truc -ción ale ma na re cien te men te mo der ni za -dos, la co lum na ver te bral de las ca pa ci da -des di sua si vas de la Ar ma da de Chi le.

Los me dios ma yo res de su per fi cie,cu ya fun ción es ejer cer el con trol del mar,fuerón re no va dos me dian te la in cor po ra -ción de ocho mo der nas fra ga tas, ad qui ri -das de se gun da ma no en Ho lan da y elRei no Uni do en tre los años 2003 y 2005.Con es tas na ves se reem pla zó a do ce fra -ga tas y des truc to res da dos de ba ja en laúl ti ma dé ca da.

La Al mi ran te Wi lliams, una fra ga tadel Ti po 22 Lo te 2B bri tá ni co, fue la pri -me ra ad qui si ción en el 2003, se gui da enel 2004 por la com pra en Ho lan da de dosfra ga tas an ti-aé reas del la Cla se L –Al mi -ran te La to rre y Ca pi tán Prat- y dos fra ga -tas mul ti pro pó si to de la Cla se M –Al mi -ran te Blan co En ca la da y Al mi ran te Ri ve -ros. El plan de com pra de fra ga tas fuecom ple ta do en el año 2005, cuan do se ad -qui rie ron tres fra ga tas del Ti po 23 bri tá ni -

co, re bau ti za das Al mi ran te Lynch, Al mi -ran te Coch ra ne y Al mi ran te Con dell.

Las sie te pri me ras fra ga tas ya fue ronre cep cio na das y ya fue ron in cor po ra das ala flo ta en Chi le, mien tras que la úl ti mafra ga ta del Ti po 23 fué entregada en Ma -yo del año en cur so. To das las na ves ad -qui ri das, cons truí das en tre fi nes de losochen ta y prin ci pios de los no ven ta, re -pre sen tan un sal to tec no ló gi co y una ex -pan sión ope ra ti va, ofre cien do ca pa ci da -des ope ra ti vas muy me jo ra das y su pe rio -

en de sa rro llo con paí ses eu ro peos pa ra lacom pra de un pri mer Her cu les de se gun -da ma no, mien tras se ex plo ran otras al ter -na ti vas. Los pla nes de me dia no pla zoapun tan a ad qui rir y re fac cio nar los C-130H has ta com ple tar una flo ta de seisapa ra tos.

Do ce he li cóp te ros Bell 412 fue ron en -car ga dos a fi nes del 2007, den tro de uncon tra to va lua do en 120 mi llo nes de dó -la res que apun ta al reem pla zo de los UH-1H Iro quois que aún per ma ne cen en ser -vi cio. Los pri me ros Bell 412, que al pa re -cer se rán ejem pla res de se gun da ma no,re fac cio na dos y mo der ni za dos, se rán en -tre ga dos en el cur so del pre sen te año, su -man do a otros dos del mis mo ti po ad qui -ri dos a prin ci pios de dé ca da, mien tras quela lle ga da de las res tan tes máqui nas de bete ner lu gar en tre el 2009 y el pri mer se -mes tre del 2010.

Tam bién se ha con si de ra do la com prade me dia do ce na de he li cóp te ros me dia -nos de trans por te, que se rán em plea dostan to pa ra apo yo de las ope ra cio nes de laFuer za Aé rea, es pe cial men te en Bus que -da y Res ca te en Con di cio nes de Com ba te(CSAR), así co mo en ope ra cio nes de apo -yo a la co mu ni dad y ayu da en ca sos deemer gen cias ci vi les.

Otra de las prio ri da des es la com prade un nue vo en tre na dor tur bo-hé li ce pa racu brir los ni ve les bá si co, avan za do y tác -ti co de la ins truc ción de vue lo. En ene ropa sa do se en via ron los re que ri mien tos depro pues tas a los fa bri can tes Em braer deBra sil y Pi la tus de Sui za, pa ra sus en tre -na do res Su per Tu ca no y PC-21. La ideaes con cre tar la com pra de un pri mer lo tede 12 apa ra tos, por un va lor es ti ma do en130 mi llo nes de dó la res, den tro del añoen cur so.

El si guien te pa so de be ser el reem pla -zo de los reac to res de en tre na mien to tác -ti co y ata que li ge ro A-36 (CA SA C-101CC). Es tos avio nes se han re ve la doob so le tos fren te a las de man das ori gi na -das por la ne ce si dad de pre pa rar pi lo tospa ra los F-16. Fren te a esas li mi ta cio nes,la FACh se ha vis to for za da a en viar suspi lo tos a ca li fi car se tác ti ca men te en es teúl ti mo ti po en Tur quía, a un cos to de 2,5mi llo nes de dó la res por pi lo to. Pe ro el ob -je ti vo es ha cer to da la ca li fi ca ción den trodel país, y con ese fin se es pe ra el lan za -mien to de un pro gra ma pa ra la com pra deun nue vo en tre na dor avan za do an tes defi nes del año en cur so.

Tam bién se es tás es tu dian do la ad qui -si ción de ae ro na ves no tri pu la das (UAV)con ca pa ci da des de ope ra ción a me dia na

★rea de los Es ta dos Uni dos. Esa op ción fueaban do na da por el al to cos to y li mi ta domar gen de só lo 10 años de vi da útil de lasae ro na ves y ahora vuelto a considerar.

En su reem pla zo se ofre ció la re fac -ción de dos avio nes co mer cia les Boeing767 de se gun da ma no, que se rían mo di fi -ca dos a una con fi gu ra ción com bi na da detrans por te de per so nal, car ga y cis ter na,con un cos to aún ma yor pe ro con un mar -gen de vi da ope ra ti va su pe rior a 20 años.

Las de mo ras su fri das en el pro ce so dead qui si ción y en tre ga de los A310 MRTTy su cancelación, que han si do fuer te -men te cri ti ca da en la pren sa chi le na, hante ni do co mo dra má ti co fon do los cre cien -tes pro ble mas que en fren ta la FACh pa raman te ner en ope ra cio nes a sus dos vie josBoeing 707, que an tes per te ne cie ron a laae ro lí nea co mer cial Lan Chi le.

Am bas pla ta for mas, el avión de trans -por te y cis ter na Agui la y el avión de Aler -ta Tem pra na (AEW) Con dor –equi pa docon el sis te ma Phal con del fa bri can te is -rae lí IAI- tie nen una ope ra ti vi dad me nosque sa tis fac to ria. La prin ci pal fuen te depro ble mas pa re cen ser sus mo to res.

Una cla ra evi den cia evi den cia de loan te rior es el per can ce su fri do por el 707Agui la, cuan do tras la da ba una nu me ro sade le ga ción ofi cial en ca be za da por la Pre -si den ta Mi che lle Ba che let a Chi na. Elavión ex pe ri men to vi bra cio nes en el ven -ti la dor de uno de sus mo to res, mien trasvo la ba so bre el Océa no Atlán ti co tras so -bre vo lar te rri to rio ar gen ti no.

Otro ele men to im por tan te de los me -dios de apo yo ope ra ti vo de la FACh es suflo ta de Lock heed Mar tin C-130 Her cu -les. In te gra da por dos mo de los H ad qui ri -dos en los años se ten ta y un B re ma nen tede un lo te de cua tro ejem pla res de esemo de lo -ce di dos por Es ta dos Uni dos aprin ci pios de los no ven tas- es tá flo ta tam -bién ne ce si ta pron ta aten ción. Mien traslos dos C-130H ne ce si tan ser so me ti dos aun ex ten so pro gra ma de re fac ción, ex ten -sión de vi da es truc tu ral y mo der ni za ciónde avió ni ca, el C-130B se acer ca al fin desu vi da útil y se rá da do de ba jo den tro delos pró xi mos dos años.

La si tua ción de los C-130 es crí ti ca yla FACh ha asig na da una al ta prio ri dad ala pron ta com pra de al me nos dos ejem -pla res del mo de lo H de se gun da ma no, encon di cio nes ope ra ti vas que per mi tan cu -brir las ne ce si da des y de be res de la fuer -za mien tras los dos Hotel ac tual men te enin ven ta rio son re fac cio na dos y mo der ni -za dos. In for ma cio nes ob te ni das in di canque en es te mo men to hay con ver sa cio nes

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nos “li ge ro” a la vis ta de la FACh que ha -ce una dé ca da.

Sin em bar go, la al ter na ti va me jor po -si cio na da pa re ce ser el Eu ro figh ter Typ -hoon, que en esen cia es un ca za de su pe -rio ri dad aé rea con ca pa ci da des de ata quee in ter dic ción en de sa rro llo. Los pe di dosde los cua tro paí ses que in te gran el Pro -gra ma Eu ro figh ter –Rei no Uni do, Ale ma -nia, Ita lia y Es pa ña- que fue ron for mu la -dos en los úl ti mos años de la Gue rra Fría,no fue ron re du ci dos tras la caí da del Mu -ro de Ber lín, de bi do a que ca da uno de es -tos paí ses bus có man te ner los ni ve les depar ti ci pa ción de su in dus tria.

Co mo re sul ta do de lo an te rior, los in -ven ta rios y pe di dos de Typ hoon de ca dauno de ellos ex ce den hoy, con cre ces, lasne ce si da des y las po si bi li da des pre su pues -ta rias de sus res pec ti vas fuer zas aé reas.Fren te a eso, es tos paí ses eu ro peos han co -men za do a plan tear se la po si bi li dad deven der los ejem pla res que ya tie nen en ser -vi cio co mo al ter na ti va a la can ce la ción ore duc ción de los pe di dos pen dien tes.

Eso ofre ce una opor tu ni dad do ra da aChi le, que en lu gar de ne go ciar di rec ta -men te con el gru po EADS o con Eu ro -figh ter, pue de ne go ciar di rec ta men te ypor se pa ra do con los go bier nos del Rei noUni do, Ale ma nia, Ita lia y Es pa ña. Ello leper mi ti ría to mar ven ta ja de la ne ce si dadde ca da uno de ellos de ven der sus “ex ce -den tes”, ob te nien do las con di cio nes detrans fe ren cia y fi nan cia ción más con ve -nien tes, pa ra ad qui rir avio nes que se ríande se gun da ma no pe ro que en la prác ti case rían tam bién nue vos.

La ne ce si dad de com prar nue vosavio nes de apo yo es tra té gi co –esen cial -men te pa ra rea bas te ci mien to en vue lo ytrans por te a gran dis tan cia- co men zó aser es tu dia da en pa ra le lo a la ne go cia ciónde los F-16 C/D Block 50. Una de lascon si de ra cio nes cen tra les fue el he cho deque es tos apa ra tos em plean un sis te ma derea bas te ci mien to de com bus ti ble en el ai -re de ca ña o boom, que es dis tin to al sis -te ma de man gue ra y ca nas to uti li za dohas ta aho ra por la FACh pa ra re pos tar alos F-5E/F Ti gre III y a los re ti ra dos Mi -ra ge.

Ori gi nal men te se con si de ró in cluir unpar de cis ter nas KC-135 den tro del pa -que te FMS (Fo reign Mi li tary Sa les) delos F-16 Block 50, pe ro ello fue fi nal -men te des car ta do por con si de ra cio nes fi -nan cie ras. Una nue va po si bi li dad se abrióen el año 2004, cuan do Boeing ofre ció lare fac ción y mo der ni za ción de dos KC-135 que se rían ra dia dos por la Fuer za Aé -

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des pla za mien to de en tre 5.000 y 7.000 to -ne la das, muy si mi lar los na víos ita lia nosde la Cla se San Gior gio. De acuer do a de -cla ra cio nes del Al mi ran te Ro dol fo Co di -na, la na ve de pro yec ción es tra té gi ca se ráad qui ri da en el mer ca do de se gun da ma -no.

La ad qui si ción de una na ve de asal tode las ca rac te rís ti cas men cio na das im pli -ca rá un in cre men to de las ca pa ci da des dedes plie gue y pro yec ción de las fuer zasan fi bias, que só lo pue de jus ti fi car se siellas son re pli ca das con un re for za mien to

del Cuer po de In fan te ría de Ma ri -na, que hoy cuen ta con 3.300efec ti vos.

El equi pa mien to in di vi dual delos in fan tes de ma ri na ha si do me -jo ra do al es tán dar de la OTAN,sien do el úni co as pec to pen dien tela se lec ción y ad qui si ción de unnue vo fu sil de asal to, que se ha ráen con jun to con el Ejér ci to. Lapre fe ren cias apun tan ha cia el HKG36 ale mán.

A ni vel de ar mas an ti tan que, seha in cor po ra do un nú me ro de Bo -fors AT-4/M136, y se es tá con si de -ran do la ad qui si ción de un mi sil de

de fen sa an tiaé rea por tá til. Tam bién se hanre ci bi do cien ejem pla res del to do te rre noGM HMMMV “Hum vee” ad qui ri dos enEs ta dos Uni dos. Sin em bar go si gue pen -dien te la ne ce si dad de ad qui rir trans por tesblin da dos so bre rue das, que se ha he choevi den te con el em pleo de Mo wag Pi ra ña8x8 pres ta dos por el Ejér ci to en Hai tí.

El pro ce so de mo der ni za ción tam biénin clu ye a la Avia ción Na val, co mo lo in di -ca el en car go de tres EADS CA SA C-295a fi nes del 2007. El pe di do es par te de unpro yec to que con si de ra la com pra de un to -

tal de ocho ae ro na ves de es te ti po, in clu -yen do cua tro de ex plo ra ción y ata que,equi pa dos con me dios de ob ser va ción yde tec ción y ar ma dos con mi si les Har poony tor pe dos an ti sub ma ri nos; tres equi pa dascon me dios de ob ser va ción pa ra pa tru lla jede la ZEE; y uno en con fi gu ra ción bá si cade car ga. Los C-295 reem pla za ran a los P-3ACh Orion y a los P-111 Ban dei ran te dePa tru lla (Ban dei rul ha).

La flo ta de he li cóp te ros de ata que ma -rí ti mo em bar ca dos AS 535SC Su per Pu -ma de Eu ro cop ter, que tam bién es tánequi pa dos con me dios de ob ser va ción yde tec ción ade más de mi si les an ti bu queExo cet y tor pe dos an ti sub ma ri nos, se ránso me ti dos a un pro gra ma de ex ten sión devi da y mo der ni za ción. Tam bién se es tácon si de ran do la com pra de dos ejem pla -res adi cio na les de se gun da ma no.

En tre los años 2005 y 2007 se ad qui rie -ron cua tro he li cóp te ros SA365 Daup hin II,des ti na dos a ope ra cio nes de apo yo al con -trol cos te ro y ta reas de bus que da y res ca te.Los pla nes ac tua les con si de ran la com prade en tre cua tro y seis ae ro na ves adi cio na lesde es te mis mo ti po –que tam bién ope ra rána bor do de los OPV en cons truc ción- en trelos años 2008 y 2009.

poon, un ra dar 3-D y un nue vo pa que te decon tra me di das elec tró ni cas.

Las tres lan chas rá pi das mi si le ras delti po Saar 4 (Cla se Cas ma) ex is rae lí fue -ron re fi tea das y mo der ni za das en tre losaños 2001 y 2004, y de ben se guir en ser -vi cio has ta el año 2015, cuan do se rán po -si ble men te reem pla za das por una cor be -ta mi si le ra de cons truc ción lo cal de ri va -da del di se ño de los Pa tru lle ros de Al toBor do (OPV) ac tual men te en cons truc -ción. Las cua tro lan chas rá pi das del Ti po148 ex ale mán (Cla se Ri quel me) ad qui ri -das en 1997 ini cia rán en el año en cur soun pro gra ma de re fit y mo der ni za ciónque de be com ple tar se en el 2010.

Con el fin de acen tuar el con trol ypro tec ción de los re cur sos ma rí ti mos, seha pro ce di do con la cons truc ción de dosOPV de 1,800 to ne la das, Pi lo to Par do y

Co man dan te To ro, pa ra pa tru lla je del li -to ral y la Zo na Eco nó mi ca Ex clu si va(ZEE). Am bas na ves se en cuen tran enavan za do es ta do de cons truc ción y ter mi -na ción en el as ti lle ro na val AS MAR enTal ca hua no, una de ellas ya en pruebas derecepción.

Cons truí dos se gún un di se ño bá si codel fa bri can te ale mán Fass mer, los OPVde ben en trar en ser vi cio a fi nes del año encur so y en el 2009, tras lo cual de be se -guir la cons truc ción de un se gun do par dena ves del mis mo ti po.

El as ti lle ro na val de AS MAR en Tal -ca hua no tam bién se ha ad ju di ca do uncon tra to pa ra la cons truc ción de un nue vobu que se in ves ti ga ción ocea no grá fi ca,que en el 2010 de be reem pla zar a un na -vío ocea no grá fi co de ori gen es ta dou ni -

den se ac tual men te en ser vi cio. AS MARem plea rá en el pro yec to la ex pe rien ciaga na da en la cons truc ción de na ves si mi -la res pa ra el go bier no de Is lan dia.

Otras prio ri da des de la Ma ri na chi le -na apun tan a reem pla zar –en es te or den-a su pe tro le ro de flo ta, al bu que an tár ti coy a la na ve de trans por te y pro yec ción es -tra té gi ca.

En el ca so del pe tro le ro, se ha op ta dopor la com pra de una na ve de apo yo lo -gís ti co de la Cla se Henry J. Kai ser (T-AO187) es ta dou ni den se. Las con ver sa cio -nes, que es tán a un ni vel muy avan za do,con va rios as pec tos de la trans fe ren cia yaprea cor da dos, apun tan a la ad qui si cióndel USS An drew J. Hig gins (T-AO-190).Só lo es ta ría pen dien te la ne ce sa ria au to ri -za ción del con gre so es ta dou ni den se pa rafor ma li zar la trans fe ren cia, con lo que se

es ti ma que la na vepo dría es tar ope ra -ti va en Chi le a fi -nes del 2009. An -tes se rá so me ti da atra ba jos de re-com par ti men ta -ción, pa ra trans -for mar la a la con -fi gu ra ción de do -ble cas co re que ri -da por la re gu la -ción in ter na cio nalpa ra na ves quetrans por tan com -bus ti ble y otrassubs tan cias pe li -gro sas.

Pa ra reem pla -zar al ac tual bu quean tár ti co, cu ya ta -rea es apo yar la

red de ba ses chi le nas en el Con ti nen teBlan co, es es tá con si de ran do la com prade una na ve más ca paz, ideal men te de unrom pe hie los, pa ra el año 2015.

En el ca so del reem pla zo del ac tualna vío de pro yec ción es tra té gi ca, la LSTde la Cla se Nor folk ex es ta dou ni den seVal di via –que de be ser reem pla za da en trelos años 2015 y 2016- se es tu dia la com -pra de una na ve de asal to de ma yor ca pa -ci dad, pa ra uso tan to en ope ra cio nes depro yec ción de fuer za co mo tam bién deayu da en si tua cio nes de emer gen cia ci vil.

Se es pe ra que el nue vo bu que ten gauna am plia cu bier ta de vue lo pa ra he li -cóp te ros, fa ci li da des de di que, em bar quey de sem bar que de ve hí cu los ro dan tes(roll-on /roll-off) y, se gún al gu nas fuen tescer ca nas a la ins ti tu ción na val, con un

★ Los vehículos exploración Scorpion subiendo al LST Valdivia,se han adquirido más blindados de segunda mano en España.

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res a las de las fra ga tas y des truc to res queellas han reem pla za do, que te nían una an -ti güe dad pro me dio de cua ren ta años.

Las nue vas fra ga tas re pre sen tan unsal to enor me ha cia de lan te en lo que a ca -pa ci da des tác ti cas se re fie re. El Har poonha reem pla za do al Exo cet co mo ar ma an -ti-bu que es tán dar de las uni da des ma yo -res de com ba te de su per fi cie, in clu yen doal gu nas de las ver sio nes más mo der nascon ca pa ci dad de ata que a blan cos cos te -ros y te rres tres. Las dos fra ga tas de laCla se L ex ho lan de sas es tán equi pa dascon avan za dos sen so res pa ra el con troldel es pa cio aé reo, y ar ma das con mi si lessu per fi cie-ai re de lar go al can ce SM-1Stan dard, ca pa ces de alcanzar blan cos aé -reos den tro de un al can ce de 70 km. Es tore sul ta en una ca pa ci dad de de fen sa deárea, que es com ple men ta da por mi si lesde de fen sa su per fi cie-ai re de al can ce me dioSea Spa rrow y de al -can ce cor to Sea Wolf,que es úni ca en Amé -ri ca del Sur.

To das las fra ga tascuen tas con sis te masde so nar an ti-sub ma -ri nos mon ta dos en elcas co, pe ro se es tácon si de ran do la adi -ción de so na res re -mol ca dos pa ra las dosfra ga tas de la Cla seM ex ho lan de ses y lastres fra ga tas del Ti po23 ex bri tá ni cas, queson ex traor di na ria -men te si len cio sas pe -ro fue ron com pra dassin es te ti po de sis te -ma.

La fra ga ta del Ti po 22 ex bri tá ni ca Al -mi ran te Wi lliams (ex HMS Shef field),trans fe ri da en el año 2003, ha fi nal men teini cia do un lar ga men te pos ter ga do pro -gra ma de mo der ni za ción que de be du rar18 me ses. El na vío es el bu que in sig niade la Es cua dra Na cio nal –el gru po de ac -ción de su per fi cie de la flo ta na val chi le -na- y en con se cuen cia la mo der ni za ciónin clu ye la in te gra ción de un com ple to pa -que te de sis te mas de co mu ni ca cio nes asíco mo de trans fe ren cia y pre sen ta ción dein for ma ción tác ti ca, ade más de aco mo da -ción me jo ra da pa ra un es ta do ma yor y elper so nal de apo yo del mis mo. El sis te made com ba te se rá me jo ra do me dian te laadi ción de un ca ñón au to má ti co Oto Me -la ra de 76mm, mi si les an ti-bu que Har -

Sección de Buzos Tácticos ACh abordando, en un ejerciciode interdicción marítima, durante Panamax 2005

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ARES - 61 - ARES - 61 -

Uno de los úl ti mos tra ba jos com ple ta dos por el Mu seo His tó ri co del Ejér ci to Ar gen ti no fue la Sa la de Ar ti -lle ría re cien te men te inau gu ra da.

És ta abar ca los co mien zos de la ar ti lle ría ha ce Si glos y su evo lu ción a tra vés del tiem po, la ex hi bi ción seapo ya con la pro yec ción de vi deos y con ma que tas a es ca la de los pri me ros in ge nios que em pleó la mis ma. Asíse lle ga a la re se ña de la ac ti vi dad ya en la Ar gen ti na, su evo lu ción des de el Si glo XIX con el na ci mien to de laPa tria y has ta la ac tua li dad.

Los je fes que fue ron mar can do el rum bo de su mar cha den tro del Ejér ci to, se en cuen tran re tra ta dos en unaga le ría de pin tu ras que con un sis te ma de au dio re la ta a sus vi si tan tes, una a una sus ca rre ras mi li ta res.

Ca da una de las ra mas que com po nen el Ar ma de Ar ti lle ría tie nen aquí su lu gar: Blin da da, de Cam pa ña,de Mon ta ña, Ae ro Trans por ta da y An tiaé rea.

En es ta sec ción se ex hi ben uni for mes, equi po per so nal, ré pli cas de las ban de ras de ca da uni dad, fo tos, ele -men tos de me di ción, di fe ren tes ti pos de mu ni ción, ar ma men to y cal cu la do ras de ti ro. Se des ta ca un dio ra maque to ma co mo mo ti vo prin ci pal un ca ñón de cam pa ña Krupp Mo de lo Ar gen ti no 1909 y tam bién par te de unauni dad de fue go del sis te ma an tiaé reo Ro land, re crean do el dis pa ro de un mi sil du ran te el con flic to por la re -cu pe ra ción de las Is las Mal vi nas.

Es ta sa la jun to a otra que al ber ga un con jun to im por tan te de pie zas de ar ti lle ría, brin dan al vi si tan te y ales tu dio so del te ma una vi sión de la ac ti vi dad de es ta Ar ma del EA en el País.

Agra dez co la co la bo ra ción pres ta da por el Di rec tor, co ro nel Sán chez y al per so nal de vi si tas guia das porbrin da da pa ra la con fec ción de la pre sen te no ta.

Ampliacióndel Museo

Histórico del EAPor Hugo Bianucci

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Diversos atalajes de las tropas de artillería de montaña.Sistema Roland similar al utilizado en Malvinas.Misil antiaéreo Tigercat.

AmetralladoraGatling, una delas primeras en elcontinente. Uniformes artilleros a través del tiempo.

Cañon antiaéreo Oerlikon de 20 MM

Radar de infantería Rasit.

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pa ña men cio na das, se efec tua ron du ran teel 2007 y el pre sen te año.

❙◗ Lan za-Co he tes Ma ra❙◗ Sis te ma de Ex plo ra ción Aé reo Li pán

III con ca pa ci dad de vi gi lan cia noc tur na.❙◗ Lan za dor Múl ti ple CP-30❙◗ Sis te ma Tác ti co de Co man do y Con -

trol del EA ❙◗ Re po ten cia ción de ve hí cu los M-113

A2 y M-106 A2Par te de es te es fuer zo pre su pues ta rio

que es en cau sa do ha cia la edu ca ción y elequi pa mien to in clu ye a las uni da des deMon ta ña, de Mon te y las Tro pas Es pe cia -les, las tro pas pa ra cai dis tas re ci bie ron, porsu par te, un re fuer zo de ocho cien tos nue -vos pa ra caí das.

La ae ro mo vi li dad, pie za cla ve de unmo sai co re pre sen ta do en al gu nos ti pos deope ra cio nes tác ti cas en el pla no mi li tar yba sa da ma yo ri ta ria men te en la flo ta de he -li cóp te ros Bell UH-1H Huey res pon denco mo mu chos otros efec tos de Ar se na les auna tec no lo gía de uso dual, o sea, em pleoci vil y mi li tar.

Na da mas cer ca no a es te con cep to de“uso dual” es el des plie gue de he li cóp te rosy per so nal du ran te el co rrien te año a con se -cuen cia de pres tar ayu da hu ma ni ta ria endi fe ren tes ca tás tro fes na tu ra les co mo lasocu rri das, de sa for tu na da men te, en las pro -vin cias de Cha co, Ju juy y Sal ta, tam bién enlos in cen dios que en nu me ro sos fo cos afec -ta ron el ex tre mo sur de la pro vin cia de En -tre Ríos y en los que los UH-1H pres ta ronun va lio so apor te trans por tan do bom be rosy bri ga dis tas a esos pun tos. Es tas mis masuni da des fue ron em plea das re cien te men teen so co rro de las po bla cio nes afec ta das porla erup ción de vol cán Chai tén en Chi le, cu -yos efec tos se hi cie ron sen tir en el Sur delpaís.

El bra zo aé reo al can zó tam bién a la Re -pú bli ca de Bo li via, que re ci bió la ma noami ga del EA me dian te el des plie gue decua tro he li cóp te ros UH-1H y Huey II losque pres ta ron su apo yo en las inun da cio nesre gis tra das en es te país ve ci no.

El Pro gra ma Hor ne ro, des ti na do a lacon ver sión a Huey II de los UH-1H y sos -tén tec no ló gi co pa ra la ma te ria li za ción delas ac cio nes des crip tas an te rior men te si guesu mar cha, ya que has ta la fe cha el Gru poTéc ni co del Co man do de Avia ción de Ejér -ci to res pon sa ble de es te pro yec to, en tre gósie te ejem pla res, en con trán do se tres masen ple no pro ce so de con ver sión, es tan dopre vis ta la ad qui si ción de tres kits adi cio -na les los que per mi ti rán trans for mar sen -das má qui nas

Tam bién du ran te el pre sen te año y con

to res y aco pla dos, ade más de efec tos men -cio na dos con an te rio ri dad co mo ser: ves -tua rio, ba te rías au to mo tor y neu má ti cos.

En tre los ve hí cu los vuel tos al ser vi cioo in cor po ra dos se en cuen tran los si guien -tes:

❙◗ Catorce M-113 A2 re pa ra dos por elCen tro de Re cu pe ra ción y Man te ni mien tode M-113

❙◗ Ocho por ta mor te ros M-106 A2 ar -ma dos con un mor te ro de 120mm mo de loAr gen ti no

❙◗ Siete pues tos de man do M-577 A2re cu pe ra dos por el Ba ta llón de Ar se na les602, se gún tras cen dió, es tos ve hí cu los aoru ga se rán des ti na dos a la XI Bri ga da Me -ca ni za da en la Pa ta go nía.

Tam bién tal co mo su ce dió en años an -te rio res se con ti núa con la re pa ra ción in te -gral de la lí nea de ca mio nes MB Uni mog416 en las va rian tes de car ga y am bu lan cia.La re cu pe ra ción de es tos ejem pla res com -pren de la re cons truc ción to tal del mis mo loque in clu ye: re no va ción de neu má ti cos,rea con di cio na mien to de su plan ta mo triz,trans mi sión, reem pla zo de ins ta la ción eléc -

lo ele men tos y equi pos de ta ller re ci bi dosse pro ce dió a la re pa ra ción ge ne ral de seistur bi nas Ly co ming T-53 y tre ce sis te mas detrans mi sión que se en con tra ban fue ra deser vi cio en el Ba ta llón de Man te ni mien tode Ae ro na ves 601 de Cam po de Ma yo.

En otro ám bi to, el Ar ma de In ge nie roscon un ac cio nar acor de al te rre no don dedes plie ga y en lo que res pec ta al asal to an -fi bio-flan queo y apo yo fue pro vis ta con138 mo to res y 138 bo tes Zo diac MK III,anun cián do se tam bién la cons truc ción deun pon tón de no mi na do mo de lo ar gen ti nodel que se cons trui rán 16 uni da des.

En lo que res pec ta a la pu ri fi ca ción deagua se de sa rro lla ron nue vas plan tas po ta -bi li za do ras por el pro ce di mien to de no mi -na do de os mo sis in ver sa, la in cor po ra ciónde es tos ma te ria les per mi te au men tar con -si de ra ble men te la ca pa ci dad ope ra ti va enmi sio nes de asis ten cia hu ma ni ta ria.

En cuan to al ma te rial ro dan te, llá me seca mio nes de di ver sas ca te go rías, re mol -ques y ve hí cu los blin da dos se efec tuó, en elCo man do de Ar se na les en la lo ca li dad deBou log ne, la en tre ga de ve hí cu los au to mo -

Se proveen simuladorespara los VC TAM.

Vehículo de exploraciónGaucho con radar Rasit.

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ENTREGADE MATERIALESY VEHíCULOS

Por Hugo Bianucci / Guillermo SentisEl Ba ta llón de In ten den cia 601 hi zo en -

tre ga de dos cien tas cua ren ta car pas de dis -tin tos ti pos, dos mil seis cien tos cin cuen tapa res de cal za do de com ba te, mil uni for -mes y ga ba nes de com ba te con fec cio na dosen los ta lle res de la Sas tre ría Mi li tar.

Co mo se men cio nó arri ba, no es tu vie -ron aje nas a es tas en tre gas, ma te ria les des -ti na dos a In for má ti ca me dian te el de sa rro -llo de hard wa re y la ela bo ra ción del soft -wa re es pe cí fi co de la ac ti vi dad cas tren se.

Se pro ce dió a la en tre ga de cua ren ta ydos com pu ta do ras mi li ta ri za das, do ce si -mu la do res Neo-Na huel pa ra TAM, con cre -tán do se tam bién la en tre ga del Sis te ma deSi mu la ción de Ba ta lla Vir tual, cu yo soft -wa re y hard wa re fue de sa rro lla do por elEjér ci to Ar gen ti no. Es te sis te ma es em -plea do en el Cen tro de Adies tra mien to yEje cu ción de la Con duc ción y Ex pe ri men -ta ción de la Doc tri na (CAE CED) el quefue pues to en prác ti ca en si mu la cio nes porel co man do de la Bri ga da Blin da da I y poralum nos de la Es cue la Su pe rior de Gue rracon re sul ta dos sa tis fac to rios, por lo que sees ti ma que to dos los co man dos de las gran -

des uni da des de com ba te lo em pleen du -ran te el año en cur so.

El cen tro de en tre na mien to tam biénuti li za un pro duc to de sa rro lla do en el Cen -tro de In ves ti ga ción y De sa rro llo de Soft -wa re el que fue res pon sa ble de dos pro yec -tos más: el EMER CAT, ap to pa ra la Ejer ci -ta ción en ca so de Ca tás tro fes y SI MU PAZpa ra el en tre na mien to en ope ra cio nes deman te ni mien to de la paz, es te úl ti mo jun toal Ejér ci to de Chi le.

No se pue de de jar de men cio nar que secon ti núa tra ba jan do en di fe ren tes pro yec -tos los que se en cuen tran en di fe ren tes ni -ve les de evo lu ción a sa ber:

❙◗ Mo der ni za ción de ra dios Phi llipsMod. 4600

❙◗ Ve hí cu lo Gau cho en prue bas ope ra ti -vas

❙◗ Pro ce sa dor de da tos de cam pa ña❙◗ Ra dar Ras trea dor, RA SIT mo di fi ca -

do a par tir de la di gi ta li za ción del mis mo.En con trán do se ac tual men te en eva lua ciónuna uni dad mon ta da so bre el ve hí cu loGau cho, for man do el bi no mio de no mi na doRas trea dor - Gau cho, las prue bas en cam -

Se pro du jo la ce re mo nia de re cep ciónde ma te rial pa ra el Ejér ci to Ar gen ti no, enes ta se re se ñó la ac ti vi dad que cum ple hoyel EA, ha cién do se hin ca pié en las mi sio nesde paz, ayu da hu ma ni ta ria, edu ca ción y de -sa rro llo tec no ló gi co, ex po nién do se así ladi ná mi ca de la ins ti tu ción en el año.

Se re se ñó la in cor po ra ción y me jo rasen el equi pa mien to pa ra to das las Ar mas ySer vi cios po nién do se de ma ni fies to la“Re cu pe ra ción de la Ca pa ci dad de Pro duc -ción Pro pia” fru to del tra ba jo y es fuer zode la fuer za co mo así tam bién, la coo pe ra -ción re ci bi da por par te de la ac ti vi dad pri -va da.

Ba jo es ta pre mi sa se pro ce dió a la en -tre ga de ma te ria les des ti na dos a los dis tin -tos co man dos del ar ma.

Las en tre gas con sis tie ron en sets detrau ma to lo gía, ves tua rio, cu bier tas, ba te -rías pa ra au to mo to res, ve hí cu los mi li ta ri za -dos y equi pa mien to pa ra el área de in for -má ti ca, pu dién do se con cre tar de es ta for mael pla nea mien to con sis ten te en do tar a lasdis tin tas ar mas con ele men tos de fa bri ca -ción na cio nal.

Los camiones pesados transportaránmaquinaria vial y carros de combate.

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ARES - 65 -

pro du je ron no ve da des, pues to que el Es -cua drón de Ex plo ra ción de Ca ba lle ríaBlin da da XI re ci bió ve hí cu los Gau cho, loque al me nos has ta el mo men to, la con -vier te en la pri me ra uni dad ope ra ti va enem plear es te ma te rial.

La po lí ti ca de re cu pe ra ción de la ca -pa ci dad de, pro duc ción pro pia, ya men -cio na da, lle vó al EA a rea li zar una pro -pues ta pa ra el de sa rro llo de un he li cóp te -ro li via no de ob ser va ción y ata que. Es tapro pues ta, rea li za da a la fir ma na cio nalHe li cóp te ros Ci ca ré no tie ne an te ce den -tes y se ba sa en la pro ba da ex pe rien ciadel cons truc tor, el que ha di se ña do porejem plo, y en tre otros, un si mu la dor devue lo pa ra la ins truc ción en he li cóp te rosúni co en el mun do el cual se en cuen tra enser vi cio en el EA. El CH-14, ya pre sen ta -do for mal men te a las au to ri da des na cio -na les, se en cuen tra en ple na eta pa de de -

sa rro llo por su cons truc tor ha bien do si doeva lua do téc ni ca men te por el Gru po Téc -ni co del Co man do de Avia ción de Ejér ci -to, dic ta mi nan do es te, que se tra ta de un

apa ra to de ex ce len tes cua li da des y ap topa ra su em pleo en el rol pa ra el que fuedi se ña do y con am plias po si bi li da desevo lu ti vas en los as pec tos téc ni cos y ope -ra ti vos.

A par tir de su for mal pre sen ta ción, afin del año 2007, es te pro yec to en ca ra dopor la fuer za te rres tre, ha si do ob je to delin te rés de em pre sas na cio na les fa bri can -tes de in su mos ae ro náu ti cos, co mo asítam bién de em pre sas ex tran je ras. En es tesen ti do una em pre sa es ta dou ni den se ofre -ció re di se ñar la ca bi na con tec no lo gía depun ta lo que in clu ye pre sen ta do res LCD.Rolls Roy ce, tam bién, se pre sen tó for -mal men te co mo in te re sa da en for mar par -te del pro yec to apor tan do la plan ta mo trizco mo así tam bién el de sa rro llo es pe cí fi code es ta a fin de ins ta lar la en el CH-14.

So lo fal ta que la de ci sión po lí ti ca seaadop ta da y asig nar un pre su pues to pa racon ti nuar con el pro yec to, el que no so lóbe ne fi cia ra al EA au men tan do sus ca pa -ci da des ope ra ti vas, si no que da rá un fuer -te im pul so a la in dus tria ae ro náu ti ca na -cio nal.

Pa ra con cluir la pre sen ta ción y losanun cios rea li za dos en Ba ta llón de Ar se -na les de Bou log ne se efec tuó una de mos -tra ción di ná mi ca en la pis ta de prue bas delos ve hí cu los: TAM, VCTP, M-113 A2,Pa ta gón y Gau cho. Lle ván do se a ca bopre via men te un des fi le te rres tre com -pues to por efec ti vos de dis tin tas uni da desdel EA, en tre las cua les se pu do ob ser vara cur san tes de los dis tin tos ins ti tu tos defor ma ción del EA y per so nal de la uni dadan fi trio na, re gis trán do se la pre sen cia deAu to ri da des del Mi nis te rio de De fen sa yre pre sen tan tes de las res tan tes Fuer zasAr ma das y Au to ri da des Ci vi les.

Vehículos ambulancia UNIMOG reacondicionados.

Camión Pesado IVECO STRALIS Tractor p/Semi- Nuevo 2HD 420 remolques

Camión Mediano IVECO Tractor p/Semi- Nuevo 6CAVALLINO 320 remolques

Camión Mediano EUROCARGO Volcador Nuevo 2TECTOR

Camión Mediano EUROCARGO Cisterna Nuevo 2TECTOR

Acoplado SALTO Transporte Contene- Nuevo 6Semiremolque dores carga gral.Carretón Semi- COMETTO - COMAR Transporte Maqui- Nuevo 2remolque MODELO S16-32 naria pesadaRetroexcavadora JCB Obras Civiles y Nuevo 2

MODELO 3C VialesOmnibus IVECO CARROCERIA Transporte 45 pasa- Nuevo 7

METALPAR jeros sentadosCamión Mediano LINEA REO Carga Gral. Y Reacond. 5

2 1/2 TONELADAS PersonalCamión Mediano MB UNIMOG 416 Carga Gral. y Reacond. 20

PersonalCamión Mediano MB UNIMOG 416 Ambulancia Reacond. 35M-113 A2 F.M.C. Transporte de Reacond. 14

PersonalM-106 A2 F.M.C. Portamortero Reacond. 8

120 mmM-577 A2 F.M.C. Puesto Comando Reacond. 7Planta ARMA DE Producción de Nuevo 2Potabilizadora INGENIEROS Agua Potable

TIPO MARCA / FUNCION ESTADO CANT.MODELO

CUADRO DE MATERIAL RECIBIDO

- 64 - ARES

Ge ne ral y trans por te de con te ne do res, po -seen 6 ba ran das aba ti bles por la do y tresejes, uno de los cua les es de no mi na do “Au -to di rec cio nal” la ven ta ja de po seer es te

tri ca y re cam bio de tol dos y ca po tas en laver sión car ga. La va rian te am bu lan cia porsu par te, re ci be to das las me jo ras de la va -rian te an te rior su mán do se la re no va ción dela ca bi na am bu lan -cia, co mo así tam -bién la de los equi posy ac ce so rios de aten -ción pri ma ria y tras -la do de pa cien tes.

Fue ron tam biénvuel tos al ser vi cio 5ca mio nes de la ro -bus ta lí nea REO de2,5 ton. Adop tán do seun es que ma de tra ba -jos si mi la res a losem plea dos en lo MBUni mog. Com ple tanes te cua dro de ve hí -cu los y ma te ria les re pa ra dos a nue vo lapro vi sión de: 200 cu bier tas pro ve nien tesde la fá bri ca de cu bier tas, ba te rías de au to -mo tor y 15 mo to res de dis tin tas va rian tesrea con di cio na dos a nue vo.

La ce le bra ción brin dó la opor tu ni dadtam bién de pre sen ciar la en tre ga de nue voequi pa mien to do ta do con tec no lo gía depun ta, prio ri zán do se las ad qui si cio nes enel mer ca do lo cal o el MER CO SUR.

Es tos equi pos in clu yen:❙◗ Siete óm ni bus IVE CO mo de lo TRO -

NA DOR con ca pa ci dad pa ra 45 pa sa je rossen ta dos ca rro za dos por la fir ma Me tal parequi pa dos con ca le fac ción y re fri ge ra ción.

❙◗ Seis ca mio nes trac to res pa ra se mi re -mol que IVE CO CA VA LLI NO 320, equi -pa dos con mo tor.

❙◗ Seis se mi re mol ques fa bri ca dos porSal to S:A:, ap tos pa ra el em pleo en car ga

ter cer eje ra di ca en la ma yor ca pa ci dad dema nio bra del aco pla do, me jo ran do tam -bién la ma nio bra bi li dad en cur va y pro lon -gan do la du ra bi li dad de los neu má ti cos.

❙◗ Dos ca mio nes IVE CO EU RO CAR -GO TEC TOR, con mo tor Tec tor de 6 ci lin -dros ti po “ Com mon Rail” con Tur bo Die -sel In ter coo ler y EDC, equi pa dos con ca jasvol ca do ras VOL CA SCA , los que re mol -ca ban dos aco pla dos de un eje con sen dasPlan tas Po ta bi li za do ras,

❙◗ Dos ca mio nes IVE CO TEC TOR cis -ter na, con ca pa ci dad pa ra trans por tar10.000 Lts fa bri ca do por la fir ma na cio nalMi lei, dis po nien do ca da con jun to conequi po sur ti dor in cor po ra do.

❙◗ Dos ca mio nes trac to res IVE COSTRA LIS HD 420 6x4 equi pa dos conmo tor Cur sor 13, va le des ta car que to doslos ca mio nes IVE CO men cio na dos cum -plen con las nor mas de emi sio nes EU RO3. Los Stra lis trac cio na ban sen dos ca rre -to nes se mi-re mol ques de 4 ejes mo de lo S16-32 de pro duc ción na cio nal fa bri ca dospor CO MET TO-CO MAR, so bre es tosdos ca rre to nes des fi la ron dos re troex ca -va do ras JCB mo de lo 3C des ti na das a uni -da des de In ge nie ros, el mo de lo 3 C tie neco mo ca rac te rís ti ca po der ex ca var con subra zo tra se ro has ta una pro fun di dad 4,37Mts. Ideal pa ra tra ba jos de zan jeo dis po -nien do su bal de fron tal una ca pa ci dad decar ga de 1m3.

Bien al Sur del te rri to rio ar gen ti no se

Los lanzacohetesson vitales para elpoder de fuego.

La línea decamiones REO está

siendo modernizada.

Cambio de motoren pocos minutos

de un VCTP.

Los lanzacohetesson vitales para elpoder de fuego.

Cambio de motoren pocos minutos

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ARES - 67 - ARES - 67 -

jeeps de la mis ma mar cay un Cen tro de Co mu ni -ca cio nes mó vil. Al la dode és te úl ti mo se des ple -gó un stand don de fue ronex pues tos dis tin tos mo -de los de mi nas te rres tresan ti per so na les y an ti tan -ques, y los sis te mas des ti -na dos a su de tec ción yeli mi na ción. En tre és tosse en con tra ba un sis te made ex plo sión de mi nas ymu ni ción sin de to nar con tro la do a dis -tan cia, de sa rro lla do por CI TE FA, y unde tec tor de me ta les SCHIE BEL MI MIDde ori gen aus tría co.

El tam bién ex pu so dos plan tas trans -por ta bles des ti na das al tra ta mien to deagua, una plan ta de sa li ni za do ra- po ta bi li -

za do ra y una plan ta po -ta bi li za do ra, és ta úl ti -ma di se ña da pa ra tra ba -jar a par tir del prin ci piode os mo sis in ver sa. Es -te es un sis te ma mo du -lar con au to no mía defun cio na mien to, des -mon ta ble y fá cil de des -ple gar en el te rre no.Am bas plan tas vanmon ta das so bre re mol -ques de un eje.

Es tos ele men tos uti -li za dos por la fuer za te -

rres tre, fue ron com ple ta dos por un hos pi -tal mó vil per te ne cien te a la ae ro náu ti ca,en es te ca so en par ti cu lar se tra ta de unmó du lo qui ró fa no ex pan di ble, el que pue -de ser am plia do con mó du los com ple -men ta rios, de acuer do a las ne ce si da dessa ni ta rias del mo men to. Es te mó du lo hasi do de sa rro lla do en Ar gen ti na por SOL -SAN S.A. La FAA tam bién ex pu so en lamues tra un He li cóp te ro Bell UH-1H (H-16) de la VII Bri ga da Aé rea “Ma ria noMo re no” el que pre sen ta ba el es que matí pi co de Na cio nes Uni das, el cual es uti -li za do pa ra ejer ci ta cio nes en el CAE CO -PAZ, uni dad lo ca li za da en la Guar ni ciónMi li tar de Cam po de Ma yo.

To dos es tos ele men tos son in cor po ra -dos a las dis tin tas fuer zas me dian te el PE -COMP (Plan de Equi pa mien to Con jun topa ra las Ope ra cio nes de Paz) im ple men -ta do en el año 2006. To do el equi pa mien -to es ad qui ri do me dian te los reem bol soscon cre ta dos por la ins ti tu ción in ter na cio -nal en con cep to de la uti li za ción delequi po de pro pie dad del con tin gen te ar -gen ti no.

ti pli car la ayu da a la po bla ción al mis motiem po que tra ta ban de re cu pe rar sus pro -pios equi pos, im pres cin di bles pa ra lle vara ca bo las mi sio nes asig na das y pa ra supro pia sub sis ten cia. En es ta is la los efec -ti vos de la ONU es tán so me ti dos a un cli -ma ca rac te ri za do por al tas tem pe ra tu ras,sol abra sa dor y en fer me da des tro pi ca les.

En la am plia ex pla na da de en tra da alEdi fi cio Li ber ta dor, Se de del Co man doen Je fe del Ejér ci to y del Mi nis te rio deDe fen sa de la Na ción, el pú bli co pu doob ser var a los real men te im pac tan tes ca -mio nes Mer ce des Benz ATE GO 1725 A42 4x4 en dos de sus va rian tes, trans por -te de per so nal y cis ter na. En el ca so de lapri me ra ver sión és ta tie ne una ca pa ci dadde trans por te de vein ti cin co efec ti vossen ta dos dis pues tos en cua tro hi le ras deasien tos re ba ti bles. En ca so de ser ne ce -

sa rio uti li zar los pa ra el trans por te de car -ga los la te ra les se re ba ten y la fi la delcen tro se re ti ra me dian te una sen ci lla ma -nio bra. La ca ja, to tal men te me tá li ca es fa -bri ca da en el país por Ba co. En el ca so dela ver sión cis ter na, és ta dis po ne de unaca pa ci dad su pe rior a los diez mil li tros yes tá equi pa da con tres bo cas de ali men ta -ción, el tan que fue cons trui do en el paíspor la fir ma To rreg gia ni, en la pro vin ciade Cór do ba. Las dos va rian tes des crip tasan te rior men te se equi pa ron con ma la ca tefron tal eléc tri co WARN 16,5 TI.

Es tos ve hí cu los, que se rán pró xi ma -men te en via dos a Hai tí (mi sión MI NUS -TAH) fue ron com ple ta dos por sen dos

TIPO: Camión Semi-pesadoMOTOR: OM 906 LA EURO III

con mando electrónicoCILINDROS: Seis en línea - Turbo CoolerPOTENCIA: 180 Kw (245 cv)Máxima 2200 RPMCAJA DE MB G-85CAMBIOS:NEUMATICOS: 10,00 x 20 PR 16TANQUE DE Construcción en plásticoCOMBUSTIBLE: Capacidad 300 litrosVELOCIDAD: 104 Km/horaPESO: 17,100 kgBruto TotalCAPACIDAD DE CARGA: 11,768 Kg

CAMION MERCEDES BENZATEGO 1725 A 42 - 4 x 4

Se rea li zó una mues tra fo to grá fi ca, atra vés de las imá ge nes ex pues tas se pu doob ser var par te del ac cio nar de los hom -bres y mu je res de las Fuer zas Ar ma das ySe gu ri dad Ar gen ti nas, des de 1958 has tael pre sen te.

Es tas mi sio nes, en gran me di da, po -nen de ma ni fies to no so lo la ca pa ci dadpro fe sio nal de sus Hom bres y Mu je res,si no la Ca li dad Hu ma na de és tos, vir tu -des que son re co no ci das en el Mun do, pe -ro que des gra cia da men te no siem pre sonapre cia das en la pro pia Pa tria.

Container sanitariode alto nivel.

Las operaciones depaz requieren de

movilidad adecuada.

Maquinaria vialoperando en Haití.

Ayudando a la población civil.

Es ta pri me ra mi -sión fue se gui da dosaños des pués, 1960,por un con tin gen te dela Fuer za Aé rea, cu -yos miem bros cum -plie ron fun cio nes enEs ta dos Ma yo res yUni da des de Trans -por te Aé reo so bre elte rri to rio de El Con -go.

En 1967 se su móal UNT SO (Or ga nis -mo de Na cio nes Uni -das pa ra la Vi gi lan ciade la Tre gua) cons ti -tu yén do se és ta, en la mi sión de ma yor du -ra ción has ta el pre sen te.

A par tir de 1988 la par ti ci pa ción se havis to in cre men ta da en for ma des ta ca da,sien do de sig na da ese año al te rri to rio deIrak, y a par tir de es te mo men to nues tropaís, me dian te los com po nen tes de susFuer zas Ar ma das y de Se gu ri dad han des -ple ga do sus efec ti vos y me dios por to doslos rin co nes del mun do.

Te rri to rios y Na cio nes tan con vul sio -na das co mo An go la, Cam bo ya, Mo zam -bi que, Ruan da, Croa cia, Bos nia y Her ze -go vi na, El Sal va dor y Chi pre han vis tolos Cas cos Azu les me dian do y or de nan doa sec to res be li ge ran tes y pres tan do Ayu daHu ma ni ta ria a sus po bla do res, ino cen tesvíc ti mas de san grien tas lu chas in tes ti naso de con flic tos en tre Es ta dos. Has ta elpre sen te año 2008 se han cum pli do un to -tal de trein ta y cin co mi sio nes de paz.

En to das es tas mi sio nes es re cu rren tela pre sen cia de los Hos pi ta les Mó vi les,Mé di cos, En fer me ras y He li cóp te ros de

- 66 - ARES- 66 - ARES

En con me mo ra ción de los cin cuen taaños de la pri me ra Mi sión de Paz rea li za -da por Ar gen ti na a re que ri mien to de Na -cio nes Uni das, el Mi nis te rio de De fen sade la Na ción, una ex hi bi ción de los dis -tin tos me dios uti li za dos por los Cas cosAzu les Ar gen ti nos y una mues tra fo to grá -fi ca des ti na da a re se ñar di chas mi sio nes.La mis ma fue com ple men ta da con la dia -ria pro yec ción de Ví deos y char las des ti -na das a re se ñar la ac ción de los efec ti vosar gen ti nos.

El país ha com pro me ti do su par ti ci pa -ción des de 1958 en Mi sio nes de Paz ba -jo el Con trol de Na cio nes Uni das, con cre -tán do se es te pri mer des plie gue en el te rri -to rio de el Lí ba no me dian te un gru po deOb ser va do res for ma do por, los en ton ces,Ma yor Cé sar Las ca no Pi za rro, Ca pi tánVíc tor M.G Ro drí guez, Ma yor Juan E.Sán chez de Bus ta man te y el Ma yor Wal -ter Via der.

Por Guillermo Sentis / Hugo Bianucci

º

la Fuer za Aé rea. El Ejér ci to con efec ti vosde sus dis tin tas Ar mas y Ser vi cios, con -cu rre con me dios mó vi les y ele men tos vi -ta les co mo Plan tas Po ta bi li za do ras deAgua, tan ne ce sa rias en mu chos de los te -rri to rios men cio na dos y per so nal de In ge -nie ros, es pe cia li za dos en ta reas de re mo -ción de Mi nas Te rres tres, ele men tos es tosque cau san da ños te rri bles a la po bla ciónci vil. Por su par te la Ar ma da, tam bién haes ta do pre sen te, me dian te el en vío dehom bres y me dios de su In fan te ría deMa ri na, bu ques de trans por te y el re cor -da do des plie gue de sus Lan chas Rá pi dasal Gol fo de Fon se ca en El Sal va dor du -ran te 1991.

La más re cien te de las mi sio nes de le -ga das a los Cas cos Azu les ha si do en via -da a la ca ri be ña y con flic ti va Is la de Hai -tí. En es te te rri to rio el con tin gen te na cio -nal a po co de arri bar fue sor pren di do porun hu ra cán, el que cau só la pér di da de va -lio so ma te rial ro dan te, car pas y otrosequi pos, for zan do a sus miem bros a mul -

50Medio Sigloen el Mundo

Nuevos camionesMercedes Benz.

Equipo de producciónnacional para el EA.

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ARES - 69 - ARES - 69 -

IN TER CAM BIO SUR

La polémica desatada alrededor de la creación y activación de la IV Flota estadounidense que potenció una serie de protestas generalizadas en América Latina, marcha por un andarivel distintoen cuanto a la relación de las organizacionescastrenses del Continente con el Pentágono.

IN TER CAM BIO SUR

Por Luis F. Piñeiro

OBTENGALA EN

LA

BOUTIQUE D

E AEROESP

ACIO

Paragua

y 752

- Ciud

ad de

Buenos

Aires

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ARES - 71 -

en zo nas in con tro la bles por la pre sen cia decau di llos au tóc to nos que des pués de ha beraso la do vas tos te rri to rios han to ma do elcon trol de mu chas ac ti vi da des le ga les o no.

De tal mo do la or ga ni za ción con se deen Nue va York, de be en mu chos ca sos con -cor dar y es ta ble cer una ca pa ci dad ne go cia -do ra y pa cien te pa ra cum plir con los ob je -ti vos pri mi ge nios co mo ser es ta ble cer zo -nas se gu ras pa ra la po bla ción en ries go.

Ob via men te, la ad qui si ción de los co -no ci mien tos y prác ti cas de be lo grar se porme dio de con ti nuos adies tra mien tos co molos mos tra dos aquí y que exi gen con ti nui -dad, por ello ya se han rea li za do el pa sa doaño en Chi le, aho ra en la Ar gen ti na, en elBra sil pró xi mo y po si ble men te en el Pe rúen el 2010.

Jue go de Gue rra

Con la pre sen cia de nu me ro sos ob ser -va do res de va rios paí ses del con ti nen te, co -mo Pe rú, Co lom bia, Bo li via, Uru guay yotros, se con fir mó que la re la ción mi li tar dela re gión con la Ca sa Blan ca es muy bue nay no fue afec ta da por las pro tes tas po lí ti casmo ti va das por la es tra te gia con ti nen tal delos Es ta dos Uni dos.

El pla nea mien to de la ejer ci ta ción con -sis tió en una ope ra ción bá si ca de la ONUen un te rri to rio hos til, en es te ca so se to móla ex pe rien cia de lo ocu rri do en Dar fur,don de la tro pas de Na cio nes Uni das de bie -ron en fren tar nu me ro sos fren tes con flic ti -vos.

Al to mar di cha si tua ción el plan teo teó -ri co fue la in ter ven ción de la Or ga ni za ciónen una re gión do mi na da por dos gru pos demi li cias irre gu la res que lu chan en tre si por

el con trol de los es ca sos re cur sos na tu ra lespro vo can do una con tien da fra tri ci da y undes pla za mien to gi gan tes co de re fu gia dosha cia otros paí ses, con los evi den tes pro -ble mas mi gra to rios, de po bre za y se gu ri -dad.

La ope ra ción re que ri da pa ra to mar elcon trol de la si tua ción ha cía in dis pen sa blela cap tu ra de pun tos neu rál gi cos co mo ae -ró dro mos y puer tos que per mi tie ran la lle -ga da se gu ra de los efec ti vos y me dios in -ter na cio na les que de ben im po ner la pa ci fi -ca ción en un sec tor mar gi nal.

Los pun tos prin ci pa les del adies tra -mien to con sis tie ron en la in te rre la ción delas fuer zas in ter vi nien tes ya que se con si -de ra que es ta cla se de ope ra cio nes fa vo re -cen la in te gra ción en tre las uni da des mi li -ta res de di fe ren tes paí ses, ya que exis te unco man do in ter na cio nal –en es ta ma nio bracom pa ñías na cio na les que da ron al man dode ofi cia les chi le nos por ejem plo-. Másallá de las ha bi tua les to mas de pis tas y pun -tos cla ve así co mo la re cu pe ra ción de re he -nes im por tan tes por par te de las uni da desde co man dos y fuer zas es pe cia les, tras laco rres pon dien te in fil tra ción, ex plo ra ción yre co no ci mien to, se efec tua ron los ope ra ti -vos de de sem bar co de tro pas y ma te ria lespa ra lo cual se usa ron bo tes neu má ti cos ylan chas que tras la da ron a la pla ya a los in -fan tes y sus ma te ria les de apo yo de fue go ylo gís ti ca, to do es to pro te gi dos por ele men -tos aé reos.

Tras la ocu pa ción de la zo na de de sem -bar co, don de se des ta có la efi ca cia de lasec ción de bo tes de la ARA que trans por tócon ra pi dez a de ce nas de sol da dos, co men -za ron las ta reas de con tro lar las zo nas, or -ga ni za ción de avan za das y pa tru llas te rres -tres en mar cha ha cia los po bla dos con susco rres pon dien tes pues tos de vi gi lan cia o

cir cuns tan cial al ca re cer de un bu que an fi -bio) y la lle ga da a tie rra por me dio de bo -tes neu má ti cos y he li cóp te ros.

Con el ar gu men to de prac ti car un len -gua je co mún pa ra ope rar ba jo el man do dela ONU, di fe ren tes fuer zas la ti noa me ri ca -nas se ins tru ye ron en es te ti po de mi sio nesque re quie ren un con trol tác ti co di ná mi coy com ple jo, ya que di chas ac cio nes se pro -du cen en ám bi tos afec ta dos por la vio len -cia, de sor den po lí ti co y mar gi na li dad.

Los tea tros de ope ra cio nes a los cua lesson en via dos los efec ti vos de ta reas de pazse ca rac te ri zan por la exis ten cia de fuer zascon tra pues tas en per ma nen te con flic to, aúncon tra las tro pas pa ci fi ca do ras, la pre sen ciade ban das y gru pos ile ga les, mu chas ve cesin te gra das por cri mi na les y ex miem brosde las fuer zas mi li ta res de esos si tios, quege ne ral men te con tro lan el con tra ban do, elde li to or ga ni za do y la ex tor sión.

Ya las fuer zas in ter na cio na les po -seen una vas ta ex pe rien cia prác ti capa ra li diar con es tos fac to res a los quede be mos agre gar la ne ce sa ria do sis dedi plo má ti ca ha bi li dad pa ra ne go ciarcon los na tu ra les del lu gar, des de uncor te de un ca mi no has ta la pro vi siónde ali men tos y me di ci nas.

Quie nes co no cen la pro ble má ti caa la cual de ben ha cer fren te los hom -bres y mu je res de la ONU sa ben queexis ten di ver sos es ce na rios de com -ple ji dad cre cien te, don de se lle ga a lane ce si dad de abrir fue go le tal pa raman te ner el or den o sim ple men te pa -ra res guar dar la vi da de los sol da dos yque las mi sio nes es tán cla ra men te di -

fe ren cia das en tre las sim ple men te de or denhu ma ni ta rio y las de im po si ción de la paz,en es tas úl ti mas el uso de ar mas pe sa dases tá au to ri za do y es vi tal, co mo lo mar ca lauti li za ción de ar ti lle ría au to pro pul sa da porpar te de los ho lan de ses o el fue go de losca ño nes de los Leo pard II de los da ne ses enAf ga nis tán, sin ol vi dar las múl ti ples mi sio -nes de apo yo de fue go que de ben rea li zar laavia ción en res guar do de los sol da dos pa ci -fi ca do res en al gu nos ám bi tos muy com ple -jos.

Los nu me ro sos con flic tos exis ten tes enel pla ne ta obli gan a la ONU a es ta ble cermi sio nes de ayu da en más ob je ti vos que losque pue den cu brir los paí ses sig na ta rios dela or ga ni za ción, ade más al gu nas na cio nescues tio nan la le gi ti mi dad o la con ve nien ciade la in ter ven ción en al gu nas re gio nes queaso la das por la mi se ria y la vio len cia yains ta la da cul tu ral men te, se han con ver ti do

Tras va rios años de au sen cia de ejer ci -ta cio nes con efec ti vos de las ba rras y lases tre llas, tro pas ar gen ti nas vol vie ron a to -mar una pla ya de so la da en la enor me ba sena val de Puer to Bel gra no de la Ar ma daNa cio nal, des pués de sus pen der se es tasma nio bras por el re cha zo fé rreo del go bier -no ar gen ti no a au to ri zar in mu ni da des es pe -cia les exi gi das por Was hing ton pa ra susMa ri nes en te rri to rio ex tran je ro.

Efec ti vos de la In fan te ría de Ma ri na lo -cal, de los Fu zi lei ros Na vais del Bra sil, deChi le y de los Es ta dos Uni dos de sa rro lla -ron una tí pi ca mi sión com bi na da ba jo loses tán da res ope ra ti vos de las Na cio nes Uni -das y pa ra con cre tar la ac tua ron man co mu -na da men te.

Con un ope ra ti vo or ga ni za do con unman do co mún e in te gra do, se in clu yó elde sem bar co de sec cio nes des de el bu quede trans por te rá pi do ARA Hér cu les (exdes truc tor Ti po 42 de ve ni do en un me dio

- 70 - ARES

La sección de botescumplió eficazmentesu labor.

La sección de botescumplió eficazmentesu labor.

Brasil está presente enmuchas misiones de paz.

Tropas latinoamericanasrealizando ejercicios de

defensa personal

Es vital poseer un medio anfibio acorde.

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ARES - 73 -

mi te a la fuer za ar ma da te -ner un ob je ti vo a cum plirque jus ti fi que sus exis ten -cia y has ta el Uru guay quelo gra gra cias a las sa li dasde sus hom bres al ex te riorun im por tan te sus ten to pa -ra su tro pa y me dios pa rala ad qui si ción de equi pos,y has ta el mis mí si mo Bra -sil que ac túa fuer te men tecon las ta reas de paz, congran des con tin gen tes dehom bres y me dios que re -fuer zan la po lí ti ca y es tra -te gia de la can ci lle ría deIta ma ra tí, con su no ocul -to ob je ti vo de ob te ner unasien to en el Con se jo de

de car ga y ver sa ti li dad de un bu -que de es tas ca rac te rís ti cas sonex ce len tes.

To me mos en cuen ta que enva rios ca sos con cre tos, la com -pra y/o cons truc ción de es te ti pohan si do fi nan cia das por va riosmi nis te rios co mo el de In dus triay Fo men to, de Pes ca e In te re sesMa rí ti mos, Re la cio nes Ex te rio -res o in clu so el Mi nis te rio de Sa -lud, pues to que es tos na víos tie -nen im por tan tes ins ta la cio nessa ni ta rias, sig ni fi can do que la ob ten ción deuna na ve de es te por te no pu de ser com pli -ca da o cos to sa, to do lo con tra rio, se con -

por su co la bo ra ción pa ra ilus trar la pre -sen te no ta.

vier te en prio ri ta ria su ad qui si ción, ade másen el país exis ten los as ti lle ros que pue denefi caz men te cons truir lo en tiem po y for madan do mu cho tra ba jo e in cor po ran do nue -vas tec no lo gías pa ra su ope ra ción y man te -ni mien to.

La pro se cu ción de las mi sio nes de pazen for ma exi to sa re quie re de me dios acor -de, las Fuer zas Ar ma das y en es te ca so, lains ti tu ción na val ha de mos tra do en la prác -ti ca y en el te rre no su ca pa ci dad y es me roal ex tre mo de po der afir mar sin te mor aequi vo car nos que el úni co éxi to de la po lí -ti ca ex te rior ar gen ti na son las mi sio nes depaz.

Agra de ce mos a “Ga ce ta Ma ri ne ra”

Se gu ri dad de las Na cio nes Uni das.De tal mo do las mo ti va cio nes que tie -

nen los paí ses pa ra tra ba jar con la ONUson va ria das y com ple jas de ana li zar.

Con res pec to a nues tra ma nio bra, po -de mos afir mar que los in te gran tes de lafuer za na val ope ra ron con efi ca cia y en tu -sias mo, pe se a que la ca ren cia de un bu -que de de sem bar co an fi bio se hi zo ma ni -fies ta.

Di cho na vío es prio ri ta rio pa ra el trans -por te no só lo de tro pas y ve hí cu los mi li ta -res, si no pa ra la ope ra ción en ayu da de lapo bla ción ci vil en ca so de ca tás tro fes co mote rre mo tos, inun da cio nes y otros de sas tresna tu ra les, ya que la mo vi li dad, ca pa ci dad

check-points –don de fue másque pal pa ble el ce lo que pu -sie ron los US Ma ri nes pa ra lave ri fi ca ción de ve hí cu los yper so nas- don de se re vi sa ba alos au to mó vi les sos pe cho sosa gra do tal de prác ti ca men tede sar mar gran par te de losmis mos en bús que da de ar -ma men to y ex plo si vos.

Evi den te men te la ex pe -rien cia ob te ni da en Irak –deallí pro ve nía bue na par te delos efec ti vos in ter vi nien tes delos EE.UU.- se mos tra ba enes tos ejer ci cios, los mis mos ope ra ban sincon tem pla cio nes y con má xi mas me di dasd se gu ri dad, lo que con tras ta ba con la me -nor se ve ri dad de otros in te gran tes de lafuer za mul ti na cio nal.

La hi pó te sis de com ba te ur ba no fuerea li za da en las am plias ins ta la cio nes pa ratal fin que la IN MA RA po see en la Ba seBa te rías. Allí y con la co ber tu ra de ve hí cu -

los blin da dos Pan hard, los In fan tes re cu pe -ra ban y lim pia ban po bla dos, la vie ja y eter -na mi sión de “pa queo” se rea li za ba conpre ci sión a lo que agre gó la uti li za ción demu ni cio nes de adies tra mien to Si mu ni tion,lo que per mi tía un ma yor ni vel de ve ra ci -dad en los mo vi mien tos y evo lu cio nes delas tro pas.

La coor di na ción de las mi sio nes deapo yo de fue gona val y aé reo, es -pe cia li da des crí ti -cas si las hay en late má ti ca mi li tar,fue ron rea li za dascon pre ci sión porper so nal ca pa ci ta -do a tal fin y quelo gró la per fec tasin cro ni za ción delos me dios deapo yo, aun que en

es ta oca sión no se rea li zó fue -go real.

El fue go ar ti lle ro de su pre -sión o los vue los ae ro na va lesde re co no ci mien to, tras la do detro pas y he ri dos y en la ce serea li za ron con ra pi dez y pre ci -sión.

El mis mo co man dan te delUS Ma ri ne Corps. del South -com (Co man do Sur) Bri ga dierGe ne ral John Cro ley des ta có lafor ma en que tra ba ja ron los di -fe ren tes cuer pos de in fan te ríade ma ri na del Con ti nen te, bao

un mis mo len gua je de ope ra ción.De be mos ana li zar que des de la dé ca da

pa sa da se han po pu la ri za do las mi sio nes depaz, por di ver sos mo ti vos los go bier nos la -ti noa me ri ca nos pro fun di za ron su com pro -mi so con la ONU y no só lo por ra zo nes hu -ma ni ta rias.

Aquí po de mos en con trar des de aque -llas ad mi nis tra cio nes que bus can con gra -ciar se con la Ca sa Blan ca con el fin de fa -ci li tar el ac ce so de sus ciu da da nos al Gi -gan te del Nor te, ca so de cier tos paí ses deCen troa mé ri ca, otros que an he lan un re co -no ci mien to in ter na cio nal al tra ba jar en lasmi sio nes de paz, al gu nos co mo la Ar gen ti -na cu yos úl ti mos go bier nos son pro fun da -men te an ti mi li ta res, apro ve chan las ta reascon la ONU pa ra li be rar se de gran des con -tin gen tes de sol da dos que se au sen tan lar -gos pe río dos del lu gar de ori gen, es de cir,no traen com pli ca cio nes, ga nan cier to di -ne ro que ayu da a sus po bres sa la rios y per -

- 72 - ARES

Practicando combate urbano en lasamplias instalaciones de la Armada.Practicando combate urbano en las

amplias instalaciones de la Armada.

Control de tropas chilenasen un puesto en ruta.

Marines recibiendoinstrucciones de un oficial

director de ejercicio.

Puesto de comando.

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cer lo más li via no y orien tar lo a mi sio nes dein tru sión a ba ja co ta. Es tas me jo ras, in clu -yen prin ci pal men te la in cor po ra ción de unnue vo ra dar, com pu ta do ras de nue va ge ne -ra ción, ca pa ci da des ECM me jo ra das, asíco mo tam bién una ges tión de ca bi na acor -de a los nue vos ins tru men tos y equi pos de -fen si vos. Ade más, las nue vas ca pa ci da desofen si vas del B-1B in clu yen in di ca do res

de mo vi mien to deob je ti vos te rres tresy ca pa ci da des dese gui mien to delper fil del te rre no,un sis te ma de na -ve ga ción iner cialque, com bi na docon la in cor po ra -ción de GPS, per -mi te na ve ga cio nesal ta men te pre ci sas

en con di cio nes to do tiem po y a muy ba jaco ta. Los equi pos de de fen sa, es tán ba sa -dos en el pa que te ALQ-161A en com bi -na ción con el sis te ma de de fen sa ALE-50 y un con jun to de dis pen sers deChaff y ben ga las en la zo na tra se ra delfu se la je.

Ex ter na men te, el nue vo avión po -seía po cas di fe ren cias al res pec to desu fa bu lo so an te ce sor; prin ci pal -

men te las to mas de ai rese ha bían re di men sio -na do pa ra los nue vosmo to res Ge ne ral Elec -tric y la fle cha má xi made las alas al can za ríapa ra per mi tir le en trarape nas en ré gi men su -per só ni co (60º). Lue gode es tas mo di fi ca cio -nes, el avión per de ríabue na par te de su ca pa -ci dad fur ti va, man te -nién do se sin em bar gopor de ba jo del 10% dela sec ción trans ver saldel B-52. Des de elpun to de vis ta es truc tu -

ral y gra cias a los nue vos mé to dos de cál -cu lo y ma nu fac tu ra de ma te ria les, se pu dolle var el pe so má xi mo de des pe gue des delos 177.750 Kg. has ta los 214.650 Kg.(con car gas ex ter nas). No obs tan te, el pe sova cío de la ae ro na ve se in cre men ta ría so la -men te en 3%. Con es ta nue va con fi gu ra -ción el avión en tró en pro duc ción al re de -dor de 1984 sien do en tre ga do el pri mermo de lo en Ju nio de 1985 a la ba se Dyess.Es te mo de lo se gui ría su frien do sus tan cia -les mo di fi ca cio nes en su equi pa mien to y

po si ble) re ti rar se a ba ses no hos -ti les.

B1-B Lan cer;Pio ne ro de la Es pe cie.

Du ran te prin ci pios de los 70,el pen tá go no ini ció el pro gra maAM SA (Ad van ced Man ned Stra -te gic Air craft, o sea, Avión Es tra -té gi co Tri pu la do Avan za do) des -ti na do a equi par a las fuer zas aé -reas nor tea me ri ca nas pa ra reem pla zar al B-52 en su rol de bom bar de ro nu clear es tra té -gi co de pe ne tra ción; la pro pues ta de Rock -well (Ac tual men te Boeing IDS) fue la ele -gi da pa ra se guir ade lan te y al pro yec -to se lo de no mi nófor mal men teB-1A. El re -que r i mien topa ra es te avión,plan tea ba la ne -ce si dad de unbom bar de ro nu -clear es tra té gi coque me jo ra se laspres ta cio nes decar ga útil, ve lo ci -dad y al can ce del B-52 pe ro con el adi -cio nal de po seer ba -ja /nu la sig na tu ra Ra -dar. Ade más, de bíaser ca paz de de sa rro -llar ve lo ci da des su per só ni -cas no so la men te pa ra rea -li zar es ca pes des pués deun ata que, si no tam biénpa ra pe ne trar las de fen sasene mi gas a ba ja co ta. Lacon fi gu ra ción ge ne ral delavión, pro vie ne de las so -lu cio nes ae ro di ná mi cas yde equi pa mien tos ne ce sa -rias pa ra cum plir con losre qui si tos im pues tos por elpro gra ma y con sis te en unfu se la je fun di do con la co -la y las raí ces ala res; en tan to que el ala degeo me tría va ria ble, ba rre des de los 20º defle cha pa ra des pe gues y ate rri za jes y unafle cha má xi ma de 65º pa ra los em pren di -mien tos de al ta ve lo ci dad.

Du ran te los pro gra mas de prue bas envue lo que se lle va ron a ca bo des de 1975,los tres pro to ti pos de vue lo (más uno de en -sa yos es tá ti cos) de mos tra rían ca pa ci da desver da de ra men te in te re san tes, no obs tan tetu vo nu me ro sos con tra tiem pos téc ni cosori gi na dos prin ci pal men te por la one ro sa

ARES - 75 -

tec no lo gía que in cor po ra ba. Es ta si tua cióncom bi na da con las pre vi sio nes de al to cos -to por uni dad, die ron lu gar a la can ce la cióndel pro gra ma du ran te 1977 en fa vor de dar -le prio ri dad a los di ver sos pro gra mas demi si les cru ce ro y ba lís ti cos pa ra equi paropor tu na men te al SAC. De es ta ma ne ra elB1-A nun ca en tra ría en pro duc ción y nose ría si no has ta 1981 que, ba jo la nue va no -men cla tu ra B-1B, la ad mi nis tra ción Rea -gan reac ti va ría el pro gra ma con al gu nasme jo ras y mo di fi ca cio nes ten dien tes a ha -

ARES - 75 -

B-2 Spirit. Operan solamente36 de los 100 contemplados

durante el programa dedesarrollo.

Tupolev Tu-22M3 tal como está en servicioen las fuerzas Rusas.

Tupolev Tu-95. El primerbombardero soviético capaz de

penetrar espacionorteamericano.

B-52H; aún en servicio en la

USAF con destacables

modernizaciones.

men te pre pa ra dos en sus res pec ti vas ba -ses de lan za mien to, al go que no pa sa ríade sa per ci bi do pa ra los sis te mas de ra da -res a am bos la dos del océa no ni los sa té -li tes de vi gi lan cia.

Pe ro eran las fuer zas de bom bar de rosnu clea res los due ños del fac tor sor pre sa,cla ve in dis pen sa ble pa ra ases tar el pri mergol pe al ene mi go y anu lar su ca pa ci dad deres pues ta, pe ne tran do en su es pa cio aé reosin ser de tec ta do, ata car con ar mas nu clea -res sus prin ci pa les ob je ti vos y lue go (si era

sa con tra los avio nes ene mi gos in va so res;por su par te, las avia cio nes na va les se ríanla pun ta del lá ti go de sus res pec ti vas flo -tas, li bran do de sub ma ri nos a sus por ta -vio nes y ba ses na va les y man te nien do ara ya a las flo tas hos ti les. El pa ra guas an -tiaé reo de las zo nas de im por tan cia lopro por cio na rían las ba te rías de mi si les yca ño nes an tiaé reos mien tras los ejér ci toseran mo vi li za dos ha cia las zo nas “ca lien -tes”. En tre tan to los mi si les ICBM (Ba lís -ti cos In ter con ti nen ta les) eran la bo rio sa -

Du ran te los pri me ros 30 años de lague rra fría, el equi li brio es tra té gi co de lasna cio nes pro ta go nis tas es tu vo prin ci pal -men te ba sa do en el pa re jo an ta go nis moen tre dos sis te mas de fuer zas bas tan tecom ple jos y mul ti fa cé ti cos. Fren te a unasi tua ción de cri sis o es ca la da de com ba teca da una de esas par tes eje cu ta ría su mi -sión con for man do un enor me ba llet degue rra de re sul ta do in cier to: las avia cio -nes de ca za pro por cio na rían es col ta y do -mi nio aé reo a los avio nes ami gos y de fen -

- 74 - ARES

Tu-160y B-1B

DEMASIADO TARDE,DEMASIADO BUENOS

Durante la década del ‘70, dos bombarderosnucleares nacían a ambos lados de la cortina dehierro; se planeaba que fueran la punta de lanza de lasaviaciones estratégicas de la URSS y EEUUrespectivamente… pero el tiempo los llevaría porcaminos muy distintos y los convertiría en lasleyendas vivientes de la era pos-guerra fría.

Tu-160 tal como se lo vioen el último MAKS.

Un B-1B es remolcadoen pista.

- 74 - ARES

Por Ing. Guillermo Marí

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ase gu raran el éxi to de di se ño. Elacree dor de se me jan te de sa fío, fuela OKB a car go de Ni co lai Kuz net -zov cu yo re sul ta do fue el mo tormi li tar fa bri ca do en se rie más gran -de y po de ro so ja más cons trui do:con más de 6 m de lar go, 1.46 m de

diá me tro; su em pu je se co era de 14.500Kg; con post-com bus tión, el em pu je se ele -va ba a la frio le ra de 24.000 Kg. Co mo sifue ra po co, tan to las pri me ras eta pas delcom pre sor co mo la to ma de ai re adap ta daal avión, ase gu ra ban un área de re fle xiónde ra dar ca si nu la en con cor dan cia con elre que ri mien to opor tu na men te he cho por elMi nis te rio de De fen sa.

Ne ce sa ria men te pa ra cum plir con lasca rac te rís ti cas de al can ce y ve lo ci dad, elavión se con fi gu ró con un cen tra je ca si

vi les. Los mo to res, es tán ubi ca dos enla zo na ven tral a la al tu ra de las raí cesdel ala y alo jan ade más al ro bus totren de ate rri za je prin ci pal. El as pec -to ge ne ral de avión lle vó a pen sar rá -pi da men te a los ana lis tas que se tra ta -ba de una “co pia so vié ti ca” delRock well B1-A; pe ro el se cre ta rio dede fen sa nor tea me ri ca no Frank Car -luc ci des cu bri ría en 1988 que la rea -li dad no era pre ci sa men te esa cuan do se leper mi tió es tar 15 mi nu tos den tro de la ca -bi na de un Tu-160 jun to con su agre ga domi li tar y rea li zar pre gun tas de ta lla das so -bre el avión. Por otro la do, el Tu-160 es in -clu so más gran de que el B-52 y po see un80% más de em pu je en sus mo to res que suaná lo go nor tea me ri ca no (ver ta bla); ade -más, con su di se ño no ta ble men te más re fi -na do po see me jo res per fo man ces ae ro di ná -mi cas y me nor sig na tu ra de ra dar.

El pro to ti po del Tu-160 “Cis ne Blan -

ARES - 77 -

co” rea li zó su pri mer vue lo al fi na les del1981 des de la ba se de Zhu kovsky y los pri -me ros mo de los se en tre ga ron a la Fuer zaAé rea So vié ti ca du ran te 1984; no obs tan teno se de cla ró su en tra da en ser vi cio has ta1987 con los pri me ros 4 mo de los apro ba -dos en la ba se de Pri lu ki.

Jun to con la acep ta ción de la pro pues tade di se ño en 1975, la OKB co man da da porel ex per to Ale xei Tu po lev rea li zó el re que -ri mien to pa ra un nue vo mo tor que cum -pliera con las ca rac te rís ti cas esen cia les que

Tablero de comando en el Tu-160.

Tablero de comando de un B-1B.

do se de ci deela bo rar el re que ri -

mien to y lla ma do acon cur so pa ra la ob ten -

ción de un bom bar de ro es tra -té gi co in ter con ti nen tal su per só -

ni co (3500 Km/h y 13.000 Km deal can ce) de ba ja fir ma de ra dar pa ra

equi par a la VVS. Si bien las pro pues tasde Tu po lev (Tu-135) ni la de Myasysh -chev (M-20) nun ca sal drían de los pla nos,for ma ron la ba se pa ra que en 1970 se re -for mu la ra el re que ri mien to pa ra un aviónde 16.000 Km de al can ce, cru ce ro a al tosub-só ni co o su per só ni co y es ca pes su -per só ni cos más allá de los 2.000 Km/h.

La pro pues ta de Tu po lev apro ba daha cia 1975, in cluía nu me ro sas so lu cio -nes téc ni cas que la com pa ñía ya ha bíaex pe ri men ta do pre via men te: Alas degeo me tría va ria ble co mo en el Tu-22M,

sis te mas de co man dos ti po FBW (Fly-By-Wi re) co mo en los Tu-144 y el T-4MS y so -lu cio nes ae ro di ná mi cas in te gra les co mo lasque se es ta ban de sa rro llan do en la nue vage ne ra ción de ca zas. Tam bién, se le da bagran re le van cia a las ca rac te rís ti cas fur ti vasque pu die re emi tir el avión.

El re sul ta do de es tos de sa rro llos fue unenor me cua tri mo tor ca paz de cu brir la dis -tan cia Mos cú-Was hing ton en 4 ho ras, conuna con fi gu ra ción ae ro di ná mi ca que in te -gra ba las alas de geo me tría va ria ble con elfu se la je y los em pe na jes en te ra men te mó -

bar de ro pro pul sa do por 4 tur -bo hé li ces de 15.000 Hp ca dauno; su pe so má xi mo al des pe gueera de has ta 190 Ton. y te nía un al -can ce de 13.000 Km. Ha bía com pe ti -do por el mis mo rol con tra la OKBMyasysh chev y se ría el pri mer bom bar -de ro de ser vi cio en la USRR ca paz de pe -ne trar el es pa cio aé reo es ta dou ni den se atra vés del po lo nor te, lan zar un mi sil ti poKan ga roo y re tor nar a sal vo a su ba se. Has -ta el día de hoy, el Tu-95 es uno de los avio -nes pro pul sa dos a hé li ce más rá pi dos delmun do, si no el más rá pi do con sus 920Km/h. Por su par te, el My-2 (OTAN “Bi -son”) so la men te al can za ría los 8.800 Kmde al can ce con una ve lo ci dad y car ga útilbas tan te por de ba jo de lo re que ri do en1952 por Io sif Sta lin. A prin ci pios de la dé -

ca nos; por el otro, el pu ño es tra té gi co so -vié ti co es ta ba más in cli na do ha cia los des -plie gues de mi si les de lar go al can ce (ba lís -ti cos o ae ro lan za dos) de lo que apa ren ta baa sim ple vis ta. No obs tan te, el Tu-160“Cis ne Blan co” (Có di go OTAN: “Black -jack”) se ría la ex cep ción a la re gla y co move re mos, es una má qui na úni ca en el mun -do.

La pri me ra res pues ta efi cien te al B-52co mo bom bar de ro nu clear de lar go al can -ce, to ma ría la for ma del Tu po lev Tu-95(Co di go OTAN “Bear”); un enor me bom -

ca da del ’60, las ofi ci nas de Tu po lev da ríana luz al pe cu liar Tu-22 (có di go OTAN“Blin der”); ca paz de de sa rro llar ve lo ci da -des su per só ni cas du ran te pe río dos cor tospe ro in ca paz de lo grar per fi les de al can ce ycar ga útil equi pa ra bles al B-52 o B-58Hus tler nor tea me ri ca nos. Me jor suer te tu -vo el Tu-22M (có di go OTAN “Back fi re”)que, in cor po ran do la tec no lo gía de alas degeo me tría va ria ble se ría un gran pa so ade -lan te en ma te ria de bom bar de ros. Con tra -rio a lo que in di ca ría el nom bre (“M” por“Mo di fi ca ción”), el Tu-22M era una avióncom ple ta men te nue vo y que con ser va ba elnom bre de su an te ce sor so la men te por mo -ti vos ad mi nis tra ti vos re la cio na dos a lacom pa ñía Tu po lev. Es te, era ca paz detrans por tar 21 Ton de ar ma men to y su efi -cien cia y ver sa ti li dad le per mi tie ron per -ma ne cer en ser vi cio has ta nues tros díasjun to con la ma yo ría de las ver sio nes delve ne ra ble Tu-95.

La his to ria del Tu-160se ini cia a me dia dos delos años ‘60, cuan -

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Lanzamiento deun Kh-55 sobreel Mar delNorte.

to” du ran te 1991 y los cons tan tes pro gra -mas de me jo ras y ree qui pa mien to, no ha -ría más que res pal dar a sus de trac to res;jus to cuan do la som bra del B-2 co men za -ba a sur car los cie los. No obs tan te, su granve lo ci dad de pe ne tra ción, su gran ca pa ci -dad de car ga y sus sis te mas de de fen sa yata que ac tua li za dos se con si de ran úti lesin clu so pa ra ata ques nu clea res.Así, el B-1B tie ne ase gu -ra da una nue va vi da pa -ra las cam pa ñas de nues -tro si glo ce rran do la bre cha de ja da por ellen to B-52H y por el ca rí si mo B-2.

Tu-160.

Sur gi do en res pues ta al pro gra ma AM -SA y rá pi da men te ca ta lo ga do co mo una“co pia” del B1-B, los he chos de mos tra ronuna rea li dad muy di fe ren te. Al con tra rio delo que acon te cía con los ca zas, la his to riade los bom bar de ros so vié ti cos no fue pre -ci sa men te la de una sa ga de ex ce len tesavio nes de bi do prin ci pal men te a dos mo ti -vos cla ra men te de ter mi nan tes: por un la do,los co no ci mien tos de los téc ni cos so vié ti -cos en ma te ria de mo to res no era tan avan -za dos co mo el de sus aná lo gos nor tea me ri -

pues ta a pun to ta les que, no se con si de ró almo de lo co mo ap to pa ra el ser vi cio si nohas ta 1988; ca si jun to con el úl ti mo aviónde se rie en tre ga do. Las crí ti cas en con tradel pro gra ma B1-A / B1-B nun ca es tu vie -ron au sen tes ta chán do se lo siem pre co moin ca paz de ha ber lo gra do su ob je ti vo dereem pla zar al B-52 (ac tual men te se locon si de ra co mo su com ple men to pa ra mi -sio nes de ba ja co ta o al ta ve lo ci dad) y deser de ma sia do ca ro pa ra cum plir mi sio nesde bom bar deo con ven cio nal. La au sen ciadel B1-B du ran te la “Tor men ta del De sier -

Tu-160 con la sonda derepostaje desplegada.

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ARES - 79 -

na ron a Ru sia, la flo ta com ple ta fue so me -ti da a un pro ce so de mo der ni za ción en to -dos los as pec tos; el más so bre sa lien te tie neque ver con las me jo ras en la in vi si bi li dadal ra dar. Par te de la mo der ni za ción a la flo -ta, fue tam bién la in cor po ra ción de nue vosapa ra tos que es ta ban en las lí neas de pro -duc ción al mo men to de caer la URSS. Otroda to anec dó ti co; gran par te de la flo ta de jóde la do los nú me ros in di vi dua les de iden ti -fi ca ción pa ra in cor po rarnom bres pro pios de losan ti guos Hé roes de laURSS; al gu nos deellos: Mi jail Gro mov,Illia Mu ro metz, Pa velTa ran, Iván Ya rin guin,Va si liy Res het ni kov…

Con clu sión

Po co res ta ya de cirde es tas for mi da blesmá qui nas que no sepue da inferir a par tir de lo ex pues to an te -rior men te, sal vo que in du da ble men te sonlos avio nes de com ba te más po de ro sosdel mun do. En sus orí ge nes y des de elpun to de vis ta téc ni co, am bos res pon die -ron exi to sa men te a su co me ti do de bom -bar de ro es tra té gi co nu clear de pe ne tra -ción y ba ja fir ma de ra dar. Lue go, am bospe li gra ron se ria men te pa ra re sur gir adap -tán do se a los nue vos tiem pos que co rrenen ma te ria de bom bar de ros mo der nos.

Uno de ellos, de bió de jar de la do super fil de bom bar de ro nu clear pa ra con -ver tir se en un por ta dor de gran can ti dadde ar mas con ven cio na les de al ta pre ci -sión apro ve chan do su mo der no equi pa -mien to de na ve ga ción y elec tró ni ca pa racum plir de for ma más efec ti va las mi sio -nes del ve tus to B-52H y aba ra tar los cos -tes de las mi sio nes del B-2 Spi rit.

El otro, se vio se ve ra men te ame na za -do por una si tua ción po lí ti co-eco nó mi ca

Se aprecia en considerable tamaño del Tu-160.

Empenaje completamentemóvil de un Tu-160.

1: Modelo original - 2: Solamente bahías internas - 3: Solamente bahías externas - 4: 37 unidades en reserva - 5: Fabricados y entregados en total - 6: Fabricados hasta 1990 - 7: SHP; Caballos de fuerza al eje.

B-52H Tu95MS B1-B Lancer Tu-22mE B-2 Spirit Tu-160

Primer vuelo, en servicio desde (año) 1954-19551 19551 1984(B-1B), 1987 19651 1989, 1993 1981Longitud: (m) 48.5 49.5 44.81 41.46 20.9 54.1Envergadura Max. (con flecha): (m,º) 56.4 50.04 23.84 (21) 34.28 (20) 52.12 55.7; (22)Envergadura Min. (con flecha): (m,º) N/C N/C 41.67 (60) 23.20 (65) N/C 35.6; (65)Altura: (m) 12.4 12.2 10.36 11.05 5.1 13.1Sup. Alar: (m2) 372 290 181.2 S/D 460 400 / 320MTOW: (Kg.) 220000 188000 215000 126000 152800 275000Peso Vacio: (Kg.) 88450 94400 87090 78000 72000 115000Carga Útil: (Kg.) 31500 150002 340002; 270003 21000 36000 60000Vel. Máxima (a la altura de): (Km/h, m) 1110; (S/D) 950; (S/D) 1330; 1200 2150; 10500 746; (S/D) 22000; (14000)Vel. Máxima a nivel del mar: (Km/h, m) 850 M 0.5 M 0.95 1100 S/D 1030Alcance: (Km.) 15000 10500 12000 7000 10600 14000Techo práctico: (m) 14300 12000 18300 13350 15240 16000Motores, empije unitario Max.: (-; Kg.) 8; 9500 4; 150007 4; 13500 2; 22500 4; 19500 4; 24000Cantidad en servicio: (-) 1025 S/D 934 S/D 365 336

En servicio hasta (estimado): (año) 2020 S/D 2030 S/D 2050 2050

que pu so en se rio pe li gro su exis ten ciaden tro de los ar se na les so vié ti cos, re sur -gien do gra cias a que to dos sus an te ce so -res no lle ga ron a cum plir nun ca las mi sio -nes pa ra las que fue ron re que ri dos opor -tu na men te.

En el pla no ge ne ral, de bi do al cla rocam bio de las hi pó te sis de con flic to glo -ba les, los gran des bom bar de ros es tra té -gi cos es tán en fran ca re ti ra da sal vo quese los adap te a mi sio nes tác ti cas de granen ver ga du ra o mi sio nes re la cio na dascon mi si les cru ce ro de lar go al can ce;prue ba de ello, es que de los 100 B-2que ori gi nal men te se ha bía so li ci ta docuan do se de sa rro lla ba el plan de prue -bas de vue lo, so la men te se en tre ga ron36 que dan do una uni dad en las lí neas demon ta je.

Pasadaen formaciónde losbombarderosmásnumerososde la USAF.

Pasada de de un B-1Ba baja cota con

postcombustión.Nótese las compuertas

de bodegas abiertas.

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neu tro ob te nién do se su es ta bi li dad a tra vésdel sis te ma FBW de cua tro ca na les y co -man dos hi dro me cá ni cos. Los equi pos dena ve ga ción que se in cor po ra ron, es tán en -la za dos con los sis te mas de pun te ría y es -tán ba sa dos pri ma ria men te en un ra dar deba rri do elec tró ni co de de tec ción y pun te ríay vi sor óp -ti co-elec -t r ó n i c o ,que ga ran -ti za un lan -z a m i e n t ode bom bascon muy al -ta pre ci siónen cual quierc o n d i c i ó nme teo ro ló gi -ca. En tre otros equi pos, se des ta ca un sis te -ma de haz lá ser que per mi te lan zar con tralos ob je ti vos te rres tres bom bas de guia dose miac ti vo y/o de sig na ción pa ra otras ar -mas.

El con jun to de equi pos de na ve ga ciónin cor po ra un sis te ma de na ve ga ción iner -cial du pli ca do, un co rrec tor as tral y un sis -te ma de na ve ga ción vía sa té li te; to dos elloscon do ble re dun dan cia y pro tec ción con train ter fe ren cias ex ter nas.

No ta ble men te, la ges tión de ca bi na dees te avión es bas tan te con ven cio nal y si mi -lar a la de su an te ce sor Tu-22M3, a ex cep -ción del “vo lan te” que fue reem pla za dopor un bas tón de man do si mi lar al de un ca -za. Ade más, el enor me ta ma ño de es teavión y las lar gas mi sio nes pa ra las que es -tá con fi gu ra do, hi zo ne ce sa ria la ins ta la -ción de un “pe que ño de par ta men to” con li -te ras y ba ño a dis po si ción de los cua tro tri -

p u l a n -tes. No po -

dían fal tar tam po co los ele men tos ne ce sa -rios pa ra la pre pa ra ción de re fri ge rios y be -bi das…

El ar ma men to, por un pe so má xi mo de60 T apro xi ma da men te, va alo ja do en dosbo de gas in ter nas den tro del fu se la je. Enam bas bo de gas, exis te la po si bi li dad deubi car por ta-mi si les re vól ve res en las mi -sio nes que in vo lu cran los del ti po Kh-55;even tual men te, es tos re vól ve res pue den serre mo vi dos pa ra alo jar mi si les de ma yorpor te (ti po Kh-15 y Kh-21 en tre otros) oser reem pla za dos por co rre de ras ver ti ca lesen las mi sio nes que re quie ran bom basguia das. Un da to anec dó ti co; en agos to de2005, el Pre si den te ru so Vla di mir Pu tinpar ti ci pó de un vue lo de 5 ho ras en un Tu-160 y pre sen ció un lan za mien to de en sa yodel nue vo mi sil cru ce ro Kh-555 (de sa rro -lla do a par tir del Kh-55) de al ta pre ci sión.Es ca paz de lle var una oji va nu clear y su al -can ce su pe ra 2.500 ki ló me tros. Tam bién,

un par de Tu-160 par ti ci pa ron enejer ci cios mi li ta res rea li za dos en elLe ja no Orien te ru so. El Co man -dan te de la Avia ción de Ac ción Le -ja na de la Fuer za Aé rea Ru sa, IgorJvo rov, co men tó que los bom bar -de ros ru sos ha bían lle ga do a Ca na -dá a tra vés del Po lo Nor te sin quefue ran de tec ta dos por la De fen saAn tiaé rea Es ta dou ni den se en suzo na de res pon sa bi li dad. “No pu -die ron de tec tar nos ni con ra da resni a sim ple vis ta”, di jo Jvo rov.

Ade más de los sis te mas ofen si -

El Tu-160 “Pavel Taran” visto en el último MAKS.

vos más arri ba men cio na dos, el Tu-160 po -see im por tan tes equi pos de au to de fen sa ca -pa ces de de tec tar e iden ti fi car ubi ca ciónexac ta y ti po de ra dar de la de fen sa an tiaé -rea ene mi ga (ins ta la dos en la Tie rra, enavio nes o en bu ques), y neu tra li zar los conper tur ba do res o con dis pen sa do res de ob je -ti vos fal sos. En la co la se lo ca li za un com -ple jo de múl ti ples sen so res de de tec ción yen gan che in fra rro jos y dis pen sa do res dechaff /ben ga las. Asi mis mo, nu me ro saspres ta cio nes de Tu-160 han si do va li da dasa tra vés de 44 re cord mun dia les. En par ti -cu lar, el vue lo por una ru ta ce rra da de 1000ki ló me tros con 30 to ne la das de car ga útilfue rea li za do con ve lo ci dad me dia de 1720km/h. En el vue lo a 2000 ki ló me tros con elpe so de des pe gue de 275 to ne la das se lo gróuna ve lo ci dad me dia de 1678 k/h a 11250me tros de al tu ra.

Lue go de la de sin te gra ción de laURSS, 14 apa ra tos que da ron en Ru sia (al -gu nos de ellos sin ter mi nar) y 19, en Ucra -nia. Es tos úl ti mos, per ma ne ce rían fue ra deser vi cio du ran te las lar gas ne go cia cio nesque los lle va ron de vuel ta a Ru sia, in clu soun nú me ro in de ter mi na do de ellos fue rondes man te la dos fren te a la im po si bi li dad deope rar los nue va men te o den tro del pro gra -ma de de sar me lle va do a ca bo por Ucra niaen acuer do con EEUU. Una vez que re tor -

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MER CO SUR que ha in cre men ta do ru tas yvue los en gran for ma.

Es evi den te que se ha ini cia do un pro -ce so de re de fi ni cio nes es tra té gi cas en trelos nue vos es ce na rios y ame na zas. Las mi -sio nes de paz de la ONU y el con cep toope ra ti vo-eco nó mi co que en tra ñan pro vo -can una trans for ma ción de las or ga ni za cio -nes mi li ta res que se es tán adap tan do a pro -ce di mien tos y sis te mas de tra ba jo nun caan tes pen sa dos. La ope ra ción con jun ta dear gen ti nos y chi le nos en Hai tí pa re cía al goim pen sa ble en otros tiem pos, hay otrosejem plos de que las co sas es tán cam bian -do.

Exis ten di ver sas ver tien tes de pen sa -mien to, des de los que opi nan que es pre fe -ri ble no in te rac tuar en le ja nos es ce na rios ycri sis de otros paí ses cuan do que da mu chopor arre glar en los pro pios, a otra que in di -ca que exis te una ne ce si dad in dis cu ti ble deefec tuar una in te gra ción re gio nal, coo pe ra -ción mi li tar mul ti na cio nal que per mi ta unade ci di da ac tua ción com bi na da an te lo quenos es pe ra.

El nar co trá fi co con su ca pa ci dad com -ba ti va e in tru si va po lí ti ca men te ca da vezma yor, las or ga ni za cio nes ma fio sas que es -tán ope ran do con fuer za cre cien te en nues -tras ciu da des, los con flic tos de ba ja in ten -si dad, o no tan to, en re gio nes es tra té gi cas,la pa ra li za ción u obs truc ción del co mer cio

crear una con cien cia co mún en tre na cio nesdel con ti nen te en la bús que da de un con -cep to in te gra dor de se gu ri dad re gio nal, porlo que se in ten tan más ope ra cio nes e in ter -cam bios que, por lo me nos a ni vel cas tren -se, han te ni do más éxi to que en lo po lí ti co.

No de be mos ol vi dar una te má ti ca degran im por tan cia y en la que se ve mo vi -mien tos, tal cual es el lla ma do Trán si to Aé -reo. Des de siem pre las fuer zas aé reas es tu -vie ron y es tán li ga das a los sis te mas decon trol del es pa cio aé reo, los ra da res y laavia ción ci vil. En bue na par te del con ti nen -te se han pri va ti za do los ae ro puer tos y sees tán crean do or ga ni za cio nes de avia ciónci vil, que reem pla zan a los es ta men tos cas -tren ses que siem pre con tro la ron di chossec to res. Des de Bra sil, que ya creó ofi ci nases ta ta les pa ra el con trol co mer cial y ci vil,has ta Ar gen ti na, que re cien te men te creó unen te ci vil pa ra el ma ne jo de la ac ti vi daddes pren dién do se del ma ne jo mi li tar, en to -dos la dos exis te una idea de fi ni da de una

ma yor par ti ci pa ción ci vil en el ma ne jo dela ac ti vi dad co mer cial y de por ti va, aun quelos sis te mas ra dá ri cos si guen es tan do enma nos de los mi li ta res.

Des ta que mos que se ope ra una re cu pe -ra ción en el nú me ro de vue los co mer cia lesy de su ac ti vi dad co ne xa, en es pe cial en el

ARES - 81 -

Por Francisco Bahamonde

- 80 - ARES- 80 - ARES

Is las Mal vi nas en tre la Ar gen ti na y el Rei -no Uni do y los com ba tes del Al to Ce ne paen tre el Pe rú y Ecua dor son de un pa sa dore cien te y la cre cien te hos ti li dad en tre Co -lom bia y Ve ne zue la po dría ter mi nar maltam bién…

Den tro de los as pec tos po si ti vos hayque men cio nar la rea li za ción de ejer ci cioscom bi na dos en ma yor nú me ro, los “Pla ta”,“Cruz del Sur”, Araex e in clu so la par ti ci -pa ción en los Red Flag son una cla ra ten -den cia que bus ca ma yor men te re crear me -di das de con fian za mu tua y adap ta ción apro ce di mien tos ti po OTAN que se han ge -ne ra li za do en bue na par te de las fuer zas aé -reas; aun que en aque llas ejer ci ta cio nesdon de se ac túa con tra avio nes so fis ti ca dosde los EE.UU. o de Fran cia, se no ta la di -fe ren cia tec no ló gi ca y de pro ce di mien tosque aún des ni ve la a nues tros paí ses.

En ge ne ral en es tas ma nio bras las na -cio nes su da me ri ca nas tie nen una bue na ac -tua ción den tro de los lí mi tes que mar canlas po si bi li da des téc ni cas.

Se es tán rea li zan do gran des es fuer zos–en es pe cial en las fuer zas mi li ta res- pa ra

PA NO RA MALA TI NO

El Con ti nen te es tá efec tuan do una re -no va ción men tal y par cial de ma te rial, sinol vi dar que su bes ti ma dos avio nes co mo losIA-58 Pu ca rá, EMB-312 Tu ca no y OV-10Bron co, son ejem plos exi to sos de avio nesde uso tác ti co pa ra el com ba te con tra lasnar co gue rri llas y en un en tor no sel vá ti co yde ba ja mon ta ña, que re quie re hoy día dees te ti po de ae ro na ves con bue na do ta ciónde ar mas lan za bles y aho ra con dis po si ciónde sis te mas elec tró ni cos de con tra me di dasan te la pre sen cia de mi si les por tá ti les enma nos de ele men tos gue rri lle ros.

Es te pa no ra ma re quie re no só lo de untur bo hé li ce de gran ma nio bra bi li dad y re -du ci do cos to, si no de los agre ga dos deavió ni ca, léa se FLIR, re cep to res de aler tara dar y lan za do res de chaff y ca pa ci dad devue lo noc tur no que per mi tan la su per vi -ven cia de ta les má qui nas en un es ce na riode ma yor con flic ti vi dad.

Va rios paí ses co mo Co lom bia, Pe rú,Ecua dor, Ve ne zue la y Mé xi co en tre otros,ya tie nen o vis lum bran di cha ame na za le talque tam bién ha ce com ple ja la ope ra ción delos he li cóp te ros, que en gran nú me ro equi -pan a es tos paí ses.

La ines ta bi li dad pro pia y ca si na tu ralde La ti noa mé ri ca nos in di ca que la ne ce si -dad de las má qui nas an tes ci ta das, tam biénse con di ce con la pro vi sión de avio nes másso fis ti ca das ca pa ces de con quis tar el es pa -cio aé reo y pro veer una ca pa ci dad de in ter -dic ción en la pro fun di dad del te rri to riohos til, los ejem plos de la con tien da por las

Con una situación que distabastante del panorama de

hace dos décadas, entrados en un nuevo siglo

que marca estrategias yprocedimientos diferentes,

las agrupaciones aéreas dela región se encuentran en

un proceso de relativamodernización de susparques de materialintentando cerrar o

disminuir la brecha tecnológica y

operacional que existe alcompararse con naciones

desarrolladas. Buena partede las flotas aéreas de jetsde combate, generalmentecazas del tipo Mirage, hanllegado al final de su vida

útil, operando actualmente con costos elevados que en

muchos casos vuelve inviableuna extensa actualización,

al mismo tiempo que dichasmáquinas necesitan nuevosequipamientos para operar en ambientes cada vez más

hostiles y con nuevasamenazas.

AE RO NÁU TI COA ME RI CA NO

Bell artillado conlanzagrandas de

40 MM MK-19.

MIG-29 Fulcrum y Mirage2000 peruanos junto a

máquinas norteamericanas.

Los nuevos aviones de patrullaCASA C-295 para exploración y lucha ASW

cubrirán una extensa superficie del mar.

MIL Mi-35 venezolano,máquina formidable de combate.

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sis te mas de rea bas te ci mien to, son téc ni casque nos mues tran que los es fuer zos de loshom bres de la ae ro na val ar gen ti na son im -pre sio nan tes pe ro no apre cia dos por el su -pe rior go bier no.

Se es pe ra la lle ga da de un cuar te to dehe li cóp te ros Sea King pa ra efec tuar elreem pla zo del par per di dos en el in cen diodel rom pe hie los “Al mi ran te Iri zar”, es tan -do ac tual men te la ca pa ci dad de lu cha ASWen sus mí ni mos.

So la men te la rea li za ción de ejer ci cioscon jun tos, el en vío de pi lo tos al ex te riorpa ra en tre nar se, los co no ci mien tos y vo -lun tad del per so nal, lo gran que exis ta aúnla Avia ción Na val…

En cuan to al Ejér ci to po de mos men cio -nar que la fuer za te rres tre es tá in mer sa enel Pro gra ma Hor ne ro que im pli ca la con -ver sión a Huey II de nu me ro sos Bell UH-1H, al tiem po que se ha ob te ni do la com -ple ta au to no mía en la ca pa ci dad de ope rary man te ner al má xi mo a es tos vie jos pe rono bles he li cóp te ros.

Se es pe ra que pró xi ma men te se rea li cela re vi sión ma yor y mo der ni za ción de losAS-332 Su per Pu ma, vi ta les pa ra las ta reasan tár ti cas. Los man dos han in di ca do quelos pla nes fu tu ros se ba san en la so li di fi ca -ción de una res pe ta ble flo ta de Huey II ensus as pec tos téc ni co-ope ra ti vos y la ob ten -ción de al gu nos avio nes de car ga ti po CA -SA 212, de los cua les la fuer za ope ra unejem plar, a la es pe ra deme jo res tiem pos pa ra ad -qui rir he li cóp te ros dema yor ca pa ci dad.

Bra sil

Con tras tan do con lapo bre za an tes men cio -na da, Bra sil es tá in mer -sa en una plé ya de depro gre so que abar ca des de la reac ti va cióndel Plan F-X, por aho ra pa lia do por unado ce na de Mi ra ge 2000, la am plia mo der -ni za ción –con avió ni ca is rae lí- de la flo tade North rop F-5E/F con ra dar EL/M2032 de EL BIT y una im por tan te avió ni -ca y me jo ras es truc tu ra les, re pre sen tan does tos nue vos Ti ger II má qui nas ex ce len -tes. Si gue en pro gre so la en tre ga de no -ven ta y nue ve ae ro na ves ALX Su per Tu -ca no, un mo de lo que ten drá sin lu gar adu das un mar ca do éxi to en el mer ca do.Ya se han re ci bi do va rios apa ra tosEADS /CA SA C-295 de un to tal de do cecom pra dos pa ra sus ti tuir a los vie josDHC-5 Buf fa lo po ten cian do las ope ra -cio nes en la zo na ama zó ni ca, tam bién se

han mo der ni za do la de ce na de avio nes C-130 Her cu les ad qui ri dos en Ita lia jun to ava rios C-130 E/H que fue ran ac tua li za dospor la fir ma DER CO AE ROS PA CE.

Se rea li zan me jo ras os ten si bles en losequi pos del SI VAM, que es el sis te ma devi gi lan cia ama zó ni ca en el cual se hangas ta do fuer tes su mas pa ra in te grar unared de ra da res en tie rra y ai re.

Si gue en ple no pro ce so la mo der ni za -ción en ins ta la cio nes es pa ño las de ungru po de avio nes P-3 Orion que re ci benuna com ple ta avió ni ca de avan za da co moel FITS.

Au men ta la ca pa ci dad de trans por terá pi do con una se rie de diez ae ro na vesEMB-145 que per te ne cie ran a la ae ro lí -nea Río Sul y se anun cia la lle ga da demás he li cóp te ros UH-60L Black hawk pa rami sio nes de bús que day res ca te de com ba te.

La ac ti va ción de unes cua drón de Sky hawkA-4KU pro ce den tes deKu wait y aho ra en ser -vi cio en el por taa vio -nes Sao Pau lo im pli cóun cam bio doc tri na riomás que im por tan te.Es ta com pra mo ti vó lapro mul ga ción de unaley que anu ló las res -

tric cio nes que des de me dia dos de los ´60ssu fría la avia ción na val que de bía dis po -ner so la men te de he li cóp te ros.

De no mi na dos en Bra sil co mo AF-1/1A, es tos Sky hawk re pre sen tan unavan ce no ta ble en la ca pa ci dad de com ba -te de es ta fuer za na val, sus pi lo tos en tre -na ron ini cial men te en la Ba se Ae ro na valde Pun ta In dio de Ar gen ti na, com pe ne -trán do se en las tác ti cas y pro ce di mien tosde com ba te ae ro na val apro ve chan do elam plio co no ci mien to prác ti co de los ar -gen ti nos en es ta ma te ria, otro éxi to de losacuer dos bi la te ra les de la re gión.

El man te ni mien to de los pro pul so resfue asig na do a la em pre sa Lock heed Mar -tin Airc fat Ar gen ti na (LMAA SA) don delas tur bi nas J52 son re co rri das com ple ta -

zo ur gen te. La ca pa ci dad de trans por te es -tá se ve ra men te dis mi nui da, con una flo tade car gue ros C-130 Her cu les sin mo der ni -zar, los Boeing 707 des pro gra ma dos delser vi cio y con he li cóp te ros des fa sa dos. Niha blar del com po nen te de com ba te que só -lo ope ra un pu ña do de A-4AR Figh ting -hawk, y al gu nos Mi ra ge /Fin ger com ple ta -men te ar cai cos an te la su ma de nue vos jetsen la re gión con lo cual el país per dió elequi li brio es tra té gi co, don de siem pre tu voun lu gar de pri vi le gio, sin de jar de men cio -nar al le ja no Atlán ti co Sur don de los jetsTor na do bri tá ni cos vue lan im pu nes con tro -lan do sec to res sen si bles, sin que la FAA

las flo tas de avio nes Fok ker F-27/F-28 y C-130 que per mi ta ob te ner en un cor to pla zouna cier ta re cu pe ra ción de la ca pa ci dad detrans por te. La ad qui si ción de unos po cosbi tur bo hé li ces SAAB 340 in ten ta po ten ciarlas ac ti vi da des de LA DE (Lí neas Aé reasdel Es ta do) que atien de vi ta les ru tas pa ta -gó ni cas no ser vi das por las ae ro lí neas co -mer cia les y que en bue na par te es tán aban -do na das.

El go bier no ha in di ca do que no tie nepre vis to en es ta ad mi nis tra ción la ad qui si -ción de avio nes de com ba te mo der nos,aun que la rea li dad de ac ci den tes fa ta les yla con ti nua des pro gra ma ción de má qui nas,

po dría cam biar la si tua ción enal gún tiem po. So la men te ra zo -nes mo ne ta rias y po lí ti cas per -mi ti rían un reem pla zo de losve te ra nos “del tas” en la FAA,al gu na ofer ta es ta dou ni den se ofran ce sa en el tiem po po lí ti cojus to, ha ría mo di fi car la de sas -tro sa si tua ción ac tual.

En cuan to al Co man do deAvia ción Na val (COAN) la cri -sis no pue de ser peor. Con laflo ta de Em braer 326 GB Xa -van te de sac ti va da, tras un pe -no so ac ci den te, la tan ha bla dasus ti tu ción de es tos por AT-63Pam pa no se con cre ta, mien traslos mí ti cos Su per Eten dard es -tán en su ni vel mí ni mo, so la -men te ac ti vos por la pro di gio saca pa ci dad de los pi lo tos y téc -ni cos ar gen ti nos.

Pe se a la im por tan cia delos pa tru lla jes so bre la ZEE (Zo na Eco -nó mi ca Ex clu si va) y sec to res vi ta les de laex ten sa cos ta del país, no se han ob te ni dofon dos pa ra la mo der ni za ción com ple tade los pa tru lle ros P-3 Orion pe se a que laIns ti tu ción ha de mos tra do una vi ta li dadin creí ble pa ra so bre po ner se a la caó ti casi tua ción.

La ca pa ci dad de lan zar mi si les AM-39,el uso de FLIR de pro duc ción au tóc to na,

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Ar gen ti na

Aun que son un evi den te ins tru men tode po lí ti ca ex te rior, las fuer zas ar ma das nose han vis to fa vo re ci das por los pre su pues -tos. Con va rios años de pro gre so eco nó mi -co la do ta ción pre su pues ta ria no per mi teun me jo ra mien to prác ti co de los me diosque tie nen los mi li ta res, en es pe cial de laae ro náu ti ca.

Con un pa sa do de glo ria y una ex pe -rien cia en com ba te real con tra un ad ver sa -rio de pri mer or den mun dial y con un pre -sen te de cier ta cal ma, la Fuer za Aé rea Ar -gen ti na es el “pa rien te po bre” al cual to dosle exi gen ca pa ci dad y ope ra ti vi dad pe rona die le da los me dios pa ra lle var las a ca -bo.

El pro gre si vo de te rio ro de es ta Ins ti tu -ción –que se arras tra des de unas dos dé ca -das- ha lle ga do al mo men to ac tual don de laca si to ta li dad de los me dios es tán en el fi -nal de su vi da útil, re qui rien do un reem pla -

pue da opo ner se. Ob via men te es te úl ti mo,un te ma del que no sue le ha blar se por ra zo -nes po lí ti cas, pe ro que exis te y po dría pro -vo car más de un do lor de ca be za ya que, nose ría ra ro, que otros lu ga res co pia ran losacon te ci mien tos que se van su ce dien do,léa se los ha bi tan tes de las Mal vi nas…y así,pa san do de sa per ci bi do pa ra el co mún delos ar gen ti nos, par te del te rri to rio na cio nalsi gue ocu pa do por una po ten cia ex tra con -ti nen tal.

So la men te pe -que ñas ac tua li za -cio nes en el pro gra -ma “Pam pa” bus -can do una mo der ni -za ción de los en tre -na do res exis ten tesal ni vel AT-63 (At -tack Trai ner) y elini cio de un pro gra -ma ur gen te de re pa -ra cio nes bá si cas en

in ter na cio nal, del cual vi ven nues tras na -cio nes, im pli can que de ben re crear se sis te -mas de aler ta y res pues ta com bi na da queper mi tan adop tar me di das an ti cri sis quega ran ti cen la es ta bi li dad po lí ti ca y eco nó -mi ca, man te nien do la ac ti vi dad eco nó mi cay el pro gre so del con ti nen te.

Con va rias de ce nas de mi les de hom -bres que han pa sa do por las mi sio nes depaz, la Ar gen ti na dio cla ras se ña les en labús que da sin ce ra de in te gra ción en ma te riacas tren se y de se gu ri dad, rea li zan do con ti -nua men te ejer ci ta cio nes con na cio nes ve ci -nas, co mo Chi le y Bra sil, po ten cian do lacrea ción de fuer zas com bi na das que pue -dan ope rar con efi ca cia y de ci sión.

IA-58 Pucará el concepto ha sido revalidado peronecesitan una modernización.

F-5 E de la FAB.

Tucano con armamento guiado.

Mirage 2000 biplaza, de reciente provisión.

El Pampa es unexcelenteadiestrador.

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ARES - 85 -

de la fir ma ga la SA GEM, con ca pa ci da desin for ma ti za das de ges tión y con trol de ar -mas, un HUD y cen tral de na ve ga ciónINS/GPS.

La FACH tam bién ad qui rió cua tro he li -cóp te ros Bell 421EP pa ra sus ti tuir a los ve -te ra nos UH-1H, por un mon to de 45 mi llo -nes de u$s que ven drán a com ple men tar alos otros cua tro ejem pla res del mis mo mo -de lo de la fuer za.

La Avia ción Na val es tá in mer sa en pro -yec tos in te re san tes que van des de la ad qui -si ción de más he li cóp te ros de pa tru lla yres ca te Daup hi ne y la mo der ni za ción delos Su per Pu ma, es tos úl ti mos que re pre -sen tan a los me dios ASW y ata que de pre -ci sión con mi si les AM-39 Exo cet ope ra ti -vos en la na ves de la es cua dra.

Se pro yec ta una ac tua li za ción de lospa tru lle ros P-3A Orion, más com ple ja quela rea li za da tiem po atrás, aun que tam biénse rea li za el reem pla zo de es tas ya an ti guasae ro na ves es pa ño les CA SA C-295.

En cuan to a la Avia ción de Ejér ci to deChi le, aca ba de ce rrar con tra to pa ra la pro -vi sión de una de ce na de he li cóp te ros Cou -gar por un mon to su pe rior a los 200 mi llo -nes de u$s, que vie nen a com ple men tar alos Su per Pu ma ya en ser vi cio, in flu yó enes ta de ci sión que exis te un cen tro de man -te ni mien to de la fir ma Eu ro cop ter en elpaís, lo que ase gu ra la ope ra ti vi dad de es -tas má qui nas.

La im por tan te ad qui si ción de me diosaco ra za dos pa ra la fuer za te rres tre ha cepen sar que exis ti rá en po co tiem po más, lane ce si dad de un he li cóp te ro de ata que y ex -plo ra ción pu ro, que apo ye el ac cio nar dedi cha fuer za. Más allá de los di chos de ana -lis tas in ter na cio na les, es tá cla ro que la po -si ción de la Fuer za es po si ti va a es tos me -dios.

Co lom bia

Con una si tua ción de ple na con flic ti vi -dad, Co lom bia po see un com po nen te aé reomás que in te re san te y en com ba te per ma -nen te. Al pro ble ma con las gue rri llas de lasFARC que exi ge al ta ope ra ti vi dad en laFuer za Aé rea de be su mar se hoy la cre cien -te ten sión con Ve ne zue la, te ma sen si ble yque de be es pe rar la aten ción in ter na cio nalya que pue de ter mi nal mal.

La FAC (Fuer za Aé rea Co lom bia na)dis po ne de avio nes Mi ra ge 5COA que hansi do mo der ni za dos por los téc ni cos co lom -bia nos, la ins ta la ción de son das de re pos ta -je en vue los, ale tas ca nard, más pi lo nes dear ma men to y sis te mas avan za dos de ata quelo gra ron una ac tua li za ción a ni vel Kfir C.7,

jets que tam bién dis po ne la FAC con mi si -les ai re-ai re Pyt hon que se su ma rán a losvein ti cua tro Kfir que aca ba de ad qui rir enlos pri me ros días del año en cur so.

La ayu da mi li tar es ta dou ni den se esesen cial pa ra el man te ni mien to del es fuer -zo bé li co del país, den tro de un pro gra mami llo na rio que ha con ver ti do a Co lom biaen el país con la ma yor flo ta de he li cóp te -ros en ope ra cio nes del con ti nen te. Se es tárea li zan do la con ver sión de nu me ro sosBell UH-1H en pos de me jo res pres ta cio -nes pa ra vo lar en al tu ra y en am bien tes cá -li dos.

Con la ma yor can ti dad de UH-60LBlack hawk en ser vi cio en La ti noa mé ri ca,ob te ni dos por me dio de la fi nan cia ción,mu chos de ellos han si do mo di fi ca dos a laver sión “Ar pía” do ta da de FLIR, ame tra lla -do ras Mi ni gun de 7,62mm y lan za co he tesde 70mm.

Aco te mos que el con su mo de ma te riallan za ble por par te de la FAC es im por tan te,ya que se rea li zan per ma nen tes ata ques aob je ti vos pun tua les de la gue rri lla con bas -tan tes bue nos re sul ta dos en los úl ti mostiem pos. Me jo res ta reas de re co lec ción dein for ma ción, fo to gra fía aé rea pun tual y entiem po apro pia do, más la ayu da evi den tede los avio nes de re co no ci mien to es ta dou -ni den ses lo gran ob te ner pla nes de ope ra -ción más ade cua dos pa ra en fren tar a la es -cu rri di zas for ma cio nes gue rri lle ras.

Las mis mas han adop ta do la tác ti caviet na mi ta de ro dear sus lu ga res vi ta les conre he nes pa ra im pe dir los ata ques de laFAC, va rios lí de res de las FARC han muer -to de bi do a las cer te ras in cur sio nes de losavio nes le ga les que es tán usan do ar ma -men to guia do.

La uti li za ción de una con jun ción de jetsA-37 Dra gonfly, Rock well OV-10 Bron coy los te mi bles AC-47 Bass ler “Fan tas ma”que a usan za de los vie jos ca ño ne ros de

re ci bi ron más he li cóp te ros Black hawk ar ti -lla dos al igual que má qui nas de ori gen ru -so, los Mil Mi-17 que ya es tán de mos tran -do la ver sa ti li dad mer ced a su al ta ca pa ci -dad de trans por te.

La Avia ción Na val co lom bia na tie neam plias áreas ma rí ti mas pa ra pa tru llar, elMar Ca ri be y el Pa cí fi co co mo sec to res es -tra té gi cos ya que el 80% del trá fi co de es -tu pe fa cien tes se mo vi li za por vía ma rí ti may es usa do pa ra el in gre so ile gal de ar ma -men to. Unos po cos CA SA /NUR TA NIOC-235MP rea li zan el con trol ma rí ti moaun que se tra ta de ob te ner otros me dios pa -ra po ten ciar es te as pec to.

Viet nam que pue den arra sar am plias zo nassel vá ti cas don de ope ran las FARC.

La fir me de ter mi na ción del pre si den teÁl va ro Uri be de ata car a los in su rrec tos semar ca con el au men to de los efec ti vos delas fuer zas ar ma das y el po ten cial bé li codel país, en los pri me ros me ses del 2008 se

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Con la in cor po ra ción de los Lock heedMar tin F-16C/D Block 50 nue vos y los exho lan de ses F-16A/M LU se con for ma unano vi sí ma fuer za de com ba te muy mo der nay equi pa da con ele men tos de pri mer or den,la fuer za es tá rea li zan do gran des es fuer zosope ra ti vos /téc ni cos y de pre pa ra ción delper so nal pa ra las ae ro na ves que re pre sen -tan un gran de sa fío.

La com pra de dos bi rreac to res Air busA310-300 pa ra cum plir fun cio nes de car -gue ro /cis ter na fue can ce la da y se rán re ci bi -dos un Boeing 767 y dos cis ter nas KC-135E que am plia rán la pro yec ción del po -der aé reo.

La mo der ni za ción rea li za da en la flo tade F-5E fue plas ma da con la asis ten cia deIAI en los ta lle res de ENAER com pren -dien do la ins ta la ción de un ra dar EL TA2032B, equi pos de la di vi sión TA MAN,pan ta llas mo no cro má ti cas mul ti fun cio nesjun to a un HUD de El-0p más un sis te maHO TAS y la po si bi li dad de lan zar ar ma -men to de pre ci sión. Tam bién se in cor po ra -ron sis te mas de gue rra elec tró ni ca de pro -duc ción lo cal, un nue vo asien to eyec ta bleMar tin-Ba ker, arran que au tó no mo de mo -tor, son das de rea bas te ci mien to en vue lo ylos mi si les ai re-ai re Pyt hon 3 is rae líes. Eltra ba jo de rea bas te ci mien to en vue lo lorea li za, has ta la lle ga da de los KC-135E,un Boeing 707 “Agui la” mo di fi ca do lo cal -men te con asis ten cia de IAI, tam bién es taúl ti ma fir ma trans for mó a uno de los te tra -mo to res de la FACH con ra dar D y ba rri doelec tró ni co EL TA EL/M 2075 ins ta la do enla na riz y el la te ral del fu se la je pa ra ta reasde con trol de mi sión y es pio na je elec tró ni -co, el tan co no ci do y po co agra cia do “Phal -con”.

Una vein te na de jets de en tre na mien toavan za do y ata que li ge ro C-101 “Hal cón”fa bri ca dos ba jo li cen cia de CA SA, fue ronac tua li za dos me dian te la ins ta la ción de sis -te mas de na ve ga ción y ata que “Maes tro”

men te me dian te un con tra to que ri ge has -ta me dia dos de 2009.

La exis ten cia de una po de ro sa flo ti llade he li cóp te ros ASW em bar ca dos Wes -tland, po ten cia las po si bi li da des del re co -no ci mien to ar ma do, vi gi lan cia y lu chaan ti sub ma ri na. Los ori gi na les LynxMk.21/23 fue ron re mo to ri za dos con im -pul so res Rolls Roy ce Gem 42-1 de ma yorpo ten cia y con ra da res y avió ni ca Seas -pray de Mar co ni Elec tro nic Sys tems,com pren dien do tam bién la adop ción deun FLIR y un so nar AN/AQS-18, ade másde pro veer le pa las de ma te rial com pues toy me jo ras es truc tu ra les, con vir tién do losal ni vel Su per Lynx co mo los de más nue -vos que es tán ya ope ran do so bre los bu -ques de la es cua dra.

Tam bién cuen ta con un nú cleo de he -li cóp te ros AS-332 Su per Pu ma /Cou garque brin dan un ex ce len te ser vi cio en ta -reas de bús que da y res ca te y trans por tege ne ral de los Fu zi lei ros Na vais y per tre -chos, las uni da des res tan tes de los SH-3DSea King han pa sa do por cier ta ac tua li za -ción con la sus ti tu ción de sus equi pos ori -gi na les de ASW. La po se sión de más deme dio cen te nar de má qui nas de des pe guever ti cal im pli ca una am plia ca pa ci dad decom ba te pa ra la Ar ma da de Bra sil.

La más jo ven de las Ar mas bra si le ñas,la Avia ción de Ejér ci to, fue crea da con elase so ra mien to de su par de Ar gen ti na ytie ne una gran can ti dad de he li cóp te ros,ma yo ri ta ria men te de la fir ma Eu ro cop ter -/He li brás.

En cua dra do en ba ta llo nes com pues tospor es cua dri llas de em pleo ge ne ral y re -co no ci mien to y ata que, los He li brás HB-350 Es qui lo efec túan la ta rea de ins truc -ción de vue lo, mien tras que los AS-550Fen nec ha cen las de re co no ci mien to yata que jun to a los AS-365 Pant her de jan -do las mi sio nes de car ga y trans por te de

per so nal a los AS-532 Cou gar y a losnue vos Si korsky S-70 Black hawk.

Con ca si un cen te nar de he li cóp te ros,la Avia ción del Ejér ci to po see una de lasflo tas más im por tan tes del con ti nen te.

Chi le

Des de ha ce unos años el país es tre lla enla re gión por sus con tí nuas ad qui si cio nesde ma te rial bé li co es Chi le, que con unaana li za da po lí ti ca de de fen sa y con me diosfi nan cie ros con tí nuos es tá rea li zan do unim por tan te ree qui pa mien to de sus ins ti tu -cio nes ar ma das.

Sin po der con si de rar lo co mo un rear mema si vo, más allá de vo ces alar mis tas, po -dría to mar se co mo un pro ce so que apro ve -cha opor tu ni da des en un mer ca do mun dialple tó ri co de ar mas y equi pos más una pla -ni fi ca da cam pa ña de com pras y reem pla zode ele men tos.

De ci mos sus ti tu ción ya que bue na par -te de los jets de ori gen fran cés fue ron o es -tán sien do re ti ra dos del ser vi cio, pues toque son con si de ra dos co mo cos to sos deman te ner y fue ra de la nue va lí nea tec no ló -gi ca con que hoy cuen ta la FACH.

La presencia de los AF-1/1ASkyhawk en un portaaviones

brasileño proyecta un poder defuego notable.

Chile planea disponer deUAV para diversos roles.

Boeing 707 efectuando reabastecimientoen vuelo con jets A-37 Dragonfly.

Israel es un proveedor habitual de Colombia.

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ARES - 87 -

gi tal, sis te mas de pun te ría in te gra dos alcas co de vue lo, ra dar EL TA y mi si les Pyh -ton 4.

Lo mis mo ha ocu rri do con la flo ta deMi ra ge F-1JE que han re ci bi do mí ni mosme jo ra mien tos al igual que los Ja guar quesó lo fue ron re for za dos con mi si les ai re-ai -re Ma gic II.

La es cua dri lla de Cess na A-37 Dra -gonfly es tá en el lí mi te de su vi da útil, aligual que los ve te ra nos BAC 167 Stri ke -mas ter usa dos pa ra ins truc ción. La ex ce -len te re la ción con el Bra sil se de mues tracon la do na ción de va rios avio nes Av ro 748que re fuer zan la do ta ción de Twin Ot ter,

Her cu les (al gu -nos de es tos enre pa ra cio nes enENAER de Chi -le) y las má qui -nas de TA ME(Trans por tes Aé -reos Mi li ta resEcua to ria nos)que cum ple ru tascon car ga y pa -sa je ros con ae ro -na ves Air bus A-

Unos po cos IAI Ara va, CA SA C-212-300 Avio car, CA SA C-235 y Pi la tus PC-6Tur bo Por ter com ple tan la do ta ción deavio nes de trans por te. En cuan to al ser vi cioae ro na val cuen ta con un par de CA SA C-235 pa ra mi sio nes uti li ta rias y tres BeechSu per King Air Cat pass que ha cen mi sio -nes de trans por te, bús que da y re co no ci -mien to.

Una do ce na de he li cóp te ros Bell 206 y230 efec túan ta reas de apo yo a la flo ta, en -tre na mien to de vue lo y en la ce.

Pe rú

Sien do un im por tan te usua rio de ma te -rial de ori gen ru so, Pe rú tie ne una gran flo -ta aé rea, aun que no to da en ser vi cio. El go -bier no ac tual de Alan Gar cía de be li diarcon años de de sin ver sión en el área de de -fen sa y se es tán co men zan do a pro gra marpla nes de ac tua li za ción.

Au to ri da des pe rua nas han men cio na doque son ne ce sa rios di chos tra ba jos pa raman te ner un or den de com ba te ade cua dofren te a las gran des com pras de Chi le, aun -que es to no sig ni fi que el ini cio de una ca -rre ra ar ma men tis ta.

Das sault ha ofre ci do un pa que te de mo -der ni za ción pa ra los Mi ra ge 2000P, ya seha bía rea li za do la ac tua li za ción de los Mi -ra ge 5P que re ci bie ron en su mo men to te -lé me tro lá ser, INS RWR, son da de rea bas -

Ronnie Antoine NaderBello, primer astronautaecuatoriano tras haberefectuado un vuelo en unMirage F-1 de la FAE.

te ci mien to y mi si les Ma -gic. Igual men te se de benefec tuar tra ba jos si mi la -res en la flo ta de Mig-29SE ad qui ri da a Bie lo -rru sia y Ru sia, sien do es -tos avio nes lo me jor de laFAP en cuan to a equi pa -mien to de CME y mi si lesai re-ai re.

La ca ren cia de unefec ti vo con trol SI GIN -T/E LINT pa ra la bús que -da y aná li sis de in for ma -ción, per ju di có a la FAPdu ran te la gue rra conEcua dor y to da vía no se ha so lu cio na do.

Las ta reas de trans por te, SAR, en la ce yCOIN las rea li za un abi ga rra do equi po dehe li cóp te ros Bell 212, Böl kow Bo-105,Mil Mi-8 Hip y Mi-17, al gu nos de es tos úl -ti mos es tán en pro ce so de man te ni mien toma yor pa ra re cu pe rar los y po ner los en ser -vi cio.

El lan za mien to de pa ra cai dis tas y car -ga, la lo gís ti ca y el apo yo a uni da des ais la -das en el com pli ca do te rri to rio del país, es -tá con for ma do por An to nov An-32B yCess na 208 Grand Ca ra van.

El ser vi cio de la Ae ro na val es tá com -pues to por Si korsky ASH-3D Sea King yun quin te to de Agus ta-Bell 212 ASW queope ran em bar ca dos, pro por cio nan do laguía trans ho ri zon te y co ber tu ra an ti sub ma -ri na. Las mi sio nes de pa tru lla y vi gi lan ciade aguas te rri to ria les la efec túan BeechB200CT, al igual que los Fok ker F-27 queade más se usan pa ra el trans por te lo gís ti co.

La ten den cia ac tual que se ex ten de rá alos pró xi mos años es la de re cu pe rar el ni -vel ope ra ti vo de las fuer zas pe rua nas por

me dio del man te ni mien to pre ven ti vo y ma -yor de las ae ro na ves, las com pras im por -tan tes que da rán pa ra más ade lan te.

Mé xi co

Con el le ja no re cuer do de un axio maque siem pre exis tió en Mé xi co que de cía“Tan le jos de Dios y tan cer ca de Es ta dosUni dos”, es ta im por tan te na ción ha rea li za -do nu me ro sos acuer dos que han tri pli ca doel in ter cam bio co mer cial con los EE.UU. yel Ca na dá. Se han fir ma do tra ta dos conmu chas re gio nes por lo que han in cre men -

ta do el po ten cialdel co mer cio ex -te rior con vir tien -do a Mé xi co enuno de los cen -tros de ne go ciosmá xi mos y mu -chos otros po ten -cia les. Pe ro tam -bién se con vir tióen uno de los ma -yo res pro duc to -res de dro gas del

pla ne ta, con lo cual la re la ción con los Es -ta dos Uni dos –prin ci pal des ti na ta rio de di -chos al ca loi des- en du re ció po si cio nes exi -gien do me di das de se gu ri dad am plia das yma yor in ter ven ción del go bier no me xi ca -no.

De tal ma ne ra la ad mi nis tra ción es tárea li zan do es fuer zos in gen tes pa ra el ree -qui pa mien to de su ae ro náu ti ca, la crea ciónde un gru po de de tec ción y con trol va enese sen ti do, al ad qui rir tres avio nes Em -brear 145SA/M PA que efec túan las ta reasde in te li gen cia, vi gi lan cia y re co no ci mien -to elec tró ni co y man te ner un con trol so breel es pa cio aé reo pa ra lo grar la in ter cep ta -ción de los nu me ro sos vue los de con tra -ban dis tas que atra vie san la fron te ra, aquíapo ya dos por cua tro ae ro na ves Fair childC-26 tam bién de re co no ci mien to elec tró ni -co que per mi ten cu brir –en teo ría- bue napar te de las ru tas de los nar cos.

Di chas má qui nas dis po nen de sis te masFLIR y ra da res de am plia co ber tu ra y es tándes ple ga dos en áreas sen si bles de la fron te -ra.

La an ti gua flo ta de North rop F-5E Ti -ger II que de be rea li zar las mi sio nes de in -ter cep ta ción es tá de sac tua li za da y por aho -ra no se es pe ran no ve da des, más allá deofer tas del go bier no es ta dou ni den se por F-16 usa dos.

Un nu me ro so plan tel de he li cóp te rosque van des de los Bell 212, Mil Mi-8/17ru sos y has ta un gi gan tes co Mil Mi-26T

Nos en con tra mos tam bién con un buennú me ro de An to nov An-32, Her cu les L-100-20. Twin Ot ter y PC-6 que cum plen suta rea a lo lar go de un país con di fí ci les con -di cio nes oro grá fi cas.

De bi do a un con ve nio fir ma do con Ru -sia se han ini cia do las ins pec cio nes ma yo -res en los he li cóp te ros Mil Mi-8/17 pa ra sure gre so al ser vi cio en la Avia ción del Ejér -ci to pe rua no. La trein te na de es tas má qui -nas se com ple men tan con un trío de gi gan -tes cos Mil Mi-26 pa ra el trans por te pe sa doe in clu so han ope ra do apo yan do el es fuer -zo de pros pec ción pe tro le ra en la Ama zo -nia pe rua na, don de sus ca pa ci da des los ha -cen muy úti les pa ra el iza do de to rres yotros equi pos.

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He li cóp te ros AS-555 Fen nec, Bell 412y BK-117 in te gran una flo ti lla al ser vi ciode la fuer za na val.

La Avia ción de Ejér ci to tie ne mu choshe li cóp te ros, es tan do en pri me ra lí nea lasmá qui nas ru sas Mi-17 y los UH-60L enapo yo con ti nuo de los ba ta llo nes de com -ba te, que tie nen mu cho tra ba jo en las di -fí ci les con di cio nes ope ra ti vas del país.

No de be mos ol vi dar, aun que no en tra -ría en los tér mi nos de es te in for me, la par -ti ci pa ción prio ri ta ria de la Po li cía Na cio nalde Co lom bia, la mis ma lle va el pe so de lalu cha con tra la gue rri lla y el nar co trá fi co.Pe se a su de no mi na ción rea li za mi sio nesne ta men te mi li ta res de com ba te, in cur sio -nes en la pro fun di dad del te rri to rio hos til,ha cien do des de las pul ve ri za cio nes decam pos sem bra dos, pa tru lla jes, trans por tey co mu ni ca cio nes. Po see un par que aé reocom pues to por Black hawk, Huey II, Bell212 y nu me ro sos avio nes de apo yo y en la -ce.

Ecua dor

Con una in va lo ra ble ex pe rien cia decom ba te for ma da en los com ba tes de lade no mi na da “Gue rra del Cón dor” con traPe rú, la Fuer za Aé rea de Ecua dor (FAE)es pe que ña pe ro muy bien en tre na da, co -mo lo de mos tró en di cha con tien da don -de lo gró man te ner a la po de ro sa ae ro náu -ti ca pe rua na den tro de los lí mi tes delcam po de ba ta lla e im pi dién do le ope ra -cio nes de in ter dic ción con tra te rri to riopro pio.

Tras la asun ción del pre si den te Ra faelCo rrea, al gu nas na cio na li za cio nes po lé mi -cas y un cier to con te ni do po pu lis ta de suges tión, mues tran una vi sión de com ple ji -dad en la mar cha de la si tua ción po lí ti co-eco nó mi ca del país, aun que se vea be ne fi -

320, Em brear 170, 190 y Boeing 727-200.La Avia ción del Ejér ci to tu vo una gran

ac tua ción du ran te la gue rra y sus he li cóp te -ros SA-330 Pu ma, AS-332 Su per Pu ma ySA-342 Ga ze lle ope ra ron con ti nua men teen apo yo de las fuer zas te rres tres. La vein -te na de Ga ze lla rea li zan ta reas de ex plo ra -ción, en la ce y ata que, mien tras que unquin te to de Mi-17 se agre gan al trans por tetác ti co.

cia do por los au men tos del pre cio del ba rrilde pe tró leo.

Lue go de los acuer dos de paz con Pe rúde 1998, se su pri mie ron las ad qui si cio nesde ar mas por un tiem po y las li mi ta cio neseco nó mi cas im pi die ron la lle ga da de nue -vos equi pos, y só lo se han rea li za do mo -der ni za cio nes en lo ele men tos exis ten tes,co mo los Kfir que han si do ac tua li za doscon la in cor po ra ción de CME, avió ni ca di -

El más moderno caza de la FAE está representado por los modelosisraelíes Kfir C7.

Los Mirage 2000P son cazas excepcionales.

Poderoso helicóptero artillado MIL Mi-24 Hind.

Un MIG-29 Fulcrum en una exposicióncercana a la base Chiclayo.

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Foto

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for man la lis ta en el ar se nal dela FAM, ade más aca ba de re ci -bir por par te de Is rael un gru pode ocho he li cóp te ros Si korskyS-65C mo der ni za dos al ni velCH-53D de la USAF y que enTel Aviv se de no mi nan Ya sur2000.

La fuer za na val es tá in mer -sa en un pro ce so de de sa rro llomuy im por tan te, que im pli ca lapues ta en ser vi cio de avio nesGrum man E-2C Haw ke ye querea li zan mi sio nes de con trol yaler ta ra dar, es tas má qui nas es -tán ope ran do con jun ta men tecon los Em brear EMB-145SA/M PA y los Fair child C-26de la FAM ba jo el man do delSI VA (Sis te ma de In ter cep ta -ción y Vi gi lan cia Aé rea).

En el mis mo con cep to semo der ni za rán ocho CA SA C-212-200 Avio car, con una re -mo to ri za ción y nue vo equi pa -mien to de sis te mas de pa tru llama rí ti ma adop tan do ra da restác ti cos y FLIR. Se ha mo der -ni za do a ni vel Su per Fi ve a on -ce he li cóp te ros Bo-105 queope ran so bre los bu ques de la flo ta jun to alos MD-902 Ex plo rer y AS-565 Pant her.

Se es tá rea li zan do una im por tan te re vi -sión ma yor de los Mil Mi-8/17 que sonusa dos pa ra trans por te ge ne ral, bús que da ySAR y trans por te de tro pas, se los es tá mo -der ni zan do con ra da res RDR-1500, cá ma -ras de vi gi lan cia aé rea y la adap ta ción delas ca bi nas al uso de equi pos de vi sión noc -tur na.

Las con di cio nes as cen den tes de la eco -no mía me xi ca na, la an ti güe dad re la ti va delequi po de vue lo y las pre sio nes de losEE.UU., mar can que Mé xi co es un buenmer ca do del mun do ae ro náu ti co pa ra lostiem pos que ven drán.

Cen troa mé ri ca,Pa ra guay y Uru guay

Hon du ras es otra de las na cio nes es pe -ran za das en un cre ci mien to eco nó mi co ba -sa do en los acuer dos de li bre co mer cio conlos Es ta dos Uni dos. La pe que ña avia ciónhon du re ña ope ra una do ce na de ca zas F-5ETi ger II, que han si do man te ni dos re cien te -men te por ENAER, más unos EMB-312Tu ca no y CA SA C-101 Avio jet que pue denser usa dos pa ra ata que a tie rra y COIN,jun to a unos ya ve te ra nos Cess na A-37.

La vio len cia en la fron te ra Nor te del

país de bi do al nar co trá fi co cre cien te, obli -ga a ope rar una res pe ta ble flo ti lla de he li -cóp te ros Bell UH-1H/212, los es fuer zosac tua les se con cen tran en man te ner lo exis -ten te.

Ca so si mi lar ocu rre con el otro ra con -ten dien te de Hon du ras, nos re fe ri mos a ElSal va dor que co mo país aso la do por lasban das de nar cos y cri men or ga ni za do, tie -ne un pe que ño plan tel aé reo cons ti tui dopor los sem pi ter nos A-37 y unos po cosBell UH-1H/412. las re me sas de di ne ro en -via das des de los EE.UU. por lo emi gra dosfor man par te im por tan tí si ma de la eco no -mía na cio nal y las bue nas re la cio nes conWas hing ton im pli can que po drían re ci bir seal gu nos equi pos pa ra mo der ni zar el sec tor.

Si mi lar si tua ción vi ve Gua te ma la que,tam bién aso la da por los nar cos y por unageo gra fía ap ta pa ra los ile ga les, só lo pue deman te ner en ser vi cio un pu ña do de Dra -gonfly y Pi la tos PC-7 Tur bo trai ner queade más de su ta rea co mo en tre na do res sonuti li za dos pa ra el ata que a pis tas clan des ti -nas e in ter cep ta ción de vue los de con tra -ban dis tas.

La ayu da nor tea me ri ca na con sis ten teen re pues tos pa ra los A-37 y Bell UH-1Hman tie ne en ac ción a la Ins ti tu ción, noexis tien do pla nes pa ra la ad qui si ción dema te rial.

Pa ra guay es otro de los paí -ses que a du ras pe nas lo gra man -te ner un re du ci do nú me ro de má -qui nas en ope ra cio nes. Con avio -nes de ins truc ción ENAER Pi -llán T-35 y Nei va Uni ver sal, unes cua drón de Xa van te bra si le ños–inac ti vos por lo cos to so de suope ra ción- y un pe que ño plan telde CA SA C-212 y Bell UH-1H,ca si to da la avia ción se con cen traen el prin ci pal ae ro puer to delpaís, Asun ción.

Al gu nas in for ma cio nes men -cio nan que po dría es pe rar se uncan je de los inac ti vos Xa van te,pe ro en muy buen es ta do ma te -rial, por ae ro na ves Tu ca no bra si -le ñas.

Uru guay es otro ejem plo decó mo las fuer zas ar ma das sonper ju di ca das por la fal ta de pre -su pues to, bue na par te de sus me -dios es tán con pro ble mas y li mi -ta cio nes téc ni cas por la es ca sezde re pues tos. La si tua ción en laope ra ti vi dad de los A-37 –queson los úni cos jets de la FAU- escom ple ja.

Una de ce na de he li cóp te rosBell 212/UH-1H tra ba jan ac ti va men te in -clu so en mi sio nes de paz de la ONU. Losme dios de trans por te son dos C-130B Her -cu les, tres Em brear EMB-110 Ban dei ran tey tres CA SA C-212-200 Avio car.

El com po nen te ae ro na val ope ra, aligual que la FAU, con gran des res tric cio nesy ca si to do el pre su pues to se lo lle van lasho ras de adies tra mien to, po co que da pa ramás.

Me dia do ce na de he li cóp te ros Bo-105usa dos, fue ron ad qui ri dos en Ale ma nia yten drán mu cho tra ba jo al reem pla zar a losWes tland Wes sex Mk.2 en ta reas de apo yoa la co mu ni dad, mi sio nes en la An tár ti da,bús que da y sal va men to y las ha bi tua les mi -sio nes mi li ta res con la flo ta uru gua ya.

Ve ne zue la

Con res pec to a Ve ne zue la po de mosmen cio nar que con ti núa el pro ce so decom pras de ar ma men to por va rios mi les demi llo nes de dó la res. El em bar go de cre ta dopor los EE.UU. afec ta fuer te men te la ope -ra ti vi dad y/o nue vas ad qui si cio nes, ya queWas hing ton im pi de la ven ta de avio nes yar mas que con ten gan par tes fa bri ca das enUSA, co mo bue na par te de la ae ro náu ti camun dial coo pe ra con los Es ta dos Uni dos,el úni co ca mi no ha si do Ru sia…

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La Fuerza Aérea deChile junto a su par

de Estados Unidosrealizó uno de los

mayores ejercicioscombinados de los

últimos tiempos, elcual incluyó calificación de

pilotos en maniobras dereabastecimiento aéreo, rescate encombate, operaciones especiales y

combate aéreo.

Por Juan M.BarragánPor Juan M.Barragán

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na dair VF-5A –ex ca na dien ses- fue ron re -co rri dos por téc ni cos ve ne zo la nos con laasis ten cia de Sin ga po re Tech no lo gies Ae -ros pa ce y com pren de una avió ni ca di gi tal,or de na dor de mi sión de EL BIT, pan ta llasmul ti fun ción, HO TAS, HUD y un INS congi rós co po lá ser, ade más de la co rres pon -dien te son da de rea bas te ci mien to en vue lo.

Ca ra cas siem pre ha si do un buen clien -te de Fran cia y los he li cóp te ros AS-332 Su -per Pu ma y AS-532 Cou gar for man par tedel Gru po Aé reo de Ope ra cio nes Es pe cia -les 10 que cum ple las mi sio nes de trans -por te, res ca te y VIP. Los ele men tos detrans por te co mo los C-130 son mo der ni za -dos con la asis ten cia de la em pre sa ga laSO GER MA con sis ten te en un nue vo pa nel

con una do ce na de Bell 412 y avio nes detrans por te li via no IAI ARA y PZL Sky -truck, aho ra dis pon drá de trein ta y treshe li cóp te ros más, en es te ca so ru sos, losMil Mi-17V5, los de com ba te Mil Mi-35y los enor mes Mil Mi-26T, trans for mán -do se en una po de ro sa fuer za de avan za da,al mis mo tiem po que se crea un cen tro deman te ni mien to en el país. Tam bién se es -tán rea li zan do gran des re vi sio nes téc ni -cas y ac tua li za cio nes en los ve te ra nosAS-61 Sea King y los Agus ta A-109 Hi -run do, es pe rán do se nue vas com pras delgo bier no.

En la Na val po de mos en con trar queocho he li cóp te ros Agus ta /Bell 212 ASWtra ba jan con la flo ta, em bar ca dos, rea li zan -

do lu cha an ti sub ma ri na yapo yo a los bu ques, mien -tras que me dia do ce na deBell 412EP ha cen las ta reasSAR y de trans por te tác ti -co. Las mi sio nes de pa tru -lla je ma rí ti mo se rea li zacon ae ro na ves Avio car, es -tan do pen dien te la com prade los CA SA C-295 quefue ron ve ta dos por losEE.UU. Co mo ve mos, lasi tua ción po lí ti ca del países com ple ja, con ma las re -la cio nes con los Es ta dosUni dos y con Co lom bia, yuna mi ra da des con fia da deotras na cio nes con res pec toa Chá vez. El mis mo se gu -ra men te con ti nua rá con lasad qui si cio nes de ar mas, de -bi do al ele va do pre cio delpe tró leo que le per mi tecon tar con fon dos im por -tan tes.

Dia me tral men te opues to es el pa no ra -ma de Bo li via, que man tie ne una do ce nade jets Ca na dair T-33AN Sil ver Star en ser -vi cio co mo equi po de ca za, mien tras queuna vein te na de he li cóp te ros Bell UH-1Hson el prin ci pal me dio ver ti cal de la fuer za.Se han re ci bi do un par de avio nes de pa sa -je ros Bae 146-200 pa ra la ope ra ción deTAM (Trans por te Aé reo Mi li tar) y un DC-10-30F pa ra las mi sio nes al ex te rior de car -ga y pax ade más una mez cla de C-130A/B/H/L-100 Her cu les es tán en los lis ta -dos de la Ins ti tu ción. Pa ra ins truc ción seusan los T-25 Nei va Uni ver sal –do na dospor Bra sil- y los T-34 Men tor mo der ni za -dos ha ce po co en la Ar gen ti na. El go bier node Evo Mo ra les tie ne una ím pro ba ta reapa ra me jo rar la si tua ción de su na ción y susfuer zas ar ma das.

…Allí, el pre si den te Hu go Chá vez halo gra do ob te ner mo der nos equi pos que, sinlu gar a du das, trans for man el es ce na rio dela re gión. Los po de ro sos Suk hoi Su-30Flan ker que en nú me ro de vein ti cua tro ma -ra vi llan a los ex per tos, ya ple na men te ope -ra ti vos, po si ble men te van a sus ti tuir a me -dia no pla zo a los Mi ra ge y a los F-16 re ma -nen tes y afec ta dos por los em bar gos.

Re cor de mos que Ve ne zue la fue el pri -mer país la ti noa me ri ca no au to ri za do acom prar F-16, que fue ron re ci bi dos en1983, lue go en los no ven tas se los pa só a lacon fi gu ra ción Block 15OCU; a par tir deallí la im po si bi li dad de ac tua li za cio nes im -po si bi li ta ron su mo der ni za ción que es tá enla mi ra de em pre sas is rae líes ávi das por

con se guir es te tra ba jo, sin em bar go la li mi -ta ción del go bier no es ta dou ni den se es de -ter mi nan te al res pec to.

En la dé ca da del no ven ta se pro du jouna in ten sa mo der ni za ción de la flo ta deMi ra ge, ins ta lán do se el ro bus to mo torSNEC MA Atar 9K-50, ale tas ca nard,asien tos eyec ta bles 0-0 Mar tin-Ba kerMk.10, lan za do res de chaff /fla res, RWRSher lock, un sis te ma de na ve ga ción ULISS81 INS, un HUD de Sex tant Avio ni que, lacom ple ta ac tua li za ción de los ra da res Cy -ra no a ni vel IV y la po si bi li dad de ope rarcon ar mas in te li gen tes a gran dis tan cia,gra cias a la po si bi li dad de rea bas te ci mien -to en vue lo. Pa ra es ta úl ti ma ta rea se cuen -ta con un par de Boeing 707 mo di fi ca dospor IAI.

No ol vi de mos que la flo ta de ca zas Ca -

de con trol con avió ni ca de úl ti ma ge ne ra -ción, mo di fi ca ción del APU (Au xi liary Po -wer Unit) y un tra ba jo de ins pec ción ma yorpa ra los seis apa ra tos que re dun da rá en mástiem po de ser vi cio de es tas ae ro na ves.

Los an ti guos OV-10 Bron co tam biénfue ron ac tua li za dos con nue vos equi pos deco mu ni ca cio nes y la pro vi sión de los hoyim pres cin di bles FLIR pa ra ac tuar en to dotiem po, es tas má qui nas son su ma men tema nio bra bles pa ra un en tor no sel vá ti co co -mo en con tra mos en Ve ne zue la.

La com pra de ra da res, un cen tro de co -man do y con trol y asis ten cia chi na pa racon for mar una red de vi gi lan cia, nos mar -ca que Ca ra cas tie ne po cos lu ga res a don deir a com prar.

La más mo der na de las ins ti tu cio neses la Avia ción del Ejér ci to que de ope rar

El gigantesco MIL Mi-26 Halo es el helicóptero con mayoresprestaciones en el continente.

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el mis mo sea co rrec to, mien tras que el F-16B MLU ma trí cu la 735 in di ca ti vo “Hu -rri ca ne 1” lo con cre tó en dos con tac tos.

En to dos los ca sos se rea li zó con tac to“hú me do” o “en ca lien te” con tras va se de2.000 li bras de com bus ti ble a ca da avión,pa ra che quear que to dos los sis te mas fun -cio na ran co rrec ta men te y no ha ya pér di dasde com bus ti ble.

El rea bas te ci mien to se rea li zó a una al -ti tud de 23.000 pies y una ve lo ci dad de 310nu dos.

Du ran te es te vue lo, se vio por pri me ravez a los F-16A/B MLU equi pa dos conpod de sig na dor lá ser AN/AAQ-28 Li te ningpa ra ata que a tie rra, mien tras que los F-16C/D lle va ban mi si les AIM-9L Si de win -der de ejer ci cio.

Los rea bas te ci mien tos con ti nua ron el

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pa ra par ti ci par en la Fe ria In ter na cio nal delAi re y del Es pa cio (FI DAE) 2008, la cualse rea li zó en tre el 31 de mar zo y el 6 deabril en el Ae ro puer to In ter na cio nal Ar tu roMe ri no Be ní tez de la ciu dad de San tia gode Chi le. Ade más de las men cio na das ae -ro na ves tam bién se des ple ga ron: dos McDon nell Dou glas KC-10A Ex ten der de la60th AMW y la 554th AMW, tres BoeingKC-135R Stra to tan ker (de la 161st ARW dela Guar dia Na cio nal Aé rea de Ari zo na, el197th Air Re ser ve Squa dron y la 6th AMW),

un Lock heed C-130J Hér cu -les, un HC-130P Hér cu les del48th Air Res cue Squa dron, unC-17A Glo be mas ter III, tresLock heed Mar tin F-16CFigh ting Fal con del 457th

Figh ter Squa dron de la 301st

Figh ter Wing, tres Mc Don -

18 18A 18B

ARES

19 19A 19B

15

36

15A 15B

ARESRD • 133

36

ARES

16 16A 16B 17

13

ARES 36

13A 13B

ARESARES

14 14A 14B

17A 17B1

23

45

67

8

nell Dou glas F-15E Stri ke Ea gle del 391st

Figh ter Squa dron de la 366th Figh ter Wingy un MQ-1B Pre da tor de la 432nd Wing.

Tan im por tan te des plie gue de ae ro na -ves de la USAF, no fue so la men te pa ra cu -brir su pre sen cia en la FI DAE 2008. Ex -cep to los B-1B y el Pre da tor, la ma yo ríadel res to de las ae ro na ves par ti ci pa ron en elEjer ci cio.

En tre el 1 y 3 de abril (du ran te la FI -DAE), se rea li za ron tres vue los con losKC-135R y KC-10A pa ra ca li fi car a los pi -lo tos de F-16 de la FACh en rea bas te ci -mien to en vue lo.

El miér co les 2 de abril en un vue lo conKC-135R se ca li fi ca ron ocho pi lo tos de laFACh, mien tras que al día si guien te en otrovue lo con KC-10A se pre vio ca li fi car otros16 pi lo tos, pe ro lo con cre ta ron 12, por pro -ble mas en dos de los F-16 MLU.

Vo lan do en el “Or ca 70”El jue ves 3 de Abril en un vue lo de 8

ho ras y 20 mi nu tos, el KC-10A Ex ten der,n/s 82-0192 in di ca ti vo “Or ca 70” se man -tu vo en cir cui to rea li zan do 360º so bre elde sier to de Ata ca ma, pró xi mo a la fron te racon Bo li via y a unas 165 mi llas náu ti cas dela fron te ra con Pe rú. Se rea li zó el rea bas te -ci mien to en cua tro se ries, pri me ro de cua -tro F-16C/D Block 50 del Gru po de Avia -

ción Nº 3 de la Ba se Aé rea “Los Cón do res”en Iqui que y lue go de dos F-16A/B MLUdel Gru po de Avia ción N° 8 de la Ba se Aé -rea “Ce rro Mo re no”, en An to fa gas ta yotras dos se ries igua les.

Du ran te el rea bas te ci mien to en si, ca dapi lo to co rrió dis tin ta suer te, el F-16CBlock 50 ma trí cu la 855 in di ca ti vo “Hon -gard 3” pre ci só de tres con tac tos pa ra que

La Fuer za Aé rea de Chi le (FACh) y laFuer za Aé rea de los Es ta dos Uni dos –Uni -ted Sta tes Air For ce- (USAF) rea li za ron elEjer ci cio com bi na do “Ne wen 2008”.

En idio ma ma pu che “Ne wen” sig ni fi ca“Ener gía – Fuer za”, es to ul ti mo fue lo de -mos tra do por la FACh al rea li zar tan im -por tan te ope ra ti vo aé reo com bi na do con lapri mer po ten cia mi li tar del mun do, ex po -nien do a la má xi ma ex pre sión su bra zo ar -ma do, ca rac te ri za do prin ci pal men te por losLock heed Mar tin F-16C/D Block 50 y F-16A/B MLU.

El Ejer ci cio “Ne wen 2008” setra tó de la se gun da vez en que los F-16 de la FACh rea li za ron ma nio brasde rea bas te ci mien to aé reo, pa ra la ca -li fi ca ción de pi lo tos en es ta di fí cilope ra ción. An te rior men te en Oc tu bredel año pa sa do se lle vó aca bo en la

Ba se Aé rea “Los Cón do res” de la ciu dadde Iqui que, el Ejer ci cio Bi na cio nal“Will ka 2007”, tam bién jun to a laUSAF, rea li zan do el mis mo ti po deope ra ción.

La FACh por el mo men to nocuen ta con avio nes de rea bas te ci -mien to con el sis te ma de “boom” ca -pa ces de rea bas te cer a los avio nes delti po F-16. Con lo cual de pen de de laUSAF a la ho ra de ca li fi car sus pi lo -tos. Si bien la FACh en agos to del 2007 fir -mó un con tra to con Air bus pa ra la com prade dos avio nes A310 MRTT, la compra secanceló y ahora se esperan jets KC-135Epara la tarea de cisternas.

El Des plie gueLa USAF por me dio de la 12° Fuer za

Aé rea de los Es ta dos Uni dos -Uni ted Sta -tes 12th Air For ce- (Air For ces Sout hern)des ple gó sus me dios ope ra ti vos a par tir delvier nes 28 de mar zo con la lle ga da de losdos bom bar de ros Rock well B-1B Lan cer,

Lockheed Martin F-16C/DBlock 50 de la FACh.

Mapa de la zona deoperaciones.Mapa de la zona deoperaciones.

Boeing KC-135R Stratotanker.

1. Ca bi na del KC-10A, Ha cien do 360º en pi lo to au to má ti co a la es pe ra de la lle ga da de los F-16 de la FACh.A 23.000 pies de al tu ra, 255 nu dos de ve lo ci dad y una tem pe ra tu ra ex ter na de -45 ºC. • 2. Apro xi ma ciónal no dri za • 3. Aquí el co pi lo to mues tra sus ma nos pa ra de no tar que no es él quien pi lo tea la ae ro na ve. •4. De ta lle del re cep tá cu lo de com bus ti ble abier to • 5/6. Se cuen cia de con tac to, trans va se de com bus ti -ble y des co ne xión. • 7. Se cuen cia com ple ta de apro xi ma ción, con tac to, tras va se de 2.000 li bras de com -bus ti ble, des co ne xión y es ca pe. • 8. Mc Don nell Dou glas KC-10A Ex ten der.

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7 de abril, in clu yen do a los avio nes nor -tea me ri ca nos, los cua les rea li za ron com -ba te aé reo “dog fight” con los ca zas chi le -nos.

El Ma yor Tim Seh nem, pi lo to de F-16C del 457th Figh ter Squa dron ba sa do enla Na val Air Sta tion Joint Re ser ve Ba seFort Worth, in di co que: “Las tri pu la cio neschi le nas se de mos tra ron ex tre ma da men teefi cien tes en sus tác ti cas”, lue go de unasa li da de com ba te don de su for ma ción detres apa ra tos ac tuó co mofuer zas ene mi gas pa ra en -fren tar se a una for ma ción deapa ra tos de la FACh. “Lami sión fue una ex pe rien ciade apren di za je pa ra el com -ba te de las dos par tes”,agre gó.

El di rec tor de ope ra cio -nes de la 12° Fuer za Aé rea,Co ro nel Ja mes Rus sel, ex -pli có que: “Los F-16 chi le -nos es tán prac ti can docom ba te aé reo de di fe ren teper for man ce con los F-16C y F-15E Stri ke Ea glede Es ta dos Uni dos, mien -tras que tam bién ca pi ta li -za ron la pre sen cia de losKC-135R y KC-10A de laUSAF pa ra ha cer rea bas -te ci mien tos en vue lo consus avio nes”. A su vez tam -bién se ña ló que: “Rea bas -te cer el avión en vue lo esuna ca pa ci dad crí ti ca pa raavia do res mi li ta res y lasac ti vi da des pla nea das enel ejer ci cio Ne wen pre pa -ra rán a las tri pu la cio nesde F-16 de la FACh pa rapar ti ci par en ope ra cio nesde la coa li ción al re de do resdel mun do”.

Los avio nes de com ba tey rea bas te ce do res de laUSAF ope ra ron des de el

Ae ro puer to In ter na cio nal de San tia go ba sedel Gru po de Avia ción Nº 10 de la FACh,mien tras que las ae ro na ves de la FACh lohi cie ron des de el mis mo ae ro puer to y des -de sus res pec ti vas ba ses en Iqui que y An to -fa gas ta.

Ade más de las ope ra cio nes de rea bas -te ci mien to y com ba te aé reo, per so nal delHos pi tal de Cam pa ña, el Re gi mien to deAr ti lle ría An tiaé rea y Fuer zas Es pe cia lesde la FACh, jun to a pa ra cai dis tas de res ca -

te del 48th Res cue Squa dron de Da vis-Mont han AFB, Ari zo na, rea li za ron el día 8de abril un ejer ci cio de apo yo pre hos pi ta la -rio teó ri co y en el te rre no. Una pe que ñapis ta en el ci ta do re gi mien to, cer ca de laciu dad de Quin te ro, fue usa da pa ra el ejer -ci cio.

En la pri me ra fa se, el 7 de abril un HC-130P Hér cu les de la USAF so bre vo ló unazo na de ate rri za je pre de sig na da pa ra per -mi tir el sal to de los pa ra cai dis tas, que serea li zó al día si guien te.

La fa se si guien te fue una eva cua ciónma si va de 20 he ri dos en el HC-130P, loscua les fue ron tra ta dos por per so nal te -rres tre an tes de ser em bar ca dos en elavión pa ra ser tras la da dos a un hos pi tal.Es ta ejer ci ta ción se rea li zó pa ra adies trar -se en eva cua cio nes ma si vas du ran te ca -tás tro fes. Pos te rior men te se efec tuó unami sión de res ca te de tri pu la cio nes de rri -ba das, en la cual se lan za ron pa ra cai dis tasde fuer zas es pe cia les que ase gu ra ron lazo na y pos te rior men te se efec tuó el res ca -

te por par te de he li cóp te rosBell UH-1H del Gru po deAvia ción N° 9 de la FACh.

El Co ro nel Rus sell in di cóque: “Es te even to si mu la losde sa fíos que el per so nal deres ca te de be en fren tar cuan -do de be res pon der a una ope -ra ción de asis ten cia hu ma ni -ta ria o de de sas tre, así co motam bién la re cu pe ra ción detri pu la cio nes de rri ba das enun am bien te hos til”.

De es te mo do se po ne dema ni fies to la al ta pe ri cia yex ce len cia de los pi lo tos decom ba te de la FACh, de mos -tran do to das sus ca pa ci da des,mi dién do se fren te a sus pa reses ta dou ni den ses. Pa ra fi na li -zar con el Ejer ci cio el Co ro -nel Rus sell re sal tó que: “Elob je ti vo es in ter cam biar ex -pe rien cia, tác ti cas, téc ni cas ypro ce di mien tos en un am -bien te se gu ro, pa ra pre pa rar -nos me jor pa ra tra ba jar bienjun tos o cuan do una even tua -li dad ines pe ra da re quie raque los eje cu te mos en la rea -li dad”.

Se agra de ce la ines ti ma -ble co la bo ra ción del Ca pi -tán de la USAF Nat han D.Bros hear, el MSgt Ja sonTu dor y el per so nal depren sa de la FI DAE.

Diagrama del boom del KC-10en operaciones con F-16

Lockheed Martin F-16C Block 50volando sobre la Cordillera de los Andes.

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