Assemblée publique de consultation Projet Particulier de ......Assemblée publique de consultation Projet Particulier de Construction, Modification ou d’Occupation d’un Immeuble

Assemblée publique de consultationProjet Particulier de Construction, Modification ou d’Occupation d’un Immeuble (PPCMOI), Lot 1 164 352, 3131 boulevard de la Côte-Vertu

Montréal, le 17 février 2020

Projet de PPCMOI sur le lot 1 164 352

Contexte :

Il est proposé d’adopter le projet particulier visant à autoriser la construction de deux bâtiments commerciaux de 2 étages sur les lots 1 164 352 au cadastre du Québec, site du centre commercial Place Vertu situé au 3131 boulevard Côte-Vertu ; en vertu du Règlement sur les projets particuliers de construction, de modification ou d’occupation d’un immeuble (RCA10-08-5).

Ville de Montréal — arrondissement de Saint-Laurent

Élément contenu dans le premier projet de résolution en vertu du règlement sur les PPCMOI RCA10-08-5 :

• Malgré les normes prescrites à la grille C11-012, la marge avant minimale sur le boulevard de la Côte-Vertu peut être de 9 mètres.

• Malgré l’article 3.7.9.3, l’asphalte est autorisé pour les cases de stationnement uniquement lorsque l’espace de stationnement est planté d’arbres afin que la canopée, une fois les arbres arrivés à maturité, couvre au moins 55 % de la surface minéralisée de l’espace de stationnement visé, excluant l’entrée véhiculaire, la voie véhiculaire et l’allée de circulation.

• Malgré l’article 3.23, le niveau de plancher du premier étage d’un bâtiment principal peut être situé sous le niveau moyen du trottoir.

• Malgré l’article 5.2.4, une entrée de gaz naturel peut-être dans une cour autre que celle comprise entre la façade principale des bâtiments situés au 3121 et 3145 du boulevard Côte-Vertu et l’emprise du boulevard Côte-Vertu.

• Malgré l’article 5.2.5, le nombre minimal de cases de stationnement requis est établi à 1 case/35m2 de la superficie totale brute de plancher.


Les dispositions qui sont susceptibles d’approbation référendaire sont encerclées.



• Malgré l’article 7.4.1 à 7.4.4, les conditions suivantes s’appliquent :1. Seules les enseignes rattachées au bâtiment sont autorisées pour les établissements des bâtiments.2. 2 enseignes sont autorisées pour les établissements ayant un accès public donnant directement sur l’extérieur et 1 enseigne pour les établissements des étages supérieurs, aux conditions suivantes : a) la surface d’accueil doit être localisée dans le bandeau d’affichage situé entre le premier et le deuxième étage. Les lettres et le logo ne doivent pas dépasser de plus de 20 centimètres de part et d’autre du bandeau d’affichage et il ne doit pas avoir plus d’une rangée de lettres (voir schéma ci-bas) ;b) l’enseigne doit être en lettre détachée de type « channel » ou « logo » ;

c) le nom de l’établissement ne doit pas être répété sur le même mur plus d’une fois ;

3. les établissements situés aux étages supérieurs doivent s’afficher au-dessus de l’entrée principale conduisant aux établissements des étages supérieurs, sur une enseigne murale pouvant être située de part et d’autre de l’entrée principale.La superficie d’une enseigne rattachée au bâtiment ne doit pas excéder 0,20 mètre carré pour 0,30 mètre linéaire de longueur de façade sur laquelle elle est apposée, sans être supérieure à 20 mètres carrés.

• Malgré la grille des usages et des normes, l’article 7.8 ne s’applique pas.

• Malgré la définition du chapitre 11, les trois bâtiments sont réputés faire partie du même regroupement commercial.





• En plus des dispositions des articles 8,7, 8,32 et 8,55, et préalablement à la délivrance d’un permis de construction exigé en vertu du règlement sur la construction et la transformation de bâtiments sur le territoire de l’arrondissement de Saint-Laurent (RVM08-004), un projet de construction, d’agrandissement ou de transformation d’une partie du bâtiment visible de la voie publique est assujettie à la procédure d’un P.I.I.A., selon les objectifs et critères suivants :

1° Objectifs :· assurer une implantation qui favorise l’encadrement des voies publiques et la création d’espaces conviviaux et sécuritaires ;· assurer la qualité de l’aménagement paysager des espaces extérieurs et notamment en bordure des voies publiques ;· assurer que les aménagements et les constructions respectent les objectifs de développement durable.

2° Critères :· l’implantation des bâtiments doit tendre à respecter le plan de l’annexe B ; · l’architecture des bâtiments doit s’harmoniser avec le caractère architectural des bâtiments voisins ;· le traitement des murs extérieurs, des ouvertures, des ornementations et des saillies doit être coordonné sur l’ensemble des élévations de manière

à composer une image cohérente et visuellement intéressante ;· les revêtements extérieurs devraient être de type et couleur qui s’harmonisent sur les différents plans des murs extérieurs ;· malgré l’article 8.32.2.2°c), le revêtement de maçonnerie n’a pas à s’apparenter aux revêtements extérieurs des bâtiments avoisinants ;· malgré l’article 8.55.2.2°b), l’architecture des bâtiments n’a pas à refléter le style architectural, le gabarit, la couleur, le ton des bâtiments voisins ;· les matériaux de revêtement extérieur devraient être prolongés sur le mur de fondation jusqu’à 30 centimètres du sol fini à proximité ;





• En plus des dispositions des articles 8,7, 8,32 et 8,55, et préalablement à la délivrance d’un permis de construction exigé en vertu du règlement sur la construction et la transformation de bâtiments sur le territoire de l’arrondissement de Saint-Laurent (RVM08-004), un projet de construction, d’agrandissement ou de transformation d’une partie du bâtiment visible de la voie publique est assujettie à la procédure d’un P.I.I.A., selon les objectifs et critères suivants :

2° Critères (suite) :· les types et couleurs de revêtements extérieurs d’un bâtiment doivent s’harmoniser avec celles des bâtiments voisins faisant partie du même

ensemble ;· le traitement des façades des rez-de-chaussée doit favoriser l’animation des espaces publics et en contribuer à la qualité des espaces extérieurs ;· les fosses de plantation pour les arbres devraient favoriser la pleine croissance des végétaux tant à court terme qu’à long terme ;· l’aménagement paysager doit privilégier la conservation des arbres matures existants et la plantation de végétaux indigènes, résistants et

économes en eau ;· la création de corridors de biodiversité permettant d’assurer la connectivité du réseau vert doit être priorisée et doit tendre à se conformer au plan

de l’annexe C ;· la gestion écologique des eaux pluviales devrait être favorisée par le moyen du pavé perméable, des noues, tranchées drainantes, jardins de pluie,

lacs et marais filtrants ou tout autre moyen similaire ;· l’éclairage des espaces extérieurs devrait être de type DEL, assurer la sécurité des piétons tout en minimisant la pollution visuelle.



Annexe A


Annexe B


Annexe C


Annexe C


4 février 2020 Adoption du premier projet de résolution

17 février 2020 Assemblée de consultation

3 mars 2020 Adoption du second projet de résolution

11 mars 2020 Avis sur les demandes de tenue de registre

7 avril 2020 Adoption de la résolution

24 avril 2020 Certificat de conformité – Entrée en vigueur

Calendrier


Système de gestion des décisions des instances

Recommandation

Numéro de dossier :1208433002

Unité administrative responsable Arrondissement Saint-Laurent , Direction de l'aménagement urbain et des services aux entreprises , Division de l'urbanisme

Niveau décisionnel proposé Conseil d'arrondissement

Charte montréalaise des droits et responsabilités

Ne s'applique pas

Projet -

Objet Adopter une résolution afin d'autoriser un projet particulier de construction, de modification ou d'occupation d'un immeuble visant à autoriser la construction de deux bâtiments commerciaux de 2 étages sur le lot 1 164 352 au cadastre du Québec, site du centre commercial Place Vertu situé au 3131 boulevard Côte-Vertu; en vertu du Règlement sur les projets particuliers de construction, de modification ou d'occupation d'un immeuble (RCA10-08-5)

D’adopter, tel que soumis, une résolution approuvant le projet particulier visant à autoriser la construction de deux bâtiments commerciaux de 2 étages sur les lots 1 164 352 au cadastre du Québec, site du centre commercial Place Vertu situé au 3131 boulevard Côte-Vertu ; en vertu du Règlement sur les projets particuliers de construction, de modification ou d’occupation d’un immeuble (RCA10-08-5).

SECTION ITERRITOIRE D’APPLICATION

1. La présente résolution s’applique à la partie ombragée définie sur le plan de l’annexe A et située sur les lots 1 164 352.

2. L’identification des bâtiments est indiquée sur le plan de l’annexe B.

SECTION IIAUTORISATIONS

3. Malgré le règlement numéro RCA08-08-0001 sur le zonage et ses amendements (ci-après appelé le « Règlement »), applicable au territoire décrit à l’article 1, la construction de deux bâtiments commerciaux de 2 étages est autorisée aux conditions prévues à la présente résolution.

À cette fin, il est permis de déroger aux normes prescrites à la grille C11-012 ; et aux articles 3.7.9.3, 3.23, 5.2.4, 5.2.5, 7.4.1 à 7.4.4, 7,8 et à la définition de « regroupement commercial » du chapitre 11 du Règlement RCA08-08-0001. Toute autre disposition réglementaire non incompatible avec celles prévues à la présente résolution continue de s’appliquer.

SECTION IIICONDITIONS GÉNÉRALES

4. Malgré les normes prescrites à la grille C11-012, la marge avant minimale sur le boulevard de la Côte-Vertu peut être de 9 mètres. Toutefois, la marge avant pour le porte-à-faux du 2

e

étage est de 8 mètres.

5. Malgré l’article 3.7.9.3, l’asphalte est autorisé pour les cases de stationnement uniquement lorsque l’espace de stationnement est planté d’arbres afin que la canopée, une fois les arbres arrivés à maturité, couvre au moins 55 % de la surface minéralisée de l’espace de stationnement visé, excluant l’entrée véhiculaire, la voie véhiculaire et l’allée de circulation.

6. Malgré l’article 3.23, le niveau de plancher du premier étage d’un bâtiment principal peut être situé sous le niveau moyen du trottoir.

7. Malgré l’article 5.2.4, une entrée de gaz naturel peut-être dans une cour autre que celle comprise entre la façade principale des bâtiments situés au 3121 et 3145 du boulevard Côte-Vertu et l’emprise du boulevard Côte-Vertu.

8. Malgré l’article 5.2.5, le nombre minimal de cases de stationnement requis est établi à 1 case/35m2 de la superficie totale brute de plancher.

9. Malgré l’article 7.4.1 à 7.4.4, les conditions suivantes s’appliquent :1. Seules les enseignes rattachées au bâtiment sont autorisées pour les établissements

des bâtiments.2. 2 enseignes sont autorisées pour les établissements ayant un accès public donnant

directement sur l’extérieur et 1 enseigne pour les établissements des étages supérieurs, aux conditions suivantes : a) la surface d’accueil doit être localisée dans le bandeau d’affichage situé entre le

premier et le deuxième étage. Les lettres et le logo ne doivent pas dépasser de plus de 20 centimètres de part et d’autre du bandeau d’affichage et il ne doit pas avoir plus d’une rangée de lettres (voir schéma ci-bas) ;

b) l’enseigne doit être en lettre détachée de type « channel » ou « logo » ;c) le nom de l’établissement ne doit pas être répété sur le même mur plus d’une fois ;d) les établissements situés aux étages supérieurs doivent s’afficher au-dessus de

l’entrée principale conduisant aux établissements des étages supérieurs, sur une enseigne murale pouvant être située de part et d’autre de l’entrée principale.

3. La superficie d’une enseigne rattachée au bâtiment ne doit pas excéder 0,20 mètre carré pour 0,30 mètre linéaire de longueur de façade sur laquelle elle est apposée, sans être supérieure à 20 mètres carrés.

10. Malgré la grille des usages et des normes, l’article 7.8 ne s’applique pas.

11. Malgré la définition du chapitre 11, les trois bâtiments sont réputés faire partie du même regroupement commercial.

SECTION IVCONDITIONS D’APPROBATION ARCHITECTURALE (PIIA)

12. En plus des dispositions des articles 8,7, 8,32 et 8,55, et préalablement à la délivrance d’un permis de construction exigé en vertu du règlement sur la construction et la transformation de bâtiments sur le territoire de l’arrondissement de Saint-Laurent (RVM08-004), un projet de construction, d’agrandissement ou de transformation d’une partie du bâtiment visible de la voie publique est assujettie à la procédure d’un P.I.I.A., selon les objectifs et critères suivants :

1° Objectifs : assurer une implantation qui favorise l’encadrement des voies publiques et la

création d’espaces conviviaux et sécuritaires ; assurer la qualité de l’aménagement paysager des espaces extérieurs et notamment

en bordure des voies publiques ; assurer que les aménagements et les constructions respectent les objectifs de

développement durable.

2° Critères : l’implantation des bâtiments doit tendre à respecter le plan de l’annexe B ; l’architecture des bâtiments doit s’harmoniser avec le caractère architectural des

bâtiments voisins ; le traitement des murs extérieurs, des ouvertures, des ornementations et des saillies

doit être coordonné sur l’ensemble des élévations de manière à composer une image cohérente et visuellement intéressante ;

les revêtements extérieurs devraient être de type et couleur qui s’harmonisent sur les différents plans des murs extérieurs ;

malgré l’article 8.32.2.2°c), le revêtement de maçonnerie n’a pas à s’apparenter aux revêtements extérieurs des bâtiments avoisinants ;

malgré l’article 8.55.2.2°b), l’architecture des bâtiments n’a pas à refléter le style architectural, le gabarit, la couleur, le ton des bâtiments voisins ;

les matériaux de revêtement extérieur devraient être prolongés sur le mur de fondation jusqu’à 30 centimètres du sol fini à proximité ;

les types et couleurs de revêtements extérieurs d’un bâtiment doivent s’harmoniser avec celles des bâtiments voisins faisant partie du même ensemble ;

le traitement des façades des rez-de-chaussée doit favoriser l’animation des espaces publics et en contribuer à la qualité des espaces extérieurs ;

l’aménagement de toitures végétalisées ou l’installation de panneaux solaires devrait être privilégié ;

les équipements mécaniques hors toit doivent être traités de manière à assurer leur intégration architecturale et à limiter l’impact visuel et acoustique ;

l’aménagement des espaces extérieurs, le choix des matériaux et des végétaux et l’emplacement du mobilier urbain doivent tendre à respecter le plan de l’annexe C ;

les accès, les voies véhiculaires et le stationnement extérieur doivent tendre à se conformer à ceux indiqués sur le plan de l’annexe B ;

l’aménagement des accès véhiculaires ne doit pas causer de conflit entre la circulation des camions et des véhicules ni compromettre la sécurité routière ou piétonne ;

les espaces de chargement et de remisage des déchets, les génératrices, transformateurs et équipements de ventilation ou climatiseurs autorisés dans une cour, doivent être aménagés de façon à assurer leur intégration à l’architecture du bâtiment et être conçus de manière à minimiser les nuisances qui leur sont associées, notamment le bruit, la vibration, les odeurs et la circulation de camions ;

l’emplacement et l’aménagement des trottoirs, sentiers et traverses piétonniers ainsi que des liens cyclables doivent tendre à se conformer au plan de l’annexe B et leur conception doit privilégier la sécurité des utilisateurs ;

l’aménagement des espaces doit assurer l’accessibilité universelle aux entrées principales des bâtiments et des services ;

l’utilisation d’un couvert végétal, du pavé uni, du ciment et du pavé perméable doit être privilégiée pour l’aménagement des surfaces extérieures utilisées par les piétons ;

les fosses de plantation pour les arbres devraient favoriser la pleine croissance des végétaux tant à court terme qu’à long terme ;

l’aménagement paysager doit privilégier la conservation des arbres matures

existants et la plantation de végétaux indigènes, résistants et économes en eau ; la création de corridors de biodiversité permettant d’assurer la connectivité du

réseau vert doit être priorisée et doit tendre à se conformer au plan de l’annexe C ; la gestion écologique des eaux pluviales devrait être favorisée par le moyen du pavé

perméable, des noues, tranchées drainantes, jardins de pluie, lacs et marais filtrants ou tout autre moyen similaire ;

l’éclairage des espaces extérieurs devrait être de type DEL, assurer la sécurité des piétons tout en minimisant la pollution visuelle.

Les annexes s’y rattachant sont jointes au sommaire décisionnel comme étant les annexes :

ANNEXE ATerritoire d’application

ANNEXE BImplantation

ANNEXE CAménagement paysager

- - Signé par Éric PAQUET/MONTREAL le 2020-03-11 18:18:59, en fonction de /MONTREAL.

Signataire: Éric PAQUET_______________________________

DirecteurSaint-Laurent , Direction de l'aménagement urbain et des

services aux entreprises


Système de gestion des décisions des instances

Sommaire décisionnel

PROJET

Identification

Arrondissement Saint-Laurent , Direction de l'aménagement urbain et des services aux entreprises , Division de l'urbanisme

Conseil d'arrondissement

Ne s'applique pas

Ne s'applique pas

-

Adopter une résolution afin d'autoriser un projet particulier de construction, de modification ou d'occupation d'un immeuble visant à autoriser la construction de deux bâtiments commerciaux de 2 étages sur le lot 1 164 352 au cadastre du Québec, site du centre commercial Place Vertu situé au 3131 boulevard Côte-Vertu; en vertu du Règlement sur les projets particuliers de construction, de modification ou d'occupation d'un immeuble (RCA10-08-5)

Contenu

Contexte

Le nouveau propriétaire du centre commercial Place Vertu, qui a récemment acquis le bâtiment de l’ancien magasin Sears, désire amorcer un renouvellement de l’offre commerciale. Depuis l’été 2019, nous avons présenté aux membres du conseil d’arrondissement et aux membres du comité consultatif d’urbanisme (CCU) diverses versions pour la construction de deux nouveaux bâtiments en bordure du boulevard de la Côte-Vertu.

L’architecture des bâtiments est toujours en élaboration, mais les principes du projet particulier de construction, de modification ou d’occupation d’un immeuble ont été recommandés favorablement par les membres du CCU. La nouvelle proposition d’architecture sera déposée à la prochaine séance du CCU au mois de février.

Décision(s) antérieure(s)

Le 6 avril 2010 : Le conseil d’arrondissement adopte le règlement numéro RCA10-08-5 sur les

Projets particuliers de construction, de modification ou d’occupation d’un immeuble (voir résolution CA10 08 0305, sommaire décisionnel # 1104152004).Le 11 décembre 2019 : Le comité consultatif d’urbanisme (CCU) recommande unanimement

l’adoption d’une résolution autorisant un Projet particulier (PPCMOI) autorisant la construction de deux bâtiments commerciaux de 2 étages et du réaménagement d’une partie de l’espace de stationnement, lots : 1 164 352 et 1 164 364.

Description

Les bâtiments auront deux étages et une superficie totale de plancher de 2 255 m² et de 2 425 m². Le premier abritera une banque, qui utilisera le rez-de-chaussée pour desservir ses clients et le deuxième étage pour y établir ses bureaux. Il est important de noter que la banque envisage de fusionner les activités d’une autre de ses succursales à cet endroit. Le deuxième bâtiment accueillera 3 commerces au

rez-de-chaussée et des bureaux pour des services de santé ou professionnel au 2eétage.

La réalisation de deux nouveaux bâtiments dans l’espace de stationnement existant entraînera le réaménagement de ce dernier entre la rue Beaulac et l’ancien bâtiment du Sears, selon les normes du stationnement écologique, bien qu’il bénéficie de droits acquis. Il intégrera des îlots de verdure qui reprendront le concept du corridor de biodiversité en intégrant une combinaison d’espèces indigènes et d’espèces attirant des pollinisateurs ou des oiseaux. Le plan de site prévoit d’intégrer des aménagements en pavé aux intersections afin de favoriser une interaction plus sécuritaire entre les piétons et les automobilistes. L’architecte nous a également mentionné que le propriétaire lui a confirmé que le style architectural sera repris lors des rénovations des façades du centre commercial.

Les deux nouveaux bâtiments viseront l’obtention minimalement, d’une certification LEED® or. Ils

intégreront aussi des panneaux solaires sur le toit pour le préchauffage de l’eau. De plus, les chaudières prévues au gaz naturel seront remplacées par des chaudières électriques et un système de recyclage des eaux grises sera intégré aux bâtiments.

Cadre réglementaire

Schéma d ’aménagementLe nouveau schéma d’aménagement et de développement de l’agglomération de Montréal prévoit une affectation d’activités diversifiées pour le secteur visé, autorisant le commerce, le bureau l’industrie légère, les équipements récréatif, culturel ou institutionnel et l’habitation si compatible avec le milieu d’insertion. En matière de densité d’occupation au sol, la densité proposée dans le schéma n’est que pour les affectations résidentielles.

Plan d ’urbanismeLe plan d’urbanisme quant à lui prévoit un secteur d’activités diversifiées en concordance avec le schéma et prévoit les paramètres de densité d’occupation au sol suivant :

ꞏ Bâti de deux étages hors sols ou plus ;ꞏ Taux d’implantation au sol moyen ou élevé ;ꞏ C.O.S. maximal de 3,0.

Règlement sur le zonageUsages autorisés :

o C1 – Commercial de détail — légero C3 — Commercial de détail — consommation d’alcoolo S1 — Service(s) — commercial légero S5 – Services(s) — communautaire humanitaire et de loisirso S6 – Services(s) — communautaire civil et de communication.Usage spécifiquement autorisé :

o S6 2262-03 —terminus d’autobusUsages spécifiquement exclus :

o C3 2131-01 —Consommation de boisson alcoolique — Baro S1 2212-27 —Service personnel et de loisir – Salon mortuaire, funéraire, pompe funèbre (avec ou sans crématorium)o S5 2252-27 —Services sportif et récréatif — Golf (terrain de)o S5 2253 —Services de divertissementConstruction autorisée :

o Édifices à bureaux de deux à 15 étages d’une hauteur maximale de 58 m.o Le coefficient d’occupation du sol minimal est de 0,4 et le maximum est de 0,75.o Les marges minimales : 7,6 m marge avant pour les rues et 15 m pour le boulevard Côte-Vertu autoroute ; 12 m marge arrière et les marges latérales. La largeur minimale de façade est de 15 m.Le zonage prescrit un taux d’occupation au sol (TOS) minimal de 15 %. Ce taux découle de la

concordance au Plan d’urbanisme et ne peut faire l’objet d’une dérogation ou d’une réduction dans le cadre d’un PPCMOI. Le taux d’occupation du sol proposé est de 41 % proposé conformément au

règlement et au Plan d’urbanisme.Le zonage prescrit un coefficient d’occupation au sol minimal de 0,4 et maximal de 0,75. Le

coefficient d’occupation du sol proposé est de 0,48 conformément au règlement et au Plan d’urbanisme.

Éléments dérogatoiresLa marge avant donnant sur le boulevard Côte-Vertu est réduite à 9 mètres pour le rez-de-chaussée

et 8 mètres pour le 2e étages au lieu de 12 mètres prescrits au règlement en vigueur ;Le niveau du plancher du premier étage des bâtiments principaux peut être situé sous le niveau

moyen du trottoir ;Un équipement de gaz naturel n’est pas autorisé dans une cour comprise entre la façade principale

ou secondaire du bâtiment et le boulevard Côte-Vertu ;Une deuxième enseigne rattachée au bâtiment est autorisée pour les établissements, mais aucune

enseigne détachée n’est autorisée ;Les deux nouveaux bâtiments commerciaux sont réputés faire partie du même regroupement

commercial ;Le ratio des cases de stationnement pour les deux nouveaux bâtiments sera de 1 case par 35 m² de

superficie totale brute de plancher au lieu d’un ratio de 1 case par 25 m².

Justification

La Direction de l’aménagement urbain et des services aux entreprises est favorable, avec conditions, à la présente demande pour les raisons suivantes :

La construction de deux nouveaux bâtiments commerciaux est conforme aux orientations du Plan

d’urbanisme qui favorise l’encadrement du boulevard Côte-Vertu tout en réduisant la superficie du stationnement le long de l’artère.Le projet permet la réduction du nombre de cases de stationnement de 4 235 cases à 3 800 cases,

dont la vaste majorité est extérieure.Le projet soumis respecte les principales exigences du règlement de zonage en termes

d’implantation et de marges de recul. Cependant, les éléments dérogatoires identifiés dans la section « Cadre réglementaire » sont encadrés par le projet particulier. Le plan d’aménagement paysager vise l’intégration au corridor de biodiversité prévu dans l’emprise

du boulevard Cavendish favorisant la plantation d’arbres indigènes, la protection des arbres à conserver et la mise en valeur du site par une couverture végétale et un aménagement de qualité.Le concept de biorétention et de rétention proposé permet de répondre aux exigences de la

réglementation en vigueur et d’atteindre les objectifs de l’arrondissement en termes de développement durable et de gestion écologique des eaux pluviales.En visant la certification LEED Or le projet répond en partie aux objectifs de développement durable

de l’arrondissement.Le projet propose un toit solaire pour préchauffer l’eau, l’utilisation de chaudières électriques et un

système de récupération des eaux grises. Le projet améliorerait l’image générale du secteur et rehausserait la qualité architecturale du cadre

bâti existant.Le projet proposé est compatible avec le milieu d’insertion.

Conditions :Obtenir une certification LEED Or.

Le projet doit intégrer des mesures de mise en valeur des espaces naturels et assurer la continuité

des corridors de biodiversité en lien avec les milieux adjacents. Les plans doivent refléter la biodiversité ainsi que l’aménagement des espaces extérieurs selon les principes du développement durable.Le projet devrait comporter des toitures vertes ou solaires.

La mise aux normes selon les normes du règlement de zonage d’une importante partie de l’espace

de stationnement visant à répondre aux principes du stationnement écologique est exigée en plus de la mise en place de mesures assurant la gestion écologique des eaux pluviales (noues, bassins de biorétention, etc.), la réalisation d’aménagements paysagers avec des plantes indigènes et économes en eau et la plantation d’arbres de large canopée de manière à recouvrir de façon substantielle les aires de stationnement extérieur.

En plus du réseau piéton, des liens cyclables doivent être aménagés afin de relier les points d’accès

au transport collectif avec les lieux de travail et les points de service.

Aspect(s) financier(s)

Développement durable

La transformation d’une importante partie du stationnement extérieure selon les principes du

stationnement écologique permet de réduire l’effet des îlots de chaleur dans un secteur très affecté par cette problématique.

Le projet permet de réduction de plus 400 cases de stationnement extérieures.

L’aménagement des espaces extérieurs devra permettre d’assurer la gestion écologique des eaux

pluviales et de favoriser la biodiversité et les déplacements actifs.

En visant la certification LEED Or, le projet répond en partie aux objectifs de développement durable

de l’arrondissement.

Pour les détails, voir aussi les sections « Description » et « Justification ».

Impact(s) majeur(s)

Impact(s) lié(s) à la COVID-19

Opération(s) de communication

Calendrier et étape (s) subséquente(s)

4 février 2020: Première adoption du projet de résolution par le conseil d'arrondissement.

17 février 2020: Tenue d’une assemblée de consultation publique.

3 mars 2020: Seconde adoption du projet de résolution par le conseil d’arrondissement.

5 août 2020: Adoption de la résolution par le conseil d’arrondissement.

Conformité aux politiques , aux règlements et aux encadrements administratifs

Le projet est conforme aux orientations du Plan d'Urbanisme de Montréal et aux objectifs de développement durable de l'arrondissement.

Validation

Intervenant et Sens de l 'intervention

Parties prenantes Services

Lecture :

Yan CHAMBERSConseiller en aménagementTél. : 514-855-6000, poste 4226Télécop. :

Antoine SAINT-LAURENTChef de division par intérimTél. : 514 855-6000Télécop. : Date d'endossement : 2020-01-30 15:12:44

Tél. :

Approuvé le :

Tél. :

Approuvé le :


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