Upload
sansir-as
View
241
Download
3
Embed Size (px)
DESCRIPTION
Atlantic Airways' Inflight Magazine.
Citation preview
FREE COPY / Tak blai viSUMMER / SUMMAR 2013
SENIOR MASKINMEISTARAR TIL MAERSK LINE
Ta legst afturat flotanum og t skir Maersk Line eftir dugnaligum maskinmeistarum vi vinnubrvi sum maskinstjri ella 1. meistara. Hevur t royndir sum maskinmeistari fr bingjuskipum, tangaskipum ella Ro-Ro skipum, strum sum smum, hava vit kanska starv til tn.
Sum komandi yvirmaur hj okkum, verur t partur av eini altja manning heimsins strsta bingjureiari. T frt mguleika at brka og menna tni evnir htkniligum og framtartryggjaum skipum vi m.a. interneti og teimum bestu og nggjastu motorunum.
Vit leggja dent , at ll okkara starvsflk bi sjgvi og landi, eru eggjai at taka stra byrgd vivkjand trygd og avrik. Ttt samstarv er millum skip og reiari vi t endamli at kja virksemi og at ltta arbeisgongdirnar umbor, samstundis sum strri byrgd verur lgd t skipini.
Trskapur, nrlagni og lit eru hgt metum hj reiarnum og starvsflki tess, og rokna verur vi, at t gevur ttt kast til eitt trygt arbeisumhvrvi tnum samstarvi vi starvsfelagar r Froyum, Danmark og r rum londum.
Vit bja tr ga ln eins og gar mguleikar fyri persnligari og yrkisligari menning eitt n eftirtbgving og framflyting. Okkara aalml er We create opportunities in global commerce. Hj okkum fart t eina yrkislei vi einum fjlbroyttum arbeisdegi og framt einum av heimsins frandi bingjureiarum.
Umskn:Hevur t hug at taka nggjar avbjingar sum maskinmeistari hj Maersk Line, skalt t senda umskn vi CV til [email protected] ella online gjgnum okkara uppslag www.Job2sea.com
F tr tvey ymisk gjaldskort vi, t t fert uttanlands at ferast.
Kort nummar tvey kann tryggja tr, at upplivingin gerst g.
Eik hava vit fleiri slg av gjaldskortum. T kunnu vit alt finna jst rtta korti til tn.
Tvey gera muninEik Banki P/FTel. 348000
www.eik.fo
SENIOR MASKINMEISTARAR TIL MAERSK LINE
Ta legst afturat flotanum og t skir Maersk Line eftir dugnaligum maskinmeistarum vi vinnubrvi sum maskinstjri ella 1. meistara. Hevur t royndir sum maskinmeistari fr bingjuskipum, tangaskipum ella Ro-Ro skipum, strum sum smum, hava vit kanska starv til tn.
Sum komandi yvirmaur hj okkum, verur t partur av eini altja manning heimsins strsta bingjureiari. T frt mguleika at brka og menna tni evnir htkniligum og framtartryggjaum skipum vi m.a. interneti og teimum bestu og nggjastu motorunum.
Vit leggja dent , at ll okkara starvsflk bi sjgvi og landi, eru eggjai at taka stra byrgd vivkjand trygd og avrik. Ttt samstarv er millum skip og reiari vi t endamli at kja virksemi og at ltta arbeisgongdirnar umbor, samstundis sum strri byrgd verur lgd t skipini.
Trskapur, nrlagni og lit eru hgt metum hj reiarnum og starvsflki tess, og rokna verur vi, at t gevur ttt kast til eitt trygt arbeisumhvrvi tnum samstarvi vi starvsfelagar r Froyum, Danmark og r rum londum.
Vit bja tr ga ln eins og gar mguleikar fyri persnligari og yrkisligari menning eitt n eftirtbgving og framflyting. Okkara aalml er We create opportunities in global commerce. Hj okkum fart t eina yrkislei vi einum fjlbroyttum arbeisdegi og framt einum av heimsins frandi bingjureiarum.
Umskn:Hevur t hug at taka nggjar avbjingar sum maskinmeistari hj Maersk Line, skalt t senda umskn vi CV til [email protected] ella online gjgnum okkara uppslag www.Job2sea.com
8 Vlkomin til Milano English summary, page 14
16 Bjrgini eru stoltleikin - lundin er perlan English summary, page 24
28 Svimjandi gulli English summary, page 36
38 Faroese Glass Art Spreading Joy Froysk glaslist spjair glei
46 Tann mivsa jarnkvinnan English summary, page 53
54 Atlantic Airways bjar n heimsins besta laks Atlantic Airways Serves the Worlds Best Salmon
60 Krossoragta og sudoku
62 Barnasa
64 Sgan um Atlantic Airways
66 Facts about the Faroe Islands
ATLANTIC REVIEW is published by Atlantic Airways, Vaga Airport, FO 380 Srvgur, tel. +298 34 10 00, fax. +298 34 10 01, e-mail: [email protected]. Layout and advertising: Sansir P/F, Lucas Debesargta 3, Postbox 1099, FO 110 Trshavn, tel. +298 355 355, fax. +298 355 350, e-mail: [email protected]. Printed by Froyaprent. Edited and coordinated by Sansir, in cooperation with Atlantic Airways. Responsibility: Magni Arge. This publication may only be reproduced in agreement with the publishers. Cover: Rabarbuglas
CONTENTSinnihaldsyvirlit
8
16
54
28
4638
DAYSONLY
500 DKKDAYSONLY700 DKK
Mykines not included.Children 7-15 years old half price.
Enjoy the most beautiful bustrip in the world
sans
ir.fo
ATLANTIC REVIEW 02/2013 7
In this edition of Atlantic Review we will
present Milan, Atlantic Airways most re-
cent travel destination, as well as the ma-
jestic bird cliffs of Vestmanna that are vis-
ited by thousands of travellers each year.
We will also shed light on Faroese glass
art, the strong fighting spirit of Faroese top
athletes and the current conflict regarding
pelagic fishing in the North Atlantic
Ocean; an industry which has boosted the
Faroese economy these last years.
In March of 2012 Atlantic Airways wel-
comed its first Airbus 319 into the fleet. As
a consequence, the airline took up direct
flights to Barcelona. The flights between
the Faroe Islands and Barcelona have been
exceptionally popular. This year the air-
line has added Milan to its southern Euro-
pean destinations. This became possible
when the second Airbus joined the fleet in
May.
This fleet expansion has enabled Atlantic
Airways to enter into two agreements with
Danish travel company Atlantis Rejser re-
garding passenger flights from Billund and
Copenhagen to Egypt, Tunisia and Turkey
in the years 20132016. These flights will
commence in June and will take place all
year round. The Atlantis Rejser flights will
ultimately entail an added need for a third
Airbus, expected to join the fleet in Octo-
ber.
There are new times ahead for Atlantic
Airways and the airline is delighted to
have improved its capability to offer its
travellers more exciting travel destina-
tions. We are looking forward to cooperat-
ing with Atlantis Rejser, which we expect
to be rewarding. And finally we are grate-
ful for the trust that Atlantis Rejser has
shown us with these contracts to charter
our aircraft.
Atlantic Airways is the national airline of
the Faroe Islands and our main route re-
mains the Faroe IslandsDenmark route.
We will continue to service this route, and
the routes to Norway, Iceland, Great Brit-
ain, Spain and Italy, as well as possible. In
order to further increase service levels on-
board we have started this summer to
serve the worlds best salmon, the world
famous HiddenFjord salmon from Faroese
aquaculture company Luna.
Faroese salmon is particularly popular
around the world, and the story of the
HiddenFjord salmon is an inspiring story
of how the best raw material from the pur-
est environment in the world can become
a delicacy praised by buyers and chefs
from such faraway places as the USA and
the Far East. Travellers in our aircraft can
now take part in this delicacy.
Faroese tourism is on the verge of an in-
novative breakthrough, which is based on
the collaboration between tourism profes-
sionals, artists and food experts. An in-
creasing number of people see the value
in telling the story of the art, food, nature
and natural resources on the islands. At-
lantic Airways is proud to be spearheading
this collaboration together with Visit Far-
oe Islands. We wish everyone a pleasant
journey, whether the destination is the
Faroe Islands or one of the southern Euro-
pean destinations.
Magni Arge, CEOAtlantic Airways Ltd
Next stop: italy, Tunisia, Turkey and Egypt
aTlaNTiC aiRWaYS
DAYSONLY
500 DKKDAYSONLY700 DKK
Mykines not included.Children 7-15 years old half price.
Enjoy the most beautiful bustrip in the world
sans
ir.fo
8 ATLANTIC REVIEW 02/2013
TEKSTUR/TExT FRIDA POULSEN MYNDIR/phoToS ISTOCKPHOTO
Vlkomin til Milano
Milano hevur ngv at bja, bi t ta
snr seg um matstovur, handlar, list, mta
og dansist. Frida Poulsen hevur b
bnum nggju r og veit, hvar bestu miini
eru bnum. hesi greinini gevur hon tr
g r um, hvar t kanst fa gloymandi
upplivingar bnum og fylla tr kufferti
vi bligum vrum
ATLANTIC REVIEW 02/2013 9
10 ATLANTIC REVIEW 02/2013
Tann gamli barparturin Milano eitur Brera og er sera hugnaligur at spka . Best er at fara hagar um kvldi, t allar kafir hava opi og bja tr ein aperitivo og so ngv at eta, sum t orkar
Standmynd av Garibaldi
Milano s fr luftini
ATLANTIC REVIEW 02/2013 11
T t kemur til Malpensa, flogvllin, har Atlantic Airways lendir
Milano, kanst t leiga ein bil, taka toki ella koyra vi bussi til Milano.
Bligasti mtin er at taka bussin, sum hvnn hlva tma koyrir bein-
leiis til Centrale-stina har noruri bnum. Haani er ltt at sleppa
vari vi toki. Hetta geri eg alt, men summum dmar betur at taka
toki beinleiis av flogvllinum.
Toki Centrale koyrir hvnn hlva tma longur suur til Cadorna-
stina. Skalt t vitja einum heilt rum bi vi t.d. Gardasjgvin, og
tit eru fleiri feralagi, vimli eg, at tit heldur leiga ein bil, t at leiga
bil er sera bligt Italia. Eru tit einsamll fer, er ltt at taka bussin til
Centrale og so toki vari, hagar t skalt.
StrSlignir bygningar
Tann best kendi bygningurin Milano er dmkirkjan Duomo, sum
liggur mitt bnum. Hon er sera vkur uttan, og til ber at skoa hana
innan vi at ganga upp trappurnar ella taka lyftina. Tit kunnu eisini
fara inn handilin La Rinascente, sum liggur
beint yvir av kirkjuni, og skoa hana r
kafini ovastu hdd. Hendan kaffistovan er
heilt serlig. Har er bligt, men fyri flk Italia
er hon bi eksklusiv og dr. Maturin er
gur, og starvsflkini duga vl enskt.
kirkjuni kunnu tit vitja keypis, og tit mugu
minnast til at hava klir um herar og kn,
t annars sleppa tit ikki inn.
Ein annar kendur bygningur er Castello
Sforzesco, sum er eitt slott vi einum deiligum
bakgari, i alt er opin og verdur at ganga
gjgnum. Slotti liggur mitt bnum. Vera
tit svong her, kunnu tit keypa mat matvogn-
inum I Politici, sum merkir politikararnir.
Tvflsirnar her eru upp kallaar eftir kendum
politikarum og smakka avbera vl. Eisini
eru tr bligar. Her dmar mr vl at sita og
eta, mean eg njti flotta tsni ella bara
slina og friin.
La Scala eitur kenda sjnleikarahsi, sum
eisini liggur mitt bnum. Tit kunnu keypa
atgongumerkir hsinum. Millum La Scala
og Duomo er tunnilin La Galleria. Her er
sera vakurt at ganga gjgnum. Ein tarvur er
Handil hj Versace Milano
Stra plssi framman fyri Duomo-dmkirkjuna
Standmynd av Garibaldi
12 ATLANTIC REVIEW 02/2013
marmorglvinum, sum hevur ta strvi. Flk stga vi hl-
inum hansara hvtanru, snara so trggjar ferir og ynskja sr
okkurt, sum tey vna fer at ganga t.
leonardo da Vinci
Fleiri fornminnisvn eru eisini bnum. Palazzo Reale liggur
beint yvir av kirkjuni. Her sna tey ofta fram verk eftir kend
lista flk. Museo Nazionale della Scienza e Tecnologia snir fram
uppfinningar hj Leonardo da Vinci fr skklum til tok. La
Triennale liggur beint vi Cadorna. Hetta er eitt meira nmtans
savn vi eini hugnaligari kaf. Ngv onnur svn eru at vitja
bnum, summi str og summi sm, so fyri tey sguhugau er
Milano eisini ein spennandi bur.
Tann seinasta kvldmltin hj Leonardo da Vinci sst eini
kirkju beint vi Cadorna-stina. Skulu tit hava atgongumerki inn
hagar, mugu tit vera gari t, og eru ongi eftir, kunnu tit liggja
framvi at fa avheinta atgongumerkir. Hetta er ein serlig
uppliving. eitt korter kunnu tit frii hyggja at hugtakandi
vegginum hj da Vinci. Vera tit svong her leiini,
kunnu tit fara inn Bar Magenta, sum hevur veri
sera vl umtkt matstova Milano san 1907.
gur matur
Tann gamli barparturin Milano eitur Brera og er
sera hugnaligur at spka . Best er at fara hagar um
kvldi, t allar kafir hava opi og bja tr ein
aperitivo og so ngv at eta, sum t orkar. Italia er
pra vanligt, at matstovur hava opi fr kl 12.00 til
14.30 og so aftur fr kl 19.00. Dmar tr vl italskar
pylsur og vilt royna okkurt serligt italskt, er
Salsamenteria di Parma rtta matstovan. Her frt t
sibundnan italskan mat og gott vn afturvi, og
prsurin er smiligur. Hesa matstovuna dmar mr
serstakliga vl.
St. Lorenzo
Dmkirkjan Duomo Milano
ATLANTIC REVIEW 02/2013 13
Eisini dmar mr Slice Caf har suuri bnum,
sum liggur vi Naviglio-kanalirnar. Hetta er ein g
kaf vi bestu drykkjum og gum mati. Best er at
mta upp kl. 17.30 ella seinasta lagi kl. 18.00 fyri at
sleppa undan birini. Her fa tit alt fr breyi til
heitar rttir og pitsa. Tit kunnu eta so ngv, tit vilja,
fyri 60 kr. Her vru vit ofta, t vit gingu skla, og
her vru vit eisini saman vi okkara froysku
brdleyps gestum.
Italia er kent fyri gott kaffi og gan s, sum kallast
gelato. Mitt bnum eru Caffe Vergnano og Princi.
Caffe Vergnano bjar besta kaffi bnum, og dmar
tr at royna okkurt ntt, skalt t royna caffe al
ginseng. Stendur t og drekkur kaffi, kostar ta 10
kr., men vilt t sita, kostar ta 25 kr.
Cioccolati Italiani er besti surin mibnum Milano.
T kanst velja, um t vilt hava myrka, ljsa ella
hvta heita sjokultu niur vaffluna. Hetta er
heimsins besti sur. Grom-sketuna srt t nstan allastani.
Hesin surin er eisini sera gur. Ymisk slg av sjokultu kunnu
keypast fleiri stani bnum.
ngV at keypa og Vitja
Milano er vl umtktur bur at keypa . Flk koma ofta til bin
at fylla sr kufferti. Handlar hava vanliga opi millum kl. 10.00
og 20.00 og summir eisini til kl. 22.00. Skalt t tslu, mst t
koma fyrstu ella aru viku august. T eru ngvir pengar at spara,
og stuttligt er at keypa, t tsla er. Burturs fr tsluni er
august ikki besti mnain at vitja Milano, t ngv eru t feriu og
hava lati handlarnar aftur.
Italia er kent fyri gott kaffi og gan s, sum kallast gelato. Mitt bnum eru
Caffe Vergnano og Princi
Sjnleikarahsi La Scala
Arco della pace
14 ATLANTIC REVIEW 02/2013
Fleiri ymisk showroom eru Milano, har snigevar r llum
heiminum vsa sni klir fram. Millum teirra eru Gurun&-
Gurun og Soul Made. Vilt t hugna tr barr ella diskoteki, er
Milano eisini rtti burin. Nmtans diskotek eru Old Fashion, Le
Banque, Plastic, Alcatraz og Magazzini Generali. Circolo
Magnolia og Casa 139 skalt t hava eitt limakort fyri at koma inn,
men ta er skjtt at fa stanum. Sjlv dmar mr best hesi
diskotekini. Birrificcio di Lambrate frt t annars nbryggjaar
l, og kendi drykkurin Negroni bleiv uppfunnin Bar Basso. Eru
tit til popptnleik og mta, er rtta stai Fashion Caf.
Hevur t hug at fara tfer, vil eg vimla vatnbirnar Como og
Lecco, sum t kemur til vi toki upp ein tma. Eisini kanst t
fara til Parma, sum er kendur fyri sna skinku. Vilt t fara longri
burtur, kanst t fara til Venezia, Verona, Gardasjgvin, Genova
ella Torino. Av hesum bunum er Venezia uttan iva tann mest
spennandi og hevur ngv at bja, m.a. at sigla gondol. Sjlv
havi eg veri har teljandi ferir. Hetta er ein deiligur og rvsi
bur.
Castello Sforzesco
Atlantic Airways first Airbus 319 joined the fleet in
March of 2012 and shortly afterwards the airline
took up direct flights from the Faroe Islands to Barce-
lona. In June of this year, the airline welcomed its
second Airbus 319 aircraft into the fleet. Now Atlan-
tic Airways has taken up direct flights from the Faroe
Islands to Milan in Italy.
Frida Poulsen, who is originally from the Faroe Is-
lands, is a fashion designer and has lived in Milan
for nine years. In this article she writes about which
places are worth a visit in this city in northern Italy.
She tells us about cosy restaurants, exciting shops,
exceptional art works, the latest fashion and the best
discos.
The most famous building in all of Milan is the Du-
omo cathedral, which is situated in the middle of
town. It is exceptionally beautiful on the outside,
and you can view the inside by walking up the stairs
or taking the lift. And why not visit the shop La Rin-
ascente across the street and watch the cathedral
from the caf there.
Another well-known building is Castello Sforzesco,
which is a castle with a very lovely back garden.
Should you become hungry here, you can always
buy a meal from the I Politici, which is Italian for
the politicians. The sandwiches here are named
after famous politicians and they taste absolutely
fabulous.
The most famous son of Milan, Leonardo da Vinci,
also has his special place in Milan. Museo Nazion-
ale della Scienza e Tecnologia displays Leonardo da
Vincis inventions from the bicycle to the train, and
Leonardos The Last Supper is also on display in a
church close to the Cadorna railway station.
Milan is a very popular city for shopping. People of-
ten come to the city to fill their suitcases. Shops are
usually open between 10 am and 8 pm and some
even to 10 pm. If you are looking for the sale you
need to visit for the first or second week of August.
You can save a lot of money, and - of course - it is
also more fun to shop when it is cheaper.
SUMMARY
Welcome to MilanPrada handil Milano
1.juli 2013 lkka vit prsin Seinnu rini hava vit havt frri skaar og rsliti hevur veri gott. T lkka vit prsin privatu akfars- sethsa- og innbgvstryggingum vi heili 20%.
Hvussamstarvsfelagi hj SF Oyggjaleikir 2013
Vit lkka prsiN
Vit gera ta fyri teg 1. juli 2013
PriVat AKFARs-, sEThsA- & INNBGVsTRYGGING
t skalt ONki gera!
S meira trygging.fo ella ring 345600
Soleiis koma okkara gu rslit eisini tr til gar, t ta er t og ll, i hava tryggingar hj okkum, i eiga Tryggingarfelagi Froyar. T skalt onki gera. Vit gera ta fyri teg 1.juli 2013.
trygging.fo
ATLANTIC REVIEW 02/2013 15
1.juli 2013 lkka vit prsin Seinnu rini hava vit havt frri skaar og rsliti hevur veri gott. T lkka vit prsin privatu akfars- sethsa- og innbgvstryggingum vi heili 20%.
Hvussamstarvsfelagi hj SF Oyggjaleikir 2013
Vit lkka prsiN
Vit gera ta fyri teg 1. juli 2013
PriVat AKFARs-, sEThsA- & INNBGVsTRYGGING
t skalt ONki gera!
S meira trygging.fo ella ring 345600
Soleiis koma okkara gu rslit eisini tr til gar, t ta er t og ll, i hava tryggingar hj okkum, i eiga Tryggingarfelagi Froyar. T skalt onki gera. Vit gera ta fyri teg 1.juli 2013.
trygging.fo
16 ATLANTIC REVIEW 02/2013
ATLANTIC REVIEW 02/2013 17
TEKSTUR HELgI JACObSEN MYNDIR HELgI JACObSEN, FAROEPHOTO, O.O.
bjRgiNi ERu STOlTlEikiN
- lUNdiN ER pERlAN
vestmannabjrgini eru ein tann
vakrasta perlan, froyska feravinnan
kann bja. longu fyri ldum san
lgdu flk leiina eystur undir land at
sggja hesi strslignu bjrg vi teimum
grnu skorunum, steyr rttu drang
unum og yjandi fugla lvi num. dag
eru ll feravinnu tilbo undir bjrgini
sam skipa, og btar sigla millum
10.000 og 15.000 feraflk hagar um
ri. Teirra fer er bjarga, um tey
sggja ein lunda!
vestmanna
Saksun
18 ATLANTIC REVIEW 02/2013
Vestmannabjrgini vestursuni Norstreymoy
lkjast burtur r rum bjrgum Froyum. Her
er ikki bara streyrrtt berg fleiri hundra metrar
upp loft sum fleiri arastani. Her er ein fjl ttta
samanseting av fuglabjrgum, grnum skorum
vi seyi, hgum tindum, gjum, hellum, holum
og drangum vi smlum sundum. Litfgru
leiktjldini draga feraflkini til sn, mean
tsundtals fuglar undirhalda vi karri og gorri.
Langt renn Vestmannabjrgini gjrdust ml
hj feravinnuni, su tlendingar ta vakra og
str bra nttruni noran fyri Vestmanna.
Jrgen Landt, sum var prestur Norstreymoy,
lsti r 1800 bjrgini sum undurfult skapa av
nttrunnar hond og skrivai, at ta var ein fragd
at sggja tey um summari, t i har uddi vi fugli. Rkur og
skorar vru fullar av lomviga, sum vi snum fattu, hvtu bringum
mintu um tsundtals postalnsdukkur. Hann segi bart t, at
hansara pennur var ov veikur til at fara smlutir at lsa tann
hugtakandi sjnleikin undir bjrgunum.
Ntturugivin vakurleiki undir Vestmannabjrgum
ATLANTIC REVIEW 02/2013 19
Strondin er vill og rivin, og havsins metaliga megi hevur herja allar veikleikar berginum
Hugtiknir granSkarar
Myndin av fuglameinginum, sum tski granskarin Carl
Julian Graba gevur okkum fer sni Froyum 1828,
er ikki minni strsligin. Hann hevi veri vi embtis-
flki Saksun og kom ein dagin suur vi Vestmanna-
bjrgunum. Graba brkti stuttar myndir at lsa ta,
hann s. Hann nevnir djpar gjir, har kpur er vanur
at leggja ungar snar, strar og smar holur, drangar og
smar klettar, sum rsa undan kavi framman fyri bergi
og yja skrvum, msum og lomvigum. Eisini lsir
hann herviligt brim og drdarsjgv.
Alt rein so ngv vi Graba, at hann mintist seg ikki ur at
hava kent tlkt rin av nttrumyndum snum ngvu
ferum. Fuglaflokkar flugu til og fr, og t visti hvr av
hesum tsundtals fuglum gjlla, hvar hann skuldi finna stt
sta. Ovast bi lundin. Minni sst til hansara, men t hann
fleyg, var ltt at raka vi hann.
Hast fuglurin mong r eftir vitjanirnar hj Jrgen Landt og
Carl Julian Graba var minkaur naka, er lsingin, sum
fugla fringurin Arne Nrrevang gevur av somu bjrgum
miskeiis 1970-runum, ikki ftksligari. Arne Nrrevang
minnist bjrgini fr eldri tum, eisini t hann sum ungur var
uppi Heygadrangi. Hann lsir vesturstrondina av Nor-
streymoy at vera eitt strt fuglaberg. Strondin er vill og rivin,
og havsins metaliga megi hevur herja allar veikleikar
berginum. Drangar rsa upp loft nr fasta berginum. Btur
gongur innanfyri, og arastani ganga djp helli inn undir
klettin.
bjrgini Stran tdning
Hj vestmenningum hava bjrgini ldir havt stran tdning
fyri hsarhaldini. skorunum hvdu teir sey gangandi, og
hvr tann, sum tti skinnsviri jr, kundi leggja stongina
land at fa sr hellufugl. drangunum og bakkatromini
fekst bi lomvigi, lka og lundi. Ngvan fugl fingu vest-
menningar vi at reka lomviga upp Seyskoragjgv. Best l
Bjrgini hvdu stran tdning fyri hsarhaldini
20 ATLANTIC REVIEW 02/2013
fyri dagar vi stillum mjrkatmi, t slin stavai niur gjgnum
tokuna. T var alt ein str flta av fugli ti fyri gjnni. Spakuliga
trongdu einir fimm btar fuglin inn mti gjarmunnanum. T fuglurin
ikki longur s sr nakran tveg, var bara ein vegur, og ta var at
halda inn helluna gjarbotninum, har loft var erva. Har var
fugl urin sitandi millum grti myrkrinum.
N vru einir trggir mans settir land at taka fuglin. Teir kundu reka
upp gjnna fleiri ferir sama dag, og mean teir bau, til lomvigin
setti seg aftur sjgvin, lgu teir btinum og fleygau fugl, sum
stoytti seg oman r berginum. Gar dagar kundu teir fa 5.000 fuglar,
sum vru bttir millum menninar.
Vandamikil Vinna
Tlk vinna hevur kravt mannalv, og vest-
menningar eru falnir bi skorum og
bjrgum. Onkunt var ov trupult at fa deyar
menn uppaftur, og teir vru t grivnir, har teir
fullu. Arir fullu havi og komu ongant
aftur. Ein serlig sga er um ein fiskimann r
Vestmanna, sum saman vi fleiri rum av
manningini hevi veri hj eini spkonu
norskari havn. Spkonan segi vestmenning-
inum, at hann fr at doyggja sjnum ri
eftir. Maurin tk hetta so lvarsamt, at hann
Fyri hsarhaldini hava bjrgini ikki strvegis tdning longur. N eru
tey vorin feraml burturav
ATLANTIC REVIEW 02/2013 21
valdi at vera heima, t so doyi hann llum frum ikki
sjnum. Hann rktai einum haga norur mti bjrg-
unum, og ein dagin seint januar, t hann skuldi taka eitt
veurlamb, fru bi hann og veurlambi sjgv eini
gjgv, og maurin var ongant funnin aftur.
Arar sgur eru um brgd, t menn hava bjarga rum at
detta oman. Hetta er hent bi skorum og drangum.
Ikki minst siga ll tey hundratals staanvnini bjrg-
unum og skorunum fr einum virknum lvi ldir. Sjnligast
er Torskorarhorn, sum av sjnum og upp tann sjldsama
spska klettin er 745 metrar hgt. Paparkur norarlaga
skorunum hava helst elstu tilvsingina. Har skulu papar,
rskir munkar, hava b einingi fyri vl og viriliga tsund
rum san. ll staanvnini skorum og bjrgum eru
varveitt og sett myndkort.
bjrgini Sum feraml
Fyri hsarhaldini hava bjrgini ikki strvegis tdning
longur. N eru tey vorin feraml burturav. At hava sey
skor un um er ikki neyug innlga, men er vori eitt
frtartriv og neyug sosial samvera hj monnum, har
sambandi vi gomlu mentanina verur hildi vilka. Enn
liggja teir ntt Dalhsi trggjar tmar til gongu r Vestmanna.
22 ATLANTIC REVIEW 02/2013
Men fuglaveian er heilt hildin uppat, ivaleyst mest t
vistfriliga javnvgin er skeikla, og lti t er at eta
hj lomviga og lunda.
tferirnar undir Vestmannabjrgini byrjau vi
skipum sum Smyrli og Pride fyri 50-60 rum san.
Skipi Havhestur gjrdi eisini einstakar trar trati-
runum. Ta var rttiligur veitsludagur, t Smyril
fullsettur vi havnarflkum og hornorkestri legi inn
Vestmanna. Fleiri av stru maskinbtunum bygdini
fru ltu seinni saman vi Smyrli skmandi eystur
undir land, har feraflkini vru umskipa maskin-
btarnar. Btarnir sigldu san fram vi bjrgunum,
inn millum drangarnar og djpu gjirnar og gjgnum
holur blamyrkri, mean sgufrir vestmenningar
greiddu fr.
T oyggjarvegurin 1966 var bundin saman, og koyrandi
var millum Havnina og Vestmanna, gjrdist lttari at
bja tlendskum feralgum tferir undir bjrgini.
Vestmenningar hvdu bygt fleiri seksringar til
grnlands trur, men hesin trur var hildin uppat,
og vl l fyri at brka hesar btar at sigla undir
Vestmannabjrgini vi. Fyri ta mesta var ta
Feramannastovan Havn, sum heitti menn
um at sigla. 70unum og 80unum vant siglingin
ngv upp seg og gjrdist regluligari. 90un-
um fru felg at kappast, og vit fingu strar og
skjttgangandi btar, sum hildu ll trygdarkrv
til slka feraflkasigling. N eru feravinnu-
tilboini undir bjrgini samskipa, og btarnir
sigla millum 10.000 og 15.000 tlendingar undir
bjrgini um ri.
Holur og lundar
Fuglabjrg, drangar, stakkar og skorar gerast
snum veldi til eina ovurstra uppliving fyri
flatlendingar, har einastu hddir eru mannagjrd hhs. Men
nttran er ikki bara hg og grn, hon kemur tr veruliga nr
gjum og kpaltrum og ikki minst mju sundunum millum land
og drangar, har t srt beint inn eyguni lomvigum og ritum
niastu skorunum.
tlendsku feraflkini eru so at siga alt ngd vi trarnar undir
Vestmannabjrgini. Ein av stru upplivingunum er at sigla undir
hellini og gjgnum myrku holurnar. Kortini eru feraflkini ikki
heilt ngd, fyrr enn tey hava s ein lunda. Soleiis sum Froyar
vera marknaarfrdar, er lundin eitt ta sterkasta eykenni fyri
Froyar. Ta er afturvendandi fr hvrjum tri undir bjrgunum:
Sggja flk ein lunda, er ferin bjarga!
Fuglabjrg, drangar, stakkar og skorar gerast snum veldi til eina ovurstra uppliving fyri flatlendingar, har einastu hddir eru mannagjrd hhs
24 ATLANTIC REVIEW 02/2013
The bird cliffs of Vestmanna are among the true
gems that Faroese tourism has to offer. Already
centuries ago people set sails east along the
shore line to see these grand cliffs with their
grass-covered steep tops, the vertical rocks project-
ing from the sea and the teeming bird life. Today
boats carry somewhere between 10,000 and 15,000
tourists there every year.
A long time before the bird cliffs of Vestmanna
became a tourist destination, foreigners noticed
the beautiful and majestic qualities in the grand
natural surroundings just north of Vestmanna.
Jrgen Landt, who was priest in northern Strey-
moy, described the cliffs in 1800 as a wondrous
creation of nature and wrote what a thrill it was to
ThE MajESTiC gRaNdEuR OF ThE BiRd CliffS Of VESTMANNA
experience them during the summer when they were teeming with
bird life.
The picture that German scientist Carl Julian Graba gives us from
his travels on the Faroe Islands in 1828 is no less grand. Never
before had he felt such a reaction to the pictures of nature in his
many travels. Flocks of birds flew back and forth and yet each one
of these thousands and thousands of birds seemed to know exactly
where its own place was.
The cliffs have always been immensely significant for the house-
holds in Vestmanna. Their sheep would graze on the precipitous
terrain on top of the cliffs and any man who owned land was
allowed to use his net to catch birds on the cliffs. They would catch
guillemot, razorbill and puffin on the vertical rock protruding from
the sea as well as on the edge of the cliffs.
SUMMARY
ATLANTIC REVIEW 02/2013 25
www.minboks.fo
F post fr virkjum og stovnum beinleiis telduna
Melda til minboks.fo
Vi Mnboks frt t post fr virkjum og stovnum beinleiis tna teldu. T frt eitt n skattauppgerina fr Taks, tni kontuavrit fr bankanum, tnar lnar selar fr t almenna og Trshavnar kommunu. Vi Mnboks frt t eitt greitt og fullfggja yvirlit yvir postin fr teimum virkjum og stovnum, sum brka Mnboks.
Hevur t netbanka, fert t inn minboks.fo og innritar vi tnum loyniori og meldar til. Hevur t ikki netbanka, mst t fa tr netbanka einum av peninga stovnunum.
T t meldar teg til Mnboks, frt t ikki skjlini vi vanligum posti meira.
Hesum frt t post fr
www.san
sir.fo
Such enterprise would occasionally cost human lives and
many men from Vestmanna have died in the cliffs and
mountains. Sometimes it was too difficult to reclaim the
bodies of the fallen and they were forced to bury them
where their bodies had landed. Some would fall into the
sea and their bodies were lost. There are also many stories
of great feats when men rescued others from deadly falls.
This happened both on the cliffs as well as on the tall
vertical rocks.
Organised excursions to the bird cliffs of Vestmanna
started some 50-60 years ago. It was a day of great
celebration when the passenger ship Smyril, fully loaded
with passengers and a brass band, arrived at Vestmanna.
Several of the larger motor boats from the village departed
together with Smyril sailing along the eastern shoreline,
where the passengers were moved into the smaller motor
boats.
The boats then sailed alongside the cliffs, in between the
tall protruding rocks and the gorges and into pitch dark
grottos, while the storytellers from Vestmanna relayed the
old stories. This is also the case today now that the
excursions are organised using boats especially approved
for tourist excursions.
lsingar
Berglon... Berglon... Frtarklir Jgvan Weihe Skipshandilin Maria Poulsen Klaksvk Runavk Mivgi Trshavn Trshavn Trshavn (bert taskur)
www.bergans.no
Berglon... Klaksvk
Berglon... Runavk
Frtarklir Mivgi
Jgvan Weihe Trshavn
Maria Poulsen Trshavn (bert taskur)
www.bergans.no
28 ATLANTIC REVIEW 02/2013
ATLANTIC REVIEW 02/2013 29
Ein ralong semja um fyrst makrelin og san sildina
Eysturatlants havinum hevur n ment seg til opi str millum Froyar
rumegin og Noreg og ES hinumegin. innanhsis Froyum er eisini str um, hvussu
svimjandi gulli havinum skal fast til hldar. Summi tosa um uppbosslu og onnur um tilfeingisgjald. uppaftur
onnur vilja hava hvrki
TEKSTUR INgOLF S. OLSEN MYNDIR KJARTAN OLUF HENTzE, O.O.
SVIMjaNdI gUlli
30 ATLANTIC REVIEW 02/2013
Helst hevur hann bjarga allari Suuroynni og eisini rsinntkuni
hj ngvum fiskimonnum sperda froyska heimaflotanum, men
hann hevur eisini elvt til handilskrggj vi evropeisku grannarnar,
brurlandi Noreg og ES og til innanhsis klandur Froyum um
stevi heimliga dansinum um gullklvin.
Navni er Scomber scombrus, makrelur. Ein uppsjvarfiskur, sum
strum ngdum og vi milliardaviri ferast millum heimsins hv,
og sum strandarlondini, hvrs sjki hann vitjar, gramliga vilja
kanna sr sn rkiliga bita av. Hesin ltli, sebra-strputi fiskurin
hevur seinastu rini meira enn naka anna veri ta tilfeingi, sum
hevur hildi froysku fiskivinnuni oman og birt vnir bskaparliga
aldudalinum.
tann nggja Vnin
Makrelurin gjrdist fyri fra rum san tann nggja vnin um
skjttvunni rkidmi, n tr ur so stru vntanirnar til eina
blmandi froyska oljuvinnu fyribils vru endaar vi vnbroti. Fyri
12-13 rum san herjai annars rttiligur oljufepur Froyum.
Heimsins oljurisar sndu froyska landgrunninum stran huga, og
millum flk tktist lagi vera, at ta sni seg bara um stutta t,
renn froyska oljan fr at streyma r undirgrundini.
Samstundis gekst vl vinnuni sum heild,
bskapurin var framgongd, og optimisman
var ovurstr.
Olja rakstrarverdum ngdum var t ikki
funnin t og er ta ikki enn, og fyri umlei 10
rum san fr at ganga skeiva vegin botn-
fiskiskapinum og tskil eisini flakavinnuni
landi. Alivinnan, i var vorin ein tandi
partur av froyska bskapinum, fr fyri bakka
av sjku. uppsjvarvinnuni minkai svart-
kjaftaveian, sum ngv r hevi veri str,
niur lti og onki.
N gekk alt knappliga skjtt skeiva vegin, og
seinnu helvt av nullunum vendist bjartskygni
so landi til svartskygni. Men so funnu
froyingar brdliga makrel! Ella rttari sagt
settu froyingar hart mti hrum og kravdu,
at froyski fiskiskapurin eftir makreli skuldi
standa mt vi ngdirnar av makreli
froyskum sjgvi.
Europeiska ....
ES er mtpartur hj Froyum makrel- og sildatrtuni
Finnur Fri og Trndur Gtu
ATLANTIC REVIEW 02/2013 31
Hetta hendi, t samringarnar vru um makrelkvoturnar fyri
2010. Strandarlondini vru t Froyar, Noreg og ES. Seinni er
sland eisini vori viurkent sum strandarland dystinum um
makrelin. ES og Noreg vru t ikki til at vika, og endin var, at
Jacob Vester gaard, landsstrismaur vi fiskivinnu mlum,
einsris setti Froyum eina makrelkvotu 85.000 tons 2010.
Hetta svarai til 15 prosent av samlau hmarkskvotuni, sum
altja havgranskingarstovnurin ICES mlti til. ri fyri var
froyska kvotan bara 33.000 tons.
HaVi fleyt makreli
Brkti btislykilin undanfarnum strandar landa avtalum, sum
gav okkum umlei fimm prosent av heildarkvotuni, samsvarai
einfalt ikki vi havlvfriliga veruleikan, sum greitt vsti, at
makrelurin flutti seg alt longur vestureftir og inn
okkara sjki. fiski skipunum lgdu teir eisini til
merkis, at havi fleyt makreli. Eg mtti bara
stafesta, at vi verandi bti, sum Noreg og ES
tvhildu um framvegis skuldi galda, duttu vit
fullkomiliga niur millum makrelfiskiskap-
inum,greiir Jacob Vestergaard fr um avger ina
at ganga fr strandarlanda avtaluni.
Undantiki nakrar mnair 2011 hevur Jacob
Vestergaard r Flkaflokkinum umsiti fiskivinnu-
ml landsstrinum san 2008 og eisini 2003-
2004. Onki er at taka seg aftur , at avgerin um at
fleirfalda makrelkvotuna hevur havt stra virkan
bskapin og alt samfelagi. 2011 herdi lands -
strismaurin ksina enn meira og setti froysku
makrelkvotuna til 150.000 tons og 2012 lei ta
sama. r er kvotan sett til 126.000 tons. fjr
vru t slk 33.000 tons eftir av kvotuni, t ri
var ti, og henda ngdin er t lgd afturat kvotuni
r.
Tinganes
ES er mtpartur hj Froyum makrel- og sildatrtuni
N gekk alt knappliga skjtt skeiva vegin, og seinnu helvt av nullunum vendist bjartskygni so landi til svartskygni. Men so funnu froyingar brdliga makrel!
32 ATLANTIC REVIEW 02/2013
kt VirkSemi
flutningsviri makrelinum er fleirfalda
sam svarandi ktu kvotunum. Sostatt var tflutnings-
viri fjr, hast ta ikki eydnaist at fiska alla
kvotuna, 827 mi. kr., mean ta 2009 var 185
mi. kr. Mean strur partur av svartkjaft inum
var fiskaur til dna, er at kalla allur makrelurin,
sum er fiskaur av froyskum skipum san 2009,
farin til matna.
Prsurin fyri matfisk er ngv betri enn fyri dnaar-
fisk, og hetta sst eisini aftur stru peninga-
upphddunum. Peningaliga virkanin samfelagi
av ktu makrelkvotunum er so str, at hon bein-
leiis kann lesast bruttotjarrtkuni, og sjlv sagt
avspeglast hon eisini ktum inntkum sjnum
og ktum virksemi landi.
rsinntkan hj einum dekkara vi einum av
teimum stru uppsjvarskipunum er munandi
kt, san Froyar einsris fru at tilluta sr strri
makrelkvotur, og hj llum hinum skipunum, sum
hava fingi part kvotunum, hevur makrelurin
havt avgerandi virkan bi skiparakstur og
ikki minst hrur.
2009 lt uppsjvarvirki Kollafiri uppaftur og
hevur veri virki san, og fjr summar lt eitt
spildurntt virki, Varin Pelagic, upp Tvroyri. Virki Tvroyri
hevur grundleggjandi broytt fortreytirnar fyri vkstri og menning
Suuroynni, sum frammanundan st fyri httafalli vi lut -
falsliga strum arbeisloysi, strari minking flkatalinum og
yvirhvur dprum tlitum fyri framtina.
Str og klandur
Men froyska makrelrkidmi er ikki bara komi spraklandi
kassan san 2010 uttan svrslag. Tvrturmti hevur froyska
avgerin um at seta sr strri makrelkvotur elvt til ngv str
bi teftir og inneftir. teftir mtvegis Noregi og ES og inneftir
sum klandur um, hvr hevur rtt til at fa mest av makreli.
gvusliga kvotukingin verur nevniliga mett sum eitt spildurntt
fiska tilfeingi, sum ongin enn eigur sgulig rttindi til.
Heldur ikki allir aktrarnir vinnuni hava rst fiskimlarharra-
num fyri at seta seg upp mti Noregi og ES, t ttin fyri revsi-
ltuni er bli heitt, men einafer er alt hetta vi revsi
tiltkum fari afturum, og sannleikin rennur upp fyri llum prtunum, og t fara vit eisini at finna eina loysn, sum allir partar
halda vera nktandi
ATLANTIC REVIEW 02/2013 33
Les meira amr.fo
34 ATLANTIC REVIEW 02/2013
tiltkum mti Froyum hevur allatina lrt. Eisini er hart
politiskt str um, hvussu nggja tilfeingi skal umsitast, so
landskassin eisini fr sn part. Str er um hetta bi innan-
hsis samgong uni og millum samgongu og andstu. Onkur
vil hava tilfeingis gjald rokna fyri hvrt kilo, sum fiska verur,
onnur krevja, at makrelkvotan verur seld smum uppbos-
slu, og uppaftur onnur vilja ikki hoyra talan um naka gjald
yvirhvur.
Serliga andstan vi Javnaarflokkinum og Tjveldinum
odda hevur veri atfinningarsom. Hesir flokkar vilja selja
makrel kvotuna bitum einari almennari uppbosslu og hava
gingi hart landsstrismannin fyri at reka vina- og kenninga-
politikk og ta, i uppaftur verri er, t hann hevur tluta
rttindir til at fiska makrel.
Undan lgtingsvalinum 2011 funnu hesir flokkar
saman vi Sambandsflokkinum og gjrdu semju
um makrelbti ta ri. T var ein partur av
kvotuni seldur uppboi, men annars hevur
leisturin veri tilfeingisgjald sett sum kilogjald.
kntur Samringunum
Stri knturin strandarlandasamringunum var
og er, at Noreg og ES ikki vilja viurkenna
froysku grundgevingarnar fyri ktu kvotunum.
Froysk gransking hevur stafest, at makrelur
gtir froyskum sjgvi, og annars halda
froyingar seg hvusheitum til royndarfiski-
skap, veiihagtl og eyglei ingar, t teir grund-
geva fyri, at btislykilin eigur at geva froyingum
15 prosent heldur enn fimm prosent av samlau
veiini.
Onki er at ivast , at ngv meira er av makreli
froyskum sjgvi n enn fyrr, og ngv bendir
eisini , at hann er froyskum sjgvi longri enn
fyrr. Froyingar siga, at makrelurin kemur
froyskan sjgv at eta seg stran og feitan
froysku vistskipan ini. ES og Noreg hava san
2009 so dnt viurkent, at makrel urin er meira froyskum
sjgvi, men vilja als ikki hoyra talan um, at froyska kvotan
verur kt upp 15 prosent.
Httanir fremjaSt Verki
Soleiis hevur stai botni, sani makrelsamr ingarnar
slitnau 2010. Ngv hr or og httanir um tiltk hava
foki yvir um hav av evropeiska meginlandinum og r
Skotlandi. Skotar og nor menn hava eisini stongt havnir,
so froysk skip ikki hava kunna avreitt makrelin har.
vetur gjrdi Jacob Vestergaard so bart undir strandarlanda-
samringunum um norhavs sildina. Her eru strandar-
londini Froyar, sland, Russland, Noreg og ES, og eins og
vi makrelinum hvdu froyingar fleiri r kravt meira enn
tey fimm prosentini, teir hvdu fingi. rsliti var, at
strandarlandaavtalan fyri norhavssildina fr fyri bakka.
Hesafer var talan ikki bara um tmar httanir r Noregi
og ES, t landsstrismaurin setti Froyum eina sildakvotu
g 105.000 tons fyri 2013. ES tktist avgerin juni
2013 longu at vera tikin um at revsa Froyar. Spurningurin
var bara hvussu.
ltuni er bli heitt, men einafer er alt hetta vi
revsi tiltkum fari afturum, og sannleikin rennur upp fyri
llum prtunum, og t fara vit eisini at finna eina loysn,
sum allir partar halda vera nktandi. Soleiis var eisini vi
svartkjaft inum sinni. Har st botni mong r, men alt
kom rttlag, sigur Jacob Vestergaard, lands strismaur.
NiN
G T
el 215
315
Thor Ltd. Bryggjan 5 FO-420 Hsvk Faroe IslandsTel (+298) 422503 www.thor.fo www.thor-offshore.com
THOR, based in Hsvk, a small village in the Faroe Islands, operates 22 vessels, 13 of them in the off-shore industry, which include 2 custom built sup-port/chase ships. Thor is a rapidly expanding ship-ping company with years of experience in the fishing and offshore oil industry operating all over the world.
Our flexible international office personnel and crews are efficient, trustworthy and experienced. Our navi-gators, who are held in high esteem throughout the world, grew up in the midst of the North Atlantic, with its wild weather. Surging seas and powerful storms are an integral part of our life; we respect them but are not intimidated by them.
Thor in Nordic mythology was the god of thunder, a very strong and powerful god who was also the guar dian of the gods
36 ATLANTIC REVIEW 02/2013
A yearlong disagreement initially over mackerel but now also
herring in the East Atlantic Ocean has developed into open con-
flict between the Faroe Islands on one side and Norway and the
EU on the other.
Ever since 2010 the Faroe Islands have been adamant in not ac-
cepting the old quota divisions in the agreement between the
coastal states regarding mackerel, which stipulated that the
Faroe Islands were entitled to 5% of the total quota, while the
rest was to be divided between Norway and the EU.
The Faroe Islands have instead chosen to allot themselves sig-
nificantly increased quotas 85,000 tonnes in 2010, 150,000
tonnes in 2011 and in 2012, and 123.000 tonnes this year. In
2009, when the last agreement was signed with the coastal
states concerning mackerel fishing, the Faroese quota was
33,000 tonnes.
The increased quotas have influenced the economy greatly as
well as the entire Faroese society. Export value of the mackerel
has doubled many times over as the quotas have increased.
However, the decision by the Faroese to singlehandedly allot
themselves increased mackerel quotas has ignited conflicts at
home and abroad.
There is fierce disagreement in the Faroese political system on
how to administer Faroese mackerel. The conflict rages both
within the Government coalition as well as between the coalition
and the opposition.
The biggest obstacle in the negotiations with the coastal states
is that Norway and the EU are unwilling to accept the Faroese
arguments for the increased quotas. Faroese research has con-
cluded that mackerel spawns in Faroese waters. Scientific obser-
Gold in the Ocean
SUMMARY
Bl
NORRNA
Bldpi
www.hostel foTrshavn Tel. 500600
Apartments Guesthouses Youth Hostels Rooms with private facilities
Guest kitchen Wirelesss internet
2 h 15 minFugloy
1 h 20 minViareii
40 min Saksun
1 h Gjgv
1 h 30 minMykines 40 min
Airport
1 h Klaksvk
20 minNlsoy
15 minKirkjub
45 minSandoy
1 h 50 minSuuroy
In the heart of the Faroes
Bus Terminal
Dr. Jakobsensgta 14-16 tel. 500 600
vations show that the volume of mackerel in Faroese wa-
ters is much higher today than in the past.
Last spring, Jacob Vestergaard, Minister of Fisheries, de-
cided to increase the Faroese herring quota, because Nor-
way and the EU were equally adamant in their refusal to
increase the Faroese part of the total quota from 5 to 15
per cent.
The EU administration in Brussels immediately set to
work and has announced its procurement of the neces-
sary authorisation to place special sanctions on the Faroe
Islands. The question that remains now is just how the
EU intends to sanction the Faroe Islands.
AccountingAssistance
BookkeepingAudit
HydrocarbonTaxation
Personal TAX
CorporationTAX and VAT
Corporate Finance
WageAdministration
InternationalShipping Taxation
Your business partnerin the Faroe Islands
SPEKT lggildir grannskoarar Sp/f. Staravegur 17 Postsmoga 3258 110 TrshavnFaroe Islands Tel 34 34 34 Faks 34 34 35 [email protected] www.spekt.fo
sans
ir.fo
38 ATLANTIC REVIEW 02/2013
Glaslistin vindur ngv upp seg Froyum. Kendasti glaslistamaurin oyggjunum er Trndur Patursson Kirkjub, sum sndi 100 glasfuglar
fram Washington fyrr r. Mikkalina Norberg og Rosa Birgitha Dal
Christiansen hava hvr snum lagi hugtiki mong vi snum festligu og
humoristisku glasfigurum seinnu rini
Glass art is becoming increasingly popu-lar in the Faroe Islands. The most fa-mous artist working with glass art in the Faroe Islands is undoubtedly Trndur Patursson from the village of Kirkjub, who had an exhibition of 100 glass birds in Washington DC in the USA earlier this year. Mikkalina Norberg and Rosa Bir-githa Dal Christiansen have also caught the attention of people with their decora-tive and humorous glass figures these last years
TEKSTUR/TExT UNI ARgEMYNDIR/phoToS RAbARbUgLAS, mIKKALINAgLAS
FrOysk GlaslistSpjAiR glEi
ATLANTIC REVIEW 02/2013 39
Rabarbuglas
40 ATLANTIC REVIEW 02/2013
Tr eru tvr, og tr arbeia hvr sr, men tilsamans
skapar teirra arbeii ngva glei millum froyingar og
tlendsk feraflk Froyum. Teirra glasfigurar eru so
litrkir, lvsjttandi og barnsligir, at t frt ikki anna enn
brosa, t t srt teir. Frt t teir sum gvu, verur t
ivaleyst ovfarin og grundar yvir, um teir skulu standa
stovuni, skrivstovuni - ella kanska vesinum.
Soleiis er einfaldur genialitetur. Hann brtur niur mrk
millum gaman og lvara og bjar gomlum fatanum av.
Tann sibundni oljumlningurin av froyska landslagnum
er framvegis mest brkta pri froyskum heimum,
men vert er at geva gtur, at onnur list tekur seg stugt
fram, og glaslistin hj Mikkalinu og Rosu Birgithu umboar
eitt frskligt lot innan kvinnuliga list Froyum.
They are two separate artists, and they work separately,
but together their work brings joy to the people of the Faroe
Islands and to visitors from other countries. Their glass
figures are colourful, life-affirming and infused with a
child-like quality, which leaves a smile on your face when
you see them. You will no doubt be surprised when
someone gives you one as a gift, and you will wonder
whether to put them in your living room, on your desk or
perhaps in the bathroom.
Such is simplistic brilliance. It breaks down the barriers
between fun and serious and challenges your preconcep-
tions. The traditional oil-painted landscape remains the
number one wall adornment in Faroese homes; however it
is worth noting that other art forms are advancing rapidly.
In that sense the glass art of Mikkalina and Rosa Birgitha
represents a new fresh breeze within female art on the
Faroe Islands.
Rabarbuglas
MikkalinaGlas
MikkalinaGlas
ATLANTIC REVIEW 02/2013 41
RabarbuglasRosa Birgitta Dal Christiansen
born: 20 March, 1962
address: Tvrgta 16, Trshavn
education: Hairdresser, educationist and several courses in
glas work at Anlaglas, Cerema and Engelsholm
folk school
Started: 2008
motivation: To delve into the imaginative and colourful and to
show respect for the child within all of us.
Website: www.facebook.com/rabarbuglas
MikkalinaglasMikkalina Norberg
born: 12 March, 1962
address: Varagta 4, Trshavn
education: Office clerk, educationist and masterclass in glass
work with Rudi Gritch, Austria, And Silvia
Levenson, Italy
Started: 2008
motivation: To make the art work reflect the joy of shapes and
colours along with stories of the joyful and sad.
Website: www.mikkalina.com
42 ATLANTIC REVIEW 02/2013
MikkalinaGlas MikkalinaGlas
Rabarbuglas
ATLANTIC REVIEW 02/2013 43
Vit sggja ll heimin upp hvr sn mta. Mtt ynski er
at bja llum inn mn glasheim. Her eri ta eg, sum
geri av, hvussu fuglar ella einglar sggja t, hvnn lit ein
blmubukett ella skl hevur. Her eru ll gla, og ta verur
vst vi skapinum og litunum. Vnandi spjair mn list
bjartskygni, glei og vn hj llum, sigur Rosa Birgitha
Dal Christiansen.
Mikkalina Norberg splir eisini vi leikandi lttum
litum og letur barnsligu slina hava frtt spl. Litirnir
bnum, ljsi fjruni og lvi fjllunum vru sansaligi
upprunin hj skapandi barninum Mikkalinu. Hennara
ml er vi litfgrum glasi at ganda fram sni, sum glea
skoaran. Fyrr gjrdi hon hetta vi tri og nl, men
glaslistin fr san at hugtaka hana.
We all see the world in our own special way. It want to
invite everyone into my world of glass. Here I decide the
appearance of birds and angels, as well as the colour of
any bouquet of flowers or vase. Here everyone is happy,
which shines through in the shapes and colours. I hope my
art spreads optimism, happiness and hope to everyone,
says Rosa Birgitha Dal Christiansen.
Mikkalina Norberg also dabbles in playfully light colours
and allows the childish spirit to roam free. The colours of
the city, the light by the shoreline and the life in the
mountains are all the sensory origins of the creative child
within Mikkalina. Her goal is to conjure design in playful
glass in order to bring joy to the beholder. She used to do
this with needle and thread, but her interest in glass art
took over.
Rabarbuglas MikkalinaGlas
44 ATLANTIC REVIEW 02/2013
Avbjingin er at finna mguleikar t mguliga og
skera, smelta og forma glasi eftir egnum hvdi. Glasi
letur seg ongant temja. Spennandi er t tilgongdin, t
glasi fyrst sum glandi magma fltur saman ein gyltan
lg og san stendur at bresta, t lgurin aftur er klnaur.
T m bara rkka ella stkka, sigur Mikkalina Norberg.
The challenge is to find the possibilities in the impossible
and cut, melt and shape the glass according to your own
wishes. The glass can never be tamed. The process itself is
exciting; seeing the glass become liquid magma and collect
in a golden lake that seems near to bursting when it cools
down again. Its either sink or swim, says Mikkalina
Norberg.
Rabarbuglas
Rabarbuglas
MikkalinaGlasMikkalinaGlas
ATLANTIC REVIEW 02/2013 45
sans
ir.fo
- Ph
oto by
the Fa
roes
e dive
r/ph
otog
raph
er In
gi Sr
ense
n
We are exploring for oil & gas in North West Europe using the latest technology to identify opportunities. Our aim is to find and develop new energy supplies without any adverse impact on the environment. We are building on a solid base of strong near term oil & gas production and cashflow to secure growth in the longer term. We have the resources and ideas to achieve our goal of becoming a leading Northern European E&P company.
Atlantic Petroleum is listed on NASDAQ OMX on Iceland and in Copenhagen.
www.petroleum.fo
OUR ENERGY IS FOCUSED ON GROWTH- our growth is focused on energy
46 ATLANTIC REVIEW 02/2013
ATLANTIC REVIEW 02/2013 47
TaNN MIVSa jArnkvinnAn
Ssanna Skylv hevur veri vi alskyns ekstremum trtta
kappingum, og stundum hevur stai so ngv , at hon mundi
hokna av hita og mi. Men eftir hvrja kapping fer hon undir
eina nggja avbjing, t hon fr ikki lati vera. Mn drvmegi
er at seta mr ml og rkka teimum, sigur hon
TEKSTUR EyUN KLAKSTEIN MYNDIR SUNRID gONg Og LVUR HARALDSEN
48 ATLANTIC REVIEW 02/2013
ATLANTIC REVIEW 02/2013 49
Hon var so troytt eftir kapping steikjandi oyimarkarhita Abu
Dhabi, at hon orkai ikki at lyfta armin. Hon noyddist at geva
skarvin yvir, t lifelagi kom lvsvanda 5.000 metra hdd
Ekvador. Og hon misti svvnin eina viku, t i hon fekk stt lvs
besta rslit kapping Eysturrki.
Hon er Ssanna Skylv, hon kar ekstremtrtt, og grundini byrjai
alt vi einum beinbroti Gundadali. Ssanna er r Havn, men hon
bi ein part av barnarunum Hsavk Sandoynni, og sum arar
gentur oynni spldi hon ftblt vi bltfelagnum B71. eini
ftbltsfer norur til Havnar gekk ikki, sum ta skuldi hj 11 ra
gomlu Ssonnu. eini takling graslkinum Gundadali fekk hon so
haran stoyt, at ftliurin brotnai.
T i broti var vaksi saman aftur, segi lknin vi meg, at ta
var gott fyri ftin at svimja, og ta tk eg strsta lvara. Eg fr at
svimja, og fimm r seinni var eg oyggjaleikunum sum svimjari,
greiir Ssanna Skylv fr.
Hetta var fyrsta bendingin um, at Ssanna hevi hug at taka
trttarligar avbjingar seg, seta sr ml og san gera alt, hon
var ment, fyri at rkka mlunum.
T eg seti mr naka fyri, vil eg gera alt fyri at rkka mlinum, og
eg havi ntt llum mlum, sum eg havi sett mr trtti, sigur
Ssanna Skylv.
aVrik og aVbjingar
34 ra gamla Ssanna Skylv hevur framt str avrik og vunni
kappingar fleiri trttagreinum.
Eftir tarskeii sum elitusvimjari ri hon um aldarskifti vi
tiltikna kapprrarbtinum Jarnbardi, sum vann seks froya-
meistara heiti tta r, og seinni gjrdi hon tvey r ngv vi
innirur. Ein partur av venjingini hj teimum Jarnbardi var at
renna, og alt einum hevi Ssanna fingi
smakk fyri renning, var vi flaggdagsrenning-
ini, sum hon vann, og seinni vann hon heiurs-
merki 10 kilometra renning oyggjaleikunum
landi 2009.
Vi svimjing og renning sum vifri skifti hon
fyri fimm rum til triathlon, sum er svimjing,
skkling og renning somu trttagrein. Her
megnai hon at gerast danskur meistari
hlvum ironman 2009, og hon var vi bi
EM-kapping og HM-kapping sum partur av
danska landslinum.
Vi svimjing og renning sum vifri skifti hon fyri fimm rum til triathlon, sum er svimjing, skkling og renning somu trttagrein
50 ATLANTIC REVIEW 02/2013
Seinnu rini eru avbjingarnar hj Ssonnu blivnar alt meira
ekstremar. Hon hevur eitt n veri vi Adventure Race-kappingum
kring heimin. Hetta er ekstremtrttur, har tey fleiri dagar kappast
skiftandi og krevjandi aktivitetum truplum nttruumstum ta
kann vera at klgva, ganga, renna og rapella fjallalendi Suur-
amerika ella at renna, rgva kajakk og skkla tolandi oyimarkar-
hita Mieystri. oyggjaleikunum Bermuda verur Ssanna vi
skklukapping.
lV og lVSfrSla
trttur hevur alt veri mideplinum lvinum hj Ssonnu Skylv.
Lvsfrslan hevur ll rini veri laga til, at hon hevur kappast
hgum stigi, og hetta hevur kravt ngva og mivsa venjing alt ri.
Ta rur um at vera haldandi og hava disiplin, og ta ber ikki til
at skulka fr venjing fyri at vera saman vi vinum ella familju.
Ta ber sjlvandi til at siga, at eg havi mist ngv orsaka av trtt-
inum, men eg hugsi meira um tr fantastisku upplivingarnar, eg havi
fingi trttinum. San eg var smgenta, hevur mr dmt vl at
vera virkin, at royna kropsligar avbjingar og
at kappast. Og hetta er ein tandi partur av
mnum lvi. Eg str trvist vi at venja og
kappast, og ta hevur givi mr strt innihald
lvinum, sigur Ssanna Skylv.
Ta er ein heilt serlig kensla at seta sr eitt
ml, san arbeia hart fyri t langa t og at
enda rkka mlinum, t setti tr. Ta hevur
veri ein drvmegi hj mr, sigur hon.
kort og kumpaSS
Hast hon hevur vunni froyameistaraheiti,
danmarksmeistaraheiti, luttiki EM og HM og
vunni heiursmerki oyggjaleikum, heldur
Ssanna Skylv, at hennara strsta avrik var, t
i hon 2009 gjrdist nummar 5 sera sterkari
Ironman-kapping St. Plten Eysturrki.
Ta var strt fyri meg, og eg var so gla, at
eg misti svvnin. Eg svav ikki vi skili eina
viku eftir kappingina, sigur Ssanna Skylv.
Kappingarnar Adventure Race seinnu rini
hava kravt meira av henni enn allar arar
trttagreinir, hon hevur veri vi .
vanligum trttagreinum veitst t alt, hvat
t skalt gera fyri at fa eitt gott rslit. Til dmis
rennur ella skklar t einum teini undir
skipa um umstum, og t kanst vi urinum
fylgja vi, hvussu ta gongur, og hvussu skjtt
t skalt skkla ella renna, sigur hon.
Adventure Race veitst t ongant rttiliga,
hvat fer at henda. Kappingarnar eru fleiri
dagar ti nttruni, og t frt stugt nggjar
Kappingarnar adventure Race seinnu rini hava kravt meira av henni enn allar arar
trttagreinir, hon hevur veri vi
ATLANTIC REVIEW 02/2013 51
de
w d
ro
ps
je
we
ll
er
y d
es
ign
ch
ar
lo
tt
e ly
ng
ga
ar
d
h o y v i k s v e g u r 6 7
b o k s 1 0 2 8 , 1 0 0 t o r s h a v n
s m s o g t l f . 3 2 0 3 1 3
w w w . n o m i . f o
52 ATLANTIC REVIEW 02/2013
avbjingar og skalt taka stu til, hvussu t skalt
gjgnumfra kappingina. At koma hesar stur
umframt at hava harar kropsligar avbjingar
dmar mr sera vl.
Ssanna hevur seinnu rini veri einum donskum
lii, sum hevur veri vi Adventure Race-
kapping um ymsastani heiminum. Hon er lii
saman vi trimum donskum monnum.
Vi korti og kumpassi skulu vit vinna fram gjgnum
lendi. T hevur pnu kroppinum, ert vt og kld
og tlgva, men skalt stra teg fram til mli.
Hetta eru tr kropsliga og mentalt mest krevjandi
kappingarnar, eg havi luttiki , og stundum kunnu
tr vera httisligar, men tr geva mr eisini mest
ltuni, heldur hon.
Hiti og Hddir
Ein av harastu kappingunum, Ssanna Skylv
hevur veri vi , var Adu Dhabi Adventure
Challenge 2009.
Vit kappaust oyimrkini seks dagar, og hetta
ri var hitin upp 47 stig. Ta var fatiliga krevjandi,
og t kendi eg veruliga, at kroppurin reagerai
undir ekstremu umstunum. T i eg kom ml,
orkai eg ikki at lyfta armin fyri at fa mr vatn, og
eg fekk vi bit og slit strtt meg ein stuttan tein yvir
til ein buss, sum skuldi fra okkum til hotelli. T var einki
eftir kroppinum, greiir hon fr.
Um dagin vru nrum 50 hitastig, men um nttina var btandi
kalt oyimrkini, og t skuldu vit sova tjldum. Fyri at halda
hitanum mttu vit liggja ttt, og einu nttina helt eg um ein
sjkan mann. Men ta var neyugt fyri at yvirliva nttarkuldan
oyimrkini.
Ssanna hevur eisini uppliva at vera noydd at gevast eini
kapping. Ta var Ekvador fjr.
Ein partur av kappingini var 5.000 metra hdd, og ta er
trliga krevjandi. T i t kemur upp tlkar hddir, kikar t
eftir ondini allatina, og alkavl skalt t flyta teg fram eini
kapping. Ein av lifelgunum gjrdist heilt illa fyri, at vit strdu
fyri lvinum hj honum. T mttu vit taka eina inn pakkaa
fartelefon fram og ringja eftir eini tyrlu. At vit brktu telefonina,
merkti samstundis, at vit hvdu givi upp og mttu gevast vi
kappingini. Ta var ruligt at viurkenna, men har var einki
at gera, sigur Ssanna.
N bar Ssanna eftir nggjum avbjingum. T vit tosa vi
hana fyrst juni, venur hon mivst skkluni til oyggjaleik-
irnar. Eftir ta vera fleiri vintrligar avbjingar arastani.
Eg kundi hugsa mr at hildi fram vi Adventure Race
nkur r aftrat, men fortin sigur mr, at eg ikki rttiliga kann
vita, hvrjar avbjingar framtin fer at bja, sigur Ssanna
Skylv.
ATLANTIC REVIEW 02/2013 53
Ssanna Skylv has participated in a vast variety of extreme
sports, and there have been times when the pressure was so
intense that she nearly collapsed due to heat and exhaustion.
However, after the conclusion of each competition, she under-
takes new challenges because she is unable to resist. Her mo-
tivation is to set new goals and to achieve them.
Ssanna Skylv is 34 years old and began her life in sports as
11 years old playing soccer. She broke her leg and took up
swimming in order to regain her strength. She liked swim-
ming so much that she became an elite swimmer. When she
had been swimming for some years she began rowing in the
tradition Faroese oar boat races, which is a physically very
demanding sport.
When the six women, who manned the oar boat Jarnbardur
trained for the rowing championship, they did a lot of run-
ning and this is when Ssanna was bitten by running. She
won the annual Faroese Flag Day run, which is 7.2 kilometres
and she also won a medal for the Faroe Islands in the 10.000
metre race in the 2009 International Island Games on the
Aland Islands.
After this she wanted to try the triathlon, which is running,
swimming and bicycling combined. In 2009 she became Dan-
ish champion in the Half Ironman. She has also participated
in the Adventure Race competition. This is a form of extreme
sport where the participants spend days climbing, walking,
running, bicycling and rowing in either mountainous terrain
or desert heat.
One of the toughest competitions Ssanna Skylv has ever
competed in was the Adu Dhabi Adventure Challenge in
2009.
We competed in the desert for six days, and that year the
heat reached 47 degrees Celsius. It was immensely demand-
ing, and I could really feel that my body was protesting under
these extreme circumstances. When I reached the finishing
line I didnt even have enough strength left to drink water. But
I love this, because it is such a thrill to achieve the goals that
you set for yourself, she says.
SUMMARY
The Determined iron Woman
Ntt fr AQUADOr
NTTnatrligur
smakkur og litur
0 kaloriur
- frskligt og leskiligt - milt brs- ongar kaloriur
Nggi leskidrykkurin fr AQUAD'Or er til tn, sum vilt sleppa undan llum kaloriunum sodavatni, men fegin vil hava okkurt meira enn vatn. hesum nggja leskidrykki er ein gur, natrligur fruktsmakkur, natrligur litur og so eru ongar kaloriur .
Vel millum 3 spennandi slg: Hylliblma & srepli Sitrn & greypfrukt Hindber & slber
Lgfriligarspurningar?F keypis svar!
Tak niur Faroe Law appina her
iPhone Android
54 ATLANTIC REVIEW 02/2013
TEKSTUR/TExT ATLANTIC AIRWAyS MYNDIR/phoToS HIDDENFJORD
laksurin verur aldur Srvgsfiri, kruvdur hj luna Srvgi og pakkaur kkinum flogvll
inum vgum. Soleiis er mannagongdin, t nggi matpakkin flogfrunum hj atlantic airways
verur gjrdur. Farin er tin vi atlanticbollanum
atlantic airways bjar n heimsins besta laks
ATLANTIC REVIEW 02/2013 55
The salmon is farmed in the bay of Srvgur, gutted at the luna processing factory in Srvgur and packed in the vgar airport restaurant. This is how your new inflight meal is prepared
atlantic airways Serves the Worlds Best Salmon
56 ATLANTIC REVIEW 02/2013
Sgan er lka g, sum hon er upplgd. Srvgsfiri
beint vi flogvllin Vgum srt t sum ferandi fleiri
aliringar hj alifyritkuni Luna. Um t grundar yvir,
hvussu fiskurin ringunum man smakka, frt t svari
ltla ltu eftir, at flogfari er fari avsta, t flk av Hotel
Froyum hava gjrt matpakkan umbor - r laksi jst
hesum ringunum.
Atlantic Airways, Luna og Hotel Froyar eru n gingin
saman um at siga ta gu sguna um froyska rvru-
paradsi, i kokkar og keyparar mangan lovprsa.
Froyskur laksur er viurkendur sum fiskur vi hgstu
gsku, og ta sguna vilja tr trggjar fyritkurnar siga
feraflkunum vi leskiligum og mettandi smakki-
royndum umbor.
Vit hava ikki bara gjrt av at veita betri mat umbor,
men bja n eisini mat, sum byggir ta besta, vit eiga
Froyum. Froyskur laksur verur mettur sum heimsins
besti, og vit vilja varpa ljs dygdargar froyskar
tflutningsvrur og geva flki blstur til, hvussu hesin
matur eisini kann vera borreiddur heima hj teimum
sjlvum, sigur Magni Arge, stjri Atlantic Airways.
Gunndur Fossdal, kokkur Hotel Froyum, hevur
byrgd ina av, at nggir matpakkar vi HiddenFjord-laksi
The story is as good as it is obvious. As a passenger on
board one of Atlantic Airways aircraft approaching the
Vgar airport, you will definitely notice the many farming
rings belonging to the aquaculture company Luna in the
bay of Srvgur. If you wonder what the fish in the farm
rings might taste like, you probably already know the
answer, because the skilled staff of Hotel Froyar has
prepared your inflight meal a meal consisting of salmon
from those very rings.
Atlantic Airways, Luna and Hotel Froyar have entered
into a collaboration to tell the world about the wonders of
Faroese raw food material that is so often praised by chefs
and foreign importers. Faroese salmon is recognized as
fish of the highest quality and this is the story that the
Faroese salmon is regarded as the worlds best and we want to show top quality Faroese export goods
ATLANTIC REVIEW 02/2013 57
fr Luna hvnn dag vera gjrdir og fingnir flogfrini
Vgum. Alt arbeii verur gjrt kkinum flogvll-
inum, sum Hotel Froyar rekur. Uppgvan hj kokkinum
og hansara starvsflkum r Vgum er str, t meal
skulu 700 matpakkar gerast hvnn dag.
Vit pakka alt, beint renn flogfrini fara avsta.
hvrjum matpakka eru tveir laksarttir og ein heitur
bolli. Tilsamans ein mna hava vit fra ymsar mat-
pakkar vi tta laksarttum. Vit hava fjlttta tboi,
so flk ikki skulu fa ta sama allatina. Vit fegnast
ngv um at kunna borreia vi so gari rvru stain
fyri onkrum tilvildarligum pasta-rtti, sigur Gunndur
Fossdal.
HiddenFjord er vrunavni hj Luna, sum hevur
smoltst Ftakletti og alibrk Srvgi, Mivgi og
Vestmanna. Fyritkan er 80 ra gomul og hevur sn
three companies are eager to tell travellers by serving
them delicious and satisfying meals on board.
Not only have we decided to serve better food on board,
but we have decided to serve meals that are based on the
very best of Faroese cuisine. Faroese salmon is regarded as
the worlds best and we want to show top quality Faroese
export goods and provide inspiration to people how they
themselves might prepare this food in their own homes,
says Magni Arge, CEO of Atlantic Airways.
Gunndur Fossdal, a Hotel Froyar chef, is responsible for
the daily preparation of the new inflight meals that are
served on board the aircraft in Vgar. All the preparations
are made in the airport kitchen, which is run by Hotel
Froyar. The chef and his staff from Vgar have a big
responsibility because they have to prepare around 700
meals every day.
YVIRI VI STROND 4 TEL 311260 FAX 311261 P.O. BOX 359 FO-110 TRSHAVN FAROE ISLANDS
[email protected] WWW.LAWFIRM.FO
TORMUR DJURHUUS JGVAN PLL LASSEN PETUR EVEN DJURHUUS JGVAN E. ELLEFSEN ANNA DAM INGI HJGAARD
GUNN ELLEFSEN MIMI STEINTRSDTTIR
ADVOKATFELAGI VI STROND 4
GOOD LEGAL ADVICE IS VITALBusiness law is one of our core businesses
Leading lawfirm in the Faroe Islands founded in 1928
GOOD LEGAL ADVICE IS VITALBusiness law is one of our core businesses
Visit us in the center of Trshavn or at www.hnj.fo
Gamli BkahandilSince 1865
58 ATLANTIC REVIEW 02/2013
upp runa Gtu. Vrunavni hevur Luna brkt san
2011, og sigast m, at vrunavni hevur sera gott or
sr. HiddenFjord stendur fyri reinleika, nskapan og
gsku hj keyparum so langt burturi sum USA og
Fjareystri.
Nggja taki vi matpakkanum umbor er eitt gott
hvi hj okkum at vsa laksin fram og bja feraflkum
bestu gsku. Vit fa sera g ummlir fyri okkara laks
fr kokkum og keyparum, t laksurin er fastur og smakkar
betur enn annar laksur. Vit megna ltuni ikki at nkta
allan eftirspurningin, men vna sjlvandi, at feraflkini
vera ngd vi rttirnar, tey fa flogfrunum, sigur
li Hansen, slustjri hj Luna.
We pack everything just before the plane is set to depart.
Each meal contains two salmon courses and a warm bun.
In one month we will serve four different meals contain-
ing a total of eight salmon courses. We have diversified
the menu so people will not be served the same meal
each time. We take great pride in serving such high
quality fish instead of just some pasta course, says
Gunndur Fossdal.
HiddenFjord is the registered trademark of Luna, which
operates a fodder factory in Ftaklettur as well as
farming factories in Srvgur, Mivgur and Vestmanna.
The company was founded 80 years ago and originates
from Gta. It has been using the trademark HiddenFjord
since 2011, and there is no denying the fact that the
brand has a very good reputation. In the eyes of buyers
from such faraway places as the USA and the Far East,
the HiddenFjord name stands for purity, innovation and
quality.
These new meals are a way for us to demonstrate the
quality of our salmon and offer a greater level of quality
to travellers. We receive the very best reviews for our fish
from chefs and importers abroad, because of the firmness
of the meat and the superior taste. Unfortunately we are
unable at the moment to meet the total demand for our
salmon, but we hope that the travellers are satisfied with
the courses on board the airplanes, says li Hansen,
head of sales at Luna.
Froyskur laksur verur mettur sum heimsins besti, og vit vilja varpa ljs dygdargar froyskar tflutningsvrur
ATLANTIC REVIEW 02/2013 59
60 ATLANTIC REVIEW 02/2013
bergur .net 2013 1 kamar-tnin
Jomfr
kvinn-an
2 innibyrgdur ltur vkur frnd-an
navn kilobit 3
gran. bks.
inn-gongd-
in
trssalig
gran. hJ m
tum
f tr
rmv. tal
bygd um-
sJnar-kona
4 sl-gudur
inn-tka
sam-stundis
hvat so!
- grtnadrykk-
ur tnl.
blkur
klokka Ein-
stk bk
koyr stfingin
at fara
gran. bks.
likams-lut
fast vi
rndr
5 hin
navn
vEikt lJ
illvild films-hs
al- bania bbliu-partur
botns-aki
fElags-skapur
bygn-ingur
fuglur
mEga-watt
tosa rtt-inum 2 Eins
2001
titan-ium
halt munn
skip-um
suur-oy
pris-krna
6t-
lEnd-ingur-
in
sur. ml
1 4
2 5
3 6
r kunnu froyingar, aftrat Barcelona, eisini flgva bein-leiis til henda b Evropa. Hvr var fyrsti maur, i setti bgv Froyum? 1999 fr Atlantic Airways at flgva til ...?
Tann fyrsti, i fleyg tvrtur um Atlantshav einsamallur maur, var Charles ...?
Hvr mentanarstovnur fyllir 30 r r?
Listamaurin Trndur Patursson sndi vr fram eitt listaverk vi 100 fuglum hvar var henda framsning?
5 86 3 9 58 1 7 22 7 8 9 31 9 8 5 7
37 5 4 8
6 5 2 8 19 2 7 3 6
8 9 63 6 7 84 5
2 87 5 4 2 85 2 3 7
5 79 4 1
4 6
www.bergur.NET KROSSoragta
SUdoku
Ventilatin RR & Fittings HitapumpuR FiltuR BaiRmsinnBgV gosBa
Okkara dygd tn trygd!
Ringa inniluft?Demich er Froya fremsti veitari av ventilatinsskipanum bi til hsarhald og vinnuna
www.demich.fo
S t i j a g ta 2
t e l . 2 0 0 3 0 0
d e m i c h @ d e m i c h . f o
w w w . d e m i c h . f o
Eisini veita vit filtur til ll slg av ventilatinsverkum, bi str og sm
Ring 200 300 og f eitt gott tilbo vi uppseting
Eitt trygt grundarlag
Articon P/f Hjalla 20 188 Hoyvk Tel. 350 700 www.articon.fo
Articon hevur serligan frleika innan jr-, kloakk-, betongarbeii, byggibgving, vega- og havnager, fjarhita, timbur- og snikkaraarbeii eins og ymisk apteringsarbeii, t skip vera bygd ella umvld. Men vit kunnu standa fyri ella vera partur av so at siga llum verktlanum ella byggiarbeii so sum skrivstovubygningar, verksmijubygningar, goymsluhallir, umvling og umbygging.
Heildarloysnir fr Articon
Finn tveir eins
Sudoku
Oragta
Hvr tekning skal koma fyri eina fer loddrtt, eina fer vatnrtt og eina fer hvrjum kassa
Skriva rttu orini t fyri tekningarnar og finn loysnina
Hvnn fisk hevur Hans fiska?
BarnasanEftir Rebekku J. Simonsen
1
A
B
C
D3
56
4
2
Oragta: SUMMAR. Nr. 3 og 6 eru eins. Hans
hevur fiska fisk B.
64 ATLANTIC REVIEW 02/2013
Ta var ikki nkur ltt uppgva at loysa Atlantic Airways r lagdi.
Raksturin gav hall fyrstu rini, og t bskapar kreppan Froy um av
lvara fr at gera um seg 1992, var egin ognin hj felagnum horvin.
Cimber Air var t fari r felag num, og landsstri mtti t einsamalt
taka um endan. Loysnin var, at landsstri teknai 75 millinir
krnur nggjum parta peningi, og vi t eydnaist at geva froyska
flog felagnum ntt lv.
Tey ringastu kreppurini eydnaist ikki at fa Atlantic Airways at
geva avlop, men gongdin vendi. 1995 hevi felagi fyrsta sinni
avlop rakstri num. Hetta ri var virksemi spakuliga vka til
eisini at umfata flgving til slands. Atlantic Airways tk sr at
standa fyri hesi flgving sam starvi vi Air Iceland.
rini eftir gekk skjtt hj Atlantic Airways. Felagi fr at flgva
millum sland og Grnland og fleiri leigutrar r Keyp manna havn til
Bosnia. Og 1998 gjrdi Atlantic Airways av at leiga eitt flogfar
aftrat. Vi tveimum flogfrum bar til at vka flgv ingina uppaftur
meira.
Fyrst var tra tali millum Froyar og Danmark kt. 1998 fr
felagi at flgva til Skotlands og 1999 eisini til Noregs. Vkaa
flgvingin fekk stra undirtku millum manna, og felagi fekk t
trv eini varandi loysn fyri flogfr.
Fari var til samringar um keyp av nggj um flogfari oktober
1999. Sttmli var undir skrivaur november, og 2. februar 2000
st nsta flogfari av slagnum British Aerospace 146-200 Vgum.
San hevur Atlantic Airways vka ngv um tali flogfrum og
frferum. dag eru fra flogfr og tvr tyrlur flotanum. januar
2008 undirskrivai felagi sttmla vi Airbus um at keypa ntt
flogfar av slag num A 319. Flogfari var sett flgving 28. mars
2012, og stutt eftir var fari at flgva beinleiis til Barcelona.
september 2012 vann felagi Airline of the Year-heiursln
aalfundinum hj European Regions Airline Association Dublin
rlandi. Dmsnevndin segi, at avrikini at taka ntslu heilt nggja
navigatinstkni Airbus-flogfarinum og prgva stt stra viri fyri
Froyar eru einastandandi.
Atlantic Airways hevur san 2007, t ein triingur av felagnum var
einskildur, veri skrsett slendska virisbrvamarkna inum. Felagi
er n til prvtku hvnn gerandis dag altja fggjar markna inum.
Sgan um atlantic airways
OY-RCE SN: E2233
Type: AVRO/RJ-85 Seats: 95Engines: 4 STK Honywell LF507-1F TurbofanLenght: 28,55 MWingspan: 26,34 MMax Cruising Speed: 800 Km/TMin Speed: 170 Km/TMax Altitude: 10.500 MMax Flighttime: 4 Hours Max Range: 3.000 Km
OY-RCC SN: E3357
Type: AVRO/RJ-100 Seats: 97Engines: 4 STK Honywell LF507-1F TurbofanLenght: 31,00 MWingspan: 26,34 MMax Cruising Speed: 800 Km/TMin Speed: 170 Km/TMax Altitude: 10.668 MMax Flighttime: 4 Hours Max Range: 3.000 Km
AIRBUS
TYPE Airbus 319-112Seats: 144Engines: 2 x CFM 56 5B/7
Length: 33,84 mWingspan: 33,91 mMax Speed: 911 Km /tMax Range: 5.984 Km
AIRBUS
TYPE Airbus 319-115Seats: 144Engines: 2 x CFM 56 5B/7
Length: 33,84 mWingspan: 33,91 mMax Speed: 911 Km /tMax Range: 5.984 Km
Atlantic Airways fleyg sn fyrsta tr millum Froyar og Danmark 28. mars 1988. Felagi var formliga sett stovn 10. november 1987 vi tveimum eigarum, Froya Landsstri og Cimber Air.
aTlaNTiC aiRWaYS
ATLANTIC REVIEW 02/2013 65
aTlaNTiC aiRWaYS
OY-RCD SN: E2235
Type: AVRO/RJ-85 Seats: 95Engines: 4 STK Honywell LF507-1F TurbofanLenght: 28,55 MWingspan: 26,34 MMax Cruising Speed: 800 Km/TMin Speed: 170 Km/TMax Altitude: 10.500 MMax Flighttime: 4 Hours Max z: 3.000 Km
OY-HSJ SN: 36069
Type: BELL Helicopter Textron BELL 412EP/HPEngines: 2 STK Pratt & Whitney PT6T-3DLenght: 12,90 MWidth: 2,50 MMain-rotor, diameter: 14,00 MSling: 1300 KGMax Speed: 259 Km/TAverage Speed: 231 Km/TMax Altitude: 6000 FTMax Flighttime: 4 Hours Max Range: 874 KmSeats: 10 (13)
OY-HSR SN: 36133
Type: BELL Helicopter Textron BELL 412EP/HPEngines: 2 STK Pratt & Whitney PT6T-3DLenght: 12,90 MWidth: 2,50 MMain-rotor, diameter: 14,00 MSling: 1300 KGMax Speed: 259 Km/TAverage Speed: 231 Km/TMax Altitude: 6000 FTMax Flighttime: 4 Hours Max Range: 874 KmSeats: 10 (13)
Barcelona
Milano
london
CopenhagenBillund
aalborg
Bergen
Faroe islands
reykjavk
1987: Atlantic Airways stovna
1988: Fyrsti trur millum Danmark og Froyar
1992: Cimber Air r felagnum
1995: Fyrsta avlopi
1995: slands-leiin stovna
1998: Grnlands-leiin stovna
1998: Ntt flogfar leiga
1998: Skotlands-leiin stovna
1999: Noregs-leiin stovna
1999: Ntt flogfar flotan
2007: Skrsett virisbrvamarknainum
2008: Sttmli vi Airbus
2012: Barcelona-leiin stovna
2012: Ntt Airbus-flogfar flotan
2013: Nsta Airbus-flogfari flotanum
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
66 ATLANTIC REVIEW 02/2013
HoSpitalSThere are three hospitals in the Faroe Islands, one in Trshavn, Klaksvk and Tvroyri, each with an accident and emergency department. There are also several doctors spread through-out the country.
information officeSVisitnordoy/Klaksvk, tel. 45 69 39Visiteysturoy/Fuglafjrur, tel. 23 80 15Visiteysturoy/Runavk, tel. 41 70 60Visitvagar/Mivgur, tel. 33 34 55Visittorshavn/Trshavn, tel. 30 24 25Visitsandoy/Sandur, tel. 36 18 36Visitsuduroy/Tvroyri, tel. 61 10 80Visitsuduroy/Vgur, tel. 73 30 90
HealtH inSuranceThe health insurance regulations for EU coun-tries do not apply to the Faroe Islands; how-ever, citizens of the Nordic countries and the UK are covered by their own national health insurance. Hospital, doctor or dental expenses should be reclaimed from your home munici-palty.
cHemiStSThere are chemists in Trshavn, Klaksvk, R-navk and Tvroyri. It is possible to buy non-prescription medicines from larger shops in the towns and villages.
bankSThere are several banks throughout the coun-try. Opening hours are: Monday - Friday 09.00 or 09.30 until 16.00. Thursday 09.00 or 09.30 until 18.00.
poSt officeThere are post offices in almost every town and village, although the smallest ones are only open for a few hours each day. The post office in Trshavn is open: Monday, Tuesday, Wednesday and Friday 10.00 - 16.00 and
Thursday 10.00 - 18.00. Parcels can be col-lected from the post office at inshdd 2 which is open Monday - Friday 09.00 - 17.00.
tranSportA well developed transport network makes it easy to travel around the islands. Timetables for the helicopter, buses and ferries can be found in all travel and tourist offices, as well as on board all ferries and in the hotels.
car HireIt is possible to hire a car at the airport in V-gar, in Trshavn and several other places around the islands. For more information, con-tact the tourist offices.
mountain HikingDue to the changeable weather, it is advisable to take a map and warm clothes. Never go alone.
time differenceThe local time is GMT, which is one hour be-hind CET (Denmark - Norway - Sweden). Sum-mer time is GMT + one hour and runs from April to October.
uSeful tel. numberS:In an emergency Tel. 112Accident dep. Tel. 30 45 00Police station Tel. 35 14 48
Facts about the Faroe islands
aTlaNTiC aiRWaYS
Capital Trshavn 6200 N 0647 WOfficial languages Faroese, DanishEthnic groups 91.7% Faroese 5.8% Danish 0.4% Icelanders 0.2 % Norwegian 0.2% PolesDemonym FaroeseGovernment Parliamentary democracy within a constitutional monarchyMonarch Margrethe IIPrime Minister Kaj Leo JohannesenAutonomous province of the Kingdom of DenmarkHome rule 1 April 1948 AreaTotal 1,399 km2 (180th)Water (%) 0.5PopulationJanuary 2009 48 778 (202nd)2007 census 48,500 Density 34/km2 (176th)Currency Faroese krna (DKK)Internet TLD .foCalling code 298
Source: Wikipedia
ATLANTIC REVIEW 02/2013 67
Summari 2013 er mguleiki at skja inn hesar 8 bachelortbgvingar Setrinum
Orku- og umhvrvisverkfri Lrari Nmsfri Sjkrarktarfri Sosialvsindi og samfelagsplanlegging Politikkur og umsiting Sga Froyskt
Skapa teg Setrinum
Umsknarfreistin er 1. juli 2013 midnttMeira kunning um tbgvingarnar,umsknarbla og leibeining, fst setur.fo
So
sial
urin
341
800
Skalt t meta um framtinamst t kenna fortina
Grannskoan // Rgeving // Bkhald // Roknskapur
WWW . J ANUAR . F O
In picturesque surroundings, far away from the treadmill of reality, Gjargarur is the most charming hotel of the Faroe Islands.
Enjoy the idyllic village of Gjgv or go hiking in the impressive countryside.
Back at the hotel, a lovely dinner awaits your fresh and uplifted spirit.
Gjgv is ideally situated enjoy local attractions or go sightseeing by car. The northern islands are less than an hour away, as is Trshavn, the cosy historic capital.
With our friendly service and hospitality, you are guaranteed an unforgettable stay.
Welcome to Gjargarur
FAR AFIELD, AND YET SO CLOSE
GJARGARURGuesthouse of Gjgv
Guesthouse of Gjgv FO-476 Gjgv, Faroe IslandsTel. +298 42 31 [email protected]
Back at the hotel, a lovely dinner awaits your fresh
Gjgv is ideally situated enjoy local attractions or go sightseeing by car. The northern islands are less than an hour away, as is Trshavn, the cosy
With our friendly service and hospitality, you are
Airport
Gjgv
Trshavn
sansir.fo
Airport taxi
Special offer to/from Trshavn
:
190 kr per person or 600 kr for
a car with maximum
4 persons
SIGHTSEEINGwith private chauffeur
Enjoy a tour around the best sights on the islands, in the safety and comfort of an experienced chauffeur driven car
68 ATLANTIC REVIEW 02/2013
Enn fleiri fyrimunir.
Fleiri fyrimunir vi Nordik360
F allar fyrimunirnarBlegg fund www.banknordik.fo/nordik360
Ta loysir seg at vera kundi BankNordik, og n bja vit Nordik360. Vi Nordik360 savnar t tni fggjarviurskifti BankNordik. Fyrimunurin er, at t frt eitt betri yvirlit og persnliga heildarrgeving. Umframt ngvar keypis tnastur frt t eisini lgri gjld og lagaligari rentur.