68
FREE COPY / TAK BLAÐIÐ VIÐ SUMMER / SUMMAR 2013

Atlantic Airways 02/2013

Embed Size (px)

DESCRIPTION

Atlantic Airways' Inflight Magazine.

Citation preview

  • FREE COPY / Tak blai viSUMMER / SUMMAR 2013

  • SENIOR MASKINMEISTARAR TIL MAERSK LINE

    Ta legst afturat flotanum og t skir Maersk Line eftir dugnaligum maskinmeistarum vi vinnubrvi sum maskinstjri ella 1. meistara. Hevur t royndir sum maskinmeistari fr bingjuskipum, tangaskipum ella Ro-Ro skipum, strum sum smum, hava vit kanska starv til tn.

    Sum komandi yvirmaur hj okkum, verur t partur av eini altja manning heimsins strsta bingjureiari. T frt mguleika at brka og menna tni evnir htkniligum og framtartryggjaum skipum vi m.a. interneti og teimum bestu og nggjastu motorunum.

    Vit leggja dent , at ll okkara starvsflk bi sjgvi og landi, eru eggjai at taka stra byrgd vivkjand trygd og avrik. Ttt samstarv er millum skip og reiari vi t endamli at kja virksemi og at ltta arbeisgongdirnar umbor, samstundis sum strri byrgd verur lgd t skipini.

    Trskapur, nrlagni og lit eru hgt metum hj reiarnum og starvsflki tess, og rokna verur vi, at t gevur ttt kast til eitt trygt arbeisumhvrvi tnum samstarvi vi starvsfelagar r Froyum, Danmark og r rum londum.

    Vit bja tr ga ln eins og gar mguleikar fyri persnligari og yrkisligari menning eitt n eftirtbgving og framflyting. Okkara aalml er We create opportunities in global commerce. Hj okkum fart t eina yrkislei vi einum fjlbroyttum arbeisdegi og framt einum av heimsins frandi bingjureiarum.

    Umskn:Hevur t hug at taka nggjar avbjingar sum maskinmeistari hj Maersk Line, skalt t senda umskn vi CV til [email protected] ella online gjgnum okkara uppslag www.Job2sea.com

  • F tr tvey ymisk gjaldskort vi, t t fert uttanlands at ferast.

    Kort nummar tvey kann tryggja tr, at upplivingin gerst g.

    Eik hava vit fleiri slg av gjaldskortum. T kunnu vit alt finna jst rtta korti til tn.

    Tvey gera muninEik Banki P/FTel. 348000

    www.eik.fo

    SENIOR MASKINMEISTARAR TIL MAERSK LINE

    Ta legst afturat flotanum og t skir Maersk Line eftir dugnaligum maskinmeistarum vi vinnubrvi sum maskinstjri ella 1. meistara. Hevur t royndir sum maskinmeistari fr bingjuskipum, tangaskipum ella Ro-Ro skipum, strum sum smum, hava vit kanska starv til tn.

    Sum komandi yvirmaur hj okkum, verur t partur av eini altja manning heimsins strsta bingjureiari. T frt mguleika at brka og menna tni evnir htkniligum og framtartryggjaum skipum vi m.a. interneti og teimum bestu og nggjastu motorunum.

    Vit leggja dent , at ll okkara starvsflk bi sjgvi og landi, eru eggjai at taka stra byrgd vivkjand trygd og avrik. Ttt samstarv er millum skip og reiari vi t endamli at kja virksemi og at ltta arbeisgongdirnar umbor, samstundis sum strri byrgd verur lgd t skipini.

    Trskapur, nrlagni og lit eru hgt metum hj reiarnum og starvsflki tess, og rokna verur vi, at t gevur ttt kast til eitt trygt arbeisumhvrvi tnum samstarvi vi starvsfelagar r Froyum, Danmark og r rum londum.

    Vit bja tr ga ln eins og gar mguleikar fyri persnligari og yrkisligari menning eitt n eftirtbgving og framflyting. Okkara aalml er We create opportunities in global commerce. Hj okkum fart t eina yrkislei vi einum fjlbroyttum arbeisdegi og framt einum av heimsins frandi bingjureiarum.

    Umskn:Hevur t hug at taka nggjar avbjingar sum maskinmeistari hj Maersk Line, skalt t senda umskn vi CV til [email protected] ella online gjgnum okkara uppslag www.Job2sea.com

  • 8 Vlkomin til Milano English summary, page 14

    16 Bjrgini eru stoltleikin - lundin er perlan English summary, page 24

    28 Svimjandi gulli English summary, page 36

    38 Faroese Glass Art Spreading Joy Froysk glaslist spjair glei

    46 Tann mivsa jarnkvinnan English summary, page 53

    54 Atlantic Airways bjar n heimsins besta laks Atlantic Airways Serves the Worlds Best Salmon

    60 Krossoragta og sudoku

    62 Barnasa

    64 Sgan um Atlantic Airways

    66 Facts about the Faroe Islands

    ATLANTIC REVIEW is published by Atlantic Airways, Vaga Airport, FO 380 Srvgur, tel. +298 34 10 00, fax. +298 34 10 01, e-mail: [email protected]. Layout and advertising: Sansir P/F, Lucas Debesargta 3, Postbox 1099, FO 110 Trshavn, tel. +298 355 355, fax. +298 355 350, e-mail: [email protected]. Printed by Froyaprent. Edited and coordinated by Sansir, in cooperation with Atlantic Airways. Responsibility: Magni Arge. This publication may only be reproduced in agreement with the publishers. Cover: Rabarbuglas

    CONTENTSinnihaldsyvirlit

    8

    16

    54

    28

    4638

  • DAYSONLY

    500 DKKDAYSONLY700 DKK

    Mykines not included.Children 7-15 years old half price.

    Enjoy the most beautiful bustrip in the world

    sans

    ir.fo

  • ATLANTIC REVIEW 02/2013 7

    In this edition of Atlantic Review we will

    present Milan, Atlantic Airways most re-

    cent travel destination, as well as the ma-

    jestic bird cliffs of Vestmanna that are vis-

    ited by thousands of travellers each year.

    We will also shed light on Faroese glass

    art, the strong fighting spirit of Faroese top

    athletes and the current conflict regarding

    pelagic fishing in the North Atlantic

    Ocean; an industry which has boosted the

    Faroese economy these last years.

    In March of 2012 Atlantic Airways wel-

    comed its first Airbus 319 into the fleet. As

    a consequence, the airline took up direct

    flights to Barcelona. The flights between

    the Faroe Islands and Barcelona have been

    exceptionally popular. This year the air-

    line has added Milan to its southern Euro-

    pean destinations. This became possible

    when the second Airbus joined the fleet in

    May.

    This fleet expansion has enabled Atlantic

    Airways to enter into two agreements with

    Danish travel company Atlantis Rejser re-

    garding passenger flights from Billund and

    Copenhagen to Egypt, Tunisia and Turkey

    in the years 20132016. These flights will

    commence in June and will take place all

    year round. The Atlantis Rejser flights will

    ultimately entail an added need for a third

    Airbus, expected to join the fleet in Octo-

    ber.

    There are new times ahead for Atlantic

    Airways and the airline is delighted to

    have improved its capability to offer its

    travellers more exciting travel destina-

    tions. We are looking forward to cooperat-

    ing with Atlantis Rejser, which we expect

    to be rewarding. And finally we are grate-

    ful for the trust that Atlantis Rejser has

    shown us with these contracts to charter

    our aircraft.

    Atlantic Airways is the national airline of

    the Faroe Islands and our main route re-

    mains the Faroe IslandsDenmark route.

    We will continue to service this route, and

    the routes to Norway, Iceland, Great Brit-

    ain, Spain and Italy, as well as possible. In

    order to further increase service levels on-

    board we have started this summer to

    serve the worlds best salmon, the world

    famous HiddenFjord salmon from Faroese

    aquaculture company Luna.

    Faroese salmon is particularly popular

    around the world, and the story of the

    HiddenFjord salmon is an inspiring story

    of how the best raw material from the pur-

    est environment in the world can become

    a delicacy praised by buyers and chefs

    from such faraway places as the USA and

    the Far East. Travellers in our aircraft can

    now take part in this delicacy.

    Faroese tourism is on the verge of an in-

    novative breakthrough, which is based on

    the collaboration between tourism profes-

    sionals, artists and food experts. An in-

    creasing number of people see the value

    in telling the story of the art, food, nature

    and natural resources on the islands. At-

    lantic Airways is proud to be spearheading

    this collaboration together with Visit Far-

    oe Islands. We wish everyone a pleasant

    journey, whether the destination is the

    Faroe Islands or one of the southern Euro-

    pean destinations.

    Magni Arge, CEOAtlantic Airways Ltd

    Next stop: italy, Tunisia, Turkey and Egypt

    aTlaNTiC aiRWaYS

    DAYSONLY

    500 DKKDAYSONLY700 DKK

    Mykines not included.Children 7-15 years old half price.

    Enjoy the most beautiful bustrip in the world

    sans

    ir.fo

  • 8 ATLANTIC REVIEW 02/2013

    TEKSTUR/TExT FRIDA POULSEN MYNDIR/phoToS ISTOCKPHOTO

    Vlkomin til Milano

    Milano hevur ngv at bja, bi t ta

    snr seg um matstovur, handlar, list, mta

    og dansist. Frida Poulsen hevur b

    bnum nggju r og veit, hvar bestu miini

    eru bnum. hesi greinini gevur hon tr

    g r um, hvar t kanst fa gloymandi

    upplivingar bnum og fylla tr kufferti

    vi bligum vrum

  • ATLANTIC REVIEW 02/2013 9

  • 10 ATLANTIC REVIEW 02/2013

    Tann gamli barparturin Milano eitur Brera og er sera hugnaligur at spka . Best er at fara hagar um kvldi, t allar kafir hava opi og bja tr ein aperitivo og so ngv at eta, sum t orkar

    Standmynd av Garibaldi

    Milano s fr luftini

  • ATLANTIC REVIEW 02/2013 11

    T t kemur til Malpensa, flogvllin, har Atlantic Airways lendir

    Milano, kanst t leiga ein bil, taka toki ella koyra vi bussi til Milano.

    Bligasti mtin er at taka bussin, sum hvnn hlva tma koyrir bein-

    leiis til Centrale-stina har noruri bnum. Haani er ltt at sleppa

    vari vi toki. Hetta geri eg alt, men summum dmar betur at taka

    toki beinleiis av flogvllinum.

    Toki Centrale koyrir hvnn hlva tma longur suur til Cadorna-

    stina. Skalt t vitja einum heilt rum bi vi t.d. Gardasjgvin, og

    tit eru fleiri feralagi, vimli eg, at tit heldur leiga ein bil, t at leiga

    bil er sera bligt Italia. Eru tit einsamll fer, er ltt at taka bussin til

    Centrale og so toki vari, hagar t skalt.

    StrSlignir bygningar

    Tann best kendi bygningurin Milano er dmkirkjan Duomo, sum

    liggur mitt bnum. Hon er sera vkur uttan, og til ber at skoa hana

    innan vi at ganga upp trappurnar ella taka lyftina. Tit kunnu eisini

    fara inn handilin La Rinascente, sum liggur

    beint yvir av kirkjuni, og skoa hana r

    kafini ovastu hdd. Hendan kaffistovan er

    heilt serlig. Har er bligt, men fyri flk Italia

    er hon bi eksklusiv og dr. Maturin er

    gur, og starvsflkini duga vl enskt.

    kirkjuni kunnu tit vitja keypis, og tit mugu

    minnast til at hava klir um herar og kn,

    t annars sleppa tit ikki inn.

    Ein annar kendur bygningur er Castello

    Sforzesco, sum er eitt slott vi einum deiligum

    bakgari, i alt er opin og verdur at ganga

    gjgnum. Slotti liggur mitt bnum. Vera

    tit svong her, kunnu tit keypa mat matvogn-

    inum I Politici, sum merkir politikararnir.

    Tvflsirnar her eru upp kallaar eftir kendum

    politikarum og smakka avbera vl. Eisini

    eru tr bligar. Her dmar mr vl at sita og

    eta, mean eg njti flotta tsni ella bara

    slina og friin.

    La Scala eitur kenda sjnleikarahsi, sum

    eisini liggur mitt bnum. Tit kunnu keypa

    atgongumerkir hsinum. Millum La Scala

    og Duomo er tunnilin La Galleria. Her er

    sera vakurt at ganga gjgnum. Ein tarvur er

    Handil hj Versace Milano

    Stra plssi framman fyri Duomo-dmkirkjuna

    Standmynd av Garibaldi

  • 12 ATLANTIC REVIEW 02/2013

    marmorglvinum, sum hevur ta strvi. Flk stga vi hl-

    inum hansara hvtanru, snara so trggjar ferir og ynskja sr

    okkurt, sum tey vna fer at ganga t.

    leonardo da Vinci

    Fleiri fornminnisvn eru eisini bnum. Palazzo Reale liggur

    beint yvir av kirkjuni. Her sna tey ofta fram verk eftir kend

    lista flk. Museo Nazionale della Scienza e Tecnologia snir fram

    uppfinningar hj Leonardo da Vinci fr skklum til tok. La

    Triennale liggur beint vi Cadorna. Hetta er eitt meira nmtans

    savn vi eini hugnaligari kaf. Ngv onnur svn eru at vitja

    bnum, summi str og summi sm, so fyri tey sguhugau er

    Milano eisini ein spennandi bur.

    Tann seinasta kvldmltin hj Leonardo da Vinci sst eini

    kirkju beint vi Cadorna-stina. Skulu tit hava atgongumerki inn

    hagar, mugu tit vera gari t, og eru ongi eftir, kunnu tit liggja

    framvi at fa avheinta atgongumerkir. Hetta er ein serlig

    uppliving. eitt korter kunnu tit frii hyggja at hugtakandi

    vegginum hj da Vinci. Vera tit svong her leiini,

    kunnu tit fara inn Bar Magenta, sum hevur veri

    sera vl umtkt matstova Milano san 1907.

    gur matur

    Tann gamli barparturin Milano eitur Brera og er

    sera hugnaligur at spka . Best er at fara hagar um

    kvldi, t allar kafir hava opi og bja tr ein

    aperitivo og so ngv at eta, sum t orkar. Italia er

    pra vanligt, at matstovur hava opi fr kl 12.00 til

    14.30 og so aftur fr kl 19.00. Dmar tr vl italskar

    pylsur og vilt royna okkurt serligt italskt, er

    Salsamenteria di Parma rtta matstovan. Her frt t

    sibundnan italskan mat og gott vn afturvi, og

    prsurin er smiligur. Hesa matstovuna dmar mr

    serstakliga vl.

    St. Lorenzo

    Dmkirkjan Duomo Milano

  • ATLANTIC REVIEW 02/2013 13

    Eisini dmar mr Slice Caf har suuri bnum,

    sum liggur vi Naviglio-kanalirnar. Hetta er ein g

    kaf vi bestu drykkjum og gum mati. Best er at

    mta upp kl. 17.30 ella seinasta lagi kl. 18.00 fyri at

    sleppa undan birini. Her fa tit alt fr breyi til

    heitar rttir og pitsa. Tit kunnu eta so ngv, tit vilja,

    fyri 60 kr. Her vru vit ofta, t vit gingu skla, og

    her vru vit eisini saman vi okkara froysku

    brdleyps gestum.

    Italia er kent fyri gott kaffi og gan s, sum kallast

    gelato. Mitt bnum eru Caffe Vergnano og Princi.

    Caffe Vergnano bjar besta kaffi bnum, og dmar

    tr at royna okkurt ntt, skalt t royna caffe al

    ginseng. Stendur t og drekkur kaffi, kostar ta 10

    kr., men vilt t sita, kostar ta 25 kr.

    Cioccolati Italiani er besti surin mibnum Milano.

    T kanst velja, um t vilt hava myrka, ljsa ella

    hvta heita sjokultu niur vaffluna. Hetta er

    heimsins besti sur. Grom-sketuna srt t nstan allastani.

    Hesin surin er eisini sera gur. Ymisk slg av sjokultu kunnu

    keypast fleiri stani bnum.

    ngV at keypa og Vitja

    Milano er vl umtktur bur at keypa . Flk koma ofta til bin

    at fylla sr kufferti. Handlar hava vanliga opi millum kl. 10.00

    og 20.00 og summir eisini til kl. 22.00. Skalt t tslu, mst t

    koma fyrstu ella aru viku august. T eru ngvir pengar at spara,

    og stuttligt er at keypa, t tsla er. Burturs fr tsluni er

    august ikki besti mnain at vitja Milano, t ngv eru t feriu og

    hava lati handlarnar aftur.

    Italia er kent fyri gott kaffi og gan s, sum kallast gelato. Mitt bnum eru

    Caffe Vergnano og Princi

    Sjnleikarahsi La Scala

    Arco della pace

  • 14 ATLANTIC REVIEW 02/2013

    Fleiri ymisk showroom eru Milano, har snigevar r llum

    heiminum vsa sni klir fram. Millum teirra eru Gurun&-

    Gurun og Soul Made. Vilt t hugna tr barr ella diskoteki, er

    Milano eisini rtti burin. Nmtans diskotek eru Old Fashion, Le

    Banque, Plastic, Alcatraz og Magazzini Generali. Circolo

    Magnolia og Casa 139 skalt t hava eitt limakort fyri at koma inn,

    men ta er skjtt at fa stanum. Sjlv dmar mr best hesi

    diskotekini. Birrificcio di Lambrate frt t annars nbryggjaar

    l, og kendi drykkurin Negroni bleiv uppfunnin Bar Basso. Eru

    tit til popptnleik og mta, er rtta stai Fashion Caf.

    Hevur t hug at fara tfer, vil eg vimla vatnbirnar Como og

    Lecco, sum t kemur til vi toki upp ein tma. Eisini kanst t

    fara til Parma, sum er kendur fyri sna skinku. Vilt t fara longri

    burtur, kanst t fara til Venezia, Verona, Gardasjgvin, Genova

    ella Torino. Av hesum bunum er Venezia uttan iva tann mest

    spennandi og hevur ngv at bja, m.a. at sigla gondol. Sjlv

    havi eg veri har teljandi ferir. Hetta er ein deiligur og rvsi

    bur.

    Castello Sforzesco

    Atlantic Airways first Airbus 319 joined the fleet in

    March of 2012 and shortly afterwards the airline

    took up direct flights from the Faroe Islands to Barce-

    lona. In June of this year, the airline welcomed its

    second Airbus 319 aircraft into the fleet. Now Atlan-

    tic Airways has taken up direct flights from the Faroe

    Islands to Milan in Italy.

    Frida Poulsen, who is originally from the Faroe Is-

    lands, is a fashion designer and has lived in Milan

    for nine years. In this article she writes about which

    places are worth a visit in this city in northern Italy.

    She tells us about cosy restaurants, exciting shops,

    exceptional art works, the latest fashion and the best

    discos.

    The most famous building in all of Milan is the Du-

    omo cathedral, which is situated in the middle of

    town. It is exceptionally beautiful on the outside,

    and you can view the inside by walking up the stairs

    or taking the lift. And why not visit the shop La Rin-

    ascente across the street and watch the cathedral

    from the caf there.

    Another well-known building is Castello Sforzesco,

    which is a castle with a very lovely back garden.

    Should you become hungry here, you can always

    buy a meal from the I Politici, which is Italian for

    the politicians. The sandwiches here are named

    after famous politicians and they taste absolutely

    fabulous.

    The most famous son of Milan, Leonardo da Vinci,

    also has his special place in Milan. Museo Nazion-

    ale della Scienza e Tecnologia displays Leonardo da

    Vincis inventions from the bicycle to the train, and

    Leonardos The Last Supper is also on display in a

    church close to the Cadorna railway station.

    Milan is a very popular city for shopping. People of-

    ten come to the city to fill their suitcases. Shops are

    usually open between 10 am and 8 pm and some

    even to 10 pm. If you are looking for the sale you

    need to visit for the first or second week of August.

    You can save a lot of money, and - of course - it is

    also more fun to shop when it is cheaper.

    SUMMARY

    Welcome to MilanPrada handil Milano

    1.juli 2013 lkka vit prsin Seinnu rini hava vit havt frri skaar og rsliti hevur veri gott. T lkka vit prsin privatu akfars- sethsa- og innbgvstryggingum vi heili 20%.

    Hvussamstarvsfelagi hj SF Oyggjaleikir 2013

    Vit lkka prsiN

    Vit gera ta fyri teg 1. juli 2013

    PriVat AKFARs-, sEThsA- & INNBGVsTRYGGING

    t skalt ONki gera!

    S meira trygging.fo ella ring 345600

    Soleiis koma okkara gu rslit eisini tr til gar, t ta er t og ll, i hava tryggingar hj okkum, i eiga Tryggingarfelagi Froyar. T skalt onki gera. Vit gera ta fyri teg 1.juli 2013.

    trygging.fo

  • ATLANTIC REVIEW 02/2013 15

    1.juli 2013 lkka vit prsin Seinnu rini hava vit havt frri skaar og rsliti hevur veri gott. T lkka vit prsin privatu akfars- sethsa- og innbgvstryggingum vi heili 20%.

    Hvussamstarvsfelagi hj SF Oyggjaleikir 2013

    Vit lkka prsiN

    Vit gera ta fyri teg 1. juli 2013

    PriVat AKFARs-, sEThsA- & INNBGVsTRYGGING

    t skalt ONki gera!

    S meira trygging.fo ella ring 345600

    Soleiis koma okkara gu rslit eisini tr til gar, t ta er t og ll, i hava tryggingar hj okkum, i eiga Tryggingarfelagi Froyar. T skalt onki gera. Vit gera ta fyri teg 1.juli 2013.

    trygging.fo

  • 16 ATLANTIC REVIEW 02/2013

  • ATLANTIC REVIEW 02/2013 17

    TEKSTUR HELgI JACObSEN MYNDIR HELgI JACObSEN, FAROEPHOTO, O.O.

    bjRgiNi ERu STOlTlEikiN

    - lUNdiN ER pERlAN

    vestmannabjrgini eru ein tann

    vakrasta perlan, froyska feravinnan

    kann bja. longu fyri ldum san

    lgdu flk leiina eystur undir land at

    sggja hesi strslignu bjrg vi teimum

    grnu skorunum, steyr rttu drang

    unum og yjandi fugla lvi num. dag

    eru ll feravinnu tilbo undir bjrgini

    sam skipa, og btar sigla millum

    10.000 og 15.000 feraflk hagar um

    ri. Teirra fer er bjarga, um tey

    sggja ein lunda!

    vestmanna

    Saksun

  • 18 ATLANTIC REVIEW 02/2013

    Vestmannabjrgini vestursuni Norstreymoy

    lkjast burtur r rum bjrgum Froyum. Her

    er ikki bara streyrrtt berg fleiri hundra metrar

    upp loft sum fleiri arastani. Her er ein fjl ttta

    samanseting av fuglabjrgum, grnum skorum

    vi seyi, hgum tindum, gjum, hellum, holum

    og drangum vi smlum sundum. Litfgru

    leiktjldini draga feraflkini til sn, mean

    tsundtals fuglar undirhalda vi karri og gorri.

    Langt renn Vestmannabjrgini gjrdust ml

    hj feravinnuni, su tlendingar ta vakra og

    str bra nttruni noran fyri Vestmanna.

    Jrgen Landt, sum var prestur Norstreymoy,

    lsti r 1800 bjrgini sum undurfult skapa av

    nttrunnar hond og skrivai, at ta var ein fragd

    at sggja tey um summari, t i har uddi vi fugli. Rkur og

    skorar vru fullar av lomviga, sum vi snum fattu, hvtu bringum

    mintu um tsundtals postalnsdukkur. Hann segi bart t, at

    hansara pennur var ov veikur til at fara smlutir at lsa tann

    hugtakandi sjnleikin undir bjrgunum.

    Ntturugivin vakurleiki undir Vestmannabjrgum

  • ATLANTIC REVIEW 02/2013 19

    Strondin er vill og rivin, og havsins metaliga megi hevur herja allar veikleikar berginum

    Hugtiknir granSkarar

    Myndin av fuglameinginum, sum tski granskarin Carl

    Julian Graba gevur okkum fer sni Froyum 1828,

    er ikki minni strsligin. Hann hevi veri vi embtis-

    flki Saksun og kom ein dagin suur vi Vestmanna-

    bjrgunum. Graba brkti stuttar myndir at lsa ta,

    hann s. Hann nevnir djpar gjir, har kpur er vanur

    at leggja ungar snar, strar og smar holur, drangar og

    smar klettar, sum rsa undan kavi framman fyri bergi

    og yja skrvum, msum og lomvigum. Eisini lsir

    hann herviligt brim og drdarsjgv.

    Alt rein so ngv vi Graba, at hann mintist seg ikki ur at

    hava kent tlkt rin av nttrumyndum snum ngvu

    ferum. Fuglaflokkar flugu til og fr, og t visti hvr av

    hesum tsundtals fuglum gjlla, hvar hann skuldi finna stt

    sta. Ovast bi lundin. Minni sst til hansara, men t hann

    fleyg, var ltt at raka vi hann.

    Hast fuglurin mong r eftir vitjanirnar hj Jrgen Landt og

    Carl Julian Graba var minkaur naka, er lsingin, sum

    fugla fringurin Arne Nrrevang gevur av somu bjrgum

    miskeiis 1970-runum, ikki ftksligari. Arne Nrrevang

    minnist bjrgini fr eldri tum, eisini t hann sum ungur var

    uppi Heygadrangi. Hann lsir vesturstrondina av Nor-

    streymoy at vera eitt strt fuglaberg. Strondin er vill og rivin,

    og havsins metaliga megi hevur herja allar veikleikar

    berginum. Drangar rsa upp loft nr fasta berginum. Btur

    gongur innanfyri, og arastani ganga djp helli inn undir

    klettin.

    bjrgini Stran tdning

    Hj vestmenningum hava bjrgini ldir havt stran tdning

    fyri hsarhaldini. skorunum hvdu teir sey gangandi, og

    hvr tann, sum tti skinnsviri jr, kundi leggja stongina

    land at fa sr hellufugl. drangunum og bakkatromini

    fekst bi lomvigi, lka og lundi. Ngvan fugl fingu vest-

    menningar vi at reka lomviga upp Seyskoragjgv. Best l

    Bjrgini hvdu stran tdning fyri hsarhaldini

  • 20 ATLANTIC REVIEW 02/2013

    fyri dagar vi stillum mjrkatmi, t slin stavai niur gjgnum

    tokuna. T var alt ein str flta av fugli ti fyri gjnni. Spakuliga

    trongdu einir fimm btar fuglin inn mti gjarmunnanum. T fuglurin

    ikki longur s sr nakran tveg, var bara ein vegur, og ta var at

    halda inn helluna gjarbotninum, har loft var erva. Har var

    fugl urin sitandi millum grti myrkrinum.

    N vru einir trggir mans settir land at taka fuglin. Teir kundu reka

    upp gjnna fleiri ferir sama dag, og mean teir bau, til lomvigin

    setti seg aftur sjgvin, lgu teir btinum og fleygau fugl, sum

    stoytti seg oman r berginum. Gar dagar kundu teir fa 5.000 fuglar,

    sum vru bttir millum menninar.

    Vandamikil Vinna

    Tlk vinna hevur kravt mannalv, og vest-

    menningar eru falnir bi skorum og

    bjrgum. Onkunt var ov trupult at fa deyar

    menn uppaftur, og teir vru t grivnir, har teir

    fullu. Arir fullu havi og komu ongant

    aftur. Ein serlig sga er um ein fiskimann r

    Vestmanna, sum saman vi fleiri rum av

    manningini hevi veri hj eini spkonu

    norskari havn. Spkonan segi vestmenning-

    inum, at hann fr at doyggja sjnum ri

    eftir. Maurin tk hetta so lvarsamt, at hann

    Fyri hsarhaldini hava bjrgini ikki strvegis tdning longur. N eru

    tey vorin feraml burturav

  • ATLANTIC REVIEW 02/2013 21

    valdi at vera heima, t so doyi hann llum frum ikki

    sjnum. Hann rktai einum haga norur mti bjrg-

    unum, og ein dagin seint januar, t hann skuldi taka eitt

    veurlamb, fru bi hann og veurlambi sjgv eini

    gjgv, og maurin var ongant funnin aftur.

    Arar sgur eru um brgd, t menn hava bjarga rum at

    detta oman. Hetta er hent bi skorum og drangum.

    Ikki minst siga ll tey hundratals staanvnini bjrg-

    unum og skorunum fr einum virknum lvi ldir. Sjnligast

    er Torskorarhorn, sum av sjnum og upp tann sjldsama

    spska klettin er 745 metrar hgt. Paparkur norarlaga

    skorunum hava helst elstu tilvsingina. Har skulu papar,

    rskir munkar, hava b einingi fyri vl og viriliga tsund

    rum san. ll staanvnini skorum og bjrgum eru

    varveitt og sett myndkort.

    bjrgini Sum feraml

    Fyri hsarhaldini hava bjrgini ikki strvegis tdning

    longur. N eru tey vorin feraml burturav. At hava sey

    skor un um er ikki neyug innlga, men er vori eitt

    frtartriv og neyug sosial samvera hj monnum, har

    sambandi vi gomlu mentanina verur hildi vilka. Enn

    liggja teir ntt Dalhsi trggjar tmar til gongu r Vestmanna.

  • 22 ATLANTIC REVIEW 02/2013

    Men fuglaveian er heilt hildin uppat, ivaleyst mest t

    vistfriliga javnvgin er skeikla, og lti t er at eta

    hj lomviga og lunda.

    tferirnar undir Vestmannabjrgini byrjau vi

    skipum sum Smyrli og Pride fyri 50-60 rum san.

    Skipi Havhestur gjrdi eisini einstakar trar trati-

    runum. Ta var rttiligur veitsludagur, t Smyril

    fullsettur vi havnarflkum og hornorkestri legi inn

    Vestmanna. Fleiri av stru maskinbtunum bygdini

    fru ltu seinni saman vi Smyrli skmandi eystur

    undir land, har feraflkini vru umskipa maskin-

    btarnar. Btarnir sigldu san fram vi bjrgunum,

    inn millum drangarnar og djpu gjirnar og gjgnum

    holur blamyrkri, mean sgufrir vestmenningar

    greiddu fr.

    T oyggjarvegurin 1966 var bundin saman, og koyrandi

    var millum Havnina og Vestmanna, gjrdist lttari at

    bja tlendskum feralgum tferir undir bjrgini.

    Vestmenningar hvdu bygt fleiri seksringar til

    grnlands trur, men hesin trur var hildin uppat,

    og vl l fyri at brka hesar btar at sigla undir

  • Vestmannabjrgini vi. Fyri ta mesta var ta

    Feramannastovan Havn, sum heitti menn

    um at sigla. 70unum og 80unum vant siglingin

    ngv upp seg og gjrdist regluligari. 90un-

    um fru felg at kappast, og vit fingu strar og

    skjttgangandi btar, sum hildu ll trygdarkrv

    til slka feraflkasigling. N eru feravinnu-

    tilboini undir bjrgini samskipa, og btarnir

    sigla millum 10.000 og 15.000 tlendingar undir

    bjrgini um ri.

    Holur og lundar

    Fuglabjrg, drangar, stakkar og skorar gerast

    snum veldi til eina ovurstra uppliving fyri

    flatlendingar, har einastu hddir eru mannagjrd hhs. Men

    nttran er ikki bara hg og grn, hon kemur tr veruliga nr

    gjum og kpaltrum og ikki minst mju sundunum millum land

    og drangar, har t srt beint inn eyguni lomvigum og ritum

    niastu skorunum.

    tlendsku feraflkini eru so at siga alt ngd vi trarnar undir

    Vestmannabjrgini. Ein av stru upplivingunum er at sigla undir

    hellini og gjgnum myrku holurnar. Kortini eru feraflkini ikki

    heilt ngd, fyrr enn tey hava s ein lunda. Soleiis sum Froyar

    vera marknaarfrdar, er lundin eitt ta sterkasta eykenni fyri

    Froyar. Ta er afturvendandi fr hvrjum tri undir bjrgunum:

    Sggja flk ein lunda, er ferin bjarga!

    Fuglabjrg, drangar, stakkar og skorar gerast snum veldi til eina ovurstra uppliving fyri flatlendingar, har einastu hddir eru mannagjrd hhs

  • 24 ATLANTIC REVIEW 02/2013

    The bird cliffs of Vestmanna are among the true

    gems that Faroese tourism has to offer. Already

    centuries ago people set sails east along the

    shore line to see these grand cliffs with their

    grass-covered steep tops, the vertical rocks project-

    ing from the sea and the teeming bird life. Today

    boats carry somewhere between 10,000 and 15,000

    tourists there every year.

    A long time before the bird cliffs of Vestmanna

    became a tourist destination, foreigners noticed

    the beautiful and majestic qualities in the grand

    natural surroundings just north of Vestmanna.

    Jrgen Landt, who was priest in northern Strey-

    moy, described the cliffs in 1800 as a wondrous

    creation of nature and wrote what a thrill it was to

    ThE MajESTiC gRaNdEuR OF ThE BiRd CliffS Of VESTMANNA

    experience them during the summer when they were teeming with

    bird life.

    The picture that German scientist Carl Julian Graba gives us from

    his travels on the Faroe Islands in 1828 is no less grand. Never

    before had he felt such a reaction to the pictures of nature in his

    many travels. Flocks of birds flew back and forth and yet each one

    of these thousands and thousands of birds seemed to know exactly

    where its own place was.

    The cliffs have always been immensely significant for the house-

    holds in Vestmanna. Their sheep would graze on the precipitous

    terrain on top of the cliffs and any man who owned land was

    allowed to use his net to catch birds on the cliffs. They would catch

    guillemot, razorbill and puffin on the vertical rock protruding from

    the sea as well as on the edge of the cliffs.

    SUMMARY

  • ATLANTIC REVIEW 02/2013 25

    www.minboks.fo

    F post fr virkjum og stovnum beinleiis telduna

    Melda til minboks.fo

    Vi Mnboks frt t post fr virkjum og stovnum beinleiis tna teldu. T frt eitt n skattauppgerina fr Taks, tni kontuavrit fr bankanum, tnar lnar selar fr t almenna og Trshavnar kommunu. Vi Mnboks frt t eitt greitt og fullfggja yvirlit yvir postin fr teimum virkjum og stovnum, sum brka Mnboks.

    Hevur t netbanka, fert t inn minboks.fo og innritar vi tnum loyniori og meldar til. Hevur t ikki netbanka, mst t fa tr netbanka einum av peninga stovnunum.

    T t meldar teg til Mnboks, frt t ikki skjlini vi vanligum posti meira.

    Hesum frt t post fr

    www.san

    sir.fo

  • Such enterprise would occasionally cost human lives and

    many men from Vestmanna have died in the cliffs and

    mountains. Sometimes it was too difficult to reclaim the

    bodies of the fallen and they were forced to bury them

    where their bodies had landed. Some would fall into the

    sea and their bodies were lost. There are also many stories

    of great feats when men rescued others from deadly falls.

    This happened both on the cliffs as well as on the tall

    vertical rocks.

    Organised excursions to the bird cliffs of Vestmanna

    started some 50-60 years ago. It was a day of great

    celebration when the passenger ship Smyril, fully loaded

    with passengers and a brass band, arrived at Vestmanna.

    Several of the larger motor boats from the village departed

    together with Smyril sailing along the eastern shoreline,

    where the passengers were moved into the smaller motor

    boats.

    The boats then sailed alongside the cliffs, in between the

    tall protruding rocks and the gorges and into pitch dark

    grottos, while the storytellers from Vestmanna relayed the

    old stories. This is also the case today now that the

    excursions are organised using boats especially approved

    for tourist excursions.

  • lsingar

    Berglon... Berglon... Frtarklir Jgvan Weihe Skipshandilin Maria Poulsen Klaksvk Runavk Mivgi Trshavn Trshavn Trshavn (bert taskur)

    www.bergans.no

    Berglon... Klaksvk

    Berglon... Runavk

    Frtarklir Mivgi

    Jgvan Weihe Trshavn

    Maria Poulsen Trshavn (bert taskur)

    www.bergans.no

  • 28 ATLANTIC REVIEW 02/2013

  • ATLANTIC REVIEW 02/2013 29

    Ein ralong semja um fyrst makrelin og san sildina

    Eysturatlants havinum hevur n ment seg til opi str millum Froyar

    rumegin og Noreg og ES hinumegin. innanhsis Froyum er eisini str um, hvussu

    svimjandi gulli havinum skal fast til hldar. Summi tosa um uppbosslu og onnur um tilfeingisgjald. uppaftur

    onnur vilja hava hvrki

    TEKSTUR INgOLF S. OLSEN MYNDIR KJARTAN OLUF HENTzE, O.O.

    SVIMjaNdI gUlli

  • 30 ATLANTIC REVIEW 02/2013

    Helst hevur hann bjarga allari Suuroynni og eisini rsinntkuni

    hj ngvum fiskimonnum sperda froyska heimaflotanum, men

    hann hevur eisini elvt til handilskrggj vi evropeisku grannarnar,

    brurlandi Noreg og ES og til innanhsis klandur Froyum um

    stevi heimliga dansinum um gullklvin.

    Navni er Scomber scombrus, makrelur. Ein uppsjvarfiskur, sum

    strum ngdum og vi milliardaviri ferast millum heimsins hv,

    og sum strandarlondini, hvrs sjki hann vitjar, gramliga vilja

    kanna sr sn rkiliga bita av. Hesin ltli, sebra-strputi fiskurin

    hevur seinastu rini meira enn naka anna veri ta tilfeingi, sum

    hevur hildi froysku fiskivinnuni oman og birt vnir bskaparliga

    aldudalinum.

    tann nggja Vnin

    Makrelurin gjrdist fyri fra rum san tann nggja vnin um

    skjttvunni rkidmi, n tr ur so stru vntanirnar til eina

    blmandi froyska oljuvinnu fyribils vru endaar vi vnbroti. Fyri

    12-13 rum san herjai annars rttiligur oljufepur Froyum.

    Heimsins oljurisar sndu froyska landgrunninum stran huga, og

    millum flk tktist lagi vera, at ta sni seg bara um stutta t,

    renn froyska oljan fr at streyma r undirgrundini.

    Samstundis gekst vl vinnuni sum heild,

    bskapurin var framgongd, og optimisman

    var ovurstr.

    Olja rakstrarverdum ngdum var t ikki

    funnin t og er ta ikki enn, og fyri umlei 10

    rum san fr at ganga skeiva vegin botn-

    fiskiskapinum og tskil eisini flakavinnuni

    landi. Alivinnan, i var vorin ein tandi

    partur av froyska bskapinum, fr fyri bakka

    av sjku. uppsjvarvinnuni minkai svart-

    kjaftaveian, sum ngv r hevi veri str,

    niur lti og onki.

    N gekk alt knappliga skjtt skeiva vegin, og

    seinnu helvt av nullunum vendist bjartskygni

    so landi til svartskygni. Men so funnu

    froyingar brdliga makrel! Ella rttari sagt

    settu froyingar hart mti hrum og kravdu,

    at froyski fiskiskapurin eftir makreli skuldi

    standa mt vi ngdirnar av makreli

    froyskum sjgvi.

    Europeiska ....

    ES er mtpartur hj Froyum makrel- og sildatrtuni

    Finnur Fri og Trndur Gtu

  • ATLANTIC REVIEW 02/2013 31

    Hetta hendi, t samringarnar vru um makrelkvoturnar fyri

    2010. Strandarlondini vru t Froyar, Noreg og ES. Seinni er

    sland eisini vori viurkent sum strandarland dystinum um

    makrelin. ES og Noreg vru t ikki til at vika, og endin var, at

    Jacob Vester gaard, landsstrismaur vi fiskivinnu mlum,

    einsris setti Froyum eina makrelkvotu 85.000 tons 2010.

    Hetta svarai til 15 prosent av samlau hmarkskvotuni, sum

    altja havgranskingarstovnurin ICES mlti til. ri fyri var

    froyska kvotan bara 33.000 tons.

    HaVi fleyt makreli

    Brkti btislykilin undanfarnum strandar landa avtalum, sum

    gav okkum umlei fimm prosent av heildarkvotuni, samsvarai

    einfalt ikki vi havlvfriliga veruleikan, sum greitt vsti, at

    makrelurin flutti seg alt longur vestureftir og inn

    okkara sjki. fiski skipunum lgdu teir eisini til

    merkis, at havi fleyt makreli. Eg mtti bara

    stafesta, at vi verandi bti, sum Noreg og ES

    tvhildu um framvegis skuldi galda, duttu vit

    fullkomiliga niur millum makrelfiskiskap-

    inum,greiir Jacob Vestergaard fr um avger ina

    at ganga fr strandarlanda avtaluni.

    Undantiki nakrar mnair 2011 hevur Jacob

    Vestergaard r Flkaflokkinum umsiti fiskivinnu-

    ml landsstrinum san 2008 og eisini 2003-

    2004. Onki er at taka seg aftur , at avgerin um at

    fleirfalda makrelkvotuna hevur havt stra virkan

    bskapin og alt samfelagi. 2011 herdi lands -

    strismaurin ksina enn meira og setti froysku

    makrelkvotuna til 150.000 tons og 2012 lei ta

    sama. r er kvotan sett til 126.000 tons. fjr

    vru t slk 33.000 tons eftir av kvotuni, t ri

    var ti, og henda ngdin er t lgd afturat kvotuni

    r.

    Tinganes

    ES er mtpartur hj Froyum makrel- og sildatrtuni

    N gekk alt knappliga skjtt skeiva vegin, og seinnu helvt av nullunum vendist bjartskygni so landi til svartskygni. Men so funnu froyingar brdliga makrel!

  • 32 ATLANTIC REVIEW 02/2013

    kt VirkSemi

    flutningsviri makrelinum er fleirfalda

    sam svarandi ktu kvotunum. Sostatt var tflutnings-

    viri fjr, hast ta ikki eydnaist at fiska alla

    kvotuna, 827 mi. kr., mean ta 2009 var 185

    mi. kr. Mean strur partur av svartkjaft inum

    var fiskaur til dna, er at kalla allur makrelurin,

    sum er fiskaur av froyskum skipum san 2009,

    farin til matna.

    Prsurin fyri matfisk er ngv betri enn fyri dnaar-

    fisk, og hetta sst eisini aftur stru peninga-

    upphddunum. Peningaliga virkanin samfelagi

    av ktu makrelkvotunum er so str, at hon bein-

    leiis kann lesast bruttotjarrtkuni, og sjlv sagt

    avspeglast hon eisini ktum inntkum sjnum

    og ktum virksemi landi.

    rsinntkan hj einum dekkara vi einum av

    teimum stru uppsjvarskipunum er munandi

    kt, san Froyar einsris fru at tilluta sr strri

    makrelkvotur, og hj llum hinum skipunum, sum

    hava fingi part kvotunum, hevur makrelurin

    havt avgerandi virkan bi skiparakstur og

    ikki minst hrur.

    2009 lt uppsjvarvirki Kollafiri uppaftur og

    hevur veri virki san, og fjr summar lt eitt

    spildurntt virki, Varin Pelagic, upp Tvroyri. Virki Tvroyri

    hevur grundleggjandi broytt fortreytirnar fyri vkstri og menning

    Suuroynni, sum frammanundan st fyri httafalli vi lut -

    falsliga strum arbeisloysi, strari minking flkatalinum og

    yvirhvur dprum tlitum fyri framtina.

    Str og klandur

    Men froyska makrelrkidmi er ikki bara komi spraklandi

    kassan san 2010 uttan svrslag. Tvrturmti hevur froyska

    avgerin um at seta sr strri makrelkvotur elvt til ngv str

    bi teftir og inneftir. teftir mtvegis Noregi og ES og inneftir

    sum klandur um, hvr hevur rtt til at fa mest av makreli.

    gvusliga kvotukingin verur nevniliga mett sum eitt spildurntt

    fiska tilfeingi, sum ongin enn eigur sgulig rttindi til.

    Heldur ikki allir aktrarnir vinnuni hava rst fiskimlarharra-

    num fyri at seta seg upp mti Noregi og ES, t ttin fyri revsi-

    ltuni er bli heitt, men einafer er alt hetta vi revsi

    tiltkum fari afturum, og sannleikin rennur upp fyri llum prtunum, og t fara vit eisini at finna eina loysn, sum allir partar

    halda vera nktandi

  • ATLANTIC REVIEW 02/2013 33

    Les meira amr.fo

  • 34 ATLANTIC REVIEW 02/2013

    tiltkum mti Froyum hevur allatina lrt. Eisini er hart

    politiskt str um, hvussu nggja tilfeingi skal umsitast, so

    landskassin eisini fr sn part. Str er um hetta bi innan-

    hsis samgong uni og millum samgongu og andstu. Onkur

    vil hava tilfeingis gjald rokna fyri hvrt kilo, sum fiska verur,

    onnur krevja, at makrelkvotan verur seld smum uppbos-

    slu, og uppaftur onnur vilja ikki hoyra talan um naka gjald

    yvirhvur.

    Serliga andstan vi Javnaarflokkinum og Tjveldinum

    odda hevur veri atfinningarsom. Hesir flokkar vilja selja

    makrel kvotuna bitum einari almennari uppbosslu og hava

    gingi hart landsstrismannin fyri at reka vina- og kenninga-

    politikk og ta, i uppaftur verri er, t hann hevur tluta

    rttindir til at fiska makrel.

    Undan lgtingsvalinum 2011 funnu hesir flokkar

    saman vi Sambandsflokkinum og gjrdu semju

    um makrelbti ta ri. T var ein partur av

    kvotuni seldur uppboi, men annars hevur

    leisturin veri tilfeingisgjald sett sum kilogjald.

    kntur Samringunum

    Stri knturin strandarlandasamringunum var

    og er, at Noreg og ES ikki vilja viurkenna

    froysku grundgevingarnar fyri ktu kvotunum.

    Froysk gransking hevur stafest, at makrelur

    gtir froyskum sjgvi, og annars halda

    froyingar seg hvusheitum til royndarfiski-

    skap, veiihagtl og eyglei ingar, t teir grund-

    geva fyri, at btislykilin eigur at geva froyingum

    15 prosent heldur enn fimm prosent av samlau

    veiini.

    Onki er at ivast , at ngv meira er av makreli

    froyskum sjgvi n enn fyrr, og ngv bendir

    eisini , at hann er froyskum sjgvi longri enn

    fyrr. Froyingar siga, at makrelurin kemur

    froyskan sjgv at eta seg stran og feitan

    froysku vistskipan ini. ES og Noreg hava san

  • 2009 so dnt viurkent, at makrel urin er meira froyskum

    sjgvi, men vilja als ikki hoyra talan um, at froyska kvotan

    verur kt upp 15 prosent.

    Httanir fremjaSt Verki

    Soleiis hevur stai botni, sani makrelsamr ingarnar

    slitnau 2010. Ngv hr or og httanir um tiltk hava

    foki yvir um hav av evropeiska meginlandinum og r

    Skotlandi. Skotar og nor menn hava eisini stongt havnir,

    so froysk skip ikki hava kunna avreitt makrelin har.

    vetur gjrdi Jacob Vestergaard so bart undir strandarlanda-

    samringunum um norhavs sildina. Her eru strandar-

    londini Froyar, sland, Russland, Noreg og ES, og eins og

    vi makrelinum hvdu froyingar fleiri r kravt meira enn

    tey fimm prosentini, teir hvdu fingi. rsliti var, at

    strandarlandaavtalan fyri norhavssildina fr fyri bakka.

    Hesafer var talan ikki bara um tmar httanir r Noregi

    og ES, t landsstrismaurin setti Froyum eina sildakvotu

    g 105.000 tons fyri 2013. ES tktist avgerin juni

    2013 longu at vera tikin um at revsa Froyar. Spurningurin

    var bara hvussu.

    ltuni er bli heitt, men einafer er alt hetta vi

    revsi tiltkum fari afturum, og sannleikin rennur upp fyri

    llum prtunum, og t fara vit eisini at finna eina loysn,

    sum allir partar halda vera nktandi. Soleiis var eisini vi

    svartkjaft inum sinni. Har st botni mong r, men alt

    kom rttlag, sigur Jacob Vestergaard, lands strismaur.

    NiN

    G T

    el 215

    315

    Thor Ltd. Bryggjan 5 FO-420 Hsvk Faroe IslandsTel (+298) 422503 www.thor.fo www.thor-offshore.com

    THOR, based in Hsvk, a small village in the Faroe Islands, operates 22 vessels, 13 of them in the off-shore industry, which include 2 custom built sup-port/chase ships. Thor is a rapidly expanding ship-ping company with years of experience in the fishing and offshore oil industry operating all over the world.

    Our flexible international office personnel and crews are efficient, trustworthy and experienced. Our navi-gators, who are held in high esteem throughout the world, grew up in the midst of the North Atlantic, with its wild weather. Surging seas and powerful storms are an integral part of our life; we respect them but are not intimidated by them.

    Thor in Nordic mythology was the god of thunder, a very strong and powerful god who was also the guar dian of the gods

  • 36 ATLANTIC REVIEW 02/2013

    A yearlong disagreement initially over mackerel but now also

    herring in the East Atlantic Ocean has developed into open con-

    flict between the Faroe Islands on one side and Norway and the

    EU on the other.

    Ever since 2010 the Faroe Islands have been adamant in not ac-

    cepting the old quota divisions in the agreement between the

    coastal states regarding mackerel, which stipulated that the

    Faroe Islands were entitled to 5% of the total quota, while the

    rest was to be divided between Norway and the EU.

    The Faroe Islands have instead chosen to allot themselves sig-

    nificantly increased quotas 85,000 tonnes in 2010, 150,000

    tonnes in 2011 and in 2012, and 123.000 tonnes this year. In

    2009, when the last agreement was signed with the coastal

    states concerning mackerel fishing, the Faroese quota was

    33,000 tonnes.

    The increased quotas have influenced the economy greatly as

    well as the entire Faroese society. Export value of the mackerel

    has doubled many times over as the quotas have increased.

    However, the decision by the Faroese to singlehandedly allot

    themselves increased mackerel quotas has ignited conflicts at

    home and abroad.

    There is fierce disagreement in the Faroese political system on

    how to administer Faroese mackerel. The conflict rages both

    within the Government coalition as well as between the coalition

    and the opposition.

    The biggest obstacle in the negotiations with the coastal states

    is that Norway and the EU are unwilling to accept the Faroese

    arguments for the increased quotas. Faroese research has con-

    cluded that mackerel spawns in Faroese waters. Scientific obser-

    Gold in the Ocean

    SUMMARY

    Bl

    NORRNA

    Bldpi

    www.hostel foTrshavn Tel. 500600

    Apartments Guesthouses Youth Hostels Rooms with private facilities

    Guest kitchen Wirelesss internet

    2 h 15 minFugloy

    1 h 20 minViareii

    40 min Saksun

    1 h Gjgv

    1 h 30 minMykines 40 min

    Airport

    1 h Klaksvk

    20 minNlsoy

    15 minKirkjub

    45 minSandoy

    1 h 50 minSuuroy

    In the heart of the Faroes

    Bus Terminal

    Dr. Jakobsensgta 14-16 tel. 500 600

    vations show that the volume of mackerel in Faroese wa-

    ters is much higher today than in the past.

    Last spring, Jacob Vestergaard, Minister of Fisheries, de-

    cided to increase the Faroese herring quota, because Nor-

    way and the EU were equally adamant in their refusal to

    increase the Faroese part of the total quota from 5 to 15

    per cent.

    The EU administration in Brussels immediately set to

    work and has announced its procurement of the neces-

    sary authorisation to place special sanctions on the Faroe

    Islands. The question that remains now is just how the

    EU intends to sanction the Faroe Islands.

  • AccountingAssistance

    BookkeepingAudit

    HydrocarbonTaxation

    Personal TAX

    CorporationTAX and VAT

    Corporate Finance

    WageAdministration

    InternationalShipping Taxation

    Your business partnerin the Faroe Islands

    SPEKT lggildir grannskoarar Sp/f. Staravegur 17 Postsmoga 3258 110 TrshavnFaroe Islands Tel 34 34 34 Faks 34 34 35 [email protected] www.spekt.fo

    sans

    ir.fo

  • 38 ATLANTIC REVIEW 02/2013

    Glaslistin vindur ngv upp seg Froyum. Kendasti glaslistamaurin oyggjunum er Trndur Patursson Kirkjub, sum sndi 100 glasfuglar

    fram Washington fyrr r. Mikkalina Norberg og Rosa Birgitha Dal

    Christiansen hava hvr snum lagi hugtiki mong vi snum festligu og

    humoristisku glasfigurum seinnu rini

    Glass art is becoming increasingly popu-lar in the Faroe Islands. The most fa-mous artist working with glass art in the Faroe Islands is undoubtedly Trndur Patursson from the village of Kirkjub, who had an exhibition of 100 glass birds in Washington DC in the USA earlier this year. Mikkalina Norberg and Rosa Bir-githa Dal Christiansen have also caught the attention of people with their decora-tive and humorous glass figures these last years

    TEKSTUR/TExT UNI ARgEMYNDIR/phoToS RAbARbUgLAS, mIKKALINAgLAS

    FrOysk GlaslistSpjAiR glEi

  • ATLANTIC REVIEW 02/2013 39

    Rabarbuglas

  • 40 ATLANTIC REVIEW 02/2013

    Tr eru tvr, og tr arbeia hvr sr, men tilsamans

    skapar teirra arbeii ngva glei millum froyingar og

    tlendsk feraflk Froyum. Teirra glasfigurar eru so

    litrkir, lvsjttandi og barnsligir, at t frt ikki anna enn

    brosa, t t srt teir. Frt t teir sum gvu, verur t

    ivaleyst ovfarin og grundar yvir, um teir skulu standa

    stovuni, skrivstovuni - ella kanska vesinum.

    Soleiis er einfaldur genialitetur. Hann brtur niur mrk

    millum gaman og lvara og bjar gomlum fatanum av.

    Tann sibundni oljumlningurin av froyska landslagnum

    er framvegis mest brkta pri froyskum heimum,

    men vert er at geva gtur, at onnur list tekur seg stugt

    fram, og glaslistin hj Mikkalinu og Rosu Birgithu umboar

    eitt frskligt lot innan kvinnuliga list Froyum.

    They are two separate artists, and they work separately,

    but together their work brings joy to the people of the Faroe

    Islands and to visitors from other countries. Their glass

    figures are colourful, life-affirming and infused with a

    child-like quality, which leaves a smile on your face when

    you see them. You will no doubt be surprised when

    someone gives you one as a gift, and you will wonder

    whether to put them in your living room, on your desk or

    perhaps in the bathroom.

    Such is simplistic brilliance. It breaks down the barriers

    between fun and serious and challenges your preconcep-

    tions. The traditional oil-painted landscape remains the

    number one wall adornment in Faroese homes; however it

    is worth noting that other art forms are advancing rapidly.

    In that sense the glass art of Mikkalina and Rosa Birgitha

    represents a new fresh breeze within female art on the

    Faroe Islands.

    Rabarbuglas

    MikkalinaGlas

    MikkalinaGlas

  • ATLANTIC REVIEW 02/2013 41

    RabarbuglasRosa Birgitta Dal Christiansen

    born: 20 March, 1962

    address: Tvrgta 16, Trshavn

    education: Hairdresser, educationist and several courses in

    glas work at Anlaglas, Cerema and Engelsholm

    folk school

    Started: 2008

    motivation: To delve into the imaginative and colourful and to

    show respect for the child within all of us.

    Website: www.facebook.com/rabarbuglas

    MikkalinaglasMikkalina Norberg

    born: 12 March, 1962

    address: Varagta 4, Trshavn

    education: Office clerk, educationist and masterclass in glass

    work with Rudi Gritch, Austria, And Silvia

    Levenson, Italy

    Started: 2008

    motivation: To make the art work reflect the joy of shapes and

    colours along with stories of the joyful and sad.

    Website: www.mikkalina.com

  • 42 ATLANTIC REVIEW 02/2013

    MikkalinaGlas MikkalinaGlas

    Rabarbuglas

  • ATLANTIC REVIEW 02/2013 43

    Vit sggja ll heimin upp hvr sn mta. Mtt ynski er

    at bja llum inn mn glasheim. Her eri ta eg, sum

    geri av, hvussu fuglar ella einglar sggja t, hvnn lit ein

    blmubukett ella skl hevur. Her eru ll gla, og ta verur

    vst vi skapinum og litunum. Vnandi spjair mn list

    bjartskygni, glei og vn hj llum, sigur Rosa Birgitha

    Dal Christiansen.

    Mikkalina Norberg splir eisini vi leikandi lttum

    litum og letur barnsligu slina hava frtt spl. Litirnir

    bnum, ljsi fjruni og lvi fjllunum vru sansaligi

    upprunin hj skapandi barninum Mikkalinu. Hennara

    ml er vi litfgrum glasi at ganda fram sni, sum glea

    skoaran. Fyrr gjrdi hon hetta vi tri og nl, men

    glaslistin fr san at hugtaka hana.

    We all see the world in our own special way. It want to

    invite everyone into my world of glass. Here I decide the

    appearance of birds and angels, as well as the colour of

    any bouquet of flowers or vase. Here everyone is happy,

    which shines through in the shapes and colours. I hope my

    art spreads optimism, happiness and hope to everyone,

    says Rosa Birgitha Dal Christiansen.

    Mikkalina Norberg also dabbles in playfully light colours

    and allows the childish spirit to roam free. The colours of

    the city, the light by the shoreline and the life in the

    mountains are all the sensory origins of the creative child

    within Mikkalina. Her goal is to conjure design in playful

    glass in order to bring joy to the beholder. She used to do

    this with needle and thread, but her interest in glass art

    took over.

    Rabarbuglas MikkalinaGlas

  • 44 ATLANTIC REVIEW 02/2013

    Avbjingin er at finna mguleikar t mguliga og

    skera, smelta og forma glasi eftir egnum hvdi. Glasi

    letur seg ongant temja. Spennandi er t tilgongdin, t

    glasi fyrst sum glandi magma fltur saman ein gyltan

    lg og san stendur at bresta, t lgurin aftur er klnaur.

    T m bara rkka ella stkka, sigur Mikkalina Norberg.

    The challenge is to find the possibilities in the impossible

    and cut, melt and shape the glass according to your own

    wishes. The glass can never be tamed. The process itself is

    exciting; seeing the glass become liquid magma and collect

    in a golden lake that seems near to bursting when it cools

    down again. Its either sink or swim, says Mikkalina

    Norberg.

    Rabarbuglas

    Rabarbuglas

    MikkalinaGlasMikkalinaGlas

  • ATLANTIC REVIEW 02/2013 45

    sans

    ir.fo

    - Ph

    oto by

    the Fa

    roes

    e dive

    r/ph

    otog

    raph

    er In

    gi Sr

    ense

    n

    We are exploring for oil & gas in North West Europe using the latest technology to identify opportunities. Our aim is to find and develop new energy supplies without any adverse impact on the environment. We are building on a solid base of strong near term oil & gas production and cashflow to secure growth in the longer term. We have the resources and ideas to achieve our goal of becoming a leading Northern European E&P company.

    Atlantic Petroleum is listed on NASDAQ OMX on Iceland and in Copenhagen.

    www.petroleum.fo

    OUR ENERGY IS FOCUSED ON GROWTH- our growth is focused on energy

  • 46 ATLANTIC REVIEW 02/2013

  • ATLANTIC REVIEW 02/2013 47

    TaNN MIVSa jArnkvinnAn

    Ssanna Skylv hevur veri vi alskyns ekstremum trtta

    kappingum, og stundum hevur stai so ngv , at hon mundi

    hokna av hita og mi. Men eftir hvrja kapping fer hon undir

    eina nggja avbjing, t hon fr ikki lati vera. Mn drvmegi

    er at seta mr ml og rkka teimum, sigur hon

    TEKSTUR EyUN KLAKSTEIN MYNDIR SUNRID gONg Og LVUR HARALDSEN

  • 48 ATLANTIC REVIEW 02/2013

  • ATLANTIC REVIEW 02/2013 49

    Hon var so troytt eftir kapping steikjandi oyimarkarhita Abu

    Dhabi, at hon orkai ikki at lyfta armin. Hon noyddist at geva

    skarvin yvir, t lifelagi kom lvsvanda 5.000 metra hdd

    Ekvador. Og hon misti svvnin eina viku, t i hon fekk stt lvs

    besta rslit kapping Eysturrki.

    Hon er Ssanna Skylv, hon kar ekstremtrtt, og grundini byrjai

    alt vi einum beinbroti Gundadali. Ssanna er r Havn, men hon

    bi ein part av barnarunum Hsavk Sandoynni, og sum arar

    gentur oynni spldi hon ftblt vi bltfelagnum B71. eini

    ftbltsfer norur til Havnar gekk ikki, sum ta skuldi hj 11 ra

    gomlu Ssonnu. eini takling graslkinum Gundadali fekk hon so

    haran stoyt, at ftliurin brotnai.

    T i broti var vaksi saman aftur, segi lknin vi meg, at ta

    var gott fyri ftin at svimja, og ta tk eg strsta lvara. Eg fr at

    svimja, og fimm r seinni var eg oyggjaleikunum sum svimjari,

    greiir Ssanna Skylv fr.

    Hetta var fyrsta bendingin um, at Ssanna hevi hug at taka

    trttarligar avbjingar seg, seta sr ml og san gera alt, hon

    var ment, fyri at rkka mlunum.

    T eg seti mr naka fyri, vil eg gera alt fyri at rkka mlinum, og

    eg havi ntt llum mlum, sum eg havi sett mr trtti, sigur

    Ssanna Skylv.

    aVrik og aVbjingar

    34 ra gamla Ssanna Skylv hevur framt str avrik og vunni

    kappingar fleiri trttagreinum.

    Eftir tarskeii sum elitusvimjari ri hon um aldarskifti vi

    tiltikna kapprrarbtinum Jarnbardi, sum vann seks froya-

    meistara heiti tta r, og seinni gjrdi hon tvey r ngv vi

    innirur. Ein partur av venjingini hj teimum Jarnbardi var at

    renna, og alt einum hevi Ssanna fingi

    smakk fyri renning, var vi flaggdagsrenning-

    ini, sum hon vann, og seinni vann hon heiurs-

    merki 10 kilometra renning oyggjaleikunum

    landi 2009.

    Vi svimjing og renning sum vifri skifti hon

    fyri fimm rum til triathlon, sum er svimjing,

    skkling og renning somu trttagrein. Her

    megnai hon at gerast danskur meistari

    hlvum ironman 2009, og hon var vi bi

    EM-kapping og HM-kapping sum partur av

    danska landslinum.

    Vi svimjing og renning sum vifri skifti hon fyri fimm rum til triathlon, sum er svimjing, skkling og renning somu trttagrein

  • 50 ATLANTIC REVIEW 02/2013

    Seinnu rini eru avbjingarnar hj Ssonnu blivnar alt meira

    ekstremar. Hon hevur eitt n veri vi Adventure Race-kappingum

    kring heimin. Hetta er ekstremtrttur, har tey fleiri dagar kappast

    skiftandi og krevjandi aktivitetum truplum nttruumstum ta

    kann vera at klgva, ganga, renna og rapella fjallalendi Suur-

    amerika ella at renna, rgva kajakk og skkla tolandi oyimarkar-

    hita Mieystri. oyggjaleikunum Bermuda verur Ssanna vi

    skklukapping.

    lV og lVSfrSla

    trttur hevur alt veri mideplinum lvinum hj Ssonnu Skylv.

    Lvsfrslan hevur ll rini veri laga til, at hon hevur kappast

    hgum stigi, og hetta hevur kravt ngva og mivsa venjing alt ri.

    Ta rur um at vera haldandi og hava disiplin, og ta ber ikki til

    at skulka fr venjing fyri at vera saman vi vinum ella familju.

    Ta ber sjlvandi til at siga, at eg havi mist ngv orsaka av trtt-

    inum, men eg hugsi meira um tr fantastisku upplivingarnar, eg havi

    fingi trttinum. San eg var smgenta, hevur mr dmt vl at

    vera virkin, at royna kropsligar avbjingar og

    at kappast. Og hetta er ein tandi partur av

    mnum lvi. Eg str trvist vi at venja og

    kappast, og ta hevur givi mr strt innihald

    lvinum, sigur Ssanna Skylv.

    Ta er ein heilt serlig kensla at seta sr eitt

    ml, san arbeia hart fyri t langa t og at

    enda rkka mlinum, t setti tr. Ta hevur

    veri ein drvmegi hj mr, sigur hon.

    kort og kumpaSS

    Hast hon hevur vunni froyameistaraheiti,

    danmarksmeistaraheiti, luttiki EM og HM og

    vunni heiursmerki oyggjaleikum, heldur

    Ssanna Skylv, at hennara strsta avrik var, t

    i hon 2009 gjrdist nummar 5 sera sterkari

    Ironman-kapping St. Plten Eysturrki.

    Ta var strt fyri meg, og eg var so gla, at

    eg misti svvnin. Eg svav ikki vi skili eina

    viku eftir kappingina, sigur Ssanna Skylv.

    Kappingarnar Adventure Race seinnu rini

    hava kravt meira av henni enn allar arar

    trttagreinir, hon hevur veri vi .

    vanligum trttagreinum veitst t alt, hvat

    t skalt gera fyri at fa eitt gott rslit. Til dmis

    rennur ella skklar t einum teini undir

    skipa um umstum, og t kanst vi urinum

    fylgja vi, hvussu ta gongur, og hvussu skjtt

    t skalt skkla ella renna, sigur hon.

    Adventure Race veitst t ongant rttiliga,

    hvat fer at henda. Kappingarnar eru fleiri

    dagar ti nttruni, og t frt stugt nggjar

    Kappingarnar adventure Race seinnu rini hava kravt meira av henni enn allar arar

    trttagreinir, hon hevur veri vi

  • ATLANTIC REVIEW 02/2013 51

    de

    w d

    ro

    ps

    je

    we

    ll

    er

    y d

    es

    ign

    ch

    ar

    lo

    tt

    e ly

    ng

    ga

    ar

    d

    h o y v i k s v e g u r 6 7

    b o k s 1 0 2 8 , 1 0 0 t o r s h a v n

    s m s o g t l f . 3 2 0 3 1 3

    w w w . n o m i . f o

  • 52 ATLANTIC REVIEW 02/2013

    avbjingar og skalt taka stu til, hvussu t skalt

    gjgnumfra kappingina. At koma hesar stur

    umframt at hava harar kropsligar avbjingar

    dmar mr sera vl.

    Ssanna hevur seinnu rini veri einum donskum

    lii, sum hevur veri vi Adventure Race-

    kapping um ymsastani heiminum. Hon er lii

    saman vi trimum donskum monnum.

    Vi korti og kumpassi skulu vit vinna fram gjgnum

    lendi. T hevur pnu kroppinum, ert vt og kld

    og tlgva, men skalt stra teg fram til mli.

    Hetta eru tr kropsliga og mentalt mest krevjandi

    kappingarnar, eg havi luttiki , og stundum kunnu

    tr vera httisligar, men tr geva mr eisini mest

    ltuni, heldur hon.

    Hiti og Hddir

    Ein av harastu kappingunum, Ssanna Skylv

    hevur veri vi , var Adu Dhabi Adventure

    Challenge 2009.

    Vit kappaust oyimrkini seks dagar, og hetta

    ri var hitin upp 47 stig. Ta var fatiliga krevjandi,

    og t kendi eg veruliga, at kroppurin reagerai

    undir ekstremu umstunum. T i eg kom ml,

    orkai eg ikki at lyfta armin fyri at fa mr vatn, og

    eg fekk vi bit og slit strtt meg ein stuttan tein yvir

    til ein buss, sum skuldi fra okkum til hotelli. T var einki

    eftir kroppinum, greiir hon fr.

    Um dagin vru nrum 50 hitastig, men um nttina var btandi

    kalt oyimrkini, og t skuldu vit sova tjldum. Fyri at halda

    hitanum mttu vit liggja ttt, og einu nttina helt eg um ein

    sjkan mann. Men ta var neyugt fyri at yvirliva nttarkuldan

    oyimrkini.

    Ssanna hevur eisini uppliva at vera noydd at gevast eini

    kapping. Ta var Ekvador fjr.

    Ein partur av kappingini var 5.000 metra hdd, og ta er

    trliga krevjandi. T i t kemur upp tlkar hddir, kikar t

    eftir ondini allatina, og alkavl skalt t flyta teg fram eini

    kapping. Ein av lifelgunum gjrdist heilt illa fyri, at vit strdu

    fyri lvinum hj honum. T mttu vit taka eina inn pakkaa

    fartelefon fram og ringja eftir eini tyrlu. At vit brktu telefonina,

    merkti samstundis, at vit hvdu givi upp og mttu gevast vi

    kappingini. Ta var ruligt at viurkenna, men har var einki

    at gera, sigur Ssanna.

    N bar Ssanna eftir nggjum avbjingum. T vit tosa vi

    hana fyrst juni, venur hon mivst skkluni til oyggjaleik-

    irnar. Eftir ta vera fleiri vintrligar avbjingar arastani.

    Eg kundi hugsa mr at hildi fram vi Adventure Race

    nkur r aftrat, men fortin sigur mr, at eg ikki rttiliga kann

    vita, hvrjar avbjingar framtin fer at bja, sigur Ssanna

    Skylv.

  • ATLANTIC REVIEW 02/2013 53

    Ssanna Skylv has participated in a vast variety of extreme

    sports, and there have been times when the pressure was so

    intense that she nearly collapsed due to heat and exhaustion.

    However, after the conclusion of each competition, she under-

    takes new challenges because she is unable to resist. Her mo-

    tivation is to set new goals and to achieve them.

    Ssanna Skylv is 34 years old and began her life in sports as

    11 years old playing soccer. She broke her leg and took up

    swimming in order to regain her strength. She liked swim-

    ming so much that she became an elite swimmer. When she

    had been swimming for some years she began rowing in the

    tradition Faroese oar boat races, which is a physically very

    demanding sport.

    When the six women, who manned the oar boat Jarnbardur

    trained for the rowing championship, they did a lot of run-

    ning and this is when Ssanna was bitten by running. She

    won the annual Faroese Flag Day run, which is 7.2 kilometres

    and she also won a medal for the Faroe Islands in the 10.000

    metre race in the 2009 International Island Games on the

    Aland Islands.

    After this she wanted to try the triathlon, which is running,

    swimming and bicycling combined. In 2009 she became Dan-

    ish champion in the Half Ironman. She has also participated

    in the Adventure Race competition. This is a form of extreme

    sport where the participants spend days climbing, walking,

    running, bicycling and rowing in either mountainous terrain

    or desert heat.

    One of the toughest competitions Ssanna Skylv has ever

    competed in was the Adu Dhabi Adventure Challenge in

    2009.

    We competed in the desert for six days, and that year the

    heat reached 47 degrees Celsius. It was immensely demand-

    ing, and I could really feel that my body was protesting under

    these extreme circumstances. When I reached the finishing

    line I didnt even have enough strength left to drink water. But

    I love this, because it is such a thrill to achieve the goals that

    you set for yourself, she says.

    SUMMARY

    The Determined iron Woman

    Ntt fr AQUADOr

    NTTnatrligur

    smakkur og litur

    0 kaloriur

    - frskligt og leskiligt - milt brs- ongar kaloriur

    Nggi leskidrykkurin fr AQUAD'Or er til tn, sum vilt sleppa undan llum kaloriunum sodavatni, men fegin vil hava okkurt meira enn vatn. hesum nggja leskidrykki er ein gur, natrligur fruktsmakkur, natrligur litur og so eru ongar kaloriur .

    Vel millum 3 spennandi slg: Hylliblma & srepli Sitrn & greypfrukt Hindber & slber

    Lgfriligarspurningar?F keypis svar!

    Tak niur Faroe Law appina her

    iPhone Android

  • 54 ATLANTIC REVIEW 02/2013

    TEKSTUR/TExT ATLANTIC AIRWAyS MYNDIR/phoToS HIDDENFJORD

    laksurin verur aldur Srvgsfiri, kruvdur hj luna Srvgi og pakkaur kkinum flogvll

    inum vgum. Soleiis er mannagongdin, t nggi matpakkin flogfrunum hj atlantic airways

    verur gjrdur. Farin er tin vi atlanticbollanum

    atlantic airways bjar n heimsins besta laks

  • ATLANTIC REVIEW 02/2013 55

    The salmon is farmed in the bay of Srvgur, gutted at the luna processing factory in Srvgur and packed in the vgar airport restaurant. This is how your new inflight meal is prepared

    atlantic airways Serves the Worlds Best Salmon

  • 56 ATLANTIC REVIEW 02/2013

    Sgan er lka g, sum hon er upplgd. Srvgsfiri

    beint vi flogvllin Vgum srt t sum ferandi fleiri

    aliringar hj alifyritkuni Luna. Um t grundar yvir,

    hvussu fiskurin ringunum man smakka, frt t svari

    ltla ltu eftir, at flogfari er fari avsta, t flk av Hotel

    Froyum hava gjrt matpakkan umbor - r laksi jst

    hesum ringunum.

    Atlantic Airways, Luna og Hotel Froyar eru n gingin

    saman um at siga ta gu sguna um froyska rvru-

    paradsi, i kokkar og keyparar mangan lovprsa.

    Froyskur laksur er viurkendur sum fiskur vi hgstu

    gsku, og ta sguna vilja tr trggjar fyritkurnar siga

    feraflkunum vi leskiligum og mettandi smakki-

    royndum umbor.

    Vit hava ikki bara gjrt av at veita betri mat umbor,

    men bja n eisini mat, sum byggir ta besta, vit eiga

    Froyum. Froyskur laksur verur mettur sum heimsins

    besti, og vit vilja varpa ljs dygdargar froyskar

    tflutningsvrur og geva flki blstur til, hvussu hesin

    matur eisini kann vera borreiddur heima hj teimum

    sjlvum, sigur Magni Arge, stjri Atlantic Airways.

    Gunndur Fossdal, kokkur Hotel Froyum, hevur

    byrgd ina av, at nggir matpakkar vi HiddenFjord-laksi

    The story is as good as it is obvious. As a passenger on

    board one of Atlantic Airways aircraft approaching the

    Vgar airport, you will definitely notice the many farming

    rings belonging to the aquaculture company Luna in the

    bay of Srvgur. If you wonder what the fish in the farm

    rings might taste like, you probably already know the

    answer, because the skilled staff of Hotel Froyar has

    prepared your inflight meal a meal consisting of salmon

    from those very rings.

    Atlantic Airways, Luna and Hotel Froyar have entered

    into a collaboration to tell the world about the wonders of

    Faroese raw food material that is so often praised by chefs

    and foreign importers. Faroese salmon is recognized as

    fish of the highest quality and this is the story that the

    Faroese salmon is regarded as the worlds best and we want to show top quality Faroese export goods

  • ATLANTIC REVIEW 02/2013 57

    fr Luna hvnn dag vera gjrdir og fingnir flogfrini

    Vgum. Alt arbeii verur gjrt kkinum flogvll-

    inum, sum Hotel Froyar rekur. Uppgvan hj kokkinum

    og hansara starvsflkum r Vgum er str, t meal

    skulu 700 matpakkar gerast hvnn dag.

    Vit pakka alt, beint renn flogfrini fara avsta.

    hvrjum matpakka eru tveir laksarttir og ein heitur

    bolli. Tilsamans ein mna hava vit fra ymsar mat-

    pakkar vi tta laksarttum. Vit hava fjlttta tboi,

    so flk ikki skulu fa ta sama allatina. Vit fegnast

    ngv um at kunna borreia vi so gari rvru stain

    fyri onkrum tilvildarligum pasta-rtti, sigur Gunndur

    Fossdal.

    HiddenFjord er vrunavni hj Luna, sum hevur

    smoltst Ftakletti og alibrk Srvgi, Mivgi og

    Vestmanna. Fyritkan er 80 ra gomul og hevur sn

    three companies are eager to tell travellers by serving

    them delicious and satisfying meals on board.

    Not only have we decided to serve better food on board,

    but we have decided to serve meals that are based on the

    very best of Faroese cuisine. Faroese salmon is regarded as

    the worlds best and we want to show top quality Faroese

    export goods and provide inspiration to people how they

    themselves might prepare this food in their own homes,

    says Magni Arge, CEO of Atlantic Airways.

    Gunndur Fossdal, a Hotel Froyar chef, is responsible for

    the daily preparation of the new inflight meals that are

    served on board the aircraft in Vgar. All the preparations

    are made in the airport kitchen, which is run by Hotel

    Froyar. The chef and his staff from Vgar have a big

    responsibility because they have to prepare around 700

    meals every day.

    YVIRI VI STROND 4 TEL 311260 FAX 311261 P.O. BOX 359 FO-110 TRSHAVN FAROE ISLANDS

    [email protected] WWW.LAWFIRM.FO

    TORMUR DJURHUUS JGVAN PLL LASSEN PETUR EVEN DJURHUUS JGVAN E. ELLEFSEN ANNA DAM INGI HJGAARD

    GUNN ELLEFSEN MIMI STEINTRSDTTIR

    ADVOKATFELAGI VI STROND 4

    GOOD LEGAL ADVICE IS VITALBusiness law is one of our core businesses

    Leading lawfirm in the Faroe Islands founded in 1928

    GOOD LEGAL ADVICE IS VITALBusiness law is one of our core businesses

    Visit us in the center of Trshavn or at www.hnj.fo

    Gamli BkahandilSince 1865

  • 58 ATLANTIC REVIEW 02/2013

    upp runa Gtu. Vrunavni hevur Luna brkt san

    2011, og sigast m, at vrunavni hevur sera gott or

    sr. HiddenFjord stendur fyri reinleika, nskapan og

    gsku hj keyparum so langt burturi sum USA og

    Fjareystri.

    Nggja taki vi matpakkanum umbor er eitt gott

    hvi hj okkum at vsa laksin fram og bja feraflkum

    bestu gsku. Vit fa sera g ummlir fyri okkara laks

    fr kokkum og keyparum, t laksurin er fastur og smakkar

    betur enn annar laksur. Vit megna ltuni ikki at nkta

    allan eftirspurningin, men vna sjlvandi, at feraflkini

    vera ngd vi rttirnar, tey fa flogfrunum, sigur

    li Hansen, slustjri hj Luna.

    We pack everything just before the plane is set to depart.

    Each meal contains two salmon courses and a warm bun.

    In one month we will serve four different meals contain-

    ing a total of eight salmon courses. We have diversified

    the menu so people will not be served the same meal

    each time. We take great pride in serving such high

    quality fish instead of just some pasta course, says

    Gunndur Fossdal.

    HiddenFjord is the registered trademark of Luna, which

    operates a fodder factory in Ftaklettur as well as

    farming factories in Srvgur, Mivgur and Vestmanna.

    The company was founded 80 years ago and originates

    from Gta. It has been using the trademark HiddenFjord

    since 2011, and there is no denying the fact that the

    brand has a very good reputation. In the eyes of buyers

    from such faraway places as the USA and the Far East,

    the HiddenFjord name stands for purity, innovation and

    quality.

    These new meals are a way for us to demonstrate the

    quality of our salmon and offer a greater level of quality

    to travellers. We receive the very best reviews for our fish

    from chefs and importers abroad, because of the firmness

    of the meat and the superior taste. Unfortunately we are

    unable at the moment to meet the total demand for our

    salmon, but we hope that the travellers are satisfied with

    the courses on board the airplanes, says li Hansen,

    head of sales at Luna.

    Froyskur laksur verur mettur sum heimsins besti, og vit vilja varpa ljs dygdargar froyskar tflutningsvrur

  • ATLANTIC REVIEW 02/2013 59

  • 60 ATLANTIC REVIEW 02/2013

    bergur .net 2013 1 kamar-tnin

    Jomfr

    kvinn-an

    2 innibyrgdur ltur vkur frnd-an

    navn kilobit 3

    gran. bks.

    inn-gongd-

    in

    trssalig

    gran. hJ m

    tum

    f tr

    rmv. tal

    bygd um-

    sJnar-kona

    4 sl-gudur

    inn-tka

    sam-stundis

    hvat so!

    - grtnadrykk-

    ur tnl.

    blkur

    klokka Ein-

    stk bk

    koyr stfingin

    at fara

    gran. bks.

    likams-lut

    fast vi

    rndr

    5 hin

    navn

    vEikt lJ

    illvild films-hs

    al- bania bbliu-partur

    botns-aki

    fElags-skapur

    bygn-ingur

    fuglur

    mEga-watt

    tosa rtt-inum 2 Eins

    2001

    titan-ium

    halt munn

    skip-um

    suur-oy

    pris-krna

    6t-

    lEnd-ingur-

    in

    sur. ml

    1 4

    2 5

    3 6

    r kunnu froyingar, aftrat Barcelona, eisini flgva bein-leiis til henda b Evropa. Hvr var fyrsti maur, i setti bgv Froyum? 1999 fr Atlantic Airways at flgva til ...?

    Tann fyrsti, i fleyg tvrtur um Atlantshav einsamallur maur, var Charles ...?

    Hvr mentanarstovnur fyllir 30 r r?

    Listamaurin Trndur Patursson sndi vr fram eitt listaverk vi 100 fuglum hvar var henda framsning?

    5 86 3 9 58 1 7 22 7 8 9 31 9 8 5 7

    37 5 4 8

    6 5 2 8 19 2 7 3 6

    8 9 63 6 7 84 5

    2 87 5 4 2 85 2 3 7

    5 79 4 1

    4 6

    www.bergur.NET KROSSoragta

    SUdoku

  • Ventilatin RR & Fittings HitapumpuR FiltuR BaiRmsinnBgV gosBa

    Okkara dygd tn trygd!

    Ringa inniluft?Demich er Froya fremsti veitari av ventilatinsskipanum bi til hsarhald og vinnuna

    www.demich.fo

    S t i j a g ta 2

    t e l . 2 0 0 3 0 0

    d e m i c h @ d e m i c h . f o

    w w w . d e m i c h . f o

    Eisini veita vit filtur til ll slg av ventilatinsverkum, bi str og sm

    Ring 200 300 og f eitt gott tilbo vi uppseting

    Eitt trygt grundarlag

    Articon P/f Hjalla 20 188 Hoyvk Tel. 350 700 www.articon.fo

    Articon hevur serligan frleika innan jr-, kloakk-, betongarbeii, byggibgving, vega- og havnager, fjarhita, timbur- og snikkaraarbeii eins og ymisk apteringsarbeii, t skip vera bygd ella umvld. Men vit kunnu standa fyri ella vera partur av so at siga llum verktlanum ella byggiarbeii so sum skrivstovubygningar, verksmijubygningar, goymsluhallir, umvling og umbygging.

    Heildarloysnir fr Articon

  • Finn tveir eins

    Sudoku

    Oragta

    Hvr tekning skal koma fyri eina fer loddrtt, eina fer vatnrtt og eina fer hvrjum kassa

    Skriva rttu orini t fyri tekningarnar og finn loysnina

    Hvnn fisk hevur Hans fiska?

    BarnasanEftir Rebekku J. Simonsen

    1

    A

    B

    C

    D3

    56

    4

    2

    Oragta: SUMMAR. Nr. 3 og 6 eru eins. Hans

    hevur fiska fisk B.

  • 64 ATLANTIC REVIEW 02/2013

    Ta var ikki nkur ltt uppgva at loysa Atlantic Airways r lagdi.

    Raksturin gav hall fyrstu rini, og t bskapar kreppan Froy um av

    lvara fr at gera um seg 1992, var egin ognin hj felagnum horvin.

    Cimber Air var t fari r felag num, og landsstri mtti t einsamalt

    taka um endan. Loysnin var, at landsstri teknai 75 millinir

    krnur nggjum parta peningi, og vi t eydnaist at geva froyska

    flog felagnum ntt lv.

    Tey ringastu kreppurini eydnaist ikki at fa Atlantic Airways at

    geva avlop, men gongdin vendi. 1995 hevi felagi fyrsta sinni

    avlop rakstri num. Hetta ri var virksemi spakuliga vka til

    eisini at umfata flgving til slands. Atlantic Airways tk sr at

    standa fyri hesi flgving sam starvi vi Air Iceland.

    rini eftir gekk skjtt hj Atlantic Airways. Felagi fr at flgva

    millum sland og Grnland og fleiri leigutrar r Keyp manna havn til

    Bosnia. Og 1998 gjrdi Atlantic Airways av at leiga eitt flogfar

    aftrat. Vi tveimum flogfrum bar til at vka flgv ingina uppaftur

    meira.

    Fyrst var tra tali millum Froyar og Danmark kt. 1998 fr

    felagi at flgva til Skotlands og 1999 eisini til Noregs. Vkaa

    flgvingin fekk stra undirtku millum manna, og felagi fekk t

    trv eini varandi loysn fyri flogfr.

    Fari var til samringar um keyp av nggj um flogfari oktober

    1999. Sttmli var undir skrivaur november, og 2. februar 2000

    st nsta flogfari av slagnum British Aerospace 146-200 Vgum.

    San hevur Atlantic Airways vka ngv um tali flogfrum og

    frferum. dag eru fra flogfr og tvr tyrlur flotanum. januar

    2008 undirskrivai felagi sttmla vi Airbus um at keypa ntt

    flogfar av slag num A 319. Flogfari var sett flgving 28. mars

    2012, og stutt eftir var fari at flgva beinleiis til Barcelona.

    september 2012 vann felagi Airline of the Year-heiursln

    aalfundinum hj European Regions Airline Association Dublin

    rlandi. Dmsnevndin segi, at avrikini at taka ntslu heilt nggja

    navigatinstkni Airbus-flogfarinum og prgva stt stra viri fyri

    Froyar eru einastandandi.

    Atlantic Airways hevur san 2007, t ein triingur av felagnum var

    einskildur, veri skrsett slendska virisbrvamarkna inum. Felagi

    er n til prvtku hvnn gerandis dag altja fggjar markna inum.

    Sgan um atlantic airways

    OY-RCE SN: E2233

    Type: AVRO/RJ-85 Seats: 95Engines: 4 STK Honywell LF507-1F TurbofanLenght: 28,55 MWingspan: 26,34 MMax Cruising Speed: 800 Km/TMin Speed: 170 Km/TMax Altitude: 10.500 MMax Flighttime: 4 Hours Max Range: 3.000 Km

    OY-RCC SN: E3357

    Type: AVRO/RJ-100 Seats: 97Engines: 4 STK Honywell LF507-1F TurbofanLenght: 31,00 MWingspan: 26,34 MMax Cruising Speed: 800 Km/TMin Speed: 170 Km/TMax Altitude: 10.668 MMax Flighttime: 4 Hours Max Range: 3.000 Km

    AIRBUS

    TYPE Airbus 319-112Seats: 144Engines: 2 x CFM 56 5B/7

    Length: 33,84 mWingspan: 33,91 mMax Speed: 911 Km /tMax Range: 5.984 Km

    AIRBUS

    TYPE Airbus 319-115Seats: 144Engines: 2 x CFM 56 5B/7

    Length: 33,84 mWingspan: 33,91 mMax Speed: 911 Km /tMax Range: 5.984 Km

    Atlantic Airways fleyg sn fyrsta tr millum Froyar og Danmark 28. mars 1988. Felagi var formliga sett stovn 10. november 1987 vi tveimum eigarum, Froya Landsstri og Cimber Air.

    aTlaNTiC aiRWaYS

  • ATLANTIC REVIEW 02/2013 65

    aTlaNTiC aiRWaYS

    OY-RCD SN: E2235

    Type: AVRO/RJ-85 Seats: 95Engines: 4 STK Honywell LF507-1F TurbofanLenght: 28,55 MWingspan: 26,34 MMax Cruising Speed: 800 Km/TMin Speed: 170 Km/TMax Altitude: 10.500 MMax Flighttime: 4 Hours Max z: 3.000 Km

    OY-HSJ SN: 36069

    Type: BELL Helicopter Textron BELL 412EP/HPEngines: 2 STK Pratt & Whitney PT6T-3DLenght: 12,90 MWidth: 2,50 MMain-rotor, diameter: 14,00 MSling: 1300 KGMax Speed: 259 Km/TAverage Speed: 231 Km/TMax Altitude: 6000 FTMax Flighttime: 4 Hours Max Range: 874 KmSeats: 10 (13)

    OY-HSR SN: 36133

    Type: BELL Helicopter Textron BELL 412EP/HPEngines: 2 STK Pratt & Whitney PT6T-3DLenght: 12,90 MWidth: 2,50 MMain-rotor, diameter: 14,00 MSling: 1300 KGMax Speed: 259 Km/TAverage Speed: 231 Km/TMax Altitude: 6000 FTMax Flighttime: 4 Hours Max Range: 874 KmSeats: 10 (13)

    Barcelona

    Milano

    london

    CopenhagenBillund

    aalborg

    Bergen

    Faroe islands

    reykjavk

    1987: Atlantic Airways stovna

    1988: Fyrsti trur millum Danmark og Froyar

    1992: Cimber Air r felagnum

    1995: Fyrsta avlopi

    1995: slands-leiin stovna

    1998: Grnlands-leiin stovna

    1998: Ntt flogfar leiga

    1998: Skotlands-leiin stovna

    1999: Noregs-leiin stovna

    1999: Ntt flogfar flotan

    2007: Skrsett virisbrvamarknainum

    2008: Sttmli vi Airbus

    2012: Barcelona-leiin stovna

    2012: Ntt Airbus-flogfar flotan

    2013: Nsta Airbus-flogfari flotanum

    4

    4

    4

    4

    4

    4

    4

    4

    4

    4

    4

    4

    4

    4

    4

  • 66 ATLANTIC REVIEW 02/2013

    HoSpitalSThere are three hospitals in the Faroe Islands, one in Trshavn, Klaksvk and Tvroyri, each with an accident and emergency department. There are also several doctors spread through-out the country.

    information officeSVisitnordoy/Klaksvk, tel. 45 69 39Visiteysturoy/Fuglafjrur, tel. 23 80 15Visiteysturoy/Runavk, tel. 41 70 60Visitvagar/Mivgur, tel. 33 34 55Visittorshavn/Trshavn, tel. 30 24 25Visitsandoy/Sandur, tel. 36 18 36Visitsuduroy/Tvroyri, tel. 61 10 80Visitsuduroy/Vgur, tel. 73 30 90

    HealtH inSuranceThe health insurance regulations for EU coun-tries do not apply to the Faroe Islands; how-ever, citizens of the Nordic countries and the UK are covered by their own national health insurance. Hospital, doctor or dental expenses should be reclaimed from your home munici-palty.

    cHemiStSThere are chemists in Trshavn, Klaksvk, R-navk and Tvroyri. It is possible to buy non-prescription medicines from larger shops in the towns and villages.

    bankSThere are several banks throughout the coun-try. Opening hours are: Monday - Friday 09.00 or 09.30 until 16.00. Thursday 09.00 or 09.30 until 18.00.

    poSt officeThere are post offices in almost every town and village, although the smallest ones are only open for a few hours each day. The post office in Trshavn is open: Monday, Tuesday, Wednesday and Friday 10.00 - 16.00 and

    Thursday 10.00 - 18.00. Parcels can be col-lected from the post office at inshdd 2 which is open Monday - Friday 09.00 - 17.00.

    tranSportA well developed transport network makes it easy to travel around the islands. Timetables for the helicopter, buses and ferries can be found in all travel and tourist offices, as well as on board all ferries and in the hotels.

    car HireIt is possible to hire a car at the airport in V-gar, in Trshavn and several other places around the islands. For more information, con-tact the tourist offices.

    mountain HikingDue to the changeable weather, it is advisable to take a map and warm clothes. Never go alone.

    time differenceThe local time is GMT, which is one hour be-hind CET (Denmark - Norway - Sweden). Sum-mer time is GMT + one hour and runs from April to October.

    uSeful tel. numberS:In an emergency Tel. 112Accident dep. Tel. 30 45 00Police station Tel. 35 14 48

    Facts about the Faroe islands

    aTlaNTiC aiRWaYS

    Capital Trshavn 6200 N 0647 WOfficial languages Faroese, DanishEthnic groups 91.7% Faroese 5.8% Danish 0.4% Icelanders 0.2 % Norwegian 0.2% PolesDemonym FaroeseGovernment Parliamentary democracy within a constitutional monarchyMonarch Margrethe IIPrime Minister Kaj Leo JohannesenAutonomous province of the Kingdom of DenmarkHome rule 1 April 1948 AreaTotal 1,399 km2 (180th)Water (%) 0.5PopulationJanuary 2009 48 778 (202nd)2007 census 48,500 Density 34/km2 (176th)Currency Faroese krna (DKK)Internet TLD .foCalling code 298

    Source: Wikipedia

  • ATLANTIC REVIEW 02/2013 67

    Summari 2013 er mguleiki at skja inn hesar 8 bachelortbgvingar Setrinum

    Orku- og umhvrvisverkfri Lrari Nmsfri Sjkrarktarfri Sosialvsindi og samfelagsplanlegging Politikkur og umsiting Sga Froyskt

    Skapa teg Setrinum

    Umsknarfreistin er 1. juli 2013 midnttMeira kunning um tbgvingarnar,umsknarbla og leibeining, fst setur.fo

    So

    sial

    urin

    341

    800

    Skalt t meta um framtinamst t kenna fortina

    Grannskoan // Rgeving // Bkhald // Roknskapur

    WWW . J ANUAR . F O

    In picturesque surroundings, far away from the treadmill of reality, Gjargarur is the most charming hotel of the Faroe Islands.

    Enjoy the idyllic village of Gjgv or go hiking in the impressive countryside.

    Back at the hotel, a lovely dinner awaits your fresh and uplifted spirit.

    Gjgv is ideally situated enjoy local attractions or go sightseeing by car. The northern islands are less than an hour away, as is Trshavn, the cosy historic capital.

    With our friendly service and hospitality, you are guaranteed an unforgettable stay.

    Welcome to Gjargarur

    FAR AFIELD, AND YET SO CLOSE

    GJARGARURGuesthouse of Gjgv

    Guesthouse of Gjgv FO-476 Gjgv, Faroe IslandsTel. +298 42 31 [email protected]

    Back at the hotel, a lovely dinner awaits your fresh

    Gjgv is ideally situated enjoy local attractions or go sightseeing by car. The northern islands are less than an hour away, as is Trshavn, the cosy

    With our friendly service and hospitality, you are

    Airport

    Gjgv

    Trshavn

    sansir.fo

    Airport taxi

    Special offer to/from Trshavn

    :

    190 kr per person or 600 kr for

    a car with maximum

    4 persons

    SIGHTSEEINGwith private chauffeur

    Enjoy a tour around the best sights on the islands, in the safety and comfort of an experienced chauffeur driven car

  • 68 ATLANTIC REVIEW 02/2013

    Enn fleiri fyrimunir.

    Fleiri fyrimunir vi Nordik360

    F allar fyrimunirnarBlegg fund www.banknordik.fo/nordik360

    Ta loysir seg at vera kundi BankNordik, og n bja vit Nordik360. Vi Nordik360 savnar t tni fggjarviurskifti BankNordik. Fyrimunurin er, at t frt eitt betri yvirlit og persnliga heildarrgeving. Umframt ngvar keypis tnastur frt t eisini lgri gjld og lagaligari rentur.