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AULA TÉCNICA 06 2006. INSTRUTOR: SCOPINO. DIAGRAMA DE VÁLVULAS. AULA 06. ENVIE SUAS DÚVIDAS À UMEC. TEMOS PLANTÃO DE DÚVIDAS AO FINAL DESTA AULA COM O INSTRUTOR SCOPINO . AS SUAS DÚVIDAS SERÃO RESPONDIDAS CONFORME O ASSUNTO ABORDADO. - PowerPoint PPT Presentation
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AULA
TÉCNICA 06
2006INSTRUTOR: SCOPINO
SCOPINO TREINAMENTOS
DIAGRAMA DE VÁLVULAS
AULA 06
ENVIE SUAS DÚVIDAS À UMEC
TEMOS PLANTÃO DE DÚVIDAS AO FINAL DESTA AULA COM O INSTRUTOR SCOPINO. AS SUAS DÚVIDAS SERÃO RESPONDIDAS
CONFORME O ASSUNTO ABORDADO.
JÁ TIVEMOS AQUI NA UMEC, A AULA SOBRE
COMANDO DE VÁLVULAS.
Nesta aula veremos: DIAGRAMA DE VÁLVULASDIAGRAMA DE VÁLVULAS
O COMANDO DE VÁLVULAS
QUEM DEFINEQUEM DEFINE O DIAGRAMA DAS VÁLVULAS DO MOTOR, É A ÁRVORE DE COMANDO DE VÁLVULAS.OU SEJA, O FORMATO, ESPAÇAMENTO E ÂNGULO DOS CAMES É QUEM DETERMINA O ACIONAMENTO DAS VÁLVULAS.
CAME - DESENHO
NÃO PODEMOS ESQUECERQUE TEMOS O DIAGRAMA DE VÁLVULAS PARA CADA CILINDRO DO MOTOR, QUE PODE SER ALTERADO PARA ADEQUAÇÃO DE MISTURA ENTRE OS CILINDROS.PARA CADA FASE DO MOTOR TEMOS UMA FASE IDENTIFICADA, E NO MOTOR 4 CILINDROS FICA MAIS FÁCIL ESTA IDENTIFICAÇÃO.
AS FASES
COMP ADM ESC COMB
O DIAGRAMA9 APMS 12 DPMS
50 DPMI47 APMI
ADMISSÃO ESCAPAMENTO
A IMPORTÂNCIAATRAVÉS DESTA ANÁLISE, PODEMOS IDENTIFICAR, PARA CADA TIPO DE MOTOR, O TRABALHO EFETUADO PELOS ENGENHEIROS DE MONTADORA PARA TIRAR MAIS POTÊNCIA, ENERGIA E FORÇA DE COMBUSTÃO DOS MOTORES.
O DIAGRAMAATRAVÉS DA ANÁLISE DO DIAGRAMA DE VÁLVULAS, É POSSÍVEL ENTENDER OS MOMENTOS DE ABERTURA E FECHAMENTO DAS VÁLVULAS DE ADMISSÃO E ESCAPAMENTO.
DIAGRAMA - ADMISSÃO9 APMS 12 DPMS
50 DPMI47 APMI
DIAGRAMA - ESCAPAMENTO9 APMS 12 DPMS
50 DPMI47 APMI
O CRUZAMENTO - BALANÇO9 APMS 12 DPMS
50 DPMI47 APMI
O VARIADOR DE FASE
HÁ, EM MOTORES DE ALTA PERFORMANCE, UM SISTEMA QUE ALTERA O DIAGRAMA DE VÁLVULAS VISANDO UM MELHOR RENDIMENTO EM ALTA ROTAÇÃO.PODE SER DE ACIONAMENTO HIDRÁULICO, OU ELETRO-HIDRÁULICO.
O VARIADOR
EFICIÊNCIA DA COMBUSTÃO
ARREFECIMENTO 20%
ESCAPAMENTO 30%
TRABALHO ÚTIL 35%
LUBRIFICAÇÃO 15%
PERGUNTA
O QUE OCORRE QUANDO É MONTADA A CORREIA DENTADA COM APENAS UM
DENTE FORA DE SINCRONISMO ?
RESPOSTASE NÃO OCORRER A
INTERFERÊNICA, CONTATO MECÂNICO DAS VÁLVULAS COM OS PISTÕES, TODO O DIAGRAMA DE VÁLVULAS ESTÁ PERDIDO, JÁ QUE OS GRAUS ANTES E DEPOIS
DO PMS E PMI SERÃO ALTERADOS.
OBRIGADO PELO ACOMPANHAMENTO
DAS AULAS. ATÉ A PRÓXIMA:
AULA 7BLOCO DO MOTORInstrutor Scopino
E AGORA VAMOS:
AO PLANTÃO DE DÚVIDAS COM O SCOPINO
UMEC – UNIVERSIDADE DO MECÂNICO