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AULA
TÉCNICA 16
2006
INSTRUTOR: SCOPINOINSTRUTOR: SCOPINO
SCOPINO TREINAMENTOS
INJEÇÃO ELETRÔNICA SISTEMA: MP 9.0
SENSORES
SENSORES
AULA 2/3
AULA 2/3
ENVIE SUAS DÚVIDAS À UMEC
TEMOS PLANTÃO DE DÚVIDAS AO VIVO COM O INSTRUTOR
SCOPINO NO FINAL DESTA AULA.
Já tivemos aula sobre a introdução no sistema de injeção
eletrônica MP 9.0.
Agora veremos:
Injeção Eletrônica Multiponto
SENSORES
SENSOR DE ROTAÇÃO
SENSOR DE ROTAÇÃO
LOCALIZADO JUNTO AO DISTRIBUIDOR É DO TIPO HALL, SÃO 03 OS SEUS TERMINAIS ELÉTRICOS SENDO INDENTIFICADOS. O TERMINAL CENTRAL É A RESPOSTA EM FORMA DE ONDA QUADRADA, EQUIVALENTE À ROTAÇÃO DO MOTOR.
DETALHE
SENSOR DE FASE JUNTOCOM O MESMO SINAL DO SENSOR DE ROTAÇÃO, A ECU IDENTIFICA QUEM É O PRIMEIRO CILINDRO, JÁ QUE NAS ONDAS QUE RECEBE, A EQUIVALENTE AO PRIMEIRO CILINDRO É 6 GRAUS MENOR.
O TESTE DESTE COMPONENTE É POSSÍVEL ATRAVÉS DE CANETA DE POLARIDADE OU OSCILOSCÓPIO.
TEMPERATURA DE ÁGUALOCALIZADO ABAIXO DO DISTRIBUIDOR – POSSUI 4
TERMINAIS
SENSOR DE TEMP. ÁGUA
COMO JÁ VISTO NAS AULAS DA UMEC, TEMOS UM SENSOR DO TIPO NTC.NÃO INTERFERE NO ELETROVENTILADOR.MAS TEM A FUNÇÃO DO PAINEL DE INSTRUMENTOS.
TEMPERATURA 100 80 60 30
TENSÃO VOLTS 0,95 1,35 2,10 3,35
RESISTÊNCIA 215 325 610 1750
FUNCIONAMENTO
ESTE SENSOR POSSUI 4 TERMINAIS, SENDO NA VERDADE 2 EM 1, OU SEJA, TEMOS O SENSOR QUE INFORMA AO PAINEL DE INSTRUMENTOS A TEMPERATURA (QUE PODE SER PONTEIRO OU LÂMPADA) E RESISTOR QUE INFORMA A TEMPEARTURA À ECU DA INJEÇÃO ELETRÔNICA.
ARQUITETURA – TEMP. DE ÁGUA DO GOL
PAINEL
INJEÇÃO
MR/BR
MR/VM PINO 42
MR
MR/AZ PINO 17
TEMPERATURA DE ÓLEO
NÃO PODEMOS ESQUECER, QUE A KOMBI UTILIZA O MOTOR 1.600 ARREFECIDO A AR, E O SENSOR DE TEMPERATURA ESTÁ NA GALERIA DE ÓLEO. UTILIZA 2 TERMINAIS.
DETALHE, NUNCA RETIRAR A VÁLVULA TERMOSTÁTICA DESTES MOTORES.
TEMPERATURA DO AR
PINO 1 NEGATIVO
PINO 2 TEMP. AR
TEMPERATURA DO AR
TAMBÉM É UM RESISTOR DO TIPO NTC.
É CONJUGADO AO SENSOR MAP. ATENÇÃO COM IMPREGNAÇÃO DE ÓLEO.
TEMPERATURA 80 50 30 20
TENSÃO VOLTS 1,00 1,6 2,8 3,85
SENSOR MAP
PINO 1 NEGATIVO - PINO 3 5 VOLTS
PINO 4 MAP
SENSOR MAP
LOCALIZADO NO COLETOR DE ADMISSÃO, INFORMA A ECU A QUANTIDADE DE AR ADMITIDA PELA MEDIÇÃO VIA DEPRESSÃO.
TAMBÉM INFORMA A PRESSÃO ATMOSFÉRICA.
VÁCUO - MMHG 0 200 300 400
TENSÃO – VOLTS 3,45 2,35 1,90 1,30
SENSOR DE DETONAÇÃOTORQUE DE 20 NM OU 2 KGM
SENSOR DE DETONAÇÃO
LOCALIZADO JUNTO AO BLOCO DO MOTOR, INFORMA À ECU AS VIBRAÇÕES EM CASO DE DETONAÇÕES DO MOTOR. ESTE CAPTA ESTA VIBRAÇÕES ATRAVÉS DE UM CRISTAL PIEZOELÉTRICO INTERNO. SEU TESTE É ATRAVÉS DE OSCILOSCÓPIO OU VAC.
CORPO BORBOLETACORPO DE BORBOLETA
ENTRADA DE GNV
POSIÇÃO DE BORBOLETA
FAZ PARTE DO CORPO DE BORBOLETA.
O SENSOR INDICA A POSIÇÃO EM QUE SE ENCONTRA A BORBOLETA ACELERADORA.
ALÉM DE SER SENSOR TAMBÉM TEMOS O INTERRUPTOR DE BORBOLETA FECHADA.
SENSOR POSIÇÃO DE BORBOLETA
TESTES NA BORBOLETAENTRE PINOS 7 E 4 DE 810 À 1200 OHMS
ENTRE PINOS 7 E 5 FECHADA: 1,2 K À 1,6 k OHMS
ABERTA: DE 800 À 900 OHMS
ENTRE PINOS 7 E 8 DE 800 À 1200 OHMS
ENTRE PINOS 3 E 7
INTERRUPTOR DE BORBOLETA FECHADA
FECHADA: 0,0 OHMS
ABERTA: INFINITO
SENSOR DE OXIGÊNIO
APÓS ESTAR AQUECIDA ACIMA DE 300 GRAUS, ENVIA À ECU UMA TENSÃO DE RESPOSTA DE ACORDO COM A QUANTIDADE DE OXIGÊNIO NA TUBULAÇÃO DE ESCAPAMENTO.
É DE 04 FIOS, SENDO:
02 BRANCOS – AQUECIMENTO
01 CINZA – ATERRAMENTO
01 PRETO – RESPOSTA
SENSOR DE OXIGÊNIORESISTÊNCIA DE 4,8 À 7,2 OHMS
PERGUNTA
HÁ SENSOR DE VELOCIDADE NO SISTEMA MP 9.0 ?
RESPOSTASIM. SUA RESPOSTA É EM FORMA DE PULSO
COM A IGNIÇÃO LIGADA E GIRANDO-SE UMA DAS RODAS MOTRIZES.MEDIR NO
TERMINAL 2.
OBRIGADO PELO ACOMPANHAMENTO
DAS AULAS. ATÉ A PRÓXIMA:
INJEÇÃO ELETRÔNICA 17MP 9.0 - ATUADORES 3/3
Instrutor Scopino
E AGORA VAMOS AO VIVO
AO PLANTÃO DE DÚVIDAS COM O SCOPINO
UMEC – UNIVERSIDADE DO MECÂNICO