7
Aurel Vlaicu Aurel Vlaicu Aurel Vlaicu Aurel Vlaicu a fost un inginer român, inventator și a fost un inginer român, inventator și pionier al aviației române și mondiale. pionier al aviației române și mondiale. Nascut la Nascut la 19 noiembrie 19 noiembrie 1882 1882 , , Binținți Binținți , lângă , lângă Orăștie Orăștie , , județul Hunedoara județul Hunedoara decedat la decedat la 13 septembrie 13 septembrie 1913 1913 , lângă , lângă Câmpina Câmpina .În cinstea lui, comuna Binținți se numește .În cinstea lui, comuna Binținți se numește astăzi astăzi Aurel Vlaicu Aurel Vlaicu . . A continuat studiile inginerești la A continuat studiile inginerești la Universitatea din Budapesta Universitatea din Budapesta și în Germania, obținându- și în Germania, obținându- și diploma de inginer în 1907 . și diploma de inginer în 1907 . j u e ț u l

Aurel Vlaicu

Embed Size (px)

DESCRIPTION

Aurel Vlaicu. juețul. Aurel Vlaicu a fost un inginer român, inventator și pionier al aviației române și mondiale. - PowerPoint PPT Presentation

Citation preview

Page 1: Aurel Vlaicu

Aurel Vlaicu Aurel Vlaicu

Aurel VlaicuAurel Vlaicu a fost un inginer român, inventator și pionier al aviației române a fost un inginer român, inventator și pionier al aviației române și mondiale. și mondiale.

Nascut la Nascut la 19 noiembrie19 noiembrie 18821882, , BințințiBinținți, lângă , lângă OrăștieOrăștie, , județul Hunedoarajudețul Hunedoara decedat la decedat la 13 septembrie13 septembrie 19131913, lângă , lângă CâmpinaCâmpina.În cinstea lui, comuna .În cinstea lui, comuna

Binținți se numește astăzi Binținți se numește astăzi Aurel VlaicuAurel Vlaicu. . A continuat studiile inginerești la A continuat studiile inginerești la Universitatea din BudapestaUniversitatea din Budapesta și în și în

Germania, obținându-și diploma de inginer în 1907 .Germania, obținându-și diploma de inginer în 1907 .

juețul

Page 2: Aurel Vlaicu

Primul zbor cu aeroplanul Vlaicu I (1910)Primul zbor cu aeroplanul Vlaicu I (1910)

• A construit 3 aeroplane, primul în iunie 1910. Avionul zboară fără modificări,

lucru unic pentru începuturile aviației mondiale. • in 1910, pe campul cotrocenilor, vlaicu a desprins de la sol avionul, care s-a

ridicat la o inaltime de 3-4 m, zburand pe o distanta de circa 40 m, dupa care a aterizat lin. la 23 iulie 1910, vlaicu, la o noua incercare, a zburat din nou, parcurgand o distanta de 400 m, la o inaltime de 4 m. in sfarsit, o a treia incercare, ce a avut loc la 10 august, s-a soldat cu un adevarat succes, pentru ca aeroplanul s-a inaltat la cateva zeci de metri, parcurgand o distanta de 4 km.

• În anul 1911 construiește un al doilea avion, Vlaicu II, cu care în 1912 a câștigat cinci premii memorabile (1 premiu I si 4 premii II) la mitingul aerian de la Viena, Austria. Concursul a reunit 42 piloți din 7 țări.

Page 3: Aurel Vlaicu

Concursuri .PremiiConcursuri .Premii

• În anul 1911 construiește un al doilea avion, Vlaicu II, cu care în 1912 a câștigat cinci premii memorabile (1 premiu I si 4 premii II) la mitingul aerian de la Viena, Austria. Concursul a reunit 42 piloți din 7 țări.

• În cel mai cunoscut ziar vienez se găseau următoarele rânduri despre zborurile lui Vlaicu:

„Minunate și curoajoase zboruri a executat românul Aurel Vlaicu, pe un aeroplan original, construit chiar de zburător, cu două elici, între care șade aviatorul. De câte ori se răsucea (vira) mașina aceasta în loc, de părea că vine peste cap, lumea răsplatea pe român cu ovații furtunoase, aclamându-l cu entuziasm de neînchipuit.

Page 4: Aurel Vlaicu

Aparatul Vlaicu I (1910)Aparatul Vlaicu I (1910)

Page 5: Aurel Vlaicu

Aeroplanul Vlaicu II (1911)Aeroplanul Vlaicu II (1911)

Page 6: Aurel Vlaicu

Aeroplanul Vlaicu II (1912)Aeroplanul Vlaicu II (1912)

Page 7: Aurel Vlaicu

Moartea aviatorului(1913)Moartea aviatorului(1913)

• La 13 septembrie 1913, în timpul unei încercări de a traversa Munții Carpați cu avionul său Vlaicu II, s-a prăbușit în apropiere de Câmpina, se pare din cauza unui atac de cord.