Austrumu maģistrāles savienojošo posmu izbūve

RĪGAS DOMES SATIKSMES DEPARTAMENTS

Ilgvars Rimša

27.01.2011

Investīciju un Uzņēmējdarbības veicināšanas padomes sanāksme

Par papildu Eiropas Savienības Kohēzijas fonda līdzekļu piešķiršanu Rīgas pilsētas pašvaldības transporta infrastruktūras objektiem

IZVIETOJUMS UN NOZĪME

• Savieno Dienvidu tilta maģistrāli ar perspektīvo Ziemeļu šķērsojumu un Viestura prospektu

• Lielceļu tīkla sastāvdaļa• Savieno galvenos ārpilsētas

lielceļus• Lielais transporta loks• Veido Rīgas centra

apbraucamo ceļu • Atslogo 11. novembra

krastmalu no kravu un vieglā transporta transportlīdzekļu satiksmes

• Pieslēgums Rīgas brīvostas teritorijām

IELU TĪKLA ATTĪSTĪBAS KONCEPCIJARīgas attīstības plāns 2006.-2018. gadam

AU

STR

UM

U M

AĢ

ISTR

ĀLE

Izveidot Rīgas centra apbraucamo ceļu, atslogot Rīgas vēsturiskā centra ielas no vieglā un kravu autotransporta satiksmes, kā arī uzlabot Rīgas brīvostas teritoriju pieejamību

Rīgas domes Satiksmes departaments, 2011

AU

STR

UM

U M

AĢ

ISTR

ĀLE

MĒRĶIS

RĪGAS ĢENPLĀNS (1981-2005)

ATTĪSTĪBAS VĒSTURE

-Austrumu maģistrāles attīstība tika uzsākta jau 80.gados, kad tās trase tika iezīmēta Rīgas pilsētas ģenplānā

- Laika gaitā Austrumu maģistrāle tika attīstīta pa posmiem atbilstoši tā laika finansiālām un tehniskām iespējām

AU

STR

UM

U M

AĢ

ISTR

ĀLE

IZBŪVĒTIE UN NEPABEIGTIE POSMI

- Dotajā brīdī vairāki Austrumu maģistrāles posmi ir jau izbūvēti vai norit to būvniecība, taču no Austrumu maģistrāles kopējas trases iztrūkst savienojošais posms aptuveni 2.4 kilometru garumā no Ieriķu ielas līdz Vietalvas ielai un satiksmes pārvads pāri dzelzceļa sliežu ceļiem Rīga-Skulte ar pievadceļiem.

- Šie divi nepabeigtie posmi veido Austrumu maģistrāles pārrāvumu un noslogo ar satiksmi paralēlās ielas.

AU

STR

UM

U M

AĢ

ISTR

ĀLE

Austrumu maģistrāles savienojošais posms no Ieriķu ielas līdz Vietalvas ielai

- Izstrādāts būvprojekts (derīgs līdz 1.06.2012).

- Trases garums 2.44 km;- 6 satiksmes joslas ar sadalošo joslu;- 6 luksoforu objekti;- 2 gājēju tuneļi; -Austrumu maģistrāles un

Deglava ielas divu līmeņu savienojums.- Būvdarbu tāme 20 milj. LVL ar PVN.- Projekta īstenošanai ir nepieciešams atsavināt 50 īpašumus: zeme ~60400m2 (t.sk. 21 īpašums Rīgas Grebenščikova vecticībnieku draudzei - 46600 m2), vairākas palīgēkas un vienu dzīvojamo māju Purvciema ielā 4.

1.

Satiksmes pārvads pāri dzelzceļa sliežu ceļiem Rīga-Skulte ar pievadceļiem

1.kārta (divu līmeņu satiksmes pārvads pāri dzelzceļam)

- Izstrādāts būvprojekts (beidzies derīguma termiņš )

- Pārvada garums 770 m, platums 21m, augstums 14 m;

- 4 satiksmes joslas;- Gājēju tunelis;- Pieslēgums ostas teritorijām

- Projekta pārskaņošanai nepieciešamais finansējums 10 tūkst. LVL, laiks 6 mēneši. - Būvdarbu tāme 20,4 milj. LVL ar PVN.

2.

Satiksmes pārvads pāri dzelzceļa sliežu ceļiem Rīga-Skulte ar pievadceļiem

2.kārta (Tvaika ielas rekonstrukcijas posmā no Tilta ielas līdz satiksmes pārvadam)

-Izstrādāts būvprojekts (derīguma termiņš līdz 24.11.2012).

-Trases garums 1.81 km;- 4 satiksmes joslas ar

sadalošo joslu;- 4 luksoforu objekti;

- Būvdarbu tāme 9 milj. LVL ar PVN.- Projekta īstenošanai ir nepieciešams atsavināt 2 īpašumus: zeme ~4000 m2 un dzīvojamā māja Tvaika ielā 23.

2.

Slāvu maģistrālais transporta mezgls

Darbu pabeigšanas termiņš 2011.gada jūnijs

Trīs līmeņu šķērsojums Slāvu

rotācijas apļa vietā Skats no Dienvidu tilta 2.kārtas uz Austrumu

maģistrāles sākumu (Piedrujas ielu)

G. Zemgala gatves un Gaujas ielas divu līmeņu satiksmes mezgls

Darbu pabeigšanas termiņš 2011.gada novembris

Būvniecības laikāSatiksmes mezgla

vizualizācija

Viestura prospekta un Meža prospekta divu līmeņu satiksmes mezgls

Darbu pabeigšanas termiņš 2011.gadam oktobris

Satiksmes mezgla vizualizācijas

IEGUVUMI

1. Izveidota daļa no maģistrālo lielceļu tīkla: Dienvidu tilts – Austrumu maģistrāle – Ziemeļu koridors;

2. Izveidots ērts pieslēgums pilsētas un valsts autoceļu ielu tīklam uz ostas teritorijām Daugavas labajā krastā;

3. Uzlabotas Rīgas pilsētas rajonu transporta infrastruktūras saiknes un mazināts maģistrālo ielu fragmentārais raksturs;

4. Iespēja slēgt kravu transporta satiksmi uz Akmens tilta un Daugavas krastmalā (11.novembra krastmalā) un attīstīt šo teritoriju jaunā veidolā (veidot gājēju promenādi vai bulvāri);

5. Izveidots Rīgas vēsturiskā centra apvedceļš, tādejādi samazinot autotransporta tranzīta satiksmi pilsētas centrā.AU

STR

UM

U M

AĢ

ISTR

ĀLE

Paldies par uzmanību!

Rīgas domes Satiksmes departamentsTālrunis - 67012701www.rdsd.lv

Video par Austrumu maģistrāli

>>video<<

Rīgas domes Satiksmes departamentsTālrunis - 67012701www.rdsd.lv