8/3/2019 Autobusi i Trolejbusi

1/2

AUTOBUSI I TROLEJBUSI

Autobusi i trolejbusi su motorna vozila namijenjena masovnom prevozuputnika,sa vie od devet sjedita. Podjela se moe izvriti prema vie

kriterija,ali je najobuhvataniji kao:

-minubusi,

-gradski autobusi,-meugradski autobusi,

-trolejbusi,

-specijalni autobusi itd.

*Zajednika osobina autobusa je da imaju karoseriju na sjeditima prilagoenu prevozuputnika. Karoserija je zatvorena,ima staklene prozore,sa

sjeditima u redovima. Za pogon koriste dizel motore koji moraju imati miran rad,da su ekonomini i to manje buni.

*Minibusisu autobusi sa najvie 25 sjedita,ukljuujui i sjedite vozaa. Obino se koriste u gradskom i prigradskom saobraaju po

saobraajnicama koje su teko prohodne za autobuse.

*Gradski autobusi su namijenjeni prevozu putnika u gradskom saobraaju. Treba da obezbijede brz ulazak i izlazak putnika,pa imaju obino trojavrata(prednja,srednja,i zadnja). Poto su namijenjeni za prevoz veeg broja putnika na kraim relacijama,imaju relativno manji broj sjedita,ali

izrazito veliki prostor za stajanje i kretanje putnika du vozila. Broj sjedita je od 25 do 40,a ukupan broj putnika se kree od 100 do 120. Vrata se

otvaraju i zatvaraju komandom od strane vozaa,pneumatskim putem.

*Meugradski autobusi namijenjeni su prevozu putnika na srednjim ili duim relacijama..Ope karakteristike:

-vea udobnost neophodna za vonju na duim relacijama,

-nemaju mjesta za stajanje,

-dobro rijeeno osvjetljenje,ventilacija i grijanje,

-prostor za prtljag je izdvojen.

8/3/2019 Autobusi i Trolejbusi

2/2

AUTOBUSI I TROLEJBUSI

Broj sjedita se kree od 36 do 51,rijetko vie.

Opremljeni su savremenim ureajima koji omoguuju vei komfor,te posebno ureajima sa bezbjednu vonju.

Zglobni autobusi su sastavljeni iz dva dijela koji su meusobno zglobno povezani u jedinstven koristan prostor za

smjetaj putnika,ime je ostvareno poveanje kapaciteta.

Specijalni autobusi su po konstrukciji i ureajima prilagoeni obavljanju odreenih specijaliziranih djelatnosti.

Najveu primjenu imaju u turizmu,sa naglaenom udobnou,preglednou i velikim komforom(video-monitori,bife

kuhinja,radio-kasetofon,sa razglasom,toalet i dr.).

Trolejbusi su po konstrukciji slini autobusima,ali sa elektro-pogonom i napajanjem strujom iz elektrinog voda

posredstvom trole.

Koriste se u gradskom i prigradskom saobraaju.

Prednosti trolejbusa su u tome to ne zagauje sredinu,manje je buan od autobusa i ne troi tena goriva-naftne

derivate,ali im je nedostatak to su vezani za kontaktnu mreu,odnosno za odreenu liniju,to ih ini neelastinim.